JP5812617B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Description
以下に、本実施形態の変形例について詳述する。なお本変形例において、上記実施形態と同じ構成要素については同じ符号を付すとともに、その詳細な説明を省略するものとする。
100…内燃機関(エンジン)
Claims (3)
- 運転中に所定の停止条件が成立すると停止制御を実行して内燃機関を自動停止し、自動停止後に所定の再始動条件が成立すると再始動条件を実行して再始動する内燃機関の制御装置であって、
停止制御が実行されてから内燃機関を停止するまでの間に再始動条件が成立した場合、
停止制御が実行されてからのエンジン回転数の変化速度に応じて始動時燃料噴射量を補正するとともに、スタータを作動させて再始動するものであり、
停止制御が実行されてからのエンジン回転数の低下速度が速いほど、燃料噴射量が少なくなるように補正することを特徴とする内燃機関の制御装置。 - エンジン停止制御が実行されてからスタータを挿入可能なエンジン回転数まで回転が低下する時間を計測することによりエンジン回転数の低下速度を算出する請求項1記載の内燃機関の制御装置。
- 運転中に所定の停止条件が成立すると停止制御を実行して内燃機関を自動停止し、自動停止後に所定の再始動条件が成立すると再始動条件を実行して再始動する内燃機関の制御装置であって、
停止制御が実行されてから内燃機関を停止するまでの間に再始動条件が成立した場合、
停止制御が実行されてからのエンジン回転数の変化速度に応じて始動時燃料噴射量を補正するとともに、スタータを作動させて再始動するものであり、
スタータを作動させてからのエンジン回転数の上昇速度が速いほど、燃料噴射量を多く設定することを特徴とする内燃機関の制御装置。
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JP2011015438A JP5812617B2 (ja) | 2011-01-27 | 2011-01-27 | 内燃機関の制御装置 |
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