JP5614071B2 - 建設機械のエンジン吸気装置 - Google Patents
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Description
合で説明する)10A,10Bと、この両エアクリーナ10A,10Bから出る濾過済み
空気を合流させてエンジン6に供給する合流室(合流ボックス、集合ボックス等と呼ばれ
る場合がある)11とを有する。
生じていた。
右方向)の占有スペースも大きくなっていた。
(I) 下部走行体上に上部旋回体が搭載され、この上部旋回体に作業アタッチメントが取付けられて構成される点、
(II) 上部旋回体の前部にキャビンが設置されるとともに、後部にエンジンルーム5が形成され、ここにエンジン6とその関連機器が設置される点、
(III) エンジンルーム5の前方に第1仕切り板7を挟んで吸気室8が形成され、
エンジン6に燃焼用の空気(外気)を供給するエンジン吸気装置19がこの吸気室8に設置される点、
(IV) エンジンルーム5及び吸気室8はガード部材13によって形成され、吸気室8とその前方空間とを仕切る第2仕切り板12が設けられる点
は、図7,8に示す従来装置9と同じである。
エンジン吸気装置19は、外気を濾過する第1及び第2両エアクリーナ20A,20Bと、この両エアクリーナ20A,20Bに外気を導入する吸気ダクト(図1中には二点鎖線で示す)21と、エアクリーナ20A,20Bから出る濾過済み空気を合流させてエンジンに供給する合流室22とを有する。
(1) 図5,6に示すように、吸気ダクト21を、基本実施形態とは逆に、両エアクリーナ20A,20B及び合流室22の下方に重ねて配置してもよい。
8 吸気室
19 エンジン吸気装置
20A,20B エアクリーナ
21 吸気ダクト
21a 吸気入口
21b 吸気出口
22 合流室
24 エアクリーナの空気入口
25 同、空気出口
26 取付部材
Claims (3)
- 外気を濾過する複数のエアクリーナと、各エアクリーナに外気を導入する吸気ダクトと、上記各エアクリーナから出る濾過済み空気を合流させてエンジンに供給する合流室とを有し、かつ、次の(I)〜(V)の要件をすべて具備することを特徴とする建設機械のエンジン吸気装置。
(I) 上記各エアクリーナを、同一水平面上に水平姿勢で平行に並べて設置すること。
(II) 上記各エアクリーナの軸方向の一端部に空気入口を、互いに上下方向の同じ方向を向く状態で設けるとともに、軸方向の他端部に空気出口をエアクリーナ軸方向に開口する状態で設けること。
(III) 上記合流室を、上記各エアクリーナの他端側においてエアクリーナと同じ水平面上で、エアクリーナと直交する方向に水平姿勢で設置すること。
(IV) 上記吸気ダクトは、一端側に吸気入口、他端側に下向きまたは上向きに開口する吸気出口をそれぞれ備えた四角筒状に形成し、上記各エアクリーナの空気入口が向く方向である上方または下方において各エアクリーナと平行な水平姿勢で配置すること。
(V) 上記各エアクリーナ及び合流室は、上記吸気ダクトが占める平面スペース内に設置し、上記各エアクリーナの空気入口と吸気ダクトの吸気出口、及びエアクリーナの空気出口と上記合流室をそれぞれ接続したこと。 - 上記各エアクリーナと合流室を共通の取付部材に取付けたことを特徴とする請求項1記載の建設機械のエンジン吸気装置。
- 上記各エアクリーナを、互いの軸方向の両端と、互いの空気入口及び空気出口が同じ軸方向位置に位置する状態で並設したことを特徴とする請求項1または2記載の建設機械のエンジン吸気装置。
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