JP5525428B2 - Construction machine cab floor mat - Google Patents
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Description
本発明は、油圧ショベル等の建設機械の運転室のフロアマットに関する。 The present invention relates to a floor mat for a cab of a construction machine such as a hydraulic excavator.
図5は従来の運転室の一例として挙げた油圧ショベルの運転室の要部を示す斜視図、図6は図5に示す運転室の床板上に敷かれるフロアマットを示す図で、(a)図は平面図、(b)図は側面図である。 FIG. 5 is a perspective view showing a main part of a driver's cab of an excavator cited as an example of a conventional driver's cab, and FIG. 6 is a diagram showing a floor mat laid on the floor plate of the driver's cab shown in FIG. The figure is a plan view and the figure (b) is a side view.
図5に示すように、建設機械例えば油圧ショベルの車体本体を構成する旋回体上に配置される従来の運転室は、それぞれ床板上に固定され、旋回体の幅方向に沿って伸長し、かつ、旋回体の前後方向に所定間隔で配置された図示しない複数のスタンドと、これらのスタンド上に設けられるキャリア50と、このキャリア50に固定され、旋回体に取り付けられた作業装置を操作する図示しない操作装置を保持するコンソール51と、キャリア50に搭載される運転席52とを備えている。また、床板上に敷かれるフロアマット54と、このフロアマット54への乗り込みを可能にする乗降口53とを備えている。なお、同図5は、乗降口53を開閉する扉を除いた状態が示されている。
As shown in FIG. 5, conventional cabs arranged on a revolving structure constituting a vehicle body of a construction machine such as a hydraulic excavator are each fixed on a floor plate, extend along the width direction of the revolving structure, and , A plurality of stands (not shown) arranged at predetermined intervals in the front-rear direction of the swivel body, a
上述したフロアマット54は、図6に示すように、運転席52に座ったオペレータの足が載置される載置部60を有している。また、載置部60の後方部分の乗降口53付近には、上述した図示しない複数のスタンドのうちの最前方に位置する前スタンドの側部に当接される壁部61と、この壁部61に連設され、上述の図示しない前スタンドの前面部に当接される壁部62と、この壁部62の乗降口53側の端部付近の上端部と壁部61の上端部とに連設され、下方空間を覆うように設けられる平板部63とを有している。
As shown in FIG. 6, the
このように構成されるフロアマット54を有する従来の運転室は、図5に示すように、キャリア50の下方の空間部が、フロアマット54の平板部63及び壁部61によって閉塞されるように設けられている。
As shown in FIG. 5, the conventional cab having the
なお、上述した図5,6に示した従来技術とは構造が異なるが、特許文献1に、上述したキャリア50を保持するスタンドと同等の支持台によって、キャリアの下方の空間部が閉塞される構造が開示されている。
Although the structure is different from the prior art shown in FIGS. 5 and 6 described above, in Patent Document 1, the space below the carrier is closed by a support base equivalent to the stand that holds the
上述のように図5,6に示した従来技術も、また特許文献1に開示される従来技術も、キャリアの下方の空間部が閉塞される構造となっている。ところで昨今、旋回体すなわち車体本体上の限られたスペースを有効に活用することが研究されており、上述のキャリアの下方に形成されるデッドスペースも有効に活用することが要望されている。 As described above, both the conventional technique shown in FIGS. 5 and 6 and the conventional technique disclosed in Patent Document 1 have a structure in which the space below the carrier is closed. Recently, research has been conducted on the effective use of the limited space on the revolving body, that is, the vehicle body, and there is a demand for effective use of the dead space formed below the carrier.
本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、キャリアの下方に形成されるデッドスペースを有効に活用させることができる建設機械の運転室のフロアマットを提供することにある。 The present invention has been made from the actual situation in the prior art described above, and its object is to provide a floor mat of the cab of a construction machine capable of effectively utilizing the dead space formed below the carrier is there.
