JP5909713B2 - Charging stand - Google Patents

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Description

本発明は、電気自動車に搭載される蓄電池を充電するための充電スタンドに関する。   The present invention relates to a charging stand for charging a storage battery mounted on an electric vehicle.

近年、１００ボルト又は２００ボルトの商用交流電源から充電ケーブルを介して蓄電池が充電される電気自動車（プラグインハイブリッド自動車を含む。以下同じ。）が提供され始めている。そして、電気自動車の提供に併せて、住戸の車庫（駐車スペース）などに設置される充電スタンドも提供されている。例えば、特許文献１には、屋外の地面に立設されるスタンド本体と、スタンド本体から導出されて先端にコネクタが設けられる充電ケーブルとを備える充電スタンド（充電装置）が開示されている。   In recent years, electric vehicles (including plug-in hybrid vehicles; the same applies hereinafter) in which a storage battery is charged from a commercial AC power supply of 100 volts or 200 volts via a charging cable have begun to be provided. Along with the provision of electric vehicles, charging stands installed in garages (parking spaces) of dwelling units are also provided. For example, Patent Literature 1 discloses a charging stand (charging device) including a stand main body standing on an outdoor ground and a charging cable that is led out from the stand main body and provided with a connector at the tip.

特開平５−３２８６１９号公報JP-A-5-328619 特開２００３−３１４０７４号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2003-314074

しかしながら、上記従来例では、スタンド本体が駐車スペースに固定されているためにスタンド本体を移動させることができず、電気自動車を充電するためには、スタンド本体の近くに電気自動車を駐車させる必要があった。このため、電気自動車を駐車する際に、電気自動車がスタンド本体と接触しないように、且つ充電ケーブルの届く範囲内に収まるように運転者が注意を払う必要があり、運転者にとって煩わしいという問題があった。   However, in the above conventional example, the stand body cannot be moved because the stand body is fixed in the parking space, and it is necessary to park the electric vehicle near the stand body in order to charge the electric vehicle. there were. For this reason, when parking the electric vehicle, it is necessary for the driver to pay attention so that the electric vehicle does not come into contact with the stand main body and is within the reach of the charging cable, which is troublesome for the driver. there were.

なお、機械式駐車設備において自動車が搭載されるパレット上にスタンド（スタンド本体）を立設し、駐車している間に充電を行う構成が特許文献２に開示されている。この特許文献２に記載のものでは、自動車が搭載されるパレットは移動するものの、スタンド本体が移動するものではなく、やはり上記の課題を解決できるものではない。   Patent Document 2 discloses a configuration in which a stand (stand main body) is erected on a pallet on which an automobile is mounted in a mechanical parking facility, and charging is performed while the vehicle is parked. In the one described in Patent Document 2, although the pallet on which the automobile is mounted moves, the stand main body does not move, and the above problem cannot be solved.

本発明は、上記の点に鑑みて為されたもので、電気自動車が駐車される地面上においてスタンド本体を移動させることのできる充電スタンドを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide a charging stand that can move a stand body on the ground on which an electric vehicle is parked.

本発明の充電スタンドは、電気自動車が駐車される地面に配置されるスタンド本体と、前記スタンド本体に収納されて前記電気自動車を充電するための充電ケーブルが接続される電源部と、前記電源部に電力を供給する給電手段とを備え、前記スタンド本体には、前記地面上において前記スタンド本体を自在に移動させる移動手段が設けられ、前記給電手段は、前記地面に配置される給電シートから非接触給電により取り込んだ電力を前記電源部に供給する電源ケーブルを含むことを特徴とする。 The charging stand of the present invention includes a stand main body disposed on a ground where an electric vehicle is parked, a power supply unit connected to a charging cable housed in the stand main body and charging the electric vehicle, and the power supply unit Power supply means for supplying electric power to the stand body, the stand body is provided with moving means for freely moving the stand body on the ground , and the power supply means is connected to the power supply sheet disposed on the ground. It includes a power cable for supplying the power taken in by contact power supply to the power supply unit .

