JP6022100B1 - ズボン付きレインコート - Google Patents

Abstract

【課題】着座姿勢におけるレインコート内への水の染み込みを有効に防止する。【解決手段】左右のズボン片３ａ，３ｂの股下部位の付け根から先端に向かって窄まった形状を有する股下片７を設け、この股下片７における左右の縁部に沿って、ファスナーラインＦを延在させる。これにより、ファスナー上端Ｂは、ズボン片３ａ、３ｂの股下部位よりも上方に位置する。その結果、着座姿勢をとっても、ファスナー端部Ｂを含むファスナーラインＦが、上衣の下開口Ａを介して真正面を向いて露出することがない。【選択図】図４

Description

本発明は、ズボン付きレインコートに係り、特に、降雨時における自転車やバイクなどの運転に適したレインコートの防水構造に関する。

特許文献１には、作業やレジャーといった用途に応じて、上衣に収容されたズボンを取り出して、上衣と共に着用可能なズボン付上衣が記載されている。図６に示すように、このズボン付上衣１０は、上衣本体１１と、両脚部１２ａ，１２ｂとを主体に構成されている。それぞれの脚部１２ａ，１２ｂには、脚部１２ａの内縁に沿って、裾から股下に向かって延在する一方のファスナー１３ａが取り付けられている共に、その外縁に沿って、このファスナー１３ａと係合する他方のファスナー１３ｂが取り付けられている。平常時には、シート状に展開された脚部１２ａ，１２ｂは、一対のファスナー１３ａ，１３ｂを開いて上下に折り畳んだ上で、上衣本体１１の内面に収容される。ズボンを着用する際には、上衣本体１１に収容された脚部１２ａ，１２ｂを取り出し、着用者の両脚を包みながら、一対のファスナー１３ａ，１３ｂを閉じることによって、筒状のズボンとなる。

実開昭４８−５０２１３号公報

しかしながら、上述した従来技術は、自転車やバイクなどの運転のように、着座姿勢で着用するレインコートとしては、防水性に難がある。図６に示したように、脚部１２ａ，１２ｂの内縁に沿ったファスナー１３ａは、ズボンの裾から上方に向かって股下まで延在している。このような構造では、図７に示すように、着用者が自転車等のサドルに着座した際、起立姿勢では下方を向いている上衣の下開口Ａが横向きになって、ズボンの股下に位置するファスナー端部Ｂ（ファスナーラインＦの上端）が、進行方向の真正面に露出する。その結果、運転中の着用者に向かう雨が、真正面に露出したファスナー端部Ｂよりズボン内に染み込み易い。この対策の一つとして、上衣の下開口Ａに部分的なフラップを設け、このフラップにてファスナー端部Ｂを覆うことが考えられる。しかしながら、下開口Ａを完全に塞ぐことはできない上、運転中の向かい風によってフラップが捲れ上がってしまうため、抜本的な対策とは言い難い。

本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、着座姿勢におけるレインコート内への水の染み込みを有効に防止することである。

かかる課題を解決すべく、本発明は、上衣と、左右のズボン片と、股下片と、第１から第４のファスナー部とを有するズボン付きレインコートを提供する。右ズボン片は、上衣の内面右側に取り付けられている。左ズボン片は、上衣の内面左側に取り付けられている。股下片は、右ズボン片と左ズボン片との間の股下部位に設けられ、股下部位の付け根から前方かつ上方の先端に向かって窄まった形状を有する。第１のファスナー部は、右ズボン片の内縁と、股下片の右縁とに沿って設けられ、右ズボン片の裾から股下片の先端に向かって延在している。第２のファスナー部は、右ズボン片の外縁に沿って設けられ、第１のファスナー部と開閉自在に係合する。第３のファスナー部は、左ズボン片の内縁と、股下片の左縁とに沿って設けられ、左ズボン片の裾から股下片の先端に向かって延在している。また、第３のファスナー部は、股下片の先端において、第１のファスナー部と端部同士が互いに隣り合って対向しているか、または、股下片の先端において、第１のファスナー部と連続している。第４のファスナー部は、左ズボン片の外縁に沿って設けられ、第３のファスナー部と開閉自在に係合する。

