JP6011978B2 - Fuel supply device - Google Patents

Description

本発明は、燃料タンクの底壁に取り付けられるフランジ部を有するフランジユニットと、閉塞端壁を上端部に有して有底筒状に形成されるとともに前記燃料タンク内で前記フランジユニットに結合されるアッパーカップとの間に、電動モータを備える燃料ポンプが収納され、少なくとも前記電動モータに電力を供給するためのコネクタ部が前記底壁の下方に位置するようにして前記フランジユニットに設けられる燃料供給装置に関する。   The present invention includes a flange unit having a flange portion attached to a bottom wall of a fuel tank, a closed end wall at an upper end portion, and is formed in a bottomed cylindrical shape and coupled to the flange unit in the fuel tank. A fuel pump including an electric motor is housed between the upper cup and the flange unit so that at least a connector portion for supplying electric power to the electric motor is positioned below the bottom wall. It relates to a supply device.

燃料タンクの底壁に取り付けられるフランジユニットと、燃料タンク内で前記フランジユニットに結合されるアッパーカップとの間に、電動モータを有する燃料ポンプが収納され、その電動モータに連なる一対のハーネスを接続するための一対の接続端子と、アッパーカップに取り付けられる液面検出器に連なるハーネスを接続するための他の一対の接続端子とが、それらの接続端子の一端部を前記フランジユニットから上方に突出させるようにして前記フランジユニットに設けられるようにした燃料供給装置が、特許文献１で知られている。   A fuel pump having an electric motor is housed between a flange unit attached to the bottom wall of the fuel tank and an upper cup coupled to the flange unit in the fuel tank, and a pair of harnesses connected to the electric motor are connected. A pair of connection terminals for connecting to a harness connected to a liquid level detector attached to the upper cup, and one end of the connection terminals projecting upward from the flange unit Japanese Patent Application Laid-Open No. H10-228688 discloses a fuel supply device that is provided in the flange unit.

特開２０１２−１３６９８４号公報JP 2012-136984 A

ところで、上記特許文献１で開示されるものでは、燃料タンクの底壁近傍で、フランジユニットに設けられる接続端子にハーネスが接続されている。しかるに燃料タンク内での結露等に起因して、長期間の使用によって燃料タンク内の底部に水が溜まる可能性があり、そのような事態が生じた状態での接続端子へのハーネスの接続部の被水対策を図ることが望ましい。   By the way, in what is disclosed by the said patent document 1, the harness is connected to the connection terminal provided in a flange unit in the bottom wall vicinity of a fuel tank. However, due to condensation in the fuel tank, water may accumulate at the bottom of the fuel tank due to long-term use, and the harness connection to the connection terminal in such a situation It is desirable to take measures against flooding.

本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、燃料タンク内に溜まった水に対する被水対策が施された燃料供給装置を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a fuel supply apparatus in which measures against flooding of water accumulated in a fuel tank are taken.

上記目的を達成するために、本発明は、燃料タンクの底壁に取り付けられるフランジ部を有するフランジユニットと、閉塞端壁を上端部に有して有底筒状に形成されるとともに前記燃料タンク内で前記フランジユニットに結合されるアッパーカップとの間に、電動モータを備える燃料ポンプが収納され、少なくとも前記電動モータに電力を供給するためのコネクタ部が前記底壁の下方に位置するようにして前記フランジユニットに設けられる燃料供給装置において、非導電性材料から成る前記フランジユニットに、前記フランジ部から所定の高さに在るように設定されて上方に臨む平坦な端子配列面が形成され、前記電動モータに接続されるようにして対をなす第１組の接続端子と、第１組の接続端子とは別にして対をなす第２組の接続端子とが、前記端子配列面から一端部を上方に突出させるとともに他端部を前記コネクタ部に臨ませるようにして前記フランジユニットに設けられ、これら第１組および第２組の接続端子が前記フランジユニットの周方向に並ぶようにして前記端子配列面に配列され、前記第１組および前記第２組の接続端子の前記端子配列面からの突出部を個別に囲む囲い壁部が、該囲い壁部の上端を前記各接続端子の上端よりも高くして前記フランジユニットに一体に形成され、前記囲い壁部の上端から前記端子配列面まで上下に延びる４つのスリットが、端子配列方向で隣接する前記各接続端子に個別に対応し、且つ、前記フランジユニットの半径方向で相互に反対側に開口するようにして前記囲い壁部に形成されることを第１の特徴とする。 To achieve the above object, the present invention provides a flange unit having a flange portion attached to a bottom wall of a fuel tank, a closed end wall at an upper end portion, and is formed in a bottomed cylindrical shape, and the fuel tank. A fuel pump having an electric motor is housed between the upper cup and the upper cup coupled to the flange unit, and at least a connector portion for supplying electric power to the electric motor is positioned below the bottom wall. In the fuel supply device provided in the flange unit, a flat terminal array surface that is set to be at a predetermined height from the flange portion and faces upward is formed on the flange unit made of a non-conductive material. The first set of connection terminals paired to be connected to the electric motor, and the second set of connection terminals paired separately from the first set of connection terminals But the other end portion are made to protrude from one end upwardly from the terminal arrangement surface so as to face to said connector portion provided on the flange unit, these first and second sets of connection terminals the flange unit Are arranged on the terminal arrangement surface so as to be aligned in the circumferential direction of the first and second sets of connection terminals, and individually enclose the protruding portions from the terminal arrangement surface. The upper end of each of the connection terminals is made higher than the upper end of each of the connection terminals and is integrally formed with the flange unit, and four slits extending vertically from the upper end of the surrounding wall portion to the terminal arrangement surface are adjacent in the terminal arrangement direction. individually corresponding to the connecting terminals, and shall be the first feature to be formed on the surrounding wall portion so as to be opened on the opposite side to each other in the radial direction of the flange unit.

本発明は、第１の特徴の構成に加えて、前記端子配列面での端子配列方向に沿う一端に前記第１組の接続端子のうちプラス極の接続端子が配置されるようにしつつ、前記第１組の接続端子と、前記第１組の接続端子に比べて低い電圧が掛かる前記第２組の接続端子とが、前記端子配列方向にプラス極およびマイナス極が交互に並ぶようにして前記フランジユニットに配設されることを第２の特徴とする。 In addition to the configuration of the first feature of the present invention, the positive electrode connection terminal of the first set of connection terminals is disposed at one end along the terminal arrangement direction on the terminal arrangement surface, The first set of connection terminals and the second set of connection terminals to which a lower voltage is applied than the first set of connection terminals are arranged such that positive and negative poles are alternately arranged in the terminal arrangement direction. The second feature is that it is disposed in the flange unit.

