JP5598042B2 - Elevator car operation panel - Google Patents

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Description

本発明は、エレベータのかご操作盤に関する。 The present invention relates to an elevator car operation panel.

従来のかご操作盤を図１０乃至図１２に示す。図１０はかご操作盤の正面図、図１１は背面図、図１２は図１０のC-C断面図を示す。５１はフェースプレート、５２はボックス、５３はフレーム、５４はフレームの挿入穴、５５はフレームの蟻溝、５６はボルト、５７はナット、５８は押しボタンなどが取り付けられた取付板である。取付板５８は取付板５８を貫通するボルト５６とナット５７でフレーム５３に固定される。 A conventional car operation panel is shown in FIGS. 10 is a front view of the car operation panel, FIG. 11 is a rear view, and FIG. 12 is a cross-sectional view taken along the line CC in FIG. 51 is a face plate, 52 is a box, 53 is a frame, 54 is a frame insertion hole, 55 is a dovetail groove, 56 is a bolt, 57 is a nut, 58 is a mounting plate to which a push button and the like are attached. The mounting plate 58 is fixed to the frame 53 with bolts 56 and nuts 57 that penetrate the mounting plate 58.

従来の構成では、フェースプレート５１を立てた状態で、ボルト５６を固定しているナット５７を外すと、ボルト５６は落下してしまう。このため、ボルト５６及びナット５７によりフレーム５３に固定されている取付板５８のフェースプレートへ５１への取り付け・取り外しを行う際には、フェースプレート５１をボックス５２から取り外し、床に置いた状態の作業が必要となっていた。 In the conventional configuration, if the nut 57 that fixes the bolt 56 is removed while the face plate 51 is standing, the bolt 56 falls. Therefore, when the mounting plate 58 fixed to the frame 53 with the bolt 56 and the nut 57 is attached to or removed from the face plate 51, the face plate 51 is removed from the box 52 and placed on the floor. Work was needed.

また、エレベータのかご操作盤の例としては、特開平１０−８７２００がある。この文献では、蟻溝にボルトを嵌入させたスイッチプレート（フェースプレート）の取付けが開示されている。また、実開昭６０−８７２００では、フェースプレートにボルトが埋設され、このボルトに補強用鋼板（スイッチ取付板）を取付けすることが開示されている。 Japanese Patent Laid-Open No. 10-87200 is an example of an elevator car operation panel. In this document, mounting of a switch plate (face plate) in which a bolt is fitted in a dovetail groove is disclosed. Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-87200 discloses that a bolt is embedded in the face plate and a reinforcing steel plate (switch mounting plate) is attached to the bolt.

特開平１０−８７２００JP-A-10-87200 実開昭６０−８７２００Shokai 60-87200

従来の構成では、フェースプレートを立てた状態でボルトを固定しているナットを外すと、ボルトは落下してしまう。それにより、ボルト及びナットによりフレームに固定される取付板の取付け・取付け外し作業を行う際には、フェースプレートをボックスから取り外し、床に寝せた状態での作業が必要になるために時間がかかるという問題が生じる。 In the conventional configuration, if the nut that fixes the bolt is removed while the face plate is upright, the bolt falls. Therefore, when attaching / detaching the mounting plate fixed to the frame with bolts and nuts, it is necessary to remove the face plate from the box and lay it on the floor. Such a problem arises.

本願発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、フェースプレート、フェースプレート裏面に固定され、挿入穴を形成した蟻溝構造のフレーム、一端にボルトの頭部を保持するとともにフレームの蟻溝に挿入可能であり、蟻溝の入口を内側から付勢する板バネ、ボルトの軸部とナットによって挟持される取付板、を備えるエレベータのかご操作盤において、板バネは、一端に蟻溝に挿入可能であってその根元で蟻溝の入口を内側から付勢する突部、一端と他端間にボルトの軸部を担持する柱部、他端に柱部と垂直に外延したつまみ部を有し、ボルトを板バネに装着し、板バネをフレームの蟻溝の挿入穴に挿入するものである。 The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems. The frame has a dovetail structure that is fixed to the face plate and the back surface of the face plate and has an insertion hole. In an elevator car operation panel that includes a leaf spring that can be inserted into a dovetail groove and urges the inlet of the dovetail groove from the inside, and a mounting plate that is clamped by a bolt shaft and a nut. A protrusion that can be inserted into the groove and urges the dovetail inlet from the inside at its base, a pillar that carries the shaft of the bolt between one end and the other, and a knob that extends perpendicularly to the pillar at the other end A bolt is attached to the leaf spring, and the leaf spring is inserted into the insertion hole of the dovetail groove of the frame .