この充電スタンドにおいて、前記電源部は、前記給電手段から供給される電力によって充電される蓄電池を有し、前記蓄電池から放電される電力を前記充電ケーブルを介して前記電気自動車に供給することが好ましい。   In this charging stand, it is preferable that the power supply unit includes a storage battery that is charged by power supplied from the power feeding unit, and supplies power discharged from the storage battery to the electric vehicle via the charging cable. .

この充電スタンドにおいて、前記給電手段は、再生可能エネルギーを利用して発電する手段を含むことが好ましい。 In this charging station, the power supply means preferably includes means for generating power using renewable energy.

本発明は、スタンド本体に移動手段を設けたので、電気自動車が駐車される地面上においてスタンド本体を自在に移動させることができる。   In the present invention, since the stand body is provided with the moving means, the stand body can be freely moved on the ground where the electric vehicle is parked.

本発明に係る充電スタンドの実施形態を示す概略図である。It is the schematic which shows embodiment of the charging stand which concerns on this invention. 同上のスタンド本体の一例を示す図で、（ａ）は斜視図で、（ｂ）は扉体を開けた状態の要部斜視図である。It is a figure which shows an example of a stand main body same as the above, (a) is a perspective view, (b) is a principal part perspective view of the state which opened the door body. 同上のコンセントユニットの概略を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the outline of an outlet unit same as the above. （ａ）は同上の給電シートを示す斜視図で、（ｂ）は同上のピックアップを示す断面図である。(A) is a perspective view which shows a power supply sheet | seat same as the above, (b) is sectional drawing which shows a pickup same as the above. 同上の電源ケーブルの一端に電源プラグを設けた場合を示すスタンド本体の概略図である。It is the schematic of the stand main body which shows the case where the power plug is provided in the end of the power cable same as the above. （ａ）は同上のスタンド本体にソーラーパネルを設けた場合を示す概略図で、（ｂ）は同上のスタンド本体に風車を設けた場合を示す概略図である。(A) is the schematic which shows the case where a solar panel is provided in the stand main body same as the above, (b) is the schematic which shows the case where a windmill is provided in the stand main body same as the above.

以下、本発明に係る充電スタンドの実施形態について図面を用いて説明する。なお、以下の説明では、図２（ａ）に示す矢印の向きによって上下左右方向、並びに前後方向を定めるものとする。本実施形態は、図１に示すように、電気自動車２００が駐車される地面Ａ１に配置されるスタンド本体１を備える。また、スタンド本体１は、図２に示すように、その内部に電気自動車２００を充電するための充電ケーブル１００のプラグ１１０が差込口２０Ａに挿抜自在に差込接続されるコンセント２０（電源部）を備える。   Hereinafter, embodiments of a charging stand according to the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, the up / down / left / right direction and the front / rear direction are determined by the directions of the arrows shown in FIG. As shown in FIG. 1, the present embodiment includes a stand body 1 that is disposed on a ground surface A <b> 1 where an electric vehicle 200 is parked. Further, as shown in FIG. 2, the stand main body 1 has an outlet 20 (power supply unit) in which a plug 110 of a charging cable 100 for charging an electric vehicle 200 is inserted and connected to the insertion port 20A so as to be freely inserted and removed. ).

スタンド本体１は、図２（ａ）に示すように、金属板によって前面並びに上面がそれぞれ開口した有底角筒状に形成され、扁平な箱形のカバー１Ａによって上面の開口が閉塞されている。スタンド本体１の左右両側の内側面には、図示しない取付板が取着されている。すなわち、スタンド本体１の内部が取付板によって前後に区分けされており、後述するコンセントユニット１０が取付板の前方の空間に収納され、漏電遮断器（図示せず）や給電用の電源ケーブル１０１が取付板の後方の空間に収納（配線）される。なお、コンセントユニット１０及び漏電遮断器は、ねじ止めによって取付板に取り付けられる。   As shown in FIG. 2 (a), the stand main body 1 is formed in a bottomed rectangular tube shape having a front surface and an upper surface opened by a metal plate, and the upper surface opening is closed by a flat box-shaped cover 1A. . A mounting plate (not shown) is attached to the inner side surfaces of the left and right sides of the stand body 1. That is, the inside of the stand body 1 is divided into front and rear by a mounting plate, an outlet unit 10 to be described later is housed in a space in front of the mounting plate, and an earth leakage breaker (not shown) and a power supply power cable 101 are provided. It is stored (wired) in the space behind the mounting plate. The outlet unit 10 and the earth leakage breaker are attached to the mounting plate by screwing.

