JP6104544B2 - 車両用灯具 - Google Patents

Description

本発明は、導光体から成るインナレンズの側方から光源の光を入射させる方式を採用する車両用灯具に関するものである。

例えば、車両の前面に配置されるアクセサリランプ等には、導光体から成るインナレンズの側方から光源の光を入射させ、奥行き寸法を小さく抑えつつ、斬新な見栄えを演出するようにしたものが提案されている（例えば、特許文献１，２参照）。ここで、斯かる車両用灯具の一例を図６〜図１０に基づいて以下に説明する。

即ち、図６は従来の車両用灯具の部分正面図、図７は図６のＣ−Ｃ線断面図、図８は同車両用灯具のインナレンズの部分正面図、図９は同インナレンズの部分正面図、図１０は図９のＤ部を拡大して示す斜視図であり、図示の車両用灯具１０１は車両の前面に配置されるアクセサリランプである。

図示のアクセサリランプ１０１は、車幅方向に細長いランプであって、図７に示すように、ハウジング１０２とその前面開口部を覆うアウタレンズ１０３によって画成された灯室１０４内に、導光体から成るインナレンズ１０５と、該インナレンジ１０５の側端近傍に配されたＬＥＤ（発光ダイオード）等の不図示の光源と、該光源からの光を反射させるリフレクタ１０６及びエクステンション１０７を収容して構成されている。

上記インナレンズ１０５は、車幅方向（図６の左右方向）に細長い矩形平板状の導光体によって構成されており、その下辺からは複数（図６，図８及び図９には一部のみ図示）の矩形のブラケット部１０５Ａが車幅方向に適当な間隔で下方に向かって一体に突設されている。そして、図７及び図１０に示すように、インナレンズ１０５の各ブラケット部１０５Ａの下端にはＬ字状に屈曲する係合片１０５Ｂがそれぞれ一体に形成されており、各係合片１０５Ｂの先端には係合爪１０５ａが一体に形成されている。

又、図６、図８〜図１０に示すように、インナレンズ１０３の裏面の複数のブラケット部１０５Ａを含む周囲には、所定幅の凸状の縁取部１０５ｂが一体に形成されている。

而して、インナレンズ１０５は、その上部裏面に突設された不図示の脚部がリフレクタ１０６の不図示の係合部に係合し、下部裏面の複数のブラケット部１０５Ａから延びる係合片１０５Ｂの係合爪１０５ａが図７に示すようにリフレクタ１０６の係合段部１０６ａに係合することによってリフレクタ１０６に取り付けられている。

斯かるアクセサリランプ１０１において、インナレンズ１０５の左右両側端近傍に配置された不図示の光源が点灯すると、該光源からの光はインナレンズ１０５の左右の側端面を入射面として該インナレンズ１０５の内部に入射し、インナレンズ１０５内で反射を繰り返しながら幅方向内側（中央側）へと進み、その過程で一部はインナレンズ１０５の前面から出射し、エクステンション１０７のスリット状の開口部１０７ａ，１０７ｂとアウタレンズ１０３を通過して車両前方に向かって出射する。尚、インナレンズ１０５の裏面から漏れた光は、リフレクタ１０６で反射してインナレンズ１０５内に再入射する。

特開２０１２−０５９６６１号公報 特開２０１２−１１９２７７号公報

しかしながら、図６〜図１０に示す従来のアクセサリランプ１０１においては、光源が点灯して光がインナレンズ１０５の左右の側端面から入射すると、その一部がインナレンズ１０５のブラケット部１０５ＡのコーナーＲ部（図８及び図９に示すａ，ｂ部）で拡散するため、その部分が局所的に明るく光り、商品性が低下するという問題があった。

本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、インナレンズの一部が局所的に光ることによる商品性の低下を防ぐことができる車両用灯具を提供することにある。

