JP6073335B2 - ハイブリッド流体力学的及び流体静力学的軸受ブシュ及び圧延機用の潤滑システム - Google Patents
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Description
1.分野
本発明の実施の形態は、金属を延長したウェブに圧延するために使用される回転ローラのロールネックを支持する、圧延機スタンドの流体潤滑される軸受に関する。特に、本発明の実施の形態は、流体力学的軸受ブシュ内の流体静力学的流体軸受パッドと、各軸受パッドに、隔離された加圧潤滑剤源を提供する潤滑システムとを有する、ハイブリッド軸受に関する。
図1は、ロールネックセクション14と、相補的な回転する軸受スリーブ16とによって、回転する圧延機ロール12を回転可能に支持する、公知の圧延機スタンド軸受アセンブリ10を示している。軸受アセンブリ10は、軸受チョック18によって支持されており、この軸受チョック18自体は、圧延機スタンド(図示せず)に支持されている。軸受ブシュ20は、ロールネック14/軸受スリーブ16と、軸受チョック18との間に配置されており、チョックに固定されている。軸受ブシュ20は、ローラ回転速度、加えられる半径方向荷重及び潤滑剤粘度作動設計パラメータ内で完全な流体力学的潤滑のための流体力学的軸受面(すなわち、軸受ブシュと軸受スリーブ16との間の自己発生される加圧流体潤滑膜層)を提供する。これらの作動パラメータのうちのいずれかが設計パラメータから外れた場合、例えば、圧延機スタンド始動段階、又は特定の冶金学的特性を達成するための高い荷重での低速の圧延の間、軸受10は、所望の作動のための十分な流体力学的流体膜を発生しないことがあり得る。流体膜が存在しないと、軸受ブシュと、ロールネック14/軸受スリーブ16との間の望ましくない金属対金属の接触の可能性、及び潜在的な軸受摩耗又は故障の可能性が高まる。過去には、軸受ブシュ20において1つ又は2つ以上の流体静力学的軸受パッド30,40が形成された。流体静力学的軸受パッド30,40は、軸受ブシュ20と、ロールネック14/軸受スリーブ16との間に付加的な潤滑剤流体膜を形成するために、加圧流体潤滑剤源50に接続されている。流体力学的特徴及び流体静力学的特徴とともに作動する油膜軸受は、ハイブリッド油膜軸受である。このような軸受は、0RPMの速度においては"純粋な"流体静力学的軸受としてのみ機能し、その他の速度においては、流体静力学的及び流体力学的軸受が組み合わされたハイブリッドな特徴とともに機能する。
したがって、本発明の実施の形態は、それぞれの流体静力学的パッド凹所を備えた圧延機ハイブリッド流体力学的/流体静力学的軸受を有し、流体静力学的パッド凹所は、他のパッド凹所に関連した潤滑剤圧力損失によって影響されることのない、それぞれの隔離された加圧潤滑剤源の受入れを提供する。
本発明の教示は、添付の図面に関連した以下の詳細な説明を考慮することによって容易に理解することができる。
以下の説明を考慮した後、当業者は明らかに、本発明の教示を、圧延機スタンドハイブリッド流体力学的/流体静力学的軸受システム、及びこのような軸受用の加圧潤滑剤供給システムにおいて容易に利用することができることを明らかに理解するであろう。
Claims (20)
- ロールネックを有するタイプの圧延機用のハイブリッド流体力学的/流体静力学的流体軸受ブシュにおいて、該ブシュは、
圧延機ロールネックを回転可能に捕捉するための内径面を有する概して環状のブシュシェルと、
前記内径面に形成された複数の流体静力学的パッド凹所と、
各それぞれの流体静力学的パッドと流体連通した別個の隔離された潤滑剤通路と、を備え、各それぞれの潤滑剤通路は、別個の隔離された加圧潤滑剤源に接続されるように適応されており、該隔離された加圧潤滑剤源は、いずれか1つの潤滑剤通路内の圧力の変化が、他の潤滑剤通路への圧力供給を妨害しないように構成されていることを特徴とする、圧延機用のハイブリッド流体力学的/流体静力学的流体軸受ブシュ。 - 各潤滑剤通路は、前記ブシュシェル内に形成されている、請求項1記載の軸受ブシュ。
- それぞれの潤滑剤通路は、前記ブシュシェルの外面と連通している、請求項2記載の軸受ブシュ。
- それぞれの潤滑剤通路は、前記ブシュシェルの軸方向端部と連通している、請求項2記載の軸受ブシュ。
- 前記ブシュシェルは、2つの軸方向端部を有し、各軸方向端部はそれぞれ、少なくとも1つのそれぞれの潤滑剤通路のうちの異なる1つと連通している、請求項4記載の軸受ブシュ。
- 各荷重ゾーンにおいて、一対の流体静力学的パッド凹所と、一対のそれぞれの隔離された潤滑剤通路とを有する、請求項1から5までのいずれか1項記載の軸受ブシュ。
