JP5971963B2 - インテークマニホールド及びその弁装置 - Google Patents
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Description
図1及び図2は、インテークマニホールド1を示す。このインテークマニホールド1は、図示しないエンジンに装着されるものであって、マニホールド本体3と、エンジンの燃焼室内にタンブル流やスワール流を生成するための本発明の実施形態1に係る3つの弁装置19とを備えている。
3と、該回動基部33の軸方向両端部を除く部分から一方向に延出する板状の弁本体34とを備えている。弁本体34は、延出方向に向けて徐々に薄くなっている。
タにより3つの弁装置19の弁体23が第1通路R1を開放する位置まで回動する。
図8及び図9は、本発明の実施形態2に係る弁装置19を備えたインテークマニホールド1を示す。本実施形態2では、板部材29の溝部42挿入箇所(長辺方向両端)の内側部分29cに、該内側部分29cが短辺方向一端側から他端側に向けて徐々に厚くなるように傾斜する傾斜面29dが形成されている。また、内側部分29cの厚肉側の端面が、板厚方向に凹状に湾曲する湾曲面29eをなしている。
線に沿う方向に延びていてもよい。また、板部材29が枠部35の短辺方向中央(各分岐管11a〜11cの中央)で吸気通路Rを仕切るようにしてもよい。
19 弁装置
21 駆動軸
23 弁体
25 支持体
27 軸受部材
29 板部材
29f 吸気案内面
31 嵌入孔
33 回動基部
34 弁本体
35 枠部
37 腕部
39 軸受孔
41 凹溝
42 溝部
45 貫通孔
51 突条部
53 軸部
R 吸気通路
R1 第1通路
R2 第2通路
Claims (2)
- インテークマニホールド(1)の吸気通路(R)下流側に配設され、支持体(25)に支持された弁体(23)が回動することによって上記吸気通路(R)の断面積を変化させるように構成され
たインテークマニホールドの弁装置であって、
上記弁体(23)は、板状の弁本体(34)と該弁本体(34)の回動軸心方向両外側に突出する一対の軸部(53)とを備え、
上記支持体(25)は、上記吸気通路(R)内壁に取り付けられた環状の枠部(35)と、該枠部(35)に互いに対向するように立設され、上記各軸部(53)が回動可能に挿入される軸受孔(39)を先端に有し、互いに離れる方向に撓み可能な一対の腕部(37)とを備え、
上記両腕部(37)間には、該両腕部(37)を内側から支持する板部材(29)が上記吸気通路(R)を第1通路(R1)と第2通路(R2)とに仕切るように橋絡され、
上記両腕部(37)の内側の面には、腕部(37)立設方向に延びる溝部(42)が形成され、
上記板部材(29)の両腕部(37)側両端は、上記両腕部(37)の溝部(42)に挿入されていることを特徴とするインテークマニホールドの弁装置。 - 請求項1に記載の弁装置を複数備えたインテークマニホールドであって、
上記各弁装置(19)の弁体(23)の軸部(53)には、軸方向に延びる嵌入孔(31)が形成され、
上記複数の弁装置(19)の弁体(23)の嵌入孔(31)には、共通の駆動軸(21)が串刺し状に上
記弁体(23)に対して回転しないように嵌挿され、
上記複数の弁装置(19)のうち両外側に配置される2つの弁装置(19)の外側に配置される軸受孔(39)の内周面には、貫通方向に延びる凹溝(41)が形成され、
上記複数の弁装置(19)のうち両外側に配置される2つの弁装置(19)の外側に配置される軸受孔(39)には、貫通孔(45)を有し、かつ突条部(51)が外周に形成された軸受部材(27)が上記突条部(51)を上記軸受孔(39)の凹溝(41)に対応させた状態で内嵌され、該軸受部材(27)の貫通孔(45)には、上記両外側の2つの弁装置(19)の弁体(23)の外側の軸部(53)が回動可能に挿入されていることを特徴とするインテークマニホールド。
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