JP5799734B2 - Air conditioning system for passenger cars - Google Patents

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Description

本発明は、空調装置本体部から送風ダクトを通って送られてきた空気をインストルメントパネルに設けられた吹出し口から車室内空間に吹出すように構成された乗用車の空調装置に関する。   The present invention relates to an air conditioner for a passenger car configured to blow air sent from a main body of an air conditioner through a blower duct into a vehicle interior space from a blowout port provided in an instrument panel.

これに関連する乗用車の空調装置が特許文献１に記載されている。
特許文献１に記載の乗用車の空調装置には、図１２に示すように、インストルメントパネル１００の吹出し口１０２に風向きを調節するフィン１０２ｆが設けられている。そして、フィン１０２ｆの向きを上下方向、あるいは左右方向に調整することで、吹出し口１０２から吹出される風向きを上下方向、あるいは左右方向に調整できるようになっている。 A related-art air conditioner for passenger cars is described in Patent Document 1.
As shown in FIG. 12, the passenger car air conditioner described in Patent Document 1 is provided with fins 102 f for adjusting the wind direction at the outlet 102 of the instrument panel 100. Then, by adjusting the direction of the fin 102f in the vertical direction or the horizontal direction, the direction of the air blown from the outlet 102 can be adjusted in the vertical direction or the horizontal direction.

特開平５−１５７３４７号公報JP-A-5-157347

しかし、フィン１０２ｆにより吹出し口１０２から吹出される風向きを変える構造では、フィン１０２ｆが外部から見えるため、吹出し口１０２とフィン１０２ｆとを一体の状態で意匠を考える必要がある。
このため、意匠上の制約が多くなり、斬新な意匠を創造する上で障害となっている。 However, in the structure in which the direction of the wind blown from the blowout port 102 by the fin 102f is changed, the fin 102f can be seen from the outside. Therefore, it is necessary to consider the design with the blowout port 102 and the fin 102f integrated.
For this reason, there are many restrictions on the design, which is an obstacle to creating a novel design.

本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであり、本発明が解決しようとする課題は、乗用車のインストルメントパネルにおける送風の吹出し口のフィンを省略、あるいは見え難くして、前記吹出し口の意匠を従来と比べて斬新なものにできるようにすることである。   The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and the problem to be solved by the present invention is to omit or make difficult to see the fins of the air blowing outlet in the instrument panel of the passenger car. It is to be able to make the design of the air outlet novel.

上記した課題は、各請求項の発明によって解決される。
請求項１の発明は、空調装置本体部から送風ダクトを通って送られてきた空気をインストルメントパネルに設けられた吹出し口から車室内空間に吹出すように構成された乗用車の空調装置であって、前記送風ダクトと前記吹出し口との間には、その送風ダクトと前記吹出し口とをつなぐ送風通路の形状を変えて前記吹出し口から吹出す空気の方向を調整可能な風向調整機構が設けられており、前記風向調整機構は、前記吹出し口の周縁上側に一端側が上下回動可能に連結された第１送風通路上板と、前記吹出し口の周縁下側に一端側が上下回動可能に連結された第１送風通路下板と、前記送風ダクトの下流端位置の周縁上側に一端側が上下回動可能に連結された第２送風通路上板と、前記送風ダクトの下流端位置の周縁下側に一端側が上下回動可能に連結された第２送風通路下板と、前記第１送風通路上板の他端側と第２送風通路上板の他端側とを上下回動可能な状態で連結するとともに、第１送風通路下板の他端側と第２送風通路下板の他端側とを上下回動可能な状態で連結する連結部材と、前記連結部材が上方、あるいは下方に移動するように、前記第１送風通路上板、第２送風通路上板、第１送風通路下板、及び第２送風通路下板を上下回動させる上下回動機構とを有することを特徴とする。 The above-described problems are solved by the inventions of the claims.
The invention according to claim 1 is an air conditioner for a passenger car configured to blow air sent from an air conditioner body through a blow duct into a vehicle interior space from a blowout port provided in an instrument panel. In addition, a wind direction adjusting mechanism is provided between the air duct and the air outlet to change the shape of the air passage connecting the air duct and the air outlet and adjust the direction of air blown from the air outlet. The wind direction adjusting mechanism includes a first air passage upper plate whose one end side is connected to the upper peripheral edge of the blowout port so as to be rotatable up and down, and one end side which is rotatable up and down at the lower peripheral edge of the blowout port. The connected first air passage lower plate, the second air passage upper plate whose one end side is connected to the upper peripheral edge of the downstream end position of the air duct, and the lower end position of the air duct at the downstream end position. One end side up and down side The second air passage lower plate connected in a possible manner, the other end side of the first air passage upper plate and the other end side of the second air passage upper plate are connected in a vertically rotatable state, and the first A connecting member that connects the other end side of the lower plate of the air passage and the other end side of the second plate of the second air passage in a vertically rotatable state, and the first member so that the connecting member moves upward or downward. It has the 1st ventilation path upper board, the 2nd ventilation path upper board, the 1st ventilation path lower board, and the up-and-down rotation mechanism which rotates the 2nd ventilation path lower board up and down .

本発明によると、送風ダクトと吹出し口との間に設けられた送風通路の形状を変えて前記吹出し口から吹出す空気の方向を調整する。
即ち、上下回動機構により第１送風通路上板、第２送風通路上板等を上回動させて連結部材を上方に移動させることで、送風通路は上に凸となるように山形に折れ曲がり、吹出し口から吹出される空気の方向は下向きとなる。
逆に、上下回動機構により第１送風通路上板、第２送風通路上板等を下回動させて連結部材を下方に移動させることで、送風通路は下に凸となるようにＶ字形に折れ曲がり、吹出し口から吹出される空気の方向は上向きとなる。
このため、従来のように、インストルメントパネルの吹出し口に風向調整用のフィン等を設ける必要がなくなり、その吹出し口を開口のみで形成することが可能になる。これにより、インストルメントパネルの吹出し口の形状を従来と比べて大幅に変更できるようになり、インストルメントパネルの吹出し口の意匠を斬新なものにできる。 According to the present invention, the direction of the air blown out from the air outlet is adjusted by changing the shape of the air passage provided between the air duct and the air outlet.
That is, when the first air passage upper plate, the second air passage upper plate, and the like are turned upward by the up-and-down turning mechanism and the connecting member is moved upward, the air passage is bent in a mountain shape so as to be convex upward. The direction of the air blown out from the outlet is downward.
Conversely, the first air passage upper plate, the second air passage upper plate, etc. are turned downward by the vertical turning mechanism to move the connecting member downward, so that the air passage becomes convex downward. The direction of the air that is bent and is blown out from the outlet becomes upward.
For this reason, it is not necessary to provide a fin for adjusting the air direction at the outlet of the instrument panel as in the prior art, and it is possible to form the outlet with only the opening. Thereby, the shape of the blowout port of the instrument panel can be significantly changed compared to the conventional case, and the design of the blowout port of the instrument panel can be made innovative.

請求項２の発明によると、風向調整機構は、送風通路を構成する壁材として、前記吹出し口に連結される吹出し側部と、前記送風ダクトに連結される送風ダクト側部と、前記吹出し側部と前記送風ダクト側部とを連結する中間部とを連続して備えており、前記吹出し側部が前記吹出し口の軸線に対して角度変化する動作に対して前記送風ダクト側部と中間部とが連動し、前記送風通路の形状が変化する構成であることを特徴とする。   According to the invention of claim 2, the wind direction adjusting mechanism includes, as a wall material constituting the air passage, a blowout side portion connected to the blowout port, a blower duct side portion connected to the blower duct, and the blowout side. And an intermediate portion connecting the air duct side portion and the air duct side portion and the intermediate portion with respect to an operation in which the air outlet side portion changes an angle with respect to the axis of the air outlet. And the shape of the air passage changes.

請求項３の発明によると、第１送風通路上板の下面側、及び／又は、第１送風通路下板の上面側には、吹出し口から吹出す空気を左、あるいは右方向に導く羽根が設けられていることを特徴とする。
このように、羽根が第１送風通路上板の下面側、及び／又は、第１送風通路下板の上面側に設けられているため、外部から羽根が見え難くなる。このため、前記羽根が吹出し口の意匠に影響を与えない。 According to invention of Claim 3 , the blade | wing which guide | induces the air which blows off from a blowing outlet on the lower surface side of a 1st ventilation path upper board and / or the upper surface side of a 1st ventilation path lower board to the left or the right direction. It is provided.
Thus, since the blade | wing is provided in the lower surface side of the 1st ventilation path upper board, and / or the upper surface side of the 1st ventilation path lower board, a blade | wing becomes difficult to see from the exterior. For this reason, the said blade | wing does not affect the design of a blower outlet.

請求項４の発明によると、吹出し口から吹出す空気を左方向に導く左羽根が前記第１送風通路上板の下面、あるいは第１送風通路下板の上面のいずれか一方に設けられて、板に沿う倒伏位置と前記板に対して起立する起立位置間で回動可能に構成されており、前記吹出し口から吹出す空気を右方向に導く右羽根が前記第１送風通路上板の下面、あるいは第１送風通路下板の上面のいずれか他方に設けられて、前記倒伏位置と前記起立位置間で回動可能に構成されており、前記左羽根と右羽根とは、一方が倒伏位置にあるときに、他方が倒伏位置と起立位置間で回動できるように構成されていることを特徴とする。
このため、例えば、倒伏位置と起立位置間における左羽根の傾斜角度を調整することで中央に対する左方向の空気の吹出し量を調整し、右羽根の傾斜角度を調整することで中央に対する右方向の空気の吹出し量を調整することが可能になる。
According to invention of Claim 4, the left blade | wing which guides the air which blows off from a blower outlet in the left direction is provided in either the lower surface of the said 1st ventilation path upper board, or the upper surface of a 1st ventilation path lower board, A right blade that is configured to be rotatable between a lying position along the plate and an upright position that stands up with respect to the plate, and that guides the air blown out from the outlet to the right is a lower surface of the upper plate of the first air passage. Or provided on either one of the upper surfaces of the lower plate of the first air passage, and is configured to be rotatable between the lying position and the standing position, and one of the left and right blades is a lying position. The other is configured such that the other can be rotated between the lying position and the standing position.
For this reason, for example, the amount of air blown in the left direction with respect to the center is adjusted by adjusting the inclination angle of the left blade between the lying position and the standing position, and the right angle with respect to the center is adjusted by adjusting the inclination angle of the right blade. It becomes possible to adjust the amount of air blowing.

本発明によると、乗用車のインストルメントパネルにおける送風の吹出し口のフィンを省略、あるいは見え難くできるため、前記吹出し口の意匠を斬新なものにできる。   According to the present invention, since the fins of the air blowing outlet in the instrument panel of the passenger car can be omitted or difficult to see, the design of the outlet can be made novel.

本発明の実施形態１に係る空調装置を備える乗用車のインストルメントパネルの左半分を表す模式斜視図である。It is a model perspective view showing the left half of the instrument panel of a passenger car provided with the air conditioner which concerns on Embodiment 1 of this invention. 図１のII-II矢視断面図である。It is the II-II arrow sectional drawing of FIG. 前記乗用車の空調装置の風向調整機構を表す模式斜視図である。It is a model perspective view showing the wind direction adjustment mechanism of the air conditioner of the said passenger car. 前記乗用車の空調装置の風向調整機構を表す模式斜視図である。It is a model perspective view showing the wind direction adjustment mechanism of the air conditioner of the said passenger car. 前記風向調整機構の上下回動機構を表す側面図である。It is a side view showing the up-down rotation mechanism of the said wind direction adjustment mechanism. 前記上下回動機構の上下回動ダイヤルを表す側面図である。It is a side view showing the up-down rotation dial of the up-down rotation mechanism. 前記風向調整機構の第１送風通路上板の模式平面図である。It is a schematic plan view of the 1st ventilation path upper board of the said wind direction adjustment mechanism. 図７のVIII-VIII矢視断面図である。It is VIII-VIII arrow sectional drawing of FIG. 前記風向調整機構の第１送風通路下板の模式平面図である。It is a model top view of the 1st ventilation path lower board of the said wind direction adjustment mechanism. 図９のX-X矢視断面図である。FIG. 10 is a cross-sectional view taken along the line XX in FIG. 9. 羽根回動部の模式図である。It is a schematic diagram of a blade | wing rotation part. 従来の空調装置を備える乗用車のインストルメントパネルを表す模式斜視図である。It is a model perspective view showing the instrument panel of a passenger car provided with the conventional air conditioner.

［実施形態１］
以下、図１から図１１に基づいて本発明の実施形態１に係る乗用車の空調装置について説明する。
なお、図中に示す前後左右、及び上下は、乗用車の前後左右、及び上下に対応している。 [Embodiment 1]
Hereinafter, the passenger car air conditioner according to Embodiment 1 of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 11.
Note that the front, rear, left, right, and top and bottom shown in the figure correspond to the front, back, left, right, and top and bottom of a passenger car.

＜乗用車１０のインストルメントパネル２０の概要について＞
本実施形態に係る乗用車１０の空調装置３０について説明する前にインストルメントパネル２０の概要について説明する。
乗用車１０のインストルメントパネル２０は、図１に示すように、フロントウィンドウ１２の下側で車室の前席正面に位置するパネルであり、各メータやナビゲーションシステムのモニター、グローブボックス、助手席のエアバック等が装備されている。
インストルメントパネル２０の左右両側には、斜め横方向に延びる溝状の凹部２２が形成されており、その凹部２２の底部分に、図２（図１のII-II矢視断面図）に示すように、外から見え難い状態で空調装置３０のスリット状の空気吹出し口３２が設けられている。
なお、図１では、運転席側の凹部２２、及び空気吹出し口３２（以下、吹出し口３２という）は省略されている。 <About the outline of the instrument panel 20 of the passenger car 10>
Before describing the air conditioner 30 of the passenger car 10 according to the present embodiment, an outline of the instrument panel 20 will be described.
As shown in FIG. 1, the instrument panel 20 of the passenger car 10 is a panel positioned in front of the front seat of the passenger compartment under the front window 12, and includes a monitor, a glove box, and a passenger seat of each meter and navigation system. Equipped with airbags.
A groove-like recess 22 extending obliquely in the lateral direction is formed on both the left and right sides of the instrument panel 20, and the bottom of the recess 22 is shown in FIG. 2 (sectional view taken along the line II-II in FIG. 1). Thus, the slit-like air outlet 32 of the air conditioner 30 is provided in a state that is difficult to see from the outside.
In FIG. 1, the recess 22 on the driver's seat side and the air outlet 32 (hereinafter referred to as the outlet 32) are omitted.

