JP5973287B2

JP5973287B2 - Combine

Info

Publication number: JP5973287B2
Application number: JP2012185825A
Authority: JP
Inventors: 竜佑中島; 友啓光畑
Original assignee: Yanmar Co Ltd
Current assignee: Yanmar Co Ltd
Priority date: 2012-08-24
Filing date: 2012-08-24
Publication date: 2016-08-23
Anticipated expiration: 2032-08-24
Also published as: JP2014042475A

Description

本発明は、コンバイン、詳しくはディーゼルエンジンを搭載したコンバインに関する。 The present invention relates to a combine, and more particularly to a combine equipped with a diesel engine.

従来、コンバインの一形態として、特許文献１に開示されたものがある。すなわち、特許文献１には、機体の前方に刈取部を取り付け、機体に脱穀部と運転部と穀粒貯留部を配設して、刈取部により刈り取った穀稈の穀粒を脱穀部で脱穀し、脱穀部で脱穀された穀粒を穀粒貯留部に貯留するようにしたコンバインが開示されている。そして、運転部の下方に形成されたエンジンルーム内にはディーゼルエンジンを搭載し、ディーゼルエンジンの上面に排気ガス浄化装置であるディーゼルパティキュレートフィルタ（以下、「ＤＰＦ」ともいう。）を載置して、ディーゼルエンジンから排出された排気ガスをＤＰＦ中に通過させることで、排気ガスを浄化するようにしている。ここで、ＤＰＦはディーゼルエンジンから排出される排気ガス中の黒煙を主体とする粒子状物質（以下、「ＰＭ」ともいう。）等を捕集するものである。 Conventionally, there exists what was disclosed by patent document 1 as one form of a combine. That is, in Patent Document 1, a reaping part is attached to the front of the machine body, a threshing part, an operation part, and a grain storage part are arranged on the machine body, and the grains of the cereals harvested by the reaping part are threshed by the threshing part. And the combine which stored the grain threshed by the threshing part in the grain storage part is disclosed. A diesel engine is mounted in an engine room formed below the operation unit, and a diesel particulate filter (hereinafter also referred to as “DPF”), which is an exhaust gas purification device, is placed on the upper surface of the diesel engine. The exhaust gas exhausted from the diesel engine is passed through the DPF to purify the exhaust gas. Here, the DPF collects particulate matter (hereinafter also referred to as “PM”) mainly composed of black smoke in the exhaust gas discharged from the diesel engine.

特開２０１１−２３１６１８号公報JP 2011-231618 A

しかしながら、上記したコンバインでは、雰囲気温度の高いエンジンルーム内に搭載したディーゼルエンジンの上面にＤＰＦを載置しているため、ＤＰＦの表面温度も高温になっている。しかも、ディーゼルエンジンの上面に載置されているＤＰＦには、刈取部から脱穀部に搬送される穀稈から飛散する塵埃等が蓄積し易い。そのため、表面温度が高温化しているＤＰＦに塵埃等が蓄積すると、火災の危険性がある。また、ＤＰＦの表面温度が高温化しているため、ＤＰＦのメンテナンス性が劣るという不具合がある。 However, in the above-described combine, since the DPF is placed on the upper surface of the diesel engine mounted in the engine room having a high atmospheric temperature, the surface temperature of the DPF is also high. In addition, the DPF placed on the upper surface of the diesel engine easily accumulates dust and the like scattered from the cereals conveyed from the harvesting unit to the threshing unit. Therefore, if dust or the like accumulates in the DPF whose surface temperature is high, there is a risk of fire. Moreover, since the surface temperature of DPF is high, there exists a malfunction that the maintainability of DPF is inferior.

そこで、本発明は、排気ガス浄化装置の表面温度の過剰な高温化を抑制するとともに、塵埃等の蓄積を低減させて、火災の危険性を解消し、排気ガス浄化装置のメンテナンス性を向上させることができるコンバインを提供することを目的とする。 Therefore, the present invention suppresses an excessive increase in the surface temperature of the exhaust gas purification device, reduces the accumulation of dust and the like, eliminates the risk of fire, and improves the maintainability of the exhaust gas purification device. It aims to provide a combine that can.

請求項１記載の発明に係るコンバインは、機体の前方に刈取部を取り付け、機体の一側方に脱穀部を配置する一方、機体の他側方に運転部と穀粒貯留部を前後に配置して、脱穀部と穀粒貯留部を左右に隣接させて配置し、機体の前部に形成したエンジンルーム内にはディーゼルエンジンを配置して、ディーゼルエンジンの排気口部に排気管を介して排気ガス浄化装置を接続したコンバインであって、
左右に隣接する脱穀部と穀粒貯留部の間に形成されて、右側方へ膨出する脱穀部の処理胴の右側半部を配置するのに必要な空間である所要空間内に、前後方向に伸延させて形成した排気ガス浄化装置を、装置等支持枠体を介して、処理胴の上方かつ前方でエンジンルームに近接させた位置に配置し、
所要空間内で排気ガス浄化装置を支持する装置等支持枠体には、外側方へ回動可能となした穀粒貯留部の前部側を係止して、穀粒貯留部の回動を固定可能となしたことを特徴とする。 The combine which concerns on invention of Claim 1 attaches a cutting part to the front of the body, arranges a threshing part on one side of the body, and arranges a driving part and a grain storage part on the other side of the body on the front and back. Then, the threshing part and the grain storage part are arranged adjacent to each other on the left and right, the diesel engine is arranged in the engine room formed in the front part of the fuselage, and the exhaust port of the diesel engine is connected through the exhaust pipe A combine connected to an exhaust gas purification device,
In the required space, which is a space required to place the right half of the processing cylinder of the threshing part formed between the threshing part adjacent to the left and right and the grain storage part and bulging to the right The exhaust gas purifying device formed by extending to the position is disposed at a position close to the engine room above and in front of the processing cylinder via a support frame body such as the device,
The support frame body, such as a device that supports the exhaust gas purifying device in the required space, is engaged with the front side of the grain storage part that can be turned outward to rotate the grain storage part. It is possible to fix.

かかるコンバインでは、左右に隣接する脱穀部と穀粒貯留部の間に形成されて、右側方へ膨出する脱穀部の処理胴の右側半部を配置するのに必要な空間である所要空間内に、前後方向に伸延させて形成した排気ガス浄化装置を、装置等支持枠体を介して、処理胴の上方かつ前方でエンジンルームに近接させた位置に配置しているため、排気ガス浄化装置をディーゼルエンジンから適度に離隔させるとともに、機体の上部に配置することができる。そのため、排気ガス浄化装置の表面温度の高温化を抑制するとともに、塵埃等の蓄積を低減させて、火災の危険性を解消し、排気ガス浄化装置のメンテナンス性を向上させることができる。そして、排気ガス浄化装置は左右に隣接する脱穀部と穀粒貯留部の間に配置しているため、機体のコンパクト化が図れる。また、排気ガス浄化装置をディーゼルエンジンから離隔させることで、エンジンルームの小型化も図れる。 In such a combine, in the required space that is formed between the threshing part adjacent to the left and right and the grain storage part, and is a space necessary to arrange the right half of the processing cylinder of the threshing part that bulges to the right side. In addition, the exhaust gas purification device formed by extending in the front-rear direction is disposed at a position close to the engine room above and in front of the processing cylinder via a support frame body such as the device. Can be placed at the top of the fuselage as well as separated from the diesel engine. Therefore, it is possible to suppress the increase in the surface temperature of the exhaust gas purification device, reduce the accumulation of dust and the like, eliminate the risk of fire, and improve the maintainability of the exhaust gas purification device. And since the exhaust-gas purification apparatus has been arrange | positioned between the threshing part and grain storage part which adjoin to right and left, the compactization of an airframe can be achieved. In addition, the engine room can be downsized by separating the exhaust gas purification device from the diesel engine.

また、所要空間内で排気ガス浄化装置を支持する装置等支持枠体には、外側方へ回動可能となした穀粒貯留部の前部側を係止して、穀粒貯留部の回動を固定可能となしているため、穀粒貯留部の回動を堅実に固定することができる。この際、穀粒貯留部の回動を規制する固定部として装置等支持枠体を有効利用しているため、固定部を形成する部材を別途に設ける必要性がない。そのため、その分製造コストを低減させることができる。 Further, the support frame body, such as a device that supports the exhaust gas purifying device in the required space, is engaged with the front side of the grain storage section that can be turned outward, so that the rotation of the grain storage section can be performed. Since the movement can be fixed, the rotation of the grain storage unit can be fixed firmly. At this time, since the support frame body such as a device is effectively used as a fixing portion that restricts the rotation of the grain storage portion, there is no need to separately provide a member that forms the fixing portion. Therefore, the manufacturing cost can be reduced accordingly.

請求項２記載の発明に係るコンバインは、請求項１記載の発明に係るコンバインであって、装置等支持枠体は、前後方向に伸延する左右一対の前後伸延片と、両前後伸延片の前・後部間に架設した前・後部横架片と具備して、前・後部横架片間に前後方向に伸延させて形成した排気ガス浄化装置を架設するとともに、前後伸延片に穀粒貯留部の前部側に設けた係止手段を係脱自在に係止したことを特徴とする。 The combine according to the invention described in claim 2 is the combine according to the invention described in claim 1, wherein the support frame body such as a device includes a pair of left and right front and rear extension pieces extending in the front and rear direction, and the front and rear extension pieces.・ Equipped with a front / rear horizontal piece installed between the rear parts, and an exhaust gas purification device formed by extending in the front-rear direction between the front / rear horizontal pieces, and a grain reservoir in the front / rear extended piece The locking means provided on the front side of the door is detachably locked.

かかるコンバインでは、前後伸延片に穀粒貯留部の前部側に設けた係止手段を係脱自在に係止しているため、構造簡易にして堅実に穀粒貯留部を固定することができる。 In such a combine, since the locking means provided on the front side of the grain storage part is detachably locked to the front and rear extension pieces, the structure can be simplified and the grain storage part can be firmly fixed. .

請求項３記載の発明に係るコンバインは、請求項２記載の発明に係るコンバインであって、左右一対の前後伸延片としてそれぞれ丸パイプを使用したことを特徴とする。 The combine which concerns on invention of Claim 3 is a combine which concerns on invention of Claim 2, Comprising: The round pipe was each used as a pair of right and left front-back extension pieces, It is characterized by the above-mentioned.

かかるコンバインでは、左右一対の前後伸延片としてそれぞれ丸パイプを使用しているため、装置等支持枠体を軽量かつ強固に形成することができるとともに、安価に形成することができる。 In such a combine, since a round pipe is used as each of the pair of left and right front and rear extension pieces, a support frame body such as a device can be formed lightweight and firmly, and can be formed at low cost.

本発明は次のような効果を奏する。すなわち、本発明によれば、排気ガス浄化装置の表面温度の過剰な高温化を抑制するとともに、塵埃等の蓄積を低減させて、火災の危険性を解消し、排気ガス浄化装置のメンテナンス性を向上させることができる。 The present invention has the following effects. That is, according to the present invention, an excessive increase in the surface temperature of the exhaust gas purification device is suppressed, and the accumulation of dust and the like is reduced, so that the risk of fire is eliminated and the maintainability of the exhaust gas purification device is improved. Can be improved.

