JP5884204B2 - Opening and closing structure and method for forming the same - Google Patents
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Description
本発明は、高層住宅、コンドミニアム、ビルや一戸建て住宅などの建造物や構造物の補修、リフォームなどにおいて、建造物や構造物の少なくとも一部を、開閉シートで遮蔽又は開閉するのに有用な開閉構造又は開閉式遮蔽構造(又は開閉装置)並びに開閉構造の形成方法(又は構築方法)に関する。 The present invention provides an opening / closing useful for shielding or opening / closing at least a part of a building or structure with an opening / closing sheet in repair or renovation of a structure or structure such as a high-rise house, condominium, building or detached house. The present invention relates to a structure or an open / close shielding structure (or an opening / closing device) and a method for forming (or constructing) an opening / closing structure.
建造物の外壁を補修(修繕)やリフォームするため、建造物の外壁に対して骨組みを形成している。この骨組みには、所定間隔をおいて立設された複数の支柱と、これらの支柱間に連結され、足場を確保する架設部材と、支柱と架設部材とを連結するための連結部材とが使用されている。また、補修中は、通常、美観を損なわないようにするため、骨組みを遮蔽シートで遮蔽している。しかし、このような骨組みでは、補修の間、建造物が遮蔽シートで外部と遮蔽されるため、窓を開けても景色を見ることができず、新鮮な空気を取り込むこともできない。また、外気温や湿度が高くなると、遮蔽シートと建造物との間に高温多湿の雰囲気が滞留する。しかも、風雨などにより遮蔽シートがばたついたり雨音が大きくなる。そのため、建造物での居住環境や労働環境も損なわれる。 In order to repair (repair) or reform the outer wall of the building, a framework is formed on the outer wall of the building. In this framework, there are used a plurality of struts erected at predetermined intervals, an erection member connected between these stanchions to secure a scaffold, and a connection member for linking the strut and the erection member Has been. During repair, the framework is usually shielded with a shielding sheet so as not to impair the beauty. However, in such a framework, during repair, the building is shielded from the outside by a shielding sheet, so that the scenery cannot be seen even if the window is opened, and fresh air cannot be taken in. Further, when the outside air temperature or humidity increases, a hot and humid atmosphere stays between the shielding sheet and the building. In addition, the shielding sheet flutters due to wind and rain, and the rain noise increases. Therefore, the living environment and working environment in the building are also impaired.
特開2002−174033号公報(特許文献1)には、建物1の前面側に立設された2本の丸太と、各丸太の所定の高さ位置に固定された滑車クランプ、滑車クランプの下方の高さ位置に固定される横桟受けクランプ及び親綱緊張器取付クランプと、親綱緊張器取付クランプに止着された親綱緊張器と、各滑車クランプに各々滑動自在に支持され、各親綱緊張器により緊張されるロープと、各ロープにより吊り下げられて、丸太間に横設された横桟と、横桟に、吊着手段を介して吊設された養生シートとを備えた解体工事養生用昇降ゲートが開示されている。この文献では、横桟に吊設した養生シートを片方の丸太側に摺動させ、丸太間を開放している。
Japanese Patent Application Laid-Open No. 2002-174033 (Patent Document 1) discloses two logs erected on the front side of a
しかし、吊着手段のリング状部材を横桟に摺動自在に環装しているため、養生シートの円滑な開閉操作が困難である。また、リング状部材に連結リングを介して連結された回転ナスカンのフック部で、養生シートを掛着するため、狭い施工現場で、養生シートに対するフック部の掛止作業、特に、縦方向に展開するシートの両側部に対してフック部を掛止する作業が煩雑である。さらに、養生シートを縦方向に開閉する場合、養生シートの左右一方の下端部だけが持ち上がる(又は下降する)と、上方への巻き上げ力(又は下方への力)が均等に作用せず、養生シートを円滑に摺動させることができない。そのため、養生シートの開閉操作が煩雑化する。 However, since the ring-shaped member of the hanging means is slidably mounted on the horizontal rail, it is difficult to smoothly open and close the curing sheet. In addition, since the curing sheet is hooked by the hook part of the rotating eggplant connected to the ring-shaped member via the coupling ring, the hook part is hooked to the curing sheet in a narrow construction site, particularly in the vertical direction. The operation | work which hooks a hook part with respect to the both sides of the sheet | seat to perform is complicated. Furthermore, when opening and closing the curing sheet in the vertical direction, if only the left and right lower ends of the curing sheet are lifted (or lowered), the upward winding force (or downward force) does not act equally, and the curing is performed. The sheet cannot be slid smoothly. This complicates the opening and closing operation of the curing sheet.
特開2011−102525号公報(特許文献2)には、立設支持体に対して長尺なレール部材を連結し、このレール部材を利用して構造物の少なくとも一部を開閉式に遮蔽する構造が開示されており、立設支持体に対して長尺なレール部材を連結するための連結部材が、ガイド溝にスライド式に案内して装着可能なスライド部材と、このスライド部材を前記立設支持体に対して、位置決め手段により位置決めしつつ、かつ固定可能なブラケット部材とを備えていることが記載されている。また、レール部材が、断面H字状の骨格を有し、両側面及び上下面が平面状に形成された断面中空多面体状であり、両側面に形成された断面アリ溝状のガイド溝と、対向する上下面に長手方向に沿って形成され、遮蔽シートの上端部及び下端部にそれぞれ接続可能な複数のランナーが走行可能な断面アリ溝状のスライド溝とを備えていることも記載されている。この文献に記載の図面では、遮蔽シートを左右方向に開閉している。 In JP 2011-102525 A (Patent Document 2), a long rail member is connected to a standing support body, and at least a part of the structure is shielded in an openable / closable manner using the rail member. A structure is disclosed, and a connecting member for connecting a long rail member to an upright support body is a slide member that can be slidably guided in a guide groove, and the slide member can be installed in the upright position. It is described that a bracket member that can be fixed while being positioned by positioning means with respect to the installation support is described. Further, the rail member has a skeleton having an H-shaped cross section, is a cross-sectional hollow polyhedral shape in which both side surfaces and upper and lower surfaces are formed in a planar shape, and has a dovetail-shaped guide groove formed in both side surfaces, It is also described that a plurality of runners, which are formed along the longitudinal direction on the upper and lower surfaces facing each other and can be connected to the upper end portion and the lower end portion of the shielding sheet, have cross-sectional dovetail slide grooves. Yes. In the drawings described in this document, the shielding sheet is opened and closed in the left-right direction.
この遮蔽構造ではスライド溝に沿ってランナーが走行可能であるため、左右方向に遮蔽シートを円滑に開閉できる。しかし、施工現場では、左右方向の開閉操作だけでなく、遮蔽シートを縦方向に開閉できることが要望されている。また、遮蔽構造に適合した遮蔽シートを用いており、既製のシート、例えば、JIS A 8952:1995に規定の建築工事用シートを使用するには加工処理が必要な場合がある。 In this shielding structure, since the runner can run along the slide groove, the shielding sheet can be smoothly opened and closed in the left-right direction. However, in the construction site, it is desired that the shielding sheet can be opened and closed not only in the left-right direction but also in the vertical direction. Further, a shielding sheet suitable for the shielding structure is used, and processing may be required to use a ready-made sheet, for example, a building construction sheet defined in JIS A 8952: 1995.
特開平11−050666号公報(特許文献3)には、構造物に対向して平行に起立した二本の軌条フレーム間に、構造物の上部の滑車を介して、シートを上下移動自在に吊り下げ、軌条フレームの下方でシートの下端をドラムに回転自在に巻き付け、シートの両端に上下方向に間隔をおいてガイドを取り付け、スプリングを備えたガイドをガイドレールに上下移動自在に嵌入し、外方向にテンションをかけながら前記シートをドラムで巻き取り又は巻き戻し可能なシートの展張装置が開示されている。 In Japanese Patent Laid-Open No. 11-050666 (Patent Document 3), a seat is suspended in a vertically movable manner between two rail frames standing parallel to each other via a pulley on the top of the structure. The lower end of the seat is rotatably wound around the drum below the rail frame, and guides are attached to both ends of the seat with a space in the vertical direction, and the guides with springs are inserted into the guide rails so as to be movable up and down. A sheet spreading device is disclosed that can wind or unwind the sheet with a drum while applying tension in the direction.
しかし、この装置では、ドラムでシートを巻き取り又は巻き戻しによりシートを開閉する必要があるため、大がかりな装置となり、簡便かつ容易に施工現場で利用できない。特に、建造物の高層部では回転可能なドラムを配置することが困難である場合が多い。 However, in this apparatus, since it is necessary to open and close the sheet by winding or rewinding the sheet with a drum, it becomes a large-scale apparatus and cannot be used easily and easily at the construction site. In particular, it is often difficult to arrange a rotatable drum in a high-rise part of a building.
さらに、これらの装置では、シートが弛緩しているため、シートが風によりばたつき、騒音の原因となる場合がある。一方、風によるシートのばたつきを防止するためには、シートを縦横方向に緊張させて張設することが考えられる。しかし、シートを緊張させると、走行路とランナーとに大きな力が作用するため、耐久性が低下し、長期間に亘り安定して円滑に走行できなくなる。 Furthermore, in these apparatuses, since the sheet is relaxed, the sheet may flutter by the wind and cause noise. On the other hand, in order to prevent flapping of the sheet due to wind, it can be considered that the sheet is tensioned in the vertical and horizontal directions. However, when the seat is tensioned, a large force acts on the travel path and the runner, so that the durability is lowered and the vehicle cannot travel stably and smoothly over a long period of time.
なお、ランナーに対する遮蔽シートの取り付けに関し、特開2002−165615号公報(特許文献4)には、基板から係合頭部が突設したスナップエレメントと、基板に前記係合頭部が係合可能な係合孔部が形成されたスナップエレメントと、各エレメントの基部に取り付け可能な被着体と、一方のエレメントのうち前記基部とは反対側に形成された摘み部と、他方のスナップエレメントのうち前記摘み部とは反対側に形成され、前記一方のエレメントの基部と当接可能な受け部とを備えたスナップファスナーが記載されている。この文献には、一方のエレメントの基部にカーテンを取り付け、他方のエレメントの基部に、カーテンレール用のランナーを取り付けた例が記載されている。特開2002−360414号公報(特許文献5)には、凸部を備えた雄型スナップと、この雄型スナップの凸部が嵌合可能な凹部を備えた雌型スナップとを備え、一方のスナップをランナーに取り付け、他方のスナップをカーテンに取り付けることが記載されている。しかし、これらのスナップファスナーを前記レール部材及び遮蔽シートに適用すると、シートの側部にランナーが位置するため、ランナーの走行性が低下しやすい。また、シートを高い保持力で保持できず、シートを緊張して取り付けることが困難であるとともに、長期間に亘り安定して走行又は開閉できなくなる。 Regarding the attachment of the shielding sheet to the runner, Japanese Patent Laid-Open No. 2002-165615 (Patent Document 4) discloses a snap element having an engaging head protruding from a substrate and the engaging head being engageable with the substrate. A snap element in which a simple engagement hole is formed, an adherend that can be attached to the base of each element, a knob formed on the opposite side of the one of the elements, and a snap element of the other snap element Among them, a snap fastener is described which is formed on the side opposite to the knob portion and includes a receiving portion which can come into contact with the base portion of the one element. This document describes an example in which a curtain is attached to the base of one element and a runner for a curtain rail is attached to the base of the other element. Japanese Patent Laid-Open No. 2002-360414 (Patent Document 5) includes a male snap having a convex portion and a female snap having a concave portion into which the convex portion of the male snap can be fitted. It is described that a snap is attached to the runner and the other snap is attached to the curtain. However, when these snap fasteners are applied to the rail member and the shielding sheet, the runner is likely to be deteriorated because the runner is positioned on the side of the sheet. Further, the seat cannot be held with a high holding force, and it is difficult to attach the seat with tension, and it is impossible to travel or open / close stably over a long period of time.
従って、本発明の目的は、左右一方の下端部が傾斜しても開閉シートを円滑に開閉可能な開閉構造(又は開閉式遮蔽構造)及びその形成方法を提供することにある。 Accordingly, an object of the present invention is to provide an opening / closing structure (or an opening / closing type shielding structure) capable of smoothly opening and closing an opening / closing sheet even when the left and right lower end portions are inclined, and a method for forming the same.
本発明の他の目的は、開閉シートを緊張して取り付けても円滑に開閉可能な開閉構造及びその形成方法を提供することにある。 Another object of the present invention is to provide an opening / closing structure that can be opened / closed smoothly even when the opening / closing sheet is tensioned and attached, and a method of forming the same.
本発明のさらに他の目的は、高い耐久性を有し、大きな力が作用しても円滑に開閉可能な開閉構造及びその形成方法を提供することにある。 Still another object of the present invention is to provide an opening / closing structure that has high durability and can be opened / closed smoothly even when a large force is applied, and a method of forming the same.
本発明の別の目的は、風などの外力がシートに作用しても、シートのばたつき及び騒音を低減可能な開閉構造(又は開閉式遮蔽構造)及びこの開閉構造の形成方法を提供することにある。 Another object of the present invention is to provide an opening / closing structure (or an opening / closing type shielding structure) that can reduce fluttering and noise of the sheet even when an external force such as wind acts on the sheet, and a method of forming the opening / closing structure. is there.
本発明の他の目的は、狭い施工現場であっても、簡便かつ効率よく形成できる開閉構造及びその形成方法を提供することにある。 Another object of the present invention is to provide an opening / closing structure and a method for forming the same that can be formed easily and efficiently even in a narrow construction site.
本発明者は、前記課題を達成するため鋭意検討した結果、開閉シートの少なくとも両側部の下端部に昇降部材を取り付け、この昇降部材を走行部材に取り付けてレール部材の軸方向(例えば、上下方向)に走行させて開閉シートを開閉する構造において、対向する一対のレール部材間で、前記昇降部材の両側部を、前記下部の走行部材に対して、少なくとも横方向に移動又は摺動(若しくは揺動)可能な形態で取り付けると、開閉操作に伴って開閉シートの下端部が斜め方向に傾斜しても、偏った昇降力を昇降部材の横方向への移動又は摺動で吸収でき、開閉シートを円滑に開閉できることを見いだした。 As a result of intensive studies to achieve the above-mentioned problems, the present inventor attached an elevating member to at least the lower end portions of both sides of the opening / closing sheet, and attached the elevating member to the traveling member so that the axial direction of the rail member (for example, the vertical direction) ) To open and close the open / close seat, and move or slide (or sway) at least laterally both sides of the elevating member with respect to the lower running member between a pair of opposed rail members. When installed in a movable form, even if the lower end of the opening and closing sheet is inclined in the oblique direction with the opening and closing operation, the uneven lifting force can be absorbed by the lateral movement or sliding of the lifting member, and the opening and closing sheet I found that I can open and close smoothly.
また、レール本体に傾斜したガイド壁を形成し、このガイド壁に走行部材(ランナー)が走行自在なスライド溝を形成し、走行部材には、車輪を回転可能に支持する支持部に、湾曲又は屈曲した介在部を介して、取り付け部を形成し、レール本体のスライド溝(案内路)に走行部材(ランナー)を装着した状態で、前記取り付け部を、レール部材の対向部(車輪の軸線の長手方向の中央部と前記取り付け部の中央部とを結ぶ線が、車輪の軸線に対して直行する方向)に位置せずに車輪側に位置させて、取り付け部に開閉シートを取り付けると、前記取り付け部が開閉シートを緊張又は張設して取り付け可能であること、レール部材に、走行する走行部材(ランナー)の揺動を規制するための規制部を形成すると、開閉シートを緊張又は張設して取り付けても安定して走行できることを見いだした。さらに、走行部材及び/又はレール部材間の架設部材に、棒状部(例えば、係合頭部を有する軸部)を形成し、この棒状部(例えば、前記軸部)に開閉シートの取付孔を挿入し、棒状部に連結部材を螺合又は装着(例えば、軟質樹脂製キャップに前記係合頭部よりも内径が若干小さな装着孔部を形成し、軟質樹脂の柔軟性を利用してこの装着孔部を前記軸部に挿入)すると、開閉シートを簡便に取り付け可能であるとともに、開閉シートの抜けを棒状部(例えば、係合頭部)により防止でき、開閉シートを強固に取り付け可能であることを見いだした。本発明者は、これらの知見に基づきさらに検討を加えた結果、本発明を完成した。 In addition, an inclined guide wall is formed on the rail body, a slide groove on which the traveling member (runner) can travel is formed on the guide wall, and the traveling member is curved or supported by a support portion that rotatably supports the wheel. An attachment portion is formed via a bent interposition portion, and the attachment portion is connected to the opposite portion of the rail member (on the axis of the wheel) in a state where the running member (runner) is mounted on the slide groove (guide path) of the rail body. If the line connecting the central part in the longitudinal direction and the central part of the attachment part is not located in the direction perpendicular to the axis of the wheel) and is located on the wheel side, and the opening / closing seat is attached to the attachment part, When the attachment part can be attached by tensioning or stretching the opening / closing sheet, and the rail member is formed with a restriction part for restricting the swing of the traveling member (runner), the opening / closing sheet is tensioned or tensioned. Shi Found to be able to travel stably even attached. Further, a rod-like portion (for example, a shaft portion having an engaging head) is formed on the running member and / or the rail member, and an attachment hole for the opening / closing sheet is formed in the rod-shaped portion (for example, the shaft portion). Insert the connection member into the rod-shaped part or install it (for example, by forming a mounting hole in the soft resin cap with a slightly smaller inner diameter than the engaging head, and using this soft resin flexibility) When the hole portion is inserted into the shaft portion, the opening / closing sheet can be easily attached, and the opening / closing sheet can be prevented from coming off by a rod-like portion (for example, an engaging head), so that the opening / closing sheet can be firmly attached. I found out. As a result of further studies based on these findings, the present inventor completed the present invention.
すなわち、本発明の開閉構造(又は開閉装置)は、互いに立設して対向可能なレール部材(案内部材)と;これらのレール部材間に架設(又は仮設)可能な架設部材(又は仮設部材)と;前記レール部材に沿って上下方向に走行可能な1又は複数の走行部材と;前記架設部材と前記走行部材とに取り付けられ、かつ前記レール部材と架設部材とで形成される区画を前記レール部材に沿って開閉するための開閉シートと;この開閉シートの下部(又は下端部)に取り付け可能であり、かつ両側部が少なくとも下部の前記走行部材(例えば、最下部の前記走行部材)に取り付け可能な昇降部材と;前記開閉シートを開閉するための開閉操作手段(例えば、前記架設部材に取り付け可能な滑車と;この滑車に掛け渡され、前記開閉シートで開閉するための紐とを備えて開閉操作手段)とを備えている。このような開閉構造において、前記昇降部材の両側部は、前記下部の走行部材に対して、少なくとも横方向に移動又は摺動(若しくは揺動)可能に取り付けられている。すなわち、前記昇降部材の両側部は、前記下部の走行部材に対して、少なくとも横方向に遊びをもって移動又は摺動可能(又は揺動可能)である。 That is, the opening / closing structure (or opening / closing device) of the present invention includes a rail member (guide member) that can stand and face each other; and an erection member (or temporary member) that can be erected (or temporarily) between these rail members. One or a plurality of traveling members that can travel in the vertical direction along the rail member; and a section that is attached to the erection member and the traveling member and is formed by the rail member and the erection member. An opening and closing sheet for opening and closing along the member; attachable to a lower part (or lower end part) of the opening and closing sheet, and both side parts attached to at least the lower traveling member (for example, the lowermost traveling member) An openable / closable member; and an opening / closing operation means for opening / closing the openable / closable sheet (for example, a pulley that can be attached to the erection member; spanned on the pulley and opened / closed by the open / close sheet) And an opening and closing means) and a string of fit. In such an opening / closing structure, both side portions of the elevating member are attached to the lower traveling member so as to be movable or slidable (or swingable) at least in the lateral direction. That is, both side portions of the elevating member are movable or slidable (or swingable) with play in at least the lateral direction with respect to the lower traveling member.
なお、開閉シートの少なくとも両側部及び下部に形成された複数の孔部と、昇降部材の両側部の横長孔及び開閉シートの下部の少なくとも両側部の孔部に挿入可能であり、走行部材と昇降部材と開閉シートとを連結するための第1の連結手段と、開閉シートの側部の孔部に挿入可能であり、前記走行部材と開閉シートとを連結するための第2の連結手段とを備えていてもよい。 It can be inserted into a plurality of holes formed in at least both sides and the lower part of the opening / closing sheet, a horizontally long hole in both sides of the elevating member, and a hole in at least both sides of the lower part of the opening / closing sheet. A first connecting means for connecting the member and the opening / closing sheet; and a second connecting means insertable into a hole in a side portion of the opening / closing sheet and for connecting the traveling member and the opening / closing sheet. You may have.
