JP5604274B2

JP5604274B2 - Vacuum pump

Info

Publication number: JP5604274B2
Application number: JP2010267556A
Authority: JP
Inventors: 拓川上; 孝治高橋
Original assignee: Nabtesco Automotive Corp
Current assignee: Nabtesco Automotive Corp
Priority date: 2010-11-30
Filing date: 2010-11-30
Publication date: 2014-10-08
Anticipated expiration: 2030-11-30
Also published as: JP2012117441A

Description

本発明は、ベーン式の真空ポンプに関する。 The present invention relates to a vane vacuum pump.

一般に、駆動機の壁面に取り付けられるケーシングと、このケーシング内を前記駆動機の回転軸により回転駆動されるロータと、このロータに出没自在に収容される複数のベーンとを備えた真空ポンプが知られている。この種の真空ポンプでは、ケーシング内のロータ及びベーンを電動モータ等の駆動機で駆動することによって真空を得ることができる。真空ポンプは、例えば、自動車のエンジンルームに搭載されて、ブレーキ倍力装置を作動させるための真空を発生させるために使用されている（例えば、特許文献１参照）。 In general, there is known a vacuum pump including a casing attached to a wall surface of a driving machine, a rotor that is driven to rotate inside the casing by a rotating shaft of the driving machine, and a plurality of vanes that are housed in the rotor. It has been. In this type of vacuum pump, a vacuum can be obtained by driving the rotor and vanes in the casing with a driving machine such as an electric motor. The vacuum pump is mounted, for example, in an engine room of an automobile and is used to generate a vacuum for operating a brake booster (see, for example, Patent Document 1).

特開２００３−２２２０９０号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2003-222090

ところで、この種の真空ポンプでは、端部に開口を有する中空形状のシリンダ室と、このシリンダ室の開口を塞ぐサイドプレートとを備えたケーシングを駆動機の壁面に取り付けることで、小型化の実現が模索されている。
この構成では、ケーシングを駆動機の壁面に取り付けた際に、この壁面とサイドプレートとの間に微小な空間が形成される。この空間は、ロータと回転軸との隙間及びロータとサイドプレートとの隙間を通じて、真空ポンプの運転中に発生する負圧の空間と連通することにより、この負圧により上記空間の空気が引き込まれ、当該空間内が大気圧以下（すなわち負圧）となることがある。
駆動機の壁面とサイドプレートとの間の空間内が負圧になると、駆動機内の空気が上記回転軸のベアリング近傍の孔部を通って当該空間内に流入する流れが生じることがある。駆動機内には、摺動により摩耗粉が存在することがあり、この摩耗粉がベアリングに付着することで駆動機の耐久性が低下するという問題が想定される。この場合、ベアリングをシールを有するものに変更することもできるが、シールベアリングを用いた構成では、機械ロスが増加するといった問題がある。
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、機械ロスが増加することなく、駆動機の耐久性の低下を防止できる真空ポンプを提供することを目的とする。 By the way, in this type of vacuum pump, a casing having a hollow cylinder chamber having an opening at the end and a side plate that closes the opening of the cylinder chamber is attached to the wall surface of the drive unit, thereby realizing a reduction in size. Is being sought.
In this configuration, when the casing is attached to the wall surface of the driving machine, a minute space is formed between the wall surface and the side plate. This space communicates with the negative pressure space generated during the operation of the vacuum pump through the gap between the rotor and the rotating shaft and the gap between the rotor and the side plate, so that the air in the space is drawn by this negative pressure. In some cases, the space may have an atmospheric pressure or lower (that is, negative pressure).
When the pressure in the space between the wall surface of the driving machine and the side plate becomes negative pressure, a flow may occur in which air in the driving machine flows into the space through the hole near the bearing of the rotating shaft. In the drive machine, wear powder may be present due to sliding, and this wear powder adheres to the bearing, so that there is a problem that durability of the drive machine decreases. In this case, the bearing can be changed to one having a seal, but the configuration using the seal bearing has a problem that mechanical loss increases.
The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object of the present invention is to provide a vacuum pump that can prevent a decrease in durability of a driving machine without increasing mechanical loss.

上記目的を達成するため、本発明は、駆動機の壁面に取り付けられるケーシングと、このケーシング内を前記駆動機の回転軸により回転駆動されるロータと、このロータに出没自在に収容される複数のベーンとを備えた真空ポンプにおいて、前記ケーシングは、前記ロータが回転駆動し、端部に開口を有する中空形状のシリンダ室と、このシリンダ室の開口を塞ぐサイドプレートとを備え、このサイドプレートと前記駆動機の壁面との間に形成される空間を、大気圧以上となる他の空間に連通させる連通孔を備えたことを特徴とする。
この構成によれば、サイドプレートと駆動機の壁面との間に形成される空間が大気圧以下となった際には、連通孔を通じて大気圧以上の圧力の空気が空間に流入することにより、当該空間が速やかに大気圧（もしくは大気圧以上）に回復する。このため、駆動機内の空気が上記空間に流入する事態が抑制されることにより、この空気に含まれる摩耗粉による駆動機の耐久性の低下を防止できる。 In order to achieve the above object, the present invention provides a casing attached to a wall surface of a driving machine, a rotor that is driven to rotate inside the casing by a rotating shaft of the driving machine, and a plurality of housings that are retractable in the rotor. In the vacuum pump including the vane, the casing includes a hollow cylinder chamber having an opening at an end portion thereof, the side plate closing the opening of the cylinder chamber, and the side plate A communication hole is provided that allows a space formed between the wall surface of the driving machine to communicate with another space having an atmospheric pressure or higher.
According to this configuration, when the space formed between the side plate and the wall surface of the driving machine becomes atmospheric pressure or lower, air having a pressure higher than atmospheric pressure flows into the space through the communication hole, The space quickly recovers to atmospheric pressure (or above atmospheric pressure). For this reason, since the situation in which the air in a drive machine flows into the said space is suppressed, the fall of the durability of a drive machine by the abrasion powder contained in this air can be prevented.

この構成において、本発明は、ケーシングは、シリンダ室と排気口とを繋ぐ排気経路に形成される膨張室を当該シリンダ室の周縁部に備え、この膨張室に前記連通孔を形成したことを特徴とする。また、本発明は、連通孔は、前記膨張室における前記回転軸よりも高い位置に形成されたことを特徴とする。また、本発明は、前記駆動機は、前記回転軸を軸支する軸受を備え、この軸受よりも高い位置となる前記壁面に前記連通孔を形成したことを特徴とする。 In this configuration, the present invention is characterized in that the casing includes an expansion chamber formed in an exhaust path connecting the cylinder chamber and the exhaust port at a peripheral portion of the cylinder chamber, and the communication hole is formed in the expansion chamber. And Further, the present invention is characterized in that the communication hole is formed at a position higher than the rotation shaft in the expansion chamber. Further, the present invention is characterized in that the driving machine includes a bearing that pivotally supports the rotating shaft, and the communication hole is formed in the wall surface at a position higher than the bearing.