また、スタンド本体１前面における最上部及び最下部には、矩形板状の上パネル１Ｂ及び下パネル１Ｃがそれぞれ取り付けられている。そして、スタンド本体１内において上パネル１Ｂの下端から下パネル１Ｃの上端までの前方空間に、コンセントユニット１０をそれぞれ収納するための４つの収納空所が上下方向に沿って並設されている。   A rectangular plate-like upper panel 1B and lower panel 1C are attached to the uppermost and lowermost parts of the front surface of the stand main body 1, respectively. In the stand main body 1, four storage spaces for storing the outlet units 10 are arranged in parallel in the vertical direction in the front space from the lower end of the upper panel 1B to the upper end of the lower panel 1C.

コンセントユニット１０は、図２（ｂ）に示すように、筐体１１、コンセントブロック１２、扉体１３、天井カバー１４等を備える。筐体１１は、金属板により前面に開口窓１１Ａを有する箱形に形成されている。天井カバー１４は、下面が開口する箱形に形成され、筐体１１の上面を覆うように筐体１１に取り付けられる。扉体１３は、扁平な矩形箱状に形成されており、開口窓１１Ａを塞ぐ閉位置と開口窓１１Ａを開放する開位置との間で水平方向（前後方向に）に回動自在となるように、ヒンジ部１３Ａによって左側端部が筐体１１の前面側左端部に軸支されている。また、扉体１３にはロック装置１５が取着されており、閉位置にあるときにロック装置１５によって扉体１３がロックされる。なお、扉体１３の右下端部には、充電ケーブル１００が引き出される切り欠き（引出口）１３Ｂが形成されている。   As shown in FIG. 2B, the outlet unit 10 includes a housing 11, an outlet block 12, a door body 13, a ceiling cover 14, and the like. The housing 11 is formed in a box shape having an opening window 11A on the front surface by a metal plate. The ceiling cover 14 is formed in a box shape with an open bottom surface, and is attached to the housing 11 so as to cover the top surface of the housing 11. The door body 13 is formed in a flat rectangular box shape, and is rotatable in the horizontal direction (front-rear direction) between a closed position that closes the opening window 11A and an open position that opens the opening window 11A. Further, the left end portion is pivotally supported by the front end side left end portion of the housing 11 by the hinge portion 13A. Moreover, the locking device 15 is attached to the door body 13, and the door body 13 is locked by the locking device 15 when the door body 13 is in the closed position. A notch (drawer outlet) 13 </ b> B from which the charging cable 100 is drawn is formed at the lower right end of the door body 13.

コンセントブロック１２は、前面に差込口２０Ａが設けられたコンセント２０と、コンセント２０を保持し且つコンセント２０の前面を覆うコンセントプレート１２Ａと、コンセントプレート１２Ａの中央に開口するプラグ挿入口１２Ｂを開閉自在に塞ぐコンセントカバー１２Ｃとを有する。コンセントプレート１２Ａは、プラグ挿入口１２Ｂが開口する中央部分が前方へ突出し、当該中央部分の左右両端部にそれぞれねじ挿通孔１２Ｄが形成されている。   The outlet block 12 opens and closes an outlet 20 provided with an insertion port 20A on the front surface, an outlet plate 12A that holds the outlet 20 and covers the front surface of the outlet 20, and a plug insertion port 12B that opens at the center of the outlet plate 12A. And an outlet cover 12C that can be freely closed. The outlet plate 12A has a central portion where the plug insertion opening 12B is opened forward, and screw insertion holes 12D are formed at both left and right ends of the central portion.