本発明は、第１または第２の特徴の構成に加えて、前記囲い壁部の上端の前記フランジ部からの高さが、前記フランジ部から前記アッパーカップが有する前記閉塞端壁の上面までの高さの１／２に設定され、前記端子配列面および前記スリットの下端の前記フランジ部からの高さが、前記囲い壁部の上端の前記フランジ部からの高さの１／２に設定されることを第３の特徴とする。 The present invention, in addition to the configuration of the first or second aspect, the height from the flange portion of the upper end of the surrounding wall portion, to the upper surface of the closed end wall having said upper cup from the flange portion The height of the terminal arrangement surface and the lower end of the slit from the flange portion is set to ½ of the height of the upper end of the enclosure wall portion from the flange portion. This is a third feature.

さらに本発明は、第１〜第３の特徴の構成のいずれかに加えて、前記アッパーカップの上部に取付けられる液面検出器が前記第２組の接続端子に接続され、該液面検出器による下限検出液面以上の高さに、前記囲い壁部の上端位置が設定されることを第４の特徴とする。 Furthermore, in addition to any of the configurations of the first to third features, the present invention provides a liquid level detector attached to the upper portion of the upper cup, and connected to the second set of connection terminals. A fourth feature is that the upper end position of the surrounding wall portion is set to a height equal to or higher than the lower limit detection liquid level.

本発明によれば、それぞれ対をなす２組の接続端子の一端部が、フランジ部から所定の高さに在るように設定されてフランジユニットに形成された平坦な端子配列面から上方に突出し、それらの接続端子の端子配列面からの突出部が、フランジユニットに一体に形成された囲い壁部で個別に覆われ、各接続端子に個別に対応して囲い壁部に形成されるスリットの下端を端子配列面と同レベルとしているので、囲い壁部内の燃料がスリットを介して流出することを可能としつつ、燃料タンク内の底部に溜まった水がスリットから囲い壁部内に浸入することを極力防止することができ、接続端子へのハーネスの接続部の被水対策を図ることができ、また、端子配列面での接続端子の端子配列方向で隣接する接続端子に個別に対応するスリットが、フランジユニットの半径方向で相互に反対側に開口するので、スリットを介しての接続端子間の沿面距離を大きくすることができ、接続端子間での水を介しての導通による電蝕を抑制し、電蝕による磨耗を低減することができる。 According to the present invention, one end of each of the two pairs of connection terminals that form a pair protrudes upward from a flat terminal array surface formed on the flange unit so as to be at a predetermined height from the flange. The projecting portions of the connection terminals from the terminal arrangement surface are individually covered with an enclosure wall formed integrally with the flange unit, and the slits formed in the enclosure wall corresponding to each connection terminal individually. Since the lower end is at the same level as the terminal arrangement surface, it is possible to allow the fuel in the enclosure wall to flow out through the slit while allowing water accumulated at the bottom of the fuel tank to enter the enclosure wall from the slit. it is possible to prevent as much as possible, it is possible to be water measures of the connecting portion of the harness to the connection terminals, also has slits individually corresponding to the connection terminals of adjacent terminal arrangement direction of the connection pin in the terminal arrangement surface , Since the openings on the opposite sides in the radial direction of the lunge unit, the creepage distance between the connection terminals via the slit can be increased, and the electric corrosion caused by conduction between the connection terminals via water is suppressed. In addition, wear due to electric corrosion can be reduced.

また特に第２の特徴によれば、プラス極およびマイナス極を交互に配置するようにして複数の接続端子が配列されるようにして接続端子相互間を近づけて、接続端子を配列するのに必要なスペースを小さくして小型化を図ることができ、しかも端子配列方向に沿う一端に、第２組の接続端子よりも高い電圧が掛かる第１組の接続端子のうちプラス極の接続端子が配置されるので、電位差が大きくなる接続端子間およびスリット間の距離を遠ざけることができる。 In particular, according to the second feature, it is necessary to arrange the connection terminals so that the connection terminals are brought close to each other by arranging the plurality of connection terminals so that the positive and negative poles are alternately arranged. such space can be achieved the smaller to downsize, yet at one end along the terminal arrangement direction, arranged connection terminals of the positive pole of the first pair of connecting terminals a voltage higher than the second set of connection terminals is applied Therefore, the distance between the connection terminals and the slits that increase the potential difference can be increased.

さらに特に第３の特徴によれば、囲い壁部の上端のフランジ部からの高さが、フランジ部からアッパーカップの閉塞端壁の上面までの高さの１／２であり、スリットの下端のフランジ部からの高さが囲い壁部の上端の前記高さの１／２であるので、フランジユニットおよびアッパーカップ間に燃料ポンプを安定的に保持しつつ、スリットの形成による囲い壁部の強度低下を小さく抑えることができる。 More particularly, according to the third feature, the height from the flange portion at the upper end of the enclosure wall portion is ½ of the height from the flange portion to the upper surface of the closed end wall of the upper cup, Since the height from the flange portion is ½ of the height of the upper end of the surrounding wall portion, the strength of the surrounding wall portion due to the formation of the slit while stably holding the fuel pump between the flange unit and the upper cup. The decrease can be kept small.

自動二輪車の右側面図である。1 is a right side view of a motorcycle. 図１の２矢示部拡大図である。FIG. 2 is an enlarged view of a portion indicated by 2 in FIG. 1. 燃料供給装置の側面図である。It is a side view of a fuel supply apparatus. 燃料供給装置の図３と同一方向から見た縦断面図である。It is the longitudinal cross-sectional view seen from the same direction as FIG. 3 of a fuel supply apparatus. 図３の５−５線拡大断面図である。FIG. 5 is an enlarged sectional view taken along line 5-5 of FIG.