また、本願発明では、フェースプレートは押しボタン用の孔が設けられるとともに、取付板には押しボタンが固定されたものである。 In the present invention, the face plate is provided with a hole for a push button, and the push button is fixed to the mounting plate.

本願発明によれば、板バネを利用することによって、フェースプレートを立てた状態であっても、ボルトを落下させることなくナットを外すことができ、取付板を外す作業を短縮化することができるという効果を有する。 According to the present invention, by using a leaf spring, the nut can be removed without dropping the bolt even when the face plate is upright, and the work of removing the mounting plate can be shortened. It has the effect.

実施の形態１．
図１乃至図５は本発明のエレベータのかごに備え付けられるかご操作盤である。図１はかご操作盤の正面図、図２は背面図、図３は図１におけるA-A断面図、図４は図３より取付板８及び押しボタン９を除いた図、図５は図４のB-B断面図である。なお、以降、カゴ操作盤は、押しボタン方式であるとして説明するが、本願発明はこれに限られるものではない。すなわち、タッチパネルや認証装置を利用したカード方式である場合がある。この場合、取付板に固定するのは、押しボタンではなく、操作器具や表示器具などとなる。 Embodiment 1 FIG.
FIGS. 1 to 5 show a car operation panel provided in the elevator car of the present invention. 1 is a front view of the car operation panel, FIG. 2 is a rear view, FIG. 3 is a cross-sectional view taken along AA in FIG. 1, FIG. 4 is a view in which the mounting plate 8 and the push button 9 are removed from FIG. It is BB sectional drawing. In the following description, the basket operation panel is described as being a push button system, but the present invention is not limited to this. That is, it may be a card system using a touch panel or an authentication device. In this case, what is fixed to the mounting plate is not a push button but an operating instrument, a display instrument, or the like.

図１において、１はフェースプレートである。フェースプレート１は後述する押しボタン９用の孔を有する。フェースプレート１は例えば、ステンレス又はプラスチックで成形されている場合もある。２はフェースプレート１が取り付けられるボックスである。このボックス２の中にはかご操作盤の押しボタンや表示装置に関する配線が収納されている。フェースプレート１はボックス２の正面開口部を覆ってボックス２に固定される。９は利用者が行き先階を指定したり戸の開閉を指示する押しボタンである。ここでは、フェースプレート１は押しボタン９用の孔を有するとして説明するがこれに限られず、孔を有さない場合もある。 In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a face plate. The face plate 1 has a hole for a push button 9 described later. The face plate 1 may be formed of, for example, stainless steel or plastic. Reference numeral 2 denotes a box to which the face plate 1 is attached. In this box 2, the push buttons of the car operation panel and the wiring relating to the display device are stored. The face plate 1 covers the front opening of the box 2 and is fixed to the box 2. Reference numeral 9 denotes a push button for the user to specify the destination floor or to open / close the door. Here, the face plate 1 is described as having a hole for the push button 9, but the present invention is not limited to this, and the face plate 1 may not have a hole.

図２において、３はフェースプレート１の裏面側に取り付けられるフレームである。フレーム３はフェースプレート２の裏側の両端に２つフェースプレートの縦方向と平行して設置される。４はフレーム３のボックス２側に形成された挿入穴４である。後述するボルト６の頭部６a及び板バネの突部１０ｂはここを通してフレーム３に挿入される。なお、本実施の形態では、挿入穴は円型として説明するがこれに限られるものではなく、ボルトの頭部６a及び板バネの突部１０ｂが挿入される大きさであれば良い。５はフレーム３のボックス２側から形成された蟻溝５である。 In FIG. 2, reference numeral 3 denotes a frame attached to the back side of the face plate 1. Two frames 3 are installed at both ends on the back side of the face plate 2 in parallel with the longitudinal direction of the face plate. Reference numeral 4 denotes an insertion hole 4 formed on the box 2 side of the frame 3. The head 6a of the bolt 6 and the projection 10b of the leaf spring, which will be described later, are inserted into the frame 3 through this. In the present embodiment, the insertion hole is described as a circular shape, but the present invention is not limited to this, and may be any size as long as the bolt head 6a and the leaf spring projection 10b are inserted. Reference numeral 5 denotes a dovetail groove 5 formed from the box 2 side of the frame 3.