＜空調装置３０の概要について＞
空調装置３０は、車室内、あるいは室外から供給された空気の温度、湿度、空気清浄度等を調整する空調装置本体部（図示省略）を備えている。そして、前記空調装置本体部から送風ダクト３４を通って送られてきた空調後の空気（送風）をインストルメントパネル２０の吹出し口３２から車室内空間に吹出せるように構成されている。
空調装置３０は、図２に示すように、送風ダクト３４の下流端位置３４ｗと吹出し口３２との間で、空気の吹出し方向を調整する風向調整機構４０を備えている。 <About the outline of the air conditioner 30>
The air conditioner 30 includes an air conditioner body (not shown) that adjusts the temperature, humidity, air cleanliness, and the like of air supplied from inside or outside the vehicle. And it is comprised so that the air (air blowing) after the air conditioning sent through the ventilation duct 34 from the said air-conditioner main-body part can be blown out from the blower outlet 32 of the instrument panel 20 to vehicle interior space.
As shown in FIG. 2, the air conditioner 30 includes a wind direction adjusting mechanism 40 that adjusts the air blowing direction between the downstream end position 34 w of the air duct 34 and the air outlet 32.

＜風向調整機構４０について＞
風向調整機構４０は、図３〜図５等に示すように、送風ダクト３４と吹出し口３２とをつなぐ送風通路４２の形状を変えて前記吹出し口３２から吹出す空気の方向を調整する機構である。
風向調整機構４０は、箱形のハウジング４１を備えている。ハウジング４１の一端側（後端側）には、送風通路４２の吹出し側開口４２ｈが形成されており、その吹出し側開口４２ｈがインストルメントパネル２０の吹出し口３２に接続されるようになっている（図２、図５参照）。また、ハウジング４１の他端側（前端側）には、送風通路４２のダクト側開口４２ｄが形成されており、そのダクト側開口４２ｄが送風ダクト３４の下流端位置３４ｗに接続されている。
また、前記ハウジング４１内には、送風通路４２を構成する第１送風通路上板４３、第１送風通路下板４４、第２送風通路上板４５、第２送風通路下板４６、及び枠状の連結通路４７が収納されている。 <About wind direction adjusting mechanism 40>
As shown in FIGS. 3 to 5, etc., the air direction adjusting mechanism 40 is a mechanism that adjusts the direction of the air blown out from the air outlet 32 by changing the shape of the air passage 42 that connects the air duct 34 and the air outlet 32. is there.
The wind direction adjusting mechanism 40 includes a box-shaped housing 41. On one end side (rear end side) of the housing 41, an air outlet side opening 42 h of the air passage 42 is formed, and the air outlet side opening 42 h is connected to the air outlet 32 of the instrument panel 20. (See FIGS. 2 and 5). A duct side opening 42 d of the air passage 42 is formed at the other end side (front end side) of the housing 41, and the duct side opening 42 d is connected to the downstream end position 34 w of the air duct 34.
Further, in the housing 41, a first air passage upper plate 43, a first air passage lower plate 44, a second air passage upper plate 45, a second air passage lower plate 46, and a frame shape constituting the air passage 42 are provided. The connecting passage 47 is accommodated.

第１送風通路上板４３は、図５等に示すように、送風通路４２の下流側の天井板を構成する平板であり、その第１送風通路上板４３の一端側（後端側）がハウジング４１の吹出し側開口４２ｈの上辺に連結ピン４３ｐと貫通穴（図番省略）とにより上下回動可能な状態で連結されている。そして、第１送風通路上板４３の他端側（前端側）が連結通路４７の後側上辺に同じく連結ピン４３ｐと貫通穴（図番省略）とにより上下回動可能な状態で連結されている。
第１送風通路下板４４は、送風通路４２の下流側の底板を構成する平板であり、その第１送風通路下板４４の一端側（後端側）がハウジング４１の吹出し側開口４２ｈの下辺に連結ピン４４ｐと貫通穴とにより上下回動可能な状態で連結されている。そして、第１送風通路下板４４の他端側（前端側）が連結通路４７の後側下辺に同じく連結ピン４４ｐと貫通穴とにより上下回動可能な状態で連結されている。
即ち、第１送風通路上板４３と第１送風通路下板４４とが本発明の吹出し側部に相当する。また、ハウジング４１の吹出し側開口４２ｈの上辺が本発明における吹出し口の周縁上側に相当し、ハウジング４１の吹出し側開口４２ｈの下辺が本発明における吹出し口の周縁下側に相当する。 As shown in FIG. 5 etc., the 1st ventilation path upper board 43 is a flat plate which comprises the ceiling board of the downstream of the ventilation path 42, The one end side (rear end side) of the 1st ventilation path upper board 43 is The housing 41 is connected to the upper side of the outlet side opening 42h in a state in which the housing 41 can be turned up and down by a connecting pin 43p and a through hole (not shown). The other end side (front end side) of the first air passage upper plate 43 is connected to the rear upper side of the connection passage 47 in the same manner as being vertically rotatable by a connection pin 43p and a through hole (not shown). Yes.
The first air passage lower plate 44 is a flat plate that forms a bottom plate on the downstream side of the air passage 42, and one end side (rear end side) of the first air passage lower plate 44 is the lower side of the blowout side opening 42 h of the housing 41. Are connected to each other by a connecting pin 44p and a through-hole so as to be vertically rotatable. The other end side (front end side) of the first air passage lower plate 44 is connected to the lower rear side of the connection passage 47 in a state that it can be vertically rotated by the connection pin 44p and the through hole.
That is, the first air passage upper plate 43 and the first air passage lower plate 44 correspond to the blowout side portion of the present invention. In addition, the upper side of the outlet side opening 42h of the housing 41 corresponds to the upper peripheral edge of the outlet port in the present invention, and the lower side of the outlet side opening 42h of the housing 41 corresponds to the lower peripheral edge of the outlet port in the present invention.

