JP6135596B2 - Mounting structure for vehicles - Google Patents

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Description

本発明は、車両用取付構造に関する。   The present invention relates to a mounting structure for a vehicle.

下記特許文献1には、リテーナーを用いてフードにフードモールを取り付ける構成が開示されている。   Patent Document 1 below discloses a configuration in which a food molding is attached to a hood using a retainer.

特開平9−76834号公報JP-A-9-76834

しかしながら、リテーナーの係止部による保持力を高く設定すると、リテーナーを破壊しないとフードからフードモールを取り外すことができない場合があり得る。   However, if the holding force by the retaining portion of the retainer is set high, the food molding may not be removed from the hood unless the retainer is destroyed.

本発明は、上記事実を考慮して、連結具による保持力を高く設定しても、連結具を破壊することなく、互いに連結された部材同士及び連結具を分離することができる車両用取付構造を得ることが目的である。   In consideration of the above-described facts, the present invention provides a vehicle mounting structure that can separate members and connectors connected to each other without destroying the connectors, even if the holding force by the connectors is set high. Is the purpose.

請求項1に記載する本発明の車両用取付構造は、係合部を備えた車両用の第一パネル部材と、前記第一パネル部材の前記係合部を含む範囲に重ねられた車両用の第二パネル部材と、前記第一パネル部材と前記第二パネル部材との連結用の連結具と、を有し、前記連結具は、前記第二パネル部材に接着部材又は接着剤によって接着される接着面を備えると共に、前記第二パネル部材によって覆われる貫通部が形成された基板部と、前記基板部に対して前記接着面の側とは反対側において前記第一パネル部材の前記係合部に係合される係合位置に配置されると共に、前記係合部との係合が解除される解除位置へ変位可能とされ、前記基板部に連結部を介して接続された弾性係合片と、前記弾性係合片から前記基板部の前記貫通部の内側に延設されて前記弾性係合片を前記係合位置から前記解除位置へ変位させる解除操作用とされ、解除操作の方向とは反対側に設定された操作空間と隣接する解除操作部と、を備える。   According to a first aspect of the present invention, there is provided a vehicle mounting structure according to a first aspect of the present invention, wherein the vehicle first panel member includes an engaging portion, and the vehicle is stacked in a range including the engaging portion of the first panel member. A second panel member; and a coupling tool for coupling the first panel member and the second panel member, wherein the coupling tool is bonded to the second panel member with an adhesive member or an adhesive. A substrate portion having an adhesive surface and formed with a penetrating portion covered by the second panel member, and the engaging portion of the first panel member on the side opposite to the adhesive surface side with respect to the substrate portion An elastic engagement piece which is disposed at an engagement position engaged with the engagement portion and is displaceable to a release position where the engagement with the engagement portion is released, and is connected to the substrate portion via a coupling portion And extending from the elastic engagement piece to the inside of the through portion of the substrate portion. Wherein the elastic engagement piece from said engaging position and a releasing operation to displace to the release position, and an unlocking portion which is adjacent to the operating space which is set on the side opposite to the direction of the releasing operation.

上記構成によれば、連結具の基板部は、第二パネル部材に接着部材又は接着剤によって接着される接着面を備え、連結具の弾性係合片は、基板部に対して接着面の側とは反対側において第一パネル部材の係合部に係合される。このため、連結具を破壊しなくても、第二パネル部材と連結具の基板部との間の接着部材又は接着剤を剥がすことによって、第一パネル部材と第二パネル部材とを分離することができる。   According to the above configuration, the substrate portion of the connector includes the adhesive surface bonded to the second panel member by the adhesive member or the adhesive, and the elastic engagement piece of the connector is on the side of the adhesive surface with respect to the substrate portion. Is engaged with the engaging portion of the first panel member on the opposite side. For this reason, the first panel member and the second panel member are separated by peeling off the adhesive member or adhesive between the second panel member and the substrate portion of the connector without destroying the connector. Can do.

また、弾性係合片は、係合部との係合が解除される解除位置へ変位可能となっており、弾性係合片から基板部の貫通部の内側に延設された解除操作部は、操作空間側から押されることで弾性係合片を係合位置から解除位置へ変位させる解除操作が可能となっている。このため、第二パネル部材を連結具の基板部から剥がした後に、解除操作部で解除操作することで弾性係合片と第一パネル部材の係合部との係合が解除される。よって、連結具を破壊しなくても、連結具と第一パネル部材とを分離することができる。   The elastic engagement piece is displaceable to a release position where the engagement with the engagement portion is released, and the release operation portion extending from the elastic engagement piece to the inside of the through portion of the substrate portion is The release operation for displacing the elastic engagement piece from the engagement position to the release position is possible by being pushed from the operation space side. For this reason, after peeling a 2nd panel member from the board | substrate part of a coupling tool, engagement with an engagement part of an elastic engagement piece and a 1st panel member is cancelled | released by a cancellation | release operation part. Therefore, the connector and the first panel member can be separated without destroying the connector.

請求項2に記載する本発明の車両用取付構造は、請求項1記載の構成において、前記係合部は、前記第一パネル部材に貫通形成されて前記貫通部に臨む係合孔とされ、前記弾性係合片は、前記解除操作部と連続して形成された係合用の凹部を備えると共に、前記係合孔に差し込まれて弾性復帰することで前記凹部が前記係合孔の端縁に係合される。   The mounting structure for a vehicle according to a second aspect of the present invention is the structure according to the first aspect, wherein the engaging portion is formed as an engaging hole that penetrates the first panel member and faces the penetrating portion. The elastic engagement piece includes an engagement concave portion formed continuously with the release operation portion, and is inserted into the engagement hole to be elastically restored, whereby the concave portion becomes an edge of the engagement hole. Engaged.

上記構成によれば、弾性係合片は、第一パネル部材の係合部としての係合孔に差し込まれて弾性復帰することで、係合用の凹部が係合孔の端縁に係合される。このため、高い取付強度の設定が容易にできる。また、係合用の凹部が解除操作部と連続して形成されているので、解除操作部に解除操作の方向への力を作用させた場合、当該力を弾性係合片の凹部に直接的に作用させることができる。   According to the above configuration, the elastic engagement piece is inserted into the engagement hole as the engagement portion of the first panel member and elastically restored, whereby the engagement recess is engaged with the edge of the engagement hole. The For this reason, it is possible to easily set a high mounting strength. Further, since the engaging recess is formed continuously with the release operation portion, when a force in the direction of the release operation is applied to the release operation portion, the force is directly applied to the recess of the elastic engagement piece. Can act.

請求項3に記載する本発明の車両用取付構造は、請求項1又は請求項2に記載の構成において、前記基板部の外周縁側の端部には、前記第二パネル部材と対向する側の面が端縁側へ向けて前記第二パネル部材から離間する方向に傾斜する傾斜部が形成されている。   According to a third aspect of the present invention, there is provided the vehicle mounting structure according to the first or second aspect of the present invention, wherein the end portion on the outer peripheral side of the substrate portion is on the side facing the second panel member. An inclined portion is formed such that the surface is inclined toward the end edge in a direction away from the second panel member.

上記構成によれば、基板部の外周縁側の端部に傾斜部が形成されているので、例えばヘラ状の工具の先端部を傾斜部へ向けて接近させることで、傾斜部と第二パネル部材との間の隙間に工具の先端部を容易に接近させることができる。そして、当該工具が傾斜部と第二パネル部材との間の隙間に差し込まれることで、接着部分を容易に剥がすことができる。   According to the said structure, since the inclination part is formed in the edge part of the outer periphery side of a board | substrate part, an inclination part and a 2nd panel member are made by making the front-end | tip part of a spatula-shaped tool approach toward an inclination part, for example. The tip of the tool can be easily approached to the gap between the two. And an adhesion part can be easily peeled because the said tool is inserted in the clearance gap between an inclination part and a 2nd panel member.

請求項4に記載する本発明の車両用取付構造は、請求項1〜請求項3のいずれか1項に記載の構成において、前記基板部は、前記接着面を備えた一対のサイド板部と、前記一対のサイド板部同士を連結して非接着部とされると共に前記貫通部が形成された中間板部と、を備える。   According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the vehicle mounting structure according to any one of the first to third aspects, wherein the substrate portion includes a pair of side plate portions provided with the adhesive surface. And a pair of side plate portions connected to each other to form a non-adhesive portion, and an intermediate plate portion having the penetrating portion formed therein.

