JP5521974B2 - Fuel tank fueling part structure - Google Patents

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Description

本発明は、燃料タンクの給油部構造に関する。   The present invention relates to a fuel tank fueling portion structure.

自動車等の燃料タンクに給油するための給油部構造として、特許文献１には、給油ガンが給油口に挿入されると開く弁体を備えた構造が記載されている。特許文献１では、弁体はいわゆるフラッパバルブとされている。   As a fueling part structure for fueling a fuel tank of an automobile or the like, Patent Document 1 describes a structure including a valve body that opens when a fueling gun is inserted into a fueling port. In Patent Document 1, the valve body is a so-called flapper valve.

ところで、給油口に給油ガンが挿入された状態において、給油口の内部で給油ガンの位置が不安定になると、給油しづらくなる。   By the way, in a state where the fuel gun is inserted into the fuel filler port, if the position of the fuel gun becomes unstable inside the fuel filler port, it becomes difficult to supply oil.

特開平８−１４２６９４号公報JP-A-8-142694

本発明は上記事実を考慮し、給油ガンが給油口に挿入された状態で、給油ガンを安定的に支持することで給油を行いやすくすることが可能な燃料タンクの給油部構造を得ることを課題とする。   In view of the above facts, the present invention provides a fuel tank fueling part structure that can facilitate fueling by stably supporting the fueling gun with the fueling gun inserted into the fueling port. Let it be an issue.

請求項１に記載の発明では、燃料タンクへの給油用の給油ガンが挿入される給油口を構成する給油口部材と、前記給油口を開閉可能な開閉弁と、前記開閉弁の下方に設けられ、給油ガンに押圧されて開閉弁の上部が前記燃料タンク側へ移動し前記給油口を開放する開放位置と、給油口を閉塞する閉塞位置と、の間で回動可能となるように開閉弁を前記給油口部材に取り付けるための回動部材と、前記開閉弁又は前記回動部材に設けられ、開閉弁が前記開放位置にあるときに前記給油口に挿入された前記給油ガンを支持する支持部材と、を有する。   In the first aspect of the present invention, a fuel filler member constituting a fuel filler port into which a fuel gun for fueling a fuel tank is inserted, an on-off valve capable of opening and closing the fuel filler opening, and a lower part of the on-off valve are provided. And is opened and closed so that it can be rotated between an open position where the upper part of the on-off valve moves to the fuel tank side and is opened by the fuel gun, and the closed position which closes the fuel inlet. A rotation member for attaching a valve to the fuel filler member, and the opening / closing valve or the pivot member, and supports the fuel gun inserted into the fuel filler port when the opening / closing valve is in the open position. And a support member.

この燃料タンクの給油部構造では、開閉弁がその下方で回動部材によって給油口部材に対し回動可能に取り付けられている。給油口は、通常は閉塞位置にある開閉弁によって閉塞されているが、給油ガンが給油口に挿入されると、開閉弁が給油ガンに押圧されて開放位置となる。開放位置では、開閉弁の上部が燃料タンク側へ移動しており、給油口が開放される。   In this fuel tank fueling part structure, the on-off valve is pivotally attached to the fuel filler member below by a pivoting member. The fuel filler port is normally closed by an on-off valve at the closed position, but when the fuel gun is inserted into the fuel filler port, the on-off valve is pressed by the fuel gun to the open position. In the open position, the upper part of the on-off valve has moved to the fuel tank side, and the fuel filler opening is opened.

開閉弁又は回動部材には支持部材が設けられている。開閉弁が開放位置にあるとき、給油口に挿入された給油ガンは支持部材によって支持される。これにより、給油ガンが安定的に支持されるので、給油を行いやすくなる。   A support member is provided on the on-off valve or the rotation member. When the on-off valve is in the open position, the fuel gun inserted into the fuel filler port is supported by the support member. Thereby, since the fueling gun is stably supported, it becomes easy to perform fueling.

