JP5696384B2 - Charger - Google Patents
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Description
本発明は、電力供給源と充電器との間にノイズフィルタを介装した充電装置に関する。 The present invention relates to a charging device in which a noise filter is interposed between a power supply source and a charger.
従来から、小型電動車両等に使用される鉛蓄電池などのバッテリを充電するのに適した充電装置が知られている(下記特許文献1参照)。 DESCRIPTION OF RELATED ART Conventionally, the charging device suitable for charging batteries, such as a lead acid battery used for a small electric vehicle etc., is known (refer the following patent document 1).
ところで、上記した充電装置は、交流電源から電力が供給されてバッテリを充電するが、その際、電源ラインから侵入するノイズの影響を受けて誤作動する恐れがあり、従って、交流電源との間にノイズフィルタを設けることが一般的になされている。 By the way, the above-described charging device is charged with power from an AC power supply and charges the battery. At this time, there is a risk of malfunction due to the influence of noise entering from the power supply line. In general, a noise filter is provided in the main body.
ところが、ノイズとしては、外部電源からだけでなく、充電器自体から発生する放射ノイズも存在するので、この放射ノイズによって電源ラインから侵入するノイズの除去が妨げられる恐れがある。 However, as noise, there is radiation noise generated not only from the external power supply but also from the charger itself, and this radiation noise may hinder removal of noise entering from the power supply line.
そこで、本発明は、充電器から発生する放射ノイズを除去して電源ラインから侵入するノイズの除去をより確実なものとすることを目的としている。 Therefore, an object of the present invention is to remove radiation noise generated from a charger and more reliably remove noise entering from a power supply line.
本発明は、ノイズフィルタを、第1の接地線により充電器に接続すると共に、第2の接地線により、充電器を車体に接地固定する取付部材に接続し、第2の接地線の取付部材への接続位置を、取付部材の車体への接地固定位置に対して充電器と反対側に設定したことを特徴とする。 According to the present invention, the noise filter is connected to the charger by the first grounding wire, and is connected to the mounting member for fixing the charger to the vehicle body by the second grounding wire. The connection position is set on the side opposite to the charger with respect to the ground fixing position of the mounting member to the vehicle body.
本発明によれば、充電器から発生する放射ノイズを、第1の接地線からノイズフィルタを経て、取付部材に接続した第2の接地線を通って除去することができるので、電源ラインから侵入するノイズの除去をより確実なものとすることができる。 According to the present invention, radiation noise generated from the charger can be removed from the first ground line through the noise filter and through the second ground line connected to the mounting member. Noise removal can be made more reliable.
以下、本発明の実施形態について図面を参照しつつ詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
なお、本実施形態においては、電動車両の一例として電気自動車を例にとって説明するが、電気自動車以外にも、いわゆるハイブリッド車等にも適用可能である。 In the present embodiment, an electric vehicle will be described as an example of an electric vehicle, but the present invention can be applied to a so-called hybrid vehicle in addition to an electric vehicle.