上記構成によれば、中間板部と第二パネル部材とは非接着となっているので、中間板部と第二パネル部材との間の隙間に例えばヘラ状の工具が差し込まれることで、サイド板部と第二パネル部材との接着部分を容易に剥がすことができる。また、中間板部と第二パネル部材とが非接着であっても、その両側のサイド板部と第二パネル部材とが接着されているので、通常使用時には、連結具の基板部と第二パネル部材とが強固に接着されている。   According to the above configuration, since the intermediate plate portion and the second panel member are not bonded, for example, a spatula-shaped tool is inserted into the gap between the intermediate plate portion and the second panel member, The adhesion part of a board part and a 2nd panel member can be peeled easily. Further, even if the intermediate plate portion and the second panel member are not bonded, the side plate portion and the second panel member on both sides thereof are bonded, so that during normal use, the substrate portion of the connector and the second panel member are bonded to each other. The panel member is firmly bonded.

請求項5に記載する本発明の車両用取付構造は、請求項3を引用する請求項4記載の構成において、前記傾斜部は、前記中間板部において前記一対のサイド板部が並ぶ方向に対して直交する方向の端部に形成されている。   According to a fifth aspect of the present invention, in the vehicle mounting structure according to the fourth aspect of the present invention, the inclined portion may be arranged in a direction in which the pair of side plate portions are arranged in the intermediate plate portion. Are formed at the ends in the orthogonal direction.

上記構成によれば、非接着部である中間板部の端部に傾斜部が形成されることで、傾斜部と第二パネル部材との間の隙間に連続して中間板部の一般面と第二パネル部材との間の隙間が設定されている。このため、例えば傾斜部と第二パネル部材との間の隙間にヘラ状の工具を差し込んだ場合に当該工具を更に差し込むことが容易になり、接着部分を一層容易に剥がすことができる。   According to the above configuration, the inclined portion is formed at the end of the intermediate plate portion that is a non-adhesive portion, so that the gap between the inclined portion and the second panel member continues to the general surface of the intermediate plate portion. A gap between the second panel member is set. For this reason, for example, when a spatula-like tool is inserted into the gap between the inclined portion and the second panel member, it becomes easier to insert the tool further, and the bonded portion can be more easily peeled off.

請求項6に記載する本発明の車両用取付構造は、請求項5記載の構成において、前記中間板部は、前記一対のサイド板部が並ぶ方向に対して直交する方向に延出されかつ前記傾斜部が形成された延出部を備える。   A vehicle mounting structure according to a sixth aspect of the present invention is the vehicle mounting structure according to the fifth aspect, wherein the intermediate plate portion extends in a direction perpendicular to a direction in which the pair of side plate portions are arranged, and An extending portion having an inclined portion is provided.

上記構成によれば、傾斜部が中間板部の延出部の端部に形成されているので、第二パネル部材と基板部との接着部分を剥がす場合、例えばヘラ状の工具を傾斜部に当てやすい。   According to the above configuration, since the inclined portion is formed at the end portion of the extending portion of the intermediate plate portion, when peeling the adhesive portion between the second panel member and the substrate portion, for example, a spatula-shaped tool is used as the inclined portion. Easy to hit.

以上説明したように、本発明の車両用取付構造によれば、連結具による保持力を高く設定しても、連結具を破壊することなく、互いに連結された部材同士及び連結具を分離することができるという優れた効果を有する。   As described above, according to the vehicle mounting structure of the present invention, even if the holding force by the connecting tool is set high, the members and the connecting tool that are connected to each other can be separated without destroying the connecting tool. It has an excellent effect of being able to.

本発明の第1の実施形態に係る車両用取付構造が適用された車両前部の一部を示す斜視図である。1 is a perspective view illustrating a part of a vehicle front portion to which a vehicle mounting structure according to a first embodiment of the present invention is applied. 図1の2−2線に沿った拡大断面図である。It is an expanded sectional view along line 2-2 in FIG. 図1のフードモールを裏側から見た状態で示す斜視図である。It is a perspective view which shows the food mall of FIG. 1 in the state seen from the back side. 図3の連結具及びフードモールの一部を拡大して示す斜視図である。It is a perspective view which expands and shows a part of coupling tool and food mall of FIG. 図4の連結具を裏面側から見た状態で示す斜視図である。It is a perspective view which shows the coupling tool of FIG. 4 in the state seen from the back surface side. 図1のフードモールを取り外した後の取り外し作業を説明するための斜視図である。図6(A)はフードモールが取り外された状態を示す。図6(B)は連結具が取り外された状態を示す。It is a perspective view for demonstrating the removal operation | work after removing the food molding of FIG. FIG. 6A shows a state where the food mall is removed. FIG. 6 (B) shows a state in which the connector has been removed. 連結具の取り外し作業を説明するための断面図である。図7(A)はラジオペンチの先端部を連結具における貫通孔の中の操作空間に入れた状態を示す。図7(B)はラジオペンチの先端部で解除操作部を解除操作の方向へ変位させた状態を示す。It is sectional drawing for demonstrating the removal operation | work of a coupling tool. FIG. 7A shows a state in which the tip of the radio pliers is placed in the operation space in the through hole in the connector. FIG. 7B shows a state where the release operation unit is displaced in the direction of the release operation at the tip of the radio pliers. 本発明の第2の実施形態に係る車両用取付構造が適用されたロッカの車両幅方向外側の一部を示す車両正面視の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the vehicle front view which shows a part of the vehicle width direction outer side of the rocker to which the vehicle attachment structure which concerns on the 2nd Embodiment of this invention was applied.

[第1の実施形態]
本発明の第1の実施形態に係る車両用取付構造について図1〜図7を用いて説明する。なお、これらの図において適宜示される矢印FRは車両前方側を示しており、矢印UPは車両上方側を示しており、矢印Wは車両幅方向を示している。
[First Embodiment]
A vehicle mounting structure according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In these drawings, an arrow FR appropriately shown indicates the vehicle front side, an arrow UP indicates the vehicle upper side, and an arrow W indicates the vehicle width direction.

図1には、本実施形態に係る車両用取付構造が適用された車両前部10の一部が斜視図で示されている。図1に示されるように、車両前部10には、開閉体であるフード12が配設されている。なお、フード12の前端部は、概ね車両前面部10Aの上方側に配置されている。   FIG. 1 is a perspective view of a part of a vehicle front portion 10 to which the vehicle mounting structure according to the present embodiment is applied. As shown in FIG. 1, a hood 12 that is an opening / closing body is disposed in the vehicle front portion 10. The front end portion of the hood 12 is generally disposed on the upper side of the vehicle front surface portion 10A.

図2には、図1の2−2線に沿った拡大断面図が示されている。図2に示されるように、フード12は、フード12の外板を構成する車両用の第一パネル部材としてのフードアウタパネル14を備えると共に、フード12の内板を構成するフードインナパネル16を備えている。フードアウタパネル14及びフードインナパネル16は、いずれも金属板をプレス成形することにより形成されている。フードインナパネル16は、フードアウタパネル14に対してフード下方側に配置されている。また、フードアウタパネル14の外周端部は、フードインナパネル16の外周端部にヘミング加工によって結合されている。フードアウタパネル14及びフードインナパネル16は、両者が結合されることで閉断面構造を形成している。   FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view taken along line 2-2 in FIG. As shown in FIG. 2, the hood 12 includes a hood outer panel 14 as a first panel member for a vehicle that constitutes an outer plate of the hood 12, and a hood inner panel 16 that constitutes an inner plate of the hood 12. ing. Both the hood outer panel 14 and the hood inner panel 16 are formed by press-molding a metal plate. The hood inner panel 16 is disposed on the hood lower side with respect to the hood outer panel 14. The outer peripheral end of the hood outer panel 14 is coupled to the outer peripheral end of the hood inner panel 16 by hemming. The hood outer panel 14 and the hood inner panel 16 are combined to form a closed cross-sectional structure.

フードアウタパネル14の前端部には、係合部としての係合孔14Aが貫通形成されている。図6(B)に示されるように、係合孔14Aは、フード幅方向に沿って所定の間隔で複数個(本実施形態では一例として五個)設定されている。   An engagement hole 14 </ b> A as an engagement portion is formed through the front end portion of the hood outer panel 14. As shown in FIG. 6B, a plurality of engagement holes 14A (five as an example in the present embodiment) are set at predetermined intervals along the hood width direction.