本発明によれば、サイドプレートと駆動機の壁面との間に形成される空間を大気圧以上となる他の空間に連通させる連通孔を備えたため、この空間が大気圧以下となった際には、連通孔を通じて大気圧以上の圧力の空気が当該空間に流入することにより、当該空間が速やかに大気圧（もしくは大気圧以上）に回復する。このため、駆動機内の空気が上記空間に流入する事態が抑制されることにより、この空気に含まれる摩耗粉による駆動機の耐久性の低下を防止できる。 According to the present invention, since the space formed between the side plate and the wall surface of the driving machine is provided with the communication hole that communicates with another space that is equal to or higher than the atmospheric pressure, when this space is equal to or lower than the atmospheric pressure, When the air having a pressure equal to or higher than the atmospheric pressure flows into the space through the communication hole, the space is quickly restored to the atmospheric pressure (or higher than the atmospheric pressure). For this reason, since the situation in which the air in a drive machine flows into the said space is suppressed, the fall of the durability of a drive machine by the abrasion powder contained in this air can be prevented.

本実施形態に係る真空ポンプの側部部分断面図である。It is a side fragmentary sectional view of the vacuum pump concerning this embodiment. 真空ポンプをその前側から見た図である。It is the figure which looked at the vacuum pump from the front side. ケーシング本体の背面図である。It is a rear view of a casing main body. 空気の流れを説明するための図面である。It is drawing for demonstrating the flow of air.

以下、図面を参照して、本発明に係る好適な実施の形態について説明する。
図１は、本発明の実施の形態に係る真空ポンプ１の側部部分断面図である。図２は、図１の真空ポンプ１をその前側（同図中の右側）から見た図である。ただし、図２は、シリンダ室Ｓの構成を示すべく、ポンプカバー２４，サイドプレート２６等の部材を取り外した状態を図示している。なお、以下では、説明の便宜上、図１および図２の上部にそれぞれ矢印で示す方向が、真空ポンプ１の上下前後左右を示すものとして説明する。また、前後方向については軸方向、左右方向については幅方向ともいう。 DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments according to the invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a side partial sectional view of a vacuum pump 1 according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a view of the vacuum pump 1 of FIG. 1 as viewed from the front side (right side in the figure). However, FIG. 2 illustrates a state in which members such as the pump cover 24 and the side plate 26 are removed in order to show the configuration of the cylinder chamber S. In the following description, for convenience of explanation, it is assumed that the directions indicated by the arrows at the top of FIGS. The front-rear direction is also referred to as the axial direction, and the left-right direction is also referred to as the width direction.

図１に示す真空ポンプ１は、回転式のベーン型真空ポンプであり、例えば、自動車等のブレーキ倍力装置（図示略）の負圧源として使用される。この場合、真空ポンプ１は、通常、エンジンルーム内に配置されて、真空タンク（図示略）を介してブレーキ倍力装置に配管接続される。なお、自動車等に用いる真空ポンプ１の使用範囲は、例えば、−６０ｋＰａ〜−８０ｋＰａである。 A vacuum pump 1 shown in FIG. 1 is a rotary vane type vacuum pump, and is used as a negative pressure source of a brake booster (not shown) such as an automobile. In this case, the vacuum pump 1 is usually disposed in the engine room and connected to the brake booster via a vacuum tank (not shown). In addition, the use range of the vacuum pump 1 used for a motor vehicle etc. is -60kPa--80kPa, for example.

図１に示すように、真空ポンプ１は電動モータ１０と、この電動モータ１０を駆動源として作動するポンプ本体２０とを備えており、これら電動モータ１０及びポンプ本体２０が一体に連結された状態で自動車等の車体に固定支持されている。 As shown in FIG. 1, the vacuum pump 1 includes an electric motor 10 and a pump main body 20 that operates using the electric motor 10 as a drive source. The electric motor 10 and the pump main body 20 are integrally connected. It is fixedly supported by a car body such as an automobile.

電動モータ１０は、略円筒形状に形成されたケース１１の一方の端部（前端）の略中心からポンプ本体２０側（前側）に向かって延びる出力軸（回転軸）１２を有している。出力軸１２は、前後方向に延びる回転中心Ｘ１を基準として回転する。出力軸１２の先端部１２Ａには、ポンプ本体２０の後述するロータ２７に嵌合し、当該ロータ２７の回り止めとなるスプライン部１２Ｂが形成されている。なお、出力軸１２の外表面にキーを設けてロータ２７の空回りを防止することも可能である。
電動モータ１０は、電源（図示略）の投入により、出力軸１２が、図２中の矢印Ｒ方向（反時計回り）に回転し、これによりロータ２７を、回転中心Ｘ１を中心として同方向（矢印Ｒ方向）に回転させるようになっている。 The electric motor 10 has an output shaft (rotary shaft) 12 that extends from the approximate center of one end (front end) of the case 11 formed in a substantially cylindrical shape toward the pump body 20 side (front side). The output shaft 12 rotates with reference to a rotation center X1 extending in the front-rear direction. A spline portion 12 B is formed at the tip end portion 12 A of the output shaft 12 so as to be fitted to a rotor 27, which will be described later, of the pump main body 20 and to prevent the rotor 27 from rotating. It is also possible to provide a key on the outer surface of the output shaft 12 to prevent the rotor 27 from spinning freely.
In the electric motor 10, when the power source (not shown) is turned on, the output shaft 12 rotates in the direction indicated by the arrow R (counterclockwise) in FIG. 2, thereby causing the rotor 27 to rotate in the same direction around the rotation center X1 ( It is designed to rotate in the direction of arrow R).

ケース１１は、有底円筒形状に形成されたケース本体６０と、このケース本体６０の開口を塞ぐカバー体６１とを備え、ケース本体６０は、その周縁部６０Ａが外方に折り曲げて形成されている。カバー体６１は、ケース本体６０の開口と略同径に形成された円板部（壁面）６１Ａと、この円板部６１Ａの周縁に連なり、ケース本体６０の内周面に嵌まる円筒部６１Ｂと、この円筒部６１Ｂの周縁を外方に折り曲げて形成した屈曲部６１Ｃとを備えて一体に形成され、円板部６１Ａ及び円筒部６１Ｂがケース本体６０内に進入し、屈曲部６１Ｃが、ケース本体６０の周縁部６０Ａに当接して固定されている。これにより、電動モータ１０には、ケース１１の一方の端部（前端）が内側に窪み、ポンプ本体２０がインロー嵌合により取り付けられる嵌合穴部６３が形成される。
また、円板部６１Ａの略中央には、出力軸１２が貫通する貫通孔６１Ｄと、この貫通孔６１Ｄの周囲にケース本体６０の内側に延びる円環状のベアリング保持部６１Ｅとが形成され、このベアリング保持部６１Ｅの内周面６１Ｆに、上記出力軸１２を軸支するベアリング６２の外輪が保持される。本実施形態では、ベアリング６２として開放型のボールベアリングが採用されている。開放型のボールベアリングは、シールド型のものに比べて回転時の抵抗及び機械ロスが小さいため、電動モータの消費電力の低減を図ることができる。 The case 11 includes a case main body 60 formed in a bottomed cylindrical shape and a cover body 61 that closes the opening of the case main body 60. The case main body 60 is formed by bending the peripheral edge portion 60A outward. Yes. The cover body 61 includes a disc portion (wall surface) 61A formed with substantially the same diameter as the opening of the case main body 60, and a cylindrical portion 61B that is connected to the periphery of the disc portion 61A and fits on the inner peripheral surface of the case main body 60. And a bent portion 61C formed by bending the peripheral edge of the cylindrical portion 61B outward, the disc portion 61A and the cylindrical portion 61B enter the case body 60, and the bent portion 61C The case body 60 is fixed in contact with the peripheral edge 60A. Thereby, one end part (front end) of the case 11 is recessed inward in the electric motor 10, and the fitting hole part 63 to which the pump main body 20 is attached by spigot fitting is formed.
Further, a through hole 61D through which the output shaft 12 passes and an annular bearing holding portion 61E extending inward of the case main body 60 are formed around the through hole 61D at the approximate center of the disc part 61A. The outer ring of the bearing 62 that supports the output shaft 12 is held on the inner peripheral surface 61F of the bearing holding portion 61E. In the present embodiment, an open ball bearing is used as the bearing 62. Since the open ball bearing has a smaller resistance and mechanical loss during rotation than a shield type ball bearing, the power consumption of the electric motor can be reduced.

