JP5507994B2

JP5507994B2 - Embedded power supply

Info

Publication number: JP5507994B2
Application number: JP2009287862A
Authority: JP
Inventors: 宏佐藤; 裕志水; 博光加地; 登旭杉田; 孝暢石井; 義之新井; 栄白畑; 道八山内; 和弘中村
Original assignee: Osaka Denki Co Ltd; Tokyo Electric Power Co Inc
Current assignee: Osaka Denki Co Ltd; Tokyo Electric Power Co Inc
Priority date: 2009-12-18
Filing date: 2009-12-18
Publication date: 2014-05-28
Anticipated expiration: 2029-12-18
Also published as: JP2011130609A

Description

本発明は、輸送車輌、特に輸送トラック等の給電に利用して好適な埋設型給電装置に関する。 The present invention relates to an embedded power supply device that is suitable for use in power supply for transport vehicles, particularly transport trucks.

輸送トラックを駐車場、物流センター等の駐車スペースに駐車して、長時間、仮眠、荷待ち等の休憩を取る際には、運転室内の冷暖房などのためにアイドリングを日常的に実施している。それにより、燃料費が嵩むと共に多量のＣＯ_２を大気中に放出する事になり環境保全上大きな問題であった。
こうした現状に鑑み、車両に外部電源で作動する冷暖房装置等を搭載しておき、外部電源を利用して該装置を作動させるようにした、「外部電源式給電システム」を導入することで、こうした長時間のアイドリングを中止することが検討されている。
而して、現在一般的な給電システムとしては、駐車場の周辺部に立設した給電スタンド（外部電源供給装置）と、車輌の外部受電ボックスとを電源ケーブルで直接接続して行うことが考えられている。
特開２００８−２２８４１２号 When transport trucks are parked in parking spaces such as parking lots and distribution centers, and when taking breaks such as long-time nap and waiting for cargo, idling is routinely performed to heat and cool the driver's cab. . As a result, the fuel cost increases and a large amount of CO ₂ is released into the atmosphere, which is a serious problem for environmental conservation.
In view of such a current situation, by introducing an “external power supply type power supply system” in which a vehicle is equipped with a cooling / heating device or the like that operates with an external power supply, and the device is operated using an external power supply, It is considered to stop idling for a long time.
Thus, as a general power supply system, it is considered that a power supply stand (external power supply device) installed in the periphery of the parking lot is directly connected to an external power receiving box of the vehicle with a power cable. It has been.
JP2008-228412A

しかし、従来の給電システムを使用すると、接続に要する電源ケーブルが長くなり且つ地表に現れるために、車輌の通行や歩行の妨げになると共に、給電中に誤ってケーブルを破損といったトラブルが発生する惧れがある。
又、駐車スペースの広さに応じて多数の車輌に給電したい場合でも、車輌の出し入れの妨げになるため、駐車場の中央部に設置することが出来ない。よって、同時に給電できる車輌数が限定される共に、駐車スペースを有効に利用することができない難点がある。 However, if the conventional power supply system is used, the power cable required for connection becomes long and appears on the ground surface, which may hinder the passage and walking of the vehicle, and may cause problems such as accidental breakage of the cable during power supply. There is.
Moreover, even if it is desired to supply power to a large number of vehicles according to the size of the parking space, it cannot be installed in the center of the parking lot because it hinders the taking in and out of the vehicle. Therefore, the number of vehicles that can be powered simultaneously is limited, and there are disadvantages that the parking space cannot be used effectively.

本発明は、上記難点を解決せんとして発明したものである。
即ち、車輌への給電装置を駐車スペースの地面に埋設すると共に、該給電装置と地上給電スタンドとを地中電源ケーブルで接続することにより、電源ケーブルが通行の妨げにならないようにして給電中のトラブルを起こす惧れがないと共に、上記給電装置を駐車場の中央部にも埋設することにより、多数の車輌に同時に給電できて駐車スペースを有効に利用できるようにし、合せて環境保全にも役立つようにしたものである。
また、利用者が給電装置の設置場所とその利用状況を容易に確認できると共に、車輌を設置場所に迷うことなく誘導し得るようにしたものである。
また、利用者が、給電装置に設けたインターネット端末とモバイルＰＣ等とを
接続することにより、給電中に、他者との情報通信、テレビ鑑賞等を行う事ができるようにしたものである。 The present invention has been invented as a solution to the above difficulties.
In other words, the power supply device for the vehicle is buried in the ground of the parking space, and the power supply device is connected to the ground power supply stand with an underground power cable so that the power cable does not interfere with the passage of power. There is no risk of trouble, and the power feeding device is embedded in the center of the parking lot, so that many vehicles can be powered simultaneously and the parking space can be used effectively. It is what I did.
In addition, the user can easily check the installation location of the power supply device and the usage status thereof, and can guide the vehicle without hesitation in the installation location.
In addition, a user can connect an Internet terminal provided in a power supply apparatus to a mobile PC or the like so that information communication with another person, TV viewing, etc. can be performed during power supply.