図1に示されるように、フード12の前端部には、車両用の第二パネル部材としてのフードモール20が配設されている。フードモール20は、合成樹脂製とされ、フード12の前端部に沿ってフード幅方向を長手方向として配置されている。図2に示されるように、フードモール20は、フードアウタパネル14の係合孔14Aを含む範囲に重ねられて(被せられて)いる。図3には、フードモール20を裏面側(下面側)から見た状態の斜視図が示されている。図3に示されるように、フードモール20の裏面には、長手方向に沿って所定の間隔で複数個(本実施形態では一例として五個)の連結具24が取り付けられている。   As shown in FIG. 1, a hood molding 20 as a second panel member for a vehicle is disposed at the front end of the hood 12. The food molding 20 is made of synthetic resin, and is disposed along the front end of the hood 12 with the hood width direction as the longitudinal direction. As shown in FIG. 2, the hood molding 20 is overlaid (covered) in a range including the engagement hole 14 </ b> A of the hood outer panel 14. FIG. 3 shows a perspective view of the food molding 20 viewed from the back side (lower surface side). As shown in FIG. 3, a plurality of connectors (five as an example in the present embodiment) 24 are attached to the back surface of the food molding 20 at predetermined intervals along the longitudinal direction.

連結具24は、合成樹脂製とされ、フードアウタパネル14(図1参照)とフードモール20との連結用とされている。図4には、連結具24及びフードモール20の一部を拡大された斜視図が示されている。また、図5には、図4の連結具24を裏面側から見た状態の斜視図が示されている。   The connector 24 is made of a synthetic resin and is used for connecting the hood outer panel 14 (see FIG. 1) and the hood molding 20. FIG. 4 is an enlarged perspective view of a part of the connector 24 and the food molding 20. FIG. 5 is a perspective view of the connector 24 of FIG. 4 as viewed from the back side.

図4及び図5に示されるように、連結具24は、平板状の基板部(ベースプレート)26を備えている。連結具24の基板部26は、一対のサイド板部28と、一対のサイド板部28同士を連結する中間板部30と、を備えている。一対のサイド板部28は、フードモール20(図4参照)に接着部材としての両面テープ22によって接着される接着面28Aを備えている。   As shown in FIGS. 4 and 5, the connector 24 includes a plate-like substrate portion (base plate) 26. The board portion 26 of the connector 24 includes a pair of side plate portions 28 and an intermediate plate portion 30 that connects the pair of side plate portions 28 to each other. A pair of side board part 28 is provided with the adhesive surface 28A adhere | attached with the double-sided tape 22 as an adhesive member on the food molding 20 (refer FIG. 4).

両面テープ22は、ウレタン製の基材の両面に粘着剤を塗布したもの(ウレタン製の両面テープ)とされている。両面テープ22による接着面積は、図2に示されるフード12を開閉等した場合にフードモール20と連結具24のサイド板部28(図4参照)との間に作用する荷重、及び温度変化を考慮したうえで設定されている。すなわち、両面テープ22は、通常使用時においては高温であってかつ大きな荷重が作用しても剥がれない程度の強力な接着力でフードモール20と連結具24のサイド板部28(図4参照)とを接着している。   The double-sided tape 22 is made by applying a pressure-sensitive adhesive to both surfaces of a urethane base material (urethane double-sided tape). The adhesion area by the double-sided tape 22 is a load and a temperature change acting between the food molding 20 and the side plate portion 28 (see FIG. 4) of the connector 24 when the hood 12 shown in FIG. It is set after consideration. That is, the double-sided tape 22 is a high temperature during normal use and has a strong adhesive force that does not peel off even when a large load is applied to the food molding 20 and the side plate portion 28 of the connector 24 (see FIG. 4). And are bonded.

但し、両面テープ22は、フードモール20と連結具24の基板部26との間に平板状の工具(例えば汎用のヘラ46)を差し込んだ場合に、フードモール20と連結具24の基板部26とを容易に分離できる性質を有する接着部材とされている。なお、ウレタン製の両面テープ22は、クッション性が良いため、フードモール20のがたつきを抑制することができるという利点もある。   However, when the double-faced tape 22 is inserted into a flat tool (for example, a general-purpose spatula 46) between the food molding 20 and the substrate portion 26 of the connector 24, the substrate portion 26 of the food molding 20 and the connector 24 is used. And an adhesive member having a property that can be easily separated. In addition, since the double-sided tape 22 made of urethane has good cushioning properties, there is an advantage that the rattling of the food molding 20 can be suppressed.

図4及び図5に示されるように、基板部26の中間板部30は、非接着部とされている。中間板部30は、一対のサイド板部28が並ぶ方向に対して直交する方向の一方側(図中の下方側)に延出された延出部32と、一対のサイド板部28が並ぶ方向に対して直交する方向の他方側(図中の上方側)に延出された張出部33と、を備えている。図中下側(組付状態では車両前方側)の延出部32の延出方向の端部(換言すれば中間板部30において一対のサイド板部28が並ぶ方向に対して直交する方向の一方側の端部)には、傾斜部34が形成されている。なお、延出部32の延出方向の端部は、基板部26の外周縁側の端部の一部を構成している。   As shown in FIGS. 4 and 5, the intermediate plate portion 30 of the substrate portion 26 is a non-bonded portion. The intermediate plate portion 30 includes an extension portion 32 that extends to one side (a lower side in the drawing) orthogonal to the direction in which the pair of side plate portions 28 are arranged, and the pair of side plate portions 28. And an overhang portion 33 extending to the other side (upper side in the drawing) in the direction orthogonal to the direction. In the drawing, the end in the extending direction of the extending portion 32 on the lower side (the vehicle front side in the assembled state) (in other words, in the direction orthogonal to the direction in which the pair of side plate portions 28 are arranged in the intermediate plate portion 30). An inclined portion 34 is formed at an end portion on one side. The end portion of the extending portion 32 in the extending direction forms a part of the end portion on the outer peripheral side of the substrate portion 26.

図2に示されるように、傾斜部34は、フードモール20と対向する側の面が端縁側へ向けてフードモール20から離間する方向に傾斜している。すなわち、傾斜部34は、延出部32の延出方向の端部における面取り形状部分を構成している。そして、傾斜部34を成す傾斜面は、工具(ヘラ46)のガイド面として機能し得る。   As shown in FIG. 2, the inclined portion 34 is inclined in a direction in which the surface facing the food molding 20 is separated from the food molding 20 toward the edge side. That is, the inclined portion 34 constitutes a chamfered shape portion at the end portion of the extending portion 32 in the extending direction. And the inclined surface which comprises the inclined part 34 can function as a guide surface of a tool (spatula 46).

図4及び図5に示されるように、中間板部30には、一対のサイド板部28に挟まれる部位に貫通部としての貫通孔30Aが二個形成されている。なお、中間板部30に貫通孔30Aが形成されても、前述した延出部32及び張出部33が中間板部30に形成されているので、中間板部30の強度及び剛性は十分に確保されている。二個の貫通孔30Aは、一対のサイド板部28が並ぶ方向に対して直交する方向に並設されており、フードモール20(図4参照)によって覆われている。また、図2に示される前述したフードアウタパネル14の係合孔14Aは、中間板部30の貫通孔30Aに臨んでいる。   As shown in FIGS. 4 and 5, the intermediate plate portion 30 is formed with two through holes 30 </ b> A as penetrating portions at portions sandwiched between the pair of side plate portions 28. Even if the through hole 30A is formed in the intermediate plate portion 30, the extension portion 32 and the overhang portion 33 described above are formed in the intermediate plate portion 30, so that the strength and rigidity of the intermediate plate portion 30 are sufficient. It is secured. The two through holes 30A are arranged side by side in a direction orthogonal to the direction in which the pair of side plate portions 28 are arranged, and are covered with the food molding 20 (see FIG. 4). Further, the engagement hole 14 </ b> A of the hood outer panel 14 described above shown in FIG. 2 faces the through hole 30 </ b> A of the intermediate plate part 30.

