JP6136239B2 - Flow measuring device - Google Patents

Flow measuring device Download PDF

Info

Publication number
JP6136239B2
JP6136239B2 JP2012277374A JP2012277374A JP6136239B2 JP 6136239 B2 JP6136239 B2 JP 6136239B2 JP 2012277374 A JP2012277374 A JP 2012277374A JP 2012277374 A JP2012277374 A JP 2012277374A JP 6136239 B2 JP6136239 B2 JP 6136239B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
flow
outlet
housing
bypass
curved surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2012277374A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2014119439A (en
Inventor
秀仁 辻井
秀仁 辻井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
Denso Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Denso Corp filed Critical Denso Corp
Priority to JP2012277374A priority Critical patent/JP6136239B2/en
Publication of JP2014119439A publication Critical patent/JP2014119439A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6136239B2 publication Critical patent/JP6136239B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Measuring Volume Flow (AREA)

Description

本発明は、空気、吸気やガス等の流体流量に対応した信号を出力するセンサの流量測定素子をハウジングのバイパス流路に設置した流量測定装置に関するもので、特に例えば自動車等の車両に搭載される内燃機関の吸気装置に適用される流量測定装置に係わる。   The present invention relates to a flow rate measuring device in which a flow rate measuring element of a sensor that outputs a signal corresponding to a fluid flow rate of air, intake air, gas or the like is installed in a bypass flow path of a housing, and is particularly mounted on a vehicle such as an automobile. The present invention relates to a flow rate measuring device applied to an intake device of an internal combustion engine.

[従来の技術]
従来より、例えば自動車等の車両の内燃機関(エンジン)の吸気流量を測定する手段として、エアクリーナケースとスロットルボディとの間の吸気通路に設置される熱式空気流量計(エアフロメータ)を備えた流量測定装置が知られている。
熱式空気流量計は、エンジンの吸気通路に配置されるセンサボディと、このセンサボディの内部に配置される熱式流量センサとを備えている。
センサボディの内部には、エアクリーナのフィルタエレメントを通過した吸気の一部を流路入口から取り込み、この取り込んだ吸気を吸気通路の下流側へ排出する流路出口を有するバイパス流路が形成されている。
[Conventional technology]
Conventionally, a thermal air flow meter (air flow meter) installed in an intake passage between an air cleaner case and a throttle body has been provided as means for measuring the intake flow rate of an internal combustion engine (engine) of a vehicle such as an automobile. A flow measuring device is known.
The thermal air flow meter includes a sensor body disposed in the intake passage of the engine and a thermal flow sensor disposed in the sensor body.
Inside the sensor body is formed a bypass flow path having a flow path outlet for taking a part of the intake air that has passed through the filter element of the air cleaner from the flow path inlet and discharging the taken-in intake air to the downstream side of the intake passage. Yes.

熱式流量センサは、シリコン基板上にメンブレン(薄膜部)が形成されたセンサチップと、このセンサチップのメンブレンの中央に配置されて、加熱電流を供給すると発熱する発熱抵抗体(ヒータ)と、この発熱抵抗体を中心にして吸気流れ方向に沿った上下流側に配置されて、センサチップのメンブレンの上下流の空気温度を検出する空気温度検出抵抗体と、周囲の温度を検出する吸気温度検出抵抗体とを備えている。
そして、熱式流量センサの回路チップに搭載されるヒータ駆動回路部で、発熱抵抗体を周囲の温度(吸気温度)に対してある一定温度だけ高くするように設定し、センサチップのメンブレン上の温度分布を温度検出抵抗体で検出し、温度検出抵抗体の温度差を算出して空気流量を測定する。なお、吸気脈動等を要因として吸気の流れ方向が逆流した場合は、センサチップのメンブレン上の上下流の温度分布が逆になり、算出される温度差の符号も逆転するため、空気の流れ方向も判別できる。
The thermal flow sensor includes a sensor chip having a membrane (thin film portion) formed on a silicon substrate, a heating resistor (heater) that is arranged at the center of the membrane of the sensor chip and generates heat when a heating current is supplied, An air temperature detection resistor that detects the air temperature upstream and downstream of the membrane of the sensor chip, and an intake air temperature that detects the ambient temperature. And a detection resistor.
Then, in the heater drive circuit portion mounted on the circuit chip of the thermal flow sensor, the heating resistor is set to be higher than the ambient temperature (intake air temperature) by a certain temperature, The temperature distribution is detected by the temperature detection resistor, the temperature difference of the temperature detection resistor is calculated, and the air flow rate is measured. Note that if the flow direction of intake air flows backward due to intake pulsation, etc., the upstream and downstream temperature distribution on the membrane of the sensor chip is reversed, and the sign of the calculated temperature difference is also reversed, so the air flow direction Can also be determined.

ところで、熱式空気流量計がエアクリーナのフィルタエレメントよりも吸気流れ方向の下流側に配置されている場合、フィルタエレメントに目詰まり等が発生していると、フィルタエレメントに吸気が流れ易い部分と吸気が流れ難い部分とが形成されるので、フィルタエレメントよりも下流側の流速分布が乱れ、この乱れにより吸気偏流が生じる。
つまり、センサボディよりも上流側で吸気偏流が生じると、センサボディの先端面で開口した流路入口からバイパス流路に取り込まれ、温度検出抵抗体周りを流れる吸気の流速が安定せず、空気流量の計測結果が不安定になる。
By the way, when the thermal air flow meter is arranged downstream of the air cleaner filter element in the intake air flow direction, if the filter element is clogged or the like, the portion where the intake air easily flows to the filter element and the intake air Therefore, the flow velocity distribution on the downstream side of the filter element is disturbed, and this disturbance causes intake drift.
In other words, if intake air drift occurs upstream from the sensor body, the flow velocity of the intake air flowing around the temperature detection resistor is not stabilized because the intake air flow is taken into the bypass flow channel from the flow channel inlet opened at the front end surface of the sensor body. The measurement result of the flow rate becomes unstable.

そこで、特許文献1には、センサボディの先端部の外周形状を、流路入口が開口する先端面の外周縁から下流側へ向けて所定の割合で外径が増大する凸曲面部によって構成し、且つセンサボディの先端部より下流側の外周形状を、凸曲面部の終端から流路出口が開口する後端面の外周縁まで外径が一定の割合で増大するテーパ形状部によって構成した流量測定装置が記載されている。   Therefore, in Patent Document 1, the outer peripheral shape of the front end portion of the sensor body is configured by a convex curved surface portion whose outer diameter increases at a predetermined rate from the outer peripheral edge of the front end surface where the flow path inlet opens toward the downstream side. In addition, the outer peripheral shape downstream of the front end portion of the sensor body is a flow rate measurement configured by a tapered shape portion whose outer diameter increases at a constant rate from the end of the convex curved surface portion to the outer peripheral edge of the rear end surface where the flow path outlet opens. An apparatus is described.

ところが、特許文献1に記載の流量測定装置においては、流量センサの流量測定素子を吸気が通過するバイパス流路の流路出口まで、凸曲面部が形成されているわけではない。つまり、バイパス流路の流路出口に対して、バイパス流路の外側をセンサボディの外面に沿って流れる外側空気の剥離点となる凸曲面部の終端位置が離れている。これにより、センサボディの凸曲面部の途中で外側空気が剥離するため、バイパス流路の流路出口の下流直後の圧力が不安定となり、流路出口から吸い出されるバイパス流れの吸い出し効果が低下する。したがって、バイパス流路を流れる流体流量が不安定となるので、センサボディよりも上流側で発生した吸気偏流に対する流量センサの測定誤差の低減効果が不十分であった。   However, in the flow rate measuring device described in Patent Document 1, the convex curved surface portion is not formed up to the flow path outlet of the bypass flow path through which the intake air passes through the flow rate measuring element of the flow rate sensor. In other words, the end position of the convex curved surface portion that is the separation point of the outside air that flows along the outer surface of the sensor body is separated from the outlet of the bypass passage along the outer surface of the sensor body. As a result, the outside air is peeled off in the middle of the convex curved surface of the sensor body, so that the pressure immediately after the downstream of the bypass channel outlet becomes unstable, and the suction effect of the bypass flow sucked out from the channel outlet is reduced. To do. Accordingly, the flow rate of the fluid flowing through the bypass flow path becomes unstable, so that the effect of reducing the measurement error of the flow rate sensor with respect to the intake air drift generated upstream of the sensor body is insufficient.

また、特許文献2には、流量センサの流量測定素子が配設されるバイパス流路を形成するセンサボディの底面(吸気主流の流れ方向と平行な底面)に、バイパス流路の流路出口を設けた流量測定装置が記載されている。
この流量測定装置は、バイパス流路の流路出口の上流側の部位に、流路入口が開口する先端面の外周縁から流路出口まで底面より突出する高さが漸次高くなるような突出部を備えている。この突出部の外形形状の一部は、吸気主流の流れ方向に対して流線形状の凸曲面部により構成されている。
Further, in Patent Document 2, the flow path outlet of the bypass flow path is formed on the bottom surface of the sensor body that forms the bypass flow path in which the flow rate measuring element of the flow sensor is disposed (the bottom surface parallel to the flow direction of the main intake air flow). The provided flow measuring device is described.
This flow measuring device has a protruding portion at the upstream side of the channel outlet of the bypass channel such that the height protruding from the bottom surface from the outer peripheral edge of the tip surface where the channel inlet opens to the channel outlet gradually increases. It has. A part of the outer shape of the projecting portion is formed by a convex curved surface portion having a streamline shape with respect to the flow direction of the intake mainstream.

ところが、特許文献2に記載の流量測定装置においては、1つの流線形状の凸曲面部で、バイパス流路の外側を凸曲面に沿って流れる外側空気に流れの剥離が生じないようにすると、凸曲面の曲率半径を小さくする必要がある。この場合、突出部がセンサボディの底面から急激な立ち上がり(空気の流れを跳ね上げる)形状となるので、バイパス流路の外側を通過する吸気主流の通気抵抗(吸気抵抗)が大きくなる。
一方、凸曲面の曲率半径を大きくした場合には、凸曲面は緩やかな立ち上がり(空気の流れを跳ね上げ)形状となるが、凸曲面の下流側、特にバイパス流路の流路出口の外側での剥離が懸念される。これにより、センサボディよりも上流側で発生した吸気偏流に対する流量センサの測定誤差の低減効果が小さくなってしまう。
However, in the flow rate measuring device described in Patent Document 2, with one streamline-shaped convex curved surface portion, if separation of the flow does not occur in the outer air flowing along the convex curved surface outside the bypass flow path, It is necessary to reduce the curvature radius of the convex curved surface. In this case, since the projecting portion has a shape that suddenly rises (bounces up the air flow) from the bottom surface of the sensor body, the ventilation resistance (intake resistance) of the main intake air passing through the outside of the bypass flow path increases.
On the other hand, when the radius of curvature of the convex curved surface is increased, the convex curved surface has a gently rising shape (bounces up the air flow), but on the downstream side of the convex curved surface, particularly outside the bypass channel outlet. There is a concern about peeling. As a result, the effect of reducing the measurement error of the flow rate sensor with respect to the intake air drift occurring upstream of the sensor body is reduced.

特許第4488031号公報Japanese Patent No. 4488031 特開2010−014489号公報JP 2010-014489 A

本発明の目的は、流体通路を流れる流体の一部を取り込むバイパス流路にセンサを配置したハウジングよりも流体の流れ方向の上流側で発生した流体の流速分布のばらつき(偏流)に対するセンサの流量測定素子における流量測定値の変化を低減することのできる流量測定装置を提供することにある。   SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a flow rate of a sensor with respect to a variation in the flow velocity distribution (uneven flow) of a fluid generated upstream of a housing in which a sensor is arranged in a bypass flow channel that takes in a part of the fluid flowing through the fluid passage. An object of the present invention is to provide a flow rate measuring device capable of reducing a change in a flow rate measurement value in a measuring element.

請求項1及び2に記載の発明によれば、ハウジングまたは出口蓋(の外面または側面または外壁面)に、凸曲面形状の凸曲面部および突条形状の突条フィンを設けているので、ハウジングよりも上流側の流体の流速分布のばらつき(偏流)に対するセンサの流量測定素子における流量測定値の影響(変化)を低減することができる。
すなわち、ハウジングまたは出口蓋よりも上流側の流体流れの流速分布に偏流が発生した場合でも、バイパス流路の外側を通過する外側流体が、ハウジングまたは出口蓋の外面に沿って流れ、バイパス流路の流路出口よりも離れた位置で、ハウジングまたは出口蓋の外面に沿って流れる外側流体が剥離することがなく、バイパス流路の流路出口近傍に到達する。
これにより、バイパス流路の流路出口の下流直後の圧力が安定するため、流路出口から吸い出されるバイパス流れの吸い出し効果が安定する。したがって、バイパス流路を流れる流体流量が安定するので、ハウジングよりも流体の流れ方向の上流側(流体通路の上流側)で発生した偏流に対するセンサの流量測定素子における流量測定値の変化を低減することができる。
According to the first and second aspects of the present invention, the housing or the outlet lid (the outer surface, the side surface, or the outer wall surface) is provided with the convex curved surface portion and the projecting ridge fin. In addition, it is possible to reduce the influence (change) of the flow rate measurement value in the flow rate measuring element of the sensor with respect to the variation (diffusion) in the flow velocity distribution of the upstream fluid.
That is, even when a drift occurs in the flow velocity distribution of the fluid flow upstream of the housing or the outlet lid, the outer fluid passing outside the bypass passage flows along the outer surface of the housing or the outlet lid, and the bypass passage The outer fluid that flows along the outer surface of the housing or the outlet lid does not peel off at a position farther from the outlet of the channel and reaches the vicinity of the outlet of the bypass channel.
Thereby, since the pressure immediately after the flow path outlet of the bypass flow path is stabilized, the suction effect of the bypass flow sucked out from the flow path outlet is stabilized. Accordingly, since the flow rate of the fluid flowing through the bypass flow path is stabilized, the change in the flow rate measurement value in the flow rate measuring element of the sensor with respect to the drift generated upstream in the fluid flow direction (upstream side of the fluid passage) from the housing is reduced. be able to.

また、流体通路の上流側の流体流れの流速分布のばらつき(例えばエアクリーナのフィルタエレメントの組付誤差、フィルタエレメントの個体差やフィルタエレメントの目詰まり等の経時変化)によるセンサ出力特性の変化を低減することができる。
また、ハウジングまたは出口蓋(の外面または側面または外壁面)に、凸曲面形状の凸曲面部および突条形状の突条フィンを設けているので、凸曲面部の肉厚を従来の技術よりも薄肉化できる。これにより、合成樹脂製のハウジングの場合、樹脂成形後の熱収縮量を減少させることができる。
また、ハウジングの外面からの突条形状の突条フィンの突き出し量を従来の技術よりも小さくできるので、流体通路の通路断面積を狭くする側に張り出す突条フィンを設けても、バイパス流路の外側を通過する流体の流れの通気抵抗の増大を抑えることができる。
Also, changes in the sensor output characteristics due to variations in the flow velocity distribution of the fluid flow upstream of the fluid passage (eg, time-dependent changes in filter elements in the air cleaner, individual differences in filter elements, clogging of filter elements, etc.) can do.
Further, since the convex surface portion of the convex curved surface and the ridge fins of the ridge shape are provided on the housing or the outlet lid (outer surface or side surface or outer wall surface thereof), the thickness of the convex curved surface portion is made larger than that of the conventional technology. Can be thinned. Thereby, in the case of a housing made of synthetic resin, the amount of heat shrinkage after resin molding can be reduced.
In addition, since the protrusion amount of the protrusion-shaped protrusion fin from the outer surface of the housing can be made smaller than that of the conventional technique, even if the protrusion fin projecting to the side that narrows the cross-sectional area of the fluid passage is provided, the bypass flow It is possible to suppress an increase in ventilation resistance of the fluid flow passing outside the path.