請求項２に記載の発明では、請求項１に記載の発明において、前記支持部材が、前記給油口部材の外側で前記給油ガンを支持する。   According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the support member supports the fuel gun outside the fuel filler member.

支持部材が給油口部材の外側で給油ガンを支持することで、給油者は、給油ガンが支持部材で支持された状態を視認することができ、より給油を行いやすくなる。   Since the support member supports the fuel gun outside the fuel filler member, the fuel supplier can visually recognize the state in which the fuel gun is supported by the support member, thereby facilitating fueling.

請求項３に記載の発明では、請求項２に記載の発明において、前記回動部材が、前記給油口部材の外側で前記支持部材に設けられている。   According to a third aspect of the present invention, in the second aspect of the present invention, the rotating member is provided on the support member outside the fuel filler member.

すなわち、支持部材は給油口部材の外側で給油ガンを支持すると共に、回動部材も給油口部材の外側で支持部材に設けられている。支持部材が給油ガンを支持する位置と回動部材の位置とが近くなるので、支持部材が支持する給油ガンの荷重を回動部材に作用させて、給油ガンを安定的に支持することが可能になる。   That is, the support member supports the fuel gun on the outside of the fuel filler member, and the rotating member is also provided on the support member on the outer side of the fuel filler member. Since the position where the support member supports the fuel gun is close to the position of the rotating member, the load of the fuel gun supported by the support member can be applied to the rotating member to stably support the fuel gun. become.

請求項４に記載の発明では、請求項３に記載の発明において、前記支持部材が、前記回動部材と前記開閉弁との間に設けられると共に、回動部材の反対側で前記給油ガンを支持する支持部を備えた支持板を有し、前記支持板が、前記給油口部材の給油口が設けられた外面に沿った姿勢で前記支持部により前記給油口を支持する。   According to a fourth aspect of the present invention, in the third aspect of the present invention, the support member is provided between the rotating member and the on-off valve, and the fuel gun is disposed on the opposite side of the rotating member. It has a support plate provided with a support portion to support, and the support plate supports the oil supply port by the support portion in a posture along the outer surface where the oil supply port of the oil supply port member is provided.

すなわち、支持部材は、回動部材と開閉弁との間に設けられると共に支持板を有している。支持板は、給油口が設けられた外面に沿った姿勢で、回動部材の反対側の支持部により給油ガンを支持する。給油ガンの荷重が直接的に回動部材に作用し、支持板に不用意な回転モーメントや曲げ力が作用しないので、さらに安定的に給油ガンを支持すると共に、支持板の耐久性を高めることが可能となる。   That is, the support member is provided between the rotating member and the on-off valve and has a support plate. The support plate supports the fuel gun by the support portion on the opposite side of the rotating member in a posture along the outer surface provided with the fuel filler opening. The load of the lubrication gun acts directly on the rotating member, and an inadvertent rotational moment or bending force does not act on the support plate, so the lubrication gun is supported more stably and the durability of the support plate is increased. Is possible.

本発明は上記構成としたので、給油ガンが給油口に挿入された状態で、給油ガンを安定的に支持することで給油を行いやすくすることが可能となる。   Since the present invention has the above-described configuration, it is possible to facilitate refueling by stably supporting the refueling gun while the refueling gun is inserted into the refueling port.

本発明の第１実施形態の燃料タンクの給油部構造を給油口部材の外側から示す斜視図である。It is a perspective view which shows the fueling part structure of the fuel tank of 1st Embodiment of this invention from the outer side of a fueling port member. 本発明の第１実施形態の燃料タンクの給油部構造を給油ガンが挿入された状態で示す断面図である。It is sectional drawing which shows the fueling part structure of the fuel tank of 1st Embodiment of this invention in the state by which the fueling gun was inserted. 本発明の第１実施形態の燃料タンクの給油部構造を給油ガンが挿入された状態で示す図２の矢印Ａ方向の矢示図である。FIG. 3 is an arrow diagram in the direction of arrow A in FIG. 2 showing the fuel supply structure of the fuel tank according to the first embodiment of the present invention with a fuel gun inserted. 本発明の第２実施形態の燃料タンクの給油部構造を給油ガンが挿入された状態で示す断面図である。It is sectional drawing which shows the fueling part structure of the fuel tank of 2nd Embodiment of this invention in the state by which the fueling gun was inserted.