この目的を達成するために、本発明に係る建設機械の運転室のフロアマットは、運転席が搭載されるキャリアを固定する複数のスタンドのうちの最前方に位置する前スタンドの後方であって上記キャリアの下方の領域に、乗降口側に位置する側部が開放され、収容対象物を収容可能な収容部を設けた建設機械の運転室の内部の床板上に敷かれる運転室のフロアマットにおいて、上記運転席に座ったオペレータの足が載置される第1載置部と、上記収容部に配置され、上記収容対象物が載置される第2載置部とを有し、上記第2載置部を、3方に壁部を有し、上方が開放され、上記乗降口側に位置する側部が開放された形状に形成したことを特徴としている。 To achieve this object, the floor mat of the cab of the construction machine according to the present invention is behind the front stand located at the forefront among the plurality of stands for fixing the carrier on which the driver's seat is mounted. A floor mat of a driver's cab laid on a floor board inside a driver's cab of a construction machine, in which a side portion located on the entrance / exit side is opened in a region below the carrier and a storage portion capable of storing a storage object is provided. The first mounting unit on which the operator's feet sitting in the driver's seat are mounted, and the second mounting unit that is disposed in the storage unit and on which the storage object is mounted, The second mounting portion is characterized in that it has a wall portion in three directions, the upper portion is opened, and the side portion located on the entrance / exit side is opened.
このように構成した本発明は、運転室内にフロアマットを敷き、第2載置部を前スタンドの後方であってキャリアの下方の領域に設けられる収容部に配置した際に、この第2載置部の開放された側部及び上方部分から収容対象物を挿入し、第2載置部上に収容対象物を載置させることができる。すなわち、キャリアの下方に形成されていたデッドスペースに第2載置部を配置し、この第2載置部上を収容対象物の収容場所として有効に活用させることができる。また、第2載置部の開放された側部及び上方部分から収容部に収容対象物を挿入できるので、収容部に対する収容対象物の挿入、取り出し作業を容易に行うことができる。 In the present invention configured as described above, when the floor mat is laid in the driver's cab and the second mounting portion is disposed in the accommodating portion provided in the region below the front stand and below the carrier, the second mounting portion is provided. The accommodation object can be inserted from the side part and the upper part where the placement part is opened, and the accommodation object can be placed on the second placement part. That is, the second placement portion can be arranged in the dead space formed below the carrier, and the second placement portion can be effectively used as a storage location for the storage object. Moreover, since the accommodation object can be inserted into the accommodation part from the opened side part and the upper part of the second placement part, the insertion and removal operations of the accommodation object from the accommodation part can be easily performed.
また、本発明に係る建設機械の運転室のフロアマットは、上記発明において、上記3方の壁部は、上記前スタンドの後面部に当接し、上記前スタンドの伸長方向に沿って延設される第1壁部と、この第1壁部の上記乗降口から遠い側に位置する端部に連設され、後方に向かって延設される第2壁部と、この第2壁部の後端部に連設され、上記乗降口に向かって延設される第3壁部とから成ることを特徴としている。 Further, in the floor mat of the cab of the construction machine according to the present invention, in the above invention, the three wall portions are in contact with a rear surface portion of the front stand and are extended along the extending direction of the front stand. A first wall portion, a second wall portion that is connected to an end portion of the first wall portion that is located farther from the entrance, and extends rearward, and a rear wall of the second wall portion. It is characterized by comprising a third wall portion connected to the end portion and extending toward the entrance / exit.
このように構成した本発明は、第1壁部と第2壁部と第3壁部とによって適度の剛性を確保できるとともに、第1壁部を前スタンドの後面部に当接させたことから、第2載置部を運転室の床板上に安定して保持させることができるとともに、フロアマットの第2載置部に載置される収容対象物の載置面積を比較的大きく確保することができる。 In the present invention configured as described above, the first wall portion, the second wall portion, and the third wall portion can ensure appropriate rigidity, and the first wall portion is brought into contact with the rear surface portion of the front stand. The second mounting portion can be stably held on the floor plate of the cab, and the mounting area of the object to be stored placed on the second mounting portion of the floor mat is relatively large. Can do.
また、本発明に係る建設機械の運転室のフロアマットは、上記発明において、上記乗降口側に位置する側部の略全領域を開放された形状に形成し、上記第1壁部の上記乗降口側に位置する端部に連設され、上記前スタンドの上記乗降口側に位置する側部に当接する第4壁部と、この第4壁部の前端部に連設され、上記前スタンドの前面部に当接し、上記前スタンドの伸長方向に沿って延設される第5壁部と、この第5壁部の上記乗降口から遠い側に位置する端部に連設され、前方に向かって延設される第6壁部とを備えたことを特徴としている。 Further, the floor mat of the cab of the construction machine according to the present invention is the above-mentioned invention, wherein in the above-mentioned invention, the entire side region located on the entrance side is formed in an open shape, and the entrance / exit of the first wall portion is formed. A fourth wall portion connected to an end portion located on the mouth side and contacting a side portion located on the entrance side of the front stand; and a front wall portion connected to the front end portion of the fourth wall portion; A fifth wall portion extending along the extending direction of the front stand, and an end portion of the fifth wall portion located on the far side from the entrance and exit. And a sixth wall portion extending toward the front.