また、前記横方向への移動又は摺動機構において、昇降部材は、両側部において下部の走行部材を横方向に摺動自在に連結可能な板状などのプレートで構成してもよく、一対のレール部材間よりも長さが短い昇降部材本体と、この昇降部材本体の両側部と下部の走行部材とを少なくとも横方向に摺動自在に連結するための装着プレートとを備えていてもよい。また、前記横方向への移動又は摺動機構では、開閉シートとともに、前記昇降部材の両側部が、前記下部の走行部材に対して、少なくとも横方向に移動又は摺動可能であってもよく、このような移動又は摺動機構(少なくとも前記下部の走行部材と前記昇降部材と前記開閉シートとの連結するための第1の連結手段(又は取り付け機構))は、少なくとも前記下部の走行部材(例えば、最下部の前記走行部材)に形成され、かつ前記開閉シートの孔部に挿通可能な棒状部と、前記昇降部材の両側部に長手方向に延びて形成され、かつ前記棒状部が挿通可能な横長孔(棒状部が少なくとも横方向に遊びをもって貫通可能な横長孔)と、この横長孔及び前記開閉シートの孔部に挿通された前記棒状部に螺合又は装着可能な連結部材とを備えていてもよい。 In the lateral movement or sliding mechanism, the elevating member may be formed of a plate-like plate that can slidably connect the lower traveling member in the lateral direction on both sides. The elevating member main body having a length shorter than that between the rail members, and a mounting plate for slidably connecting the both side portions of the elevating member main body and the lower traveling member in the lateral direction may be provided. Further, in the lateral movement or sliding mechanism, both sides of the elevating member together with the opening and closing sheet may be movable or slidable at least in the lateral direction with respect to the lower traveling member, Such a moving or sliding mechanism (at least the first traveling means (or attachment mechanism) for coupling the lower traveling member, the elevating member, and the opening / closing sheet) is at least the lower traveling member (for example, Formed in the lowermost traveling member) and can be inserted through the hole of the opening / closing sheet, and extend in the longitudinal direction on both sides of the elevating member, and the rod-like part can be inserted therethrough. A horizontally long hole (a horizontally long hole through which the rod-shaped portion can penetrate at least in the lateral direction) and a connecting member that can be screwed or attached to the horizontally long hole and the rod-shaped portion inserted through the hole of the opening / closing sheet are provided. The Good.
前記走行部材と昇降部材と開閉シートとを連結するための第1の連結手段は、下記(1)〜(3)から選択された接続部材と、前記開閉シートの孔部に接続部材の棒状部が挿入された状態で、前記棒状部に螺合又は装着可能な連結部材とを備えていてもよい。 The first connecting means for connecting the traveling member, the elevating member, and the opening / closing sheet includes a connecting member selected from the following (1) to (3), and a rod-shaped portion of the connecting member in the hole of the opening / closing sheet And a connecting member that can be screwed or attached to the rod-like portion.
(1)昇降部材の長手方向の所定部に形成され、かつ開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部;(2)昇降部材の長手方向に摺動可能であり、かつ開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部を備えた摺動子;及び(3)昇降部材の長手方向の所定部を抜け止め状態で貫通可能であり、かつ貫通状態で開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部を形成可能な貫通子。 (1) A rod-shaped portion that is formed in a predetermined portion in the longitudinal direction of the elevating member and can be inserted into the hole portion of the opening / closing sheet; (2) slidable in the longitudinal direction of the elevating member and in the hole portion of the opening / closing sheet A slider provided with an insertable rod-shaped portion; and (3) a rod-shaped portion that can be penetrated in a longitudinal direction of the elevating member in a retaining state and can be inserted into the hole of the opening / closing sheet in the penetrating state. Formable penetrator.
さらに、走行部材、架設部材及び/又は昇降部材と開閉シートとを連結するための第2の連結手段は、下記(4)〜(6)から選択された接続部材と、前記開閉シートの孔部に棒状部が挿入された状態で、前記棒状部に螺合又は装着可能な連結部材とを備えていてもよい。 Further, the second connecting means for connecting the traveling member, the erection member and / or the elevating member and the opening / closing sheet includes a connection member selected from the following (4) to (6), and a hole portion of the opening / closing sheet: A connecting member that can be screwed or attached to the rod-shaped portion in a state where the rod-shaped portion is inserted into the rod-shaped portion.
(4)走行部材、又は昇降部材及び/又は架設部材の長手方向の所定部に形成され、かつ開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部;(5)走行部材、又は昇降部材及び/又は架設部材の長手方向に摺動可能であり、かつ開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部を備えた摺動子;及び(6)走行部材、又は昇降部材及び/又は架設部材の長手方向の所定部を抜け止め状態で貫通可能であり、かつ貫通状態で開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部を形成可能な貫通子。 (4) A rod-shaped portion that is formed in a predetermined portion in the longitudinal direction of the traveling member, or the elevating member and / or the erection member, and can be inserted into the hole of the opening / closing sheet; (5) The traveling member, the elevating member, and / or the erection A slider that is slidable in the longitudinal direction of the member and has a rod-like portion that can be inserted into the hole of the opening and closing sheet; and (6) a predetermined longitudinal direction of the traveling member, the lifting member and / or the erection member; A penetrator capable of forming a rod-like portion that can be inserted in a hole of an opening / closing sheet in a penetrating state while allowing the portion to pass through in a retaining state.
なお、接続部材(1)〜(3)と接続部材(4)〜(6)とはそれぞれ共通の部材であってもよく、前記各連結部材も共通の部材であってもよい。 The connecting members (1) to (3) and the connecting members (4) to (6) may be common members, and the connecting members may be common members.
なお、架設部材(又は仮設部材)は、レール部材に対して縦方向に位置決め可能なスライド部材(中間連結部材)を介して前記レール部材に取り付け可能であってもよい。また、架設部材の一方の側壁には案内溝を形成し、この案内溝に係止プレートを位置決めして装着し、前記係止プレートには、前記スライド部材の係止部と係合可能な切り欠き部を形成してもよい。また、架設部材の他方の側壁には装着路を形成し、この装着路に取り付けプレートを位置決めして装着し、前記取り付けプレートには、開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部(頭部を有する軸部、ネジ棒部など)を形成してもよい。なお、係止プレート及び取り付けプレートには、それぞれ段差部などの位置決め部を形成し、案内溝及び装着路に対して切り欠き部及び軸部を位置決めしてもよい。 Note that the erection member (or temporary member) may be attachable to the rail member via a slide member (intermediate connecting member) that can be positioned in the longitudinal direction with respect to the rail member. In addition, a guide groove is formed on one side wall of the installation member, and a locking plate is positioned and attached to the guide groove, and the locking plate has a cutout that can be engaged with the locking portion of the slide member. A notch may be formed. In addition, a mounting path is formed on the other side wall of the erection member, and a mounting plate is positioned and mounted on the mounting path. The mounting plate has a rod-shaped portion (head portion that can be inserted into the hole of the opening / closing sheet). A shaft portion, a screw rod portion, or the like may be formed. Note that a positioning portion such as a stepped portion may be formed on each of the locking plate and the mounting plate, and the notch portion and the shaft portion may be positioned with respect to the guide groove and the mounting path.
架設部材と開閉シートとの第2の連結手段は、装着路内に摺動又はスライド式に装着可能な複数の摺動部材と、この摺動部材に形成され、かつ開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部(例えば、頭部を有する軸部)と、この棒状部に螺合又は装着可能な連結部材(例えば、軸部に挿入可能であり、かつ前記頭部からの抜けが規制可能な装着孔部を有し、軟質樹脂で形成されたキャップ部材)とを備えていてもよい。また、走行部材と開閉シートとの第2の連結手段も、上記と同様に、開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部(例えば、頭部を有する軸部)と、この棒状部に螺合又は装着可能な連結部材(例えば、前記と同様のキャップ部材)とを備えていてもよい。また、架設部材と開閉シートとの連結手段は、装着路内に摺動又はスライド式に装着可能な複数の摺動部材と、この摺動部材に形成され、かつ開閉シートの孔部に挿入可能な頭部を有する軸部と、この軸部に挿入可能であり、かつ前記頭部からの抜けが規制可能な装着孔部を有し、軟質樹脂で形成されたキャップ部材とを備えていてもよい。 The second connecting means between the erection member and the opening / closing sheet includes a plurality of sliding members that can be slidably or slidably mounted in the mounting path, and are formed in the sliding member and inserted into the hole of the opening / closing sheet. A possible rod-shaped part (for example, a shaft part having a head) and a connecting member (for example, insertable into the shaft part, which can be screwed or attached to the rod-shaped part, and can be prevented from coming off from the head) And a cap member formed of a soft resin. Further, the second connecting means for the traveling member and the opening / closing sheet is also screwed into the rod-shaped portion (for example, a shaft portion having a head) that can be inserted into the hole of the opening / closing sheet, as described above. Alternatively, a connecting member that can be mounted (for example, a cap member similar to the above) may be provided. In addition, the connecting means between the erection member and the opening / closing sheet is formed in the sliding member and can be inserted into the hole of the opening / closing sheet. A shaft portion having a flexible head portion, and a cap member formed of a soft resin having a mounting hole that can be inserted into the shaft portion and can be prevented from coming off from the head portion. Good.
さらに、昇降部材は、少なくとも一方の側壁に形成された第1の装着溝部と、この装着溝部に位置決めして装着可能な第1の装着プレートと、この第1の装着プレートの端部に形成された長孔と、少なくとも下部壁に形成された第2の装着溝部と、この第2の装着溝部に装着可能な第2の装着プレートと、この第2の装着プレートの下面に形成されたクッション部とを備えていてもよい。また、昇降部材と開閉シートとの第2の連結手段は、第1の装着溝部内に摺動又はスライド式に装着可能な複数の摺動部材と、この摺動部材に形成され、かつ開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部(例えば、頭部を有する軸部)と、この棒状部に螺合又は装着可能な連結部材(例えば、前記キャップ部材)とを備えていてもよい。なお、第1の装着プレートには、段差部を形成し、第1の装着溝部に対して長孔を位置決めしてもよい。 Further, the elevating member is formed at a first mounting groove portion formed on at least one side wall, a first mounting plate that can be positioned and mounted in the mounting groove portion, and an end portion of the first mounting plate. A long mounting hole, at least a second mounting groove formed in the lower wall, a second mounting plate that can be mounted in the second mounting groove, and a cushion formed on the lower surface of the second mounting plate And may be provided. The second connecting means between the elevating member and the opening / closing sheet includes a plurality of sliding members that can be slidably or slidably mounted in the first mounting groove, and is formed on the sliding member. You may provide the rod-shaped part (for example, shaft part which has a head) which can be inserted in this hole part, and the connection member (for example, the said cap member) which can be screwed or attached to this rod-shaped part. Note that a stepped portion may be formed in the first mounting plate, and the long hole may be positioned with respect to the first mounting groove.
前記レール部材(案内部材)は、所定間隔をおいて延びる一対の基準壁と、この一対の基準壁の少なくとも一方の側部に隣接して形成されたガイド壁とを備えたレール本体と;前記ガイド壁に形成され、かつ走行部材(ランナー)が走行可能なスライド溝(案内路)とを備えていてもよい。このようなレール部材では、前記ガイド壁が、前記基準壁に対して斜め外方向に傾斜して形成してもよく、前記レール本体には、前記スライド溝に沿って走行可能な前記走行部材の揺動を規制するための規制部(又は脱輪防止のための規制部)を形成してもよい。 The rail member (guide member) includes a rail body including a pair of reference walls extending at a predetermined interval and a guide wall formed adjacent to at least one side of the pair of reference walls; You may provide the slide groove (guide path) which is formed in a guide wall and a traveling member (runner) can drive | work. In such a rail member, the guide wall may be formed to be inclined obliquely outward with respect to the reference wall, and the rail body may include the traveling member capable of traveling along the slide groove. You may form the control part (or control part for prevention of a wheel removal) for controlling rocking | fluctuation.
このようなレール部材では、前記基準壁に対して傾斜して前記ガイド壁が形成されているため、走行部材(ランナー)の取り付け部を、走行部材の車輪側に位置させることができ、開閉シートを緊張又は張設して取り付けることができる。また、前記レール本体の規制部を利用して、前記走行部材の揺動を規制しながら、前記スライド溝に沿って走行可能させることができる。 In such a rail member, since the guide wall is formed to be inclined with respect to the reference wall, the mounting portion of the traveling member (runner) can be positioned on the wheel side of the traveling member, and the opening / closing seat Can be attached with tension or tension. In addition, it is possible to allow travel along the slide groove while restricting swinging of the travel member using the restriction portion of the rail body.
さらに、前記レール部材は、所定間隔をおいて互いに平行に延びる一対の基準壁と、この一対の基準壁の少なくとも一方の側部に隣接して形成されたガイド壁とを備えたレール本体と;前記ガイド壁に形成され、かつ走行部材が走行可能なスライド溝とを備えていてもよい。このレール部材では、前記ガイド壁を、前記一対の基準壁を結ぶ基準線に対して斜め外方向に傾斜して形成し;前記ガイド壁のうちスライド溝の両側部内面に、前記走行部材の車輪(回動部材又はローラ)が走行可能な走行路を形成し;前記レール本体に、走行部材の揺動を規制するための規制部を形成してもよく;前記スライド溝に、前記車輪を回転可能に支持する支持部を挿入又は収容した形態で、前記走行部材がスライド自在に走行可能であってもよい。 Further, the rail member includes a rail body including a pair of reference walls extending in parallel with each other at a predetermined interval, and a guide wall formed adjacent to at least one side portion of the pair of reference walls; A slide groove formed on the guide wall and capable of traveling by the traveling member may be provided. In this rail member, the guide wall is formed to be inclined obliquely outward with respect to a reference line connecting the pair of reference walls; on the inner surfaces of both sides of the slide groove in the guide wall, the wheels of the traveling member are formed. (Rotating member or roller) may be formed as a travel path; the rail body may be provided with a restricting portion for restricting swinging of the travel member; and the wheel is rotated in the slide groove. The traveling member may be slidably movable in a form in which a support portion that is supported is inserted or accommodated.
また、レール本体は、一対の基準壁の双方の側部に隣接して形成されたガイド壁と、走行部材の車輪が走行可能な走行路と、この走行路に対して平行に形成された対向路とを備えていてもよく;規制部は、前記走行路及び対向路の少なくとも一方の通行路に隣接して形成され、かつ走行路に対する走行部材の揺動を規制するための規制壁を備えており;前記走行路と対向路との間に車輪を収容した形態で走行部材が走行可能であってもよい。規制部は、走行路及び対向路の少なくとも一方の通行路の外側に隣接して形成され、かつ走行部材の車輪の外周端及び/又は外周壁と接触して走行部材の揺動を規制するための規制壁を備えていてもよい。また、レール本体は、断面形状が対称形状であってもよい。 The rail body includes a guide wall formed adjacent to both sides of the pair of reference walls, a traveling path on which the wheels of the traveling member can travel, and an opposing surface formed in parallel to the traveling path. The restricting portion includes a restricting wall that is formed adjacent to at least one of the travel path and the opposite path and that regulates swinging of the travel member with respect to the travel path. The traveling member may be capable of traveling in a form in which wheels are accommodated between the traveling road and the opposite road. The restricting portion is formed adjacent to the outside of at least one of the traveling road and the opposite road, and is in contact with the outer peripheral end and / or outer peripheral wall of the wheel of the traveling member to restrict the swing of the traveling member. There may be provided a restriction wall. Further, the rail body may have a symmetrical cross-sectional shape.
また、ガイド壁は、一対の基準壁の一方の側部から基準壁に対して斜め外方向に傾斜して延びる第1の傾斜壁と、一対の基準壁の他方の側部から前記第1の傾斜壁の端部(側部)に向かって延びる延出壁とを備えていてもよく;延出壁にスライド溝を形成してもよい。このスライド溝は第1の傾斜壁と延出壁との間に形成してもよい。さらに、一対の基準壁の一方の基準壁に、長手方向に沿って装着凹部を形成してもよく;この装着凹部には、長尺支持体及び/又は架設部材に対して連結可能な中間連結部材(又はスライド部材)がスライド式に装着可能であってもよい。 The guide wall includes a first inclined wall extending obliquely outwardly from one side of the pair of reference walls and the first side from the other side of the pair of reference walls. An extension wall extending toward the end (side) of the inclined wall; and a slide groove may be formed in the extension wall. The slide groove may be formed between the first inclined wall and the extending wall. Furthermore, a mounting recess may be formed along the longitudinal direction on one reference wall of the pair of reference walls; an intermediate connection that can be connected to the long support and / or the erection member in the mounting recess. The member (or slide member) may be slidably mounted.
さらに、走行部材(ランナー)は、車輪を回転可能に支持し、かつレール部材のスライド溝(例えば、前記一対の基準壁に対して傾斜したガイド壁のスライド溝)にスライド自在に挿入又は収容可能な支持部と;屈曲又は湾曲した介在部を介して、この支持部から延びて形成され、かつ開閉シートを取り付けるための取り付け部と;この取り付け部に形成された棒状部とを備え;レール部材のスライド溝(例えば、スライド溝の両側部内面に形成された走行路)に沿って車輪が走行可能である。このような走行部材において、前記支持部に前記取り付け部が形成されている。 Furthermore, the running member (runner) supports the wheel in a rotatable manner, and can be slidably inserted into or accommodated in the slide groove of the rail member (for example, the slide groove of the guide wall inclined with respect to the pair of reference walls). A support portion; a mounting portion for extending the support portion and attaching the opening / closing sheet via a bent or curved interposition portion; and a rod-shaped portion formed on the mounting portion; a rail member The wheels can travel along the slide grooves (for example, travel paths formed on the inner surfaces of both sides of the slide grooves). In such a traveling member, the attachment portion is formed on the support portion.
このような走行部材(ランナー)は、前記支持部と前記取り付け部との間に、屈曲又は湾曲した介在部(中間部)が介在し、前記取り付け部は車輪の一方の側に位置する。すなわち、車輪の軸線の長手方向の中央部と前記取り付け部の中央部とを結ぶ線が、車輪の軸線に対して交差した形態で、前記取り付け部は車輪の一方の側に位置する(前記構造のレール部材への装着状態においては、レール部材の基準壁側に位置する)。そのため、前記取り付け部に開閉シートを緊張又は張設して取り付けることができ、レール部材に沿って走行部材(ランナー)を走行できる。 In such a traveling member (runner), a bent or curved interposition part (intermediate part) is interposed between the support part and the attachment part, and the attachment part is located on one side of the wheel. That is, the line connecting the central portion in the longitudinal direction of the wheel axis and the central portion of the mounting portion intersects the wheel axis, and the mounting portion is located on one side of the wheel (the structure). In the state where the rail member is mounted on the rail member). Therefore, the opening / closing sheet can be tensioned or stretched and attached to the attachment portion, and the traveling member (runner) can travel along the rail member.
なお、介在部の形態は、例えば、支持部からL字状、コ字状又はU字状などの形態で延びていてもよい。車輪の軸線の長手方向の中央部と取り付け部の中央部とを結ぶ線が、車輪の軸線に対して15〜60°の角度で交差した形態で、取り付け部を、車輪の一方の側に位置させてもよい。このような形態では、前記レール部材への装着状態において、レール部材の基準壁に対して平行に位置させることもできる。また、介在部には、挿通部(環状リング部など)を形成してもよい。 In addition, the form of the interposition part may be extended in forms, such as L shape, U shape, or U shape, from a support part, for example. The line connecting the longitudinal center of the wheel axis and the center of the mounting part intersects the wheel axis at an angle of 15 to 60 °, and the mounting part is positioned on one side of the wheel. You may let them. In such a form, in the mounting state to the rail member, the rail member can be positioned parallel to the reference wall. Further, an insertion part (annular ring part or the like) may be formed in the interposition part.
さらに、走行部材は、一対の車輪部と、この車輪部を軸支する軸部と、この軸部を回転可能に支持する支持部とを備えていてもよく;前記一対の車輪部の外側壁は、それぞれ、レール部材の規制部と接触可能であってもよく;一対の車輪部の内側壁は、それぞれ、レール部材のスライド溝(又はスライド溝の両側部内面に形成された走行路)に隣接して形成された傾斜壁と接触可能な傾斜側壁(例えば、ソロバン玉状の側壁)を有していてもよい。 Further, the traveling member may include a pair of wheel portions, a shaft portion that pivotally supports the wheel portion, and a support portion that rotatably supports the shaft portion; outer walls of the pair of wheel portions; Each may be able to contact with the regulation part of the rail member; the inner walls of the pair of wheel parts are respectively in the slide grooves of the rail member (or the running paths formed on the inner surfaces of both sides of the slide groove). You may have the inclination side wall (for example, abacus bead-shaped side wall) which can contact the inclination wall formed adjacently.
さらに、本発明は、開閉構造を形成する方法(構築方法)、開閉シートを開閉する方法も包含する。すなわち、本発明は、レール部材のスライド溝に1又は複数の走行部材を走行可能に配設し、互いに対向したレール部材に対して架設部材を架設し、この架設部材と走行部材とに開閉シートを取り付け、開閉シートの下端部に昇降部材を取り付けるとともに、昇降部材の両側部を、開閉シートの下端部の両側部及び少なくとも下部の前記走行部材に取り付け、開閉操作手段(例えば、前記架設部材に取り付けた滑車に、開閉シートと関連づけて掛け渡した操作紐など)で、前記レール部材と架設部材とで形成される区画を開閉シートで開閉するための開閉構造を形成する方法(又は開閉シートを開閉する方法)も含む。これらの方法では、前記昇降部材の両側部を、前記下部の走行部材に対して、少なくとも横方向に移動又は摺動可能(若しくは揺動可能)に取り付け、前記区画を開閉シートで開閉可能である。 Furthermore, the present invention includes a method for forming an opening / closing structure (constructing method) and a method for opening / closing an opening / closing sheet. That is, according to the present invention, one or a plurality of traveling members are disposed so as to be able to travel in the slide groove of the rail member, and an erection member is erected with respect to the rail members facing each other. The lifting member is attached to the lower end portion of the opening / closing sheet, and both side portions of the lifting member are attached to the both side portions of the lower end portion of the opening / closing sheet and at least the lower traveling member, and the opening / closing operation means (for example, the installation member) A method of forming an opening / closing structure for opening / closing the section formed by the rail member and the erection member with the opening / closing sheet with an operating string (hanging in association with the opening / closing sheet) on the attached pulley (or the opening / closing sheet) Open / close method). In these methods, both side portions of the elevating member are attached to be movable or slidable (or swingable) at least in the lateral direction with respect to the lower traveling member, and the section can be opened and closed with an opening / closing sheet. .
