JP5933422B2 - タイヤバルブユニット - Google Patents
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Description
図1、図2及び図5(b)に示すように、タイヤバルブユニット10は、車両用ホイールHのリム11に装着されるタイヤバルブ20と、このタイヤバルブ20に一体化されるとともに、車両用ホイールHに装着されたタイヤ12内に配置されるセンサユニット30とから構成されている。
まず、タイヤバルブ20とセンサユニット30を一体化する。図5(a)に示すように、タイヤバルブ20の突出部27をセンサユニット30の挿通部44に挿通し、ガイド面43によって突出部27をケース31上面に向かう方向へガイドさせる。すると、係合爪50の爪片53に、複数の係合部28のうち最も先端側の係合部28の係合面28aに爪片53が係合し、突出部27の挿通部44からの抜け出しが防止される。その結果、タイヤバルブ20とセンサユニット30が一体化され、タイヤバルブユニット10が形成される。このタイヤバルブユニット10において、突出部27の最も先端側の係合部28に係合爪50が係合しているため、センサユニット30はタイヤバルブ20の胴体部22から最も離れている。
(1)タイヤバルブ20の突出部27に複数の係合部28を設けるとともに、センサユニット30に、複数の係合部28のうちの1つに係合可能な爪片53を設けた。そして、タイヤバルブ20をリム11に装着するときは、複数の係合部28のうちセンサユニット30から最も離れた係合部28に係合爪50の爪片53を係合させるようにした。このため、タイヤバルブ20が車両用ホイールHの外側に向けて引張られ、胴体部22がセンサユニット30に向けて伸びてもセンサユニット30に接触することを防止できる。よって、タイヤバルブユニット10をリム11に装着するときにセンサユニット30が損傷を受けることを防止することができる。
○ 図6に示すように、突出部27の外周面のうち、係合部28を挟む両側に平坦面状の当接面27aを設けてもよい。このように構成すると、挿通部44に突出部27を挿通すると、両当接面27aが対向する壁部41の内面に面接触する。このため、タイヤバルブユニット10が車輪2の回転方向への力を受けても、当接面27aと壁部41内面との面接触により、タイヤバルブ20が車両用ホイールHの周方向へ移動したり、タイヤバルブ20が周方向へ回転することを防止できる。
○ 図8に示すように、突出部27において、係合部28を突出部27の外周面よりも厚み方向に凹んだ位置に形成するとともに、係合部28を挟む位置から係止部27cを立設してもよい。この場合、対向する係止部27c間の距離を、係合爪50の長手方向への長さより若干長くする。そして、突出部27を挿通部44に挿通すると、係止部27cの内側に係合爪50が入り込む状態で、爪片53が係合部28に係合する。また、各係止部27cは、係合爪50の長手方向の両端と、壁部41の内面との間の隙間に入り込む。
○ 係合爪50は樹脂製ではなく、弾性変形可能であれば金属製であってもよい。
○ 係合爪は実施形態のものでなくてもよく、バネ等の弾性部材によって連結片42から離れる方向に付勢された爪体としてもよい。そして、突出部27が挿通部44に挿通されると、バネ等の弾性部材が圧縮されて爪体を係合部28に係合させたり、係合部28に対する係合を解除させるようにしてもよい。
(イ)前記挿通部は、前記センサユニットから立設された一対の壁部と、該壁部に架設された連結片と、該連結片に取着された係合爪とを備えるタイヤバルブユニット。
(ハ)車両に設けられた複数の車輪のタイヤの状態を監視するために、前記車輪の前記タイヤ内に設けられるタイヤバルブユニット、及び前記車両の車体に設置される受信機ユニットを備えるタイヤ状態監視装置であって、前記タイヤバルブユニットは請求項1又は請求項2に記載のタイヤバルブユニットであるタイヤ状態監視装置。
Claims (2)
- 車両用ホイールのリムに装着されるタイヤバルブと、
前記車両用ホイールに装着されたタイヤ内に配置されるとともに、前記タイヤ内の状態を検出するセンサユニットと、を一体化してなるタイヤバルブユニットであって、
前記タイヤバルブは、バルブステム、及び該バルブステムの外周面に装着されたゴム製の胴体部を備え、
前記胴体部の外周面に、前記リムに形成された装着孔に装着される装着溝を有し、
前記胴体部から突出する突出部の先端側外周面に、前記バルブステムの軸方向に沿って複数の係合部を有するとともに、該突出部の基端側外周面に、前記バルブステムの軸方向に沿った前記複数の係合部と反対側に平坦面を有し、
前記センサユニットは、前記突出部が挿通される挿通部を備えるとともに、該挿通部に、前記複数の係合部のうちの一つに係合する弾性変形可能な係合爪を備えることを特徴とするタイヤバルブユニット。 - 前記係合部は、前記突出部の周方向の一部に形成され、前記突出部において、前記係合部を挟む両側面は、前記挿通部において、前記突出部を挟んだ内面に面接触する請求項1に記載のタイヤバルブユニット。
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