図4及び図5に示されるように、連結具24には、中間板部30の中央部に連続してクリップ本体36が設けられている。クリップ本体36は、二個の貫通孔30Aの間から基板部26に対して接着面28Aの側とは反対側に延出された壁柱部38を備えている。壁柱部38の基部は、二個の貫通孔30Aの並設方向を厚さ方向として配設されている。   As shown in FIGS. 4 and 5, the connector 24 is provided with a clip main body 36 continuously from the central portion of the intermediate plate portion 30. The clip body 36 includes a wall pillar portion 38 that extends from between the two through holes 30 </ b> A to the opposite side of the adhesive surface 28 </ b> A with respect to the substrate portion 26. The base portion of the wall column portion 38 is disposed with the juxtaposed direction of the two through holes 30A as the thickness direction.

図4に示されるように、壁柱部38の延出方向の中間部でかつ壁柱部38の厚さ方向の両側からは、弾性係合片40(「クリップ爪部」としても把握される要素)が連続して形成されている。すなわち、本実施形態では、壁柱部38の一部(延出方向の先端側を除く部位)が弾性係合片40と基板部26とを連結する連結部38Aとされ、弾性係合片40は、連結部38Aを介して基板部26に接続されている。一対の弾性係合片40は、壁柱部38との連接部から貫通孔30Aの側へ向けて互いに離反する方向に傾斜して延出すると共に延出方向の先端部側が自然状態で互いに略平行に配置されている。一対の弾性係合片40における延出方向の先端部は、互いの対向面とは反対側の面が凹溝状に形成された係合用の凹部40Aとされている。   As shown in FIG. 4, an elastic engagement piece 40 (a “clip claw portion”) is grasped from an intermediate portion in the extending direction of the wall column portion 38 and from both sides in the thickness direction of the wall column portion 38. Element) is formed continuously. That is, in the present embodiment, a part of the wall column portion 38 (a portion excluding the distal end side in the extending direction) serves as the connecting portion 38A that connects the elastic engagement piece 40 and the substrate portion 26. Is connected to the substrate portion 26 via the connecting portion 38A. The pair of elastic engagement pieces 40 extend inclining in a direction away from each other toward the through hole 30A from the connecting portion with the wall column portion 38, and the distal end portions in the extending direction are substantially in a natural state. They are arranged in parallel. The distal end portions in the extending direction of the pair of elastic engagement pieces 40 are engagement concave portions 40A in which the surfaces opposite to the opposing surfaces are formed in a concave groove shape.

図7に示されるように、弾性係合片40は、連結部38Aに対して接離する方向に弾性変形可能とされている。より具体的に説明すると、一対の弾性係合片40は、図7(A)に示される係合位置40Xに配置されると共に、図7(B)に示される解除位置40Yへ変位可能とされている。図7(A)に示される一対の弾性係合片40の係合位置40Xは、一対の弾性係合片40が基板部26に対して接着面28A(図4参照、図7では上面)の側とは反対側においてフードアウタパネル14の係合孔14Aに係合(嵌合)される位置である。これに対して、図7(B)に示される一対の弾性係合片40解除位置40Yは、一対の弾性係合片40とフードアウタパネル14の係合孔14Aとの係合が解除される位置である。組付段階においては、図2に示されるように、弾性係合片40は、係合孔14Aに差し込まれて弾性復帰することで凹部40Aが係合孔14Aの端縁に係合される。また、凹部40Aにおいては、フードアウタパネル14に対して基板部26の側とは反対側に配置される下側の側壁面40S(図7(A)参照)が、凹部40Aの底面側から開口側へ向けてフードアウタパネル14から離間する方向に傾斜している。   As shown in FIG. 7, the elastic engagement piece 40 can be elastically deformed in a direction in which the elastic engagement piece 40 contacts and separates from the connecting portion 38A. More specifically, the pair of elastic engagement pieces 40 are disposed at the engagement position 40X shown in FIG. 7A and can be displaced to the release position 40Y shown in FIG. 7B. ing. The engagement position 40X of the pair of elastic engagement pieces 40 shown in FIG. 7A is such that the pair of elastic engagement pieces 40 are on the bonding surface 28A (see FIG. 4, upper surface in FIG. 7) with respect to the substrate portion 26. This is the position that is engaged (fitted) with the engagement hole 14A of the hood outer panel 14 on the side opposite to the side. On the other hand, the pair of elastic engagement pieces 40 release position 40Y shown in FIG. 7B is a position where the engagement between the pair of elastic engagement pieces 40 and the engagement hole 14A of the hood outer panel 14 is released. It is. In the assembling stage, as shown in FIG. 2, the elastic engagement piece 40 is inserted into the engagement hole 14A and elastically returned, whereby the recess 40A is engaged with the edge of the engagement hole 14A. In the recess 40A, the lower side wall surface 40S (see FIG. 7A) disposed on the opposite side of the substrate portion 26 with respect to the hood outer panel 14 is open from the bottom surface side of the recess 40A. It inclines in the direction away from the hood outer panel 14 toward.

なお、組付状態で見ると、弾性係合片40の凹部40Aとフードアウタパネル14の係合孔14Aとの係合位置は、フードモール20とフードインナパネル16との間であり、工具を用いた結合が困難な位置に設定されている。このために、当該位置での結合は、ボルト締結による結合ではなく係合による結合となっている。   When viewed in the assembled state, the engagement position between the recess 40A of the elastic engagement piece 40 and the engagement hole 14A of the hood outer panel 14 is between the hood molding 20 and the hood inner panel 16, and the tool is used. It was set at a position where it was difficult to join. For this reason, the coupling at this position is not coupling by bolt fastening but coupling by engagement.

一方、弾性係合片40における延出方向の先端部からは、基板部26の貫通孔30Aの内側に入り込む解除操作部42が延設されている。本実施形態では、解除操作部42は弾性係合片40の凹部40Aに連続して形成されており、基板部26の貫通孔30Aの内側に収容されている。図7に示されるように、一対の解除操作部42は、弾性係合片40を係合位置40Xから解除位置40Yへ変位させる解除操作用とされている。   On the other hand, a release operation portion 42 that extends inside the through hole 30 </ b> A of the substrate portion 26 extends from the distal end portion of the elastic engagement piece 40 in the extending direction. In the present embodiment, the release operation portion 42 is formed continuously with the recess 40 </ b> A of the elastic engagement piece 40 and is accommodated inside the through hole 30 </ b> A of the substrate portion 26. As shown in FIG. 7, the pair of release operation portions 42 is for a release operation for displacing the elastic engagement piece 40 from the engagement position 40X to the release position 40Y.

また、図2に示されるように、解除操作部42は、弾性係合片40が係合位置40Xに配置された状態で解除操作の方向とは反対側に設定された操作空間30Sと隣接している。操作空間30Sは、工具(一例として図7のラジオペンチ48参照)の挿入用とされている。すなわち、貫通孔30Aは、解除操作用の作業孔を兼ねている。   Further, as shown in FIG. 2, the release operation unit 42 is adjacent to the operation space 30S set on the side opposite to the direction of the release operation in a state where the elastic engagement piece 40 is disposed at the engagement position 40X. ing. The operation space 30S is used for inserting a tool (see the radio pliers 48 of FIG. 7 as an example). That is, the through hole 30A also serves as a work hole for release operation.

(交換作業手順及び作用・効果)
次に、フードモール20を交換する場合(フード12の前端部の補修時)の作業手順について説明しながら、上記実施形態の作用及び効果について説明する。
(Replacement work procedures and actions / effects)
Next, the operation and effect of the above-described embodiment will be described while explaining the work procedure when replacing the food mall 20 (during repair of the front end portion of the hood 12).

図2に示されるフードモール20の交換時には、まずフードモール20の前端部とフードアウタパネル14の前端部との間にヘラ46の先端部46Aを差し込む。そして、ヘラ46の先端部46Aを連結具24における基板部26の前端部の傾斜部34へ向けて押し込む。これにより、基板部26の傾斜部34とフードモール20との間の隙間にヘラ46の先端部46Aを容易に接近させる(アプローチする)ことができる。その後、基板部26の傾斜部34とフードモール20との間の隙間にヘラ46の先端部46Aを差し込むと、ヘラ46の先端部46Aが傾斜部34によって、基板部26の一般面とフードモール20との間に案内される。そして、ヘラ46の先端部46Aを基板部26の一般面とフードモール20との間に食い込ませることで、両面テープ22を容易に剥がすことができる。   When exchanging the hood molding 20 shown in FIG. 2, first, the tip end portion 46 </ b> A of the spatula 46 is inserted between the front end portion of the hood molding 20 and the front end portion of the hood outer panel 14. And the front-end | tip part 46A of the spatula 46 is pushed in toward the inclination part 34 of the front-end part of the board | substrate part 26 in the connector 24. FIG. Thereby, the front-end | tip part 46A of the spatula 46 can be easily approached (approached) to the clearance gap between the inclination part 34 of the board | substrate part 26 and the food molding 20. FIG. Thereafter, when the tip end portion 46A of the spatula 46 is inserted into the gap between the inclined portion 34 of the substrate portion 26 and the food molding 20, the leading end portion 46A of the spatula 46 is moved by the inclined portion 34 so that the general surface of the substrate portion 26 and the food molding It is guided between 20. Then, the double-sided tape 22 can be easily peeled by biting the tip 46A of the spatula 46 between the general surface of the substrate 26 and the food molding 20.

