JP5934912B2

JP5934912B2 - Compressor

Info

Publication number: JP5934912B2
Application number: JP2012088970A
Authority: JP
Inventors: 渡邊　健司; 健司渡邊; 靖饗場; 浩樹田上; 昭徳福田
Original assignee: Panasonic Intellectual Property Management Co Ltd
Current assignee: Panasonic Intellectual Property Management Co Ltd
Priority date: 2012-04-10
Filing date: 2012-04-10
Publication date: 2016-06-15
Anticipated expiration: 2032-04-10
Also published as: JP2013217303A

Description

本発明は圧縮機構部から吐出される冷媒ガスからオイルを分離するオイル分離機構部を設けた圧縮機に関する。 The present invention relates to a compressor provided with an oil separation mechanism that separates oil from refrigerant gas discharged from the compression mechanism.

従来、空調装置や冷却装置などに用いられる圧縮機は、一般に、ケーシング内に圧縮機構部とその圧縮機後部を駆動する電動機部を備えており、冷凍サイクルから戻ってきた冷媒ガスを圧縮機構部で圧縮し、冷凍サイクルへと送り込む。一般的に、圧縮機構部で圧縮した冷媒ガスは、一旦電動機の周囲を流れることによって、電動機部を冷却し、その後、ケーシングに設けられた吐出配管から冷凍サイクルへと送り込まれる（例えば、特許文献１参照）。すなわち、圧縮機構部で圧縮した冷媒ガスは、吐出口から吐出空間へ吐出される。その後、冷媒ガスは、フレームの外周に設けられた通路を通り、圧縮機構部と電動機部との間の電動機空間の上部に吐出される。一部の冷媒ガスは、電動機部を冷却した後、吐出配管より吐出される。また、他の冷媒ガスは、電動機部とケーシングの内壁との間に形成されている通路によって、電動機部の上部と下部の電動機空間を連通し、電動機部を冷却した後、電動機部の回転子と固定子の隙間を通って、電動機部の上部の電動機空間に入り、吐出配管から吐出される。 2. Description of the Related Art Conventionally, a compressor used for an air conditioner, a cooling device, and the like generally includes a compression mechanism section and an electric motor section that drives a rear portion of the compressor in a casing, and compresses refrigerant gas returned from the refrigeration cycle. Compressed and fed into the refrigeration cycle. Generally, the refrigerant gas compressed by the compression mechanism unit once flows around the motor to cool the motor unit, and then is sent to a refrigeration cycle from a discharge pipe provided in the casing (for example, Patent Documents). 1). That is, the refrigerant gas compressed by the compression mechanism is discharged from the discharge port to the discharge space. Thereafter, the refrigerant gas passes through a passage provided on the outer periphery of the frame and is discharged to the upper part of the motor space between the compression mechanism unit and the motor unit. A part of the refrigerant gas is discharged from the discharge pipe after cooling the electric motor unit. Further, the other refrigerant gas communicates with the upper and lower motor spaces of the motor unit by a passage formed between the motor unit and the inner wall of the casing, cools the motor unit, and then rotates the rotor of the motor unit. And through the gap between the stator and the motor space at the top of the motor section, and discharged from the discharge pipe.

特開平５−４４６６７号公報JP-A-5-44667

しかしながら、従来の構成では、圧縮機構部で圧縮された高温高圧の冷媒ガスが、電動機部を流れるため、電動機部が冷媒ガスによって加熱され、電動機部の効率低下を引き起こしてしまうという課題を有していた。 However, in the conventional configuration, the high-temperature and high-pressure refrigerant gas compressed by the compression mechanism portion flows through the electric motor portion, so that the electric motor portion is heated by the refrigerant gas and causes a reduction in efficiency of the electric motor portion. It was.

また、フレームの外周に設けられた通路を通って、圧縮機構部の下部を高温の吐出ガスが流れるため圧縮機構部が加熱され、特に、冷凍サイクルから戻ってきた低温状態である冷媒ガスが、吸入経路を経て圧縮室へと送り込まれる過程で熱を受ける。そのため圧縮室にとじ込む時点では既に冷媒ガスが膨張しており、冷媒ガスの膨張によって循環量が低下してしまう課題を有していた。 Also, through the passage provided on the outer periphery of the frame, the high-temperature discharge gas flows through the lower part of the compression mechanism unit, so the compression mechanism unit is heated, and in particular, the refrigerant gas in the low temperature state returned from the refrigeration cycle, Heat is received in the process of being sent to the compression chamber through the suction path. For this reason, the refrigerant gas has already expanded at the time of entering the compression chamber, and there has been a problem that the circulation rate is reduced due to the expansion of the refrigerant gas.

さらには、吐出管から吐出される冷媒にオイルが多く含まれると、サイクル性能を悪化させるという課題を有していた。 Furthermore, when a lot of oil is contained in the refrigerant discharged from the discharge pipe, there is a problem that the cycle performance is deteriorated.

本発明は、上記従来の課題を解決するためになされたものであり、その目的は、電動機部の高効率化、体積効率の向上、および低オイル循環を実現する圧縮機を提供することにある。 The present invention has been made to solve the above-described conventional problems, and an object of the present invention is to provide a compressor that realizes high efficiency of the motor unit, improvement of volumetric efficiency, and low oil circulation. .

本発明の圧縮機は、オイル分離機構部が、冷媒ガスを旋回させる上部円筒状空間および下部逆円錐状空間と、圧縮機構部から吐出される冷媒ガスを上部円筒状空間に流入させる流入部と、上部円筒状空間から一方の容器内空間に、オイルを分離した冷媒ガスを送出する送出口と、分離したオイルを下部逆円錐状空間から排出する排出口とを有するものである。これによって、電動機部の高効率化、体積効率の向上、および低オイル循環を実現す
る圧縮機を提供できる。 The compressor according to the present invention includes an upper cylindrical space and a lower inverted conical space in which the oil separation mechanism turns the refrigerant gas, and an inflow portion that causes the refrigerant gas discharged from the compression mechanism to flow into the upper cylindrical space. In addition, the upper cylindrical space has a delivery port for sending out the refrigerant gas from which the oil has been separated and a discharge port for discharging the separated oil from the lower inverted conical space, into one container space. As a result, it is possible to provide a compressor that achieves high efficiency of the electric motor section, improvement of volumetric efficiency, and low oil circulation.

本発明によれば、圧縮機構部で圧縮されてオイル分離機構部から送出される、ほとんどの高温高圧の冷媒ガスは、一方の容器内空間に導かれて吐出管から吐出される。従って、ほとんどの高温高圧の冷媒ガスは、電動機部を通過しないため、電動機部が冷媒ガスにより加熱されることがなく、電動機部の高効率化が図れる。 According to the present invention, most of the high-temperature and high-pressure refrigerant gas that is compressed by the compression mechanism and delivered from the oil separation mechanism is led to the one container inner space and discharged from the discharge pipe. Therefore, since most of the high-temperature and high-pressure refrigerant gas does not pass through the electric motor part, the electric motor part is not heated by the refrigerant gas, and the efficiency of the electric motor part can be improved.

また、本発明によれば、ほとんどの高温高圧の冷媒ガスを、一方の容器内空間に導くことで、他方の容器内空間に接する圧縮機構部の加熱を抑えることができるため、吸入冷媒ガスの加熱を抑制し、圧縮室内での高い体積効率を得ることができる。 In addition, according to the present invention, most of the high-temperature and high-pressure refrigerant gas can be guided to the one container inner space, so that the heating of the compression mechanism portion in contact with the other container inner space can be suppressed. Heating can be suppressed and high volumetric efficiency in the compression chamber can be obtained.

また、本発明によれば、オイル分離機構部で分離されたオイルを、冷媒ガスとともに他方の容器内空間に排出するため、上部円筒状空間および下部逆円錐状空間内にはオイルが滞留することがほとんど無い。従って、分離したオイルが、旋回する冷媒ガスによって上部円筒状空間および下部逆円錐状空間内で吹き上げられて、送出口から冷媒ガスとともに送出することがなく、安定したオイル分離を行える。更に、上部円筒状空間および下部逆円錐状空間内にオイルを滞留させないため、上部円筒状空間および下部逆円錐状空間を小さく構成できる。 According to the present invention, the oil separated by the oil separation mechanism is discharged together with the refrigerant gas to the other container space, so that the oil stays in the upper cylindrical space and the lower inverted conical space. There is almost no. Therefore, the separated oil is blown up in the upper cylindrical space and the lower inverted conical space by the swirling refrigerant gas, and is not sent out together with the refrigerant gas from the outlet, so that stable oil separation can be performed. Furthermore, since oil is not retained in the upper cylindrical space and the lower inverted conical space, the upper cylindrical space and the lower inverted conical space can be configured to be small.