上記目的を達成するために、本発明に係る埋設型給電装置は、地面に埋設するケーシング内に、地上給電スタンドと地中電源ケーブルで接続できるようにした通電制御装置を設け、上記ケーシング上側には、表蓋を開閉可能に装着し、表蓋の内側には開蓋時開口面を覆う開閉板を具えており表蓋の開閉と共にケーシング内に出入りできる筐体を設け、該筐体内には上記通電制御装置と接続しているコンセントを突出させ、該筐体の開閉板側には給電コードの配線口を設けて構成してある。
また、地面に埋設するケーシング上側に蓋枠を設け、該蓋枠には表蓋を約９０度開放した位置に保持し得るように軸着すると共に、該蓋枠の一側部内側には地上給電スタンドと地中電源ケーブルで接続できるようにした通電制御装置を設け、前記表蓋の内側には、開閉板を具えており表蓋の開閉と共にケーシング内に出入りできる筐体を設け、該筐体内には上記通電制御装置と接続している給電コンセントを設けると共に、前記表蓋を約９０度開放した前記位置に保持したときにおける該筐体の下側には給電コードの配線口を設けて構成する場合もある。
また、前記配線口の近傍に給電コードの検知センサーを設けると共に、前記筐体の開口部に開閉板の検知センサーを設けてあり、給電コードが配線口に装着され且つ開閉板が閉じられた時にコンセントに通電し得るように構成する場合がある。
また、前記ケーシング内の適所に浸水センサーを設け、前記筐体の上側部に通電表示灯を設けて構成する場合がある。
また、前記コンセントは１００Ｖ用、２００Ｖ用の２個を併設し、それに対応する通電表示灯及び給電コード検知センサーも夫々２個併設することも可能である。
更に、前記表蓋の開放と連動して地面より突出し、給電後、電気使用料金が支払われると、前記表蓋の閉鎖と連動して地面へ没入する車止めに接続することも可能である。
更に、給電装置にインターネット回線の接続口を設けて、給電中に他者との情報通信やテレビ鑑賞等を行う事も可能である。
また、給電装置に車輌誘導システムを連係させたものであって、上記車輌誘導システムは、携帯電話、カーナビなどの既設の通信回線を利用して、給電装置の設置場所、その利用状況等の情報の提供、及び設置場所への車輌の誘導ができるようにしてある。 In order to achieve the above object, an embedded power supply device according to the present invention is provided with an energization control device that can be connected to a ground power supply stand and an underground power cable in a casing embedded in the ground, and above the casing. Is equipped with an open / close plate that covers the opening when the cover is opened, and a casing that can be moved in and out of the casing is provided along with the opening and closing of the cover. An outlet connected to the energization control device is protruded, and a wiring port for a power feeding cord is provided on the opening / closing plate side of the casing .
Further, provided the lid frame in the upper housing to bury in the ground, the lid frame while rotatably attached so as to hold in a position to open the front lid of about 90 degrees, ground on one side inside of the lid frame An energization control device that can be connected to a power supply stand by an underground power cable is provided. Inside the front cover is provided an opening / closing plate, and a housing that can be moved in and out of the casing is provided along with the opening and closing of the cover. Provided inside the body is a power outlet connected to the power supply control device, and provided with a power cord outlet on the lower side of the case when the front cover is held at the position opened about 90 degrees. May be configured.
In addition, a power supply cord detection sensor is provided in the vicinity of the wiring opening, and an opening / closing plate detection sensor is provided in the opening of the housing. When the power supply cord is attached to the wiring opening and the opening / closing plate is closed There is a case where it is configured such that the outlet can be energized.
In some cases, a water immersion sensor is provided at an appropriate position in the casing, and an energization indicator lamp is provided on the upper portion of the casing.
Further, two outlets for 100V and 200V can be provided side by side, and two corresponding energization indicator lamps and two feeding cord detection sensors can be provided.
In addition, it projects from the ground in conjunction with the opening of the front cover, and when the electricity usage fee is paid after power feeding, it can also be connected to a car stop that enters the ground in conjunction with the closure of the front cover.
Furthermore, it is also possible to provide an internet line connection port in the power supply device so that information communication with another person or television viewing can be performed during power supply.
In addition, the vehicle guidance system is linked to the power feeding device, and the vehicle guidance system uses an existing communication line such as a mobile phone or a car navigation system to provide information on the installation location of the power feeding device and the usage status thereof. And the vehicle can be guided to the installation location.