第２送風通路上板４５は、図５等に示すように、送風通路４２の上流側の天井板を構成する平板であり、その第２送風通路上板４５の一端側（前端側）がハウジング４１のダクト側開口４２ｄの上辺に連結ピン４５ｐと長穴４５ｈとにより前後スライド可能、かつ上下回動可能な状態で連結されている。そして、前記第２送風通路上板４５の他端側（後端側）が連結通路４７の前側上辺に連結ピン４５ｐと長穴４７ｈとにより前後スライド可能、かつ上下回動可能な状態で連結されている。
第２送風通路下板４６は、送風通路４２の上流側の底板を構成する平板であり、その第２送風通路下板４６の一端側（前端側）がハウジング４１のダクト側開口４２ｄの下辺に連結ピン４６ｐと長穴４６ｈとにより前後スライド可能、かつ上下回動可能な状態で連結されている。そして、前記第２送風通路下板４６の他端側（後端側）が連結通路４７の前側下辺に連結ピン４６ｐと長穴４７ｊとにより前後スライド可能、かつ上下回動可能な状態で連結されている。
即ち、第２送風通路上板４５と第２送風通路下板４６とが本発明の送風ダクト側部に相当する。また、ハウジング４１のダクト側開口４２ｄの上辺が本発明における送風ダクトの下流端位置の周縁上側に相当し、ハウジング４１のダクト側開口４２ｄの下辺が本発明における送風ダクトの下流端位置の周縁下側に相当する。また、連結通路４７が本発明の中間部及び連結部材に相当する。 As shown in FIG. 5 and the like, the second air passage upper plate 45 is a flat plate constituting a ceiling plate on the upstream side of the air passage 42, and one end side (front end side) of the second air passage upper plate 45 is a housing. 41 is connected to the upper side of the duct-side opening 42d by a connecting pin 45p and a long hole 45h so as to be slidable back and forth and rotatable up and down. The other end side (rear end side) of the second blower passage upper plate 45 is connected to the front upper side of the connection passage 47 in a state in which it can be slid back and forth and rotated up and down by a connection pin 45p and a long hole 47h. ing.
The second air passage lower plate 46 is a flat plate that constitutes a bottom plate on the upstream side of the air passage 42, and one end side (front end side) of the second air passage lower plate 46 is on the lower side of the duct side opening 42 d of the housing 41. The connecting pin 46p and the long hole 46h are connected so as to be slidable back and forth and turnable up and down. The other end side (rear end side) of the second air passage lower plate 46 is connected to the front lower side of the connection passage 47 in a state where it can be slid back and forth and can be turned up and down by a connection pin 46p and a long hole 47j. ing.
That is, the second air passage upper plate 45 and the second air passage lower plate 46 correspond to the air duct side portion of the present invention. The upper side of the duct side opening 42d of the housing 41 corresponds to the upper peripheral edge of the downstream end position of the air duct in the present invention, and the lower side of the duct side opening 42d of the housing 41 is below the peripheral edge of the downstream end position of the air duct in the present invention. Corresponds to the side. Further, the connecting passage 47 corresponds to the intermediate portion and the connecting member of the present invention.

上記構成により、送風ダクト３４とインストルメントパネル２０の吹出し口３２とは、上下に変形が可能な送風通路４２によってつながれるようになる。
前記ハウジング４１の左外側には、図５、図６に示すように、手動操作により第１送風通路上板４３をハウジング４１の吹出し側開口４２ｈの上辺（連結ピン４３ｐ）回りに上下回動させて、前記送風通路４２の形状を変える上下回動機構５０が設けられている。 With the above configuration, the air duct 34 and the outlet 32 of the instrument panel 20 are connected by the air passage 42 that can be deformed up and down.
On the left outer side of the housing 41, as shown in FIGS. 5 and 6, the first air passage upper plate 43 is rotated up and down around the upper side (connecting pin 43p) of the blowout side opening 42h of the housing 41 by manual operation. A vertical rotation mechanism 50 that changes the shape of the air passage 42 is provided.

＜上下回動機構５０について＞
上下回動機構５０は、上下回動ダイヤル５２と、その上下回動ダイヤル５２と第１送風通路上板４３とを連結するピン４３ｘ、及び長穴５２ｅとを備えている。
上下回動ダイヤル５２は円板状のダイヤルであり、その外周面に滑り止め用として浅いギザギザ溝であるローレットが形成されている。上下回動ダイヤル５２は、ハウジング４１の左側面の横軸５２ｐに回転可能な状態で装着されており、その上下回動ダイヤル５２の外周面の一部が、図１に示すように、インストルメントパネル２０のダイヤル用開口２５から外側に突出している。このため、上下回動ダイヤル５２の外周面の突出部分を指で上方、あるいは下方に押圧するとで、上下回動ダイヤル５２を横軸５２ｐ（回転中心）回りに上下回動させることが可能になる。
上下回動ダイヤル５２と第１送風通路上板４３とを連結するピン４３ｘは、図５等に示すように、第１送風通路上板４３の左端面に設けられており、ハウジング４１の左側面の開口（図示省略）からハウジング４１の外に突出している。そして、図６に示すように、上下回動ダイヤル５２の形成された長穴５２ｅに挿入されている。即ち、ピン４３ｘが長穴５２ｅに挿入されることで、上下回動ダイヤル５２と第１送風通路上板４３とが回転方向に係合するようになる。 <About the vertical rotation mechanism 50>
The vertical rotation mechanism 50 includes a vertical rotation dial 52, a pin 43 x that connects the vertical rotation dial 52 and the first air passage upper plate 43, and a long hole 52 e.
The vertical rotation dial 52 is a disc-shaped dial, and a knurl, which is a shallow jagged groove, is formed on the outer circumferential surface of the dial. The vertical rotation dial 52 is rotatably mounted on the horizontal shaft 52p on the left side surface of the housing 41, and a part of the outer peripheral surface of the vertical rotation dial 52 is an instrument as shown in FIG. The panel 20 projects outward from the dial opening 25. For this reason, when the protruding portion of the outer peripheral surface of the vertical rotation dial 52 is pressed upward or downward with a finger, the vertical rotation dial 52 can be rotated up and down around the horizontal axis 52p (rotation center). .
As shown in FIG. 5 and the like, the pin 43x that connects the vertical rotation dial 52 and the first air passage upper plate 43 is provided on the left end surface of the first air passage upper plate 43, and the left side surface of the housing 41. It protrudes out of the housing 41 from the opening (not shown). And as shown in FIG. 6, it is inserted in the long hole 52e in which the up-and-down rotation dial 52 was formed. That is, when the pin 43x is inserted into the elongated hole 52e, the vertical rotation dial 52 and the first air passage upper plate 43 are engaged in the rotation direction.

