JP6131602B2 - Magnetic bearing device and vacuum pump - Google Patents

Magnetic bearing device and vacuum pump Download PDF

Info

Publication number
JP6131602B2
JP6131602B2 JP2013006575A JP2013006575A JP6131602B2 JP 6131602 B2 JP6131602 B2 JP 6131602B2 JP 2013006575 A JP2013006575 A JP 2013006575A JP 2013006575 A JP2013006575 A JP 2013006575A JP 6131602 B2 JP6131602 B2 JP 6131602B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
signal
magnetic bearing
current
pwm
sampling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2013006575A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2014137116A (en
JP2014137116A5 (en
Inventor
小崎 純一郎
純一郎 小崎
善宏 長野
善宏 長野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shimadzu Corp
Original Assignee
Shimadzu Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shimadzu Corp filed Critical Shimadzu Corp
Priority to JP2013006575A priority Critical patent/JP6131602B2/en
Priority to CN201310680615.9A priority patent/CN103939387B/en
Publication of JP2014137116A publication Critical patent/JP2014137116A/en
Publication of JP2014137116A5 publication Critical patent/JP2014137116A5/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP6131602B2 publication Critical patent/JP6131602B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00Engines or pumps
    • F16C2360/44Centrifugal pumps
    • F16C2360/45Turbo-molecular pumps

Landscapes

  • Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
  • Non-Positive Displacement Air Blowers (AREA)

Description

本発明は、アクチュエータ機能およびセンシング機能を有する磁気軸受装置、および、その磁気軸受装置を備えた真空ポンプに関する。   The present invention relates to a magnetic bearing device having an actuator function and a sensing function, and a vacuum pump including the magnetic bearing device.

磁気軸受装置を搭載した真空ポンプでは、コンパクト化、低価格化、信頼性向上のために、回転体の浮上変位検出用の位置センサを設けずに、浮上制御力を発生する電磁石に従来のアクチュエータ機能に加えてセンシング機能も兼用させる構成が知られている(例えば、特許文献1参照)。   In vacuum pumps equipped with magnetic bearing devices, conventional actuators are used for electromagnets that generate levitation control force without providing position sensors for detecting levitation displacement of rotating bodies in order to reduce size, reduce costs, and improve reliability. A configuration is known in which a sensing function is also used in addition to a function (see, for example, Patent Document 1).

従来、磁気軸受装置においては、電磁石コイルにPWMアンプからのスイッチング電圧を印加することにより、励磁電流を供給するようにしている。アクチュエータ機能およびセンシング機能を有する磁気軸受装置においては、電磁石電流を検出することにより回転体の浮上位置情報を取得するようにしている。スイッチング時には、サージ電圧等に起因するスパイク状のノイズが電磁石電流に発生するので、特許文献1に記載の磁気軸受装置では、電流のサンプルタイミングを電圧スイッチングの中間点で行っている。   Conventionally, in a magnetic bearing device, an excitation current is supplied by applying a switching voltage from a PWM amplifier to an electromagnet coil. In the magnetic bearing device having the actuator function and the sensing function, the floating position information of the rotating body is obtained by detecting the electromagnet current. At the time of switching, spike-like noise caused by a surge voltage or the like is generated in the electromagnet current. Therefore, in the magnetic bearing device described in Patent Document 1, current sampling timing is performed at an intermediate point of voltage switching.

特開2009−275740号公報JP 2009-275740 A

しかしながら、PWM制御においてオンデューティが0%付近や100%付近となった場合、スイッチングノイズが十分減衰する前に、次のスイッチングタイミングとなってしまう。そのような場合、電圧スイッチングの中間点でサンプリングを行ったとしても、サンプリングへのスイッチングノイズの影響を避けられない。   However, when the on-duty is near 0% or 100% in PWM control, the next switching timing occurs before the switching noise is sufficiently attenuated. In such a case, even if sampling is performed at the midpoint of voltage switching, the influence of switching noise on the sampling cannot be avoided.

本発明の好ましい実施形態による磁気軸受装置は、複数の制御軸の各々に設けられ、回転軸に対して対向配置された一対の電磁石と、各電磁石に印加される電圧をPWM制御し、回転軸の浮上位置変化を検知するためのセンサキャリア信号が重畳された電磁石電流を、電磁石のそれぞれに供給する複数の励磁アンプと、電磁石電流を検出する複数の電流センサと、電流センサによって検出された電流検出信号をADサンプリングして回転軸の磁気浮上情報を取得し、磁気浮上情報に基づいて励磁アンプをPWM制御する制御部と、を備え、PWMキャリア1周期におけるPWM制御信号のオンデューティ区間またはオフデューティ区間には、電磁石電流に生じるスパイクノイズの減衰特性に基づく所定時間幅よりも長い最小区間が設定され、制御部は、オンデューティ区間またはオフデューティ区間の長さが最小区間以上となるようにPWM制御を行い、オンデューティ区間またはオフデューティ区間の開始タイミングから所定時間幅が経過した後にADサンプリングを行う。
さらに好ましい実施形態では、電流検出信号に対して、PWMキャリア周波数よりも高い帯域を有するローパスフィルタを備え、制御部は、ローパスフィルタを通過した電流検出信号をADサンプリングする。
さらに好ましい実施形態では、制御部は、複数の電流センサからの電流検出信号、および一対の電磁石に関する一対の電流検出信号を加算した和信号をADサンプリングして回転軸の磁気浮上情報を取得し、和信号から直流成分を除去するハイパスフィルタを備え、制御部はハイパスフィルタを通過した和信号をADサンプリングす
さらに好ましい実施形態では、PWMキャリア周波数fpwm、センサキャリア信
号の周波数fc、および、ADサンプリングの周波数fsが整数倍の関係に設定され、制御部は、複数の電磁石の各々に関する電流検出信号を同時一括してADサンプリングする。 さらに、fpwm>fs>fcのように設定するのが好ましい。
本発明の好ましい実施形態による真空ポンプは、排気機能部が形成されたポンプロータと、ポンプロータを回転駆動するモータと、ポンプロータの回転軸を磁気浮上支持する前記磁気軸受装置と、を備える。
A magnetic bearing device according to a preferred embodiment of the present invention includes a pair of electromagnets provided on each of a plurality of control shafts and arranged to face the rotation shafts, and PWM-controlling a voltage applied to each electromagnet, thereby rotating the rotation shafts. A plurality of excitation amplifiers for supplying each of the electromagnets with an electromagnet current superimposed with a sensor carrier signal for detecting a change in the floating position of the electromagnet, a plurality of current sensors for detecting the electromagnet current, and a current detected by the current sensor A control unit that AD-samples the detection signal to acquire magnetic levitation information of the rotating shaft and performs PWM control of the excitation amplifier based on the magnetic levitation information, and is configured to turn on or off the PWM control signal in one PWM carrier cycle In the duty interval, a minimum interval longer than a predetermined time width based on the attenuation characteristic of spike noise generated in the electromagnet current is set, The control unit performs PWM control so that the length of the on-duty section or the off-duty section is equal to or longer than the minimum section, and performs AD sampling after a predetermined time width has elapsed from the start timing of the on-duty section or the off-duty section.
In a further preferred embodiment, a low-pass filter having a band higher than the PWM carrier frequency is provided for the current detection signal, and the control unit AD-samples the current detection signal that has passed through the low-pass filter.
In a more preferred embodiment, the control unit acquires the magnetic levitation information of the rotating shaft by AD sampling a sum signal obtained by adding the current detection signals from the plurality of current sensors and the pair of current detection signals regarding the pair of electromagnets, comprising a high-pass filter that removes a DC component from the sum signal, the control unit is Ru AD Sanpuringusu a sum signal that has passed through the high-pass filter.
In a more preferred embodiment, the PWM carrier frequency fpwm, the sensor carrier signal frequency fc, and the AD sampling frequency fs are set to an integer multiple relationship, and the control unit simultaneously collects current detection signals for each of the plurality of electromagnets. And AD sampling. Furthermore, it is preferable to set fpwm>fs> fc.
Vacuum pump according to a preferred embodiment of the present invention includes a pump rotor in which the exhaust function portion is formed, a motor for rotating the pump rotor, said magnetic bearing device for magnetically levitated rotating shaft of the pump rotor, the.

本発明によれば、スパイクノイズの影響がほとんど無い磁気浮上情報を得ることができる。   According to the present invention, magnetic levitation information that is hardly affected by spike noise can be obtained.

図1は、真空ポンプの概略構成を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing a schematic configuration of a vacuum pump. 図2は、コントロールユニットの概略構成を示すブロック図である。FIG. 2 is a block diagram showing a schematic configuration of the control unit. 図3は、磁気軸受67,68に備えられた1軸分の磁気軸受電磁石45を示す模式図である。FIG. 3 is a schematic diagram showing the magnetic bearing electromagnet 45 for one axis provided in the magnetic bearings 67 and 68. 図4は、励磁アンプ43の構成を示す図である。FIG. 4 is a diagram illustrating a configuration of the excitation amplifier 43. 図5は、励磁アンプ43による印加電圧(ラインL1)および電磁石コイルに流れる電流(ラインL2)の一例を示す図である。FIG. 5 is a diagram illustrating an example of a voltage (line L1) applied by the excitation amplifier 43 and a current (line L2) flowing through the electromagnetic coil. 図6は、図5の符号Bで示す部分の拡大図である。FIG. 6 is an enlarged view of a portion indicated by a symbol B in FIG. 図7は、制御部44における磁気軸受制御の1軸分の機能ブロック図である。FIG. 7 is a functional block diagram for one axis of magnetic bearing control in the control unit 44. 図8は、電流検出信号Ip,Imに含まれるスパイクノイズCと、ゲート信号および検出タイミングとの関係を示す図である。FIG. 8 is a diagram illustrating a relationship between spike noise C included in the current detection signals Ip and Im, a gate signal, and detection timing. 図9は、各軸のゲート信号と一括取り込みのタイミングとを示す模式図である。FIG. 9 is a schematic diagram showing the gate signal of each axis and the batch capture timing. 図10は、オフデューティ区間Toffで信号の取り込みを行う場合の、各軸のゲート信号と一括取り込みのタイミングとを示す模式図である。FIG. 10 is a schematic diagram showing the gate signal of each axis and the batch capture timing when the signal is captured in the off-duty section Toff. 図11は、制御部44における同期化手段であるクロック回路420の構成を示すブロック図である。FIG. 11 is a block diagram illustrating a configuration of a clock circuit 420 which is a synchronization unit in the control unit 44. 図12は、電圧Vp,Vmと電流Ip,Imと信号の取り込みタイミングとを説明する図である。FIG. 12 is a diagram for explaining voltages Vp and Vm, currents Ip and Im, and signal capture timing. 図13は、フィルタの影響を説明する図である。FIG. 13 is a diagram for explaining the influence of the filter. 図14は、バンドパスフィルタを使用する従来のフィルタ構成を説明する図である。FIG. 14 is a diagram for explaining a conventional filter configuration using a bandpass filter. 図15は信号遅延の取り込みタイミングへの影響を説明する図であり、ローパスフィルタの帯域が適切な場合を示す。FIG. 15 is a diagram for explaining the influence of the signal delay on the capture timing, and shows a case where the band of the low-pass filter is appropriate. 図16は信号遅延の取り込みタイミングへの影響を説明する図であり、ローパスフィルタの帯域が低周波側に広くて不適切な場合を示す。FIG. 16 is a diagram for explaining the influence of the signal delay on the capture timing, and shows a case where the band of the low-pass filter is wide on the low frequency side and inappropriate.

以下、図を参照して本発明を実施するための形態について説明する。図1は、本実施の形態の真空ポンプの概略構成を説明する図であり、磁気浮上式ターボ分子ポンプのポンプユニット1の断面の構成を示す。ターボ分子ポンプは、図1に示すポンプユニット1と、ポンプユニット1を駆動するコントロールユニット(不図示)とを備えている。   Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a diagram for explaining a schematic configuration of a vacuum pump according to the present embodiment, and shows a cross-sectional configuration of a pump unit 1 of a magnetic levitation turbomolecular pump. The turbo molecular pump includes a pump unit 1 shown in FIG. 1 and a control unit (not shown) that drives the pump unit 1.

ポンプユニット1は、回転翼4aと固定翼62とで構成されるターボポンプ段と、円筒部4bとネジステータ64とで構成されるドラッグポンプ段(ネジ溝ポンプ)とを有している。ここではネジステータ64側にネジ溝が形成されているが、円筒部4b側にネジ溝を形成しても構わない。回転側排気機能部である回転翼4aおよび円筒部4bはポンプロータ4に形成されている。ポンプロータ4はシャフト5に締結されている。ポンプロータ4とシャフト5とによって回転体ユニットRが構成される。   The pump unit 1 has a turbo pump stage composed of the rotary blade 4a and the fixed blade 62, and a drag pump stage (thread groove pump) composed of the cylindrical portion 4b and the screw stator 64. Here, a screw groove is formed on the screw stator 64 side, but a screw groove may be formed on the cylindrical portion 4b side. The rotary blade 4a and the cylindrical part 4b, which are the rotation side exhaust function part, are formed in the pump rotor 4. The pump rotor 4 is fastened to the shaft 5. The rotor unit R is configured by the pump rotor 4 and the shaft 5.

複数段の固定翼62は、軸方向に対して回転翼4aと交互に配置されている。各固定翼62は、スペーサリング63を介してベース60上に載置される。ポンプケーシング61の固定フランジ61cをボルトによりベース60に固定すると、積層されたスペーサリング63がベース60とポンプケーシング61の係止部61bとの間に挟持され、固定翼62が位置決めされる。   The plurality of stages of fixed blades 62 are alternately arranged with the rotary blades 4a in the axial direction. Each fixed wing 62 is placed on the base 60 via the spacer ring 63. When the fixing flange 61c of the pump casing 61 is fixed to the base 60 with a bolt, the stacked spacer ring 63 is sandwiched between the base 60 and the locking portion 61b of the pump casing 61, and the fixed blade 62 is positioned.

シャフト5は、ベース60に設けられた磁気軸受67,68,69によって非接触支持される。後述するように磁気軸受67,68,69は、センサキャリア成分が重畳された電磁石電流に基づいて浮上位置の変化を推定するセルフセンシングの磁気軸受である。なお、軸方向の磁気軸受69を構成する電磁石は、シャフト5の下端に設けられたロータディスク55を軸方向に挟むように配置されている。シャフト5はモータ42により回転駆動される。   The shaft 5 is supported in a non-contact manner by magnetic bearings 67, 68 and 69 provided on the base 60. As will be described later, the magnetic bearings 67, 68, and 69 are self-sensing magnetic bearings that estimate a change in the flying position based on an electromagnet current on which a sensor carrier component is superimposed. Note that the electromagnets constituting the axial magnetic bearing 69 are arranged so as to sandwich the rotor disk 55 provided at the lower end of the shaft 5 in the axial direction. The shaft 5 is rotationally driven by a motor 42.

モータ42は同期モータであり、本実施の形態では、DCブラシレスモータが用いられている。モータ42は、ベース60に配置されるモータステータ42aと、シャフト5に設けられるモータロータ42bとを有している。モータロータ42bには、永久磁石が設けられている。磁気軸受が作動していない時には、シャフト5は非常用のメカニカルベアリング66a,66bによって支持される。   The motor 42 is a synchronous motor, and a DC brushless motor is used in the present embodiment. The motor 42 includes a motor stator 42 a disposed on the base 60 and a motor rotor 42 b provided on the shaft 5. The motor rotor 42b is provided with a permanent magnet. When the magnetic bearing is not operating, the shaft 5 is supported by emergency mechanical bearings 66a and 66b.

ベース60の排気口60aには排気ポート65が設けられ、この排気ポート65にバックポンプが接続される。回転体ユニットRを磁気浮上させつつモータ42により高速回転駆動することにより、吸気口61a側の気体分子は排気ポート65側へと排気される。   An exhaust port 65 is provided at the exhaust port 60 a of the base 60, and a back pump is connected to the exhaust port 65. By rotating the rotating unit R at high speed by the motor 42 while magnetically levitating, the gas molecules on the intake port 61a side are exhausted to the exhaust port 65 side.

図2は、コントロールユニットの概略構成を示すブロック図である。外部からのAC入力は、コントロールユニットに設けられたDC電源40によって交流から直流に変換される。DC電源40は、インバータ41用の電源、励磁アンプ43用の電源、制御部44用の電源をそれぞれ生成する。   FIG. 2 is a block diagram showing a schematic configuration of the control unit. The AC input from the outside is converted from alternating current to direct current by a DC power supply 40 provided in the control unit. The DC power source 40 generates a power source for the inverter 41, a power source for the excitation amplifier 43, and a power source for the control unit 44, respectively.

モータ42に電流を供給するインバータ41には、複数のスイッチング素子が備えられている。これらのスイッチング素子のオンオフを制御部44によって制御することにより、モータ42が駆動される。   The inverter 41 that supplies current to the motor 42 is provided with a plurality of switching elements. The motor 42 is driven by controlling the on / off of these switching elements by the control unit 44.

図2に示した10個の磁気軸受電磁石45は、各磁気軸受67,68,69に設けられている磁気軸受電磁石を示している。図1に示したターボ分子ポンプに用いられている磁気軸受は5軸制御型磁気軸受であって、径方向の磁気軸受67,68は各々2軸の磁気軸受であって、それぞれ2対(4個)の磁気軸受電磁石45を備えている。また、軸方向の磁気軸受69は1軸の磁気軸受であって、1対(2個)の磁気軸受電磁石45を備えている。磁気軸受電磁石45に電流を供給する励磁アンプ43は10個の磁気軸受電磁石45のそれぞれに設けられており、コントロールユニットには合計で10個の励磁アンプ43が備えられている。   The ten magnetic bearing electromagnets 45 shown in FIG. 2 are magnetic bearing electromagnets provided in the magnetic bearings 67, 68 and 69. The magnetic bearing used in the turbo molecular pump shown in FIG. 1 is a five-axis control type magnetic bearing, and the radial magnetic bearings 67 and 68 are each a two-axis magnetic bearing, each having two pairs (4 ) Magnetic bearing electromagnets 45. The axial magnetic bearing 69 is a uniaxial magnetic bearing and includes a pair (two) of magnetic bearing electromagnets 45. Excitation amplifiers 43 for supplying current to the magnetic bearing electromagnets 45 are provided in each of the ten magnetic bearing electromagnets 45, and the control unit includes a total of ten excitation amplifiers 43.

モータ42の駆動および磁気軸受の駆動を制御する制御部44は、例えば、FPGA(Field Programmable Gate Array)等のデジタル演算器とその周辺回路より構成される。制御部44は、インバータ41に対しては、インバータ41に設けられている複数のスイッチング素子をオンオフ制御するためのPWM制御信号441を出力し、各励磁アンプ43に対しては、各励磁アンプ43に含まれるスイッチング素子をオンオフ制御するためのPWMゲート駆動信号443をそれぞれ出力する。また、制御部44には、後述するようにモータ42に関する相電圧および相電流に関する信号442や、磁気軸受に関する電磁石電流信号444が入力される。   The control unit 44 that controls the driving of the motor 42 and the driving of the magnetic bearing is configured by a digital arithmetic unit such as an FPGA (Field Programmable Gate Array) and its peripheral circuits, for example. The control unit 44 outputs a PWM control signal 441 for on / off control of a plurality of switching elements provided in the inverter 41 to the inverter 41, and each excitation amplifier 43 to each excitation amplifier 43. PWM gate drive signals 443 for ON / OFF control of the switching elements included in the output are respectively output. Further, as will be described later, a signal 442 related to a phase voltage and a phase current related to the motor 42 and an electromagnet current signal 444 related to a magnetic bearing are input to the control unit 44.

図3は、磁気軸受67,68に備えられた制御軸1軸分の磁気軸受電磁石45を示す模式図である。2個の磁気軸受電磁石45が浮上中心軸(浮上目標位置)Jを挟むように対向配置されている。上述したように、各磁気軸受電磁石45に対して、励磁アンプ43がそれぞれ設けられている。図3では、P側(図示右側)の磁気軸受電磁石45に近づくような変位dを正とする。変位が負側の磁気軸受電磁石45をM側の磁気軸受電磁石45と呼ぶことにする。   FIG. 3 is a schematic diagram showing the magnetic bearing electromagnet 45 for one control shaft provided in the magnetic bearings 67 and 68. The two magnetic bearing electromagnets 45 are opposed to each other so as to sandwich the floating central axis (levitation target position) J. As described above, the excitation amplifier 43 is provided for each magnetic bearing electromagnet 45. In FIG. 3, the displacement d that approaches the magnetic bearing electromagnet 45 on the P side (the right side in the figure) is positive. The magnetic bearing electromagnet 45 whose displacement is negative will be referred to as the M-side magnetic bearing electromagnet 45.

(電磁石電流Ip,Imの説明)
本実施の形態における5軸制御型磁気軸受では、各磁気軸受電磁石45の電磁石電流には、機能別で成分に分けると、バイアス電流ib、浮上制御電流icおよび位置検出用のセンサキャリア成分の電流isが含まれている。P側の磁気軸受電磁石45を流れる電流をIp、M側の磁気軸受電磁石45を流れる電流をImとすると、次式(1)のように表される。ispはP側のセンサキャリア成分で、ismはM側のセンサキャリア成分である。ただし、ispとismとは振幅が逆符号になっている。
Ip=ib+ic+isp
Im=ib−ic+ism …(1)
(Description of electromagnet currents Ip and Im)
In the 5-axis control type magnetic bearing in the present embodiment, the electromagnet current of each magnetic bearing electromagnet 45 is divided into components by function, and bias current ib, levitation control current ic, and position detection sensor carrier component current. is is included. When the current flowing through the P-side magnetic bearing electromagnet 45 is Ip and the current flowing through the M-side magnetic bearing electromagnet 45 is Im, the following equation (1) is obtained. isp is a sensor carrier component on the P side, and ism is a sensor carrier component on the M side. However, the amplitudes of isp and ism have opposite signs.
Ip = ib + ic + isp
Im = ib-ic + ism (1)

バイアス電流ibは直流あるいは極めて低い周波数帯であり、回転体ユニットRに作用する重力との釣り合い力、浮上力の直線性改善、変位センシングのためのバイアス用として用いられる。   The bias current ib is a direct current or an extremely low frequency band, and is used as a bias for a balance force with gravity acting on the rotator unit R, a linearity improvement of the levitation force, and a displacement sensing.

浮上制御電流icは、シャフト5(すなわち回転体ユニットR)を所定位置に浮上させる制御力用として用いられる電流である。浮上制御電流icは浮上位置の変動に応じて変化するので、その周波数帯は直流から1kHz程度となる。   The levitation control current ic is a current used for a control force that levitates the shaft 5 (that is, the rotating body unit R) to a predetermined position. Since the levitation control current ic changes according to the fluctuation of the levitation position, the frequency band is from DC to about 1 kHz.

センサキャリア成分isは、シャフト5の浮上位置変位(すなわち回転体ユニットRの浮上位置変位)の検出に用いられる電流成分である。センサキャリア成分isには、浮上制御力の影響を極力抑えるべく、通常は数kHz〜数十kHz(1kHz≪fc≪100kHz)の周波数帯における周波数が使用される。   The sensor carrier component is is a current component used for detecting the flying position displacement of the shaft 5 (that is, the flying position displacement of the rotating body unit R). For the sensor carrier component is, a frequency in a frequency band of several kHz to several tens kHz (1 kHz << fc << 100 kHz) is usually used in order to suppress the influence of the flying control force as much as possible.

一般に、産業用途の磁気軸受では、励磁アンプ43として電圧制御型のPWMアンプが適用される。すなわち、磁気軸受電磁石45の電磁石コイルに印加される電圧を制御することで、電磁石電流の制御を行っている。   Generally, in a magnetic bearing for industrial use, a voltage control type PWM amplifier is applied as the excitation amplifier 43. That is, the electromagnet current is controlled by controlling the voltage applied to the electromagnet coil of the magnetic bearing electromagnet 45.