図３に示すように、蟻溝５とは、溝の入口よりも溝の奥方が広がっている形状の溝をいう。６はボルトであり７はナットである。ボルト６は頭部６aと軸部からなる。８は押しボタン９などの部品が取り付けられた取付板である。ボルト６の頭部６aは後述する板バネ１０を介してフレーム３の蟻溝５内に挿入される。ボルト６の軸部はフレーム３の蟻溝の入口から外に突出する。ボルト６の軸部はさらに取付板８を貫通して取付板８のボックス側面においてナット７に固定されている。取付板８は取付板８を貫通するボルト６とナット７によりフレーム３に固定され、取付板８はフェースプレート１に固定される。 As shown in FIG. 3, the dovetail groove 5 is a groove having a shape in which the depth of the groove is wider than the groove entrance. 6 is a bolt and 7 is a nut. The bolt 6 includes a head portion 6a and a shaft portion. Reference numeral 8 denotes a mounting plate on which components such as the push button 9 are mounted. The head 6a of the bolt 6 is inserted into the dovetail groove 5 of the frame 3 via a leaf spring 10 described later. The shaft portion of the bolt 6 projects outward from the inlet of the dovetail of the frame 3. The shaft portion of the bolt 6 further passes through the mounting plate 8 and is fixed to the nut 7 on the box side surface of the mounting plate 8. The mounting plate 8 is fixed to the frame 3 by bolts 6 and nuts 7 penetrating the mounting plate 8, and the mounting plate 8 is fixed to the face plate 1.

次に板バネについて説明する。図６乃至図９は、板バネ１０を示すものである。図６は板バネ１０の斜視図であり、図７は正面図、図８は側面図、図９は板バネ１０のつまみに対して中央側に力を加えることにより板バネの形状をTとしたときの正面図である。 Next, the leaf spring will be described. 6 to 9 show the leaf spring 10. 6 is a perspective view of the leaf spring 10, FIG. 7 is a front view, FIG. 8 is a side view, and FIG. 9 is a view showing the shape of the leaf spring as T by applying a force to the center of the tab of the leaf spring 10. It is a front view when doing.

図６に示すように板バネ１０には、穴部１０a、突部１０ｂ、つまみ部１０ｃ、柱部１０ｄから形成される。板バネ１０は、ばね鋼など金属薄板のもつ弾性変形によるエネルギー吸収と復元によるエネルギー放出を利用したバネである。 As shown in FIG. 6, the leaf spring 10 is formed with a hole 10a, a protrusion 10b, a knob 10c, and a pillar 10d. The leaf spring 10 is a spring that utilizes energy absorption by elastic deformation of a thin metal plate such as spring steel and energy release by restoration.

図７の正面図は、板バネ１０になんら力を加えていない状態であり、つまみ部１０ｃ、柱部１０ｄ、突部１０ｂにより略Ｍ字型を形成している。突部１０ｂの先端は山形であり、山形の根元部に段差を形成しており、根元部の間隔が狭くなっている。突部１０ｂからつまみ部１０ｃまで、柱部１０ｄは広がるように八の字に形成され、さらに柱部１０ｄと垂直外向きの位置に外延してつまみ部１０ｃが形成される。 The front view of FIG. 7 shows a state in which no force is applied to the leaf spring 10, and the knob portion 10c, the column portion 10d, and the protrusion 10b form a substantially M shape. The tip of the protrusion 10b has a mountain shape, and a step is formed at the root of the mountain, and the interval between the roots is narrow. From the protrusion 10b to the knob portion 10c, the column portion 10d is formed in an eight shape so as to spread, and further, the knob portion 10c is formed extending outwardly to a position perpendicular to the column portion 10d.