また、本発明によれは、下部逆円錐形状空間により、旋回流の流速を上昇させオイルの分離効率を向上しつつ、分離したオイルを滞留させることなく円滑に排出口へ導くことができる。 Also, according to the present invention, the lower inverted conical space can smoothly guide the separated oil to the discharge port without increasing the oil separation efficiency while increasing the flow velocity of the swirling flow and improving the oil separation efficiency.

本発明の実施の形態１による圧縮機の縦断面図The longitudinal cross-sectional view of the compressor by Embodiment 1 of this invention 図１における圧縮機構部の要部拡大断面図Fig. 1 is an enlarged cross-sectional view of the main part of the compression mechanism in Fig. 1. 本発明の実施の形態２による圧縮機における圧縮機構部の要部拡大断面図The principal part expanded sectional view of the compression mechanism part in the compressor by Embodiment 2 of this invention 本発明の実施の形態３による圧縮機における圧縮機構部の要部拡大断面図The principal part expanded sectional view of the compression mechanism part in the compressor by Embodiment 3 of this invention 本発明の実施の形態４による圧縮機における圧縮機構部の要部拡大断面図The principal part expanded sectional view of the compression mechanism part in the compressor by Embodiment 4 of this invention 本発明の実施の形態５による圧縮機における圧縮機後部の腰部拡大断面図The waist expanded sectional view of the compressor rear part in the compressor by Embodiment 5 of the present invention

第１の発明は、冷媒ガスを圧縮する圧縮機構部と、前記圧縮機構部を駆動する電動機部とを密閉容器内に備え、前記圧縮機構部によって、前記密閉容器内を、一方の容器内空間と他方の容器内空間に分割し、前記一方の容器内空間から前記密閉容器の外部に前記冷媒ガスを吐出する吐出管を設け、前記他方の容器内空間に前記電動機部を配置した圧縮機であって、前記圧縮機構部から吐出される前記冷媒ガスからオイルを分離するオイル分離機構部を設け、前記オイル分離機構部が、前記冷媒ガスを旋回させる第１の旋回空間および第２の旋回空間と、前記圧縮機構部から吐出される前記冷媒ガスを前記第１の旋回空間に流入させる流入部と、前記第１の旋回空間から前記一方の容器内空間に、前記オイルを分離した前記冷媒ガスを送出する送出口と、分離した前記オイルを前記第２の旋回空間から前記他方の容器内空間に排出する排出口とを有し、前記圧縮機構部が、固定スクロールと、前記固定スクロールと対向配置された旋回スクロールと、前記旋回スクロールを駆動するシャフトを軸支する主軸受部材とを備え、前記第１の旋回空間は、前記固定スクロールに形成され、前記第２の旋回空間は、前記主軸受部材に形成され、前記第２の旋回空間は、軸方向上方に向かって断面積が広がるようにテーパ状に形成されている。 A first invention includes a compression mechanism section that compresses refrigerant gas and an electric motor section that drives the compression mechanism section in a sealed container, and the compression mechanism section allows the inside of the sealed container to be in one container space. And a compressor in which a discharge pipe for discharging the refrigerant gas from the one container inner space to the outside of the sealed container is provided, and the electric motor unit is disposed in the other container inner space. An oil separation mechanism that separates oil from the refrigerant gas discharged from the compression mechanism is provided, and the oil separation mechanism turns the first swirl space and the second swirl space that swirl the refrigerant gas. And an inflow part for allowing the refrigerant gas discharged from the compression mechanism part to flow into the first swirl space, and the refrigerant gas obtained by separating the oil from the first swirl space into the one container inner space. Send A swivel having an outlet and a discharge port for discharging the separated oil from the second swirl space to the other container space, wherein the compression mechanism portion is disposed opposite to the fixed scroll and the fixed scroll; A scroll and a main bearing member that pivotally supports a shaft that drives the orbiting scroll, wherein the first orbiting space is formed in the fixed scroll, and the second orbiting space is formed in the main bearing member. The second swirl space is formed in a taper shape so that the cross-sectional area expands upward in the axial direction.

この構成によれば、圧縮機構部で圧縮されてオイル分離機構部から送出される、ほとんどの高温高圧の冷媒ガスは、一方の容器内空間に導かれて吐出管から吐出される。従って
、ほとんどの高温高圧の冷媒ガスは、電動機部を通過しないため、電動機部が冷媒ガスにより加熱されることがなく、電動機部の高効率化が図れる。また、この構成によれば、ほとんどの高温高圧の冷媒ガスを、一方の容器内空間に導くことで、他方の容器内空間に接する圧縮機構部の加熱を抑えることができるため、吸入冷媒ガスの加熱を抑制し、圧縮室内での高い体積効率を得ることができる。また、この構成によれば、オイル分離機構部で分離されたオイルを、冷媒ガスとともに送出口と対向した位置にある排出口から排出するため、第１の旋回空間および第２の旋回空間内にはオイルが滞留することがほとんど無い。従って、分離したオイルが、旋回する冷媒ガスによって第１の旋回空間内および第２の旋回空間内で吹き上げられて、送出口から冷媒ガスとともに送出することがなく、安定したオイル分離を行える。更に、第１の旋回空間および第２の旋回空間内にオイルを滞留させないため、第１の旋回空間および第２の旋回空間を小さく構成できる。 According to this configuration, most of the high-temperature and high-pressure refrigerant gas that is compressed by the compression mechanism and delivered from the oil separation mechanism is led to the one container inner space and discharged from the discharge pipe. Therefore, since most of the high-temperature and high-pressure refrigerant gas does not pass through the electric motor part, the electric motor part is not heated by the refrigerant gas, and the efficiency of the electric motor part can be improved. Further, according to this configuration, most of the high-temperature and high-pressure refrigerant gas can be guided to the one container inner space, so that the heating of the compression mechanism portion in contact with the other container inner space can be suppressed. Heating can be suppressed and high volumetric efficiency in the compression chamber can be obtained. Further, according to this configuration, the oil separated by the oil separation mechanism is discharged from the discharge port located at the position facing the delivery port together with the refrigerant gas, so that the first swirl space and the second swirl space are disposed. There is almost no oil retention. Therefore, the separated oil is blown up by the swirling refrigerant gas in the first swirling space and the second swirling space, and is not sent together with the refrigerant gas from the delivery port, so that stable oil separation can be performed. Further, since oil is not retained in the first swirl space and the second swirl space, the first swirl space and the second swirl space can be configured to be small.

さらには、第２の旋回空間で旋回流径を小さくさせることにより、流速を上昇させ、周波数を低くして圧縮機を運転する場合でも、オイル分離効果を確実に得ることができる。また、排出口への経路をほぼ一直線とすることにより、分離したオイルを滞留させることなく円滑に排出口へ導くことができ、オイル分離効果を確実に得ることができる。 Furthermore, by reducing the diameter of the swirling flow in the second swirling space, the oil separation effect can be reliably obtained even when the compressor is operated by increasing the flow velocity and decreasing the frequency. Further, by making the path to the discharge port substantially straight, the separated oil can be smoothly guided to the discharge port without stagnation, and the oil separation effect can be obtained with certainty.

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments.

（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１による圧縮機の縦断面図である。図１に示すように、本実施の形態による圧縮機は、密閉容器１内に、冷媒ガスを圧縮する圧縮機構部１０と、圧縮機構部１０を駆動する電動機部２０とを備えている。 (Embodiment 1)
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a compressor according to Embodiment 1 of the present invention. As shown in FIG. 1, the compressor according to the present embodiment includes a compression mechanism unit 10 that compresses refrigerant gas and an electric motor unit 20 that drives the compression mechanism unit 10 in the sealed container 1.

密閉容器１内は、圧縮機構部１０によって、一方の容器内空間３１と他方の容器内空間３２に分割している。そして、他方の容器内空間３２には、電動機部２０を配置している。また、他方の容器内空間３２は、電動機部２０によって、圧縮機構側空間３３と貯オイル側空間３４に分割している。そして、貯オイル側空間３４には、貯オイル部２を配置している。 The inside of the sealed container 1 is divided into one container inner space 31 and the other container inner space 32 by the compression mechanism unit 10. The electric motor unit 20 is disposed in the other container space 32. The other container space 32 is divided into a compression mechanism side space 33 and an oil storage side space 34 by the electric motor unit 20. The oil storage section 2 is arranged in the oil storage space 34.