電磁石コイルに印加される電圧Vp、Vmの内の、センサキャリア成分vsp,vsmはそれぞれ逆位相で印加されるので、次式(2)のように表される。ただし、ωc=2πfcであって、fcはセンサキャリア周波数である。また、tは時間、vは一定振幅値である。
vsp=−v×sin(ωc×t)
vsm=v×sin(ωc×t) …(2)
Of the voltages Vp and Vm applied to the electromagnet coil, the sensor carrier components vsp and vsm are applied in opposite phases, and therefore are expressed by the following equation (2). However, ωc = 2πfc, and fc is the sensor carrier frequency. T is time, and v is a constant amplitude value.
vsp = −v × sin (ωc × t)
vsm = v × sin (ωc × t) (2)

ところで、磁気軸受電磁石45とシャフト5との間のギャップ(図3参照)と電磁石コイルのインダクタンスとは反比例するので、P側電磁石コイルおよびM側電磁石コイルのインダクタンスLp,Lmに関して、次式(3)が成り立つ。なお、Dはシャフト5が浮上中心軸(浮上目標位置)にある場合のギャップで、dは浮上目標位置からの変位である。Aは定数である。
1/Lp=A×(D−d)
1/Lm=A×(D+d) …(3)
By the way, since the gap between the magnetic bearing electromagnet 45 and the shaft 5 (see FIG. 3) and the inductance of the electromagnet coil are inversely proportional, the inductances Lp and Lm of the P-side electromagnet coil and the M-side electromagnet coil are expressed by the following formula (3 ) Holds. Here, D is a gap when the shaft 5 is at the levitation center axis (the levitation target position), and d is a displacement from the levitation target position. A is a constant.
1 / Lp = A × (D−d)
1 / Lm = A * (D + d) (3)

センサキャリア成分に関して、電磁石コイルに印加される電圧と電磁石コイルを流れる電流との間には次式(4)に示すような関係がある。ただし、コイル抵抗は無視した。
vsp=Lp×d(isp)/dt
vsm=Lm×d(ism)/dt …(4)
Regarding the sensor carrier component, there is a relationship as shown in the following equation (4) between the voltage applied to the electromagnetic coil and the current flowing through the electromagnetic coil. However, coil resistance was ignored.
vsp = Lp × d (isp) / dt
vsm = Lm × d (ism) / dt (4)

上述した式(2),(3),(4)から、電磁石コイルを流れる電流のセンサキャリア成分isp,ismは次式(5)のように表される。なお、B=v×A/ωcである。このように、センサキャリア成分isp,ismは、変位dの時間変化により振幅変調される。一方、バイアス電流ib、浮上制御電流icは周波数が低いため、変位変動の影響は無視できる。
isp=−v×sin(ωc×t−π/2)/(ωc×Lp)
=−B(D−d)×sin(ωc×t−π/2)
ism=v×sin(ωc×t−π/2)/(ωc×Lm)
=B(D+d)×sin(ωc×t−π/2) …(5)
From the expressions (2), (3), and (4) described above, the sensor carrier components isp and ism of the current flowing through the electromagnetic coil are expressed as the following expression (5). Note that B = v × A / ωc. Thus, the sensor carrier components isp and ism are amplitude-modulated by the time change of the displacement d. On the other hand, since the bias current ib and the levitation control current ic have low frequencies, the influence of the displacement fluctuation can be ignored.
isp = −v × sin (ωc × t−π / 2) / (ωc × Lp)
= −B (D−d) × sin (ωc × t−π / 2)
ism = v × sin (ωc × t−π / 2) / (ωc × Lm)
= B (D + d) × sin (ωc × t−π / 2) (5)

以上の結果をまとめると、センサキャリア成分isp,ismを検波すれば、変位dの情報が得られる。P側およびM側の磁気軸受電磁石45を流れるトータルの電流Ip,Imは、次式(6)のように表される。
Ip=ib+ic−B(D−d)×sin(ωc×t−π/2)
Im=ib−ic+B(D+d)×sin(ωc×t−π/2) …(6)
To summarize the above results, information on the displacement d can be obtained by detecting the sensor carrier components isp and ism. The total currents Ip and Im flowing through the P-side and M-side magnetic bearing electromagnets 45 are expressed by the following equation (6).
Ip = ib + ic−B (D−d) × sin (ωc × t−π / 2)
Im = ib−ic + B (D + d) × sin (ωc × t−π / 2) (6)

(二象限励磁アンプの説明)
図4は、各磁気軸受電磁石45に対応して設けられている励磁アンプ43の構成を示す図である。励磁アンプ43は、直列接続されたスイッチング素子とダイオードとを直列接続したものを、さらに2つ並列接続したものである。磁気軸受電磁石45は、スイッチング素子SW10およびダイオードD10の中間と、スイッチング素子SW11およびダイオードD11の中間との間に接続される。
(Description of two-quadrant excitation amplifier)
FIG. 4 is a diagram showing a configuration of the excitation amplifier 43 provided corresponding to each magnetic bearing electromagnet 45. The excitation amplifier 43 is obtained by further connecting two series-connected switching elements and diodes in parallel. The magnetic bearing electromagnet 45 is connected between the middle of the switching element SW10 and the diode D10 and the middle of the switching element SW11 and the diode D11.

スイッチング素子SW10,SW11には、制御部44からゲート信号(ゲート駆動電圧)として、バイアス電流ib、浮上制御電流icおよびセンサキャリア成分isを制御するためのPWM制御信号(図2のPWMゲート駆動信号443)が入力される。スイッチング素子SW10,SW11は同時にオンオフされ、両方ともオンの場合には実線矢印で示すように電流(上述した電流Ip,Im)が流れ、両方ともオフの場合には破線矢印で示すように電流(上述した電流Ip,Im)が流れる。オン時の電流値は電流センサ101Aにより計測され、オフ時の電流値は電流センサ101Bにより計測される。電流センサ101A,101Bには例えばシャント抵抗が用いられ、シャント抵抗の電圧を電流検出信号として用いる。電流検出信号は制御部44に入力される。   The switching elements SW10 and SW11 receive a PWM control signal for controlling the bias current ib, the levitation control current ic, and the sensor carrier component is (a PWM gate drive signal in FIG. 2) as a gate signal (gate drive voltage) from the control unit 44. 443) is input. The switching elements SW10 and SW11 are simultaneously turned on and off. When both are on, currents (currents Ip and Im described above) flow as indicated by solid arrows, and when both are off, currents (as indicated by dashed arrows) The above-described currents Ip and Im) flow. The on-state current value is measured by the current sensor 101A, and the off-state current value is measured by the current sensor 101B. For example, shunt resistors are used for the current sensors 101A and 101B, and the voltage of the shunt resistor is used as a current detection signal. The current detection signal is input to the control unit 44.

図5は、励磁アンプ43による電磁石コイルへの印加電圧(ラインL1)および電磁石コイルに流れる電流(ラインL2)の一例を示す図である。2つのスイッチング素子SW10,SW11をオンすると、電圧が電磁石コイルに印加されて電流が増加する。また、スイッチング素子SW10,SW11をオフすると、ダイオードD10,D11の導通により電磁石コイルに逆電圧が印加され電流が減少する。そのため、電流ラインL2は、PWMキャリア1周期における電流の増加および減少と、より周期の長い正弦波的な変化との両方を示している。この正弦波的な変化が、センサキャリア成分の変化に相当している。   FIG. 5 is a diagram illustrating an example of an applied voltage (line L1) to the electromagnet coil by the excitation amplifier 43 and a current (line L2) flowing through the electromagnet coil. When the two switching elements SW10 and SW11 are turned on, a voltage is applied to the electromagnet coil and the current increases. Further, when the switching elements SW10 and SW11 are turned off, the reverse voltage is applied to the electromagnetic coil due to the conduction of the diodes D10 and D11, and the current is reduced. Therefore, the current line L2 shows both an increase and a decrease in current in one PWM carrier cycle and a longer sinusoidal change. This sinusoidal change corresponds to a change in the sensor carrier component.

図6は、図5の符号Bで示す部分の拡大図である。スイッチング素子SW10,SW11をオン状態(上昇ライン)からオフ状態(下降ライン)にスイッチングした時、およびオフ状態(下降ライン)からオン状態(上昇ライン)にスイッチングした時に、サージ電圧等に起因するスパイク状のノイズCが発生しているのが分かる。従来の磁気軸受装置においては、このノイズ成分の影響が、変位検出におけるS/N比低下を招いている。そこで、本実施の形態では、磁気軸受制御におけるノイズ成分の影響を抑えるために、以下に説明するような制御を行っている。   FIG. 6 is an enlarged view of a portion indicated by a symbol B in FIG. Spikes caused by surge voltage or the like when switching elements SW10 and SW11 are switched from the on state (rising line) to the off state (falling line) and from the off state (falling line) to the on state (rising line). It can be seen that a noise C is generated. In the conventional magnetic bearing device, the influence of this noise component causes a decrease in the S / N ratio in displacement detection. Therefore, in the present embodiment, the control described below is performed in order to suppress the influence of noise components in the magnetic bearing control.

図7は、制御部44における磁気軸受制御の機能ブロック図であって、制御軸5軸の内の1軸分について示したものである。以下では、最初に制御全体の概略を説明し、その後に、ノイズの影響を抑えるための構成について説明する。   FIG. 7 is a functional block diagram of magnetic bearing control in the control unit 44, and shows one of the five control shafts. Below, the outline of the whole control is demonstrated first, and the structure for suppressing the influence of noise is demonstrated after that.

上述したように、制御軸1軸分には一対(P側およびM側)の磁気軸受電磁石45が設けられており、各磁気軸受電磁石45に対して励磁アンプ43がそれぞれ設けられている。10個の励磁アンプ43からはそれぞれ電流検出信号が出力される。以下では、1個の磁気軸受電磁石45を1軸とみなし、10個の磁気軸受電磁石45に関する制御を、10軸に関する制御として考える。   As described above, a pair of magnetic bearing electromagnets 45 (P side and M side) are provided for one control shaft, and an excitation amplifier 43 is provided for each magnetic bearing electromagnet 45. Current detection signals are output from the ten excitation amplifiers 43, respectively. Hereinafter, one magnetic bearing electromagnet 45 is regarded as one axis, and the control related to the ten magnetic bearing electromagnets 45 is considered as control related to the ten axes.

制御部44のゲート信号生成部401pは、P側の励磁アンプ43のスイッチング素子を駆動するためのゲート信号を生成する。同様に、ゲート信号生成部401mは、M側の励磁アンプ43のスイッチング素子を駆動するためのゲート信号を生成する。ゲート信号に基づいて各励磁アンプ43のスイッチング素子がオンオフ制御されると、磁気軸受電磁石45の電磁石コイルに電圧が印加され、上述した電流Ip、Imが流れる。P側の励磁アンプ43の電流センサ101A,101Bからは、P側の磁気軸受電磁石45に流れる電流Ipの電流検出信号(電流と同様のIpで示す)が出力される。一方、M側の励磁アンプ43の電流センサ101A,101Bからは、M側の磁気軸受電磁石45に流れる電流Imの電流検出信号(電流と同様のImで示す)が出力される。   The gate signal generation unit 401p of the control unit 44 generates a gate signal for driving the switching element of the P-side excitation amplifier 43. Similarly, the gate signal generation unit 401m generates a gate signal for driving the switching element of the M-side excitation amplifier 43. When the switching element of each excitation amplifier 43 is on / off controlled based on the gate signal, a voltage is applied to the electromagnet coil of the magnetic bearing electromagnet 45, and the above-described currents Ip and Im flow. From the current sensors 101A and 101B of the P-side excitation amplifier 43, a current detection signal (indicated by Ip similar to the current) of the current Ip flowing through the P-side magnetic bearing electromagnet 45 is output. On the other hand, from the current sensors 101A and 101B of the M-side excitation amplifier 43, a current detection signal (indicated by Im similar to the current) of the current Im flowing through the M-side magnetic bearing electromagnet 45 is output.