この方法において、昇降部材を、一対のレール部材間よりも短い長さの昇降部材本体と、この昇降部材本体の両側部に摺動自在に配設された装着プレートとで構成し、前記装着プレートを利用して、昇降部材本体の両側部と下部の走行部材とを横方向に摺動自在に連結してもよい。また、前記下部の走行部材に形成された棒状部を、前記昇降部材の両側部に長手方向に延びて形成された長孔(横長孔)に遊びをもって挿通するとともに、前記開閉シートの孔部に挿通し、前記棒状部に連結部材を装着して開閉シートを取り付けてもよい。なお、前記レール部材として、基準壁の側部を互いに対向して配設された前記レール部材を用い、このレール部材のスライド溝に前記走行部材を走行可能に配設(又は装着)し、この走行部材の取り付け部及び前記架設部材に開閉シートを取り付け、開閉操作手段(例えば、操作紐の牽引及び解放)により前記区画を開閉シートで開閉してもよい。 In this method, the elevating member comprises an elevating member main body having a shorter length than between the pair of rail members, and mounting plates slidably disposed on both side portions of the elevating member main body, and the mounting plate , The both side portions of the elevating member body and the lower traveling member may be slidably coupled in the lateral direction. Further, the rod-shaped portion formed on the lower traveling member is inserted into a long hole (horizontal long hole) formed extending in the longitudinal direction on both sides of the elevating member with play, and into the hole portion of the opening / closing sheet. The opening / closing sheet may be attached by inserting a connecting member through the rod-like portion. In addition, as the rail member, the rail member provided with the side portions of the reference wall facing each other is disposed (or mounted) in the slide groove of the rail member so that the traveling member can travel, An opening / closing sheet may be attached to the attachment portion of the traveling member and the erection member, and the section may be opened / closed by the opening / closing sheet by opening / closing operation means (for example, pulling and releasing the operation string).
なお、走行部材が走行可能なスライド溝(又は摺動部材(摺動子,ランナー)が摺動又はスライド可能なスライド溝)は、スリット、案内路、案内空間、又はスライド開口溝ということもできる。 Note that the slide groove in which the traveling member can travel (or the slide groove in which the sliding member (slider, runner) can slide or slide) can also be referred to as a slit, a guide path, a guide space, or a slide opening groove. .
本発明では、開閉操作に伴って開閉シートの下端部が斜め方向に傾斜しても、昇降部材の両側部に形成した横長孔により、偏った昇降力を横長孔の遊びで吸収でき、開閉シートを円滑に開閉できる。また、所定のレール部材(案内部材)及び/又は走行部材(ランナー)を用いることにより、開閉シートの取り付け部を、レール部材の対向方向ではなく、走行部材の車輪側に位置させることができるため、開閉シートを緊張して取り付け可能である。また、走行部材の揺動を規制可能な規制部を形成しているため、高い耐久性を有するとともに、大きな力が作用しても円滑に走行可能である。また、風などの外力がシートに作用しても、シートのばたつき及び騒音を低減できる。さらに、レール部材に沿って走行部材が長期間に亘り安定して円滑に走行可能である。さらには、棒状部を有する接続部材、連結部材などを用い、建造物や構造物の補修、リフォームのように、狭い施工現場であっても、開閉構造(開閉装置)を簡便かつ効率よく組立及び解体できる。 In the present invention, even when the lower end of the opening / closing sheet is inclined obliquely with the opening / closing operation, the horizontal elongate holes formed on both sides of the elevating member can absorb the uneven lifting force by the play of the horizontal elongating holes, Can be opened and closed smoothly. Further, by using a predetermined rail member (guide member) and / or traveling member (runner), the attachment part of the opening / closing seat can be positioned not on the opposite direction of the rail member but on the wheel side of the traveling member. The opening / closing sheet can be attached with tension. In addition, since the restricting portion capable of restricting the swing of the travel member is formed, it has high durability and can travel smoothly even when a large force is applied. Further, even if an external force such as wind acts on the seat, the fluttering and noise of the seat can be reduced. Furthermore, the traveling member can travel stably and smoothly along the rail member for a long period of time. Furthermore, using connecting members and connecting members with rod-like parts, the opening and closing structure (opening and closing device) can be assembled easily and efficiently even in narrow construction sites, such as repairs and renovations of buildings and structures. Can be dismantled.
以下に、必要により添付図面を参照しつつ本発明を詳細に説明する。 Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings as necessary.
一戸建てや高層住宅(マンションなど)などの建造物や構造物の外壁又は外面を補修又はリフォームするため、建造物や構造物の壁面から所定距離離れて骨組みが構築されている。図1に示す例では、複数の区画(骨組み)が縦横方向に形成されており、横方向に所定間隔を置いて立設された複数のレール部材(この例では、中空多角形状のレール部材、長尺棒状体又はポール)1と、これらのレール部材(又はポール)間を縦方向に間隔をおいて横方向に連結された複数の長尺な架設部材(この例では、中空多角形状の棒状体)61とで区画を形成しており、この区画内には上下方向に開閉可能な開閉シート91が配設されている。また、前記レール部材(又はポール)1は、長尺な立設支持体(この例では、円筒状支柱)41と連結されて支持されており、この立設支持体41には、クランプ機構などにより、横方向に十字状に横断する足場部材を連結してもよい。
In order to repair or renovate the outer wall or outer surface of a building or structure such as a detached house or a high-rise house (a condominium, etc.), a skeleton is constructed at a predetermined distance from the wall surface of the building or structure. In the example shown in FIG. 1, a plurality of sections (frames) are formed in the vertical and horizontal directions, and a plurality of rail members (in this example, hollow polygonal rail members, A plurality of long erection members (in this example, a hollow polygonal bar-like shape) which are connected in a horizontal direction with a vertical interval between the rail members (or poles) 1 and a long bar-like body or pole) A body) 61 forms a partition, and an opening /
より具体的には、図2及び図3に示されるように、レール部材(長尺棒状体又はポール)1は、断面中空多面体状(断面六角形状)の骨格を有し、横断壁1aを介して接続され、互いに平行に延びる一対の基準壁2(2a,2b)と、一対の基準壁の双方の側部に隣接して形成されたガイド壁3とを備えており、前記横断壁1aを中心線として対称構造(例えば、アルミニウムのダイカストにより対称構造)のレール本体4を形成している。また、ガイド壁3には、長手方向に沿って、スライド溝5が形成されている。すなわち、この例では、前記ガイド壁3は、一対の基準壁2の一方の側部から基準壁2に対して斜め外方向に傾斜して延びる第1の傾斜壁3aと、一対の基準壁の他方の側部から斜め外方向に前記第1の傾斜壁の端部(側部)に向かって延びる延出壁(第2の傾斜壁)3bとを備えており、この延出壁(第2の傾斜壁)には、長手方向に沿って延びるスリットによりスライド溝(案内路)5が形成されている。さらに、レール本体4は、前記ガイド壁3(延出壁3b)のうちスライド溝(スリット)5の両側部内面に形成され、かつ走行部材21の車輪部(回動部材又はローラ)23が走行可能な走行路(底部走行路又は底部平坦部)6と、この走行路に対して平行に形成された対向路(上部走行路又は上部平坦部)9とを備えている。
More specifically, as shown in FIG. 2 and FIG. 3, the rail member (long rod-like body or pole) 1 has a skeleton having a cross-sectional hollow polyhedron shape (cross-sectional hexagonal shape), and has a
さらに、レール本体4は、走行部材21が走行に伴って揺動するのを規制するための規制部を備えており、この例では、スライド溝(スリット)5の両側内縁部(前記走行路6の内側)に傾斜して形成され、かつ走行部材21の車輪部23が走行路6から内方向(スライド溝5側)に外れるのを規制するための傾斜規制部7と、走行路6の外側に形成され、前記車輪部23が走行路6から外方向(傾斜壁3a側及び基準壁2b側)に外れるのを規制するための規制壁部8とが形成されている。内側の傾斜規制部7は前記車輪部23の傾斜内側壁と接触可能であり、外側の規制壁部8は車輪部23の外周端と接触可能である。なお、スライド溝(スリット)5の両側のガイド壁3(延出壁3b)は肉厚に形成されている。
Furthermore, the
前記レール部材(長尺棒状体又はポール)1のスライド溝(案内路)5には、開閉シート91の両側部と接続又は連結した状態で、縦方向に間隔をおいて複数の走行部材21が走行可能に配設されている。前記走行部材21は、図3及び図4に示されるように、前記レール部材1のスライド溝5の両側部内面の走行面を走行可能な走行ユニット22と、屈曲又は湾曲した介在部26を介して、この走行ユニットに形成された取り付け部27とを備えており、走行ユニット22は、一対の車輪部(ローラ)23と、この一対の車輪部(ローラ)を回転可能に軸支する軸部24と、一対の車輪部(ローラ)23の間で前記軸部24を回転可能に支持する支持部25とを備えている。この例では、摺接音の発生を抑制するため、車輪部(ローラ)23、軸部24及び支持部25(及び後述する頭部29aを有する軸部29)を含め、全体がプラスチック(エンジニアリングプラスチック)で形成されている。また、支持部25は、耐久性を高めるため、厚板状又はブロック状に形成され、一対の車輪部(ローラ)23の両側部にまで延びている。前記支持部25と取り付け部27との間に介在する介在部26は、L字状又はV字状の形態で屈曲又は湾曲しており、取り付け部27には、開閉シート91を取り付けるための取り付け部位(取り付け面)が形成され、この取り付け部位には頭部29aを有する軸部29が延出して形成され、この軸部29には、開閉シート91の両側部の孔部(周縁部が補強されたハトメ孔部)92が挿入可能であるとともに、キャップ部材30の装着孔部32が装着可能である。すなわち、前記キャップ部材30は、円形平板状の本体部31と、この本体部の中央部に形成された装着孔部32と、本体部の中心部を跨いで、本体部からアーチ状に湾曲した摘み部33とを備えており、軟質塩化ビニル樹脂などの軟質樹脂で形成されている。装着孔部32の内径は、前記軸部29よりも大きく、かつ前記頭部29aよりも若干小さく形成されており、前記頭部29aからのキャップ部材30の抜けが規制可能である。そのため、前記頭部29aから軸部29に、軟質樹脂の柔軟性及び伸縮性を利用して前記装着孔部32を嵌入又は差し込むだけで、キャップ部材30を装着でき、装着操作が容易である。また、キャップ部材30の装着により、開閉シート91を抜け止め可能に取り付けることができ、開閉シート91の脱落を有効に防止できる。さらに、蝶ネジなどの金属製取付部材と異なり、高所からキャップ部材30が落下したとしても安全である。一方、摘み部33と軟質樹脂の柔軟性とを利用して前記装着孔部32から軸部29の頭部29aを離脱させることもできる。頭部29aを有する軸部29とキャップ部材30とは、連結手段を形成している。また、前記介在部26には、開閉操作紐95a,95bが挿通可能な挿通孔28aを有する環状リング部28が突出した形態で形成されている。
In the slide groove (guide path) 5 of the rail member (long rod-like body or pole) 1, a plurality of traveling
このような形態では、走行部材21の取り付け部27は、一方の車輪部23の側に位置しており、車輪部23の軸線の長手方向の中央部(又は支持部25の中央部)から基準壁2bに延びる垂線(又は車輪部23の軸線の長手方向の中央部と前記取り付け部27の中央部(軸部29)とを結ぶ線)が、車輪部23の軸線に対して角度θ(この例では、25〜35°の角度)で交差した形態で、前記取り付け部27が一方の車輪部23の側に位置している。換言すれば、基準壁2bに対してガイド壁3は角度(90°+θ)で外方向に傾斜しており、レール部材1への走行部材21の装着状態において、前記取り付け部27は、レール部材1の基準壁2b側(レール部材1の基準壁2bとガイド壁3bとのコーナー部側において、基準壁2bと平行)に位置している。なお、走行部材21は、レール部材1の両側部の2つのスライド溝5のうち少なくとも一方のスライド溝に装着でき、双方のスライド溝に装着することもできる。この例では、一方のスライド溝5に走行部材21が装着された状態を図示している。
In such a form, the
このようなレール部材1及び走行部材21を利用すると、走行部材21の取り付け部27が一方の車輪部23の側に位置しているため、開閉シート91を横方向(左右方向)に緊張又は張った状態で取り付けることができ、風雨によっても開閉シート91が弛むのを防止できる。また、開閉シート91の両側部のハトメ孔部92、頭部29aを有する軸部29とキャップ部材30とを利用して走行部材21に取り付けることができる。また、走行部材21の揺動が規制されている。すなわち、走行部材21の両側の車輪部23,23が走行路6と対向路9との間の通行路に収容され、かつ傾斜規制部7と規制壁部8とで車輪部23が内外方向に外れるのを規制している。そのため、開閉シート91を緊張させた状態で縦横方向及び斜め方向から荷重及び引っ張り力が作用しても強度的に耐えることができ、双輪の車輪部23の揺動を規制部(接触部)7,8との接触で防止でき、前記区画に配された開閉シート91を円滑に上下方向に開閉できる。しかも、走行部材21が両側に車輪部23,23を有する双輪構造であるため、斜め方向の力が作用しても強度を保つことができる。そのため、開閉シート91を横方向に緊張又は張った状態でも、走行部材21をレール部材1のスライド溝5に沿って円滑に走行できる。そのため、外壁などの補修工事の間であっても、窓を開けても景色を見ることができ、新鮮な空気を取り込むこともできる。また、走行部材21の接触部がプラスチックで形成されているため、風などにより遮蔽又は開閉シート91が揺れて走行部材21がスライド溝(案内路)5の側縁に衝突しても、消音され、騒音の発生を抑制できる。
When such a
立設状態で前記レール部材1の一方の基準壁2aには、長手方向に沿って、断面四角形状であり、かつ開口部が狭まった断面アリ溝状のガイド溝(装着凹部)10aが形成され、このガイド溝は立設支持体(支柱)41との連結に利用される。
In the standing state, one
図2及び図5に示されるように、前記ガイド溝10aには、スライド部材(位置決め部材,中間連結部材)42がスライド可能に装着され、このスライド部材を介して、前記レール部材1と支持体(支柱)41とが連結されている。すなわち、前記ガイド溝(装着凹部)10aに、長手方向に間隔をおいて2つのネジ部材(ネジ棒)43が形成(又は溶接され)された板状のスライド部材(中間連結部材)42をスライド式に装着して高さ位置を調整し、このスライド部材のネジ部材(ネジ棒)43の軸部に、プレート45のU字状の各切り欠き部46をそれぞれ装着し、各ネジ部材(ネジ棒)43にナット44を螺合して締結することにより、前記プレート45を所定の高さ位置に固定できる。なお、ナット44の脱離を防止するため、プレート45の両端部(長手方向においてU字状の切り欠き部46の両端部)は外側方向(ナット44側)に湾曲又は屈曲され、この湾曲又は屈曲部位45aに座金としての機能を付与している。前記プレート45には、前方方向への延出部47を介して先端部が下降する係止部48が取り付けられ(又は溶接され)ている。一方、前記支持体(支柱)41には、前記係止部48が挿入して係止可能な断面コ字状の挿入部49が周方向等間隔に形成されている。そのため、この挿入部49に、前記プレート45の係止部48を挿入して係止させ、抜け止め部材50を延出部47に隣接させて支持体(支柱)41に取り付け又は締結することにより、前記レール部材1と支持体(支柱)41とを抜け止め状態で連結可能であり、立設したレール部材1を支持体(支柱)41で支持できる。なお、この例では、抜け止め部材50としてクランプ(開閉式クランプ)が利用されている。
As shown in FIGS. 2 and 5, a slide member (positioning member, intermediate connecting member) 42 is slidably mounted in the
なお、支持体(支柱)41と足場部材(図示せず)とをクランプ機構などの連結機構で連結することにより足場(横桟)を形成してもよい。 In addition, you may form a scaffold (horizontal crosspiece) by connecting the support body (support | pillar) 41 and a scaffold member (not shown) by connection mechanisms, such as a clamp mechanism.
図6〜図9に示されるように、レール部材(長尺棒状体又はポール)1のガイド溝(アリ溝状装着凹部)10aを利用して架設部材61を連結し、開閉空間(区画)を形成できる。すなわち、前記と同様にガイド溝10aにスライド式に装着可能な板状のスライド部材(中間連結部材)54を介して、レール部材1に対して横方向に架設可能な架設部材61が取り付けられる。前記スライド部材54は、前記と同様に、長手方向に間隔をおいて形成(又は溶接され)された複数(この例では、2つ)のネジ部材(ネジ棒)55a,55bを備えており、このネジ部材には締結ナット(ガイド溝10aよりも直径が大きなナット又はガイド溝10aよりも直径が大きなワッシャを備えたナット)56a,56bが螺合可能である。
As shown in FIGS. 6 to 9, the
また、前記架設部材61は、断面四角枠状の架設部材本体62と、この架設部材本体の一方の側壁に長手方向に沿って形成された案内溝(浅溝)63と、この案内溝に沿って位置決めして取り付け可能な係止プレート64と、この係止プレートに形成され、かつ前記スライド部材54のネジ部材55aの軸部(係止部)57に係合可能な切り欠き部65とを備えている。この切り欠き部65は、係止プレート64の一方の端部の幅広部に形成され、開口部から幅方向に延び、かつ所定の深さ位置から横方向に延びており、軸部(係止部)57との係合状態において、係止プレート64は横方向に変位可能である。また、係止プレート64の上下端面の所定部には、前記案内溝63の端部(架設部材本体62の側部の端部)と係合して切り欠き部65を位置決めするための段部66a,66bが形成されている。そのため、係止プレート64の先端部を案内溝(浅溝)63に沿って移動させると、段部66a,66bと案内溝63の端部との係合により移動が規制され、係止プレート64を位置決め可能である。
The
架設部材本体62の他方の側壁には長手方向に沿って装着路(アリ溝状装着溝)71が形成され、この装着路には位置決めしつつスライド式に取り付けプレート72が装着可能である。すなわち、取り付けプレート72の一方の端部は幅広に形成され、この幅広部には、頭部73aを有する軸部(この例では、ネジ棒部)73が取り付けられ(又は溶接され)ている。また、取り付けプレート72の上下端面の所定部には、前記装着路71の端部(架設部材本体62の側部の端部)と係合可能な段部74a,74bが形成されており、この段部は、取り付けプレート72の先端部を装着路71に沿ってスライドさせると、装着路71の端部との係合により取り付けプレート72の移動を規制し、軸部73及び取り付けプレート72を位置決め可能である。
A mounting path (ant groove mounting groove) 71 is formed along the longitudinal direction on the other side wall of the erection member
なお、係止プレート64及び取り付けプレート72には、それぞれ、長手方向に間隔をおいて小孔67が形成され、この小孔67を利用して、ビス68により、架設部材本体62の側壁に係止プレート64及び取り付けプレート72を取り付け固定している。
A
さらに、前記装着路71には、摺動部材(摺動子)75が摺動又はスライド式に装着され、この摺動部材には、前記と同様に、頭部73aを有する軸部(この例では、ネジ棒部)73が取り付けられ(又は溶接され)ている。
Further, a sliding member (slider) 75 is slidably or slidably mounted on the mounting
そして、前記取り付けプレート72の軸部73及び摺動部材(摺動子)75の軸部73には、開閉シート91の上部の孔部(周縁部が補強されたハトメ孔部)92を挿入し、前記と同様のキャップ部材30の装着孔部32を装着することにより、開閉シート91を架設部材61に取り付けている。なお、開閉シート91の両側部及び下部にも孔部(周縁部が補強されたハトメ孔部)92が形成されている。
Then, an upper hole portion (eyelet hole portion whose peripheral portion is reinforced) 92 of the opening /
図10〜図12に示されるように、開閉シート91の下端部には、開閉シート91を昇降するための昇降部材81が取り付けられている。この昇降部材81は、一対のレール部材1,1間よりも長さが短い断面四角枠状の昇降部材本体82と、この昇降部材本体の一方の側壁に長手方向に沿って形成された第1の装着溝部(アリ溝状溝部)83と、この装着溝に沿って位置決めして取り付け可能な第1の装着プレート84と、この装着プレートに形成された横長孔(装着プレート84の少なくとも長手方向に延びる長孔)85とを備えている。この横長孔85は、第1の装着プレート84の一方の端部の幅広部に形成されており、遊びをもって(特に、少なくとも横方向に遊びをもって)走行部材21の軸部29を挿入するため、走行部材21の軸部29よりも幅が大きく、横方向に長く形成されている。すなわち、前記下部(最下部)の走行部材21に対して、昇降部材81の両側部を横方向に移動又は摺動可能とするため、第1の装着プレート84は、昇降部材本体82の両側部と下部の走行部材21とを少なくとも横方向に摺動自在に連結している。また、第1の装着プレート84の上下端面の所定部には、前記第1の装着溝部83の端部(昇降部材本体82の側部の端部)と係合して横長孔85を位置決めするための段部86a,86bが形成されている。そのため、第1の装着プレート84の先端部を第1の装着溝部83に沿って移動させると、段部86a,86bと第1の装着溝部83の端部との係合により移動が規制され、第1の装着プレート84を位置決め可能である。
As shown in FIGS. 10 to 12, an elevating
なお、第1の装着プレート84には、前記と同様に、それぞれ、長手方向に間隔をおいて小孔67が形成され、この小孔67を利用して、ビス68により、昇降部材本体82の側壁に第1の装着プレート84を取り付け固定している。
Similarly to the above, the first mounting
さらに、前記第1の装着溝部83には、前記と同様に、摺動部材(摺動子)75が摺動又はスライド式に装着され、この摺動部材には、前記と同様に、頭部73aを有する軸部(この例では、ネジ棒部)73が取り付けられ(又は溶接され)ている。
Further, a sliding member (slider) 75 is slidably or slidably mounted on the first mounting
そして、前記第1の装着プレート84の横長孔85には、走行部材21の頭部29aを有する軸部29と、開閉シート91の下部の孔部(周縁部が補強されたハトメ孔部)92とを挿入するとともに、摺動部材(摺動子)75の頭部73aを有する軸部73には、開閉シート91の下部の孔部(周縁部が補強されたハトメ孔部)92を挿入し、開閉シート91から突出した各頭部29a,73aから軸部29,73に前記と同様のキャップ部材30の装着孔部32を装着することにより、開閉シート91を昇降部材81に取り付けている。
In the horizontally
このように、共通の構造のキャップ部材30を利用して、レール部材1の走行部材21、架設部材61及び昇降部材81に対して、開閉シート91を取り付けることができる。そのため、区画を形成する作業効率を向上できる。
Thus, the opening /
さらに、昇降部材本体82の下部壁には、長手方向に沿って第2の装着溝部(アリ溝状溝部)87が形成され、この装着溝部には第2の装着プレート88が所定の長さ(例えば、ほぼ全長又は50%以上の長さ)で装着されており、この第2の装着プレート88の下部には、縦方向の区画での開閉操作において、架設部材61に対する接触又は閉じ音を緩衝するためのクッション材89が取り付けられている。この例では、クッション材89は、下方に向かって膨出した断面形状を有しており、ゴムやエラストマーなどの軟質材料で形成されている。
Further, a second mounting groove portion (ant groove shape groove portion) 87 is formed in the lower wall of the elevating member
なお、架設部材本体62の一方の側壁に係止プレート64を取り付け、他方の側壁に取り付けプレート72を取り付けているため、係止プレート64を屋外側に向けて区画を構築でき、屋内側の取り付けプレート72の軸部73及び摺動部材75の軸部73を利用して開閉シート91を取り付けることができる。
Since the locking
昇降部材本体82の上部壁の両側部には、開閉操作紐95の一方の端部を取り付けるためのリング部90a,90cが取り付けられ、中央部には、開閉操作紐95の他方の端部を取り付けるためリング部90bが取り付けられている。
開閉シート91を開閉するため、前記架設部材61の下部壁には、滑車93を回転可能に備えた断面コ字状の収容壁(滑車取付部材)94が取り付けられている。すなわち、断面コ字状の収容壁94には、滑車93の軸部が回転可能に取り付けられ、滑車93の回転方向を架設部材61の長手方向に向けて、収容壁94の上部壁が架設部材61の下部壁に取り付けられている。なお、この例では、架設部材61の両側部の滑車93と、長手方向の中央部の2つの滑車93とを備えている。
In order to open and close the opening /
これらの滑車93には、開閉操作紐95a,95bが架け渡され、この開閉操作紐は、走行部材21の介在部(中間部)26に形成された環状リング部28の挿通孔28aを通じて、開閉シート91の下端部を昇降するための昇降部材81にも接続されている。この例では、2つの開閉操作紐95a,95bがそれぞれ区画の左右領域で滑車93に架け渡されている。すなわち、第1の開閉操作紐95aは、架設部材61の一方の側部の滑車93および中央部の滑車93に架け渡され、第1の開閉操作紐95aの一方の端部が昇降部材81の一方の側部のリング部90aに締結され、他方の端部が昇降部材81の中央部のリング部90bに締結されている。また、第2の開閉操作紐95bは、架設部材61の他方の側部の滑車93および中央部の滑車93に架け渡され、第2の開閉操作紐95bの一方の端部は昇降部材81の他方の側部のリング部90cに締結され、他方の端部は昇降部材81の中央部のリング部90bに締結されている。なお、この例では、下部の走行部材21に対して昇降部材81を揺動可能(横方向へ移動又は摺動可能)にするため、開閉操作紐95a,95bは、最下部の走行部材21のリング部28の挿通部28aには挿通することなく、下から2番目の走行部材21のリング部28の挿通部28aに挿通されている。
On these
このような区画で開閉操作紐95a,95bを下方に牽引すると、昇降部材81の両側部が上方に持ち上げられて開閉シート91が上昇して区画を開放し、牽引操作を解除すると、昇降部材81が下降してクッション材89が下の区画の架設部材61と接触し、区画を閉じることができる。このような開閉操作において、2つの開閉操作紐95の牽引力が昇降部材81に均等に作用せず、昇降部材81が傾斜して、偏った昇降力が作用し、昇降部材81を上下動できない場合がある。本発明では、前記昇降部材本体82の両側部がレール部材1,1に接触せずに遊離して少なくとも横方向に揺動可能であり、前記昇降部材81の両側部に横長孔85を形成し、走行部材21の軸部29を、この横長孔85に遊びをもって挿入しているため、開閉操作に伴って開閉シート91の下端部が斜め方向に傾斜しても、偏った昇降力を、前記昇降部材本体82の両側部とレール部材1,1との遊離間隔(空間)及び横長孔85の遊びで吸収でき、開閉シート91を円滑に開閉できる。なお、開閉シート91の周縁部が走行部材21,架設部材61及び昇降部材81に取り付けられているため、風により遮蔽又は開閉シート91が舞い上がったり、なびくことがない。また、前記走行部材21の環状リング部28の挿通孔28aに挿通して操作紐95を架け渡すと、風などにより紐95が揺れ動いたり、舞い上がるのを防止できる。
When the opening / closing operation strings 95a and 95b are pulled downward in such a section, both sides of the lifting
なお、図1に示されるように、開閉構造において、複数の区画は縦横方向に形成されている。横方向に区画を隣接させた構造は、図13に示すように、前記係止プレート64の切り欠き部65が、前記スライド部材54のネジ部材55aの軸部(係止部)57に係合して架設部材61が一方の方向に架設された状態で、第2の係止プレート64の切り欠き部65を(前記係合プレートと重ね合わせた形態で)前記軸部(係止部)57に係合させて、架設部材6を他方の方向に架設させ、ナット56aを螺合することにより構築できる。
As shown in FIG. 1, in the opening / closing structure, the plurality of sections are formed in the vertical and horizontal directions. As shown in FIG. 13, the
また、縦方向に区画を隣接させた構造は、図14に示すように、上下一対のレール部材(長尺棒状体又はポール)1の接続部(隣接部又は境界部)において、ガイド溝(アリ溝状装着凹部)10aに板状のスライド部材(中間連結部材)101をスライド式に装着し、断面円弧状の接続溝10bにピン状(細棒状)の連結部材105を挿入し、スライド部材101に長手方向に間隔をおいて形成(又は溶接)された複数のネジ部材(ネジ棒)102に挟圧プレート103の孔部を通し、前記各ネジ部材(ネジ棒)102に、必要によりワッシャを介してナット104を螺合して締結することにより構築できる。
Further, as shown in FIG. 14, the structure in which the compartments are adjacent to each other in the vertical direction has a guide groove (ant) in the connecting portion (adjacent portion or boundary portion) of a pair of upper and lower rail members (long bar-like body or pole) 1. A plate-like slide member (intermediate connecting member) 101 is slidably attached to the groove-like mounting recess) 10a, and a pin-like (thin rod-like) connecting
このように、前記部材を利用して、開閉式遮蔽シート91を備えた骨組み(開閉式遮蔽構造)を容易に形成できるとともに、レール部材1と架設部材61と昇降部材81との連結及び連結解除(すなわち、組立及び解体)も容易である。さらに、レール部材1が左右対称構造であるため、レール部材1の向きを間違って区画を形成することがなく、組立効率を向上できる。また、ガイド溝10aにスライド式に装着可能なスライド部材42(支柱及び必要により足場部材とで足場を形成するためのスライド部材)とスライド部材52(架設部材61との連結用スライド部材)とを共用することも可能である。
As described above, the frame (open / close type shielding structure) including the open / close
なお、スライド部材(中間連結部材)101、挟圧プレート103及びナット104だけでレール部材1を縦方向に連結しようとすると、接続されたレール部材1の傾斜や歪みなどにより、区画を縦方向に円滑に構築できない場合がある。このような場合、前記接続溝10bと細棒状の連結部材105とを利用すると、レール部材1の傾斜や歪みなどを矯正して位置決めでき、区画を縦方向に円滑に構築できる。
If the
また、スライド部材101及び/又は連結部材105がガイド溝10a及び/又は接続溝10bを貫通して落下するのを防止するため、ガイド溝10a及び/又はスライド部材101には係止部又はストッパ部を形成してもよく、連結部材105の外周部及び/又は接続溝10bの内周部には凸部(ストッパ部)を形成してもよい。
Further, in order to prevent the
なお、本発明の開閉構造(又は開閉装置)は、前記図示する態様の構造に限らず、以下のように、種々の構造が採用できる。 The opening / closing structure (or opening / closing device) of the present invention is not limited to the structure shown in the drawings, and various structures can be adopted as follows.
[レール部材]
レール部材は、直線状又は湾曲状であってもよく、直線部と湾曲部とを備えていてもよい。レール部材は、断面多角枠状(例えば、断面三角形〜八角形状の中空枠体状)であってもよく、通常、断面四角形〜八角形状の中空体状である場合が多い。
[Rail member]
The rail member may be linear or curved, and may include a linear part and a curved part. The rail member may have a polygonal cross-sectional shape (for example, a hollow frame shape with a triangular cross section to an octagonal shape), and is usually a hollow body shape with a quadrangular cross section to an octagonal shape in many cases.
レール部材は、走行部材(ランナー)が走行可能なスライド溝を有していればよく、互いに立設して対向可能である。スライド溝の構造は、前記走行部材の構造に応じて選択でき、レール部材の立設状態でスライド溝は互いに対向又は対峙していてもよいが、開閉シートを緊張して取り付けるためには、レール部材は、所定間隔をおいて延びる一対の基準壁と、この一対の基準壁の少なくとも一方の側部に隣接して形成されたガイド壁(特に、前記基準壁に対して、斜め方向(側壁面側にいくにつれて区画の内方向)に傾斜して形成され、前記レール本体に、前記スライド溝に沿って走行可能な前記走行部材の走行に伴う揺動を規制するための規制部が形成されているガイド壁)とを備えたレール本体と;前記ガイド壁に形成され、かつ走行部材が走行可能なスライド溝(案内路)とを備えているのが好ましい。このようなレール部材は、前記のように、前記基準壁の側部(スライド溝が形成されたガイド壁側)を互いに隣接又は対向させて配設できる。 The rail member should just have the slide groove | channel which a driving | running | working member (runner) can drive | work, and can stand up and mutually oppose. The structure of the slide groove can be selected according to the structure of the traveling member, and the slide groove may be opposed or opposed to each other in the standing state of the rail member. The member includes a pair of reference walls extending at a predetermined interval, and a guide wall formed adjacent to at least one side portion of the pair of reference walls (particularly, in an oblique direction (side wall surface with respect to the reference wall). The rail body is formed with a regulating portion for regulating the swinging of the running member that can run along the slide groove. It is preferable that a rail main body provided with a guide wall), and a slide groove (guide path) formed on the guide wall and capable of traveling by a traveling member. As described above, such a rail member can be disposed with the side portions of the reference wall (the guide wall side on which the slide groove is formed) adjacent to or opposed to each other.
一対の基準壁は、所定間隔(少なくとも一方の端部が所定間隔)をおいて延びていればよく、通常、互いに対向して、互いに並行(平行)に延びている場合が多い。また、ガイド壁は、一対の基準壁の少なくとも一方の側部(レール部材の片側)に隣接して形成すればよく、開閉シートを隣接する区画でそれぞれ開閉する場合には、通常、前記のように、一対の基準壁の双方の側部に隣接して形成する場合が多い。 The pair of reference walls only need to extend at a predetermined interval (at least one end is a predetermined interval), and generally, the pair of reference walls generally face each other and extend in parallel (parallel). Further, the guide wall may be formed adjacent to at least one side portion (one side of the rail member) of the pair of reference walls. When the opening and closing sheet is opened and closed in the adjacent sections, normally, as described above. In addition, it is often formed adjacent to both sides of the pair of reference walls.
なお、ガイド壁は、前記基準壁(例えば、互いに平行な基準壁であれば、一対の基準壁を結ぶ基準線)に対して斜め方向(例えば、斜め外方向))に傾斜していればよく、ガイド壁は、通常、一対の基準壁のうち一方の基準壁の側部から基準壁に対して斜め外方向に傾斜して延びる第1の傾斜壁と、一対の基準壁のうち他方の基準壁の側部から前記第1の傾斜壁の端部(側部)に向かって延びる延出壁とを備えている。この延出壁は、前記第1の傾斜壁と交差する方向に基準壁に沿って延びる延出壁(平坦壁)で形成してもよく、基準壁に対して斜め方向に傾斜し、かつ前記第1の傾斜壁の端部(側部)に向かって延びる第2の傾斜壁(延出壁)で形成してもよい。 In addition, the guide wall should just incline in the diagonal direction (for example, diagonally outward direction) with respect to the said reference wall (For example, if it is a mutually parallel reference wall, a reference line which connects a pair of reference walls). The guide wall usually has a first inclined wall extending obliquely outwardly from the side of one reference wall of the pair of reference walls, and the other reference of the pair of reference walls. And an extending wall extending from the side of the wall toward the end (side) of the first inclined wall. The extending wall may be formed as an extending wall (flat wall) extending along the reference wall in a direction intersecting the first inclined wall, inclined in an oblique direction with respect to the reference wall, and You may form with the 2nd inclination wall (extension wall) extended toward the edge part (side part) of a 1st inclination wall.
また、スライド溝(案内路,スリット)は、基準壁に対して傾斜した少なくとも一方のガイド壁(又は傾斜壁)に形成すればよく、延出壁にスライド溝を形成してもよい。スライド溝(案内路)が形成されていないガイド壁(非傾斜壁など)の断面形状は直線状、屈曲又は湾曲状であってもよい。 Further, the slide groove (guide path, slit) may be formed in at least one guide wall (or inclined wall) inclined with respect to the reference wall, and the slide groove may be formed in the extending wall. A cross-sectional shape of a guide wall (such as a non-inclined wall) in which a slide groove (guide path) is not formed may be linear, bent or curved.
さらに、レール部材を、中心線を基準として断面対称形状(左右対称構造)とすると、レール部材の向きを間違って区画を形成することがなく、組立効率を向上できるが、レール部材の断面形状は非対称形状であってもよい。図15はレール部材の他の例を示す概略図である。なお、前記図に示す部材及び部位と同じ要素には同じ符号を付して説明する。 Furthermore, if the rail member has a cross-sectionally symmetric shape (right-and-left symmetric structure) with respect to the center line, the rail member can be improved in assembly efficiency without forming a section by mistake in the direction of the rail member. It may be an asymmetric shape. FIG. 15 is a schematic view showing another example of a rail member. In addition, the same code | symbol is attached | subjected and demonstrated to the same element as the member and site | part shown to the said figure.
この例では、断面形状において、レール部材111は、横断壁1aを中心線として一方の側にのみスライド溝(案内路)5が形成されている。すなわち、レール部材111は、前記と同様に、互いに平行に延びる一対の基準壁2a,2bと、一対の基準壁の一方の側部に隣接して形成されたガイド壁3(第1の傾斜壁3a、延出壁(第2の傾斜壁)3b)とを備えており、ガイド壁3(第2の傾斜壁3b)には、長手方向に沿って、スライド溝(案内路,スリット)5が形成されている。さらに、スライド溝5の両側部内面には、走行路(底部走行路又は底部平坦部)6と、対向路(上部走行路又は上部平坦部)9と、規制部(傾斜規制部7及び規制壁部8)を備えている。一方、一対の基準壁2a,2bの他方の側部には、横断壁1aと並行に延び、かつ架設部材61の端面と面接触可能な側壁112が形成されている。
In this example, in the cross-sectional shape, the
このようなレール部材111では、前記レール部材1の作用効果に加えて、架設部材61の端面をレール部材111の側壁112に面接触でき、安定かつ強固に連結できる。
In such a
なお、レール部材のスライド溝(案内路,スリット)に沿って走行部材が走行可能である限り、レール部材には必ずしも走行路を形成する必要はないが、通常、前記ガイド壁のうちスライド溝の両側部内面には、前記走行部材の車輪(回動部材又はローラ)が走行可能な走行路が形成されている。この走行路は、車輪を支持し、車輪の周面(円周面)と接触可能な底部走行部を形成し、通常、平坦部で形成する場合が多い。また、必ずしも対向路を形成する必要もないが、強い力で緊張させた状態でも開閉シートを円滑に開閉するためには、走行路に対して所定間隔をおいて対向する対向路、特に走行路に対して平行に延びる対向路を形成するのが有効である。対向路は車輪の周面(円周面)と接触可能であり、通常、平坦部で形成する場合が多い。前記走行路と対向路との間で(又は前記走行路と対向路との間に収容した形態で)車輪を走行させると、走行路を走行する走行部材の揺動を防止できる。なお、車輪は走行路及び対向路と接触していてもよい(挟み込んだ状態であってもよい)が、種々の方向からの負荷に耐えて円滑に走行させるため、車輪と走行路及び対向路との間には若干の隙間がある場合が多い。 As long as the travel member can travel along the slide groove (guide path, slit) of the rail member, it is not always necessary to form the travel path on the rail member. On the inner surfaces of both side portions, a traveling path is formed in which the wheels (rotating members or rollers) of the traveling member can travel. This traveling path forms a bottom traveling portion that supports the wheel and can contact the circumferential surface (circumferential surface) of the wheel, and is usually formed by a flat portion. In addition, although it is not always necessary to form an opposing road, in order to smoothly open and close the opening and closing sheet even in a state where it is tensioned with a strong force, the opposing road, particularly the traveling road, facing the traveling road at a predetermined interval It is effective to form opposing paths that extend in parallel with each other. The facing path can be in contact with the peripheral surface (circumferential surface) of the wheel and is usually formed by a flat portion. When the wheel is caused to travel between the travel path and the opposite path (or in a form accommodated between the travel path and the opposite path), it is possible to prevent the travel member traveling on the travel path from swinging. The wheels may be in contact with the travel path and the opposite path (may be sandwiched), but the wheels, the travel path, and the opposite path may be smoothly run to withstand loads from various directions. There is often a slight gap between and.
さらに、車輪の形態に応じて、車輪の側面と接触可能な側部走行部とを備えていてもよい。例えば、前記傾斜規制部7のように、断面形状において、車輪が周面の少なくとも一方の側部に隣接して傾斜側部(直線状、段差状又は湾曲状などの形態で傾斜した側部)を有する場合、この傾斜側部に対応して傾斜した側部走行部を有していてもよい。
Furthermore, you may provide the side part travel part which can contact the side surface of a wheel according to the form of a wheel. For example, like the
前記レール本体には、前記スライド溝(案内路)に沿って走行可能な前記走行部材の揺動を規制するための規制部を形成してもよい。この規制部は、前記走行路及び対向路の少なくとも一方の通行路に隣接して、前記通行路の一方の側部(内側又は外側)又は両側部に形成できる。また、規制部は、走行部材の車輪の周端(内周端及び/又は外周端)及び/又は周壁(内周壁及び/又は外周壁)と接触して走行部材の揺動を規制してもよい。規制部は、通常、車輪の外周端及び/又は外周壁と接触する。また、スライド溝に隣接して走行路の内側に前記傾斜規制部7のような傾斜した規制部を形成すると、この傾斜規制部が車輪を走行路に案内するため、大きな負荷が作用した状態でも円滑に走行部材を走行できる。
The rail body may be provided with a restricting portion for restricting swinging of the traveling member that can travel along the slide groove (guide path). The restricting portion can be formed on one side (inner side or outer side) or both sides of the road, adjacent to at least one of the road and the opposite road. Further, the restricting portion may restrict the swinging of the traveling member by contacting the peripheral end (inner peripheral end and / or outer peripheral end) and / or the peripheral wall (inner peripheral wall and / or outer peripheral wall) of the wheel of the traveling member. Good. The restricting portion normally contacts the outer peripheral end and / or outer peripheral wall of the wheel. In addition, when an inclined restricting portion such as the
さらに、レール部材には、支持体などと連結するため、長手方向に沿って装着凹部(前記ガイド溝10a)などの締結部又は連結部、接続溝10bなどの連結部又は連結矯正部などを形成してもよい。この装着凹部は、通常、スライド溝に隣り合う辺に形成され、一対の基準壁の少なくとも一方の基準壁(特に、一方の基準壁)に形成する場合が多い。この装着凹部は、通常、開口部が狭まったアリ溝構造を有しており、装着凹部には、前記スライド部材やプレート45,54などの中間連結部材がスライド式に装着可能である。前記装着凹部は、長尺支持体(支柱41)及び/又は架設部材61に対する連結などに利用できる。
Further, the rail member is formed with a fastening portion or a connecting portion such as a mounting recess (the
なお、レール部材は、前記構造の走行部材(前記介在部又は中間部を有する走行部材)に限らず、レール部材のスライド溝に沿って走行可能な種々の走行部材(摺動部材,摺動子又はランナー)と組み合わせて使用してもよい。また、前記の例では、走行部材の棒状部で開閉シートを取り付けているため、開閉操作において、走行部材が開閉シートから遊離して上下方向に移動することはないものの、必要であれば、前記レール部材は、上部の走行部材の下降を規制するためのストッパー部を備えていてもよい。 The rail member is not limited to the traveling member having the structure described above (the traveling member having the intermediate portion or the intermediate portion), and various traveling members (sliding members, sliders) that can travel along the slide grooves of the rail member. Or it may be used in combination with a runner). In the above example, since the opening / closing sheet is attached by the rod-shaped part of the traveling member, the opening / closing operation does not cause the traveling member to move away from the opening / closing sheet and move in the vertical direction. The rail member may include a stopper portion for restricting the lowering of the upper traveling member.