密閉容器１には、吸接管３と吐出管４とが溶接によって固定されている。吸接管３と吐出管４とは密閉容器１の外部に通じ、冷凍サイクルを構成する部材と接続されている。吸接管３は密閉容器１の外部から冷媒ガスを導入し、吐出管４は一方の容器内空間３１から密閉容器１の外部に冷媒ガスを導出する。 A suction tube 3 and a discharge tube 4 are fixed to the sealed container 1 by welding. The suction pipe 3 and the discharge pipe 4 lead to the outside of the sealed container 1 and are connected to members constituting the refrigeration cycle. The suction pipe 3 introduces a refrigerant gas from the outside of the sealed container 1, and the discharge pipe 4 guides the refrigerant gas from one container inner space 31 to the outside of the sealed container 1.

主軸受部材１１は、密閉容器１内に溶接や焼き嵌めなどで固定され、シャフト５を軸支している。この主軸受部材１１には、固定スクロール１２がボルト止めされている。固定スクロール１２と噛み合う旋回スクロール１３は、主軸受部材１１と固定スクロール１２とで挟み込まれている。主軸受部材１１、固定スクロール１２、及び旋回スクロール１３は、スクロール式の圧縮機構部１０を構成している。 The main bearing member 11 is fixed in the sealed container 1 by welding or shrink fitting, and supports the shaft 5. A fixed scroll 12 is bolted to the main bearing member 11. The orbiting scroll 13 that meshes with the fixed scroll 12 is sandwiched between the main bearing member 11 and the fixed scroll 12. The main bearing member 11, the fixed scroll 12, and the orbiting scroll 13 constitute a scroll-type compression mechanism unit 10.

旋回スクロール１３と主軸受部材１１との間には、オルダムリングなどによる自転拘束機構１４を設けている。自転拘束機構１４は、旋回スクロール１３の自転を防止し、旋回スクロール１３が円軌道運動するように案内する。旋回スクロール１３は、シャフト５の上端に設けている偏心軸部５ａにて偏心駆動される。この偏心駆動により、固定スクロール１２と旋回スクロール１３との間に形成している圧縮室１５は、外周から中央部に向かって移動し、容積を小さくして圧縮を行う。 Between the orbiting scroll 13 and the main bearing member 11, a rotation restraint mechanism 14 such as an Oldham ring is provided. The rotation restraint mechanism 14 prevents the orbiting scroll 13 from rotating, and guides the orbiting scroll 13 to make a circular orbital motion. The orbiting scroll 13 is eccentrically driven by an eccentric shaft portion 5 a provided at the upper end of the shaft 5. By this eccentric drive, the compression chamber 15 formed between the fixed scroll 12 and the orbiting scroll 13 moves from the outer periphery toward the center, and compresses with a reduced volume.

吸接管３と圧縮室１５との間には、吸入経路１６が形成されている。吸入経路１６は、
固定スクロール１２に設けられている。固定スクロール１２の中央部には、圧縮機構部１０の吐出口１７が形成されている。吐出口１７には、リード弁１８が設けられている。固定スクロール１２の一方の容器内空間３１側には、吐出口１７及びリード弁１８を覆うマフラー１９が設けられている。マフラー１９は、吐出口１７を一方の容器内空間３１から隔離している。冷媒ガスは、吸接管３から、吸入経路１６を経て圧縮室１５に吸入される。圧縮室１５で圧縮された冷媒ガスは、吐出口１７からマフラー１９内に吐出される。リード弁１８は、冷媒ガスが吐出口１７から吐出するときに押し開けられる。 A suction path 16 is formed between the suction tube 3 and the compression chamber 15. The inhalation route 16 is
A fixed scroll 12 is provided. A discharge port 17 of the compression mechanism unit 10 is formed at the center of the fixed scroll 12. A reed valve 18 is provided at the discharge port 17. A muffler 19 that covers the discharge port 17 and the reed valve 18 is provided on one container inner space 31 side of the fixed scroll 12. The muffler 19 isolates the discharge port 17 from one container inner space 31. The refrigerant gas is sucked into the compression chamber 15 from the suction pipe 3 through the suction path 16. The refrigerant gas compressed in the compression chamber 15 is discharged into the muffler 19 from the discharge port 17. The reed valve 18 is pushed open when the refrigerant gas is discharged from the discharge port 17.

シャフト５の下端にはポンプ６が設けられている。ポンプ６の吸い込み口は、密閉容器１の底部に設けられた貯オイル部２内に配置している。ポンプ６は、シャフト５によって駆動される。従って、貯オイル部２にあるオイルを、圧力条件や運転速度に関係なく、確実に吸い上げることができ、摺動部でのオイル切れは発生しない。ポンプ６で吸い上げたオイルは、シャフト５内に形成しているオイル供給穴７を通じて圧縮機構部１０に供給される。なお、オイルをポンプ６で吸い上げる前、又は吸い上げた後に、オイルフィルタを用いてオイルから異物を除去すると、圧縮機構部１０への異物混入が防止でき、更なる信頼性向上を図ることができる。 A pump 6 is provided at the lower end of the shaft 5. The suction port of the pump 6 is disposed in the oil storage part 2 provided at the bottom of the sealed container 1. The pump 6 is driven by the shaft 5. Therefore, the oil in the oil storage section 2 can be reliably sucked up regardless of the pressure condition and the operating speed, and no oil runs out at the sliding section. The oil sucked up by the pump 6 is supplied to the compression mechanism 10 through an oil supply hole 7 formed in the shaft 5. If foreign matter is removed from the oil using an oil filter before or after the oil is sucked up by the pump 6, foreign matter can be prevented from being mixed into the compression mechanism unit 10, and further reliability can be improved.

圧縮機構部１０に導かれたオイルの圧力は、吐出口１７から吐出される冷媒ガスの吐出圧力とほぼ同等であり、旋回スクロール１３に対する背圧源ともなる。これにより、旋回スクロール１３は、固定スクロール１２から離れたり、片当たりすることなく、安定して動作する。さらにオイルの一部は、供給圧や自重によって、逃げ場を求めるようにして偏心軸部５ａと旋回スクロール１３との嵌合部、及びシャフト５と主軸受部材１１との間の軸受部８に進入して潤滑し、その後に落下し、貯オイル部２に戻る。旋回スクロール１３には経路７ａが形成され、経路７ａの一端は高圧領域３５に開口し、経路７ａの他端は背圧室３６に開口している。自転拘束機構１４は、背圧室３６に配置されている。 The pressure of the oil guided to the compression mechanism unit 10 is substantially the same as the discharge pressure of the refrigerant gas discharged from the discharge port 17 and also serves as a back pressure source for the orbiting scroll 13. As a result, the orbiting scroll 13 operates stably without leaving the fixed scroll 12 or hitting it. Further, part of the oil enters the fitting portion between the eccentric shaft portion 5a and the orbiting scroll 13 and the bearing portion 8 between the shaft 5 and the main bearing member 11 so as to obtain a clearance by the supply pressure and the own weight. Then, it is lubricated, then falls and returns to the oil storage section 2. A path 7 a is formed in the orbiting scroll 13, one end of the path 7 a opens to the high pressure region 35, and the other end of the path 7 a opens to the back pressure chamber 36. The rotation restraint mechanism 14 is disposed in the back pressure chamber 36.

従って、高圧領域３５に供給されたオイルの一部は、経路７ａを通って、背圧室３６に進入する。背圧室３６に進入したオイルは、スラスト摺動部及び自転拘束機構１４の摺動部を潤滑し、背圧室３６にて旋回スクロール１３に背圧を与えている。 Accordingly, part of the oil supplied to the high pressure region 35 enters the back pressure chamber 36 through the path 7a. The oil that has entered the back pressure chamber 36 lubricates the thrust sliding portion and the sliding portion of the rotation restraint mechanism 14 and applies back pressure to the orbiting scroll 13 in the back pressure chamber 36.

次に、図１及び図２を用いて、実施の形態１による圧縮機のオイル分離機構部について説明する。図２は図１における圧縮機構部の要部拡大断面図である。本実施の形態による圧縮機は、圧縮機構部１０から吐出される冷媒ガスからオイルを分離するオイル分離機構部４０を設けている。 Next, the oil separation mechanism of the compressor according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. 1 and 2. 2 is an enlarged cross-sectional view of the main part of the compression mechanism in FIG. The compressor according to the present embodiment is provided with an oil separation mechanism 40 that separates oil from refrigerant gas discharged from the compression mechanism 10.