電流センサ101A,101Bから出力された電流検出信号Ip,Imは、それぞれローパスフィルタ403,404を介してADコンバータ400に入力される。また、ADコンバータ400には、ローパスフィルタ403,404を通過した電流検出信号Ip,Imの和信号(Ip+Im)が、ハイパスフィルタ405を介して入力される。電流検出信号Ip,Imは式(6)のように表すことができるので、和信号(Ip+Im)は、次式(7)で表される。なお、これらの信号は図2の電磁石電流信号444に対応している。ADコンバータ400は、電流検出信号Ip,Imおよび和信号(Ip+Im)をサンプリング周波数fsで取り込む。
Ip+Im=2×ib+2×B×d×sin(ωc×t−π/2) …(7)
The current detection signals Ip and Im output from the current sensors 101A and 101B are input to the AD converter 400 via low-pass filters 403 and 404, respectively. Further, the sum signal (Ip + Im) of the current detection signals Ip and Im that have passed through the low-pass filters 403 and 404 is input to the AD converter 400 via the high-pass filter 405. Since the current detection signals Ip and Im can be expressed as in Expression (6), the sum signal (Ip + Im) is expressed by the following Expression (7). These signals correspond to the electromagnet current signal 444 in FIG. The AD converter 400 takes in the current detection signals Ip and Im and the sum signal (Ip + Im) at the sampling frequency fs.
Ip + Im = 2 * ib + 2 * B * d * sin ([omega] c * t- [pi] / 2) (7)

ローパスフィルタ403,404およびハイパスフィルタ405の詳細については後述するが、電流検出信号Ip,Imをローパスフィルタ403,404に通すと、高周波数のノイズ成分が除去される。また、和信号(Ip+Im)をハイパスフィルタ405に通すと、和信号(Ip+Im)に含まれているバイアス成分(2×ib)が除去される。   Although details of the low-pass filters 403 and 404 and the high-pass filter 405 will be described later, when the current detection signals Ip and Im are passed through the low-pass filters 403 and 404, high-frequency noise components are removed. When the sum signal (Ip + Im) is passed through the high-pass filter 405, the bias component (2 × ib) included in the sum signal (Ip + Im) is removed.

ADコンバータ400でサンプリングされた和信号(Ip+Im)は、信号処理演算部406に入力される。信号処理演算部406は、サンプリングデータに基づいてシャフト5の変位情報を演算する。磁気浮上制御器407では、信号処理演算部406からの変位情報に基づいて比例制御、積分制御および微分制御等により浮上制御電流設定を生成する。P側の制御に関しては、バイアス電流設定量から浮上制御電流設定を減算したものが用いられ、M側の制御に関しては、バイアス電流設定量に浮上制御電流設定を加算したものが用いられる。   The sum signal (Ip + Im) sampled by the AD converter 400 is input to the signal processing calculation unit 406. The signal processing calculation unit 406 calculates the displacement information of the shaft 5 based on the sampling data. The magnetic levitation controller 407 generates a levitation control current setting by proportional control, integral control, differential control, or the like based on the displacement information from the signal processing calculation unit 406. For the P-side control, a value obtained by subtracting the levitation control current setting from the bias current setting amount is used, and for the M-side control, a value obtained by adding the levitation control current setting to the bias current setting amount is used.

さらに、ポンプに過大な外乱等が加わってシャフト5が大きく変位した場合にも、対向する磁気軸受電磁石45の片方(例えばP側)の励磁電流が大きくなり、もう一方(この場合にはM側)の励磁電流がゼロになって、センサキャリア成分電圧が片側にしか印加されるようなことが生じないように、電流リミット回路408p,408mがそれぞれ設けられている。電流リミット回路408p,408mを設けたことにより、磁気軸受電磁石45には常にセンサキャリア電圧が印加されることになる。   Furthermore, even when the shaft 5 is greatly displaced due to excessive disturbance or the like applied to the pump, the exciting current on one side (for example, P side) of the opposing magnetic bearing electromagnet 45 becomes large and the other side (in this case, the M side). Current limit circuits 408p and 408m are respectively provided so that the excitation current of) becomes zero and the sensor carrier component voltage is applied only to one side. By providing the current limit circuits 408p and 408m, the sensor carrier voltage is always applied to the magnetic bearing electromagnet 45.

一方、ADコンバータ400でサンプリングされた電流検出信号Ip,Imは、それぞれ対応する信号処理演算部409p,409mに入力される。信号処理演算部409p,409mは、サンプリングデータに基づいて浮上制御力へ寄与する電流成分(バイアス電流ib、浮上制御電流ic)に関する情報を演算する。   On the other hand, the current detection signals Ip and Im sampled by the AD converter 400 are input to the corresponding signal processing arithmetic units 409p and 409m, respectively. The signal processing calculation units 409p and 409m calculate information related to current components (bias current ib and levitation control current ic) that contribute to the levitation control force based on the sampling data.

信号処理演算部409pの演算結果は、アンプ制御器410pを通した後に、電流リミット回路408pからの出力に対して減算処理される。さらにこの減算処理結果に対してセンサキャリア生成回路411からのセンサキャリア成分(v×sin(ωc×t))が減算され、その減算結果に基づいてPWM制御信号がPWM演算部412pにおいて生成される。ゲート信号生成部401pは、PWM演算部412pで生成されたPWM制御信号に基づいてゲート駆動電圧(ゲート信号)を生成する。   The computation result of the signal processing computation unit 409p is subtracted from the output from the current limit circuit 408p after passing through the amplifier controller 410p. Further, the sensor carrier component (v × sin (ωc × t)) from the sensor carrier generation circuit 411 is subtracted from the subtraction processing result, and a PWM control signal is generated in the PWM calculation unit 412p based on the subtraction result. . The gate signal generation unit 401p generates a gate drive voltage (gate signal) based on the PWM control signal generated by the PWM calculation unit 412p.

また、信号処理演算部409mの演算結果は、アンプ制御器410mを通した後に、電流リミット回路408mからの出力に対して減算処理される。さらに、この減算処理結果に対してセンサキャリア生成回路411からのセンサキャリア成分(v×sin(ωc×t))が加算され、その加算結果に基づいてPWM制御信号がPWM演算部412mにおいて生成される。ゲート信号生成部401mは、PWM演算部412mで生成されたPWM制御信号に基づいてゲート駆動電圧を生成する。   The calculation result of the signal processing calculation unit 409m is subtracted from the output from the current limit circuit 408m after passing through the amplifier controller 410m. Further, the sensor carrier component (v × sin (ωc × t)) from the sensor carrier generation circuit 411 is added to the subtraction processing result, and a PWM control signal is generated in the PWM calculation unit 412m based on the addition result. The The gate signal generation unit 401m generates a gate drive voltage based on the PWM control signal generated by the PWM calculation unit 412m.

次に、スパイクノイズの影響を抑えるための構成について説明する。まず第1に、本実施の形態では、スパイクノイズ成分の影響を抑えるために、外乱等によりシャフト5の浮上位置が変動してPWMデューティが変化した場合でも、所定の最小オンデューティ区間(または最小オフデューティ区間)を確保するようにした。そのような最小オンデューティ区間(または最小オフデューティ区間)を確保することにより、ノイズ成分が十分に減衰した取り込み可能区間をPWMキャリア1周期に得ることができる。そして、その取り込み可能区間において、上述した電流検出信号Ip,Imおよび和信号(Ip+Im)をADコンバータ400に取り込むことが可能となる。   Next, a configuration for suppressing the influence of spike noise will be described. First, in the present embodiment, in order to suppress the influence of the spike noise component, even when the floating position of the shaft 5 fluctuates due to disturbance or the like and the PWM duty changes, a predetermined minimum on-duty section (or minimum) (Off-duty section) was secured. By securing such a minimum on-duty section (or minimum off-duty section), a fetchable section in which the noise component is sufficiently attenuated can be obtained in one PWM carrier period. The current detection signals Ip and Im and the sum signal (Ip + Im) described above can be taken into the AD converter 400 in the fetchable section.

第2に、10軸全て(10個の励磁アンプ43の電流検出信号の全て)に対して、上述した取り込み可能区間のタイミングが揃うようにした。すなわち、PWMキャリア周波数fpwm、電圧に重畳されるセンサキャリア周波数fc、および、信号をADコンバータ400に取り込む際のサンプリング周波数fsを、整数倍の関係(fpwm=n×fc、fs=k×fc)を有するように同期化させる。そして、10軸全てを一括してADコンバータ400に取り込むようにした。   Secondly, the timings of the above-described captureable sections are aligned for all 10 axes (all of the current detection signals of 10 excitation amplifiers 43). That is, the PWM carrier frequency fpwm, the sensor carrier frequency fc superimposed on the voltage, and the sampling frequency fs when the signal is taken into the AD converter 400 are an integer multiple relationship (fpwm = n × fc, fs = k × fc). Synchronize to have Then, all 10 axes are collectively loaded into the AD converter 400.

第3に、ADコンバータ400に取り込まれる電流検出信号Ip,Imおよび和信号(Ip+Im)に関するフィルタを、信号の遅延がADコンバータ400おける一括取り込みのタイミングに影響しないように構成した。   Thirdly, the filter relating to the current detection signals Ip and Im and the sum signal (Ip + Im) captured by the AD converter 400 is configured so that the delay of the signal does not affect the batch capture timing of the AD converter 400.

(第1の構成について)
まず、第1の構成について説明する。スイッチング素子SW10,SW11をPWM制御することによって電流を制御する励磁アンプ43においては、図5に示すPWMキャリア1周期におけるPWM制御信号のオンデューティを変化させることにより電流の増加および減少を制御している。そのため、例えば、スイッチング素子SW10,SW11がオンとなっている区間(オンデューティ区間と呼ぶ)においてサンプリングを行う場合、オンデューティ区間が非常に短いと、スイッチング時に発生したスパイクノイズがその区間内において充分に減衰せず、スパイクノイズの影響を含んだ信号をADコンバータ400に取り込んでしまうことになる。オフデューティ区間で信号をサンプリングする場合も同様で、オフデューティ区間が非常に短いと、サンプリング取得された信号にスパイクノイズの影響が含まれる。
(About the first configuration)
First, the first configuration will be described. In the excitation amplifier 43 that controls the current by PWM control of the switching elements SW10 and SW11, the increase and decrease of the current are controlled by changing the on-duty of the PWM control signal in one cycle of the PWM carrier shown in FIG. Yes. Therefore, for example, when sampling is performed in a section where the switching elements SW10 and SW11 are on (referred to as an on-duty section), if the on-duty section is very short, spike noise generated during switching is sufficient in the section. Therefore, the AD converter 400 takes in a signal including the influence of spike noise. The same applies to the case where the signal is sampled in the off-duty section. If the off-duty section is very short, the influence of spike noise is included in the sampled and acquired signal.

そこで、本実施の形態では、オンデューティの継続時間に対して、図8(a)に示すような最小オンデューティ区間ΔTonを設定する。一方、オフデューティ区間で信号をサンプリングする場合には、図8(b)に示すような最小オフデューティ区間ΔToffを設定する。   Therefore, in this embodiment, a minimum on-duty section ΔTon as shown in FIG. 8A is set for the duration of on-duty. On the other hand, when sampling a signal in the off-duty section, a minimum off-duty section ΔToff as shown in FIG. 8B is set.

図8は、電流検出信号Ip,Imに含まれるスパイクノイズCと、ゲート信号および検出タイミングとの関係を示す図である。ラインL20は電流検出信号を示しており、符号Cで示す部分はスパイクノイズである。図8(a)はオンデューティ区間で電流検出信号をADコンバータ400に取り込む場合を示し、図8(b)はオフデューティ区間で電流検出信号をADコンバータ400に取り込む場合を示す。いずれの場合も、ラインL20の下側に2種類のゲート信号を示した。   FIG. 8 is a diagram illustrating a relationship between spike noise C included in the current detection signals Ip and Im, a gate signal, and detection timing. A line L20 indicates a current detection signal, and a portion indicated by a symbol C is spike noise. FIG. 8A shows a case where the current detection signal is taken into the AD converter 400 during the on-duty section, and FIG. 8B shows a case where the current detection signal is taken into the AD converter 400 during the off-duty section. In either case, two types of gate signals are shown below the line L20.

図8(a)の場合においては、最小オンデューティ区間ΔTonは、スパイクノイズCの減衰時間TdにADコンバータ400へ取り込みを行うための取込最小区間Tminを加えたものである(ΔTon=Td+Tmin)。減衰時間Tdは、スパイクノイズ発生からノイズ成分が減衰して影響が問題とならなくなるまでの時間を示している。印加電圧の立ち上がり(ゲート信号のHレベルへの切り替わり)から減衰時間Tdが経過した後の取込最小区間Tminにおいて信号を取り込めば、スパイクノイズの影響がほとんど無い信号を取り込むことができる。本実施の形態では、PWM制御を行う際に、オンデューティ区間が最小オンデューティ区間ΔTonよりも大きくなるようにゲート信号を生成する。   In the case of FIG. 8A, the minimum on-duty section ΔTon is obtained by adding the minimum capture period Tmin for capturing to the AD converter 400 to the decay time Td of the spike noise C (ΔTon = Td + Tmin). . The attenuation time Td indicates the time from the occurrence of spike noise until the noise component attenuates and the influence no longer becomes a problem. If a signal is captured in the minimum capture interval Tmin after the decay time Td has elapsed from the rise of the applied voltage (switching the gate signal to the H level), a signal that is hardly affected by spike noise can be captured. In the present embodiment, when performing PWM control, the gate signal is generated so that the on-duty section is larger than the minimum on-duty section ΔTon.