本発明の実施の形態について添付の図１〜図５を参照しながら説明すると、先ず図１において、この自動二輪車の車体フレームＦがその前端に有するヘッドパイプ１１には、前輪ＷＦを軸支するフロントフォーク１２が操向可能に支承される。また前記車体フレームＦがその前後方向中間部で備えるピボットプレート１３には、後輪ＷＲを後端部で軸支するスイングアーム１４の前端部が上下揺動可能に支承される。また前記車体フレームＦには、前記後輪ＷＲを駆動する動力を発揮する内燃機関Ｅが前記前輪ＷＦおよび前記後輪ＷＲ間に配置されるようにして搭載されるとともに、この内燃機関Ｅの上方に位置する燃料タンク１５が搭載され、その燃料タンク１５よりも後方に位置するタンデム型の乗車用シート１６が前記車体フレームＦの後部に支持される。   The embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 5 attached herewith. First, in FIG. 1, a front pipe WF is pivotally supported on a head pipe 11 at the front end of a body frame F of the motorcycle. The front fork 12 is supported to be steerable. The front end of the swing arm 14 that pivotally supports the rear wheel WR at the rear end is supported on the pivot plate 13 provided at the middle in the front-rear direction of the body frame F so as to be swingable up and down. The vehicle body frame F is mounted with an internal combustion engine E that exerts power for driving the rear wheel WR so as to be disposed between the front wheel WF and the rear wheel WR. A fuel tank 15 is mounted on the rear side of the vehicle body frame F, and a tandem riding seat 16 positioned behind the fuel tank 15 is supported by the rear portion of the vehicle body frame F.

図２において、前記燃料タンク１５は、上部半体１７および下部半体１８の周縁部が結合されて成り、この燃料タンク１５の底壁すなわち下部半体１８には、燃料タンク１５内の燃料を前記内燃機関Ｅ側に供給するための燃料供給装置１９が取付けられる。   In FIG. 2, the fuel tank 15 is formed by joining the peripheral edges of an upper half 17 and a lower half 18, and the fuel in the fuel tank 15 is placed on the bottom wall of the fuel tank 15, that is, the lower half 18. A fuel supply device 19 for supplying the internal combustion engine E is attached.

図３および図４を併せて参照して、前記燃料供給装置１９は、前記燃料タンク１５の前記下部半体１８に取付けられるフランジユニット２０と、閉塞端壁２１ａを上端部に有して有底筒状に形成されるとともに前記燃料タンク１５内で前記フランジユニット２０に結合される合成樹脂製のアッパーカップ２１と、前記フランジユニット２０および前記アッパーカップ２１間に収納される燃料ポンプ２２とを備える。 3 and 4, the fuel supply device 19 has a flange unit 20 attached to the lower half 18 of the fuel tank 15 and a closed end wall 21a at the upper end portion and has a bottom. and the fuel tank the flange unit made of a synthetic resin upper cup 21 coupled to the 20 in the 15 is formed in a tubular shape, and a fuel pump 22 which is accommodated between the flange unit 20 and the front Kia Ppakappu 21 Prepare.

前記燃料ポンプ２２は、中心軸線を上下方向に長くした円筒状のポンプハウジング２３と、そのポンプハウジング２３に内蔵される電動モータ２４とを備える。   The fuel pump 22 includes a cylindrical pump housing 23 whose center axis is elongated in the vertical direction, and an electric motor 24 built in the pump housing 23.

前記フランジユニット２０は、下端を閉じた有底円筒状に形成されて前記燃料タンク１５の下部半体１８を貫通する有底円筒部２０ａと、該有底円筒部２０ａの長手方向中間部から側方に張り出すフランジ部２０ｂと、前記有底円筒部２０ａの外周との間に環状凹部２５を形成するように前記有底円筒部２０ａを囲繞しつつ前記フランジ部２０ｂの内周寄り上面に一体に突設される環状突部２０ｃとを一体に有するようにして、非導電材料である合成樹脂で形成される。   The flange unit 20 is formed in a bottomed cylindrical shape having a closed lower end and penetrates the lower half 18 of the fuel tank 15, and a side from a longitudinal intermediate portion of the bottomed cylindrical portion 20a. The bottomed cylindrical portion 20a is surrounded by an upper surface near the inner periphery of the flanged portion 20b so as to form an annular recess 25 between the flange portion 20b projecting outward and the outer periphery of the bottomed cylindrical portion 20a. It is formed of a synthetic resin, which is a non-conductive material, so as to integrally have an annular protrusion 20c that protrudes from the surface.

前記フランジ部２０ｂは、前記燃料タンク１５の前記下部半体１８に下方から対向するように配置され、前記環状凹部２５に挿入されたシール手段（図示せず）を前記燃料タンク１５の底壁すなわち下部半体１８の下面との間に介在させた状態で、前記フランジ部２０ｂを前記下部半体１８との間に挟むセットプレート２６（図２参照）が複数箇所で前記下部半体１８に締結されることで、前記フランジユニット２０が前記下部半体１８に液密に固定される。   The flange portion 20b is disposed so as to face the lower half 18 of the fuel tank 15 from below, and seal means (not shown) inserted into the annular recess 25 is connected to the bottom wall of the fuel tank 15, that is, A set plate 26 (see FIG. 2) that clamps the flange portion 20b between the lower half body 18 and the lower half body 18 is fastened to the lower half body 18 at a plurality of locations. As a result, the flange unit 20 is liquid-tightly fixed to the lower half 18.

前記フランジユニット２０における有底円筒部２０ａの上端の周方向に間隔をあけた複数箇所には、前記アッパーカップ２１側に延びる連結腕部２０ｄが一体に設けられ、それらの連結腕部２０ｄの上部には係合孔２７がそれぞれ設けられる。一方、前記アッパーカップ２１の下部側面には、前記係合孔２７に係合する複数の係合突部２８が一体に突設されており、前記係合突部２８が前記係合孔２７に係合することで、アッパーカップ２１およびフランジユニット２０が、前記燃料タンク１５内で結合される。   Connecting arm portions 20d extending toward the upper cup 21 are integrally provided at a plurality of locations spaced in the circumferential direction of the upper end of the bottomed cylindrical portion 20a in the flange unit 20, and upper portions of the connecting arm portions 20d. Each is provided with an engagement hole 27. On the other hand, a plurality of engagement protrusions 28 that are engaged with the engagement holes 27 are integrally provided on the lower side surface of the upper cup 21, and the engagement protrusions 28 are formed in the engagement holes 27. By engaging, the upper cup 21 and the flange unit 20 are coupled within the fuel tank 15.

