JP5645615B2 - Harness clip structure and mounting method thereof - Google Patents
Harness clip structure and mounting method thereof Download PDFInfo
- Publication number
- JP5645615B2 JP5645615B2 JP2010256601A JP2010256601A JP5645615B2 JP 5645615 B2 JP5645615 B2 JP 5645615B2 JP 2010256601 A JP2010256601 A JP 2010256601A JP 2010256601 A JP2010256601 A JP 2010256601A JP 5645615 B2 JP5645615 B2 JP 5645615B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- harness
- clip
- hole
- holding
- fixing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Clamps And Clips (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Description
本発明は、例えば、車両のフレームに穿設された貫通孔を通る配線/配管(以下、ハーネスと記す)を保持し、ハーネスが貫通孔と接触するのを防止する機能を有するハーネスクリップの構造およびそのフレームへの取付方法に関する。 The present invention, for example, has a structure of a harness clip that holds a wiring / pipe (hereinafter referred to as a harness) that passes through a through hole formed in a vehicle frame and prevents the harness from coming into contact with the through hole. And a method of attaching the frame to the frame.
従来、自動車のフレーム・サイドレールに穿設された貫通孔にハーネスを貫通させている場合、貫通孔とハーネスとが接触し損傷するのを防止するためにハーネスをコルゲートチューブ等の保護用外装材で覆ったり、あるいは貫通孔にゴムやプラスチック製のグロメットを嵌めたりして互いに接触し損傷するのを防止している。
しかし、このような手段では、グロメット7の内径と保護材外径との間に隙間があり、車両の振動によって接触するので損傷防止としては不十分であり、ハーネス2をクリップで保持する必要がある。この場合、図7に示すようにフレーム4の貫通孔4aの両側にクリップ6を取り付けハーネス2をクランプする必要がある。
上記のように、クリップを用いた従来技術では、多くのクリップが必要であり、しかもハーネスでの固定が確実とは言えず、フレーム等と接触防止としては十分ではない。また、クリップ等の部品点数も多く管理工数も掛かっている。
Conventionally, when a harness is passed through a through-hole formed in a frame or side rail of an automobile, the harness is protected with a protective exterior material such as a corrugated tube in order to prevent the through-hole and the harness from contacting and being damaged. It is possible to prevent them from coming into contact with each other and being damaged by covering them with rubber or fitting rubber or plastic grommets into the through holes.
However, in such a means, there is a gap between the inner diameter of the grommet 7 and the outer diameter of the protective material, and contact is made by vibration of the vehicle, so that it is insufficient for preventing damage, and the
As described above, in the conventional technology using clips, many clips are required, and fixing with a harness is not reliable, and it is not sufficient for preventing contact with a frame or the like. In addition, the number of parts such as clips is large, and management man-hours are also required.
なお、ハーネスを支持するクリップに係る従来技術としては、ハーネスを束ねるバンドとその係合部に係脱自在としたロック部を設けたハーネス保護クリップ(特許文献1参照)や、同様にバンド部とクリップ部とを一体に形成し、その取付用軸部を取付部材の板厚の適用範囲を拡げるように構成したクリップ(特許文献2参照)が開示されている。しかし、これらの従来技術は、後記の本発明の課題を解決するものではない。 In addition, as a prior art which concerns on the clip which supports a harness, the harness protection clip (refer patent document 1) which provided the lock part which can be freely engaged / disengaged to the band which bundles a harness, and its engaging part, and a band part similarly There is disclosed a clip (see Patent Document 2) in which the clip portion is formed integrally and the mounting shaft portion is configured to expand the applicable range of the plate thickness of the mounting member. However, these conventional techniques do not solve the problems of the present invention described later.
本発明は、上記問題点に対処し、車両のフレーム等の板状部材に穿孔された貫通孔にハーネスを通す場合に、そのハーネスが貫通孔に接触し損傷するのを防止すると共に、この手段に使用する部品点数を減らしてその管理工数を低減することを目的としている。 The present invention addresses the above problems and prevents the harness from contacting and damaging the through-hole when passing the harness through a through-hole drilled in a plate-like member such as a vehicle frame. The purpose is to reduce the management man-hour by reducing the number of parts used.
