JP5530583B2 - 駐車ブレーキ解除機構 - Google Patents
駐車ブレーキ解除機構 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5530583B2 JP5530583B2 JP2006340496A JP2006340496A JP5530583B2 JP 5530583 B2 JP5530583 B2 JP 5530583B2 JP 2006340496 A JP2006340496 A JP 2006340496A JP 2006340496 A JP2006340496 A JP 2006340496A JP 5530583 B2 JP5530583 B2 JP 5530583B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- release mechanism
- parking brake
- release
- urging member
- actuator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T7/00—Brake-action initiating means
- B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
- B60T7/08—Brake-action initiating means for personal initiation hand actuated
- B60T7/10—Disposition of hand control
- B60T7/102—Disposition of hand control by means of a tilting lever
- B60T7/104—Disposition of hand control by means of a tilting lever with a locking mechanism
- B60T7/105—Disposition of hand control by means of a tilting lever with a locking mechanism the lock being released by means of a push button
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20576—Elements
- Y10T74/20636—Detents
- Y10T74/20648—Interrelated lever release
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
本願は、2005年11月18日出願の米国特許仮出願連続番号第60/738,260号の優先権を主張するものであり、該出願は引例に挙げることにより本件の一部をなすものとする。
本発明は駐車ブレーキ解除機構に関するものである。
駐車ブレーキ解除機構は当該技術では公知である。典型的な解除機構としてプル解除機構があるが、これは、操作者がケーブルに装着されているハンドルを引張ることで噛合状態にあった駐車ブレーキのロックを解除するものである。また別な公知の解除機構には、旋回点を中心として移動させられることで駐車ブレーキと噛合したり噛合解除したりするようにした、手でレバーを操作するタイプの解除装置である。このレバー式装置には、押すと駐車ブレーキと噛合したり噛合解除したりするようにレバーを動かせるようになるボタンが設けられている。
駐車ブレーキ解除機構10はロック位置とロック解除位置の間で移動可能であり、また、素線17に第1部分20と第2部分25が設けられた解除ケーブル15を備えている。解除アクチュエータ30は素線17の第1部分20に連結されているとともに、素線17に関して線形に運動する。ブレーキ構成部材40は素線17の第2部分25に連結されている。
Claims (24)
- ロック位置とロック解除位置の間で運動することのできる駐車ブレーキ解除機構であって、該駐車ブレーキ解除機構は、
第1部分および第2部分を設けた素線を含む解除ケーブルと、
長手方向軸線、ハンドル部、および、先端部を設けたブレーキハンドル組立体と、
長手方向軸線に沿ってブレーキハンドル組立体の先端部から接近されるように設置された押しボタン式アクチュエータとを備え、該押しボタン式アクチュエータは、素線の第1部分に接続されて素線に関して線形に運動するようにし、前記押しボタン式アクチュエータは第1の付勢部材を備えており、駐車ブレーキ解除機構をロック位置まで移動させるように構成されており、
さらに、素線の第2部分に連結されたブレーキ構成部材を備え、該ブレーキ構成部材は、第2の付勢部材を備え、これにより駐車ブレーキ解除機構をロック解除位置まで移動させ、前記ブレーキ構成部材は、ハウジングの周りを旋回自在な爪を含み、
第1の付勢部材は付勢力が第2の付勢部材の付勢力よりも大きく、これにより、駐車ブレーキ解除機構がロック位置へ付勢され、
押しボタン式アクチュエータの作動により、第2の付勢部材の付勢力に応じて、素線をロック解除位置に向けて移動させる力を第1の付勢部材に加え、
前記第2の付勢部材は前記爪に着座された第1の部分と、固定構造に着座されて固定された第2の部分とを有し、前記第2の付勢部材に蓄えられたエネルギーが前記爪をロック解除位置へ移動させる、ことを特徴とする、駐車ブレーキ解除機構。 - 前記押しボタン式アクチュエータは、押しボタン部とガイド部を備えており、付勢部材の係合部がガイド部から長手方向に延びることを特徴とする、請求項1に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- 前記第1の付勢部材は、その第1部分で前記ガイド部の端面と結合しており、その第2部分で解除ハウジング内の壁面と結合し、解除機構をロック位置まで移動させるようにしたことを特徴とする、請求項2に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- 前記ガイド部には、前記素線の移動量を調節するための止め部材が設けられていることを特徴とする、請求項2に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- 駐車ブレーキ解除機構であって、
第1部分および第2部分を設けた素線を含む解除ケーブルと、
素線の第1部分に接続された解除アクチュエータと、
素線の第2部分に接続されたブレーキ構成部材とを備えており、前記ブレーキ構成部材は、ハウジングの周りを旋回自在な爪を含み、
解除アクチュエータは、ブレーキ構成部材をロックし、また、ロック解除する素線に関して線形に運動するように位置決めされており、
さらに、前記素線の第1部分に付随する第1の付勢部材と、前記素線の第2部分に付随する第2の付勢部材と、を含み、
前記第1の付勢部材は、前記第2の付勢部材よりも大きな付勢力を前記素線に付与し、外部力が前記第1の付勢部材に付与されて、前記第2の付勢部材の付勢力に応じて、前記素線をロック解除位置まで移動させることができるようになるまで、前記駐車ブレーキ解除機構は、ロック位置に向けて付勢され、
前記第2の付勢部材は前記爪に着座された第1の部分と、固定構造に着座されて固定された第2の部分とを有し、前記第2の付勢部材に蓄えられたエネルギーが前記爪をロック解除位置へ移動させる、ことを特徴とする駐車ブレーキ解除機構。 - 前記解除ケーブルは可撓性であり、2つの位置の間で付勢されて、プッシュ・プルケーブルアクチュエータを形成していることを特徴とする、請求項5に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- 前記解除アクチュエータはハンドル組立体に配置されていることを特徴とする、請求項5に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- 前記解除アクチュエータは、前記ブレーキハンドル組立体の長手方向軸線に沿ってブレーキハンドル組立体の端部より近位に設置されていることを特徴とする、請求項7に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- 前記解除アクチュエータは、車両の制御パネル上に配置された押しボタン式アクチュエータであることを特徴とする、請求項5に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- 前記付勢部材の第1部分で前記押しボタンと連結され、付勢部材の第2部分で係合面と連結されて、前記解除機構をロック位置まで移動させるようにした第1の付勢部材を備えている、請求項9に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- 前記ブレーキ構成部材は、前記解除機構をロックし、また、ロック解除するように移動することができるクラッチを備えていることを特徴とする、請求項5に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- 一連の互いから分離された壁が形成されている導管嵌合い部材と保持されたクリップを備えており、保持されたクリップは一連の互いから分離された壁によって外郭が定められた、それぞれ異なる切欠きと嵌合し、ケーブルの長さを調節するようにしたことを特徴とする、請求項5に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- 駐車ブレーキ解除機構であって、
第1部分および第2部分を設けた素線を含む解除ケーブルと、
長手方向軸線、ハンドル部、および、先端部を設けたブレーキハンドル組立体と、
長手方向軸線に沿ってブレーキハンドル組立体の先端部から接近されるように設置された押しボタン式アクチュエータとを備え、該押しボタン式アクチュエータは、素線の第1部分に接続されており、
さらに、素線の第2部分に連結されたブレーキ構成部材を備え、前記ブレーキ構成部材は、ハウジングの周りを旋回自在な爪を含み、
押しボタン式アクチュエータは、ブレーキ構成部材をロックし、また、ロック解除するハンドルに関して線形に運動ように構成され、
前記押しボタン式アクチュエータは前記駐車ブレーキ解除機構をロック位置へ移動させる第1の付勢部材を含み、前記ブレーキ構成部材は、前記駐車ブレーキ解除機構をロック解除位置へ移動させる第2の付勢部材を含み、
前記駐車ブレーキ解除機構をロック位置へ付勢するように、前記第1の付勢部材は、前記第2の付勢部材よりも大きな付勢力を有し、
前記第2の付勢部材は前記爪に着座された第1の部分と、固定構造に着座されて固定された第2の部分とを有し、前記第2の付勢部材に蓄えられたエネルギーが前記爪をロック解除位置へ移動させる、ことを特徴とする駐車ブレーキ解除機構。 - 前記解除ケーブルは可撓性であり、2つの位置の間で付勢されて、プッシュ・プルケーブルアクチュエータを形成していることを特徴とする、請求項13に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- 前記解除部材は押しボタン部とガイド部を備えており、第1の付勢部材は、その第1部分でガイド部の端面に連結されているとともに、その第2部分で解除ハウジングの端面に連結されて、前記解除機構をロック位置まで移動させるようにしたことを特徴とする、請求項13に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- 前記ガイド部には、前記素線の移動量を調節するための止め部材が設けられていることを特徴とする、請求項15に記載の駐車ブレーキ解除機構
- 前記解除部材には、前記ガイド部から長手方向に延びている付勢部材の嵌合部が設けられていることを特徴とする、請求項15に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- 前記第1の付勢部材は、前記付勢部材の嵌合部の周囲に配置されていることを特徴とする、請求項17に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- ロック位置とロック解除位置の間で運動することのできる駐車ブレーキ解除機構であって、該駐車ブレーキ解除機構は、
第1部分および第2部分を設けた素線を含む解除ケーブルと、
素線の第1部分に連結されている解除アクチュエータとを備え、該解除アクチュエータは、素線の第1部分に接続されて、駐車ブレーキ解除機構をロック位置へ付勢する第1の付勢部材を含み、
さらに、素線の第2部分に連結されたブレーキ構成部材を備え、前記ブレーキ構成部材は、ハウジングの周りを旋回自在な爪と、素線の第2部分に接続されて、駐車ブレーキ解除機構をロック解除位置へ付勢する第2の付勢部材を含み、
第1の付勢部材は付勢力が第2の付勢部材の付勢力よりも大きく、これにより、駐車ブレーキ解除機構がロック位置へ付勢され、
押しボタン式アクチュエータの作動により、第2の付勢部材の付勢力に応じて、素線をロック解除位置に向けて移動させる力を第1の付勢部材に加え、
前記第2の付勢部材は前記爪に着座された第1の部分と、固定構造に着座されて固定された第2の部分とを有し、前記第2の付勢部材に蓄えられたエネルギーが前記爪をロック解除位置へ移動させる、ことを特徴とする、駐車ブレーキ解除機構。 - 前記解除ケーブルは可撓性であり、2つの位置の間で付勢されて、プッシュ・プルケーブルアクチュエータを形成していることを特徴とする、請求項19に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- 前記解除アクチュエータは、長手方向軸線、ハンドル部、および、先端部を設けたブレーキハンドル組立体と、長手方向軸線に沿ってブレーキハンドル組立体の先端部から接近されるように設置された押しボタン式アクチュエータとを備えており、押しボタン式アクチュエータは素線の第1部分に接続されていることを特徴とする、請求項19に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- 前記解除アクチュエータは、車両の制御パネル上に配置された押しボタン式アクチュエータであることを特徴とする、請求項19に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- 前記第1の付勢部材は、その第1部分で前記押しボタン式アクチュエータに連結されているとともに、その第2部分で係合面に連結されて、前記解除機構をロック位置まで移動させるようにしたことを特徴とする、請求項22に記載の駐車ブレーキ解除機構。
