JP5827264B2 - コンバイン - Google Patents
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運転座席、操向レバーを有する操向操作部、及び、計器盤を有する運転部と、
前記運転部の上方を覆う屋根部、前記屋根部を支持する複数の支柱、及び、前記運転部の前方を覆うフロントガラスを有するキャビンと、
前記キャビンの機体前下側に配設された刈取り部と、が備えられ、
前記運転部において、前記操向操作部が機体左右方向の一方側に配設されると共に、前記計器盤が機体左右方向の他方側に配設され、
前記フロントガラスは、前記支柱のうち機体最前側の左右一対の支柱の間に亘って支持され、前記運転部の上方部から前記運転座席の座面よりも下側にまで達しており、
前記フロントガラスと前記運転座席の前端との間、かつ、前記操向操作部のうち前記計器盤側の端部と前記計器盤のうち前記操向操作部側の端部との間に、前記運転座席に着座した運転者の前方の視界を阻害する障害物が存在しないように、空間が形成されており、
前記運転部の前記他方側に、サイドパネルが備えられ、
前記計器盤は、前記サイドパネルを支持するサイドフレームに支持されている点にある。
また、本発明の特徴は、
運転座席、操向レバーを有する操向操作部、及び、計器盤を有する運転部と、
前記運転部の上方を覆う屋根部、前記屋根部を支持する複数の支柱、及び、前記運転部の前方を覆うフロントガラスを有するキャビンと、
前記キャビンの機体前下側に配設された刈取り部と、が備えられ、
前記運転部において、前記操向操作部が機体左右方向の一方側に配設されると共に、前記計器盤が機体左右方向の他方側に配設され、
前記フロントガラスは、前記支柱のうち機体最前側の左右一対の支柱の間に亘って支持され、前記運転部の上方部から前記運転座席の座面よりも下側にまで達しており、
前記フロントガラスと前記運転座席の前端との間、かつ、前記操向操作部のうち前記計器盤側の端部と前記計器盤のうち前記操向操作部側の端部との間に、前記運転座席に着座した運転者の前方の視界を阻害する障害物が存在しないように、空間が形成されており、
前記計器盤は、機体前後方向において、前記フロントガラスと、前記左右一対の支柱のうちの前記他方側の第二支柱の後端部との間に配設されている点にもある。
本発明においては、前記操向操作部は、前記第一支柱に片持ち状に支持されていると好適である。
本発明においては、前記フロントガラスは、前記操向操作部の下端部よりも下側にまで達しており、前記操向操作部の下端部と前記運転部の床部との間に、前記運転座席に着座した運転者が前記フロントガラスを介して前記一方側の斜め下方を見通せるように、空間が形成されていると好適である。
本発明においては、前記操向操作部に、前記一方側の第一支柱に片持ち状に支持される支持ブラケットが備えられ、前記支持ブラケットの配置高さは、前記支持ブラケットの下端部が前記座面の下端部よりも上側に位置するように設定されていると好適である。
本発明においては、前記操向操作部に、前記一方側の支柱に片持ち状に支持される支持ブラケットが備えられ、前記支持ブラケットは、機体前後方向において、前記フロントガラスと、前記左右一対の支柱のうちの前記一方側の第一支柱の後端部との間に配設されていると好適である。
本発明においては、前記計器盤は、前記サイドパネルの前部において、前記サイドフレームの上部に支持され、前記計器盤の前記一方側の側部は、前記サイドフレームの前記一方側の側部よりも前記一方側に突出していると好適である。
本発明においては、前記フロントガラスは、前記操向操作部の下端部よりも下側にまで達しており、前記計器盤のうち前記サイドフレームよりも前記一方側に突出した部分の下端部と、前記運転部の床部との間に、前記運転座席に着座した運転者が前記フロントガラスを介して前記他方側の斜め下方を見通せるように、空間が形成されていると好適である。
本発明においては、前記計器盤の配置高さは、前記計器盤の下端部が前記座面の下端部よりも上方に位置するように設定されていると好適である。
