JP5953676B2 - Bearing mechanism with sliding bearing - Google Patents

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Description

本発明は、例えば自動車のラック軸を直動自在に支承するためにラック軸とハウジングとの間に介在される滑り軸受を具備した軸受機構に関する。   The present invention relates to a bearing mechanism including a sliding bearing interposed between a rack shaft and a housing in order to support a rack shaft of an automobile, for example, so as to be capable of linear movement.

特開２００４−３４７１０５号公報JP 2004-347105 A

自動車の操舵用のラック軸を直動自在に支承するラック軸用軸受としては合成樹脂からなる滑り軸受が使用されている。   A sliding bearing made of a synthetic resin is used as a bearing for a rack shaft that supports a rack shaft for steering of an automobile so that the rack shaft can move directly.

滑り軸受は、転がり軸受に比べ、価格が安く、振動吸収性に優れるという利点を有するものの、滑り軸受とラック軸との間に適度のクリアランス（軸受隙間）を必要とするため、ラック軸に生じる振動によりラック軸と滑り軸受との間に衝突音を発生し、自動車を運転する者に不快音として伝達されるという問題がある。この衝突音の発生を抑制すべく滑り軸受とラック軸との間のクリアランスを小さくすると、摩擦トルクが増大する上に、直動開始時と直動中との摩擦トルクの差が大きくなると共にラック軸の外径寸法誤差によるスティックスリップ現象等に起因して直動中において摩擦トルクの変動が生じる等の摩擦トルクの安定性を阻害する要因となる。   Sliding bearings have the advantages of lower cost and better vibration absorption than rolling bearings, but they require an appropriate clearance (bearing clearance) between the sliding bearing and the rack shaft, so they occur in the rack shaft. There is a problem that a collision noise is generated between the rack shaft and the sliding bearing due to the vibration and is transmitted as an unpleasant sound to a person driving the automobile. If the clearance between the slide bearing and the rack shaft is reduced to suppress the occurrence of this collision noise, the friction torque increases, and the difference between the friction torque at the start of linear motion and during the linear motion increases and the rack is increased. It becomes a factor that hinders the stability of the friction torque, such as a fluctuation of the friction torque during the linear motion due to a stick-slip phenomenon or the like due to an outer diameter dimension error of the shaft.

また、ラック軸は、滑り軸受を介してハウジングに直動自在に支承されるのであるが、ハウジングの内径の真円度は通常それ程高くなく、斯かるハウジング内に合成樹脂からなる滑り軸受を圧入、固定すると、ハウジングの内径の真円度に影響されて滑り軸受が歪んでラック軸との間のクリアランスに差異が生じ、これによっても摩擦トルクの安定性を阻害することにもなる。   In addition, the rack shaft is supported by the housing through a sliding bearing so as to be able to move directly, but the roundness of the inner diameter of the housing is usually not so high, and a sliding bearing made of synthetic resin is press-fitted into the housing. When fixed, the sliding bearing is distorted due to the roundness of the inner diameter of the housing, resulting in a difference in clearance from the rack shaft, which also inhibits the stability of the friction torque.

特許文献１には、ラック軸との衝突音をなくし得る上に、直動摩擦抵抗を減少でき、しかも、直動開始時と直動中との直動摩擦抵抗の差を小さくできると共にラック軸の外径寸法誤差及びハウジングの内径の真円度等に影響されないで、安定した直動摩擦抵抗を得ることができ、而して、ラック軸を円滑に支承できてラック軸の直動をよりスムーズに行わせることができる滑り軸受及び斯かる滑り軸受を具備した軸受機構が提案されている。   In Patent Document 1, it is possible to eliminate the collision noise with the rack shaft, reduce the linear frictional resistance, reduce the difference in the linear frictional resistance between when the linear motion starts and during linear motion, and Stable linear motion friction resistance can be obtained without being affected by the diameter error and the roundness of the inner diameter of the housing. Thus, the rack shaft can be supported smoothly and the rack shaft can be moved more smoothly. There have been proposed sliding bearings that can be fitted and bearing mechanisms comprising such sliding bearings.

この軸受機構では、滑り軸受をハウジングから軸方向に抜け出さないように滑り軸受をハウジングに係止させるのであるが、ハウジングに溝を設ける一方、滑り軸受に鍔（爪）を設けて、鍔を溝に嵌合させてこれにより抜け出し防止のための係止を行う場合等では、溝への鍔の装着を可能にするために溝において鍔とハウジングとの間にクリアランス（隙間）が存在することになる。斯かるクリアランス（隙間）が存在すると、塗布されたグリース等の潤滑剤の影響で滑り軸受とハウジングとの間の静止摩擦抵抗よりも滑り軸受とラック軸との間の静止摩擦抵抗が大きい場合には、ラック軸の直動開始時には滑り軸受がラック軸と共にハウジングに対してクリアランス分だけ直動され、その後、滑り軸受に対してラック軸が直動されることになり、両摩擦抵抗の差異によりハンドルでの操舵感覚が損なわれる虞がある。   In this bearing mechanism, the sliding bearing is locked to the housing so that the sliding bearing does not come out of the housing in the axial direction. However, the housing is provided with a groove, while the sliding bearing is provided with a hook (claw). In the case of locking to prevent slipping out by fitting to the groove, there is a clearance (gap) between the flange and the housing in order to enable the mounting of the flange in the groove. Become. When such a clearance (gap) exists, the static friction resistance between the sliding bearing and the rack shaft is larger than the static friction resistance between the sliding bearing and the housing due to the influence of a lubricant such as applied grease. At the start of linear motion of the rack shaft, the slide bearing is linearly moved relative to the housing together with the rack shaft by the clearance, and then the rack shaft is linearly moved relative to the slide bearing. There is a possibility that the steering feeling at the steering wheel is impaired.

またラック軸用の軸受機構は、路面走行時の車輪からラック軸に加わる微振動を操舵輪に伝達させないようにする機能（フラッター抑制効果）をも有しているが、上記のようなクリアランス（隙間）が存在する軸受機構では、ラック軸の振動と共に滑り軸受自体も振動してフラッター抑制効果が十分に得られない虞もある。   The rack shaft bearing mechanism also has a function (flutter suppression effect) that prevents the slight vibration applied to the rack shaft from the wheels when traveling on the road surface from being transmitted to the steering wheel. In a bearing mechanism in which a clearance) exists, there is a possibility that the sliding bearing itself vibrates together with the vibration of the rack shaft and the flutter suppressing effect cannot be sufficiently obtained.

本発明は、前記諸点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、ラック軸との衝突音をなくし得る上に、直動摩擦抵抗を減少でき、しかも、直動開始時と直動中との直動摩擦抵抗の差を小さくできると共にラック軸の外径寸法誤差及びハウジングの内径の真円度等に影響されないで、安定した直動摩擦抵抗を得ることができ、而して、ラック軸を円滑に支承できてラック軸の直動をよりスムーズに行わせることができ、その上、ハンドルでの操舵感覚を向上できると共にフラッター抑制効果を十分に維持できる軸受機構を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above-mentioned points. The object of the present invention is to eliminate the noise of collision with the rack shaft and to reduce the linear frictional resistance. It is possible to reduce the difference between the linear frictional resistance and the linear frictional resistance during movement, and to obtain a stable linear frictional resistance without being affected by the outer diameter error of the rack shaft and the roundness of the inner diameter of the housing. To provide a bearing mechanism that can smoothly support the shaft and make the rack shaft move more smoothly, and that can improve the steering feeling at the handle and sufficiently maintain the flutter suppression effect. .

本発明の軸受機構は、円筒状の内周面を有したハウジングと、このハウジング内に挿着されていると共に円筒状の外周面を有したラック軸と、ハウジングの内周面とラック軸の外周面との間に介在された滑り軸受とを具備しており、ハウジングは、その内周面に係止溝を有しており、滑り軸受は、円筒状の軸受本体と、この軸受本体に設けられていると共に軸受本体の軸方向の一方の端面から軸受本体の軸方向の他方の端面に向かって伸びた一方のスリットと、軸受本体に設けられていると共に軸受本体の他方の端面から軸受本体の一方の端面に向かって伸びた他方のスリットと、軸受本体の内側に設けられていると共に軸心周りの方向において互いに離間した複数の摺動面と、軸受本体の外面に設けられた少なくとも一つの装着溝と、軸受本体の外面から径方向に突出すると共に軸受本体を縮径させるように装着溝に嵌装された弾性リングと、ハウジングの係止溝に軸方向において締め代をもって配されていると共にハウジングに対する軸受本体の軸方向の移動を規制する規制手段とを具備しており、弾性リングは、その外周面で締め代をもってハウジングに嵌装されており、軸受本体は、摺動面を介してラック軸を弾性リングの弾性力をもって締め付けて当該ラック軸の外周面に装着されており、規制手段は、軸受本体の一方の端面側の外面に一体的に設けられていると共にハウジングの内周面の係止溝に配された鍔と、この鍔の軸方向の一方の端面と当該鍔の軸方向の他方の端面とのうちの少なくとも一方において当該鍔に一体的に設けられた少なくとも一つの突起とを具備しており、鍔は、突起と協働してハウジングの内周面の係止溝に軸方向の締め代をもって配されている。   A bearing mechanism according to the present invention includes a housing having a cylindrical inner peripheral surface, a rack shaft inserted into the housing and having a cylindrical outer peripheral surface, an inner peripheral surface of the housing, and a rack shaft. A sliding bearing interposed between the outer peripheral surface, the housing has a locking groove on the inner peripheral surface thereof, and the sliding bearing includes a cylindrical bearing body and the bearing body. One slit extending from one axial end surface of the bearing body toward the other axial end surface of the bearing body, and a bearing provided from the other end surface of the bearing main body while being provided in the bearing body The other slit extending toward one end surface of the main body, a plurality of sliding surfaces provided inside the bearing main body and spaced apart from each other in the direction around the axis, and at least provided on the outer surface of the bearing main body One mounting groove and bearing An elastic ring that protrudes in the radial direction from the outer surface of the body and that is fitted in the mounting groove so as to reduce the diameter of the bearing body, and is disposed in the locking groove of the housing with an allowance in the axial direction, and the bearing body with respect to the housing The elastic ring is fitted to the housing with a tight margin on its outer peripheral surface, and the bearing body elastically supports the rack shaft via the sliding surface. It is tightened with the elastic force of the ring and is mounted on the outer peripheral surface of the rack shaft, and the restricting means is provided integrally on the outer surface of one end surface side of the bearing body and is also a locking groove on the inner peripheral surface of the housing And at least one protrusion provided integrally with the flange on at least one of the axial end surface of the flange and the other axial end surface of the flange. And, collar, projection and in cooperation are arranged with the interference of the axially locking grooves of the inner peripheral surface of the housing.

