JP5794798B2 - 車両用変速装置 - Google Patents
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Description
入力軸或いは出力軸の一方に対して回転連結されると共に軸方向に並んで配設される複数の回転連結側変速ギヤと、対応する回転連結側変速ギヤに各々噛合されると共に入力軸或いは出力軸の他方に対して同軸的かつ回転自在に配設される複数の回転自在側変速ギヤと、を備え、前記複数の回転自在側変速ギヤのうちから選択される一つに、前記他方と一体的に回転連結されつつ軸方向に移動可能に構成される可動部材を移動させて係合させることにより、所定の変速比で前記一方と前記他方とを回転連結するようにした機械式自動変速機の変速制御装置であって、
変速の際に、対応する可動部材を係合させる前に、可動部材の移動に連動して、前記他方の軸と一体回転すると共に軸方向移動可能に支持される軸側同期要素を軸方向に移動させ、該当の回転自在側変速ギヤと一体回転する変速ギヤ側同期要素に押し付けることで連れ廻り力を発生させ、前記一方の軸と、前記他方の軸と、の間で同期を図るようにしたシンクロ機構を全ての変速段のうちの一部に備えたものにおいて、
シンクロ機構を備えない変速段への変速の際に、
変速機の温度が所定以上の場合に、一旦シンクロ機構を備えた変速段へ変速してから該当の変速段へ変速する変速方法を選択し、
変速機の温度が所定より低い場合に、入力軸の回転速度が所定より低くなったときに、直接該当の変速段へ変速することを特徴とする。
なお、本制御は、例えば、1速ギヤ或いは後退ギヤ(リバースギヤ)への変速時(例えば発進時:メインシャフト(アウトプットシャフト)3の回転速度がゼロに近い状態での変速時)などにおいて実行される。
ステップ(図では、Sと記す。以下、同様)1では、例えばエンジンコントロールユニット(E/G ECU)とのCAN(Controller Area Network)通信で受信した内燃機関の冷却水温情報(或いは潤滑油温情報など)から、機械式自動変速機100の温度(トランスミッション油温(TM油温))を推定などして取得する。なお、トランスミッションケースに温度センサ等を取り付けて実際にトランスミッション油温を検出する構成とすることもできる。
2 カウンターシャフト
3 メインシャフト(アウトプットシャフト)
4 シフトフォーク
5 変速ドリブンギヤ(本発明に係る回転自在側変速ギヤ)
6 スリーブ(本発明に係る可動部材)
7 シンクロコーン(本発明に係る変速ギヤ側同期要素)
8 シンクロリング(本発明に係る軸側同期要素)
100 常時噛み合い式の機械式自動変速機
200 機械式のクラッチ機構
300 自動変速制御装置(AMT ECU)
Claims (1)
- 入力軸或いは出力軸の一方に対して回転連結されると共に軸方向に並んで配設される複数の回転連結側変速ギヤと、対応する回転連結側変速ギヤに各々噛合されると共に入力軸或いは出力軸の他方に対して同軸的かつ回転自在に配設される複数の回転自在側変速ギヤと、を備え、前記複数の回転自在側変速ギヤのうちから選択される一つに、前記他方と一体的に回転連結されつつ軸方向に移動可能に構成される可動部材を移動させて係合させることにより、所定の変速比で前記一方と前記他方とを回転連結するようにした機械式自動変速機の変速制御装置であって、
変速の際に、対応する可動部材を係合させる前に、可動部材の移動に連動して、前記他方の軸と一体回転すると共に軸方向移動可能に支持される軸側同期要素を軸方向に移動させ、該当の回転自在側変速ギヤと一体回転する変速ギヤ側同期要素に押し付けることで連れ廻り力を発生させ、前記一方の軸と、前記他方の軸と、の間で同期を図るようにしたシンクロ機構を全ての変速段のうちの一部に備えたものにおいて、
シンクロ機構を備えない変速段への変速の際に、
変速機の温度が所定以上の場合に、一旦シンクロ機構を備えた変速段へ変速してから該当の変速段へ変速する変速方法を選択し、
変速機の温度が所定より低い場合に、入力軸の回転速度が所定より低くなったときに、直接該当の変速段へ変速することを特徴とする機械式自動変速機の変速制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011061460A JP5794798B2 (ja) | 2011-03-18 | 2011-03-18 | 車両用変速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011061460A JP5794798B2 (ja) | 2011-03-18 | 2011-03-18 | 車両用変速装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012197837A JP2012197837A (ja) | 2012-10-18 |
JP5794798B2 true JP5794798B2 (ja) | 2015-10-14 |
Family
ID=47180285
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2011061460A Active JP5794798B2 (ja) | 2011-03-18 | 2011-03-18 | 車両用変速装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP5794798B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP6141683B2 (ja) * | 2013-05-29 | 2017-06-07 | アイシン・エーアイ株式会社 | 車両の動力伝達制御装置 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0516449Y2 (ja) * | 1985-08-09 | 1993-04-30 | ||
JP2003113933A (ja) * | 2001-10-04 | 2003-04-18 | Suzuki Motor Corp | 同期噛合い式自動変速機の制御装置 |
-
2011
- 2011-03-18 JP JP2011061460A patent/JP5794798B2/ja active Active
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Publication number | Publication date |
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JP2012197837A (ja) | 2012-10-18 |
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