オイル分離機構部４０は、冷媒ガスを旋回させる円筒状空間４１と、マフラー１９内と円筒状空間４１とを連通する流入部４２と、円筒状空間４１と一方の容器内空間３１とを連通する送出口４３と、円筒状空間４１と他方の容器内空間３２とを連通する排出口４４とを有する。円筒状空間４１は、固定スクロール１２に形成した第１の円筒状空間４１ａと主軸受部材１１に形成した第２の円筒状空間４１ｂとで構成される。 The oil separation mechanism section 40 communicates the cylindrical space 41 for turning the refrigerant gas, the inflow section 42 that communicates the inside of the muffler 19 and the cylindrical space 41, and the cylindrical space 41 and one container inner space 31. It has the delivery port 43 and the discharge port 44 which connects the cylindrical space 41 and the other container internal space 32. The cylindrical space 41 includes a first cylindrical space 41 a formed in the fixed scroll 12 and a second cylindrical space 41 b formed in the main bearing member 11.

流入部４２は、第１の円筒状空間４１ａに連通し、好ましくは流入部４２の開口を第１の円筒状空間４１ａの上端内周面に形成する。そして、流入部４２は、圧縮機構部１０から吐出される冷媒ガスをマフラー１９内から円筒状空間４１に流入させる。流入部４２は、円筒状空間４１に対し、接線方向に開口している。 The inflow portion 42 communicates with the first cylindrical space 41a, and preferably the opening of the inflow portion 42 is formed on the inner peripheral surface of the upper end of the first cylindrical space 41a. The inflow portion 42 causes the refrigerant gas discharged from the compression mechanism portion 10 to flow into the cylindrical space 41 from the muffler 19. The inflow portion 42 opens in the tangential direction with respect to the cylindrical space 41.

送出口４３は、円筒状空間４１の上端側に形成し、少なくとも流入部４２よりも一方の容器内空間３１側に形成する。送出口４３は、第１の円筒状空間４１ａの上端面に形成することが好ましい。そして、送出口４３は、円筒状空間４１から一方の容器内空間３１に、オイルを分離した冷媒ガスを送出する。 The delivery port 43 is formed on the upper end side of the cylindrical space 41 and is formed at least on the side of the in-container space 31 with respect to the inflow portion 42. The delivery port 43 is preferably formed on the upper end surface of the first cylindrical space 41a. And the delivery port 43 sends out the refrigerant gas which isolate | separated oil from the cylindrical space 41 to the one container inner space 31.

排出口４４は、円筒状空間４１の下端側に形成し、少なくとも流入部４２よりも他方の容器内空間３２側に形成する。排出口４４は、第２の円筒状空間４１ｂの下端面に形成することが好ましい。そして、排出口４４は、円筒状空間４１から圧縮機構側空間３３に、分離したオイルと冷媒ガスの一部とを排出する。 The discharge port 44 is formed on the lower end side of the cylindrical space 41 and is formed at least on the other container inner space 32 side than the inflow portion 42. The discharge port 44 is preferably formed on the lower end surface of the second cylindrical space 41b. The discharge port 44 discharges the separated oil and a part of the refrigerant gas from the cylindrical space 41 to the compression mechanism side space 33.

ここで、送出口４３の開口部の断面積Ａは、円筒状空間４１の断面積Ｃよりも小さく、排出口４４の開口部の断面積Ｂよりも大きい方が好ましい。送出口４３の開口部の断面積Ａが、円筒状空間４１の断面積Ｃと同じ場合には、冷媒ガスの旋回流が排出口４４の方向に導かれることなく、送出口４３から吹き出してしまう。また、排出口４４の開口部の断面積Ｂが円筒状空間４１の断面積Ｃと同じ場合には、冷媒ガスの旋回流が排出口４４から吹き出してしまう。また、送出口４３の開口部の断面積Ａを、排出口４４の開口部の断面積Ｂよりも大きくすることで、送出口４３における流路抵抗が減る。これにより、冷媒ガスは排出口４４よりも送出口４３に流れやすくなる。 Here, the cross-sectional area A of the opening of the delivery port 43 is preferably smaller than the cross-sectional area C of the cylindrical space 41 and larger than the cross-sectional area B of the opening of the discharge port 44. When the cross-sectional area A of the opening of the delivery port 43 is the same as the cross-sectional area C of the cylindrical space 41, the swirling flow of the refrigerant gas is blown out from the delivery port 43 without being guided toward the discharge port 44. . Further, when the cross-sectional area B of the opening of the discharge port 44 is the same as the cross-sectional area C of the cylindrical space 41, the swirling flow of the refrigerant gas blows out from the discharge port 44. Further, by making the cross-sectional area A of the opening of the delivery port 43 larger than the cross-sectional area B of the opening of the discharge port 44, the flow path resistance at the delivery port 43 is reduced. As a result, the refrigerant gas is more likely to flow to the delivery port 43 than to the discharge port 44.

本実施の形態では、固定スクロール１２の外周部に孔加工を施すことで第１の円筒状空間４１ａを形成し、主軸受部材１１の外周部に孔加工を施すことで第２の円筒状空間４１ｂを形成する。また、固定スクロール１２の反ラップ側端面には、第１の円筒状空間４１ａに対し、接線方向に開口する溝を形成し、第１の円筒状空間４１ａ側の溝の一部をマフラー１９で覆うことで流入部４２を構成している。また、送出口４３は、マフラー１９に形成した孔で構成し、この孔を第１の円筒状空間４１ａの開口に配置している。また、排出口４４は、軸受けカバー４５に形成した孔で構成し、この孔を第２の円筒状空間４１ｂの開口に配置している。 In the present embodiment, the first cylindrical space 41 a is formed by drilling the outer peripheral portion of the fixed scroll 12, and the second cylindrical space is formed by drilling the outer peripheral portion of the main bearing member 11. 41b is formed. In addition, a groove that opens in a tangential direction is formed on the end surface on the non-wrap side of the fixed scroll 12 with respect to the first cylindrical space 41 a, and a part of the groove on the first cylindrical space 41 a side is formed by the muffler 19. The inflow part 42 is comprised by covering. Moreover, the delivery port 43 is comprised with the hole formed in the muffler 19, and this hole is arrange | positioned in opening of the 1st cylindrical space 41a. Further, the discharge port 44 is constituted by a hole formed in the bearing cover 45, and this hole is arranged in the opening of the second cylindrical space 41b.

以下に本実施の形態によるオイル分離機構部４０の作用を説明する。マフラー１９内に吐出された冷媒ガスは、固定スクロール１２に形成された流入部４２を経て、円筒状空間４１に導かれる。流入部４２は円筒状空間４１に対し、接線方向に開口しているため、流入部４２から送出される冷媒ガスは、円筒状空間４１の内壁面に沿って流れ、円筒状空間４１の内周面で旋回流が発生する。この旋回流は、排出口４４に向かった流れとなる。冷媒ガスには圧縮機構部１０に給油されたオイルが含まれており、冷媒ガスが旋回している間に、比重の高いオイルは遠心力により円筒状空間４１の内壁に付着し、冷媒ガスと分離する。 Hereinafter, the operation of the oil separation mechanism 40 according to the present embodiment will be described. The refrigerant gas discharged into the muffler 19 is guided to the cylindrical space 41 through the inflow portion 42 formed in the fixed scroll 12. Since the inflow portion 42 opens in a tangential direction with respect to the cylindrical space 41, the refrigerant gas delivered from the inflow portion 42 flows along the inner wall surface of the cylindrical space 41, and the inner periphery of the cylindrical space 41. A swirling flow is generated on the surface. This swirling flow is a flow toward the discharge port 44. The refrigerant gas contains oil supplied to the compression mechanism unit 10, and while the refrigerant gas is swirling, the oil having a high specific gravity adheres to the inner wall of the cylindrical space 41 by centrifugal force, and the refrigerant gas and To separate.

円筒状空間４１の内周面で発生した旋回流は、排出口４４に到達後、又は排出口４４近傍で折り返し、円筒状空間４１の中心を通る上昇流に変わる。遠心力によりオイルを分離した冷媒ガスは、上昇流により送出口４３に到達し、一方の容器内空間３１に送出される。一方の容器内空間３１に送出された冷媒ガスは、一方の容器内空間３１に設けられた吐出管４から密閉容器１の外部に送り出され、冷凍サイクルに供給される。 The swirl flow generated on the inner peripheral surface of the cylindrical space 41 turns back after reaching the discharge port 44 or in the vicinity of the discharge port 44 and changes to an upward flow passing through the center of the cylindrical space 41. The refrigerant gas from which the oil has been separated by the centrifugal force reaches the delivery port 43 by the upward flow and is sent to the one container inner space 31. The refrigerant gas sent out to one container inner space 31 is sent out from the discharge pipe 4 provided in the one container inner space 31 to the outside of the sealed container 1 and supplied to the refrigeration cycle.

