JP5613923B1 - TV monitor storage device for vehicle - Google Patents
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Abstract
【課題】テレビモニタを収納枠内に収納する際の回転モーメントを効率的に得ることにより、モータの駆動効率を確保し、電動モータの小型化、及び構造の単純化を実現した車両用テレビモニタ収納装置を提供する。【解決手段】本体枠の両側に沿って形成された案内軌道が直線軌道の一端に曲線軌道を形成すると共に、案内軌道に沿って形成したラックに歯合するピニオンと案内軌道に沿って案内される車輪とがモータに連結され、引上げアームは途中に湾曲に凹んだ湾曲案内辺を有すると共に、引上げアームの先端の支承軸がテレビモニタの側部の途中に回転自在に係止され、本体枠の各側板には引上げアームの湾曲案内辺が接する所定部位に支点軸が突出形成され、引上げアームの湾曲案内辺が支点軸に接した時点から該支点軸を支点とし、モータの回転軸を力点とし、引上げアームの先端の支承軸を作用点とする梃子の作用によって、テレビモニタを本体枠の内部に収納する。【選択図】図１０A vehicle television monitor that efficiently obtains a rotational moment when the television monitor is housed in a housing frame, thereby ensuring motor driving efficiency, miniaturizing the electric motor, and simplifying the structure. A storage device is provided. A guide track formed along both sides of a main body frame forms a curved track at one end of a linear track, and is guided along a pinion and a guide track that mesh with a rack formed along the guide track. The pulling arm has a curved guide side that is concavely curved in the middle, and the support shaft at the tip of the pulling arm is rotatably locked in the middle of the side of the TV monitor. Each side plate is formed with a fulcrum shaft protruding at a predetermined location where the curved guide side of the pulling arm comes into contact. Then, the television monitor is housed inside the main body frame by the action of the lever with the support shaft at the tip of the pulling arm as the action point. [Selection] Figure 10
Description
本発明は、バス車両等の天井に開閉可能に設けられたテレビモニタを電動モータの駆動によって収納するようにした車両用テレビモニタ収納装置に関する。 The present invention relates to a television monitor storage device for a vehicle in which a television monitor provided on a ceiling of a bus vehicle or the like is closable by an electric motor.
従来から、バス車両等にテレビ受像機等のテレビモニタを設け、乗客にテレビやビデオ等を放映することが行われている。このような映像の提供は、観光バスや長距離バス等において種々の案内や説明を行う際にも有益であり、欠かすことのできないサービスとなっている。 2. Description of the Related Art Conventionally, a television monitor such as a television receiver is provided on a bus vehicle or the like, and televisions, videos, and the like are broadcast to passengers. Providing such images is useful for providing various guidance and explanations on sightseeing buses and long-distance buses, and is an indispensable service.
ところで、前後に長いバス車両等の室内においては、すべての乗客が見ることができるように画面の大きさを確保する必要があり、最近では、軽量で薄型の液晶型テレビモニタを採用することが一般的である。また、このテレビモニタは、乗客の前方視界を確保するため、中央通路等の天井に取付け、未使用時には天井側へ収納することによって乗客の乗り降り等の支障とならないようにする必要がある。 By the way, in a room such as a bus vehicle that is long in the front and rear, it is necessary to ensure the size of the screen so that all passengers can see it. Recently, a light and thin liquid crystal television monitor can be adopted. It is common. In addition, this television monitor needs to be mounted on the ceiling of a central passage or the like in order to ensure the passenger's front view, and stored on the ceiling side when not in use so as not to hinder passengers getting on and off.
そのための従来装置は、特許文献１に示すように、テレビモニタを枠本体に取り付け、枠本体の一辺を回転軸で支持し、この回転軸にトルクを加えて作動させる機構が主流となっている。しかしながら、この装置は片持ち構造となるため、回転軸に大きな捩れモーメントが作用し、これに対処するための強度と大きな動力が必要となり、軽量化の面で問題があった。 As shown in Patent Document 1, a conventional apparatus for this purpose has a mainstream mechanism in which a television monitor is attached to a frame body, one side of the frame body is supported by a rotating shaft, and torque is applied to the rotating shaft to operate. . However, since this device has a cantilever structure, a large torsional moment acts on the rotating shaft, and strength and a large amount of power are required to cope with this, causing a problem in terms of weight reduction.
そこで、本願の発明者は、上記のような従来の車両用のテレビモニタにおける種々の問題を解消すべく開発に着手した結果、特許文献２に示す車両用テレビモニタ収納装置を開発するに到った。この装置は、テレビモニタ収納枠を三点で支持する三角形の支持構造によって、テレビモニタ収納枠を所定角度に安定した状態で支持することができるようにしたものである。また、この装置は、運転席のような離れた位置から遠隔操作することによってテレビモニタ収納枠を開閉することができ、テレビモニタ収納枠と一体に移動するモータの構成により、電動式による駆動構造を少ない部品点数で小型軽量に構成することを可能としたものである。 Accordingly, the inventor of the present application has started development to solve various problems in the conventional vehicle television monitor as described above, and as a result, has developed the vehicle television monitor storage device shown in Patent Document 2. It was. In this apparatus, the television monitor storage frame can be supported in a stable state at a predetermined angle by a triangular support structure that supports the television monitor storage frame at three points. In addition, this device can open and close the TV monitor storage frame by remote control from a remote position such as a driver's seat, and has an electric drive structure due to the configuration of a motor that moves integrally with the TV monitor storage frame. Can be made small and lightweight with a small number of parts.
さらに、上記の特許文献２の装置は、テレビモニタ収納枠に取付けられた歯車がガイド溝の直線軌道を移動し、テレビモニタ収納枠の格納直前において、歯車が円弧を描きながら円滑にラックギアに噛み合うことによって、テレビモニタ収納枠をスムーズに収納することができる構造としている。 Further, in the device of the above-mentioned Patent Document 2, the gear attached to the television monitor storage frame moves along the straight track of the guide groove, and immediately before the television monitor storage frame is stored, the gear smoothly meshes with the rack gear while drawing an arc. Thus, the TV monitor storage frame can be stored smoothly.
ところで、上記の特許文献２の装置は、ギヤモータに直結したピニオンギヤによって伝達される回転力により、モニタ収納枠がラックに沿って移動する構造としてある。しかしながら、モニタ収納枠が水平角度に近づくに従って回転モーメントが増大するため、モニタ収納枠を所定の水平位置に収納するのが困難になる。これに対処して、モータの寸法を大きくする必要があるが、重量が増大し、コストが上昇する。このため、モニタ収納枠を閉じる方向へ付勢するワイヤを設けた構成とし、このワイヤの引張り力によって回転モーメントの不足を補う構造としたのであるが、その構造が複雑なものとなっていた。 By the way, the device disclosed in Patent Document 2 has a structure in which the monitor storage frame moves along the rack by the rotational force transmitted by the pinion gear directly connected to the gear motor. However, since the rotational moment increases as the monitor storage frame approaches the horizontal angle, it becomes difficult to store the monitor storage frame at a predetermined horizontal position. To deal with this, it is necessary to increase the size of the motor, but the weight increases and the cost increases. For this reason, a structure is provided in which a wire for urging the monitor storage frame in the closing direction is provided, and a structure in which the shortage of the rotational moment is compensated by the pulling force of the wire is complicated.
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、テレビモニタをバス車両等の天井側に収納する構造において、テレビモニタを収納枠内に収納する際の回転モーメントを効率的に得ることにより、モータの駆動効率を確保し、電動モータの小型化、及び構造の単純化を実現した車両用テレビモニタ収納装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and in the structure in which the television monitor is housed on the ceiling side of a bus vehicle or the like, the rotational moment when the television monitor is housed in the housing frame is efficiently obtained. Accordingly, it is an object of the present invention to provide a vehicle television monitor storage device that secures the drive efficiency of the motor, realizes the miniaturization of the electric motor, and simplification of the structure.