ここで、本発明において、前記第１から第４のファスナー部は、スライダーによって開閉される線ファスナーのエレメント列であってもよい。この場合、スライダは、股下片の先端においてなだらかに連続した第１のファスナー部および第３のファスナー部を全域に亘ってスライドすることにより、第１のファスナー部および第２のファスナー部の開閉と、第３のファスナー部および第４のファスナー部の開閉とを一括で行うことが好ましい。また、係脱自在な留め具をさらに設けてもよい。この留め具によって、上下に折り畳まれた右ズボン片および左ズボン片は、上衣のインナーとして収容される。さらに、本発明において、上衣の端部より下方に突出し、上衣の下開口を部分的に塞ぐ連結自在なカバー片をさらに設けてもよい。

本発明によれば、付け根から先端に向かって窄まった形状を有する股下片を股下部位に設け、股下片の縁部に沿って、第１および第３のファスナー部を延在させる。これにより、閉状態のファスナーラインは、股下部位を避けながら股下部位よりも前方かつ上方に位置する股下片の先端に向かって、ほぼ隙間なく延在する。そのため、着座姿勢をとっても、上衣の下開口を介して、ファスナーラインが真正面を向いて露出することがない。その結果、ファスナーラインを介したズボン内への水の染み込みを有効に防止できる。

本実施形態にかかるズボン付きレインコートを示す図 股下片の上面図 股下部位の要部斜視図 ズボン付きレインコートの使用状態を示す図 股下片の変形例を示す上面図 従来技術の説明図 従来技術の使用状態を示す図

図１は、本実施形態にかかるズボン付きレインコートを示す図である。このレインコート１は、撥水加工が施されたポリエステル等の布材を組み合わせ、縫合することによって形成され、上衣２と、左右のズボン片３ａ，３ｂとを主体に構成されている。着用者は、レインコートして使用する場合には「展開状態」、ウインドブレーカーとして使用する場合には「収容状態」といった如く、用途に応じて、レインコート１の形態を自由に選択することができる。ここで、「展開状態」とは、同図左側に示したズボン片３ａのように、上衣２の裾からズボン片３ａ，３ｂが下方に延びた状態をいい、「収容状態」とは、同図右側に示したズボン片３ｂのように、上衣２の内面にズボン片３ａ，３ｂがインナーとして収容された状態をいう。

上衣２の胴部中央には、上下に延在するファスナー２ａが取り付けられていると共に、胴部上方の両サイドには両袖が取り付けられている。上衣２の襟には、図示しないフードが収容されており、必要に応じて取り出すことができる。上衣２の裾における両サイドには、布幅にゆとりを持たせるための襠２ｂが、留め具２ｃによって開閉自在に設けられている。留め具２ｃとしては、ボタンや面ファスナー等を用いることができる（後述する留め具２ｆ，４等についても同様）。上衣２の裾には、下方に突出したカバー片２ｄ，２ｅが前後に設けられており、留め具２ｆによって連結自在になっている。前後に分割されたカバー片２ｄ，２ｅを連結することで、上衣２の下開口が部分的に（すなわち、着用者の両足部分を除いて）塞がれる。カバー片２ｄ，２ｅは、降雨時に自転車やバイクなどの運転のように、レインコート１の着用者が着座姿勢をとる際、上衣２の下開口からの水の浸入を防止するために用いられる。

着用者からみて、上衣２の内面右側には、右ズボン片３ａの上端が取り付けられていると共に、その内面左側には、左ズボン片３ｂの上端が取り付けられている。それぞれのズボン片３ａ，３ｂは、筒状のズボンとしての着用を可能にすべく、着用者の足の周囲を覆うのに十分な横幅と、適切な長さとを有する。収容状態において、シート状に展開されたズボン片３ａ，３ｂは、上下に折り畳まれた上で、ズボン裾に取り付けられた係脱自在な留め具４によって、上衣２の内面に固定される。その際、収容状態のズボン片３ａ、３ｂの下端は、上衣２の裾よりも上方に位置するため、ズボン片３ａ，３ｂが上衣２の裾より露出しない。

一方、左右のズボン片３ａ，３ｂをズボンとして使用する場合には、留め具４を外して、収容されたズボン片３ａ，３ｂが下方に延びるように展開し、両足を包み込んだ上で、後述するファスナー５，６を閉じる。なお、展開状態において、ズボン裾に位置する留め具４を用いて、別体で用意された靴カバー（図示せず）を更に取り付けてもよい。