また円筒状空間４１で分離されたオイルは、少量の冷媒ガスとともに排出口４４から圧縮機構側空間３３に送り出される。圧縮機構側空間３３に送り出されたオイルは、自重により密閉容器１の壁面や電動機部２０の連通路を経て、貯オイル部２に至る。 The oil separated in the cylindrical space 41 is sent out from the discharge port 44 to the compression mechanism side space 33 together with a small amount of refrigerant gas. The oil sent out to the compression mechanism side space 33 reaches the oil storage part 2 through the wall surface of the sealed container 1 and the communication path of the electric motor part 20 due to its own weight.

圧縮機構側空間３３に送り出された冷媒ガスは、圧縮機構部１０の隙間を通過して一方の容器内空間３１に至り、吐出管４から密閉容器１の外部に送り出される。 The refrigerant gas sent out to the compression mechanism side space 33 passes through the gap of the compression mechanism portion 10, reaches one container inner space 31, and is sent out from the discharge pipe 4 to the outside of the sealed container 1.

本実施の形態によるオイル分離機構部４０は、送出口４３を流入部４２よりも一方の容器内空間３１側に形成し、排出口４４を流入部４２よりも他方の容器内空間３２側に形成する。そのため、流入部４２から排出口４４までの間では、円筒状空間４１の内周面で旋回流が発生し、排出口４４から送出口４３までの間では、円筒状空間４１の中心部で旋回
流と逆方向の流れが発生する。従って、排出口４４が流入部４２から離れるに従い、冷媒ガスの旋回回数が増え、オイルの分離効果が高まる。また旋回後の冷媒ガスは、旋回流の中心部を通過するため、送出口４３は、流入部４２よりも反排出口側にあればよい。すなわち、流入部４２と排出口４４との距離を可能な限り大きくすることで、オイル旋回分離の効果を高めることができる。 In the oil separation mechanism 40 according to the present embodiment, the delivery port 43 is formed on the one container inner space 31 side with respect to the inflow part 42, and the discharge port 44 is formed on the other container inner space 32 side with respect to the inflow part 42. To do. Therefore, a swirl flow is generated on the inner peripheral surface of the cylindrical space 41 between the inflow portion 42 and the discharge port 44, and swirl at the center of the cylindrical space 41 between the discharge port 44 and the delivery port 43. A flow in the opposite direction to the flow is generated. Therefore, as the discharge port 44 moves away from the inflow portion 42, the number of revolutions of the refrigerant gas increases and the oil separation effect increases. Further, since the swirling refrigerant gas passes through the central portion of the swirling flow, the delivery port 43 only needs to be on the side opposite to the discharge port from the inflow portion 42. That is, the effect of oil swirl separation can be enhanced by increasing the distance between the inflow portion 42 and the discharge port 44 as much as possible.

また、本実施の形態によるオイル分離機構部４０は、容器内空間３２に分離したオイルを貯留することなく、オイルを冷媒ガスとともに排出口４４から排出するため、円筒状空間４１の内周面で発生する旋回流を、排出口４４の方向に導く作用を備えている。 In addition, the oil separation mechanism 40 according to the present embodiment discharges the oil together with the refrigerant gas from the discharge port 44 without storing the separated oil in the container inner space 32. An action of guiding the generated swirling flow toward the discharge port 44 is provided.

仮に、円筒状空間４１に排出口４４を形成せず、円筒状空間４１内にオイルを貯留すると、排出口４４から外部に引っ張る流れが発生しないため、オイル面に到達する前に旋回流が消滅してしまうか、オイル面に到達するとオイルを巻き上げてしまう。また円筒状空間４１に排出口４４を形成せずに、オイル分離機能を発揮させるためには、オイルを貯留するに十分な空間を形成する必要がある。 If the discharge port 44 is not formed in the cylindrical space 41 and the oil is stored in the cylindrical space 41, the flow that pulls to the outside from the discharge port 44 does not occur, so the swirl flow disappears before reaching the oil surface. If it reaches the oil level, it will roll up the oil. Moreover, in order to exhibit the oil separation function without forming the discharge port 44 in the cylindrical space 41, it is necessary to form a space sufficient to store oil.

しかし、本実施の形態によるオイル分離機構部４０のように、オイルを冷媒ガスとともに排出口４４から排出することで、旋回流を排出口４４に導くことができるとともに、オイルの巻き上げもない。 However, by discharging the oil from the discharge port 44 together with the refrigerant gas as in the oil separation mechanism unit 40 according to the present embodiment, the swirling flow can be guided to the discharge port 44 and the oil is not wound up.

本実施の形態によれば、圧縮機構部１０で圧縮されてオイル分離機構部４０から送出される、ほとんどの高温高圧の冷媒ガスは、一方の容器内空間３１に導かれて吐出管４から吐出される。従って、ほとんどの高温高圧の冷媒ガスは、電動機部２０を通過しないため、電動機部２０が冷媒ガスにより加熱されることがなく、電動機部２０の高効率化が図れる。 According to the present embodiment, most of the high-temperature and high-pressure refrigerant gas compressed by the compression mechanism unit 10 and delivered from the oil separation mechanism unit 40 is guided to the one container inner space 31 and discharged from the discharge pipe 4. Is done. Therefore, most of the high-temperature and high-pressure refrigerant gas does not pass through the electric motor unit 20, so that the electric motor unit 20 is not heated by the refrigerant gas, and the electric motor unit 20 can be highly efficient.

また、本実施の形態によれば、ほとんどの高温高圧の冷媒ガスを、一方の容器内空間３１に導くことで、他方の容器内空間３２に接する圧縮機構部１０の加熱を抑えることができるため、吸入冷媒ガスの加熱を抑制し、圧縮室内での高い体積効率を得ることができる。 In addition, according to the present embodiment, most of the high-temperature and high-pressure refrigerant gas is guided to the one container inner space 31, so that the heating of the compression mechanism unit 10 in contact with the other container inner space 32 can be suppressed. In addition, heating of the suction refrigerant gas can be suppressed, and high volumetric efficiency in the compression chamber can be obtained.

また、本実施の形態によれば、オイル分離機構部４０で分離されたオイルを、冷媒ガスとともに他方の容器内空間３２に排出するため、円筒状空間４１内にはオイルが滞留することがほとんど無い。従って、分離したオイルが、旋回する冷媒ガスによって円筒状空間４１内で吹き上げられ、送出口４３から冷媒ガスとともに送出することがなく、安定したオイル分離を行える。更に、円筒状空間４１内にオイルを滞留させないため、円筒状空間４１を小さく構成できる。 In addition, according to the present embodiment, the oil separated by the oil separation mechanism 40 is discharged together with the refrigerant gas to the other container space 32, so that the oil is mostly retained in the cylindrical space 41. No. Therefore, the separated oil is blown up in the cylindrical space 41 by the swirling refrigerant gas and is not sent together with the refrigerant gas from the delivery port 43, so that stable oil separation can be performed. Further, since the oil is not retained in the cylindrical space 41, the cylindrical space 41 can be made small.

また、本実施の形態によれば、貯オイル部２を貯オイル側空間３４に配置し、圧縮機構側空間３３ではオイルを貯留しないため、密閉容器１を小型化できる。また、本実施の形態によれば、圧縮機構部１０の吐出口１７を一方の容器内空間３１から隔離するマフラー１９を配設し、流入部４２によって、マフラー１９内と円筒状空間４１とを連通することで、圧縮機構部１０で圧縮された冷媒ガスを確実にオイル分離機構部４０に導くことができる。すなわち、全ての冷媒ガスがオイル分離機構部４０を通過することになるので、冷媒ガスから効率よくオイルを分離することができる。また、吐出口１７から吐出されたほとんどの高温の冷媒ガスは、他方の容器内空間３２を通過することなく、吐出管４から密閉容器１の外部に吐出されるため、電動機部２０や圧縮機構部１０の加熱を抑えることができる。 Moreover, according to this Embodiment, since the oil storage part 2 is arrange | positioned in the oil storage side space 34 and oil is not stored in the compression mechanism side space 33, the airtight container 1 can be reduced in size. Further, according to the present embodiment, the muffler 19 that isolates the discharge port 17 of the compression mechanism 10 from the one container inner space 31 is disposed, and the inside of the muffler 19 and the cylindrical space 41 are separated by the inflow portion 42. By communicating, the refrigerant gas compressed by the compression mechanism unit 10 can be reliably guided to the oil separation mechanism unit 40. That is, since all the refrigerant gas passes through the oil separation mechanism 40, the oil can be efficiently separated from the refrigerant gas. Further, since most of the high-temperature refrigerant gas discharged from the discharge port 17 is discharged from the discharge pipe 4 to the outside of the sealed container 1 without passing through the other container inner space 32, the electric motor unit 20 and the compression mechanism The heating of the part 10 can be suppressed.