ポンプ本体２０は、図１に示すように、電動モータ１０のケース１１の前側に形成された嵌合穴部６３に嵌合されるケーシング本体２２と、このケーシング本体２２内に圧入されてシリンダ室Ｓを形成するシリンダ部２３と、当該ケーシング本体２２を前側から覆うポンプカバー２４とを備えている。本実施形態ではケーシング本体２２、シリンダ部２３及びポンプカバー２４を備えて、真空ポンプ１のケーシング３１を構成している。 As shown in FIG. 1, the pump body 20 includes a casing body 22 that is fitted into a fitting hole 63 formed on the front side of the case 11 of the electric motor 10, and a cylinder chamber that is press-fitted into the casing body 22. The cylinder part 23 which forms S, and the pump cover 24 which covers the said casing main body 22 from the front side are provided. In this embodiment, the casing body 22, the cylinder portion 23, and the pump cover 24 are provided to constitute a casing 31 of the vacuum pump 1.

ケーシング本体２２は、例えば、アルミニウム等の熱伝導性の高い金属材料を用いて、図２に示すように、前側から見た形状が上記した回転中心Ｘ１を略中心とした上下方向に長い略矩形に形成されている。ケーシング本体２２の上部には、このケーシング本体２２に設けられたシリンダ室Ｓ内に連通する連通孔２２Ａが形成され、この連通孔２２Ａには真空吸込ニップル３０が圧入されている。この真空吸込ニップル３０は、図１に示すように、上向きに延びる直管であり、当該真空吸込ニップル３０の一端３０Ａには、外部機器（例えば、真空タンク（図示略））から負圧空気を供給するための管またはチューブが接続される。 As shown in FIG. 2, the casing main body 22 is made of a metal material having high thermal conductivity such as aluminum, and the shape viewed from the front side is a substantially rectangular shape that is long in the vertical direction with the rotation center X1 as the center. Is formed. A communication hole 22A communicating with the cylinder chamber S provided in the casing main body 22 is formed in the upper portion of the casing main body 22, and a vacuum suction nipple 30 is press-fitted into the communication hole 22A. As shown in FIG. 1, the vacuum suction nipple 30 is a straight pipe extending upward, and negative pressure air is supplied to one end 30A of the vacuum suction nipple 30 from an external device (for example, a vacuum tank (not shown)). A tube or tube for feeding is connected.

ケーシング本体２２には、前後方向に延びる軸心Ｘ２を基準とした孔部２２Ｂが形成され、この孔部２２Ｂに円筒状に形成されたシリンダ部２３が圧入されている。軸心Ｘ２は、上述の電動モータ１０の出力軸１２の回転中心Ｘ１に対して平行で、かつ、図２に示すように、回転中心Ｘ１に対して左側斜め上方に偏心している。本構成では、回転中心Ｘ１を中心とするロータ２７の外周面２７Ｂが、軸心Ｘ２を基準に形成されているシリンダ部２３の内周面２３Ａに接するように軸心Ｘ２が偏心されている。 The casing body 22 is formed with a hole 22B with reference to the axial center X2 extending in the front-rear direction, and a cylinder 23 formed in a cylindrical shape is press-fitted into the hole 22B. The shaft center X2 is parallel to the rotation center X1 of the output shaft 12 of the electric motor 10 described above and, as shown in FIG. In this configuration, the shaft center X2 is eccentric so that the outer peripheral surface 27B of the rotor 27 centered on the rotation center X1 is in contact with the inner peripheral surface 23A of the cylinder portion 23 formed with reference to the shaft center X2.

シリンダ部２３は、ロータ２７と同一の金属材料（本実施形態では、鉄）で形成されている。この構成では、シリンダ部２３とロータ２７とは熱膨張係数が同じなので、シリンダ部２３及びロータ２７の温度変化にかかわらず、ロータ２７が回転した際の当該ロータ２７の外周面２７Ｂとシリンダ部２３の内周面２３Ａとの接触を防止できる。なお、シリンダ部２３及びロータ２７は、略同じ程度の熱膨張係数を有する金属材料であれば、異なる材料を用いても構わない。
また、ケーシング本体２２に形成された孔部２２Ｂにシリンダ部２３を圧入することにより、ケーシング本体２２の前後方向の長さ範囲内でシリンダ部２３を収容することができるため、このシリンダ部２３がケーシング本体２２から突出することが防止され、ケーシング本体２２の小型化を図ることができる。
更に、ケーシング本体２２はロータ２７よりも熱伝導性の高い材料で形成されている。これによれば、ロータ２７及びベーン２８が回転駆動した際に発生した熱がケーシング本体２２に速やかに伝達できることにより、ケーシング本体２２から十分に放熱することができる。 The cylinder part 23 is made of the same metal material as the rotor 27 (in this embodiment, iron). In this configuration, the cylinder portion 23 and the rotor 27 have the same thermal expansion coefficient. Therefore, regardless of the temperature changes of the cylinder portion 23 and the rotor 27, the outer peripheral surface 27B of the rotor 27 and the cylinder portion 23 when the rotor 27 rotates. The contact with the inner peripheral surface 23A can be prevented. The cylinder part 23 and the rotor 27 may be made of different materials as long as they are metal materials having substantially the same thermal expansion coefficient.
Moreover, since the cylinder part 23 can be accommodated within the longitudinal range of the casing body 22 by press-fitting the cylinder part 23 into the hole 22B formed in the casing body 22, the cylinder part 23 is Projection from the casing body 22 is prevented, and the casing body 22 can be downsized.
Further, the casing body 22 is formed of a material having higher thermal conductivity than the rotor 27. According to this, heat generated when the rotor 27 and the vane 28 are rotationally driven can be quickly transmitted to the casing body 22, so that the casing body 22 can sufficiently dissipate heat.

シリンダ部２３には、上記したケーシング本体２２の連通孔２２Ａとシリンダ室Ｓ内とを繋ぐ開口２３Ｂが形成されており、真空吸込ニップル３０を通じた空気は、連通孔２２Ａ，開口２３Ｂを通じてシリンダ室Ｓ内に供給される。このため、本実施形態では、真空吸込ニップル３０、ケーシング本体２２の連通孔２２Ａ及びシリンダ部２３の開口２３Ｂを備えて吸気経路３２が形成される。また、ケーシング本体２２及びシリンダ部２３の下部には、これらケーシング本体２２及びシリンダ部２３を貫通し、シリンダ室Ｓで圧縮された空気が吐出される吐出口２２Ｃ，２３Ｃが設けられている。 An opening 23B that connects the communication hole 22A of the casing body 22 and the inside of the cylinder chamber S is formed in the cylinder portion 23, and the air that has passed through the vacuum suction nipple 30 passes through the communication hole 22A and the opening 23B. Supplied in. For this reason, in this embodiment, the suction path 32 is formed by including the vacuum suction nipple 30, the communication hole 22 A of the casing body 22, and the opening 23 B of the cylinder portion 23. Discharge ports 22 C and 23 C that pass through the casing body 22 and the cylinder part 23 and discharge air compressed in the cylinder chamber S are provided below the casing body 22 and the cylinder part 23.