第１実施形態としてのコンバインの左側面図。The left view of the combine as 1st Embodiment. 第１実施形態としてのコンバインの右側面図。The right view of the combine as 1st Embodiment. 第１実施形態としてのコンバインの平面図。The top view of the combine as 1st Embodiment. 本発明に係るコンバインの正面図。The front view of the combine which concerns on this invention. 走行機体に対するディーゼルエンジンと排気ガス浄化装置の位置関係を示す左側面説明図。Explanatory drawing of the left side which shows the positional relationship of the diesel engine and exhaust gas purification apparatus with respect to a traveling body. 走行機体に対するディーゼルエンジンと排気ガス浄化装置の位置関係を示す右側面説明図。Explanatory drawing on the right side showing the positional relationship between the diesel engine and the exhaust gas purification device with respect to the traveling machine body. 走行機体に対するディーゼルエンジンと排気ガス浄化装置の位置関係を示す平面説明図。Plane explanatory drawing which shows the positional relationship of the diesel engine and exhaust gas purification apparatus with respect to a traveling body. 走行機体に対するディーゼルエンジンと排気ガス浄化装置の位置関係を示す正面説明図。Front explanatory drawing which shows the positional relationship of the diesel engine and exhaust gas purification apparatus with respect to a traveling body. 走行機体に対するディーゼルエンジンと排気ガス浄化装置の位置関係を示す背面説明図。The back explanatory drawing which shows the positional relationship of the diesel engine and exhaust gas purification apparatus with respect to a traveling body. ディーゼルエンジンと排気ガス浄化装置の位置関係を示す左側後方斜視図。The left rear perspective view which shows the positional relationship of a diesel engine and an exhaust-gas purification apparatus. ディーゼルエンジンと排気ガス浄化装置の位置関係を示す右側後方斜視図。The right back perspective view which shows the positional relationship of a diesel engine and an exhaust-gas purification apparatus. 排気ガス浄化装置の断面左側面説明図。Explanatory drawing of the cross-sectional left side of an exhaust-gas purification apparatus. 装置等支持枠体と係止手段の平面図。The top view of support frame bodies, such as an apparatus, and a latching means. 係止手段の斜視説明図。FIG. 第２実施形態としてのコンバインの右側面図。The right view of the combine as 2nd Embodiment. キャビンの背面説明図。The back explanatory drawing of a cabin. 排風路の平面説明図。Plane explanatory drawing of an exhaust path.

以下に、本発明の第１実施形態と第２実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。 Hereinafter, a first embodiment and a second embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

［第１実施形態の説明］
図１〜図４に示す１は本発明に係る第１実施形態としてのコンバインであり、コンバイン１の全体構成について図１〜図４を参照しながら概略説明する。すなわち、コンバイン１は、図１〜図４に示すように、左右一対のクローラ式の走行部２を有して前後方向に走行自在となした走行機体３を備えている。走行機体３の前方には穀稈を刈取る４条刈り用の刈取部４を昇降回動調節自在に取り付けている。走行機体３の前進方向に向かって左側の上部には刈取部４により刈り取られた穀稈を脱穀する脱穀部５を配設している。走行機体３の左側下部には脱穀部５により脱穀された処理物を選別する選別部６を配設している。左側上下部に配設した脱穀部５及び選別部６の後方には排藁を処理する排藁処理部７を配設している。走行機体３の前進方向に向かって右側の前部には各部を操作する運転部８を配設している。走行機体３の右側後部には選別部６により選別された穀粒を貯留する穀粒貯留部９を配設している。走行機体３の右側後端部には穀粒貯留部９に貯溜された穀粒を外部へ搬出する搬出部１０を配設している。搬出部１０は機体フレーム１５から立ち上げて穀粒貯留部９の後端部と連設した縦オーガ１１と、縦オーガ１１の上端部に旋回自在に接続するとともに、前方へ伸延させて形成した横オ―ガ１２とを具備している。縦オーガ１１には穀粒貯留部９の後端部を上下方向に伸延する縦オーガ１１の軸線を中心に回動自在に枢支・連設している。そして、後端部を中心に穀粒貯留部９の前部側を回動させることで、穀粒貯留部９を姿勢変更自在としている。つまり、穀粒貯留部９は前方へ指向させた使用姿勢と前外方へ指向させた不使用姿勢との間で姿勢変更自在としている。 [Description of First Embodiment]
1 to 4 is a combine as a first embodiment according to the present invention, and the overall configuration of the combine 1 will be schematically described with reference to FIGS. That is, the combine 1 includes a traveling machine body 3 that has a pair of left and right crawler traveling units 2 and that can travel in the front-rear direction, as shown in FIGS. In front of the traveling machine body 3, a four-cut mowing unit 4 for mowing cereals is attached so as to be adjustable up and down. A threshing unit 5 for threshing the cereals harvested by the reaping unit 4 is disposed on the upper left side of the traveling machine body 3 in the forward direction. In the lower left portion of the traveling machine body 3, a sorting unit 6 that sorts the processed product threshed by the threshing unit 5 is disposed. Behind the threshing section 5 and the sorting section 6 disposed on the left upper and lower sections, a scouring processing section 7 for processing sewage is disposed. A driving part 8 for operating each part is disposed at the front part on the right side of the traveling machine body 3 in the forward direction. A grain storage unit 9 for storing the grains selected by the selection unit 6 is disposed at the right rear portion of the traveling machine body 3. An unloading unit 10 for unloading the grains stored in the grain storage unit 9 to the outside is disposed at the right rear end of the traveling machine body 3. The carry-out portion 10 is formed from a vertical auger 11 that is raised from the body frame 15 and connected to the rear end portion of the grain storage portion 9, and is pivotally connected to the upper end portion of the vertical auger 11 and extended forward. A horizontal auger 12 is provided. The vertical auger 11 is pivotally supported and connected in a rotatable manner about the axis of the vertical auger 11 extending in the vertical direction at the rear end of the grain storage unit 9. And the attitude | position of the grain storage part 9 is made freely changeable by rotating the front part side of the grain storage part 9 centering on a rear-end part. That is, the grain storage unit 9 is freely changeable between a use posture directed forward and a non-use posture directed frontward and outward.

運転部８の後半部の直下方には、図１〜図４に示すように、エンジンルーム２０を形成しており、エンジンルーム２０は脱穀部５の前右側部近傍まで中央寄り位置まで張り出し状に形成している。エンジンルーム２０内には各部の駆動部を駆動するディーゼルエンジン２１を搭載している。エンジンルーム２０内には、図５〜図９に示すように、ディーゼルエンジン２１を囲むように配管部支持枠体２２を配置して、配管部支持枠体２２にディーゼルエンジン２１に接続した吸気配管部２３と排気配管部２４の各中途部を支持させている。 As shown in FIGS. 1 to 4, an engine room 20 is formed immediately below the second half of the operation unit 8, and the engine room 20 projects to a position near the center to the vicinity of the front right side of the threshing unit 5. Is formed. In the engine room 20, a diesel engine 21 that drives the drive unit of each part is mounted. In the engine room 20, as shown in FIGS. 5 to 9, a piping part support frame 22 is disposed so as to surround the diesel engine 21, and the intake pipe connected to the diesel engine 21 to the piping part support frame 22. Each midway part of the part 23 and the exhaust pipe part 24 is supported.

配管部支持枠体２２は、上下方向に伸延させて形成した左側支持片２５と、側面視門型に形成した右側支持片２６と、左右方向に伸延させて形成して両左右側支持片２５,２６間に略水平に横架した横架支持片２７とを具備している。左側支持片２５は、脱穀部５の扱胴枠２８の前端部近傍に位置させて、走行機体３の機体フレーム１５から立ち上げている。右側支持片２６は、ディーゼルエンジン２１の右側端部を跨ぐように機体フレーム１５に立設している。横架支持片２７は、左側支持片２５の上部前面に左側部を連結する一方、右側支持片２６の上端部に補助連結片２９を介して右側部を連結している。 The piping part support frame 22 is formed by extending a left side support piece 25 that is extended in the vertical direction, a right side support piece 26 that is formed in a side-view portal type, and is formed by extending in the left-right direction. , 26 is provided with a horizontal support piece 27 that is horizontally mounted horizontally. The left support piece 25 is positioned in the vicinity of the front end portion of the handling barrel frame 28 of the threshing portion 5 and is raised from the body frame 15 of the traveling body 3. The right support piece 26 is erected on the body frame 15 so as to straddle the right end of the diesel engine 21. The horizontal support piece 27 connects the left side to the upper front surface of the left support piece 25, and connects the right side to the upper end of the right support piece 26 via the auxiliary connection piece 29.

吸気配管部２３は、プレクリーナ３０と上流側吸気管３１とエアクリーナ３２と下流側吸気管３３とを具備して、これらを順次直列的に連通連結している。下流側吸気管３３はディーゼルエンジン２１に設けた吸気口部３４に接続している。エアクリーナ３２は横架支持片２７の右側部に取付体３５を介して取り付けている。上流側吸気管３１はエアクリーナ３２から上方へ立ち上げて形成し、上流側吸気管３１の上端にプレクリーナ３０を取り付けている。プレクリーナ３０は穀粒貯留部９の前上方に配置している。このように構成して、プレクリーナ３０から外気を取り入れて、エアクリーナ３２で外気を浄化した後に吸気口部３４からディーゼルエンジン２１に吸気するようにしている。 The intake pipe section 23 includes a pre-cleaner 30, an upstream side intake pipe 31, an air cleaner 32, and a downstream side intake pipe 33, which are sequentially connected in series. The downstream side intake pipe 33 is connected to an intake port 34 provided in the diesel engine 21. The air cleaner 32 is attached to the right side portion of the horizontal support piece 27 via an attachment body 35. The upstream intake pipe 31 is formed by rising upward from the air cleaner 32, and a pre-cleaner 30 is attached to the upper end of the upstream intake pipe 31. The pre-cleaner 30 is disposed at the front upper side of the grain storage unit 9. With this configuration, outside air is taken in from the pre-cleaner 30 and purified by the air cleaner 32, and then is sucked into the diesel engine 21 from the air inlet 34.

排気配管部２４は、上流側排気管４０と排気ガス浄化装置４１と下流側排気管４２とを具備して、これらを順次直列的に連通連結している。上流側排気管４０はディーゼルエンジン２１に設けた排気口部４３に接続している。横架支持片２７の左側部と脱穀部５の内側壁との間に、前後方向に伸延させて形成した装置等支持枠体４４を略水平に介設して、装置等支持枠体４４上に排気ガス浄化装置４１を載設している。上流側排気管４０は、ディーゼルエンジン２１の排気口部４３から上方へ立ち上げて形成した一端側立ち上がり部４５と、一端側立ち上がり部４５から後上方へ伸延させて形成した傾斜伸延部４６と、傾斜伸延部４６の先端から上方へ立ち上げて形成して排気ガス浄化装置４１の下面前部に接続した他端側立ち上がり部４７とを具備している。傾斜伸延部４６の中途部には振動吸収用の蛇腹部４８を形成している。一端側立ち上がり部４５と他端側立ち上がり部４７は、上下方向の立ち上がり幅を同一に形成するとともに、左右方向に偏倚させて配置して、これら立ち上がり部４５,４７間に介在させた傾斜伸延部４６は左右幅方向にも傾斜させて形成している。６５は一端側立ち上がり部４５の下端外周面に設けた一端側立ち上がり部側フランジ、６６は他端側立ち上がり部４７の上端外周面に設けた他端側立ち上がり部側フランジ、θ１は一端側立ち上がり部４５の上端における傾斜伸延部４６の仰角、θ２は一端側立ち上がり部４５の上端における傾斜伸延部４６の左右方向への振れ角である。 The exhaust pipe section 24 includes an upstream side exhaust pipe 40, an exhaust gas purification device 41, and a downstream side exhaust pipe 42, which are sequentially connected in series. The upstream exhaust pipe 40 is connected to an exhaust port 43 provided in the diesel engine 21. Between the left side of the horizontal support piece 27 and the inner side wall of the threshing portion 5, a support frame 44 such as a device formed by extending in the front-rear direction is interposed substantially horizontally, The exhaust gas purifying device 41 is mounted on the top. The upstream side exhaust pipe 40 has one end side rising portion 45 formed by rising upward from the exhaust port portion 43 of the diesel engine 21, and an inclined extending portion 46 formed by extending from the one end side rising portion 45 rearward and upward, The other end side rising portion 47 is formed to rise upward from the tip of the inclined extending portion 46 and is connected to the lower surface front portion of the exhaust gas purification device 41. A bellows portion 48 for absorbing vibration is formed in the middle of the inclined extending portion 46. The one end side rising portion 45 and the other end side rising portion 47 have the same rising width in the vertical direction and are arranged so as to be offset in the left and right direction, and are inclined extending portions interposed between the rising portions 45 and 47. 46 is also formed to be inclined in the left-right width direction. 65 is a flange on the one end side provided on the outer peripheral surface of the lower end of the one end side rising portion 45, 66 is a flange on the other end side provided on the outer peripheral surface of the upper end of the other end side rising portion 47, and θ1 is a first end side rising portion. The elevation angle of the inclined extension part 46 at the upper end of 45, θ 2 is the deflection angle in the left-right direction of the inclined extension part 46 at the upper end of the one-end rising part 45.

