JP5667096B2 - 水深圧力原動機 - Google Patents
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Description
発電は主として、火力や原子力の燃焼技術によるものと、再生可能な自然エネルギー利用技術に分かれ、石炭や石油の内燃機関は産業革命以来の進歩が続き近年、燃料電池や蓄電池の普及も進み、併用分野で実用化されている。
2 ・・・ メーンピストン表面 2A ・・・ メーンピストン表面
3 ・・・ 背面ピストン 3A ・・・ 背面ピストン
4 ・・・ 背面ピストン表面 4A ・・・ 背面ピストン表面
5 ・・・ シリンダー 5A ・・・ シリンダー
6 ・・・ 操作桿 6A ・・・ 操作桿
6B ・・・ 操作桿先端 6C ・・・ 操作桿先端
7 ・・・ 油圧ポンプ 7A ・・・ 油圧ポンプ
7B ・・・ 油圧ポンプ下端 7C ・・・ 油圧ポンプ下端
8 ・・・ 復帰押しばね 8A ・・・ 復帰押しばね
9 ・・・ 固定金具 9A ・・・ 固定金具
10 ・・・ ピストン枠 10A ・・・ ピストン枠
11 ・・・ ばね軸 11A ・・・ ばね軸
12 ・・・ ばね取り付け部 12A ・・・ ばね取り付け部
13 ・・・ ピストンケーシング
14 ・・・ 水圧均衡路 14A ・・・ 水圧均衡路
14B ・・・ 水圧均衡路 14C ・・・ 水圧均衡路
15 ・・・ 均衡揚水バルブ 15A ・・・ 均衡揚水バルブ
16 ・・・ 揚水切換弁 16A ・・・ 揚水切換弁
17 ・・・ 揚水路 17A ・・・ 揚水路
18 ・・・ 揚水パイプ 18A ・・・ 揚水パイプ
18B ・・・ 揚水パイプ下部 18C ・・・ 揚水パイプ上部
19 ・・・ 揚水圧力タービン 19A ・・・ 揚水圧力タービン
20 ・・・ 汲み出しポンプ 20A ・・・ 汲み出しポンプ
20B ・・・ 噴射ノズル 20C ・・・ 噴射ノズル
21 ・・・ ポンプ回転翼 21A ・・・ ポンプ回転翼
22 ・・・ 大気導入パイプ
23 ・・・ ピストンケーシング頭部 23A ・・・ ピストンケーシング頭部
24 ・・・ 大気圧開閉弁 24A ・・・ 大気圧開閉弁
25 ・・・ 残水タンク 25A ・・・ 残水路
25B ・・・ 逆止弁 25C ・・・ 逆止弁
26 ・・・ 水中板 26A ・・・ 連結水中板
27 ・・・ 浮体
28 ・・・ 背面残水 28A ・・・ 背面残水
29 ・・・ メーンピストン裏面 29A ・・・ メーンピストン裏面
30 ・・・ メーンシリンダー 30A ・・・ メーンシリンダー
31 ・・・ 主圧タービン
32 ・・・ 水中板鎖
33 ・・・ モニター
34 ・・・ 電動水抜き弁 34A ・・・ 電動水抜き弁
35 ・・・ 分岐部
36 ・・・ ピストン上死点 36A ・・・ ピストン上死点
37 ・・・ ピストン下死点 37A ・・・ ピストン下死点
38 ・・・ 操作ピストン 38A ・・・ 操作ピストン
38B ・・・ 操作ピストンギヤ 38C ・・・ 操作ピストンギヤ
39 ・・・ クラッチ付電動モーター 39A ・・・ クラッチ付電動モーター
40 ・・・ 発電機(図1)
41 ・・・ ブレーキ(図1) 41A ・・・ ブレーキ
42 ・・・ 水深圧力均衡弁(電動) 42A ・・・ 水深圧力均衡弁
43 ・・・ フライホイル
44 ・・・ 監視カメラ
45 ・・・ 係留鎖
46 ・・・ 甲板開口部
47 ・・・ 電気通信ケーブル
48 ・・・ デッキ
49 ・・・ 水上機器ケース
50 ・・・ 大気給気口
51 ・・・ 照明
52 ・・・ 油圧路 52A ・・・ 油圧路
53 ・・・ 油圧ポンプ頭部 53A ・・・ 油圧ポンプ頭部
54 ・・・ ケーシング下端
55 ・・・ フック突端 55A ・・・ フック突端
56 ・・・ キックばね
57 ・・・ フック斜面
58 ・・・ フック切欠部
59 ・・・ 油圧ポンプストッパー
60 ・・・ 油圧ポンプフック
61 ・・・ 電動揚水過圧バルブ(図4)
62 ・・・ 支持アーム 62A ・・・ 支持アーム
63 ・・・ 電磁石
64 ・・・ 圧力スイッチ
65 ・・・ 鉄片
66 ・・・ 船体
67 ・・・ 噴水ノズル
68 ・・・ フレキシブルホース
69 ・・・ フロート 69A ・・・ フロート
70 ・・・ 後退ノズル 70A ・・・ 後退ノズル
71 ・・・ 船尾
72 ・・・ レール 72A ・・・ レール
72B ・・・ レール 72C ・・・ レール
73 ・・・ 連結金具 73A ・・・ 連結金具
73B ・・・ 連結金具 73C ・・・ 連結金具
74 ・・・ 支持板
75 ・・・ 後退ノズル弁 75A ・・・ 後退ノズル弁
76 ・・・ 揚水パイプ分岐部
77 ・・・ フロート補助板
Claims (2)
- 水中板26に複数設置可能なメーンピストン1・1A背面ピストン3・3Aが一体の異口径ピストンを一対に合体し、水上機器、主圧タービン31、モニター33、大気給気口50に連繋した大気導入パイプ22、揚水パイプ18、及び電気通信ケーブル47により水深の動力装置を構成し、揚水と水圧均衡の交互作用で往復動するメーンピストン表面2・2Aに固定した操作桿6・6Aで油圧ポンプ7・7Aを入力または解除し操作ピストン38・38Aを動作して、揚水切換弁16・16Aと均衡揚水バルブ15・15Aと大気圧開閉弁24によって大気圧と水深圧力を変換しメーンピストン1・1Aに生じる水圧をメーンシリンダー30・30A側面の揚水路17・17A、揚水パイプ18・18Aの揚水で揚水圧力タービン19・19Aの駆動による汲み出しポンプ20・20Aで背面ピストン3・3Aの残水を水中に放出し一括した揚水主圧はタービン31を駆動し発電機40を稼働したあと水面に排水する水深圧力原動機。
- 請求項1に記載の水深圧力原動機に生じる揚水圧力を水中に噴水し、船舶を推進する動力を構成し、船尾71の縦方向に設けたレール72・72Aに、横方向の支持板74と連結金具73を結合してレール72・72Aをすべるように嵌め込み、支持板74に固着したフロート69・69Aを喫水に応じて昇降させ、水面に近い水中又は揚水圧力の及ぶ水中に噴水ノズル67の位置を保持するとともに、連結水中板26Aに装置した機器メーンピストン1・1A、背面ピストン3・3Aによって生じた揚水圧力を揚水パイプ下部18B、フレキシブルホース68と揚水パイプ上部18Cを通じて、支持板74に備えた噴水ノズル67、又は後退ノズル70・70Aから噴水し船舶を前進、又は後退させる船舶の推進動力装置。
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