上記目的を達成するため、本発明は、ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズによって画成された灯室内に、導光体から成るインナレンズと、該インナレンズの側端近傍に配された光源と、該光源からの光を反射させるリフレクタを収容し、前記インナレンズの外周に外方に向かって一体に突設されたブラケット部の先端に係合片を一体に形成し、該係合片の先端に形成された係合爪を前記リフレクタに係合させることによって該インナレンズを前記リフレクタに取り付けるとともに、前記インナレンズの前記ブラケット部を含む裏面の周囲に凸状の縁取部を形成して成る車両用灯具において、前記インナレンズのブラケット部以外の周囲に形成された前記縁取部を前記ブラケット部を横切って連続的に形成するとともに、前記ブラケット部の幅方向内側の側部を幅方向に一体に延ばして矩形の延長部を一体に形成したことを特徴とする。

本発明によれば、インナレンズのブラケット部以外の周囲に形成された縁取部をブラケット部を横切って連続的に形成するとともに、ブラケット部の幅方向内側の側部を幅方向に一体に延ばして矩形の延長部を一体に形成したため、光が拡散して局所的に明るく光る原因となるコーナーＲ部がインナレンズに形成されず、インナレンズの一部が局所的に光ることによる商品性の低下が防がれる。

本発明に係る車両用灯具の部分正面図である。 図１のＡ−Ａ線断面図である。 本発明に係る車両用灯具のインナレンズの部分正面図である。 本発明に係る車両用灯具のインナレンズの部分背面図である。 図４のＢ部を拡大して示す斜視図である。 従来の車両用灯具の部分正面図である。 図６のＣ−Ｃ線断面図である。 従来の車両用灯具のインナレンズの部分正面図である。 従来の車両用灯具のインナレンズの部分正面図である。 図９のＤ部を拡大して示す斜視図である。

以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。

図１は本発明に係る車両用灯具の部分正面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図、図３は同車両用灯具のインナレンズの部分正面図、図４は同インナレンズの部分背面図、図５は図４のＢ部を拡大して示す斜視図である。

本実施の形態に係る車両用灯具１は、車両の前面に配置される車幅方向(図１の左右方向)に細長いアクセサリランプであって、図２に示すように、ハウジング２とその前面開口部を覆うアウタレンズ３によって画成された灯室４内に、導光体から成るインナレンズ５と、該インナレンズ５の左右の側端近傍に配されたＬＥＤ（発光ダイオード）等の不図示の光源と、該光源からの光を反射させるリフレクタ６及びエクステンション７を収容して構成されている。

上記ハウジング２は、光不透過性樹脂によって車幅方向に長い矩形ボックス状に一体成形されており、その前面開口部の周縁には、図２に示すように車両前方（図２の左方）に向かって開口するシール溝２ａが形成されている。

前記アウタレンズ３は、光透過性樹脂によって車幅方向に長い矩形ボックス状に一体成形されており、その開口部周縁に形成された脚部３ａは図２に示すようにハウジング２のシール溝２ａ内に車両前方から差し込まれ、その差込部がホットメルト等の接着剤８によって接着されることによってハウジング２に固定されてその前面開口部を覆っている。

前記インナレンズ５は、車幅方向に細長い矩形平板状の導光体によって構成されており、その下辺からは複数（図１，図３及び図４には一部のみ図示）の矩形のブラケット部５Ａが車幅方向に適当な間隔で一体に突設されている。そして、図２及び図５に示すように、インナレンズ５の各ブラケット部５Ａの下端にはＬ字状に屈曲する係合片５Ｂがそれぞれ一体に形成されており、該係合片５Ｂの先端には係合爪５ａが一体に形成されている。

又、図１、図３〜図５に示すように、インナレンズ５の裏面の複数のブラケット部５Ａを含む周囲には、所定幅の凸状の縁取部５ｂが一体に形成されているが、本実施の形態では、ブラケット部５Ａ以外の周囲に形成された縁取部５ｂ１をブラケット部５Ａを横切って連続的に一直線状に形成している。即ち、本実施の形態では、インナレンズ５のブラケット部５Ａ以外の周囲に形成された縁取部５ｂ１を追加した直線状の縁取部５ｂ２によって一直線状に繋いでいる。