このように構成して、上流側排気管４０は、ディーゼルエンジン２１の排気口部４３と排気ガス浄化装置４１の下面前部とを最短距離で接続して、前後左右上下のいずれの方向からの振動も傾斜伸延部４６の中途部に設けた蛇腹部４８により吸収可能としている。また、上流側排気管４０は、点対称に形成して、ディーゼルエンジン２１の排気口部４３と排気ガス浄化装置４１の下面前部に、一端側立ち上がり部４５と他端側立ち上がり部４７とを振り替えて接続可能としている。 With this configuration, the upstream side exhaust pipe 40 connects the exhaust port portion 43 of the diesel engine 21 and the lower surface front portion of the exhaust gas purification device 41 at the shortest distance, and from either the front, rear, left, right, or upper direction. Vibrations can also be absorbed by the bellows 48 provided in the middle of the inclined extension 46. Further, the upstream side exhaust pipe 40 is formed point-symmetrically, and one end side rising portion 45 and the other end side rising portion 47 are provided at the exhaust port portion 43 of the diesel engine 21 and the lower surface front portion of the exhaust gas purification device 41. It is possible to connect by transferring.

排気ガス浄化装置４１は装置等支持枠体４４上に載設するとともに、装置等支持枠体４４上に排気管支持片３６を介して下流側排気管４２を支持している。そして、下流側排気管４２は排気ガス浄化装置４１の下流側に非接触状態で連通させている。 The exhaust gas purification device 41 is mounted on a support frame body 44 such as an apparatus, and supports the downstream side exhaust pipe 42 via an exhaust pipe support piece 36 on the support frame body 44 such as an apparatus. The downstream exhaust pipe 42 communicates with the downstream side of the exhaust gas purification device 41 in a non-contact state.

装置等支持枠体４４は、図５〜図１１に示すように、前後方向に伸延させて形成して、エンジンルーム２０内に配設した配管部支持枠体２２の横架支持片２７と脱穀部５の内側壁（右側壁）５ａとの間で、かつ、後述する二番還元筒前端部１９７の上方位置に略水平に介設している。装置等支持枠体４４上には前後方向に伸延させて形成した排気ガス浄化装置４１を載置して、排気ガス浄化装置４１を左右に隣接する脱穀部５と穀粒貯留部９の間に形成される所要空間Ｓ内で、かつ、二番還元筒前端部１９７の上方位置に配置している。装置等支持枠体４４は、前後方向に伸延する左右一対の前後伸延片５０,５１と、両前後伸延片５０,５１の前・後部・後端間にそれぞれ架設した前・後部横架片５２,５３及び横架連結片５６とを具備して、平面視枠状に形成している。左右一対の前後伸延片５０,５１は、それぞれ前後方向に伸延する丸パイプを使用して、横架支持片２７の左側部に設けた左右一対の支持ブラケット６０,６１に前端部を取り付けている。 As shown in FIGS. 5 to 11, the device support frame body 44 is formed by extending in the front-rear direction, and the horizontal support piece 27 and the threshing of the piping portion support frame body 22 disposed in the engine room 20. Between the inner side wall (right side wall) 5a of the part 5 and at a position above the front end 197 of the second reducing cylinder, which will be described later, is interposed substantially horizontally. An exhaust gas purification device 41 formed by extending in the front-rear direction is placed on the support frame 44 such as a device, and the exhaust gas purification device 41 is placed between the threshing unit 5 and the grain storage unit 9 adjacent to each other on the left and right. In the required space S to be formed, it is disposed above the front end portion 197 of the second reducing cylinder. The device support frame 44 includes a pair of left and right front and rear extension pieces 50 and 51 extending in the front and rear direction, and a front and rear horizontal piece 52 that is installed between the front, rear, and rear ends of the front and rear extension pieces 50 and 51, respectively. , 53 and the horizontal connecting piece 56 are formed in a frame shape in plan view. The pair of left and right front and rear extension pieces 50 and 51 each have a front end portion attached to a pair of left and right support brackets 60 and 61 provided on the left side of the horizontal support piece 27 using round pipes extending in the front and rear direction. .

前・後部横架片５２,５３はそれぞれ側面視門型に形成している。各横架片５２,５３の上面には前・後部連結片５４,５５を立設して、前・後部連結片５４,５５間に排気ガス浄化装置４１を着脱自在に架設している。左右一対の前後伸延片５０,５１の後部、つまり、後部横架片５３よりも後方に位置する後部間には排気管支持片３６を架設している。排気管支持片３６は左右伸延支持片３７と上下伸延支持片３８とにより逆Ｔ字状に形成している。そして、前後伸延片５０,５１間に左右伸延支持片３７を横架するとともに、左右伸延支持片３７の右側部に上下伸延支持片３８の下端部を取り付けて、上下伸延支持片３８を左右伸延支持片３７から上方へ立ち上げ状に立設している。上下伸延支持片３８の上端部には排気ガス浄化装置４１の下流側に接続する下流側排気管４２の中途部の右側周面を支持させている。このように、排気ガス浄化装置４１と下流側排気管４２は同一の装置等支持枠体４４上に一体的に配置するとともに、非接触状態に連通させて接続することで、下流側排気管４２を外気導入型の排気マフラとなしている。横架連結片５６は、左右方向に伸延する板状に形成している。前後伸延片５０,５１の後端部を下方へ略直角に屈曲させて、それらの後端下面に間に横架連結片５６の上面を架設状に取り付けている。 The front and rear horizontal pieces 52 and 53 are each formed in a side-view portal type. Front and rear connecting pieces 54 and 55 are erected on the upper surface of each horizontal piece 52 and 53, and the exhaust gas purification device 41 is detachably mounted between the front and rear connecting pieces 54 and 55. An exhaust pipe support piece 36 is installed between the rear parts of the pair of left and right front and rear extension pieces 50, 51, that is, between the rear parts positioned rearward of the rear horizontal piece 53. The exhaust pipe support piece 36 is formed in an inverted T shape by a left and right extension support piece 37 and a vertical extension support piece 38. Then, the left and right extension support pieces 37 are horizontally mounted between the front and rear extension pieces 50 and 51, and the lower end portion of the upper and lower extension support pieces 38 is attached to the right side of the left and right extension support pieces 37, so that the upper and lower extension support pieces 38 are extended left and right. The support piece 37 is erected upward from the support piece 37. On the upper end portion of the vertically extending support piece 38, the right peripheral surface of the middle portion of the downstream exhaust pipe 42 connected to the downstream side of the exhaust gas purification device 41 is supported. As described above, the exhaust gas purification device 41 and the downstream side exhaust pipe 42 are integrally disposed on the same device or the like support frame body 44 and are connected in a non-contact state so that the downstream side exhaust pipe 42 is connected. Is an outside air introduction type exhaust muffler. The horizontal connection piece 56 is formed in a plate shape extending in the left-right direction. The rear end portions of the front and rear extension pieces 50 and 51 are bent downward at a substantially right angle, and the upper surface of the horizontal connecting piece 56 is attached to the lower surface of the rear end in an erected manner.

脱穀部５の右側壁５ａと後述する揚穀筒１９６との間には所要間隔保持体５７を介設して、所要空間Ｓを保持するとともに、揚穀筒１９６の中途部を支持させている。 Between the right side wall 5a of the threshing part 5 and a whipping cylinder 196, which will be described later, a required interval holding body 57 is interposed to hold the required space S and to support the middle part of the threshing cylinder 196. .

すなわち、所要間隔保持体５７は、図１２及び図１３に示すように、上面開口の横長四角形箱形に形成した本片５８と、本片５８の右側端部に設けた揚穀等支持片５９を具備している。本片５８の底板には装置等支持枠体４４の左右一対の前後伸延片５０,５１の後端に架設状に取り付けた横架連結片５６を上方から重合状態に連結している。本片５８の左側壁は後述する脱穀部５の右側壁５ａに連設している。つまり、配管部支持枠体２２の横架支持片２７と脱穀部５の内側壁（右側壁）５ａとの間に装置等支持枠体４４を略水平に介設している。本片５８の右側端部に設けた揚穀等支持片５９は、本片５８の右側端部に前後方向に張り出し状に取り付けている。揚穀等支持片５９の右側面には後述する揚穀筒１９６の外周面に当接する凹状受け面６３を形成して、揚穀筒１９６の中途部外周面に凹状受け面６３を当接させて揚穀筒１９６の中途部を連結・支持するようにしている。 That is, as shown in FIG. 12 and FIG. 13, the required interval holding body 57 includes a main piece 58 formed in a horizontally long rectangular box shape with an upper surface opening, and a support piece 59 such as a cereal provided at the right end of the main piece 58. It has. The bottom plate of the main piece 58 is connected in a superposed state from above with a horizontal connecting piece 56 attached to the rear ends of a pair of left and right front and rear extending pieces 50 and 51 of the support frame 44 such as a device. The left side wall of the main piece 58 is connected to the right side wall 5a of the threshing part 5 described later. That is, the support frame 44 such as a device is interposed substantially horizontally between the horizontal support piece 27 of the pipe support frame 22 and the inner side wall (right side wall) 5 a of the threshing unit 5. A support piece 59 such as a cereal provided at the right end of the main piece 58 is attached to the right end of the main piece 58 in a protruding manner in the front-rear direction. A concave receiving surface 63 is formed on the right side surface of the support piece 59 such as a cereal and comes into contact with an outer peripheral surface of a cerealing cylinder 196, which will be described later. In this way, the middle part of the whipping cylinder 196 is connected and supported.

左側の前後伸延片５０は前部に連結ブラケット６２を設けて、連結ブラケット６２を介して脱穀部５の内側壁上部に連結している。脱穀部５の内側下部には上下方向に伸延させて形成した揚穀筒１９６の下端部を接続している。一方、穀粒貯留部９の内側上部には揚穀筒１９６の上端部を接続している。そして、左右に隣接する脱穀部５と穀粒貯留部９との間に揚穀筒１９６を配設している。揚穀筒１９６の中途部は揚穀等支持片５９を介して装置等支持枠体４４に連結・支持させている。 The left front / rear extension piece 50 is provided with a connection bracket 62 at the front, and is connected to the upper part of the inner wall of the threshing portion 5 via the connection bracket 62. A lower end portion of a threshing cylinder 196 formed by extending in the vertical direction is connected to an inner lower portion of the threshing portion 5. On the other hand, an upper end portion of the whipping cylinder 196 is connected to the upper part inside the grain storage unit 9. And the whipping cylinder 196 is arrange | positioned between the threshing part 5 and the grain storage part 9 adjacent to right and left. A midway portion of the whipping cylinder 196 is connected to and supported by a support frame body 44 such as a device via a support piece 59 such as whipping.