本発明のハーネスクリップの構造は、板状部材(フレーム)4に穿設された貫通孔4aを貫通するハーネスを保持するハーネスクリップ1であって、一方の端部にはハーネス2を保持するハーネス保持部1aが形成され、他方の端部には前記板状部材4に固定する固定部1cが形成され、ハーネス保持部1aと固定部1cとは連結部1bで連結されており、前記ハーネス保持部1aは、連結部1bの一端から直角方向に延び、その連結部対向面にはハーネスを保持する溝1dが設けられ、前記固定部1cは、円柱状であって連結部1bの他端部から前記ハーネス保持部1aと平行に形成され、且つ複数の3角形状の係止爪1eが形成されており、貫通孔4aとクリップ挿通孔4bとの中心を結ぶ線上の両孔4a、4bの外縁間距離Aが、クリップ1のハーネス保持部1aの下端から固定部1cの上端までの距離Bより大きく(A>B)なるように構成されている。
Structure of the harness clip of the present invention, there is provided a
また、前記ハーネスクリップの固定部1cに設けた3角形状の係止爪1eは連結部1bからの距離が異なる複数位置(t1、t2)に設けられ、該連結部(1b)からの距離が異なる3角形状の係止爪(1e)は、それぞれ固定部(1c)の円周方向に複数個設けられるのが好ましい。
Further, the
上述した本発明のハーネスクリップを用いた取付方法は、一方の端部にハーネス2を保持するハーネス保持部1aが形成され、他方の端部に板状部材(フレーム)4に固定する固定部1cが形成され、ハーネス保持部1aと固定部1cとが連結部1bで連結されており、前記ハーネス保持部1aは、連結部1bの一端から直角方向に延びており、前記固定部1cは、円柱状で連結部1bの他端部から前記ハーネス保持部1aと平行に形成され、且つ複数の3角形状の係止爪1eが形成されているハーネスクリップを用意し、板状部材の貫通孔4aの近傍に、貫通孔4aとクリップ挿通孔4bとの中心を結ぶ線上の両孔4a、4bの外縁間距離Aが、クリップ1のハーネス保持部1aの下端から固定部1cの上端までの距離Bより大きく(A>B)なるようにクリップ挿通孔4bを穿孔し、クリップのハーネス保持部1aとハーネス2とを帯状部材(ビニールテープ、バンド)3で一体に捲着し、板状部材の貫通孔4aにハーネス2とハーネス保持部1aとを挿通し、同時にクリップ挿通孔4bに固定部1cを挿入し、3角形状の係止爪1eで板状部材4に係止すると共に、貫通孔4aとクリップ挿通孔4bの外縁間をハーネス保持部1aと固定部1cとの間でその弾性力で挟持する。
Mounting method using the harness clip of the present invention described above, a fixed
本発明によれば、下記の作用効果を奏する。
板状部材(フレーム・サイドレール)に穿設された貫通孔にハーネスを貫通させて配設する場合、該ハーネスがクリップで貫通孔に保持されているので、振動が加わっても相対動きによる接触が起きず、ハーネスが損傷されることが防止される。
予め、ハーネスとクリップとを固着して貫通孔に挿入し、同時に固定部をクリップ挿通孔に挿入することで、ハーネス保持部と固定部との間に板状部材の貫通孔とクリップ挿通孔の間の部分が挟持される。これとともに、固定部の3角形状の係止爪で抜け止めがされ、簡単な作業で実施することができる。
連結部1bからの距離が異なる複数段の3角形状の係止爪で板状部材の厚さ違いに対応でき、スペーサを介装すれば、さらに多くの板厚違いに対応できる。
従来技術のように、多くのクリップを必要とせず、部品管理が容易になる。
According to the present invention, the following effects can be obtained.
When the harness is passed through a through-hole formed in a plate-like member (frame / side rail), the harness is held in the through-hole by a clip. Does not occur and the harness is prevented from being damaged.
The harness and clip are fixed in advance and inserted into the through hole, and at the same time, the fixing portion is inserted into the clip insertion hole, so that the through hole of the plate-like member and the clip insertion hole are interposed between the harness holding portion and the fixing portion. The part in between is pinched. At the same time, it is prevented from coming off by the triangular locking claws of the fixed portion, and can be carried out with a simple operation.
Different thicknesses of the plate-like member can be accommodated by a plurality of triangular locking claws having a plurality of steps with different distances from the connecting
Unlike the prior art, many clips are not required, and parts management becomes easy.