- 前記ブレーキ構成部材は、前記解除機構をロックし、また、ロック解除するように移動させることができるクラッチを備えていることを特徴とする、請求項19に記載の駐車ブレーキ解除機構。
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US73826005P | 2005-11-18 | 2005-11-18 | |
US60/738,260 | 2005-11-18 | ||
US11/560,605 US20070137405A1 (en) | 2005-11-18 | 2006-11-16 | Parkbrake release mechanism and method of use |
US11/560,605 | 2006-11-16 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007137419A JP2007137419A (ja) | 2007-06-07 |
JP5530583B2 true JP5530583B2 (ja) | 2014-06-25 |
Family
ID=37762521
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006340496A Expired - Fee Related JP5530583B2 (ja) | 2005-11-18 | 2006-11-20 | 駐車ブレーキ解除機構 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20070137405A1 (ja) |
EP (1) | EP1787880B1 (ja) |
JP (1) | JP5530583B2 (ja) |
CN (1) | CN1990317B (ja) |
AT (1) | ATE520570T1 (ja) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5189937B2 (ja) * | 2008-09-05 | 2013-04-24 | 大塚工機株式会社 | パーキングブレーキ装置 |
WO2012054361A1 (en) * | 2010-10-18 | 2012-04-26 | Honda Motor Co., Ltd | Aircraft brake handle assembly |
US9108726B2 (en) | 2010-10-18 | 2015-08-18 | Honda Patents & Technologies North America, Llc | Aircraft brake system |
JP5455980B2 (ja) * | 2011-06-10 | 2014-03-26 | 豊田鉄工株式会社 | パーキングブレーキ操作装置 |
GB201204325D0 (en) * | 2012-03-12 | 2012-04-25 | Jaguar Cars | Park release method and vehicle having park release means |
CN104139772A (zh) * | 2014-08-08 | 2014-11-12 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种驻车操纵***及其手柄解锁机构 |
CN107878424A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-04-06 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车驻车制动手柄棘轮锁释放器 |
CN110857081B (zh) * | 2018-08-23 | 2020-12-15 | 宝沃汽车(中国)有限公司 | 驻车制动拉把总成、辅助制动器和车辆 |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3597992A (en) * | 1969-08-06 | 1971-08-10 | Deano Dyno Soars Inc | Reverse gear lockout mechanism |
JPS5875155U (ja) * | 1981-11-16 | 1983-05-20 | トヨタ自動車株式会社 | 足踏式パ−キングブレ−キ操作装置 |
US4669330A (en) * | 1984-10-01 | 1987-06-02 | Ford Motor Company | Cable length adjuster |
JPS62216847A (ja) * | 1986-03-18 | 1987-09-24 | Nhk Spring Co Ltd | フツトブレ−キ |
JPH01165814U (ja) * | 1988-05-13 | 1989-11-20 | ||
JPH0624293Y2 (ja) * | 1988-11-07 | 1994-06-29 | 株式会社ナブコ | 駐車ブレーキ装置 |
JPH0338449A (ja) * | 1989-07-06 | 1991-02-19 | Isuzu Motors Ltd | パーキングブレーキの安全解放装置 |
JPH03108572U (ja) * | 1990-02-22 | 1991-11-07 | ||
AU637146B2 (en) * | 1990-10-10 | 1993-05-20 | Jonan Seisakusho Co. Ltd. | Parking-brake operating device |
JPH08216719A (ja) * | 1995-02-09 | 1996-08-27 | Toyota Motor Corp | 自動変速機のシフト装置 |
JP4666807B2 (ja) * | 2001-05-14 | 2011-04-06 | 大塚工機株式会社 | パーキングブレーキ装置 |
DE10141426C1 (de) * | 2001-08-23 | 2003-04-17 | Daimler Chrysler Ag | Handbremsanordnung für ein Kraftfahrzeug |
JP3768420B2 (ja) * | 2001-08-31 | 2006-04-19 | 本田技研工業株式会社 | パーキングブレーキ装置 |
KR100484320B1 (ko) * | 2002-11-08 | 2005-04-20 | 경창산업주식회사 | 주차 브레이크 레버 |
DE102004062575B3 (de) * | 2004-12-24 | 2006-04-13 | EDSCHA Betätigungssysteme GmbH | Feststellbremse für ein Fahrzeug |
-
2006
- 2006-11-16 US US11/560,605 patent/US20070137405A1/en not_active Abandoned
- 2006-11-20 AT AT06024065T patent/ATE520570T1/de not_active IP Right Cessation