所要空間Ｓは、上下方向に伸延する揚穀筒１９６と右側方へ膨出する脱穀部５の処理胴１９３の右側半部を、左右に隣接する脱穀部５と穀粒貯留部９の間に配置するのに必要な空間である。その所要空間Ｓを有効利用して前後方向に伸延させて形成した排気ガス浄化装置４１を配置している。すなわち、脱穀部５の内側下部には上下方向に伸延させて形成した揚穀筒１９６の下端部を接続する一方、穀粒貯留部９の内側上部に揚穀筒１９６の上端部を接続して、脱穀部５と穀粒貯留部９との間に揚穀筒１９６を収容可能とし、かつ、右側方へ膨出状に配置された処理胴１９３の右側半部を収容可能な所要空間Ｓを形成している。排気ガス浄化装置４１は、所要空間Ｓ内にて揚穀筒１９６の前方に配置するとともに、走行機体３の前後方向視にて揚穀筒１９６と一部重複させて配置している。排気ガス浄化装置４１は、処理胴１９３の上方に配置している。 The required space S is formed between the threshing unit 5 and the grain storage unit 9 adjacent to the left and right sides of the cereal cylinder 196 extending vertically and the right half of the processing cylinder 193 of the threshing unit 5 bulging rightward. This is the space required for placement. An exhaust gas purifying device 41 formed by extending in the front-rear direction using the required space S is disposed. That is, while connecting the lower end part of the whipping cylinder 196 formed by extending in the up-down direction to the inner lower part of the threshing part 5, the upper end part of the whipping cylinder 196 is connected to the inner upper part of the grain storage part 9. The required space S that can accommodate the whipped cylinder 196 between the threshing unit 5 and the grain storage unit 9 and can accommodate the right half of the processing cylinder 193 swelled rightward. Forming. The exhaust gas purifying device 41 is disposed in front of the whipping cylinder 196 in the required space S, and is partially overlapped with the whipping cylinder 196 when viewed in the front-rear direction of the traveling machine body 3. The exhaust gas purification device 41 is disposed above the processing cylinder 193.

排気ガス浄化装置４１の前部には運転部８の下方に配置したディーゼルエンジン２１の排気口部４３に基端部を接続した上流側排気管４０の先端部を接続するとともに、排気ガス浄化装置４１の後部には先端部が開口して後方へ向けて伸延する下流側排気管４２の基端部を接続している。排気ガス浄化装置４１は、脱穀部５の上面よりも高位置に位置する穀粒貯留部９の上面よりも下方位置に配置している。排気ガス浄化装置４１は、少なくとも上方と左右側方を遮熱体７０で覆っている。つまり、遮蔽体７０は、前後方向に伸延する四角形状の上面部７１と、上面部７１の左側縁部から下方へ垂下させた左側面部７２と、上面部７１の右側縁部から下方へ垂下させた右側面部７３とを具備している。 A front end portion of the upstream side exhaust pipe 40 having a base end portion connected to the exhaust port portion 43 of the diesel engine 21 disposed below the operation unit 8 is connected to the front portion of the exhaust gas purification device 41, and the exhaust gas purification device. A rear end portion of 41 is connected to a proximal end portion of a downstream side exhaust pipe 42 whose front end portion is open and extends rearward. The exhaust gas purification device 41 is disposed at a position lower than the upper surface of the grain storage unit 9 positioned higher than the upper surface of the threshing unit 5. The exhaust gas purification device 41 covers at least the upper side and the left and right sides with a heat shield 70. That is, the shield 70 is suspended downward from the rectangular upper surface portion 71 extending in the front-rear direction, the left side surface portion 72 suspended downward from the left edge portion of the upper surface portion 71, and the right edge portion of the upper surface portion 71. Right side surface portion 73.

排気ガス浄化装置４１の少なくとも上方と左右側方を遮熱体７０で覆うことにより、排気ガス浄化装置４１の再生機能を良好に確保することができる。すなわち、排気ガス浄化装置を通過する排気ガス温度が再生可能温度（例えば、約２５０〜３００℃）を超えていれば、排気ガス浄化装置４１内に堆積されたＰＭを酸化除去することができて、排気ガス浄化装置４１のＰＭ捕集能力が回復する。したがって、排気ガス浄化装置４１を遮熱体７０で覆うことにより、排気ガス浄化装置４１の再生可能温度を堅実に保持させることができる。しかも、作業者等が誤って再生可能温度に近い高温度の排気ガス浄化装置４１に接触するのを、遮熱体７０により防止することができる。つまり、安全性を良好に確保することができる。 By covering at least the upper side and the left and right sides of the exhaust gas purification device 41 with the heat shield 70, the regeneration function of the exhaust gas purification device 41 can be ensured satisfactorily. That is, if the temperature of the exhaust gas passing through the exhaust gas purification device exceeds a reproducible temperature (for example, about 250 to 300 ° C.), the PM deposited in the exhaust gas purification device 41 can be oxidized and removed. The PM collecting ability of the exhaust gas purification device 41 is restored. Therefore, by covering the exhaust gas purification device 41 with the heat shield 70, the recyclable temperature of the exhaust gas purification device 41 can be held firmly. In addition, the heat shield 70 can prevent an operator or the like from accidentally coming into contact with the exhaust gas purification device 41 having a high temperature close to the reproducible temperature. That is, safety can be ensured satisfactorily.

次に、図１２を参照しながら排気ガス浄化装置４１の構造を説明する。すなわち、本実施形態に係る排気ガス浄化装置４１は一例として排気ガス中の粒子状物質（ＰＭ）等を捕集するディーゼルパティキュレートフィルタ（ＤＰＦ）を採用している。排気ガス浄化装置４１は、耐熱金属材料により前後方向に伸延する円筒状箱型に形成したケーシング１００内に、筒状の前・後側フィルタケース１０１，１０２を前後方向に軸線を向けて直列に内蔵している。そして、前側フィルタケース１０１内にディーゼル酸化触媒１０３（例えば、白金等）を収容する一方、後側フィルタケース１０２内にハニカム構造のフィルタ体であるスートフィルタ１０４を収容して、ディーゼル酸化触媒１０３とスートフィルタ１０４を直列に並べた構造としている。 Next, the structure of the exhaust gas purification device 41 will be described with reference to FIG. That is, the exhaust gas purification device 41 according to the present embodiment employs a diesel particulate filter (DPF) that collects particulate matter (PM) or the like in the exhaust gas as an example. The exhaust gas purifying device 41 has a cylindrical front / rear filter case 101, 102 in series in a longitudinal direction with an axis line in a casing 100 formed in a cylindrical box shape extending in the front-rear direction by a heat-resistant metal material. Built-in. A diesel oxidation catalyst 103 (for example, platinum) is accommodated in the front filter case 101, and a soot filter 104, which is a honeycomb-structured filter body, is accommodated in the rear filter case 102. The soot filter 104 is arranged in series.

ケーシング１００は、円筒状の周壁部１０５と、周壁部１０５の前面を閉塞する円板状の前壁部１０６と、周壁部１０５の後面を閉塞する円板状の後壁部１０７とから箱型に形成している。前壁部１０６は前部連結片５４に前後重合状態に面接させて連結ボルト１１２により連結している。後壁部１０７は後部連結片５５に前後重合状態に面接させて連結ボルト１１３により連結している。 The casing 100 includes a cylindrical peripheral wall portion 105, a disc-shaped front wall portion 106 that closes the front surface of the peripheral wall portion 105, and a disc-shaped rear wall portion 107 that closes the rear surface of the peripheral wall portion 105. Is formed. The front wall portion 106 is connected to the front connection piece 54 in the front-rear superposed state by a connection bolt 112. The rear wall 107 is connected to the rear connecting piece 55 in the front-rear superposed state by connecting bolts 113.

ディーゼル酸化触媒１０３よりも排気上流側に位置する周壁部１０５内の前部には上流側空間１０８を設け、上流側空間１０８の下側を形成する周壁部１０５の前部下周面に排気導入口１０９を形成している。排気導入口１０９には上流側空間１０８と連通する排気導入管１１０の上端開口部を接続している。排気導入管１１０の下端開口部の外周には排気導入管側フランジ１１１を設けている。排気導入管側フランジ１１１には他端側立ち上がり部側フランジ６６ないしは一端側立ち上がり部側フランジ６５を上下重合状態に接続している。このようにして、排気導入管１１０に上流側排気管４０を一端側と他端側を振り替え自在に連通連結することができるようにしている。 An upstream space 108 is provided in the front portion of the peripheral wall portion 105 located on the exhaust upstream side of the diesel oxidation catalyst 103, and an exhaust inlet is formed in the front lower peripheral surface of the peripheral wall portion 105 that forms the lower side of the upstream space 108. 109 is formed. The exhaust inlet 109 is connected to an upper end opening of an exhaust inlet pipe 110 that communicates with the upstream space 108. An exhaust introduction pipe side flange 111 is provided on the outer periphery of the lower end opening of the exhaust introduction pipe 110. The exhaust inlet pipe side flange 111 is connected to the other end side rising part side flange 66 or one end side rising part side flange 65 in a vertically superposed state. In this way, the upstream side exhaust pipe 40 can be connected to the exhaust introduction pipe 110 so that the one end side and the other end side can be freely switched.

後壁部１０７の中心部には排気導出口１２０を形成し、排気導出口１２０に前後方向に伸延する円筒状の排気導出管１２１の前端部を接続して、排気導出管１２１を後方へ突出状となしている。排気導出管１２１の後半部外周面には排気管支持片３６を介して装置等支持枠体４４に支持された下流側排気管４２の前部を半径方向に一定の間隔をあけて外嵌している。下流側排気管４２は内側管１２２と外側管１２３とからなる二重管構造となして、左側後上方へ指向させて開口している。排気導出管１２１の外周面と内側管１２２の内周面との間には一定の内側間隔Ｗ１をあけている。内側管１２２の外周面と外側管１２３の内周面との間には間隔保持体１２４を介して一定の外側間隔Ｗ２をあけている。つまり、排気導出管１２１の外周面と内側管１２２の内周面との間には一定の内側間隔Ｗ１をあけて内側外気流入路１２５が形成されている。内側管１２２の外周面との外側管１２３の内周面との間には一定の外側間隔Ｗ２をあけて外側外気流入路１２６が形成されている。 An exhaust outlet 120 is formed in the center of the rear wall 107, and a front end portion of a cylindrical exhaust outlet 121 extending in the front-rear direction is connected to the exhaust outlet 120 so that the exhaust outlet 121 protrudes rearward. It has a shape. The front part of the downstream side exhaust pipe 42 supported by the support frame body 44 via the exhaust pipe support piece 36 is fitted on the outer peripheral surface of the rear half part of the exhaust outlet pipe 121 with a certain interval in the radial direction. ing. The downstream exhaust pipe 42 has a double pipe structure composed of an inner pipe 122 and an outer pipe 123, and opens toward the rear left upper side. A constant inner space W <b> 1 is provided between the outer peripheral surface of the exhaust outlet pipe 121 and the inner peripheral surface of the inner pipe 122. A constant outer space W <b> 2 is provided between the outer peripheral surface of the inner tube 122 and the inner peripheral surface of the outer tube 123 via a space holder 124. That is, the inner outside air inflow passage 125 is formed between the outer peripheral surface of the exhaust outlet pipe 121 and the inner peripheral surface of the inner pipe 122 with a certain inner interval W1. An outer outside air inflow passage 126 is formed between the outer peripheral surface of the inner tube 122 and the inner peripheral surface of the outer tube 123 with a constant outer space W2.

そして、排気導出管１２１から排気ガスＧ１が排出されると、エジェクタ効果（減圧効果）により下流側排気管４２の前端開口部から内側外気流入路１２５と外側外気流入路１２６を通して外気Ｇ２が流入される。その結果、排気ガスＧ１に外気Ｇ２が混合されて、希釈化されるとともに温度が低下された後に希釈排気ガスＧ３が機外に排出される。また、外気Ｇ２が流通する外側外気流入路１２６とその外方を被覆している外側管１２３は排気ガスＧ１,Ｇ３に対して遮熱効果を生起する。そのため、外側管１２３が高温化されるのを防止することができて、作業者等の安全性を確保することができる。また、排気導出管１２１から断面積の大きい内側管１２２内に排出された排気は体積を膨張し、さらに、内側管１２２から断面積の大きい外側管１２３内に排出された排気はさらに体積を膨張させる。つまり、下流側排気管４２が外気導入型で多段膨張式の排気マフラとなって、排気排出音を低減させる。 When the exhaust gas G1 is discharged from the exhaust lead-out pipe 121, the outside air G2 flows from the front end opening of the downstream side exhaust pipe 42 through the inside outside air inflow path 125 and the outside outside air inflow path 126 due to the ejector effect (decompression effect). The As a result, the outside gas G2 is mixed with the exhaust gas G1, diluted, and the temperature is lowered, and then the diluted exhaust gas G3 is discharged outside the apparatus. Further, the outer outside air inflow passage 126 through which the outside air G2 flows and the outside pipe 123 covering the outside of the outside air 123 cause a heat shielding effect on the exhaust gases G1 and G3. Therefore, it is possible to prevent the outer tube 123 from being heated to high temperatures and to ensure the safety of workers and the like. Further, the exhaust discharged from the exhaust outlet pipe 121 into the inner pipe 122 having a large cross-sectional area expands in volume, and the exhaust discharged from the inner pipe 122 into the outer pipe 123 having a large cross-sectional area further expands in volume. Let That is, the downstream side exhaust pipe 42 becomes an outside air introduction type multistage expansion exhaust muffler, and exhaust exhaust noise is reduced.