ダクトに取り付けられたエアフロメータを示した外観図である(実施例1)。It is the external view which showed the air flow meter attached to the duct (Example 1). 図1を矢印II方向から見た矢視図である(実施例1)。(Example 1) which is the arrow view which looked at FIG. 1 from the arrow II direction. 図1を矢印III方向から見た矢視図である(実施例1)。(Example 1) which is the arrow view which looked at FIG. 1 from the arrow III direction. ダクトに取り付けられたエアフロメータを示した断面図である(実施例1)。It is sectional drawing which showed the air flow meter attached to the duct (Example 1). 図4のV−V断面図である(実施例1)。(Example 1) which is VV sectional drawing of FIG. (a)、(b)はエアフロメータを示した断面図である(実施例1)。(A), (b) is sectional drawing which showed the air flow meter (Example 1). (a)はダクトに取り付けられたエアフロメータを示した背面図で、(b)、(c)はフィンを示した概略図である(実施例2)。(A) is the rear view which showed the air flow meter attached to the duct, (b), (c) is the schematic which showed the fin (Example 2). ダクトに取り付けられたエアフロメータを示した外観図である(実施例3)。(Example 3) which is the external view which showed the air flow meter attached to the duct. 図8のIX−IX断面図である(実施例3)。(Example 3) which is IX-IX sectional drawing of FIG. エアフロメータを示した断面図である(実施例3)。(Example 3) which is sectional drawing which showed the air flow meter. (a)はエアフロメータを示した断面図で、(b)はアウトレットカバーを示した説明図である(実施例3)。(A) is sectional drawing which showed the air flow meter, (b) is explanatory drawing which showed the outlet cover (Example 3). (a)はH/Lに対するAFM特性変化を示したグラフで、(b)はH/Lに対する通気抵抗を示したグラフである(実施例3)。(A) is the graph which showed the AFM characteristic change with respect to H / L, (b) is the graph which showed the ventilation resistance with respect to H / L (Example 3). エアフロメータを示した断面図である(実施例4)。(Example 4) which is sectional drawing which showed the air flow meter. ダクトに取り付けられたエアフロメータを示した外観図である(実施例5)。(Example 5) which is the external view which showed the air flow meter attached to the duct. ダクトに取り付けられたエアフロメータを示した外観図である(実施例6)。(Example 6) which is the external view which showed the air flow meter attached to the duct. ダクトに取り付けられたエアフロメータを示した外観図である(実施例7)。(Example 7) which is the external view which showed the air flow meter attached to the duct. (a)はダクトに取り付けられたエアフロメータを示した外観図で、(b)は(a)のXVII−XVII断面図である(実施例8)。(A) is the external view which showed the air flow meter attached to the duct, (b) is XVII-XVII sectional drawing of (a) (Example 8). (a)はエアフロメータを示した断面図で、(b)はサイドボディを示した説明図である(実施例9)。(A) is sectional drawing which showed the air flow meter, (b) is explanatory drawing which showed the side body (Example 9). (a)、(b)はサイドボディの変形例を示した説明図である(実施例9)。(A), (b) is explanatory drawing which showed the modification of the side body (Example 9). (a)はエアフロメータを示した断面図で、(b)はアウトレットカバーを示した説明図である(実施例10)。(A) is sectional drawing which showed the air flow meter, (b) is explanatory drawing which showed the outlet cover (Example 10). (a)、(b)はアウトレットカバーの変形例を示した説明図である(実施例10)。(A), (b) is explanatory drawing which showed the modification of the outlet cover (Example 10).

以下、本発明の実施の形態を、図面に基づいて詳細に説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

[実施例1の構成]
図1ないし図6は、本発明を適用した流量測定装置(実施例1)を示したものである。
[Configuration of Example 1]
1 to 6 show a flow rate measuring apparatus (Example 1) to which the present invention is applied.

本実施例の流量測定装置は、例えば自動車等の車両に搭載される内燃機関(エンジン)の吸気ポートおよび燃焼室に吸入される吸入空気流量を測定するために使用される。
流量測定装置は、エンジンのダクト1の内部(流体通路である吸気通路2)を流れる吸入空気(吸気)の流量(吸気流量)に対応したセンサ出力信号を、外部回路であるエンジン制御ユニット(電子制御装置:ECU)に対して出力する熱式の空気流量計(エアフロメータ:以下AFM3)を備えている。
The flow rate measuring apparatus according to the present embodiment is used for measuring the flow rate of intake air sucked into an intake port and a combustion chamber of an internal combustion engine (engine) mounted on a vehicle such as an automobile.
The flow rate measuring device outputs a sensor output signal corresponding to the flow rate (intake flow rate) of intake air (intake air) flowing through the inside of the engine duct 1 (intake air passage 2 which is a fluid passage) to an engine control unit (electronic A thermal air flow meter (air flow meter: hereinafter AFM 3) that outputs to a control device (ECU) is provided.

ここで、ECUは、制御処理や演算処理を行うCPU、制御プログラムまたは制御ロジックや各種データ(マップ等)を保存する記憶装置(ROMやRAM等のメモリ)、入力回路(入力部)、出力回路(出力部)、電源回路、タイマー回路等の機能を含んで構成される周知のマイクロコンピュータが設けられている。
ECUは、AFM3より出力されるセンサ出力信号に基づいて吸気流量や流速を計測(算出)し、この算出した流量測定値をエンジン制御(例えば空燃比制御、燃料噴射制御等)に使用する。
また、ECUは、AFM3より出力されるセンサ出力信号に基づいて吸気流量だけでなく、吸気の流れ方向も検出する。
ここで、エンジン制御では、例えば検出した流量測定値に基づいて、インジェクタの噴孔からエンジンに噴射供給する燃料噴射量を演算する。そして、この演算された燃料噴射量に応じてインジェクタの通電時間(開弁期間)を可変制御する。
Here, the ECU is a CPU that performs control processing and arithmetic processing, a storage device (memory such as ROM and RAM) that stores a control program or control logic and various data (such as a map), an input circuit (input unit), and an output circuit. A known microcomputer configured to include functions of (output unit), power supply circuit, timer circuit, and the like is provided.
The ECU measures (calculates) the intake flow rate and flow velocity based on the sensor output signal output from the AFM 3, and uses the calculated flow rate measurement value for engine control (for example, air-fuel ratio control, fuel injection control, etc.).
Further, the ECU detects not only the intake flow rate but also the flow direction of the intake air based on the sensor output signal output from the AFM 3.
Here, in the engine control, for example, a fuel injection amount to be injected and supplied to the engine from the injection hole of the injector is calculated based on the detected flow rate measurement value. Then, the energization time (valve opening period) of the injector is variably controlled according to the calculated fuel injection amount.

エンジンのダクト1とは、エアクリーナのアウトレットダクトまたはこれに接続する吸気ダクトのことである。
ここで、エアクリーナは、インレットダクトの上流端で開口した外気導入口より空気導入通路(吸気通)に導入される空気(外気)を濾過するフィルタエレメント(濾過エレメント)を有している。このフィルタエレメントは、吸気ダクトの上流端に接続されるエアクリーナケースの内部に収容保持されている。このエアクリーナケースは、アウトレットダクトやパイプ(またはホース)を介して、スロットルバルブを収容するスロットルボディに接続している。このスロットルボディは、サージタンクおよびインテークマニホールドを介して、エンジンの吸気ポートに接続している。
The engine duct 1 is an outlet duct of an air cleaner or an intake duct connected thereto.
Here, the air cleaner has a filter element (filter element) that filters air (outside air) introduced into the air introduction passage (intake air) from the outside air inlet opening at the upstream end of the inlet duct. This filter element is housed and held in an air cleaner case connected to the upstream end of the intake duct. The air cleaner case is connected to a throttle body that houses a throttle valve via an outlet duct or a pipe (or hose). The throttle body is connected to the intake port of the engine via a surge tank and an intake manifold.

AFM3は、プラグイン方式によってダクト1に着脱自在に取り付けられている。このAFM3は、空気流量センサアセンブリ(以下流量センサ4)と、この流量センサ4を収容保持する合成樹脂製のハウジング(センサケース)とを備えている。
AFM3のセンサケースは、中空角筒状のバイパスハウジング5と、このバイパスハウジング5の上部にモールド成形されたコネクタハウジング6とを備えている。
バイパスハウジング5の内部には、ダクト1の吸気通路2を流れる吸気の一部が流入するバイパス流路8、9が形成されている。このバイパスハウジング5は、ダクト1の外部から、ダクト1の所定の位置に形成された取付孔を貫通してダクト1の内部に、しかも吸気通路2内に突き出すように挿し込まれている。
バイパス流路8、9の上流端には、ダクト1の吸気通路2の上流側に臨むようにバイパスハウジング5の上流側端面(先端面)で開口し、吸気通路2を流れる吸気の一部を取り込むためのバイパス入口部(バイパス入口:以下流路入口)10が設けられている。
The AFM 3 is detachably attached to the duct 1 by a plug-in method. The AFM 3 includes an air flow sensor assembly (hereinafter referred to as a flow sensor 4) and a synthetic resin housing (sensor case) that accommodates and holds the flow sensor 4.
The sensor case of the AFM 3 includes a hollow rectangular tube-shaped bypass housing 5 and a connector housing 6 molded on the bypass housing 5.
Inside the bypass housing 5, bypass flow paths 8 and 9 into which a part of the intake air flowing through the intake passage 2 of the duct 1 flows are formed. The bypass housing 5 is inserted from the outside of the duct 1 so as to pass through an attachment hole formed at a predetermined position of the duct 1 and protrude into the intake passage 2 and into the intake passage 2.
At the upstream end of the bypass passages 8 and 9, an opening is made at the upstream end surface (tip surface) of the bypass housing 5 so as to face the upstream side of the intake passage 2 of the duct 1, and a part of the intake air flowing through the intake passage 2 A bypass inlet portion (bypass inlet: hereinafter referred to as flow path inlet) 10 for taking in is provided.

また、バイパス流路8の下流端には、ダクト1の吸気通路2の下流側に臨むようにバイパスハウジング5の下流側端面(後端面)で開口し、バイパス流路8を通り抜けて吸気通路2の下流側へ向けて吸気を排出する第1バイパス出口部(バイパス出口:以下流路出口)11が設けられている。
また、バイパス流路9の下流側は、2つに分岐して分岐流路となっており、これらの分岐流路の出口端には、バイパス流路9を通り抜けて吸気通路2の下流側へ向けて吸気を排出する一対の第2バイパス出口部(バイパス出口:以下流路出口)12が設けられている。また、バイパス流路8の流路出口側には、吸気主流方向の下流側に向かう程、流路断面積が減少するテーパ状の流路絞り部13が設けられている。
なお、バイパスハウジング5の詳細は、後述する。
Further, the downstream end of the bypass passage 8 opens at the downstream end face (rear end face) of the bypass housing 5 so as to face the downstream side of the intake passage 2 of the duct 1, passes through the bypass passage 8 and passes through the intake passage 2. A first bypass outlet portion (bypass outlet: hereinafter referred to as flow path outlet) 11 for discharging the intake air toward the downstream side is provided.
Further, the downstream side of the bypass flow path 9 is branched into two to form a branch flow path, and the outlet ends of these branch flow paths pass through the bypass flow path 9 and to the downstream side of the intake passage 2. A pair of second bypass outlet portions (bypass outlets: hereinafter referred to as flow channel outlets) 12 for discharging the intake air toward the outlet are provided. Further, on the outlet side of the bypass passage 8, a tapered passage restricting portion 13 is provided in which the passage sectional area decreases toward the downstream side in the intake main flow direction.
Details of the bypass housing 5 will be described later.

コネクタハウジング6は、バイパスハウジング5の上部開口部を閉塞するヘッドキャップである。コネクタハウジング6には、流量センサ4の回路チップと外部回路(ECU)との電気的な接続を行うコネクタが設けられている。
コネクタハウジング6には、取付ネジ等のスクリューによってダクト1の取付孔(開口部)14の開口周縁15に螺子締結されるフランジ16が一体的に形成されている。
このコネクタは、相手側コネクタとの嵌合方向(コネクタ接続方向)へ向けて延設された角筒状のコネクタケースと、コネクタハウジング6の成形材料であるモールド樹脂材によるインサート成形によりコネクタハウジング6の内部に固定(埋設保持)された複数のターミナルとを備えている。
複数のターミナルは、コネクタケースの内部空間内に突出して露出した外部接続端子であって、複数の電線(ワイヤハーネス)を介して、ECUにそれぞれ電子接続(導通接合)されている。
The connector housing 6 is a head cap that closes the upper opening of the bypass housing 5. The connector housing 6 is provided with a connector for electrical connection between the circuit chip of the flow sensor 4 and an external circuit (ECU).
The connector housing 6 is integrally formed with a flange 16 that is screwed to the opening peripheral edge 15 of the mounting hole (opening) 14 of the duct 1 by a screw such as a mounting screw.
The connector housing 6 is formed by insert molding using a rectangular tube-shaped connector case extending in the fitting direction (connector connection direction) with the mating connector and a molding resin material that is a molding material of the connector housing 6. And a plurality of terminals fixed (buried).
The plurality of terminals are external connection terminals that protrude and are exposed in the internal space of the connector case, and are electronically connected (conductively joined) to the ECU via a plurality of electric wires (wire harnesses).

流量センサ4は、バイパスハウジング5に支持固定されるセンサ支持体21と、このセンサ支持体21の表面上に搭載されるセンサチップ22と、このセンサチップ22と電気接続される回路チップと、周囲の温度(吸気温度)を検出する吸気温度検出抵抗体(吸気温度センサ抵抗体:RK)とを備えている。
なお、回路チップ、この回路チップ上に搭載される回路部、および吸気温度検出抵抗体(RK)は、いずれも図示を省略している。
センサ支持体21は、センサチップ22の流量検出部がバイパス流路9内に露出するように、センサチップ22を収容する収容凹部を有している。このセンサ支持体21は、センサチップ22を搭載するだけでなく、回路チップも搭載している。また、センサ支持体21は、センサチップ22および回路チップを搭載した状態で、バイパスハウジング5の所定の取付箇所に取り付けられている。
The flow sensor 4 includes a sensor support 21 supported and fixed to the bypass housing 5, a sensor chip 22 mounted on the surface of the sensor support 21, a circuit chip electrically connected to the sensor chip 22, And an intake air temperature detection resistor (intake air temperature sensor resistor: RK) for detecting the temperature (intake air temperature).
Note that the circuit chip, the circuit portion mounted on the circuit chip, and the intake air temperature detection resistor (RK) are not shown.
The sensor support 21 has an accommodation recess for accommodating the sensor chip 22 so that the flow rate detection part of the sensor chip 22 is exposed in the bypass flow path 9. The sensor support 21 has not only the sensor chip 22 but also a circuit chip. The sensor support 21 is attached to a predetermined attachment location of the bypass housing 5 in a state where the sensor chip 22 and the circuit chip are mounted.

センサチップ22は、バイパス流路9を流れる吸気の流れ方向(バイパス流れ方向)と平行な平板状のシリコン半導体基板を含んで構成されている。このシリコン半導体基板の先端側の表面上には、絶縁膜を介して、流量測定素子である流量検出部が所定のパターンで形成されている。なお、センサチップ22には、シリコン半導体基板を裏面からエッチングすることによってメンブレン(薄肉部)が形成されている。
センサチップ22の基端側(流量検出部以外の部位)には、ボンディングワイヤ(図示せず)を介して、回路チップの電極部(電極パッド群)と電気接続するための電極部(電極パッド群)が形成されている。
The sensor chip 22 includes a flat silicon semiconductor substrate that is parallel to the flow direction of the intake air flowing through the bypass flow path 9 (bypass flow direction). On the surface of the silicon semiconductor substrate on the front end side, a flow rate detection unit that is a flow rate measuring element is formed in a predetermined pattern via an insulating film. The sensor chip 22 has a membrane (thin portion) formed by etching the silicon semiconductor substrate from the back surface.
An electrode portion (electrode pad) for electrical connection with an electrode portion (electrode pad group) of the circuit chip via a bonding wire (not shown) is provided on the base end side (a portion other than the flow rate detection portion) of the sensor chip 22. Group) is formed.

流量検出部は、バイパス流路9を流れる吸気流量に対応したアナログ電圧信号を回路部に対して出力するセンサ素子を構成するもので、センサチップ22のメンブレンの中央に発熱抵抗体(RH)を配置し、この発熱抵抗体を中心にしてバイパス流れ方向に沿った上下流側に空気温度検出抵抗体(空気温度センサ抵抗体:RU、RD)を配置している。この流量検出部は、バイパス流路9内に露出(突出)するように配置されている。
センサチップ22のメンブレン上において発熱抵抗体(RH)の発熱の影響を受け易い。
バイパスハウジング5には、バイパス流路9の流路出口12の開口周縁近傍およびバイパス流路9の各バイパス分岐流路31の両側方を覆うと共に、バイパス流路8、9の入口端からバイパス流路9の出口端まで延びる凸曲面(流線)形状の膨出部(以下サイドボディ)37が一体的に設けられている。
ここで、バイパス流路8、9の入口端とは、ハウジング5の吸気主流方向の上流側の端面の内、ハウジング5が突き出る方向に関して、流路出口12と同じ位置の部分であり、バイパス流路9の出口端とは、流路出口12の周縁近傍である。なお、ハウジング5が流体通路2に突き出る方向と、吸気主流方向とは垂直である。
バイパスハウジング5の下流部には、図5および図6に示したように、平面形状の後面部(平面部)38および平面形状の側面部(平面部)39が設けられている。
The flow rate detection unit constitutes a sensor element that outputs an analog voltage signal corresponding to the intake flow rate flowing through the bypass passage 9 to the circuit unit, and a heating resistor (RH) is provided at the center of the membrane of the sensor chip 22. An air temperature detection resistor (air temperature sensor resistor: RU, RD) is arranged on the upstream and downstream sides along the bypass flow direction with the heat generating resistor as a center. The flow rate detection unit is disposed so as to be exposed (protruded) in the bypass flow path 9.
The sensor chip 22 is susceptible to the heat generated by the heating resistor (RH) on the membrane.
The bypass housing 5 covers the vicinity of the opening periphery of the flow path outlet 12 of the bypass flow path 9 and both sides of each bypass branch flow path 31 of the bypass flow path 9, and bypass flow from the inlet ends of the bypass flow paths 8 and 9. A bulging portion (hereinafter referred to as a side body) 37 having a convex curved surface (streamline) shape extending to the exit end of the passage 9 is integrally provided.
Here, the inlet ends of the bypass flow paths 8 and 9 are portions at the same position as the flow path outlet 12 in the upstream end face of the housing 5 in the intake main flow direction with respect to the direction in which the housing 5 protrudes. The outlet end of the path 9 is the vicinity of the periphery of the flow path outlet 12. The direction in which the housing 5 protrudes into the fluid passage 2 is perpendicular to the main intake air flow direction.
As shown in FIGS. 5 and 6, a planar rear surface portion (planar portion) 38 and a planar side surface portion (planar portion) 39 are provided in the downstream portion of the bypass housing 5.