本発明に係るコンバインは、稲、麦等を収穫する普通型のコンバインである。コンバインは、図1〜図3に示すように、走行機体1と、走行機体1を支持するクローラ式の左右一対の走行装置2と、刈取り部8と、刈取り穀稈搬送用のフィーダ7と、走行機体1の左側に配設された脱穀装置3と、脱穀装置3と並列に走行機体1の右側に配設され及び穀粒タンク4と、穀粒タンク4の前方の運転部5と、運転部5を覆うキャビン6と、を備えている。
運転部5は、図8〜図11に示すように、フレーム50、運転座席51、床部52、操向操作部53、計器盤54、及び、サイドパネル55を備えている。フレーム50は、基部フレーム50aと座席支持フレーム50bとサイドフレーム50cとを備えている。運転座席51は、前後にスライド可能となるよう、座席支持フレーム50bに支持されている。運転座席51は、座面51aとシートバック51bと肘掛け51cとを備えている。肘掛け51cは、座面51a及びシートバックの右横側に配設されている。床部52は、基部フレーム50aに支持されている。操向操作部53は、運転部5の右前部において後述する第一支柱62aに支持されている。計器盤54及びサイドパネル55は、運転部5の左側部においてサイドフレーム50cに支持されている。サイドパネル55は、計器盤54の他に、例えば、種々の操作ボタンや走行用の静油圧式無段変速装置用の変速レバー56等を備えている。サイドパネル55の高さは、座面51aよりも上側で肘掛け51cよりも下側の高さに設定されており、着座した運転者が変速レバー56等を操作し易い高さとなっている。
操向操作部53は、図5,図8,図9に示すように、操向レバー53aと、アームレスト53bと、レバー支持部53cと、支持ブラケット53dとを備えている。支持ブラケット53dは幅広の側面視L字形状の部材であり、支持ブラケット53dの一方側が水平に片持ち支持されるよう、他方側を第一支柱62aにボルト等もしくは溶接で固定してある。第一支柱62aのうち、支持ブラケット53dを取付ける部分の強度確保のために、部分的に鋼板等によって裏打ち補強するのも良い。
計器盤54は、図8,図10,図11に示すように、サイドフレーム50cに備えられている。サイドフレーム50cは前方のフロントガラス63に達しており、計器盤54はサイドフレーム50cの前端付近の上面に配設してある。
キャビン6は、運転部5の上方及び四方を覆っている。キャビン6は、図8〜図11に示すように、屋根部61と、フレーム50から立設され、屋根部61を支持する四本の支柱62と、フロントガラス63と、右サイドガラス64と、左サイドガラス65と、出入用ドア66と、横窓67と、右後ガラス68と、後窓69とを備えている。図4,図5に示すように、屋根部61の前面には、刈取り部8及び刈取り部8の前方を照らす前照灯70が四基取り付けられている。また、屋根部61の右側面にはサイドミラー71が固定されている。
運転時を含めた通常時は、運転部5及びキャビン6は、図3に実線で示すごとく、機体前後方向に沿う姿勢で位置固定されている。具体的には、図5〜図7に示すごとく、走行機体1の主フレーム1aに立設された受け台1bによって運転部5及びキャビン6を下方から支持し、受け台1bに設けられた取付フランジ1cに基部フレーム50aをボルトで固定してある。
(1)上記実施形態では、フロントガラス63と右サイドガラス64とは、床部52に達しているがこれに限られるものではない。具体的には、例えば、フロントガラス63の下端が運転座席51の座面51aよりも下側にまで達していれば、フロントガラス63が着座した運転者の腰部付近にまでしか達していない場合と比べて、外部前下方の視界のうちキャビン6に十分近い側まで運転者は視線を落とすことができる。
6 キャビン
8 刈取り部
50c サイドフレーム
51 運転座席
51a 座面
52 床部
53 操向操作部
53a 操向レバー
53d 支持ブラケット
54 計器盤
55 サイドパネル
61 屋根部
62 支柱
62a 第一支柱(左右一対の支柱)
62b 第二支柱(左右一対の支柱)
63 フロントガラス
Claims (13)
- 運転座席、操向レバーを有する操向操作部、及び、計器盤を有する運転部と、
前記運転部の上方を覆う屋根部、前記屋根部を支持する複数の支柱、及び、前記運転部の前方を覆うフロントガラスを有するキャビンと、
前記キャビンの機体前下側に配設された刈取り部と、が備えられ、
前記運転部において、前記操向操作部が機体左右方向の一方側に配設されると共に、前記計器盤が機体左右方向の他方側に配設され、