上記のように構成した本実施形態では、次のような作用・効果が生起される。すなわち、エンジンルーム２０内に配設した配管部支持枠体２２の横架支持片２７と脱穀部５の内側壁５ａとの間に、前後方向に伸延させて形成した装置等支持枠体４４を略水平に介設し、装置等支持枠体４４上には前後方向に伸延させて形成した排気ガス浄化装置４１を載置している。つまり、排気ガス浄化装置４１をディーゼルエンジン２１から適度に離隔させるとともに、走行機体３の上部に配置している。そのため、排気ガス浄化装置４１の表面温度の高温化を抑制するとともに、塵埃等の蓄積を低減させて、火災の危険性を解消し、排気ガス浄化装置４１のメンテナンス性を向上させることができる。そして、排気ガス浄化装置４１は左右に隣接する脱穀部５と穀粒貯留部９との間の所要空間Ｓ内を有効利用して配置しているため、走行機体３のコンパクト化が図れる。また、排気ガス浄化装置４１をディーゼルエンジン２１から離隔させることで、エンジンルーム２０の小型化（コンパクト化）も図れる。 In the present embodiment configured as described above, the following actions and effects occur. That is, the device support frame 44 formed by extending in the front-rear direction between the horizontal support piece 27 of the piping unit support frame 22 disposed in the engine room 20 and the inner wall 5a of the threshing unit 5 is provided. An exhaust gas purifying device 41 that is formed so as to extend in the front-rear direction is placed on a support frame 44 such as a device that is disposed substantially horizontally. That is, the exhaust gas purifying device 41 is appropriately separated from the diesel engine 21 and is disposed at the upper part of the traveling machine body 3. Therefore, it is possible to suppress the increase in the surface temperature of the exhaust gas purification device 41, reduce the accumulation of dust and the like, eliminate the risk of fire, and improve the maintainability of the exhaust gas purification device 41. And since the exhaust-gas purification apparatus 41 has arrange | positioned using the required space S between the threshing part 5 and the grain storage part 9 adjacent to right and left effectively, the traveling body 3 can be made compact. Further, by separating the exhaust gas purification device 41 from the diesel engine 21, the engine room 20 can be downsized (compact).

この際、排気ガス浄化装置４１を左右に隣接する脱穀部５と穀粒貯留部９の間に配置するに際して、エンジンルーム２０内に配設した配管部支持枠体２２の横架支持片２７と脱穀部５の内側壁５ａとの間に、前後方向に伸延させて形成した装置等支持枠体４４を略水平に介設して、装置等支持枠体４４上には前後方向に伸延させて形成した排気ガス浄化装置４１を載置しているため、重量物である排気ガス浄化装置４１を装置等支持枠体４４により堅実に支持させることができる。左右一対の前後伸延片５０,５１としてそれぞれ丸パイプを使用しているため、装置等支持枠体４４を軽量かつ強固に形成することができるとともに、安価に形成することができる。 At this time, when the exhaust gas purification device 41 is disposed between the threshing unit 5 and the grain storage unit 9 adjacent to each other on the left and right, the horizontal support piece 27 of the piping unit support frame 22 disposed in the engine room 20 and Between the inner wall 5a of the threshing part 5, a support frame body 44 formed by extending in the front-rear direction is disposed substantially horizontally, and is extended in the front-rear direction on the device support frame body 44. Since the formed exhaust gas purification device 41 is placed, the exhaust gas purification device 41 that is a heavy object can be firmly supported by the support frame 44 such as a device. Since a round pipe is used as each of the pair of left and right front and rear extension pieces 50 and 51, the support frame 44 such as a device can be formed to be light and strong, and can be formed at low cost.

また、装置等支持枠体４４を左右一対の前後伸延片５０,５１と、両前後伸延片５０,５１の前・後・後端部間に架設した前・後部横架片５２,５３及び横架連結片５６とで枠組み形成しているため、装置等支持枠体４４を軽量かつ強固に形成することができて、排気ガス浄化装置４１の支持機能を確保することができる。しかも、排気ガス浄化装置４１は前・後部横架片５２,５３間に前・後部連結片５４,５５を介して架設するだけで簡単に取り付けることができる。 Further, the device and the like support frame body 44 is a pair of left and right front and rear extension pieces 50 and 51, front and rear horizontal pieces 52 and 53 that are installed between the front, rear, and rear end portions of both front and rear extension pieces 50 and 51, and horizontal Since the frame is formed by the frame connecting piece 56, the support frame body 44 such as a device can be formed lightweight and firmly, and the support function of the exhaust gas purification device 41 can be ensured. In addition, the exhaust gas purifying device 41 can be easily attached only by installing the front / rear horizontal connecting pieces 52, 53 via the front / rear connecting pieces 54, 55.

装置等支持枠体４４の後部に設けた排気管支持片３６により排気ガス浄化装置４１の下流側に接続する下流側排気管４２を排気ガス浄化装置４１とは別個に支持することができるため、排気ガス浄化装置４１と下流側排気管４２とをそれぞれ別個に非接触状態に連通させて接続することができる。そのため、下流側排気管４２を外気導入型で多段膨張式の排気マフラとなすことができる。その結果、排気排出音を低減させることができるとともに、排気マフラの表面温度を低減させることができる。また、排気ガス浄化装置４１の下流側に接続する排気マフラの短幅化を図ることができる。揚穀筒１９６は装置等支持枠体４４に連結・支持させているため、揚穀筒１９６を装置等支持枠体４４により一層強固に支持することができる。 Since the downstream exhaust pipe 42 connected to the downstream side of the exhaust gas purification device 41 can be supported separately from the exhaust gas purification device 41 by the exhaust pipe support piece 36 provided at the rear part of the support frame body 44 such as the apparatus. The exhaust gas purification device 41 and the downstream side exhaust pipe 42 can be separately connected in a non-contact state. Therefore, the downstream side exhaust pipe 42 can be an outside air introduction type multi-stage expansion type exhaust muffler. As a result, exhaust exhaust noise can be reduced and the surface temperature of the exhaust muffler can be reduced. Further, the exhaust muffler connected to the downstream side of the exhaust gas purification device 41 can be shortened. Since the whipping cylinder 196 is connected to and supported by the support frame body 44 such as the apparatus, the cereal cylinder 196 can be supported more firmly by the support frame body 44 such as the apparatus.

左右に隣接する脱穀部５と穀粒貯留部９の間に形成される所要空間Ｓ内には排気ガス浄化装置４１を配置して、排気ガス浄化装置４１の後部に先端部が開口して後方へ向けて伸延する下流側排気管４２の基端部を接続しているため、排気ガスが排気される下流側排気管４２の先端部を運転部８に着座している運転者から離隔させることができるとともに、下流側排気管４２自体を短幅化することができる。 An exhaust gas purification device 41 is disposed in the required space S formed between the threshing portion 5 and the grain storage portion 9 adjacent to the left and right, and a front end portion opens at the rear portion of the exhaust gas purification device 41 and is rearward. Since the base end portion of the downstream side exhaust pipe 42 extending toward is connected, the distal end portion of the downstream side exhaust pipe 42 from which the exhaust gas is exhausted is separated from the driver seated in the operating unit 8. In addition, the downstream exhaust pipe 42 itself can be shortened.

脱穀部５と穀粒貯留部９との間に形成された揚穀筒１９６を収容可能な所要空間Ｓ内において、揚穀筒１９６の前方位置かつ走行機体３の前後方向視にて揚穀筒１９６と重複する位置に排気ガス浄化装置４１を配置しているため、限られたスペース内に排気ガス浄化装置４１を配置することができて、走行機体３のコンパクト化が図れる。 In the required space S that can accommodate the whipping cylinder 196 formed between the threshing section 5 and the grain storage section 9, the grouting cylinder is located in front of the threshing cylinder 196 and viewed in the front-rear direction of the traveling machine body 3. Since the exhaust gas purification device 41 is arranged at a position overlapping with 196, the exhaust gas purification device 41 can be arranged in a limited space, and the traveling machine body 3 can be made compact.

搬出部１０の横オーガ１２を穀粒貯留部９の上方において旋回動作可能とするとともに、横臥状に収納可能としているため、横オーガ１２が穀粒貯留部９の上面よりも下方位置に配置した排気ガス浄化装置４１と干渉するのを簡単に回避することができる。また、横臥状に収納させた横オーガ１２にシートカバーを掛けた際にも、シートカバーが高温化した排気ガス浄化装置４１と接触するのを回避することができるため、火災等の原因となるのを防止することができる。 Since the horizontal auger 12 of the carry-out unit 10 can be swiveled above the grain storage unit 9 and can be stored in a horizontal shape, the horizontal auger 12 is arranged at a position below the upper surface of the grain storage unit 9. Interference with the exhaust gas purification device 41 can be easily avoided. Further, when the seat cover is hung on the horizontal auger 12 housed in a recumbent shape, it can be avoided that the seat cover comes into contact with the exhaust gas purification device 41 having a high temperature, which may cause a fire or the like. Can be prevented.

次に、穀粒貯留部９の固定・解除構造について説明する。穀粒貯留部９は、四角形箱型に形成して縦オーガ１１に連設するとともに、縦オーガ１１の上下方向に伸延する軸線を中心に外側方（右側外方）へ回動可能として、前方へ指向させた使用姿勢と前外方へ指向させた不使用姿勢との間で姿勢変更自在としている。穀粒貯留部９の下部には前後方向に軸線を向けた搬出コンベア（図示せず）を内蔵して、縦オーガ１１に後端部を連通させている。すなわち、穀粒貯留部９は走行機体３上において、脱穀部５と左右側に併設した使用状態と、縦オーガ１１を中心に外側方（本実施形態では右側外方）へ回動させて、穀粒貯留部９の前部と脱穀部５との間を大きく開口させた不使用状態（メンテナンス可能状態）とに姿勢変更可能としている。そして、装置等支持枠体４４の右側の前後伸延片５１に穀粒貯留部９の前部側に設けた係止手段８０を係脱自在に係止して、穀粒貯留部９を脱穀部５と左右側に併設した使用状態にて固定可能となしている。 Next, the fixation / release structure of the grain storage unit 9 will be described. The grain storage unit 9 is formed in a quadrangular box shape and is connected to the vertical auger 11 and is rotatable forward (rightward outward) about an axis extending in the vertical direction of the vertical auger 11. The posture can be freely changed between the use posture oriented toward the front and the non-use posture oriented toward the front outside. A carry-out conveyor (not shown) whose axis is directed in the front-rear direction is built in the lower part of the grain storage unit 9, and the rear end portion is communicated with the vertical auger 11. That is, the grain storage unit 9 is rotated on the traveling body 3 to the outside (right side outward in this embodiment) with the threshing unit 5 and the use state provided on the left and right sides and the vertical auger 11 as the center, The posture can be changed to a non-use state (maintenance possible state) in which the space between the front part of the grain storage unit 9 and the threshing unit 5 is greatly opened. And the latching means 80 provided in the front part side of the grain storage part 9 to the front-back extension piece 51 of the right side of the support frame bodies 44, such as a device, is detachably locked, and the grain storage part 9 is threshing part. 5 and can be fixed in use in the left and right side.