これにより、上下回動ダイヤル５２が上下方向に回転操作されると、上下回動ダイヤル５２の回転力を受けて第１送風通路上板４３がハウジング４１の吹出し側開口４２ｈの上辺（連結ピン４３ｐ）を中心にして上下に回動するようになる。そして、第１送風通路上板４３の上下回動によって、その第１送風通路上板４３と連結通路４７を介して連結されている第１送風通路下板４４、第２送風通路上板４５、及び第２送風通路下板４６が共に回動するようになる。
なお、第１送風通路上板４３、第１送風通路下板４４、第２送風通路上板４５、及び第２送風通路下板４６の回動に伴う送風通路４２の長さ寸法変化分は、連結ピン４５ｐ，４６ｐと長穴４５ｈ，４６ｈ，４７ｈ，４７ｊの部分で吸収されるようになる。
また、連結通路４７の左側面には、図３、図４に示すように、その左側面に対して直角に突出するガイドピン４７ｐが設けられており、そのガイドピン４７ｐがハウジング４１の左側面に形成された円弧状のガイド長穴４１ｅ（点線参照）に挿入されている。ガイド長穴４１ｅは、第１送風通路上板４３と第１送風通路下板４４との上下回動に伴う連結通路４７の移動軌跡に合わせて縦向き円弧状に形成されている。このため、連結通路４７は、ガイドピン４７ｐとガイド長穴４１ｅの働きで、第１送風通路上板４３と第１送風通路下板４４との上下回動により、上方、あるいは下方に移動するようになる。
前記第１送風通路上板４３と第１送風通路下板４４とには、図７〜図１０に示すように、インストルメントパネル２０の吹出し口３２から吹出される空気を左右方向に導く左羽根６２、及び右羽根６４が設けられている。さらに、ハウジング４１には、左羽根６２、及び右羽根６４を回動させるための羽根回動部６５が設けられている。 As a result, when the vertical rotation dial 52 is rotated in the vertical direction, the first air passage upper plate 43 receives the rotational force of the vertical rotation dial 52 and the upper side of the blowout side opening 42h of the housing 41 (the connecting pin 43p). ) Around the center). And by the up-and-down rotation of the first air passage upper plate 43, the first air passage lower plate 44, the second air passage upper plate 45, which are connected to the first air passage upper plate 43 via the connection passage 47, And the 2nd ventilation path lower board 46 comes to rotate together.
The change in length of the air passage 42 with the rotation of the first air passage upper plate 43, the first air passage lower plate 44, the second air passage upper plate 45, and the second air passage lower plate 46 is: The coupling pins 45p, 46p and the long holes 45h, 46h, 47h, 47j are absorbed.
Further, as shown in FIGS. 3 and 4, a guide pin 47 p that protrudes at right angles to the left side surface is provided on the left side surface of the connecting passage 47, and the guide pin 47 p is provided on the left side surface of the housing 41. Are inserted into arc-shaped guide oblong holes 41e (see dotted lines) formed in. The guide long hole 41e is formed in a longitudinally arcuate shape in accordance with the movement trajectory of the connecting passage 47 accompanying the vertical rotation of the first air passage upper plate 43 and the first air passage lower plate 44. For this reason, the connecting passage 47 moves upward or downward by the vertical rotation of the first air passage upper plate 43 and the first air passage lower plate 44 by the action of the guide pin 47p and the guide long hole 41e. become.
As shown in FIGS. 7 to 10, the first air passage upper plate 43 and the first air passage lower plate 44 have left blades that guide the air blown from the air outlet 32 of the instrument panel 20 in the left-right direction. 62 and a right wing 64 are provided. Further, the housing 41 is provided with a blade rotating portion 65 for rotating the left blade 62 and the right blade 64.

＜羽根６２，６４、及び羽根回動部６５について＞
第１送風通路上板４３の下面側には、図７、図８に示すように、複数枚（図では４枚）の右羽根６４が板に沿う倒伏位置と、板に対して起立する起立位置との間で回動可能なように取付けられている。また、第１送風通路下板４４の上面側には、図９、図１０に示すように、複数枚（図では４枚）の左羽根６２が同じく倒伏位置と起立位置間で回動可能なように取付けられている。
右羽根６４は、吹出し口３２から吹出される空気を斜め右方向に導く羽根であり、図７に示すように、下流側が徐々に右寄りになるように右方向に傾斜した状態で第１送風通路上板４３の下面に配置されている。右羽根６４の回動中心側端面には回転中心軸６４ｐが設けられており、その回転中心軸６４ｐが第１送風通路上板４３の下面に設けられた軸受け部４３ｊによって回転可能に支持されている。これにより、右羽根６４は、回転中心軸６４ｐを中心にして倒伏位置と起立位置間で回動が可能になる。さらに、各々の右羽根６４は、互いに連動するように、各々の右羽根６４の前端中央が連結バー６４ｂにより相対回動可能な状態で連結されている。このため、一枚の右羽根６４に対して回転力を付与することで、全ての右羽根６４が同時に回動するようになる。また、倒伏位置と起立位置間における右羽根６４の傾斜角度を調整することで中央方向に対する右方向の空気の吹出し量を調整することが可能になる。 <About the blades 62 and 64 and the blade rotating portion 65>
On the lower surface side of the first air passage upper plate 43, as shown in FIGS. 7 and 8, a plurality of (four in the figure) right blades 64 are in a lying position along the plate and standing upright with respect to the plate. It is attached so that it can rotate between positions. Further, on the upper surface side of the first air passage lower plate 44, as shown in FIGS. 9 and 10, a plurality (four in the figure) of the left blades 62 can be similarly rotated between the lying position and the standing position. As installed.
The right blade 64 is a blade that guides the air blown out from the outlet 32 in the diagonally right direction, and as shown in FIG. 7, the first air passage is inclined in the right direction so that the downstream side gradually becomes to the right. It is disposed on the lower surface of the upper plate 43. A rotation center shaft 64 p is provided on the end surface on the rotation center side of the right blade 64, and the rotation center shaft 64 p is rotatably supported by a bearing portion 43 j provided on the lower surface of the first air passage upper plate 43. Yes. As a result, the right blade 64 can rotate between the lying position and the standing position about the rotation center axis 64p. Furthermore, each right blade | wing 64 is connected in the state which the front-end center of each right blade | wing 64 can rotate relatively by the connection bar 64b so that it may mutually interlock | cooperate. For this reason, by applying a rotational force to the single right blade 64, all the right blades 64 rotate simultaneously. Further, by adjusting the inclination angle of the right blade 64 between the lying position and the standing position, it is possible to adjust the amount of air blown in the right direction with respect to the central direction.

左羽根６２は、吹出し口３２から吹出される空気を斜め左方向に導く羽根であり、図９に示すように、下流側が徐々に左寄りになるように左方向に傾斜した状態で第１送風通路下板４４の上面に配置されている。左羽根６２の回動中心側端面には回転中心軸６２ｐが設けられており、その回転中心軸６２ｐが第１送風通路下板４４の上面に設けられた軸受け部４４ｊによって回転可能に支持されている。これにより、左羽根６２は、回転中心軸６２ｐを中心にして倒伏位置と起立位置間で回動が可能になる。さらに、各々の左羽根６２は、互いに連動するように、各々の左羽根６２の前端中央が連結バー６２ｂにより相対回動可能な状態で連結されている。このため、一枚の左羽根６２に対して回転力を付与することで、全ての左羽根６２が同時に回動するようになる。また、倒伏位置と起立位置間における左羽根６２の傾斜角度を調整することで中央方向に対する左方向の空気の吹出し量を調整することが可能になる。   The left blade 62 is a blade that guides the air blown out from the outlet 32 in the diagonally left direction, and as shown in FIG. 9, the first air passage is inclined in the left direction so that the downstream side gradually becomes to the left. It is disposed on the upper surface of the lower plate 44. A rotation center shaft 62p is provided at the rotation center side end face of the left blade 62, and the rotation center shaft 62p is rotatably supported by a bearing portion 44j provided on the upper surface of the first air passage lower plate 44. Yes. Accordingly, the left blade 62 can be rotated between the lying position and the standing position about the rotation center shaft 62p. Further, the left blades 62 are connected to each other so that the front end centers of the left blades 62 can be relatively rotated by a connecting bar 62b so as to interlock with each other. For this reason, by applying a rotational force to the single left blade 62, all the left blades 62 rotate simultaneously. Further, by adjusting the inclination angle of the left blade 62 between the lying position and the standing position, it is possible to adjust the amount of air blown in the left direction with respect to the central direction.

左羽根６２、及び右羽根６４を回動させる羽根回動部６５は、図１１に示すように、モータ６５ｍの回転力を受けて正転、あるいは逆転可能に構成された中央歯車６６と、左羽根６２の回転中心軸６２ｐと伝達軸６７ｊを介して連結された左羽根用歯車６７と、右羽根６４の回転中心軸６４ｐと伝達軸６８ｊを介して連結された右羽根用歯車６８とから構成されている。前記中央歯車６６は、歯車部分６６ｗと欠歯部分６６ｎとを備えている。そして、中央歯車６６が原位置（図１１に示す位置）から正転するときに、その中央歯車６６の歯車部分６６ｗが右羽根用歯車６８と噛合するようになる。また、前記中央歯車６６が原位置から逆転するときに、その中央歯車６６の歯車部分６６ｗが左羽根用歯車６７と噛合するようになる。ここで、中央歯車６６が原位置（図１１に示す位置）に保持されている状態では、左羽根６２と右羽根６４とは共に倒伏位置に保持されている。   As shown in FIG. 11, the blade rotation unit 65 that rotates the left blade 62 and the right blade 64 is provided with a central gear 66 configured to be rotated forward or reversely by receiving the rotational force of the motor 65 m, and to the left The left blade gear 67 is connected to the rotation center shaft 62p of the blade 62 via the transmission shaft 67j, and the right blade gear 68 is connected to the rotation center shaft 64p of the right blade 64 via the transmission shaft 68j. Has been. The central gear 66 includes a gear portion 66w and a missing tooth portion 66n. When the central gear 66 rotates forward from the original position (position shown in FIG. 11), the gear portion 66 w of the central gear 66 meshes with the right blade gear 68. Further, when the central gear 66 reverses from the original position, the gear portion 66 w of the central gear 66 is engaged with the left blade gear 67. Here, in a state where the central gear 66 is held at the original position (position shown in FIG. 11), both the left blade 62 and the right blade 64 are held at the lying down position.

これにより、右方向スイッチ（図示省略）が操作されてモータ６５ｍが正転し、中央歯車６６が原位置から正転すると、中央歯車６６の回転力が右羽根用歯車６８、伝達軸６８ｊを介して右羽根６４に伝わり、右羽根６４が倒伏位置から起立位置まで回動するようになる。なお、このとき、左羽根６２は倒伏位置に保持されている。そして、右羽根６４が起立位置にある状態で、左方向スイッチ（図示省略）が操作されて、モータ６５ｍが逆転し、中央歯車６６が原位置まで戻される過程で、右羽根６４は起立位置から倒伏位置まで回動するようになる。
さらに、左方向スイッチにより、中央歯車６６が原位置から逆転すると、中央歯車６６の回転力が左羽根用歯車６７、伝達軸６７ｊを介して左羽根６２に伝わり、左羽根６２が倒伏位置から起立位置まで回動するようになる。なお、このとき、右羽根６４は、倒伏位置に保持されている。そして、左羽根６２が起立位置にある状態で、右方向スイッチ（図示省略）が操作されてモータ６５ｍが正転し、中央歯車６６が原位置まで戻される過程で、左羽根６２は起立位置から倒伏位置まで回動するようになる。 As a result, when the right switch (not shown) is operated to rotate the motor 65m forward and the central gear 66 rotates forward from the original position, the rotational force of the central gear 66 is transmitted via the right blade gear 68 and the transmission shaft 68j. Is transmitted to the right blade 64, and the right blade 64 rotates from the lying position to the standing position. At this time, the left blade 62 is held in the lying position. Then, with the right blade 64 in the upright position, a left switch (not shown) is operated to reverse the motor 65m and return the central gear 66 to the original position. Rotates to the lying position.
Further, when the central gear 66 is reversed from the original position by the left switch, the rotational force of the central gear 66 is transmitted to the left blade 62 via the left blade gear 67 and the transmission shaft 67j, and the left blade 62 stands up from the lying position. It will turn to the position. At this time, the right blade 64 is held in the lying position. While the left blade 62 is in the standing position, the right switch (not shown) is operated to rotate the motor 65m in the normal direction, and the central gear 66 is returned to the original position. Rotates to the lying position.

＜空調装置３０の風向調整機構４０の動作について＞
次に、空調装置３０の風向調整機構４０の動作について説明する。
先ず、インストルメントパネル２０のダイヤル用開口２５から外側に突出している上下回動ダイヤル５２の外周面を上側に押圧すると、上下回動ダイヤル５２は、図５、図６において、横軸５２ｐを中心に左回転するようになる。これにより、上下回動ダイヤル５２の回転力が長穴５２ｅ、ピン４３ｘを介して第１送風通路上板４３に伝わり、第１送風通路上板４３はハウジング４１の吹出し側開口４２ｈの上辺（連結ピン４３ｐ）を中心にして下方に回動するようになる。前述のように、第１送風通路上板４３は、連結通路４７を介して第１送風通路下板４４、第２送風通路上板４５、及び第２送風通路下板４６に連結されている。このため、第１送風通路上板４３が吹出し側開口４２ｈの上辺（連結ピン４３ｐ）を中心に下方に回動すると、連結通路４７が下方に移動するように、第１送風通路下板４４、第２送風通路上板４５、及び第２送風通路下板４６が回動するようになる。即ち、第１送風通路上板４３、第１送風通路下板４４、連結通路４７、第２送風通路上板４５、及び第２送風通路下板４６からなる送風通路４２は、図４に示すように、下に凸となるようにＶ字形に折れ曲がるように変形する。この結果、インストルメントパネル２０の吹出し口３２から吹出される空気の方向は上向きとなる。 <Operation of the wind direction adjusting mechanism 40 of the air conditioner 30>
Next, operation | movement of the wind direction adjustment mechanism 40 of the air conditioner 30 is demonstrated.
First, when the outer peripheral surface of the vertical rotation dial 52 protruding outward from the dial opening 25 of the instrument panel 20 is pressed upward, the vertical rotation dial 52 is centered on the horizontal axis 52p in FIGS. Will turn left. As a result, the rotational force of the vertical rotation dial 52 is transmitted to the first air passage upper plate 43 through the elongated hole 52e and the pin 43x, and the first air passage upper plate 43 is connected to the upper side (connection of the blowout side opening 42h of the housing 41). The pin 43p is rotated downward about the center. As described above, the first air passage upper plate 43 is connected to the first air passage lower plate 44, the second air passage upper plate 45, and the second air passage lower plate 46 through the connection passage 47. For this reason, when the first air passage upper plate 43 rotates downward about the upper side (the connection pin 43p) of the outlet side opening 42h, the first air passage lower plate 44, so that the connection passage 47 moves downward. The second air passage upper plate 45 and the second air passage lower plate 46 rotate. That is, the air passage 42 including the first air passage upper plate 43, the first air passage lower plate 44, the connection passage 47, the second air passage upper plate 45, and the second air passage lower plate 46 is as shown in FIG. Then, it is deformed so as to be bent in a V shape so as to be convex downward. As a result, the direction of the air blown out from the blowout port 32 of the instrument panel 20 is upward.

逆に、上下回動ダイヤル５２の外周面を下側に押圧し、上下回動ダイヤル５２を、図５、図６において、右回転させると、第１送風通路上板４３が吹出し側開口４２ｈの上辺（連結ピン４３ｐ）を中心に上方に回動する。そして、第１送風通路上板４３の回動に伴って、連結通路４７が上方に移動するように、第１送風通路下板４４、第２送風通路上板４５、及び第２送風通路下板４６が回動するようになる。即ち、第１送風通路上板４３、第１送風通路下板４４、連結通路４７、第２送風通路上板４５、及び第２送風通路下板４６からなる送風通路４２は、図３に示すように、上に凸となるように山形に折れ曲がるようになる。この結果、インストルメントパネル２０の吹出し口３２から吹出される空気の方向は下向きとなる。
さらに、前記右方向スイッチ、あるいは左方向スイッチを操作することで羽根回動部６５のモータ６５ｍが正転、あるいは逆転し、右羽根６４、あるいは左羽根６２が倒伏位置と起立位置間で回動して、吹出し口３２から吹出される空気が右方向、あるいは左方向に導かれるようになる。 On the other hand, when the outer peripheral surface of the vertical rotation dial 52 is pressed downward and the vertical rotation dial 52 is rotated clockwise in FIGS. 5 and 6, the first air passage upper plate 43 is formed on the outlet side opening 42h. It pivots upward about the upper side (connecting pin 43p). The first air passage lower plate 44, the second air passage upper plate 45, and the second air passage lower plate so that the connection passage 47 moves upward with the rotation of the first air passage upper plate 43. 46 comes to rotate. That is, the air passage 42 including the first air passage upper plate 43, the first air passage lower plate 44, the connection passage 47, the second air passage upper plate 45, and the second air passage lower plate 46 is as shown in FIG. In addition, it bends in a mountain shape so as to be convex upward. As a result, the direction of the air blown out from the blowout port 32 of the instrument panel 20 is downward.
Further, by operating the right direction switch or the left direction switch, the motor 65m of the blade rotation unit 65 rotates forward or backward, and the right blade 64 or the left blade 62 rotates between the lying position and the standing position. Thus, the air blown out from the blowout port 32 is guided in the right direction or the left direction.

＜本実施形態に係る空調装置３０の長所について＞
本実施形態に係る空調装置３０によると、送風ダクト３４とインストルメントパネル２０の吹出し口３２との間に設けられた送風通路４２の形状を変えて吹出し口３２から吹出す空気の方向を調整する。このため、従来のように、インストルメントパネル２０の吹出し口３２に風向調整用のフィン等を設ける必要がなくなり、その吹出し口３２を開口のみで形成することが可能になる。これにより、インストルメントパネル２０の吹出し口３２の形状を従来と比べて大幅に変更できるようになり、インストルメントパネル２０の吹出し口３２の意匠を斬新なものにできる。
また、風向きを右方向に導く右羽根６４が第１送風通路上板４３に設けられており、風向きを左方向に導く左羽根６２が第１送風通路下板４４に設けられている。このため、外部から左右の羽根６２，６４が見え難くなり、羽根６２，６４が吹出し口３２の意匠に影響を与えることがなくなる。
また、倒伏位置と起立位置間における左羽根６２の傾斜角度を調整することで中央に対する左方向の空気の吹出し量を調整し、右羽根６４の傾斜角度を調整することで中央に対する右方向の空気の吹出し量を調整することが可能になる。 <Advantages of the air conditioner 30 according to this embodiment>
According to the air conditioner 30 according to the present embodiment, the direction of the air blown out from the air outlet 32 is adjusted by changing the shape of the air passage 42 provided between the air duct 34 and the air outlet 32 of the instrument panel 20. . For this reason, it is not necessary to provide a wind direction adjusting fin or the like at the outlet 32 of the instrument panel 20 as in the prior art, and it is possible to form the outlet 32 only with an opening. Thereby, the shape of the blowout port 32 of the instrument panel 20 can be changed significantly compared to the conventional case, and the design of the blowout port 32 of the instrument panel 20 can be made novel.
A right blade 64 that guides the wind direction to the right is provided on the first air passage upper plate 43, and a left blade 62 that guides the wind direction to the left is provided on the first air passage lower plate 44. For this reason, it becomes difficult to see the left and right blades 62 and 64 from the outside, and the blades 62 and 64 do not affect the design of the outlet 32.
Further, the amount of air blown in the left direction with respect to the center is adjusted by adjusting the inclination angle of the left blade 62 between the lying position and the standing position, and the right direction air with respect to the center is adjusted by adjusting the inclination angle of the right blade 64. It is possible to adjust the amount of blowout.

＜変更例＞
ここで、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、本実施形態では、送風通路４２を第１送風通路上板４３、第１送風通路下板４４、第２送風通路上板４５、第２送風通路下板４６、及び連結通路４７とから構成する例を示した。しかし、連結通路４７を省略して、第１送風通路上板４３と第２送風通路上板４５とをヒンジ等で連結し、同じく第１送風通路下板４４と第２送風通路下板４６とをヒンジ等で連結して、上下回動機構５０により第１送風通路上板４３と第１送風通路下板４４とを共に上下回動させる構成でも可能である。
さらに、送風通路４２を可撓性の筒状体により構成し、送風通路４２の途中位置を上下動させて、その送風通路４２の形状を山形、あるいは略Ｖ字形に変形させ、送風を下向き、あるいは上向きにする構成でも可能である。また、送風通路４２の途中位置を左右に移動させて、送風を左向き、あるいは右向きにすることも可能である。
さらに、上下回動機構５０において手動により第１送風通路上板４３等を回動させる上下回動ダイヤル５２を使用する例を示したが、上下回動機構５０の駆動源としてモータを使用し、モータの回転力で第１送風通路上板４３等を上下回動させるようにすることも可能である。 <Example of change>
Here, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be modified without departing from the gist of the present invention. For example, in this embodiment, the air passage 42 includes a first air passage upper plate 43, a first air passage lower plate 44, a second air passage upper plate 45, a second air passage lower plate 46, and a connecting passage 47. An example to do. However, the connecting passage 47 is omitted, the first air passage upper plate 43 and the second air passage upper plate 45 are connected by a hinge or the like, and the first air passage lower plate 44 and the second air passage lower plate 46 are similarly connected. The first air passage upper plate 43 and the first air passage lower plate 44 may be both turned up and down by a vertical turning mechanism 50.
Further, the air passage 42 is formed of a flexible tubular body, and the middle position of the air passage 42 is moved up and down to change the shape of the air passage 42 into a mountain shape or a substantially V shape, and the air flow is directed downward. Alternatively, an upward facing configuration is also possible. It is also possible to move the air passage 42 to the left or right by moving the midway position of the air passage 42 to the left or right.
Furthermore, although the example which uses the up-and-down rotation dial 52 which manually rotates the 1st ventilation path upper board 43 etc. in the up-and-down rotation mechanism 50 was shown, using a motor as a drive source of the up-and-down rotation mechanism 50, It is also possible to turn the first air passage upper plate 43 and the like up and down by the rotational force of the motor.

