JP5678872B2 - 作業車両 - Google Patents
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Description
エアコン下部カバーの内側に配設されているT型ジョイント及びドレンホースは、前下がりの向きで傾斜しているため、エアコンユニットから排出された水の大部分を、前側ドレンホースのドレンホース排水口から排水することができる。これにより、空調装置の駆動時にエアコンユニットから排出された水がドレンホースから排水される際に、外部から見え難くすることができる。この結果、より確実に、円滑な排水と美観の向上とを両立することができる。
また、ドレンホースは、エアコンユニットの排水部に接続されている排水部ホースに対して、T型ジョイントを介して接続されることにより2方向に分岐しているため、単位時間当たりにドレンホースで流すことができる水量を確保することができ、より確実に、円滑な排水を行うことができる。
図1は、実施形態に係る空調構造を備えるトラクタの概略図である。なお、以下の説明では、本実施形態に係る空調構造によって空調装置70(図12参照)が備えられるトラクタ1の通常の使用態様時における前後方向、左右方向、上下方向を、各部位においてもそれぞれ前後方向、左右方向、上下方向として説明する。圃場等で作業を行う作業車両であり、本実施形態に係る空調構造によって空調装置70が備えられるトラクタ1は、操舵用の車輪として設けられる前輪3と、駆動用の車輪として設けられる後輪4とを有している。このうち、後輪4には、機体前部のボンネット6内に搭載されるエンジン(図示省略)で発生した回転動力を、変速装置7で適宜減速して伝達可能になっており、後輪4は、この回転動力によって駆動力を発生する。また、この変速装置7は、エンジンで発生した回転動力を、必要に応じて前輪3にも伝達可能になっており、この場合は、前輪3と後輪4との四輪で駆動力を発生する。即ち、変速装置7は、二輪駆動と四輪駆動との切り替えが可能になっている。
図17は、実施形態に係る空調構造の変形例であり、リアウインド側にサンバイザーを設けた場合における説明図である。図18は、図17に示すサンバイザーを下ろした状態を示す説明図である。図19は、図18に示すサンバイザーの斜視図である。なお、上述した空調構造では、後側ドレンホース82は、ドレンホース排水口85が形成される後端がエアコン下部カバー62から露出しており、後側ドレンホース82からの排水は比較的高い位置から行われるが、この排水が作業者にかからないようにしてもよい。例えば、図17、図18に示すように、リアウインド27の後方側に、リアウインド27からキャビン10への太陽光の進入を防ぐサンバイザー110を設け、このサンバイザー110を用いて、後側ドレンホース82からの排水が作業者にかからないようにしてもよい。
6 ボンネット
10 キャビン
12 ルーフ
13 エアコン設置部
15 フロントピラー
16 センターピラー
17 リアピラー
33 フェンダー
40 フレーム
41 ピラーフレーム(縦支柱)
42 フロントピラーフレーム
43 センターピラーフレーム
44 リアピラーフレーム
55 フェンダーフレーム
61 エアコン上部カバー
62 エアコン下部カバー
70 空調装置
71 エアコンユニット
78 排水部
80 ドレンホース
81 前側ドレンホース
82 後側ドレンホース
85 ドレンホース排水口
86 排水部ホース(排水部材)
88 T型ジョイント
90 クーラ配管
96 DPF
97 DPFブラケット
110 サンバイザー
120 ポンプ
Claims (1)
- 前輪と、後輪と、前記後輪の上方から前方を覆うフェンダーと、キャビンを有する作業車両において、
前記キャビンの後上部にエアコンユニットを配設し、
前記エアコンユニットに取り付ける排水部材に、該排水部材から排水された水が流れるドレンホースを接続し、
前記ドレンホースは前記排水部材に対して、T型のジョイントを介して前記作業車両における前後方向の2方向に前側ドレンホースと後側ドレンホースをそれぞれ接続し、
前記ドレンホースは、前記エアコンユニットの左右両側に、それぞれ前後方向に配設すると共に、前記ドレンホースの前後両側部に前記ドレンホース内を流れる水を排水するドレンホース排水口を設け、
前記エアコンユニットは外側をカバーで覆い、
前記キャビンは上下方向に沿う縦支柱を設け、
前記前側ドレンホースは、前記カバーの内側から、後側の前記縦支柱の内部を通り、且つ、前記フェンダーに沿う形状のフェンダーフレームの内部を通り、前記前側ドレンホースの前記ドレンホース排水口を前記エアコンユニットよりも前側の前記キャビンの下方にある出入用のステップを支持するステップフレームに沿う位置に設ける構成とし、
前記ドレンホースにおける前記エアコンユニットよりも後方側に位置する部分は、前記カバーの内側に配設されると共に、前記後側ドレンホースの前記ドレンホース排水口が前記カバーの後端から前記カバーの外側に露出する構成とし、
前記T型ジョイントと前記カバー内の前記前側ドレンホースと前記後側ドレンホースは後方から前方に向かって下方に向かう方向に傾斜する姿勢とすることを特徴とする作業車両。
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