本発明の軸受機構によれば、軸受本体がハウジングの内周面に挿入されると、軸受本体の外周面から突出する弾性リングは、ハウジングの内周面に対して締め代をもって弾性変形し、当該弾性変形によりハウジングの内径の真円度等の寸法誤差を吸収でき、軸受本体の両端面に対して開口端を有したスリットにより縮径自在となっている軸受本体が、弾性リングによって縮径されてその内部に挿通されたラック軸を複数の摺動面を介して締め付けるので、ラック軸との間のクリアランスを零にできて、ラック軸との間の衝突をなくし得、結果として不快音として伝達される衝突音の発生をなくし得る上に、直動開始時と直動中との直動摩擦抵抗の差を小さくできると共にラック軸の外径寸法誤差を吸収できて安定した直動摩擦抵抗を得ることができる。   According to the bearing mechanism of the present invention, when the bearing main body is inserted into the inner peripheral surface of the housing, the elastic ring protruding from the outer peripheral surface of the bearing main body is elastically deformed with a margin for the inner peripheral surface of the housing, The elastic deformation can absorb dimensional errors such as the roundness of the inner diameter of the housing, and the bearing body can be reduced in diameter by slits having open ends with respect to both end faces of the bearing body. Since the rack shaft inserted into the rack shaft is tightened through a plurality of sliding surfaces, the clearance between the rack shaft and the rack shaft can be reduced to zero, and the collision with the rack shaft can be eliminated. As a result, it is possible to eliminate the occurrence of a collision sound transmitted as a linear motion, and to reduce the difference in linear frictional resistance between the start of linear motion and during linear motion, and to absorb errors in the outer diameter of the rack shaft, resulting in stable linear frictional resistance. To get It can be.

更に本発明の軸受機構によれば、ハウジングの係止溝に軸方向において締め代をもって配されると共にハウジングに対する軸受本体の軸方向の移動を規制する規制手段が、軸受本体の一方の端面側の外面に一体的に設けられていると共にハウジングの内周面の係止溝に配された鍔と、この鍔の軸方向の一方の端面と当該鍔の軸方向の他方の端面とのうちの少なくとも一方において当該鍔に一体的に設けられた少なくとも一つの突起とを具備しており、鍔が、突起と協働してハウジングの内周面の係止溝に軸方向の締め代をもって配されているために、滑り軸受とハウジングとの間の静止摩擦抵抗よりも滑り軸受とラック軸との間の静止摩擦抵抗が大きい場合でも、ラック軸の直動開始時に滑り軸受がラック軸と共にハウジングに対して軸方向に直動されることを阻止できて滑り軸受をハウジングに対して保持でき、ラック軸の直動開始時でも直動中と同様に滑り軸受に対して軸方向にラック軸が直動されることになり、ハンドルでの操舵感覚を向上できる上に、フラッター抑制効果を十分に維持できる。   Further, according to the bearing mechanism of the present invention, the restricting means that is arranged in the locking groove of the housing with an allowance in the axial direction and that restricts the axial movement of the bearing body relative to the housing is provided on one end surface side of the bearing body. At least one of a flange provided integrally with the outer surface and disposed in a locking groove on the inner peripheral surface of the housing, and one end surface in the axial direction of the flange and the other end surface in the axial direction of the flange. On the other hand, it has at least one protrusion provided integrally with the flange, and the flange is arranged with an axial tightening margin in a locking groove on the inner peripheral surface of the housing in cooperation with the protrusion. Therefore, even when the static frictional resistance between the sliding bearing and the rack shaft is larger than the static frictional resistance between the sliding bearing and the housing, the sliding bearing is moved together with the rack shaft against the housing at the start of linear motion of the rack shaft. Axial direction The sliding bearing can be held against the housing by being prevented from being linearly moved, and the rack shaft is linearly moved in the axial direction with respect to the sliding bearing at the start of linear motion of the rack shaft as in the case of linear motion. Thus, the steering feeling with the steering wheel can be improved and the flutter suppression effect can be sufficiently maintained.

好ましい例では、係止溝は、ハウジングの軸方向に対して直交する第一及び第二の壁面で規定されており、この場合、突起は、鍔の一方の端面において当該鍔に一体的に設けられており、鍔の一方の端面は、第一の壁面に隙間をもって対面しており、鍔の他方の端面は、第二の壁面に接触しており、鍔の一方の端面において当該鍔に一体的に設けられた突起は、前記隙間を維持するべく、第一の壁面に接触していてもよく、これに代えて、突起は、鍔の他方の端面において当該鍔に一体的に設けられており、鍔の一方の端面は、第一の壁面に接触しており、鍔の他方の端面は、第二の壁面に隙間をもって対面しており、鍔の他方の端面において鍔に一体的に設けられた突起は、前記隙間を維持するべく、第二の壁面に接触していてもよく、更には、これらに代えて、突起は、鍔の一方及び他方の端面において当該鍔に一体的に設けられており、鍔の軸方向の一方の端面は、第一の壁面に第一の隙間をもって対面しており、鍔の軸方向の他方の端面は、第二の壁面に第二の隙間をもって対面しており、鍔の一方の端面において当該鍔に一体的に設けられた突起は、前記第一の隙間を維持するべく、第一の壁面に接触しており、鍔の他方の端面において当該鍔に一体的に設けられた突起は、前記第二の隙間を維持するべく、第二の壁面に接触していてもよい。   In a preferred example, the locking groove is defined by first and second wall surfaces orthogonal to the axial direction of the housing, and in this case, the protrusion is provided integrally with the flange at one end surface of the flange. One end surface of the heel faces the first wall surface with a gap, and the other end surface of the heel is in contact with the second wall surface, and is integrated with the heel at one end surface of the heel. In order to maintain the gap, the protrusion provided may be in contact with the first wall surface. Instead, the protrusion is provided integrally with the flange on the other end surface of the flange. One end surface of the heel is in contact with the first wall surface, and the other end surface of the heel faces the second wall surface with a gap, and is provided integrally with the heel on the other end surface of the heel. The formed protrusion may be in contact with the second wall surface in order to maintain the gap. Instead of these, the protrusion is provided integrally with the heel at one and the other end faces of the heel, and one end face in the axial direction of the heel faces the first wall surface with a first gap. The other end face of the scissors in the axial direction faces the second wall surface with a second gap, and the protrusion integrally provided on the scissors on one end face of the scissors In order to maintain the second gap, the first wall surface is in contact with the first wall surface, and the protrusion integrally provided on the other wall surface of the collar is formed on the second wall surface to maintain the second gap. It may be in contact.

他の好ましい例では、係止溝は、ハウジングの軸心周りの方向に伸びる壁面で規定されており、この場合、鍔は、ハウジングの軸心周りの方向に伸びる当該壁面に隙間をもって対面すると共にハウジングの軸心周りの方向に伸びる外周面を有していてもよく、これに代えて、鍔は、ハウジングの軸心周りの方向に伸びる当該壁面に接触していると共にハウジングの軸心周りの方向に伸びる外周面を有してもよい。   In another preferred example, the locking groove is defined by a wall surface extending in the direction around the axis of the housing, and in this case, the flange faces the wall surface extending in the direction around the axis of the housing with a gap. It may have an outer peripheral surface extending in a direction around the axis of the housing. Alternatively, the flange is in contact with the wall surface extending in the direction around the axis of the housing and around the axis of the housing. You may have the outer peripheral surface extended in a direction.

本発明では、好ましい例では、鍔は、一方のスリットを間にしてハウジングの軸心周りの方向で配列された複数個からなり、突起は、各鍔部に設けられており、この場合、突起は、各鍔部においてハウジングの軸心周りの方向において複数個等間隔に配されていてもよい。   In the present invention, in a preferred example, the flange is composed of a plurality of elements arranged in the direction around the axis of the housing with one slit in between, and the protrusion is provided on each flange, in this case, the protrusion May be arranged at a plurality of equal intervals in the direction around the axis of the housing.

装着溝に嵌装された弾性リングは、弾性リングの弾性係数にもよるが、その外径が、ハウジングの内周面の径よりも０．３ｍｍから１．０ｍｍ程度大きいものを、その内径が、装着溝の底面の径よりも０．３ｍｍから１．０ｍｍ程度小さいものを好ましい例として提示し得るが、要は、ハウジングの内周面に対して締め代をもち、かつ複数の摺動面を介してラック軸を適度な弾性力で締め付けて摺動面とラック軸との間のクリアランスを零とする程度に、軸受本体の外周面から突出すると共に軸受本体を縮径させるようになっていればよく、具体的には、少なくとも、外径がハウジングの内周面の径よりも大きく、内径が溝の底面の径よりも小さければよい。   Depending on the elastic coefficient of the elastic ring, the elastic ring fitted in the mounting groove has an outer diameter that is about 0.3 mm to 1.0 mm larger than the diameter of the inner peripheral surface of the housing. In addition, a preferable example having a diameter smaller by about 0.3 mm to 1.0 mm than the diameter of the bottom surface of the mounting groove can be presented. The rack shaft protrudes from the outer peripheral surface of the bearing body and the diameter of the bearing body is reduced to such an extent that the clearance between the sliding surface and the rack shaft is made zero by tightening the rack shaft with an appropriate elastic force. Specifically, it is sufficient that at least the outer diameter is larger than the diameter of the inner peripheral surface of the housing and the inner diameter is smaller than the diameter of the bottom surface of the groove.

いずれの弾性リングも、断面円形状の所謂Ｏリングであってよいが、その他の断面Ｘ字形状、断面Ｕ字形状又は断面台形状のリング等であってもよく、弾性リングを形成する弾性材料としては、天然ゴム、合成ゴム、弾性を有する熱可塑性合成樹脂、例えばポリエステルエラストマーのいずれであってもよい。   Any of the elastic rings may be a so-called O-ring having a circular cross section, but may be another X-shaped cross-section, a U-shaped cross-section or a trapezoidal ring, and the like. For example, any of natural rubber, synthetic rubber, and thermoplastic synthetic resin having elasticity, for example, polyester elastomer may be used.