左ズボン片３ｂには、一対のファスナー部５ａ，５ｂよりなる左ファスナー５が取り付けられている。また、右ズボン３ａには、一対のファスナー部６ａ、６ｂよりなる右ファスナー６が取り付けられている。本実施形態では、ファスナー５，６として、線状に並んだ務歯（エレメント）の噛み合いにて両側を固定する線ファスナーを用いており、それぞれのファスナー部５ａ，５ｂ，６ａ，６ｂは、務歯列（エレメント列）として構成される。なお、このような線ファスナーに代えて、面ファスナーを採用してもよい。この場合、ファスナー部５ａ，５ｂ（および６ａ，６ｂ）の一方がフック面となり、他方がループ面となる。

具体的には、左インナファスナー部５ａは、左ズボン片３ｂの内縁の形状に沿って、左ズボン片３ｂの裾から上方に向かって延在している。左アウタファスナー部５ｂは、左ズボン片３ｂの外縁の形状に沿って、左ズボン片３ｂの裾から上方に向かって延在している。これらのファスナー部５ａ，５ｂは、左ズボン片３ｂを筒状にした際、位置的に互いに対向するように形成されている。そして、左アウタファスナー部５ｂに取り付けられたスライダ５ｃをスライドさせることによって、一対のファスナー部５ａ，５ｂよりなる左ファスナー５の開閉が自在に行われる。一方、右インナファスナー部６ａは、右ズボン片３ａの内縁の形状に沿って、右ズボン片３ａの裾から上方に向かって延在している。右アウタファスナー部６ｂは、右ズボン片３ａの外縁の形状に沿って、右ズボン片３ａの裾から上方に向かって延在している。これらのファスナー部６ａ，６ｂは、右ズボン片３ａを筒状にした際、位置的に互いに対向するように形成されている。そして、右アウタファスナー部６ｂに取り付けられたスライダ６ｃをスライドさせることによって、一対のファスナー部６ａ，６ｂよりなる右ファスナー６の開閉が自在に行われる。

右ズボン片３ａと、左ズボン片３ｂとの間に位置する股下部位には、左右のズボン片３ａ，３ｂの面に対して立体的な股下片７が取り付けられている。図２は、股下片７の上面図であり、図３は、股下片７が取り付けられた股下部位の要部斜視図である。この股下片７は、略Ｕ字状の股下部位Ｃの付け根から先端に向かって窄まった形状、典型的には、略弓字状の形状を有する。股下片７の一方の縁部（右縁）には、右ズボン片３ａからなだらかに繋がった右インナファスナー部６ａが、湾曲した縁部の形状に沿って、取り付けられている。また、股下片７の他方の縁部（左縁）には、左ズボン片３ｂからなだらかに繋がった左インナファスナー部５ａが、湾曲した縁部の形状に沿って、取り付けられている。このように、ファスナーラインをなだらかにする理由は、ファスナ部の一部に過度な負担が掛らないようにするためである。左右のインナファスナー部５ａ，６ａの終端（ファスナー端部Ｂ）は、股下片７の先端（頂部）において、互いに隣り合っている。このような股下片７を設ける理由は、左右のインナファスナー部５ａ，６ａを股下や股間を避けるように延在させ、ファスナー端部Ｂを股下部位Ｃよりも前方かつ上方（高い位置）に導くためである。

右ズボン片３ａの内縁に沿って延在する右インナファスナー部６ａを、股下片７の右縁に沿って湾曲させた関係上、これに応じて、右アウタファスナー部６ｂの上部も湾曲しながら延在することになる。同様に、左ズボン片３ｂの内縁に沿って延在する左インナファスナー部５ａを、股下片７の左縁に沿って湾曲させた関係上、これに応じて、左アウタファスナー部５ｂの上部も湾曲しながら延在することになる。

なお、図３に示したように、左右のズボン片３ａ，３ｂの面に対して立体的な股下片７は、別個の布材をズボン片３ａ，３ｂに縫合することによって形成してもよいが、立体裁断によって、これらのズボン片３ａ，３ｂと一体で形成してもよい。

図４は、ズボン付きレインコート１の使用状態を示す図である。レインコート１の着用者が自転車やバイクなどのサドルに着座した場合、起立姿勢では下を向いている上衣２の下開口Ａが横向きになって、ズボンの股下が真正面に露出する。しかしながら、このような着座姿勢であっても、閉状態にあるファスナー５，６のライン（ファスナーラインＦ）は、股下や股間を避けるように延在し、股下部位よりも前方かつ上方に位置するファスナー端部Ｂに導かれる。これにより、ファスナーラインＦやファスナー端部Ｂが、下開口Ａを介して、真正面に露出することを回避できる。その結果、運転中の着用者に向かう雨が、ファスナーラインＦやファスナー端部Ｂよりズボン内に染み込むことを有効に防止できる。その際、上述したように、上衣２に設けられた前後のカバー片２ｄ，２ｅを連結させて、下開口Ａを部分的に塞げば、水の浸入をより効果的に防止できる。

