JP5565261B2 - 車載表示装置 - Google Patents

Description

本発明は、車載表示装置に関し、特に液晶表示パネルと保護パネルとの間にシール材が設置されるタイプの車載表示装置に関する。

車載表示装置として、液晶表示パネルと、液晶表示パネルのパネル面を保護するために該パネル面に対して所定の空間を隔てて配置される保護パネルと、液晶表示パネル及び保護パネルを保持するケースと、液晶表示パネルのパネル面と保護パネル又はケースとの間に弾性的に圧縮された状態で配置されるシール材と、を備えたものが知られている。ケース内には、液晶表示パネル及び保護パネル以外にも、例えば液晶表示パネルに表示される各種モードの設定を変更するための操作スイッチを代表とする様々な樹脂部品が組み付けられており、組み付け当初から樹脂部品の残滓が存在していたり、あるいは使用中に樹脂部品の一部が剥離して新たな塵として生成されることも多い。シール材は、上記した樹脂部品の残滓や塵等の異物が液晶表示パネルと保護パネルとの間に侵入することを防止するため、液晶表示パネルと保護パネル等とにより弾性的に圧縮された状態で液晶表示パネルのパネル面の全周を囲むように配置されるのが一般的である。
ところが、シール材を弾性的に圧縮された状態で液晶表示パネルのパネル面の全周を囲むように配置すると、両パネル間の空間が密閉されるため、表示装置の内部と外部との温度変化により、その空間内の空気（通常は水蒸気を含んでいる）が冷やされて露点以下になったときに保護パネルの内周面に結露が生じるという問題があった。この問題に対処するために、下記特許文献１に記載の液晶表示装置では、シール材を複数に分断し、シール材同士の間に隙間が形成されるようにして、その隙間が通気口として機能するように構成されている。
また、下記特許文献２に記載の液晶表示装置では、多孔質のシール材を用いてその孔が通気口として機能するように構成されている。

特開２００８−８９８５７号公報 特開２００５−３０９２６８号公報

しかし、上記特許文献１に記載の液晶表示装置では、シール材が不連続であるため、シール材を保護パネル又はケースに取り付ける場合に、シール材の取り扱い性（ハンドリング性）が悪化しやすく、組み付け工数の増加を引き起こすという問題があった。また、上記特許文献２に記載の液晶表示装置では、シール材を弾性的に圧縮させる場合に、シール材の硬度によっては孔が潰れてしまうため、ある程度硬度の高いシール材を選定する必要があり、シール材の選択自由度が低くなるという問題があった。

本発明は、上記問題に対処するためになされたものであり、その目的は、防塵及び結露防止を図りつつも、取り付け時における取り扱い性の良好なシール材を備えた車載表示装置を提供することにある。

課題を解決するための手段及び発明の効果

上記目的を達成するため、本発明は、液晶表示パネルと、液晶表示パネルのパネル面を保護するために該パネル面に対して所定の空間を隔てて配置される保護パネルと、液晶表示パネル及び保護パネルを保持するケースと、液晶表示パネルのパネル面と保護パネル又はケースとの間に弾性的に圧縮された状態で配置されるシール材と、を備えた車載表示装置において、シール材は、パネル面の周縁内側に配置される内側枠部と、パネル面の周縁外側に配置される外側枠部とを有し、外側枠部が一繋がりとなるように連結された環状に形成される一方、内側枠部の一部分が凹んで形成され、その内側枠部の凹んだ部分と対応する外側枠部の内周面とパネル面の周端面との間に、空間を液晶表示パネルのパネル面とは反体側に形成される空間に連通させる連通口が形成されることを特徴とする。

本発明の車載表示装置では、シール材が、パネル面の周縁内側に配置される内側枠部と、パネル面の周縁外側に配置される外側枠部とを有し、外側枠部とパネル面との間に、両パネル間に形成される空間を液晶表示パネルのパネル面とは反体側に形成される空間に連通させる連通口が形成される。このため、防塵および結露防止を良好に図ることができる。また、シール材は、内側枠部と外側枠部とが一繋がりとなるように連結された環状に形成されている。このため、シール材の取り付け時における取り扱い性を高めることもできる。

この場合、外側枠部は、内側枠部の凹んだ部分を屈曲状に迂回して連結する凸形状に形成され、その凸形状部分の内周面とパネル面の周端面との間に連通口が形成される構成とすることができる。