また、連結具24の中間板部30とフードモール20とは非接着となっているので、中間板部30とフードモール20との間の隙間にヘラ46を容易に差し込むことができる。さらに、本実施形態では、非接着部である中間板部30の端部に傾斜部34が形成されることで、傾斜部34とフードモール20との間の隙間に連続して中間板部30の一般面とフードモール20との間の隙間が設定されている。このため、傾斜部34とフードモール20との間の隙間にヘラ46を差し込んだ場合にヘラ46を更に差し込むことが容易になり、接着部分を一層容易に剥がすことができる。   Further, since the intermediate plate portion 30 and the food molding 20 of the connector 24 are not bonded, the spatula 46 can be easily inserted into the gap between the intermediate plate portion 30 and the food molding 20. Further, in the present embodiment, the inclined portion 34 is formed at the end of the intermediate plate portion 30 that is a non-bonded portion, so that the intermediate plate portion 30 continues to the gap between the inclined portion 34 and the food molding 20. A gap between the general surface and the food mall 20 is set. For this reason, when the spatula 46 is inserted into the gap between the inclined portion 34 and the food molding 20, it becomes easy to further insert the spatula 46, and the bonded portion can be peeled off more easily.

また、別の観点から対比例と比較しながら補足説明する。例えば、図4に示される二枚の両面テープ22に代えて一枚の矩形状等の両面テープで一対のサイド板部(28)及び中間板部(30)を接着するような対比例では、フードモール(20)を連結具(24)から剥がした後にも、両面テープが貫通孔(30A)を塞いでいる可能性がある。そして、そのように両面テープが貫通孔(30A)を塞いでいる場合には、解除操作部(42)を変位させることができないので、別途その両面テープを剥がさなければならない。これに対して、本実施形態では、中間板部30が非接着部となっているので、そのような作業を省くことができる。   Further, a supplementary explanation will be given while comparing with the proportionality from another viewpoint. For example, instead of the two double-sided tapes 22 shown in FIG. 4, a pair of side plate portions (28) and an intermediate plate portion (30) are bonded with a single double-sided tape such as a rectangular shape. Even after the food molding (20) is peeled from the connector (24), the double-sided tape may block the through hole (30A). And when the double-sided tape is closing the through-hole (30A) in that way, since the release operation part (42) cannot be displaced, the double-sided tape must be peeled off separately. On the other hand, in this embodiment, since the intermediate | middle board part 30 is a non-bonding part, such an operation | work can be skipped.

なお、中間板部30とフードモール20とが非接着であっても、その両側に設けられたサイド板部28とフードモール20とが接着されているので、通常使用時には、連結具24の基板部26からフードモール20は剥離しない。   Even if the intermediate plate 30 and the food molding 20 are not bonded, the side plate 28 and the food molding 20 provided on both sides of the intermediate plate 30 are bonded to each other. The food mall 20 does not peel from the portion 26.

また、本実施形態では、図2に示されるように、傾斜部34が中間板部30の延出部32の端部に形成されている。このため、傾斜部34の位置が確認し易い。よって、フードモール20と基板部26との接着部分を剥がす場合、ヘラ46を傾斜部34に当てやすいという利点もある。   In the present embodiment, as shown in FIG. 2, the inclined portion 34 is formed at the end of the extending portion 32 of the intermediate plate portion 30. For this reason, it is easy to confirm the position of the inclined portion 34. Therefore, when peeling the adhesion part of the food molding 20 and the board | substrate part 26, there also exists an advantage that the spatula 46 is easy to touch the inclined part 34. FIG.

以上のように、本実施形態では、連結具24を破壊しなくても、フードモール20と連結具24の基板部26との間の両面テープ22を剥がすことによって、フードアウタパネル14からフードモール20を取り外す(分離する)ことができる。   As described above, in the present embodiment, the food molding 20 can be removed from the hood outer panel 14 by peeling the double-sided tape 22 between the food molding 20 and the substrate portion 26 of the coupling tool 24 without destroying the coupling tool 24. Can be removed (separated).

フードアウタパネル14からフードモール20を取り外すと、図6(A)に示されるように、フードアウタパネル14の前端部に連結具24が残る。この連結具24をフードアウタパネル14から取り外す際には、まず図7(A)に示されるように、フード上方側からラジオペンチ48(又はプライヤー)の先端部48Aを貫通孔30Aの中の操作空間30Sに入れる。   When the hood molding 20 is removed from the hood outer panel 14, the connector 24 remains at the front end of the hood outer panel 14, as shown in FIG. When the connector 24 is removed from the hood outer panel 14, first, as shown in FIG. 7A, the tip 48A of the radio pliers 48 (or pliers) is moved from the upper side of the hood to the operation space in the through hole 30A. Put in 30S.

次に、図7(B)に示されるように、ラジオペンチ48の先端部48Aで解除操作部42を摘み、解除操作部42を解除操作の方向へ変位させることで、弾性係合片40の凹部40Aとフードアウタパネル14の係合孔14Aの端縁との係合が容易に解除される。特に本実施形態では、弾性係合片40の凹部40Aが解除操作部42と連続して形成されているので、解除操作部42に解除操作の方向への力を作用させた場合、当該力を弾性係合片40の凹部40Aに直接的に作用させることができる。次に、図7(B)の状態からラジオペンチ48で連結具24をフード上方側へ引き上げる。これによって、連結具24を破壊(例えば弾性係合片40を折る等)しなくても、連結具24をフードアウタパネル14から取り外す(分離する)ことができる。   Next, as shown in FIG. 7B, the release operation portion 42 is picked by the tip 48 </ b> A of the radio pliers 48, and the release operation portion 42 is displaced in the direction of the release operation. The engagement between the recess 40A and the end edge of the engagement hole 14A of the hood outer panel 14 is easily released. In particular, in the present embodiment, the recess 40A of the elastic engagement piece 40 is formed continuously with the release operation portion 42. Therefore, when a force in the direction of the release operation is applied to the release operation portion 42, the force is applied. It can be made to act directly on the recess 40A of the elastic engagement piece 40. Next, the connector 24 is pulled up to the upper side of the hood with the radio pliers 48 from the state of FIG. Accordingly, the connector 24 can be detached (separated) from the hood outer panel 14 without breaking the connector 24 (for example, folding the elastic engagement piece 40).

以上説明したように、本実施形態に係る車両用取付構造によれば、図2等に示される連結具24による保持力(抜去力)を高く設定しても、連結具24を破壊することなく、フードモール20、フードアウタパネル14及び連結具24を分離することができる。   As described above, according to the mounting structure for a vehicle according to the present embodiment, even if the holding force (extraction force) by the connector 24 shown in FIG. The food mall 20, the hood outer panel 14, and the connector 24 can be separated.

一方、図3に示されるように連結具24が予め接着されたフードモール20を図6(B)に示されるフードアウタパネル14に取り付ける場合、作業者等は、まずフードアウタパネル14の係合孔14Aの上方側に連結具24(図3参照)を位置させる。次に、作業者等は、図2に示される連結具24のクリップ本体36をフードアウタパネル14の係合孔14Aに差し込み、弾性係合片40の凹部40Aを係合孔14Aの端縁に係合させる。すなわち、弾性係合片40は、フードアウタパネル14の係合孔14Aに差し込まれて弾性復帰することで凹部40Aが係合孔14Aの端縁に係合される。このため、高い取付強度を容易に確保することができる。以上により、新しいフードモール20がフードアウタパネル14に取り付けられる。   On the other hand, when attaching the hood molding 20 to which the connector 24 is bonded in advance as shown in FIG. 3 to the hood outer panel 14 shown in FIG. The connector 24 (see FIG. 3) is positioned on the upper side. Next, an operator or the like inserts the clip main body 36 of the connector 24 shown in FIG. 2 into the engagement hole 14A of the hood outer panel 14, and engages the recess 40A of the elastic engagement piece 40 with the edge of the engagement hole 14A. Combine. That is, the elastic engagement piece 40 is inserted into the engagement hole 14A of the hood outer panel 14 and elastically restored, whereby the recess 40A is engaged with the edge of the engagement hole 14A. For this reason, high attachment strength can be ensured easily. As described above, the new food molding 20 is attached to the food outer panel 14.