コンセントカバー１２Ｃは、半円板状に形成され、その直線部分においてコンセントプレート１２Ａの中央部分に回動自在に軸支される。つまり、コンセントカバー１２Ｃは、コンセントプレート１２Ａのプラグ挿入口１２Ｂを覆う閉位置と、プラグ挿入口１２Ｂを開放する開位置との間で回動し、さらに図示しない捩りコイルばねのばね力によって開位置から閉位置に向かう向きに弾性付勢されている。但し、コンセントカバー１２Ｃにはロック爪（図示せず）が設けられており、閉位置においては、ロック爪がコンセントプレート１２Ａに係合することでコンセントカバー１２Ｃの回動が規制される。   The outlet cover 12C is formed in a semicircular shape, and is pivotally supported at the central portion of the outlet plate 12A at a straight line portion thereof. That is, the outlet cover 12C rotates between a closed position that covers the plug insertion opening 12B of the outlet plate 12A and an open position that opens the plug insertion opening 12B, and is further opened by a spring force of a torsion coil spring (not shown). It is elastically urged in the direction toward the closed position. However, the outlet cover 12C is provided with a lock claw (not shown), and in the closed position, the lock claw engages with the outlet plate 12A to restrict the rotation of the outlet cover 12C.

なお、コンセントプレート１２Ａの内側面には、充電ケーブル１００の先端に設けられているプラグ１１０の被係合部（図示せず）と係合する係合部（図示せず）が設けられている。このため、コンセント２０の差込口２０Ａに差込接続されたプラグ１１０が、係合部と被係合部との係合によって抜け止めされる。   Note that an engaging portion (not shown) that engages with an engaged portion (not shown) of the plug 110 provided at the tip of the charging cable 100 is provided on the inner surface of the outlet plate 12A. . For this reason, the plug 110 inserted and connected to the insertion port 20A of the outlet 20 is prevented from being detached by the engagement between the engaging portion and the engaged portion.

コンセントブロック１２は、筐体１１内部における上部後方に配設されている取付板１１Ｂに対して、左右両端部のねじ挿通孔１２Ｄに挿通されるねじによってねじ止めされる。ここで、取付板１１Ｂは、後方に向かって徐々に下方へ下がるように傾いて配設されている。このため、コンセント２０の差込口２０Ａも水平面（前後左右を含む平面）に対して下向きに傾いて配置されている。   The outlet block 12 is screwed to a mounting plate 11B disposed on the upper rear side inside the housing 11 by screws inserted through screw insertion holes 12D at both left and right ends. Here, the mounting plate 11B is disposed so as to be gradually lowered downward toward the rear. For this reason, the outlet 20A of the outlet 20 is also arranged to be inclined downward with respect to a horizontal plane (a plane including front, rear, left and right).

また、コンセントユニット１０には、インターロック装置１６が設けられている。インターロック装置１６は、図３に示すように、スイッチ１６Ａと、スイッチ１６Ａを介して給電路に接続される励磁コイル１６Ｂと、コンセント２０への給電路に挿入されて励磁コイル１６Ｂが励磁されている間だけオンとなるリレー接点１６Ｃとを有する。スイッチ１６Ａは、扉体１３が閉位置にあるときに扉体１３の後面から後方へ突出する駆動片１３Ｃによって押圧されてオンに切り替わり、扉体１３が閉位置にないときはオフに切り替わる。つまり、扉体１３が閉位置にあれば、スイッチ１６Ａがオンに切り替わって励磁コイル１６Ｂに励磁電流が流れるため、リレー接点１６Ｃがオンしてコンセント２０への給電路が閉成される。一方、扉体１３が閉位置になければ、スイッチ１６Ａがオフに切り替わり、リレー接点１６Ｃもオフしてコンセント２０への給電路が開成される。   The outlet unit 10 is provided with an interlock device 16. As shown in FIG. 3, the interlock device 16 includes a switch 16A, an excitation coil 16B connected to the power supply path via the switch 16A, and a power supply path to the outlet 20 so that the excitation coil 16B is excited. And a relay contact 16C which is turned on only during the period. The switch 16A is switched on by being pressed by a driving piece 13C protruding rearward from the rear surface of the door body 13 when the door body 13 is in the closed position, and is switched off when the door body 13 is not in the closed position. That is, if the door body 13 is in the closed position, the switch 16A is turned on and an exciting current flows through the exciting coil 16B, so that the relay contact 16C is turned on and the power supply path to the outlet 20 is closed. On the other hand, if the door body 13 is not in the closed position, the switch 16A is turned off, the relay contact 16C is also turned off, and the power supply path to the outlet 20 is opened.