更に、本実施の形態では、インナレンズ５の各ブラケット部５Ａの幅方向内側（光源から遠い側）の側部を幅方向に一体に延ばして矩形の延長部５Ｃを一体に形成している。

前記リフレクタ６は、車幅方向に長い平板状の部材であって、インナレンズ５の背面側に配置されており、インナレンズ５に対向する前面にはアルミ蒸着等の反射処理が施されている。そして、このリフレクタ６の下部のインナレンズ５の係合片５Ｂに対応する複数箇所（図２には１箇所のみ図示）には係合孔６Ａがそれぞれ形成されており、各係合孔６Ａの内面には係合段部６ａが形成されている。

而して、前記インナレンズ５は、その上部裏面に突設された不図示の脚部をリフレクタ６の不図示の係合部に係合し、下部裏面の複数のブラケット部５Ａから延びる係合片５Ｂの係合爪５ａを図２に示すようにリフレクタ６の係合段部６ａに係合させることによってリフレクタ６に取り付けられている。

前記エクステンション７は，光不透過性樹脂によって一体に成形された横方向に長い部材であって、インナレンズ５の前方に配置され、その上下には横方向に長いスリット状の開口部７ａ，７ｂが形成されている。

以上のように構成されたアクセサリランプ１において、インナレンズ５の左右両側端近傍に配置された不図示の光源が点灯すると、該光源からの光はインナレンズ５の左右の側端面を入射面として該インナレンズ５の内部に入射し、インナレンズ５内で反射を繰り返しながら幅方向内側（中央側）へと進み、その過程で一部はインナレンズ５の前面から出射し、エクステンション７のスリット状の開口部７ａ，７ｂとアウタレンズ３を通過して車両前方に向かって出射する。尚、インナレンズ５の裏面から漏れた光は、リフレクタ６で反射してインナレンズ５内に再入射する。

而して、本実施の形態に係るアクセサリランプ１においては、インナレンズ５のブラケット部５Ａ以外の周囲に形成された縁取部５ｂ１を追加した縁取部５ｂ２によってブラケット部５Ａを横切って連続的に形成するとともに、ブラケット部５Ａの幅方向内側の側部を幅方向に一体に延ばして矩形の延長部５Ｃを一体に形成したため、光が拡散して局所的に明るく光る原因となるコーナーＲ部がインナレンズ５に形成されず、該インナレンズ５の一部が局所的に光ることによる商品性の低下が防がれるという効果が得られる。

尚、以上は本発明を車両の前面に配置されるアクセサリランプに対して適用した形態について説明したが、本発明は、同様の構成を有する他の任意の車両用灯具に対しても導光に適用可能であることは勿論である。

１ アクセサリランプ（車両用灯具）
２ ハウジング
２ａ ハウジングのシール溝
３ アウタレンズ
３ａ アウタレンズの脚部
４ 灯室
５ インナレンズ
５Ａ インナレンズのブラケット部
５Ｂ インナレンズの係合片
５Ｃ インナレンズの延長部
５ａ インナレンズの係合爪
５ｂ インナレンズの縁取部
５ｂ１ インナレンズのブラケット部以外の縁取部
５ｂ２ インナレンズの追加した縁取部
６ リフレクタ
６Ａ リフレクタの係合孔
６ａ リフレクタの係合段部
７ エクステンション
７ａ，７ｂ エクステンションの開口部
８ 接着剤

Claims (1)

1. ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズによって画成された灯室内に、導光体から成るインナレンズと、該インナレンズの側端近傍に配された光源と、該光源からの光を反射させるリフレクタを収容し、前記インナレンズの外周に外方に向かって一体に突設されたブラケット部の先端に係合片を一体に形成し、該係合片の先端に形成された係合爪を前記リフレクタに係合させることによって該インナレンズを前記リフレクタに取り付けるとともに、前記インナレンズの前記ブラケット部を含む裏面の周囲に凸状の縁取部を形成して成る車両用灯具において、
   前記インナレンズのブラケット部以外の周囲に形成された前記縁取部を前記ブラケット部を横切って連続的に形成するとともに、前記ブラケット部の幅方向内側の側部を幅方向に一体に延ばして矩形の延長部を一体に形成したことを特徴とする車両用灯具。
   

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