JP5634855B2 - 乗物用シート - Google Patents
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Description
図1に示すように、本発明の乗物用シートの一例としての車両用シートSは、シートバックS1、着座部S2およびヘッドレストS3を備えて構成されている。なお、本明細書において、前後左右はシートバックS1を立てた(リクライニングにより仰向けになっていない)通常状態において、車両用シートSに着座する乗員を基準とする。
そして、後壁部32がサイドフレームSFに固定されていることで、後面衝突時に後壁部32の後方への移動が抑制され、前壁部31と後壁部32の繋がり部分で変形しやすくなり、前壁部31の後方への移動が制御しやすくなっている。
図7に示すように、後面衝突が起こる前は、回動部材45は、下端が前方へ揺動した位置にあり、受圧部材40は可動範囲の中で最も前に位置している。なお、図7から図9においては、回動部材45の図示を省略するが、図7の通常状態において回動部材45は、下端が前方に位置している。
2 着座フレーム
3 リクライニング機構
3S シャフト
5 カバー
10 サイドプレート
11 アッパメンバ
12 ロアメンバ
12A 側壁部
13 内側延在部
13A 傾斜縁部
13B クリップ孔
21 上部フレーム
21A 上部連結部
21B 接続部
23 ピラー支持部
30 下部接続部材
31 前壁部
31A 前面
32 後壁部
33 上壁部
33′ 上壁部
34 下フランジ
35 折返しフランジ
38 貫通孔
38′ 凹部
40 受圧部材
50 シートバッククッション
51 クリップ
F シートフレーム
S 車両用シート
S1 シートバック
S2 着座部
S3 ヘッドレスト
SF サイドフレーム
Claims (3)
- 乗員が着座する着座部のフレームである着座フレームと、前記着座フレームに対し支持されたシートバックフレームとを備える乗物用シートであって、
前記シートバックフレームは、左右に離間して配置されたサイドフレームと、左右の前記サイドフレームの下部の間に渡されるように配置され、左右の前記サイドフレームを接続する板金からなる下部接続部材とを有し、
左右の前記サイドフレームの下部は、側壁部と、当該側壁部の後端から内側に延びる板状の内側延在部とを有し、
前記下部接続部材は、前記内側延在部に固定される後壁部を有し、
前記内側延在部は、被取付部品を固定するための固定部材が挿入される取付孔を有し、
前記後壁部は、前記取付孔に対応して前記固定部材との干渉を避ける凹部を有することを特徴とする乗物用シート。 - 乗員が着座する着座部のフレームである着座フレームと、前記着座フレームに対し支持されたシートバックフレームとを備える乗物用シートであって、
前記シートバックフレームは、左右に離間して配置されたサイドフレームと、左右の前記サイドフレームの下部の間に渡されるように配置され、左右の前記サイドフレームを接続する板金からなる下部接続部材とを有し、
左右の前記サイドフレームの下部は、側壁部と、当該側壁部の後端から内側に延びる板状の内側延在部とを有し、
前記下部接続部材は、前記内側延在部に固定される後壁部と、前記後壁部の上端から前方に延びる上壁部とを有し、
前記内側延在部は、被取付部品を固定するための固定部材が挿入される取付孔を有し、
前記下部接続部材は、前記取付孔に対応して前記固定部材との干渉を避ける貫通孔を有し、
前記貫通孔は、前記後壁部と前記上壁部にかけて形成されていることを特徴とする乗物用シート。 - 乗員が着座する着座部のフレームである着座フレームと、前記着座フレームに対し支持されたシートバックフレームとを備える乗物用シートであって、
前記シートバックフレームは、左右に離間して配置されたサイドフレームと、左右の前記サイドフレームの下部の間に渡されるように配置され、左右の前記サイドフレームを接続する板金からなる下部接続部材とを有し、
左右の前記サイドフレームの下部は、側壁部と、当該側壁部の後端から内側に延びる板状の内側延在部とを有し、
前記下部接続部材は、前記内側延在部に固定される後壁部を有し、
前記内側延在部は、被取付部品を固定するための固定部材が挿入される取付孔を有し、
前記後壁部は、前記取付孔に対応して前記固定部材との干渉を避ける貫通孔を有し、
前記貫通孔は、前記取付孔よりも大きく形成されていることを特徴とする乗物用シート。
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Applications Claiming Priority (1)
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Family
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Family Applications (1)
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- 2010-12-24 JP JP2010287927A patent/JP5634855B2/ja active Active
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