このように、本実施形態では、フードモール20の高い保持性を確保しながら、フードモール20の交換作業性を向上させること(つまり、フードモール20を容易に脱着すること)ができる。   As described above, in this embodiment, it is possible to improve the workability of replacing the food mall 20 while ensuring high retainability of the food mall 20 (that is, the food mall 20 can be easily detached).

なお、本実施形態では、フードモール20の交換時に連結具24を破壊する必要がないうえ、係合孔14Aの変形も伴わないので、交換費用が抑えられる。また、例えば、フードモールの交換時に連結具を破壊(一例としてクリップ爪を折る等)する必要があるような対比構造では、破壊された部分がフード内に落ちて異音発生の原因になる可能性もあるが、本実施形態ではそのような恐れもない。   In the present embodiment, it is not necessary to destroy the connector 24 when replacing the food mall 20, and the engagement hole 14A is not deformed, so that the replacement cost can be reduced. Also, for example, in a contrasting structure where it is necessary to destroy the connector when replacing the food mall (for example, folding the clip claws), the broken part may fall into the hood and cause abnormal noise. However, there is no such fear in this embodiment.

[第2の実施形態]
次に、本発明の第2の実施形態に係る車両用取付構造について、図8を用いて説明する。なお、第1の実施形態と同様の構成部については同一符号を付して説明を省略する。
[Second Embodiment]
Next, a vehicle mounting structure according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. Note that components similar to those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.

図8には、本実施形態に係る車両用取付構造が適用されたロッカ50の車両幅方向外側の一部が車両正面視の縦断面図で示されている。図8に示される矢印OUTは車両幅方向外側を示している。ロッカ50は、車両側部の下端側に車両前後方向を長手方向として延在している。   FIG. 8 shows a part of the rocker 50 on the outer side in the vehicle width direction to which the vehicle mounting structure according to the present embodiment is applied. An arrow OUT shown in FIG. 8 indicates the vehicle width direction outer side. The rocker 50 extends in the longitudinal direction in the vehicle front-rear direction on the lower end side of the vehicle side portion.

図8に示されるように、ロッカ50の車両幅方向外側の部位には、車両用の第一パネル部材としてのサイドアウタパネル(サイメンアウタパネル)52が配設されている。サイドアウタパネル52の縦壁部52Aには、その上下方向中間部に部材取付用の係合部54が形成されている。係合部54は、車両幅方向外側に突出すると共にその上下壁に係合用孔部54Aが貫通形成されている。   As shown in FIG. 8, a side outer panel (cycle outer panel) 52 as a first panel member for a vehicle is disposed at a portion of the rocker 50 on the outer side in the vehicle width direction. On the vertical wall portion 52A of the side outer panel 52, an engaging portion 54 for attaching a member is formed at an intermediate portion in the vertical direction. The engaging portion 54 protrudes outward in the vehicle width direction, and an engaging hole 54A is formed through the upper and lower walls.

サイドアウタパネル52の縦壁部52Aの車両幅方向外側には、車両用の第二パネル部材としてのロッカモール56が配設されている。ロッカモール56は、サイドアウタパネル52の係合部54を含む範囲に重ねられて(被せられて)いる。   On the outer side in the vehicle width direction of the vertical wall portion 52A of the side outer panel 52, a rocker molding 56 as a second panel member for the vehicle is disposed. The rocker molding 56 is overlapped (covered) in a range including the engaging portion 54 of the side outer panel 52.

ロッカモール56の車両幅方向内側の面には連結具58が取り付けられている。連結具58は、合成樹脂製とされ、サイドアウタパネル52とロッカモール56との連結用とされている。   A connecting tool 58 is attached to the inner surface of the rocker molding 56 in the vehicle width direction. The connector 58 is made of a synthetic resin and is used for connecting the side outer panel 52 and the rocker molding 56.

連結具58は、第1の実施形態の連結具24と同様に基板部26を備えている。なお、本実施形態の基板部26の一対のサイド板部(図示省略)の接着面は、ロッカモール56に両面テープ22によって接着されている。また、基板部26の貫通孔30Aは、ロッカモール56によって覆われている。さらに、本実施形態の基板部26の傾斜部34は、ロッカモール56と対向する側の面が端縁側へ向けてロッカモール56から離間する方向に傾斜している。   The connector 58 includes the substrate portion 26 as with the connector 24 of the first embodiment. Note that the bonding surfaces of the pair of side plate portions (not shown) of the substrate portion 26 of the present embodiment are bonded to the rocker molding 56 with the double-sided tape 22. Further, the through hole 30 </ b> A of the substrate portion 26 is covered with a rocker molding 56. Further, the inclined portion 34 of the substrate portion 26 of the present embodiment is inclined in a direction in which the surface facing the rocker molding 56 is separated from the rocker molding 56 toward the edge side.

また、連結具58には、中間板部30の中央部に連続してクリップ本体60が設けられている。クリップ本体60は、二個の貫通孔30Aの間から基板部26に対して接着面の側(車両幅方向外側)とは反対側に延出された壁柱部62を備えている。壁柱部62は、第1の実施形態における壁柱部38(図4等参照)に比べて延出量が小さい点を除き、第1の実施形態における壁柱部38(図4等参照)と概ね同様の構成部とされている。   Further, the connector 58 is provided with a clip main body 60 continuously from the central portion of the intermediate plate portion 30. The clip main body 60 includes a wall column portion 62 that extends from between the two through holes 30 </ b> A to the side opposite to the adhesive surface side (vehicle width direction outer side) with respect to the substrate portion 26. The wall column portion 62 is the wall column portion 38 in the first embodiment (see FIG. 4 etc.) except that the amount of extension is smaller than the wall column portion 38 (see FIG. 4 etc.) in the first embodiment. It is set as the substantially same structure part.

壁柱部62の延出方向の先端部でかつ壁柱部62の厚さ方向の両側からは、壁柱部62から離間する車両上下方向に延出されて車両幅方向外側に若干湾曲した湾曲部64が連続して形成されている。湾曲部64において壁柱部62の側とは反対側の端部には、車両幅方向内側に延出する弾性係合片68が連続して形成されている。   A curve extending from the front end of the wall column 62 in the extending direction and from both sides in the thickness direction of the wall column 62 to the vehicle vertical direction separated from the wall column 62 and slightly curved outward in the vehicle width direction. The part 64 is formed continuously. An elastic engagement piece 68 extending inward in the vehicle width direction is formed continuously at the end of the curved portion 64 opposite to the wall column portion 62 side.

すなわち、本実施形態では、壁柱部62及び湾曲部64が弾性係合片68と基板部26とを連結する連結部66とされ、弾性係合片68は、連結部66を介して基板部26に接続されている。一対の弾性係合片68は、互いに接離する方向に弾性変形可能とされている。   That is, in the present embodiment, the wall column portion 62 and the curved portion 64 are the connection portion 66 that connects the elastic engagement piece 68 and the substrate portion 26, and the elastic engagement piece 68 is connected to the substrate portion via the connection portion 66. 26. The pair of elastic engagement pieces 68 can be elastically deformed in a direction in which they come into contact with and away from each other.