前記アッパーカップ２１は、その上端部の前記閉塞端壁２１ａから上方に突出する突部２１ｂを一体に有しており、前記燃料ポンプ２２におけるポンプハウジング２３は、前記フランジユニット２０における前記有底円筒部２０ａおよび前記アッパーカップ２１の内周との間に燃料貯留部２９を形成するようにして前記フランジユニット２０および前記アッパーカップ２１間に収納される。   The upper cup 21 integrally has a protrusion 21b protruding upward from the closed end wall 21a at the upper end thereof, and the pump housing 23 in the fuel pump 22 is connected to the bottomed cylinder in the flange unit 20. A fuel reservoir 29 is formed between the portion 20 a and the inner periphery of the upper cup 21, and is accommodated between the flange unit 20 and the upper cup 21.

前記ポンプハウジング２３の上端部には、吐出弁３０が収容される吐出管部２３ａが上方に突出するようにして一体に設けられ、前記アッパーカップ２１の前記突部２１ｂの内部には、前記吐出管部２３ａを液密に嵌合させる第１嵌合凹部３１と、前記吐出管部２３ａから吐出される燃料のうち余剰の燃料を前記燃料貯留部２９側に戻すプレッシャレギュレータ３３を液密に嵌合させるようにして第１嵌合凹部３１に隣接した第２嵌合凹部３２とが設けられる。また前記突部２１ｂには、前記吐出弁３０から吐出される燃料を導く第１通路３４がその一端を第１嵌合凹部３１に開口させるようにして設けられるとともに、第１通路３４の中間部を前記プレッシャレギュレータ３３に通じさせる第２通路３５とが設けられる。   A discharge pipe portion 23 a that accommodates a discharge valve 30 is integrally provided at the upper end portion of the pump housing 23 so as to protrude upward, and the discharge portion 30 b of the upper cup 21 is provided inside the protrusion 21 b. A first fitting recess 31 for fitting the pipe portion 23a in a liquid-tight manner and a pressure regulator 33 for returning surplus fuel out of the fuel discharged from the discharge pipe portion 23a to the fuel storage portion 29 side are fitted in a liquid-tight manner. A second fitting recess 32 that is adjacent to the first fitting recess 31 is provided. The protrusion 21b is provided with a first passage 34 for guiding the fuel discharged from the discharge valve 30 so that one end of the first passage 34 opens into the first fitting recess 31, and an intermediate portion of the first passage 34. Is provided with a second passage 35 that communicates with the pressure regulator 33.

また前記アッパーカップ２１および前記フランジユニット２０の有底円筒部２０ａには、第１通路３４の他端に一端を通じさせる第３通路３６が上下に延びるようにして形成され、この第３通路３６の他端部は、前記フランジユニット２０において前記フランジ部２０ｂの下方に位置するようにして前記有底円筒部２０ａの下部に一体に設けられる吐出用接続管部２０ｅに連通される。   The upper cup 21 and the bottomed cylindrical portion 20a of the flange unit 20 are formed with a third passage 36 extending vertically through the other end of the first passage 34 so as to extend vertically. The other end of the flange unit 20 communicates with a discharge connecting pipe portion 20e provided integrally with the bottom of the bottomed cylindrical portion 20a so as to be positioned below the flange portion 20b.

前記ポンプハウジング２３の底部には、吸入管部２３ｂが下方に突出するようにして設けられており、前記フランジユニット２０における有底円筒部２０ａには、前記吸入管部２３ｂを液密に嵌合させる吸入用接続管部２０ｆが一体に設けられ、この吸入用接続管部２０ｆの上端に、前記ポンプハウジング２３の底部のうち前記吸入管部２３ｂの周囲が当接、支持される。   A suction pipe portion 23b is provided at the bottom of the pump housing 23 so as to protrude downward, and the suction pipe portion 23b is liquid-tightly fitted to the bottomed cylindrical portion 20a of the flange unit 20. The suction connecting pipe portion 20f is integrally provided, and the suction pipe portion 23b of the bottom of the pump housing 23 is in contact with and supported by the upper end of the suction connecting pipe portion 20f.

前記フランジユニット２０の前記有底円筒部２０ａのうち前記燃料タンク１５内に配置される部分の側壁には、前記ポンプハウジング２３と、前記フランジユニット２０の前記有底円筒部２０ａおよび前記アッパーカップ２１の内周との間に形成される前記燃料貯留部２９に燃料タンク１５内の燃料を導入するための燃料導入孔３８が設けられており、前記燃料貯留部２９には、前記吸入用接続管部２０ｆに接続される燃料フィルタ３７が収容される。すなわち燃料タンク１５内の燃料は、燃料導入孔３８から燃料貯留部２９に導入され、燃料フィルタ３７に導かれて浄化された燃料が、燃料ポンプ２２の前記吸入管部２３ｂに導かれることになる。   The pump housing 23, the bottomed cylindrical portion 20a of the flange unit 20 and the upper cup 21 are disposed on the side wall of the bottomed cylindrical portion 20a of the flange unit 20 which is disposed in the fuel tank 15. A fuel introduction hole 38 for introducing the fuel in the fuel tank 15 is provided in the fuel storage portion 29 formed between the inner periphery of the fuel storage portion 29, and the intake connection pipe is provided in the fuel storage portion 29. A fuel filter 37 connected to the portion 20f is accommodated. That is, the fuel in the fuel tank 15 is introduced from the fuel introduction hole 38 into the fuel storage portion 29, and the fuel purified by being guided to the fuel filter 37 is guided to the intake pipe portion 23 b of the fuel pump 22. .

前記アッパーカップ２１における前記突部２１ｂには側方に延びる支持腕部２１ｃが一体に連設されており、この支持腕部２１ｃの先端部には、燃料タンク１５内の燃料残量を検出する液面検出器４０のケース４１が取付けられる。この液面検出器４０は、前記ケース４１に基端部が回動可能に支承されるアーム４２と、該アーム４２の先端部に取付けられるフロート４３とを有しており、燃料タンク１５内の燃料残量が変化するのに応じて前記フロート４３が上下に移動し、それに応じてアーム４２が回動することで燃料タンク１５内の燃料残量が検出される。 A support arm portion 21c extending laterally is integrally connected to the protrusion 21b of the upper cup 21, and the remaining amount of fuel in the fuel tank 15 is detected at the tip of the support arm portion 21c. A case 41 of the liquid level detector 40 is attached. The liquid level detector 40 includes an arm 42 whose base end portion is rotatably supported by the case 41 and a float 43 attached to the distal end portion of the arm 42. As the remaining amount of fuel changes, the float 43 moves up and down, and the arm 42 rotates in response to the movement of the float 42 to detect the remaining amount of fuel in the fuel tank 15.

図５を併せて参照して、前記フランジユニット２０における前記有底円筒部２０ａの上部において周方向に間隔をあけて配置される複数の前記連結腕部２０ｄのうち周方向に隣接する一対の前記連結腕部２０ｄ間には、前記フランジ部２０ｂから所定の高さに在るように設定されて上方に臨む平坦な端子配列面４５が形成される。一方、前記燃料タンク１５の前記下部半体１８よりも下方に位置するようにして前記フランジユニット２０における前記有底円筒部２０ａの下部には、その周方向で前記端子配列面４５に対応する位置に配置されるようにしてコネクタ部２０ｇが半径方向外方に突出するようにして一体に設けられる。   Referring also to FIG. 5, a pair of the adjacent arm portions 20d adjacent to each other in the circumferential direction among the plurality of connecting arm portions 20d arranged at intervals in the circumferential direction in the upper portion of the bottomed cylindrical portion 20a in the flange unit 20. Between the connecting arm portions 20d, there is formed a flat terminal array surface 45 which is set to be at a predetermined height from the flange portion 20b and faces upward. On the other hand, a position corresponding to the terminal arrangement surface 45 in the circumferential direction is provided below the bottomed cylindrical portion 20a of the flange unit 20 so as to be positioned below the lower half 18 of the fuel tank 15. The connector portion 20g is integrally provided so as to protrude outward in the radial direction.

前記コネクタ部２０ｇは、少なくとも前記電動モータ２４に電力を供給するためのものであり、この実施の形態では前記電動モータ２４に電力を供給するだけでなく、前記液面検出器４０からの信号を取り出す機能を果たすようにして、前記コネクタ部２０ｇが前記フランジユニット２０に設けられる。 The connector portion 20g is for supplying power to at least the electric motor 24. In this embodiment, not only the electric power is supplied to the electric motor 24 but also a signal from the liquid level detector 40. The connector portion 20g is provided in the flange unit 20 so as to fulfill the function of taking out.

前記フランジユニット２０には、前記電動モータ２４に接続されるようにして対をなす第１組の接続端子４６，４７と、第１組の接続端子４６，４７とは別にして対をなす第２組の接続端子４８，４９とが、前記端子配列面４５から一端部を上方に突出させるとともに他端部を前記コネクタ部２０ｇに臨ませるようにして設けられるものであり、第２組の接続端子４８，４９は前記液面検出器４０に接続される。 The flange unit 20 has a first pair of connection terminals 46 and 47 which are paired so as to be connected to the electric motor 24 and a first pair of connection terminals 46 and 47 which are paired separately from the first set of connection terminals 46 and 47. Two sets of connection terminals 48 and 49 are provided such that one end protrudes upward from the terminal arrangement surface 45 and the other end faces the connector portion 20g. Terminals 48 and 49 are connected to the liquid level detector 40.

すなわち前記アッパーカップ２１内で前記燃料ポンプ２２に接続された一対のハーネス５１，５２が、前記アッパーカップ２１の上部からアッパーカップ２１外に導出されて前記第１組の接続端子４６，４７に接続されるとともに、前記液面検出器４０の前記ケース４１に設けられた端子５５，５６に一端部が接続された一対のハーネス５３，５４が前記第２組の接続端子４８，４９に接続される。しかも前記アッパーカップ２１の上部側面に一体に突設されるハーネス保持部２１ｄに、前記ハーネス５１〜５４の中間部が挿通、保持される。 That is, a pair of harnesses 51 and 52 connected to the fuel pump 22 in the upper cup 21 are led out of the upper cup 21 from the upper part of the upper cup 21 and connected to the first set of connection terminals 46 and 47. In addition, a pair of harnesses 53 and 54 having one end connected to terminals 55 and 56 provided on the case 41 of the liquid level detector 40 are connected to the second set of connection terminals 48 and 49. . And the intermediate part of the said harnesses 51-54 is penetrated and hold | maintained at the harness holding | maintenance part 21d protrudingly provided integrally by the upper side surface of the said upper cup 21. As shown in FIG.

ところで、前記フランジユニット２０には、前記第１組および前記第２組の接続端子４６〜４９の前記端子配列面４５からの突出部を個別に囲む囲い壁部５７が、該囲い壁部５７の上端を前記各接続端子４６〜４９の上端よりも高くして一体に形成されており、その囲い壁部５７の上端から前記端子配列面４５まで上下に延びる４つのスリット５８，５９，６０，６１が、前記各接続端子４６〜４９に個別に対応して前記囲い壁部５７に形成される。   By the way, the flange unit 20 includes a surrounding wall portion 57 that individually surrounds the protruding portion from the terminal arrangement surface 45 of the first set and the second set of connection terminals 46 to 49. Four slits 58, 59, 60, 61 that extend upward from the upper end of the surrounding wall portion 57 to the terminal arrangement surface 45 are integrally formed with the upper ends higher than the upper ends of the connection terminals 46 to 49. Are formed in the surrounding wall portion 57 corresponding to each of the connection terminals 46 to 49 individually.

前記第１組および前記第２組の接続端子４６〜４９は、前記フランジユニット２０の周方向に並ぶようにして前記端子配列面４５に配列される。しかも前記端子配列面４５での端子配列方向６２に沿う一端に前記第１組の接続端子４６，４７のうちプラス極の接続端子４６が配置されるようにしつつ、前記第１組の接続端子４６，４７と、前記第１組の接続端子４６，４７に比べて低い電圧が掛かる前記第２組の接続端子４８，４９とが、前記端子配列方向６２にプラス極およびマイナス極が交互に並ぶようにして前記フランジユニット２０に配設される。 The first set and the second set of connection terminals 46 to 49 are arranged on the terminal arrangement surface 45 so as to be arranged in the circumferential direction of the flange unit 20. Moreover, the positive connection terminal 46 out of the first connection terminals 46 and 47 is arranged at one end along the terminal arrangement direction 62 on the terminal arrangement surface 45, while the first connection terminal 46. , 47 and the second set of connection terminals 48, 49 to which a lower voltage is applied than the first set of connection terminals 46, 47 so that the positive and negative poles are alternately arranged in the terminal arrangement direction 62. Thus, the flange unit 20 is disposed.

前記囲い壁部５７には、前記端子配列方向６２で隣接する接続端子に個別に対応する前記スリット５８〜６１が、前記フランジユニット２０の半径方向で相互に反対側に開口するようにして前記囲い壁部５７に形成されるものであり、この実施の形態では、第１組の接続端子４６，４７のうちプラス極の接続端子４６に対応する前記スリット５８は前記フランジユニット２０の半径方向外方側に配置され、第１組の接続端子４６，４７のうちマイナス極の接続端子４７に対応する前記スリット５９は前記フランジユニット２０の半径方向内方側に配置され、第２組の接続端子４８，４９のうちプラス極の接続端子４８に対応する前記スリット６０は前記フランジユニット２０の半径方向外方側に配置され、第２組の接続端子４８，４９のうちマイナス極の接続端子４９に対応する前記スリット６１は前記フランジユニット２０の半径方向内方側に配置される。   In the surrounding wall portion 57, the slits 58 to 61 individually corresponding to connection terminals adjacent in the terminal arrangement direction 62 are opened to the opposite sides in the radial direction of the flange unit 20. In this embodiment, the slit 58 corresponding to the positive connection terminal 46 out of the first set of connection terminals 46, 47 is formed radially outward of the flange unit 20. The slit 59 corresponding to the negative connection terminal 47 of the first set of connection terminals 46, 47 is disposed on the radially inner side of the flange unit 20, and the second set of connection terminals 48. 49, the slit 60 corresponding to the positive electrode connection terminal 48 is disposed on the radially outer side of the flange unit 20, and the second set of connection terminals 48, 49. The slit 61 corresponding to the connection terminals 49 of Inasu electrode is disposed radially inwardly of the flange unit 20.

また前記フランジユニット２０の半径方向で前記マイナス極の接続端子４７，４９の外方に位置する部分で前記囲い壁部５７の上端には、わずかに凹んだ凹部６３，６４が形成されており、これらの凹部６３，６４によって、前記マイナス極の接続端子４７，４９への前記ハーネス５２，５４の接続状態を確認することが容易となる。 Further, in the radial direction of the flange unit 20, the recessed portions 63 and 64 that are slightly recessed are formed at the upper end of the surrounding wall portion 57 at the portion located outside the connection terminals 47 and 49 of the negative pole. These recesses 63 and 64 make it easy to check the connection state of the harnesses 52 and 54 to the connection terminals 47 and 49 of the negative pole.

また前記囲い壁部５７の上端の前記フランジ部２０ｂからの高さＨ１は、前記フランジ部２０ｂから前記アッパーカップ２１が有する前記閉塞端壁２１ａの上面までの高さＨ２の１／２に設定されており、前記端子配列面４５および前記スリット５８〜６１の下端の前記フランジ部２０ｂからの高さＨ３は、前記囲い壁部５７の上端の前記フランジ部２０ｂからの高さＨ１の１／２に設定される。   The height H1 of the upper end of the surrounding wall portion 57 from the flange portion 20b is set to ½ of the height H2 from the flange portion 20b to the upper surface of the closed end wall 21a of the upper cup 21. The height H3 of the lower end of the terminal array surface 45 and the slits 58 to 61 from the flange portion 20b is ½ of the height H1 of the upper end of the surrounding wall portion 57 from the flange portion 20b. Is set.

しかも前記囲い壁部５７の上端位置は、前記液面検出器４０による下限検出液面Ｌ以上の高さに設定される。   Moreover, the upper end position of the surrounding wall portion 57 is set to a height equal to or higher than the lower limit detection liquid level L by the liquid level detector 40.

次にこの実施の形態の作用について説明すると、非導電性材料から成るフランジユニット２０に、該フランジユニット２０のフランジ部２０ｂから所定の高さに在るように設定されて上方に臨む平坦な端子配列面４５が形成され、電動モータ２４に接続されるようにして対をなす第１組の接続端子４６，４７と、第１組の接続端子４６，４７とは別にして対をなす第２組の接続端子４８，４９とが、前記端子配列面４５から一端部を上方に突出させるとともに燃料タンク１５の下部半体１８よりも下方に位置するようにして前記フランジユニット２０に設けられるコネクタ部２０ｇに他端部を臨ませるようにして前記フランジユニット２０に設けられ、第１組および第２組の接続端子４６〜４９の前記端子配列面４５からの突出部を個別に囲む囲い壁部５７が、該囲い壁部５７の上端を前記各接続端子４６〜４９の上端よりも高くして前記フランジユニット２０に一体に形成され、前記囲い壁部５７の上端から前記端子配列面４５まで上下に延びる４つのスリット５８〜６１が、前記各接続端子４６〜４９に個別に対応して前記囲い壁部５７に形成されるので、囲い壁部５７内の燃料がスリット５８〜６１を介して流出することを可能としつつ、燃料タンク１５内の底部に溜まった水がスリット５８〜６１から囲い壁部５７内に浸入することを極力防止することができ、接続端子４６〜４９へのハーネス５１〜５４の接続部の被水対策を図ることができる。   Next, the operation of this embodiment will be described. A flat terminal which is set on the flange unit 20 made of a non-conductive material so as to be at a predetermined height from the flange portion 20b of the flange unit 20 and faces upward. A first pair of connection terminals 46 and 47 that form an array surface 45 and are paired so as to be connected to the electric motor 24 and a second pair that is paired separately from the first set of connection terminals 46 and 47. A connector portion provided in the flange unit 20 such that a pair of connection terminals 48 and 49 project one end upward from the terminal arrangement surface 45 and is positioned below the lower half 18 of the fuel tank 15. The flange unit 20 is provided with the other end facing 20g, and individually protrudes from the terminal arrangement surface 45 of the first and second sets of connection terminals 46 to 49. An enclosure wall 57 is formed integrally with the flange unit 20 with the upper end of the enclosure wall 57 higher than the upper ends of the connection terminals 46 to 49, and the terminal arrangement surface from the upper end of the enclosure wall 57. Since four slits 58 to 61 extending up and down to 45 are formed in the surrounding wall portion 57 corresponding to the connection terminals 46 to 49 individually, the fuel in the surrounding wall portion 57 passes through the slits 58 to 61. The water accumulated at the bottom of the fuel tank 15 can be prevented from entering the enclosure wall 57 through the slits 58 to 61 as much as possible. It is possible to take measures against getting wet at the connecting portions of the harnesses 51-54.

また前記第１組および前記第２組の接続端子４６〜４９が前記フランジユニット２０の周方向に並ぶようにして前記端子配列面４５に配列され、その端子配列方向６２で隣接する接続端子に個別に対応する前記スリット５８〜６１が、前記フランジユニット２０の半径方向で相互に反対側に開口するようにして前記囲い壁部５７に形成されるので、スリット５８〜６１を介しての接続端子４６〜４９相互間の沿面距離を大きくすることができ、接続端子４６〜４９間での水を介しての導通による電蝕を抑制し、電蝕による磨耗を低減することができる。   The first set and the second set of connection terminals 46 to 49 are arranged on the terminal arrangement surface 45 so as to be arranged in the circumferential direction of the flange unit 20, and are individually connected to the adjacent connection terminals in the terminal arrangement direction 62. Are formed in the surrounding wall portion 57 so as to open to the opposite sides in the radial direction of the flange unit 20, so that the connection terminal 46 through the slits 58-61 is formed. The creepage distance between -49 can be increased, and the electrolytic corrosion due to conduction between the connection terminals 46-49 via water can be suppressed, and the wear due to electrolytic corrosion can be reduced.

また前記端子配列面４５での端子配列方向６２に沿う一端に前記第１組の接続端子４６，４７のうちプラス極の接続端子４６が配置されるようにしつつ、前記第１組の接続端子４６，４７と、前記第１組の接続端子４６，４７に比べて低い電圧が掛かる前記第２組の接続端子４８，４９とが、前記端子配列方向６２にプラス極およびマイナス極が交互に並ぶようにして前記フランジユニット２０に配設されるので、接続端子４６〜４９相互間を近づけて、接続端子４６〜４９を配列するのに必要なスペースを小さくして小型化を図ることができ、しかも電位差が大きくなる接続端子４６，４８；４７，４９間およびスリット５８，６０；５９，６１間の距離を遠ざけることができる。 Further, the positive connection terminal 46 out of the first connection terminals 46 and 47 is disposed at one end of the terminal arrangement surface 45 along the terminal arrangement direction 62, while the first connection terminal 46. , 47 and the second set of connection terminals 48, 49 to which a lower voltage is applied than the first set of connection terminals 46, 47 so that the positive and negative poles are alternately arranged in the terminal arrangement direction 62. Since it is disposed in the flange unit 20, the connection terminals 46 to 49 can be brought close to each other, the space required for arranging the connection terminals 46 to 49 can be reduced, and the size can be reduced. The distances between the connection terminals 46, 48; 47, 49 and the slits 58, 60; 59, 61 where the potential difference increases can be increased.

さらに前記囲い壁部５７の上端の前記フランジ部２０ｂからの高さＨ１が、前記フランジ部２０ｂから前記フアッパーカップ２１が有する前記閉塞端壁２１ａの上面までの高さＨ２の１／２に設定され、前記端子配列面４５および前記スリット５８〜６１の下端の前記フランジ部２０ｂからの高さＨ３が、前記囲い壁部５７の上端の前記フランジ部２０ｂからの高さＨ２の１／２に設定されるので、フランジユニット２０およびアッパーカップ２１間に燃料ポンプ２２を安定的に保持しつつ、スリット５８〜６１の形成による囲い壁部５７の強度低下を小さく抑えることができる。   Further, the height H1 of the upper end of the surrounding wall portion 57 from the flange portion 20b is set to ½ of the height H2 from the flange portion 20b to the upper surface of the closed end wall 21a of the upper cup 21. The height H3 from the flange portion 20b at the lower ends of the terminal array surface 45 and the slits 58 to 61 is set to ½ of the height H2 from the flange portion 20b at the upper end of the enclosure wall portion 57. Therefore, the strength reduction of the surrounding wall portion 57 due to the formation of the slits 58 to 61 can be suppressed to be small while the fuel pump 22 is stably held between the flange unit 20 and the upper cup 21.

以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計変更を行うことが可能である。   Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various design changes can be made without departing from the present invention described in the claims. Is possible.

たとえば本発明は、自動二輪車用燃料供給装置だけに限定されるものではなく、車両用燃料供給装置として広く適用可能である。   For example, the present invention is not limited to a motorcycle fuel supply device, and can be widely applied as a vehicle fuel supply device.

１５・・・燃料タンク
１８・・・燃料タンクの底壁である下部半体
１９・・・燃料供給装置
２０・・・フランジユニット
２０ｂ・・・フランジ部
２０ｇ・・・コネクタ部
２１・・・アッパーカップ
２１ａ・・・閉塞端壁
２２・・・燃料ポンプ
２４・・・電動モータ
４０・・・液面検出器
４５・・・端子配列面
４６，４７，４８，４９・・・接続端子
５７・・・囲い壁部
５８，５９，６０，６１・・・スリット
６２・・・端子配列方向
Ｈ１・・・囲い壁部の上端のフランジ部からの高さ
Ｈ２・・・フランジ部からアッパーカップが有する閉塞端壁の上面までの高さ
Ｈ３・・・端子配列面およびスリットの下端のフランジ部からの高さ
Ｌ・・・下限検出液面 DESCRIPTION OF SYMBOLS 15 ... Fuel tank 18 ... Lower half 19 which is a bottom wall of a fuel tank ... Fuel supply apparatus 20 ... Flange unit 20b ... Flange part 20g ... Connector part 21 ... Upper Cup 21a ... closed end wall 22 ... fuel pump 24 ... electric motor 40 ... liquid level detector 45 ... terminal arrangement surface 46, 47, 48, 49 ... connection terminal 57 ... · Enclosure wall portions 58, 59, 60, 61 · · · slit 62 · · · terminal arrangement direction H1 · · · H2 from the flange portion at the upper end of the enclosure wall portion · · · · closure of the upper cup from the flange portion Height H3 to the upper surface of the end wall ... Height L from the flange portion at the lower end of the terminal array surface and slit ... Lower limit detection liquid level

Claims (4)