このように構成した本発明は、第1載置部等に付着した泥土などの洗浄に際し、洗浄によって汚れた水を乗降口側に位置する側部から容易に排出させることができる。また、この際に第1壁部〜第6壁部によって、洗浄に使用される水、あるいは洗浄で汚れた水が、フロアマットから運転室の内部側に浸入することを防止できる。 The present invention configured as described above can easily drain water contaminated by the cleaning from the side located on the entrance / exit side when cleaning the mud adhering to the first mounting portion or the like. Further, at this time, the first wall portion to the sixth wall portion can prevent water used for cleaning or water contaminated by cleaning from entering the inside of the cab from the floor mat.
また、本発明に係る建設機械の運転室のフロアマットは、上記発明において、上記第2載置部の上記車体本体の幅方向に沿う長さ寸法を、当該フロアマット全体の幅方向の中央位置まで至らない長さ寸法に設定したことを特徴としている。 Further, in the floor mat of the cab of the construction machine according to the present invention, in the above invention, the length dimension along the width direction of the vehicle body of the second mounting portion is the center position in the width direction of the entire floor mat. It is characterized by the fact that it has been set to a length dimension that does not even reach.
このように構成した本発明は、第2載置部の長さ寸法を比較的短く設定したことから、フロアマットを運転室の床板上に組み込む際に、第2載置部の第1壁部と前スタンドの後面部との摩擦による抵抗を小さくすることができる。これにより、比較的容易に床板上にフロアマットを組み込むことができる。 In the present invention configured as described above, since the length of the second mounting portion is set to be relatively short, the first wall portion of the second mounting portion is assembled when the floor mat is incorporated on the floor plate of the cab. And the resistance due to friction between the rear surface of the front stand can be reduced. Thereby, a floor mat can be incorporated on a floor board comparatively easily.
本発明に係る建設機械の運転室のフロアマットによれば、乗降口側に位置する側部が開放され、収容対象物を収容可能な収容部を形成したことから、キャリアの下方に形成され従来ではデッドスペースとなっていた場所を、収容対象物を収容可能な場所として有効に活用でき、従来に比べて当該建設機械の使用者に対する利便性を向上させることができる。 According to the floor mat of the cab of the construction machine according to the present invention, the side part located on the entrance / exit side is opened, and the accommodation part capable of accommodating the object to be accommodated is formed. Then, the place that has become a dead space can be effectively used as a place where the object to be accommodated can be accommodated, and the convenience for the user of the construction machine can be improved as compared with the conventional case.
また、本発明によれば、第2載置部の開放された側部及び上方部分から収容部に収容対象物を挿入できるので、収容部に対する収容対象物の挿入、取り出し作業を容易に行うことができ、優れた使い勝手とすることができる。 Further, by the present invention lever, it is possible to insert the housing subject to the accommodating portion from the open side and the upper portion of the second mounting portion, easily perform insertion, the extraction work of accommodating the object relative to housing portion Can be used and it can be excellent in usability.
以下、本発明に係る建設機械の運転室のフロアマットの実施の形態を図に基づいて説明する。 Embodiments of a floor mat for a cab of a construction machine according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
図1は本発明に係る運転室のフロアマットの一実施形態が備えられる建設機械の一例として挙げた油圧ショベルを示す側面図、図2は図1に示す油圧ショベルの運転室の要部を示す図で、フロアマットを除いた状態を示す斜視図である。 FIG. 1 is a side view showing a hydraulic excavator cited as an example of a construction machine provided with an embodiment of a floor mat for a cab according to the present invention, and FIG. 2 shows a main part of the cab of the hydraulic excavator shown in FIG. It is a figure and is a perspective view which shows the state except a floor mat.