図９の正面図は、板バネ１０のつまみ部１０ｃに対して中心方向にMの力を加えたとき、すなわち、板バネ１０が蟻溝５に装着する状態の図である。山形の根元の幅は蟻溝５の入口幅より幅広となり、突部１０ｂの根元部からつまみ部１０ｃまでの柱部１０ｄの幅は、蟻溝５の開口幅相当となっている。一つの突部１０ｂから形成された２つの柱部１０ｄは、略平行となる。この場合の板バネ１０の形状は略T字型となり、このT字形状では、板バネ１０の弾性力PがMとは逆方向に発生する。 The front view of FIG. 9 is a view showing a state in which a force of M is applied to the knob portion 10c of the leaf spring 10 in the center direction, that is, the leaf spring 10 is mounted in the dovetail groove 5. The width of the base of the mountain is wider than the inlet width of the dovetail groove 5, and the width of the column part 10 d from the root part of the protrusion 10 b to the knob part 10 c is equivalent to the opening width of the dovetail groove 5. Two column parts 10d formed from one protrusion 10b are substantially parallel. The shape of the leaf spring 10 in this case is substantially T-shaped, and in this T-shape, the elastic force P of the leaf spring 10 is generated in the direction opposite to M.

図６の斜視図及び図８の側面図に示すとおり、板バネ１０には柱部１０ｄ間にボルト６の軸部が挿入される第一の穴部が設けられている。また、板バネ１０には２つの突部１０ｂに挟まれボルト６のボルト６の頭部６aが挿入される第二の穴部が設けられている。板バネ１０の側面図である図８において、凸型の隙間があるがこの上方の部分が第一の穴部であり、下方の部分が第二の穴部にあたる。第一の穴部は第二の穴部よりもその幅が狭い。具体的に、第一の穴部の幅はボルト６の軸部は通すが、ボルト６の頭部６aは通さない大きさであり、第二の穴部の幅はボルト６の軸部及び頭部６aの両方を通す大きさである。 As shown in the perspective view of FIG. 6 and the side view of FIG. 8, the leaf spring 10 is provided with a first hole portion between which the shaft portion of the bolt 6 is inserted between the pillar portions 10 d. Further, the leaf spring 10 is provided with a second hole portion that is sandwiched between the two protrusions 10b and into which the head portion 6a of the bolt 6 of the bolt 6 is inserted. In FIG. 8, which is a side view of the leaf spring 10, there is a convex gap, but the upper part is the first hole part, and the lower part is the second hole part. The first hole is narrower than the second hole. Specifically, the width of the first hole portion is large enough to pass the shaft portion of the bolt 6 but the head portion 6a of the bolt 6 is not allowed to pass, and the width of the second hole portion is the shaft portion and head portion of the bolt 6. It is the size which lets both the part 6a pass.

次に本実施の形態におけるかご操作盤の設置方法について図３乃至図５を用いて説明する。 Next, a method for installing the car operation panel according to the present embodiment will be described with reference to FIGS.

フェースプレート１の裏面にフェースプレートの両端に、フェースプレートに平行になるように２つのフレーム３を固定する。この際、図３に示すように、フレーム３は蟻溝５を有し蟻溝の入口はボックス側にある。 Two frames 3 are fixed to both ends of the face plate on the back surface of the face plate 1 so as to be parallel to the face plate. At this time, as shown in FIG. 3, the frame 3 has a dovetail groove 5 and the inlet of the dovetail groove is on the box side.

ボルト６を板バネ１０に装着する。具体的には、ボルト６の軸部を板バネ１０の第一の穴部を通しボルトの頭部６aを板バネ１０の第二の穴部に引っ掛ける。これによりボルト６の軸部は、板バネ１０の柱部１０ｄにより担持される。 The bolt 6 is attached to the leaf spring 10. Specifically, the shaft portion of the bolt 6 is passed through the first hole portion of the leaf spring 10, and the head portion 6 a of the bolt is hooked into the second hole portion of the leaf spring 10. As a result, the shaft portion of the bolt 6 is supported by the column portion 10 d of the leaf spring 10.