これによれば、シール材の形状の簡易な変更により、上記した防塵、結露防止及びシール材の取り扱い容易性の効果を得ることができる。

また、シール材は長方形の枠状をなし、内側枠部の幅長を短くした分だけ外側枠部の幅長が長くなるように、向かい合う内側枠部同士の内寸法が設定され、かつ、内側枠部の内周側から外側枠部にわたって切り欠き部が形成され、切り欠き部とパネル面との間に連通口が形成される構成とすることもできる。この場合、切り欠き部を例えば矩形の凹形状に形成してもよいし、内側枠部の内周側から外側枠部へと進むに従って次第に先細りとなる楔形の凹形状に形成してもよい。あるいは、内側枠部の内隅部にて丸形の凹形状に形成してもよい。

内側枠部の幅長を狭くした分だけ外側枠部の幅長が広くなるように、対応する内側枠部同士の内寸法を設定すると、シール材の全長は長くなるものの、外側枠部を凸形状とする場合に比べて、外側枠部のパネル面外への突出スペースを小さくすることが可能となる。このため、液晶表示パネルとケース間のスペースに余裕のない車載表示装置に好適である。

また、シール材は長方形の枠状をなし、外側枠部の幅長が設定長以上となるように少なくとも一辺の幅長が設定され、かつ、内側枠部の内周側から外側枠部にわたって切り欠き部が形成され、切り欠き部とパネル面との間に連通口が形成される構成とすることもできる。

これによれば、内側枠部の幅長を短くすることなく、外側枠部の幅長のみを長くすることができる。このため、内側枠部による防塵効果を十分に確保することができる。

また、シール材は台形の枠状をなし、斜辺に対応する枠がパネル面外にはみ出したはみ出し枠部として構成され、はみ出し枠部の内周面とパネル面との間に連通口が形成される構成とすることもできる。

液晶表示パネル及び保護パネルを保持するケースの内壁が、例えば、パネル面の一辺の延長線上で交わるような傾斜面とされる場合がある。したがって、このような車載表示装置では、シール材を台形の枠状とし、その斜辺に対応する枠がケースの内壁に沿うようにシール材を配置することで、上記効果に加え、シール材の外周部の位置合わせが容易になるという効果が得られる。

本発明に係る車載表示装置を構成する車両用空調パネルの正面図。 図１のＡ−Ａ断面図。 本発明の実施例１に係り、図２に示した液晶表示パネルのパネル面と防塵パッキンとの配置関係を示す正面図。 図３のＢ−Ｂ断面図。 （ａ）〜（ｃ）は本発明の実施例２に係り、図３に相当する正面図。（ｄ）は本発明の実施例３に係り、図３に相当する正面図。（ｅ）は本発明の実施例４に係り、図３に相当する正面図。 本発明の変形例に係り、（ａ）〜（ｅ）は図５（ａ）〜５（ｅ）に相当する正面図。（ｆ）は図３に相当する正面図。

以下、本発明の実施形態について図面を用いて説明する。

図１は、本発明に係る車載表示装置を構成する車両用空調パネル１の正面図を示している。車両用空調パネル１は、車載機器としての車両用空調装置（図示省略）の操作を行うためのものであり、インパネ部ＩＰに嵌め込まれている。

車両用空調パネル１は、図２に示すように、液晶表示パネル１１と、液晶表示パネル１１のパネル面１１ａを保護するためにパネル面１１ａに対して所定の空間Ｓ１を隔てて配置される保護パネル１２と、液晶表示パネル１１及び保護パネル１２を保持するケース１３と、液晶表示パネル１１のパネル面１１ａとケース１３との間に弾性的に圧縮された状態で配置されるシール材としての防塵パッキン１４とを備えている。

液晶表示パネル１１は、台座１５を介して回路基板１６に実装されている。なお、回路基板１６はケース１３に固定されている。液晶表示パネル１１の後方、すなわち液晶表示パネル１１のパネル面１１ａと反対側には、両パネル１１，１２間に形成された空間Ｓ１よりも十分に広い空間Ｓ２が形成されている。

保護パネル１２は、例えば透明のアクリル樹脂等で形成され、液晶表示パネル１１のパネル面１１ａの前方にてケース１３の外周面とほぼ同一面となるようにケース１３に取り付けられている。ケース１３は、例えばＡＢＳ樹脂等で形成され、液晶表示パネル１１をはじめとする各種部品を仕切壁１３ａで区画された各収容スペースに区分けして収容している。

防塵パッキン１４は、例えばウレタン、ゴム等で形成され、図３及び図４に示すように、液晶表示パネル１１のパネル面１１ａの周縁内側に配置される内側枠部１４ａと、パネル面１１ａの周縁外側に配置される外側枠部１４ｂとを有する。内側枠部１４ａと外側枠部１４ｂとは、一繋がりとなるように連結されてほぼ長方形の環状に形成されるとともに、図３中の下辺に対応する外側枠部１４ｂは、内側枠部１４ａを屈曲状に迂回して連結する凸形状に形成されている。