- 一対の流体静力学的パッド凹所と、一対のそれぞれの隔離された潤滑剤通路とを有し、流体力学的軸受が前記内径面に形成されている、請求項6記載の軸受ブシュ。
- 流体力学的軸受は前記内径面に形成されている、請求項1から7までのいずれか1項記載の軸受ブシュ。
- ロールネックを有するタイプの圧延機用のハイブリッド流体力学的及び流体静力学的流体軸受システムにおいて、該システムは、
軸受ブシュであって、
圧延機ロールネックを回転可能に捕捉するための内径面を有する概して環状のブシュシェルと、
前記内径面に形成された複数の流体静力学的パッド凹所と、
各それぞれの流体静力学的パッドと流体連通した別個の隔離された潤滑剤通路と、
を有する、軸受ブシュと、
各それぞれの隔離された潤滑剤通路に接続された別個の隔離された加圧潤滑剤源と、
を備え、前記隔離された加圧潤滑剤源は、いずれか1つの潤滑剤通路内の圧力の変化が、他の潤滑剤通路への圧力供給を妨害しないように構成されていることを特徴とする、圧延機用のハイブリッド流体力学的及び流体静力学的流体軸受システム。 - 各潤滑剤通路は、前記ブシュシェル内に形成されておりかつ該ブシュシェルの軸方向端部と連通している、請求項9記載のシステム。
- 一対の流体静力学的パッド凹所と、一対のそれぞれの隔離された潤滑剤通路とを有し、前記内径面に形成された流体力学的軸受をさらに備える、請求項9又は10記載のシステム。
- 隔離された加圧潤滑剤源が、潤滑剤加圧ポンプ出口である、請求項11記載のシステム。
- 各それぞれの潤滑剤通路に接続された別個のそれぞれの独立したポンプをさらに備える、請求項12記載のシステム。
- 各それぞれの潤滑剤通路にそれぞれ接続された複数の隔離された出口を有するポンプをさらに備える、請求項12記載のシステム。
- 前記ポンプは、ボールチェックバルブを用いるポンプである、請求項14記載のシステム。
- 各それぞれがそれぞれの圧延機ロールネックを捕捉する一対の軸受ブシュを有する圧延機スタンドであって、前記一対の軸受ブシュは集合的に4つの別個の潤滑剤通路を有する、圧延機スタンドと、
4つのそれぞれの前記潤滑剤通路のそれぞれにそれぞれ接続された少なくとも4つの隔離された出口を有する、ボールチェックバルブを用いるポンプと、
をさらに備える、請求項11記載のシステム。 - 圧延機スタンドのロールネック用の軸受システム内で流体静力学的軸受を潤滑する方法において、該方法は、
軸受ブシュであって、
圧延機ロールネックを回転可能に捕捉するための内径面を有する概して環状のブシュシェルと、
前記内径面に形成された複数の流体静力学的パッド凹所と、
各それぞれの流体静力学的パッドと流体連通した別個の隔離された潤滑剤通路と、
を有する、軸受ブシュを提供し、
該軸受ブシュを圧延機スタンドに取り付け、
各隔離された潤滑剤通路のための別個の隔離された加圧潤滑剤源を提供し、該隔離された加圧潤滑剤源は、いずれか1つの潤滑剤通路内の圧力の変化が、他の潤滑剤通路への圧力供給を妨害しないように構成されており、
各それぞれの潤滑剤通路と前記加圧潤滑剤源とをそれらの間に流体連通が生じるように接続する
ことを含むことを特徴とする、圧延機スタンドのロールネック用の軸受システム内で流体静力学的軸受を潤滑する方法。 - 前記加圧潤滑剤源は、潤滑剤通路に接続された潤滑剤加圧ポンプ出口、潤滑剤通路に接続された別個の独立した1つの出口潤滑剤加圧ポンプ、それぞれの潤滑剤通路に接続された複数の隔離された出口を有する潤滑剤加圧ポンプ、又はそれぞれの潤滑剤通路に接続された複数の隔離された出口を有する、ボールチェックバルブを用いるポンプ、から成るグループから選択されている、請求項17記載の方法。
- 一対の軸受ブシュであって、各それぞれのブシュは、一対の流体静力学的パッド凹所と、一対のそれぞれの隔離された潤滑剤通路とを有し、内径面に形成された流体力学的軸受をさらに備える一対の軸受ブシュを、圧延機スタンドに提供することをさらに含み、
前記加圧潤滑剤源は、それぞれの潤滑剤通路に接続された複数のそれぞれの隔離された出口を有する、少なくとも1つの、ボールチェックバルブを用いるポンプである、請求項17記載の方法。 - 前記取付けステップの前に既存の軸受ブシュを取り外すことをさらに含み、
前記加圧潤滑剤源は、それぞれの潤滑剤通路に接続された複数のそれぞれの隔離された出口を有する、少なくとも1つの、ボールチェックバルブを用いるポンプである、請求項17記載の方法。
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