図１には、本発明の第１実施形態の燃料タンクの給油部構造（以下、単に「給油部構造」とする）１２の外観形状が示されている。図１から分かるように、本実施形態では、給油口を閉塞するためのキャップが不要とされており、いわゆるキャップレスの構造となっている。   FIG. 1 shows the external shape of a fuel tank fueling part structure (hereinafter simply referred to as “fueling part structure”) 12 of a fuel tank according to a first embodiment of the present invention. As can be seen from FIG. 1, in the present embodiment, a cap for closing the fuel filler opening is unnecessary, and a so-called capless structure is formed.

図示しない燃料タンクには、給油用のインレットパイプの下端が接続されており、このインレットパイプの上部に、給油部構造１２が適用されている。   A fuel tank (not shown) is connected to the lower end of an inlet pipe for refueling, and an oil supply section structure 12 is applied to the upper part of the inlet pipe.

インレットパイプの上部には、略円筒状の給油口部材１６が構成されている。給油口部材１６の内部が給油口２６となっており、上端の開口部１８から給油ガン２８を給油口２６に挿入して燃料タンクに給油することが可能とされている。   A substantially cylindrical oil filler member 16 is formed at the top of the inlet pipe. The inside of the fuel filler member 16 serves as a fuel filler 26, and a fuel gun 28 can be inserted into the fuel filler 26 from the opening 18 at the upper end to supply fuel to the fuel tank.

給油口部材１６の上部、すなわち給油口２６の開口部１８には、フラッパバルブ２０が配置されている。フラッパバルブ２０は、開口部１８を閉塞可能な形状（本実施形態では円板形状）のバルブ本体２４を有している。バルブ本体２４の下方には、本発明の回動部材を構成するヒンジ２２が設けられている。   A flapper valve 20 is arranged at the upper portion of the fuel filler member 16, that is, at the opening 18 of the fuel filler port 26. The flapper valve 20 has a valve main body 24 having a shape capable of closing the opening 18 (in the present embodiment, a disc shape). Below the valve body 24, a hinge 22 constituting a rotating member of the present invention is provided.

図２に示すように、給油口部材１６の内面の下部には、バルブ本体２４が開口部１８を開放した状態で、バルブ本体２４を下方から支持すると共に、バルブ本体２４の回動範囲を制限するストッパ突起３２が形成されている。これにより、バルブ本体２４は、所定の回動角度で、より詳細には、図２に二点鎖線で示すように、バルブ本体２４が給油口部材１６の開口部１８の周辺部に接触して開口部１８を閉塞した閉塞位置ＴＰと、実線で示すように、バルブ本体２４が開口部１８を開放すると共にストッパ突起３２に接触した開放位置ＨＰとの間で回動可能となるように、ヒンジ２２によって給油口部材１６に取り付けられている。   As shown in FIG. 2, at the lower part of the inner surface of the fuel filler member 16, the valve body 24 supports the valve body 24 from below with the opening 18 open, and limits the rotation range of the valve body 24. A stopper projection 32 is formed. As a result, the valve body 24 is brought into contact with the peripheral portion of the opening 18 of the fuel filler member 16 at a predetermined rotation angle, more specifically, as shown by a two-dot chain line in FIG. As shown by the solid line, the hinge position is such that the valve main body 24 opens the opening 18 and can rotate between the opening position HP that contacts the stopper projection 32 as shown by the solid line. 22 is attached to the fuel filler member 16.

バルブ本体２４の周囲には、弾性を有する部材によって環状に形成されたシール部材２４Ｓが設けられている。シール部材２４Ｓは、バルブ本体２４が閉塞位置ＴＰの姿勢となっているとき、開口部１８の口縁に接触して、バルブ本体２４による開口部１８の閉塞状態を確実に維持できるようにしている。   Around the valve body 24, a seal member 24S formed in an annular shape by an elastic member is provided. When the valve main body 24 is in the closed position TP, the seal member 24S comes into contact with the mouth edge of the opening 18 so that the closed state of the opening 18 by the valve main body 24 can be reliably maintained. .

バルブ本体２４の下部からは、バルブ本体２４が開口部１８を閉塞した状態で、開口部１８の外側に向かうと共に下方に湾曲する連結片３４が延出されている。連結片３４の湾曲形状は、ヒンジ２２を中心とした円弧状とされている。そして、連結片３４の先端とヒンジ２２の間に、支持板３６が設けられている。すなわち、図３からも分かるように、支持板３６の下部に、ヒンジ２２が設けられていることになる。そして、このヒンジ２２の位置は、バルブ本体２４の姿勢に係らず、常に給油口部材１６の外側に位置している。また、支持板３６の上部は、連結片３４よりもさらに上方に突出されており、上端が給油ガン２８を支持するための支持部３６Ｓとされている。支持板３６（支持部３６Ｓ）も、バルブ本体２４の姿勢に係らず、常に給油口部材１６の外側にある。第１実施形態では、連結片３４と支持板３６とで、本発明の支持部材が構成されている。   From the lower part of the valve body 24, a connecting piece 34 that extends toward the outside of the opening 18 and curves downward is extended with the valve body 24 closing the opening 18. The curved shape of the connecting piece 34 is an arc shape centered on the hinge 22. A support plate 36 is provided between the tip of the connecting piece 34 and the hinge 22. That is, as can be seen from FIG. 3, the hinge 22 is provided below the support plate 36. The position of the hinge 22 is always located outside the fuel filler member 16 regardless of the posture of the valve body 24. The upper part of the support plate 36 protrudes further upward than the connecting piece 34, and the upper end is a support part 36 </ b> S for supporting the fuel gun 28. The support plate 36 (support portion 36 </ b> S) is also always outside the fuel filler member 16 regardless of the posture of the valve body 24. In the first embodiment, the connecting piece 34 and the support plate 36 constitute the support member of the present invention.

バルブ本体２４と支持板３６との成す角は、バルブ本体２４の開放位置ＨＰから閉塞位置ＴＰまでの回動角と一致されている。バルブ本体２４が開放位置ＨＰにあるときに、支持板３６は、給油口部材１６における外面１６Ｓ（給油口２６が開口された面）と平行になる。   The angle formed by the valve main body 24 and the support plate 36 coincides with the rotation angle of the valve main body 24 from the open position HP to the closed position TP. When the valve body 24 is in the open position HP, the support plate 36 is parallel to the outer surface 16S (the surface in which the fuel filler port 26 is opened) of the fuel filler member 16.

ヒンジ２２にはフラッパバルブ用バネ３８が装着されている。フラッパバルブ用バネ３８は、支持板３６及び連結片３４を介して、バルブ本体２４を閉塞位置ＴＰへ向かって付勢しており、不用意に給油口２６が開放されないようになっている。フラッパバルブ用バネ３８の付勢力は、給油ガン２８から作用する押圧力よりも小さく設定されている。したがって、フラッパバルブ２０は、開口部１８から挿入される給油ガン２８によって押されると、フラッパバルブ用バネ３８の付勢力に抗して、開放位置ＨＰへと移動（回動）する。   A flapper valve spring 38 is attached to the hinge 22. The flap valve spring 38 urges the valve body 24 toward the closing position TP via the support plate 36 and the connecting piece 34, so that the oil supply port 26 is not inadvertently opened. The biasing force of the flapper valve spring 38 is set smaller than the pressing force acting from the fuel gun 28. Therefore, when the flapper valve 20 is pushed by the fuel gun 28 inserted from the opening 18, the flapper valve 20 moves (rotates) to the open position HP against the urging force of the flapper valve spring 38.

