JP5966332B2 - 移動車両及び非接触電力伝送装置 - Google Patents
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Description
また、第1発明の移動車両は、前記信号提示部が、前記移動すべき方向を示す信号を光又は音により提示することを特徴としている。
また、第1発明の移動車両は、前記二次側コイルで受電された電力が前記モータを駆動する電力として用いられることを特徴としている。
また、第1発明の移動車両は、前記二次側コイルで受電された電力を用いて前記蓄電池を充電する充電装置(27)と、前記充電装置による前記蓄電池の充電が行われている場合に、前記蓄電池から前記モータを電気的に切り離すスイッチ回路(23)とを備えることを特徴としている。
第1発明の非接触電力伝送装置は、上記の第1発明に係る何れかの移動車両が備える前記蓄電池を充電するための電力を、前記一次側コイルから非接触で伝送可能な非接触電力伝送装置(1)であって、前記一次側コイルから給電される電力の電力量を示す給電量を求める給電量演算部(17)と、前記給電量演算部で求められた前記給電量を外部に出力する給電量出力部(18)とを備えることを特徴としている。
上記課題を解決するために、第2発明の移動車両は、移動のための動力を発生するモータ(21)と、該モータを駆動する電力を供給する蓄電池(24)とを備える移動車両(4)において、外部の一次側コイル(14)から非接触で給電される電力を受電する二次側コイル(25)と、前記二次側コイルで受電された電力の電力量を示す受電量を求める受電量演算部(30)と、前記受電量演算部で求められた前記受電量を外部に出力する受電量出力部(31)とを備えることを特徴としている。
また、第2発明の移動車両は、前記二次側コイルで受電された電力が前記モータを駆動する電力として用いられることを特徴としている。
また、第2発明の移動車両は、前記二次側コイルで受電された電力を用いて前記蓄電池を充電する充電装置(27)と、前記充電装置による前記蓄電池の充電が行われている場合に、前記蓄電池から前記モータを電気的に切り離すスイッチ回路(23)とを備えることを特徴としている。
第2発明の非接触電力伝送装置は、上記の第2発明に係る何れかの移動車両が備える前記蓄電池を充電するための電力を、前記一次側コイルから非接触で伝送可能な非接触電力伝送装置(3)であって、前記一次側コイルから給電される電力の電力量を示す給電量を求める給電量演算部(17)と、前記二次側コイルで受電された電力の電力量を示す受電量が入力される受電量入力部(18)と、前記給電量演算部で求められた給電量と前記受電量入力部に入力された受電量とを用いて、前記一次側コイルから前記二次側コイルへの電力伝送効率を求める効率算出部(19)と、前記効率算出部で求められた前記電力伝送効率に応じて、移動すべき方向を示す信号を提示する信号提示部(D2)とを備えることを特徴としている。
また、第2発明の非接触電力伝送装置は、前記信号提示部が、前記移動すべき方向を示す信号を光又は音により提示することを特徴としている。
図1は、本発明の第1実施形態による移動車両及び非接触電力伝送装置の要部構成を示すブロック図である。図1に示す通り、本実施形態の非接触電力伝送装置1は、地表面に設置されており、地上を走行する移動車両としての電気自動車2が、予め定められた位置関係(後述する電磁気結合回路が形成される位置関係)で停車しているときに、電気自動車2に対して電力(蓄電池24を充電するための電力)を非接触で伝送可能である。この非接触電力伝送装置1は、外部電源11、整流回路12、給電回路13、及び給電コイル14(一次側コイル)等を備える。
図3は、本発明の第2実施形態による移動車両及び非接触電力伝送装置の要部構成を示すブロック図である。また、図4は、本発明の第2実施形態による移動車両及び非接触電力伝送装置の電気的構成を詳細に示す図である。上述した第1実施形態では、電気自動車の移動すべき方向を示す信号を提示する信号提示器が電気自動車側に設けられていたが、本実施形態では、その信号提示器が電気自動車の外部(非接触電力伝送装置)に設けられている。
2,4 電気自動車
14 給電コイル
17 電力量演算器
18 無線通信装置
19 効率計算器
21 モータ
23 コンタクタ
24 蓄電池
25 受電コイル
27 充電装置
30 電力量演算器
31 無線通信装置
32 効率計算器
D1,D2 信号提示器
Claims (7)
- 移動のための動力を発生するモータと、該モータを駆動する電力を供給する蓄電池とを備える移動車両において、
外部の一次側コイルから非接触で給電される電力を受電する二次側コイルと、
前記二次側コイルで受電された電力の電力量を示す受電量を求める受電量演算部と、
前記一次側コイルから給電される電力の電力量を示す給電量が入力される給電量入力部と、
前記受電量演算部で求められた受電量と前記給電量入力部に入力された給電量とを用いて、前記一次側コイルから前記二次側コイルへの電力伝送効率を求める効率算出部と、
前記効率算出部で求められた前記電力伝送効率が上昇しているか否かを判断し、前記電力伝送効率が上昇しているか否かを示す信号を提示する信号提示部と
を備えることを特徴とする移動車両。 - 前記信号提示部は、前記信号を光又は音により提示することを特徴とする請求項1記載の移動車両。
- 前記二次側コイルで受電された電力が前記モータを駆動する電力として用いられることを特徴とする請求項1又は請求項2記載の移動車両。
- 前記二次側コイルで受電された電力を用いて前記蓄電池を充電する充電装置と、
前記充電装置による前記蓄電池の充電が行われている場合に、前記蓄電池から前記モータを電気的に切り離すスイッチ回路と
を備えることを特徴とする請求項1から請求項3の何れか一項に記載の移動車両。 - 請求項1から請求項4の何れか一項に記載の移動車両が備える前記蓄電池を充電するための電力を、前記一次側コイルから非接触で伝送可能な非接触電力伝送装置であって、
前記一次側コイルから給電される電力の電力量を示す給電量を求める給電量演算部と、
前記給電量演算部で求められた前記給電量を外部に出力する給電量出力部と
を備えることを特徴とする非接触電力伝送装置。 - 移動車両が備える蓄電池を充電するための電力を、一次側コイルから非接触で伝送可能な非接触電力伝送装置であって、
前記一次側コイルから給電される電力の電力量を示す給電量を求める給電量演算部と、
前記移動車両が備える二次側コイルで受電された電力の電力量を示す受電量が入力される受電量入力部と、
前記給電量演算部で求められた給電量と前記受電量入力部に入力された受電量とを用いて、前記一次側コイルから前記二次側コイルへの電力伝送効率を求める効率算出部と、
前記効率算出部で求められた前記電力伝送効率が上昇しているか否かを判断し、前記電力伝送効率が上昇しているか否かを示す信号を提示する信号提示部と
を備えることを特徴とする非接触電力伝送装置。 - 前記信号提示部は、前記信号を光又は音により提示することを特徴とする請求項6記載の非接触電力伝送装置。
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