オンデューティの継続時間(オンデューティ区間)TonはΔTon≦Ton≦Tpwm(PWMキャリア1周期)の範囲内で制御される。図8(a)の上側のゲート信号は、オンデューティ区間Tonが最小オンデューティ区間ΔTonよりも長い場合を示している。一方、下側のゲート信号は、オンデューティ区間Tonが最小に制御されてTon=ΔTonとなっている場合を示す。   The on-duty duration (on-duty section) Ton is controlled within a range of ΔTon ≦ Ton ≦ Tpwm (one PWM carrier cycle). The upper gate signal in FIG. 8A shows a case where the on-duty section Ton is longer than the minimum on-duty section ΔTon. On the other hand, the lower gate signal indicates a case where the on-duty section Ton is controlled to the minimum and Ton = ΔTon.

一方、図8(b)の場合の最小オフデューティ区間ΔToffも、最小オンデューティ区間ΔTonと同様に、ΔToff=Td+Tminと設定される。なお、電流検出信号のADコンバータ400への取り込みは、取込最小区間Tminのいずれのタイミングで行っても良い。最小オンデューティ区間ΔTonおよび最小オフデューティ区間ΔToffにおける減衰時間Tdは、例えば、スパイクノイズCの減衰時間を実測し、その実測結果に基づいて行われる。また、PWM制御の制御性の観点からΔToffは小さいほど良いので、取込最小区間Tminについては、ADコンバータ400で取り込み可能な範囲において小さければ小さいほど良い。   On the other hand, the minimum off-duty interval ΔToff in the case of FIG. 8B is also set to ΔToff = Td + Tmin, similarly to the minimum on-duty interval ΔTon. Note that the current detection signal may be taken into the AD converter 400 at any timing of the minimum take-in interval Tmin. The decay time Td in the minimum on-duty section ΔTon and the minimum off-duty section ΔToff is performed based on, for example, an actual measurement result of the decay time of the spike noise C. Further, from the viewpoint of controllability of PWM control, ΔToff is preferably as small as possible. Therefore, the minimum capture interval Tmin is preferably as small as possible in a range that can be captured by the AD converter 400.

本実施の形態においては、PWM制御におけるオンデューティは最小オンデューティ区間ΔTon以上となるように制御されるので、スパイクノイズの影響を受けずに信号を取り込める取込最小区間Tminを確実に確保することができる。また、オフデューティ区間で信号を取り込む構成の場合にも、オフデューティに最小オフデューティ区間ΔToffを設定することで、同様に、スパイクノイズの影響を受けずに信号を取り込める取込最小区間Tminを確保することができる。   In the present embodiment, since the on-duty in PWM control is controlled to be equal to or greater than the minimum on-duty section ΔTon, it is ensured to ensure the minimum capturing section Tmin in which signals can be captured without being affected by spike noise. Can do. Also, in the case of a configuration that captures a signal in the off-duty section, setting the minimum off-duty section ΔToff as the off-duty similarly ensures a minimum capture section Tmin that can capture the signal without being affected by spike noise. can do.

もちろん、図8(a)の上側のゲート信号のようにTon>ΔTonの場合には、取込最小区間以後に、すなわち取込最小区間Tminからゲート信号がLレベルにスイッチングされるまでの間に、信号を取り込むようにしても良い。図8(b)の場合も同様である。   Of course, when Ton> ΔTon as in the upper gate signal of FIG. 8A, after the minimum acquisition period, that is, from the minimum acquisition period Tmin until the gate signal is switched to the L level. The signal may be captured. The same applies to the case of FIG.

(第2の構成について)
次に、第2の構成について説明する。10軸全てに関して取り込み可能区間のタイミングが揃うとは、図9に示すように、各励磁アンプ43に対するゲート信号のPWMキャリア1周期が揃うことを意味する。図9のように各信号のPWMキャリア1周期を揃えるために、本実施の形態では、10軸全てにおいてPWMキャリア周波数fpwmを同一とし、さらに同期化するようにした。
(About the second configuration)
Next, the second configuration will be described. The fact that the timings of the fetchable sections for all 10 axes are aligned means that one period of the PWM carrier of the gate signal for each excitation amplifier 43 is aligned as shown in FIG. In order to align one PWM carrier cycle of each signal as shown in FIG. 9, in this embodiment, the PWM carrier frequency fpwm is made the same for all 10 axes and further synchronized.

図9は、各軸のゲート信号と一括取り込みのタイミングとを模式的に示したものである。なお、図9では、10軸(10個のゲート信号)の内、磁気軸受67のx軸方向に配置された一対の磁気軸受電磁石45(67xp),45(67xm)および磁気軸受69のz軸方向に配置された一対の磁気軸受電磁石45(69p),45(69m)に関するゲート信号のみを示した。   FIG. 9 schematically shows the gate signal of each axis and the batch capture timing. In FIG. 9, a pair of magnetic bearing electromagnets 45 (67 xp) and 45 (67 xm) arranged in the x-axis direction of the magnetic bearing 67 and the z-axis of the magnetic bearing 69 out of 10 axes (10 gate signals). Only the gate signals for the pair of magnetic bearing electromagnets 45 (69p) and 45 (69m) arranged in the direction are shown.

各励磁アンプ43には図9に示すようなゲート信号がそれぞれ入力され、同様の矩形波電圧が各磁気軸受電磁石45に印加される。その結果、各印加電圧の立ち上がりにおいて広範囲の周波数成分を有するスパイクノイズCがそれぞれ発生する。各ゲート信号の破線で示す区間は、各スパイクノイズCの減衰区間を示しており、最上段に示したラインL20のスパイクノイズCは、磁気軸受電磁石45(67xm)の電流に発生するスパイクノイズを示したものである。   A gate signal as shown in FIG. 9 is input to each excitation amplifier 43, and a similar rectangular wave voltage is applied to each magnetic bearing electromagnet 45. As a result, spike noise C having a wide range of frequency components is generated at the rise of each applied voltage. A section indicated by a broken line of each gate signal indicates an attenuation section of each spike noise C, and the spike noise C of the line L20 shown in the uppermost stage indicates spike noise generated in the current of the magnetic bearing electromagnet 45 (67 xm). It is shown.

図9に示す例は、10軸の内で磁気軸受電磁石45(67xm)に対するゲート信号が、最もオンデューティ区間が短い場合を示す。オンデューティ区間Tonは最小オンデューティ区間ΔTon以上に設定されているので、減衰時間Td経過後から各オンデューティ区間Tonの右端までの取込可能区間Taにおいて、10軸の信号(10個の励磁アンプ43から出力された信号)が一括して取り込まれる。   The example shown in FIG. 9 shows a case where the gate signal for the magnetic bearing electromagnet 45 (67 xm) is the shortest on-duty section among the 10 axes. Since the on-duty section Ton is set to be equal to or greater than the minimum on-duty section ΔTon, a 10-axis signal (10 excitation amplifiers) is obtained in the capture section Ta after the decay time Td elapses until the right end of each on-duty section Ton. The signal output from 43) is taken in at once.

磁気軸受電磁石45(67xm)のゲート信号の場合には、Ton=ΔTonなので、Ta=Tminとなっている。また、オンデューティ区間が図9の磁気軸受電磁石45(69p)のゲート信号のような場合には、取込可能区間TaはTa>Tminとなる。このように、本実施の形態では、スパイクノイズCが発生して減衰時間Tdよりも長い時間経過してから信号を取り込んでいるので、取り込まれたいずれの信号も、ノイズの影響がほとんど無い信号となっている。   In the case of the gate signal of the magnetic bearing electromagnet 45 (67xm), since Ton = ΔTon, Ta = Tmin. Further, when the on-duty section is like the gate signal of the magnetic bearing electromagnet 45 (69p) in FIG. 9, the fetchable section Ta is Ta> Tmin. As described above, in this embodiment, since the spike noise C is generated and a signal is captured after a time longer than the decay time Td, any of the captured signals has almost no influence of noise. It has become.

図10はオフデューティ区間Toffで信号の取り込みを行う場合の、図9に対応する図である。この場合も、オフデューティ区間Toffが最も短い磁気軸受電磁石45(67xm)のゲート信号によって、取込タイミングが決まる。すなわち、磁気軸受電磁石45(67xm)のゲート信号に関して、オフデューティ区間Toffの開始タイミングから減衰時間Tdが経過した時点とオフデューティ区間Toffが終了する時点との間において、10軸の信号が全て一括して取り込まれる。   FIG. 10 is a diagram corresponding to FIG. 9 when a signal is captured in the off-duty section Toff. Also in this case, the take-in timing is determined by the gate signal of the magnetic bearing electromagnet 45 (67xm) having the shortest off-duty section Toff. That is, with respect to the gate signal of the magnetic bearing electromagnet 45 (67xm), all the signals on the ten axes are collectively between the time when the decay time Td has elapsed from the start timing of the off-duty section Toff and the time when the off-duty section Toff ends. To be captured.

例えば、PWMキャリア周波数が80kHzの場合、PWMキャリア1周期は12.5μsとなる。スイッチングノイズの減衰には0.5〜1μs程度を要するので、この減衰時間は12.5μsの4〜8%に相当する。よって、最小オンデューティ区間ΔTon(または、最小オフデューティ区間ΔToff)としては、これよりも長い5〜20%程度確保が適当である。そのため、取込最小区間Tminは、0.1〜1μs程度となる。この区間で信号を取り込めば、ノイズの影響を受けずに信号を取り込むことができる。   For example, when the PWM carrier frequency is 80 kHz, one cycle of the PWM carrier is 12.5 μs. Since attenuation of switching noise requires about 0.5 to 1 μs, this attenuation time corresponds to 4 to 8% of 12.5 μs. Therefore, as the minimum on-duty section ΔTon (or the minimum off-duty section ΔToff), it is appropriate to secure about 5 to 20% longer than this. Therefore, the minimum capture interval Tmin is about 0.1 to 1 μs. If a signal is captured during this interval, the signal can be captured without being affected by noise.

さらに、図9,10に示すように10軸全てに関して一括取り込みした時に、電流検出信号Ip,Imおよび和信号(Ip+Im)として最適な信号がサンプリングできるように、PWMキャリア周波数fpwm、電圧に重畳されるセンサキャリア周波数fc、および、電流検出信号Ip,Imおよび和信号(Ip+Im)をADコンバータ400に取り込む際のサンプリング周波数fsは、整数倍の関係(fpwm=n×fc、fs=k×fc)を有するように同期化される。   Further, as shown in FIGS. 9 and 10, when all the 10 axes are collectively acquired, the PWM carrier frequency fpwm and the voltage are superimposed so that an optimum signal can be sampled as the current detection signals Ip and Im and the sum signal (Ip + Im). The sampling frequency fs when the sensor carrier frequency fc and the current detection signals Ip and Im and the sum signal (Ip + Im) are taken into the AD converter 400 are an integer multiple relationship (fpwm = n × fc, fs = k × fc) Is synchronized.

図11は、制御部44における同期化手段であるクロック回路420の構成を示すブロック図である。分周回路4201は、PWMデューティ用発振クロックからの信号を分周してPWMキャリア用(fpwm)のパルス信号を生成する。分周回路4202は、分周回路4201からの信号を分周してセンサキャリア用(fc)のパルス信号を生成する。分周回路4203は、分周回路4201からの信号を分周してAD変換用(fs)のパルス信号を生成する。これらの信号は、各軸へ適用される。   FIG. 11 is a block diagram illustrating a configuration of a clock circuit 420 which is a synchronization unit in the control unit 44. The frequency dividing circuit 4201 divides a signal from the PWM duty oscillation clock to generate a PWM carrier (fpwm) pulse signal. The frequency dividing circuit 4202 divides the signal from the frequency dividing circuit 4201 to generate a sensor carrier (fc) pulse signal. The frequency dividing circuit 4203 divides the signal from the frequency dividing circuit 4201 and generates a pulse signal for AD conversion (fs). These signals are applied to each axis.

図12は、磁気軸受電磁石45のコイルに印加される電圧Vp,Vmと、コイルに流れる電流Ip,Imと、信号の取り込みタイミングとを説明する図である。なお、図12では、制御軸1軸分(P側とM側)に関して、PWMキャリア周波数fpwm、センサキャリア周波数fc、ADコンバータ400における取り込みサンプリング周波数fs、センサキャリア成分に特化したゲート信号、コイル印加電圧、コイル励磁電流、和信号(すなわち、変位信号)の関係を示している。すなわち、電圧Vp,Vmおよび電流Ip,Imのセンサキャリア成分について示したものである。   FIG. 12 is a diagram for explaining voltages Vp and Vm applied to the coil of the magnetic bearing electromagnet 45, currents Ip and Im flowing in the coil, and signal capture timing. In FIG. 12, for one control axis (P side and M side), PWM carrier frequency fpwm, sensor carrier frequency fc, sampling frequency fs taken in AD converter 400, gate signal specialized for sensor carrier component, coil The relationship between applied voltage, coil excitation current, and sum signal (ie, displacement signal) is shown. That is, the sensor carrier components of the voltages Vp and Vm and the currents Ip and Im are shown.

fpwm、fsおよびfcは、fpwm>fs>fcのように設定される。図12に示す例では、fpwm=8×fc、fs=2×fcとした。fpwm>fs>fcである。周期Tpwm,Ts,Tcの関係は8Tpwm=2Ts=Tcとなり、PWMキャリア4周期に1回の割でサンプリングし、また、キャリア信号の1周期に2回の割合でサンプリングすることになる。fpwmが80kHz(Tpwm=12.5μm)の場合、fcは10kHz(Tc=100μs)、fsは20kHz(Ts=50μs)となる。   fpwm, fs, and fc are set as fpwm> fs> fc. In the example shown in FIG. 12, fpwm = 8 × fc and fs = 2 × fc. fpwm> fs> fc. The relationship between the periods Tpwm, Ts, and Tc is 8Tpwm = 2Ts = Tc, and sampling is performed once every four PWM carrier periods, and sampling is performed at a rate of twice per one period of the carrier signal. When fpwm is 80 kHz (Tpwm = 12.5 μm), fc is 10 kHz (Tc = 100 μs), and fs is 20 kHz (Ts = 50 μs).

図12に示すように、センサキャリア成分の電圧、電流の振幅位相はすべて一致している。センサキャリア成分については、式(4)のように抵抗成分を無視できるので、電圧に対して、電流はおよそ90deg位相遅れの関係となる。
vsp=Lp×d(isp)/dt
vsm=Lm×d(ism)/dt …(4)
As shown in FIG. 12, the voltage and current amplitude phases of the sensor carrier components all match. As for the sensor carrier component, since the resistance component can be ignored as shown in Equation (4), the current has a phase delay of about 90 degrees with respect to the voltage.
vsp = Lp × d (isp) / dt
vsm = Lm × d (ism) / dt (4)

この遅延を考慮してP側、M側の電流振幅が最大となるタイミングに最も近い取込可能区間にて、全軸分の電流検出信号Ip、Imおよび各々の和信号(Ip+Im)を同時に一括でADコンバータ400へ取り込む。図12に示す例では、太い矢印が取り込みタイミングである。サンプリング周期(1/fs)の現在をnとすると、1回前はn−1となる。n−1の取り込みタイミング(左側の矢印)は、センサキャリアの正位相領域にあり、PWM4周期目の、次周期へ移行する直前の取込可能区間となる。また、現在nの取り込みタイミングはセンサキャリアの逆位相領域にあり、PWM8周期目の、次周期へ移行する直前の取込可能区間となる。制御軸1軸当たり3信号(Ip,Im,Ip+Im)なので、5軸制御の場合には、5×3=15信号の取り込みとなる。   In consideration of this delay, the current detection signals Ip and Im and the sum signals (Ip + Im) for all axes are simultaneously batched in the fetchable section closest to the timing at which the current amplitudes on the P side and M side are maximum. To the AD converter 400. In the example shown in FIG. 12, a thick arrow is the capture timing. When the current sampling period (1 / fs) is n, the previous time is n-1. The n-1 capture timing (left arrow) is in the positive phase region of the sensor carrier, and is the capture-capable section immediately before shifting to the next cycle in the PWM 4th cycle. Also, the current n capture timing is in the opposite phase region of the sensor carrier, and is the capture-capable section immediately before shifting to the next cycle in the eighth PWM cycle. Since there are 3 signals (Ip, Im, Ip + Im) per control axis, in the case of 5-axis control, 5 × 3 = 15 signals are captured.

なお、図7に示した信号処理演算部406,409p,409mでは、現在周期nのデータと、取り込み1回前周期n−1のデータとに基づいて、以下のような演算が行われる。   In the signal processing calculation units 406, 409p, and 409m shown in FIG. 7, the following calculation is performed based on the data in the current cycle n and the data in the previous cycle n−1.

まず、信号処理演算部409p,409mにおいては、検出電流信号Ip,Imはサンプリング周期(1/fs)で移動平均処理が行われる。図12に示すように、サンプリング周期(1/fs)で現在周期nに取り込んだ電流検出信号Ipn、Imnと、1回前周期n−1において既に取り込まれている電流検出信号Ipn-1、Imn-1とは、いずれもセンサキャリア成分の振幅がほぼ最大振幅となるが、互いに逆位相関係にある。   First, in the signal processing calculation units 409p and 409m, the detected current signals Ip and Im are subjected to moving average processing at a sampling period (1 / fs). As shown in FIG. 12, the current detection signals Ipn and Imn captured in the current cycle n in the sampling cycle (1 / fs), and the current detection signals Ipn-1 and Imn already captured in the previous cycle n−1. In both cases, the amplitude of the sensor carrier component is almost the maximum amplitude, but they are in an antiphase relationship with each other.

一方、バイアス成分、浮上制御成分および変位変動成分の周波数帯域は、概ね1kHz以下となる。このように、バイアス成分、浮上制御成分および変位変動成分の周波数帯域は、センサキャリア成分の場合の1/10程度でゆっくりと変化するので、サンプリング1周期(1/fs)での変化はほとんどなく、一定と考えてよい。そのため、次式(8)のような移動平均処理を行うことで、センサキャリア成分を除外した、浮上制御力へ寄与する電流成分(バイアス電流ib、浮上制御電流ic)のみを抽出できる。
P側電流=(Ipn+Ipn-1)/2
M側電流=(Imn+Imn-1)/2 …(8)
On the other hand, the frequency band of the bias component, the levitation control component, and the displacement fluctuation component is approximately 1 kHz or less. As described above, the frequency band of the bias component, the levitation control component, and the displacement fluctuation component changes slowly at about 1/10 of the sensor carrier component, so there is almost no change in one sampling period (1 / fs). You can think of it as constant. Therefore, by performing a moving average process such as the following equation (8), only current components (bias current ib and levitation control current ic) that contribute to the levitation control force excluding the sensor carrier component can be extracted.
P side current = (Ipn + Ipn-1) / 2
M side current = (Imn + Imn−1) / 2 (8)

なお、フィードバック制御のアンプ制御器410p,410m(図7参照)の一部としてデジタルローパスフィルタを構成すると、fs=2×fcの場合、fsの半分の周波数であるfcに急峻な減衰特性を有するローパスフィルタを得ることができる。そのため、フィードバックされるセンサキャリア成分を除去できるので、センサキャリア成分の定電圧性を改善できる。   If a digital low-pass filter is configured as a part of the feedback-controlled amplifier controllers 410p and 410m (see FIG. 7), when fs = 2 × fc, there is a steep attenuation characteristic at fc that is half the frequency of fs. A low-pass filter can be obtained. Therefore, since the sensor carrier component fed back can be removed, the constant voltage property of the sensor carrier component can be improved.

信号処理演算部406では、次のような演算を行う。図7において和信号(Ip+Im)をハイパスフィルタ405に通すと、バイアス成分がキャンセルされた信号となる。この信号は、変位で変調された変位信号となっている。   The signal processing calculation unit 406 performs the following calculation. In FIG. 7, when the sum signal (Ip + Im) is passed through the high-pass filter 405, the bias component is canceled. This signal is a displacement signal modulated by displacement.

図12の一点鎖線で示す和信号(Ip+Im)は、サンプリング周期(1/fs)で現在周期nに取り込んだ和信号(n)と1回前周期n−1に取り込んだ和信号(n-1)は、電流検出信号の場合と同様に、ほぼ最大振幅となるが逆位相関係にある。ただし、実線(Im)および破線(Ip)で示す電流検出信号の場合には、センサキャリア成分はキャンセルされるが、変位信号の場合にはセンサキャリア成分から符号を有する変位を抽出する必要がある。   The sum signal (Ip + Im) indicated by the one-dot chain line in FIG. 12 is the sum signal (n) taken in the current cycle n and the sum signal (n-1) taken in the previous cycle n-1 in the sampling cycle (1 / fs). ) Has an almost maximum amplitude as in the case of the current detection signal, but has an antiphase relationship. However, in the case of the current detection signal indicated by the solid line (Im) and the broken line (Ip), the sensor carrier component is canceled, but in the case of the displacement signal, it is necessary to extract a displacement having a sign from the sensor carrier component. .

図12では、現周期nがセンサキャリア逆位相区間となり、和信号の振幅が変位dと符号が逆になっているため、平均を取る際に符号反転が必要になる。従って、PWMにて電圧制御出力を生成する過程で、電圧Vpの位相θがθ=π近傍の時は正位相、θ=2π(または0)近傍の場合には逆位相と判断する。すなわち、変位nは、現周期nで取り込まれた和信号(n)と1回前周期n−1で取り込まれた和信号(n-1)とを用いて、次式(9)のように算出される。ただし、nがセンサキャリア逆位相区間の場合には、式(9)の演算前に和信号(n)=−和信号(n)と反転処理を実施する。
変位(n)=(和信号(n)+和信号(n-1))/2 …(9)
In FIG. 12, since the current period n is a sensor carrier antiphase section and the amplitude of the sum signal is opposite in sign to displacement d, sign inversion is required when taking the average. Therefore, in the process of generating the voltage control output by PWM, it is determined that the phase is the positive phase when the phase θ of the voltage Vp is near θ = π, and the opposite phase when the phase θ is near θ = 2π (or 0). That is, the displacement n is expressed by the following equation (9) using the sum signal (n) captured in the current cycle n and the sum signal (n-1) captured in the previous cycle n−1. Calculated. However, in the case where n is the sensor carrier antiphase section, the inversion process is performed with the sum signal (n) =-sum signal (n) before the calculation of Expression (9).
Displacement (n) = (sum signal (n) + sum signal (n−1)) / 2 (9)

なお、P側およびM側の電磁石コイルの特性ばらつき、あるいは、所定の浮上位置の誤差等を補正するために、ゲインオフセット調整が必要になった場合、従来のセンサ信号の補正の場合と同様の補正処理が行われる。   In addition, in order to correct the characteristic variation of the P-side and M-side electromagnet coils or the error of the predetermined floating position, etc., it is necessary to adjust the gain offset. Correction processing is performed.

(第3の構成について)
次に、第3の構成について説明する。図13は、フィルタの影響を説明する図である。図13において、BW2,BW3,BW4,BW5で示す帯域は、それぞれ浮上制御成分の帯域、バイアス成分の帯域、PWMキャリア成分の帯域、ノイズ成分の帯域を表している。また、符号Eで示す帯域は変位信号変調波帯域を示している。
(About the third configuration)
Next, the third configuration will be described. FIG. 13 is a diagram for explaining the influence of the filter. In FIG. 13, the bands indicated by BW2, BW3, BW4, and BW5 represent the levitation control component band, the bias component band, the PWM carrier component band, and the noise component band, respectively. A band indicated by a symbol E indicates a displacement signal modulation wave band.