図1に示すように、車両室内の後部には、本実施形態に係わる充電装置1を配置してある。車体2の側部には、車内側に突出する左右一対のホイールハウス3,3を設けてあり、これらのホイールハウス3,3同士を円筒状の取付バー5,5により車幅方向に沿って連結している。
As shown in FIG. 1, a charging device 1 according to the present embodiment is disposed at the rear of the vehicle compartment. A pair of left and right wheel houses 3, 3 projecting inward of the vehicle are provided on the side of the
前記充電装置1は、充電器7と、該充電器7を車体2のフロアパネル9に取り付ける側部側取付プレート11および取付部材としての中央側取付プレート13と、図示しないバッテリへの充電時に使用する電源供給源としての外部の電源14から電源ライン16(図22参照)を経て侵入するノイズ(伝導ノイズ)を除去するノイズフィルタ15と、を備えている。
The charging device 1 is used for charging a
前記充電器7は、内部に後述する基板47等を収容する導電性金属材料からなる充電器本体17と、該充電器本体17の車両前方側の開口部を封鎖する蓋19と、充電器本体17の左右両端部の蓋19近傍に設けた取手21とを備えている。また、充電器本体17の上面17aの車幅方向両側における車両後方端部付近には、円柱状の取付部23が上方に向けて突出しており、該取付部23とその後方に位置する取付バー5のブラケット25とを、平面状の支持プレート27およびボルト29を介して連結している。この支持プレート27は、弾性を有する金属から形成している。なお、取付部23の上面と取付バー5のブラケット25の上面とは、略同一高さに設定している。
The
また、前記側部側取付プレート11の前後両端部には取付部31を下方に凹んで形成し、該取付部31は、図2に示す取付部31に形成したボルト孔33にボルト29を挿入してフロアパネル9に締結している。
Also, the front and rear end portions of the side portion
前記中央側取付プレート13の前部には下方に凹んだ取付部35を形成し、該取付部31は、取付部35に形成したボルト孔33にボルト29を挿入してフロアパネル9に締結している。さらに、図2、図22に示すように、中央側取付プレート13には、ノイズフィルタ15から引き出された接地線37の他端を接続することで接地しており、その接地点Pは、取付部35のボルト孔33を通り車両前後方向に延びる直線Lよりも車幅方向内側(直線Lを挟んで充電器7と反対側)に設定している。
A
即ち、第2の接地線である接地線37の取付部材への接続位置(接地点P)を、取付部材の車体への取付部35による接地固定位置に対して充電器7と反対側に設定していることになる。
That is, the connection position (grounding point P) of the
また、図22に示すように、ノイズフィルタ15の内部と充電器本体17とは接地線36で互いに接続している。なお、接地線36は第1の接地線を構成し、接地線37は第2の接地線を構成している。
Further, as shown in FIG. 22, the inside of the
なお、充電器7には、冷却部を設けており、該冷却部内に冷却水を導入する冷却水入口39、冷却水を排出する冷却水出口41およびエア抜き口43を設けている。
The
図3に示すように、充電器本体17内には、左端部に第1コンデンサ45を配置し、該第1コンデンサ45の右側に基板47を配置している。
As shown in FIG. 3, in the charger
前記基板47は、図3,4に示すように、角部に複数の取付部49を配置し、これらの取付部49を介して充電器本体17の縦壁面51に取り付けている。基板47の左側上部には第1補強部材53を取り付け、右側には上下方向に沿って第2補強部材55を取り付け、左側の下端には左右方向に沿って第3補強部材57を取り付けている。
As shown in FIGS. 3 and 4, the
これら各補強部材53,55,57は、板状の部材を適宜組み合わせて基板47上に、例えば接着剤を用いて固定している。
Each of the reinforcing
図3,4に示すように、前記第1補強部材53には、周囲が囲まれた囲い部58,59,60を複数設けており、これらの囲い部58,59,60の内部に、コンデンサ61、コイル63、抵抗65およびリレーなどの各種の電子部品を配置している。また、前記第2補強部材55にも、複数の囲い部68,69,70,71を設けており、これらの囲い部68〜71の内方に、コンデンサ61、コイル73、抵抗65およびダイオード75等の各種の電子部品を配置している。なお、第2補強部材55の下側には、第2コンデンサ77を取り付けている。
As shown in FIGS. 3 and 4, the first reinforcing
第2補強部材55の右上端部55aは、基板47の充電器本体17への取付部49近傍に配置し、第2補強部材55の下端部55bも取付部49近傍に配置している。また、第3補強部材57は、左端部57aを基板47の取付部49近傍に配置し、右端部57bも取付部49近傍に配置している。このように、第2および第3補強部材55,57は、基板47の取付部49近傍同士を結ぶように延設して配置している。
The upper
ここで、基板47は、通常ガラスエポキシなどの樹脂で構成していて、外部からの振動入力によって振動しやすいものとなっている。このため、上記したような補強部材53,55,57を設けることで、基板47の面剛性が高まり、特に車両走行時での充電装置1への振動入力による基板47の振動を抑えることができる。
Here, the board |
特に、これら補強部材53,55,57を、電子部品としては重量物となるコイル63,73などの周囲を囲むように設定し、あるいは取付部49近傍まで延設することで、基板47の振動をより効果的に抑えることができる。
In particular, the reinforcing
図5,6に示すように、第1コンデンサ45は、略円筒状に形成しており、互いに同一形状の一対の第1コンデンサ用取付板79,79により上下から挟持されている。具体的には、図7〜9に示すように、第1コンデンサ用取付板79は、互いに間隔をおいて配置した締結板となる当接面81,81と、これらの当接面同士81,81を半円状に結ぶ2つのバンド部83,85とが一体に結合して構成されている。
As shown in FIGS. 5 and 6, the
これらのバンド部83,85は細長い板状部材を湾曲させて形成したものであり、一方側のバンド部83の頂部には、下方(内周方向)に突出する凸部87を1箇所形成し、他方側のバンド部85の頂部には、上記凸部87に対して周方向にずれた位置となる2つの凸部89,89を下方に向けて突出形成している。従って、第1コンデンサ用取付板79を上から見ると合計で3箇所の凸部87,89,89が形成されている。
These
そして、これら一対の第1コンデンサ用取付板79,79を上下に組み合わせると、凸部87を1つ備えるバンド部83の下側に、凸部89を2つ備えるバンド部85が位置し、凸部89を2つ備えるバンド部85の下側に、凸部87を1つ備えるバンド部83が位置する。これにより、上下方向に沿った断面においても、凸部87,89が合計で3箇所配置されるように構成される。
Then, when the pair of first
このように、第1コンデンサ用取付板79を上から見ると合計で3箇所の凸部87,89,89を備えると共に、上下方向に沿った断面においても、凸部87,89が合計で3箇所備えている。このため、これら各3箇所の凸部によって第1コンデンサ45を弾性的に押圧保持することで、外形形状にばらつきのあるコンデンサであっても、安定した固定状態を確保することができる。
As described above, when the first
図10〜14を用いて、第2コンデンサ77の保持状態を説明する。
The holding state of the
第2コンデンサ77は、略円筒状に形成されており、下側に配置した保持台91と、上側に配置した第2コンデンサ用取付板93とにより挟持されている。前記保持台91は、図12,13に示すように、上面の保持面95を第2コンデンサ77の外周面に沿った凹面状に形成している。この凹面状の保持面95の一端側(図13中で右側)に2つの突起97を設け、保持面95の他端側(図13中で左側)には1つの突起97を設けている。これらの突起97は、保持される第2コンデンサ77の軸方向(図13中で左右方向)に沿って延びるように細長く形成されている。
The
また、保持台91の外側面の一方側(図13中で下部側)の下端部には、基板47に取り付ける基板取付部99が2箇所形成され、他方側の下端部には基板取付部99を1箇所形成している。この2箇所の基板取付部99相互間の上部には、1箇所のバンド取付部101を設け、上記1箇所の基板取付部99の両側の上部には、2箇所のバンド取付部101を設けている。従って、図13に示すように、平面視で、保持台91の外側面の一方側にはバンド取付部101と基板取付部99とを合計で3箇所設け、他方側にもバンド取付部101と基板取付部99とを合計で3箇所設けていることになる。
Further, two
なお、図11に示すように、第2コンデンサ77の中心軸をCとした場合、第2コンデンサ用取付板93における後述するバンド部105の凸部110と第2コンデンサ77の外周面との2箇所の接触部分と、中心軸Cとを結ぶ直線の中心角θは、90°以下に設定している。
As shown in FIG. 11, when the central axis of the
これにより、第2コンデンサ用取付板93を保持台91に取り付けるときに、バンド部105の2箇所の凸部110が第2コンデンサ77の外周面に沿って下方に移動してバンド部105が効率よく弾性変形して拡開し、第2コンデンサ77の保持が安定する。
As a result, when the second
また、図14〜16に示すように、第2コンデンサ用取付板93は、互いに間隔をおいて配置した締結面となる当接面103,103と、これらの当接面103,103同士を結ぶ2つのバンド部105,107とが一体に結合して構成されている。これらのバンド部105,107は細長い板状部材を湾曲させて形成したものであり、一方側のバンド部107の頂部には、下方(内周方向)に突出する凸部109を1箇所形成し、他方側のバンド部105には、上記凸部109に対して周方向にずれた位置にある2つの凸部110,110を下方に向けて突出形成している。従って、第2コンデンサ用取付板93を上から見ると合計で3箇所の凸部109,110が形成されている。
Further, as shown in FIGS. 14 to 16, the second
そして、第2コンデンサ用取付板93を保持台91に組み付けたときに、凸部109を1つ備えるバンド部107の下側には、保持台91の突起97が2つ位置し、凸部110を2つ備えるバンド部105の下側には、保持台91の突起109が1つ位置するものとする。これにより、上下方向に沿った断面においても、凸部109,110と突起97が合計で3箇所配置されるように構成される。
When the second
このように、第2コンデンサ用取付板93を上から見ると合計で3箇所の凸部109,110を備えると共に、上下方向に沿った断面においても、凸部109,110と突起97が合計で3箇所備えている。このため、これら各3箇所の凸部や突起によって第2コンデンサ77を弾性的に押圧保持することで、外形形状にばらつきのあるコンデンサであっても、安定した固定状態を確保することができる。
As described above, when the second
図17に示すように、ノイズフィルタ15を構成するハウジングとなるフィルタボックス112は、樹脂製の箱状部材であり、図1に示す充電器本体17と反対側に開口部を備えるボックス本体112aと、ボックス本体112aの上記開口部を封鎖する蓋112bとを備えている。
As shown in FIG. 17, a
ボックス本体112aは、基板117が取り付けられる箱状部材の底壁に相当する側壁113と、該側壁113の外周を囲んだ外周壁115とを備えている。前記側壁113の四隅には、基板117をボルト締結するボルト取付部119を形成し、また、側壁113の基板117を取り付ける側の基板取付面113aには、上下方向および左右方向に沿って正面視格子状の補強リブ121を側壁113に一体形成している。
The box
そして、基板117の側壁113と反対側の一方の面には、コイル123を巻回して保持するコイルケース125,127等の部品を取り付けている。このため、補強リブ121は、基板117の他方の面に対向する基板取付面113aに設けていることになる。
Components such as
前記基板117のボルト孔129とフィルタボックス112の側壁113のボルト取付部119とを対応させ、前記ボルト孔129に図外のボルトを挿入してボルト取付部119に締結させることにより、基板117を側壁113の基板取付面113aに取り付けている。
The
図18〜図20は、樹脂製の前記コイルケース125を示している。コイルケース125は、下側に位置する支持部131と、該支持部131の上側に位置するコイル保持部133と、を備えている。前記コイル保持部133は、中心部に貫通孔133aを備えて正面視略円盤状に形成されており、コイル保持部133に貫通孔133aを通してコイル123が巻回される。
18 to 20 show the
また、支持部131の底面の外形は図20中で左右方向に長い略長方形状を呈し、その底面の四隅にはボルト締結部137を形成している。このボルト締結部137に対応して基板117側には図外のボルト挿入孔を備え、該ボルト挿入孔にコイルケース125と反対側からボルト138を挿入してボルト締結部137に締結することで、コイルケース125を基板17に取り付ける。
Further, the outer shape of the bottom surface of the
そして、支持部131の底面における上記長方形状の各辺(四辺)の中央、即ち、ボルト締結部137相互間の中央にそれぞれ1箇所、支持部131の底面の中心部に1箇所、合計5箇所の接合部139を互いに離間して設けている。これらの接合部139同士は、8本の連結リブ141により互いに連結している。
And in the center of the rectangular sides (four sides) on the bottom surface of the
また、図20中で上部側の2つのボルト締結部137と、この2つのボルト締結部137と同一直線上にある接合部139との間の底面には、図18中で下方に延びて基板117の位置決め孔に挿入される位置決めピン135が2本突出している。
Further, the bottom surface between the two
なお、図20に示すように、5箇所の接合部139の底面139aは、円形状に形成されると共に、図18,19に示すように、ボルト締結部137の底面137aから高さHだけ上側に位置している。このため、ボルト締結部137を基板117の上に締結すると、基板117と接合部139の底面139aとの間に高さH分の隙間が形成される。
As shown in FIG. 20, the bottom surfaces 139a of the five
そして、前記接合部139の底面139aに接着剤を塗布することで、接合部139と基板117の表面とを接着剤を介して接合する。その際、接着剤は上記高さH分の隙間に位置することになるので、基板117と接合部139の底面139aとの間に接着剤を確実に介在させることができ、接着剤の厚さを適正に管理できる。また、接合部139の底面139aが円形状であることから、接着剤を底面139a全域に効率よく塗布することができる。
Then, by applying an adhesive to the
一方、図21の正面視で示すように、フィルタボックス112の側壁113に設けた補強リブ121は、上下方向(縦方向)に延設される縦リブ143と、該縦リブ143に交差して略水平方向(横方向)に延設される横リブ145とで、格子状に形成している。
On the other hand, as shown in the front view of FIG. 21, the reinforcing
これらの補強リブ121のうち、フィルタボックス112への取付状態を二点鎖線で示すコイルケース125の支持部131の左右方向中央に位置して縦方向に延びる中心軸Mに対応する縦リブ143を第1補強リブ147とする。また、コイルケース125の支持部131の上下方向中央を通り横方向に延びる中心軸Nに対応する横リブ145を第2補強リブ149とする。
Of these reinforcing
すると、コイルケース125を側壁113に取り付けたときに、コールケース125の支持部131に設けた接合部139が第1補強リブ147上に3箇所配置され、第2補強リブ149上にも3箇所配置される。また、4箇所のボルト締結部137は縦リブ143上に配置される。なお、図21に示すように、コイルケース125と同形状の下側に配置したコイルケース127も同様に、5箇所の接合部151は第1補強リブ147と第2補強リブ149の上に配置される。また、4箇所のボルト締結部153は縦リブ143上に配置される。
Then, when the
ここで、第1補強リブ147および第2補強リブ149の基板取付面113aからの高さは、ボルト取付部119の基板取付面113aからの高さと略同等であって、他の補強リブ121の基板取付面113aからの高さよりも高くなっている。
Here, the height of the first reinforcing
つまり、基板117を基板取付面113aに取り付けたときに、基板117の裏面はボルト取付部119の先端面に当接すると共に、補強部である第1補強リブ147および第2補強リブ149の先端面にも当接する。その際、コイルケース125,127を基板117に取り付ける際に使用する前記したボルト138の頭部は、第1補強リブ147および第2補強リブ149よりも高さの低い他の補強リブ121と基板117との間に位置する。
That is, when the
このように、本実施形態によれば、フィルタボックス112の基板取付面113aに設けた第1補強リブ147および第2補強リブ149は、部品であるコイル123およびコイルケース125(127)の前記各中心軸M,Nに対応する位置に設定されている。
As described above, according to the present embodiment, the first reinforcing
ここでコイル123およびコイルケース125(127)は、図21の二点鎖線で示す取付状態で、上記中心軸Mに対して略左右対称形状であると共に、中心軸Nに対して略上下対称形状である。このため、コイル123およびコイルケース125(127)からなる部品の重心は、その中心部の1箇所の接合部139に対応する位置となり、この重心は、第1補強リブ147と第2補強リブ149とが交差する位置に対応することになる。
Here, the
このため、部品は、第1、第2補強リブ147,149を中心としてそれら両側の重量が略同等となり、フィルタボックス112が外部から振動入力を受けたときに、部品がコイル123のような重量物であっても、部品を起点とする基板117の振動を抑えることができる。
For this reason, the parts have substantially the same weight on both sides of the first and second reinforcing
本実施形態によれば、ノイズフィルタ15の中央側取付プレート13に対する接地点Pが、取付部35のボルト孔33を通り車両前後方向に延びる直線Lに対して充電器本体17と反対側に位置している。このため、充電器本体17から発生する放射ノイズを、接地線36からノイズフィルタ15を経て、中央側取付プレート13に接続した接地線37を通って確実に除去することができる。その結果、外部の電源14から電源ライン16を経て侵入するノイズの除去を、より確実なものとすることができ、充電装置1の誤作動を抑制することができる。
According to the present embodiment, the ground point P with respect to the center
また、本実施形態によれば、ノイズフィルタ15を中央側取付プレート13に取り付けているので、充電器7、ノイズフィルタ15および接地線36,37を中央側取付プレート13と共にユニット化でき、取り扱いおよび取付作業が容易となる。
Further, according to the present embodiment, since the
1 充電装置
2 車体
7 充電器
13 中央側取付プレート(取付部材)
14 電源(電力供給原)
15 ノイズフィルタ
17 充電器本体
35 中央側取付プレートの車体への取付部(取付部材の車体への接地固定位置)
36 接地線(第1の接地線)
37 接地線(第2の接地線)
P 接地点(第2の接地線の取付部材への接続位置)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
14 Power supply (power supply source)
15
36 Grounding wire (first grounding wire)
37 Grounding wire (second grounding wire)
P Ground point (connection position of the second ground wire to the mounting member)
Claims (2)
前記ノイズフィルタと前記充電器とを接続する第1の接地線と、
前記ノイズフィルタと前記取付部材とを接続する第2の接地線と、を有し
前記ノイズフィルタと前記充電器との間で前記第2の接地線と前記取付部材とが接続する接続位置と、
前記ノイズフィルタと前記充電器との間で前記取付部材と前記車体とが接続する接地固定位置とを、設定し、
前記接続位置が前記接地固定位置に対して前記充電器と反対側に設定されていることを特徴とする充電装置。 A charging device in which a noise filter is interposed between a power supply source and a vehicle body via an attachment member and fixed to the vehicle body,
A first ground line that connects the noise filter and the previous SL charger,
A second ground line connecting the noise filter and the mounting member;
A connection position where the second ground line and the front Symbol mounting member is connected between the charger and the noise filter,
A grounding fixed position where the mounting member and the vehicle body are connected between the noise filter and the charger is set,
The charging device, wherein the connection position is set on the opposite side to the charger with respect to the ground fixed position.
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