発熱抵抗体(RH)は、温度により抵抗値が変化する感温抵抗体であり、自身を流れる加熱電流により高温に発熱する薄膜状のヒータ抵抗体である。この発熱抵抗体(RH)は、センサチップ22のメンブレン上に所定のパターンで薄膜形成されている。また、発熱抵抗体は、自身の配線部、自身の電極部(電極パッド)およびボンディングワイヤを介して、回路チップの電極パッドに電気接続されている。
吸気温度検出抵抗体(RK)は、自身の抵抗値が周囲の温度により変化する薄膜状の感温抵抗体である。
The heating resistor (RH) is a temperature-sensitive resistor whose resistance value changes with temperature, and is a thin-film heater resistor that generates heat to a high temperature by a heating current flowing through itself. The heating resistor (RH) is formed as a thin film with a predetermined pattern on the membrane of the sensor chip 22. Further, the heating resistor is electrically connected to the electrode pad of the circuit chip via its own wiring portion, its own electrode portion (electrode pad), and a bonding wire.
The intake air temperature detection resistor (RK) is a thin-film temperature sensitive resistor whose resistance value changes depending on the ambient temperature.

空気温度検出抵抗体(RU、RD)は、自身の抵抗値が周囲の温度により変化する薄膜状の感温抵抗体である。この空気温度検出抵抗体(RU、RD)は、自身の配線部、自身の電極部(電極パッド)およびボンディングワイヤを介して、回路チップの電極パッドに電気接続されている。
空気温度検出抵抗体(RU)は、発熱抵抗体(RH)よりもバイパス流れ方向の上流側に配置されている。
空気温度検出抵抗体(RD)は、発熱抵抗体(RH)よりもバイパス流れ方向の下流側に配置されている。
The air temperature detection resistors (RU, RD) are thin-film temperature sensitive resistors whose resistance value changes depending on the ambient temperature. This air temperature detection resistor (RU, RD) is electrically connected to the electrode pad of the circuit chip via its own wiring part, its own electrode part (electrode pad), and a bonding wire.
The air temperature detection resistor (RU) is disposed upstream of the heat generation resistor (RH) in the bypass flow direction.
The air temperature detection resistor (RD) is disposed downstream of the heat generation resistor (RH) in the bypass flow direction.

回路チップは、平板状のシリコン半導体基板を含んで構成されている。このシリコン半導体基板の表面上には、回路部が搭載されている。
回路部は、発熱抵抗体(RH)の駆動を制御するヒータ駆動回路部、およびセンサチップ22から出力される信号(例えばアナログ電圧信号)に各種の処理を施して出力する信号処理回路部(集積回路部)等を備えている。
ヒータ駆動回路部は、発熱抵抗体(RH)の加熱温度と吸気温度検出抵抗体(RK)で検出される吸気温度との温度偏差が一定値になるように、発熱抵抗体(RH)に供給する電力(加熱電流)を制御している。つまりヒータ駆動回路部は、発熱抵抗体(RH)を通電(電流)制御するヒータ制御回路である。
The circuit chip includes a flat silicon semiconductor substrate. A circuit portion is mounted on the surface of the silicon semiconductor substrate.
The circuit unit includes a heater driving circuit unit that controls driving of the heating resistor (RH), and a signal processing circuit unit (integrated) that performs various processes on the signals (for example, analog voltage signals) output from the sensor chip 22 and outputs the processed signals. Circuit portion) and the like.
The heater drive circuit section supplies the heating resistor (RH) so that the temperature deviation between the heating temperature of the heating resistor (RH) and the intake air temperature detected by the intake air temperature detection resistor (RK) becomes a constant value. The power (heating current) to be controlled is controlled. In other words, the heater drive circuit unit is a heater control circuit that controls energization (current) of the heating resistor (RH).

ここで、発熱抵抗体(RH)の加熱温度は、吸気温度検出抵抗体(RK)の抵抗値に基づいて決定され、ヒータ駆動回路部により周囲の温度(吸気温度検出抵抗体(RK)によって検出される吸気温度)に対してほぼ一定の温度差(ΔT)となるように通電制御される。具体的には、例えば温度差ΔTが150度に制御されている場合、周囲の温度(吸気温度)が20℃のとき、発熱抵抗体(RH)の温度が約170℃となるように通電制御され、また、周囲の温度(吸気温度)が40℃のとき、発熱抵抗体(RH)の温度が約190℃となるように通電制御される。   Here, the heating temperature of the heating resistor (RH) is determined based on the resistance value of the intake air temperature detection resistor (RK), and is detected by the heater drive circuit unit by the ambient temperature (intake air temperature detection resistor (RK)). The energization is controlled so that the temperature difference (ΔT) is substantially constant with respect to the intake air temperature). Specifically, when the temperature difference ΔT is controlled to 150 degrees, for example, when the ambient temperature (intake air temperature) is 20 ° C., the energization control is performed so that the temperature of the heating resistor (RH) is about 170 ° C. In addition, when the ambient temperature (intake air temperature) is 40 ° C., energization control is performed so that the temperature of the heating resistor (RH) is about 190 ° C.

信号処理回路部は、センサチップ22から出力される信号(例えばアナログ電圧信号)をデジタル値に変換するADC(アナログ・デジタル・コンバータ)、デジタル化された電圧に各種の演算処理を施すDSP(デジタル・シグナル・プロセッサ)、このDSPから出力されるデジタル値をアナログ値に変換してECUへ出力するDAC(デジタル・アナログ・コンバータ)、DSPによる演算処理に必要な各種の数値等を記憶するメモリ(EEPROM)等を有している。EEPROMには、流量センサ4の感度やオフセットの調整値、工場出荷時のセンサ出力特性値等が記憶されている。
なお、本実施例では、DSPから出力されるデジタル値をアナログ値に変換してECUへ出力する例を示しているが、DACに代えて、デジタル値をパルス信号の周波数に変換して出力するDFC(デジタル・フリークエンシー・コンバータ)を採用することもできる。また、デジタル値をそのままECUへ出力するようにしても構わない。
The signal processing circuit unit is an ADC (analog / digital converter) that converts a signal (for example, an analog voltage signal) output from the sensor chip 22 into a digital value, and a DSP (digital) that performs various arithmetic processes on the digitized voltage. A signal processor, a DAC (digital / analog converter) that converts a digital value output from the DSP into an analog value and outputs the analog value, and a memory that stores various numerical values necessary for arithmetic processing by the DSP ( EEPROM) and the like. The EEPROM stores sensitivity and offset adjustment values of the flow sensor 4, sensor output characteristic values at the time of factory shipment, and the like.
In this embodiment, the digital value output from the DSP is converted into an analog value and output to the ECU. However, instead of the DAC, the digital value is converted into the frequency of the pulse signal and output. A DFC (Digital Frequency Converter) can also be employed. Further, the digital value may be output to the ECU as it is.

次に、本実施例のバイパスハウジング5の詳細を図1ないし図6に基づいて簡単に説明する。
バイパスハウジング5は、合成樹脂によって一体的に形成されている。このバイパスハウジング5の内部には、ダクト1の吸気通路2を流れる吸気流の一部が取り込まれるバイパス流路8、9が形成されている。
バイパス流路8は、ダクト1の吸気通路2を流通する吸気主流方向に平行となるように形成され、ダクト1の吸気通路2を迂回する空気流路(直線流路)である。
バイパス流路9は、バイパス流路8を流れる吸気(バイパス流れ)の一部が流入し、且つダクト1の吸気通路2を迂回する空気流路(旋回流路)である。
Next, details of the bypass housing 5 of the present embodiment will be briefly described with reference to FIGS.
The bypass housing 5 is integrally formed of synthetic resin. Inside the bypass housing 5, bypass flow paths 8 and 9 into which a part of the intake air flow flowing through the intake passage 2 of the duct 1 is taken are formed.
The bypass flow path 8 is an air flow path (straight flow path) that is formed so as to be parallel to the intake main flow direction that flows through the intake passage 2 of the duct 1 and bypasses the intake passage 2 of the duct 1.
The bypass flow path 9 is an air flow path (a swirl flow path) through which a part of the intake air (bypass flow) flowing through the bypass flow path 8 flows in and bypasses the intake air path 2 of the duct 1.

バイパス流路9には、バイパス流路8の流路絞り部13よりもバイパス流れ方向の上流側でバイパス流路8から分岐する第1分岐部、およびこの第1分岐部よりもバイパス流れ方向の下流側で、且つ流路出口12よりもバイパス流れ方向の上流側で2つのバイパス分岐流路31に分岐する第2分岐部が設けられている。
バイパス分岐流路31は、バイパスハウジング5の両側面と後述する各凸曲面部41の内面との間に形成されている。なお、流路出口12は、バイパス分岐流路31の下流端(バイパスハウジング5の下流端)で開口している。
The bypass channel 9 includes a first branch portion branched from the bypass channel 8 on the upstream side in the bypass flow direction with respect to the flow path restricting portion 13 of the bypass channel 8, and a bypass flow direction from the first branch portion. A second branch portion that branches into two bypass branch flow paths 31 is provided downstream and upstream of the flow path outlet 12 in the bypass flow direction.
The bypass branch flow path 31 is formed between both side surfaces of the bypass housing 5 and inner surfaces of the convex curved surface portions 41 described later. The channel outlet 12 opens at the downstream end of the bypass branch channel 31 (downstream end of the bypass housing 5).

また、バイパス流路9の第1分岐部と第2分岐部との間には、バイパス流れ方向が180度変化(Uターン)するUターン部32が設けられている。このUターン部32の中央部には、流量センサ4がセンサチップ22の流量検出部を露出するように設置されている。つまりバイパス流路9は、流量センサ4のセンサチップ22を通過する内側吸気が流れるセンサ流路である。
バイパスハウジング5の内部には、主にバイパス流路8の全体(流路入口10から流路出口11まで)、およびバイパス流路9の一部(Uターン部32等)が形成されている。 バイパス流路8、9の流路入口10は、楕円形状に形成されて、バイパスハウジング5の上流端面(先端面)で開口している。この流路入口10は、円筒状のダクト1の中心付近で開口している。
Further, a U-turn portion 32 in which the bypass flow direction changes by 180 degrees (U-turn) is provided between the first branch portion and the second branch portion of the bypass flow path 9. At the center of the U-turn part 32, the flow sensor 4 is installed so as to expose the flow rate detection part of the sensor chip 22. That is, the bypass flow path 9 is a sensor flow path through which the inner intake air that passes through the sensor chip 22 of the flow sensor 4 flows.
Inside the bypass housing 5, the entirety of the bypass flow path 8 (from the flow path inlet 10 to the flow path outlet 11) and a part of the bypass flow path 9 (such as the U-turn portion 32) are mainly formed. The channel inlets 10 of the bypass channels 8 and 9 are formed in an elliptical shape and open at the upstream end surface (tip surface) of the bypass housing 5. The channel inlet 10 is open near the center of the cylindrical duct 1.

バイパス流路8の流路出口11は、流路入口10の開口面積よりも小さい円形状に形成されて、バイパスハウジング5の下流端面(後端面)で開口している。この流路出口11は、円筒状のダクト1の中心付近で開口している。そして、流路出口11から吸気通路2の下流側へ排出される吸気流れ方向(第1バイパス出口流れ方向)は、バイパス流路8の外側を通過する吸気主流の流れ方向に対して略平行な方向に設定されている。
なお、本実施例のAFM3においては、バイパス流路9における流路長L2を、バイパス流路9を通らずに吸気通路2を直進した場合の流路長L1よりも長くすることで、L2/L1の数値に応じた流量測定値の嵩上げ幅を設定して流量測定値のマイナス側誤差の解消を図っている。
The flow path outlet 11 of the bypass flow path 8 is formed in a circular shape smaller than the opening area of the flow path inlet 10 and opens at the downstream end face (rear end face) of the bypass housing 5. The channel outlet 11 is open near the center of the cylindrical duct 1. The intake flow direction (first bypass outlet flow direction) discharged from the flow path outlet 11 to the downstream side of the intake passage 2 is substantially parallel to the flow direction of the intake main flow passing outside the bypass flow path 8. Set to direction.
In the AFM 3 of the present embodiment, the flow path length L2 in the bypass flow path 9 is set to be longer than the flow path length L1 when the intake passage 2 goes straight without passing through the bypass flow path 9. By setting a raised width of the flow rate measurement value corresponding to the numerical value of L1, the minus side error of the flow rate measurement value is eliminated.

バイパス流路9の流路出口12は、半楕円形状に形成されて、バイパスハウジング5の下流端で開口している。これらの流路出口12は、流路出口11よりも図示上方側で開口している。そして、流路出口12から吸気通路2の下流側へ排出される吸気流れ方向(第2バイパス出口流れ方向)は、バイパス流路9の外側を通過する吸気主流の流れ方向に対して略平行な方向に設定されている。   A flow path outlet 12 of the bypass flow path 9 is formed in a semi-elliptical shape and opens at the downstream end of the bypass housing 5. These flow path outlets 12 are opened above the flow path outlet 11 in the drawing. The intake flow direction (second bypass outlet flow direction) discharged from the flow path outlet 12 to the downstream side of the intake passage 2 is substantially parallel to the flow direction of the intake main flow passing outside the bypass flow path 9. Set to direction.

バイパスハウジング5の上流部には、図5および図6(a)に示したように、平面形状の前面部(平面部)33および平面形状の側面部(平面部)34が設けられている。なお、バイパスハウジング5の上流端に、図6(b)に示したように、凸曲面(流線)形状の先端部35を設けても良い。
バイパスハウジング5には、バイパス流路9の流路出口12の開口周縁近傍およびバイパス流路9の各バイパス分岐流路31の両側方を覆うと共に、バイパス流路8、9の入口端からバイパス流路9の出口端まで延びる凸曲面(流線)形状の膨出部(以下サイドボディ)37が一体的に設けられている。
バイパスハウジング5の下流部には、図5および図6に示したように、平面形状の後面部(平面部)38および平面形状の側面部(平面部)39が設けられている。
As shown in FIGS. 5 and 6A, a planar front part (planar part) 33 and a planar side part (planar part) 34 are provided in the upstream part of the bypass housing 5. Note that, as shown in FIG. 6B, a tip portion 35 having a convex curved surface (streamline) shape may be provided at the upstream end of the bypass housing 5.
The bypass housing 5 covers the vicinity of the opening periphery of the flow path outlet 12 of the bypass flow path 9 and both sides of each bypass branch flow path 31 of the bypass flow path 9, and bypass flow from the inlet ends of the bypass flow paths 8 and 9. A bulging portion (hereinafter referred to as a side body) 37 having a convex curved surface (streamline) shape extending to the exit end of the passage 9 is integrally provided.
As shown in FIGS. 5 and 6, a planar rear surface portion (planar portion) 38 and a planar side surface portion (planar portion) 39 are provided in the downstream portion of the bypass housing 5.

バイパスハウジング5の幅方向(吸気主流方向に対して垂直な幅方向)の両側面、つまりサイドボディ37には、凸曲面(流線)形状の凸曲面部41が設けられている。
一対の凸曲面部41は、バイパス流路9の外側を通過し、且つ自身の外面(凸曲面)に沿って流れる外側吸気を凸曲面から剥離させることなく、下流側の突条フィン42の跳ね上げ部43へ送る。
一対の凸曲面部41は、バイパス流路8、9の入口端またはその近傍からバイパス流路9の出口端近傍へ向けて徐々にバイパスハウジング5の外側に膨らむように湾曲した膨出部(第1、第2凸曲面部)である。これらの凸曲面部41は、バイパス流路8、9の入口端またはその近傍からバイパス流路9の出口端近傍まで延設されている。
On both side surfaces of the bypass housing 5 in the width direction (width direction perpendicular to the intake main flow direction), that is, on the side body 37, convex curved surface portions 41 having convex curved surfaces (streamlines) are provided.
The pair of convex curved surface portions 41 pass through the outside of the bypass flow path 9, and the outer intake air flowing along its outer surface (convex curved surface) does not peel off from the convex curved surface, so that the downstream projecting fin 42 bounces. This is sent to the raising unit 43.
The pair of convex curved surface portions 41 is a bulging portion (the first bulging portion) curved so as to gradually bulge outside the bypass housing 5 from the inlet end of the bypass passages 8 and 9 or the vicinity thereof to the vicinity of the outlet end of the bypass passage 9. 1 and a second convex curved surface portion). These convex curved surface portions 41 extend from the inlet ends of the bypass channels 8 and 9 or the vicinity thereof to the vicinity of the outlet ends of the bypass channels 9.

一対の凸曲面部41は、バイパス流路9の入口端またはその近傍からバイパス流路9の出口端近傍に渡って徐々に曲率半径が大きくなるように滑らかな連続曲面で形成されている。
一対の凸曲面部41は、バイパス分岐流路31の周囲を部分的に取り囲むように設定されている。なお、一対の凸曲面部41を、バイパス分岐流路31の周囲近傍およびバイパス流路9の出口端の周囲近傍に少なくとも一方向(例えば図示左右方向)にのみ設定しても良い。
The pair of convex curved surface portions 41 are formed as a smooth continuous curved surface so that the radius of curvature gradually increases from the inlet end of the bypass passage 9 or the vicinity thereof to the vicinity of the outlet end of the bypass passage 9.
The pair of convex curved surface portions 41 is set so as to partially surround the bypass branch flow path 31. Note that the pair of convex curved surface portions 41 may be set only in at least one direction (for example, the left-right direction in the figure) in the vicinity of the periphery of the bypass branch channel 31 and in the vicinity of the periphery of the outlet end of the bypass channel 9.