図7に示すように、電流検知信号Ip、Imに対してはローパスフィルタ403,404が設けられている。本実施の形態では、ローパスフィルタ403,404には、スイッチングノイズをカットするために、図13に示すようにPWMキャリア周波数よりも高い周波数(BW10)のみをカットするローパスフィルタが適用される。   As shown in FIG. 7, low-pass filters 403 and 404 are provided for the current detection signals Ip and Im. In the present embodiment, a low-pass filter that cuts only a frequency (BW10) higher than the PWM carrier frequency is applied to the low-pass filters 403 and 404 as shown in FIG. 13 in order to cut switching noise.

また、変位信号である和信号(Ip+Im)に対しては、ハイパスフィルタ405が設けられている。和信号(Ip+Im)は前述した次式(7)で表される。この和信号(Ip+Im)にハイパスフィルタ405を適用して低周波数域(BW11)をカットすることで、バイアス成分ibを除去することができる。
Ip+Im=2×ib+2×B×d×sin(ωc×t−π/2) …(7)
A high-pass filter 405 is provided for the sum signal (Ip + Im) that is a displacement signal. The sum signal (Ip + Im) is expressed by the following equation (7). By applying a high-pass filter 405 to the sum signal (Ip + Im) to cut the low frequency region (BW11), the bias component ib can be removed.
Ip + Im = 2 * ib + 2 * B * d * sin ([omega] c * t- [pi] / 2) (7)

従来は、図14に示すように、センサキャリア周波数を中心周波数とするバンドパスフィルタが一般的に適用されている。しかしながら、ギャップ変位で振幅変調されたセンサキャリア周波数帯域BW1にバンドパスフィルタBPFを使用しているので、バンドパスフィルタゲイン特性の急峻度に従って、検波後のセンサ信号に多少なりとも遅延が発生してしまう。図14において、BW(BPF)はバンドパスフィルタBPFによる遅延影響を受ける帯域を示している。   Conventionally, as shown in FIG. 14, a band-pass filter having a sensor carrier frequency as a center frequency is generally applied. However, since the bandpass filter BPF is used for the sensor carrier frequency band BW1 amplitude-modulated by the gap displacement, the sensor signal after detection is somewhat delayed according to the steepness of the bandpass filter gain characteristics. End up. In FIG. 14, BW (BPF) indicates a band that is affected by a delay due to the bandpass filter BPF.

一方、本実施の形態では、センサキャリア周波数帯域から非常にかけ離れた高域用のローパスフィルタ403,404と、低域のハイパスフィルタ405を使用するにとどめる。すなわち、PWMキャリア周波数よりも数倍高い帯域を有するフィルタを設け、少なくともPWMキャリア周波数以下のローパスフィルタを使用しない構成とした。ローパスフィルタ403,404は、必要最低限の確保デューティの中で早く減衰させてスパイクノイズが無い状態を確保するために、帯域をあえて高くしている。ハイパスフィルタ405には、センサキャリア周波数よりも2桁以上低い帯域を有するハイパスフィルタが用いられる。図13に示すように、ハイパスフィルタ405による影響帯域は矢印F(HPF)で示すように低域となり、ローパスフィルタ403,404による影響帯域は矢印F(LPF)で示す高域となる。その結果、変位信号変調帯域Eにおいては遅延影響を無視することができる。それにより、特に浮上制御時の高次弾性振動への安定性を増すことができる。   On the other hand, in the present embodiment, only the high-pass low-pass filters 403 and 404 and the low-pass high-pass filter 405 that are very far from the sensor carrier frequency band are used. That is, a filter having a band several times higher than the PWM carrier frequency is provided, and at least a low-pass filter having a frequency lower than the PWM carrier frequency is not used. The low-pass filters 403 and 404 are intentionally increased in bandwidth in order to attenuate quickly within the minimum necessary securing duty and ensure a state without spike noise. As the high-pass filter 405, a high-pass filter having a band that is two orders of magnitude lower than the sensor carrier frequency is used. As shown in FIG. 13, the influence band by the high-pass filter 405 becomes a low band as shown by an arrow F (HPF), and the influence band by the low-pass filters 403 and 404 becomes a high band by an arrow F (LPF). As a result, the delay effect can be ignored in the displacement signal modulation band E. Thereby, it is possible to increase the stability to higher-order elastic vibrations, particularly during levitation control.

また、信号遅延を抑えることにより、信号遅延の取り込みタイミングへの影響を防止することができる。図15および図16は信号遅延の取り込みタイミングへの影響を説明する図である。図15は、本実施の形態のローパスフィルタ403,404の場合の、ゲート信号G、ローパスフィルタを通過する前の電流検出信号L20およびローパスフィルタを通過した後の電流検出信号L21を示したものである。図16は、ローパスフィルタの帯域が低周波側に広くて不適切な場合の電流検出信号L20、L21を示したものである。   Further, by suppressing the signal delay, it is possible to prevent the influence of the signal delay on the capture timing. 15 and 16 are diagrams for explaining the influence of the signal delay on the capture timing. FIG. 15 shows the gate signal G, the current detection signal L20 before passing through the low-pass filter, and the current detection signal L21 after passing through the low-pass filter in the case of the low-pass filters 403 and 404 of the present embodiment. is there. FIG. 16 shows the current detection signals L20 and L21 when the band of the low-pass filter is wide and inappropriate on the low frequency side.

図15は本実施の形態の場合を示しており、ローパスフィルタ403,404のコーナー周波数がPWMキャリア周波数よりも1桁高い場合である。取込可能区間Taにおいてはノイズの影響が十分減衰しており、ノイズ影響がほとんど無い信号を取込タイミングTにおいては取り込むことができる。   FIG. 15 shows the case of the present embodiment, where the corner frequency of the low-pass filters 403 and 404 is one digit higher than the PWM carrier frequency. In the fetchable section Ta, the influence of noise is sufficiently attenuated, and a signal having almost no noise influence can be fetched at the fetch timing T.

一方、図16は、ローパスフィルタの帯域が低周波側に広くて不適切な場合(コーナー周波数がPWMキャリア周波数程度まで低下している場合)を示したものである。ローパスフィルタの影響で、取込タイミングT付近におけるラインL21の波形が、図15に示すものと異なっており、適切な信号を取り込むことができないことが分かる。   On the other hand, FIG. 16 shows a case where the band of the low-pass filter is wide and inappropriate on the low frequency side (when the corner frequency is reduced to about the PWM carrier frequency). It can be seen that due to the influence of the low-pass filter, the waveform of the line L21 near the capture timing T is different from that shown in FIG. 15, and an appropriate signal cannot be captured.

以上説明したように、本実施の形態では、複数の制御軸の各々に設けられ、シャフト5に対して対向配置された一対の磁気軸受電磁石45と、該磁気軸受電磁石45に印加される電圧をPWM制御して、シャフト5の浮上位置変化を検知するためのセンサキャリア信号が重畳された電磁石電流を、磁気軸受電磁石45のそれぞれに供給する複数の励磁アンプ43と、電磁石電流を検出する複数の電流センサ101A,101Bと、複数の電流センサ101A,101Bからの電流検出信号、および一対の磁気軸受電磁石45に関する一対の電流検出信号を加算した和信号をADサンプリングしてシャフト5の磁気浮上情報を取得し、磁気浮上情報に基づいて励磁アンプ43をPWM制御する制御部44と、を備え、PWMキャリア信号のオンデューティ区間Tonが最小オンデューティ区間ΔTon以上となるように、または、オフデューティ区間Toffの長さが最小オフデューティ区間Toff以上となるようにPWM制御する。   As described above, in the present embodiment, a pair of magnetic bearing electromagnets 45 provided on each of the plurality of control shafts and disposed to face the shaft 5, and the voltage applied to the magnetic bearing electromagnet 45 are set. A plurality of excitation amplifiers 43 for supplying each of the magnetic bearing electromagnets 45 with an electromagnetic current superimposed with a sensor carrier signal for detecting a floating position change of the shaft 5 by PWM control, and a plurality of electromagnetic currents for detecting the electromagnetic currents The magnetic levitation information of the shaft 5 is obtained by AD sampling the sum signal obtained by adding the current detection signals from the current sensors 101A and 101B, the current detection signals from the plurality of current sensors 101A and 101B, and the pair of current detection signals for the pair of magnetic bearing electromagnets 45. And a control unit 44 that PWM-controls the excitation amplifier 43 based on the magnetic levitation information, and turns on the PWM carrier signal. As Yuti interval Ton is the minimum on-duty period ΔTon above, or, for PWM control such that the length of the off-duty period Toff is the minimum off-duty period Toff above.

その結果、いずれのオンデューティ区間Tonにおいても、少なくとも最小オンデューティ区間ΔTonを確保することができる。よって、オンデューティ区間Tonまたはオフデューティ区間Toffの開始タイミングから所定時間幅(減衰時間Td)が経過した後にADサンプリングを行うことにより、スパイクノイズの影響のほとんど無いサンプリング信号(磁気浮上情報)を取得することができる。   As a result, in any on-duty section Ton, at least the minimum on-duty section ΔTon can be secured. Therefore, a sampling signal (magnetic levitation information) that is hardly affected by spike noise is obtained by performing AD sampling after a predetermined time width (attenuation time Td) has elapsed from the start timing of the on-duty section Ton or off-duty section Toff. can do.

さらに、電流検出信号Ip,Imに対して、PWMキャリア周波数fpwmよりも高い帯域を有するローパスフィルタ403,404を備えることで、スパイクノイズ成分の低減を図ることができるとともに、変位情報を含む信号成分への遅延影響を抑え、ADサンプリングする際の信号の遅延を防止することができる。   Furthermore, by providing low-pass filters 403 and 404 having higher bands than the PWM carrier frequency fpwm for the current detection signals Ip and Im, spike noise components can be reduced and signal components including displacement information are included. It is possible to suppress the delay effect on the signal and prevent the signal delay when AD sampling is performed.

また、和信号(Ip+Im)から直流成分を除去するハイパスフィルタ405を備えることで、変位信号である和信号に含まれるバイアス成分を除去することができ、より正確な変位情報を取得することができる。   In addition, by including the high-pass filter 405 that removes the DC component from the sum signal (Ip + Im), it is possible to remove the bias component included in the sum signal, which is the displacement signal, and to obtain more accurate displacement information. .

さらに、PWMキャリア信号の周波数fpwm、センサキャリア信号の周波数fc、および、ADサンプリングの周波数fsが整数倍の関係に設定され、複数の磁気軸受電磁石45の各々に関する複数の電流検出信号Ip,Imおよび和信号(Ip+Im)を同時一括してのADサンプリングすることで、複数の磁気軸受電磁石45に関する信号のそれぞれを、スパイクノイズの影響を受けることなく取得することができる。   Further, the frequency fpwm of the PWM carrier signal, the frequency fc of the sensor carrier signal, and the frequency fs of AD sampling are set to an integer multiple relationship, and a plurality of current detection signals Ip, Im relating to each of the plurality of magnetic bearing electromagnets 45, and By performing AD sampling of the sum signal (Ip + Im) at the same time, each of the signals related to the plurality of magnetic bearing electromagnets 45 can be acquired without being affected by spike noise.

また、PWMキャリア周波数fpwm、ADサンプリング周波数fsおよびセンサキャリア周波数fcを、fpwm>fs>fcのように設定することで、制御部を安価の構成とすることができる。実用的には、fs=2×fcとし、fpwm=n×fcのnを8、10、12、14、16程度とするのが好ましい。   Further, by setting the PWM carrier frequency fpwm, the AD sampling frequency fs, and the sensor carrier frequency fc so that fpwm> fs> fc, the control unit can be configured at low cost. Practically, it is preferable to set fs = 2 × fc and n of fpwm = n × fc to about 8, 10, 12, 14, 16.

なお、以上の説明はあくまでも一例であり、本発明の特徴を損なわない限り、本発明は上記実施の形態に何ら限定されるものではない。例えば、上述した実施の形態ではターボポンプ段とドラッグポンプ段とを有するターボ分子ポンプを例に説明したが、全段がタービン翼タイプのターボ分子ポンプや、ドラッグポンプ段のみの分子ポンプや、さらには回転体を磁気軸受により支持する真空ポンプであれば、同様に適用することができる。   In addition, the above description is an example to the last, and this invention is not limited to the said embodiment at all unless the characteristic of this invention is impaired. For example, in the above-described embodiment, a turbo molecular pump having a turbo pump stage and a drag pump stage has been described as an example, but the entire stage is a turbine blade type turbo molecular pump, a molecular pump having only a drag pump stage, Can be similarly applied to any vacuum pump that supports a rotating body by a magnetic bearing.

1:ポンプユニット、4:ポンプロータ、5:シャフト、42:モータ、43:励磁アンプ、44:制御部、45:磁気軸受電磁石、67〜69:磁気軸受、101A,101B:電流センサ、R:回転体ユニット、400:ADコンバータ、401p,401m:ゲート信号生成部、403,404:ローパスフィルタ、405:ハイパスフィルタ、406:信号処理演算部、407:磁気浮上制御器、408p,408m:電流リミット回路、409p,409m:信号処理演算部、411:センサキャリア生成回路、412p,412m:PWM演算部   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1: Pump unit, 4: Pump rotor, 5: Shaft, 42: Motor, 43: Excitation amplifier, 44: Control part, 45: Magnetic bearing electromagnet, 67-69: Magnetic bearing, 101A, 101B: Current sensor, R: Rotating body unit, 400: AD converter, 401p, 401m: Gate signal generation unit, 403, 404: Low pass filter, 405: High pass filter, 406: Signal processing operation unit, 407: Magnetic levitation controller, 408p, 408m: Current limit Circuit, 409p, 409m: signal processing calculation unit, 411: sensor carrier generation circuit, 412p, 412m: PWM calculation unit

Claims (6)

複数の制御軸の各々に設けられ、回転軸に対して対向配置された一対の電磁石と、
前記各電磁石に印加される電圧をPWM制御し、前記回転軸の浮上位置変化を検知するためのセンサキャリア信号が重畳された電磁石電流を、前記電磁石のそれぞれに供給する複数の励磁アンプと、
前記電磁石電流を検出する複数の電流センサと、
前記電流センサによって検出された電流検出信号をADサンプリングして前記回転軸の磁気浮上情報を取得し、前記磁気浮上情報に基づいて前記励磁アンプをPWM制御する制御部と、を備え、
PWMキャリア1周期におけるPWM制御信号のオンデューティ区間またはオフデューティ区間には、電磁石電流に生じるスパイクノイズの減衰特性に基づく所定時間幅よりも長い最小区間が設定され、
前記制御部は、前記オンデューティ区間または前記オフデューティ区間の長さが前記最小区間以上となるようにPWM制御を行い、前記オンデューティ区間または前記オフデューティ区間の開始タイミングから前記所定時間幅が経過した後に前記ADサンプリングを行う、磁気軸受装置。
A pair of electromagnets provided on each of the plurality of control shafts and arranged to face the rotation shaft;
A plurality of excitation amplifiers for controlling the voltage applied to each electromagnet and supplying an electromagnet current superimposed with a sensor carrier signal for detecting a floating position change of the rotating shaft to each of the electromagnets;
A plurality of current sensors for detecting the electromagnet current;
A control unit that performs AD sampling of the current detection signal detected by the current sensor to obtain magnetic levitation information of the rotating shaft, and performs PWM control of the excitation amplifier based on the magnetic levitation information;
In the on-duty section or off-duty section of the PWM control signal in one PWM carrier cycle, a minimum section longer than a predetermined time width based on attenuation characteristics of spike noise generated in the electromagnet current is set,
Wherein the control unit, the on the length of the duty period or the off-duty period performs PWM control such that the minimum interval or more, the predetermined time width elapses from the start timing of the on-duty period or the off-duty period A magnetic bearing device that performs the AD sampling after the operation.
請求項1に記載の磁気軸受装置において、
前記電流検出信号に対して、PWMキャリア周波数よりも高い帯域を有するローパスフィルタを備え、
前記制御部は、前記ローパスフィルタを通過した電流検出信号をADサンプリングする、磁気軸受装置。
The magnetic bearing device according to claim 1,
A low-pass filter having a band higher than the PWM carrier frequency for the current detection signal,
The said control part is a magnetic bearing apparatus which AD-samples the electric current detection signal which passed the said low-pass filter.
請求項2に記載の磁気軸受装置において、
前記制御部は、前記複数の電流センサからの電流検出信号、および前記一対の電磁石に関する一対の前記電流検出信号を加算した和信号をADサンプリングして前記回転軸の磁気浮上情報を取得し、
前記和信号から直流成分を除去するハイパスフィルタを備え、
前記制御部は前記ハイパスフィルタを通過した和信号をADサンプリングする、磁気軸受装置。
The magnetic bearing device according to claim 2,
The control unit obtains magnetic levitation information of the rotating shaft by AD sampling a sum signal obtained by adding a current detection signal from the plurality of current sensors and a pair of the current detection signals related to the pair of electromagnets,
A high-pass filter for removing a DC component from the sum signal,
The said control part is a magnetic bearing apparatus which carries out AD sampling of the sum signal which passed the said high pass filter.
請求項1乃至3のいずれか一項に記載の磁気軸受装置において、
PWMキャリア周波数fpwm、前記センサキャリア信号の周波数fc、および、前記ADサンプリングの周波数fsが整数倍の関係に設定され、
前記制御部は、前記複数の電磁石の各々に関する前記電流検出信号を同時一括してADサンプリングする、磁気軸受装置。
In the magnetic bearing device according to any one of claims 1 to 3,
The PWM carrier frequency fpwm, the frequency fc of the sensor carrier signal, and the frequency fs of the AD sampling are set to an integer multiple relationship,
The said control part is a magnetic bearing apparatus which carries out AD sampling of the said current detection signal regarding each of these electromagnets simultaneously collectively.
請求項1乃至4のいずれか一項に記載の磁気軸受装置において、
PWMキャリア周波数fpwm、ADサンプリング周波数fsおよびセンサキャリア周波数fcが、fpwm>fs>fcのように設定されている、磁気軸受装置。
The magnetic bearing device according to any one of claims 1 to 4,
A magnetic bearing device in which a PWM carrier frequency fpwm, an AD sampling frequency fs, and a sensor carrier frequency fc are set as fpwm>fs> fc.
排気機能部が形成されたポンプロータと、
前記ポンプロータを回転駆動するモータと、
前記ポンプロータの回転軸を磁気浮上支持する請求項1乃至5のいずれか一項に記載の磁気軸受装置と、を備える真空ポンプ。
A pump rotor formed with an exhaust function part;
A motor for rotationally driving the pump rotor;
A vacuum pump comprising: the magnetic bearing device according to any one of claims 1 to 5, wherein the rotary shaft of the pump rotor is supported by magnetic levitation.
JP2013006575A 2013-01-17 2013-01-17 Magnetic bearing device and vacuum pump Active JP6131602B2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013006575A JP6131602B2 (en) 2013-01-17 2013-01-17 Magnetic bearing device and vacuum pump
CN201310680615.9A CN103939387B (en) 2013-01-17 2013-12-12 Magnetic bearing apparatus and vacuum pump

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013006575A JP6131602B2 (en) 2013-01-17 2013-01-17 Magnetic bearing device and vacuum pump

Publications (3)

Publication Number Publication Date
JP2014137116A JP2014137116A (en) 2014-07-28
JP2014137116A5 JP2014137116A5 (en) 2016-03-17
JP6131602B2 true JP6131602B2 (en) 2017-05-24

Family

ID=51187213

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013006575A Active JP6131602B2 (en) 2013-01-17 2013-01-17 Magnetic bearing device and vacuum pump

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP6131602B2 (en)
CN (1) CN103939387B (en)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6387863B2 (en) * 2015-03-05 2018-09-12 株式会社島津製作所 Magnetic bearing device
JP6728821B2 (en) * 2016-03-18 2020-07-22 株式会社島津製作所 Magnetic bearing type vacuum pump
JP6695541B2 (en) 2017-02-01 2020-05-20 株式会社島津製作所 Magnetic bearing controller and vacuum pump
US10487875B2 (en) 2017-08-25 2019-11-26 Shimadzu Corporation Magnetic bearing device
JP7155531B2 (en) 2018-02-14 2022-10-19 株式会社島津製作所 Magnetic levitation controller and vacuum pump
CN108757732B (en) * 2018-08-06 2023-10-03 珠海格力电器股份有限公司 Magnetic bearing control apparatus, method, and storage medium
JP7164471B2 (en) * 2019-03-15 2022-11-01 エドワーズ株式会社 Control device and vacuum pump equipped with the control device
WO2023032767A1 (en) * 2021-08-30 2023-03-09 エドワーズ株式会社 Magnetic bearing device and vacuum pump
CN114876954A (en) * 2022-05-25 2022-08-09 山东明天机械集团股份有限公司 System and method for optimizing data acquisition precision of electromagnetic bearing

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3220281B2 (en) * 1993-04-30 2001-10-22 株式会社荏原製作所 Magnetic bearing device
US5696412A (en) * 1993-10-20 1997-12-09 Iannello; Victor Sensor-less position detector for an active magnetic bearing
JP3701115B2 (en) * 1998-02-12 2005-09-28 株式会社荏原製作所 Magnetic bearing control device
JP4284791B2 (en) * 1999-11-11 2009-06-24 株式会社島津製作所 Magnetic levitation device controller and magnetic levitation turbomolecular pump
JP4927000B2 (en) * 2000-09-18 2012-05-09 エドワーズ株式会社 Sensorless brushless motor control circuit, sensorless brushless motor device, and vacuum pump device
JP2003083330A (en) * 2001-09-12 2003-03-19 Koyo Seiko Co Ltd Magnetic bearing device
JP4241223B2 (en) * 2002-08-30 2009-03-18 株式会社島津製作所 Magnetic bearing device
JP4089445B2 (en) * 2003-01-22 2008-05-28 株式会社デンソー Semiconductor integrated circuit device
KR20040082954A (en) * 2003-03-19 2004-09-30 비오씨 에드워즈 가부시키가이샤 Magnetic bearing device and turbo molecular pump with the magnetic bearing device mounted thereto
EP1517042A1 (en) * 2003-09-17 2005-03-23 Mecos Traxler AG Magnetic bearing device and vacuum pump
JP4466526B2 (en) * 2005-04-01 2010-05-26 株式会社島津製作所 Magnetic bearing device
JP2006317419A (en) * 2005-05-16 2006-11-24 Boc Edwards Kk Position sensor, and magnetic bearing device mounted with the sensor
JP5045894B2 (en) * 2006-05-09 2012-10-10 株式会社島津製作所 Magnetic bearing device
JP4840328B2 (en) * 2007-10-25 2011-12-21 住友電装株式会社 PWM control method and apparatus, and dimmer
JP5025505B2 (en) * 2008-01-24 2012-09-12 株式会社荏原製作所 Magnetic bearing device
JP5077059B2 (en) * 2008-05-13 2012-11-21 株式会社明電舎 Magnetic bearing device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2014137116A (en) 2014-07-28
CN103939387A (en) 2014-07-23
CN103939387B (en) 2017-01-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6131602B2 (en) Magnetic bearing device and vacuum pump
US9624974B2 (en) Magnetic bearing device and vacuum pump
US9816514B2 (en) Magnetic bearing device and vacuum pump
JP6171375B2 (en) Magnetic bearing device and vacuum pump
CN108374800B (en) Magnetic bearing control device and vacuum pump
JP5025505B2 (en) Magnetic bearing device
US10487875B2 (en) Magnetic bearing device
JP6232868B2 (en) Motor drive device and vacuum pump
US7397216B2 (en) Circuit for monitoring harmonic distortion in the power supply of a synchronous electrical machine with permanent magnet excitation
JP2001500357A (en) Angular position detector for synchronous motor control excited by permanent magnet
WO2014171222A1 (en) Magnetic bearing device, and vacuum pump provided with said magnetic bearing device
JP6269080B2 (en) Magnetic bearing device and vacuum pump
JP4284791B2 (en) Magnetic levitation device controller and magnetic levitation turbomolecular pump
CN110159584B (en) Magnetic levitation control device and vacuum pump
JP5817546B2 (en) Magnetic bearing control device
JP2012154890A (en) Resolver abnormality detector
US20220416696A1 (en) Rotary machine
JP6387863B2 (en) Magnetic bearing device
El Hafni et al. Position estimation for linear electromagnetic actuators
JP2010096098A (en) Vacuum pump
JPS62189992A (en) Detection of induced voltage of motor
JP2011030401A (en) Turbo molecular pump

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20151110

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20160127

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20160826

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20160906

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20161024

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20170321

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20170403

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 6131602

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151