また、本実施の形態によれば、円筒状空間４１を、固定スクロール１２と主軸受部材１
１に形成したことで、吐出口１７から吐出管４までの冷媒ガスが流れる経路を短く構成でき、密閉容器１を小型化できる。 Further, according to the present embodiment, the cylindrical space 41 is divided into the fixed scroll 12 and the main bearing member 1.
By forming in 1, the path | route through which the refrigerant gas from the discharge port 17 to the discharge pipe 4 flows can be comprised short, and the airtight container 1 can be reduced in size.

（実施の形態２）
図３は本発明の実施の形態２による圧縮機における圧縮機構部の要部拡大断面図である。本実施の形態の基本的な構成は、図１と同一であるので説明を省略する。また、図１及び図２で説明した構成と同一構成には同一符号を付して説明を一部省略する。 (Embodiment 2)
FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of the main part of the compression mechanism in the compressor according to Embodiment 2 of the present invention. The basic configuration of the present embodiment is the same as that shown in FIG. Further, the same components as those described in FIGS. 1 and 2 are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is partially omitted.

本実施の形態では、固定スクロール１２の外周部に段付き孔加工を施すことで第１の円筒状空間４１ｃと送出口４３ａを形成する。第１の円筒状空間４１ｃは、主軸受部材１１との締結面側端面（ラップ側端面）から貫通させない穴を加工して形成する。送出口４３ａは、主軸受部材１１との締結面側端面（ラップ側端面）から、又は主軸受部材１１との反締結面側端面（反ラップ側端面）から、第１の円筒状空間４１ｃの断面よりも小さな孔を貫通させて形成する。 In the present embodiment, the first cylindrical space 41 c and the delivery port 43 a are formed by performing stepped hole processing on the outer peripheral portion of the fixed scroll 12. The first cylindrical space 41 c is formed by processing a hole that does not penetrate from the fastening surface side end surface (lap side end surface) with the main bearing member 11. The delivery port 43a extends from the fastening surface side end surface (wrap side end surface) with the main bearing member 11 or from the anti-fastening surface side end surface (anti-wrap side end surface) with the main bearing member 11 to the first cylindrical space 41c. It is formed by penetrating a hole smaller than the cross section.

また、主軸受部材１１の外周部に段付き孔加工を施すことで第２の円筒状空間４１ｄと排出口４４ａを形成する。第２の円筒状空間４１ｄは、固定スクロール１２との締結面（スラスト受面）から貫通させない穴を加工して形成する。排出口４４ａは、固定スクロール１２との締結面（スラスト面）から、又は固定スクロール１２との反締結面（反スラスト面）から、第２の円筒状空間４１ｄの断面よりも小さな孔を貫通させて形成する。 Moreover, the 2nd cylindrical space 41d and the discharge port 44a are formed by giving a stepped hole process to the outer peripheral part of the main bearing member 11. FIG. The second cylindrical space 41d is formed by processing a hole that does not penetrate from the fastening surface (thrust receiving surface) with the fixed scroll 12. The discharge port 44a penetrates a hole smaller than the cross section of the second cylindrical space 41d from the fastening surface (thrust surface) with the fixed scroll 12 or from the anti-fastening surface (anti-thrust surface) with the fixed scroll 12. Form.

また、流入部４２ａは、固定スクロール１２の主軸受部材１１との反締結面側端面（反ラップ側端面）から、第１の円筒状空間４１ｃに対し、接線方向に開口する貫通孔を形成することで構成している。 Moreover, the inflow part 42a forms the through-hole opened in a tangential direction with respect to the 1st cylindrical space 41c from the anti-fastening surface side end surface (anti-wrap side end surface) with the main bearing member 11 of the fixed scroll 12. It consists of that.

本実施の形態においても、オイル分離機構部４０の作用は実施の形態１と同じであり、実施の形態１における作用、効果も同じであるので説明を省略する。 Also in the present embodiment, the operation of the oil separation mechanism unit 40 is the same as that in the first embodiment, and the operation and effect in the first embodiment are also the same, and thus the description thereof is omitted.

（実施の形態３）
図４は本発明の実施の形態３による圧縮機における圧縮機構部の要部拡大断面図である。本実施の形態の基本的な構成は、図１と同一であるので説明を省略する。また、図１及び図２で説明した構成と同一構成には同一符号を付して説明を一部省略する。 (Embodiment 3)
FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of the main part of the compression mechanism in the compressor according to Embodiment 3 of the present invention. The basic configuration of the present embodiment is the same as that shown in FIG. Further, the same components as those described in FIGS. 1 and 2 are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is partially omitted.

本実施の形態では、円筒状空間４１内に筒状の送出パイプ４６を設けている。送出パイプ４６の一端４６ａは、送出口４３を形成し、送出パイプ４６の他端４６ｂは円筒状空間４１内に配置されている。なお、本実施の形態では、送出パイプ４６の他端４６ｂは第２の円筒状空間４１ｂ内に延出させている。送出パイプ４６の外周にはリング状空間４６ｃが形成され、流入部４２がリング状空間４６ｃに開口している。送出パイプ４６の一端４６ａには、外方に延出させたフランジ４６ｄを形成している。 In the present embodiment, a cylindrical delivery pipe 46 is provided in the cylindrical space 41. One end 46 a of the delivery pipe 46 forms a delivery outlet 43, and the other end 46 b of the delivery pipe 46 is disposed in the cylindrical space 41. In the present embodiment, the other end 46b of the delivery pipe 46 extends into the second cylindrical space 41b. A ring-shaped space 46c is formed on the outer periphery of the delivery pipe 46, and the inflow portion 42 opens into the ring-shaped space 46c. At one end 46a of the delivery pipe 46, a flange 46d extending outward is formed.

流入部４２から流入した冷媒ガスは、旋回流となって、リング状空間４６ｃを通り、円筒状空間４１の内周面に沿って排出口４４に至り、その後円筒状空間４１の中心を逆流する。そして、送出パイプ４６の他端４６ｂから送出パイプ４６内に流入し、送出パイプ４６の一端４６ａから流出する。 The refrigerant gas flowing in from the inflow portion 42 becomes a swirling flow, passes through the ring-shaped space 46 c, reaches the discharge port 44 along the inner peripheral surface of the cylindrical space 41, and then flows back in the center of the cylindrical space 41. . Then, it flows into the delivery pipe 46 from the other end 46 b of the delivery pipe 46 and flows out from one end 46 a of the delivery pipe 46.

本実施の形態では、第１の円筒状空間４１ｅは、固定スクロール１２の外周部に段付き孔加工を施すことで形成している。すなわち、固定スクロール１２の反ラップ側端面には、第１の円筒状空間４１ｅの内周断面よりも大きな孔が形成され、この孔に送出パイプ４６のフランジ４６ｄが収められる。ここで、第２の円筒状空間４１ｂは、実施の形態１と同様に主軸受部材１１に形成しているが、実施の形態２と同様に主軸受部材１１の外周部
に段付き孔加工を施して形成してもよい。 In the present embodiment, the first cylindrical space 41 e is formed by performing stepped hole processing on the outer peripheral portion of the fixed scroll 12. That is, a hole larger than the inner peripheral cross section of the first cylindrical space 41e is formed in the end surface on the side opposite to the wrap of the fixed scroll 12, and the flange 46d of the delivery pipe 46 is accommodated in this hole. Here, the second cylindrical space 41b is formed in the main bearing member 11 as in the first embodiment, but a stepped hole is formed in the outer peripheral portion of the main bearing member 11 as in the second embodiment. It may be formed by applying.

本実施の形態に示すように、円筒状空間４１内に送出パイプ４６を設けることで、例えば、周波数を高くして圧縮機を運転する場合でも、オイル分離効果を確実に得ることができる。なお、送出パイプ４６を設ける場合には、円筒状空間４１の軸心と送出パイプ４６の軸心とを一致させることが重要である。 As shown in the present embodiment, by providing the delivery pipe 46 in the cylindrical space 41, for example, even when the compressor is operated at a high frequency, the oil separation effect can be reliably obtained. When the delivery pipe 46 is provided, it is important that the axis of the cylindrical space 41 and the axis of the delivery pipe 46 are aligned.