図５は、股下片７の変形例を示す図である。図２の構成では、股下片７の先端において、左右のインナファスナー部５ａ，６ａの端部が対向し、両者の間に若干の隙間が生じる。そのため、この隙間が水の浸入経路となり得る。そこで、この変形例では、股下片７の先端をなだらかに連続させ、左右のインナファスナー部５ａ，６ａを単一の連続したファスナーとする。これにより、図２の構成のような隣り合った端部間の隙間を解消できるため、水の浸入をより効果的に防止できる。それとともに、スライダ５ｃ，６ｃを共通化した単一のスライダとし、単一のスライダを左右のインナファスナー部５ａ，ｂの全域に亘ってスライドさせることで、左右のファスナー５，６の開閉を一括で行うことができるので、レインコート１の着脱が容易になる。

このように、本実施形態によれば、付け根から先端に向かって窄まった形状を有する股下片７を股下部位に設け、この股下片７における左右の縁部に沿って、左右のインナファスナー部５ａ，６ａを延在させる。これにより、ファスナーラインＦは、股下や股間を避けながら股下部位よりも前方かつ上方に導かれるため、着座姿勢をとっても上衣２の下開口Ａより、ファスナーラインＦやファスナー端部Ｂ（図２の場合）が真正面を向いて露出することがない。その結果、着座姿勢で自転車やバイクなどを運転する場合であっても、ズボン内への水の染み込みを有効に防止できる。

また、本実施形態によれば、左右のファスナーラインＦは、なだらかな曲線を描くので、ファスナーに対して過度な負荷が掛り難い。そのため、着用時にファスナー５，６の一部が不意に開いてしまったり、継続的な使用によって、特定の部分が破損してしまったりといった事態を有効に防止できる。

１ ズボン付きレインコート
２ 上衣
２ａ ファスナー
２ｂ 襠
２ｃ，２ｆ 留め具
２ｄ，２ｅ カバー片
３ａ 右ズボン片
３ｂ 左ズボン片
４ 留め具
５，６ ファスナー
７ 股下片

Claims (4)

1. ズボン付きレインコートにおいて、
   上衣と、
   前記上衣の内面右側に取り付けられた右ズボン片と、
   前記上衣の内面左側に取り付けられた左ズボン片と、
   前記右ズボン片と前記左ズボン片との間の股下部位に設けられ、前記股下部位の付け根から前方かつ上方の先端に向かって窄まった形状を有する股下片と、
   前記右ズボン片の内縁と、前記股下片の右縁とに沿って設けられ、前記右ズボン片の裾から前記股下片の先端に向かって延在する第１のファスナー部と、
   前記右ズボン片の外縁に沿って設けられ、前記第１のファスナー部と係合する開閉自在な第２のファスナー部と、
   前記左ズボン片の内縁と、前記股下片の左縁とに沿って設けられ、前記左ズボン片の裾から前記股下片の先端に向かって延在していると共に、前記先端において、前記第１のファスナー部と端部同士が互いに隣り合って対向し、または、前記先端において、前記第１のファスナー部と連続した第３のファスナー部と、
   前記左ズボン片の外縁に沿って設けられ、前記第３のファスナー部と係合する開閉自在な第４のファスナー部と
   を有することを特徴とするズボン付きレインコート。
2. 前記第１から第４のファスナー部は、線ファスナーのエレメントであって、
   前記股下片の先端においてなだらかに連続した前記第１のファスナー部および前記第３のファスナー部を全域に亘ってスライドさせることにより、前記第１のファスナー部および前記第２のファスナー部の開閉と、前記第３のファスナー部および前記第４のファスナー部の開閉とを一括で行うスライダをさらに有することを特徴とする請求項１に記載されたズボン付きレインコート。
3. 上下に折り畳まれた前記右ズボン片および前記左ズボン片を、前記上衣のインナーとして収容する係脱自在な留め具をさらに有することを特徴とする請求項１または２に記載されたズボン付きレインコート。
4. 前記上衣の下端より下方に突出し、前記上衣の下開口を部分的に塞ぐ連結自在なカバー片をさらに有することを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載されたズボン付きレインコート。

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