したがって、インターロック装置１６により、扉体１３が閉位置にないときはコンセント２０への通電がオフされ、扉体１３が閉位置にあるときにだけコンセント２０への通電がオンされる。このため、充電ケーブル１００のプラグ１１０をコンセント２０の差込口２０Ａに接続し、扉体１３を閉じることで始めて通電するので、充電ケーブル１００を手にもった状態で通電することがなく、感電を防止することができる。   Therefore, when the door body 13 is not in the closed position, the power supply to the outlet 20 is turned off by the interlock device 16, and the power supply to the outlet 20 is turned on only when the door body 13 is in the closed position. For this reason, since the plug 110 of the charging cable 100 is connected to the insertion port 20A of the outlet 20 and the door 13 is closed, power is supplied for the first time. Can be prevented.

上述のように構成されるコンセントユニット１０は、前面側からスタンド本体１の収納空所内に収納され、取付板に対して筐体１１がねじ止めされることでスタンド本体１に固定される。上述したように、スタンド本体１内には同一寸法の４つの収納空所が上下方向に沿って並設されており、これら４つの収納空所の何れにもコンセントユニット１０を収納することができる。なお、コンセントユニット１０が収納されない収納空所の前面は、平板状のカバー１Ｄによって閉塞される。   The outlet unit 10 configured as described above is housed in the housing space of the stand body 1 from the front side, and is fixed to the stand body 1 by screwing the housing 11 to the mounting plate. As described above, four storage cavities of the same size are arranged in the vertical direction in the stand main body 1, and the outlet unit 10 can be stored in any of these four storage cavities. . The front surface of the storage space where the outlet unit 10 is not stored is closed by a flat cover 1D.

スタンド本体１の下面には、図１に示すように、スタンド本体１を地面Ａ１上において自在に移動させる移動手段として４つのキャスター５が取着されている。各キャスター５は、スタンド本体１の下面に取着されている部位を軸として回転自在に設けられている。したがって、スタンド本体１は地面Ａ１上を移動自在に走行することができる。なお、電気自動車２００の充電中にスタンド本体１が動かないように、キャスターの動きを規制するストッパ（図示せず）を設けるのが望ましい。   As shown in FIG. 1, four casters 5 are attached to the lower surface of the stand body 1 as moving means for freely moving the stand body 1 on the ground surface A1. Each caster 5 is provided rotatably about a part attached to the lower surface of the stand body 1. Therefore, the stand main body 1 can travel freely on the ground surface A1. It is desirable to provide a stopper (not shown) that restricts the movement of the caster so that the stand body 1 does not move during charging of the electric vehicle 200.

電気自動車２００の駐車スペースとなる地面Ａ１には、シート状部材の給電シート３が埋め込まれている。給電シート３には、図４（ａ）に示すように、その面に沿って蛇行した給電線３０が設けられており、給電線３０の両端には例えば分電盤などの電源供給源３１が接続されている。したがって、電源供給源３１からの交流電力が給電線３０に供給されるようになっている。なお、給電シート３は、被覆材３２の内部に絶縁体（図示せず）を充填して成り、この絶縁体に埋め込まれた状態で給電線３０が配設される。   A power supply sheet 3 that is a sheet-like member is embedded in the ground A <b> 1 serving as a parking space for the electric vehicle 200. As shown in FIG. 4A, the power supply sheet 3 is provided with a power supply line 30 meandering along its surface, and a power supply source 31 such as a distribution board is provided at both ends of the power supply line 30. It is connected. Therefore, AC power from the power supply source 31 is supplied to the feeder line 30. The power supply sheet 3 is formed by filling an insulator (not shown) inside the covering material 32, and the power supply line 30 is disposed in a state of being embedded in the insulator.