本実施形態が備えられる建設機械は、例えば油圧ショベルである。この油圧ショベルは、図1に示すように、走行体1と、この走行体1上に配置される旋回体2とを備えている。走行体1と旋回体2とによって車体本体を構成している。旋回体2には、上下方向に回動可能に作業装置3が取り付けてある。この作業装置3は、ブーム、アーム、バケット等を含み、土砂の掘削作業などに活用される。旋回体2上には、運転室4を配置してある。
Construction machine to which the present embodiment forms condition is provided is a hydraulic excavator, for example. As shown in FIG. 1, the hydraulic excavator includes a traveling body 1 and a revolving body 2 disposed on the traveling body 1. The traveling body 1 and the swivel body 2 constitute a vehicle body. A
図2に示すように、運転室4の内部には床板10が備えられ、この床板10上には、車体本体すなわち旋回体2の幅方向に沿って伸長し、かつ、旋回体2の前後方向に所定間隔で配置された複数のスタンドを設けてある。図2には、複数のスタンドのうちの最前方に位置する前スタンド11が示されている。この前スタンド11を含む複数のスタンド上にはキャリア12を設けてあり、このキャリア12に、作業装置3を操作する操作装置を保持するコンソール13を固定させてある。キャリア12には運転席14を搭載させてある。乗降口15付近には、運転室4への乗降に活用される手摺り18を設けてある。なお、図2ではコンソール13に保持される操作装置を省略して描いてある。
As shown in FIG. 2, a
図3は図1に示す油圧ショベルの運転室の要部を示す図で、フロアマットを床板上に敷いた状態を示す斜視図、図4は本発明に係る運転室のフロアマットの一実施形態を示す図で、(a)図は平面図、(b)図は側面図である。 FIG. 3 is a view showing a main part of the cab of the hydraulic excavator shown in FIG. 1, and is a perspective view showing a state in which the floor mat is laid on the floor board. FIG. 4 is an embodiment of the floor mat of the cab according to the present invention. (A) figure is a top view, (b) figure is a side view.
運転室4は、複数のスタンドのうちの上述した最前方に位置する前スタンド11の後方であってキャリア12の下方の領域に、乗降口15側に位置する側部が開放され、収容対象物、例えば作業装置3のブームとアームの接続部等の各関節部の給油に際して用いられる図示しないチューブグリスを収容可能な収容部17を設けてある。なお、図2,3にあっては乗降口15を開閉する扉を省略して示してある。
また、上述した図2に示す床板10上には、本実施形態に係るフロアマット16を敷いてある。このフロアマット16は、例えばゴム材から成り、図4に示すように、運転席14に座ったオペレータの足が載置される第1載置部20と、上述した収容部17内に配置され、収容対象物であるチューブグリスが載置される第2載置部21とを有している。
Moreover, the
第1載置部20には、前側位置に走行操作装置が挿入される穴29と、フットレストが挿入される穴30,31を設けてある。また、穴29の後方位置には、凹凸部から成り、オペレータの足の滑りを防ぐ滑り止め部33を設けてある。滑り止め部33の前側部分は、前方に向かうに連れて次第に高くなる傾斜面32を形成してある。さらに、この第1載置部20には、旋回体2の旋回フレームと床板10とを固定するボルトの頭部等の突起部が収容される複数のドーム状の突部34を設けてある。
The
上述した本実施形態に係るフロアマット16の第2載置部21は、3方に壁部を有し、上方が開放され、乗降口15側に位置する側部25が開放された形状に形成してある。上述の3方の壁部は、図2に示す前スタンド11の後面部11aに当接し、前スタンド11の伸長方向に沿って延設される第1壁部22と、この第1壁部22の乗降口15から遠い側に位置する端部に連設され、後方に向かって延設される第2壁部23と、この第2壁部23の後端部に連設され、乗降口15に向かって延設される第3壁部24から成っている。
The
また、本実施形態に係るフロアマット16は、乗降口15側に位置する側部35の略全領域を開放された形状に形成してある。さらに、フロアマット16は、第1壁部22の乗降口15側に位置する端部に連設され、図2に示す前スタンド11の側部11bに当接する第4壁部26と、この第4壁部26の前端部に連設され、図2に示す前スタンド11の前面部11cに当接し、前スタンド11の伸長方向に沿って延設される第5壁部27と、この第5壁部27の乗降口15から遠い側に位置する端部に連設され、前方に向かって延設される第6壁部28とを備えている。
Moreover, the
また、図4の(a)図に示すように、フロアマット16の第2載置部21の旋回体2の幅方向に沿う長さ寸法は、例えば収容されるグリスチューブの長さ寸法を考慮して、当該フロアマット16の全体の幅方向の中央位置37まで至らない比較的短い長さ寸法Lに設定してある。また、フロアマット16の乗降口15側に位置する側部35の後端部付近には、図4の(b)図に示すように、後方に向かうに連れて次第に高くなる曲線状突起部を形成するR部36を設けてある。
Further, as shown in FIG. 4A, the length dimension of the second mounting
フロアマット16を運転室4内に組み込む際には、フロアマット16の第1載置部20の第5壁部27を図2に示す前スタンド11の前端部11cに当接させ、第4壁部26を図2に示す前スタンド11の側部11bに当接させ、第2載置部21の第1壁部22を図2に示す前スタンド11の後面部11aに当接させるようにして、床板10上に載置することが行われる。このようにフロアマット16を配置した状態で、図3に示す収容部17の側部及び上方部分が開放された第2載置部21上に、収容対象物である図示しないチューブグリスが収容される。
When the