給油口部材１６の内面の上部、図２ではストッパ突起３２と対向する位置には、案内突起４０が形成されている。案内突起４０は、給油口２６への給油ガン２８の挿入途中から、給油ガン２８に対し上方から接触し給油ガン２８の挿入を案内する。これにより、給油ガン２８の、上方への不用意な移動が規制される。   A guide projection 40 is formed at the upper portion of the inner surface of the filler port member 16, at a position facing the stopper projection 32 in FIG. The guide protrusion 40 comes into contact with the fuel gun 28 from above while the fuel gun 28 is being inserted into the fuel inlet 26 and guides the insertion of the fuel gun 28. Thereby, the careless movement of the fuel gun 28 upward is restricted.

バルブ本体２４の上部には、バルブ本体２４が開放位置にあるときに、案内突起４０と対向するリブ３０が突出されている。リブ３０は、給油口２６への給油ガン２８の挿入途中から、給油ガン２８に対し下方から接触し給油ガン２８の挿入を案内する。これにより、給油ガン２８の、下方への不用意な移動が規制される。   A rib 30 that faces the guide protrusion 40 protrudes from the upper portion of the valve body 24 when the valve body 24 is in the open position. The rib 30 comes into contact with the fuel gun 28 from below during the insertion of the fuel gun 28 into the fuel filler 26 and guides the insertion of the fuel gun 28. As a result, the inadvertent downward movement of the fuel gun 28 is restricted.

次に、本実施形態の給油部構造１２の作用を説明する。   Next, the effect | action of the oil supply part structure 12 of this embodiment is demonstrated.

通常は、図２に二点鎖線で示すように、フラッパバルブ２０が、フラッパバルブ用バネの付勢力を受けて閉塞位置ＴＰを維持しており、給油口２６（開口部１８）は閉塞されている。   Normally, as indicated by a two-dot chain line in FIG. 2, the flapper valve 20 is maintained at the closed position TP under the biasing force of the flapper valve spring, and the fuel filler 26 (opening 18) is closed. Yes.

給油時には、給油ガン２８を給油口２６に差し入れる。フラッパバルブ用バネの付勢力は給油ガン２８から作用する押圧力よりも小さく設定されており、給油ガン２８に押されたフラッパバルブ２０が開放位置ＨＰへと回動する。これにより、給油ガン２８をさらに奥へと挿入して、給油を行うことができる。   When refueling, the refueling gun 28 is inserted into the refueling port 26. The biasing force of the flapper valve spring is set to be smaller than the pressing force acting from the fuel gun 28, and the flapper valve 20 pushed by the fuel gun 28 rotates to the open position HP. Thereby, the fueling gun 28 can be further inserted into the interior to perform fueling.

このようにして給油ガン２８を給油口２６に挿入する途中からは、給油ガン２８がバルブ本体２４のリブ３０と給油口部材１６の案内突起４０とによって、下方及び上方への不用意な移動を規制され、給油ガン２８の挿入性が向上する。   Thus, from the middle of inserting the fueling gun 28 into the fueling port 26, the fueling gun 28 is inadvertently moved downward and upward by the rib 30 of the valve body 24 and the guide protrusion 40 of the fueling port member 16. It is regulated and the insertability of the fuel gun 28 is improved.

図２に実線で示すように、バルブ本体２４が開放位置ＨＰまで移動した状態では、支持板３６が、給油口部材１６の外面１６Ｓと略平行になっている。そして、支持板３６の状態の支持部３６Ｓが給油ガン２８に対し下方から接触して支持している。これにより、給油口２６への給油ガン２８の挿入途中及び挿入後において、給油ガン２８を支持板３６により下方から安定的に支持することができ、給油を行いやすくなる。しかも、給油ガン２８が支持板３６により支持されることで、給油ガン２８は、開口部１８の口縁や、バルブ本体２４のシール部材２４Ｓに接触しなくなるので、これらの部材の損傷を抑制できる。   As shown by a solid line in FIG. 2, the support plate 36 is substantially parallel to the outer surface 16 </ b> S of the fuel filler member 16 in a state where the valve body 24 has moved to the open position HP. And the support part 36S of the state of the support plate 36 is contacting and supporting the fuel supply gun 28 from the downward direction. As a result, the oil supply gun 28 can be stably supported from below by the support plate 36 during and after the oil supply gun 28 is inserted into the oil supply port 26, thereby facilitating refueling. In addition, since the fuel supply gun 28 is supported by the support plate 36, the fuel supply gun 28 does not come into contact with the lip of the opening 18 or the seal member 24S of the valve body 24, so that damage to these members can be suppressed. .

特に本実施形態では、支持板３６（支持部３６Ｓ）が給油口部材１６の外側で給油ガン２８を支持している。このため、支持部３６Ｓが給油口部材１６の内側で給油ガン２８を支持する構造と比較して、給油者が支持部３６Ｓによる給油ガン２８の支持状態を目視にて確認することができ、より給油を行いやすくなる。   Particularly in the present embodiment, the support plate 36 (support portion 36 </ b> S) supports the fuel gun 28 outside the fuel filler member 16. For this reason, compared with the structure in which the support portion 36S supports the fuel gun 28 inside the fuel filler member 16, the oiler can visually check the support state of the fuel gun 28 by the support portion 36S. It becomes easier to refuel.

また、図２から分かるように、本実施形態では、バルブ本体２４が開放位置ＨＰにあるとき、支持板３６が給油口部材１６の外面１６Ｓに沿っており、支持部３６Ｓからヒンジ２２までが図２に示す断面にて直線的に結ばれると共に、支持部３６Ｓの位置がヒンジ２２に対し近くなっている。このため、給油ガン２８の荷重を直接的にヒンジ２２に作用させて、給油ガン２８を安定的に支持することが可能になる。   As can be seen from FIG. 2, in the present embodiment, when the valve body 24 is in the open position HP, the support plate 36 is along the outer surface 16S of the fuel filler member 16, and the support portion 36S to the hinge 22 are illustrated. The cross section shown in FIG. 2 is linearly connected, and the position of the support portion 36 </ b> S is close to the hinge 22. For this reason, it is possible to stably support the oil supply gun 28 by causing the load of the oil supply gun 28 to act directly on the hinge 22.

図４には、本発明の第２実施形態の給油部構造１１２が、図２と同様の断面で示されている。第２実施形態の給油部構造１１２において、第１実施形態の給油部構造１２と同一の構成要素、部材等については同一符号を付して、詳細な説明を省略する。   FIG. 4 shows a cross section similar to FIG. 2 of an oil supply portion structure 112 according to the second embodiment of the present invention. In the oil supply part structure 112 of 2nd Embodiment, the same code | symbol is attached | subjected about the component, member, etc. which are the same as the oil supply part structure 12 of 1st Embodiment, and detailed description is abbreviate | omitted.

第２実施形態の給油部構造１１２では、ヒンジ１１４がバルブ本体２４の下部、すなわち給油口部材１６の内部に設けられている。また、バルブ本体２４からは湾曲形状の支持片１１６が延出されており、この支持片１１６は、バルブ本体２４が開放位置にあるときに、先端の支持部１１６Ｓが給油口部材１６の外側で給油ガン２８を支持する。第２実施形態では、支持片１１６によって、本発明の支持部材が構成されている。   In the fuel filler structure 112 of the second embodiment, the hinge 114 is provided in the lower part of the valve body 24, that is, inside the fuel filler member 16. Further, a curved support piece 116 extends from the valve main body 24. When the valve main body 24 is in the open position, the support piece 116S has an end support portion 116S on the outside of the fuel filler member 16. The fuel gun 28 is supported. In the second embodiment, the support member 116 constitutes the support member of the present invention.