ここで、図6(a)に示したように、凸曲面形状の凸曲面部41が突条フィン42の上流端からバイパス流路8、9の入口端近傍(側面部34の下流端)まで延びている場合、バイパスハウジング5の上流端、つまり凸曲面部41の上流端(前面部33と側面部34との交差稜線のR面取り部)の曲率半径は、R=0.5以上に設定されている。
また、図6(b)に示したように、凸曲面形状の凸曲面部41が突条フィン42の上流端からバイパス流路8、9の入口端まで延びている場合、バイパスハウジング5の上流端、つまりバイパス流路8、9の入口端(先端部35のR面取り部のアール)の曲率半径は、R=0.5以上に設定されている。
Here, as shown in FIG. 6A, the convex curved surface portion 41 of the convex curved surface shape extends from the upstream end of the ridge fin 42 to the vicinity of the inlet end of the bypass flow paths 8 and 9 (downstream end of the side surface portion 34). When extending, the curvature radius of the upstream end of the bypass housing 5, that is, the upstream end of the convex curved surface portion 41 (the R chamfered portion of the intersecting ridge line between the front surface portion 33 and the side surface portion 34) is set to R = 0.5 or more. Has been.
Further, as shown in FIG. 6B, when the convex curved surface portion 41 having a convex curved surface shape extends from the upstream end of the ridge fin 42 to the inlet end of the bypass flow paths 8 and 9, the upstream side of the bypass housing 5. The radius of curvature of the end, that is, the inlet end of the bypass channels 8 and 9 (the radius of the R chamfered portion of the tip 35) is set to R = 0.5 or more.

バイパスハウジング5の外面、つまりサイドボディ37において各凸曲面部41の下流端からは、突条形状の突条フィン42が段差無く、滑らかに連続して設けられている。つまりバイパスハウジング5の下流端部には、凸曲面部41の下流端よりもバイパスハウジング5の外側へ所定の突出量分だけ張り出した一対の突条フィン42がそれぞれ形成されている。
一対の突条フィン42は、凸曲面部41の下流端からバイパス流路9の出口端まで延設されている。これらの突条フィン42は、凸曲面部41の外面に沿って流れる外側吸気をバイパスハウジング5の外側へ跳ね上げることで、バイパス流路9の出口端で外側吸気をバイパスハウジング5の外面から剥離させる跳ね上げ部43を有している。
From the outer surface of the bypass housing 5, that is, from the downstream end of each convex curved surface portion 41 in the side body 37, a ridge-shaped ridge fin 42 is provided smoothly and continuously without a step. That is, a pair of protruding fins 42 are formed at the downstream end of the bypass housing 5 so as to protrude from the downstream end of the convex curved portion 41 to the outside of the bypass housing 5 by a predetermined amount of protrusion.
The pair of protruding fins 42 extends from the downstream end of the convex curved surface portion 41 to the outlet end of the bypass flow path 9. These protruding fins 42 peel off the outer intake air from the outer surface of the bypass housing 5 at the outlet end of the bypass flow path 9 by jumping the outer intake air flowing along the outer surface of the convex curved portion 41 to the outside of the bypass housing 5. A flip-up portion 43 is provided.

一対の突条フィン42の表面(上流側面)は、凸曲面部41の下流端からバイパス流路9の出口端へ向けて徐々にバイパスハウジング5の外側への突き出し量が大きくなる(上り勾配となる)ように傾斜したテーパ面で形成されている。
一対の突条フィン42は、流路出口12の周囲を部分的に取り囲むように設定されている。なお、一対の突条フィン42を、バイパス流路9の出口端の周囲近傍に少なくとも一方向(例えば図示左右方向)にのみ設定しても良い。
The surface (upstream side surface) of the pair of protruding fins 42 gradually increases the amount of protrusion outward from the bypass housing 5 from the downstream end of the convex curved surface portion 41 toward the outlet end of the bypass flow path 9 (ascending slope and It is formed with a tapered surface that is inclined.
The pair of protruding fins 42 is set so as to partially surround the periphery of the flow path outlet 12. Note that the pair of protruding fins 42 may be set only in at least one direction (for example, the left-right direction in the drawing) in the vicinity of the periphery of the outlet end of the bypass channel 9.

[実施例1の効果]
以上のように、本実施例のAFM3においては、バイパスハウジング5の外面に、凸曲面部41および突条フィン42を設けることにより、例えばエアクリーナのフィルタエレメントの組付誤差、フィルタエレメントの個体差やフィルタエレメントの目詰まり等の経時変化等に起因して、バイパスハウジング5よりも上流側の吸気流れの流速分布の変化(吸気偏流)が発生した場合でも、バイパスハウジング5よりも上流側の吸気の流速分布のばらつき(吸気偏流)に対する流量センサ4の流量検出部における流量測定値の影響(変化)を低減することができる。
[Effect of Example 1]
As described above, in the AFM 3 of the present embodiment, by providing the convex curved surface portion 41 and the projecting fin 42 on the outer surface of the bypass housing 5, for example, the assembly error of the filter element of the air cleaner, the individual difference of the filter element, Even when a change in the flow velocity distribution of the intake air flow upstream of the bypass housing 5 due to a change over time such as clogging of the filter element (intake air drift) occurs, the intake air upstream of the bypass housing 5 The influence (change) of the flow rate measurement value in the flow rate detection unit of the flow rate sensor 4 on the variation in the flow velocity distribution (intake drift) can be reduced.

これによって、バイパスハウジング5よりも上流側の吸気流れの流速分布の変化(吸気偏流)が発生した場合でも、バイパス流路8、9の外側を通過する外側吸気(例えば吸気主流)が、凸曲面部41の外面に沿って流れる。そして、凸曲面部41の外面に沿って流れる外側吸気は、バイパス流路9の流路出口12よりも離れた位置で剥離することがなく、バイパス流路9の出口端に到達する。   As a result, even when a change in the flow velocity distribution of the intake flow upstream of the bypass housing 5 (intake drift) occurs, the outside intake air (for example, the intake main flow) that passes outside the bypass passages 8 and 9 is convexly curved. It flows along the outer surface of the portion 41. The outer intake air flowing along the outer surface of the convex curved surface portion 41 does not peel off at a position away from the channel outlet 12 of the bypass channel 9 and reaches the outlet end of the bypass channel 9.

この結果、流路出口12の下流直後の圧力が安定するため、流路出口12から吸い出されるバイパス流れの吸い出し効果が安定する。したがって、バイパス流路9を流れる吸気流量が安定するので、バイパスハウジング5よりも吸気流れ方向の上流側(吸気通路2の上流側)で発生した吸気偏流に対する流量センサ4の流量検出部における流量測定値の変化を低減することができる。
また、吸気通路2の上流側の吸気流れの流速分布のばらつき(例えばエアクリーナのフィルタエレメントの組付誤差、フィルタエレメントの個体差やフィルタエレメントの目詰まり等の経時変化)による流量センサ4の出力特性の変化を低減することができる。
As a result, since the pressure immediately after the downstream of the flow path outlet 12 is stabilized, the suction effect of the bypass flow sucked from the flow path outlet 12 is stabilized. Therefore, since the intake flow rate flowing through the bypass flow path 9 is stabilized, the flow rate measurement in the flow rate detection unit of the flow sensor 4 with respect to the intake air drift generated upstream of the bypass housing 5 in the intake flow direction (upstream side of the intake passage 2). The change in value can be reduced.
Also, the output characteristics of the flow rate sensor 4 due to variations in the flow velocity distribution of the intake air flow upstream of the intake passage 2 (eg, time-dependent changes in filter element assembly error, individual differences in filter elements, clogging of filter elements, etc.) Can be reduced.

また、本実施例のAFM3においては、バイパスハウジング5の外面(サイドボディ37)に、凸曲面形状の凸曲面部41および突条形状の突条フィン42を設けている、つまり凸曲面部41と突条フィン42の合わせ技のため、凸曲面部41の肉厚を従来の技術よりも薄肉化できるので、バイパスハウジング5を構成する成形材料である合成樹脂の成形収縮量を小さくすることができる。
また、バイパスハウジング5の外面からの突条フィン42の突き出し量を従来の技術よりも小さくできるので、吸気通路2の通路断面積を狭くする側に張り出す突条フィン42を設けた場合であっても、バイパス流路9の外側を通過する吸気の流れの通気抵抗(例えば吸気主流の吸気抵抗)の増大を抑えることができる。
Further, in the AFM 3 of the present embodiment, the convex surface 41 of the convex curved surface and the convex fin 42 of the convex shape are provided on the outer surface (side body 37) of the bypass housing 5, that is, the convex curved surface portion 41 and Since the thickness of the convex curved surface portion 41 can be made thinner than that of the conventional technique because of the technique for aligning the ridge fins 42, the amount of molding shrinkage of the synthetic resin that is a molding material constituting the bypass housing 5 can be reduced. .
Further, since the protruding amount of the protruding fin 42 from the outer surface of the bypass housing 5 can be made smaller than that of the conventional technique, the protruding fin 42 protruding to the side of the intake passage 2 that narrows the sectional area of the intake passage 2 is provided. However, it is possible to suppress an increase in the ventilation resistance of the intake air flow that passes outside the bypass flow path 9 (for example, the intake resistance of the intake mainstream).

ところで、仮にバイパスハウジング5の外面に凸曲面形状の凸曲面部41のみを設けた場合、凸曲面部41の下流側で、つまりバイパス流路9の出口端に到達する前に、凸曲面部41の外面に沿って流れる外側吸気が剥離する懸念がある。
しかし、凸曲面部41の下流端からバイパス流路9の出口端まで延びる突条フィン42に、バイパス流路9の外側を流れる外側吸気が再付着するため、吸気偏流が大きい場合であっても、バイパス流路9の外側を流れる外側吸気の剥離点がバイパス流路9の出口端に固定されるため、流路出口12から吸気通路2の下流側に排出される吸気の流れを安定させることができる。
By the way, if only the convex curved surface portion 41 is provided on the outer surface of the bypass housing 5, the convex curved surface portion 41 is provided downstream of the convex curved surface portion 41, that is, before reaching the outlet end of the bypass flow path 9. There is a concern that the outside intake air flowing along the outer surface of the gas will peel off.
However, since the outside intake air flowing outside the bypass passage 9 is reattached to the ridge fin 42 extending from the downstream end of the convex curved surface portion 41 to the outlet end of the bypass passage 9, even if the intake air drift is large Since the separation point of the outside intake air flowing outside the bypass passage 9 is fixed to the outlet end of the bypass passage 9, the flow of the intake air discharged from the passage outlet 12 to the downstream side of the intake passage 2 is stabilized. Can do.

また、バイパス流路9の出口端の周囲近傍に少なくとも一方向に凸曲面部41および突条フィン42が設定されていることにより、バイパス流路9の出口端でバイパスハウジング5の凸曲面部41の外面に沿って流れる外側吸気を剥離させることができ、且つ流路出口12近傍で外側吸気を剥離させることができるので、流路出口12の下流直後の圧力が安定する。これにより、バイパスハウジング5よりも吸気流れ方向の上流側(吸気通路2の上流側)で発生した吸気偏流に対する流量センサ4の流量検出部における流量測定値の変化を低減する耐偏流性能が良好となる。   Further, the convex curved surface portion 41 and the protruding fins 42 are set in at least one direction in the vicinity of the periphery of the outlet end of the bypass flow path 9, so that the convex curved surface portion 41 of the bypass housing 5 is formed at the outlet end of the bypass flow path 9. Since the outer intake air flowing along the outer surface of the air outlet can be separated and the outer intake air can be separated in the vicinity of the flow path outlet 12, the pressure immediately after the downstream of the flow path outlet 12 is stabilized. As a result, the current drift resistance that reduces the change in the flow rate measurement value in the flow rate detection unit of the flow rate sensor 4 with respect to the intake air drift generated upstream of the bypass housing 5 in the intake flow direction (upstream side of the intake passage 2) is good. Become.

また、流路出口12から吸気通路2の下流側へ排出される吸気の流れ方向(第2バイパス出口流れ方向)は、バイパス流路9の外側を通過する吸気流れ方向(例えば吸気主流方向)に対して略平行な方向に設定されている。つまり流路出口12からの噴き出し方向(第2バイパス出口流れ方向)が、バイパス流路9の外側を通過する吸気主流方向に対して垂直な横方向や下方向ではない。
これによって、バイパス流路9の外側を通過する吸気の流れ方向と略同じ方向にバイパス出口流が噴き出されるため、バイパス出口流とバイパスハウジング5の凸曲面部41の外面に沿って流れる外側吸気の流れがスムーズに合流し、流路出口12よりも下流側での吸気の流れが乱れ難くなる。これにより、流量センサ4の計測安定性が良好となる。
Further, the flow direction of the intake air discharged from the flow path outlet 12 to the downstream side of the intake passage 2 (second bypass outlet flow direction) is the intake flow direction passing through the outside of the bypass flow path 9 (for example, the intake main flow direction). The direction is set substantially parallel to the direction. That is, the ejection direction from the flow path outlet 12 (second bypass outlet flow direction) is not a lateral direction or a downward direction perpendicular to the intake main flow direction passing through the outside of the bypass flow path 9.
As a result, the bypass outlet flow is ejected in substantially the same direction as the flow direction of the intake air passing through the outside of the bypass flow path 9, and therefore, the outer intake air flowing along the bypass outlet flow and the outer surface of the convex curved surface portion 41 of the bypass housing 5. Flows smoothly, and the flow of intake air on the downstream side of the flow path outlet 12 is less likely to be disturbed. Thereby, the measurement stability of the flow sensor 4 becomes good.

また、バイパス流路8、9の入口端またはその近傍に位置する、凸曲面部41の上流端の曲率半径(R)は、R=0.5以上に設定されている。
これによって、バイパス流路8、9の入口端での、バイパス流路9の外側を通過し、且つバイパスハウジング5の凸曲面部41の外面に沿って流れる吸気流れの剥離を防ぐことができる。
また、低流量または中流量時よりも吸気通路2を多くの吸気が流れる高流量時における、バイパス流路9の外側を通過し、且つバイパスハウジング5の凸曲面部41の外面に沿って流れる吸気の流れの通気抵抗(例えば吸気主流の吸気抵抗)の増大を抑えることができる。
Further, the curvature radius (R) of the upstream end of the convex curved surface portion 41 located at or near the inlet end of the bypass passages 8 and 9 is set to R = 0.5 or more.
As a result, it is possible to prevent separation of the intake flow that passes the outside of the bypass flow path 9 at the inlet end of the bypass flow paths 8 and 9 and flows along the outer surface of the convex curved portion 41 of the bypass housing 5.
In addition, the intake air that flows outside the bypass flow path 9 and flows along the outer surface of the convex curved surface portion 41 of the bypass housing 5 at the time of a high flow rate in which more intake air flows through the intake passage 2 than at the time of a low flow rate or a medium flow rate. Increase in the flow resistance of the flow (for example, the intake resistance of the intake mainstream) can be suppressed.

また、バイパスハウジング5の上流端の曲率半径は、R=0.5以上に設定されている。
これによって、バイパスハウジング5の上流端での外側吸気の流れの剥離を防ぐことができる。
また、低流量または中流量時よりも吸気通路2を多くの吸気が流れる高流量時(スロットルバルブの全開時等)における、バイパスハウジング5の上流端での外側吸気の流れの通気抵抗(例えば吸気主流の吸気抵抗)の増大を抑えることができる。
Further, the radius of curvature of the upstream end of the bypass housing 5 is set to R = 0.5 or more.
Thereby, separation of the flow of the outside intake air at the upstream end of the bypass housing 5 can be prevented.
Further, the air flow resistance of the outer intake air flow at the upstream end of the bypass housing 5 (for example, the intake air) at a high flow rate (such as when the throttle valve is fully opened) in which more intake air flows through the intake passage 2 than at a low flow rate or a medium flow rate. An increase in mainstream intake resistance) can be suppressed.

また、AFM3においては、エンジンの燃焼室に導入する吸気主流が流れる吸気通路2に直接的に流量センサ4のセンサチップ22の流量検出部(流量測定素子)を配置するのではなく、吸気通路2を流れる吸気の一部を取り込むバイパスハウジング5のバイパス流路9にセンサチップ22の流量検出部を配置することにより、吸気通路2における吸気主流の乱れの影響を直接的に受けることなく、ばらつきの少ない流量測定値を外部回路(ECU等)に対して出力することができる。   In the AFM 3, the flow rate detection unit (flow rate measuring element) of the sensor chip 22 of the flow rate sensor 4 is not directly disposed in the intake passage 2 through which the main intake flow introduced into the combustion chamber of the engine flows. By disposing the flow rate detection portion of the sensor chip 22 in the bypass flow path 9 of the bypass housing 5 that takes in a part of the intake air flowing through the intake passage 2, it is possible to reduce the variation without being directly affected by the disturbance of the intake main flow in the intake passage 2. A small amount of flow rate measurement value can be output to an external circuit (such as an ECU).

[実施例2の構成]
図7は、本発明を適用した流量測定装置(実施例2)を示したものである。
ここで、実施例1と同じ符号は、同一の構成または機能を示すものであって、説明を省略する。
[Configuration of Example 2]
FIG. 7 shows a flow rate measuring apparatus (Example 2) to which the present invention is applied.
Here, the same reference numerals as those in the first embodiment indicate the same configuration or function, and the description thereof is omitted.