燃料タンク（１５）の底壁（１８）に取り付けられるフランジ部（２０ｂ）を有するフランジユニット（２０）と、閉塞端壁（２１ａ）を上端部に有して有底筒状に形成されるとともに前記燃料タンク（１５）内で前記フランジユニット（２０）に結合されるアッパーカップ（２１）との間に、電動モータ（２４）を備える燃料ポンプ（２２）が収納され、少なくとも前記電動モータ（２４）に電力を供給するためのコネクタ部（２０ｇ）が前記底壁（１８）の下方に位置するようにして前記フランジユニット（２０）に設けられる燃料供給装置において、
非導電性材料から成る前記フランジユニット（２０）に、前記フランジ部（２０ｂ）から所定の高さに在るように設定されて上方に臨む平坦な端子配列面（４５）が形成され、前記電動モータ（２４）に接続されるようにして対をなす第１組の接続端子（４６，４７）と、第１組の接続端子（４６，４７）とは別にして対をなす第２組の接続端子（４８，４９）とが、前記端子配列面（４５）から一端部を上方に突出させるとともに他端部を前記コネクタ部（２０ｇ）に臨ませるようにして前記フランジユニット（２０）に設けられ、これら第１組および第２組の接続端子（４６〜４９）が前記フランジユニット（２０）の周方向に並ぶようにして前記端子配列面（４５）に配列され、前記第１組および前記第２組の接続端子（４６〜４９）の前記端子配列面（４５）からの突出部を個別に囲む囲い壁部（５７）が、該囲い壁部（５７）の上端を前記各接続端子（４６〜４９）の上端よりも高くして前記フランジユニット（２０）に一体に形成され、前記囲い壁部（５７）の上端から前記端子配列面（４５）まで上下に延びる４つのスリット（５８，５９，６０，６１）が、端子配列方向で隣接する前記各接続端子（４６〜４９）に個別に対応し、且つ、前記フランジユニット（２０）の半径方向で相互に反対側に開口するようにして前記囲い壁部（５７）に形成されることを特徴とする燃料供給装置。 A flange unit (20) having a flange portion (20b) attached to the bottom wall (18) of the fuel tank (15) and a closed end wall (21a) at the upper end portion are formed in a bottomed cylindrical shape. A fuel pump (22) including an electric motor (24) is accommodated between the fuel tank (15) and an upper cup (21) coupled to the flange unit (20), and at least the electric motor (24). In the fuel supply device provided in the flange unit (20) such that a connector portion (20g) for supplying electric power to the flange unit (20) is positioned below the bottom wall (18),
The flange unit (20) made of a non-conductive material is formed with a flat terminal array surface (45) that is set so as to be at a predetermined height from the flange portion (20b) and faces upward. Separately from the first set of connection terminals (46, 47) and the first set of connection terminals (46, 47) connected to the motor (24), the second set of connection terminals (46, 47). Connection terminals (48, 49) are provided on the flange unit (20) so that one end protrudes upward from the terminal arrangement surface (45) and the other end faces the connector (20g). The first set and the second set of connection terminals (46 to 49) are arranged on the terminal arrangement surface (45) so as to be arranged in the circumferential direction of the flange unit (20). Second set of connection terminals (46-49) An enclosure wall (57) that individually surrounds the protruding portion from the terminal arrangement surface (45) has an upper end of the enclosure wall (57) higher than the upper ends of the connection terminals (46 to 49). Four slits (58, 59, 60, 61) formed integrally with the flange unit (20) and extending vertically from the upper end of the surrounding wall portion (57) to the terminal arrangement surface (45) are arranged in the terminal arrangement direction. It is formed in the surrounding wall part (57) so as to correspond to each of the adjacent connection terminals (46 to 49) individually and to open to the opposite side in the radial direction of the flange unit (20). The fuel supply apparatus characterized by the above-mentioned. 前記端子配列面（４５）での端子配列方向（６２）に沿う一端に前記第１組の接続端子（４６，４７）のうちプラス極の接続端子（４６）が配置されるようにしつつ、前記第１組の接続端子（４６，４７）と、前記第１組の接続端子（４６，４７）に比べて低い電圧が掛かる前記第２組の接続端子（４８，４９）とが、前記端子配列方向（６２）にプラス極およびマイナス極が交互に並ぶようにして前記フランジユニット（２０）に配設されることを特徴とする請求項１に記載の燃料供給装置。 The positive electrode connection terminal (46) of the first set of connection terminals (46, 47) is arranged at one end along the terminal arrangement direction (62) on the terminal arrangement surface (45), The first set of connection terminals (46, 47) and the second set of connection terminals (48, 49) to which a lower voltage is applied than the first set of connection terminals (46, 47) are arranged in the terminal arrangement. 2. The fuel supply device according to claim 1 , wherein a positive pole and a negative pole are alternately arranged in the direction (62) and arranged in the flange unit (20). 前記囲い壁部（５７）の上端の前記フランジ部（２０ｂ）からの高さ（Ｈ１）が、前記フランジ部（２０ｂ）から前記アッパーカップ（２１）が有する前記閉塞端壁（２１ａ）の上面までの高さ（Ｈ２）の１／２に設定され、前記端子配列面（４５）および前記スリット（５８〜６１）の下端の前記フランジ部（２０ｂ）からの高さが、前記囲い壁部（５７）の上端の前記フランジ部（２０ｂ）からの高さ（Ｈ１）の１／２に設定されることを特徴とする請求項１または２に記載の燃料供給装置。 The height (H1) of the upper end of the enclosure wall portion (57) from the flange portion (20b) is from the flange portion (20b) to the upper surface of the closed end wall (21a) of the upper cup (21). Of the terminal arrangement surface (45) and the lower ends of the slits (58-61) from the flange portion (20b) are set to be a height of the surrounding wall portion (57). 3. The fuel supply device according to claim 1, wherein the fuel supply device is set to ½ of a height (H 1) from the flange portion (20 b) of the upper end of the upper portion of the upper portion of the fuel supply device. 前記アッパーカップ（２１）の上部に取付けられる液面検出器（４０）が前記第２組の接続端子（４８，４９）に接続され、該液面検出器（４０）による下限検出液面（Ｌ）以上の高さに、前記囲い壁部（５７）の上端位置が設定されることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の燃料供給装置。
A liquid level detector (40) attached to the upper part of the upper cup (21) is connected to the second set of connection terminals (48, 49), and a lower limit detection liquid level (L) by the liquid level detector (40). The fuel supply device according to any one of claims 1 to 3 , wherein an upper end position of the surrounding wall portion (57) is set at the above height.

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