スタンド本体１から引き出される電源ケーブル１０１の端部には、ピックアップ１０２が取着されている。ピックアップ１０２は、図４（ｂ）に示すように、絶縁部材から成るカバー１０２Ａと、カバー１０２Ａ内に収納固定されるピックアップコア１０２Ｂとから構成される。そして、ピックアップコア１０２Ｂには、給電線３０との間の電磁誘導作用により電力を取り込むピックアップコイル１０２Ｃが巻き回されている。ピックアップコイル１０２Ｃには、カバー１０２Ａを通して電源ケーブル１０１の端部が接続されている。   A pickup 102 is attached to the end of the power cable 101 drawn from the stand body 1. As shown in FIG. 4B, the pickup 102 includes a cover 102A made of an insulating member and a pickup core 102B housed and fixed in the cover 102A. The pickup core 102B is wound with a pickup coil 102C that takes in electric power by electromagnetic induction with the feeder line 30. The end of the power cable 101 is connected to the pickup coil 102C through the cover 102A.

この電源ケーブル１０１の他端は、図３に示すように、コンバータ１７及びインターロック装置１６を介してコンセント２０に接続されている。したがって、ピックアップ１０２で取り込まれた電力がコンバータ１７で商用の交流電力に変換されてコンセント２０に供給されるようになっている。つまり、ピックアップ１０２とコンバータ１７とで、給電シート３から取り込んだ電力をコンセント２０に供給する給電手段を構成している。したがって、本実施形態では、ピックアップ１０２を給電シート３上に載せて電力を取り込むことができる範囲であれば、スタンド本体１を地面Ａ１上のどこに置いた状態であっても電気自動車２００に給電することができる。なお、給電シート３はスタンド本体１に対してのみ使用されるものではなく、例えばスタンド本体１以外の非接触給電用の機器（図示せず）に対しても使用することができる。   The other end of the power cable 101 is connected to an outlet 20 via a converter 17 and an interlock device 16 as shown in FIG. Therefore, the electric power captured by the pickup 102 is converted into commercial AC power by the converter 17 and supplied to the outlet 20. That is, the pickup 102 and the converter 17 constitute power supply means for supplying the power taken in from the power supply sheet 3 to the outlet 20. Therefore, in the present embodiment, as long as the pickup 102 can be placed on the power supply sheet 3 and power can be taken in, the electric vehicle 200 is supplied with power regardless of where the stand body 1 is placed on the ground surface A1. be able to. Note that the power supply sheet 3 is not used only for the stand main body 1, and can be used for, for example, a non-contact power supply device (not shown) other than the stand main body 1.

以下、本実施形態における電気自動車２００への給電方法について説明する。先ず、駐車した電気自動車２００の近くまでスタンド本体１を移動させ、ピックアップ１０２を給電シート３の任意の場所に載置する。そして、充電ケーブル１００の一端に設けられた充電プラグ１００Ａを電気自動車２００に設けられた充電用の差込口（図示せず）に接続する。その後、充電ケーブル１００の他方の端部に設けられたプラグ１１０をスタンド本体１の何れかのコンセントブロック１２のコンセント２０の差込口２０Ａに接続して扉体１３を閉じることで、電気自動車２００に電力が供給されて充電が開始する。充電が完了すると、先ずコンセント２０から充電ケーブル１００のプラグ１１０を外し、その後、電気自動車の差込口から充電ケーブル１００の充電プラグ１００Ａを外す。   Hereinafter, a method for supplying power to the electric vehicle 200 in the present embodiment will be described. First, the stand main body 1 is moved to the vicinity of the parked electric vehicle 200, and the pickup 102 is placed at an arbitrary place on the power feeding sheet 3. Then, a charging plug 100 </ b> A provided at one end of the charging cable 100 is connected to a charging port (not shown) provided in the electric vehicle 200. Thereafter, the plug 110 provided at the other end of the charging cable 100 is connected to the insertion port 20A of the outlet 20 of any outlet block 12 of the stand body 1 and the door body 13 is closed, whereby the electric vehicle 200 is closed. Power is supplied to and charging starts. When charging is completed, the plug 110 of the charging cable 100 is first removed from the outlet 20, and then the charging plug 100A of the charging cable 100 is removed from the outlet of the electric vehicle.