係止手段８０は、図１３及び図１４に示すように、内側方への位置決めをするための位置決め用係合片８１と、位置決め用係合片８１と協働して右側の前後伸延片５１に固定・解除する固定・解除機構８２と、固定・解除機構８２を固定・解除操作する操作機構８３とを具備している。 As shown in FIGS. 13 and 14, the locking means 80 includes a positioning engagement piece 81 for positioning inward and the right front-rear extension piece 51 in cooperation with the positioning engagement piece 81. A fixing / releasing mechanism 82 for fixing / releasing to and from an operating mechanism 83 for fixing / releasing the fixing / releasing mechanism 82.

位置決め用係合片８１は、穀粒貯留部９の左側前端部に設けた係合片取付ブラケット７９から装置等支持枠体４４側に向けて突設して、その先端部に上下二叉状の凹部８４を形成している。そして、穀粒貯留部９を内方へ回動させた際には、装置等支持枠体４４の右側の前後伸延片５１に凹部８４が係合して、穀粒貯留部９を使用状態に位置決めする。 The positioning engagement piece 81 projects from the engagement piece mounting bracket 79 provided at the left front end of the grain storage portion 9 toward the support frame body 44, such as a device, and has a bifurcated shape at the tip. The recess 84 is formed. And when turning the grain storage part 9 inward, the recessed part 84 engages with the front-back extension piece 51 of the right side of support frames 44, such as an apparatus, and the grain storage part 9 is made into a use state. Position it.

固定・解除機構８２は、位置決め用係合片８１から前方へ突出させた枢止ピン８５にボス部８６を回動自在に嵌合し、ボス部８６にはボス部８６の軸線周りに右側の前後伸延片５１に下方から係合・離脱するフック８７を連設している。フック８７と位置決め用係合片８１との間には引っ張りスプリング８８を介設して、フック８７を右側の前後伸延片５１に下方から係合する方向に弾性付勢している。 The fixing / releasing mechanism 82 has a boss portion 86 rotatably fitted to a pivot pin 85 protruding forward from the positioning engagement piece 81, and the boss portion 86 has a right side around the axis of the boss portion 86. A hook 87 that engages and disengages from below is connected to the front / rear extension piece 51. A tension spring 88 is interposed between the hook 87 and the positioning engagement piece 81 to elastically urge the hook 87 in a direction to engage with the right front / rear extension piece 51 from below.

操作機構８３は穀粒貯留部９の前壁９ａの下部にレバー枢止ピン９０を前方へ突設し、レバー枢止ピン９０にレバーボス部９１を回動自在に嵌合している。レバーボス部９１にはレバー９２の上端を連設し、レバー９２の上部とボス部８６に垂設した連動アーム９３との間に連動ロッド９４を介設している
そして、レバー９２の下端部を把持して外側方へ回動させると、連動ロッド９４→連動アーム９３→レバーボス部９１を介してフック８７を右側の前後伸延片５１から係合解除することができる。したがって、かかる状態にて穀粒貯留部９の前部側を外側方へ回動させて不使用状態となすことができる。 The operation mechanism 83 has a lever pivot pin 90 projecting forward at the lower portion of the front wall 9a of the grain storage portion 9, and a lever boss portion 91 is rotatably fitted to the lever pivot pin 90. An upper end of the lever 92 is connected to the lever boss portion 91, and an interlocking rod 94 is interposed between the upper portion of the lever 92 and an interlocking arm 93 that is suspended from the boss portion 86. When it is gripped and rotated outward, the hook 87 can be disengaged from the right front / rear extension piece 51 via the interlocking rod 94 → the interlocking arm 93 → the lever boss 91. Therefore, in this state, the front side of the grain storage unit 9 can be turned outward to be in an unused state.

また、レバー９２を操作してフック８７を右側の前後伸延片５１から係合解除させた状態となすとともに、穀粒貯留部９の前部側を内側方へ回動させて使用状態となし、右側の前後伸延片５１に凹部８４を係合させことで位置決めする。続いて、レバー９２を離すと、引っ張りスプリング８８により弾性付勢されているフック８７が右側の前後伸延片５１に下方から係合する。つまり、穀粒貯留部９が装置等支持枠体４４に連結された固定状態となり、装置等支持枠体４４が固定部として機能する。 Further, by operating the lever 92 to make the hook 87 disengaged from the right front / rear extension piece 51 and turning the front part side of the grain storage part 9 inward, it is in use. Positioning is performed by engaging the concave portion 84 with the right front / rear extending piece 51. Subsequently, when the lever 92 is released, the hook 87 elastically urged by the tension spring 88 engages with the right front / rear extension piece 51 from below. That is, the grain storage unit 9 is connected to the support frame body 44 such as a device, and the support frame body 44 functions as a fixing unit.

このように構成して、装置等支持枠体４４に、縦オーガ１１の上下方向の軸線廻りに前部側を外側方へ回動自在となした穀粒貯留部９の前部側を係止してその回動を固定可能となしているため、穀粒貯留部９の回動を堅実に固定することができる。この際、穀粒貯留部９の回動を規制する固定部として装置等支持枠体４４を有効利用しているため、固定部を形成する部材を別途に設ける必要性がない。そのため、その分、製造コストを低減させることができる。前後伸延片５０,５１に穀粒貯留部９の前部側に設けた係止手段８０を係脱自在に係止しているため、構造簡易にして堅実に穀粒貯留部９を固定することができる。 Constructed in this way, the front side of the grain storage unit 9 that is pivotable outwardly about the vertical axis of the vertical auger 11 is locked to the support frame 44 such as a device. Since the rotation can be fixed, the rotation of the grain storage unit 9 can be fixed firmly. At this time, since the support frame body 44, such as a device, is effectively used as a fixing part that restricts the rotation of the grain storage part 9, there is no need to separately provide a member that forms the fixing part. Therefore, the manufacturing cost can be reduced accordingly. Since the locking means 80 provided on the front side of the grain storage unit 9 is detachably locked to the front and rear extension pieces 50 and 51, the structure is simplified and the kernel storage unit 9 is firmly fixed. Can do.

以下に、各部の構成をより具体的に説明する。 Hereinafter, the configuration of each unit will be described more specifically.

ディーゼルエンジン２１は、エンジン出力軸１５０（クランク軸、図５参照）とピストン（図示省略）を有するシリンダブロック１５１と、シリンダブロック１５１上に取り付けられたシリンダヘッド１５２とを備えている（図８参照）。シリンダヘッド１５２の前側面に排気口部４３である排気マニホールドが配置されている。シリンダヘッド１５２の後側面には吸気口部３４である吸気マニホールドが配置されている。 The diesel engine 21 includes a cylinder block 151 having an engine output shaft 150 (crankshaft, see FIG. 5) and a piston (not shown), and a cylinder head 152 mounted on the cylinder block 151 (see FIG. 8). ). An exhaust manifold that is the exhaust port 43 is disposed on the front side surface of the cylinder head 152. An intake manifold that is the intake port portion 34 is disposed on the rear side surface of the cylinder head 152.

エンジン出力軸１５０はシリンダブロック１５１の左右両側面からの左右両端を突出させている。シリンダブロック１５１の右側面には冷却ファン（図示せず）を設け、その右側外方にディーゼルエンジン水冷用のラジエータ１５３を冷却ファンと対峙させて配置している（図７〜図９参照）。ラジエータ１５３の右側外方には外気を清浄化して取り込むためのロータリスクリーン１５４を配置している（図２参照）。エンジン出力軸１５０の右端側からＶベルト（図示省略）を介して冷却ファンに回転力を伝達するようにしている。 The engine output shaft 150 projects left and right ends from the left and right side surfaces of the cylinder block 151. A cooling fan (not shown) is provided on the right side surface of the cylinder block 151, and a radiator 153 for cooling the diesel engine water is disposed opposite to the cooling fan on the right outer side (see FIGS. 7 to 9). A rotary screen 154 for cleaning and taking in outside air is disposed outside the right side of the radiator 153 (see FIG. 2). The rotational force is transmitted from the right end side of the engine output shaft 150 to the cooling fan via a V belt (not shown).

図５に示すように、シリンダブロック１５１の左側面から突出したエンジン出力軸１５０の左端側に、フライホイール１５５が軸支されている。フライホイール１５５には、刈取部４や脱穀部５や選別部６に駆動力を伝達する作業部駆動プーリ（図示せず）や、走行部２にミッションケース（図示せず）から駆動力を伝達する走行駆動プーリ（図示せず）を固着させ、ディーゼルエンジン２１の出力部を構成している。 As shown in FIG. 5, a flywheel 155 is pivotally supported on the left end side of the engine output shaft 150 protruding from the left side surface of the cylinder block 151. The flywheel 155 transmits a driving force from a transmission case (not shown) to the cutting unit 4, the threshing unit 5, and the sorting unit 6, and a transmission case (not shown) to the traveling unit 2. A traveling drive pulley (not shown) is fixed to constitute an output portion of the diesel engine 21.

図８及び図９に示すように、ディーゼルエンジン２１は、フライホイール１５５が走行機体３の左右中央側に、ラジエータ１５３が走行機体３の右側に位置するようにして、走行機体３のうち後述する運転席２０１の下方に形成されたエンジンルーム２０内に配置されている。すなわち、エンジン出力軸１５０の向きが左右方向に延びるように、ディーゼルエンジン２１が配置されている。ディーゼルエンジン２１の上部には、排気口部（排気マニホールド）４３からの排気ガスにて駆動するターボ過給機を配置することもできる。ターボ過給機は、タービンホイールを内蔵したタービンケースと、ブロアホイールを内蔵したコンプレッサケースとを備えている。そして、コンプレッサケースの吸気取入れ側は、吸気管を介してエアクリーナ３２の吸気排出側に接続される。エアクリーナ３２の吸気取入れ側は、吸気ダクトを介してプレクリーナ３０に接続されている。コンプレッサケースの吸気排出側は、過給管及びＥＧＲ装置を介して吸気口部３４のガス入口部に接続されている。プレクリーナ３０からエアクリーナ３２に吸い込まれた新気（外部空気）は、エアクリーナ３２にて除塵・浄化されたのち、コンプレッサケース及びＥＧＲ装置を介して、吸気口部（吸気マニホールド）３４に送られ、吸気口部３４からディーゼルエンジン２１の各気筒に供給されるようにすることもできる。 As shown in FIGS. 8 and 9, the diesel engine 21 will be described later in the traveling machine body 3 such that the flywheel 155 is positioned on the left and right center side of the traveling machine body 3 and the radiator 153 is positioned on the right side of the traveling machine body 3. It is disposed in an engine room 20 formed below the driver's seat 201. That is, the diesel engine 21 is arranged so that the direction of the engine output shaft 150 extends in the left-right direction. A turbocharger that is driven by exhaust gas from an exhaust port (exhaust manifold) 43 can be disposed on the diesel engine 21. The turbocharger includes a turbine case with a built-in turbine wheel and a compressor case with a blower wheel. The intake side of the compressor case is connected to the intake / exhaust side of the air cleaner 32 via an intake pipe. The intake side of the air cleaner 32 is connected to the precleaner 30 via an intake duct. An intake discharge side of the compressor case is connected to a gas inlet portion of the intake port portion 34 via a supercharging pipe and an EGR device. The fresh air (external air) sucked into the air cleaner 32 from the precleaner 30 is removed and purified by the air cleaner 32, and then sent to the intake port (intake manifold) 34 via the compressor case and the EGR device. It is also possible to supply each cylinder of the diesel engine 21 from the intake port portion 34.