上述のように構成した運転室4によれば、乗降口15側に位置する側部が開放された収容部17に、その側部からチューブグリスを挿入し、収容部17内にチューブグリスを載置することができる。すなわち、キャリア12の下方に形成されていたデッドスペースを、チューブグリスの収容場所として有効に活用することができ、当該油圧ショベルの使用者に対する利便性を向上させることができる。
According to
また、上述した運転室4によれば、運転室4内にチューブグリスが収容される収容部17を設けたことにより、収容部17に収容されたチューブグリスが運転室4の外部の冷気にさらされる懸念が少なく、チューブグリスに対する保温効果を確保することができる。すなわち、チューブグリスを冷やし過ぎないように保つことができるので、このチューブグリスの良好な給油性能を確保できる。
Further, according to the
また、本実施形態によれば、運転室4内にフロアマット16を敷き、第2載置部21を前スタンド21の後方であってキャリア12の下方の領域に設けられる収容部17に配置した際に、この第2載置部21の開放された側部及び上方部分からチューブグリスを挿入し、第2載置部21上にチューブグリスを載置させることができる。すなわち、キャリア12の下方に形成されていたデッドスペースを、チューブグリスの収容場所として有効に活用することができ、当該油圧ショベルの使用者に対する利便性を向上させることができる。
Further, by the present embodiment lever, laying
また、本実施形態によれば、第2載置部21の開放された側部25及び上方部分から収容部17にチューブグリスを挿入できるので、収容部17に対するチューブグリスの挿入、取り出し作業を容易に行うことができ、優れた使い勝手とすることができる。
Further, by the present embodiment lever, since the
また、本実施形態によれば、第2載置部21の第1壁部22、第2壁部23、第3壁部24と、第1載置部20の第5壁部27、第6壁部28と、第1壁部22と第5壁部27とを連設する第4壁部26とによって適度の剛性を確保できるとともに、第1壁部22を前スタンド11の後面部11aに当接させ、第4壁部26を前スタンド11の側部11bに当接させ、第5壁部27を前スタンド11の前面部11cに当接させるようにして、運転室4の床板10上に載置することから、第1載置部20及び第2載置部21を床板10上に安定して保持させることができるとともに、フロアマット16の第2載置部21に載置されるチューブグリスの載置面積を比較的大きく確保することができる。
Further, by the present embodiment lever,
また、本実施形態によれば、第1載置部20及び第2載置部21等に付着した泥土などの洗浄に際し、洗浄によって流れた水を乗降口15側に位置する側部35から容易に排出させることができる。また、この第1壁部22〜第6壁部28によって、洗浄に使用される水、あるいは洗浄によって流れた水が、フロアマット16から運転室4の内部側に浸入することを防止でき、信頼性の高いフロアマット16を実現できる。
Further, by the present embodiment lever, upon cleaning, such as mud adhering to the first mounting
また、本実施形態によれば、第2載置部21の長さ寸法を比較的短く設定したことから、フロアマット16を運転室4の床板10上に組み込む際に、第2載置部21の第1壁部22と前スタンド11の後面部11aとの摩擦による抵抗を小さくすることができる。これにより、比較的容易に床板10上にフロアマット16を組み込むことができる。
Further, by the present embodiment lever, since it has a relatively short setting the length of the second mounting
また、本実施形態によれば、フロアマット16の乗降口15側に位置する側部35の後端部付近に、曲線状突起部を形成するR部36を設けたことから、このR部36によって収容部17に収容されたチューブグリスの外方への脱出を防ぐことができる。
Further, by the present embodiment lever, in the vicinity of the rear end portion of the
なお、上記実施形態にあっては、収容部17に収容される収容対象物の一例としてチューブグリスを挙げたが、収容対象物はチューブグリスに限られない。種々の物を収容可能である。
In addition, in the said embodiment, although tube grease was mentioned as an example of the accommodation object accommodated in the
また、上記では、フロアマット16の第2載置部21の長さ寸法を、チューブグリスの収容を考慮して、フロアマット16全体の幅寸法の中央位置17に至らない寸法に設定したが、本発明は、第2載置部21の長さ寸法をこのように設定することには限られず、収容対象物の長さ寸法等を考慮して中央位置17を越える長さ寸法に設定してもよい。
In the above description, the length dimension of the second mounting
1 走行体(車体本体)
2 旋回体(車体本体)
3 作業装置
4 運転室
10 床板
11 前スタンド
11a 後面部
11b 側部
11c 前面部
12 キャリア
13 コンソール
14 運転席
15 乗降口
16 フロアマット
17 収容部
20 第1載置部
21 第2載置部
22 第1壁部
23 第2壁部
24 第3壁部
25 側部
26 第4壁部
27 第5壁部
28 第6壁部
35 側部
37 中央位置
L 長さ寸法
1 Running body (car body)
2 Revolving body (car body)
DESCRIPTION OF
Claims (4)
上記運転席に座ったオペレータの足が載置される第1載置部と、上記収容部に配置され、上記収容対象物が載置される第2載置部とを有し、
上記第2載置部を、3方に壁部を有し、上方が開放され、上記乗降口側に位置する側部が開放された形状に形成したことを特徴とする建設機械の運転室のフロアマット。 A side part located on the entrance / exit side is opened in a region behind the front stand located at the forefront among the plurality of stands for fixing the carrier on which the driver's seat is mounted and below the carrier, and is to be accommodated In the floor mat of the cab of the construction machine laid on the floor board inside the cab of the construction machine provided with a container that can accommodate objects ,