上述のように、本実施形態ではスタンド本体１に移動手段としてキャスター５を設けているので、電気自動車２００が駐車される地面Ａ１上においてスタンド本体１を任意の場所まで自在に移動させることができる。したがって、電気自動車２００を駐車する際に、電気自動車２００がスタンド本体１と接触しないように、且つ充電ケーブル１００の届く範囲内に収まるように運転者が注意を払う必要が無く、運転者の煩わしさを解消することができる。なお、本実施形態では移動手段としてキャスター５を採用しているが、スタンド本体１を地面Ａ１上で移動自在とできるものであれば他の移動手段を用いても構わない。また、キャスター５は自在ローラーでも構わない。   As described above, since the caster 5 is provided as a moving means in the stand body 1 in the present embodiment, the stand body 1 can be freely moved to any place on the ground A1 where the electric vehicle 200 is parked. . Therefore, when parking the electric vehicle 200, it is not necessary for the driver to pay attention so that the electric vehicle 200 does not come into contact with the stand body 1 and is within the reach of the charging cable 100. Can be eliminated. In the present embodiment, the caster 5 is employed as the moving means, but other moving means may be used as long as the stand body 1 can be moved on the ground surface A1. The caster 5 may be a free roller.

ところで、本実施形態では、図１に示すようにスタンド本体１に蓄電池４を内蔵している。蓄電池４は、各コンセントブロック１２のコンセント２０に並設され、ピックアップ１０２及びコンバータ１７を介して給電用シート３から供給される電力によって充電される。そして、蓄電池４が十分に充電されていれば、蓄電池４からの直流電力をコンバータ（図示せず）で商用の交流電力に変換し、コンセント２０及び充電ケーブル１００を介して電気自動車２００に供給することができる。したがって、電源ケーブル１０１を使用して外部からの電力供給を受けずとも蓄電池４を用いて電気自動車２００を充電することができるので、スタンド本体１の移動範囲が電源ケーブル１０１の長さに制限されることがない。   By the way, in this embodiment, the storage battery 4 is built in the stand main body 1 as shown in FIG. The storage battery 4 is juxtaposed to the outlet 20 of each outlet block 12 and is charged with electric power supplied from the power supply sheet 3 via the pickup 102 and the converter 17. If the storage battery 4 is sufficiently charged, the DC power from the storage battery 4 is converted into commercial AC power by a converter (not shown) and supplied to the electric vehicle 200 via the outlet 20 and the charging cable 100. be able to. Therefore, since the electric vehicle 200 can be charged using the storage battery 4 without receiving power supply from the outside using the power cable 101, the moving range of the stand body 1 is limited to the length of the power cable 101. There is nothing to do.

なお、コンセント２０及び蓄電池４へ電力を供給する方法としては、給電用シート３を用いた非接触給電に限定される必要はない。例えば、図５に示すように、電源ケーブル１０１の一端部にピックアップ１０２の代わりに電源プラグ１０３を設け、当該電源プラグ１０３を家庭用のコンセント（図示せず）に差込接続することで、外部の商用交流電源から電力を給電する構成でもよい。この場合、蓄電池４の充電を完了させた後には、蓄電池４を用いて電気自動車２００を充電することができるので、電源プラグ１０３をスタンド本体１内に収納すればスタンド本体１を自在に移動させることができる。   The method for supplying power to the outlet 20 and the storage battery 4 need not be limited to non-contact power supply using the power supply sheet 3. For example, as shown in FIG. 5, a power plug 103 is provided at one end of the power cable 101 instead of the pickup 102, and the power plug 103 is plugged into a household outlet (not shown) so as to be externally connected. The power may be supplied from a commercial AC power source. In this case, after the charging of the storage battery 4 is completed, the electric vehicle 200 can be charged using the storage battery 4, and therefore the stand body 1 can be moved freely if the power plug 103 is stored in the stand body 1. be able to.