この防塵パッキン１４は、内側枠部１４ａ及び外側枠部１４ｂの前面（表面）にて粘着剤を介してケース１３の内壁面に固着され、内側枠部１４ａの後面（裏面）にて粘着剤を介して液晶表示パネル１１のパネル面１１ａに固着される。なお、ケース１３の仕様によっては、保護パネル１２がケース１３の内側に取り付けられる場合があり、この場合、防塵パッキン１４は、内側枠部１４ａ及び外側枠部１４ｂの前面にて粘着剤を介して保護パネル１２の後面に固着されることとなる。

外側枠部１４ｂが凸形状に形成されることにより、外側枠部１４ｂの内周面とパネル面１１ａの周端面との間には、両パネル１１，１２間に形成される空間Ｓ１を液晶表示パネル１１のパネル面１１ａとは反体側に形成される空間Ｓ２に連通させる連通口Ｓ３が形成されるようになっている。

以上の説明からも明らかなように、この実施例１では、防塵パッキン１４が、内側枠部１４ａと凸形状の外側枠部１４ｂとを有し、凸形状の外側枠部１４ｂとパネル面１１ａとの間に、両パネル１１，１２間に形成される空間Ｓ１を液晶表示パネル１１の後方に形成される空間Ｓ２に連通させる連通口Ｓ３が形成されている。このような内側枠部１４ａを設けることにより、例えば図２の矢印で示すように仕切壁１３ａを越えて空間Ｓ１内へ塵等の異物が侵入することを阻止する防塵効果が確保される。また、連通口Ｓ３を設けることにより、結露防止効果が発揮される。

また、防塵パッキン１４が一繋がりとなるように連結された環状に形成されることにより、ケース１３への固着時における取り扱い性を高めることができる。特にこの実施例１では、外側枠部１４ｂが内側枠部１４ａを屈曲状に迂回して連結する凸形状に形成されているため、防塵パッキン１４の形状の簡易な変更により、上記した防塵、結露防止及び防塵パッキン１４の取り扱い容易性の全ての効果を得ることができる。

上記実施例１では、防塵パッキン１４の外側枠部１４ｂが内側枠部１４ａに対して凸形状となるように構成したが、これに限らず、例えば図５（ａ）〜５（ｃ）に示すような形状の防塵パッキン１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃとして構成してもよい。防塵パッキン１４Ａ〜１４Ｃはいずれも長方形の枠状をなし、内側枠部１４ａの内周側から外側枠部１４ｂにわたって切り欠き部１４ｃが形成され、切り欠き部１４ｃの内周面とパネル面１１ａの周端面との間に連通口Ｓ３が形成されるようになっている。

この場合、図５（ａ）に示すように、切り欠き部１４ｃを内側枠部１４ａの中間部にて矩形の凹形状に形成してもよいし、図５（ｂ）に示すように、内側枠部１４ａの中間部にて内側枠部１４ａの内周側から外側枠部１４ｂへと進むに従って次第に先細りとなる楔形の凹形状に形成してもよい。あるいは、図５（ｃ）に示すように、内側枠部１４ａの内隅部にて丸形の凹形状に形成してもよい。

この実施例２によれば、上記実施例１の場合に比べて、外側枠部１４ｂのパネル面１１ａ外への突出スペースを小さくすることが可能となるため、液晶表示パネル１１とケース１３間のスペースに余裕のない車両用空調パネル１に好適である。

また、例えば図５（ｄ）に示すような形状の防塵パッキン１４Ｄとして構成してもよい。防塵パッキン１４Ｄは、上記実施例２の防塵パッキン１４Ａ〜１４Ｃと同様、長方形の枠状をなし、図５（ｄ）中の下辺の外側枠部１４ｂの幅長のみが設定長以上となるように設定されている。

この実施例３では、内側枠部１４ａの幅長を短くすることなく、外側枠部１４ｂの幅長のみを長く設定しているため、外側枠部１４ｂにおいて切り欠き部１４ｃを深く形成することができ、内側枠部１４ａによる防塵効果を十分に確保した上で、結露防止効果を良好に高めることができる。

さらに、例えば図５（ｅ）に示すような形状の防塵パッキン１４Ｅとして構成してもよい。防塵パッキン１４Ｅは、上記実施例２，３の防塵パッキン１４Ａ〜１４Ｄとは異なり、台形の枠状をなし、図５中の右辺である斜辺に対応する枠がパネル面１１ａ外にはみ出した外側枠部１４ｂとして構成され、外側枠部１４ｂの内周面とパネル面１１ａの周端面との間に連通口Ｓ３が形成されるようになっている。