本発明の実施形態について、添付図面を参照して説明する。
図1および図2には、本発明によるハーネスクリップ(以下、クリップと記す)1の側面図および正面図を示している。クリップ1は、一方の端部にハーネス2を保持するハーネス保持部1aが形成され、他方の端部にはフレーム4(図3参照)にクリップを固定する固定部1cが形成されている。そして、ハーネス保持部1aと固定部1cとが、連結部1bで連結されている。
(なお、本クリップ1取り付けの上下方向は限定されるものではないが、便宜上、ハーネス保持部1aを上方とし、固定部1cはその鉛直方向下方になるよう配置されているものとして説明する。)
Embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
1 and 2 show a side view and a front view of a harness clip (hereinafter referred to as a clip) 1 according to the present invention. The
(In addition, although the up-and-down direction of attachment of this
ハーネス保持部1aは、連結部1bの上端から直角方向に延び、その上面(連結部1bの対向面)にはハーネス2を保持する溝1dが形成されている。
固定部1cは、円柱状であって連結部1bの下端部に突設されており、上記ハーネス保持部1aと平行に形成されている。そして、固定部1cには、固定されるフレーム4のウェブの板厚に対応し連結部1bからの距離が異なる複数段(この例では2段)の位置(t1、t2)について、それぞれ固定部1cの円周方向に複数(この例では各2)の先端方向が鋭角をなす3角形状の係止爪1eが形成されている。
The
The
図3に示すように、クリップ1は、フレーム(板状部材)4の貫通孔4aの下方にクリップ挿通孔4bを穿孔し、このクリップ挿通孔4bに固定部1cを挿入して取り付けられている。そのクリップ挿通孔4bは、3角形状の係止爪1eが弾性変形して一方向に挿通可能な内径とされている。
As shown in FIG. 3, the
また、フレーム4の貫通孔4aの下縁部とクリップ挿通孔4bの上縁部との距離Aは、クリップ1のハーネス保持部1aの下端から固定部1cの上端までの距離B(図1参照)より僅かに大きく、クリップ1の固定部1cをクリップ挿通孔4bに、ハーネス保持部1aを貫通孔4aにそれぞれ挿入した際に、クリップ1が弾性変形し、挟着されるようになっている。勿論、この距離AとBとの差は、クリップ1の弾性限度を超えないものである。
The distance A between the lower edge portion of the through
図4には、クリップ1にハーネス2を固着し、フレーム4に取り付けた状態を示している。ここで、ハーネス2は、クリップ1のハーネス保持部1aの溝1dに嵌め、ハーネス保持部1aとハーネス2とは、ビニールテープ(帯状部材)3で一体的に捲着されている。
FIG. 4 shows a state in which the
図5は、クリップ1とハーネス2とを上記のビニールテープではなく、バンド3Aを用いて固着した実施例である。
また、図6には、固定部1cに2段に設けた3角形状の係止爪1eによって板厚が相違したフレーム4、4Aにクリップ1を取り付けた例を示している。なお、フレームが2枚構成、あるいは補強板の設けられた部位を貫通する場合も同様に対処できる。そして、この例に対してスペーサ(ワッシャ)を挿入することで更に多くの板厚に対して適用することができる。
FIG. 5 shows an embodiment in which the
FIG. 6 shows an example in which the
上記の構造を有するハーネスクリップ1を用い、ハーネス2をフレーム4の貫通孔4aに挿通し、クランプする手順を以下に説明する。
まず、フレーム4の貫通孔4aの近傍(下方が好ましい)に、クリップ挿通孔4bを穿孔する。この際、貫通孔4aとクリップ挿通孔4bとの中心を結ぶ線上の両孔の外縁間距離をA、クリップ1のハーネス保持部1aの下端から固定部1cの上端までの距離をB、とすると A>B となるよう穿孔にする。ここでこの差(α=A−B)は、クリップのハーネス保持部1aと固定部1cとの間(B)で、貫通孔4aとクリップ挿通孔4bとの間の部分(A)を弾性により挟んで保持できると共に、クリップ1の弾性変形の範囲内にあるように適宜選択する。
A procedure for inserting and clamping the
First, the
次に、クリップのハーネス保持部の溝1dにハーネス2を嵌め、ハーネス保持部1aとハーネス2とをビニールテープ3またはバンド3Aで一体に捲着する。そして、フレームの貫通孔4aにその一体となったハーネス2とハーネス保持部1aとを挿通し、同時にクリップ挿通孔4bに固定部1cを挿入して3角形状の係止爪1eでフレーム4に係止すると共に、貫通孔4aとクリップ挿通孔4bの外縁間(A)をハーネス保持部1aと固定部1cとの間(B)で弾性的に挟持する。
Next, the
1・・・ハーネスクリップ
1a・・・ハーネス保持部
1b・・・連結部
1c・・・固定部
1d・・・溝
1e・・・3角形状の係止爪
2・・・ハーネス(配線/配管)
3・・・ビニールテープ(帯状部材)
4・・・フレーム(板状部材)
4a・・・貫通孔
4b・・・クリップ挿通孔
1
1d...