本実施例の突条フィン42aは、流路出口12の周囲(開口周縁)を部分的に取り囲むように設定されている。具体的には、図7(b)に示したように、バイパス流路9の出口端の周囲近傍に少なくとも一方向(例えば図示左方向および図示右方向)に突条フィン42aが設定されている。これにより、凸曲面部41の左右面(凸曲面)に沿って流れる外側吸気の剥離を防止することができる。
また、本実施例の突条フィン42bは、流路出口12の周囲(開口周縁)を部分的に取り囲むように設定されている。具体的には、図7(c)に示したように、バイパス流路9の出口端の周囲近傍に少なくとも三方向(例えば図示上下方向、図示左方向および図示右方向)に突条フィン42bが設定されている。これにより、凸曲面部41の上側面、下側面および左側面または右側面に沿って流れる外側吸気の剥離を防止することができる。
The protruding fins 42a of the present embodiment are set so as to partially surround the periphery (opening periphery) of the flow path outlet 12. Specifically, as shown in FIG. 7B, the ridge fins 42a are set in at least one direction (for example, the left direction and the right direction in the drawing) in the vicinity of the periphery of the outlet end of the bypass channel 9. . Thereby, peeling of the outer intake air flowing along the left and right surfaces (convex curved surfaces) of the convex curved surface portion 41 can be prevented.
Further, the ridge fins 42b of the present embodiment are set so as to partially surround the periphery (opening periphery) of the flow path outlet 12. Specifically, as shown in FIG. 7C, the projecting fins 42b are provided in at least three directions (for example, the vertical direction in the drawing, the left direction in the drawing, and the right direction in the drawing) in the vicinity of the periphery of the outlet end of the bypass passage 9. Is set. Thereby, peeling of the outer intake air flowing along the upper side surface, the lower side surface, the left side surface, or the right side surface of the convex curved surface portion 41 can be prevented.

以上のように、本実施例のAFM3においては、実施例1と同様な効果を奏する。
すなわち、流路出口12の開口周縁近傍に少なくとも一方向に突条フィン42(42a、42b)が設定されていることにより、バイパス流路9の出口端でバイパスハウジング5の外面に沿って流れる外側吸気を剥離させることができ、且つ流路出口12近傍で外側吸気を剥離させることができる。
これによって、バイパス流路9の流路出口12の下流直後の圧力が安定する。これにより、バイパスハウジング5よりも吸気流れ方向の上流側(吸気通路2の上流側)で発生した吸気偏流に対する流量センサ4の流量検出部における流量測定値の変化を低減する耐偏流性能が良好となる。
As described above, the AFM 3 of this embodiment has the same effects as those of the first embodiment.
That is, the protrusion fins 42 (42 a, 42 b) are set in at least one direction in the vicinity of the opening peripheral edge of the channel outlet 12, so that the outside flowing along the outer surface of the bypass housing 5 at the outlet end of the bypass channel 9. The intake air can be separated, and the outer intake air can be separated in the vicinity of the flow path outlet 12.
As a result, the pressure immediately after the downstream of the flow path outlet 12 of the bypass flow path 9 is stabilized. As a result, the current drift resistance that reduces the change in the flow rate measurement value in the flow rate detection unit of the flow rate sensor 4 with respect to the intake air drift generated upstream of the bypass housing 5 in the intake flow direction (upstream side of the intake passage 2) is good. Become.

[実施例3の構成]
図8ないし図12は、本発明を適用した流量測定装置(実施例3)を示したものである。
ここで、実施例1及び2と同じ符号は、同一の構成または機能を示すものであって、説明を省略する。
[Configuration of Example 3]
8 to 12 show a flow rate measuring apparatus (Example 3) to which the present invention is applied.
Here, the same reference numerals as those in the first and second embodiments indicate the same configuration or function, and the description thereof will be omitted.

本実施例のAFM3のセンサケースは、両側面に凸曲面(流線)形状の凸曲面部44を有する中空角筒状のバイパスハウジング5と、このバイパスハウジング5の上部にモールド成形されたコネクタハウジング6と、バイパスハウジング5の側方および凸曲面部44の外面を覆う凸曲面(流線)形状のアウトレットカバー7とを備えている。
バイパスハウジング5の両側面(外面)の一部には、バイパス流路9の外側を通過し、且つ自身の外面(凸曲面)に沿って流れる外側吸気を凸曲面から剥離し難くする一対の凸曲面部(膨出部、サイドボディ)44がそれぞれ設けられている。
The sensor case of the AFM 3 of this embodiment includes a hollow rectangular tubular bypass housing 5 having convex curved surface portions 44 on both sides, and a connector housing molded on the bypass housing 5. 6 and a convex curved surface (streamline) shaped outlet cover 7 that covers the side of the bypass housing 5 and the outer surface of the convex curved surface portion 44.
A part of both side surfaces (outer surfaces) of the bypass housing 5 are a pair of protrusions that pass outside the bypass flow path 9 and flow along the outer surfaces (convex curved surfaces) of the bypass housing 5 from the convex curved surfaces. Curved surface portions (bulging portions, side bodies) 44 are provided.

一対の凸曲面部44は、バイパス流路8、9の入口端またはその近傍からバイパス流路9の出口端へ向けて徐々にバイパスハウジング5の外側へ膨らむように湾曲している。これらの凸曲面部44は、バイパス流路8、9の入口端またはその近傍からバイパス流路9の出口端まで延設されている。
一対の凸曲面部44は、バイパス流路8、9の入口端またはその近傍からバイパス流路9の出口端に渡って徐々に曲率半径が大きくなるように滑らかな連続曲面で形成されている。
The pair of convex curved surface portions 44 are curved so as to gradually bulge to the outside of the bypass housing 5 from the inlet ends of the bypass passages 8 and 9 or the vicinity thereof toward the outlet end of the bypass passage 9. These convex curved surface portions 44 are extended from the inlet end of the bypass flow paths 8 and 9 or the vicinity thereof to the outlet end of the bypass flow path 9.
The pair of convex curved surface portions 44 is formed as a smooth continuous curved surface so that the radius of curvature gradually increases from the inlet end of the bypass flow paths 8 and 9 or the vicinity thereof to the outlet end of the bypass flow path 9.

一対のアウトレットカバー7は、バイパスハウジング5の両側面、一対のバイパスハウジング5の外面、およびバイパス流路9の流路出口12の開口周縁近傍を覆うと共に、バイパスハウジング5の外面(凸曲面部44の凸曲面)との間に外側流路45を隔てて対向する半楕円(アーチ)形状の出口蓋である。
これらのアウトレットカバー7は、所定の距離を隔てて対向して配置される一対の出口蓋取り付け整流板46、47をそれぞれ備えている。そして、一対のアウトレットカバー7は、バイパスハウジング5の両側面から外側へ突出する各凸曲面部44を跨ぐように、しかも一対の出口蓋取り付け整流板46、47の先端部分を繋ぐように架設されている。
The pair of outlet covers 7 cover both side surfaces of the bypass housing 5, the outer surfaces of the pair of bypass housings 5, and the vicinity of the opening periphery of the channel outlet 12 of the bypass channel 9, and the outer surface (convex curved surface portion 44) of the bypass housing 5. Is a semi-elliptical (arch) -shaped outlet lid facing the outer flow path 45 with a convex curved surface).
Each of these outlet covers 7 includes a pair of outlet lid mounting rectifying plates 46 and 47 arranged to face each other with a predetermined distance therebetween. The pair of outlet covers 7 is constructed so as to straddle the convex curved surface portions 44 projecting outward from the both side surfaces of the bypass housing 5 and to connect the tip portions of the pair of outlet lid mounting rectifying plates 46 and 47. ing.

外側流路45は、バイパス流路9の外側を通過し、且つバイパスハウジング5およびバイパスハウジング5の外面に沿うように外側吸気が流れる流路である。
出口蓋取り付け整流板46、47は、バイパスハウジング5の外面にそれぞれ1組ずつ設けられて、バイパスハウジング5の両側面からバイパスハウジング5の外側へ向けて突出する突出壁である。これらの出口蓋取り付け整流板46、47は、凸曲面部44を挟み込んだ状態で、所定の距離を隔てて対向するように配置されて、凸曲面部44の最大突出部分よりも出口蓋取り付け整流板46、47の先端部分がバイパスハウジング5の外側へ突き出している。
The outer flow path 45 is a flow path that passes outside the bypass flow path 9 and flows outside intake air along the outer surface of the bypass housing 5 and the bypass housing 5.
The outlet lid mounting rectifying plates 46 and 47 are projecting walls that are provided on the outer surface of the bypass housing 5 one by one and project from both side surfaces of the bypass housing 5 toward the outside of the bypass housing 5. These outlet lid-attached rectifying plates 46 and 47 are arranged so as to face each other with a predetermined distance in a state where the convex curved surface portion 44 is sandwiched therebetween, and the outlet lid-attached rectifying plate is more than the maximum projecting portion of the convex curved surface portion 44. The tip portions of the plates 46 and 47 protrude to the outside of the bypass housing 5.

2つのアウトレットカバー7の外面(外側面)には、凸曲面(流線)形状の凸曲面部51がそれぞれ設けられている。
一対の凸曲面部51は、バイパス流路9の外側を通過し、且つ自身の外面(凸曲面)に沿って流れる外側吸気を凸曲面から剥離させることなく、突条フィン52の跳ね上げ部53へ送る。
On the outer surfaces (outer surfaces) of the two outlet covers 7, convex curved surface portions 51 each having a convex curved surface (streamline) shape are provided.
The pair of convex curved surface portions 51 passes through the outside of the bypass flow path 9 and the outer intake air flowing along its outer surface (convex curved surface) does not peel from the convex curved surface, so that the jumping-up portions 53 of the ridge fins 52 are formed. Send to.

一対の凸曲面部51は、アウトレットカバー7の上流端またはその近傍からアウトレットカバー7の下流端近傍へ向けて徐々にアウトレットカバー7の外側に膨らむように湾曲した膨出部(第3、第4凸曲面部)である。これらの凸曲面部51は、アウトレットカバー7の上流端またはその近傍からアウトレットカバー7の下流端近傍まで延設されている。
一対の凸曲面部51は、アウトレットカバー7の上流端またはその近傍からアウトレットカバー7の下流端近傍に渡って徐々に曲率半径が大きくなるように滑らかな連続曲面で形成されている。
The pair of convex curved surface portions 51 are bulged portions (third and fourth) curved so as to gradually bulge outside the outlet cover 7 from the upstream end of the outlet cover 7 or the vicinity thereof toward the vicinity of the downstream end of the outlet cover 7. Convex surface portion). These convex curved surface portions 51 extend from the upstream end of the outlet cover 7 or the vicinity thereof to the vicinity of the downstream end of the outlet cover 7.
The pair of convex curved surface portions 51 are formed as smooth continuous curved surfaces so that the radius of curvature gradually increases from the upstream end of the outlet cover 7 or the vicinity thereof to the vicinity of the downstream end of the outlet cover 7.

ここで、図10に示したように、凸曲面形状の凸曲面部44がバイパス流路9の出口端からバイパス流路8、9の入口端近傍(側面部34の下流端)まで延びている場合、バイパスハウジング5の上流端、つまり凸曲面部44の上流端(前面部33と側面部34との交差稜線のR面取り部)の曲率半径は、R=0.5以上に設定されている。
また、アウトレットカバー7の上流端の曲率半径(アウトレットカバー7の上流部の内側のR面取り部のアール、外側のR面取り部のアール)は、R=0.5以上に設定されている。
Here, as shown in FIG. 10, the convex curved surface portion 44 having a convex curved surface shape extends from the outlet end of the bypass flow passage 9 to the vicinity of the inlet ends of the bypass flow passages 8 and 9 (downstream end of the side surface portion 34). In this case, the curvature radius of the upstream end of the bypass housing 5, that is, the upstream end of the convex curved surface portion 44 (the R chamfered portion of the intersecting ridge line between the front surface portion 33 and the side surface portion 34) is set to R = 0.5 or more. .
Further, the radius of curvature of the upstream end of the outlet cover 7 (the radius of the R chamfered portion inside the upstream portion of the outlet cover 7 and the radius of the R radius chamfered portion outside) is set to R = 0.5 or more.

アウトレットカバー7の外面において凸曲面部51の下流端からは、突条形状の突条フィン52が段差無く、滑らかに連続して設けられている。つまりアウトレットカバー7の下流端部には、凸曲面部51の下流端よりもアウトレットカバー7の外側へ所定の突出量分だけ張り出した一対の突条フィン52がそれぞれ形成されている。
一対の突条フィン52は、凸曲面部51の下流端からアウトレットカバー7の下流端まで延設されている。これらの突条フィン52は、凸曲面部51の外面に沿って流れる外側吸気をアウトレットカバー7の外側へ跳ね上げることで、アウトレットカバー7の下流端で外側吸気をアウトレットカバー7の外面から剥離させる跳ね上げ部53を有している。 一対の突条フィン52の表面(上流側面)は、凸曲面部51の下流端からアウトレットカバー7の下流端へ向けて徐々にアウトレットカバー7の外側への突き出し量が大きくなる(上り勾配となる)ように傾斜したテーパ面で形成されている。
From the downstream end of the convex curved surface portion 51 on the outer surface of the outlet cover 7, a ridge-shaped ridge fin 52 is provided smoothly and continuously without a step. That is, at the downstream end portion of the outlet cover 7, a pair of protruding fins 52 are formed so as to protrude from the downstream end of the convex curved portion 51 to the outside of the outlet cover 7 by a predetermined amount of protrusion.
The pair of protruding fins 52 extends from the downstream end of the convex curved surface portion 51 to the downstream end of the outlet cover 7. These projecting fins 52 cause the outer intake air flowing along the outer surface of the convex curved portion 51 to jump up to the outside of the outlet cover 7, thereby separating the outer intake air from the outer surface of the outlet cover 7 at the downstream end of the outlet cover 7. A flip-up portion 53 is provided. The surface (upstream side surface) of the pair of protruding fins 52 gradually increases in the amount of protrusion outward from the outlet cover 7 from the downstream end of the convex curved portion 51 toward the downstream end of the outlet cover 7 (ascending slope). It is formed with a tapered surface inclined as described above.

以上のように、本実施例のAFM3においては、バイパス流路9の流路出口12よりも外側に設置されたアウトレットカバー7の外面に凸曲面部51および突条フィン52を設けたことにより、アウトレットカバー7の下流端で流路出口12から吸気通路2の下流側へ排出される吸気の流れ(バイパス出口流)が安定する。これにより、バイパスハウジング5よりも吸気流れ方向の上流側(吸気通路2の上流側)で発生した吸気偏流に対する流量センサ4の流量検出部における流量測定値の変化を低減する耐偏流性能が良好となる。   As described above, in the AFM 3 of the present embodiment, by providing the convex curved surface portion 51 and the protruding fin 52 on the outer surface of the outlet cover 7 installed outside the flow passage outlet 12 of the bypass flow passage 9, The flow of intake air (bypass outlet flow) discharged from the flow path outlet 12 to the downstream side of the intake passage 2 at the downstream end of the outlet cover 7 is stabilized. As a result, the current drift resistance that reduces the change in the flow rate measurement value in the flow rate detection unit of the flow rate sensor 4 with respect to the intake air drift generated upstream of the bypass housing 5 in the intake flow direction (upstream side of the intake passage 2) is good. Become.

また、バイパスハウジング5のバイパスハウジング5やバイパスハウジング5の上流端の曲率半径は、R=0.5以上に設定されている。
これによって、バイパスハウジング5の上流端での、バイパス流路9の外側を通過し、且つバイパスハウジング5の凸曲面部41の外面に沿って流れる外側吸気の流れの剥離を防ぐことができる。
また、低流量または中流量時よりも吸気通路2を多くの吸気が流れる高流量時(スロットルバルブの全開時等)における、バイパス流路9の外側を通過し、且つバイパスハウジング5の凸曲面部41の外面に沿って流れる外側吸気の流れの通気抵抗(例えば吸気主流の吸気抵抗)の増大を抑えることができる。
Further, the radius of curvature of the bypass housing 5 of the bypass housing 5 and the upstream end of the bypass housing 5 is set to R = 0.5 or more.
As a result, it is possible to prevent separation of the flow of the outside intake air that passes the outside of the bypass flow path 9 and flows along the outer surface of the convex curved surface portion 41 of the bypass housing 5 at the upstream end of the bypass housing 5.
Further, the convex curved surface portion of the bypass housing 5 passes through the outside of the bypass flow path 9 at a high flow rate (when the throttle valve is fully opened, etc.) when a large amount of intake air flows through the intake passage 2 than at a low flow rate or a medium flow rate. It is possible to suppress an increase in the ventilation resistance of the flow of the outer intake air flowing along the outer surface of 41 (for example, the intake resistance of the main intake air).

また、アウトレットカバー7の上流端の曲率半径は、R=0.5以上に設定されている。
これによって、アウトレットカバー7の上流端での外側吸気流れの剥離を防ぐことができる。
また、低流量または中流量時よりも吸気通路2を多くの吸気が流れる高流量時(スロットルバルブの全開時等)における、アウトレットカバー7の上流端での外側吸気の流れの通気抵抗(例えば吸気主流の吸気抵抗)の増大を抑えることができる。
The curvature radius of the upstream end of the outlet cover 7 is set to R = 0.5 or more.
Thereby, separation of the outside intake flow at the upstream end of the outlet cover 7 can be prevented.
Further, the air flow resistance of the outer intake air flow at the upstream end of the outlet cover 7 (for example, the intake air) at a high flow rate (when the throttle valve is fully opened, etc.) at which a large amount of intake air flows through the intake passage 2 than at a low flow rate or a medium flow rate. An increase in mainstream intake resistance) can be suppressed.