液晶表示パネル１１及び保護パネル１２を保持するケース１３の内壁が、例えば、パネル面１１ａの一辺の延長線上で交わるような傾斜面とされる場合がある。したがって、このような車両用空調パネル１では、上記実施例４のように防塵パッキン１４Ｅを台形の枠状とし、その斜辺に対応する枠がケース１３の内壁に沿うように防塵パッキン１４Ｅを配置することで、上記した防塵効果等に加え、防塵パッキン１４Ｅの外周部の位置合わせが容易になるという効果が得られる。

（変形例）
上記実施例１〜４では、連通口Ｓ３を形成する外側枠部１４ｂを除き、パネル面１１ａのほぼ全周にわたって、内側枠部１４ａの外側に外側枠部１４ｂが配置されるように構成したが、これに限らず、例えば図６に示すように、連通口Ｓ３を形成する枠部を除き、外側に外側枠部１４ｂを有しない内側枠部１４ａのみがパネル面１１ａの面内に配置されるように構成してもよい。なお、図６では、図３又は図５に示した部材と同じ機能を果たす部材には同一の符号を付してある。

図６（ａ）〜６（ｃ）に示す防塵パッキン１４Ａ〜１４Ｃは、図６（ｆ）に示す防塵パッキン１４（内側枠部１４ａが全てパネル面１１ａの面内に配置されている）と比べて、図６（ａ）〜６（ｃ）中の下辺に相当する内側枠部１４ａの幅長を短くした分だけ外側枠部１４ｂの幅長が長くなるように、上下で向かい合う内側枠部１４ａ同士の内寸法が広くなるように設定されている。そして、内側枠部１４ａの内周側から外側枠部１４ｂにわたって切り欠き部１４ｃが形成され、切り欠き部１４ｃの内周面とパネル面１１ａの周端面との間に連通口Ｓ３が形成されるようになっている。

この変形例によっても、上記実施例２と同様、外側枠部１４ｂのパネル面１１ａ外への突出スペースを小さくすることが可能となる。

また、図６（ｄ）に示す防塵パッキン１４Ｄは、図６（ｆ）に示す防塵パッキン１４と比べて、外側枠部１４ｂの幅長が設定長以上となるように図６（ｄ）中の下辺の幅長が設定されている。ただし、上下で向かい合う内側枠部１４ａ同士の内寸法は、図６（ｆ）に示す防塵パッキン１４の場合と同様に設定されている。

この変形例によっても、上記実施例３と同様、外側枠部１４ｂの幅長のみを長く設定することで、内側枠部１４ａによる防塵効果を十分に確保した上で、結露防止効果を良好に高めることができる。

なお、上記実施例１等では、防塵パッキン１４において凸形状の外側枠部１４ｂを一つだけ設け（図３、図６（ｆ））、上記実施例２，３等では、防塵パッキン１４Ａ〜１４Ｄにおいて切り欠き部１４ｃを１箇所だけ設け（図５（ａ）〜５（ｄ）、図６（ａ）〜６（ｄ））、上記実施例４等では、防塵パッキン１４Ｅにおいて斜辺に対応する外側枠部１４ｂを一つだけ設けるようにしたが（図５（ｅ）、図６（ｅ））、換気効果を考慮に入れて、それぞれを任意の位置に複数設けるようにしてもよい。

１ 車両用空調パネル（車載表示装置）
１１ 液晶表示パネル
１１ａ パネル面
１２ 保護パネル
１３ ケース
１４，１４Ａ〜１４Ｅ 防塵パッキン（シール材）
１４ａ 内側枠部
１４ｂ 外側枠部
１４ｃ 切り欠き部
Ｓ１，Ｓ２ 空間
Ｓ３ 連通口

Claims (2)

1. 液晶表示パネルと、前記液晶表示パネルのパネル面を保護するために該パネル面に対して所定の空間を隔てて配置される保護パネルと、前記液晶表示パネル及び前記保護パネルを保持するケースと、前記液晶表示パネルのパネル面と前記保護パネル又は前記ケースとの間に弾性的に圧縮された状態で配置されるシール材と、を備えた車載表示装置において、
   前記シール材は、前記パネル面の周縁内側に配置される内側枠部と、前記パネル面の周縁外側に配置される外側枠部とを有し、前記外側枠部が一繋がりとなるように連結された環状に形成される一方、前記内側枠部の一部分が凹んで形成され、その内側枠部の凹んだ部分と対応する前記外側枠部の内周面と前記パネル面の周端面との間に、前記空間を前記液晶表示パネルのパネル面とは反体側に形成される空間に連通させる連通口が形成されることを特徴とする車載表示装置。
2. 前記外側枠部は、前記内側枠部の凹んだ部分を屈曲状に迂回して連結する凸形状に形成され、その凸形状部分の内周面と前記パネル面の周端面との間に前記連通口が形成される請求項１に記載の車載表示装置。

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