JP6005688B2 - ワイヤ張力調整装置 - Google Patents
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Description
このボート競技では、複数のコースが設定され、一斉にスタートする。コースは、スタート位置からゴール位置まで張られたコースワイヤに、コースワイヤを浮上させるためのブイが所定間隔ごとに配置されて設定される。そして、スタート位置とゴール位置とに、このコースワイヤ(被緊張線材)を緊張させるためのワイヤ張力調整装置が設置される。
特許文献1に記載の浮設ワイヤ調整装置は、水面上に浮上し第一係合部を持つフロートと、フロートから浮力を受け、水中または水面に浮設される浮設ワイヤの端部が接続された浮設ワイヤ用接続部と、第二係合部(敷設ワイヤ係合リング)とを持つフロート側連結具と、水底に沈設されるウェイトと、ウェイトに接続され、第三係合部を持つウェイト側連結具と、水面上から、第一係合部、第二係合部、第三係合部の順に係合し、ウェイト側連結具に接続された調整ワイヤと、フロートとフロート側連結具との間に介装されたスペーサとを備えたものである。
特許文献1に記載の浮設ワイヤ調整装置によれば、岸にウインチやアンカーなどの構造物を設置しなくても、水上から調整ワイヤを弛張させることにより浮設ワイヤを調整することができる。
また、緊張用線材である浮設ワイヤは、敷設ワイヤ係合リングに摺動しながら、フロートから引き上げられるため、浮設ワイヤと敷設ワイヤ係合リングとの摩擦により引き上げ難いと思われる。
ここで、「接続」とは、ワイヤまたはロープなどの線材が、接続相手に結索されたり、金具を使って締め付けられたりして固定された状態をいう。
このように構成されていることで、第1部材の滑車が動滑車として機能し、第2部材の滑車が固定滑車として機能するため、緊張用線材の引き上げるために要する力を軽減することができる。
第2部材が1個以上の滑車を有し、第1部材が第1部材と同数、または第2部材の滑車の数に+1した滑車を備えさせることができる。第1部材と第2部材とが有する滑車の数を増やすことで、緊張用線材を、更に、小さい力で巻き上げることができる。
本発明の実施の形態1に係るワイヤ張力調整装置について、図面に基づいて説明する。
図1に示すボートコース100は、各コースを区切るコースワイヤW1,W2が、所定間隔を空けて平行に敷設されている。このボートコース100は、スタートライン距離が1000mである。
また、それぞれのコースワイヤW1,W2に跨る横張ワイヤW3が、スタート地点、ゴール地点および中間地点に張られている。
図2に示すように、ワイヤ張力調整装置10は、水面Sに浮上するフロート11と、沈降されるアンカー12と、フロート11から垂下する水深設定用線材13と、コースワイヤW1,W2が接続される第1部材14と、アンカー12が接続される第2部材15とを備えている。
水深設定用線材13は、フロート11と第1部材14とを接続するワイヤである。この水深設定用線材13の長さは、コースワイヤW1,W2を水中に留める深さに設定されている。
また、本実施の形態1では、アンカー12は、ワイヤ12aにより第2部材15に接続されているが、ワイヤ12aが無くても問題なければ、ワイヤ12aは省略することができる。
図1に示すスタート地点、ゴール地点および中間地点に設置されたワイヤ張力調整装置10は、被緊張線材として、図4に示す横張ワイヤW3に接続されている。
横張ワイヤW3は、各コースを区切るコースワイヤW1,W2を横断するように設置される。横張ワイヤW3には、コースワイヤW1,W2に引っ掛ける連結具20がコースの間隔ごとに配置されている。
連結具20は、釣り針形状のフック部と、フック部の開口部を弾性力で付勢された状態で閉塞するストッパ部とによるフック金具である。
この連結具20にコースワイヤW1,W2を通して、横張ワイヤW3の両端部をワイヤ張力調整装置10にて引っ張ることにより、コースワイヤW1,W2を弛み無く持ち上げ、コースワイヤW1,W2同士の間隔を維持することができる。
本発明の実施の形態2に係るワイヤ張力調整装置について、図面に基づいて説明する。なお、図5および図6においては、図2および図3と同じ構成のものは同符号を付して説明を省略する。
図5に示すワイヤ張力調整装置10xは、コースワイヤW1,W2が接続される第1部材14xが、1個の滑車により形成されている。
は、第1部材14xと、第2部材15とが滑車であり、他はロープやワイヤであるため、長さが長い部材や幅が広い部材などが無いため、運搬時や設置時、保管時など、取り扱いが容易である。
本発明の実施の形態3に係るワイヤ張力調整装置について、図面に基づいて説明する。なお、図7および図8においては、図5および図6と同じ構成のものは同符号を付して説明を省略する。
図7に示すように、本実施の形態3に係るワイヤ張力調整装置10yでは、第1部材14yと、第2部材15yとが、それぞれ2個の滑車を有している。この2個の滑車は上下に並べて配置されている。
また、第2部材15yを2個の滑車とし、第1部材を3個の滑車とすることも可能である。その場合には、緊張用線材16の終端は、第1部材の3個目の滑車を掛け回されて、第2部材15yで接続される。更に、第1部材と第2部材とをそれぞれ3個以上とすることも可能である。
このように、第1部材と第2部材とが同じ滑車数であれば、緊張用線材16は第1部材側で固定され、第2部材の滑車が第1部材の滑車より1個少ない場合には、第2部材側で固定される。
10,10x,10y ワイヤ張力調整装置
11 フロート
11a 留め部
12 アンカー
12a ワイヤ
13 水深設定用線材
14,14x,14y 第1部材
14m,14n 滑車
15,15y 第2部材
15m,15n 滑車
16 緊張用線材
17 水深設定用錘
18 よじれ防止用フロート
19 よじれ防止用錘
20 連結具
W1,W2 コースワイヤ
W3 横張ワイヤ
V1 外境ブイ
V2 距離表示ブイ
V3 境界ブイ
F ゴールフラッグ
S 水面
Claims (6)
- 水中に配設された被緊張線材を緊張するワイヤ張力調整装置において、
水面に浮上するフロートと、
沈降されるアンカーと、
前記フロートから垂下する水深設定用線材と、
前記水深設定用線材および前記被緊張線材に接続された第1部材と、
前記アンカーに接続された第2部材と、
前記フロートから引き上げることで前記被緊張線材を緊張する緊張用線材とを備え、
前記第1部材は、N個(但し、Nは1以上の整数)またはN+1個の滑車を備え、
前記第2部材は、N個の滑車を備え、
前記緊張用線材は、前記フロートから前記第1部材の滑車に掛け回された後に、前記第2部材の滑車に掛け回されて、前記第1部材と前記第2部材とに交互に掛け回され、
前記緊張用線材の終端は、前記第1部材の滑車がN個の場合には、前記第1部材に接続され、前記第1部材の滑車がN+1個の場合には、前記第2部材に接続されているワイヤ張力調整装置。 - 前記複数の滑車が上下に並ぶように配置されている請求項1記載のワイヤ張力調整装置。
- 前記第1部材には、水深設定用錘が設けられている請求項1または2記載のワイヤ張力調整装置。
- 前記第2部材には、よじれ防止用フロートまたはよじれ防止用錘のいずれか一方、または両方が設けられている請求項1から3のいずれかの項に記載のワイヤ張力調整装置。
- 前記被緊張線材は、各コースを区切るコースワイヤである請求項1から4のいずれかの項に記載のワイヤ張力調整装置。
- 前記被緊張線材は、各コースを横断する横張ワイヤある請求項1から5のいずれかの項に記載のワイヤ張力調整装置。
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JP2014103576A JP6005688B2 (ja) | 2014-05-19 | 2014-05-19 | ワイヤ張力調整装置 |
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Family Applications (1)
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