本発明では、地面に埋設するケーシング内に、地上給電スタンドと地中電源ケーブルで接続できるようにした通電制御装置を設け、上記ケーシング上側には、表蓋を開閉可能に装着し、表蓋の内側には開蓋時開口面を覆う開閉板を具えており表蓋の開閉と共にケーシング内に出入りできる筐体を設け、該筐体内には上記通電制御装置と接続しているコンセントを突出させ、該筐体の開閉板側には給電コードの配線口を設けてあるから、駐車スペースの広さに応じて、駐車場の中央部にも本装置を複数個所要間隔毎に埋設して、周辺部に立設した地上給電スタンドとを地中に埋設した電源ケーブルにより電源供給可能に接続できるので，車輌の通行や歩行に妨げとなることなく、安全に多くの車輌に同時に給電可能である。従って、駐車スペースを有効に利用できる。
また、地面に埋設するケーシング上側に蓋枠を設け、該蓋枠には表蓋を約９０度開放した位置に保持し得るように軸着すると共に、該蓋枠の一側部内側には地上給電スタンドと地中電源ケーブルで接続できるようにした通電制御装置を設け、前記表蓋の内側には、開閉板を具えておりケーシング内に出入りできる筐体を設け、該筐体内には上記通電制御装置と接続している給電コンセントを設けると共に、前記表蓋を約９０度開放した前記位置に保持したときにおける該筐体の下側には給電コードの配線口を設けた場合は、駐車スペースの広さに応じて、駐車場の中央部にも本装置を複数個所要間隔毎に埋設して、周辺部に立設した地上給電スタンドとを地中に埋設した電源ケーブルにより電源供給可能に接続できるので安全に多くの車輌に同時に給電可能である。
更に、装置全体を一段とコンパクトに構成できて設置場所を余り取らないと共に、設備費用を低減できる。又、表蓋を９０度開放した位置で固定し得るようしてあるので、給電操作を頗る楽に行う事ができる特徴がある。
また、前記配線口の近傍に給電コードの検知センサーを設けると共に、前記筐体の開口部に開閉板の検知センサーを夫々設けてあり、給電コードが配線口に装着され且つ開閉板が閉じられた時にコンセントに通電し得るように構成してあるので、車輌への給電操作を安全かつ正確に行う事ができる。
また、ケーシング内の適所に浸水センサーを設けてあり、筐体上側部に通電表示灯を設けておくことにより、雨天時でも給電操作を安全に行うことが出来る。
また、コンセントを１００Ｖ用、２００Ｖ用の２個を併設し、それに対応する通電表示灯及び給電コードの検知センサーも夫々２個併設しておくことにより、使用目的に従って給電操作を容易に行う事が出来る利点がある。
また、表蓋の表面に標識用着色を施すと共に、枠上側にはＬＥＤ自発光道路鋲を設けてあるので、昼夜の給電装置の空き場所の導入車輌を誘導し易い。
更に、前記表蓋の開放と連動して地面より突出し、給電後、電気使用料金が支払われると、前記表蓋の閉鎖と連動して地面へ没入する車止めを設けておくことにより、給電を安全に行う事ができる共に電気使用料金の不払いを防止する事ができる。
さらに、利用者が、給電装置に設けたインターネット端末とモバイルＰＣ等とを接続することにより、給電中に、他者との情報通信、テレビ鑑賞等を行う事ができる。
また、利用者は、携帯電話、カーナビ等を利用した車輌誘導システムにより、給電装置の設置場所、その利用状況等の情報が容易に得られるので、給電装置を効率的に利用できる
而して、本発明に係る装置を利用すると、駐車場において、輸送トラック等が長時間休憩を取る場合でも、従来のようなアイドリングを実施しなくてもよいので環境保全に役立つ。また、本発明に係る装置はアイドリングストップのための外部給電用以外に、一般のＥＶ車輌に対する充電用にも使用することが出来る。 In the present invention, an energization control device that can be connected to a ground power supply stand and an underground power cable is provided in a casing embedded in the ground, and a front cover is detachably mounted on the upper side of the casing. On the inside, there is an opening / closing plate that covers the opening surface when opening the lid, and a case that can enter and exit the casing along with opening and closing of the front cover is provided, and an outlet connected to the energization control device is protruded in the case, Since the power supply cord wiring port is provided on the open / close plate side of the housing , depending on the size of the parking space, a plurality of this device is embedded at the required intervals in the center of the parking lot. Since a power supply cable embedded in the ground can be connected to a ground power supply stand that stands on the ground, it is possible to safely supply power to many vehicles at the same time without hindering the passage and walking of the vehicle. Therefore, the parking space can be used effectively.
Further, provided the lid frame in the upper housing to bury in the ground, the lid frame while rotatably attached so as to hold in a position to open the front lid of about 90 degrees, ground on one side inside of the lid frame An energization control device that can be connected to a power supply stand by an underground power cable is provided. Inside the front cover, a casing that includes an opening / closing plate and that can enter and exit the casing is provided. When a power supply outlet connected to the control device is provided and a wiring port for a power supply cord is provided on the lower side of the housing when the front cover is held at the position opened about 90 degrees , a parking space Depending on the size of the parking lot, multiple units can be embedded at the required intervals in the center of the parking lot, and power can be supplied via a power cable embedded in the ground with a ground power supply stand installed in the periphery. Because it can be connected to many vehicles safely Sometimes it is possible to feed.
In addition, the entire apparatus can be configured more compactly, so that the installation space is not excessive and the equipment cost can be reduced. Further, since the front cover can be fixed at a position opened 90 degrees, there is a feature that the power feeding operation can be performed easily.
In addition, a power supply cord detection sensor is provided in the vicinity of the wiring port, and an opening / closing plate detection sensor is provided in the opening of the housing, and the power supply cord is attached to the wiring port and the opening / closing plate is closed. Since it is configured so that the outlet can sometimes be energized, the power feeding operation to the vehicle can be performed safely and accurately.
In addition, a flooding sensor is provided at an appropriate position in the casing, and a power supply operation can be performed safely even in rainy weather by providing an energization indicator lamp on the upper side of the casing.
In addition, two outlets for 100V and 200V are installed side by side, and two corresponding energization indicator lamps and two detection sensors for the power supply cord are also provided, so that the power supply operation can be easily performed according to the purpose of use. There are advantages that can be made.
In addition, the surface of the front cover is colored for marking, and the LED self-light-emitting roadway is provided on the upper side of the frame, so that it is easy to guide the introduced vehicle in the empty place of the power supply device day and night.
In addition, it projects from the ground in conjunction with the opening of the front cover, and when the electricity usage fee is paid after power supply, a vehicle stop is provided to immerse in the ground in conjunction with the closure of the front cover, thereby ensuring power supply. It is possible to prevent non-payment of electricity usage fees.
Further, the user can connect the Internet terminal provided in the power supply apparatus to a mobile PC or the like, thereby performing information communication with another person, watching TV, etc. during power supply.
In addition, since the vehicle guidance system using a mobile phone, a car navigation system, etc., the user can easily obtain information such as the installation location of the power supply device and the usage status thereof, the power supply device can be used efficiently. When the apparatus according to the present invention is used, even when a transport truck or the like takes a break for a long time in a parking lot, it is not necessary to perform idling as in the past, which is useful for environmental conservation. Further, the apparatus according to the present invention can be used not only for external power feeding for idling stop but also for charging a general EV vehicle.