また、送出パイプ４６を設ける場合には、送出パイプ４６にフランジ４６ｄを設け、このフランジ４６ｄを円筒状空間４１に形成した孔内に配置し、マフラー１９で送出パイプ４６を円筒状空間４１に固定することが重要である。また、送出パイプ４６の内径断面積Ｄは、排出口４４の断面積Ｂよりも大きくする。これにより、冷媒ガスは排出口４４よりも送出口４３に流れやすくなる。 Further, when the delivery pipe 46 is provided, the delivery pipe 46 is provided with a flange 46 d, the flange 46 d is disposed in a hole formed in the cylindrical space 41, and the delivery pipe 46 is fixed to the cylindrical space 41 by the muffler 19. It is important to. In addition, the inner diameter cross-sectional area D of the delivery pipe 46 is made larger than the cross-sectional area B of the discharge port 44. As a result, the refrigerant gas is more likely to flow to the delivery port 43 than to the discharge port 44.

本実施の形態によれば、円筒状空間４１内に筒状の送出パイプ４６を設けることで、円筒状空間４１内でのオイル分離効果を高めることができる。送出パイプ４６を設けた本実施の形態においても、オイル分離機構部４０の基本的な作用は実施の形態１と同様であり、実施の形態１における作用、効果も同じであるので説明を省略する。 According to the present embodiment, the oil separation effect in the cylindrical space 41 can be enhanced by providing the cylindrical delivery pipe 46 in the cylindrical space 41. Also in the present embodiment in which the delivery pipe 46 is provided, the basic operation of the oil separation mechanism unit 40 is the same as that of the first embodiment, and the operations and effects in the first embodiment are also the same, so the description is omitted. .

（実施の形態４）
図５は本発明の実施の形態４による圧縮機における圧縮機構部の要部拡大断面図である。本実施の形態の基本的な構成は、図１と同一であるので説明を省略する。また、図１及び図２で説明した構成と同一構成には同一符号を付して説明を一部省略する。 (Embodiment 4)
FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of the main part of the compression mechanism in the compressor according to Embodiment 4 of the present invention. The basic configuration of the present embodiment is the same as that shown in FIG. Further, the same components as those described in FIGS. 1 and 2 are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is partially omitted.

本実施の形態では、円筒状空間４１内に筒状の送出パイプ４７を設けている。本実施の形態における送出パイプ４７は、マフラー１９と一体に形成されている。送出パイプ４７の一端４７ａは、送出口４３を形成し、送出パイプ４７の他端４７ｂは円筒状空間４１内に配置されている。なお、本実施の形態では、送出パイプ４７の他端４７ｂは第２の円筒状空間４１ｂ内に延出させている。 In the present embodiment, a cylindrical delivery pipe 47 is provided in the cylindrical space 41. The delivery pipe 47 in the present embodiment is formed integrally with the muffler 19. One end 47 a of the delivery pipe 47 forms a delivery outlet 43, and the other end 47 b of the delivery pipe 47 is disposed in the cylindrical space 41. In the present embodiment, the other end 47b of the delivery pipe 47 extends into the second cylindrical space 41b.

送出パイプ４７の外周にはリング状空間４７ｃが形成され、流入部４２がリング状空間４７ｃに開口している。流入部４２から流入した冷媒ガスは、旋回流となって、リング状空間４７ｃを通り、円筒状空間４１の内周面に沿って排出口４４に至り、その後円筒状空間４１の中心を逆流する。そして、送出パイプ４７の他端４７ｂから送出パイプ４７内に流入し、送出パイプ４７の一端４７ａから流出する。 A ring-shaped space 47c is formed on the outer periphery of the delivery pipe 47, and the inflow portion 42 opens into the ring-shaped space 47c. The refrigerant gas flowing in from the inflow portion 42 becomes a swirling flow, passes through the ring-shaped space 47 c, reaches the discharge port 44 along the inner peripheral surface of the cylindrical space 41, and then flows back in the center of the cylindrical space 41. . Then, it flows into the delivery pipe 47 from the other end 47 b of the delivery pipe 47 and flows out from one end 47 a of the delivery pipe 47.

本実施の形態に示すように、円筒状空間４１内に送出パイプ４７を設けることで、例えば、周波数を高くして圧縮機を運転する場合でも、オイル分離効果を確実に得ることができる。なお、送出パイプ４７を設ける場合には、円筒状空間４１の軸心と送出パイプ４７の軸心とを一致させることが重要である。また、送出パイプ４７を設ける場合には、送出パイプ４７をマフラー１９と一体に形成することで、送出パイプ４７を円筒状空間４１に固定することができる。また、送出パイプ４７の内径断面積Ｄは、排出口４４の断面積Ｂよりも大きくする。 As shown in the present embodiment, by providing the delivery pipe 47 in the cylindrical space 41, for example, even when the compressor is operated at a high frequency, the oil separation effect can be reliably obtained. When the delivery pipe 47 is provided, it is important that the axis of the cylindrical space 41 and the axis of the delivery pipe 47 are aligned. When the delivery pipe 47 is provided, the delivery pipe 47 can be fixed to the cylindrical space 41 by forming the delivery pipe 47 integrally with the muffler 19. In addition, the inner diameter cross-sectional area D of the delivery pipe 47 is made larger than the cross-sectional area B of the discharge port 44.

本実施の形態によれば、円筒状空間４１内に筒状の送出パイプ４７を設けることで、円筒状空間４１内でのオイル分離効果を高めることができる。 According to the present embodiment, by providing the cylindrical delivery pipe 47 in the cylindrical space 41, the oil separation effect in the cylindrical space 41 can be enhanced.

送出パイプ４７を設けた本実施の形態においても、オイル分離機構部４０の基本的な作用は実施の形態１と同様であり、実施の形態１における作用、効果も同じであるので説明を省略する。 Also in the present embodiment in which the delivery pipe 47 is provided, the basic operation of the oil separation mechanism unit 40 is the same as that of the first embodiment, and the operations and effects in the first embodiment are also the same, so the description thereof is omitted. .

なお、円筒状空間４１は、実施の形態１と同様に固定スクロール１２に形成した第１の円筒状空間４１ａと主軸受部材１１に形成した第２の円筒状空間４１ｂとで構成しているが、第２の円筒状空間４１ｂを、実施の形態２と同様に主軸受部材１１の外周部に段付き孔加工を施して形成してもよい。 The cylindrical space 41 is configured by a first cylindrical space 41a formed in the fixed scroll 12 and a second cylindrical space 41b formed in the main bearing member 11 as in the first embodiment. The second cylindrical space 41b may be formed by performing stepped hole processing on the outer peripheral portion of the main bearing member 11 as in the second embodiment.

上記各実施の形態における圧縮機においては、円筒状空間４１を２つ以上設けてもよい。 In the compressor in each of the above embodiments, two or more cylindrical spaces 41 may be provided.

また、上記各実施の形態における圧縮機においては、冷媒として二酸化炭素を用いることができる。二酸化炭素は高温冷媒であり、このような高温冷媒を用いる場合には、本発明は更に有効である。また、冷媒として二酸化炭素を用いる場合には、オイルとしてポリアルキレングリコールを主成分とするオイル（ＰＡＧ）を用いることが好ましい。ＰＡＧは難相溶性オイルであり、二酸化炭素冷媒と溶け合うことがなく、お互いに分離した状態で混在している。そのため、円筒状空間４１に冷媒ガスとＰＡＧが導入されると、冷媒ガスに対し比重の高いＰＡＧには大きな遠心力が働く。結果として、ＰＡＧは外周方向へと飛ばされ、円筒状空間４１の内壁に付着するため、冷媒ガスと分離することができる。すなわち、難相溶性オイル（もしくは非相溶性オイル）に対しては、本発明に係る効果が顕著に表れる。 In the compressor in each of the above embodiments, carbon dioxide can be used as the refrigerant. Carbon dioxide is a high-temperature refrigerant, and the present invention is more effective when such a high-temperature refrigerant is used. When carbon dioxide is used as the refrigerant, it is preferable to use oil (PAG) mainly composed of polyalkylene glycol as the oil. PAG is a poorly compatible oil, does not dissolve in carbon dioxide refrigerant, and is mixed in a state separated from each other. Therefore, when the refrigerant gas and the PAG are introduced into the cylindrical space 41, a large centrifugal force acts on the PAG having a high specific gravity with respect to the refrigerant gas. As a result, the PAG is blown away in the outer peripheral direction and adheres to the inner wall of the cylindrical space 41, so that it can be separated from the refrigerant gas. That is, the effect according to the present invention is remarkably exhibited with respect to incompatible oil (or incompatible oil).