１０・・・・乗用車
２０・・・・インストルメントパネル
３０・・・・空調装置
３２・・・・吹出し口
３４・・・・送風ダクト
４０・・・・風向調整機構
４１・・・・ハウジング
４２・・・・送風通路
４３・・・・第１送風通路上板（吹出し側部）
４４・・・・第１送風通路下板（吹出し側部）
４５・・・・第２送風通路上板（送風ダクト側部）
４６・・・・第２送風通路下板（送風ダクト側部）
４７・・・・連結通路（中間部、連結部材）
５０・・・・上下回動機構
５２・・・・上下回動ダイヤル
６２・・・・左羽根
６４・・・・右羽根
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Passenger car 20 ... Instrument panel 30 ... Air conditioner 32 ... Air outlet 34 ... Air duct 40 ... Wind direction adjusting mechanism 41 ... Housing 42 .... Blower passage 43 ... First blower passage upper plate (outlet side)
44 ··· First plate of the first air passage (outlet side)
45... 2nd air passage upper plate (air duct side)
46 ··· Second plate of the second air passage (air duct side)
47 ··· Connection passage (intermediate part, connection member)
50... Vertical rotation mechanism 52... Vertical rotation dial 62... Left blade 64.

Claims (4)

空調装置本体部から送風ダクトを通って送られてきた空気をインストルメントパネルに設けられた吹出し口から車室内空間に吹出すように構成された乗用車の空調装置であって、
前記送風ダクトと前記吹出し口との間には、その送風ダクトと前記吹出し口とをつなぐ送風通路の形状を変えて前記吹出し口から吹出す空気の方向を調整可能な風向調整機構が設けられており、
前記風向調整機構は、
前記吹出し口の周縁上側に一端側が上下回動可能に連結された第１送風通路上板と、
前記吹出し口の周縁下側に一端側が上下回動可能に連結された第１送風通路下板と、
前記送風ダクトの下流端位置の周縁上側に一端側が上下回動可能に連結された第２送風通路上板と、
前記送風ダクトの下流端位置の周縁下側に一端側が上下回動可能に連結された第２送風通路下板と、
前記第１送風通路上板の他端側と第２送風通路上板の他端側とを上下回動可能な状態で連結するとともに、第１送風通路下板の他端側と第２送風通路下板の他端側とを上下回動可能な状態で連結する連結部材と、
前記連結部材が上方、あるいは下方に移動するように、前記第１送風通路上板、第２送風通路上板、第１送風通路下板、及び第２送風通路下板を上下回動させる上下回動機構と、
を有することを特徴とする乗用車の空調装置。 An air conditioner for a passenger car configured to blow air sent from an air conditioner main body through a blower duct into a vehicle interior space from a blowout port provided in an instrument panel,
Between the air duct and the outlet, there is provided a wind direction adjusting mechanism capable of adjusting the direction of air blown from the outlet by changing the shape of the air passage connecting the air duct and the outlet. And
The wind direction adjusting mechanism is
A first air passage upper plate, one end of which is connected to the upper peripheral edge of the blowout opening so as to be rotatable up and down;
A first air passage lower plate, one end of which is connected to the lower peripheral edge of the outlet so as to be rotatable up and down;
A second air passage upper plate whose one end is connected to the upper peripheral edge of the downstream end position of the air duct so as to be rotatable up and down;
A second air passage lower plate, one end of which is connected to the lower peripheral edge of the downstream end position of the air duct so as to be rotatable up and down;
The other end side of the upper plate of the first air passage and the other end side of the upper plate of the second air passage are connected in a vertically rotatable state, and the other end side of the lower plate of the first air passage and the second air passage. A connecting member that connects the other end of the lower plate in a vertically rotatable state;
Up and down rotation of the first air passage upper plate, the second air passage upper plate, the first air passage lower plate, and the second air passage lower plate so that the connecting member moves upward or downward. Dynamic mechanism,
An air conditioner for a passenger car comprising: 請求項１に記載された乗用車の空調装置であって、
前記風向調整機構は、
前記送風通路を構成する壁材として、前記吹出し口に連結される吹出し側部と、前記送風ダクトに連結される送風ダクト側部と、前記吹出し側部と前記送風ダクト側部とを連結する中間部とを連続して備えており、
前記吹出し側部が前記吹出し口の軸線に対して角度変化する動作に対して前記送風ダクト側部と中間部とが連動し、前記送風通路の形状が変化する構成であることを特徴とする乗用車の空調装置。 An air conditioner for a passenger car according to claim 1,
The wind direction adjusting mechanism is
As a wall material constituting the air passage, a blow side connected to the blow outlet, a blow duct side connected to the blow duct, an intermediate connecting the blow side and the blow duct side Part continuously,
The passenger car characterized in that the blower duct side part and the intermediate part are interlocked with respect to an operation in which the blowout side part changes in angle with respect to the axis of the blowout port, and the shape of the blower passage changes. Air conditioner. 請求項１又は請求項２のいずれかに記載された乗用車の空調装置であって、
前記第１送風通路上板の下面側、及び／又は、第１送風通路下板の上面側には、前記吹出し口から吹出す空気を左、あるいは右方向に導く羽根が設けられていることを特徴とする乗用車の空調装置。 An air conditioner for a passenger car according to claim 1 or 2,
The lower surface side of the first air passage upper plate and / or the upper surface side of the first air passage lower plate is provided with blades for guiding the air blown out from the air outlet to the left or right. A passenger car air conditioner. 請求項３に記載された乗用車の空調装置であって、
前記吹出し口から吹出す空気を左方向に導く左羽根が前記第１送風通路上板の下面、あるいは第１送風通路下板の上面のいずれか一方に設けられて、板に沿う倒伏位置と前記板に対して起立する起立位置間で回動可能に構成されており、
前記吹出し口から吹出す空気を右方向に導く右羽根が前記第１送風通路上板の下面、あるいは第１送風通路下板の上面のいずれか他方に設けられて、前記倒伏位置と前記起立位置間で回動可能に構成されており、
前記左羽根と右羽根とは、一方が倒伏位置にあるときに、他方が倒伏位置と起立位置間で回動できるように構成されていることを特徴とする乗用車の空調装置。 An air conditioner for a passenger car according to claim 3,
A left vane that guides the air blown out from the outlet to the left is provided on either the lower surface of the upper plate of the first air passage or the upper surface of the lower plate of the first air passage, It is configured to be rotatable between standing positions that stand up against the plate,
A right blade for guiding the air blown out from the outlet to the right is provided on either the lower surface of the upper plate of the first air passage or the upper surface of the lower plate of the first air passage, and the lying position and the standing position It is configured to be rotatable between
The left and right wings are configured such that when one of them is in the lying position, the other can be rotated between the lying position and the standing position .
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