円筒状の内周面を有すると共にこの内周面に係止溝を有したハウジングの当該内周面とこのハウジング内に挿着されると共に円筒状の外周面を有したラック軸の当該外周面との間に介在される本発明の滑り軸受は、円筒状の軸受本体と、この軸受本体に設けられていると共に軸受本体の軸方向の一方の端面から軸受本体の軸方向の他方の端面に向かって伸びた一方のスリットと、軸受本体に設けられていると共に軸受本体の他方の端面から軸受本体の一方の端面に向かって伸びた他方のスリットと、軸受本体の内側に設けられていると共に軸心周りの方向において互いに離間した複数の摺動面と、軸受本体の外面に設けられた少なくとも一つの装着溝と、軸受本体の外面から径方向に突出すると共に軸受本体を縮径させるように装着溝に嵌装された弾性リングと、ハウジングの係止溝に軸方向において締め代をもって配されるようになっていると共にハウジングに対する軸受本体の軸方向の移動を規制するための規制手段とを具備しており、弾性リングは、その外周面で締め代をもってハウジングに嵌装されるようになっており、軸受本体は、摺動面を介してラック軸を弾性リングの弾性力をもって締め付けて当該ラック軸の外周面に装着されるようになっており、規制手段は、軸受本体の一方の端面側の外面に一体的に設けられていると共にハウジングの内周面の係止溝に配されるようになっている鍔と、この鍔の軸方向の一方の端面と当該鍔の軸方向の他方の端面とのうちの少なくとも一方において当該鍔に一体的に設けられた少なくとも一つの突起とを具備しており、鍔は、突起と協働してハウジングの内周面の係止溝に軸方向の締め代をもって配されるようになっている。   The inner peripheral surface of the housing having a cylindrical inner peripheral surface and having a locking groove on the inner peripheral surface, and the outer peripheral surface of the rack shaft inserted into the housing and having a cylindrical outer peripheral surface The sliding bearing of the present invention interposed between the bearing body and the cylindrical bearing body is provided on the bearing body and extends from one end face in the axial direction of the bearing body to the other end face in the axial direction of the bearing body. One slit extending toward the bearing body, the other slit extending from the other end surface of the bearing body toward the one end surface of the bearing body, and the slit inside the bearing body A plurality of sliding surfaces spaced apart from each other in a direction around the shaft center, at least one mounting groove provided on the outer surface of the bearing body, and projecting radially from the outer surface of the bearing body and reducing the diameter of the bearing body Fits into mounting groove An elastic ring, and a restricting means for restricting movement of the bearing body in the axial direction relative to the housing while being arranged with a tightening allowance in the axial direction in the locking groove of the housing, The elastic ring is fitted to the housing with a tightening margin at the outer peripheral surface thereof, and the bearing body tightens the rack shaft with the elastic force of the elastic ring via the sliding surface, and the outer peripheral surface of the rack shaft. The restricting means is integrally provided on the outer surface on the one end face side of the bearing body and is arranged in the locking groove on the inner peripheral surface of the housing. A ridge and at least one protrusion provided integrally with the ridge on at least one of the axial end surface of the ridge and the other axial end surface of the ridge; Is Force in cooperation with and adapted to be arranged with the interference of the axially locking grooves of the inner peripheral surface of the housing.

本発明による滑り軸受を上述の軸受機構に用いることにより、ラック軸を円滑に支承できてラック軸の直動をよりスムーズに行わせることができ、その上、ハンドルでの操舵感覚を向上できる上に、フラッター抑制効果を十分に維持できる軸受機構を提供することができる。   By using the sliding bearing according to the present invention for the above-described bearing mechanism, the rack shaft can be supported smoothly, and the rack shaft can be moved more smoothly, and the steering feeling at the steering wheel can be improved. In addition, it is possible to provide a bearing mechanism that can sufficiently maintain the flutter suppressing effect.

本発明による滑り軸受では、好ましい例では、突起は、鍔の一方の端面において当該鍔に一体的に設けられており、鍔の一方の端面は、係止溝を規定すると共にハウジングの軸方向に対して直交する第一の壁面に隙間をもって対面するようになっており、鍔の他方の端面は、第一の壁面と協働して係止溝を規定すると共にハウジングの軸方向に対して直交する第二の壁面に接触するようになっており、鍔の一方の端面において当該鍔に一体的に設けられた突起は、前記隙間を維持するべく、第一の壁面に接触するようになっており、他の好ましい例では、突起は、鍔の他方の端面において当該鍔に一体的に設けられており、鍔の一方の端面は、係止溝を規定すると共にハウジングの軸方向に対して直交する第一の壁面に接触するようになっており、鍔の他方の端面は、第一の壁面と協働して係止溝を規定すると共にハウジングの軸方向に対して直交する第二の壁面に隙間をもって対面するようになっており、鍔の他方の端面において当該鍔に一体的に設けられた突起は、前記隙間を維持するべく、第二の壁面に接触するようになっており、更に他の好ましい例では、突起は、鍔の一方及び他方の端面において当該鍔に一体的に設けられており、鍔の一方の端面は、係止溝を規定すると共にハウジングの軸方向に対して直交する第一の壁面に第一の隙間をもって対面するようになっており、鍔の他方の端面は、第一の壁面と協働して係止溝を規定すると共にハウジングの軸方向に対して直交する第二の壁面に第二の隙間をもって対面するようになっており、鍔の一方の端面において当該鍔に一体的に設けられた突起は、前記第一の隙間を維持するべく、第一の壁面に接触するようになっており、鍔の他方の端面において当該鍔に一体的に設けられた突起は、前記第二の隙間を維持するべく、第二の壁面に接触するようになっている。   In a preferred example of the sliding bearing according to the present invention, the protrusion is provided integrally with the flange at one end surface of the flange, and the one end surface of the flange defines a locking groove and extends in the axial direction of the housing. The other end surface of the ridge defines a locking groove in cooperation with the first wall surface and is orthogonal to the axial direction of the housing. The projections provided integrally with the heel at one end face of the heel are in contact with the first wall surface to maintain the gap. In another preferred example, the protrusion is provided integrally with the flange at the other end surface of the flange, and the one end surface of the flange defines a locking groove and is orthogonal to the axial direction of the housing. Coming into contact with the first wall The other end surface of the flange defines a locking groove in cooperation with the first wall surface, and faces the second wall surface perpendicular to the axial direction of the housing with a gap. The protrusion provided integrally with the ridge on the other end surface of the ridge is in contact with the second wall surface in order to maintain the gap. In still another preferred example, the protrusion is one of the ridges. And the other end face is provided integrally with the scissors, and the one end face of the scissors defines a locking groove and faces the first wall surface perpendicular to the axial direction of the housing with a first gap. The other end surface of the ridge defines a locking groove in cooperation with the first wall surface and faces the second wall surface perpendicular to the axial direction of the housing with a second gap. At one end face of the bag. The protrusion provided integrally with the heel is in contact with the first wall surface in order to maintain the first gap, and the protrusion provided integrally with the heel on the other end surface of the heel. Is configured to contact the second wall surface in order to maintain the second gap.

本発明による滑り軸受では、好ましい例では、鍔は、係止溝を規定すると共にハウジングの軸心周りの方向に伸びる壁面に隙間をもって対面するようになっていると共にハウジングの軸心周りの方向に伸びる外周面を有しており、他の好ましい例では、鍔は、係止溝を規定すると共にハウジングの軸心周りの方向に伸びる壁面に接触するようになっていると共にハウジングの軸心周りの方向に伸びる外周面を有している。   In the sliding bearing according to the present invention, in a preferred example, the flange defines a locking groove and faces the wall surface extending in the direction around the axis of the housing with a gap and in the direction around the axis of the housing. In another preferred example, the ridge defines a locking groove and is adapted to contact a wall surface extending in a direction around the axis of the housing and around the axis of the housing. The outer peripheral surface extends in the direction.

更に本発明による滑り軸受では、好ましい例では、鍔は、一方のスリットを間にしてハウジングの軸心周りの方向で配列された複数個からなり、突起は、各鍔に設けられており、この場合、突起は、各鍔においてハウジングの軸心周りの方向において複数個等間隔に配されていてもよい。   Further, in the sliding bearing according to the present invention, in a preferable example, the flange is composed of a plurality of elements arranged in the direction around the axis of the housing with one slit therebetween, and the protrusion is provided on each flange. In this case, a plurality of protrusions may be arranged at equal intervals in the direction around the axis of the housing in each ridge.

本発明においては、軸受本体には一方及び他方のスリットの夫々を複数個設けてもよく、各スリットは一対の摺動面の間を通って伸びて、一方及び他方のスリットは、軸心周りの方向において交互に配されているとよく、各摺動面は、軸受本体の両端面から軸方向において所定距離だけ離れた位置間で軸受本体の内側に設けられているとよく、また、複数の摺動面は、軸心周りの方向において等間隔に配されているとよく、好ましい例では、軸受本体の外周面には軸方向において互いに離間された少なくとも二つの装着溝が設けられており、各装着溝に軸受本体の外周面から突出すると共に軸受本体を縮径させるように弾性リングが嵌装されており、軸方向において二つの装着溝間に摺動面の軸方向の中央部が位置しており、各摺動面は、軸方向において二つの装着溝間で軸受本体の内側に設けられていてもよく、また軸方向において二つの装着溝を越えて軸受本体の内側に設けられていてもよい。   In the present invention, the bearing body may be provided with a plurality of one and other slits, each slit extending between a pair of sliding surfaces, and the one and the other slits are around the axis. The sliding surfaces are preferably arranged inside the bearing body at positions separated by a predetermined distance in the axial direction from both end surfaces of the bearing body. These sliding surfaces are preferably arranged at equal intervals in the direction around the shaft center.In a preferred example, at least two mounting grooves spaced apart from each other in the axial direction are provided on the outer peripheral surface of the bearing body. In addition, an elastic ring is fitted in each mounting groove so as to protrude from the outer peripheral surface of the bearing body and reduce the diameter of the bearing body, and the axial center portion of the sliding surface is between the two mounting grooves in the axial direction. Each sliding surface is a shaft It may be provided on the inner side of the bearing body between two of the mounting groove in the direction, or may be provided on the inner side of the bearing body beyond the two mounting grooves in the axial direction.

本発明において、装着溝に嵌装される弾性リングは、装着溝の容積よりも大きな体積を有しているとよく、また、弾性リングは、装着溝において隙間なしに軸受本体にぴったりと配されている必要はなく、軸受本体に対して若干の隙間をもって装着溝に嵌装されていてもよく、軸受本体の外周面から径方向に突出する弾性リングの部分がハウジングによって正規に押圧された場合に変形して装着溝を完全に埋めるようになっていてもよく、又はこのようにハウジングによって正規に押圧された場合にも軸受本体に対して若干の隙間をもつ一方、意図しない外力によりハウジングがラック軸に対して正規の位置から偏心して部分的にハウジングによって強く押圧された場合には斯かる過度に押圧された部位で変形して溝を完全に埋めて剛性を増大し、これによりハウジングの意図しない偏心に逆らうようになっていてもよい。   In the present invention, the elastic ring fitted in the mounting groove preferably has a volume larger than the volume of the mounting groove, and the elastic ring is closely arranged on the bearing body without a gap in the mounting groove. It may not be necessary to be fitted in the mounting groove with a slight gap with respect to the bearing body, and the elastic ring part protruding radially from the outer peripheral surface of the bearing body is properly pressed by the housing The mounting groove may be completely filled, or even when the housing is properly pressed by the housing in this way, there is a slight gap with respect to the bearing body, while the housing is When it is eccentric from the normal position with respect to the rack shaft and partially pressed strongly by the housing, it is deformed at such excessively pressed portion to completely fill the groove and increase the rigidity. And, thereby it may be adapted against the unintentional eccentricity of the housing.