（実施の形態５）
本実施の形態の基本的な構成は、図１と同一であるので説明を省略する。また、図１及び図２で説明した構成と同一構成には同一符号を付して説明を一部省略する。 (Embodiment 5)
The basic configuration of the present embodiment is the same as that shown in FIG. Further, the same components as those described in FIGS. 1 and 2 are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is partially omitted.

図６は本発明の実施の形態６による圧縮機における圧縮機構部の要部拡大断面図である。本実施の形態の基本的な構成は、図１と同一であるので説明を省略する。また、図１及び図２で説明した構成と同一構成には同一符号を付して説明を一部省略する。 FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of a main part of a compression mechanism section in a compressor according to Embodiment 6 of the present invention. The basic configuration of the present embodiment is the same as that shown in FIG. Further, the same components as those described in FIGS. 1 and 2 are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is partially omitted.

本実施の形態では、主軸受部材１１の外周部にテーパ孔加工を施すことで、第２の円筒状空間を軸方向上方に向かって広がるように形成している。つまり、第２の円筒状空間を逆円錐状空間４１ｆとする。 In the present embodiment, the second cylindrical space is formed so as to expand upward in the axial direction by subjecting the outer peripheral portion of the main bearing member 11 to taper hole processing. That is, the second cylindrical space is an inverted conical space 41f.

ここで、逆円錐状空間４１ｆの固定スクロール１２の上部円筒状空間４１ａ側開口部の断面積Ｄは、上部円筒状空間４１ａの断面積Ｃより穴加工公差および組付公差分径を拡大することが好ましい。また、下部逆円錐状空間４１ｆの軸受カバー４５の排出口４４側開口部の断面積Ｅは、排出口４４の断面積Ｂより穴加工公差および組付公差分径を拡大することが好ましい。 Here, the cross-sectional area D of the opening portion on the upper cylindrical space 41a side of the fixed scroll 12 in the inverted conical space 41f is larger in the hole machining tolerance and the assembling tolerance diameter than the cross-sectional area C of the upper cylindrical space 41a. Is preferred. Moreover, it is preferable that the cross-sectional area E of the opening part on the discharge port 44 side of the bearing cover 45 in the lower inverted conical space 41f is larger than the cross-sectional area B of the discharge port 44 in the hole machining tolerance and the assembly tolerance diameter.

本実施の形態によれば、逆円錐状空間４１ｆ部で旋回流径を小さくさせることにより、流速を上昇させ、周波数を低くして圧縮機を運転する場合でも、オイル分離効果を確実に得ることができる。また、排出口４４への経路をほぼ一直線とすることにより、分離したオイルを滞留させることなく円滑に排出口４４へ導くことができ、オイル分離効果を確実に得ることができる。 According to the present embodiment, by reducing the swirling flow diameter in the inverted conical space 41f, the oil separation effect can be reliably obtained even when the compressor is operated at an increased flow velocity and lower frequency. Can do. Moreover, by making the path | route to the discharge port 44 into a substantially straight line, the separated oil can be smoothly guided to the discharge port 44 without stagnation, and the oil separation effect can be reliably obtained.

また、逆円錐状空間４１ｆの固定スクロール１２の上部円筒状空間４１ａ側開口部の断面積Ｄを、上部円筒状空間４１ａの断面積Ｃより穴加工公差および組付公差分径を拡大することにより、圧縮部組立時の旋回流空間に凸部の発生を防止し、旋回流の乱れ、分離オイルの巻上げを防止し、オイル分離効果を確実に得ることができる。また、下部逆円錐状空間４１ｆの軸受カバー４５の排出口４４側開口部の断面積Ｅを、排出口４４の断面積Ｂより穴加工公差および組付公差分径を拡大することにより、軸受カバー組立時の排出口４４の閉塞を防止し、オイルの排出を確実にすることができる。 Further, the cross sectional area D of the opening portion on the upper cylindrical space 41a side of the fixed scroll 12 of the inverted conical space 41f is increased by expanding the hole machining tolerance and the assembly tolerance diameter from the cross sectional area C of the upper cylindrical space 41a. In addition, it is possible to prevent the convex portion from being generated in the swirling flow space at the time of assembling the compressing portion, to prevent the swirling flow from being disturbed and to wind up the separated oil, and to reliably obtain the oil separation effect. Further, by increasing the cross-sectional area E of the opening part on the discharge port 44 side of the bearing cover 45 in the lower inverted conical space 41f from the cross-sectional area B of the discharge port 44, the bearing cover and the assembly tolerance diameter are expanded. It is possible to prevent the discharge port 44 from being blocked at the time of assembly, and to ensure oil discharge.

本発明は、スクロール圧縮機やロータリー圧縮機など、密閉容器内に圧縮機構部と電動機部を有する圧縮機に適用でき、特に高温冷媒を用いる圧縮機に適している。 The present invention can be applied to a compressor having a compression mechanism section and an electric motor section in a sealed container such as a scroll compressor and a rotary compressor, and is particularly suitable for a compressor using a high-temperature refrigerant.

１密閉容器
２貯オイル部
４吐出管
１０圧縮機構部
１１主軸受部材
１２固定スクロール
１７吐出口
１９マフラー
２０電動機部
３１容器内空間
３２容器内空間
３３圧縮機構側空間
３４貯オイル側空間
４０オイル分離機構部
４１円筒状空間
４２流入部
４３送出口
４４排出口
４６送出パイプ
４７送出パイプ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Airtight container 2 Oil storage part 4 Discharge pipe 10 Compression mechanism part 11 Main bearing member 12 Fixed scroll 17 Discharge port 19 Muffler 20 Electric motor part 31 Container inner space 32 Container inner space 33 Compression mechanism side space 34 Oil storage side space 40 Oil separation Mechanism part 41 Cylindrical space 42 Inflow part 43 Outlet 44 Outlet 46 Delivery pipe 47 Delivery pipe

Claims

冷媒ガスを圧縮する圧縮機構部と、前記圧縮機構部を駆動する電動機部とを密閉容器内に備え、前記圧縮機構部によって、前記密閉容器内を、一方の容器内空間と他方の容器内空間に分割し、前記一方の容器内空間から前記密閉容器の外部に前記冷媒ガスを吐出する吐出管を設け、前記他方の容器内空間に前記電動機部を配置した圧縮機であって、
前記圧縮機構部から吐出される前記冷媒ガスからオイルを分離するオイル分離機構部を設け、
前記オイル分離機構部が、
前記冷媒ガスを旋回させる第１の旋回空間および第２の旋回空間と、
前記圧縮機構部から吐出される前記冷媒ガスを前記第１の旋回空間に流入させる流入部と、
前記第１の旋回空間から前記一方の容器内空間に、前記オイルを分離した前記冷媒ガスを送出する送出口と、分離した前記オイルを前記第２の旋回空間から前記他方の容器内空間に排出する排出口とを有し、
前記圧縮機構部が、
固定スクロールと、前記固定スクロールと対向配置された旋回スクロールと、前記旋回スクロールを駆動するシャフトを軸支する主軸受部材とを備え、
前記第１の旋回空間は、前記固定スクロールに形成され、前記第２の旋回空間は、前記主軸受部材に形成され、前記第２の旋回空間は、軸方向上方に向かって断面積が広がるようにテーパ状に形成されている圧縮機。 A compression mechanism section that compresses the refrigerant gas and an electric motor section that drives the compression mechanism section are provided in the sealed container, and the compression mechanism section allows the inside of the sealed container to be in one container space and the other container space. Is provided with a discharge pipe for discharging the refrigerant gas from the one container inner space to the outside of the sealed container, and the electric motor part is disposed in the other container space,
An oil separation mechanism for separating oil from the refrigerant gas discharged from the compression mechanism;
The oil separation mechanism is
A first swirl space and a second swirl space for swirling the refrigerant gas;
An inflow portion for allowing the refrigerant gas discharged from the compression mechanism portion to flow into the first swirling space;
A delivery port for sending out the refrigerant gas from which the oil has been separated from the first swirl space to the one container inner space, and the separated oil to be discharged from the second swirl space to the other container space. And a discharge port that
The compression mechanism section is
A fixed scroll, a turning scroll disposed opposite to the fixed scroll, and a main bearing member that pivotally supports a shaft that drives the turning scroll,
The first orbiting space is formed in the fixed scroll, the second orbiting space is formed in the main bearing member, and the second orbiting space has a cross-sectional area extending upward in the axial direction. The compressor is formed in a tapered shape.