より具体的に説明すると、一対の弾性係合片68は、図8に示される係合位置68Xに配置されると共に、係合位置68Xよりも互いに離間した解除位置(図示省略)へ変位可能とされている。図8に示される一対の弾性係合片68の係合位置68Xは、一対の弾性係合片68が基板部26に対して接着面の側(図8では車両幅方向外側)とは反対側においてサイドアウタパネル52の係合部54に係合される位置である。一対の弾性係合片68における延出方向の先端部は、互いの対向方向に延設された係合爪68Aを備えており、係合位置68Xでは係合爪68Aがサイドアウタパネル52の係合用孔部54Aに入り込んでいる。これに対して、一対の弾性係合片68の解除位置(図示省略)は、一対の弾性係合片68とサイドアウタパネル52の係合部54との係合が解除される位置である。   More specifically, the pair of elastic engagement pieces 68 are disposed at the engagement position 68X shown in FIG. 8, and can be displaced to a release position (not shown) that is separated from the engagement position 68X. Has been. The engagement position 68X of the pair of elastic engagement pieces 68 shown in FIG. 8 is opposite to the side where the pair of elastic engagement pieces 68 are bonded to the base plate portion 26 (the vehicle width direction outer side in FIG. 8). At the position where the engagement portion 54 of the side outer panel 52 is engaged. The distal end portions in the extending direction of the pair of elastic engaging pieces 68 are provided with engaging claws 68A extending in the opposing directions, and the engaging claws 68A are for engaging the side outer panel 52 at the engaging position 68X. It enters the hole 54A. On the other hand, the release position (not shown) of the pair of elastic engagement pieces 68 is a position where the engagement between the pair of elastic engagement pieces 68 and the engagement portion 54 of the side outer panel 52 is released.

また、各弾性係合片68の基端部から車両幅方向外側へ向けては、基板部26の貫通孔30Aの内側に延設される解除操作部70が形成されている。そして、一対の解除操作部70が壁柱部62に接近する方向に変位させられた場合には一対の弾性係合片68の係合爪68Aを互いに離反する方向へ変位させるようになっている。すなわち、一対の解除操作部70は、弾性係合片68を係合位置68Xから解除位置(図示省略)へ変位させる解除操作用とされている。また、解除操作部70は、弾性係合片68が係合位置68Xに配置された状態で解除操作の方向とは反対側に設定された操作空間30Sと隣接している。   Further, a release operation portion 70 is formed extending from the base end portion of each elastic engagement piece 68 toward the outside in the vehicle width direction so as to extend inside the through hole 30 </ b> A of the substrate portion 26. When the pair of release operation portions 70 are displaced in the direction approaching the wall column portion 62, the engagement claws 68A of the pair of elastic engagement pieces 68 are displaced in directions away from each other. . In other words, the pair of release operation portions 70 is for release operation that displaces the elastic engagement piece 68 from the engagement position 68X to the release position (not shown). Further, the release operation unit 70 is adjacent to the operation space 30S set on the side opposite to the direction of the release operation in a state where the elastic engagement piece 68 is disposed at the engagement position 68X.

(交換作業手順及び作用・効果)
次に、ロッカモール56を交換する場合の作業手順について説明しながら、上記実施形態の作用及び効果について説明する。なお、第1の実施形態と実質的に同様の作業や実質的に同様の作用については適宜説明を省略する。
(Replacement work procedures and actions / effects)
Next, the operation and effect of the above embodiment will be described while explaining the work procedure when replacing the rocker molding 56. Note that description of operations and operations substantially similar to those of the first embodiment will be omitted as appropriate.

ロッカモール56の交換時には、両面テープ22を剥がしてサイドアウタパネル52からロッカモール56を取り外す。次に車両幅方向外側からラジオペンチ(図示省略)の先端部を貫通孔30Aの中の操作空間30Sに入れる。   When replacing the rocker molding 56, the double-sided tape 22 is peeled off and the rocker molding 56 is removed from the side outer panel 52. Next, the tip of a radio pliers (not shown) is inserted into the operation space 30S in the through hole 30A from the outside in the vehicle width direction.

次に、前記ラジオペンチの先端部で解除操作部70を摘み、解除操作部70を解除操作の方向(壁柱部62の側)へ変位させることで、弾性係合片68とサイドアウタパネル52の係合部54との係合が解除される。この状態から前記ラジオペンチで連結具58を車両幅方向外側へ引くことによって、連結具58を破壊しなくても、連結具58をサイドアウタパネル52から取り外すことができる。   Next, the release operation part 70 is picked by the tip of the radio pliers, and the release operation part 70 is displaced in the direction of the release operation (on the side of the wall column part 62), whereby the elastic engagement piece 68 and the side outer panel 52 are moved. The engagement with the engaging portion 54 is released. From this state, the connecting tool 58 can be detached from the side outer panel 52 without breaking the connecting tool 58 by pulling the connecting tool 58 outward in the vehicle width direction with the radio pliers.

以上説明したように、本実施形態に係る車両用取付構造によれば、連結具58による保持力を高く設定しても、連結具58を破壊することなく、ロッカモール56、サイドアウタパネル52及び連結具58を分離することができる。   As described above, according to the mounting structure for a vehicle according to the present embodiment, the rocker molding 56, the side outer panel 52, and the connection can be performed without breaking the connection tool 58 even if the holding force by the connection tool 58 is set high. The tool 58 can be separated.

一方、連結具58が予め接着されたロッカモール56をサイドアウタパネル52に取り付ける場合、作業者等は、まずサイドアウタパネル52の係合部54の車両幅方向外側に連結具58を位置させる。次に、作業者等は、連結具58の弾性係合片68でサイドアウタパネル52の係合部54で挟むと共に係合爪68Aを係合用孔部54Aに入れ、弾性係合片68を係合部54に係合させる。これにより、新しいロッカモール56がサイドアウタパネル52に取り付けられる。   On the other hand, when attaching the rocker molding 56 to which the connecting tool 58 is bonded in advance to the side outer panel 52, an operator or the like first positions the connecting tool 58 outside the engaging portion 54 of the side outer panel 52 in the vehicle width direction. Next, an operator or the like is sandwiched between the engagement portions 54 of the side outer panel 52 by the elastic engagement pieces 68 of the coupling tool 58, puts the engagement claws 68 </ b> A into the engagement holes 54 </ b> A, and engages the elastic engagement pieces 68. Engage with part 54. As a result, the new rocker molding 56 is attached to the side outer panel 52.

このように、本実施形態では、ロッカモール56の高い保持性を確保しながら、ロッカモール56の交換作業性を向上させることができる。   As described above, in this embodiment, it is possible to improve the replacement workability of the rocker molding 56 while ensuring the high retainability of the rocker molding 56.

[実施形態の補足説明]
なお、上記実施形態の変形例として、連結具(24、58)の基板部(26)の接着面(28A)がフードモール(20)やロッカモール(54)に接着剤(例えば、ウレタン接着剤)によって接着されたものであってもよい。
[Supplementary explanation of the embodiment]
As a modification of the above embodiment, the bonding surface (28A) of the substrate portion (26) of the coupler (24, 58) is bonded to the food molding (20) or the rocker molding (54) with an adhesive (for example, urethane adhesive). ) May be adhered.

また、上記実施形態の変形例として、接着構造の部分と係合構造の部分とを入れ替えることも可能である。すなわち、上記第1の実施形態の変形例として、第一パネル部材としてフードモールを適用し、第二パネル部材としてフードアウタパネルを適用してもよい。同様に、上記第2の実施形態の変形例として、第一パネル部材としてロッカモールを適用し、第二パネル部材としてサイドアウタパネルを適用してもよい。   Further, as a modification of the above-described embodiment, it is possible to replace the adhesion structure portion and the engagement structure portion. That is, as a modification of the first embodiment, a food molding may be applied as the first panel member, and a hood outer panel may be applied as the second panel member. Similarly, as a modification of the second embodiment, a rocker molding may be applied as the first panel member, and a side outer panel may be applied as the second panel member.

また、本発明の車両用取付構造は、例えば、第一部材としてサイドドアのアウタパネルを適用して、第二部材としてサイドプロテクションモールディング(Pモール)を適用してもよいし、第一部材としてバックドアのアウタパネルを適用して、第二部材としてバックドアガーニッシュを適用してもよい。   In the vehicle mounting structure of the present invention, for example, an outer panel of a side door may be applied as the first member, and a side protection molding (P molding) may be applied as the second member. The door outer panel may be applied, and the back door garnish may be applied as the second member.

また、上記実施形態では基板部26(中間板部30)には貫通部としての貫通孔30Aが形成されているが、基板部(中間板部)には貫通部としての切欠部が形成されてもよい。   Moreover, in the said embodiment, although the through-hole 30A as a penetration part is formed in the board | substrate part 26 (intermediate board part 30), the notch part as a penetration part is formed in the board | substrate part (intermediate board part). Also good.

また、上記実施形態では、図4等に示される基板部26の外周縁側の端部に傾斜部34が形成されているが、連結具の基板部が基板部の外周縁側の端部に傾斜部を備えない構成も採り得る。また、上記実施形態の変形例として、請求項3記載の傾斜部は、サイド板部において中間板部と連接する側以外の端部(基板部の外周縁側の端部)に形成された傾斜部であってもよい。また、上記実施形態の変形例として、中間板部は、一対のサイド板部が並ぶ方向に対して直交する方向に延出された延出部を備えなくてもよく、延出部を備えない中間板部においてサイド板部と連接する側以外の端部(基板部の外周縁側の端部)に請求項3記載の傾斜部が形成されてもよい。   Moreover, in the said embodiment, although the inclination part 34 is formed in the edge part of the outer periphery side of the board | substrate part 26 shown by FIG. 4 etc., the board | substrate part of a connector is an inclination part in the edge part of the outer periphery side of a board | substrate part. It is also possible to adopt a configuration that does not include. As a modification of the above embodiment, the inclined portion according to claim 3 is an inclined portion formed at an end portion (an end portion on the outer peripheral edge side of the substrate portion) other than the side plate portion connected to the intermediate plate portion. It may be. Further, as a modification of the above-described embodiment, the intermediate plate portion does not need to include an extending portion that extends in a direction orthogonal to the direction in which the pair of side plate portions are arranged, and does not include an extending portion. The inclined portion according to claim 3 may be formed in an end portion (an end portion on the outer peripheral edge side of the substrate portion) other than the side connected to the side plate portion in the intermediate plate portion.

また、上記実施形態では、基板部26は一対のサイド板部28と中間板部30とを備えているが、基板部の構成はこれに限定されない。すなわち、基板部は、例えば、第二パネル部材に接着される接着面を備えた第一板部と、第一板部に連接されて非接着部とされた第二板部と、を備えると共にこれらが一対で設けられた基板部等のような他の構成の基板部とされてもよい。   Moreover, in the said embodiment, although the board | substrate part 26 is provided with a pair of side board part 28 and the intermediate | middle board part 30, the structure of a board | substrate part is not limited to this. That is, the substrate portion includes, for example, a first plate portion having an adhesive surface bonded to the second panel member, and a second plate portion connected to the first plate portion to be a non-adhesive portion. These may be substrate portions having other configurations such as a pair of substrate portions.

なお、上記実施形態及び上述の複数の変形例は、適宜組み合わされて実施可能である。   In addition, the said embodiment and the above-mentioned some modification can be implemented combining suitably.

以上、本発明の一例について説明したが、本発明は、上記に限定されるものでなく、上記以外にも、その主旨を逸脱しない範囲内において種々変形して実施可能であることは勿論である。   Although an example of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above, and it is needless to say that various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention. .

14 フードアウタパネル(第一パネル部材)
14A 係合孔(係合部)
20 フードモール(第二パネル部材)
22 両面テープ(接着部材)
24 連結具
26 基板部
28 サイド板部
28A 接着面
30 中間板部
30A 貫通孔(貫通部)
30S 操作空間
32 延出部
34 傾斜部
38A 連結部
40 弾性係合片
40A 凹部
40X 係合位置
40Y 解除位置
42 解除操作部
52 サイドアウタパネル(第一パネル部材)
54 係合部
56 ロッカモール(第二パネル部材)
58 連結具
66 連結部
68 弾性係合片
68X 係合位置
70 解除操作部
14 Hood outer panel (first panel member)
14A engagement hole (engagement part)
20 Food Mall (second panel member)
22 Double-sided tape (adhesive material)
24 connector 26 substrate part 28 side plate part 28A adhesion surface 30 intermediate plate part 30A through hole (penetrating part)
30S Operation space 32 Extension part 34 Inclination part 38A Connection part 40 Elastic engagement piece 40A Recess 40X Engagement position 40Y Release position 42 Release operation part 52 Side outer panel (first panel member)
54 Engagement part 56 Rocker molding (second panel member)
58 connection tool 66 connection part 68 elastic engagement piece 68X engagement position 70 release operation part

Claims (6)

係合部を備えた車両用の第一パネル部材と、
前記第一パネル部材の前記係合部を含む範囲に重ねられた車両用の第二パネル部材と、
前記第一パネル部材と前記第二パネル部材との連結用の連結具と、
を有し、
前記連結具は、
前記第二パネル部材に接着部材又は接着剤によって接着される接着面を備えると共に、前記第二パネル部材によって覆われる貫通部が形成された基板部と、
前記基板部に対して前記接着面の側とは反対側において前記第一パネル部材の前記係合部に係合される係合位置に配置されると共に、前記係合部との係合が解除される解除位置へ変位可能とされ、前記基板部に連結部を介して接続された弾性係合片と、
前記弾性係合片から前記基板部の前記貫通部の内側に延設されて前記弾性係合片を前記係合位置から前記解除位置へ変位させる解除操作用とされ、解除操作の方向とは反対側に設定された操作空間と隣接する解除操作部と、
を備える、車両用取付構造。
A first panel member for a vehicle having an engagement portion;
A second panel member for a vehicle overlaid in a range including the engaging portion of the first panel member;
A connector for connecting the first panel member and the second panel member;
Have
The connector is
A substrate portion provided with an adhesive surface bonded to the second panel member by an adhesive member or an adhesive, and having a through portion covered with the second panel member;
It is disposed at an engagement position to be engaged with the engagement portion of the first panel member on the opposite side of the bonding surface with respect to the substrate portion, and the engagement with the engagement portion is released. An elastic engagement piece that is displaceable to a released position and is connected to the substrate portion via a coupling portion;
Extending from the elastic engagement piece to the inside of the penetrating portion of the substrate portion, the elastic engagement piece is used for a release operation to displace the elastic engagement piece from the engagement position to the release position, and is opposite to the direction of the release operation. A release operation section adjacent to the operation space set on the side,
A vehicle mounting structure.
前記係合部は、前記第一パネル部材に貫通形成されて前記貫通部に臨む係合孔とされ、
前記弾性係合片は、前記解除操作部と連続して形成された係合用の凹部を備えると共に、前記係合孔に差し込まれて弾性復帰することで前記凹部が前記係合孔の端縁に係合される、請求項1記載の車両用取付構造。
The engaging portion is formed as an engaging hole that penetrates the first panel member and faces the penetrating portion,
The elastic engagement piece includes an engagement concave portion formed continuously with the release operation portion, and is inserted into the engagement hole to be elastically restored, whereby the concave portion becomes an edge of the engagement hole. The vehicle mounting structure according to claim 1, which is engaged.
前記基板部の外周縁側の端部には、前記第二パネル部材と対向する側の面が端縁側へ向けて前記第二パネル部材から離間する方向に傾斜する傾斜部が形成されている、請求項1又は請求項2に記載の車両用取付構造。   An inclined portion is formed at an end portion on the outer peripheral edge side of the substrate portion so that a surface facing the second panel member is inclined in a direction away from the second panel member toward the edge side. The vehicle mounting structure according to claim 1 or claim 2. 前記基板部は、
前記接着面を備えた一対のサイド板部と、
前記一対のサイド板部同士を連結して非接着部とされると共に前記貫通部が形成された中間板部と、
を備える、請求項1〜請求項3のいずれか1項に記載の車両用取付構造。
The substrate portion is
A pair of side plate portions provided with the adhesive surface;
An intermediate plate portion in which the pair of side plate portions are connected to each other to be a non-adhesive portion and the penetration portion is formed;
The vehicle mounting structure according to any one of claims 1 to 3, further comprising:
前記傾斜部は、前記中間板部において前記一対のサイド板部が並ぶ方向に対して直交する方向の端部に形成されている、請求項3を引用する請求項4記載の車両用取付構造。   The vehicle mounting structure according to claim 4, wherein the inclined portion is formed at an end portion in a direction orthogonal to a direction in which the pair of side plate portions are arranged in the intermediate plate portion. 前記中間板部は、前記一対のサイド板部が並ぶ方向に対して直交する方向に延出されかつ前記傾斜部が形成された延出部を備える、請求項5に記載の車両用取付構造。   The vehicle mounting structure according to claim 5, wherein the intermediate plate portion includes an extending portion that extends in a direction orthogonal to a direction in which the pair of side plate portions are arranged and in which the inclined portion is formed.
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