次に、図７のとおり、M字型の板バネ１０のつまみ部１０ｃをつまみ、図９の状態で蟻溝５の挿入穴４に板バネ１０の突部１０ｂを挿入する。このとき、ボルト６の頭部６ａは挿入穴４に挿入されるとともに、根元部は蟻溝５の入口の幅となっている。そして、板バネ１０の突部１０ｂ及びボルト６の頭部６aが蟻溝５に挿入され、板バネのフレーム３に対する装着が完了すると、板バネ１０が図９の状態となって、板バネ１０が、ばねの弾性力によって蟻溝５の入口に押付けられて、この押付け力により蟻溝５に摩擦保持される。突部１０ｂの根元で蟻溝５の入口を内側から付勢するものである。 Next, as shown in FIG. 7, the knob 10c of the M-shaped leaf spring 10 is pinched and the protrusion 10b of the leaf spring 10 is inserted into the insertion hole 4 of the dovetail groove 5 in the state shown in FIG. At this time, the head portion 6 a of the bolt 6 is inserted into the insertion hole 4, and the root portion has the width of the inlet of the dovetail groove 5. When the protrusion 10b of the leaf spring 10 and the head 6a of the bolt 6 are inserted into the dovetail groove 5 and the attachment of the leaf spring to the frame 3 is completed, the leaf spring 10 is in the state of FIG. Is pressed against the inlet of the dovetail groove 5 by the elastic force of the spring and is frictionally held in the dovetail groove 5 by this pressing force. The inlet of the dovetail groove 5 is urged from the inside at the base of the protrusion 10b.

突部１０ｂは蟻溝５の開口幅よりも幅広であり、開口部挿入時は開口幅に合わせるため両側から力が働き、板バネ１０全体が上下に伸びる。開口部挿入後、突部１０ｂは蟻溝５内において元の形状に戻ろうとするため、開口部裏側に引っ掛かり外れ止めとなる。 The protrusion 10b is wider than the opening width of the dovetail groove 5. When the opening is inserted, a force acts from both sides to match the opening width, and the entire leaf spring 10 extends vertically. After the opening is inserted, the protrusion 10b tries to return to the original shape in the dovetail groove 5, and thus is caught on the back side of the opening to prevent it from coming off.

すなわち、装着状態（図３や図９）では、根元部の段差が蟻溝５の開口部裏側に引っ掛かり板バネ及びボルト６の外れ止めとなる。また、先端が山形であるので、板バネ１０を図７のようにＭ方向に曲げる際、曲げ易くなるとともに、蟻溝５の開口部へ挿入する際に根元部が蟻溝５の開口部の幅となって、容易に挿入させることができる。 That is, in the mounted state (FIGS. 3 and 9), the step at the root is caught on the back side of the opening of the dovetail groove 5 to prevent the leaf spring and the bolt 6 from coming off. Further, since the tip is chevron shaped, it becomes easy to bend when the leaf spring 10 is bent in the M direction as shown in FIG. 7, and the root portion is inserted into the opening of the dovetail groove 5 when inserted into the opening of the dovetail groove 5. It becomes a width and can be easily inserted.

本願は、板バネによりボルトの取り付け状態を保持し、フェースプレートを立てた状態でもボルトが落下することがない。また、板バネの先端部が山形を呈し、山形の根元部の幅が装着状態では蟻溝の開口部より幅広となっている。これにより、蟻溝へ容易に挿入されるとともに、装着した状態では外れ止めとなる。すなわち、蟻溝５にボルト６の頭部６aを挿入し、ボルト６の軸部は蟻溝の開口部から突出した状態にする。この所定の位置にあるボルト６の軸部及び頭部６aが板バネ１０の第一の穴部、第二の穴部に挿入されるように、板バネ１０をフレーム３に挿入する。この挿入により、弾性力Pにより蟻溝５に単独で固定している板バネ１０により、ボルト６は支えられ、ボルト６の取り付け位置が保持される。   In the present application, the mounting state of the bolt is held by the leaf spring, and the bolt does not fall even when the face plate is upright. Moreover, the front-end | tip part of a leaf | plate spring exhibits a mountain shape, and the width | variety of the root part of a mountain shape is wider than the opening part of a dovetail groove in the mounting state. Thereby, it is easily inserted into the dovetail groove and is prevented from coming off in the mounted state. That is, the head portion 6a of the bolt 6 is inserted into the dovetail groove 5 so that the shaft portion of the bolt 6 protrudes from the opening portion of the dovetail groove. The leaf spring 10 is inserted into the frame 3 so that the shaft portion and the head portion 6a of the bolt 6 at the predetermined positions are inserted into the first hole portion and the second hole portion of the leaf spring 10. By this insertion, the bolt 6 is supported by the leaf spring 10 that is fixed to the dovetail groove 5 by the elastic force P, and the mounting position of the bolt 6 is maintained.

