JP6140085B2 - 車両用制御システム - Google Patents
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Description
、直流電流検出回路54、交流区間接地電流検出回路55、同一構成の電圧検出器(正側)56と(負側)57、交流接触器58、および直流接触器9とを備えている。また、コンバータ51とインバータ52との間には、中間直流回路60が形成されている。なお、図1では、コンバータ51とインバータ52が、いずれも3レベルの電力変換装置とした場合の中間直流回路60を、例として示している。
図1に示す直流中間回路60は、コンバータ51とインバータ52が共に3レベルの電力変換装置である場合の回路構成となっているが、双方もしくは一方が2レベルの電力変換装置とすることも可能である。図8は、2レベルのコンバータ51aと2レベルのインバータ52aとした場合の中間直流回路60aの回路構成を示している。すなわち、中性
点61aを形成するために、正側と負側との間に2つの同じ容量を有するコンデンサC1、C2を直列接続するとともに、この直列接続されたコンデンサC1とC2に対して電圧検出器56と57を接続する。更にコンデンサC1とC2の中間点と電圧検出器56と57の中間点とを結ぶ配線を介して交流区間接地電流検出回路55を接続する。
Claims (3)
- 架線から供給される電力に基づいて車両に搭載されたモータを駆動する車両用制御システムにおいて、
集電装置を介して架線に接続された交流用遮断器と、
前記集電装置を介して架線に接続された直流用遮断器と、
前記交流用遮断機に接続された変圧器と、
前記変圧器に接続されたコンバータと、
前記変圧器と前記コンバータとの間に接続された交流接触器と、
中間直流回路を介してコンバータに接続されたインバータと、
前記直流用遮断器と前記中間直流回路との間に接続された直流接触器と、
前記中間直流回路の負側と接地間に配置された第1の電流検出器と、
前記中間直流回路の中性点と接地間に配置された第2の電流検出器と、
前記第1の電流検出器と前記第2の電流検出器の一方を接地に接続する切替部と、
架線から供給される電力が直流であるか交流であるかを検出する架線電力検出器と、
前記架線電力検出器の検出結果に基づき、前記直流用遮断機および前記交流用遮断機の一方を接続状態に制御するとともに前記切替部を制御する第1の制御部と、
前記第1の電流検出器が接地に接続されるように切替部が制御されているときに前記第2の電流検出器が電流を検出した場合に前記切替部が故障したと判定し前記直流接触器と遮断するように制御し、前記第2の電流検出器が接地に接続されるように切替部が制御されているときに前記第1の電流検出器が電流を検出した場合に前記切替部が故障したと判定し前記交流接触器を遮断するように制御する第2の制御部と
を備えたことを特徴とする車両用制御システム。 - 前記中間直流回路の正側と中性点との間に設けられた第1の電圧検出器および中性点と負側との間に設けられた第2の電圧検出器とを更に備え、前記第2の制御部は、前記第1の電圧検出器および第2の電圧検出器が検出する電圧値に基づいて前記切替部に故障が発生したことを検出する請求項1に記載の車両用制御システム。
- 前記架線電力検出器は前記架線に接触する集電装置と前記直流用遮断機および前記交流用遮断機との間に印加する電力に基づき、前記架線から供給される電力が直流か交流かを判定することを特徴とする請求項1に記載の車両用制御システム。
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JP2014014960A JP6140085B2 (ja) | 2014-01-29 | 2014-01-29 | 車両用制御システム |
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