JP5679469B2 - 空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ - Google Patents
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- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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Description
むしろ、少なくとも1つの弾性メンバーを備えた弾性保持メカニズムがあり、前記弾性保持メカニズムは、前記中間メンバーと前記摩擦メンバーとの間に少なくとも間接摩擦接続を常に維持するために使用される。
ζとξを増加させるために、前記牽引摩擦メカニズムは、それぞれが少なくとも1つの摩擦ピースを含み、2セットの軸方向交錯摩擦ピースが、前記摩擦メンバーと前記中間メンバーに周辺にそれぞれ固定される多数の摩擦ピースを有する摩擦メカニズムであってもよい。
トルク能力を増加させるために、前記力伝達メカニズムは、それぞれが少なくとも1つの摩擦ピースを含み、2セットの軸方向交錯摩擦ピースが、前記摩擦メンバーと前記ガイド・メンバーに周辺にそれぞれ固定される多数の摩擦ピースを有する摩擦メカニズムであってもよい。
アイドル摩擦抵抗および摩耗を減少させるために、少なくとも1つの遠心メカニズムが遠心メンバーおよび遠心力アクション面を有していてもよい。遠心メンバーおよび遠心力アクション面は、前記中間メンバーと前記ガイド・メンバーまたは前記ガイド・メンバーに周辺に固定された前記回転メンバーとにそれぞれ配置される。
さらに、前記回転ガイド・メカニズムは、2つの異なる周辺方向に関して回転ガイド機能を有し、また、前記ガイド・メンバーは、2つの異なる周辺方向に関して前記ガイド面を有する。さらに、それは、オリエンテーション・メカニズムを含み、それが、前記ガイド・メンバーに関する少なくとも2つの異なる周辺エリア内にあるために効果的に中間メンバーを規制し、中間メンバーにガイド・メンバーの相対的な回転方向を周辺にかみ合うことを可能にし、さらに、前記回転ガイド・メカニズムのオペレーション/ガイド回転に対応する周辺方向を定義する。
むしろ、オリエンテーション・メカニズムは、少なくとも1つの突出および少なくとも1つの凹を含むピン・スロットかみ合いメカニズムである。前記少なくとも1つの突出および前記少なくとも1つの凹は、前記中間メンバーまたは前記中間メンバーで周辺に固定された回転メンバーと、前記ガイド・メンバーまたは前記ガイド・メンバーで周辺に固定された回転メンバーとでそれぞれ提供される。
従って、制御可能なオーバーランニング・クラッチは、オリエンテーション・メカニズムのオリエンテーション・ステータスを変更するための動作メカニズムをさらに含む。
それは、前記他の2つメンバーによって形成された楔合空間内に配置し押された、単一メンバーまたは個別のグループメンバーであってもよいし、前記他の2つのメンバーを囲み、膨張力に従うためそれ自身に楔合空間を備えた力閉鎖単一メンバーまたは結合した組み立てであってもよい。中間メンバーは、そのメカニズムがオーバーランニング・クラッチ以外にクラッチとして使用される場合に、トルクを外へ伝達することができる。
Claims (18)
- 軸のまわりを回転する、少なくとも1つの軸方向かみ合い牽引摩擦メカニズムであって、少なくとも1つの中間メンバーおよび前記軸のまわりに回転し牽引摩擦面に備えられる摩擦メンバーを含み、前記中間メンバーおよび前記摩擦メンバーが軸方向に互いに連接され、その間に摩擦トルクを伝達する牽引摩擦ペア形成する軸方向かみ合い牽引摩擦メカニズムと、
前記軸のまわりに回転し、前記牽引摩擦メカニズムにかみ合い力を供給する少なくとも1つの回転ガイド・メカニズムとを備え、前記回転ガイド・メカニズムが前記中間メンバーおよび前記軸のまわりに回転し、対応するガイド面に備え付けられるガイド・メンバーを含み、前記中間メンバーおよび前記ガイド・メンバーが軸方向に互いに連接され、ガイド摩擦ペア形成し、
前記ガイド摩擦ペアの連接位置でのリード角度λが、0より大きく、ξ以下であり、それは、0<λ≦ξであり、ここで、ξは、前記ガイド摩擦ペアおよび前記牽引摩擦ペアの両方に周方向に自動ロックさせないことを可能にするリード角度λの極小値であることを特徴とする、空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。 - 前記オーバーランニング・クラッチは、前記回転ガイドメカニズムによって軸方向かみ合い力を与え、かつ前記軸のまわりに回転する2つの摩擦メカニズムをそれぞれ備え、前記2つの摩擦メカニズムの一方が前記牽引摩擦メカニズムであり、前記2つの摩擦メカニズムのもう一方が前記ガイド・メンバーと前記摩擦メンバーをそれぞれ少なくとも回転可能でなく統合される力伝達摩擦メカニズムまたは別の牽引摩擦メカニズムである、請求項1に記載の空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。
- 前記リード角度λはζより大きく、それはζ<λ≦ξであり、ζは、前記ガイド摩擦ペアに周方向に自動ロックさせることを可能にするリード角度λの最小値であり、また、さらに、牽引摩擦ペアに周方向に自動ロックさせることを可能にするリード角度λの極大値であり、ここで、ξの意味は上記と同じである、請求項2に記載の空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。
- ζ>0の場合、リード角度λがζ以下であり、それは0<λ≦ζであり、ζが、前記ガイド摩擦ペアに周方向に自動ロックさせるリード角λの極小値である、請求項2に記載の空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。
- さらに、少なくとも1つの力制限メンバーを含み、且つ
前記ガイド・メンバー、前記中間メンバーおよび前記摩擦メンバーの最大1つは、固定接続の方法で前記力制限メンバーを組み込んだ力閉鎖組み立てであり、その間に軸力閉鎖連接接続を確立する、請求項1〜4のうちの1つに記載の空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。 - 前記回転ガイド・メカニズムは、2つの異なる周辺方向に関して回転ガイド機能を有し、また、前記ガイド・メンバーは、前記2つの異なる周辺方向に関して前記ガイド面を有し、且つ
さらに、オリエンテーション・メカニズムを含み、それが、前記ガイド・メンバーに関する少なくとも2つの異なる周辺エリア内にあるために効果的に前記中間メンバーを規制し、前記中間メンバーに前記ガイド・メンバーの相対的な回転方向を周辺にかみ合うことを可能にし、さらに、前記回転ガイド・メカニズムのガイド回転に対応するその周辺方向を定義する、請求項1〜5のうちの1つに記載の空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。 - 前記オリエンテーション・メカニズムは、少なくとも1つの突出および少なくとも1つの凹を含むピン・スロットかみ合いメカニズムであり、前記少なくとも1つの突出および前記少なくとも1つの凹は、前記中間メンバーおよび前記中間メンバーを周辺に固定した回転メンバーのうちの1つ、ならびに前記ガイド・メンバーおよび前記ガイド・メンバーを周辺に固定した回転メンバーのうちの1つ上にそれぞれ提供される、請求項6に記載の空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。
- 前記オリエンテーション・メカニズムのオリエンテーション・ステータスの変更のために動作メカニズムをさらに含む、請求項6に記載の空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。
- さらに、絶えず前記中間メンバーおよび前記摩擦メンバーに少なくとも間接摩擦接続にすることを可能にするために少なくとも1つの弾性のメンバーを有する弾性保持メカニズムを含む、請求項1〜5のうちの1つに記載の空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。
- 前記ガイド・メンバーの前記ガイド面は、螺旋形歯側面であり、前記螺旋形歯側面は、前記ガイド・メンバーの、端面、内部周辺面および外部周辺面を含む面上に提供され、前記螺旋形歯側面と前記軸との間の刃先角が、軸平面で0度より大きくかつ180度より小さい、請求項1〜5のうちの1つに記載の空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。
- 前記中間メンバーは、前記軸について形成され、対応する回転摩擦面およびガイド面を有する環状メンバーであり、前記ガイド面は、前記ガイド・メンバーの前記ガイド面を備えた相補的な構造を有する螺旋形歯側面であり、前記中間メンバーの、前記端面、前記外部周辺面および前記内部周辺面の1つの上に対応して設けられる、請求項10に記載の空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。
- 前記ガイド・メンバー、前記中間メンバー、前記摩擦メンバーおよび前記力制限メンバーの1つがバッグ形環状メンバーであり、その内部周辺面は、半周辺環状溝と前記溝から前記バッグ形環状メンバーの外部周辺面まで導く貫通穴とを備えている、請求項5に記載の空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。
- 前記螺旋形歯側面は、前記ガイド・メンバーおよび前記中間メンバーに互いに対向する、前記内部周辺面および前記外部周辺面上にそれぞれ提供され、前記ガイド・メンバーが力制限端部に提供される、請求項10に記載の空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。
- 前記力制限メンバーは、中央環状穴を備えたカップ形ハウジングである、請求項5に記載の空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。
- 前記力閉鎖組み立ては、2つの半円ハウジングおよびラジアル方向に沿って少なくともほぼ対称的な少なくとも1つの環状のカラーを含み、前記2つの半円ハウジングの形状は、前記2つの半円ハウジングのラジアル・ジョイントによって形成された前記結合コンポーネントが、前記軸についての中央環状穴と前記軸についての周辺溝に備えられ、前記中央環状穴の内部周辺面上に配置され、前記環状カラーが、前記結合コンポーネントを固定するため、結合コンポーネントの中間部または外部端部の外部周辺面の上に配置されるように結合されている、請求項5に記載の空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。
- 前記牽引摩擦メカニズムおよび前記力伝達摩擦メカニズムの少なくとも1つのそれぞれの摩擦面の少なくとも1つは、0度より大きく180度より小さい半円錐の角度を備えた円錐台形面である、請求項2〜5のうちの1つに記載の空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。
- 前記牽引摩擦メカニズムは、多数の摩擦ピースを有する摩擦メカニズムであり、2セットの軸方向交錯摩擦ピースで、それぞれは少なくとも1つの摩擦ピースを含み、前記摩擦メンバーおよび前記中間メンバーにそれぞれ周辺に固定される、請求項1〜5のうちの1つに記載の空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。
- 前記力伝達摩擦メカニズムは、多数の摩擦ピースを有する摩擦メカニズムであり、2セットの軸方向交錯摩擦ピースで、それぞれは少なくとも1つの摩擦ピースを含み、前記摩擦メンバーおよび前記ガイド・メンバーにそれぞれ周辺に固定される、請求項2〜5のうちの1つに記載の空間楔合摩擦オーバーランニング・クラッチ。
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