[走行部材]
走行部材は、レール部材のスライド溝に沿って走行又は移動可能であればよく、円滑に走行させるため、車輪を回転可能に支持する支持部を有しており、この支持部は、前記スライド溝(案内路)にスライド自在に挿入又は収容可能である。すなわち、前記車輪を回転可能に支持する支持部が挿入された形態で、前記走行部材はスライド自在に走行可能である。また、走行路と対向路との間に車輪を収容した形態で走行部材が走行可能である。車輪は単一輪であってもよいが、安定して走行させる上では双輪であるのが好ましい。前記支持体は、一対の車輪を軸支する軸支部(車輪を回転可能に又は回転不能な形態で軸支する軸支部)を回転可能に支持してもよく、両側部が車輪部を形成するローラの長手方向の中央部(両側部よりも細く形成されていてもよい中央部)を回転可能に支持してもよい。このように、本明細書において、「車輪」「車輪部」とは、支持部に対して回転可能に形成された部位を意味し、車輪又は細幅のローラに限らず、支持部で回転可能に支持されたローラや周面が円弧状の回転部材をも含む意味に用いる。走行部材は、通常、一対の車輪部と、この車輪部を軸支する軸部と、この軸部を回転可能に支持する支持部とを備えている。
[Running member]
The traveling member only needs to be able to travel or move along the slide groove of the rail member, and has a support portion that rotatably supports the wheel in order to smoothly travel, and the support portion includes the slide groove. It can be slidably inserted or accommodated in the (guide path). That is, the traveling member can be slidably traveled in a form in which a support portion that rotatably supports the wheel is inserted. Further, the traveling member can travel in a form in which wheels are accommodated between the traveling path and the opposite path. The wheel may be a single wheel, but is preferably a double wheel for stable running. The support may rotatably support a shaft support portion (a shaft support portion that supports a wheel in a rotatable or non-rotatable manner) that supports a pair of wheels, and both side portions form a wheel portion. You may support rotatably the center part (center part which may be formed narrower than both sides) of the longitudinal direction of a roller. Thus, in this specification, “wheel” and “wheel portion” mean a portion formed to be rotatable with respect to the support portion, and are not limited to wheels or narrow rollers, and can be rotated at the support portion. It is used to mean that the roller supported by the roller and the peripheral surface also include an arc-shaped rotating member. The traveling member normally includes a pair of wheel portions, a shaft portion that pivotally supports the wheel portions, and a support portion that rotatably supports the shaft portion.
図16は走行部材の他の例を示す概略図である。この例の走行部材121は、前記リング部38を備えていない点、内壁にソロバン玉状の傾斜側壁を有する車輪部23に代えて、タイヤ状の車輪部122を備えている点を除き、前記走行部材21と同様に構成されている。このような走行部材121でも、レール部材に走行路と対向路と規制部とを形成することにより、レール部材のスライド溝に沿って走行部材121を安定に走行できる。
FIG. 16 is a schematic view showing another example of the traveling member. The traveling
なお、車輪部の形状は特に制限されず、ソロバン玉状、O−リング状、ベアリング状などであってもよい。前記支持部を前記スライド溝(案内路)に安定して挿入又は収容するため、支持部は肉厚に形成するのが有利であり、両側の車輪部間よりも細幅に形成してもよく車輪間に亘って(又は双輪の車輪部の側部にまで延びて)幅広に形成してもよい。支持部は、車輪部などを有効に保護するとともに強度を大きくするため、肉厚又はブロック状形態を有し、車輪の両側部の側方にまで延びて形成してもよい。なお、車輪部、軸支部と支持部は金属やセラミックスなどで形成してもよいが、走行音を低減するため、車輪部と支持部とはプラスチックで形成するのが好ましく、軸支部は金属であってもよいがプラスチックで形成してもよい。支持部と取り付け部との間に介在する介在部(又は中間部、接続部)は、屈曲又は湾曲した形態を有しており、取り付け部を所定の位置に位置させている。取り付け部を車輪の一方の側に位置させるため、介在部(又は中間部)は、支持部からL字状、V字状又はコ字状の形態で延びている場合が多い。なお、介在部にリング部又は挿通部(環状リング部)を形成する必要はなく、介在部に形成した挿通部(リング部)には、開閉操作紐を挿通させてもよく、必要により開閉シートを取り付けるための取り付け部として機能させてもよい。 The shape of the wheel portion is not particularly limited, and may be a abacus ball shape, an O-ring shape, a bearing shape, or the like. In order to stably insert or accommodate the support part in the slide groove (guide path), it is advantageous to form the support part thickly, and it may be formed narrower than between the wheel parts on both sides. It may be formed wider between the wheels (or extending to the side of the two-wheel wheel portion). In order to effectively protect the wheel portion and the like and increase the strength, the support portion may have a wall thickness or a block shape and may be formed to extend to the sides of the both side portions of the wheel. The wheel portion, the shaft support portion and the support portion may be formed of metal or ceramics, but in order to reduce running noise, the wheel portion and the support portion are preferably formed of plastic, and the shaft support portion is made of metal. It may be made of plastic. The interposition part (or intermediate part, connection part) interposed between the support part and the attachment part has a bent or curved form, and the attachment part is located at a predetermined position. In order to position the attachment portion on one side of the wheel, the interposition portion (or the intermediate portion) often extends in an L-shape, V-shape or U-shape from the support portion. In addition, it is not necessary to form a ring part or an insertion part (annular ring part) in the interposition part, and an opening / closing operation string may be inserted into the insertion part (ring part) formed in the interposition part. You may make it function as an attaching part for attaching.
前記取り付け部は、車輪の軸線の長手方向の中央部と前記取り付け部の中央部とを結ぶ線が、車輪の軸線に対して所定の角度θで交差した形態で位置しており、前記取り付け部が車輪の一方の側に位置している。前記交差角度θは、走行部材の用途に応じて、例えば、10〜70°、好ましくは15〜60°(例えば、15〜45°)、さらに好ましくは20〜40°程度であってもよい。取り付け部(又は取り付け面)は、レール部材への装着状態において、レール部材の基準壁側に位置しており、通常、開閉シートを容易に取り付けるため、レール部材の基準壁に対して平行に位置している。 The attachment portion is located in a form in which a line connecting a longitudinal center portion of a wheel axis and a center portion of the attachment portion intersects the wheel axis at a predetermined angle θ, and the attachment portion Is located on one side of the wheel. The crossing angle θ may be, for example, 10 to 70 °, preferably 15 to 60 ° (for example, 15 to 45 °), more preferably about 20 to 40 °, depending on the use of the traveling member. The mounting part (or mounting surface) is located on the reference wall side of the rail member when mounted on the rail member, and is usually positioned parallel to the reference wall of the rail member in order to easily attach the opening / closing sheet. doing.
さらに、走行部材には、レール部材の規制部と接触可能な接触部を有する必要はないが、縦横方向に荷重及び引っ張り力が作用しても、安定に走行させるためには、前記規制部と接触又は当接可能な接触部を有するのが好ましい。例えば、車輪部(前記一対の車輪部)の外側壁は、レール部材の規制部と接触可能であってもよく、車輪部(前記一対の車輪部)の内側壁は、レール部材の走行路に隣接して形成された傾斜壁と接触可能であってもよい。 Further, the travel member does not need to have a contact portion that can come into contact with the regulation portion of the rail member, but in order to run stably even if a load and a tensile force act in the vertical and horizontal directions, It is preferable to have a contact portion that can contact or abut. For example, the outer wall of the wheel part (the pair of wheel parts) may be in contact with the restriction part of the rail member, and the inner wall of the wheel part (the pair of wheel parts) may be in the travel path of the rail member. It may be possible to contact an inclined wall formed adjacently.
なお、本発明の走行部材は、前記構造のレール部材(前記傾斜したガイド壁を有するレール部材)に限らず、スライド溝(案内路)に隣接して走行部材が走行可能な走行部を有する種々の案内部材又はレール部材、例えば、スライド溝64を有する前記架設部材61などのように、スライド溝を有する種々のレール部材と組み合わせて使用してもよい。
In addition, the traveling member of the present invention is not limited to the rail member having the above structure (the rail member having the inclined guide wall), but has various traveling portions that can travel adjacent to the slide groove (guide path). Such a guide member or rail member, for example, the
好ましい態様では、前記構造のレール部材と前記構造の走行部材とを組み合わせて使用され、開閉シートを緊張させて又は取り付け部に負荷を作用させても、スライド溝に沿って円滑に走行部材が走行可能である。 In a preferred embodiment, the rail member having the structure and the traveling member having the structure are used in combination, and the traveling member smoothly travels along the slide groove even when the opening / closing seat is tensioned or a load is applied to the attachment portion. Is possible.
レール部材には少なくとも1つの走行部材を配設すればよく、通常、複数の走行部材が配設される。複数の走行部材のうち、少なくとも下部(特に最下部)の走行部材は、少なくとも前記昇降部材に取り付けられ、前記開閉シートに取り付けてもよい。通常、少なくとも途中部の走行部材は、開閉シートに取り付けられる。なお、上部(最上部)の走行部材は開閉シートに取り付けてもよく、レール部材に対して下降が規制された状態で配設してもよい。下部の走行部材(通常、開閉シートが取り付け可能な最下部の走行部材)は、必ずしも環状リング部を備えている必要はない。 At least one traveling member may be disposed on the rail member, and a plurality of traveling members are generally disposed. Among the plurality of traveling members, at least the lower (particularly lowermost) traveling member may be attached to at least the lifting member and attached to the opening / closing sheet. Usually, at least the middle traveling member is attached to the opening / closing sheet. Note that the upper (uppermost) traveling member may be attached to the opening / closing sheet, or may be disposed in a state in which lowering is restricted with respect to the rail member. The lower traveling member (usually the lowermost traveling member to which the opening / closing sheet can be attached) does not necessarily need to include the annular ring portion.
[架設部材(又は仮設部材)]
架設部材(又は仮設部材)は、前記レール部材間に架設(又は仮設)可能であればよく、レール部材と架設部材とで少なくとも1つの区画を形成してもよく、縦方向及び/又は横方向に隣接する複数の区画を形成してもよい。例えば、立設する3つのレール部材と2つの架設部材とで4つの区画を形成してもよい。また、架設部材は棒状体又は筒体、例えば、断面H字状などの形態を有し、上下両側壁及び/又は左右両側壁が平面状の中空多面体状(断面八角形状)などの中空又は中実の断面円形状又は多角形状棒状体又は筒体であってもよい。さらに、レール部材(案内部材)と架設部材(又は仮設部材)との連結構造は特に制限されず、種々の連結手段、例えば、連結機構(クランプ機構、ボルト・ナットなどの螺合又は締結機構など)で構成でき、嵌合機構、係合機構などを介して、この連結機構で連結してもよい。
[Construction member (or temporary member)]
The erection member (or temporary member) only needs to be erected (or temporary) between the rail members, and at least one section may be formed by the rail member and the erection member. A plurality of sections adjacent to each other may be formed. For example, four sections may be formed by three rail members and two erection members standing upright. Further, the erection member has a rod-like body or a cylindrical body, for example, an H-shaped cross section, etc., and a hollow or medium shape such as a hollow polyhedron shape (cross-sectional octagonal shape) in which the upper and lower side walls and / or the left and right side walls are planar. It may be a real circular cross-section or a polygonal bar or cylinder. Further, the connection structure between the rail member (guide member) and the erection member (or temporary member) is not particularly limited, and various connection means such as a connection mechanism (clamp mechanism, screw / bolt mechanism such as a bolt / nut or a fastening mechanism) ) And may be coupled by this coupling mechanism via a fitting mechanism, an engagement mechanism, or the like.
レール部材(案内部材)と架設部材(又は仮設部材)との連結部材(又は連結機構)は、通常、前記ガイド溝にスライド式に装着可能な板状のスライド部材(中間連結部材)と、このスライド部材の長手方向に間隔をおいて形成された複数の被係合凸部(ネジ部材など)と、各被係合凸部に対して締結可能な締結部材(締結ナットなど)とを備えていてもよい。特に、架設部材は、レール部材(案内部材)に対して軸方向又は縦方向に位置決め可能なスライド部材を介して、前記レール部材(案内部材)に取り付ける場合が多い。また、係合機構を備えた連結構造において、前記架設部材は、架設部材本体と、この架設部材本体の少なくとも一方の側部又は端部に装着して連結可能な連結部材(前記係止プレート64、架設部材本体の端部に装着可能な断面コ字状などの形態の連結部材など)と、この連結部材又は連結部材から延出する延出壁に形成され、かつ前記被係合凸部(ネジ部材の軸部)に対して上方向から装着可能な切り欠き部(切り欠き部65など)又は被係合凸部(ネジ部材の軸部)に対して左右方向から装着可能なスリット状切り欠き部(端部から長手方向に切り欠き部が延びた二股状切り欠き部)を備えていてもよい。また、架設部材本体の側部には、前記開閉シートを取り付けるための連結部材(取り付けプレート72など)を装着して連結してもよい。上部の被係合凸部(ネジ部材)に架設部材の切り欠き部が装着又は係合された状態で、締結ナットの螺合により前記レール部材と架設部材とが締結可能である。前記スライド部材の複数の被係合凸部(ネジ部材)のうち下部の被係合凸部(ネジ部材)への締結ナットの螺合により前記レール部材とスライド部材とが締結可能であってもよい。
The connecting member (or connecting mechanism) between the rail member (guide member) and the erection member (or temporary member) is usually a plate-like slide member (intermediate connecting member) that can be slidably mounted in the guide groove. A plurality of engaged protrusions (screw members, etc.) formed at intervals in the longitudinal direction of the slide member, and fastening members (fastening nuts, etc.) that can be fastened to the engaged protrusions. May be. In particular, the erection member is often attached to the rail member (guide member) via a slide member that can be positioned in the axial direction or the longitudinal direction with respect to the rail member (guide member). In the connection structure including the engagement mechanism, the installation member includes an installation member main body and a connection member (the locking
前記連結部材を架設部材の案内溝や装着路に沿って装着する場合、連結部材(前記係止プレート64、取り付けプレート72など)には、位置決め部を形成してもよい。この位置決め部は、前記段部66a,66b,74a,74bに限らず、凸部(例えば、連結部材の上下端面及び/又は側面に形成した凸部など)で形成してもよい。
When the connecting member is mounted along the guide groove or mounting path of the installation member, a positioning portion may be formed on the connecting member (the locking
さらに、レール部材と架設部材との連結形態に対応した形態の取付プレート(L字状に屈曲した取付プレート、T字状の取付プレートなど)を、レール部材と架設部材との連結部に配し、ネジ部材、ボルト・ナットなどの螺合又は締結機構を備えた連結構造で連結してもよい。 Furthermore, a mounting plate (a mounting plate bent in an L shape, a T-shaped mounting plate, etc.) having a configuration corresponding to the connection configuration between the rail member and the installation member is arranged at the connection portion between the rail member and the installation member. Further, the connection may be made by a connection structure provided with a screw member or a screw mechanism such as a bolt / nut or a fastening mechanism.
必要であれば、開閉シートを横方向に開閉するため、架設部材には、ランナーを走行可能に配設してもよい。例えば、架設部材本体62の少なくとも下部壁には、長手方向に沿って断面アリ溝状のスライド溝を形成し、このスライド溝に、両側内面の走行路を走行可能な一対の車輪を有するランナーを配設し、このランナーのフック部に開閉シートの孔部に対してワンタッチ式に取り付けてもよい。
If necessary, in order to open and close the opening / closing sheet in the lateral direction, the erection member may be arranged to be able to run. For example, a slide groove having a dovetail cross section is formed along the longitudinal direction on at least the lower wall of the erection member
なお、レール部材の縦方向への連結、架設部材の横方向への連結には、前記連結構造に限らず、レール部材及び架設部材の構造に応じて、種々の連結部材が利用できる。好ましい態様では、少なくともスライド部材101を用いた連結構造が利用でき、ピン状(細棒状)の連結部材105による連結構造は必ずしも必要ではない。
Note that the connection of the rail member in the vertical direction and the connection of the installation member in the horizontal direction are not limited to the connection structure described above, and various connection members can be used depending on the structure of the rail member and the installation member. In a preferred embodiment, a connection structure using at least the
[昇降部材]
昇降部材の種類は特に制限されず、棒状体又は筒体(中空又は中実の断面円形状又は多角形状棒状体又は筒体)などであってもよい。対向する一対のレール部材間で、昇降部材は、前記下部の走行部材に対して、少なくとも横方向に移動又は摺動(若しくは揺動)可能に取り付けられている。このような取付構造(移動、摺動又は揺動構造)において、走行部材と昇降部材との連結構造は特に制限されず、例えば、前記第1の装着プレートを用いることなく、対向する一対のレール部材間に対応する長さの(又は架け渡し可能な)板状などの昇降部材と、この昇降部材の両側部にそれぞれ形成され、かつ前記走行部材の取り付け部(棒状部など)が移動又は摺動可能に装着又は配設可能な長孔(横長孔)と、前記走行部材の取り付け部(棒状部など)に装着可能な連結部材(キャップ部材など)とで構成してもよい。
[Elevating member]
The type of the elevating member is not particularly limited, and may be a rod-shaped body or a cylindrical body (hollow or solid cross-sectional circular or polygonal bar-shaped body or cylindrical body). Between the pair of facing rail members, the elevating member is attached to the lower traveling member so as to be movable or slidable (or swingable) at least in the lateral direction. In such an attachment structure (moving, sliding, or swinging structure), the connection structure between the traveling member and the elevating member is not particularly limited. For example, the pair of rails facing each other without using the first mounting plate A plate-like lifting member having a length corresponding to (or spanning) between the members, and attachment portions (bar-like portions, etc.) of the traveling member formed on both sides of the lifting member are moved or slid. You may comprise by the elongate hole (horizontal elongate hole) which can be mounted | worn or arrange | positioned so that movement is possible, and the connection member (cap member etc.) which can be mounted | worn to the attaching part (bar-shaped part etc.) of the said traveling member.
連結部材(又は連結機構)は、通常、板状の装着プレート(中間連結部材)で構成でき、連結部材(第1の装着プレートなど)を介して、昇降部材は下部の走行部材と移動又は摺動可能に連結又は接続してもよい(例えば、前記昇降部材の装着溝部にスライド式に装着可能であってもよい)。例えば、装着プレートを昇降部材の側壁(装着溝部など)に対して摺動自在に配設し、前記装着プレートに走行部材の取り付け部を取り付けてもよい。より具体的には、前記のように、一対のレール部材と昇降部材との間に隙間(遊離空間)を形成して、偏った昇降力を吸収して昇降部材を円滑に昇降させるため、昇降部材は、一対のレール部材間よりも長さが短い昇降部材本体と、この昇降部材本体の両側部と下部の走行部材とを横方向に移動又は摺動自在に連結するための装着プレートとを備えていてもよい。 The connecting member (or connecting mechanism) can usually be constituted by a plate-like mounting plate (intermediate connecting member), and the elevating member moves or slides with the lower traveling member via the connecting member (first mounting plate or the like). It may be connected or connected so as to be movable (for example, it may be slidably mounted in the mounting groove of the elevating member). For example, the mounting plate may be disposed slidably with respect to the side wall (such as a mounting groove) of the elevating member, and the traveling member mounting portion may be attached to the mounting plate. More specifically, as described above, a gap (free space) is formed between the pair of rail members and the elevating member to absorb the uneven elevating force and smoothly elevate the elevating member. The member includes an elevating member main body having a length shorter than that between the pair of rail members, and a mounting plate for linking the both side portions of the elevating member main body and the lower traveling member so as to be movable or slidable in the lateral direction. You may have.
なお、前記連結部材を昇降部材の装着溝部に沿って装着する場合、連結部材(前記装着プレートなど)には、位置決め部を形成してもよい。この位置決め部は、前記段部86a,86bに限らず、凸部(例えば、連結部材の上下端面及び/又は側面に形成した凸部など)で形成してもよい。
In addition, when mounting | wearing with the said connection member along the mounting groove part of a raising / lowering member, you may form a positioning part in a connection member (the said mounting plate etc.). This positioning portion is not limited to the stepped
昇降部材と走行部材と開閉シートとは、第1の連結手段(又は取付手段)で連結できる。この第1の連結手段(又は取付手段)は、昇降部材の両側部の横長孔及び開閉シートの下部の両側部の孔部に挿入した形態で前記部材を連結する場合が多い。例えば、第1の連結手段は、(1)昇降部材の長手方向の所定部に形成され、かつ開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部(例えば、螺着、溶着などにより、予め昇降部材に固定され、突出して形成された棒状部);(2)昇降部材の長手方向に摺動可能であり、かつ開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部を備えた摺動子(又は摺動部材);及び(3)昇降部材の長手方向の所定部を抜け止め状態で貫通可能であり、かつ貫通状態で開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部を形成可能な貫通子(例えば、螺合して昇降部材を貫通するネジ部材又はビス部材、昇降部材の貫通孔からの抜けが規制された頭部を有する棒状部材又はピン部材など)から選択された接続部材と、前記開閉シートの孔部に棒状部が挿入された状態で、前記棒状部に螺合又は装着可能であり、走行部材と昇降部材と開閉シートとを連結するための連結部材を備えていてもよい。なお、接続部材としての貫通子(3)において、棒状部は昇降部材の貫通孔に遊嵌又は挿通していてもよく、昇降部材の長手方向に延びる横長孔(横長貫通孔)で棒状部はスライド可能であってもよい。 The elevating member, the traveling member, and the opening / closing sheet can be connected by the first connecting means (or attaching means). In many cases, the first connecting means (or attaching means) connects the members in such a manner that the first connecting means (or attaching means) is inserted into the horizontally elongated holes on both sides of the elevating member and the holes on both sides of the lower part of the opening / closing sheet. For example, the first connecting means is (1) a rod-like portion (for example, screwed or welded) that is formed in a predetermined portion in the longitudinal direction of the elevating member and can be inserted into the hole of the opening / closing sheet. (2) Slider (or sliding member) provided with a rod-like portion that is slidable in the longitudinal direction of the elevating member and can be inserted into the hole of the opening / closing sheet. ); And (3) A penetrator (for example, screwing) that can penetrate a predetermined portion in the longitudinal direction of the elevating member in a retaining state and can form a rod-like portion that can be inserted into the hole of the opening / closing sheet in the penetrating state. A connecting member selected from a screw member or a screw member that penetrates the elevating member, a rod-like member having a head that is restricted from coming out of the elevating member from the through hole, or a pin member, and a hole portion of the opening / closing sheet In a state where the rod-shaped portion is inserted into the rod-shaped portion, A possible destination, may be provided with a connecting member for connecting the driving member and the lifting member and the opening and closing sheet. In the penetrator (3) as the connecting member, the rod-shaped portion may be loosely fitted or inserted into the through-hole of the lifting member, and the rod-shaped portion is a horizontally long hole (laterally long through-hole) extending in the longitudinal direction of the lifting member. It may be slidable.
例えば、少なくとも下部の走行部材に形成され、かつ開閉シートの孔部(取付孔、前記ハトメ部)に挿入又は挿通可能な頭部を有する棒状部(例えば、頭部を有する軸部)と、昇降部材の両側部に形成され、かつ前記棒状部(又は軸部)が遊びをもって挿通可能な横長孔と、この横長孔及び前記開閉シートの孔部に挿通又は遊嵌された状態で前記棒状部に装着可能な連結部材とを備えていてもよい。なお、棒状部(又は軸部)は、前記走行部材とは遊離して又は独立して形成でき、このような連結手段は、接続部材と、この接続部材から延出して形成された棒状部(又は軸部)と、この棒状部に装着可能な連結部材とを備えていてもよい。 For example, a rod-shaped portion (for example, a shaft portion having a head) formed on at least a lower traveling member and having a head portion that can be inserted or inserted into a hole portion (mounting hole, eyelet portion) of the opening / closing sheet, and ascending / descending A horizontally long hole formed on both sides of the member and allowing the rod-shaped portion (or shaft portion) to be inserted with play, and inserted into or loosely fitted into the horizontally long hole and the hole of the opening / closing sheet. And a connecting member that can be attached. The rod-shaped portion (or the shaft portion) can be formed separately from or independently of the traveling member, and such a connecting means includes a connecting member and a rod-shaped portion formed by extending from the connecting member ( Alternatively, a shaft portion) and a connecting member that can be attached to the rod-shaped portion may be provided.
連結部材は、棒状部に対して抜けが規制可能であればよく、通常、棒状部に対して抜けが規制された抜け止め構造を形成する場合が多い。連結部材は、例えば、棒状部の頭部よりも内径が小さな入口部(挿入部)を有する凹部(又は空洞部)、若しくは頭部よりも内径が小さな入口部(挿入部)を有し、軸部又は棒状部に挿入又は装着可能であり、かつ前記頭部からの抜けが規制可能な装着孔部(貫通孔など)を備え、装着に伴って変形可能なホック部材又はキャップ部材(例えば、金属製ホック、軟質樹脂で形成されたリング部材やキャップ部材)などであってもよい。 The connecting member only needs to be able to restrict the removal from the rod-like portion, and usually forms a retaining structure in which the removal is restricted from the rod-like portion. The connecting member has, for example, a recess (or cavity) having an inlet portion (insertion portion) whose inner diameter is smaller than the head portion of the rod-shaped portion, or an inlet portion (insertion portion) whose inner diameter is smaller than the head portion, Hook member or cap member (for example, metal) that has a mounting hole portion (through hole or the like) that can be inserted or mounted in the head portion or rod-shaped portion and that can be prevented from coming off from the head, and can be deformed with mounting. It may be a hook, a ring member or a cap member formed of a soft resin, or the like.
なお、昇降部材の両側部が走行部材に対して遊びをもって取付可能である限り、棒状部にネジ部を形成し又は棒状部をネジ棒で形成し、連結部材として、ナット類又はナット部材を利用してもよい。 As long as both sides of the elevating member can be attached to the traveling member with play, a screw portion is formed on the rod-shaped portion or a rod-shaped portion is formed with a screw rod, and nuts or nut members are used as the connecting members. May be.
このような第1の連結手段において、昇降部材(重り)は、両側部が少なくとも下部(特に最下部)の前記走行部材に取り付け可能であればよく、走行部材との取り付け部に長孔部を形成してもよい。この長孔は、昇降部材に直接的に形成してもよく、前記のように、間接的に前記連結部材(前記第1の装着プレート)の両端部に形成してもよい。前記長孔は、昇降部材の長手方向に延びて形成され、この長孔内で、走行部材の取り付け部(棒状部(例えば、前記軸部))が少なくとも長手方向に遊びをもって配置可能であればよい。通常、棒状部の直径よりも幅(高さ)が大きく、しかも長手方向に延びて形成されており、棒状部が縦方向及び横方向に摺動可能な形態で長孔内に位置する。なお、長孔は昇降部材の少なくとも長手方向に延びていればよく、横方向(長手方向)に直線的に延びていてもよく、揺動を許容するため、湾曲していてもよく(少なくとも長孔の上端壁部が凹状に湾曲して形成してもよく)、さらには楕円形などの形態で昇降部材の幅方向に拡がっていてもよい。 In such a first connecting means, the elevating member (weight) may be attached to the traveling member having both side portions at least at the lower portion (particularly the lowermost portion), and a long hole portion is provided at the attachment portion with the traveling member. It may be formed. This long hole may be formed directly in the elevating member, or indirectly as described above, at both ends of the connecting member (the first mounting plate). The long hole is formed so as to extend in the longitudinal direction of the elevating member, and within this long hole, the attachment portion (rod-like portion (for example, the shaft portion)) of the traveling member can be arranged with play in at least the longitudinal direction. Good. Usually, the width (height) is larger than the diameter of the rod-like portion and is formed to extend in the longitudinal direction, and the rod-like portion is located in the elongated hole in a form that can slide in the longitudinal and lateral directions. The long hole only needs to extend in at least the longitudinal direction of the elevating member, may extend linearly in the lateral direction (longitudinal direction), and may be curved (at least long) to allow swinging. The upper end wall portion of the hole may be formed to be concavely curved), and may further be expanded in the width direction of the elevating member in the form of an ellipse or the like.
昇降部材は、走行部材の走行に伴って開閉シートを伴って上下方向に移動可能であればよく、開閉シートの下部(又は下端部)に取り付け可能であればよい。なお、開閉シートが高さ方向の途中部などで走行部材と接続されているため、昇降部材は、開閉シートの両端部と接続することなく(遊離して)横方向に移動又は摺動してもよいが、通常、開閉シートとともに少なくとも横方向に移動又は摺動する場合が多い。 The raising / lowering member should just be movable to an up-down direction with an opening / closing sheet | seat with driving | running | working of a traveling member, and should just be attached to the lower part (or lower end part) of an opening / closing sheet | seat. In addition, since the opening / closing sheet is connected to the traveling member in the middle of the height direction, the elevating member moves or slides in the lateral direction without being connected to both ends of the opening / closing sheet. However, usually, it often moves or slides at least in the lateral direction together with the opening and closing sheet.
なお、開閉シートは最下部の走行部材ではなく、下から二番目などの走行部材に取り付けてもよいが、好ましい態様では、前記昇降部材の両側部の長孔部には、少なくとも下部(特に最下部)の走行部材の棒状部が挿通し、この棒状部に、開閉シートの両側部の孔部を挿入し、棒状部に連結部材を取り付け又は装着することにより、昇降部材の両側部と開閉シートの両側部とを接続してもよい。 Although the opening / closing sheet may be attached to the traveling member such as the second from the bottom instead of the lowermost traveling member, in a preferred embodiment, at least the lower part (particularly, the lowest) The lower part of the traveling member is inserted into the bar-shaped part, the holes on both sides of the opening and closing sheet are inserted into this bar-shaped part, and the connecting member is attached to or attached to the bar-shaped part. You may connect both sides.
昇降部材の下部壁には、クッション部材を取り付ける必要はないものの、開閉操作による衝突又は閉じ音の発生を防止又は軽減するためには、クッション部材を取り付けるのが好ましい。特に、昇降部材に直接的に取り付けることが困難である場合には、前記のように、下部壁に形成された第2の装着溝部に、下面にクッション部を形成した第2の装着プレートを装着するのが好ましい。 Although it is not necessary to attach the cushion member to the lower wall of the elevating member, it is preferable to attach the cushion member in order to prevent or reduce the occurrence of a collision or closing sound due to the opening / closing operation. In particular, when it is difficult to attach directly to the elevating member, as described above, the second mounting plate having the lower surface formed with a cushion portion is mounted on the second mounting groove formed on the lower wall. It is preferable to do this.
なお、架設部材本体及び昇降部材本体の断面形状をそれぞれ同じ左右対称構造として、案内溝63,装着路71及び装着溝部83を形成することにより、架設部材本体及び昇降部材本体を互いに共用可能にしてもよい。このような架設部材本体及び昇降部材本体を用いると、係止プレート64,取り付けプレート72,装着プレート84,88を調製するだけで、区画を形成でき、組立効率を向上できる。
The cross-sectional shapes of the erection member main body and the elevating member main body have the same left-right symmetrical structure, and the
[開閉シートとその連結手段]
開閉シートは、前記レール部材(案内部材)と架設部材と昇降部材とで形成される区画を開閉(又は遮蔽)可能である限りその種類は特に制限されず、布帛(織布/不織布などの布帛)、プラスチックシート又はフィルムや樹脂含浸布帛などで形成でき、硬質な板状、メッシュ状又は網目状などであってもよい。シートは透明、半透明又は不透明であってもよく、着色していてもよい。開閉シートとしては、前記構造に適合した種々のシートが使用でき、既製のシート、例えば、JIS A 8952:1995に規定の建築工事用シートも使用できる。
[Opening and closing sheet and connecting means]
The type of the opening / closing sheet is not particularly limited as long as the section formed by the rail member (guide member), the erection member, and the elevating member can be opened / closed (or shielded). ), A plastic sheet or film, a resin-impregnated cloth, or the like, and may be a hard plate, mesh, or mesh. The sheet may be transparent, translucent or opaque, and may be colored. As the opening / closing sheet, various sheets suitable for the structure can be used, and ready-made sheets, for example, a construction work sheet defined in JIS A 8952: 1995 can also be used.
開閉シートは、レール部材の軸方向(例えば、縦方向)に折り畳み可能であってもよい。例えば、重量の大きな開閉シート(軟質塩化ビニル樹脂などの軟質の合成樹脂で形成された開閉シート(例えば、厚手の開閉シートなど)など)、硬質のシート又は板材では、開閉シートは、レール部材の軸方向(例えば、縦方向)に襞状に又は屈曲形態で折り畳み可能であってもよい。 The opening / closing sheet may be foldable in the axial direction (for example, the vertical direction) of the rail member. For example, in a heavy opening / closing sheet (such as an opening / closing sheet formed of a soft synthetic resin such as soft vinyl chloride resin (for example, a thick opening / closing sheet)), a hard sheet or a plate material, It may be foldable in a hook shape or in a bent form in the axial direction (for example, the vertical direction).
さらに、開閉シートの両側部には、レール部材と開閉シートの両端部との隙間を隠すためには、カバー部材を長手方向に取り付けてもよい。 Furthermore, a cover member may be attached to the both sides of the opening / closing sheet in the longitudinal direction in order to hide the gap between the rail member and both ends of the opening / closing sheet.
なお、開閉シートは、走行部材、架設部材及び昇降部材と接続又は連結してもよい。架設部材に対して開閉シートは、開閉シートの上部を袋縫い状にし、この袋縫い部に架設部材を挿入して架設部材を接続又は連結してもよい。 The opening / closing sheet may be connected to or connected to the traveling member, the erection member, and the lifting member. The opening / closing sheet may be connected to or connected to the erection member by forming the upper part of the opening / closing sheet into a bag-sewn shape and inserting the erection member into the bag-sewn portion.
各部材と開閉シートとを連結又は接続するため、前記第1の連結手段(又は取付手段)に加えて、第2の連結手段(又は取付手段)が使用でき、第2の連結手段(又は取付手段)により、各部材と開閉シートとは種々の形態で連結又は接続可能であり、各部材に対して開閉シートを着脱自在に又は脱着不能に取り付けてもよい。このような第2の連結手段は、各部材に固定して又は移動(又は摺動)可能に取り付けられた連結手段、例えば、係合又は掛合手段(フック部材、面ファスナ、開閉シートに取り付けた軸部が挿入可能であり、かつ頭部が係止可能な幅狭路など)、開閉シートに形成した被嵌合物に対して嵌合可能な嵌合手段(凹凸嵌合部など)、螺着手段や挟着手段(前記部材に取り付けられ、開閉シートの孔部に挿入したネジやボルトに対する螺合部材など)、少なくとも一対の部材が閉じ方向に付勢され、挟着可能な挟着機構(例えば、洗濯ばさみ、ダブルクリップなどと称される挟圧又は挟着部材など)などで構成してもよい。前記フック部材は、開閉シートの取付孔に挿入して開閉シート(開閉シート)と係合可能な鈎状のフック部材(S字状の係合部材、シートの孔部に係合可能な鈎状の係合部材など)で構成してもよい。なお、連結手段と開閉シートとの間には、種々の連結部材又は取付部材が介在してもよい。 In order to connect or connect each member and the opening / closing sheet, in addition to the first connecting means (or attaching means), the second connecting means (or attaching means) can be used. The second connecting means (or attaching) By means), each member and the opening / closing sheet can be connected or connected in various forms, and the opening / closing sheet may be detachably or detachably attached to each member. Such second connection means is fixed to each member or attached to be movable (or slidable), for example, engagement or engagement means (hook member, hook-and-loop fastener, attached to the opening / closing sheet) Narrow shafts where the shaft can be inserted and the head can be locked, etc.), fitting means (such as concave-convex fitting parts) that can be fitted to the object to be fitted formed on the opening and closing sheet, screw Attachment means and clamping means (screws attached to the members and inserted into the holes of the opening and closing sheet, screwed members for bolts, etc.) and at least a pair of members are urged in the closing direction to allow clamping (For example, clothespins, pinching pressure or pinching members called double clips, etc.) may be used. The hook member is inserted into a mounting hole of the opening / closing sheet and can be engaged with the opening / closing sheet (opening / closing sheet). Or the like. Various connecting members or attachment members may be interposed between the connecting means and the opening / closing sheet.
また、昇降部材の途中部(両側部を除く中間部)は必ずしも開閉シートと接続する必要はないが、通常、開閉シートの途中部と接続する場合が多い。 Moreover, although the middle part (intermediate part except both sides) of the raising / lowering member does not necessarily need to connect with an opening / closing sheet | seat, it is usually connected with the middle part of an opening / closing sheet | seat normally.
好ましい態様では、第2の連結手段(又は取付手段)は、開閉シートに形成された孔部(取付孔などの前記ハトメ部など)を利用して(又は孔部に挿入可能であり)、各部材と開閉シートとを連結又は接続可能である。なお、開閉シートには、通常、架設部材、走行部材及び昇降部材と連結するため、複数の孔部(前記ハトメ部など)が形成されている。すなわち、前記第1の連結手段による連結のため、少なくとも下部(又は下端部)の両側部には孔部(又は取付孔)が形成されており、通常、少なくとも両側部及び下部、例えば、上部を含む周縁部には、複数の孔部(又は取付孔)が形成されている。 In a preferred embodiment, the second connecting means (or attaching means) uses holes (such as the eyelet parts such as attachment holes) formed in the opening / closing sheet (or can be inserted into the holes), and The member and the opening / closing sheet can be connected or connected. Note that the opening / closing sheet is usually formed with a plurality of hole portions (such as the eyelet portion) in order to connect with the erection member, the traveling member, and the elevating member. That is, for connection by the first connection means, holes (or attachment holes) are formed at least on both sides of the lower part (or lower end part), and usually at least both sides and the lower part, for example, the upper part are formed. A plurality of holes (or mounting holes) are formed in the peripheral edge portion.
前記開閉シートとこれらの部材(走行部材、架設部材及び昇降部材)とを接続又は連結するための前記第2の連結手段は、開閉シートの孔部に挿入可能な以下の接続部材(4)〜(6)と、連結部材とを備えていてもよい。 The second connecting means for connecting or connecting the opening / closing sheet and these members (traveling member, erection member and elevating member) can be inserted into the hole of the opening / closing sheet as follows: (6) and a connecting member may be provided.
(4)走行部材及び/又は長尺部材(昇降部材、架設部材)の長手方向の所定部に形成され、かつ開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部(例えば、螺着、溶着などにより、予め走行部材及び/又は前記長尺部材に固定され、突出して形成された棒状部);
(5)走行部材及び/又は長尺部材(昇降部材、架設部材)の長手方向に摺動可能であり、かつ開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部を備えた摺動子;
(6)走行部材及び/又は長尺部材(昇降部材、架設部材)の長手方向の所定部を抜け止め状態で貫通可能であり、かつ貫通状態で開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部を形成可能な貫通子(例えば、螺合して走行部材及び/又は長尺部材を貫通するネジ部材又はビス部材、走行部材及び/又は長尺部材の貫通孔からの抜けが規制された頭部を有する棒状部材又はピン部材など)
(4) A rod-like portion (for example, screwing, welding, etc.) that is formed in a predetermined portion in the longitudinal direction of the traveling member and / or long member (elevating member, installation member) and that can be inserted into the hole of the opening / closing sheet. A rod-like portion that is fixed to the traveling member and / or the long member in advance and formed to protrude);
(5) A slider provided with a rod-like portion that can slide in the longitudinal direction of the traveling member and / or the long member (elevating member, installation member) and can be inserted into the hole of the opening and closing sheet;
(6) A rod-shaped portion that can penetrate a predetermined portion in the longitudinal direction of the traveling member and / or the long member (elevating member, installation member) in a retaining state and can be inserted into the hole of the opening / closing sheet in the penetrating state. A penetrator that can be formed (for example, a screw member or a screw member that is screwed to pass through the traveling member and / or the long member, and a head that is restricted from being removed from the through hole of the traveling member and / or the long member. Having a rod-like member or pin member)
なお、走行部材では、前記接続部材(4)〜(6)(特に、接続部材(4)又は(6))は、走行部材の取り付け部に取り付ける場合が多い。また、前記貫通子(3)と同様に、接続部材としての貫通子(6)において、棒状部は走行部材及び/又は長尺部材の貫通孔に遊嵌又は挿通していてもよく、走行部材及び/又は長尺部材の長手方向に延びる横長孔(横長貫通孔)で棒状部はスライド可能であってもよい。さらに、第2の連結手段の接続部材(4)〜(6)及び連結部材は、前記第1の連結手段の前記接続部材(1)〜(3)及び連結部材と共通部材であってもよい。 In the traveling member, the connecting members (4) to (6) (particularly, the connecting member (4) or (6)) are often attached to the attachment portion of the traveling member. Further, similarly to the penetrator (3), in the penetrator (6) as the connecting member, the rod-like portion may be loosely fitted or inserted into the through hole of the running member and / or the long member. And / or a rod-shaped part may be slidable by the laterally long hole (laterally long through-hole) extended in the longitudinal direction of an elongate member. Furthermore, the connection members (4) to (6) and the connection member of the second connection means may be a common member with the connection members (1) to (3) and the connection member of the first connection means. .
前記接続部材の棒状部は、ネジ部又はネジ棒部を形成してもよく、頭部を有していてもよい。前記開閉シートの孔部に棒状部が挿入された状態で、前記棒状部に連結部材を螺合又は装着することにより、開閉シートと前記部材(4)〜(6)とを連結可能である。例えば、前記部材(5)の態様での接続は、前記昇降部材の長手方向に沿って摺動部材を摺動又は移動可能に配設し、この摺動部材の棒状部を開閉シートの下部の孔部に通し、棒状部に連結部材を装着又は取り付けることにより行うことができる。なお、第2の連結手段では、連結部材は、棒状部に対して抜けが規制可能である限り、棒状部の形態に応じて選択でき、接続部材の棒状部のネジ部又はネジ棒に螺合可能なナット部材(蝶ネジなど)で連結部材を形成し、ネジ止めによる取り付け又は締結構造を形成してもよい。また、連結部材は、前記第1の連結手段と同様に、前記ホック部材又はキャップ部材の他、フック部材などで形成し、抜け止め構造を形成してもよい。 The rod-shaped portion of the connection member may form a screw portion or a screw rod portion, and may have a head. In a state where the rod-shaped portion is inserted into the hole portion of the opening / closing sheet, the opening / closing sheet and the members (4) to (6) can be coupled by screwing or attaching a connecting member to the rod-shaped portion. For example, in the connection of the member (5), the sliding member is disposed so as to be slidable or movable along the longitudinal direction of the elevating member, and the rod-like portion of the sliding member is disposed at the lower part of the opening / closing sheet. It can be carried out by attaching or attaching a connecting member to the rod-like part through the hole. In the second connecting means, the connecting member can be selected according to the form of the bar-like part as long as it can be prevented from being pulled out with respect to the bar-like part, and can be screwed into the screw part or screw rod of the bar-like part of the connecting member. The connecting member may be formed by a possible nut member (such as a thumbscrew), and an attachment or fastening structure by screwing may be formed. Further, similarly to the first connecting means, the connecting member may be formed of a hook member or the like in addition to the hook member or the cap member to form a retaining structure.
前記第2の連結手段は、例えば、架設部材の長手方向に沿って形成された装着路(アリ溝状のスライド溝など)に摺動又はスライド可能な形態で装着可能な摺動部材(例えば、スライド溝に走行可能に装着された複数の摺動子又はランナー)と、この摺動部材(摺動子など)に取付孔を有する開閉シートを取り付けるための連結手段とを備えていてもよく、この連結手段は、下記(a)又は(b)に記載の部材を備えていてもよい。 The second connecting means is, for example, a sliding member (for example, mounted in a slidable or slidable manner on a mounting path (such as a dovetail-shaped slide groove) formed along the longitudinal direction of the erection member. A plurality of sliders or runners mounted so as to be able to travel in the slide groove), and a connecting means for attaching an opening / closing sheet having an attachment hole to the sliding member (slider etc.), This connection means may be provided with the member as described in the following (a) or (b).
(a)摺動部材(摺動子,ランナー)に対して揺動可能又は揺動自在に取り付けられ、かつ開閉シートの取付孔に挿入して開閉シートと係合可能な鈎状のフック部材
(b)摺動部材(摺動子)に前記装着路から突出可能な形態で形成され、かつ開閉シートの取付孔が挿入可能な頭部を有する軸部と、この軸部に挿入可能であり、かつ前記頭部からの抜けが規制可能な装着孔部を有し、軟質樹脂で形成されたキャップ部材。
(A) A hook-like hook member that is swingably or swingably attached to a sliding member (slider, runner), and that can be inserted into an attachment hole of the opening / closing sheet to engage with the opening / closing sheet. b) It is formed in a form that can project from the mounting path on the sliding member (slider), and has a shaft portion having a head portion into which the mounting hole of the opening and closing sheet can be inserted, and can be inserted into this shaft portion. And a cap member made of a soft resin, having a mounting hole that can be prevented from coming off from the head.
走行部材、架設部材及び昇降部材と、開閉シートとは、前記第2の連結手段として例示の(1)各部材に形成された棒状部、(2)棒状部を備えた摺動子、又は(3)棒状部を形成可能な貫通子などと、連結部材(キャップ部材など)とで連結してもよい。例えば、開閉シートの取付孔(前記ハトメ部など)が挿入可能な棒状部と、この棒状部に取り付け可能な連結部材とを備えていてもよい。 The traveling member, the erection member, the elevating member, and the opening and closing sheet are (1) a rod-shaped portion formed on each member, as an example of the second connecting means, and (2) a slider provided with the rod-shaped portion, or ( 3) You may connect with the penetration member etc. which can form a rod-shaped part, and a connection member (cap member etc.). For example, you may provide the rod-shaped part which can attach the attachment hole (the said eyelet part etc.) of an opening / closing sheet | seat, and the connection member which can be attached to this rod-shaped part.
また、架設部材及び昇降部材においては、架設部材の装着路内及び昇降部材第1の装着溝部内には、摺動又はスライド式に装着可能な1又は複数の摺動部材(又は摺動子,ランナー)を配設し、この摺動部材に形成された棒状部に開閉シートの孔部を挿入し、前記棒状部(開閉シートから突出する棒状部)に連結部材を取り付けてもよい。なお、前記第1の連結手段に記載のように、昇降部材の少なくとも両側部に形成された長孔(横長孔)には、少なくとも前記下部の走行部材に形成された棒状部が遊嵌して挿入するとともに、この棒状部を前記開閉シートの孔部に挿入し、長孔及び前記開閉シートの孔部から突出した前記棒状部に連結部材を取り付け又は装着できる。 Further, in the erection member and the elevating member, one or a plurality of sliding members (or sliders) that can be slidably or slidably mounted in the mounting path of the erection member and the first mounting groove of the elevating member. A runner) may be provided, a hole portion of the opening / closing sheet may be inserted into a rod-shaped portion formed on the sliding member, and a connecting member may be attached to the rod-shaped portion (rod-shaped portion protruding from the opening / closing sheet). Note that, as described in the first connecting means, at least a rod-shaped portion formed in the lower traveling member is loosely fitted in a long hole (laterally long hole) formed in at least both side portions of the elevating member. In addition to the insertion, the rod-shaped portion can be inserted into the hole portion of the opening / closing sheet, and the connecting member can be attached or mounted to the rod-shaped portion protruding from the long hole and the hole portion of the opening / closing sheet.
摺動部材(転動子、摺動子)の形態は、円形状や四角形状に限らず、装着路(装着溝)を摺動又はスライド可能な楕円形状、多角形状などであってもよい。摺動部材(転動子、摺動子)は、装着路(装着溝)で走行又は転動可能な車輪を備えたランナーなどで形成してもよい。摺動部材(転動子、摺動子)、摺動部材に形成された軸部及び頭部は、金属(頭部を有するネジや棒状体)、セラミックス、樹脂成形体などで形成してもよい。 The form of the sliding member (roller, slider) is not limited to a circular shape or a square shape, and may be an elliptical shape, a polygonal shape, or the like that can slide or slide on the mounting path (mounting groove). The sliding member (roller, slider) may be formed of a runner equipped with wheels that can run or roll on the mounting path (mounting groove). Sliding members (rollers, sliders), shafts and heads formed on the sliding members may be formed of metal (screws or rods having heads), ceramics, resin moldings, etc. Good.
なお、架設部材の棒状体(特に、少なくとも両側部の棒状体)及び昇降部材の棒状体は、機械的強度を高めるため、金属製である場合が多いものの、セラミックスや樹脂製であってもよい。 In addition, although the rod-shaped body of the erection member (particularly, the rod-shaped body of at least both sides) and the rod-shaped body of the lifting member are often made of metal in order to increase mechanical strength, they may be made of ceramics or resin. .
キャップ部材の本体部は、円形平板状に限らず、種々の形態、例えば、多角形状などであってもよく、頭部側に位置する底壁は窪んだ形態で湾曲していてもよい。前記頭部からの抜けが規制可能な装着孔部は、軟質樹脂の伸縮度に応じて、頭部を通過して軸部に挿入可能な内径を有していればよく、通常、頭部よりも内径が小さく、軸部よりも内径が大きく形成されている。また、装着孔部は、本体部の適所に形成でき、通常、本体部の中央部に形成される。さらに、摘み部は必ずしも必要ではないが、摘み部は、単に本体部から線状(又は紐状)の形態で延出していてもよく、本体部からアーチ状に湾曲(又はコ字状に屈曲)した摘み部(特に、本体部の中心部を跨いで形成された摘み部)を形成すると、摘み部により作業者が頭部に接触するのを防止でき、作業者を有効に保護できる。そのため、摘み部は保護部ということもできる。また、摘み部には、本体部の中心部を跨いで、十字状などの形態で交差する摘み部を形成してもよい。さらに、摘み部では、頭部との接触部(例えば、前記交差部)の面積を大きくしてもよい。キャップ部材は、軟質樹脂、例えば、軟質塩化ビニル樹脂、オレフィン系樹脂、ゴムやエラストマーなどで形成できる。 The main body portion of the cap member is not limited to a circular flat plate shape, and may be in various forms such as a polygonal shape, and the bottom wall located on the head side may be curved in a recessed shape. The mounting hole that can be prevented from coming off from the head has only to have an inner diameter that can be inserted into the shaft through the head according to the degree of elasticity of the soft resin. Has an inner diameter smaller than that of the shaft portion. Further, the mounting hole can be formed at an appropriate position of the main body, and is usually formed at the center of the main body. Furthermore, the knob is not always necessary, but the knob may simply extend from the main body in a linear (or string-like) form, and is curved in an arch shape (or a U-shape from the main body). If the knob part (particularly the knob part formed across the center part of the main body part) is formed, the operator can be prevented from coming into contact with the head by the knob part, and the worker can be effectively protected. Therefore, it can be said that the knob is a protective part. Moreover, you may form the knob | pick part which cross | intersects in the form of a cross etc. across the center part of a main-body part in a knob | pick part. Further, in the knob portion, the area of the contact portion with the head (for example, the intersecting portion) may be increased. The cap member can be formed of a soft resin, for example, a soft vinyl chloride resin, an olefin resin, rubber or elastomer.
本発明では前記種々の態様を組み合わせて開閉構造又は開閉装置を構築でき、図に示す具体例に限定されない。 In the present invention, an opening / closing structure or an opening / closing device can be constructed by combining the various aspects described above, and is not limited to the specific example shown in the drawing.
図17は、第2の連結手段の他の例を示す概略分解斜視図である。この例では、架設部材61及び/又は昇降部材81の装着路内には、前記と同様に複数の摺動部材75が配設され、この摺動部材にはネジ棒部133が突出して形成されている。このネジ棒部133が開閉シートの孔部(図示せず)に挿入された状態で、前記ネジ棒部133にワッシャ134が挿入され、六角ナット、蝶ネジなどのナット部材135が螺合されている。このような態様では、ワッシャ134を開閉シートに対するシート押さえとして機能させることができ、開閉シートを安定に取り付け、かつ開閉シートを安定に開閉できる。
FIG. 17 is a schematic exploded perspective view showing another example of the second connecting means. In this example, a plurality of sliding
[開閉操作手段(滑車及び操作紐)]
前記開閉シートを開閉操作するための開閉操作手段は、手動式であってもよく、自動式であってもよい。開閉操作手段は、開閉区画又は開閉構造の上部に取り付けられた滑車(例えば、前記架設部材に取り付け可能な滑車)と;この滑車に掛け渡され、前記開閉シートで開閉するための操作紐とを備えていてもよい。
[Opening / closing operation means (pulley and operation string)]
The opening / closing operation means for opening / closing the opening / closing sheet may be a manual type or an automatic type. The opening / closing operation means includes a pulley (for example, a pulley that can be attached to the erection member) attached to the upper part of the opening / closing section or the opening / closing structure; You may have.
所定の区画を開閉するための滑車及び操作紐は、種々の態様で使用でき、例えば、滑車は、架設部材及び/又はレール部材の適所(例えば、前記架設部材の少なくとも両側部)に取り付けてもよい。滑車は、通常、レール部材と架設部材とで形成される区画の少なくとも両側のコーナー部に位置していてもよく、各滑車には、開閉シートと関連づけて前記区画を開閉可能な形態で開閉操作紐が掛け渡し可能である。滑車に対する操作紐の架け渡し形態は特に制限されず、例えば、少なくとも昇降部材の両側部に接続され、架設部材の少なくとも両側部の滑車に架け渡してもよく、一方のレール部材側(区画の一方の側部)で操作紐が収束可能であってもよく、牽引可能であってもよい。開閉操作紐の種類は特に制限されず、天然又は合成繊維の紐を用いる場合が多いものの、強靱なワイヤなどの金属製紐などであってもよい。 A pulley and an operation string for opening and closing a predetermined section can be used in various modes. For example, the pulley may be attached to a proper position of the erection member and / or the rail member (for example, at least both sides of the erection member). Good. The pulleys may be usually located at the corners on at least both sides of the section formed by the rail member and the erection member, and each pulley is operated to open and close in a form that can open and close the section in association with the opening and closing seat. A string can be passed over. There are no particular restrictions on the manner in which the operating string is bridged to the pulley. For example, it may be connected to at least both sides of the elevating member, and may be bridged to the pulley on at least both sides of the erection member. ) May be able to converge or tow. The type of the opening / closing operation string is not particularly limited, and although a natural or synthetic fiber string is often used, a metal string such as a tough wire may be used.
開閉操作のための操作紐は前記昇降部材に対して種々の態様で取り付けることができ、例えば、前記のように、少なくとも昇降部材の両側部に操作紐を取り付けてもよく、環状リング部28の挿通孔28aに挿通することなく、開閉シートの側部(両側部)に挿通してもよい。また、開閉シートには、必ずしも必要はないが、横方向に延びる折り目(例えば、縦方向に間隔をおいて横方向に延びる襞折り部)を形成することにより、円滑に開閉シートを開閉できる。開閉シートには、前記襞折り部に開閉操作紐が通じるハトメ部を形成してもよく、襞折り部又は開閉シートに取り付けたリング部材(環状部材など)や開閉シートに形成した孔部(挿通部)に開閉操作紐を通してもよい。シートのハトメ部又は孔部の周辺部は、金属などで構成されたリング体で補強してもよい。
The operation string for the opening / closing operation can be attached to the elevating member in various manners. For example, as described above, the operation string may be attached to at least both sides of the elevating member. You may insert in the side part (both sides) of an opening-and-closing sheet, without inserting in
なお、襞折り部が形成された開閉シートを左右方向に緊張させて取り付けると、開閉操作紐による上下方向への開閉操作に伴って開閉シートが自然に襞折り状に折り畳まれ、所定の区画を開閉シートで円滑に開閉できる。 In addition, when the opening / closing sheet formed with the fold-folded portion is attached by being tensioned in the left-right direction, the opening / closing sheet is naturally folded in a folding manner along with the opening / closing operation in the vertical direction by the opening / closing operation string, and a predetermined section is formed. It can be opened and closed smoothly with the opening and closing sheet.
さらに、昇降部材の長手方向の中央部を中心とした両側部に、昇降部材の左右バランス(水平バランス)を保つための吊るし部(昇降部材と関連して三角形状の形態の吊るし部)を形成し、この吊るし部に操作紐(吊るし紐)を取り付けてもよい。このような態様では、吊るし部の頂部に対応する区画又は開閉構造の上部(例えば、架設部材の長手方向に中央部)に滑車を取り付け、この滑車に吊るし紐を架け渡してもよい。また、吊るし紐は、区画又は開閉構造の上部の側部に取り付けた滑車に架け渡し、この滑車からの吊るし紐を開閉操作紐として利用してもよい。このような吊るし部を形成すると、昇降部材の左右バランス(水平バランス)を保ちつつ、円滑に開閉可能である。 Furthermore, a suspension part (a suspension part in the form of a triangle in relation to the lifting member) is formed on both sides centered on the longitudinal center of the lifting member to maintain the left / right balance (horizontal balance) of the lifting member. And you may attach an operation string (hanging string) to this hanging part. In such an aspect, a pulley may be attached to a section corresponding to the top of the hanging portion or an upper portion of the opening / closing structure (for example, a central portion in the longitudinal direction of the erection member), and a hanging string may be suspended over the pulley. Further, the hanging string may be bridged over a pulley attached to the upper side of the partition or the opening / closing structure, and the hanging string from the pulley may be used as an opening / closing operation string. When such a suspended portion is formed, it can be smoothly opened and closed while maintaining the left-right balance (horizontal balance) of the elevating member.
図18は本発明の開閉構造の開閉操作手段の他の例を示す概略斜視図である。 FIG. 18 is a schematic perspective view showing another example of the opening / closing operation means of the opening / closing structure of the present invention.
この例では、重量の大きな開閉シート(例えば、軟質塩化ビニル樹脂などの軟質の合成樹脂で形成された開閉シート)151には、レール部材1の軸方向に間隔をおいて、軸方向に対して直交する方向(横方向)に襞状に折り曲げ部151aが延びており、開閉シート151は、レール部材1の軸方向(例えば、縦方向)に折り畳み可能である。
In this example, a heavy opening / closing sheet (for example, an opening / closing sheet formed of a soft synthetic resin such as a soft vinyl chloride resin) 151 is spaced from the axial direction of the
一方、昇降部材81の長手方向の中央部を中心として、両側部の左右バランス(水平バランス)位置(2点支持部)には、リング部150c,150dが取り付けられ、これらのリング部には、チェインなどの連結紐部材の端部が締結又は係止され、昇降部材81とともに三角形状(二等辺正三角形状)の形態を形成する吊るし部155cが形成可能であり、この吊るし部の頂部には2本の操作紐(吊るし紐)155d,155eが取り付けられている。この操作紐(吊るし紐)155dは架設部材61の長手方向の中央部に取り付けられた第1の滑車(ダブル滑車)153cに架け渡されているとともに、一方の側部の第2の滑車(ダブル滑車)153aにも架け渡されている。この第2の滑車からの2本の操作紐(吊るし紐)155d,155eは、開閉シート151の表側及び裏側の双方で開閉可能とするため、一方の操作紐155dは、開閉シート151の上部の取付孔(ハトメ孔)を挿通して、開閉シート151の表側に延び、かつ端部には把持部(又は錘部)が取り付けられ、他方の操作紐,155eは、開閉シート151の裏側に延び、かつ端部には把持部(又は錘部)が取り付けられている。この例では、円滑に開閉シート151を開閉するため、表側に位置する一方の操作紐155dは、開閉シート151の取付孔(ハトメ孔)のうち、上から2番目であって、孔径の大きな取付孔(ハトメ孔)に挿通されている。
On the other hand,
このような態様では、開閉シート151の重量が大きくても、折り曲げ部151aを有するため、円滑に折り畳みながら開閉できる。さらに、吊るし部155cを利用して昇降部材81の左右バランス(水平バランス)を保つことができる。そのため、昇降部材81の両側部が走行部材21に対して遊びをもって連結されていることと相まって、開閉シート151で所定の区画をさらに円滑に開閉できる。
In such an aspect, even if the weight of the opening /
なお、吊るし部155cからの操作紐(吊るし紐)は、一本であってもよい。また、吊るし部155cを有する開閉構造では、開閉シートは必ずしも折り畳み可能である必要はなく、通常の開閉シートであっても、円滑に開閉できる。なお、開閉シートの最上部の取付孔(ハトメ孔)が架設部材と開閉シートとの連結に利用する場合が多いため、開閉シート151の取付孔(ハトメ孔)のうち、上から2〜5番目程度の取付孔(ハトメ孔)に挿通してもよい。なお、必要であれば、昇降部材81は長手方向の複数箇所(支持部)で左右バランス(水平バランス)を保ってもよい。さらには、昇降部材81の2箇所の左右バランス(水平バランス)位置(2点支持部)に代えて、昇降部材81の長手方向の中央部の左右バランス(水平バランス)位置(1点支持部)に操作紐(例えば、1又は2つの操作紐)を取り付けてもよい。
In addition, the operation string (hanging string) from the hanging
なお、複数の走行部材のうち、上部(特に最上位)の走行部材は、架設部材の側部に位置する滑車に形成されたストッパー部により、下降するのを規制してもよい。また、最下部の走行部材(開閉シートが取り付け可能な)の環状リング部には開閉操作紐を挿通させる必要はない。 Of the plurality of traveling members, the upper (particularly uppermost) traveling member may be restricted from descending by a stopper portion formed on the pulley located on the side of the erection member. Further, it is not necessary to insert an opening / closing operation string through the annular ring portion of the lowermost traveling member (attachable to the opening / closing sheet).
図19は、レール部材と架設部材との他の連結構造(裏側)を示す概略斜視図であり、図20は図19の中間レール部材の連結構造を示す概略断面図である。この例では、係合機構ではなく、螺合又は締結機構でレール部材及び中間レール部材と架設部材とが連結されている。 19 is a schematic perspective view showing another connection structure (back side) of the rail member and the erection member, and FIG. 20 is a schematic cross-sectional view showing the connection structure of the intermediate rail member of FIG. In this example, the rail member, the intermediate rail member, and the installation member are connected not by the engagement mechanism but by a screwing or fastening mechanism.