前記フロントガラスは、前記支柱のうち機体最前側の左右一対の支柱の間に亘って支持され、前記運転部の上方部から前記運転座席の座面よりも下側にまで達しており、
前記フロントガラスと前記運転座席の前端との間、かつ、前記操向操作部のうち前記計器盤側の端部と前記計器盤のうち前記操向操作部側の端部との間に、前記運転座席に着座した運転者の前方の視界を阻害する障害物が存在しないように、空間が形成されており、
前記運転部の前記他方側に、サイドパネルが備えられ、
前記計器盤は、前記サイドパネルを支持するサイドフレームに支持されているコンバイン。 - 前記計器盤は、機体前後方向において、前記フロントガラスと、前記左右一対の支柱のうちの前記他方側の第二支柱の後端部との間に配設されている請求項1に記載のコンバイン。
- 運転座席、操向レバーを有する操向操作部、及び、計器盤を有する運転部と、
前記運転部の上方を覆う屋根部、前記屋根部を支持する複数の支柱、及び、前記運転部の前方を覆うフロントガラスを有するキャビンと、
前記キャビンの機体前下側に配設された刈取り部と、が備えられ、
前記運転部において、前記操向操作部が機体左右方向の一方側に配設されると共に、前記計器盤が機体左右方向の他方側に配設され、
前記フロントガラスは、前記支柱のうち機体最前側の左右一対の支柱の間に亘って支持され、前記運転部の上方部から前記運転座席の座面よりも下側にまで達しており、
前記フロントガラスと前記運転座席の前端との間、かつ、前記操向操作部のうち前記計器盤側の端部と前記計器盤のうち前記操向操作部側の端部との間に、前記運転座席に着座した運転者の前方の視界を阻害する障害物が存在しないように、空間が形成されており、
前記計器盤は、機体前後方向において、前記フロントガラスと、前記左右一対の支柱のうちの前記他方側の第二支柱の後端部との間に配設されているコンバイン。 - 前記操向操作部は、前記左右一対の支柱のうち、前記一方側の第一支柱に支持されている請求項1〜3の何れか一項に記載のコンバイン。
- 前記操向操作部は、前記第一支柱に片持ち状に支持されている請求項4に記載のコンバイン。
- 前記フロントガラスは、前記操向操作部の下端部よりも下側にまで達しており、
前記操向操作部の下端部と前記運転部の床部との間に、前記運転座席に着座した運転者が前記フロントガラスを介して前記一方側の斜め下方を見通せるように、空間が形成されている請求項1から5の何れか一項に記載のコンバイン。 - 前記操向操作部に、前記一方側の第一支柱に片持ち状に支持される支持ブラケットが備えられ、
前記支持ブラケットの配置高さは、前記支持ブラケットの下端部が前記座面の下端部よりも上側に位置するように設定されている請求項6に記載のコンバイン。 - 前記操向操作部に、前記一方側の支柱に片持ち状に支持される支持ブラケットが備えられ、
前記支持ブラケットは、機体前後方向において、前記フロントガラスと、前記左右一対の支柱のうちの前記一方側の第一支柱の後端部との間に配設されている請求項1から7の何れか一項に記載のコンバイン。 - 前記計器盤は、前記サイドパネルの前部において、前記サイドフレームの上部に支持され、
前記計器盤の前記一方側の側部は、前記サイドフレームの前記一方側の側部よりも前記一方側に突出している請求項1から8の何れか一項に記載のコンバイン。 - 前記フロントガラスは、前記操向操作部の下端部よりも下側にまで達しており、
前記計器盤のうち前記サイドフレームよりも前記一方側に突出した部分の下端部と、前記運転部の床部との間に、前記運転座席に着座した運転者が前記フロントガラスを介して前記他方側の斜め下方を見通せるように、空間が形成されている請求項9に記載のコンバイン。 - 前記計器盤の配置高さは、前記計器盤の下端部が前記座面の下端部よりも上方に位置するように設定されている請求項1から10の何れか一項に記載のコンバイン。
- 前記フロントガラスは、上部が下部よりも機体前側に位置する前傾姿勢で配設されている請求項1から11の何れか一項に記載のコンバイン。
- 前記フロントガラスは、前記運転部の床部に達している請求項1から12の何れか一項に記載のコンバイン。
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