シリンダ部２３の後端および前端には、それぞれサイドプレート２５，２６が配設されている。これらサイドプレート２５，２６は、その直径がシリンダ部２３の内周面２３Ａの内径よりも大きく設定されており、シールリング２５Ａ，２６Ａにより付勢されて、シリンダ部２３の前端及び後端にそれぞれ押し付けられている。これにより、シリンダ部２３の内側は、真空吸込ニップル３０に連なる開口２３Ｂ及び吐出口２３Ｃ，２２Ｃを除いて、密閉されたシリンダ室Ｓが形成される。 Side plates 25 and 26 are disposed at the rear end and the front end of the cylinder portion 23, respectively. The side plates 25 and 26 are set to have a diameter larger than the inner diameter of the inner peripheral surface 23A of the cylinder portion 23, and are urged by the seal rings 25A and 26A, respectively, to the front end and the rear end of the cylinder portion 23, respectively. It is pressed. Thus, a sealed cylinder chamber S is formed inside the cylinder portion 23 except for the opening 23B and the discharge ports 23C and 22C connected to the vacuum suction nipple 30.

シリンダ室Ｓには、ロータ２７が配設されている。ロータ２７は、厚肉円筒形状に形成されていて、その軸穴２７Ａには、上述のスプライン部１２Ｂが形成された出力軸１２が嵌合されている。このスプライン嵌合の構成により、ロータ２７は出力軸１２と一体となって回転する。ロータ２７の前後方向の長さは、シリンダ部２３の長さ、すなわち、上述の２枚にサイドプレート２５，２６の相互に対向する内面間の距離と略等しく設定されている。また、ロータ２７の外径は、図２に示すように、ロータ２７の外周面２７Ｂが、シリンダ部２３の内周面２３Ａのうちの右斜め下方に位置する部分と微小なクリアランスを保つように設定されている。これにより、図２に示すように、ロータ２７の外周面２７Ｂと、シリンダ部２３の内周面２３Ａとの間には、三日月形状の空間が構成される。 A rotor 27 is disposed in the cylinder chamber S. The rotor 27 is formed in a thick cylindrical shape, and the output shaft 12 in which the above-described spline portion 12B is formed is fitted in the shaft hole 27A. With this spline fitting configuration, the rotor 27 rotates integrally with the output shaft 12. The length of the rotor 27 in the front-rear direction is set to be approximately equal to the length of the cylinder portion 23, that is, the distance between the inner surfaces of the two side plates 25 and 26 facing each other. Further, as shown in FIG. 2, the outer diameter of the rotor 27 is such that the outer peripheral surface 27B of the rotor 27 maintains a minute clearance with the portion of the inner peripheral surface 23A of the cylinder portion 23 that is located obliquely downward to the right. Is set. Thereby, as shown in FIG. 2, a crescent-shaped space is formed between the outer peripheral surface 27 B of the rotor 27 and the inner peripheral surface 23 A of the cylinder portion 23.

ロータ２７には、三日月形状の空間を区画する複数（本例では５枚）のベーン２８が設けられている。ベーン２８は、板状に形成されていて、その前後方向の長さは、ロータ２７と同様、２枚のサイドプレート２５，２６の相互に対向する内面間の距離と略等しくなるように設定されている。これらベーン２８は、ロータ２７に設けられたガイド溝２７Ｃから出没自在に配設されている。各ベーン２８は、ロータ２７の回転に伴い、遠心力によってガイド溝２７Ｃに沿って外側へ突出し、その先端をシリンダ部２３の内周面２３Ａに当接させる。これにより、上述の三日月形状の空間は、相互に隣接する２枚のベーン２８，２８と、ロータ２７の外周面２７Ｂと、シリンダ部２３の内周面２３Ａとによって囲まれる５つの圧縮室Ｐに区画される。これら圧縮室Ｐは、出力軸１２の回転に伴うロータ２７の矢印Ｒ方向の回転に伴い、同方向に回転し、その容積が、開口２３Ｂ近傍で大きく、一方、吐出口２３Ｃで小さくなる。つまり、ロータ２７，ベーン２８の回転により、開口２３Ｂから１つの圧縮室Ｐに吸入された空気は、ロータ２７の回転に伴って回転しつつ圧縮されて、吐出口２３Ｃから吐出される。本構成では、ロータ２７及び複数のベーン２８を備えて回転圧縮要素を構成する。 The rotor 27 is provided with a plurality (five in this example) of vanes 28 that divide a crescent-shaped space. The vane 28 is formed in a plate shape, and its length in the front-rear direction is set to be approximately equal to the distance between the mutually facing inner surfaces of the two side plates 25, 26, similar to the rotor 27. ing. These vanes 28 are arranged so as to be able to protrude and retract from guide grooves 27 C provided in the rotor 27. As the rotor 27 rotates, each vane 28 protrudes outward along the guide groove 27 C by centrifugal force, and the tip of the vane 28 comes into contact with the inner peripheral surface 23 A of the cylinder portion 23. As a result, the crescent-shaped space described above is divided into five compression chambers P surrounded by the two vanes 28 and 28 adjacent to each other, the outer peripheral surface 27B of the rotor 27, and the inner peripheral surface 23A of the cylinder portion 23. Partitioned. These compression chambers P rotate in the same direction as the rotor 27 rotates in the direction of arrow R accompanying the rotation of the output shaft 12, and the volume of the compression chamber P increases near the opening 23B, and decreases at the discharge port 23C. That is, the air sucked into one compression chamber P from the opening 23B by the rotation of the rotor 27 and the vane 28 is compressed while being rotated with the rotation of the rotor 27, and is discharged from the discharge port 23C. In this configuration, the rotary compression element is configured by including the rotor 27 and the plurality of vanes 28.

本構成では、シリンダ部２３は、図２に示すように、このシリンダ部２３の軸心Ｘ２が回転中心Ｘ１に対して左側斜め上方に偏心してケーシング本体２２に形成されている。このため、ケーシング本体２２内には、シリンダ部２３が偏心したのと反対の方向に大きなスペースを確保することができ、このスペースにはシリンダ部２３の周縁部に沿って、吐出口２３Ｃ、２２Ｃに連通する膨張室３３が形成されている。
膨張室３３は、シリンダ部２３の下方から出力軸１２の上方に至るまで、当該シリンダ部２３の周縁部に沿った大きな閉空間として形成され、ポンプカバー２４に形成された排気口２４Ａに連通している。この膨張室３３に流入した圧縮空気は、当該膨張室３３内で膨張、分散して当該膨張室３３の隔壁にぶつかって乱反射する。これにより、圧縮空気の音エネルギが減衰されるため、排気する際の騒音及び振動の低減を図ることができる。本実施形態では、ケーシング本体２２及びシリンダ部２３にそれぞれ形成された吐出口２２Ｃ，２３Ｃ、膨張室３３及び排気口２４Ａを備えて排気経路３７を構成する。 In this configuration, as shown in FIG. 2, the cylinder portion 23 is formed in the casing body 22 such that the axial center X2 of the cylinder portion 23 is eccentrically inclined leftward and upward with respect to the rotation center X1. For this reason, a large space can be secured in the casing main body 22 in the direction opposite to the eccentricity of the cylinder portion 23, and the discharge ports 23 C and 22 C are provided in this space along the peripheral edge of the cylinder portion 23. An expansion chamber 33 communicated with is formed.
The expansion chamber 33 is formed as a large closed space along the peripheral edge of the cylinder portion 23 from below the cylinder portion 23 to above the output shaft 12, and communicates with an exhaust port 24 A formed in the pump cover 24. ing. The compressed air that has flowed into the expansion chamber 33 expands and disperses in the expansion chamber 33, collides with the partition walls of the expansion chamber 33, and is irregularly reflected. Thereby, since the sound energy of compressed air is attenuated, noise and vibration during exhaust can be reduced. In the present embodiment, the exhaust passage 37 is configured by including discharge ports 22 C and 23 C, an expansion chamber 33, and an exhaust port 24 A formed in the casing body 22 and the cylinder part 23, respectively.

本実施形態では、シリンダ部２３をロータ２７の回転中心Ｘ１から偏心して配置することにより、ケーシング本体２２にはシリンダ部２３の上記回転中心Ｘ１側の周縁部に大きなスペースを確保することができる。このため、このスペースに大きな膨張室３３を形成することにより、ケーシング本体２２に膨張室３３を一体に形成することができるため、当該膨張室３３をケーシング本体２２の外部に設ける必要がなく、ケーシング本体２２の小型化を図ることができ、ひいては真空ポンプ１の小型化を図ることができる。 In the present embodiment, by disposing the cylinder portion 23 eccentrically from the rotation center X1 of the rotor 27, a large space can be secured in the peripheral portion on the rotation center X1 side of the cylinder portion 23 in the casing body 22. For this reason, since the expansion chamber 33 can be formed integrally with the casing body 22 by forming the large expansion chamber 33 in this space, there is no need to provide the expansion chamber 33 outside the casing body 22. The main body 22 can be downsized, and the vacuum pump 1 can be downsized.

ポンプカバー２４は、前側のサイドプレート２６にシールリング２６Ａを介して配置され、ケーシング本体２２にボルト６６で固定されている。ケーシング本体２２の前面には、図２に示すように、シリンダ部２３や膨張室３３を囲んでシール溝２２Ｄが形成され、このシール溝２２Ｄには環状のシール材６７が配置されている。ポンプカバー２４には、膨張室３３に対応する位置に排気口２４Ａが設けてある。この排気口２４Ａは、膨張室３３に流入した空気を機外（真空ポンプ１の外部）に排出するためのものであり、この排気口２４Ａは、機外からポンプ内への空気の逆流を防止するためのチェックバルブ２９が取り付けられている。 The pump cover 24 is disposed on the front side plate 26 via a seal ring 26 A, and is fixed to the casing body 22 with bolts 66. As shown in FIG. 2, a seal groove 22D is formed on the front surface of the casing body 22 so as to surround the cylinder portion 23 and the expansion chamber 33, and an annular seal material 67 is disposed in the seal groove 22D. The pump cover 24 is provided with an exhaust port 24 A at a position corresponding to the expansion chamber 33. This exhaust port 24A is for exhausting the air that has flowed into the expansion chamber 33 to the outside of the machine (outside the vacuum pump 1), and this exhaust port 24A prevents the backflow of air from the outside of the machine into the pump. A check valve 29 is attached.

図３は、ケーシング本体２２を背面図である。
上記したように、真空ポンプ１は、電動モータ１０とポンプ本体２０とを連結して構成されており、電動モータ１０の出力軸１２に連結されたロータ２７及びベーン２８がポンプ本体２０のシリンダ部２３内で摺動する。このため、ポンプ本体２０を電動モータ１０の出力軸１２の回転中心Ｘ１に合わせて組み付けることが重要である。
このため、本実施形態では、上記したように、電動モータ１０は、ケース１１の一端側に出力軸１２の回転中心Ｘ１を中心とした嵌合穴部６３が形成されている。一方、ケーシング本体２２の背面には、図３に示すように、シリンダ室Ｓの周囲に後方へ突出した円筒状の嵌合部２２Ｆが一体に形成されている。この嵌合部２２Ｆは、電動モータ１０の出力軸１２の回転中心Ｘ１と同心に形成されており、電動モータ１０の嵌合穴部６３にインロー嵌合する外径に形成されている。さらに、嵌合部２２Ｆの角部２２Ｇには、ケーシング本体２２を電動モータ１０の嵌合穴部６３に容易に嵌め込むことができるように面取り加工が施されている。
このため、この構成では、電動モータ１０の嵌合穴部６３にケーシング本体２２の嵌合部２２Ｆを嵌め込むだけで、簡単に中心位置を合わせることができるため、電動モータ１０とポンプ本体２０との組み付け作業を容易に行うことができる。また、ケーシング本体２２の背面には、嵌合部２２Ｆの周囲にシール溝２２Ｅが形成され、このシール溝２２Ｅには環状のシール材３５が配置されている。 FIG. 3 is a rear view of the casing body 22.
As described above, the vacuum pump 1 is configured by connecting the electric motor 10 and the pump main body 20, and the rotor 27 and the vane 28 connected to the output shaft 12 of the electric motor 10 are the cylinder portion of the pump main body 20. 23 slides in. For this reason, it is important to assemble the pump body 20 in accordance with the rotation center X1 of the output shaft 12 of the electric motor 10.
For this reason, in the present embodiment, as described above, the electric motor 10 has the fitting hole 63 formed around the rotation center X1 of the output shaft 12 on one end side of the case 11. On the other hand, as shown in FIG. 3, a cylindrical fitting portion 22 F that protrudes rearward around the cylinder chamber S is integrally formed on the back surface of the casing body 22. The fitting portion 22 F is formed concentrically with the rotation center X 1 of the output shaft 12 of the electric motor 10, and has an outer diameter that fits in the fitting hole portion 63 of the electric motor 10. Further, the corner portion 22G of the fitting portion 22F is chamfered so that the casing body 22 can be easily fitted into the fitting hole portion 63 of the electric motor 10.
For this reason, in this configuration, the center position can be easily adjusted by simply fitting the fitting portion 22F of the casing main body 22 into the fitting hole portion 63 of the electric motor 10, so that the electric motor 10 and the pump main body 20 Can be easily assembled. Further, a seal groove 22E is formed around the fitting portion 22F on the back surface of the casing body 22, and an annular seal material 35 is disposed in the seal groove 22E.

ところで、本実施形態の真空ポンプ１は、電動モータ１０の嵌合穴部６３にケーシング本体２２の嵌合部２２Ｆを嵌め込んで固定している。この嵌合部２２Ｆの内側には、図１に示すように、シリンダ室Ｓを形成するシリンダ部２３が配置され、このシリンダ部２３の後端（電動モータ１０）側には、サイドプレート２５が配置されているため、このサイドプレート２５と電動モータ１０の円板部６１Ａとの間には微小な空間７０が形成される。
一方、真空ポンプ１を作動させた場合、各サイドプレート２５，２６とロータ２７とが常時密着しているわけではないため、各圧縮室Ｐにて発生した負圧により、サイドプレート２５，２６とロータ２７との隙間、ロータ２７の軸穴２７Ａと出力軸１２との隙間を通じて、上記した空間７０から空気が引き込まれ、この空間７０内が大気圧以下（すなわち負圧）となることがある。
すると、電動モータ１０のケース１１内の空気が開放型のベアリング（軸受）６２近傍の孔部である貫通孔６１Ｄを通って上記空間７０に流入する流れが生じる可能性がある。この流れが生じた場合、電動モータ１０のブラシ等の摺動により生じた摩耗粉が、ベアリング６２に付着してしまう可能性があり、この摩耗粉の付着を回避することが望まれる。 By the way, the vacuum pump 1 of the present embodiment has the fitting portion 22F of the casing body 22 fitted and fixed in the fitting hole portion 63 of the electric motor 10. As shown in FIG. 1, a cylinder portion 23 that forms a cylinder chamber S is disposed inside the fitting portion 22 F, and a side plate 25 is disposed on the rear end (electric motor 10) side of the cylinder portion 23. Therefore, a minute space 70 is formed between the side plate 25 and the disc portion 61A of the electric motor 10.
On the other hand, when the vacuum pump 1 is operated, the side plates 25 and 26 and the rotor 27 are not always in close contact with each other, so that the negative pressure generated in each compression chamber P causes the side plates 25 and 26 to Air may be drawn from the space 70 through the gap between the rotor 27 and the shaft hole 27 A of the rotor 27 and the output shaft 12, and the space 70 may be at atmospheric pressure or lower (that is, negative pressure).
Then, there is a possibility that the air in the case 11 of the electric motor 10 flows into the space 70 through the through hole 61D which is a hole in the vicinity of the open type bearing (bearing) 62. When this flow occurs, wear powder generated by sliding of the brush of the electric motor 10 may adhere to the bearing 62, and it is desired to avoid this wear powder from being attached.

本構成では、サイドプレート２５と電動モータ１０の円板部６１Ａとの間に形成された微小な空間７０内が負圧になることを防止するために、当該空間７０と大気圧以上となる膨張室（他の空間）３３とを連通する小径（本実施形態では直径１．６ｍｍ）の連通孔７１がケーシング本体２２に形成されている。これによれば、空間７０が大気圧以下となった際には、図４に示すように、連通孔７１を通じて大気圧以上の圧力の空気が空間７０に流入することにより、当該空間７０が速やかに大気圧（もしくは大気圧以上）に回復する。このため、電動モータ１０のケース１１内の空気が貫通孔６１Ｄを通って上記空間７０に流入する事態が抑制されることにより、この空気に含まれる摩耗粉がベアリング６２に付着してしまうことを回避でき、ベアリング６２、ひいては、電動モータ１０の耐久性の低下を防止することができる。
この場合、ポンプ本体２０内には連通孔７１を通じて空気が流入するため、外部機器内の真空度の低下が懸念される。しかしながら、連通孔７１を形成することで、最大負圧値は若干低下する（−９５ｋＰａが−９３ｋＰａ）ものの、自動車のブレーキ倍力装置における通常の使用範囲（例えば、−６０ｋＰａ〜−８０ｋＰａ）では、まったく支障がないことが実験により判明している。 In this configuration, in order to prevent the inside of the minute space 70 formed between the side plate 25 and the disk portion 61A of the electric motor 10 from becoming negative pressure, the space 70 and the expansion that is equal to or higher than atmospheric pressure. A communication hole 71 having a small diameter (in this embodiment, a diameter of 1.6 mm) that communicates with the chamber (other space) 33 is formed in the casing body 22. According to this, when the space 70 becomes the atmospheric pressure or less, as shown in FIG. 4, air having a pressure higher than the atmospheric pressure flows into the space 70 through the communication hole 71, so that the space 70 is quickly To atmospheric pressure (or above atmospheric pressure). For this reason, the situation where the air in the case 11 of the electric motor 10 flows into the space 70 through the through hole 61D is suppressed, so that the wear powder contained in the air adheres to the bearing 62. This can be avoided, and the deterioration of the durability of the bearing 62 and thus the electric motor 10 can be prevented.
In this case, since air flows into the pump body 20 through the communication hole 71, there is a concern that the degree of vacuum in the external device may be reduced. However, although the maximum negative pressure value is slightly reduced by forming the communication hole 71 (−95 kPa is −93 kPa), in a normal use range (for example, −60 kPa to −80 kPa) in a brake booster of an automobile, Experiments have shown that there is no hindrance.

連通孔７１は、図２に示すように、膨張室３３の上部におけるシリンダ部２３に近い箇所で、出力軸１２よりも上方に形成されている。上記空間７０と連通する位置であれば、膨張室３３の何処に連通孔７１を形成しても、当該空間７０の負圧の解消は実現できる。しかし、膨張室３３の下方、すなわち排気口２４Ａの近傍に連通孔を設けた場合には下記の問題がある。
シリンダ室Ｓ内では、ベーンがシリンダ室Ｓの内周面２３Ａを摺動する際に徐々に摩耗するため、排気口２４Ａの近傍では、摩耗粉を含んだ空気が排出されやすい。このため、排気口２４Ａの近傍に連通孔を設けた場合には、摩耗粉を含んだ空気が連通孔を通じて空間７０に流入することにより、この摩耗粉がベアリング６２に付着する問題が生じうる。また、排気口２４Ａを通じて雨水が侵入する膨張室３３内に侵入することも想定され、排気口２４Ａの近傍に連通孔を設けた場合には、雨水が連通孔を通じて、上記空間７０に流入することが想定される。この場合、空間７０には電動モータ１０が隣接しているため、この電動モータ１０内への水の流入は確実に防止する必要がある。
これらの問題の発生を抑制するために、本実施形態では、連通孔７１は、膨張室３３の上部における出力軸１２よりも上方に形成されている。このため、万一、膨張室３３内に摩耗粉や水が侵入したとしても、これら摩耗粉及び水は、出力軸１２よりも上方まで移動する可能性が低いため、連通孔７１を通じて空間７０に流入されることを防止できる。 As shown in FIG. 2, the communication hole 71 is formed above the output shaft 12 at a location near the cylinder portion 23 in the upper portion of the expansion chamber 33. As long as the communication hole 71 is formed anywhere in the expansion chamber 33 as long as the position communicates with the space 70, the negative pressure in the space 70 can be eliminated. However, when a communication hole is provided below the expansion chamber 33, that is, in the vicinity of the exhaust port 24A, there are the following problems.
In the cylinder chamber S, the vane gradually wears when sliding on the inner peripheral surface 23A of the cylinder chamber S. Therefore, air containing wear powder is easily discharged near the exhaust port 24A. For this reason, when a communication hole is provided in the vicinity of the exhaust port 24 A, air containing wear powder flows into the space 70 through the communication hole, which may cause a problem that the wear powder adheres to the bearing 62. Further, it is assumed that rainwater enters the expansion chamber 33 through which the rainwater enters through the exhaust port 24A. When a communication hole is provided in the vicinity of the exhaust port 24A, the rainwater flows into the space 70 through the communication hole. Is assumed. In this case, since the electric motor 10 is adjacent to the space 70, it is necessary to reliably prevent the inflow of water into the electric motor 10.
In order to suppress the occurrence of these problems, in the present embodiment, the communication hole 71 is formed above the output shaft 12 in the upper part of the expansion chamber 33. For this reason, even if wear powder or water enters the expansion chamber 33, the wear powder and water are unlikely to move upward from the output shaft 12, and thus enter the space 70 through the communication hole 71. Inflow can be prevented.

このように、本実施形態では、サイドプレート２５と電動モータ１０の円板部６１Ａとの間に形成された微小な空間７０と、大気圧以上となる膨張室（他の空間）３３とを連通する連通孔７１をケーシング本体２２に形成したため、電動モータ１０のケース１１内の空気が貫通孔６１Ｄを通って上記空間７０に流入する事態が抑制されることで、この空気に含まれる摩耗粉がベアリング６２に付着してしまうことを回避できる。一方で、真空ポンプ１の運転中には、電動モータ１０のケース１１内温度が上昇するため、この温度上昇による空気の膨張分をケース１１の外部に積極的に排出する必要がある。
この電動モータ１０は防水タイプに形成されているため、ケース本体６０には、排気口となる開口が設けられていない。このため、何も対策を施さなければ、温度上昇による膨張した空気は、開放型のベアリング（軸受）６２近傍の孔部である貫通孔６１Ｄを通って排出されることとなり、電動モータ１０のブラシ等の摺動により生じた摩耗粉が、ベアリング６２に付着してしまうという問題が生じうる。 As described above, in the present embodiment, the minute space 70 formed between the side plate 25 and the disc portion 61A of the electric motor 10 and the expansion chamber (other space) 33 that is equal to or higher than the atmospheric pressure communicate with each other. Since the communication hole 71 is formed in the casing body 22, the situation that the air in the case 11 of the electric motor 10 flows into the space 70 through the through hole 61 D is suppressed, so that the wear powder contained in the air is reduced. The adhesion to the bearing 62 can be avoided. On the other hand, since the temperature inside the case 11 of the electric motor 10 rises during the operation of the vacuum pump 1, it is necessary to positively discharge the air expansion due to this temperature rise to the outside of the case 11.
Since the electric motor 10 is formed in a waterproof type, the case body 60 is not provided with an opening serving as an exhaust port. For this reason, if no measures are taken, the expanded air due to the temperature rise is discharged through the through hole 61D, which is a hole in the vicinity of the open type bearing (bearing) 62, and the brush of the electric motor 10 is discharged. There is a problem that the wear powder generated by the sliding may adhere to the bearing 62.

このため、本実施形態では、電動モータ１０は、ケース１１の円板部６１Ａにおけるベアリング６２よりも高い位置、すなわち、図１に示すように、出力軸１２の真上であって、ケーシング本体２２の嵌合部２２Ｆに対向する円板部６１Ａに排気口（連通孔）７２が形成されている。ケース１１内が温度上昇した際には、この排気口７２を通じて、温度上昇による膨張分が排出されるため、電動モータ１０のケース１１内の空気が貫通孔６１Ｄを通って排出される事態が抑制されることにより、この空気に含まれる摩耗粉がベアリング６２に付着してしまうことを回避でき、ベアリング６２、ひいては、電動モータ１０の耐久性の低下を防止することができる。
さらに、本実施形態では、排気口７２から排出された空気は、シールリング２５Ａとの隙間を通じて上記空間７０に流入することにより、当該排気口７２は、シールリング２５Ａを介して当該空間７０と連通することとなる。このため、排気口７２は、真空ポンプ１の運転中には、当該空間７０を電動モータ１０のケース（大気圧以上の空間）１１内と連通する連通孔としても機能する。
排気口７２は、ケース１１の円板部６１Ａにおけるベアリング６２よりも高い位置に形成されているため、この排気口７２を通じて、ケース１１内の摩耗粉が排出されることを抑制できるとともに、当該排気口７２を通じて水がケース１１内に侵入することを抑制できる。 For this reason, in this embodiment, the electric motor 10 is positioned higher than the bearing 62 in the disc portion 61A of the case 11, that is, directly above the output shaft 12, as shown in FIG. An exhaust port (communication hole) 72 is formed in the disc part 61A facing the fitting part 22F. When the temperature in the case 11 rises, the expansion due to the temperature rise is discharged through the exhaust port 72, so that the situation in which the air in the case 11 of the electric motor 10 is discharged through the through hole 61D is suppressed. By doing so, it is possible to avoid the wear powder contained in the air from adhering to the bearing 62, and it is possible to prevent the durability of the bearing 62 and thus the electric motor 10 from being lowered.
Further, in the present embodiment, the air discharged from the exhaust port 72 flows into the space 70 through a gap with the seal ring 25A, so that the exhaust port 72 communicates with the space 70 via the seal ring 25A. Will be. For this reason, the exhaust port 72 also functions as a communication hole that communicates the space 70 with the inside of the case 11 (space above atmospheric pressure) 11 of the electric motor 10 during operation of the vacuum pump 1.
Since the exhaust port 72 is formed at a position higher than the bearing 62 in the disc portion 61A of the case 11, it is possible to suppress the exhaust of dust in the case 11 through the exhaust port 72 and Water can be prevented from entering the case 11 through the mouth 72.

以上、説明したように、本実施形態によれば、電動モータ１０のケース１１の円板部６１Ａに取り付けられるケーシング３１と、このケーシング３１内を電動モータ１０の出力軸１２により回転駆動されるロータ２７と、このロータ２７に出没自在に収容される複数のベーン２８とを備えた真空ポンプ１において、ケーシング３１は、ロータ２７が回転駆動し、端部に開口を有する中空形状のシリンダ室Ｓと、このシリンダ室Ｓの開口を塞ぐサイドプレート２５，２６とを備え、このサイドプレート２５と電動モータ１０の円板部６１Ａとの間に形成される空間７０を、シリンダ室Ｓと排気口２４Ａとを繋ぐ排気経路３７に形成される膨張室３３に連通させる連通孔７１を備えたため、上記空間７０が大気圧以下となった際には、連通孔７１を通じて膨張室３３内の大気圧以上の圧力の空気が当該空間７０内に流入することにより、当該空間７０が速やかに大気圧（もしくは大気圧以上）に回復する。このため、電動モータ１０のケース１１内の空気が上記空間７０に流入する事態が抑制されることにより、この空気に含まれる摩耗粉による電動モータ１０のベアリング６２、ひいては電動モータ１０の耐久性の低下を防止できる。 As described above, according to the present embodiment, the casing 31 attached to the disc portion 61A of the case 11 of the electric motor 10 and the rotor that is rotationally driven in the casing 31 by the output shaft 12 of the electric motor 10. 27 and a plurality of vanes 28 accommodated in the rotor 27 so as to be retractable, the casing 31 includes a hollow cylinder chamber S having an opening at an end portion thereof, the rotor 27 being rotationally driven. Side plates 25 and 26 that close the opening of the cylinder chamber S are provided, and a space 70 formed between the side plate 25 and the disk portion 61A of the electric motor 10 is defined as the cylinder chamber S and the exhaust port 24A. Since the communication hole 71 that communicates with the expansion chamber 33 formed in the exhaust passage 37 that connects the two is provided, the communication hole 71 is provided when the space 70 is below atmospheric pressure. Through by air at atmospheric pressure or higher pressure in the expansion chamber 33 flows into the space 70, the space 70 is restored rapidly to atmospheric pressure (or above atmospheric pressure). For this reason, since the situation in which the air in the case 11 of the electric motor 10 flows into the space 70 is suppressed, the bearing 62 of the electric motor 10 due to wear powder contained in the air, and thus the durability of the electric motor 10 is improved. Decline can be prevented.

また、本実施形態によれば、ケーシング３１を構成するケーシング本体２２は、シリンダ室Ｓと排気口２４Ａとを繋ぐ排気経路３７に形成される膨張室３３を当該シリンダ室Ｓの周縁部に備えるため、ケーシング本体２２内にシリンダ室Ｓと膨張室３３とを一体に形成することができ、真空ポンプ１の大型化を抑制することができる。さらに、膨張室３３と空間７０とを連通する連通孔７１をケーシング本体２２に形成したため、膨張室３３内の空気を簡単に上記空間７０に流入させることができる。 Further, according to the present embodiment, the casing body 22 constituting the casing 31 is provided with the expansion chamber 33 formed in the exhaust passage 37 connecting the cylinder chamber S and the exhaust port 24A at the peripheral portion of the cylinder chamber S. In addition, the cylinder chamber S and the expansion chamber 33 can be integrally formed in the casing body 22, and an increase in size of the vacuum pump 1 can be suppressed. Furthermore, since the communication hole 71 for communicating the expansion chamber 33 and the space 70 is formed in the casing body 22, the air in the expansion chamber 33 can be easily flowed into the space 70.

また、本実施形態によれば、連通孔７１は、膨張室３３における出力軸１２よりも高い位置に形成されているため、万一、膨張室３３内に摩耗粉や水が侵入したとしても、これら摩耗粉及び水は、出力軸１２よりも上方まで移動する可能性が低いため、連通孔７１を通じて空間７０に流入されることを防止できる。 Further, according to the present embodiment, since the communication hole 71 is formed at a position higher than the output shaft 12 in the expansion chamber 33, even if wear powder or water enters the expansion chamber 33, Since these abrasion powders and water are unlikely to move upward from the output shaft 12, they can be prevented from flowing into the space 70 through the communication hole 71.

また、本実施形態によれば、電動モータ１０は、出力軸１２を軸支するベアリング６２を備え、このベアリング６２よりも高い位置となるケース１１の円板部６１Ａに排気口７２を形成したため、ケース１１内が温度上昇した際には、この排気口７２を通じて、温度上昇による膨張分が排出されることにより、電動モータ１０のケース１１内の空気が貫通孔６１Ｄを通って排出される事態が抑制されることにより、この空気に含まれる摩耗粉がベアリング６２に付着してしまうことを回避でき、ベアリング６２、ひいては、電動モータ１０の耐久性の低下を防止することができる。 Further, according to the present embodiment, the electric motor 10 includes the bearing 62 that pivotally supports the output shaft 12, and the exhaust port 72 is formed in the disc portion 61A of the case 11 that is positioned higher than the bearing 62. When the temperature inside the case 11 rises, the expansion due to the temperature rise is discharged through the exhaust port 72, so that the air in the case 11 of the electric motor 10 is discharged through the through hole 61D. By being suppressed, it is possible to prevent the wear powder contained in the air from adhering to the bearing 62, and it is possible to prevent the durability of the bearing 62 and thus the electric motor 10 from being lowered.

以上、本発明を実施するための最良の実施の形態について述べたが、本発明は既述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術思想に基づいて各種の変形および変更が可能である。例えば、本実施形態では、排気口７２は、出力軸１２の真上であって、ケーシング本体２２の嵌合部２２Ｆに対向する円板部６１Ａに設けられていたが、これに限るものではなく、ベアリング６２の上方であれば、シールリング２５Ａの内側に設けても良い。この場合、電動モータ１０のケース１１の円板部６１Ａには、ベアリング６２よりも低い位置に水抜き孔を設けても良い。この水抜き孔は、万一、ケース１１内に水が侵入した際に、この水を外部に排出させるための孔であり、円板部６１Ａの極力低い位置に設けるのが望ましい。なお、この水抜き孔は、上記した排気口７２と同様に、真空ポンプ１の運転中に、上記空間７０を電動モータ１０のケース（大気圧以上の空間）１１内と連通する連通孔として機能する。 Although the best embodiment for carrying out the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications and changes can be made based on the technical idea of the present invention. It is. For example, in the present embodiment, the exhaust port 72 is provided on the disc portion 61A that is directly above the output shaft 12 and faces the fitting portion 22F of the casing body 22, but is not limited thereto. If it is above the bearing 62, it may be provided inside the seal ring 25A. In this case, a drain hole may be provided at a position lower than the bearing 62 in the disc portion 61 A of the case 11 of the electric motor 10. This water drain hole is a hole for discharging this water to the outside when water enters the case 11, and is preferably provided at a position as low as possible in the disc portion 61A. The drain hole functions as a communication hole that communicates the space 70 with the interior of the case (space above atmospheric pressure) 11 of the electric motor 10 during the operation of the vacuum pump 1, similarly to the exhaust port 72 described above. To do.

１真空ポンプ
１０電動モータ（駆動機）
１１ケース
１２出力軸（回転軸）
２０ポンプ本体
２２ケーシング本体
２３シリンダ部
２４ポンプカバー
２４Ａ排気口
２７ロータ
２８ベーン
３０真空吸込ニップル
３３膨張室（大気圧以上の他の空間）
３７排気経路
３８吸気側膨張室
６０ケース本体
６１カバー体
６１Ａ円板部（壁面）
７０空間
７１連通孔
７２排気口（連通孔）
Ｓシリンダ室
Ｘ１回転中心
Ｘ２軸心 1 Vacuum pump 10 Electric motor (driving machine)
11 Case 12 Output shaft (Rotating shaft)
20 Pump body 22 Casing body 23 Cylinder part 24 Pump cover 24A Exhaust port 27 Rotor 28 Vane 30 Vacuum suction nipple 33 Expansion chamber (other space above atmospheric pressure)
37 Exhaust path 38 Intake side expansion chamber 60 Case body 61 Cover body 61A Disk part (wall surface)
70 Space 71 Communication hole 72 Exhaust port (communication hole)
S Cylinder chamber X1 Center of rotation X2 Center of axis

Claims

駆動機の壁面に取り付けられるケーシングと、このケーシング内を前記駆動機の回転軸により回転駆動されるロータと、このロータに出没自在に収容される複数のベーンとを備えた真空ポンプにおいて、
前記ケーシングは、前記ロータが回転駆動し、端部に開口を有する中空形状のシリンダ室と、このシリンダ室の開口を塞ぐサイドプレートとを備え、このサイドプレートと前記駆動機の壁面との間に形成される空間を、大気圧以上となる他の空間に連通させる連通孔を備えたことを特徴とする真空ポンプ。 In a vacuum pump comprising a casing attached to a wall surface of a driving machine, a rotor that is driven to rotate inside the casing by a rotating shaft of the driving machine, and a plurality of vanes that are housed in the rotor.
The casing includes a hollow cylinder chamber having an opening at the end thereof, and a side plate that closes the opening of the cylinder chamber, and the casing is disposed between the side plate and the wall surface of the driving machine. A vacuum pump comprising a communication hole for communicating a formed space with another space having an atmospheric pressure or higher.

前記ケーシングは、前記シリンダ室と排気口とを繋ぐ排気経路に形成される膨張室を当該シリンダ室の周縁部に備え、この膨張室に前記連通孔を形成したことを特徴とする請求項１に記載の真空ポンプ。 2. The casing according to claim 1, wherein an expansion chamber formed in an exhaust path connecting the cylinder chamber and an exhaust port is provided at a peripheral portion of the cylinder chamber, and the communication hole is formed in the expansion chamber. The vacuum pump described.

前記連通孔は、前記膨張室における前記回転軸よりも高い位置に形成されたことを特徴とする請求項２に記載の真空ポンプ。 The vacuum pump according to claim 2, wherein the communication hole is formed at a position higher than the rotation shaft in the expansion chamber.

前記駆動機は、前記回転軸を軸支する軸受を備え、この軸受よりも高い位置となる前記壁面に前記連通孔を形成したことを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の真空ポンプ。 The vacuum according to any one of claims 1 to 3, wherein the driving machine includes a bearing that pivotally supports the rotating shaft, and the communication hole is formed in the wall surface that is positioned higher than the bearing. pump.