[実施例3の実験結果]
次に、図11(a)、(b)に示したように、アウトレットカバー7の吸気主流方向に平行な長さ(L)と、アウトレットカバー7の軸線からの突条フィン52の突き出し量(H)との比率(H/L)を種々変化させて、AFM特性変化(%)および吸気主流の通気抵抗(kPa)がどのように変化するかについて調査した複数の実験について説明する。 第1の実験は、H/Lを変化させ、AFM特性変化について調査したもので、その実験結果を図12(a)のグラフに示した。
[Experimental result of Example 3]
Next, as shown in FIGS. 11A and 11B, the length (L) of the outlet cover 7 parallel to the intake main flow direction and the protruding amount of the projecting fin 52 from the axis of the outlet cover 7 ( Various experiments for investigating how the AFM characteristic change (%) and the airflow resistance (kPa) of the intake main flow change by changing the ratio (H / L) to H) will be described. In the first experiment, H / L was changed and the AFM characteristic change was investigated, and the result of the experiment is shown in the graph of FIG.

この図12(a)のグラフからも確認できるように、H/Lが設計範囲の下限値よりも小さくなると、急激にAFM特性変化が悪化し、AFM3(AFM)よりも上流側で発生した偏差に対するセンサ出力特性の変化を低減する効果が出ない傾向にあることが分かる。
また、H/Lが設計範囲の上限値よりも大きくなると、流路出口12が突条フィン52の吸気流れ跳ね上げ部から離れるため、急激にAFM特性変化が悪化し、上記の効果が出ない傾向にあることが分かる。
そして、H/Lが設計範囲内では、センサ出力特性の変化を低減する効果が良好となる傾向にあることが分かる。
As can also be confirmed from the graph of FIG. 12A, when H / L becomes smaller than the lower limit value of the design range, the AFM characteristic change suddenly deteriorates, and the deviation generated upstream of AFM3 (AFM). It can be seen that there is a tendency that the effect of reducing the change in the sensor output characteristic with respect to is not exhibited.
Further, when H / L becomes larger than the upper limit value of the design range, the flow path outlet 12 is separated from the intake flow jumping portion of the ridge fin 52, so that the AFM characteristic change is rapidly deteriorated, and the above effect does not appear. It turns out that there is a tendency.
It can be seen that when the H / L is within the design range, the effect of reducing the change in sensor output characteristics tends to be good.

また、第2の実験は、H/Lを変化させ、吸気主流の通気抵抗について調査したもので、その実験結果を図12(b)のグラフに示した。
この図12(b)のグラフからも確認できるように、H/Lが大きくなる程、吸気主流の通気抵抗が悪化する傾向にあることが分かる。このため、H/Lを適正化することで、吸気主流の通気抵抗の悪化を抑えることができる。したがって、上記の設計範囲内にH/Lを設定することで、AFM特性変化の低減効果および吸気主流の通気抵抗の低減効果を満足することができる。
以上のように、本実施例のAFM3においては、実施例1及び2と同様な効果を奏する。
In the second experiment, H / L was changed and the ventilation resistance of the main intake air was investigated. The result of the experiment is shown in the graph of FIG.
As can be confirmed from the graph of FIG. 12B, it can be seen that as H / L increases, the airflow resistance of the intake mainstream tends to deteriorate. For this reason, by optimizing H / L, it is possible to suppress the deterioration of the ventilation resistance of the intake mainstream. Therefore, by setting H / L within the above design range, it is possible to satisfy the effect of reducing the AFM characteristic change and the effect of reducing the mainstream airflow resistance.
As described above, the AFM 3 of this embodiment has the same effects as those of the first and second embodiments.

[実施例4の構成]
図13は、本発明を適用した流量測定装置(実施例4)を示したものである。
ここで、実施例1〜3と同じ符号は、同一の構成または機能を示すものであって、説明を省略する。
[Configuration of Example 4]
FIG. 13 shows a flow rate measuring apparatus (Example 4) to which the present invention is applied.
Here, the same reference numerals as in the first to third embodiments indicate the same configuration or function, and the description thereof is omitted.

本実施例のアウトレットカバー7の内面には、凸曲面(流線)形状の凸曲面部61が設けられている。
一対の凸曲面部61は、バイパス流路9の外側を通過し、且つ自身の内面(凸曲面)に沿って流れる外側吸気を凸曲面から剥離させることなく、突条フィン62の跳ね上げ部63へ送る。
一対の凸曲面部61は、アウトレットカバー7の上流端またはその近傍からアウトレットカバー7の下流端近傍へ向けて徐々にアウトレットカバー7の外側へ膨らむように湾曲した膨出部(第5、第6凸曲面部)である。これらの凸曲面部61は、アウトレットカバー7の上流端またはその近傍からアウトレットカバー7の下流端近傍まで延設されている。
一対の凸曲面部61は、アウトレットカバー7の上流端またはその近傍からアウトレットカバー7の下流端近傍に渡って徐々に曲率半径が大きくなるように滑らかな連続曲面で形成されている。
A convex curved surface portion 61 having a convex curved surface (streamline) shape is provided on the inner surface of the outlet cover 7 of the present embodiment.
The pair of convex curved surface portions 61 passes through the outside of the bypass flow path 9 and the outer intake air flowing along the inner surface (convex curved surface) does not peel from the convex curved surface, so that the jumping portion 63 of the ridge fin 62 is raised. Send to.
The pair of convex curved surface portions 61 are bulged portions (fifth and sixth) curved so as to gradually bulge out of the outlet cover 7 from the upstream end of the outlet cover 7 or the vicinity thereof toward the vicinity of the downstream end of the outlet cover 7. Convex surface portion). These convex curved surface portions 61 extend from the upstream end of the outlet cover 7 or the vicinity thereof to the vicinity of the downstream end of the outlet cover 7.
The pair of convex curved surface portions 61 are formed as smooth continuous curved surfaces so that the radius of curvature gradually increases from the upstream end of the outlet cover 7 or the vicinity thereof to the vicinity of the downstream end of the outlet cover 7.

2つのアウトレットカバー7の内面において各凸曲面部61の下流端からは、突条形状の突条フィン62が段差無く、滑らかに連続して設けられている。つまりアウトレットカバー7の下流端部には、凸曲面部61の下流端よりもアウトレットカバー7の内側へ所定の突出量分だけ張り出した一対の突条フィン62がそれぞれ形成されている。
一対の突条フィン62は、凸曲面部61の下流端からアウトレットカバー7の下流端まで延設されている。これらの突条フィン62は、凸曲面部61の内面に沿って流れる外側吸気をアウトレットカバー7の内側へ跳ね上げることで、アウトレットカバー7の下流端で外側吸気をアウトレットカバー7の内面から剥離させる跳ね上げ部63を有している。 一対の突条フィン62の表面(上流側面)は、凸曲面部61の下流端からアウトレットカバー7の下流端へ向けて徐々にアウトレットカバー7の外側への突き出し量が大きくなる(上り勾配となる)ように傾斜したテーパ面で形成されている。
On the inner surfaces of the two outlet covers 7, from the downstream end of each convex curved surface portion 61, a ridge-shaped ridge fin 62 is provided smoothly and continuously without a step. That is, at the downstream end portion of the outlet cover 7, a pair of projecting fins 62 are formed that protrude from the downstream end of the convex curved surface portion 61 to the inside of the outlet cover 7 by a predetermined amount of protrusion.
The pair of protruding fins 62 are extended from the downstream end of the convex curved surface portion 61 to the downstream end of the outlet cover 7. These ridge fins 62 cause the outer intake air flowing along the inner surface of the convex curved surface portion 61 to jump up to the inside of the outlet cover 7, thereby separating the outer intake air from the inner surface of the outlet cover 7 at the downstream end of the outlet cover 7. A flip-up portion 63 is provided. The surface (upstream side surface) of the pair of protruding fins 62 gradually increases in the amount of protrusion outward from the outlet cover 7 from the downstream end of the convex curved surface portion 61 toward the downstream end of the outlet cover 7 (upward slope). It is formed with a tapered surface inclined as described above.

これによって、アウトレットカバー7の内面においても、アウトレットカバー7の内面に沿って流れる吸気の流れの剥離を抑制することができるので、アウトレットカバー7の下流端でバイパス流路9の流路出口12から吸気通路2の下流側へ排出される吸気の流れ(バイパス出口流)が安定する。これにより、アウトレットカバー7の内側で渦流が発生する不具合を防止することができる。
以上のように、本実施例のAFM3においては、実施例1〜3と同様な効果を奏する。
Thereby, also on the inner surface of the outlet cover 7, separation of the flow of the intake air flowing along the inner surface of the outlet cover 7 can be suppressed. The flow of intake air discharged to the downstream side of the intake passage 2 (bypass outlet flow) is stabilized. Thereby, the malfunction which a vortex | eddy_current generate | occur | produces inside the outlet cover 7 can be prevented.
As described above, the AFM 3 of this embodiment has the same effects as those of the first to third embodiments.

[実施例5の構成]
図14は、本発明を適用した流量測定装置(実施例5)を示したものである。
ここで、実施例1〜4と同じ符号は、同一の構成または機能を示すものであって、説明を省略する。
[Configuration of Example 5]
FIG. 14 shows a flow rate measuring apparatus (Example 5) to which the present invention is applied.
Here, the same reference numerals as in the first to fourth embodiments indicate the same configuration or function, and the description thereof is omitted.

本実施例の出口蓋取り付け整流板46、47の上下壁面には、実施例3の凸曲面部51と同様な形状の凸曲面部71、および実施例3の突条フィン52と同様な形状の突条フィン72の跳ね上げ部73が設けられている。これによって、ダクト1の吸気通路2に生じた上下方向の吸気偏流に対する流量センサ4の流量検出部における流量測定値の変化を低減する耐偏流性能が良好となる。
以上のように、本実施例のAFM3においては、実施例1〜4と同様な効果を奏する。
On the upper and lower wall surfaces of the outlet lid mounting rectifying plates 46 and 47 of the present embodiment, the convex curved surface portion 71 having the same shape as the convex curved surface portion 51 of the third embodiment and the shape similar to that of the protruding fin 52 of the third embodiment. A spring-up portion 73 of the ridge fin 72 is provided. As a result, the anti-diffusion performance for reducing the change in the flow rate measurement value in the flow rate detection unit of the flow rate sensor 4 with respect to the vertical intake air drift occurring in the intake passage 2 of the duct 1 is improved.
As described above, the AFM 3 of this embodiment has the same effects as those of the first to fourth embodiments.

[実施例6の構成]
図15は、本発明を適用した流量測定装置(実施例6)を示したものである。
ここで、実施例1〜5と同じ符号は、同一の構成または機能を示すものであって、説明を省略する。
[Configuration of Example 6]
FIG. 15 shows a flow rate measuring apparatus (Example 6) to which the present invention is applied.
Here, the same reference numerals as in the first to fifth embodiments indicate the same configuration or function, and a description thereof will be omitted.

本実施例のアウトレットカバー7は、出口蓋取り付け整流板46、47の下流側に、出口流路74の流路断面積を絞る一対の流路絞り部75がそれぞれ設けられている。
一対の流路絞り部75は、流路出口12および出口流路74よりも下流側で開口した吸気(流体)出口76またはその上流側近傍に設けられている。これらの流路絞り部75は、出口蓋取り付け整流板46、47の下流側を内側に円弧状に湾曲させることで、出口流路74の流路断面積を徐々に絞るように構成されている。
出口流路74は、バイパス流路9を通り抜けて流路出口12から排出される内側吸気の流れ(第2バイパス出口流れ)とバイパス流路9の外側を通過する外側吸気の流れとの混合流体が流れる流路である。
The outlet cover 7 of the present embodiment is provided with a pair of flow restricting portions 75 for restricting the flow passage cross-sectional area of the outlet flow passage 74 on the downstream side of the outlet lid mounting rectifying plates 46 and 47.
The pair of flow passage restricting portions 75 are provided in the intake (fluid) outlet 76 opened downstream of the flow passage outlet 12 and the outlet flow passage 74 or in the vicinity of the upstream side thereof. These flow restrictors 75 are configured to gradually restrict the flow passage cross-sectional area of the outlet flow passage 74 by curving the downstream side of the outlet lid mounting rectifying plates 46 and 47 inward in an arc shape. .
The outlet flow path 74 is a mixed fluid of an inner intake flow (second bypass outlet flow) that passes through the bypass flow path 9 and is discharged from the flow path outlet 12 and an outer intake flow that passes outside the bypass flow path 9. It is a flow path through which.

以上のように、本実施例のAFM3においては、実施例1〜5と同様な効果を奏する。 ところで、例えば自動車等の車両に搭載されるエンジンにおいては、ターボチャージャのコンプレッサやエンジンの吸気弁の作動に起因する吸気の圧力脈動(吸気脈動の圧力波)が吸気ダクトの吸気通路内を伝播している。
このため、ダクト1の吸気通路2を流れる吸気流量は、吸気脈動の圧力波の大側ピーク値と小側ピーク値との間で振動しながら経時変化する。これにより、ダクト1に設置されるAFM3の流量センサ4により検出される流量測定値は、真値としての吸気脈動の中心値よりも低くなって、マイナス側の誤差が発生する。
As described above, the AFM 3 of this embodiment has the same effects as those of the first to fifth embodiments. By the way, in an engine mounted on a vehicle such as an automobile, intake pressure pulsation (pressure wave of intake pulsation) caused by the operation of a turbocharger compressor or an engine intake valve propagates in the intake passage of the intake duct. ing.
For this reason, the intake flow rate flowing through the intake passage 2 of the duct 1 changes over time while oscillating between the large peak value and the small peak value of the pressure wave of the intake pulsation. As a result, the flow rate measurement value detected by the flow sensor 4 of the AFM 3 installed in the duct 1 is lower than the center value of the intake pulsation as the true value, and a negative error occurs.

そこで、本実施例のAFM3においては、実施例1と同様にして、バイパス流路9における流路長L2を、バイパス流路9を通らずに吸気通路2を直進した場合の流路長L1よりも長くすることで、L2/L1の数値に応じた流量測定値の嵩上げ幅を設定して流量測定値のマイナス側誤差の解消を図っている。
ところで、流量測定値のマイナス側誤差は、吸気通路2を流れる吸気主流の吸気量に応じて変動するものであり、吸気量が大きい程マイナス側誤差が大きくなる傾向にある。これにより、吸気量が特定値であるときに関してマイナス側誤差がゼロになるようにL2/L1を設定しても、例えば吸気量が特定値から小側に変動すると、L2/L1による流量測定値の嵩上げ幅が過大となって、逆にプラス側誤差を含んだ流量測定値をAFM3からECUに対して出力してしまう。
すなわち、熱式の流量センサ4を備えたAFM3により圧力脈動を伴う吸気量を測定する場合、L2/L1の設定によりマイナス側誤差およびプラス側誤差を過不足なく解消できる流量の測定範囲(誤差解消可能範囲)から吸気量が小側に変動すると、流量測定値にプラス側誤差が発生してしまう。
Therefore, in the AFM 3 of the present embodiment, in the same manner as in the first embodiment, the flow path length L2 in the bypass flow path 9 is greater than the flow path length L1 when the intake passage 2 goes straight without passing through the bypass flow path 9. In order to eliminate the minus side error of the flow rate measurement value by setting the raised width of the flow rate measurement value according to the numerical value of L2 / L1.
By the way, the minus side error of the flow rate measurement value fluctuates according to the intake amount of the main intake air flowing through the intake passage 2, and the minus side error tends to increase as the intake amount increases. Thus, even if L2 / L1 is set so that the minus side error becomes zero when the intake air amount is a specific value, for example, if the intake air amount fluctuates from the specific value to the small side, the flow rate measurement value by L2 / L1 On the contrary, the flow rate measurement value including the plus side error is output from the AFM 3 to the ECU.
In other words, when measuring the amount of intake air with pressure pulsation by the AFM 3 equipped with the thermal flow sensor 4, the flow rate measurement range (error elimination) that can eliminate the minus side error and plus side error without excess or deficiency by setting L2 / L1. If the intake air amount fluctuates from the possible range), a positive error occurs in the measured flow rate.

そこで、バイパス流路9の流路出口12の開口周縁近傍を覆うアウトレットカバー7の下流側に、流路出口12から排出される内側吸気とバイパス流路9の外側を通過する外側吸気との混合流体が流れる出口流路74の流路断面積を絞る一対の流路絞り部75を設けている。
これによって、メカニズムは定かではないものの、流量測定値の嵩上げ幅(第1調整量)が、流量の誤差解消可能範囲から小側への変動幅に応じて低減される。このため、バイパス流路9の外側を通過し、且つバイパスハウジング5の凸曲面部44の外面に沿って流れる外側吸気の脈動を伴う吸気流量を計測するAFM3においても、吸気量が誤差解消可能範囲から小側へ変動してもプラス側誤差の発生を抑制することができる。
Therefore, mixing of the inner intake air discharged from the passage outlet 12 and the outer intake air passing outside the bypass passage 9 on the downstream side of the outlet cover 7 covering the vicinity of the opening periphery of the passage outlet 12 of the bypass passage 9. A pair of flow restrictors 75 that restrict the cross-sectional area of the outlet flow path 74 through which the fluid flows are provided.
Thereby, although the mechanism is not clear, the raised width (first adjustment amount) of the flow rate measurement value is reduced in accordance with the fluctuation range from the error cancelable range to the small side. For this reason, even in the AFM 3 that measures the intake air flow accompanying the pulsation of the outer intake air that passes the outside of the bypass flow path 9 and flows along the outer surface of the convex curved portion 44 of the bypass housing 5, the intake air amount can be corrected within an error range. Even if it fluctuates from small to small, the occurrence of a plus-side error can be suppressed.

[実施例7の構成]
図16は、本発明を適用した流量測定装置(実施例7)を示したものである。
ここで、実施例1〜6と同じ符号は、同一の構成または機能を示すものであって、説明を省略する。
[Configuration of Example 7]
FIG. 16 shows a flow rate measuring apparatus (Example 7) to which the present invention is applied.
Here, the same reference numerals as those in the first to sixth embodiments indicate the same configuration or function, and a description thereof will be omitted.

本実施例のアウトレットカバー7は、肉厚が厚い部分よりも薄い部分の方が成形収縮量を小さくなる合成樹脂の性質を利用するために、実施例3の突条フィン52の一部に肉盗み部としてのスリット凹部81、82を設けている。
これによって、アウトレットカバー7の成形材料である合成樹脂の成形収縮量を小さくすることができる。
以上のように、本実施例のAFM3においては、実施例1〜6と同様な効果を奏する。
Since the outlet cover 7 of this embodiment uses the property of a synthetic resin in which the amount of molding shrinkage is smaller in the thinner part than in the thicker part, the outlet cover 7 is provided with a portion of the rib fin 52 in the third example. Slit recesses 81 and 82 are provided as stealing portions.
As a result, the amount of molding shrinkage of the synthetic resin that is the molding material of the outlet cover 7 can be reduced.
As described above, the AFM 3 of this embodiment has the same effects as those of the first to sixth embodiments.

[実施例8の構成]
図17は、本発明を適用した流量測定装置(実施例8)を示したものである。
ここで、実施例1〜7と同じ符号は、同一の構成または機能を示すものであって、説明を省略する。
[Configuration of Example 8]
FIG. 17 shows a flow rate measuring apparatus (Example 8) to which the present invention is applied.
Here, the same reference numerals as in the first to seventh embodiments indicate the same configuration or function, and the description thereof is omitted.

本実施例のバイパス流路8、9の入口端の曲率半径(前面部33と側面部34との交差稜線のアール、前面部33とバイパス流路8、9の流路壁面との交差稜線のアール)は、R=0.5以上に設定されている。
これによって、バイパス流路8、9の入口端での外側吸気の流れの剥離を防ぐことができる。
また、低流量または中流量時よりも吸気通路2を多くの吸気が流れる高流量時(スロットルバルブの全開時等)における、バイパス流路8、9の入口端での外側吸気の流れの通気抵抗(例えば吸気主流の吸気抵抗)の増大を抑えることができる。
以上のように、本実施例のAFM3においては、実施例1〜7と同様な効果を奏する。
The radius of curvature of the inlet ends of the bypass channels 8 and 9 of the present embodiment (the radius of the intersection ridgeline between the front surface portion 33 and the side surface portion 34, the intersection ridgeline between the front surface portion 33 and the channel walls of the bypass channels 8 and 9) R) is set to R = 0.5 or more.
As a result, separation of the flow of the outside intake air at the inlet ends of the bypass channels 8 and 9 can be prevented.
Further, the ventilation resistance of the flow of the outside intake air at the inlet ends of the bypass passages 8 and 9 at a high flow rate (when the throttle valve is fully opened, etc.) when a large amount of intake air flows through the intake passage 2 than at a low flow rate or a middle flow rate. An increase in (for example, intake resistance in the intake mainstream) can be suppressed.
As described above, the AFM 3 of this embodiment has the same effects as those of the first to seventh embodiments.

[実施例9の構成]
図18および図19は、本発明を適用した流量測定装置(実施例9)を示したものである。
ここで、実施例1〜8と同じ符号は、同一の構成または機能を示すものであって、説明を省略する。
[Configuration of Example 9]
18 and 19 show a flow rate measuring apparatus (Embodiment 9) to which the present invention is applied.
Here, the same reference numerals as in the first to eighth embodiments indicate the same configuration or function, and a description thereof will be omitted.

本実施例のAFM3のセンサケースは、両側面に凸曲面(流線)形状の凸曲面部41を有する中空角筒状のバイパスハウジング5と、このバイパスハウジング5の上部にモールド成形されたコネクタハウジング6とを備えている。
このバイパスハウジング5のサイドボディ37には、図18に示したように、凸曲面部41の下流端から突条形状の突条フィン42が段差無く、滑らかに連続して設けられている。そして、一対の突条フィン42には、凸曲面部41の外面に沿って流れる外側吸気をバイパスハウジング5の外側へ跳ね上げることで、バイパス流路9の出口端で外側吸気をバイパスハウジング5の外面から剥離させるテーパ形状の跳ね上げ部43が設けられている。
The sensor case of the AFM 3 of this embodiment includes a hollow rectangular tube-shaped bypass housing 5 having convex curved surface portions 41 on both side surfaces, and a connector housing molded on the upper portion of the bypass housing 5. 6 is provided.
In the side body 37 of the bypass housing 5, a ridge-shaped ridge fin 42 is provided smoothly and continuously from the downstream end of the convex curved surface portion 41 without a step as shown in FIG. 18. The pair of ridge fins 42 causes the outer intake air flowing along the outer surface of the convex curved surface portion 41 to jump up to the outside of the bypass housing 5, so that the outer intake air at the outlet end of the bypass passage 9 is A tapered flip-up portion 43 that is peeled off from the outer surface is provided.

また、図19(a)に示したサイドボディ37の突条フィン42には、外側吸気の流れが剥離しないように滑らかな連続曲面とされた凹曲面形状の跳ね上げ部48が設けられている。
また、図19(b)に示したサイドボディ37の突条フィン42には、外側吸気の流れが剥離しないように滑らかな連続曲面で、凹曲面形状の立ち上がり部49と、この立ち上がり部49の下流端に接続する凸曲面形状の跳ね上げ部50とが設けられている。
なお、バイパスハウジング5のサイドボディ37の外側を流れる外側吸気の流れの通気抵抗(例えば吸気主流の吸気抵抗)は、突条フィン42の高さが同じ場合、図19(a)の突条フィン42>図18(b)の突条フィン42>図19(b)の突条フィン42の順で低減する。
以上のように、本実施例のAFM3においては、実施例1〜8と同様な効果を奏する。
Further, the ridge fins 42 of the side body 37 shown in FIG. 19A are provided with a curved surface-like flip-up portion 48 which is a smooth continuous curved surface so that the flow of the outside intake air is not separated. .
Further, the protruding fins 42 of the side body 37 shown in FIG. 19B have a smooth continuous curved surface with a concave curved surface rising portion 49 so that the flow of the outside intake air does not peel off, and the rising portion 49 of the rising portion 49. A raised curved surface 50 having a convex curved surface connected to the downstream end is provided.
When the height of the ridge fin 42 is the same as that of the flow of the outside intake air flowing outside the side body 37 of the bypass housing 5 (for example, the intake resistance of the intake mainstream), the ridge fin of FIG. 42> The protrusion fins 42 in FIG. 18 (b) are reduced in the order of the protrusion fins 42 in FIG. 19 (b).
As described above, the AFM 3 of this embodiment has the same effects as those of the first to eighth embodiments.

[実施例10の構成]
図20および図21は、本発明を適用した流量測定装置(実施例10)を示したものである。
ここで、実施例1〜9と同じ符号は、同一の構成または機能を示すものであって、説明を省略する。
[Configuration of Example 10]
20 and 21 show a flow rate measuring apparatus (Example 10) to which the present invention is applied.
Here, the same reference numerals as those in the first to ninth embodiments indicate the same configuration or function, and a description thereof will be omitted.

本実施例のAFM3のセンサケースは、両側面に凸曲面(流線)形状の凸曲面部44を有する中空角筒状のバイパスハウジング5と、このバイパスハウジング5の上部にモールド成形されたコネクタハウジング6と、バイパスハウジング5の側方および凸曲面部44の外面を覆う凸曲面(流線)形状のアウトレットカバー7とを備えている。
このアウトレットカバー7には、図20に示したように、凸曲面部51の下流端から突条形状の突条フィン52が段差無く、滑らかに連続して設けられている。そして、一対の突条フィン52には、凸曲面部51の外面に沿って流れる外側吸気をアウトレットカバー7の外側へ跳ね上げることで、アウトレットカバー7の下流端で外側吸気をアウトレットカバー7の外面から剥離させるテーパ形状の跳ね上げ部53が設けられている。
The sensor case of the AFM 3 of this embodiment includes a hollow rectangular tubular bypass housing 5 having convex curved surface portions 44 on both sides, and a connector housing molded on the bypass housing 5. 6 and a convex curved surface (streamline) shaped outlet cover 7 that covers the side of the bypass housing 5 and the outer surface of the convex curved surface portion 44.
As shown in FIG. 20, the outlet cover 7 is provided with ridge-shaped ridge fins 52 smoothly and continuously from the downstream end of the convex curved surface portion 51 without any step. The pair of ridge fins 52 urge the outside intake air flowing along the outside surface of the convex curved portion 51 to the outside of the outlet cover 7, so that the outside intake air is discharged from the outside end of the outlet cover 7 at the downstream end of the outlet cover 7. A taper-shaped flip-up portion 53 is provided to be peeled off.

また、図21(a)に示したアウトレットカバー7の突条フィン52には、外側吸気の流れが剥離しないように滑らかな連続曲面とされた凹曲面形状の跳ね上げ部54が設けられている。
また、図21(b)に示したアウトレットカバー7の突条フィン52には、外側吸気の流れが剥離しないように滑らかな連続曲面で、凹曲面形状の立ち上がり部55と、この立ち上がり部55の下流端に段差無く、滑らかに連続して接続される凸曲面形状の跳ね上げ部56とが設けられている。
なお、アウトレットカバー7の外側を流れる外側吸気の流れの通気抵抗(例えば吸気主流の吸気抵抗)は、突条フィン52の高さが同じ場合、図21(a)の突条フィン52>図20(b)の突条フィン52>図21(b)の突条フィン52の順で低減する。
以上のように、本実施例のAFM3においては、実施例1〜9と同様な効果を奏する。
Further, the ridge fin 52 of the outlet cover 7 shown in FIG. 21A is provided with a concave curved-up portion 54 that is a smooth continuous curved surface so that the flow of the outside intake air is not separated. .
Further, the ridge fin 52 of the outlet cover 7 shown in FIG. 21B has a rising surface 55 having a concave surface and a smooth continuous curved surface so that the flow of the outside intake air is not separated. There is provided a raised surface 56 having a convex curved surface connected smoothly and continuously without a step at the downstream end.
When the height of the ridge fin 52 is the same as the ventilation resistance of the flow of the outside intake air flowing outside the outlet cover 7 (for example, the intake resistance of the main intake air stream), the ridge fin 52 of FIG. The protrusion fins 52 in (b) are reduced in the order of the protrusion fins 52 in FIG.
As described above, the AFM 3 of this embodiment has the same effects as those of the first to ninth embodiments.

[変形例]
本実施例では、本発明の流量測定装置を、内燃機関(エンジン)の燃焼室に供給される空気の流量や空気の流れ方向を検出する流量測定装置に適用しているが、本発明の流量測定装置を、ガス器具に供給されるガスや内燃機関(エンジン)の燃焼室に供給される気体燃料または液体燃料等の吸気の流量を検出する流量測定装置に適用しても良い。
なお、空気温度検出抵抗体を発熱抵抗体(RH)の熱の影響を受けず、周囲の空気の温度を検出する場所に配置しているが、温度センサ抵抗体を発熱抵抗体(RH)の熱により発生する温度分布を検出できるように発熱抵抗体(RH)の下流側または上下流両側に位置するようにセンサチップ22のメンブレン上に形成しても良い。
[Modification]
In this embodiment, the flow measuring device of the present invention is applied to a flow measuring device that detects the flow rate of air supplied to the combustion chamber of the internal combustion engine (engine) and the flow direction of the air. The measuring device may be applied to a flow rate measuring device that detects a flow rate of intake air such as gas supplied to a gas appliance or gaseous fuel or liquid fuel supplied to a combustion chamber of an internal combustion engine (engine).
The air temperature detection resistor is not affected by the heat of the heating resistor (RH) and is disposed at a place where the temperature of the surrounding air is detected. However, the temperature sensor resistor is connected to the heating resistor (RH). It may be formed on the membrane of the sensor chip 22 so as to be located on the downstream side or both upstream and downstream sides of the heating resistor (RH) so that the temperature distribution generated by heat can be detected.

本実施例では、一対の突条フィン42、52、72の表面がテーパ面(平面状の傾斜面)で形成されているが、一対の突条フィン42、52、72の表面が凸曲面部41、51、71の下流端からバイパス流路9の出口端またはアウトレットカバー7の下流端へ向けて徐々にバイパスハウジング5またはアウトレットカバー7の外側への突き出し量が大きくなる(上り勾配となる)ように湾曲した連続曲面(凸曲面または凹曲面)で形成されていても良い。
また、一対の突条フィン42、52、72の表面に連続曲面(凸曲面または凹曲面)を有するテーパ面を形成しても良い。
In this embodiment, the surface of the pair of protruding fins 42, 52, 72 is formed as a tapered surface (planar inclined surface), but the surface of the pair of protruding fins 42, 52, 72 is a convex curved surface portion. The amount of protrusion outward from the bypass housing 5 or the outlet cover 7 gradually increases from the downstream end of 41, 51, 71 toward the outlet end of the bypass passage 9 or the downstream end of the outlet cover 7 (becomes an upward slope). Thus, it may be formed of a continuous curved surface (convex curved surface or concave curved surface).
Moreover, you may form the taper surface which has a continuous curved surface (convex curved surface or concave curved surface) on the surface of a pair of protrusion fins 42, 52, and 72. FIG.

本実施例では、一対の突条フィン62の表面がテーパ面(平面状の傾斜面)で形成されているが、一対の突条フィン62の表面が凸曲面部61の下流端からアウトレットカバー7の下流端へ向けて徐々にアウトレットカバー7の内側への突き出し量が大きくなる(上り勾配となる)ように湾曲した連続曲面(凸曲面または凹曲面)で形成されていても良い。
また、一対の突条フィン62の表面に連続曲面(凸曲面または凹曲面)を有するテーパ面を形成しても良い。
In this embodiment, the surface of the pair of ridge fins 62 is formed as a tapered surface (planar inclined surface), but the surface of the pair of ridge fins 62 extends from the downstream end of the convex curved surface portion 61 to the outlet cover 7. It may be formed of a continuous curved surface (convex curved surface or concave curved surface) that is curved so that the amount of protrusion toward the inner side of the outlet cover 7 gradually increases toward the downstream end of the outlet cover 7.
Further, a tapered surface having a continuous curved surface (convex curved surface or concave curved surface) may be formed on the surface of the pair of protruding fins 62.

本実施例では、流量検出部(流量センサ4の流量測定素子)として、シリコン基板の表面上に所定のパターンで形成される発熱抵抗体(RH)および空気温度抵抗体を用いたが、流量センサ4の流量測定素子として、円筒状のボビン、このボビンの両端に挿入される一対のリードワイヤ、ボビンの外周に巻き付けられてリードワイヤに接続される抵抗線、この抵抗線およびリードワイヤを保護する保護膜等によって構成される発熱抵抗体(RH)および空気温度抵抗体を用いても良い。
なお、空気温度抵抗体を発熱抵抗体(RH)の熱の影響を受けず、周囲の空気の温度を検出する場所に配置しているが、空気温度抵抗体を発熱抵抗体(RH)の熱により発生する温度分布を検出できるように発熱抵抗体(RH)の下流側または上下流両側にそれぞれ2つずつ位置するようにセンサチップ22のメンブレン上に形成しても良い。
In this embodiment, a heating resistor (RH) and an air temperature resistor formed in a predetermined pattern on the surface of the silicon substrate are used as the flow rate detector (the flow rate measuring element of the flow rate sensor 4). As the flow rate measuring element 4, a cylindrical bobbin, a pair of lead wires inserted into both ends of the bobbin, a resistance wire wound around the outer periphery of the bobbin and connected to the lead wire, and the resistance wire and the lead wire are protected A heating resistor (RH) constituted by a protective film or the like and an air temperature resistor may be used.
Although the air temperature resistor is not affected by the heat of the heating resistor (RH) and is disposed at a place where the temperature of the surrounding air is detected, the air temperature resistor is used as the heat of the heating resistor (RH). May be formed on the membrane of the sensor chip 22 so as to be located two each on the downstream side or both upstream and downstream sides of the heating resistor (RH) so that the temperature distribution generated by the above can be detected.

2 ダクトの吸気通路(流体通路)
3 AFM(エアフロメータ)
4 流量センサ
5 バイパスハウジング
7 アウトレットカバー(出口蓋)
9 バイパス流路
41 凸曲面部
42 突条フィン
51 凸曲面部
52 突条フィン
2 Duct intake passage (fluid passage)
3 AFM (air flow meter)
4 Flow sensor 5 Bypass housing 7 Outlet cover (exit cover)
9 Bypass flow path 41 Convex curved surface part 42 Projection fin part 51 Convex curved surface part 52 Projection fin part

Claims (15)

(a)流体通路(2)を流れる流体の一部を取り込むバイパス流路(8、9)を有するハウジング(5〜7)と、
(b)このハウジング(5〜7)の内部に配置されて、前記バイパス流路(9)を流れる流体の流量に対応した信号を外部に対して出力する流量測定素子を有するセンサ(4)と
を備えた流量測定装置において、
前記バイパス流路(9)は、前記流体通路(2)の流体流れ方向の上流側に臨むように開口した流路入口(10)、および、前記流路入口(10)よりも前記流体流れ方向の下流側に位置する流路出口(12)を有し、
前記ハウジング(5)の外面の内、前記流路出口(12)の前記流体流れ方向の上流側の外面には、前記流路出口(12)へ向けて徐々に前記ハウジング(5)の外側へ膨らむように湾曲した凸曲面形状の凸曲面部(41)、およびこの凸曲面部(41)の下流端に連続して設けられて、前記凸曲面部(41)の下流端よりも前記ハウジング(5)の外側へ張り出した突条形状の突条フィン(42)が存在し
前記凸曲面部(41)は連続して設けられていることを特徴とする流量測定装置。
(A) a housing (5-7) having a bypass channel (8, 9) for taking in part of the fluid flowing through the fluid channel (2);
(B) a sensor (4) having a flow rate measuring element disposed inside the housing (5-7) and outputting a signal corresponding to the flow rate of the fluid flowing through the bypass flow path (9) to the outside; In a flow measuring device comprising:
The bypass channel (9) has a channel inlet (10) opened so as to face an upstream side in the fluid flow direction of the fluid passage (2) , and the fluid flow direction more than the channel inlet (10). A flow path outlet (12) located downstream of the
Of the outer surface of the housing (5), the outer surface on the upstream side in the fluid flow direction of the flow path outlet (12) gradually toward the flow path outlet (12) to the outside of the housing (5). A convex curved surface portion (41) having a convex curved shape curved so as to swell, and the housing (more than the downstream end of the convex curved surface portion (41), provided continuously to the downstream end of the convex curved surface portion (41). 5) projecting fin ridge shape projecting outwardly (42) is present in,
Flow measuring device, characterized in that the convex curved portion (41) is provided to continue communication.
(a)流体通路(2)を流れる流体の一部を取り込むバイパス流路(8、9)を有するハウジング(5〜7)と、
(b)このハウジング(5〜7)の内部に配置されて、前記バイパス流路(9)を流れる流体の流量に対応した信号を外部に対して出力する流量測定素子を有するセンサ(4)と
を備えた流量測定装置において、
前記バイパス流路(9)は、前記流体通路(2)の流体流れ方向の上流側に臨むように開口した流路入口(10)、および、前記流路入口(10)よりも前記流体流れ方向の下流側に位置する流路出口(12)を有し、
前記ハウジング(5、7)は、
前記流路出口(12)の前記流体流れ方向の上流側の側方の外面に存在して前記流路出口(12)へ向けて徐々に前記ハウジング(5)の外側へ膨らむように湾曲した凸曲面形状の膨出部(44)と、
前記ハウジング(5)の側方および前記膨出部(44)の外面を覆うと共に、前記ハウジング(5)の外面との間に、前記バイパス流路(9)の外側を通過し、前記ハウジング(5)の外面に沿って流れる流体の流路を隔てて対向する出口蓋(7)と、
前記出口蓋(7)の上流端またはその近傍から前記出口蓋(7)の下流端近傍へ向けて徐々に前記出口蓋(7)の外側へ膨らむように湾曲した凸曲面形状の凸曲面部(51)と、
この凸曲面部(51)の下流端に連続して設けられて、前記凸曲面部(51)の下流端よりも前記出口蓋(7)の外側へ張り出した突条形状の突条フィン(52)とを有していることを特徴とする流量測定装置。
(A) a housing (5-7) having a bypass channel (8, 9) for taking in part of the fluid flowing through the fluid channel (2);
(B) a sensor (4) having a flow rate measuring element disposed inside the housing (5-7) and outputting a signal corresponding to the flow rate of the fluid flowing through the bypass flow path (9) to the outside; In a flow measuring device comprising:
The bypass channel (9) has a channel inlet (10) opened so as to face an upstream side in the fluid flow direction of the fluid passage (2) , and the fluid flow direction more than the channel inlet (10). A flow path outlet (12) located downstream of the
The housing (5, 7)
A convexity that is present on the outer surface of the flow path outlet (12) on the upstream side in the fluid flow direction and gradually bulges toward the outside of the housing (5) toward the flow path outlet (12) . A curved bulge (44);
The side of the housing (5) and the outer surface of the bulging portion (44) are covered, and between the outer surface of the housing (5), the outer side of the bypass channel (9) is passed, and the housing ( 5) outlet lid facing across a flow path of the flow Ru flow body along the outer surface of the (7),
A convex curved surface portion having a curved surface shape curved so as to gradually bulge outward from the outlet lid (7) from the upstream end of the outlet lid (7) or the vicinity thereof toward the downstream end of the outlet lid (7). 51) and
A ridge-shaped ridge fin (52) which is provided continuously at the downstream end of the convex curved surface portion (51) and projects outward from the downstream end of the convex curved surface portion (51) to the outlet lid (7). And a flow rate measuring device.
請求項1に記載の流量測定装置において、
前記凸曲面部(41)は、前記流体流れ方向の下流側に向かって徐々に曲率半径が大きくなるように滑らかな連続曲面で形成されていることを特徴とする流量測定装置。
The flow measurement device according to claim 1,
The flow rate measuring device, wherein the convex curved surface portion (41) is formed as a smooth continuous curved surface so that the radius of curvature gradually increases toward the downstream side in the fluid flow direction .
請求項1または請求項3に記載の流量測定装置において、
前記突条フィン(42)は、前記凸曲面部(41)の下流端から前記流路出口(12)へ向けて徐々に前記ハウジング(5)の外側への突き出し量が大きくなるように傾斜したテーパ面で形成されていることを特徴とする流量測定装置。
In the flow measurement device according to claim 1 or claim 3,
The ridge fin (42) is inclined so that the protruding amount to the outside of the housing (5) gradually increases from the downstream end of the convex curved surface portion (41) toward the flow path outlet (12) . A flow rate measuring device formed with a tapered surface.
請求項1、請求項3または請求項4のうちのいずれか1つに記載の流量測定装置において、
前記凸曲面部(41)および前記突条フィン(42)は、前記流路出口(12)の周囲近傍に少なくとも一方向に設定されていることを特徴とする流量測定装置。
In the flow measurement device according to any one of claims 1, 3 and 4,
The flow rate measuring device, wherein the convex curved surface portion (41) and the ridge fin (42) are set in at least one direction in the vicinity of the periphery of the flow path outlet (12) .
請求項1、請求項3ないし請求項5のうちのいずれか1つに記載の流量測定装置において、
前記ハウジング(5)が前記流体通路(2)に突き出る方向と、前記流体流れ方向とは垂直であり、
前記凸曲面部(41)の上流端の曲率半径、前記ハウジング(5)の上流端の曲率半径、または、前記ハウジング(5)の前記流体流れ方向の上流側の端面の内、前記ハウジング(5)が突き出る方向に関して、前記流路出口(12)と同じ位置の部分の曲率半径は、R=0.5以上に設定されていることを特徴とする流量測定装置。
In the flow measurement device according to any one of claims 1 and 3 to 5,
The direction in which the housing (5) protrudes into the fluid passage (2) and the fluid flow direction are perpendicular to each other,
Of the curvature radius of the upstream end of the convex curved surface portion (41), the curvature radius of the upstream end of the housing (5), or the end surface of the housing (5) on the upstream side in the fluid flow direction, the housing (5 ) Protrudes, the radius of curvature of the portion at the same position as the channel outlet (12) is set to R = 0.5 or more.
請求項2に記載の流量測定装置において、
前記ハウジング(5)が前記流体通路(2)に突き出る方向と、前記流体流れ方向とは垂直であり、
前記凸曲面部(51)の上流端の曲率半径または前記ハウジング(5)の上流端の曲率半径または前記出口蓋(7)の上流端の曲率半径、または、前記ハウジング(5)の前記流体流れ方向の上流側の端面の内、前記ハウジング(5)が突き出る方向に関して、前記流路出口(12)と同じ位置の部分の曲率半径は、R=0.5以上に設定されていることを特徴とする流量測定装置。
The flow rate measuring device according to claim 2,
The direction in which the housing (5) protrudes into the fluid passage (2) and the fluid flow direction are perpendicular to each other,
The radius of curvature of the upstream end of the convex curved portion (51), the radius of curvature of the upstream end of the housing (5), the radius of curvature of the upstream end of the outlet lid (7), or the fluid flow of the housing (5) The curvature radius of the portion at the same position as the flow path outlet (12) in the direction in which the housing (5) protrudes in the end face on the upstream side of the direction is set to R = 0.5 or more. Flow rate measuring device.
請求項2または請求項7に記載の流量測定装置において、
前記凸曲面部(51)および前記突条フィン(52)は、前記出口蓋(7)の外面に設けられていることを特徴とする流量測定装置。
In the flow measuring device according to claim 2 or 7,
The flow rate measuring device, wherein the convex curved surface portion (51) and the ridge fin (52) are provided on an outer surface of the outlet lid (7).
請求項2、請求項7または請求項8の内のいずか1つに記載の流量測定装置において、
前記出口蓋(7)の内面には、前記出口蓋(7)の上流端またはその近傍から前記出口蓋(7)の下流端近傍へ向けて徐々に前記出口蓋(7)の内側へ膨らむように湾曲した凸曲面形状の凸曲面部(61)、およびこの凸曲面部(61)の下流端に連続して設けられて、前記凸曲面部(61)よりも前記出口蓋(7)の内側へ張り出す突条形状の突条フィン(62)が設けられていることを特徴とする流量測定装置。
In the flow measurement device according to any one of claims 2, 7, or 8,
The inner surface of the outlet lid (7) gradually swells to the inside of the outlet lid (7) from the upstream end of the outlet lid (7) or the vicinity thereof toward the downstream end of the outlet lid (7). A convex curved surface portion (61) having a curved surface shape curved in a curved line and a downstream end of the convex curved surface portion (61), the inner side of the outlet lid (7) from the convex curved surface portion (61) A flow rate measuring device, characterized in that a ridge-shaped ridge fin (62) projecting toward the surface is provided.
請求項2、請求項7ないし請求項9のうちのいずれか1つに記載の流量測定装置において、
前記出口蓋(7)は、前記バイパス流路(9)を通り抜けて前記流路出口(12)から排出される流体と前記バイパス流路(9)の外側を通過する流体との混合流体の流路(74)を絞る絞り部(75)を有し、
前記絞り部(75)は、前記流路出口(12)および前記流路(74)よりも流体流れ方向の下流側で開口した流体出口(76)またはその上流側近傍に設けられていることを特徴とする流量測定装置。
In the flow rate measuring device according to any one of claims 2 and 7 to 9,
The outlet lid (7) is a flow of a mixed fluid of a fluid passing through the bypass channel (9) and discharged from the channel outlet (12) and a fluid passing outside the bypass channel (9). A throttle part (75) for narrowing the path (74);
The throttle part (75) is provided in the fluid outlet (76) opened on the downstream side in the fluid flow direction from the flow path outlet (12) and the flow path (74) or in the vicinity of the upstream side. A characteristic flow rate measuring device.
請求項2、請求項7ないし請求項10のうちのいずれか1つに記載の流量測定装置において、
前記凸曲面部(51、61)は、前記出口蓋(7)の上流端またはその近傍から前記出口蓋(7)の下流端近傍に渡って徐々に曲率半径が大きくなるように滑らかな連続曲面で形成されていることを特徴とする流量測定装置。
In the flow measurement device according to any one of claims 2, 7 to 10,
The convex curved surface portions (51, 61) are smooth continuous curved surfaces so that the radius of curvature gradually increases from the upstream end of the outlet lid (7) or the vicinity thereof to the vicinity of the downstream end of the outlet lid (7). A flow rate measuring device characterized by being formed by .
請求項2、請求項7ないし請求項11のうちのいずれか1つに記載の流量測定装置において、
前記突条フィン(52、62)は、前記凸曲面部(51、61)の下流端から前記出口蓋(7)の下流端へ向けて徐々に前記ハウジング(5、7)の外側または内側への突き出し量が大きくなるように傾斜したテーパ面で形成されていることを特徴とする流量測定装置。
In the flow measurement device according to any one of claims 2 and 7 to 11,
The projecting fins (52, 62) gradually move from the downstream end of the convex curved surface portion (51, 61) toward the downstream end of the outlet lid (7) toward the outside or the inside of the housing (5, 7). A flow rate measuring device, characterized in that the flow rate measuring device is formed with a tapered surface that is inclined so as to increase the protruding amount .
請求項1ないし請求項12のうちのいずれか1つに記載の流量測定装置において、
前記ハウジング(5、7)は、前記突条フィン(42、52、62)の一部に肉盗み部としてのスリット凹部(81、82)を有していることを特徴とする流量測定装置。
In the flow measurement device according to any one of claims 1 to 12,
The housing (5, 7) has a slit recess (81, 82) as a meat stealing part in a part of the ridge fin (42, 52, 62) .
請求項1ないし請求項13のうちのいずれか1つに記載の流量測定装置において、
前記突条フィン(42、52)は、凹形状のみ、あるいは凹形状と凸形状を滑らかに接続した曲面で形成されていることを特徴とする流量測定装置。
In the flow measurement device according to any one of claims 1 to 13,
The ridge fins (42, 52) are formed of a concave shape only or a curved surface obtained by smoothly connecting the concave shape and the convex shape .
請求項1ないし請求項14のうちのいずれか1つに記載の流量測定装置において、
前記流路出口(12)から前記流体通路(2)へ排出される流体の流れ方向は、前記バイパス流路(9)の外側を通過する流体の流れ方向に対して略平行な方向に設定されていることを特徴とする流量測定装置
In the flow measurement device according to any one of claims 1 to 14,
The flow direction of the fluid discharged from the flow path outlet (12) to the fluid passage (2) is set to a direction substantially parallel to the flow direction of the fluid passing outside the bypass flow path (9). the flow rate measuring device, characterized in that are.
JP2012277374A 2012-12-19 2012-12-19 Flow measuring device Active JP6136239B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012277374A JP6136239B2 (en) 2012-12-19 2012-12-19 Flow measuring device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012277374A JP6136239B2 (en) 2012-12-19 2012-12-19 Flow measuring device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2014119439A JP2014119439A (en) 2014-06-30
JP6136239B2 true JP6136239B2 (en) 2017-05-31

Family

ID=51174378

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2012277374A Active JP6136239B2 (en) 2012-12-19 2012-12-19 Flow measuring device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6136239B2 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014201213A1 (en) * 2014-01-23 2015-07-23 Robert Bosch Gmbh Sensor arrangement for determining at least one parameter of a flowing through a channel structure fluid medium
JP2017198498A (en) * 2016-04-26 2017-11-02 株式会社Soken Flow rate measurement device
JP6839445B2 (en) * 2017-04-10 2021-03-10 有限会社ジェイ・ロード Air flow meter Passing air amount adjuster
JP2020106428A (en) * 2018-12-27 2020-07-09 株式会社デンソー Physical quantity measuring device

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000180235A (en) * 1992-09-17 2000-06-30 Hitachi Ltd Air flow rate measuring device
US6701781B1 (en) * 2000-11-22 2004-03-09 Visteon Global Technologies, Inc. Mass air flow sensor bypass housing
DE10230531B4 (en) * 2002-07-05 2018-01-18 Robert Bosch Gmbh Device for determining at least one parameter of a medium flowing in a conduit
DE102004035893B4 (en) * 2004-07-23 2013-03-14 Robert Bosch Gmbh Device for determining at least one parameter of a medium flowing in a conduit
JP4752472B2 (en) * 2005-12-02 2011-08-17 株式会社デンソー Air flow measurement device
JP5273024B2 (en) * 2009-11-27 2013-08-28 株式会社デンソー Air flow measurement device
JP5263324B2 (en) * 2011-03-24 2013-08-14 株式会社デンソー Air flow measurement device
JP5527350B2 (en) * 2011-09-07 2014-06-18 株式会社デンソー Air flow measurement device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2014119439A (en) 2014-06-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7043978B2 (en) Airflow meter
US8701475B2 (en) Air flow measuring device
JP5170209B2 (en) Flow measuring device
JP4488031B2 (en) Air flow measurement device
US7523659B2 (en) Flow measurement apparatus
US6619140B2 (en) Fluid flow meter having thermal flow sensor disposed in one of a plurality of fluid passages
EP2060879A1 (en) Air flow measuring instrument
JP6090116B2 (en) Flow measuring device
JP6136239B2 (en) Flow measuring device
US7234349B2 (en) Air flow rate measuring device having bypass passage
JP6032140B2 (en) Flow measuring device
CN109791064B (en) Air flow measuring device
US11499854B2 (en) Physical-quantity detection device
US11112286B2 (en) Thermal flowmeter
CN113574352A (en) Physical quantity detecting device
JP6065734B2 (en) Flow measuring device
JP6674917B2 (en) Thermal flow meter
JP6995020B2 (en) Physical quantity detector
WO2020050100A1 (en) Physical quantity measuring device and method for manufacturing physical quantity measuring device
JP4968267B2 (en) Air flow measurement device
JP6274273B2 (en) Flow measuring device
US11300431B2 (en) Physical quantity measurement device
WO2020100433A1 (en) Flow rate measuring device
CN113167620B (en) Physical quantity measuring device
US20180058890A1 (en) Air flow measuring device

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20150313

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20160204

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20160315

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20160509

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20161101

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20161223

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20170404

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20170417

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 6136239

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250