3 ... Vinyl tape (band-shaped member)
4 ... Frame (plate-like member)
4a ... through
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010256601A JP5645615B2 (en) | 2010-11-17 | 2010-11-17 | Harness clip structure and mounting method thereof |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010256601A JP5645615B2 (en) | 2010-11-17 | 2010-11-17 | Harness clip structure and mounting method thereof |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012110116A JP2012110116A (en) | 2012-06-07 |
JP5645615B2 true JP5645615B2 (en) | 2014-12-24 |
Family
ID=46495104
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010256601A Expired - Fee Related JP5645615B2 (en) | 2010-11-17 | 2010-11-17 | Harness clip structure and mounting method thereof |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5645615B2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6352649B2 (en) * | 2014-02-27 | 2018-07-04 | 三菱電機株式会社 | lighting equipment |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5744086Y2 (en) * | 1978-12-23 | 1982-09-29 | ||
JP2570466Y2 (en) * | 1992-04-15 | 1998-05-06 | いすゞ自動車株式会社 | Clip for wire harness |
JP3498177B2 (en) * | 1999-07-16 | 2004-02-16 | テイ・エス テック株式会社 | Wiring structure of harness in seat |
JP3854526B2 (en) * | 2002-04-05 | 2006-12-06 | 矢崎総業株式会社 | Protector |
-
2010
- 2010-11-17 JP JP2010256601A patent/JP5645615B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2012110116A (en) | 2012-06-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4689986B2 (en) | Band clamp | |
JP5939237B2 (en) | Cable holder for work machine | |
JP5243914B2 (en) | Hole plug | |
WO2017135339A1 (en) | Clip, clamp assembly, and mounting structure | |
CN109328420B (en) | Panel support for fixing panel on switch cabinet shell frame and corresponding switch cabinet | |
JP2009544514A (en) | Airbag fixing latch device attached to the holding frame in the housing of the airbag module for the front seat occupant | |
JP5645615B2 (en) | Harness clip structure and mounting method thereof | |
JP2010125944A (en) | Wire harness fixing structure | |
KR200476560Y1 (en) | Clamp Guide and Clamp Assembly Including The Same | |
JP2005065245A (en) | Loudspeaker attaching construction and loudspeaker | |
KR200388148Y1 (en) | Wire harness fix clip | |
JP5635899B2 (en) | Goby fittings | |
JP2010081761A (en) | Fixing member for wiring harness, interior material module, and method of fixing the wiring harness | |
JP5987713B2 (en) | Band clip | |
CN214946872U (en) | Detachable automobile oil pipe clamp | |
KR200457519Y1 (en) | Clamping device of motor for installation | |
JP2006166642A (en) | Fixture for flat harnesses and flat harness mounting method | |
KR200441794Y1 (en) | Clamp for hose pipe | |
KR100737577B1 (en) | Clip For Fixing a Wire Harness | |
JP2011245974A (en) | Component for temporarily placing wire harness | |
JP3748922B2 (en) | Anti-vibration clip | |
CN106015245A (en) | Metal elastic connection module used for installing automobile interior plastic board | |
JP2006017204A (en) | Fastener of piping member used for panel penetration | |
JP4757453B2 (en) | Clamp mounting structure | |
JPH11344157A (en) | Wire harness fixture |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20131030 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20140502 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140729 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140828 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20141104 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20141104 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5645615 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |