JP5610752B2 - Pressure regulating valve and method for manufacturing the pressure regulating valve - Google Patents
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Description
本発明は、請求項1の上位概念部に記載した形式の、自動車のオートマチックトランスミッション内の圧力を調整するための圧力調整弁に関する。また本発明は、独立請求項に記載した、自動車のオートマチックトランスミッションのための圧力調整弁を製造するための方法に関する。 The invention relates to a pressure regulating valve for regulating the pressure in an automatic transmission of a motor vehicle of the type described in the superordinate conceptual part of claim 1. The invention also relates to a method for manufacturing a pressure regulating valve for an automatic transmission of a motor vehicle, as defined in the independent claims.
最近のPKW(乗用車)オートマチックトランスミッションにおいては、ギヤ切換のための油圧クラッチを操作するために圧力調整弁が必要とされている。公知の圧力調整弁は電磁操作式であり、従って一般的に2つの基礎構成部分として、操作部分と油圧部分とを有している。操作部分は、原則としてマグネット部分であって、主にマグネットアンカと極管とマグネットコイルとから構成されている。油圧部分は、主にフランジと操作エレメントと、閉鎖エレメントを備えた少なくとも1つの弁座と、フィルタエレメントとOリングとを有している。油圧部分とマグネット部分との間の結合部材は、従来では回転切削によって製作された金属円板(いわゆる磁束円板;Magnetflussscheibe)である。この金属円板は、油圧部分の製作時に射出成形結合によってディスクと油圧部分のフランジとの堅固な結合を形成する。このために、ディスクに半径方向の溝がフライス切削又は回転切削によって形成される。油圧部分とディスクとは、油圧部分の製作時に既に1つのユニットを形成している。次いでディスクは油圧部分と共に、マグネットケーシングでコーキングされ、それによってマグネット部分と堅固な結合を形成する。 In recent PKW (passenger car) automatic transmissions, a pressure regulating valve is required to operate a hydraulic clutch for gear switching. Known pressure regulating valves are electromagnetically operated and therefore generally have an operating part and a hydraulic part as two basic components. The operation part is a magnet part in principle, and is mainly composed of a magnet anchor, an electrode tube and a magnet coil. The hydraulic part mainly has a flange, an operating element, at least one valve seat with a closing element, a filter element and an O-ring. The connecting member between the hydraulic part and the magnet part is a metal disk (so-called magnetic flux disk; Magnetflussscheibe) conventionally manufactured by rotary cutting. This metal disc forms a rigid connection between the disc and the flange of the hydraulic part by injection molding connection during the production of the hydraulic part. For this purpose, radial grooves are formed in the disk by milling or rotary cutting. The hydraulic part and the disk already form a unit when the hydraulic part is manufactured. The disc is then caulked with a magnetic casing along with the hydraulic part, thereby forming a tight bond with the magnet part.
ドイツ連邦共和国特許公開第102006046825号明細書により公知の圧力調整弁においては、圧力調整弁の円環状磁石が、最大で3つの構成部分だけによって形成されている。円環状磁石のこれら3つの部分は、簡単な接合プロセスによって互いに結合されており、その他の部分を必要としない。 In the pressure regulating valve known from German Offenlegungsschrift 102006046825, the annular magnet of the pressure regulating valve is formed by a maximum of only three components. These three parts of the toroidal magnet are joined together by a simple joining process and no other parts are required.
本発明の課題は、冒頭に述べた形式の圧力調整弁を改良して、圧力調整弁が確実、迅速かつ安価に製造され得るようにすることである。 The object of the present invention is to improve a pressure regulating valve of the type mentioned at the outset so that the pressure regulating valve can be manufactured reliably, quickly and inexpensively.
この課題を解決した本発明の圧力調整弁によれば、自動車のオートマチックトランスミッション内の圧力を調整するための圧力調整弁であって、少なくとも1つの弁エレメントのための操作部分と、少なくとも1つの油圧回路に接続するための油圧部分と、前記油圧部分と前記操作部分とを互いに接続する中間部材とを有している形式のものにおいて、前記中間部材と油圧部分とがそれぞれまず別個の部分として製造され、次いで製造後に形状結合によって互いに結合されていることを特徴としている。 According to the pressure regulating valve of the present invention that solves this problem, a pressure regulating valve for regulating the pressure in an automatic transmission of an automobile, comprising an operating part for at least one valve element, and at least one hydraulic pressure. In the type having a hydraulic part for connecting to a circuit and an intermediate member for connecting the hydraulic part and the operating part to each other, the intermediate member and the hydraulic part are first manufactured as separate parts, respectively. And then joined together by shape joining after manufacture.
また前記課題を解決した本発明の圧力調整弁を製造するための方法によれば、(a)一端部に極管を有する操作部分を製造し、(b)油圧部分を製造し、(c)中間部材を製造し、(d)少なくとも1つの係止エレメントを、該係止エレメントに対応する受容区分と協働させることによって、前記油圧部分を前記中間部材に組み立てる、というステップを有している。 Moreover, according to the method for manufacturing the pressure regulating valve of the present invention that has solved the above-mentioned problems, (a) an operation part having an electrode tube at one end is manufactured, (b) a hydraulic part is manufactured, and (c) Manufacturing an intermediate member, and (d) assembling the hydraulic part to the intermediate member by cooperating at least one locking element with a receiving section corresponding to the locking element. .
本発明にとって重要な特徴はさらに、以下の説明、図面に記載されており、この場合、本発明の特徴は、単独でも、種々異なる組合せでも、それぞれ本発明にとって重要なものである。本発明の有利な実施態様は従属請求項に記載されている。 The features important to the present invention are further described in the following description and drawings, wherein the features of the present invention are important for the present invention either individually or in various combinations. Advantageous embodiments of the invention are described in the dependent claims.
圧力調整弁の製造プロセスは、3つの別個の製造ステップを有している。この場合、中間部材は、例えば3つの導磁性金属より成る磁束円板(Flussscheibe)である。3つの独立した製造ステップによって、例えば射出成形法において及び公知の製造プロセスにおいて中間部材を挿入する際にこの中間部材が傾けられ、それによって、場合によっては射出成形工具が損傷を被ることは避けられる。しかもこれによって、射出成形中に射出工具内に中間部材を装填する無駄な時間を省くことができるので、射出周期は高められる。圧力調整弁の製造費用は安価であって、費用のかかる危険要因は減少される。 The manufacturing process of the pressure regulating valve has three separate manufacturing steps. In this case, the intermediate member is, for example, a magnetic flux disk (Flussscheibe) made of three conductive metals. By means of three independent manufacturing steps, for example in the injection molding process and in the known manufacturing process, the intermediate member is tilted, thereby avoiding possibly damaging the injection molding tool. . In addition, this eliminates wasted time for loading the intermediate member into the injection tool during injection molding, thus increasing the injection cycle. The manufacturing cost of the pressure regulating valve is low and the costly risk factor is reduced.
中間部材が環状円板として構成されていて、前記油圧部分又は中間部材が少なくとも1つの係止エレメントを有しており、該係止エレメントが、それぞれ他方の部分に設けられた対応する受容区分と協働するようになっていれば、特に有利である。従って、簡単な手段で、油圧部分と中間部材とを確実に結合することができる。この場合、油圧部分の、例えば中間部材に向いた側の端部が、外方に向かって軸方向に突き出す複数の係止突起及び/又は対抗フックを有しており、これらの係止突起及び/又は対抗フックが、中間部材の受容区分内の輪郭形状と協働して、有利には解除不能な堅固な結合を形成する。この場合、係止エレメントは、環状円板の外周面に亘って一様に分配されている。勿論、中間部材が係止エレメントを有していて、油圧部分が受容区分内の輪郭形状を有していてもよい。係止エレメントは、連続する閉じた係止リングによって形成されていてよい。係止エレメントは軽量であって、従って安価に製造することができる。 The intermediate member is configured as an annular disc, and the hydraulic part or intermediate member has at least one locking element, the locking elements each having a corresponding receiving section provided on the other part; It is particularly advantageous if they come to work together. Therefore, the hydraulic part and the intermediate member can be reliably coupled by simple means. In this case, the end of the hydraulic part, for example on the side facing the intermediate member, has a plurality of locking projections and / or opposing hooks protruding axially outward, and these locking projections and The counter-hooks cooperate with the contours in the receiving section of the intermediate member to form a rigid bond that is advantageously not releasable. In this case, the locking elements are evenly distributed over the outer peripheral surface of the annular disc. Of course, the intermediate member may have a locking element and the hydraulic part may have a contour shape in the receiving section. The locking element may be formed by a continuous closed locking ring. The locking element is lightweight and can therefore be manufactured inexpensively.
本発明の実施態様によれば、前記受容区分がセグメント状の切欠によって形成されている。これによって、係止位置が規定される。これによって、圧力調整弁の組み立てが容易になり、組み立て後に中間部材が不意に回転することは避けられる。 According to an embodiment of the invention, the receiving section is formed by a segmented notch. This defines the locking position. This facilitates the assembly of the pressure regulating valve, and prevents the intermediate member from rotating unexpectedly after the assembly.
中間部材が油圧部分において確実に保持されるようにするために、圧力調整弁は、係止エレメントを係止位置でロックするためのロックエレメントを有している。 In order to ensure that the intermediate member is held in the hydraulic part, the pressure regulating valve has a locking element for locking the locking element in the locking position.
ロックエレメントは極管であってよい。このことはつまり、ロックのために、追加的な構成部部分は必要とされず、操作部分内においてマグネットアンカをガイドするために必要な極管を利用することができる、ということである。この場合、極管はその外周面の一部で以て、係止エレメントを中間部材に係止することができる。これによって製造費用は低減され、圧量調整弁は、コンパクトな1つのユニットに構成することができる。 The locking element may be a polar tube. This means that for locking, no additional components are required, and the pole tubes necessary for guiding the magnet anchor in the operating part can be used. In this case, the polar tube can lock the locking element to the intermediate member with a part of the outer peripheral surface thereof. As a result, the manufacturing cost is reduced, and the pressure adjustment valve can be configured as one compact unit.
有利には、係止エレメントは、該係止エレメントの突き出した端部に肉厚部を有している。特に接合プロセス中に係止エレメントがロックエレメントと協働して、接合方向とは逆方向に軸方向の引張力が作用した時に係止エレメントが滑り落ちることが阻止されるようになっていることによって、前記肉厚部によって係止作用が増強される。これによって結合はさらに確実となる。 Advantageously, the locking element has a thickened portion at the protruding end of the locking element. In particular, the locking element cooperates with the locking element during the joining process so that the locking element is prevented from sliding off when an axial tensile force is applied in the direction opposite to the joining direction. The thickening part enhances the locking action. This further ensures the coupling.
本発明の実施態様によれば、受容区分が、前記中間部材の内側の貫通開口に形成されている。これによって、中間部材の製造プロセスは、簡単かつ安価に実現される。 According to an embodiment of the present invention, a receiving section is formed in the through opening inside the intermediate member. Thereby, the manufacturing process of the intermediate member is realized easily and inexpensively.
中間部材は打ち抜き曲げ成形部分であってよい。このような中間部材は、回転切削部分よりも著しく早く、より簡単に製造することができる。しかも、打ち抜き曲げ成形時に切削屑が発生することはない。これによって、中間部材は安価に製造することができる。 The intermediate member may be a stamped and bent part. Such an intermediate member is significantly faster than the rotary cutting part and can be manufactured more easily. Moreover, no cutting waste is generated during punching and bending. As a result, the intermediate member can be manufactured at low cost.
中間部材は操作部分と共にかしめられている。かしめ(コーキング)プロセスによって、圧力調整弁は確実かつ頑丈に組み立てられ、しかも安価である。また、オートマチックトランスミッションに取り付けた後の結合部は、運転中に発生する、操作部分に作用する圧力によって負荷軽減される。 The intermediate member is caulked together with the operation part. Due to the caulking process, the pressure regulating valve is reliably and robustly assembled and inexpensive. In addition, the joint portion after being attached to the automatic transmission is lightened by the pressure generated on the operation portion that is generated during operation.
図1に示された圧力調整弁は、3方向弁として構成されていて、全体が符号10で示されている。圧力調整弁10は、図1の右側にマグネット部分12(操作部分)を有していて、左側に油圧部分14を有している。マグネット部分12は、主にマグネットコイル16と、マグネットアンカ18と、棒状の操作エレメント20とを有しており、該棒状の操作エレメント20は、ばねエレメント22によって図1で左方向に付勢されている。マグネットアンカ18は極管24内でガイドされている。
The pressure regulating valve shown in FIG. 1 is configured as a three-way valve, and is indicated by
油圧部分14は、圧力媒体のための軸方向に隣接する3つの領域、つまりインレット領域26とアウトレット領域28と作業領域30とを有しており、この場合、作業領域30は、インレット領域26とアウトレット領域28との間に配置されている。球状の第1の閉鎖エレメント32は、第1の弁座34と協働し、インレット領域26を作業領域30に対して閉鎖する。作業領域30はさらに、ディスク状の第2の閉鎖エレメント36によってアウトレット領域28に対して閉鎖される。閉鎖エレメント36は第2の弁座38と協働する。第1の閉鎖エレメント32は、ルーズな(空回りする)球であって、該球が、4つのガイドウエブ(図示せず)内で軸方向にガイドされ、インレット領域26内の圧力を介して操作エレメント20に向かって押し付けられる。閉鎖エレメント34は、操作エレメント20に堅固に結合されている。操作エレメント20は、操作エレメント20の各終端位置において2つの閉鎖エレメント32及び34のうちの常に一方が解法され、他方が閉鎖されるように、構成されている。3つの領域を互いにシールするために、作業領域30が、組み込まれた圧力調整弁10においてインレット領域26に対して第1のOリング40によって、またアウトレット領域28に対して第2のOリング42によって閉鎖されている。
The
アウトレット領域28に隣接して、環状のフランジ44が配置されている。この環状のフランジ44は貫通孔46と、磁石部分12に向かって突き出す複数の係止エレメント48とを有しており、この場合、複数の係止エレメント48は、貫通孔46の外周面に亘って一様に分配されている。係止エレメント48は、組み込み位置で、磁束円板52の貫通開口50の内周面におけるセグメント状の切欠56内に係合し、この組み込み位置で、半径方向内方に向かって極管24の外周面によってロックされている。以下に、係止エレメント48の詳細について説明する。
Adjacent to the
圧力調整弁10は、作業領域30内の圧力を調整し、次のように機能する。作業領域30内の圧力が低下すると、制御情報がマグネット部分12に送信される。マグネットコイル16がマグネットアンカ18を移動させ、ひいては操作エレメント20も移動させ、それによって、インレット領域26が相応に開放せしめられる(閉鎖エレメント32が弁座34から持ち上がる)。またこれによって圧力媒体がインレット領域26から作業領域30内に流入する。インレット領域26は、調整圧力よりも著しく高い圧力で負荷されるので、これによって、作業領域30が満たされると圧力が上昇する。何故ならば、アウトレット領域28が閉鎖されている(閉鎖エレメント36が弁座38に当接する)からである。操作エレメント20は、別の制御情報によって戻り移動せしめられるので、インレット領域26は作業領域30に対して閉鎖される(閉鎖エレメント32が弁座34に当接する)。この場合、アウトレット領域28は、閉鎖エレメント36が弁座38から持ち上がることによって、作業領域30に接続される。これによって、圧力媒体は作業領域30からアウトレット領域28に流出し、それによって作業領域30内の前記高められた圧力は再び低下する。この過程は一瞬の間で繰り返される。
The
図2は、マグネット部分12と油圧部分14との間の移行領域を、破断した斜視図で示しており、図3は、各係止エレメント48のさらに拡大した詳細を示す。操作エレメント20は、フランジ44の貫通孔46内に嵌め込まれている。各係止エレメント48は突き出した端部が、半径方向で外方にやや折り曲げられた形状を有しており、この係止エレメント48の形状で以て、磁束円板52の貫通開口50の内周面の湾曲に対応して、この湾曲した内周面に係止エレメント48がしっかりと当接するようになっている。しかも、係止エレメント48は、一方の自由端部で、特に磁束円板52に向かって肉厚部54を有している。
FIG. 2 shows the transition region between the
図4は、磁束円板52の詳細を、破断した斜視図で示している。極管24は、見やすくするために図示されていない。フランジ44の係止エレメント48はそれぞれ、磁束円板52の貫通開口50の内周面に形成されたセグメント状の切欠56内でガイドされている。
FIG. 4 shows details of the
油圧部分14と磁束円板52との係止は、圧力調整弁10の組立手順において実現される。圧力調整弁10の製造及び組立手順は、さらに次のようなステップを有している。別個のプロセスで、マグネット部分12は、電磁装置及び極管24と共に製造される。それとは無関係に、油圧部分14は、同様に別個のプロセスにおいて、相応の圧力領域26,28,30並びに、係止エレメント48を備えたフランジ44と共に製造される。それに続いて、打ち抜き法によって磁束円板52の製造が行われる。次いで、磁束円板52が油圧部分14のフランジ44上に取り付けられる。これは、フランジ44の係止エレメント48が、磁束円板52のセグメント状の切欠56内に係止することに行われる。これによって、極管24がフランジ44の貫通孔46内に挿入される。この場合、接合プロセス中に、係止エレメント48が磁束円板52の貫通孔50の内周面に押し付けられ、それによって係止エレメント48をロックする。この係止作業は、係止エレメント48の自由端部に設けられた肉厚部54によって補助される。最後に、マグネット部分12のケーシングが磁束円板52と共にかしめられる。
Locking of the
10 圧力調整弁、 12 マグネット部分(操作部分)、 14 油圧部分、 16 マグネットコイル、 18 マグネットアンカ、 20 操作エレメント、 22 ばねエレメント、 24 極管、 26 インレット領域、 28 アウトレット領域、 30 作業領域、 32 第1の閉鎖エレメント、 34 第1の弁座、 36 第2の閉鎖エレメント、 38 第2の弁座、 40 第1のOリング、 42 第2のOリング、 44 環状のフランジ、 46 貫通孔、 48 複数の係止エレメント、 50 貫通開口、 52 磁束円板、中間部材、 54 肉厚部、 56 セグメント状の切欠、
DESCRIPTION OF
Claims (8)
前記中間部材(52)と油圧部分(14)とがそれぞれまず別個の部分として製造され、次いで製造後に形状結合によって互いに結合されており、この場合に、前記中間部材(52)が環状円板として構成されていて、前記油圧部分(14)又は中間部材(52)が少なくとも1つの係止エレメント(48)を有しており、該係止エレメント(48)が、それぞれ他方の部分に設けられた対応する受容区分(56)と協働し、前記係止エレメント(48)を係止位置でロックするためのロックエレメント(24)が設けられていて、前記ロックエレメント(24)が極管であることを特徴とする、自動車のオートマチックトランスミッション内の圧力を調整するための圧力調整弁(10)。 A pressure regulating valve (10) for regulating the pressure in an automatic transmission of a motor vehicle, comprising an operating part (12) for at least one valve element and a hydraulic part for connection to at least one hydraulic circuit ( 14) and an intermediate member (52) for connecting the hydraulic part (14) and the operation part (12) to each other,
The intermediate member (52) and the hydraulic part (14) are first manufactured as separate parts and then connected to each other by shape connection after manufacturing . In this case, the intermediate member (52) is formed as an annular disk. The hydraulic part (14) or the intermediate member (52) has at least one locking element (48), each of which is provided in the other part In cooperation with the corresponding receiving section (56), a locking element (24) is provided for locking the locking element (48) in the locked position, the locking element (24) being a polar tube. A pressure regulating valve (10) for regulating the pressure in an automatic transmission of an automobile.
(a)一端部に極管(24)を有する操作部分(12)を製造し、
(b)油圧部分(14)を製造し、
(c)中間部材(52)を環状円板として製造し、
(d)前記油圧部分(14)又は中間部材(52)が少なくとも1つの係止エレメント(48)を有していて、該係止エレメント(48)を、それぞれ他方の部分に設けられた、該係止エレメント(48)に対応する受容区分(56)と協働させることによって、前記油圧部分(14)を前記中間部材(52)に組み立て、
(e)前記極管(24)を前記中間部材(52)の貫通孔(50)内に挿入することにより、前記係止エレメント(48)を係止位置でロックする、
というステップを有していることを特徴とする、圧力調整弁(10)を製造するための方法。 In a method for manufacturing a pressure regulating valve (10) for an automatic transmission of a motor vehicle,
(A) producing an operating part (12) having an electrode tube (24) at one end;
(B) producing the hydraulic part (14);
(C) producing the intermediate member (52) as an annular disc ;
(D) the hydraulic part (14) or the intermediate member (52) has at least one locking element (48), the locking element (48) being provided on the other part, Assembling the hydraulic part (14) to the intermediate member (52) by cooperating with a receiving section (56) corresponding to a locking element (48) ;
(E) locking the locking element (48) in the locking position by inserting the polar tube (24) into the through hole (50) of the intermediate member (52);
A method for manufacturing a pressure regulating valve (10), characterized in that it comprises the steps of:
(f)前記操作部分(12)のケーシングを前記中間部材(52)と共にかしめる、
というステップを有している、請求項7記載の方法。 The method further comprises:
( F) Caulking the casing of the operation part (12) together with the intermediate member (52),
The method according to claim 7 , further comprising the steps of:
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