すなわち、レール部材1(中間のレール部材1を含む)のガイド溝には、それぞれ、複数(この例では、2つ)のネジ部材(ネジ棒)55a,55bを備えた板状のスライド部材(中間連結部材、プレート部材)54がスライド式に装着可能である。なお、前記と同様に、ネジ部材(ネジ棒)55a,55bには締結ナット(ワッシャを備えたナット)56a,56bが螺合可能である。 That is, each of the guide grooves of the rail member 1 (including the intermediate rail member 1) has a plate-like slide member (including two screw members (screw rods) 55a and 55b in this example) An intermediate connecting member (plate member) 54 can be slidably mounted. As described above, fastening nuts (nuts provided with washers) 56a and 56b can be screwed onto the screw members (screw rods) 55a and 55b.
また、架設部材61の架設部材本体62の一方の側壁に長手方向に沿って形成された案内溝(浅溝)63には、中間のレール部材1を取り付けるためのT字状の取付プレート164と、端部のレール部材1を取り付けるためのL字状の取付プレート168とが配設されている。前記T字状の取付プレート164は、前記ネジ部材(ネジ棒)55a,55bに係合可能な切り欠き部166を有する脚支持部165と、この脚支持部の上部で両側方向に延び、かつ前記案内溝(浅溝)63に沿って移動可能な上部案内部167とを備えており、脚支持部165の切り欠き部166にネジ部材(ネジ棒)55a,55bを係止させた状態で、ネジ部材(ネジ棒)55a,55bには締結ナット(ワッシャを備えたナット)56a,56bを螺合することにより、中間のレール部材1と架設部材61とを締結可能である。なお、上部案内部167は、ネジ部材を用い、架設部材本体62の一方の側壁と締結可能である。
A guide groove (shallow groove) 63 formed along the longitudinal direction on one side wall of the erection member
L字状の取付プレート168は、前記ネジ部材(ネジ棒)55a,55bに係合可能な切り欠き部170を有する脚支持部169と、この脚支持部の上部で一方の側部方向に延び、かつ前記案内溝(浅溝)63に沿って移動可能な上部案内部171とを備えており、前記と同様に、脚支持部169の切り欠き部170にネジ部材(ネジ棒)55a,55bを係止させて、ネジ部材(ネジ棒)55a,55bに締結ナット(ワッシャを備えたナット)56a,56bを螺合することにより、レール部材1と架設部材61とが締結可能であり、上部案内部171は、ネジ部材を用い、架設部材本体62の一方の側壁と締結可能である。
The L-shaped mounting
さらに、中間のレール部材1の双方のスライド溝5にそれぞれ走行部材21を配して、中間レール部材1を中心にして両側部の開閉シートをそれぞれ開閉する場合、中間レール部材1の上部/下部では走行部材21ががたつく場合がある。そのような走行部材21のがたつきを抑制するため、架設部材本体62の他方の側壁に長手方向に沿って形成された装着路(装着溝)74には、長手方向に所定の間隔をおいて固定又は取り付けられた棒状部(この例ではネジ棒部)182,183を有する位置決めプレート181が装着可能である。すなわち、この位置決めプレート181は、装着路(装着溝)74に沿ってスライドさせ、中間レール部材1に対応する箇所に装着してネジ部材で架設部材本体62に固定可能である。そして、図20に示すように、位置決めプレート181の棒状部(ネジ棒部)182,183を、隣接する開閉シート91a,91bの側端部の取付孔(ハトメ孔)に挿入し、連結部材(この例では、キャップ部材)30を棒状部(ネジ棒部)182,183に装着することにより、中間レール部材1の上部又は下部では走行部材21ががたつくのを防止している。
Further, when the traveling
なお、案内溝(浅溝)63に沿って取付プレートの上部案内部を案内可能とするため、脚支持部と上部案内部との境界域に段差部又は屈曲部を設け、上部案内部の側壁を脚支持部の側壁よりも案内溝(浅溝)側に突出させてもよい。また、取付プレートの形態は、特に制限されない。 In order to be able to guide the upper guide portion of the mounting plate along the guide groove (shallow groove) 63, a stepped portion or a bent portion is provided in the boundary region between the leg support portion and the upper guide portion, and the side wall of the upper guide portion is provided. May be projected to the guide groove (shallow groove) side from the side wall of the leg support portion. Further, the form of the mounting plate is not particularly limited.
[支持体(支柱)及び足場部材]
立設支持体(支柱)は、レール部材を立設して支持可能であればよく、種々の連結部材又は締結部材で直接的に連結してもよく、施工空間を確保するため、立設支持体(支柱)とレール部材との間にアングル部材(例えば、L字状アングル部材)を介在させてもよい。連結部材又は締結部材としては、クランプ機構(自在クランプなど)を利用する場合が多い。
[Support (support) and scaffolding member]
The standing support body (post) may be supported by standing the rail member, and may be directly connected by various connecting members or fastening members. An angle member (for example, an L-shaped angle member) may be interposed between the body (support) and the rail member. As the connecting member or the fastening member, a clamp mechanism (such as a universal clamp) is often used.
また、足場部材は、立設支持体に対して十字状に横断して立設支持体に連結可能であればよい。立設支持体と足場部材とは、クランプ機構(自在クランプ、直交クランプなど)、嵌合装着機構(例えば、クサビによる緊結又は連結機構)、締結金属線などの連結部材又は締結部材で連結又は締結してもよい。嵌合装着機構は、例えば、図5において、立設部材(支持体)41の周面(例えば、周方向に角度が90°ずれた4箇所の位置など)から突出して形成(又は溶接)されたソケット部(又は受け部、ポケット)と、足場部材に取り付けられた係止金具と、この係止金具の切り欠き部(縦方向に延びる切り欠き部など)を通じて前記ソケット部(又は受け部)に嵌合又は装着可能(挿入して打ち込み可能)なクサビ部材とで構成してもよい。クサビ部材は足場部材に一体に形成してもよい。クサビ部材のうち立設部材(支持体)41側の端面は、立設部材(支持体)41の周面に沿った湾曲端面(又は面接触可能な端面)を有していてもよい。また、この嵌合装着機構(クサビ機構)は、ソケット部(又は受け部)に対するクサビ部材の緩みを防止するため、クサビ部材の装着(上部からの打ち込み)及び脱着(下部から上部への打ち込み)に伴って、ソケット部(又は受け部)に形成された被係合部(被係合凹部又は係合孔)に対して係合及び離脱可能な係合部(抜け止めピンなど)を備えたロック機構を有していてもよい。前記係合部(ロックピンなど)は、バネ部材により側部方向に付勢してもよい。なお、抜け止めピンを備えたロック機構を有するクサビによる緊結又は連結機構については、クサビ部材を案内し、ピン収納孔を有するクサビ案内部材と、前記ピン収納孔を通じて、ソケット部に形成されたピン受け入れ孔に進退動可能な抜け止めピン(板バネにより付勢されたピン)とを備えた公知の機構、例えば、特開2008−280741号公報、特開2008−280742号公報、特開2008−280743号公報などを参照できる。 Moreover, the scaffold member should just be crossed with respect to a standing support body in a cross shape, and can be connected with a standing support body. The standing support and the scaffold member are connected or fastened by a clamp mechanism (universal clamp, orthogonal clamp, etc.), a fitting mounting mechanism (for example, binding or connecting mechanism by wedge), a connecting member such as a fastening metal wire or a fastening member. May be. For example, in FIG. 5, the fitting / mounting mechanism is formed (or welded) so as to protrude from the peripheral surface of the standing member (support body) 41 (for example, four positions whose angles are shifted by 90 ° in the circumferential direction). The socket part (or receiving part) through a socket part (or receiving part, pocket), a locking metal fitting attached to the scaffold member, and a notch part (such as a notch part extending in the vertical direction) of the locking metal part A wedge member that can be fitted or mounted (inserted and driven in) may be used. The wedge member may be formed integrally with the scaffold member. The end surface on the standing member (support) 41 side of the wedge member may have a curved end surface (or an end surface capable of surface contact) along the peripheral surface of the standing member (support) 41. In addition, this fitting and mounting mechanism (wedge mechanism) prevents the wedge member from loosening with respect to the socket part (or receiving part), so that the wedge member is mounted (driving from the upper part) and removed (driving from the lower part to the upper part). Accordingly, an engagement portion (such as a retaining pin) that can be engaged with and detached from an engaged portion (engaged recess or engagement hole) formed in the socket portion (or receiving portion) is provided. You may have a locking mechanism. The engaging portion (such as a lock pin) may be biased in the side direction by a spring member. As for the binding or connecting mechanism using a wedge having a locking mechanism with a retaining pin, a wedge member that guides the wedge member and has a pin accommodation hole, and a pin formed in the socket portion through the pin accommodation hole A known mechanism having a retaining pin (a pin biased by a leaf spring) that can move forward and backward in the receiving hole, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2008-280741, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2008-280742, and Japanese Patent Application Laid-Open No. 2008-. Reference can be made to Japanese Patent No. 280743.
足場部材と立設支持体とはクランプ機構又は嵌合装着機構(クサビ機構)で連結する場合が多い。さらに、前記の例では、レール部材に支持体(支柱)を連結しているが、レール部材に足場部材を連結してもよい。 In many cases, the scaffold member and the standing support body are connected by a clamp mechanism or a fitting / mounting mechanism (wedge mechanism). Furthermore, in the said example, although the support body (support | pillar) is connected with the rail member, you may connect a scaffold member with a rail member.
立設支持体及び足場部材は必ずしも必要ではない。例えば、レール部材を支持体(支柱)として利用し、架設部材を足場部材として利用してもよい。 The standing support and the scaffold member are not always necessary. For example, the rail member may be used as a support (support) and the erection member may be used as a scaffold member.
なお、本発明の方法は、レール部材のスライド溝に1又は複数の走行部材を走行可能に配設する工程と、互いに対向したレール部材に対して架設部材を架設する工程と、この架設部材と走行部材とに開閉シートを取り付ける工程と、開閉シートの下端部に昇降部材を取り付ける工程と、昇降部材の両側部を、開閉シートの下端部の両側部及び少なくとも下部の前記走行部材に取り付ける工程と、前記レール部材と架設部材とで形成される区画を開閉シートで開閉するための開閉操作手段を取り付ける工程(例えば、滑車を、前記架設部材に取り付け、開閉シートと関連づけて前記滑車に紐を掛け渡す工程)とを含んでおり、各工程の順序は特に制限されない。 The method of the present invention includes a step of disposing one or a plurality of traveling members in a slide groove of the rail member so as to be able to travel, a step of constructing an erection member with respect to the rail members facing each other, and the erection member, Attaching the opening / closing sheet to the traveling member, attaching the elevating member to the lower end of the opening / closing sheet, attaching both sides of the elevating member to both sides of the lower end of the opening / closing sheet and at least the lower traveling member; A step of attaching an opening / closing operation means for opening and closing a section formed by the rail member and the erection member with an opening / closing sheet (for example, attaching a pulley to the erection member and linking the pulley with a string in association with the opening / closing sheet) The order of each process is not particularly limited.
このような方法により、開閉操作手段(例えば、前記操作紐の牽引及び解放)によりレール部材に沿って前記区画を開閉シートで開閉可能な開閉構造を形成できる。 By such a method, an opening / closing structure capable of opening / closing the section with an opening / closing sheet along the rail member by opening / closing operation means (for example, pulling and releasing the operation string) can be formed.
本発明は、コンドミニアムなどの高層住宅、ビルや一戸建て住宅などの建造物や構造物の補修、リフォームなどにおいて、壁部や所定の枠内で開閉シートで開閉可能な区画を形成するのに利用できる。また、本発明は、工場や倉庫の間仕切りシートを有する開閉構造、架設テントやイベントテントなどの出入口シートを有する開閉構造などの通行路を開閉可能な開閉構造の他、球技施設の防球ネットを有する開閉構造、風雪地帯における防雪用シート(雪よけネット)を有する開閉構造、日除けシート(又はネット)を有する開閉構造、イベント会場の壁面に取り付けるための懸垂幕を有する開閉構造、ベランダなどでの防鳩ネットを有する開閉構造などの壁面や立設部材に取り付け可能な開閉構造の形成にも利用できる。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be used to form a section that can be opened and closed with an opening and closing sheet in a wall or a predetermined frame in a high-rise house such as a condominium, a building or a structure such as a detached house, repair or renovation. . In addition, the present invention provides an open / close structure having a partition sheet for a factory or a warehouse, an open / close structure having an entrance / exit sheet such as a construction tent or an event tent, and a ball-proof net for a ball game facility. Opening / closing structure with snow-prevention sheet (snow net), opening / closing structure with awning sheet (or net), opening / closing structure with banner for attaching to event wall, veranda etc. It can also be used to form an opening / closing structure that can be attached to a wall surface or a standing member, such as an opening / closing structure having an anti-dash net.
1…レール部材(又は案内部材)
2(2a,2b)…基準壁
3…ガイド壁
3a…第1の傾斜壁
3b…延出壁
5…スライド溝(案内路)
10a…ガイド溝
6…走行路
7…傾斜規制部
8…規制壁部
9…対向路
21…走行部材
23…車輪
25…支持部
26…介在部
29…軸部
30…キャップ部材
41…立設支持体
61…架設部材
64…係止プレート
72…取り付けプレート
81…昇降部材
84…装着プレート
91…開閉シート
93…滑車
95a,95b…開閉操作紐
1 ... Rail member (or guide member)
2 (2a, 2b) ...
DESCRIPTION OF
Claims (17)
この連結手段が、開閉シートの下部両側部と、下部の走行部材と、昇降部材の両側部とを連結するための請求項4記載の第1の連結手段と、
開閉シートの両側部(ただし、第1の連結手段で連結される前記下部両側部を除く)と走行部材(ただし、第1の連結手段で連結される前記下部の走行部材を除く)とを連結するための第2Aの連結手段と、開閉シートの下部中間部と昇降部材の長手方向の中間部とを連結するための第2Bの連結手段と、開閉シートの上部と架設部材とを連結するための第2Cの連結手段とを備えており、
前記第2Aの連結手段が、
(4a)走行部材の取り付け部に形成され、かつ昇降部材の両側部の横長孔及び開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部;(5a)走行部材の取り付け部に摺動可能であり、かつ昇降部材の両側部の横長孔及び開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部を備えた摺動子;及び(6a)走行部材の取り付け部を抜け止め状態で貫通可能であり、かつ貫通状態で昇降部材の両側部の横長孔及び開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部を形成可能な貫通子から選択された接続部材と;
前記開閉シートの孔部に棒状部が挿入された状態で、前記棒状部に螺合又は装着可能な連結部材とを備えており、
第2Bの連結手段が、
(4b)昇降部材の長手方向の中間部の所定部に形成され、かつ開閉シートの下部中間部の孔部に挿入可能な棒状部;(5b)昇降部材の長手方向に摺動可能であり、かつ開閉シートの下部中間部の孔部に挿入可能な棒状部を備えた摺動子;及び(6b)昇降部材の長手方向の中間部の所定部を抜け止め状態で貫通可能であり、かつ貫通状態で開閉シートの下部中間部の孔部に挿入可能な棒状部を形成可能な貫通子から選択された接続部材と;
前記開閉シートの孔部に棒状部が挿入された状態で、前記棒状部に螺合又は装着可能な連結部材とを備えており、
第2Cの連結手段が、
(4c)架設部材の長手方向の所定部に形成され、かつ開閉シートの上部の孔部に挿入可能な棒状部;(5c)架設部材の長手方向に摺動可能であり、かつ開閉シートの上部の孔部に挿入可能な棒状部を備えた摺動子;及び(6c)架設部材の長手方向の所定部を抜け止め状態で貫通可能であり、かつ貫通状態で開閉シートの上部の孔部に挿入可能な棒状部を形成可能な貫通子から選択された接続部材と;
前記開閉シートの孔部に棒状部が挿入された状態で、前記棒状部に螺合又は装着可能な連結部材とを備えている請求項1〜4のいずれかに記載の開閉構造。 A plurality of holes formed in a peripheral portion including both sides and upper and lower portions of the opening and closing sheet, and a connecting means for connecting the opening and closing sheet to the traveling member, the erection member and / or the lifting member,
The first connecting means according to claim 4, wherein the connecting means connects the lower side portions of the opening / closing sheet, the lower traveling member, and the both side portions of the elevating member,
Connects both sides of the opening / closing sheet (excluding the lower both sides connected by the first connecting means) and the traveling member (excluding the lower traveling member connected by the first connecting means). 2A for connecting, 2B connecting means for connecting the lower intermediate portion of the opening and closing sheet and the longitudinal intermediate portion of the elevating member, and for connecting the upper portion of the opening and closing sheet and the erection member 2C connecting means, and
The second A connecting means comprises :
(4 a ) A rod-shaped portion that is formed in the mounting portion of the traveling member and can be inserted into the laterally long holes on both sides of the elevating member and the opening portion of the opening and closing sheet; (5 a ) is slidable on the mounting portion of the traveling member; And a slider provided with a horizontally long hole on both sides of the elevating member and a rod-like part that can be inserted into the hole of the opening and closing sheet; and (6 a ) is capable of penetrating the attachment part of the traveling member in a retaining state, and A connecting member selected from a penetrator capable of forming a horizontally long hole on both sides of the lifting member in a penetrating state and a rod-like portion that can be inserted into the hole of the opening and closing sheet;
A connecting member that can be screwed or attached to the rod-shaped portion in a state where the rod-shaped portion is inserted into the hole of the opening and closing sheet ;
The second B connecting means is
(4b) A rod-shaped portion that is formed in a predetermined portion of the middle portion in the longitudinal direction of the elevating member and can be inserted into the hole in the lower middle portion of the opening / closing sheet; (5b) slidable in the longitudinal direction of the elevating member; And a slider provided with a rod-like portion that can be inserted into a hole in the lower middle portion of the opening / closing sheet; and (6b) a predetermined portion of the middle portion in the longitudinal direction of the elevating member can be penetrated in a retaining state and penetrated. A connecting member selected from a penetrator capable of forming a rod-like portion that can be inserted into a hole in the lower middle portion of the opening / closing sheet in a state;
A connecting member that can be screwed or attached to the rod-shaped portion in a state where the rod-shaped portion is inserted into the hole of the opening and closing sheet;
The second C connecting means is
(4c) A rod-like portion formed in a predetermined portion in the longitudinal direction of the erection member and insertable into a hole in the upper portion of the opening / closing sheet; (5c) slidable in the longitudinal direction of the erection member and the upper portion of the opening / closing sheet (6c) A predetermined portion in the longitudinal direction of the erection member can be penetrated in a retaining state, and in the penetrating state in the upper hole portion of the opening / closing sheet. A connecting member selected from a penetrator capable of forming an insertable rod;
The opening / closing structure according to any one of claims 1 to 4 , further comprising a connecting member that can be screwed or attached to the rod-shaped portion in a state where the rod-shaped portion is inserted into the hole of the opening / closing sheet .
一方の側壁に形成された案内溝と、この案内溝に位置決めして取り付け可能な係止プレートと、この係止プレートに形成され、かつ前記スライド部材の係止部と係合可能な切り欠き部と、
他方の側壁に形成された装着路と、この装着路に位置決めして装着可能な取り付けプレートと、この取り付けプレートに形成され、かつ開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部とを備えており;
架設部材と開閉シートの上部とを連結するための第2Cの連結手段が、装着路内に摺動又はスライド式に装着可能な複数の摺動部材と、この摺動部材に形成され、かつ開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部と、この棒状部に螺合又は装着可能な連結部材とを備えており;
走行部材と開閉シートの両側部とを連結するための第2Aの連結手段が、走行部材に形成され、かつ開閉シートの孔部に挿入可能な棒状部と、この棒状部に螺合又は装着可能な連結部材とを備えている請求項1〜5のいずれかに記載の開閉構造。 The erection member can be attached to the rail member via a slide member that can be positioned in the longitudinal direction with respect to the rail member.
A guide groove formed on one side wall, a locking plate that can be positioned and attached to the guide groove, and a notch formed on the locking plate and engageable with the locking portion of the slide member When,
A mounting path formed on the other side wall; a mounting plate that can be positioned and mounted on the mounting path; and a rod-shaped section that is formed on the mounting plate and can be inserted into the hole of the opening and closing sheet;
A second C connecting means for connecting the erection member and the upper part of the opening / closing sheet is formed on the sliding member, and a plurality of sliding members that can be slidably or slidably mounted in the mounting path; and A rod-shaped portion that can be inserted into the hole of the opening / closing sheet, and a connecting member that can be screwed or attached to the rod-shaped portion;
A second A connecting means for connecting the traveling member and both sides of the opening / closing sheet is formed on the traveling member and can be inserted into the hole of the opening / closing sheet, and screwed or attached to the rod-shaped portion. The opening / closing structure according to any one of claims 1 to 5 , further comprising a connecting member.
前記昇降部材の両側部を、前記下部の走行部材に対して、少なくとも横方向に移動又は摺動可能に取り付け、開閉構造を形成する方法。 One or a plurality of traveling members are disposed in the slide groove of the rail member so as to be able to travel, and an erection member is installed on the rail members facing each other, and an opening / closing sheet is attached to the erection member and the traveling member. The lifting member is attached to the lower end portion, and both side portions of the lifting member are attached to both the lower end portion of the opening and closing sheet and at least the lower traveling member, and the opening and closing operation means is formed by the rail member and the erection member. A method of forming an opening and closing structure for opening and closing a compartment with an opening and closing sheet,
A method of forming an opening / closing structure by attaching both side portions of the elevating member to the lower traveling member so as to be movable or slidable at least in the lateral direction.
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