JP5930520B2 - クラスタパネルの組付構造 - Google Patents
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Description
請求項4に記載の発明のクラスタパネルの組付構造は、請求項1から請求項3のいずれか一項に係る発明において、前記クラスタパネルの底壁には、前記支持脚部とは異なる位置においてディスプレイパネルの保持フレームに支持される補助支持脚部を設けたことを特徴とする。
請求項6に記載の発明のクラスタパネルの組付構造は、請求項4又は請求項5に係る発明において、前記補助支持脚部を支持するディスプレイパネルの保持フレームはディスプレイパネルから下方へ延びる側部と、該側部の下端より車両後方へ延びる底部とにより構成され、クラスタパネルの補助支持脚部の前端部が保持フレームの側部に当接するとともに、補助支持脚部の下端部が保持フレームの底部に当接するように構成されていることを特徴とする。
本発明のクラスタパネルの組付構造においては、クラスタパネルの底壁にインストルメントパネルの基材に設けられたリブの下面に係止される係止部が突設されている。このため、高温時にクラスタパネルの底壁が湾曲して浮き上がろうとしたとき、クラスタパネルの係止部の上方への移動がインストルメントパネルの基材によって阻止される。
図4に示すように、自動車の運転席前方において車体に固定したインストルメントパネル11の取付孔12にはスピードメータ等が組み込まれたディスプレイパネル13が装着されるとともに、該ディスプレイパネル13の後方側にはディスプレイパネル13の外周部を包囲するように枠状のクラスタパネル14が固定配置されている。前記ディスプレイパネル13は車体に固定した枠状の保持フレーム15で支持されるとともに、その運転席側には液晶の表示板13aが配設され、その表面が透明板13bで被覆されている。
さて、クラスタパネル14をインストルメントパネル11の基材11aとディスプレイパネル13との間に配置する。そして、図1の二点鎖線及び実線に示すように、クラスタパネル14をその底壁21がインストルメントパネル11の下面側に挿入されるようにする。このとき、クラスタパネル14の係止部22の先端には傾斜面23が設けられていることから、係止部22がインストルメントパネル11前端を滑るようにしてクラスタパネル14の組付けを行うことができる。
(1)この実施形態のクラスタパネル14の組付構造においては、クラスタパネル14の底壁21にインストルメントパネル11の基材11aに設けられたリブ11dの下面に係止される係止部22が突設されている。このため、高温時にクラスタパネル14の底壁21が湾曲して浮き上がろうとしたとき、クラスタパネル14の係止部22がインストルメントパネル11の基材11aを下方から支えてその動きを規制することができる。
(2)前記係止部22の先端部には、インストルメントパネル11の基材11aに対するクラスタパネル14の組付けをガイドする傾斜面23が形成されている。従って、インストルメントパネル11及びディスプレイパネル13に対するクラスタパネル14の組付けを円滑に、しかも速やかに行うことができる。
(3)前記係止部22の表面には緩衝層24として不織布が貼り付けられている。このため、係止部22とインストルメントパネル11の基材11aとの間の摺れ等による異音の発生を抑制することができる。
(4)前記クラスタパネル14の底壁21には、支持脚部25とは異なる位置においてディスプレイパネル13の保持フレーム15に支持される一対の補助支持脚部26が設けられている。従って、クラスタパネル14やインストルメントパネル11の垂れ下がりやそれらの上面の押圧に対する剛性を向上させることができる。
(5)前記補助支持脚部26は支持脚部25の両側方に一対設けられている。そのため、両補助支持脚部26によりクラスタパネル14を一層安定した状態で支持することができる。
(6)前記ディスプレイパネル13の保持フレーム15はディスプレイパネル13から下方へ延びる壁部15aと、該壁部15aの下端より車両後方へ延びる底部15bとにより構成されている。そして、クラスタパネル14の補助支持脚部26の前端部26aが保持フレーム15の壁部15aに当接するとともに、補助支持脚部26の下端部26bが保持フレーム15の底部15bに当接するように構成されている。従って、クラスタパネル14を安定して支持できると同時に、ディスプレイパネル13の傷付きを防止することができる。
(7)前記支持脚部25と保持フレーム15の当接する部分及び補助支持脚部26の保持フレーム15と当接する部分には緩衝層24としての不織布が貼り付けられている。このため、支持脚部25とディスプレイパネル13との間及び補助支持脚部26とディスプレイパネル13との間の摺れによる異音の発生を抑制することができる。
・ 前記クラスタパネル14の支持脚部25を、底壁21外面の適宜の位置に2箇所以上突設することもできる。
・ 前記ディスプレイパネル13の保持フレーム15の端部表面に貼り付けられた緩衝層24としての不織布に代えて、支持脚部25の下端部表面に緩衝層24としての不織布を貼り付けることもできる。
Claims (7)
- 車両のインストルメントパネルの取付孔にはディスプレイパネルが取付けられ、該ディスプレイパネルの車両後方側にはディスプレイパネルの外周部を包囲するクラスタパネルが固定配置されたクラスタパネルの組付構造であって、
前記クラスタパネルの底壁には、インストルメントパネルの基材に設けられたリブの下面に係止される係止部を突設するとともに、ディスプレイパネルに設けられた保持フレームの底部上面に係止される支持脚部を設けたことを特徴とするクラスタパネルの組付構造。 - 前記係止部の先端部には、インストルメントパネルの基材に対するクラスタパネルの組付けをガイドする傾斜面を形成したことを特徴とする請求項1に記載のクラスタパネルの組付構造。
- 前記係止部の基材と当接する部分には緩衝層が形成されていることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のクラスタパネルの組付構造。
- 前記クラスタパネルの底壁には、前記支持脚部とは異なる位置において前記保持フレーム上に支持される補助支持脚部を設けたことを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか一項に記載のクラスタパネルの組付構造。
- 前記補助支持脚部は支持脚部の両側方に一対設けられていることを特徴とする請求項4に記載のクラスタパネルの組付構造。
- 前記ディスプレイパネルの保持フレームはディスプレイパネルから下方へ延びる壁部と、該壁部の下端より車両後方へ延びる底部とにより構成され、クラスタパネルの補助支持脚部の前端部が保持フレームの壁部に当接するとともに、補助支持脚部の下端部が保持フレームの底部に当接するように構成されていることを特徴とする請求項4又は請求項5に記載のクラスタパネルの組付構造。
- 前記補助支持脚部の保持フレームと当接する部分には緩衝層が形成されていることを特徴とする請求項4から請求項6のいずれか一項に記載のクラスタパネルの組付構造。
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