本実施の形態によれば、板バネ１０により、蟻溝５に頭部６aを挿入しているボルト６の取り出し位置が保持されることで、フェースプレート１を立てた状態でボルト６を固定しているナット７を外してもボルト６が落下いしない構造となっている。これにより、フェースプレート1を立てた状態で、フレーム３に固定される取付板８の取り付け取り外し作業が可能となり、作業効率を高めることができる。 According to the present embodiment, the leaf spring 10 holds the bolt 6 where the head 6 a is inserted into the dovetail groove 5, so that the bolt 6 is fixed with the face plate 1 standing. Even if the nut 7 is removed, the bolt 6 does not fall. Accordingly, it is possible to attach and detach the mounting plate 8 fixed to the frame 3 in a state where the face plate 1 is erected, and it is possible to improve work efficiency.

：本発明におけるエレベータのかご操作盤の正面図: Front view of elevator car operation panel according to the present invention ：本発明におけるエレベータのかご操作盤の背面図: Rear view of elevator car operation panel according to the present invention ：図１におけるA-A断面図: A-A cross section in Fig. 1 ：図３における取付板及び押しボタンを除いた図: Excluding the mounting plate and push button in Fig. 3. ：図４におけるB-B断面図: B-B cross section in FIG. ：本発明における板バネの斜視図: Perspective view of leaf spring in the present invention ：本発明における板バネの正面図: Front view of leaf spring in the present invention ：本発明における板バネの側面図: Side view of leaf spring in the present invention ：本発明における板バネの正面図: Front view of leaf spring in the present invention ：従来のかご操作盤の正面図: Front view of conventional car operation panel ：従来のかご操作盤の背面図: Rear view of conventional car operation panel ：図１０のC-C断面図： C-C cross section of FIG.

１：フェースプレート、２：ボックス、３：フレーム、４：挿入穴、５：蟻溝、６：ボルト、６a：ボルトの頭部、７：ナット、８：取付板、９：押しボタン、１０：板バネ、１０ａ：板バネの穴部、１０ｂ：板バネの突部、１０ｃ：板バネのつまみ部、１０ｄ：板バネの柱部 1: face plate, 2: box, 3: frame, 4: insertion hole, 5: dovetail groove, 6: bolt, 6a: bolt head, 7: nut, 8: mounting plate, 9: push button, 10: Leaf spring, 10a: hole of leaf spring, 10b: protrusion of leaf spring, 10c: knob portion of leaf spring, 10d: pillar portion of leaf spring

Claims (2)

フェースプレート、
該フェースプレート裏面に固定され、挿入穴を形成した蟻溝構造のフレーム、
一端にボルトの頭部を保持するとともに前記フレームの蟻溝に挿入可能であり、前記蟻溝の入口を内側から付勢する板バネ、
前記ボルトの軸部とナットによって挟持される取付板、を備えるエレベータのかご操作盤において、
前記板バネは、一端に前記蟻溝に挿入可能であってその根元で前記蟻溝の入口を内側から付勢する突部、一端と他端間に前記ボルトの軸部を担持する柱部、他端に前記柱部と垂直に外延したつまみ部を有し、
前記ボルトを前記板バネに装着し、前記板バネを前記フレームの蟻溝の挿入穴に挿入することを特徴とするエレベータのかご操作盤。 Face plate,
A dovetail frame fixed to the back of the face plate and having an insertion hole;
A leaf spring that holds the head of the bolt at one end and can be inserted into the dovetail of the frame, and biases the inlet of the dovetail from the inside,
In an elevator car operation panel comprising a mounting plate clamped by a shaft portion of the bolt and a nut,
The leaf spring can be inserted into the dovetail groove at one end, and a protrusion that urges the inlet of the dovetail groove from the inside at the base, a column portion that carries the shaft portion of the bolt between one end and the other end, The other end has a knob part extending perpendicularly to the pillar part ,
An elevator car operating panel, wherein the bolt is attached to the leaf spring, and the leaf spring is inserted into an insertion hole of a dovetail groove of the frame . 前記フェースプレートは押しボタン用の孔が設けられるとともに、前記取付板には押しボタンが固定されていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのかご操作盤。The elevator car operation panel according to claim 1, wherein the face plate is provided with a hole for a push button, and a push button is fixed to the mounting plate.
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