- 2006-11-20 JP JP2006340496A patent/JP5530583B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2006-11-20 EP EP06024065A patent/EP1787880B1/en not_active Not-in-force
- 2006-11-20 CN CN2006101718503A patent/CN1990317B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2007137419A (ja) | 2007-06-07 |
ATE520570T1 (de) | 2011-09-15 |
US20070137405A1 (en) | 2007-06-21 |
EP1787880A1 (en) | 2007-05-23 |
CN1990317B (zh) | 2013-05-29 |
CN1990317A (zh) | 2007-07-04 |
EP1787880B1 (en) | 2011-08-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5530583B2 (ja) | 駐車ブレーキ解除機構 | |
US7472624B2 (en) | Push to release brake actuating assembly for a vehicle | |
US4872368A (en) | Push-to-release cable operating apparatus | |
US4854187A (en) | Hand brake assembly for a vehicle | |
US5953962A (en) | Cable controller | |
EP3129684B1 (en) | Extendable lever for a release mechanism | |
US7337694B2 (en) | Foot-operated parking brake device for vehicles | |
WO2001062565A1 (fr) | Dispositif de commande d'un frein de stationnement pour vehicule | |
JP5156388B2 (ja) | 駐車ブレーキレバーシステム | |
CA2377009A1 (en) | Parking brake device for vehicle | |
CN106029458A (zh) | 用于驻车制动器的操纵装置 | |
DE602005018149D1 (de) | Geräuscharme Feststellbremsbetätigungsvorrichtung | |
US7658126B2 (en) | Safety release feature | |
US6837127B2 (en) | Parking brake | |
US20140000406A1 (en) | Manual parking brake with an over-center helper spring | |
WO2009127047A1 (en) | Self-adjust mechanism for parking brake assembly | |
US7650815B2 (en) | Brake actuator with retainer for restricting lateral movement of lever | |
US7373856B2 (en) | Brake actuator | |
JP2011505293A (ja) | 自動車用パーキングブレーキ | |
US6736025B2 (en) | Vehicular foot-operated parking brake control apparatus | |
US8250946B2 (en) | Parking brake for a vehicle | |
JP2018012430A (ja) | 足踏み式パーキングブレーキ装置 | |
US20030015380A1 (en) | Brake actuator with one-piece take-up reel | |
US20070262291A1 (en) | Device for the actuation of each of several mechanisms through a respective rope | |
JP2632006B2 (ja) | ステッキ型パーキングブレーキの操作装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20091120 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20111215 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20111219 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20120315 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20120321 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120614 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20121009 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20130108 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20130111 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130405 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20130722 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20131120 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20131128 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140107 |
|
A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20140129 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140407 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140421 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5530583 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |