JP5604142B2 - Vehicle seat device - Google Patents
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Description
この発明は、シートクッションの前後長を自由に調整できる車両のシート装置に関するものである。 The present invention relates to a vehicle seat device that can freely adjust the longitudinal length of a seat cushion.
車両のシート装置として、シートクッションのパッド本体の前部に可変パッドを配置し、着座する乗員の体格等に応じて可変パッドの前端部位置を前後に移動調整できるようにしたものが案出されている(例えば、特許文献1〜3参照)。
As a vehicle seat device, a device has been devised in which a variable pad is disposed in front of a pad body of a seat cushion so that the position of the front end portion of the variable pad can be moved back and forth according to the physique of a seated occupant. (For example, see
特許文献1に記載のシート装置は、支持フレームに固定されるパッド本体の前部に別体の可変パッドが前後移動可能に配置され、パッド本体の前面と可変パッドの後面の間に、エア圧によって容積調整される袋体が介装されている。このシート装置では、袋体を収縮させることによって可変パッドを後退させ、袋体を膨張させることによって可変パッドを前進させる。
In the seat device described in
また、特許文献2,3に記載のシート装置は、パッド本体の前部に、パッド本体の表面と連続するように可変パッドが延設され、可変パッドの背部に、エア圧によって容積調整される袋体が配置されている。このシート装置では、袋体の膨張によって可変パッドの一部を前部上方側に迫り出させ、それによって可変パッドの前端部位置を前後に調整する。
In the seat devices described in
しかし、特許文献1に記載のシート装置の場合、パッド本体と別体の可変パッドが袋体に押圧されて前後に移動するため、可変パッドの前進時にパッド本体と可変パッドの上面間に窪みができ易く、乗員の座り心地が低下することが懸念される。
However, in the case of the seat device described in
また、特許文献2,3に記載のシート装置の場合、パッド本体と可変パッドの上面間に窪みができにくくなるものの、袋体が可変パッドの背面を直接押圧する構造とされているため、可変パッドの進退作動が不安定になり易い。
Further, in the case of the sheet device described in
そこでこの発明は、座り心地の向上と可変パッドの進退作動の安定化を図ることのできる車両のシート装置を提供しようとするものである。 Therefore, the present invention is intended to provide a vehicle seat device capable of improving the sitting comfort and stabilizing the advance / retreat operation of the variable pad.
上記の課題を解決する請求項1に記載の発明は、シートクッションの支持フレーム(例えば、後述の実施形態における支持フレーム6)に固定されるパッド本体(例えば、後述の実施形態におけるパッド本体15)と、このパッド本体の前部に、前端部位置を前後変位可能に設けられた可変パッド(例えば、後述の実施形態における可変パッド17)と、この可変パッドの背面側に設けられて当該可変パッドの前端部位置を前後に変位させる操作機構と、を備えた車両のシート装置において、前記可変パッドは、前記パッド本体の前部に当該パッド本体の表面と連続するように延設され、かつ、先端側の縁部が下方からさらに後方側に向かって略U字状に湾曲するとともに、当該略U字状の湾曲変形位置を前後変位可能にされ、前記可変パッドの背面には樹脂製の摺動部材(例えば、後述の実施形態における樹脂シート30)が配置され、前記操作機構は、前記摺動部材の後部に配置されて前記摺動部材を介して前部の円弧状の固定断面で前記可変パッドを押圧し、前記前部に、前記円弧状の固定断面の円弧形状に略沿う凸部が設けられている押圧部材(例えば、後述の実施形態における押圧部材27)と、前記押圧部材を前記支持フレームに進退自在に支持させるガイド部材(例えば、後述の実施形態におけるガイドロッド25)と、前記支持フレームに取り付けられるとともに、前記押圧部材の後部に配置されて流体の導入によって容積を変化させて前記押圧部材を押圧する袋体(例えば、後述の実施形態における袋体24)と、前記可変パッドの外表面を包み込んだ状態で前記可変パッドに被せられる延出片(例えば、後述の実施形態における延出片9a)を有し、可撓性を有する表皮部材(例えば、後述の実施形態におけるクッショントリム9)と、前記延出片の端部と、前記支持フレームのうちの前記延出片の端部よりも上方側位置とを弾性的に連結する弾性部材(例えば、後述の実施形態における紐状弾性部材20)と、を備え、前記弾性部材は、前記延出片の端部を斜め後部上方側に引き込むように前記延出片の端部に付勢力を付与することを特徴とする。
この発明の場合、シートクッションの前端部の位置を前方に延長させるときには、袋体に流体を導入して当該袋体を膨張させる。こうして袋体が膨張すると、袋体が固定断面の押圧部材を介して可変パッドを前方に押圧する。これにより、可変パッドの略U字状の湾曲変形位置が前方に移動するようになる。
The invention according to
In the case of this invention, when extending the position of the front end portion of the seat cushion forward, a fluid is introduced into the bag body to inflate the bag body. When the bag body is inflated in this manner, the bag body presses the variable pad forward via the pressing member having a fixed cross section. Thereby, the substantially U-shaped curved deformation position of the variable pad moves forward.
また、押圧部材が前後に移動するときには、可変パッドは押圧部材の断面円弧状の面上を摺動して湾曲変形位置を前後に移動させるようになる。 Further, when the pressing member is moved back and forth, the variable pad will move the bending deformation position in the front-rear slide on arcuate cross section of the surface of the pressing member.
また、可変パッドの先端側の縁部は、湾曲変形位置の変化に拘わらず、弾性部材の付勢力を受けて押圧部材の前面に押し付けられ、押圧部材の前面にスムーズに追従するようになる。 Moreover, the edge part of the front end side of a variable pad receives the urging | biasing force of an elastic member, and is pressed on the front surface of a press member irrespective of the change of a curve deformation position, and comes to follow the front surface of a press member smoothly.
請求項1に記載の発明によれば、可変パッドがパッド本体の表面に連続するように延設されているために、パッド本体と可変パッドの上面間に窪みを生じることがなく、しかも、可変パッドが固定断面の押圧部材を介して袋体によって押圧されることから、可変パッドの湾曲変形位置を安定的に前後に移動させることができる。したがって、この発明によれば、座り心地の向上と可変パッドの進退作動の安定化を図ることができる。 According to the first aspect of the present invention, since the variable pad extends so as to be continuous with the surface of the pad main body, no depression is formed between the pad main body and the upper surface of the variable pad, and the variable pad is variable. Since the pad is pressed by the bag body via the pressing member having a fixed cross section, the bending deformation position of the variable pad can be stably moved back and forth. Therefore, according to the present invention, it is possible to improve the sitting comfort and stabilize the advance / retreat operation of the variable pad.
請求項1に記載の発明によれば、可変パッドが押圧部材の断面円弧状の面に沿って円滑に摺動しつつ、湾曲変形位置を前後に移動させることができるため、可変パッドの作動をより円滑化することができる。 According to the first aspect of the present invention, the variable pad can be moved back and forth while smoothly sliding along the arcuate section of the pressing member. It can be made smoother.
請求項1に記載の発明によれば、弾性部材の付勢力により、可変パッドの先端側の縁部を常時押圧部材の前面に押し付けることができるため、可変パッドに皺が生じるのを防止し、可変パッドの作動のさらなる円滑化と商品性の向上を図ることができる。 According to the first aspect of the present invention, the edge on the tip side of the variable pad can be constantly pressed against the front surface of the pressing member by the biasing force of the elastic member, so that the variable pad is prevented from wrinkling, It is possible to further smooth the operation of the variable pad and improve the merchantability.
以下、この発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の説明においては、特別に断らない限り、前後と上下は車両における前後と上下を指すものとする。
図1は、この実施形態の車両のシート装置1の全体構造を示す斜視図である。このシート装置1は、運転席側、若しくは助手席側のセパレータタイプのシートである。
同図に示すように、シート装置1は、乗員の臀部から大腿部にかけてを支持するシートクッション2と、乗員の肩部から腰部にかけてを支持するシートバック3と、乗員の頭部を支持するヘッドレスト4とを備え、シートクッション2はシートレール5を介して車体に前後移動可能に取り付けられている。シートバック3は、その下端部にてシートクッション2の後端部に傾動可能にヒンジ結合され、ヘッドレスト4は、シートバック3の上端部に昇降調整可能に取り付けられている。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, unless otherwise specified, front and rear and top and bottom refer to front and rear and top and bottom of a vehicle.
FIG. 1 is a perspective view showing the overall structure of a
As shown in the figure, the
図2〜図8は、シートクッション2の前部側の内部構造を示すものである。
シートクッション2は、図2,図3に示すように、金属製の支持フレーム6の上部にクッションユニット7が組み付けられて成り、クッションユニット7は、ウレタン等のクッション材から成るパッドブロック8と、パッドブロック8の外側を覆うクッショントリム9と、を備えている。
2 to 8 show the internal structure of the front side of the
2 and 3, the
支持フレーム6は、シート両側に前後方向に延出するように一対の側部フレーム6A,6Aが配置され、これの側部フレーム6A,6Aの前端側の上部に側部フレーム6A,6Aに跨るようにプレート材からシートパン6Bが取り付けられている。
シートパン6Bは、図4にも示すように、その前縁部の幅方向の中央領域に上方に***する***部10が設けられている。***部10の前端部には下方に屈曲した垂立壁11が延設されており、***部10の後方側には、略水平なベース壁12が延設され、さらにベース壁12の後方側には、斜め下方に傾斜する傾斜壁13が延設されている。また、シートパン6Bは、両側の側縁部がそれぞれ側部フレーム6Aの上面に重合され、対応する各側部フレーム6Aに対してボルト結合されている。なお、図2,図3中14は、この各ボルトの挿通されるシートパン6B上のボルト挿通孔である。
The
As shown in FIG. 4, the
パッドブロック8は、着座する乗員の臀部から大腿部の主領域にかけてを支持するパッド本体15と、パッド本体15の両側に上方に***して設けられたサイドパッド16と、パッド本体15の前端部に表面側が連続するように延設された可変パッド17と、を備えている。可変パッド17は、パッド本体15に対して薄肉に形成され、背面側には、シート幅方向に延出する複数のスリット18が設けられている。この複数のスリット18は、可変パッド17の延出方向にほぼ等間隔に設けられ、可変パッド17の下方から後方側に向かう湾曲変形を許容し得るようになっている。この可変パッド17の湾曲変形位置は外力の付与によって任意に調整される。また、可変パッド17の背面には、摺動性に優れた樹脂シート30が接合されている。
The
クッショントリム9は、パッドブロック8のパッド本体15、サイドパッド16、可変パッド17の各外面を覆うように、パッドブロック8よりも一回り大きく形成されている。クッショントリム9の両側部の下端には、断面J字状の複数のフック19が設けられており、クッショントリム9は、パッドブロック8の外面に被せた状態において、これらのフック19でパッドブロック8に係止固定されている。クッショントリム9は、布や革、合皮等の可撓性を有する薄肉素材によって形成され、パッドブロック8の外面形状に追従するようになっている。また、クッショントリム9のうちの、可変パッド17に被せられる延出片9aの前端部には、2つの短冊状の紐状弾性部材20(弾性部材)が取り付けられ、各紐状弾性部材20の先端部には、断面J字状の金属製のフック21が接続されている。
The
ところで、シートパン6Bの前端の***部10には、断面略コ字状の金属板から成るバックプレート22がボルト23によって取り付けられている。バックプレート22の一片はシートパン6Bの垂立壁11の前面に重合され、そのバックプレート22の一片の前面には三連構造の袋体24が取り付けられている。
Incidentally, a
シートパン6Bのベース壁12の下面には、一対のガイドロッド25,25がガイドブラケット26,26を介して進退自在に支持されている。両ガイドロッド25,25の前端部は、バックプレート22の一片の前面よりも前方に突出し、その各先端部には略筒状の共通の押圧部材27が固定されている。押圧部材27は、硬質樹脂等の袋体24よりも硬い材質によって断面略D字状に形成され、円弧面が前方側に向き、略偏平な後部面の両側縁部に前記各ガイドロッド25,25の前端部が固定されている。そして、押圧部材27の後部面には袋体24の前端面が当接するようになっている。押圧部材27は、ガイドロッド25,25とガイドブラケット26,26を介してシートパン6Bに進退自在に支持されている。
また、袋体24には、図示しないエア給排装置が接続され、スイッチ操作によってエアの給排が行えるようになっている。袋体24にエアが供給されると、袋体24が膨張することによって押圧部材27を前進させ、袋体24からエアが抜かれると、袋体24が収縮することによって押圧部材27を後退させる。なお、ガイドロッド25とシートパン6Bの間には、図示は省略されているが、ガイドロッド25の突出変位を規制する抜け止め機構と、ガイドロッド25を後退方向に付勢するリターンスプリングが設けられている。
A pair of
The
ここで、押圧部材27の円弧状の前面部は、可変パッド17の背面に樹脂シート30を介して当接するようになっている。
なお、図3,図4に示すように、シートパン6Bの傾斜壁13には、シート幅方向に離間した2ヶ所に係止孔31,31が設けられ、この各係止孔31に左右の紐状弾性部材20の先端のフック21が係合されるようになっている。各紐状部材20は、クッショントリム9の延出片9aが可変パッド17の外側面を包み込んだ状態で、先端部がフック21によってシートパン6Bに固定されているため、可変パッド17の前縁部を常時押圧部材27の前面部に押し付けることになる。
Here, the arc-shaped front surface portion of the pressing
As shown in FIGS. 3 and 4, the
ところで、この実施形態の場合、押圧部材27は、図5〜図7に示すように、半円筒状の前部プレート40と略平板状の後部プレート41がインテグラルヒンジ42を介して一体化され、前部プレート40と後部プレート41のインテグラルヒンジ42と逆側の各端部に、相互に係合する係止爪43と係止孔44が設けられた構造とされている。この押圧部材27は、前部プレート40と後部プレート41をインテグラルヒンジ42を中心に折り曲げ、係止爪43を係止孔44に係合させることによって組み立てられている。
By the way, in this embodiment, as shown in FIGS. 5 to 7, the pressing
このシート装置1は、初期状態では、袋体24にエアが導入されず、図4に示すように、可変パッド17を支持する押圧部材27がガイドロッド25とともに最大に後退している。これにより、シートクッション2の前後長は最小となっている。このとき、可変パッド17は押圧部材27の前部面に密接し、押圧部材27の前部面に沿う円弧形状となっている。また、このときクッショントリム9の延出片9aの端部は、紐状弾性部材20の付勢力を受けて斜め後部上方側に引き込まれている。
In the
この状態から可変パッド17の位置を前方に調整する場合には外部から袋体24にエアを導入する。これにより、図8に示すように、三連の袋体24が膨張し、押圧部材27を前方に移動させる。このとき、押圧部材27は樹脂シート30を介して可変パッド17の背面を前方に押圧し、可変パッド17は押圧部材27の断面円弧状の前部面上を摺動しつつ湾曲変形位置を前方に移動させる。これにより、シートクッション2の前後長は増大する。このとき、クッショントリム9の延出片9aの端部位置が次第に前方に移動し、それに伴って紐状弾性部材20が伸長する。この結果、可変パッド17は押圧部材27の前部面に密接したまま前端部が一定の円弧形状が保たれる。
When adjusting the position of the
以上のように、このシート装置1においては、可変パッド17がパッド本体15の表面に連続するようにパッド本体15の前端部に延設され、袋体24へのエアの導入によって前端部の湾曲変形位置が前方に繰り出す構造とされているため、可変パッド17を前進させた場合にも、パッド本体15と可変パッド17の上面間に窪みを生じることがなく、着座した乗員に違和感を与えることがない。
そして、このシート装置1では、可変パッド17が固定断面の押圧部材27を介して袋体24から操作力を受けるため、可変パッド17の前端部の湾曲変形位置を常時安定的に前後に移動させることができ、しかも、可変パッド17の前端部の形状も常に一定形状に維持することができる。
したがって、このシート装置1によれば、乗員の座り心地の向上と可変パッド17の進退作動の安定化を同時に図ることができる。
As described above, in the
In this
Therefore, according to this
また、このシート装置1では、押圧部材27の前部が円弧状の固定断面とされているため、押圧部材27で可変パッド17の背面を押圧するときに、可変パッド17を押圧部材27の断面円弧状の面に沿って円滑に繰り出すことができる。このため、可変パッド17の前後作動をより円滑にすることができる。
In the
さらに、このシート装置1においては、可変パッド17の前縁部外側を保持するクッショントリム9の端部が紐状弾性部材20を介して後部斜め上方側のシートパン6Bに連結されているため、可変パッド17の先端側の縁部を常時押圧部材27の前面に安定的に押し付けることができる。このため、可変パッド17に皺が生じるのを防止し、可変パッド17の作動のさらなる円滑化と商品性の向上を図ることができる。
Furthermore, in this
なお、この発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。 In addition, this invention is not limited to said embodiment, A various design change is possible in the range which does not deviate from the summary.
1…シート装置
6…支持フレーム
9…クッショントリム(表皮部材)
9a…延出片
15…パッド本体
17…可変パッド
20…紐状弾性部材(弾性部材)
24…袋体
25…ガイドロッド(ガイド部材)
27…押圧部材
30…樹脂シート(摺動部材)
1 ...
9. Cushion trim (skin member)
9a ...
24 ... Bag
25 ... Guide rod (guide member)
27 ... Pressing
Claims (1)
このパッド本体の前部に、前端部位置を前後変位可能に設けられた可変パッドと、
この可変パッドの背面側に設けられて当該可変パッドの前端部位置を前後に変位させる操作機構と、を備えた車両のシート装置において、
前記可変パッドは、前記パッド本体の前部に当該パッド本体の表面と連続するように延設され、かつ、先端側の縁部が下方からさらに後方側に向かって略U字状に湾曲するとともに、当該略U字状の湾曲変形位置を前後変位可能にされ、
前記可変パッドの背面には樹脂製の摺動部材が配置され、
前記操作機構は、
前記摺動部材の後部に配置されて前記摺動部材を介して前部の円弧状の固定断面で前記可変パッドを押圧し、前記前部に、前記円弧状の固定断面の円弧形状に略沿う凸部が設けられている押圧部材と、
前記押圧部材を前記支持フレームに進退自在に支持させるガイド部材と、
前記支持フレームに取り付けられるとともに、前記押圧部材の後部に配置されて流体の導入によって容積を変化させて前記押圧部材を押圧する袋体と、
前記可変パッドの外表面を包み込んだ状態で前記可変パッドに被せられる延出片を有し、可撓性を有する表皮部材と、
前記延出片の端部と、前記支持フレームのうちの前記延出片の端部よりも上方側位置とを弾性的に連結する弾性部材と、を備え、
前記弾性部材は、前記延出片の端部を斜め後部上方側に引き込むように前記延出片の端部に付勢力を付与することを特徴とする車両のシート装置。 A pad body fixed to the support frame of the seat cushion;
On the front part of this pad body, a variable pad provided so that the front end position can be displaced back and forth,
In a vehicle seat device provided with an operation mechanism that is provided on the back side of the variable pad and displaces the front end position of the variable pad back and forth,
The variable pad extends at the front portion of the pad main body so as to be continuous with the surface of the pad main body, and the edge portion on the front end side curves in a substantially U shape from the lower side toward the rear side. The substantially U-shaped curved deformation position can be displaced back and forth.
A resin sliding member is disposed on the back of the variable pad,
The operating mechanism is
The variable pad is arranged at the rear part of the sliding member and presses the variable pad with the arcuate fixed section at the front part through the sliding member, and substantially follows the arc shape of the arcuate fixed section at the front part. A pressing member provided with a convex portion ;
A guide member that supports the pressing member to move forward and backward on the support frame;
A bag body that is attached to the support frame and disposed at the rear of the pressing member to change the volume by introducing a fluid and press the pressing member;
An extending piece that covers the variable pad in a state of wrapping the outer surface of the variable pad, and a flexible skin member;
An elastic member that elastically connects the end of the extended piece and a position above the end of the extended piece of the support frame ;
The vehicle seat device according to claim 1, wherein the elastic member applies a biasing force to the end portion of the extension piece so as to draw the end portion of the extension piece obliquely rearward and upward .
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