上記の問題を解決するために、本発明における請求項１の車両用テレビモニタ収納装置は、車両の天井に取り付けられる本体枠の内部に収納自在に形成したテレビモニタが本体枠の両側の前端付近に設けられたヒンジ部材で回動自在に取り付けられ、該本体枠の両側の各側板に沿って互いに並行に形成された開口状の案内軌道が直線軌道の一端を下方に向けて弧状の曲線軌道を形成すると共に、該案内軌道に沿って形成したラックに歯合するピニオンと該案内軌道に沿って案内される車輪とがモータの回転軸に連結され、該モータの回転軸を回動可能に支持する軸受け部から本体枠の両側に沿って延長された引上げアームが途中に湾曲に凹んだ湾曲案内辺を有すると共に、引上げアームの先端がテレビモニタの側部の途中に固定された支承軸に回転自在に係止され、本体枠の両側の各側板には引上げアームの湾曲案内辺が接する所定部位に支点軸が突出形成された車両用テレビモニタ収納装置において、引上げアームの湾曲案内辺の形状は、該引上げアームがテレビモニタの開閉動作に従って本体枠の支点軸と接触する点の軌跡によって描かれる形状を有し、モータが回転駆動することによってピニオンがラックに歯合することでテレビモニタが本体枠側に閉じる動作中に、引上げアームの湾曲案内辺が支点軸に接した時点から該支点軸を支点とし、モータの回転軸を力点とし、さらに引上げアームの先端の支承軸を作用点とする梃子の作用によってテレビモニタを水平方向へと引き上げる回転力を生じさせ、テレビモニタが水平に近づく角度になると、梃子の作用が開始する時点でピニオンはラックの曲線部を移動し始め、ピニオンがラックの曲線部に沿って下降するに従い、引上げアームは支点軸を支点としてテレビモニタを水平方向へと引き上げる回転力を生じさせると共に、力点側の腕の長さが作用点側の腕の長さよりも次第に長くなることによってモーメントが次第に増大し、支承軸を作用点とする梃子の作用によってテレビモニタを水平方向へと引き上げる回転力を生じさせる構成により、テレビモニタを本体枠の内部に収納するようにしたことを特徴とする。 In order to solve the above problems, the television monitor storage device for a vehicle according to claim 1 of the present invention is such that a television monitor formed so as to be freely housed inside a body frame attached to the ceiling of the vehicle is near the front ends on both sides of the body frame. An opening-shaped guide track that is pivotally attached by a hinge member provided on each side and formed in parallel with each other on the side plates on both sides of the main body frame is an arc-shaped curved track with one end of the linear track facing downward And a pinion meshing with a rack formed along the guide track and a wheel guided along the guide track are connected to a rotation shaft of the motor so that the rotation shaft of the motor can be rotated. with pulling arms which extend along both sides of the body frame from the bearing portion for supporting has a curved guide edge recessed curved in the middle, support shaft the front end of the pulling arm is fixed in the middle of the side of the television monitor Are rotatably engaged, in the vehicle TV monitor storage device fulcrum shaft is protruded to a predetermined portion curved guide edges contact the pulling arm on the side plates on both sides of the body frame, the curved guide sides of the pulling arm shape Has a shape drawn by the locus of the point where the pulling arm contacts the fulcrum shaft of the main body frame according to the opening and closing operation of the TV monitor, and the TV monitor is engaged by the pinion meshing with the rack as the motor rotates. During the operation of closing to the main body frame side, from the time when the curved guide side of the pulling arm comes into contact with the fulcrum shaft, the fulcrum shaft is used as a fulcrum, the rotating shaft of the motor is used as a power point, and the support shaft at the tip of the pulling arm is used as the working point. time causes a rotational force to pull the TV monitor to a horizontal direction by the leverage, at a angle of the television monitor approaches horizontal, to leverage begins to The pinion starts to move along the curved part of the rack, and as the pinion descends along the curved part of the rack, the pull-up arm generates a rotational force that raises the TV monitor horizontally with the fulcrum shaft as a fulcrum. A configuration in which the moment is gradually increased by the arm length becoming longer than the arm length on the action point side, and a rotational force is generated that pulls up the TV monitor in the horizontal direction by the action of the lever with the support shaft as the action point. Thus, the television monitor is housed inside the main body frame.
さらに、本発明における請求項２の車両用テレビモニタ収納装置は、請求項１において、モータは直流モータであって、本体枠の両側板の内側に沿って正極と負極の一対の電極板が設けられ、左右の各モータの回転軸の近傍における各引上げアームに設けられた電極端子の先端を各電極板の面に接触させることによって各モータに電力が供給されることを特徴とする。 Further, in the vehicle television monitor storage device according to claim 2 of the present invention, the motor according to claim 1 is a DC motor, and a pair of positive and negative electrode plates are provided along the inside of both side plates of the main body frame. In addition, electric power is supplied to each motor by bringing the tip of the electrode terminal provided on each pulling arm in the vicinity of the rotation shaft of each of the left and right motors into contact with the surface of each electrode plate.
本発明の車両用テレビモニタ収納装置によれば、テレビモニタが、天井に取り付けた本体枠内に平行に収納される際、引上げアームの湾曲案内辺が支点軸に接した時点から該支点軸を支点とし、モータの回転軸を力点とし、さらに引上げアームの先端の支承軸を作用点とする梃子の作用が働くことになる。このため、ピニオンが弧状の曲線軌道を下降するに従い、モーメントの腕の長さが次第に大きくなり、天井側に収納されるテレビモニタが水平に近づくに従って、テレビモニタを回転するモーメントが増大し、さほど強力でない小型のモータであっても、このモータの駆動によって、テレビモニタを効率的に本体枠内に収納することが可能となる。 According to the vehicle TV monitor storage device of the present invention, when the TV monitor is stored in parallel in the main body frame attached to the ceiling, the fulcrum shaft is moved from the time when the curved guide side of the pull-up arm contacts the fulcrum shaft. The lever acts as a fulcrum, with the rotation axis of the motor as the force point, and further with the support shaft at the tip of the pulling arm as the action point. For this reason, as the pinion descends the arcuate curved track, the length of the moment arm gradually increases, and as the television monitor stored on the ceiling side approaches the horizontal, the moment for rotating the television monitor increases. Even if it is a small motor which is not strong, the television monitor can be efficiently stored in the main body frame by driving the motor.
また、本発明の構成においては、ピニオンがラックの直線軌道を移動することによって、テレビモニタを水平位置まで引き上げて格納することが可能であるが、ラックの終端部が湾曲に形成されているため、余分な空間を使わなくて済み、そのために装置自体が扁平かつコンパクトとなり、重量軽減や材料の節約によって価格的にも有益となる。 Further, in the configuration of the present invention, the TV monitor can be pulled up to the horizontal position and stored by moving the pinion on the linear track of the rack, but the end of the rack is curved. This eliminates the need for extra space, which makes the device itself flat and compact, and is beneficial in terms of price due to weight savings and material savings.
また、本発明によれば、テレビモニタを天井と平行状態に収納した状態において、モータの小さな制動力が梃子の作用によって増大した制動力となり、テレビモニタを安定した収納状態に保持することができる。このため、バス車両等のように走行時に激しい振動や、上下方向への大きな揺れ、或いは加速または制動時の加速変化等が生じる環境下であっても、これらの外力に影響されない安定状態を保つことができる。 Further, according to the present invention, when the television monitor is stored in a state parallel to the ceiling, the small braking force of the motor becomes the braking force increased by the action of the lever, and the television monitor can be held in a stable storage state. . For this reason, even in an environment such as a bus vehicle where violent vibrations during driving, large fluctuations in the vertical direction, or acceleration changes during acceleration or braking occur, a stable state that is not affected by these external forces is maintained. be able to.
さらに、本発明の車両用テレビモニタ収納装置によれば、モータの小型化及び装置全体の簡単化、軽量化を達成することができるため、バス車両等の室内天井に要するスペースも省スペースですみ、天井等への装着作業も非常に短時間に行うことが可能となる。 Further, according to the vehicle TV monitor storage device of the present invention, it is possible to reduce the size of the motor, simplify the overall device, and reduce the weight, so that the space required for the indoor ceiling of a bus vehicle or the like can be saved. In addition, the mounting work on the ceiling or the like can be performed in a very short time.
以下、本発明の実施例について図面を参照しながら説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
図１に示す本実施例の車両用テレビモニタ収納装置１は、バス車両等の天井に取り付けた本体枠２の内部にテレビモニタ３を閉じる方向に回動することによって収納するようにしたものである。即ち、テレビモニタ３を開いて下方に向けた状態（図６参照）から、図１に示すように、テレビモニタ３を本体枠２内に閉じる方向へ回動する動作を経て、図２に示すように、テレビモニタ３を本体枠２の内部に収納した状態とするものである。 A vehicle TV monitor storage device 1 of the present embodiment shown in FIG. 1 is stored in a main body frame 2 attached to the ceiling of a bus vehicle or the like by rotating the TV monitor 3 in the closing direction. is there. That is, from the state where the TV monitor 3 is opened and directed downward (see FIG. 6), as shown in FIG. As described above, the television monitor 3 is housed in the main body frame 2.
なお、以下の説明において、テレビモニタ３はその画面３ａがバス車両等の後方に向くように設置する必要があり、テレビモニタ３の収納時には画面３ａを上方に向けて回動する必要があるため、例えば、図１又は図２においては、図面の右側を前方とし、図面の左側を後方とすることになる。従って、本実施例において、装置の前後関係は、例えば、テレビモニタ３の回転の中心位置がバス車両等の前方側に位置するものとして説明する。 In the following description, the television monitor 3 needs to be installed so that the screen 3a faces rearward of a bus vehicle or the like, and when the television monitor 3 is stored, the screen 3a needs to be rotated upward. For example, in FIG. 1 or FIG. 2, the right side of the drawing is the front and the left side of the drawing is the rear. Therefore, in this embodiment, the front-rear relationship of the apparatus will be described assuming that the center position of the rotation of the television monitor 3 is located on the front side of the bus vehicle or the like.
本実施例において、本体枠２は、図４及び図５に示すように、四辺を高さの低い四角形枠で形成してあり、この本体枠２を車両等の天井の凹部又は切込み部等に格納してネジ等で取り付けることによって取付け可能である。 In the present embodiment, as shown in FIGS. 4 and 5, the main body frame 2 is formed by a rectangular frame having four sides that are low in height, and the main body frame 2 is formed in a concave portion or a cut portion of a ceiling of a vehicle or the like. It can be installed by storing and attaching with screws.
また、図３に示すように、本体枠２の両側の前端付近には、テレビモニタ３を回動自在に取付けるヒンジ部材４が設けられている。具体的には、本体枠２の両側板２ａ、２ｂの後端側を断面長方形を成す補強部材５で固定保持し、この補強部材５の縁部に設けた複数のヒンジ部材４にテレビモニタ３を回動自在に連結することによって、テレビモニタ３を本体枠２の内部に収納することを可能としている。なお、このようにテレビモニタ３を本体枠２の内部に収納した際、図１に示す本体枠２の天面側に設けたダンパー１９がテレビモニタ３の上面に当たることによって、テレビモニタ３の閉動作を停止させると共に、車両に振動が生じた際等の緩衝材として機能することが可能となる。 As shown in FIG. 3, hinge members 4 for rotatably mounting the television monitor 3 are provided in the vicinity of the front ends on both sides of the main body frame 2. Specifically, the rear end sides of both side plates 2a and 2b of the main body frame 2 are fixed and held by a reinforcing member 5 having a rectangular cross section, and the television monitor 3 is attached to a plurality of hinge members 4 provided at the edge of the reinforcing member 5. The TV monitor 3 can be housed inside the main body frame 2 by being connected in a rotatable manner. When the television monitor 3 is housed inside the main body frame 2 in this way, the damper 19 provided on the top surface side of the main body frame 2 shown in FIG. It is possible to stop the operation and to function as a cushioning material when vibration is generated in the vehicle.
上記の構成において、図１に示すように、本体枠２の両側の各側板２ａ、２ｂに沿って互いに並行に案内軌道７が連続的に均等な幅で開口状に形成されている。この案内軌道７は、図６又は図７に示すように（ただし、片側の案内軌道７を示す）、本体枠２の両側板２ｂに沿う開口状の直線軌道７ａを形成すると共に、この直線軌道７ａの一端、即ち、後方端部を下方に向けて弧状の曲線軌道７ｂを描くように形成している。 In the above configuration, as shown in FIG. 1, the guide track 7 is continuously formed in an opening shape with an equal width in parallel with each other along the side plates 2 a and 2 b on both sides of the main body frame 2. As shown in FIG. 6 or FIG. 7 (however, the guide track 7 on one side is shown), the guide track 7 forms an open linear track 7a along both side plates 2b of the main body frame 2, and the linear track. An arcuate curved track 7b is drawn with one end of 7a, that is, the rear end facing downward.
さらに、両側の各案内軌道７に沿って設けたラック８は、図７に示すように、上記の案内軌道７の片側（本実施例では上側）に沿って等間隔のピッチで波形を形成したものであり、案内軌道７の直線軌道７ａと曲線軌道７ｂに対応した直線部８ａと曲線部８ｂとを有する。このラック８に歯合するピニオン９と案内軌道７の縁部に沿って案内される車輪１０とが、図８及び図９に示すように、モータ１１の回転軸１１ａに連結されている。 Further, as shown in FIG. 7, the racks 8 provided along the guide tracks 7 on both sides formed waveforms at equal intervals along one side of the guide track 7 (upper side in this embodiment). It has a straight portion 8a and a curved portion 8b corresponding to the straight track 7a and the curved track 7b of the guide track 7. A pinion 9 that meshes with the rack 8 and a wheel 10 that is guided along the edge of the guide track 7 are connected to a rotating shaft 11a of a motor 11 as shown in FIGS.
図８は、ピニオン９と車輪１０とモータ１１を支持するモータフレーム１２の両側に引上げアーム１３ａ、１３ｂを張り出した一体構造を示すものである。また、図９はモータフレーム１２を本体枠２に取付けた状態を示すものであり、この図９に示す両側板２ａ、２ｂは部分的に切断した状態で図示している。 FIG. 8 shows an integrated structure in which pulling arms 13 a and 13 b are projected on both sides of a motor frame 12 that supports the pinion 9, the wheel 10, and the motor 11. FIG. 9 shows a state in which the motor frame 12 is attached to the main body frame 2, and both side plates 2a and 2b shown in FIG. 9 are shown in a partially cut state.
これらの図８及び図９に示すように、本体枠２の両側板２ａ、２ｂに渡される長さを有するモータフレーム１２の両側に一対のモータ１１、１１を配し、各モータ１１から延長された回転軸１１ａの端部にピニオン９を取付けると共に、このピニオン９の端部に案内軌道７の開口縁に沿って移動する車輪１０を取り付けた構成としている。モータ１１は直流モータであって、無通電状態であっても回転子に磁気制動力が作用する直流マグネット式ギヤモータを使用するのが好ましい。 As shown in FIGS. 8 and 9, a pair of motors 11, 11 are arranged on both sides of a motor frame 12 having a length passed to both side plates 2 a, 2 b of the main body frame 2, and extended from each motor 11. The pinion 9 is attached to the end of the rotating shaft 11a, and the wheel 10 that moves along the opening edge of the guide track 7 is attached to the end of the pinion 9. The motor 11 is a direct current motor, and it is preferable to use a direct current magnet type gear motor in which a magnetic braking force acts on the rotor even in a non-energized state.
なお、水平位置に移動したテレビモニタが降下しないように、ラッチ機構によって制動する構成とすることも可能であるが、ギヤモータの内部の摩擦力を増したり、マグネットの磁気力を高くすることによって、ラッチ機構を設けなくても、テレビモニタを水平位置に保持することが可能となる。また、微電流を流すことによって、テレビモニタがモータの降下する方向に回転しない構造とすることも可能である。 In addition, it is also possible to adopt a configuration in which braking is performed by a latch mechanism so that the television monitor that has moved to the horizontal position does not fall, but by increasing the frictional force inside the gear motor or increasing the magnetic force of the magnet, Even without providing a latch mechanism, the television monitor can be held in a horizontal position. It is also possible to adopt a structure in which the television monitor does not rotate in the direction in which the motor descends by passing a minute current.
また、図７に示すように、本体枠２の両側板２ａ、２ｂ（図７は側板２ｂのみを示す）の内側に沿って正極と負極の一対の電極板１４ａ、１４ｂが設けられ（ただし、電極板１４ａは見えない）、左右の各モータ１１の回転軸１１ａの近傍における各引上げアーム１３ａ、１３ｂ（ただし、引上げアーム１３ａは見えない）に設けられた電極端子１５の先端を各電極板１４ａ、１４ｂの面に接触させる構成としている（図１参照）。このような構成により、テレビモニタ３の開閉動作の際においても、各電極端子１５の先端は各電極板１４ａ、１４ｂの面に接触しながら移動し、各モータ１１に電力を供給し続けることが可能となる。 Further, as shown in FIG. 7, a pair of positive and negative electrode plates 14a and 14b are provided along the inside of both side plates 2a and 2b (FIG. 7 shows only the side plate 2b) of the main body frame 2 (however, provided that The electrode plate 14a is not visible), and the tip of the electrode terminal 15 provided on each of the pulling arms 13a and 13b (however, the pulling arm 13a is not visible) in the vicinity of the rotation shaft 11a of each of the left and right motors 11 is connected to each electrode plate 14a. , 14b (see FIG. 1). With such a configuration, even when the TV monitor 3 is opened and closed, the tip of each electrode terminal 15 moves while being in contact with the surfaces of the electrode plates 14a and 14b, and power can be continuously supplied to the motors 11. It becomes possible.
さらに、本実施例において、図８に示すように、モータ１１の回転軸１１ａを回動自在に支持する軸受け部１８から本体枠２の両側に沿って延長された引上げアーム１３ａ、１３ｂは、図１０に示すように、途中に湾曲に凹んだ形状の湾曲案内辺１６を有すると共に、各引上げアーム１３ａ、１３ｂの先端の支承軸６、６がテレビモニタ３の側部の途中に回転自在に係止されている。この引上げアーム１３ａ、１３ｂの湾曲案内辺１６の形状は、引上げアーム１３ａ、１３ｂがテレビモニタ３の開閉動作に従って、後述するように本体枠２の支点軸１７と接触する点の軌跡によって描かれる形状であり、コンピュータ画像解析等によって形成することが可能である。 Furthermore, in this embodiment, as shown in FIG. 8, the lifting arms 13a and 13b extended along the both sides of the main body frame 2 from the bearing portion 18 that rotatably supports the rotating shaft 11a of the motor 11 are shown in FIG. As shown in FIG. 10, a curved guide side 16 having a concave shape is provided in the middle, and the support shafts 6 and 6 at the tips of the pulling arms 13a and 13b are rotatably engaged in the middle of the side portion of the television monitor 3. It has been stopped. The curved guide sides 16 of the pulling arms 13a and 13b are shaped by the locus of points where the pulling arms 13a and 13b come into contact with the fulcrum shaft 17 of the main body frame 2 as will be described later according to the opening / closing operation of the TV monitor 3. It can be formed by computer image analysis or the like.
上記の構成において、本体枠２の両側の各側板には引上げアーム１３ａ、１３ｂの湾曲案内辺１６が接する所定部位に支点軸１７が突出形成されている。そして、図１０（ａ）（以下の図１０（ａ）〜(ｃ)においては、例えば引上げアームは片側の引上げアーム１３ａのみ図示してある）に示すように、モータ１１が回転駆動することによってピニオン９がラック８に歯合することでテレビモニタ３が本体枠２側に閉じる動作を開始する。 In the above configuration, the fulcrum shafts 17 are formed to protrude from the respective side plates on both sides of the main body frame 2 at predetermined portions where the curved guide sides 16 of the pulling arms 13a and 13b are in contact. Then, as shown in FIG. 10 (a) (in FIGS. 10 (a) to 10 (c) below, for example, only the pulling arm 13a on one side is shown), the motor 11 is driven to rotate. When the pinion 9 meshes with the rack 8, the TV monitor 3 starts to close to the main body frame 2 side.
このような動作において、図１０(ｂ)に示すように、引上げアーム１３ａの湾曲案内辺１６が支点軸１７に接した時点から、該支点軸１７を支点Ｐとし、モータの回転軸１１ａを力点Ｅとし、さらに引上げアーム１３ａの先端の支承軸６を作用点Ｗとする梃子の作用によって、テレビモニタ３を本体枠２の内部に収納する動作となる。 In such an operation, as shown in FIG. 10B, from the time when the curved guide side 16 of the pulling arm 13a contacts the fulcrum shaft 17, the fulcrum shaft 17 serves as the fulcrum P, and the motor rotation shaft 11a acts as the power point. The operation of storing the television monitor 3 in the main body frame 2 is performed by the action of the lever having the action shaft W as the action point W, and E.
そして、図１０(ｂ)の状態からテレビモニタ３が水平に近づく角度になると、上記のように梃子の作用が開始する時点でピニオン９は弧状の曲線軌道７ｂに相当するラック８の曲線部８ｂを移動し始める。ここで、モータの回転軸１１ａ（力点Ｅ）から支点軸１７（支点Ｐ）までの腕の長さをＥＰとし、支承軸６（作用点Ｗ）から支点軸１７（支点Ｐ）までの腕の長さをＷＰとする。そこで、図１０(ｂ)から(ｃ)への変化を見ると、ピニオン９がラック８の曲線部８ｂに沿って下降するに従い、引上げアーム１３ａは支点軸１７を支点Ｐとしてテレビモニタ３を水平方向へと引き上げる回転力を生じさせる。また、このような動作において、ピニオン９がラック８の曲線部８ｂに沿って下降するに従い、力点E側の腕の長さＥＰが作用点W側の腕の長さWPよりも次第に長くなるため、支承軸６（作用点Ｗ）に作用するモーメントが徐々に増大し、テレビモニタ３を水平方向に引き上げて本体枠２内に収納する動作を効率的に行うことが可能となる。 Then, when the angle of the television monitor 3 approaches the horizontal from the state of FIG. 10 (b), the pinion 9 becomes the curved portion 8b of the rack 8 corresponding to the arcuate curved track 7b when the lever action starts as described above. Start moving. Here, the length of the arm from the rotating shaft 11a (force point E) of the motor to the fulcrum shaft 17 (fulcrum P) is defined as EP, and the arm length from the support shaft 6 (operation point W) to the fulcrum shaft 17 (fulcrum P) is set. The length is WP. Accordingly, when looking at the change from FIG. 10B to FIG. 10C, as the pinion 9 descends along the curved portion 8b of the rack 8, the pulling arm 13a moves the TV monitor 3 horizontally with the fulcrum shaft 17 as the fulcrum P. Generates a rotational force that pulls up in the direction. In such an operation, as the pinion 9 descends along the curved portion 8b of the rack 8, the arm length EP on the force point E side gradually becomes longer than the arm length WP on the action point W side. The moment acting on the support shaft 6 (the operating point W) gradually increases, and the operation of pulling up the television monitor 3 in the horizontal direction and storing it in the main body frame 2 can be performed efficiently.
なお、上記の実施例においては、本発明の車両用テレビモニタ収納装置の取り付け箇所としては、バス車両を例にあげて説明してあるが、他の車両や航空機等の室内天井に取り付ける場合にも有益であり、また車両ではなくても何らかの天井部に取り付ける場合でも有効である。 In the above-described embodiment, the vehicle TV monitor storage device of the present invention is described as an example of the installation location of a bus vehicle. However, in the case where the vehicle TV monitor storage device is installed on an indoor ceiling of another vehicle or aircraft. This is also useful, and it is effective even when it is attached to some ceiling portion even if it is not a vehicle.
本発明の車両用テレビモニタ収納装置は、テレビモニタをバス車両等の天井側に収納する構造において、テレビモニタを収納枠内に収納する際の回転モーメントを効率的に得ることにより、モータの駆動効率を確保し、電動モータの小型化、及び構造の単純化を実現した車両用テレビモニタ収納装置として利用可能である。 The vehicle TV monitor storage device of the present invention has a structure in which the TV monitor is stored on the ceiling side of a bus vehicle or the like, and efficiently obtains a rotational moment when the TV monitor is stored in the storage frame, thereby driving the motor. The present invention can be used as a vehicle TV monitor storage device that ensures efficiency, achieves miniaturization of the electric motor, and simplification of the structure.
１ 車両用テレビモニタ収納装置
２ 本体枠
２ａ、２ｂ 両側板
３ テレビモニタ
３ａ 画面
４ ヒンジ部材
５ 補強部材
６ 支承軸
７ 案内軌道
７ａ 直線軌道
７ｂ 曲線軌道
８ ラック
８ａ 直線部
８ｂ 曲線部
９ ピニオン
１０ 車輪
１１ モータ
１１ａ 回転軸
１２ モータフレーム
１３ａ、１３ｂ 引上げアーム
１４ａ、１４ｂ 電極板
１５ 電極端子
１６ 湾曲案内辺
１７ 支点軸
１８ 軸受け部
１９ ダンパー
Ｅ 力点
Ｐ 支点
Ｗ 作用点
ＥＰ 力点E側の腕の長さ
WP 作用点W側の腕の長さ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 TV monitor storage apparatus 2 for vehicles Body frame 2a, 2b Both side board 3 Television monitor 3a Screen 4 Hinge member 5 Reinforcement member 6 Supporting shaft 7 Guide track 7a Straight track 7b Curve track 8 Rack 8a Straight portion 8b Curve portion 9 Pinion 10 Wheel DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Motor 11a Rotating shaft 12 Motor frames 13a and 13b Pulling arms 14a and 14b Electrode plate 15 Electrode terminal 16 Curved guide side 17 Support shaft 18 Bearing 19 Damper E Force point P Support point W Action point EP Length of arm on the force point E side
WP Arm length on W side
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