JP5594824B2 - 蓄圧式燃料噴射装置及びその制御装置 - Google Patents
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Description
図1は、本発明の実施の形態にかかる蓄圧式燃料噴射装置50の構成例を示している。この蓄圧式燃料噴射装置50は、車両のディーゼルエンジンの気筒内に燃料を噴射するための装置であり、燃料タンク1と、低圧フィードポンプ2と、流量制御弁8と、高圧ポンプ5と、コモンレール10と、圧力制御弁12と、燃料噴射弁13と、制御装置60等を主たる要素として備えている。
図2は、本実施形態の蓄圧式燃料噴射装置50に備えられた制御装置60のうち、レール圧制御に関連する部分を機能的なブロックで表した構成例を示している。
この制御装置(ECU:Electronic Control Unit)60は、公知の構成からなるマイクロコンピュータ(図示せず)を中心に構成されており、運転状態検出手段61と、レール圧検出手段62と、燃料噴射制御手段63と、目標レール圧演算手段64と、流量制御弁制御手段65と、圧力制御弁制御手段66と、圧力制御モード設定手段67と、状態判定手段68とを備えている。これらの各手段はマイクロコンピュータによるプログラムの実行によって実現される。また、制御装置60には図示しないRAM(Random Access Memory)等の記憶手段が備えられ、読み込んだ各種の情報や演算結果が記憶される。
次に、上述した本実施形態の制御装置60によって実行されるレール圧の制御モードの設定方法の具体例を、図4及び図5のフローチャートに基づいて説明する。図4は、エンジン40の始動時に実行されるフローを示し、図5は、エンジン40の通常運転時に実行されるフローを示している。
まず、エンジン40の始動時においては、ステップS1においてエンジン40の始動が検知されると、ステップS2においてエンジン40の運転状態にかかわらずレール圧の制御モードが排出量制御モードに設定される始動時モードが選択され、排出量制御モードでレール圧制御が実行され始める。
エンジン40の始動後に、設定モードが一旦通常運転モードに切換えられた後においては、まず、ステップS11において、エンジン40がアイドリング状態にあるか否かが判別される。エンジン40がアイドリング状態でなければそのまま本ルーチンを終了し、スタートに戻る。エンジン40がアイドリング状態にある場合にはステップS12に進み、現在のレール圧の制御モードの設定を読み込み、レール圧の制御モードが排出量制御モードに設定されているか否かが判別される。
Claims (5)
- 複数の燃料噴射弁が接続されたコモンレールを有する蓄圧式燃料噴射装置を制御し車両のエンジンへの燃料噴射を行うための蓄圧式燃料噴射装置の制御装置において、
前記エンジンの運転状態を検出する運転状態検出手段と、
前記エンジンの運転状態に応じて、前記コモンレール内の圧力の制御モードを、少なくとも、前記コモンレールに供給する燃料の流量を調節することで前記圧力を制御する供給量制御モード、又は前記コモンレールから排出する燃料の流量を調節することで前記圧力を制御する排出量制御モードに設定可能に構成され、少なくとも前記エンジンがアイドリング状態に入るときには前記制御モードを前記排出量制御モードに設定するように構成された圧力制御モード設定手段と、
前記車両の搭乗者によって感知される音に関連する状態のレベルが所定レベル以上か否かを判別する状態判定手段と、を備え、
前記圧力制御モード設定手段は、前記エンジンの始動時には前記エンジンの運転状態にかかわらず前記制御モードを前記排出量制御モードに設定する始動時モードとした後、燃料温度が所定の閾値を超えたとき、又は、前記エンジンの始動から所定時間が経過したときに、前記エンジンの運転状態に応じて前記制御モードを設定する通常運転モードを開始し、前記通常運転モードにおいて、前記エンジンがアイドリング状態に入り前記制御モードを前記排出量制御モードに設定した後、前記状態のレベルが前記所定レベル以上になったときに前記制御モードを前記排出量制御モード以外の制御モードに変更することを特徴とする蓄圧式燃料噴射装置の制御装置。 - 前記圧力制御モード設定手段は、前記制御モードを一旦前記排出量制御モード以外の制御モードに変更した後は、前記蓄圧式燃料噴射装置内の燃料温度が所定の閾値以下とならない限り前記制御モードを前記排出量制御モードに設定しないように構成されることを特徴とする請求項1に記載の蓄圧式燃料噴射装置の制御装置。
- 前記状態判定手段は、エンジン回転数、燃料噴射量、アクセル操作量、車内音響機器の音量、及び車内空調機の操作量のうちの少なくとも一つの情報に基づいて前記状態のレベルが前記所定レベル以上か否かを判別することを特徴とする請求項1又は2に記載の蓄圧式燃料噴射装置の制御装置。
- 前記制御モードは、前記コモンレールに供給する燃料の流量及び前記コモンレールから排出する燃料の流量をともに調節することで前記圧力を制御する供給排出同時制御モードを含むことを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項に記載の蓄圧式燃料噴射装置の制御装置。
- 請求項1〜4のいずれか一項に記載された制御装置を備えた蓄圧式燃料噴射装置。
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