また、コンセント２０及び蓄電池４へ電力を供給する方法としては、図６（ａ）に示すように、スタンド本体１の上面にソーラーパネル６を設け、ソーラーパネル６を用いた太陽光発電によって給電する構成でもよい。更には、図６（ｂ）に示すように、スタンド本体１の上面に風車７を設け、風車７を用いた風力発電によって給電する構成でもよい。上述のように、太陽光や風力等の再生可能エネルギーを利用して発電し、コンセント２０及び蓄電池４への給電を行うことで、より環境に配慮した設備を提供することができ、地球環境の改善に役立たせることができる。   Moreover, as a method of supplying electric power to the outlet 20 and the storage battery 4, as shown in FIG. 6A, a solar panel 6 is provided on the upper surface of the stand body 1, and power is supplied by solar power generation using the solar panel 6. It may be configured. Furthermore, as shown in FIG. 6B, a configuration may be adopted in which a windmill 7 is provided on the upper surface of the stand body 1 and power is supplied by wind power generation using the windmill 7. As described above, by generating electricity using renewable energy such as sunlight and wind power, and supplying power to the outlet 20 and the storage battery 4, it is possible to provide more environmentally friendly equipment, It can be used for improvement.

その他、コンセント２０及び蓄電池４へ電力を供給する方法としては、地面Ａ１に圧電素子から成る発電装置を埋め込み、発電装置の上を人が歩く、又は自動車が通る等して生じる振動を利用して電気を発生させる振動力発電によって給電する構成でもよい。更には、スタンド本体１に電源ケーブル１０１を介してペダル式発電機を接続し、人がペダルを漕ぐことにより発電機で発生する電気を利用して給電する構成でもよい。上述のように、人力を利用して発電し、コンセント２０及び蓄電池４への給電を行うことで、より環境に配慮した設備を提供することができ、地球環境の改善に役立たせることができる。   In addition, as a method of supplying power to the outlet 20 and the storage battery 4, a power generation device made of a piezoelectric element is embedded in the ground A 1, and vibration generated by a person walking on the power generation device or passing a car is used. A configuration in which power is supplied by vibration power generation that generates electricity may also be used. Furthermore, a configuration may be adopted in which a pedal-type generator is connected to the stand body 1 via the power cable 101, and electricity is supplied by using electricity generated by the generator when a person pedals the pedal. As described above, by generating electricity using human power and supplying power to the outlet 20 and the storage battery 4, it is possible to provide more environmentally friendly equipment, which can be used to improve the global environment.

１ スタンド本体
１００ 充電ケーブル
２０ コンセント
２００ 電気自動車
５ キャスター（移動手段）
Ａ１ 地面

1 Stand body 100 Charging cable 20 Outlet 200 Electric vehicle 5 Caster (moving means)
A1 ground

Claims (3)

電気自動車が駐車される地面に配置されるスタンド本体と、前記スタンド本体に収納されて前記電気自動車を充電するための充電ケーブルが接続される電源部と、前記電源部に電力を供給する給電手段とを備え、前記スタンド本体には、前記地面上において前記スタンド本体を自在に移動させる移動手段が設けられ、
前記給電手段は、前記地面に配置される給電シートから非接触給電により取り込んだ電力を前記電源部に供給する電源ケーブルを含むことを特徴とする充電スタンド。 A stand body disposed on the ground where the electric vehicle is parked, a power supply unit housed in the stand body and connected to a charging cable for charging the electric vehicle, and power supply means for supplying power to the power supply unit The stand body is provided with moving means for freely moving the stand body on the ground ,
The charging station includes a power supply cable that supplies power taken from the power supply sheet disposed on the ground by non-contact power supply to the power supply unit . 前記電源部は、前記給電手段から供給される電力によって充電される蓄電池を有し、前記蓄電池から放電される電力を前記充電ケーブルを介して前記電気自動車に供給することを特徴とする請求項１記載の充電スタンド。 The said power supply part has a storage battery charged with the electric power supplied from the said electric power feeding means, The electric power discharged from the said storage battery is supplied to the said electric vehicle via the said charging cable. The charging stand described. 前記給電手段は、再生可能エネルギーを利用して発電する手段を含むことを特徴とする請求項１又は２記載の充電スタンド。 The power supply means, charging station according to claim 1 or 2 characterized in that it comprises means for generating electric power through the use of renewable energy.
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