JP5855725B2 - シート - Google Patents
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Description
また、シートに対して、前記従来品のように別体のグリップをシートに取り付ける必要がなく、グリップ部がシートバックの一部を利用して形成されるため構造が簡単になる。
更に、グリップ部内には、シートバックを構成するアッパーフレームが配設されているため、軟質素材から成形された指先挿入体がアッパーフレームにより補強され、グリップ部のグリップとしての強度が増大でき、安定したグリップ機能を保持できる。また、容体状の指先挿入体が軟質素材から成形されているため、グリップ部が掴み易くなる。その結果、乗員の乗り降りの際に、前席と後席との間の移動をスムーズに行うことができる。
加えて、指先挿入体が、その開口部を露出させてシートバックの頂部に埋設されているので、指先挿入体をポケットとして機能させることができる。
このような構成を採用すると、乗り降り時にグリップ部を乗員が掴んだ際、指先がアッパーフレームに引っ掛かり、グリップ機能が向上する。
このような構成を採用すると、グリップ部がシートバックと一体化し、外観品質に優れたシートを提供することができる。
なお、図中2Aは上部にアッパーフレーム2を一体に有するシートバックSBのバックフレーム、21Aは、シートバックSBの背裏部Bを構成するトリムカバー21の背面部、21Bは、同トリムカバー21の上面部を各々示す。
この切欠き部3Aは、ヘッドレストHRの背面側で指先挿入体1の横幅より広くなっており、下側に行くにつれて広くなっているので、十分な広さを確保しつつ、指先挿入体1の開口部1A内に着座者の手Hの指先Fを上から差し入れ易くなっている。
このような構成の指先挿入体1は、トリムカバー21の上面部21Bに縫合連結の可能なエラストマーなどの軟質合成樹脂からなる軟質素材から容体状に成形されている。
そして、指先挿入体1は、エラストマーなどの軟質合成樹脂などで成形することにより、図3に示すように、アッパーフレーム2側の側壁10をアッパーフレーム2側に、隣接し、且つ、指先挿入体1に前記指先Fを挿入した際に、その指先Fが引っ掛かり易いように、凹み10Aが形成されている。
また、シートバックSBの背面から突出することがないので、乗員の乗り降りの際に、前席と後席との間の移動をスムーズに行うことができ、更には、指先挿入体1をポケットとして機能させることができる。そして、シートバックSBの頂部に設けられた指先挿入体1の上方に位置するヘッドレストHRには、指先挿入体1の開口部1Aを露出する切欠き部3Aが形成されているので、ヘッドレストHRに邪魔されることなく、指先挿入体1内に指を入れ易く、これによって、乗り降り時にシートバックSBの頂部を乗員がつかみ易くなる。また、指先挿入体1をポケットとして利用する場合には、物の出し入れが容易になる。
1A・・・開口部
2・・・アッパーフレーム
21・・・トリムカバー
A・・・シートバックの頂部
B・・・シートバックの背裏部
G・・・グリップ部
HR・・・ヘッドレスト
SB・・・シートバック
SC・・・シートクッション
Claims (3)
- 軟質素材から容体状に成形された指先挿入体が、その開口部を露出させてシートバックの頂部に埋設され、該シートバックにおける背裏面と前記指先挿入体との間のシートバックの頂部をグリップ部とし、該グリップ部内には、シートバックを構成するアッパーフレームが配設されていることを特徴とするシート。
- 前記シートバックを構成するアッパーフレームは、指先挿入体に隣接して配設されていることを特徴とする請求項1記載のシート。
- 前記指先挿入体の開口部周縁には、連結部が形成され、該連結部は前記シートバックのトリムカバーに設けられた取付孔の周縁に縫着することにより、前記トリムカバーに連結されていることを特徴とする請求項1又は2記載のシート。
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