ＥＧＲ装置は、ディーゼルエンジン２１の排気ガスの一部（排気口部４３からのＥＧＲガス）と新気（外部空気）とを混合させて吸気口部３４に供給するＥＧＲ本体ケース（コレクタ）と、過給管とＥＧＲ本体ケースとをつなぐ吸気スロットルと、排気口部４３にＥＧＲクーラを介して接続される還流管路としての再循環排気ガス管と、再循環排気ガス管にＥＧＲ本体ケースを連通させるＥＧＲバルブ部材とを備えているものである。 The EGR device includes an EGR main body case (collector) that mixes a part of exhaust gas of the diesel engine 21 (EGR gas from the exhaust port 43) and fresh air (external air) and supplies the mixture to the intake port 34, An intake throttle connecting the supercharging pipe and the EGR main body case, a recirculation exhaust gas pipe as a reflux pipe connected to the exhaust port 43 via an EGR cooler, and an EGR main body case communicating with the recirculation exhaust gas pipe The EGR valve member is provided.

上記の構成によれば、コンプレッサケースから吸気スロットルを介してＥＧＲ本体ケース内に加圧新気が供給される一方、排気口部４３からＥＧＲバルブ部材を介してＥＧＲ本体ケース内にＥＧＲガスが供給される。コンプレッサケースからの加圧新気と、排気口部４３からのＥＧＲガスとが、ＥＧＲ本体ケース内で混合された後、ＥＧＲ本体ケース内の混合ガスが吸気口部３４に供給される。すなわち、ディーゼルエンジン２１から排気口部４３に排出された排気ガスの一部が、吸気口部３４からディーゼルエンジン２１に還流することによって、高負荷運転時の最高燃焼温度が低下し、ディーゼルエンジン２１からのＮＯｘ（窒素酸化物）の排出量が低減することになる。 According to the above configuration, pressurized fresh air is supplied from the compressor case to the EGR main body case via the intake throttle, while EGR gas is supplied from the exhaust port 43 to the EGR main body case via the EGR valve member. Is done. After the pressurized fresh air from the compressor case and the EGR gas from the exhaust port portion 43 are mixed in the EGR main body case, the mixed gas in the EGR main body case is supplied to the intake port portion 34. That is, a part of the exhaust gas discharged from the diesel engine 21 to the exhaust port portion 43 recirculates from the intake port portion 34 to the diesel engine 21, so that the maximum combustion temperature at the time of high load operation decreases, and the diesel engine 21 The amount of NOx (nitrogen oxide) discharged from the fuel is reduced.

また、ディーゼルエンジン２１の上部には、ターボ過給機及びＥＧＲ装置以外に、ディーゼルエンジン２１の排気圧を調節するための排気絞り装置を排気口部４３に連結支持させて設けることもできる。排気口部４３のガス出口部にはタービンケースの排気ガス取入れ側を接続し、タービンケースの排気ガス排出側には排気絞り装置の排気ガス取入れ側を連結する。 In addition to the turbocharger and the EGR device, an exhaust throttle device for adjusting the exhaust pressure of the diesel engine 21 can be connected to and supported by the exhaust port 43 at the upper portion of the diesel engine 21. An exhaust gas intake side of the turbine case is connected to the gas outlet of the exhaust port 43, and an exhaust gas intake side of the exhaust throttle device is connected to the exhaust gas discharge side of the turbine case.

排気絞り装置はディーゼルエンジン２１の排気圧を高めるためのものである。すなわち、煤（スート）が排気ガス浄化装置４１内のスートフィルタ１０４に堆積したときに、排気絞り装置の制御にてディーゼルエンジン２１の排気圧を高めることによって、ディーゼルエンジン２１からの排気ガス温度を高温にして、スートフィルタ１０４に堆積した煤を燃焼させる。その結果、煤が消失してスートフィルタ１０４が再生されることになる。 The exhaust throttle device is for increasing the exhaust pressure of the diesel engine 21. That is, when soot accumulates on the soot filter 104 in the exhaust gas purification device 41, the exhaust gas temperature from the diesel engine 21 is increased by increasing the exhaust pressure of the diesel engine 21 by controlling the exhaust throttle device. The soot deposited on the soot filter 104 is burned at a high temperature. As a result, soot disappears and the soot filter 104 is regenerated.

一般に、排気ガス浄化装置４１より排気上流側にターボ過給機を備えていると、高温の排気ガスはターボ過給機の過給作用に利用され、ターボ過給機から排出される排気ガス温度は若干低下する。排気系統のうちターボ過給機と排気ガス浄化装置４１との間に排気絞り装置を備えた場合には、排気絞り装置を用いての排気圧の強制上昇によって、ターボ過給機による排気ガス温度低下の影響を打ち消し、排気ガス温度を高温にできる。つまり、排気絞り装置の作用にてスートフィルタ１０４を再生でき、排気ガス浄化装置４１の排気ガス浄化能力を適正に維持できる。また、スートフィルタ１０４に堆積した煤を燃やすためのバーナー等も不要になる。更に、ディーゼルエンジン２１の始動時も、排気絞り装置の制御にて排気圧を高めることにより、排気ガス温度を高温にして、ディーゼルエンジン２１における暖機の促進も可能となる。 In general, if a turbocharger is provided upstream of the exhaust gas purification device 41, the high-temperature exhaust gas is used for the supercharging action of the turbocharger, and the exhaust gas temperature discharged from the turbocharger Decreases slightly. When an exhaust throttle device is provided between the turbocharger and the exhaust gas purification device 41 in the exhaust system, the exhaust gas temperature by the turbocharger is increased by the forced increase of the exhaust pressure using the exhaust throttle device. The effect of the reduction can be counteracted and the exhaust gas temperature can be raised. That is, the soot filter 104 can be regenerated by the action of the exhaust throttle device, and the exhaust gas purification capability of the exhaust gas purification device 41 can be properly maintained. Further, a burner or the like for burning the soot accumulated on the soot filter 104 becomes unnecessary. Further, even when the diesel engine 21 is started, the exhaust gas temperature is increased by increasing the exhaust pressure by controlling the exhaust throttle device, and warming up of the diesel engine 21 can be promoted.

走行部２は、図１及び図２に示すように、トラックフレーム１６０に、駆動スプロケット１６１とテンションローラ１６２と複数のトラックローラ１６３とこれらの廻りに巻回した履帯１６４を設けている。駆動スプロケット１６１はディーゼルエンジン２１の動力を受けて回転駆動する。テンションローラ１６２は履帯１６４のテンションを維持する。複数のトラックローラ１６３は履帯１６４の接地側を接地状態に保持する。駆動スプロケット１６１によって履帯１６４の前側を支持し、テンションローラ１６２によって履帯１６４の後側を支持し、トラックローラ１６３によって履帯１６４の接地側を支持する。 As shown in FIGS. 1 and 2, the traveling unit 2 is provided with a drive sprocket 161, a tension roller 162, a plurality of track rollers 163, and a crawler belt 164 wound around these on a track frame 160. The drive sprocket 161 receives the power of the diesel engine 21 and is driven to rotate. The tension roller 162 maintains the tension of the crawler belt 164. The plurality of track rollers 163 hold the ground side of the crawler belt 164 in a grounded state. The driving sprocket 161 supports the front side of the crawler belt 164, the tension roller 162 supports the rear side of the crawler belt 164, and the track roller 163 supports the grounded side of the crawler belt 164.

刈取部４は、図１〜図４に示すように、刈取回動支点軸（図示せず）に刈取フレーム１７０を連結している。刈取部４は、圃場の未刈り穀稈の株元を切断するバリカン式の刈刃装置１７１と、圃場の未刈り穀稈を引起す４条分の穀稈引起装置１７２と、刈刃装置１７１によって刈取られた刈取り穀稈を搬送する穀稈搬送装置１７３と、圃場の未刈り穀稈を分草する４条分の分草体１７４とを備えている。刈取フレーム１７０の下方に刈刃装置１７１が設けられている。刈取フレーム１７０の前方に穀稈引起装置１７２が配置されている。穀稈引起装置１７２と脱穀部５に設けたフィードチェン１８１の前端部（送り始端側）との間に穀稈搬送装置１７３が配置されている。穀稈引起装置１７２の下部前方に分草体１７４が突設されている。ディーゼルエンジン２１にて走行部２を駆動して圃場内を移動しながら、刈取部４を駆動して圃場の未刈り穀稈を連続的に刈取る。 As shown in FIGS. 1 to 4, the cutting unit 4 connects a cutting frame 170 to a cutting rotation fulcrum shaft (not shown). The cutting unit 4 includes a clipper-type cutting blade device 171 that cuts the stock of uncut cereals in the field, a four-row culm pulling device 172 that causes uncut cereals in the field, and a cutting blade device 171. The cereal conveyance device 173 that conveys the chopped cereal that has been cut by the above-mentioned method, and the four slicing bodies 174 that weed the uncut cereal in the field. A cutting blade device 171 is provided below the cutting frame 170. A grain raising apparatus 172 is disposed in front of the cutting frame 170. Between the grain raising apparatus 172 and the front end part (feed start side) of the feed chain 181 provided in the threshing part 5, the grain feeder 173 is arranged. A herbaceous body 174 is projected in front of the lower part of the grain raising device 172. While the traveling unit 2 is driven by the diesel engine 21 to move in the field, the cutting unit 4 is driven to continuously cut uncut cereals on the field.

脱穀部５は、図１〜図４に示すように、扱室１８０の左側壁にフィードチェン１８１を設け、扱室１８０内に穀稈脱穀用の扱胴１８２を前後方向に伸延する軸線廻りに回動自在に取り付けている。そして、穀稈が、フィードチェン１８１により株元部を挟持されるとともに、穂先部が回動する扱胴１８２の下周面側に配置されて後方へ搬送されることで、扱胴１８２により穂先部の穀粒が脱穀される。 As shown in FIGS. 1 to 4, the threshing unit 5 is provided with a feed chain 181 on the left side wall of the handling chamber 180, and around the axis that extends the handling cylinder 182 for threshing threshing in the handling chamber 180 in the front-rear direction. It is pivotably attached. Then, the cedar is clamped by the feed chain 181 and is disposed on the lower peripheral surface side of the handle cylinder 182 where the tip part rotates, and is conveyed rearward, so that the tip of the grain is transferred by the handle cylinder 182. Part of the grain is threshed.

選別部６は、図１〜図４に示すように、扱胴１８２により脱穀されて下方に落下する穀粒を揺動選別する揺動選別盤１８５と、揺動選別盤１８５に選別風を供給する唐箕１８６及び補助唐箕１８７と、一番穀粒を回収する一番樋１８８と、一番樋１８８内に配置した一番コンベア１８９と、二番穀粒を回収する二番樋１９０と、二番樋１９０内に配置した二番コンベア１９１と、一番樋１８８の右側端部と穀粒貯留部９の左側上部との間に介設した揚穀筒１９６と、二番樋１９０の右側端部と扱室１８０の右側部との間に介設した二番還元筒１９２と、扱胴１８２の後部から取出される脱穀排出物を再処理する処理胴１９３と、揺動選別盤１８５の後部の排塵を機外に排出する排塵ファン１９４とを備えている。二番還元筒１９２は、図５〜図７に示すように、扱室１８０の右側後部に二番還元筒前端部１９７を連通連設している。 As shown in FIGS. 1 to 4, the sorting unit 6 swings and sorts the grain that has been threshed by the handling cylinder 182 and falls downward, and supplies the sorting wind to the swinging sorter 185. Tang 186 and auxiliary tang 187 to be recovered, first potato 188 to collect the first grain, first conveyor 189 disposed in the first potato 188, second potato 190 to collect the second grain, and two The second conveyor 191 disposed in the banqueter 190, the cereal cylinder 196 interposed between the right end of the first pod 188 and the upper left portion of the grain storage unit 9, and the right end of the second pod 190 No. 2 reduction cylinder 192 interposed between the right side of the processing chamber 180 and the processing chamber 180, a processing cylinder 193 for reprocessing the threshing discharge taken from the rear of the processing cylinder 182, and the rear part of the swing sorter 185 And a dust exhaust fan 194 for discharging the dust exhaust outside the apparatus. As shown in FIGS. 5 to 7, the second reduction cylinder 192 is provided with a second reduction cylinder front end 197 in communication with the rear right side of the handling chamber 180.

