JP5740482B2 - タンデムマスタシリンダのプライマリピストンと、このようなプライマリピストンを備えたタンデムマスタシリンダ - Google Patents
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Description
−スカートが、供給室と協働する通路を備えた前端を有して、プライマリピストンの前方部分によりマスタシリンダの本体内に画定される圧力室に供給室を接続し、また、
−マスタシリンダ本体の溝に収容される再供給シールと協働して、横滑り防止制御モードでの作動液を通過可能にする。
以下、添付図面により、本発明について、より詳しく説明する。
101、201 マスタシリンダのインレットポート
110 本体
120 ボア
130 プライマリピストン
131 プライマリピストンの底部
131a 底部の面
131b 底部の面
132 スカート
132a 溝の下のスカートの厚み
132S スカートの前方面積
131 穴
135 ボス
137 溝
137A 溝
137B 溝
138 リブ
138B リブ
138−1A 円筒形の前端
138−2A 円錐形の移行部
138−3A 円筒形の部分
140、240 圧力室
141、241 穴
150、250 供給室
151、152;251、252 溝
153、253 再供給シール
170 伸縮式ロッド
171、172 ロッド部分
173 スプリング
180、280 密封シール
190 リザーバ
230 セカンダリピストン
231 セカンダリピストンの底部
300 公知のタンデムマスタシリンダ
310 本体
320 ボア
330 プライマリピストン
331 プライマリピストンの底部
331a 前面
331b 背面
332 スカート
333 穴
334 円錐台形の表面
335 ボス
340 圧力室
350 供給室
351、352 溝
353 再供給シール
370 伸縮式ロッド
371、372 ロッド部分
373 スプリング
380 密封シール
C1、C2 ブレーキ回路
Claims (7)
- タンデムマスタシリンダのプライマリピストンであって、スカートからなり、このスカートの端部の間の中間位置に底部を備え、この底部の片面が、倍力装置のプランジャを支持する役割を果たし、反対面が、セカンダリピストンに作用する伸縮式ロッドと圧縮コイルスプリングとを収容し、
スカートが、供給室と協働する通路を備えた前端を有して、プライマリピストンの前方部分によりマスタシリンダの本体内に画定される圧力室に供給室を接続し、また、
マスタシリンダ本体の溝に収容される再供給シールと協働して横滑り防止制御モードでの作動液を通過可能にする、プライマリピストン(130)において、
スカート(132)と、中間位置にある底部(131)とからなり、双方がプラスチック製であり、スカートの前端が、後方で閉じられて前方で開通している溝(137)を画定するリブ(138)を含んでおり、プライマリピストン(130)が供給位置にあるとき、供給室(150)と圧力室(140)との間の通過を保証し、プライマリピストン(130)が休止位置にあってブレーキシステムが横滑り防止制御モードで動作するとき、作動液が再供給シール(153)の下を通過できるようにし、
リブ(138A)は、円筒形の前端部分(138−1A)が円錐形の移行部(138−2A)によって延長されて円筒形の後端部分(138−3A)に結合していることを特徴とするプライマリピストン。 - 溝(137)の開放されていない後端(137b)が、直角で横方向にあることを特徴とする請求項1に記載のタンデムマスタシリンダのプライマリピストン。
- 後端(137b)が平面であり、プライマリピストンの軸線(xx)に垂直であることを特徴とする請求項2に記載のタンデムマスタシリンダのプライマリピストン。
- 溝が、ヘリカル状であることを特徴とする請求項1に記載のタンデムマスタシリンダのプライマリピストン。
- 少なくとも1つの溝がスリットであることを特徴とする請求項1に記載のタンデムマスタシリンダのプライマリピストン。
- プラスチック材料からなる一体部品から構成されることを特徴とする請求項1に記載のタンデムマスタシリンダのプライマリピストン。
- 請求項1から6のいずれか一項に記載のプライマリピストンを含む、タンデムマスタシリンダ。
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