このような構成とされた第２実施形態の給油部構造１１２では、第１実施形態の給油部構造１２と比較して、支持部１１６Ｓからヒンジ１１４までの距離が長い。すなわち、本発明の第１実施形態の給油部構造１２では、第２実施形態の給油部構造１２よりも、支持部３６Ｓからヒンジ２２までの距離が短いので、より安定的に給油ガン２８を保持することができる。   In the oil supply portion structure 112 of the second embodiment configured as described above, the distance from the support portion 116S to the hinge 114 is longer than that of the oil supply portion structure 12 of the first embodiment. That is, in the oil supply portion structure 12 of the first embodiment of the present invention, the distance from the support portion 36S to the hinge 22 is shorter than the oil supply portion structure 12 of the second embodiment, so the oil supply gun 28 is held more stably. can do.

また、第２実施形態の給油部構造１１２では、支持部１１６Ｓからヒンジ１１４までが、湾曲形状の支持片１１６及びバルブ本体２４の一部によって連結されており、支持部１１６Ｓからヒンジ１１４までの荷重伝達経路が直線状になっていない。   Further, in the oil supply portion structure 112 of the second embodiment, the support portion 116S to the hinge 114 are connected by the curved support piece 116 and a part of the valve body 24, and the load from the support portion 116S to the hinge 114 is connected. The transmission path is not linear.

第１実施形態の給油部構造１２では、支持部３６Ｓからヒンジ２２までの荷重伝達経路が直線状であり、支持部３６Ｓで受けた給油ガン２８の荷重は、直接的にヒンジ２２に作用する。このため、支持板３６に不用意な回転モーメントや曲げ力が作用しない。これにより、さらに安定的に給油ガン２８を支持することができる。   In the oil supply portion structure 12 of the first embodiment, the load transmission path from the support portion 36S to the hinge 22 is linear, and the load of the oil supply gun 28 received by the support portion 36S directly acts on the hinge 22. For this reason, an inadvertent rotational moment or bending force does not act on the support plate 36. Thereby, the fuel supply gun 28 can be supported more stably.

特に、第１実施形態では、支持部３６Ｓによって給油ガン２８を支持した状態で、支持板３６は給油口部材１６の外面１６Ｓに沿っている。これにより、支持板３６の回転や曲げをより効果的に抑制できる。   In particular, in the first embodiment, the support plate 36 extends along the outer surface 16S of the fuel filler member 16 in a state where the fuel gun 28 is supported by the support portion 36S. Thereby, rotation and bending of the support plate 36 can be suppressed more effectively.

これに対し、第２実施形態の給油部構造１１２では、バルブ本体２４が閉塞位置ＴＰにあるときの、給油口部材１６（外面１６Ｓ）からの突出長が、第１実施形態における支持板３６の突出長よりも短くなる。   On the other hand, in the oil filler structure 112 of the second embodiment, the protruding length from the fuel filler member 16 (outer surface 16S) when the valve body 24 is in the closed position TP is the length of the support plate 36 in the first embodiment. It becomes shorter than the protruding length.

なお、上記では、下部にヒンジ２２が設定された支持板３６によって、給油口２６に挿入された給油ガン２８を支持するようにしている。換言すれば、ヒンジ２２（回動部材）に設けられた支持板３６により給油ガン２８を支持している例であるが、たとえば、バルブ本体２４（開閉弁）に、給油ガン２８を支持する支持部材を設けてもよい。より具体的には、連結片３４の一部で給油ガン２８を支持するようにし、支持板３６は、連結片３４が受けた給油ガン２８の荷重をヒンジ２２（回動部材）に伝達する部材として作用するような構成でもよい。   In the above description, the fuel gun 28 inserted into the fuel filler port 26 is supported by the support plate 36 having the hinge 22 at the lower portion. In other words, the fuel supply gun 28 is supported by the support plate 36 provided on the hinge 22 (rotating member). For example, the valve main body 24 (open / close valve) supports the fuel supply gun 28. A member may be provided. More specifically, the fuel gun 28 is supported by a part of the connecting piece 34, and the support plate 36 is a member that transmits the load of the fuel gun 28 received by the connecting piece 34 to the hinge 22 (rotating member). The structure which acts as may be sufficient.

１２ 給油部構造
１６ 給油口部材
１６Ｓ 外面
２０ フラッパバルブ
２２ ヒンジ
２４ バルブ本体
２６ 給油口
２８ 給油ガン
３０ リブ
３２ ストッパ突起
３４ 連結片
３６ 支持板
３６Ｓ 支持部
３８ フラッパバルブ用バネ
４０ 案内突起
１１２ 給油部構造
１１４ ヒンジ
１１６ 支持片 12 Oil supply portion structure 16 Oil supply port member 16S Outer surface 20 Flapper valve 22 Hinge 24 Valve body 26 Oil supply port 28 Oil supply gun 30 Rib 32 Stopper protrusion 34 Connection piece 36 Support plate 36S Support portion 38 Spring for flapper valve 40 Guide protrusion 112 Oil supply portion structure 114 Hinge 116 Support piece

Claims (4)

燃料タンクへの給油用の給油ガンが挿入される給油口を構成する給油口部材と、
前記給油口を開閉可能な開閉弁と、
前記開閉弁の下方に設けられ、給油ガンに押圧されて開閉弁の上部が前記燃料タンク側へ移動し前記給油口を開放する開放位置と、給油口を閉塞する閉塞位置と、の間で回動可能となるように開閉弁を前記給油口部材に取り付けるための回動部材と、
前記開閉弁又は前記回動部材に設けられ、開閉弁が前記開放位置にあるときに前記給油口に挿入された前記給油ガンを支持する支持部材と、
を有する燃料タンクの給油部構造。 A filler port member constituting a filler port into which a fuel gun for fueling a fuel tank is inserted; and
An on-off valve capable of opening and closing the fuel filler port;
It is provided below the on-off valve, and is rotated between an open position where the upper part of the on-off valve is moved to the fuel tank side by being pressed by a fuel gun and opens the fuel inlet, and a closed position where the fuel inlet is closed. A rotation member for attaching the on-off valve to the fuel filler member so as to be movable;
A support member that is provided on the on-off valve or the rotation member and supports the fuel gun inserted into the fuel filler port when the on-off valve is in the open position;
A fuel tank refueling part structure. 前記支持部材が、前記給油口部材の外側で前記給油ガンを支持する請求項１に記載の燃料タンクの給油部構造。   The fuel tank fueling portion structure according to claim 1, wherein the support member supports the fueling gun outside the fuel filler port member. 前記回動部材が、前記給油口部材の外側で前記支持部材に設けられている請求項２に記載の燃料タンクの給油部構造。   The fuel tank fueling portion structure according to claim 2, wherein the rotating member is provided on the support member outside the fuel filler port member. 前記支持部材が、前記回動部材と前記開閉弁との間に設けられると共に、回動部材の反対側で前記給油ガンを支持する支持部を備えた支持板を有し、
前記支持板が、前記給油口部材の給油口が設けられた外面に沿った姿勢で前記支持部により前記給油口を支持する請求項３に記載の燃料タンクの給油部構造。 The support member is provided between the rotating member and the on-off valve, and has a support plate provided with a support portion that supports the fuel gun on the opposite side of the rotating member,
4. The fuel tank fueling part structure according to claim 3, wherein the support plate supports the fueling port by the support part in a posture along an outer surface provided with a fueling port of the fueling port member. 5.
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