揺動選別盤１８５は、扱胴１８２により脱穀されて下方に落下した穀粒を、揺動選別（比重選別）するように構成している。揺動選別盤１８５から落下した穀粒（一番選別物）は、その穀粒中の粉塵が唐箕１８６及び補助唐箕１８７からの選別風によって除去され、一番樋１８８に落下する。一番樋１８８のうち脱穀部５における穀粒貯留部９寄りの一側壁（実施形態では右側壁）から外向きに突出した終端部（右側端部）には、上下方向に伸延する揚穀筒１９６の下端部が連通状態に接続されている。一番樋１８８から取出された穀粒は、揚穀筒１９６内の揚穀コンベヤ（図示せず）によって穀粒貯留部９に搬入され、穀粒貯留部９に貯留される。 The swing sorter 185 is configured to swing sort (specific gravity sort) the grains that have been threshed by the handling cylinder 182 and dropped downward. The grain that falls from the rocking sorter 185 (the first sort) is removed by the sorting wind from the tang 186 and the auxiliary tang 187 and falls to the top 188. In the first end 188 of the threshing portion 5, the side of the threshing portion 5 that is close to the grain storage portion 9 (right side wall in the embodiment) projects outwardly from the end portion (right end portion) that extends vertically. A lower end portion of 196 is connected in a communication state. The grain taken out from the first bowl 188 is carried into the grain storage unit 9 by a cereal conveyor (not shown) in the cereal cylinder 196 and stored in the grain storage unit 9.

揺動選別盤１８５は、揺動選別（比重選別）によって、枝梗付き穀粒等の二番穀粒（穀粒と藁屑等が混在した再選別用の還元再処理物）を二番樋１９０に落下させるように構成している。二番樋１９０によって取出された二番穀粒は、二番還元筒１９２により二番還元筒前端部１９７から揺動選別盤１８５の上面側に戻されて再選別される。また、扱胴１８２からの脱粒物中の藁屑及び粉塵等は、唐箕１８６及び補助唐箕１８７からの選別風によって、走行機体３の後部から圃場に向けて排出される。 Oscillating sorter 185 is used to sort second grain (reduction-reprocessed product for re-sorting of grains and swarf etc.) such as grain with branch incision by rocking sorting (specific gravity sorting). It is comprised so that it may fall to 190. The second grain taken out by the second basket 190 is returned by the second reduction cylinder 192 from the front end portion 197 of the second reduction cylinder to the upper surface side of the swing sorter 185 and re-sorted. Further, sawdust, dust, and the like in the crushed material from the handling cylinder 182 are discharged from the rear portion of the traveling machine body 3 toward the farm field by the sorting wind from the tang 186 and the auxiliary tang 187.

排藁処理部７は、図１に示すように、フィードチェン１８１の後端側（送り終端側）に排藁チェン１９５が配置されている。フィードチェン１８１の後端側から排藁チェン１９５に受け継がれた排藁（穀粒が脱粒された稈）は、長い状態で走行機体３の後方に排出されるか、又は脱穀部５の後方側に設けた排藁カッタ（図示せず）にて適宜長さに短く切断されたのち、走行機体３の後方下方に排出される。 As shown in FIG. 1, the waste disposal unit 7 has a waste chain 195 disposed on the rear end side (feed end side) of the feed chain 181. The waste passed through the feed chain 181 from the rear end side of the feed chain 181 (the grain from which the grain has been threshed) is discharged to the rear of the traveling machine body 3 in a long state, or the rear side of the threshing unit 5 After being cut to an appropriate length by a waste cutter (not shown) provided on the vehicle, the paper is discharged to the lower rear of the traveling machine body 3.

運転部８には、オペレータが搭乗するステップ２００、運転席２０１、単一の操向レバー２０２や各種の操作レバーなどを備えた操作装置を配置している。走行機体３のうち運転席２０１の下方には、動力源としてのディーゼルエンジン２１が配置されている。運転席２０１の左側方に配置されたサイドコラム２０３には、走行機体３の変速操作を行う主変速レバー２０４、油圧無段変速機（図示省略）の出力及び回転数を所定範囲に設定保持する副変速レバー２０５等が設けられている。主変速レバー２０４は、走行機体３の前進、停止、後退及びその車速を無段階に変更操作するためのものである。副変速レバー２０５は、作業状態に応じてミッションケース内の副変速機構（これらは図示せず）を変更操作し、油圧無段変速機の出力及び回転数を、中立を挟んで低速と高速の２段階の変速段に設定保持するためのものである。 The operation unit 8 includes an operation device including a step 200 on which an operator gets on, a driver's seat 201, a single steering lever 202, various operation levers, and the like. A diesel engine 21 as a power source is disposed below the driver's seat 201 in the traveling body 3. A side column 203 arranged on the left side of the driver's seat 201 holds a main transmission lever 204 that performs a speed change operation of the traveling machine body 3 and an output and a rotational speed of a hydraulic continuously variable transmission (not shown) within a predetermined range. An auxiliary transmission lever 205 and the like are provided. The main speed change lever 204 is used for steplessly changing the forward, stop, reverse, and vehicle speed of the traveling machine body 3. The sub-transmission lever 205 changes the sub-transmission mechanism (not shown) in the transmission case according to the working state, and changes the output and the rotational speed of the hydraulic continuously variable transmission between low speed and high speed with the neutral in between. This is for setting and maintaining two speeds.

［第２実施形態の説明］
図１５〜図１７に示す１は本発明に係る第２実施形態としてのコンバインであり、かかるコンバイン１は前記した第１実施形態としてのコンバイン１と基本的構造を同じくするものであるが、エアコン装置を内蔵したキャビン２１０により運転部８を被覆している点で異なる。 [Description of Second Embodiment]
15 to 17 is a combine as a second embodiment according to the present invention. The combine 1 has the same basic structure as the combine 1 as the first embodiment described above. The difference is that the operating unit 8 is covered with a cabin 210 incorporating the device.

すなわち、キャビン２１０は、後壁２１１の下部にエアコン装置の一部を構成するコンデンサ２１２を取り付けている。そして、コンデンサ２１２の後方には冷却用ファン２１３を対峙させて配置している。また、キャビン２１０の右側後部には外気取入口２１４を形成している。 In other words, the cabin 210 has a condenser 212 constituting a part of the air conditioner attached to the lower portion of the rear wall 211. A cooling fan 213 is disposed behind the condenser 212 so as to face each other. An outside air intake 214 is formed at the right rear portion of the cabin 210.

このように構成して、冷却用ファン２１３を駆動させることで、外気取入口２１４から外気を取り入れて、コンデンサ２１２の後面を通して後方へ排出させるようにしている。この際、コンデンサ２１２は外気取入口２１４から取り入れられた外気がキャビン２１０の後方に排出される際に冷却されるようにしている。 With this configuration, by driving the cooling fan 213, outside air is taken in from the outside air inlet 214 and discharged rearward through the rear surface of the condenser 212. At this time, the condenser 212 is cooled when the outside air taken in from the outside air inlet 214 is discharged to the rear of the cabin 210.

キャビン２１０の後方には、背面視にて冷却用ファン２１３の全面を後方から被覆するように穀粒貯留部９の前壁９ａを対面配置しており、冷却用ファン２１３の後左側方には遮熱体７０により被覆された排気ガス浄化装置４１を冷却用ファン２１３の軸芯位置よりも低位置に配置している。そのため、冷却用ファン２１３によって後方に排出される排気は後左側方に配置された遮熱体７０の上面に沿って後方へ流れる排風となって排風流路Ｒを形成する。その結果、冷却用ファン２１３から排風流路Ｒに沿って排出される排風は遮熱体７０と下流側排気管４２の直上方を後方へ向けて流動して、遮熱体７０を風冷却するとともに、下流側排気管４２から排出される排気ガスＧ３の排出を促進する。したがって、かかるコンバイン１では排気配管部２４の排気機能を向上させることができる。 The front wall 9a of the grain storage unit 9 is arranged facing the rear of the cabin 210 so as to cover the entire surface of the cooling fan 213 from the rear in the rear view, and on the rear left side of the cooling fan 213 The exhaust gas purification device 41 covered with the heat shield 70 is disposed at a position lower than the axial center position of the cooling fan 213. Therefore, the exhaust exhausted rearward by the cooling fan 213 becomes exhaust air that flows backward along the upper surface of the heat shield 70 disposed on the rear left side to form the exhaust air flow path R. As a result, the exhaust air discharged from the cooling fan 213 along the exhaust air flow path R flows rearward immediately above the heat shield 70 and the downstream side exhaust pipe 42, thereby cooling the heat shield 70 with wind. In addition, the exhaust gas G3 exhausted from the downstream exhaust pipe 42 is promoted. Therefore, in this combine 1, the exhaust function of the exhaust pipe part 24 can be improved.

１コンバイン
２走行部
３走行機体
４刈取部
５脱穀部
６選別部
９穀粒貯留部
２０エンジンルーム
２１ディーゼルエンジン
２２配管部支持枠体
４１排気ガス浄化装置
４４装置等支持枠体 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Combine 2 Traveling part 3 Traveling machine body 4 Cutting part 5 Threshing part 6 Sorting part 9 Grain storage part 20 Engine room 21 Diesel engine 22 Piping part support frame 41 Exhaust gas purification device 44 Support frame, such as apparatus

Claims

機体の前方に刈取部を取り付け、機体の一側方に脱穀部を配置する一方、機体の他側方に運転部と穀粒貯留部を前後に配置して、脱穀部と穀粒貯留部を左右に隣接させて配置し、機体の前部に形成したエンジンルーム内にはディーゼルエンジンを配置して、ディーゼルエンジンの排気口部に排気管を介して排気ガス浄化装置を接続したコンバインであって、
左右に隣接する脱穀部と穀粒貯留部の間に形成されて、右側方へ膨出する脱穀部の処理胴の右側半部を配置するのに必要な空間である所要空間内に、前後方向に伸延させて形成した排気ガス浄化装置を、装置等支持枠体を介して、処理胴の上方かつ前方でエンジンルームに近接させた位置に配置し、
所要空間内で排気ガス浄化装置を支持する装置等支持枠体には、外側方へ回動可能となした穀粒貯留部の前部側を係止して、穀粒貯留部の回動を固定可能となしたことを特徴とするコンバイン。 A mowing unit is attached to the front of the machine, and a threshing unit is arranged on one side of the machine, while a driving unit and a grain storage unit are arranged on the other side of the machine, and a threshing unit and a grain storage unit are arranged. A combine in which a diesel engine is arranged in an engine room formed adjacent to the left and right and formed in the front part of the fuselage, and an exhaust gas purification device is connected to the exhaust port of the diesel engine via an exhaust pipe. ,
In the required space, which is a space required to place the right half of the processing cylinder of the threshing part formed between the threshing part adjacent to the left and right and the grain storage part and bulging to the right The exhaust gas purifying device formed by extending to the position is disposed at a position close to the engine room above and in front of the processing cylinder via a support frame body such as the device,
The support frame body, such as a device that supports the exhaust gas purifying device in the required space, is engaged with the front side of the grain storage part that can be turned outward to rotate the grain storage part. A combine characterized by being able to be fixed.

装置等支持枠体は、前後方向に伸延する左右一対の前後伸延片と、両前後伸延片の前・後部間に架設した前・後部横架片と具備して、前・後部横架片間に前後方向に伸延させて形成した排気ガス浄化装置を架設するとともに、前後伸延片に穀粒貯留部の前部側に設けた係止片を係脱自在に係止したことを特徴とする請求項１記載のコンバイン。 The support frame body of the device comprises a pair of left and right front and rear extension pieces extending in the front and rear direction, and front and rear horizontal pieces installed between the front and rear parts of both front and rear extension pieces, between the front and rear horizontal pieces. An exhaust gas purification device formed by extending in the front-rear direction is installed, and a locking piece provided on the front side of the grain storage part is detachably locked to the front-rear extension piece. Item 1. A combine according to item 1.

左右一対の前後伸延片としてそれぞれ丸パイプを使用したことを特徴とする請求項２記載のコンバイン。 3. A combine according to claim 2, wherein a round pipe is used as each of the pair of left and right front and rear extension pieces.