滑り軸受は、好ましくは、ハウジングに対して自由端部となる部位での軸受本体の径方向の最大厚みの０．３％から１０％の幅をもったクリアランスがハウジングの内周面と自由端部となる部位での軸受本体の外周面との間に生じるようになっている。クリアランスが０．３％よりも少ないと、意図しない外力によりハウジングがラック軸に対して正規の位置から偏心した場合に、ハウジングが容易に軸受本体に接触して異常音等を発生させる虞があり、クリアランスが１０％よりも大きいと、意図しない外力によりハウジングがラック軸に対して正規の位置から容易に大きく偏心して軸受機構による調心効果を低下させる虞があり、したがって、上記のようになっていると、ハウジングの軸受本体への接触を回避できてハウジングをラック軸に対して正規の位置に確実に保持できる。   The slide bearing preferably has a clearance having a width of 0.3% to 10% of the maximum radial thickness of the bearing body at a portion that becomes a free end with respect to the housing, and the inner peripheral surface of the housing and the free end. It is generated between the outer peripheral surface of the bearing main body at the part to be a part. If the clearance is less than 0.3%, there is a risk that the housing will easily come into contact with the bearing body and generate abnormal noise when the housing is decentered from the normal position with respect to the rack shaft due to unintended external force. If the clearance is larger than 10%, the housing may be easily decentered from the normal position with respect to the rack shaft by an unintended external force, which may reduce the alignment effect of the bearing mechanism. As a result, contact of the housing with the bearing main body can be avoided, and the housing can be reliably held at a normal position with respect to the rack shaft.

本発明においては、各摺動面は 平坦面又は円弧状の突面若しくは凹面であってもよく、各摺動面が平坦面である場合には、径方向において互いに対面すると共に互いに平行な摺動面間の距離は、各端面における軸受本体の内径よりも小さくても、各摺動面が円弧状の突面である場合には、径方向において互いに対面する摺動面の頂部間の距離は、各端面における軸受本体の内径よりも小さくても、各摺動面が円弧状の凹面である場合には、径方向において互いに対面する摺動面の底部間の距離は、各端面における軸受本体の内径よりも小さくてもよい。   In the present invention, each sliding surface may be a flat surface, an arc-shaped projecting surface, or a concave surface. When each sliding surface is a flat surface, the sliding surfaces face each other in the radial direction and are parallel to each other. Even if the distance between the moving surfaces is smaller than the inner diameter of the bearing body at each end surface, if each sliding surface is an arcuate protruding surface, the distance between the tops of the sliding surfaces facing each other in the radial direction If each sliding surface is an arcuate concave surface even if it is smaller than the inner diameter of the bearing body at each end surface, the distance between the bottoms of the sliding surfaces facing each other in the radial direction is the bearing at each end surface. It may be smaller than the inner diameter of the main body.

各摺動面において、それが平坦面である場合には、軸心周りの方向のその中央部でラック軸を弾性リングの弾性力をもって締め付けるようになっていても、それが円弧状の突面である場合には、その頂部でラック軸を弾性リングの弾性力をもって締め付けるようになっていても、そして、それが円弧状の凹面である場合には、その底部でラック軸を弾性リングの弾性力をもって締め付けるようになっていてもよく、円弧状の凹面は、ラック軸の外周面の曲率よりも小さな曲率又は実質的に同一の曲率を有しているとよい。   In each sliding surface, if it is a flat surface, even if the rack shaft is tightened with the elastic force of the elastic ring at its center in the direction around the shaft center, it is an arc-shaped protruding surface. If the rack shaft is tightened with the elastic force of the elastic ring at the top, and if it is an arcuate concave surface, the rack shaft is elastic at the bottom with the elasticity of the elastic ring. The arcuate concave surface may have a curvature smaller than or substantially the same as that of the outer peripheral surface of the rack shaft.

好ましい例では、軸受本体の内側は、軸受本体の一方の端面から摺動面の軸方向の一端まで伸びると共に徐々に縮径した一方のテーパ面と、軸受本体の他方の端面から摺動面の軸方向の他端まで伸びると共に徐々に縮径した他方のテーパ面とを具備しており、ここで、一方のテーパ面は、他方のテーパ面の軸方向長より長い軸方向長を有していてもよく、一方のテーパ面は、他方のテーパ面のテーパ角度より大きなテーパ角度を有していてもよく、斯かるテーパ面を有した滑り軸受によれば、一方のテーパ面側から軸受本体をラック軸の外周面へ容易に装着できる結果、組付け工数を大幅に削減できる。   In a preferred example, the inner side of the bearing body extends from one end surface of the bearing body to one end in the axial direction of the sliding surface and gradually decreases in diameter, and from the other end surface of the bearing body to the sliding surface. The other tapered surface extending to the other end in the axial direction and gradually decreasing in diameter, wherein one tapered surface has an axial length longer than the axial length of the other tapered surface. The one taper surface may have a taper angle larger than the taper angle of the other taper surface, and according to the slide bearing having such a taper surface, the bearing body from the one taper surface side. As a result, the assembly man-hours can be greatly reduced.

本発明の軸受機構において、複数の摺動面と軸受本体とは、合成樹脂から一体成形されたものであり、複数の摺動面と軸受本体とを形成する合成樹脂としては、ポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエチレン樹脂及び四ふっ化エチレン樹脂などの熱可塑性合成樹脂を好ましい例として挙げることができる。   In the bearing mechanism of the present invention, the plurality of sliding surfaces and the bearing body are integrally formed from a synthetic resin, and as the synthetic resin forming the plurality of sliding surfaces and the bearing body, polyacetal resin, polyamide Preferred examples include thermoplastic synthetic resins such as resins, polyethylene resins, and ethylene tetrafluoride resins.

本発明によれば、ラック軸との衝突音をなくし得る上に、直動摩擦抵抗を減少でき、しかも、直動開始時と直動中との直動摩擦抵抗の差を小さくできると共に、ラック軸の外径寸法誤差及びハウジングの内径の真円度等に影響されないで、安定した直動摩擦抵抗を得ることができ、而して、ラック軸を円滑に支承できてラック軸の直動をよりスムーズに行わせることができ、その上、ハンドルでの操舵感覚を向上できると共にフラッター抑制効果を十分に維持できる軸受機構を提供することができる。   According to the present invention, the collision noise with the rack shaft can be eliminated, the linear friction resistance can be reduced, and the difference in the linear friction resistance between the start of the linear motion and during the linear motion can be reduced. Stable linear frictional resistance can be obtained without being affected by the outer diameter error and the roundness of the inner diameter of the housing. Thus, the rack shaft can be supported smoothly and the rack shaft can be moved more smoothly. In addition, it is possible to provide a bearing mechanism that can improve the steering feeling with the steering wheel and can sufficiently maintain the flutter suppression effect.

図１は、本発明の好ましい例において滑り軸受の図２に示すＩ−Ｉ線矢視断面説明図である。FIG. 1 is a cross-sectional explanatory view taken along line I-I shown in FIG. 2 of a slide bearing in a preferred example of the present invention. 図２は、図１に示す例の滑り軸受の左側面説明図である。FIG. 2 is a left side explanatory view of the slide bearing of the example shown in FIG. 図３は、図１に示す例の滑り軸受の右側面説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram on the right side of the slide bearing of the example shown in FIG. 図４は、図１に示す例において滑り軸受の外観説明図である。FIG. 4 is an external explanatory view of a sliding bearing in the example shown in FIG. 図５は、図１に示す例の一部拡大説明図である。FIG. 5 is a partially enlarged explanatory view of the example shown in FIG. 図６は、図１に示す本発明の好ましい他の例の説明図である。FIG. 6 is an explanatory diagram of another preferred example of the present invention shown in FIG. 図７は、図６に示す例の滑り軸受の外観説明図である。FIG. 7 is an external explanatory view of the slide bearing of the example shown in FIG. 図８は、図６に示す例の滑り軸受の左側面説明図である。FIG. 8 is a left side explanatory view of the slide bearing of the example shown in FIG. 図９は、図６に示す例の一部拡大説明図である。FIG. 9 is a partially enlarged explanatory view of the example shown in FIG.

以下、図を参照して本発明及びその好ましい実施例を説明する。なお、本発明はこれらの例に何等限定されないのである。   Hereinafter, the present invention and preferred embodiments thereof will be described with reference to the drawings. The present invention is not limited to these examples.

図１から図５において、本例の軸受機構１は、円筒状の内周面２を有したハウジング３と、ハウジング３内に挿着されていると共に円筒状の外周面４を有したラック軸５と、ハウジング３の内周面２とラック軸５の外周面４との間に介在された滑り軸受６とを具備している。   1 to 5, a bearing mechanism 1 of this example includes a housing 3 having a cylindrical inner peripheral surface 2, and a rack shaft that is inserted into the housing 3 and has a cylindrical outer peripheral surface 4. 5 and a plain bearing 6 interposed between the inner peripheral surface 2 of the housing 3 and the outer peripheral surface 4 of the rack shaft 5.

ハウジング３は、その内周面２に円環状の係止溝１１を有しており、係止溝１１は、ハウジング３の軸心Ｘに沿う方向である軸方向Ａに対して直交する円環状の一対の壁面１２及び１３と、ハウジング３の軸心Ｘ周りの方向である円周方向Ｂに伸びる円環状の壁面１４とで規定されている。   The housing 3 has an annular locking groove 11 on its inner peripheral surface 2, and the locking groove 11 is an annular shape orthogonal to the axial direction A that is the direction along the axis X of the housing 3. Are defined by a pair of wall surfaces 12 and 13 and an annular wall surface 14 extending in a circumferential direction B which is a direction around the axis X of the housing 3.

軸方向Ａに移動自在なラック軸５は、一方ではステアリングホイールに、他方では車輪に夫々連結機構を介して連結されており、斯かる連結機構は知られているので説明を省く。   The rack shaft 5 that is movable in the axial direction A is connected to the steering wheel on the one hand and to the wheel on the other hand via a connecting mechanism, and such a connecting mechanism is known and will not be described.

円筒状の内周面２を有すると共に内周面２に係止溝１１を有したハウジング３の当該内周面２と、ハウジング３内に挿着されると共に円筒状の外周面４を有したラック軸５の当該外周面４との間に介在される滑り軸受６は、円筒状の軸受本体２１と、軸受本体２１の一方の端面２２から軸方向Ａであって軸受本体２１の他方の端面２３に向かって伸びて軸受本体２１に設けられた六個のスリット２４と、軸受本体２１の他方の端面２３から軸方向Ａであって軸受本体２１の一方の端面２２に向かって伸びて軸受本体２１に設けられた六個のスリット２５と、軸受本体２１の内側に設けられていると共にスリット２４及び２５により円周方向Ｂにおいて互いに離間した複数、本例では十二個の摺動面としての円弧状の凹面２６と、軸受本体２１の外面２７に設けられた少なくとも一つ、本例では二つの装着溝２８と、軸受本体２１の外面２７から突出すると共に軸受本体２１を縮径させるように装着溝２８の夫々に嵌装された弾性リング２９と、ハウジング３の係止溝１１に軸方向Ａにおいて締め代をもって配されていると共にハウジング３に対する軸受本体２１の軸方向Ａの移動を規制する規制手段３０とを具備している。   The inner peripheral surface 2 of the housing 3 having the cylindrical inner peripheral surface 2 and the locking groove 11 in the inner peripheral surface 2, and the cylindrical outer peripheral surface 4 inserted into the housing 3. The sliding bearing 6 interposed between the rack shaft 5 and the outer peripheral surface 4 includes a cylindrical bearing body 21 and the other end face of the bearing body 21 in the axial direction A from one end face 22 of the bearing body 21. The bearing body 21 extends in the axial direction A from the other end face 23 of the bearing body 21 toward the one end face 22 of the bearing body 21. 21 and a plurality of slits 25 provided in the bearing body 21 and spaced apart from each other in the circumferential direction B by the slits 24 and 25, in this example as twelve sliding surfaces. Arc-shaped concave surface 26 and bearing body 21 At least one mounting groove 28 provided in the outer surface 27, in this example, two mounting grooves 28, and an elastic member that protrudes from the outer surface 27 of the bearing body 21 and is fitted in each of the mounting grooves 28 so as to reduce the diameter of the bearing body 21. A ring 29 and a restricting means 30 that is disposed in the locking groove 11 of the housing 3 with an allowance in the axial direction A and that restricts the movement of the bearing body 21 in the axial direction A relative to the housing 3 are provided.

軸受本体２１及び凹面２６は、合成樹脂、例えばポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂などの熱可塑性合成樹脂から一体成形されたものである。   The bearing body 21 and the concave surface 26 are integrally formed from a synthetic resin, for example, a thermoplastic synthetic resin such as a polyacetal resin or a polyamide resin.

夫々が実質的にラック軸５の外周面４の曲率と同一の曲率を有する十二個の凹面２６は、円周方向Ｂにおいて互いに等間隔、即ち３０°の角度間隔に配されており、各凹面２６は、軸受本体２１の両端面２２及び２３から軸方向Ａにおいて所定距離だけ離れた位置間であって軸方向Ａにおいて二つの装着溝２８を越えて軸受本体２１の内側に設けられており、しかも、各凹面２６の軸方向Ａの中央部は、軸方向Ａにおいて二つの装着溝２８間に位置している。   Twelve concave surfaces 26 each having substantially the same curvature as that of the outer peripheral surface 4 of the rack shaft 5 are arranged at equal intervals in the circumferential direction B, that is, at an angular interval of 30 °. The concave surface 26 is provided between the both end surfaces 22 and 23 of the bearing body 21 at a predetermined distance in the axial direction A and beyond the two mounting grooves 28 in the axial direction A, and is provided inside the bearing body 21. Moreover, the central portion of each concave surface 26 in the axial direction A is located between the two mounting grooves 28 in the axial direction A.

軸受本体２１の内側は、凹面２６に加えて、端面２２から凹面２６の軸方向Ａの一端３１まで伸びると共に徐々に縮径したテーパ面３２と、端面２３から凹面２６の軸方向Ａの他端３３まで伸びると共に徐々に縮径したテーパ面３４と、端面２２から軸方向Ａに伸びて各スリット２５の軸方向Ａの一端に接続された溝３５と、端面２３から軸方向Ａに伸びて各スリット２４の軸方向Ａの一端に接続された溝３６とを具備しており、各凹面２６は、端面２２及び２３における軸受本体２１の内径よりも小さい内径を有しており、端面２２における軸受本体２１は、端面２３における軸受本体２１の内径よりも小さい内径を有している。   In addition to the concave surface 26, the inner side of the bearing body 21 extends from the end surface 22 to the one end 31 in the axial direction A of the concave surface 26 and gradually decreases in diameter, and the other end in the axial direction A of the concave surface 26 from the end surface 23. The taper surface 34 extends to 33 and gradually decreases in diameter, the groove 35 extends in the axial direction A from the end surface 22 and is connected to one end in the axial direction A of each slit 25, and extends in the axial direction A from the end surface 23. A groove 36 connected to one end of the slit 24 in the axial direction A, and each concave surface 26 has an inner diameter smaller than the inner diameter of the bearing body 21 at the end surfaces 22 and 23, and the bearing at the end surface 22. The main body 21 has an inner diameter smaller than the inner diameter of the bearing main body 21 at the end face 23.

端面２２側において開口する各スリット２４は、円周方向Ｂにおいて互いに等間隔、即ち６０°の角度間隔に配されていると共に、軸方向Ａにおいて端面２３側の装着溝２８を超えて伸びており、端面２３側において開口すると共に円周方向Ｂにおいてスリット２４間に配された各スリット２５もまた、円周方向Ｂにおいて互いに等間隔、即ち６０°の角度間隔に配されていると共に、軸方向Ａにおいて端面２２側の装着溝２８を超えて伸びており、斯かるスリット２４及び２５は、円周方向Ｂにおいて互いに等間隔、即ち３０°の角度間隔であって円周方向Ｂにおいて交互に配されている。   The slits 24 opened on the end surface 22 side are arranged at equal intervals in the circumferential direction B, that is, at an angular interval of 60 °, and extend beyond the mounting groove 28 on the end surface 23 side in the axial direction A. The slits 25 that are open on the end face 23 side and are arranged between the slits 24 in the circumferential direction B are also arranged at equal intervals in the circumferential direction B, that is, at an angular interval of 60 °, and in the axial direction. In A, the slits 24 and 25 extend beyond the mounting groove 28 on the end face 22 side, and the slits 24 and 25 are arranged at equal intervals in the circumferential direction B, that is, at an angular interval of 30 °, and are alternately arranged in the circumferential direction B. Has been.

スリット２４及び２５の夫々は、一個でもよいが、本例のように構成されていると、軸受本体２１の縮径を均等に且つ容易に得ることができるので好ましい。   Each of the slits 24 and 25 may be one, but the configuration as in this example is preferable because the reduced diameter of the bearing body 21 can be obtained uniformly and easily.

軸受本体２１の外面２７に軸方向Ａにおいて互いに離間されて設けられている二つの装着溝２８は、軸受本体２１の外面２７側での環状の三つの突起３７、３８及び３９により規定されており、突起３７、３８及び３９における軸受本体２１の外面２７の径は、夫々互いに等しい一方、ハウジング３の内周面２の径より小さい。   Two mounting grooves 28 provided on the outer surface 27 of the bearing body 21 so as to be separated from each other in the axial direction A are defined by three annular projections 37, 38 and 39 on the outer surface 27 side of the bearing body 21. The diameters of the outer surface 27 of the bearing body 21 at the protrusions 37, 38 and 39 are equal to each other, but smaller than the diameter of the inner peripheral surface 2 of the housing 3.

本例では、ハウジング３に対して自由端部となる部位、即ちハウジング３に係合しない端面２３側の突起３９の部位での軸受本体２１の径方向の最大厚みＴの０．３％から１０％の幅（厚み）Ｄをもったクリアランス４０がハウジング３の内周面２と軸受本体２１の自由端部となる部位での外面２７との間に生じるようになっており、これにより、ハウジング３の内周面２が軸受本体２１の突起３９の部位での外面２７に接触することを回避できる上に、ハウジング３をラック軸５に対して正規の位置に確実に保持できる。   In this example, from 10% to 10% of the maximum radial thickness T of the bearing body 21 at a portion that is a free end with respect to the housing 3, that is, a portion of the projection 39 on the end face 23 side that does not engage with the housing 3 The clearance 40 having a width (thickness) D of% is generated between the inner peripheral surface 2 of the housing 3 and the outer surface 27 at a portion to be a free end portion of the bearing body 21. 3 can be prevented from coming into contact with the outer surface 27 at the portion of the protrusion 39 of the bearing body 21 and the housing 3 can be securely held at a normal position with respect to the rack shaft 5.

Ｏリングからなる各弾性リング２９は、ハウジング３の内周面２に嵌装されていない一方、装着溝２８に装着されている状態で、ハウジング３の内周面２の径よりも大きい外径を有し、ハウジング３の内周面２に嵌装されていない上に、装着溝２８にも装着されていない状態で、装着溝２８の底面４１の径よりも小さい内径を有しており、而して、軸受本体２１の突起３７、３８及び３９における外面２７から突出すると共に軸受本体２１を縮径させるように装着溝２８に嵌装されている弾性リング２９の夫々は、嵌装される装着溝２８の容積よりも大きな体積を有しており、締め付けられて変形して隙間なしに装着溝２８に充填されても部分的に外面２７から突出するようになっている。   Each elastic ring 29 made of an O-ring is not fitted on the inner peripheral surface 2 of the housing 3, but has an outer diameter larger than the diameter of the inner peripheral surface 2 of the housing 3 in a state of being attached to the mounting groove 28. And has an inner diameter smaller than the diameter of the bottom surface 41 of the mounting groove 28 in a state where it is not fitted to the inner peripheral surface 2 of the housing 3 and is not mounted to the mounting groove 28. Thus, each of the elastic rings 29 that protrude from the outer surface 27 of the protrusions 37, 38, and 39 of the bearing body 21 and are fitted in the mounting groove 28 so as to reduce the diameter of the bearing body 21 is fitted. The mounting groove 28 has a volume larger than that of the mounting groove 28, and even if it is tightened and deformed to fill the mounting groove 28 without a gap, it partially protrudes from the outer surface 27.

各弾性リング２９は、その外周面で締め代をもってハウジング３の内周面２に嵌装されており、軸受本体２１は、その外面２７とハウジング３の内周面２との間にクリアランス４０をもってハウジング３の内周面２に配されていると共に凹面２６を介してラック軸５を弾性リング２９の弾性力をもって締め付けてラック軸５の外周面４に装着されている。   Each elastic ring 29 is fitted to the inner peripheral surface 2 of the housing 3 with a tightening margin at the outer peripheral surface, and the bearing body 21 has a clearance 40 between the outer surface 27 and the inner peripheral surface 2 of the housing 3. The rack shaft 5 is mounted on the outer peripheral surface 4 of the rack shaft 5 by being arranged on the inner peripheral surface 2 of the housing 3 and tightening the rack shaft 5 with the elastic force of the elastic ring 29 via the concave surface 26.

規制手段３０は、軸受本体２１の端面２２側の外面２７に一体的に設けられていると共にハウジング３の内周面２の係止溝１１に配された複数個、本例では六個の鍔４２と、各鍔４２に一体的に設けられた円柱状の突起４３とを具備している。   The restricting means 30 is provided integrally with the outer surface 27 on the end surface 22 side of the bearing body 21 and is disposed in the engaging groove 11 on the inner peripheral surface 2 of the housing 3. 42 and a columnar protrusion 43 provided integrally with each flange 42.

スリット２４を間にして円周方向Ｂに配列された六個の扇状の鍔４２の夫々は、当該鍔４２の軸方向Ａの一方の扇状の端面４４及び他方の扇状の端面４５のうちの少なくとも一方、本例では端面２２と面一の端面４４に凹所４６を有している。   Each of the six fan-shaped ridges 42 arranged in the circumferential direction B with the slit 24 in between is at least one of the fan-shaped end surface 44 and the other fan-shaped end surface 45 in the axial direction A of the ridge 42. On the other hand, in this example, the end face 44 is flush with the end face 22 and has a recess 46.

鍔４２の夫々は、壁面１２に隙間４７をもって対面している端面４４と、壁面１３に接触している端面４５とに加えて、壁面１４に円弧状の隙間４８をもって対面すると共に円周方向Ｂに伸びる円弧状の外周面４９を有している。   Each of the flanges 42 faces the wall surface 14 with an arc-shaped gap 48 in addition to the end surface 44 facing the wall surface 12 with a gap 47 and the end surface 45 in contact with the wall surface 13, and in the circumferential direction B It has an arcuate outer peripheral surface 49 extending in the direction.

凹所４６の夫々は、鍔４２の端面４４と外周面４９とに開口して端面４４において鍔４２に形成されている。   Each of the recesses 46 opens to the end surface 44 and the outer peripheral surface 49 of the flange 42 and is formed in the flange 42 at the end surface 44.

各突起４３は、対応の凹所４６において鍔４２に一体的に設けられており、鍔４２の端面４４において当該鍔４２に一体的に設けられた突起４３は、隙間４７を維持するべく、若干の軸方向Ａの弾性的圧縮変形をもってその軸方向Ａの先端面５０で壁面１２に接触している。   Each protrusion 43 is provided integrally with the flange 42 in the corresponding recess 46, and the protrusion 43 provided integrally with the flange 42 on the end surface 44 of the flange 42 is slightly increased to maintain the gap 47. The tip end surface 50 in the axial direction A is in contact with the wall surface 12 with the elastic compression deformation in the axial direction A.

こうして、各鍔４２は、対応の突起４３の若干の軸方向Ａの弾性的圧縮変形をもって当該突起４３と協働してハウジング３の内周面２の係止溝１１に軸方向Ａの締め代をもって配されており、而して、規制手段３０は、鍔４２と弾性的圧縮変形された突起４３とによりハウジング３に対する軸受本体２１の軸方向Ａの移動を規制するようになっている。   In this manner, each flange 42 cooperates with the protrusion 43 with some axial compression A in the axial direction A of the corresponding protrusion 43, and tightens in the axial direction A in the locking groove 11 of the inner peripheral surface 2 of the housing 3. Thus, the restricting means 30 restricts the movement of the bearing body 21 in the axial direction A relative to the housing 3 by the flange 42 and the elastically deformed protrusion 43.

以上の軸受機構１では、軸受本体２１の外面２７の装着溝２８に弾性リング２９を嵌装することにより、スリット２４及び２５を有する軸受本体２１は、弾性リング２９の弾性圧縮力により縮径され、軸受本体２１が縮径された状態の滑り軸受６はハウジング３内に配置され、その後、軸受本体２１の内側にラック軸５を挿入することにより、軸受本体２１は弾性リング２９の弾性圧縮力に抗してスリット２４により拡径すると共にラック軸５はその外周面４で弾性リング２９の弾性圧縮力をもって凹面２６により締め付けられることになる一方、各弾性リング２９は、その外周面で締め代をもってハウジング３の内周面２に接触されることになり、しかも、各突起４３の軸方向Ａの弾性的圧縮変形により鍔４２と突起４３とは軸方向Ａにおいて壁面１２及び壁面１３に対して隙間なしに弾性的な締め代をもって係止溝１１に配されることになる。   In the above bearing mechanism 1, the elastic ring 29 is fitted into the mounting groove 28 of the outer surface 27 of the bearing main body 21, whereby the bearing main body 21 having the slits 24 and 25 is reduced in diameter by the elastic compressive force of the elastic ring 29. The sliding bearing 6 with the reduced diameter of the bearing body 21 is disposed in the housing 3, and then the rack shaft 5 is inserted inside the bearing body 21, whereby the bearing body 21 is elastically compressed by the elastic ring 29. In contrast, the rack shaft 5 is expanded by the slit 24 and the rack shaft 5 is tightened by the concave surface 26 with the elastic compression force of the elastic ring 29 at the outer peripheral surface 4, while each elastic ring 29 is tightened by the outer peripheral surface. And the flanges 42 and the projections 43 in the axial direction A due to the elastic compressive deformation of the projections 43 in the axial direction A. It will be placed in the locking groove 11 with an elastic interference without clearance against the walls 12 and walls 13 Te.

したがって、凹面２６とラック軸５との間のクリアランスは零となり、軸受本体２１とラック軸５との間の衝突をなくし得、結果として運転者に不快音として伝達される衝突音の発生はなく、軸受本体２１の装着溝２８に嵌装された弾性リング２９はハウジング３の内周面２に対して締め代をもっているので、弾性リング２９は弾性変形し、当該弾性変形によりハウジング３の内径の真円度等の寸法誤差を吸収でき、しかも、規制手段３０の鍔４２と突起４３とがハウジング３の係止溝１１に弾性的な締め代をもって配されると共にハウジング３に対する軸受本体２１の軸方向Ａの移動を規制するために、弾性リング２９とハウジング３の内周面２との間の静止摩擦抵抗よりも滑り軸受６の凹面２６とラック軸５の外周面４との間の静止摩擦抵抗が大きい場合でも、ラック軸５の軸方向Ａの直動開始時に滑り軸受６がラック軸５と共にハウジング３に対して軸方向Ａに直動されることを弾性的に阻止できて滑り軸受６をハウジング３に対して保持でき、ラック軸５の直動開始時でも直動中と同様に滑り軸受６に対して軸方向Ａにラック軸５が直動されることになり、ハンドルでの操舵感覚を向上できる上に、フラッター抑制効果を十分に維持できる上に、突起４３が凹所４６において鍔４２に一体的に設けられているために、隙間４７の軸方向Ａの長さが僅かであっても、突起４３の軸方向Ａの弾性的圧縮変形を確実に得ることができ、ハウジング３に対する滑り軸受６の軸方向Ａの弾性的直動阻止を効果的に得ることができる。   Therefore, the clearance between the concave surface 26 and the rack shaft 5 becomes zero, and the collision between the bearing main body 21 and the rack shaft 5 can be eliminated, and as a result, no collision noise is transmitted as unpleasant noise to the driver. The elastic ring 29 fitted in the mounting groove 28 of the bearing body 21 has a tightening margin with respect to the inner peripheral surface 2 of the housing 3, so that the elastic ring 29 is elastically deformed, and the inner diameter of the housing 3 is reduced by the elastic deformation. A dimensional error such as roundness can be absorbed, and the flange 42 and the protrusion 43 of the restricting means 30 are arranged in the locking groove 11 of the housing 3 with an elastic margin, and the shaft of the bearing body 21 with respect to the housing 3 In order to restrict the movement in the direction A, the static friction between the concave surface 26 of the sliding bearing 6 and the outer peripheral surface 4 of the rack shaft 5 is greater than the static friction resistance between the elastic ring 29 and the inner peripheral surface 2 of the housing 3. Even when the resistance is large, the sliding bearing 6 can be elastically prevented from moving linearly in the axial direction A with respect to the housing 3 together with the rack shaft 5 when the linear movement of the rack shaft 5 starts in the axial direction A. Can be held with respect to the housing 3, and the rack shaft 5 is linearly moved in the axial direction A with respect to the sliding bearing 6 even when the linear motion of the rack shaft 5 is started. In addition to being able to improve the sensation and sufficiently maintaining the flutter suppression effect, the length of the gap 47 in the axial direction A is small because the protrusion 43 is provided integrally with the flange 42 in the recess 46. Even if it exists, the elastic compressive deformation of the protrusion 43 in the axial direction A can be reliably obtained, and the elastic linear movement prevention of the axial direction A of the sliding bearing 6 with respect to the housing 3 can be effectively obtained.

上記の規制手段３０では、突起４３が端面４４側に設けられているが、これに代えて図６に示すように、突起６１を鍔４２の端面４５の夫々に一体的に設けてもよい。即ち、図６に示す規制手段３０において、各突起６１は、対応の鍔４２の端面４５において当該鍔４２に一体的に設けられており、端面２２と面一の鍔４２の端面４４は、壁面１２に接触しており、鍔４２の端面４５は、壁面１３に隙間６２をもって対面しており、各鍔４２の端面４５において当該鍔４２に一体的に設けられた突起６１は、隙間６２を維持するべく、若干の軸方向Ａの弾性的圧縮変形をもってその軸方向Ａの先端面６３で壁面１３に接触している。   In the restriction means 30, the protrusion 43 is provided on the end face 44 side, but instead of this, as shown in FIG. 6, the protrusion 61 may be provided integrally with each of the end faces 45 of the flange 42. That is, in the regulating means 30 shown in FIG. 6, each protrusion 61 is integrally provided on the flange 42 at the end surface 45 of the corresponding flange 42, and the end surface 44 of the flange 42 that is flush with the end surface 22 has a wall surface. 12, the end face 45 of the flange 42 faces the wall surface 13 with a gap 62, and the protrusion 61 provided integrally with the flange 42 on the end face 45 of each flange 42 maintains the gap 62. Therefore, the tip end surface 63 in the axial direction A is in contact with the wall surface 13 with a slight elastic compressive deformation in the axial direction A.

図６に示す軸受機構１でも、図１から図５に示す軸受機構１と同様の効果を得ることができ、しかも、突起６１の軸方向Ａの弾性的圧縮変形により鍔４２と突起６１とは軸方向Ａにおいて壁面１２及び１３に対して隙間なしに弾性的な締め代をもって係止溝１１に配されている結果、ハウジング３に対する軸受本体２１の軸方向Ａの移動を規制することができ、弾性リング２９とハウジング３の内周面２との間の静止摩擦抵抗よりも滑り軸受６の凹面２６とラック軸５の外周面４との間の静止摩擦抵抗が大きい場合でも、ラック軸５の軸方向Ａの直動開始時に滑り軸受６がラック軸５と共にハウジング３に対して軸方向Ａに直動されることを弾性的に阻止できて滑り軸受６をハウジング３に対して保持でき、ラック軸５の直動開始時でも直動中と同様に滑り軸受６に対して軸方向Ａにラック軸５が直動されることになり、ハンドルでの操舵感覚を向上できる上に、フラッター抑制効果を十分に維持できる。   The bearing mechanism 1 shown in FIG. 6 can achieve the same effects as the bearing mechanism 1 shown in FIGS. 1 to 5, and the flanges 42 and the protrusions 61 are separated by the elastic compressive deformation in the axial direction A of the protrusions 61. As a result of being arranged in the locking groove 11 with an elastic clamping allowance with no gap with respect to the wall surfaces 12 and 13 in the axial direction A, the movement of the bearing body 21 in the axial direction A relative to the housing 3 can be restricted, Even when the static friction resistance between the concave surface 26 of the sliding bearing 6 and the outer peripheral surface 4 of the rack shaft 5 is larger than the static friction resistance between the elastic ring 29 and the inner peripheral surface 2 of the housing 3, The sliding bearing 6 can be elastically prevented from moving linearly in the axial direction A with respect to the housing 3 together with the rack shaft 5 at the start of linear motion in the axial direction A, and the sliding bearing 6 can be held with respect to the housing 3. Linear motion even at the start of linear motion of axis 5 And likewise will be the rack shaft 5 in the axial direction A relative to the sliding bearing 6 is linear, on which can improve the steering feeling of the handle can be maintained sufficiently flutter suppression effect.

図６に示す軸受機構１の規制手段３０でも、端面４５に凹所４６と同様の凹所を設けて、斯かる凹所において突起６１を鍔４２に一体的に設けてもよく、この場合には、図１から図５に示す軸受機構１と同様に、隙間６２の軸方向Ａの長さが僅かであっても、突起６１の軸方向Ａの弾性的圧縮変形を確実に得ることができ、ハウジング３に対する滑り軸受６の軸方向Ａの弾性的直動阻止を効果的に得ることができる。   Also in the restricting means 30 of the bearing mechanism 1 shown in FIG. 6, a recess similar to the recess 46 may be provided on the end surface 45, and the protrusion 61 may be provided integrally with the flange 42 in such a recess. As with the bearing mechanism 1 shown in FIGS. 1 to 5, even if the gap 62 has a small length in the axial direction A, the elastic compression deformation of the protrusion 61 in the axial direction A can be reliably obtained. Further, it is possible to effectively obtain the elastic linear motion prevention in the axial direction A of the sliding bearing 6 with respect to the housing 3.

以上の軸受機構１の規制手段３０では、突起を鍔４２の端面４４側又は端面４５側に設けたが、これに代えて図７から図９に示すように、突起４３を鍔４２の端面４４において、そして、突起６１を鍔４２の端面４５において設けてもよい。即ち、図７から図９に示す規制手段３０において、各突起４３は、対応の凹所４６において鍔４２に一体的に設けられており、鍔４２の端面４４において当該鍔４２に一体的に設けられた突起４３は、隙間４７を維持するべく、若干の軸方向Ａの弾性的圧縮変形をもってその軸方向Ａの先端面５０で壁面１２に接触しており、各突起６１は、対応の鍔４２の端面４５において当該鍔４２に一体的に設けられており、各鍔４２の端面４５において当該鍔４２に一体的に設けられた突起６１は、隙間６２を維持するべく、若干の軸方向Ａの弾性的圧縮変形をもってその軸方向Ａの先端面６３で壁面１３に接触している。   In the restriction means 30 of the bearing mechanism 1 described above, the protrusion is provided on the end face 44 side or the end face 45 side of the flange 42. Instead, as shown in FIGS. 7 to 9, the protrusion 43 is provided on the end face 44 of the flange 42. Then, the protrusion 61 may be provided on the end face 45 of the flange 42. That is, in the regulating means 30 shown in FIGS. 7 to 9, each protrusion 43 is provided integrally with the flange 42 in the corresponding recess 46, and is provided integrally with the flange 42 at the end face 44 of the flange 42. The projections 43 are in contact with the wall surface 12 at the distal end surface 50 in the axial direction A with some elastic compression deformation in the axial direction A so as to maintain the gap 47, and each projection 61 corresponds to the corresponding flange 42. The projections 61 provided integrally with the flanges 42 at the end surfaces 45 of the respective flanges 42 have a slight axial direction A in order to maintain the gap 62. The tip end surface 63 in the axial direction A is in contact with the wall surface 13 with elastic compression deformation.

図７から図９に示す軸受機構１でも、図１から図５及び図６に示す軸受機構１と同様の効果を得ることができ、しかも、突起４３及び６１の軸方向Ａの弾性的圧縮変形により鍔４２と突起４３及び６１とは軸方向Ａにおいて壁面１２及び１３に対して隙間なしに弾性的な締め代をもって係止溝１１に配されている結果、ハウジング３に対する軸受本体２１の軸方向Ａの移動を規制することができ、弾性リング２９とハウジング３の内周面２との間の静止摩擦抵抗よりも滑り軸受６の凹面２６とラック軸５の外周面４との間の静止摩擦抵抗が大きい場合でも、ラック軸５の軸方向Ａの直動開始時に滑り軸受６がラック軸５と共にハウジング３に対して軸方向Ａに直動されることを弾性的に阻止できて滑り軸受６をハウジング３に対して保持でき、ラック軸５の直動開始時でも直動中と同様に滑り軸受６に対して軸方向Ａにラック軸５が直動されることになり、ハンドルでの操舵感覚を向上できる上に、フラッター抑制効果を十分に維持できる上に、隙間４７及び６２の軸方向Ａの長さが僅かであっても、突起４３及び６１の両方の軸方向Ａの弾性的圧縮変形を得ることができ、ハウジング３に対する滑り軸受６の軸方向Ａの弾性的直動阻止を効果的に得ることができる。   The bearing mechanism 1 shown in FIGS. 7 to 9 can obtain the same effect as the bearing mechanism 1 shown in FIGS. 1 to 5 and 6, and the elastic compression deformation of the protrusions 43 and 61 in the axial direction A. As a result, the flange 42 and the projections 43 and 61 are arranged in the locking groove 11 with an elastic tightening margin without any gap with respect to the wall surfaces 12 and 13 in the axial direction A. As a result, the axial direction of the bearing body 21 with respect to the housing 3 The movement of A can be restricted, and the static friction between the concave surface 26 of the slide bearing 6 and the outer peripheral surface 4 of the rack shaft 5 is larger than the static friction resistance between the elastic ring 29 and the inner peripheral surface 2 of the housing 3. Even when the resistance is large, the sliding bearing 6 can be elastically prevented from linearly moving in the axial direction A with respect to the housing 3 together with the rack shaft 5 when the linear movement of the rack shaft 5 in the axial direction A is started. Can be held against the housing 3 Even when the rack shaft 5 starts to move linearly, the rack shaft 5 is moved in the axial direction A with respect to the slide bearing 6 in the same way as during the linear movement, so that the steering feeling at the steering wheel can be improved and flutter is suppressed. The effect can be sufficiently maintained, and even when the lengths of the gaps 47 and 62 in the axial direction A are small, the elastic compression deformation in the axial direction A of both the protrusions 43 and 61 can be obtained. It is possible to effectively obtain the elastic linear motion prevention in the axial direction A of the slide bearing 6 with respect to.

上記では、鍔４２の夫々の円弧状の外周面４９を、壁面１４に円弧状の隙間４８をもって対面させたが、これに代えて、鍔４２の夫々の円弧状の外周面４９を、壁面１４に接触させてもよい。即ち、鍔４２は、壁面１４に接触していると共に円周方向Ｂに伸びる外周面４９を有していてもよい。   In the above description, each arc-shaped outer peripheral surface 49 of the flange 42 is opposed to the wall surface 14 with the arc-shaped gap 48. Instead, each arc-shaped outer peripheral surface 49 of the flange 42 is replaced with the wall surface 14. You may make it contact. That is, the flange 42 may have an outer peripheral surface 49 that is in contact with the wall surface 14 and extends in the circumferential direction B.

また、上記では、各摺動面を凹面２６で構成したが、これに代えて、各摺動面を円弧状の突面又は平坦面で構成してもよい。   Moreover, in the above, each sliding surface was comprised by the concave surface 26, However, Instead, you may comprise each sliding surface by a circular-arc-shaped projecting surface or a flat surface.

更に上記では、各鍔４２に一個の突起４３及び６１のうちの少なくとも一方の突起を設けたが、これに代えて、各鍔４２に複数個の突起４３及び６１のうちの少なくとも一方の複数個の突起を設けてもよく、この場合、複数個の突起４３及び６１のうちの少なくとも一方の複数個の突起は、円周方向Ｂにおいて等間隔に配されているとよい。   Further, in the above, at least one of the protrusions 43 and 61 is provided on each ridge 42. Instead, at least one of the plurality of protrusions 43 and 61 is provided on each ridge 42. In this case, at least one of the plurality of projections 43 and 61 is preferably arranged at equal intervals in the circumferential direction B.

１ 軸受機構
２ 内周面
３ ハウジング
４ 外周面
５ ラック軸
６ 滑り軸受
１１ 係止溝
２１ 軸受本体
２２、２３ 端面
２４、２５ スリット
２６ 凹面
２７ 外面
２８ 装着溝
２９ 弾性リング
３０ 規制手段
４２ 鍔
４３ 突起 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Bearing mechanism 2 Inner peripheral surface 3 Housing 4 Outer peripheral surface 5 Rack shaft 6 Sliding bearing 11 Locking groove 21 Bearing body 22, 23 End surface 24, 25 Slit 26 Concave surface 27 Outer surface 28 Mounting groove 29 Elastic ring 30 Restricting means 42 鍔 43 Projection

Claims (6)

円筒状の内周面を有したハウジングと、このハウジング内に挿着されていると共に円筒状の外周面を有したラック軸と、ハウジングの内周面とラック軸の外周面との間に介在された滑り軸受とを具備しており、ハウジングは、その内周面に係止溝を有しており、滑り軸受は、円筒状の軸受本体と、この軸受本体に設けられていると共に軸受本体の軸方向の一方の端面から軸受本体の軸方向の他方の端面に向かって伸びた一方のスリットと、軸受本体に設けられていると共に軸受本体の他方の端面から軸受本体の一方の端面に向かって伸びた他方のスリットと、軸受本体の内側に設けられていると共に軸心周りの方向において互いに離間した複数の摺動面と、軸受本体の外面に設けられた少なくとも一つの装着溝と、軸受本体の外面から径方向に突出すると共に軸受本体を縮径させるように装着溝に嵌装された弾性リングと、ハウジングの係止溝に軸方向において締め代をもって配されていると共にハウジングに対する軸受本体の軸方向の移動を規制する規制手段とを具備しており、弾性リングは、その外周面で締め代をもってハウジングに嵌装されており、軸受本体は、摺動面を介してラック軸を弾性リングの弾性力をもって締め付けて当該ラック軸の外周面に装着されており、規制手段は、軸受本体の一方の端面側の外面に一体的に設けられていると共にハウジングの内周面の係止溝に配されており、且つ、一方のスリットを間にしてハウジングの軸心周りの方向に配列された複数の鍔と、この複数の鍔の夫々の軸方向の一方の端面に設けられた凹所において当該複数の鍔の夫々に一体的に設けられた円柱状の突起とを具備しており、複数の鍔は、複数の突起と協働してハウジングの内周面の係止溝に軸方向の締め代をもって配されており、係止溝は、ハウジングの軸方向に対して直交する第一及び第二の壁面で規定されており、複数の鍔の軸方向の一方の端面は、第一の壁面に隙間をもって対面しており、複数の鍔の軸方向の他方の端面は、第二の壁面に接触しており、複数の突起は、前記隙間を維持するべく、軸方向の弾性的圧縮変形をもって第一の壁面に接触しており、複数の突起は、ハウジングの軸心周りの方向において等間隔に配されている軸受機構。 A housing having a cylindrical inner peripheral surface, a rack shaft inserted into the housing and having a cylindrical outer peripheral surface, and interposed between the inner peripheral surface of the housing and the outer peripheral surface of the rack shaft The housing has a locking groove on its inner peripheral surface, and the sliding bearing is provided in the cylindrical bearing body and the bearing body and the bearing body. One slit extending from one axial end surface of the bearing toward the other axial end surface of the bearing body, and provided in the bearing main body and from the other end surface of the bearing main body toward the one end surface of the bearing main body. A plurality of sliding surfaces provided on the inner side of the bearing body and spaced apart from each other in the direction around the axis, at least one mounting groove provided on the outer surface of the bearing body, and the bearing Radial direction from the outer surface of the main body An elastic ring that protrudes and fits in the mounting groove so as to reduce the diameter of the bearing body, and is arranged with an allowance in the axial direction in the locking groove of the housing and restricts axial movement of the bearing body relative to the housing The elastic ring is fitted into the housing with a tightening margin at the outer peripheral surface thereof, and the bearing body is configured to tighten the rack shaft with the elastic force of the elastic ring via the sliding surface. Mounted on the outer peripheral surface of the rack shaft, the restricting means is integrally provided on the outer surface on one end surface side of the bearing body , and is disposed in the engaging groove on the inner peripheral surface of the housing , and , a plurality of flange arranged in the direction about the center axis of the housing and between the one slit, in a recess provided in one end surface of each of the axial direction of the plurality of flange of the plurality of flange each And it comprises a integrally with cylindrical protrusions provided, a plurality of flange is disposed with the interference of the axially locking grooves of the inner peripheral surface of the housing in cooperation with a plurality of projections The locking groove is defined by first and second wall surfaces orthogonal to the axial direction of the housing, and one end surface in the axial direction of the plurality of flanges faces the first wall surface with a gap. The other end surface in the axial direction of the plurality of ridges is in contact with the second wall surface, and the plurality of protrusions are in contact with the first wall surface with elastic compression deformation in the axial direction so as to maintain the gap. And the plurality of protrusions are arranged at equal intervals in the direction around the axis of the housing . 係止溝は、ハウジングの軸心周りの方向に伸びる壁面で規定されており、複数の鍔は、ハウジングの軸心周りの方向に伸びる当該壁面に隙間をもって対面すると共にハウジングの軸心周りの方向に伸びる外周面を有している請求項１に記載の軸受機構。The locking groove is defined by a wall surface extending in the direction around the axis of the housing, and the plurality of flanges face the wall surface extending in the direction around the axis of the housing with a gap and in the direction around the axis of the housing The bearing mechanism according to claim 1, wherein the bearing mechanism has an outer peripheral surface extending in the direction. 係止溝は、ハウジングの軸心周りの方向に伸びる壁面で規定されており、複数の鍔は、ハウジングの軸心周りの方向に伸びる当該壁面に接触していると共にハウジングの軸心周りの方向に伸びる外周面を有している請求項１に記載の軸受機構。The locking groove is defined by a wall surface extending in a direction around the axis of the housing, and the plurality of flanges are in contact with the wall surface extending in a direction around the axis of the housing and in a direction around the axis of the housing The bearing mechanism according to claim 1, wherein the bearing mechanism has an outer peripheral surface extending in the direction. 円筒状の内周面を有すると共にこの内周面に係止溝を有したハウジングの当該内周面とこのハウジング内に挿着されると共に円筒状の外周面を有したラック軸の当該外周面との間に介在される滑り軸受であって、円筒状の軸受本体と、この軸受本体に設けられていると共に軸受本体の軸方向の一方の端面から軸受本体の軸方向の他方の端面に向かって伸びた一方のスリットと、軸受本体に設けられていると共に軸受本体の他方の端面から軸受本体の一方の端面に向かって伸びた他方のスリットと、軸受本体の内側に設けられていると共に軸心周りの方向において互いに離間した複数の摺動面と、軸受本体の外面に設けられた少なくとも一つの装着溝と、軸受本体の外面から径方向に突出すると共に軸受本体を縮径させるように装着溝に嵌装された弾性リングと、ハウジングの係止溝に軸方向において締め代をもって配されるようになっていると共にハウジングに対する軸受本体の軸方向の移動を規制するための規制手段とを具備しており、弾性リングは、その外周面で締め代をもってハウジングに嵌装されるようになっており、軸受本体は、摺動面を介してラック軸を弾性リングの弾性力をもって締め付けて当該ラック軸の外周面に装着されるようになっており、規制手段は、軸受本体の一方の端面側の外面に一体的に設けられていると共にハウジングの内周面の係止溝に配されるようになっており、且つ、一方のスリットを間にしてハウジングの軸心周りの方向に配列された複数の鍔と、この複数の鍔の夫々の軸方向の一方の端面に設けられた凹所において当該複数の鍔の夫々に一体的に設けられた円柱状の突起とを具備しており、複数の鍔は、複数の突起と協働してハウジングの内周面の係止溝に軸方向の締め代をもって配されるようになっており、複数の鍔の軸方向の一方の端面は、係止溝を規定すると共にハウジングの軸方向に対して直交する第一の壁面に隙間をもって対面するようになっており、複数の鍔の軸方向の他方の端面は、第一の壁面と協働して係止溝を規定すると共にハウジングの軸方向に対して直交する第二の壁面に接触するようになっており、複数の突起は、前記隙間を維持するべく、軸方向の弾性的圧縮変形をもって第一の壁面に接触するようになっており、複数の突起は、ハウジングの軸心周りの方向において等間隔に配されている滑り軸受。The inner peripheral surface of the housing having a cylindrical inner peripheral surface and having a locking groove on the inner peripheral surface, and the outer peripheral surface of the rack shaft inserted into the housing and having a cylindrical outer peripheral surface A cylindrical bearing body, and is provided on the bearing body and extends from one end face in the axial direction of the bearing body to the other end face in the axial direction of the bearing body. And the other slit extending from the other end face of the bearing body toward the one end face of the bearing body, the inner slit of the bearing body and the shaft A plurality of sliding surfaces spaced apart from each other in the direction around the center, at least one mounting groove provided on the outer surface of the bearing body, and protruding so as to project radially from the outer surface of the bearing body and reduce the diameter of the bearing body Fitted in the groove An elastic ring and a restricting means for restricting movement of the bearing body in the axial direction relative to the housing. The ring is fitted into the housing with a tightening margin at its outer peripheral surface, and the bearing body is tightened to the outer peripheral surface of the rack shaft by tightening the rack shaft with the elastic force of the elastic ring via the sliding surface. The restricting means is integrally provided on the outer surface on one end face side of the bearing body and is arranged in the locking groove on the inner peripheral surface of the housing, In addition, a plurality of scissors arranged in the direction around the axis of the housing with one slit therebetween, and a plurality of scissors in a recess provided on one end surface in the axial direction of each of the plurality of scissors To each The plurality of ridges cooperate with the plurality of protrusions and are arranged in the locking grooves on the inner peripheral surface of the housing with an axial tightening allowance. And one end face in the axial direction of the plurality of ridges defines a locking groove and faces a first wall surface orthogonal to the axial direction of the housing with a gap therebetween. The other end surface of the flange in the axial direction is adapted to cooperate with the first wall surface to define a locking groove and to contact a second wall surface orthogonal to the axial direction of the housing. The protrusions are in contact with the first wall surface with an elastic compressive deformation in the axial direction so as to maintain the gap, and the plurality of protrusions are arranged at equal intervals in the direction around the axis of the housing. Is a plain bearing. 複数の鍔は、係止溝を規定すると共にハウジングの軸心周りの方向に伸びる壁面に隙間をもって対面するようになっていると共にハウジングの軸心周りの方向に伸びる外周面を有している請求項４に記載の滑り軸受。The plurality of ridges define an engaging groove and face a wall surface extending in a direction around the axis of the housing with a gap, and have an outer peripheral surface extending in a direction around the axis of the housing. Item 5. A plain bearing according to Item 4. 複数の鍔は、係止溝を規定すると共にハウジングの軸心周りの方向に伸びる壁面に接触するようになっていると共にハウジングの軸心周りの方向に伸びる外周面を有している請求項４に記載の滑り軸受。5. The plurality of ridges define an engaging groove and come into contact with a wall surface extending in a direction around the axis of the housing and have an outer peripheral surface extending in a direction around the axis of the housing. The sliding bearing as described in.
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