A first placement portion on which the feet of an operator sitting in the driver's seat are placed; a second placement portion that is disposed in the accommodation portion and on which the accommodation object is placed;
A cab for a construction machine, characterized in that the second mounting part has a wall part in three directions, the upper part is opened, and the side part located on the entrance / exit side is opened. Floor mats .
上記3方の壁部は、上記前スタンドの後面部に当接し、上記前スタンドの伸長方向に沿って延設される第1壁部と、この第1壁部の上記乗降口から遠い側に位置する端部に連設され、後方に向かって延設される第2壁部と、この第2壁部の後端部に連設され、上記乗降口に向かって延設される第3壁部とから成ることを特徴とする建設機械の運転室のフロアマット。 In the floor mat of the cab of the construction machine according to claim 1 ,
The three wall portions are in contact with the rear surface portion of the front stand and extend along the extending direction of the front stand, and on the far side from the entrance of the first wall portion. A second wall portion that is provided continuously at the positioned end portion and extends rearward, and a third wall that is provided continuously at the rear end portion of the second wall portion and extends toward the entrance / exit. A floor mat for a cab of a construction machine, characterized by comprising:
上記乗降口側に位置する側部の略全領域を開放された形状に形成し、
上記第1壁部の上記乗降口側に位置する端部に連設され、上記前スタンドの上記乗降口側に位置する側部に当接する第4壁部と、この第4壁部の前端部に連設され、上記前スタンドの前面部に当接し、上記前スタンドの伸長方向に沿って延設される第5壁部と、この第5壁部の上記乗降口から遠い側に位置する端部に連設され、前方に向かって延設される第6壁部とを備えたことを特徴とする建設機械の運転室のフロアマット。 In the floor mat of the cab of the construction machine according to claim 2,
Forming substantially the entire region of the side located on the entrance / exit side into an open shape,
A fourth wall portion that is connected to an end portion of the first wall portion that is located on the entrance / exit side and contacts a side portion of the front stand that is located on the entrance / exit side, and a front end portion of the fourth wall portion A fifth wall portion that is in contact with the front surface portion of the front stand and extends along the extending direction of the front stand, and an end located on the far side from the entrance of the fifth wall portion A floor mat for a cab of a construction machine, comprising: a sixth wall portion that is connected to the portion and extends forward .
上記第2載置部の上記車体本体の幅方向に沿う長さ寸法を、当該フロアマット全体の幅方向の中央位置まで至らない長さ寸法に設定したことを特徴とする建設機械の運転室のフロアマット。 In the floor mat of the cab of the construction machine according to claim 3,
The length dimension along the width direction of the car body of the second mounting portion, the cab of a construction machine, characterized in that set in length that does not lead to the center position of the floor mat entire width floor mat.
Priority Applications (1)
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