以下、図１乃至図７を参照して本発明の実施例を説明する。
１は本発明に係る埋設型給電装置を示し、２は駐車スペースの地面に埋設するようにした角枠状のケーシングであって、その内部には地上認証スタンド３０と接続できるようにした防水性の通電制御装置２５を設けてあり、ケーシング２の上側には蓋枠３を設けてある。
４は蓋枠３に後端部を軸着した鋼板製の表蓋であって、表面にアスファルトとは異なる標識用着色を施してある。表蓋４はその内側に回動可能に軸着された押圧アーム７の先端部と、蓋枠３の下側に取付けられたステー８の先端部とが係止することにより、約６０度傾斜した状態で開口し得るようにしてある。また、表蓋４の開閉を検出する検知センサー５を適所に設けてある。６はケーシング上側部に設けた太陽光パネル搭載のＬＥＤ自発光道路鋲を示す。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS.
Reference numeral 1 denotes an embedded power supply apparatus according to the present invention, and 2 is a rectangular frame-shaped casing embedded in the ground of a parking space, and has a waterproof property that allows connection to the ground authentication stand 30 inside thereof. The energization control device 25 is provided, and the lid frame 3 is provided on the upper side of the casing 2.
Reference numeral 4 denotes a steel plate front cover that is pivotally attached to the cover frame 3 at its rear end, and the surface is colored for labeling different from asphalt. The front lid 4 is tilted about 60 degrees by engaging the distal end portion of the pressing arm 7 pivotally mounted on the inner side of the front lid 4 with the distal end portion of the stay 8 attached to the lower side of the lid frame 3. In such a state, it can be opened. Moreover, the detection sensor 5 which detects opening and closing of the front cover 4 is provided in the appropriate place. 6 shows the LED self-light-emitting road fence mounted with the solar panel provided in the upper part of the casing.

１０は、前記表蓋４の内側に設け、表蓋４の開閉に伴ってケーシング２に出入りできるようにした筐体であって、その前側には開蓋時開口１１を閉塞し得る透明な開閉板１２を設けると共に、筐体内上部には、上記通電制御装置２５と接続している１００Ｖ（車内暖房機器用）と２００Ｖ（外部電源式クーラー用）の給電コンセント１３、１４を並設してある。１５は前記開閉板１２を引き上げるための取手を示す。
また、前記開閉板１２の下側には、給電コードを装入するためのＵ状の配線口１６、１７を並設すると共に、各配線口の内側部には、給電コードが挿着されたことを検知するリミットスイッチ１８、１９を付設してある。なお、開閉板１２の開閉を検出する検知センサー２０を適所に設けてある。 Reference numeral 10 denotes a housing provided inside the front cover 4 so as to be able to enter and exit the casing 2 when the front cover 4 is opened and closed, and a transparent opening and closing capable of closing the opening 11 at the front side thereof. A plate 12 is provided, and power supply outlets 13 and 14 of 100 V (for in-vehicle heating equipment) and 200 V (for external power cooler) connected to the energization control device 25 are arranged in parallel in the upper part of the housing. . Reference numeral 15 denotes a handle for pulling up the opening / closing plate 12.
In addition, U-shaped wiring ports 16 and 17 for inserting power supply cords are juxtaposed on the lower side of the opening / closing plate 12, and power supply cords are inserted inside the respective wiring ports. Limit switches 18 and 19 for detecting this are attached. A detection sensor 20 for detecting opening / closing of the opening / closing plate 12 is provided at an appropriate position.

２１は筐体１０内の下側中央部に設けたセパレータであり、２２、２３は夫々１００Ｖ用、２００Ｖ用の通電表示灯であって、通電状態を視認出来るようにしてある。また、２４は浸水センサーを示し、ケーシング２内が浸水した場合に、コンセント１３、１４への給電を停止するためのものである。 Reference numeral 21 denotes a separator provided in the lower central portion of the housing 10, and reference numerals 22 and 23 denote 100V and 200V energization indicator lamps, respectively, which can visually recognize the energization state. Reference numeral 24 denotes a water immersion sensor for stopping power supply to the outlets 13 and 14 when the casing 2 is submerged.

上記通電制御装置２５は、その１次側に、地上給電スタンド３０からの１００Ｖ及び２００Ｖの各電源ケーブルと信号線を夫々接続してあり、２次側には、各コンセント１３、１４の配電線と、各リミットスイッチ１８、１９、表蓋４の検知センサー５及び開閉板１０の検知センサー２０、通電表示灯２２、２３及びケーシング内に設けた浸水センサー２４の各信号線を夫々接続してある。また、２６は浸水センサーを示し、該通電制御装置が水を被った場合に、コンセント１３、１４への給電を遮断するためのものである。
而して、表蓋４の検知センサー２０が表蓋が開かれたことを検出し、リミットスイッチ１８、１９が給電コード３１、３２が正確に配線口に挿入された事を検出し、更に検知センサー５で開閉板１２が閉じられたことを検知したときに、両コンセント１３、１４に通電するように構成してある。 The energization control device 25 is connected to the 100V and 200V power cables and signal lines from the ground power supply stand 30 on the primary side, respectively, and on the secondary side, the distribution lines of the outlets 13 and 14 are connected. The limit switches 18 and 19, the detection sensor 5 of the front cover 4, the detection sensor 20 of the opening / closing plate 10, the energization indicator lamps 22 and 23, and the signal lines of the water immersion sensor 24 provided in the casing are respectively connected. . Reference numeral 26 denotes an inundation sensor for cutting off the power supply to the outlets 13 and 14 when the energization control device is exposed to water.
Thus, the detection sensor 20 of the front cover 4 detects that the front cover is opened, the limit switches 18 and 19 detect that the power supply cords 31 and 32 are correctly inserted into the wiring port, and further detection. When the sensor 5 detects that the opening / closing plate 12 is closed, both outlets 13 and 14 are energized.

前記地上認証スタンド３０は、利用者の認証装置、電気使用量の表示装置等を具えており、地中に埋設した電源ケーブル４０及び信号線４１を介して、通電制御装置２５に通電可能に接続してある。 The ground authentication stand 30 includes a user authentication device, an electricity usage display device, and the like, and is connected to the energization control device 25 through the power cable 40 and the signal line 41 embedded in the ground. It is.

而して、本発明に係る埋設型給電装置１は、駐車場の周辺部等に白線Ｌを引いて仕切られた駐車スペース４２に、所定間隔をおいて埋設して用いることが出来る。
また、電気使用料金の不払いを防止する車止めが設けられている駐車場においては、車止めの作動と表蓋４の開閉動作とを連動させて、給電後に電気使用料金を支払わないと車が移動できないように構成することが可能である。
さらに、給電装置にインターネット接続口４３を設け、休憩中の運転手にＴＶ、インターネット等のアメニティを提供する事も可能である。
なお、図６において、４４は車止めを示し、表蓋４の開放と同時に地面より突出し、給電が終了して表蓋４が閉じられると同時に没入し得るように構成してある。 Thus, the embedded power supply device 1 according to the present invention can be used by being embedded at a predetermined interval in a parking space 42 partitioned by drawing a white line L around a parking lot or the like.
Further, in a parking lot provided with a car stop to prevent non-payment of the electricity usage fee, the vehicle cannot move unless the electricity usage fee is paid after power feeding by interlocking the operation of the vehicle stopping and the opening / closing operation of the front cover 4. It can be configured as follows.
Furthermore, it is also possible to provide an internet connection port 43 in the power feeding device and provide amenities such as TV and internet to the driver who is taking a break.
In FIG. 6, reference numeral 44 denotes a vehicle stop, which protrudes from the ground simultaneously with the opening of the front cover 4, and is configured to be able to be immersed at the same time as the power supply is completed and the front cover 4 is closed.

図７は車輌誘導システムと連係させた埋設型給電装置の一例を示す説明図であって、車輌誘導システム５０は、埋設型給電装置の設置してあるサービスステーションまたはパーキング場に設けた駐車場サーバー５１と、利用者の携帯電話等の携帯端末機５２及びカーナビ５３とを双方向通信可能に連係し得るように構成してある。
而して、利用者は、携帯端末機で設置場所や給電装置の空き状況を確認することができる共に、カーナビ５３に設けてある拡声器、モニター等でも確認することができる。
而して、利用する場合には、標識用着色や給電装置に設けてる自発光道路鋲６を点灯させて、車輌Ｃを速やかに指定位置に誘導するようにしてある。 FIG. 7 is an explanatory view showing an example of an embedded power supply device linked to a vehicle guidance system, and the vehicle guidance system 50 is a parking lot server provided at a service station or parking lot where the embedded power supply device is installed. 51, and a mobile terminal 52 such as a user's mobile phone and a car navigation 53 can be linked so that bidirectional communication is possible.
Thus, the user can check the installation location and the availability of the power supply device with the portable terminal, and can also check with a loudspeaker, a monitor or the like provided in the car navigation 53.
Thus, when used, the self-luminous road fence 6 provided in the sign coloring or feeding device is turned on to promptly guide the vehicle C to the designated position.

次に、本発明に係る埋設型給電装置の使用態様を図４、図６及び図７を参照して説明する。
利用者は、携帯電話等の携帯端末機５２乃至はカーナビ５３のモニター等を用いて、給電装置を設置している駐車場を調べ、給電装置の空き状況を確認する。
而して、利用者は、駐車場の空いている指定個所に、点灯している自発光道路鋲６を確認しながら進入し、その前部又は後部が給電装置１の近くに来たときに止め駐車させる。
先ず、地上認証スタンド３０にて認証を受ける。
次に、給電装置１の表蓋４を引き上げると検知センサー５が作動して給電の準備に入ることができる。同時に車止め４４が作動して車の移動を防止する。
次に、取手１５を引き上げて開閉板１２を開き、コンセント１３、１４と車輌の外部受電ボックスのコンセントとに別に用意した給電コード３１、３２のプラグ３３、３４を夫々差込む。その際、給電コード３１、３２の一部を配線口１６、１７に装着すると、リミットスイッチ１８．１９が作動して給電の準備が終わる。
而して、開閉板１０を閉じると、検知センター２０が作動して通電表示灯２２、２３が点灯し、地上認証スタンド３０より給電が開始される。
給電中の車は車止め４４により移動しないようにしてあるので、給電が安全に行われる。
また、開閉板１２を開けると通電が停止されるので、給電コード３１、３２をコンセント１３、１４から抜けばよい。そして、電気使用料金を支払い、表蓋４を閉めると同時に車止め４１が解除される。カーナビにＥＴＣが連動されている場合には、ＥＴＣから差し引かれた金額がカーナビのモニターに表示される。
なお、使用に際し、ケーシング２内が浸水しているような場合や通電制御装置２５が水に浸っているような場合には、安全のために、浸水センサー２４、２６が作動してコンセント１３、１４への通電を遮断する。
又、浸水していない場合でも、コンセント部１３、１４に水が掛かり漏電を起こした場合には、地上配電スタンド３０の漏電ブレーカーが働き、給電を中止する。 Next, a usage mode of the embedded power feeding device according to the present invention will be described with reference to FIGS. 4, 6, and 7.
The user checks the parking lot where the power supply device is installed by using a portable terminal 52 such as a mobile phone or a monitor of the car navigation 53, and confirms the availability of the power supply device.
Thus, when the user enters the vacant designated area while checking the lit self-luminous road fence 6 and the front or rear part of the parking lot is near the power feeding device 1. Stop and park.
First, authentication is performed at the ground authentication stand 30.
Next, when the front cover 4 of the power feeding device 1 is pulled up, the detection sensor 5 is activated and preparation for power feeding can be started. At the same time, the vehicle stop 44 is activated to prevent the vehicle from moving.
Next, the handle 15 is pulled up to open the opening / closing plate 12, and plugs 33 and 34 of power supply cords 31 and 32 prepared separately are inserted into the outlets 13 and 14 and the outlet of the external power receiving box of the vehicle, respectively. At this time, when a part of the power feeding cords 31 and 32 is attached to the wiring ports 16 and 17, the limit switch 18.19 is activated and the preparation for power feeding is completed.
Thus, when the opening / closing plate 10 is closed, the detection center 20 is activated, the power indicator lamps 22 and 23 are lit, and power supply is started from the ground authentication stand 30.
Since the car that is being fed is prevented from moving by the car stop 44, feeding can be performed safely.
Further, since the energization is stopped when the opening / closing plate 12 is opened, the power feeding cords 31 and 32 may be disconnected from the outlets 13 and 14. Then, the electricity usage fee is paid and the car cover 41 is released at the same time as the front cover 4 is closed. When the ETC is linked to the car navigation system, the amount deducted from the ETC is displayed on the car navigation monitor.
In use, when the casing 2 is submerged or when the energization control device 25 is submerged in water, the submersion sensors 24 and 26 are activated and the outlet 13, 14 is cut off.
Even when the water is not submerged, if the outlets 13 and 14 are watered and an electric leakage occurs, the electric leakage breaker of the ground distribution stand 30 works and stops the power supply.

次に、図８乃至図１２に従って、本発明の別実施例を説明する。
６１は本実施例の埋設型給電装置あって、６２はケーシングを示し、その底部に水抜孔６３を設け、側壁下部には配線孔６４を設けると共に、その上側開口部には蓋枠６５を載設してある。６６は上記蓋枠６５一側部の内側に設けた太陽光パネル搭載のＬＥＤ自発光道路鋲を示す。
６７は前記蓋枠６５の開口部６８を塞ぐ鋼板製表蓋であって、上記道路鋲６６側に位置する後端部をトルクヒンジ６９により軸着して開放方向に付勢し得るようにしてあり、またその表面には標識用着色を施してある。
７０は蓋枠の開口部６８内に設けた収容ケースであり、７１は表蓋６７の裏側に設けた仕切板であって、表蓋６７を開けた時に開口面６８を塞ぎ、雨や枯葉、ゴミ等の異物がケーシング６２内に入るのを防ぐために設けてある。
７２は表蓋６７を９０度位縦向きに開いた位置で保持するストッパー機構であり、リングラッチ７３、スライド杆７４、固定ステー７５及びステー支持板７６とからなる。前記固定ステー７５は、肉厚の平板からなり、その一側部を直角に屈曲して先端部に係止縁７７を形成すると共に、該屈曲部にはピン溝７８を設けてある。前記固定ステー７５の上端部は表蓋６７の裏面下側部にバネにより上方向に付勢し得るように軸着してある。また、前記ステー支持板７６は、先端部に前記ピン溝７８に嵌合し得るピン軸７９を設けてあり、該ピン軸７９が開口面６８内に張り出すようにして蓋枠内面に固定してある。更に、前記スライド杆７４は、表蓋６７の長手方向に沿って延成して、その一端部をリングラッチ７３に連結すると共に、他端部を上設け、記固定ステー７５の軸支部に連結してある。
而して、図８及び図１０に示すように、リングラッチ７３を引いて表蓋６７を開け、上方に９０度回動させると、それに伴って固定ステー７５のピン溝７８は弾性を以ってステー支持板７６のピン軸７９に係止するので、表蓋６７は略垂直に立った状態に保持される。又、表蓋６７を閉じる場合には、リングラッチ７３を引くとスライド杆７４が下側にスライドして固定ステー７５の軸着部を押圧するため、固定ステー７５は弾力に抗して回動し、ピン溝７８がピン軸７９から外れるので、表蓋６７を閉じることができるようになっている。
８０は表蓋６７の内側に設け、表蓋６７の開閉に伴って前記収容ケース７０内に出入りできるようにした筐体であって、その前側に透明な開閉板８１を設けると共に、内部上側部には１００Ｖ及び２００Ｖの給電コンセント８４、８５を並設してある。また前記筐体８０の下側には、給電コードを挿入するための配線口８６、８７を併設すると共に、各配線口の内部には、給電コードが挿着された事を検知するリミットスイッチ８８、８９を設けてある。また、９０は開閉板の開閉を検知するマグネットスイッチを示す。上記給電コンセント８４，８５は夫々、図１１及び図１２に示すようにその基部を回動可能に軸着してある。
また、９１、９２は夫々１００Ｖ、２００Ｖの通電表示灯であり、９３，９４
は夫々浸水センサーを示す。
９５は蓋枠に設けた自発光道路鋲下側に固定してある通電制御装置であって、前記実施例１と同様に、地上認証スタンド３０、給電コンセント８４，８５、リミットスイッチ８８，８９、通電表示灯９１，９２、マグネットスイッチ９０、浸水センサー９３、９４とを、配電線９６、９７及び信号線９８により接続してある。 Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
Reference numeral 61 denotes an embedded power supply apparatus according to the present embodiment. Reference numeral 62 denotes a casing. A drain hole 63 is provided at the bottom, a wiring hole 64 is provided at a lower portion of the side wall, and a lid frame 65 is placed at the upper opening. It is set up. Reference numeral 66 denotes an LED self-luminous roadway mounted with a solar panel provided inside one side of the lid frame 65.
Reference numeral 67 denotes a steel plate front cover that closes the opening 68 of the cover frame 65 so that the rear end portion located on the road fence 66 side can be axially attached by a torque hinge 69 and urged in the opening direction. In addition, the surface is colored for labeling.
Reference numeral 70 denotes a housing case provided in the opening 68 of the lid frame, and 71 denotes a partition plate provided on the back side of the front lid 67, which closes the opening surface 68 when the front lid 67 is opened, and prevents rain, dead leaves, It is provided to prevent foreign matters such as dust from entering the casing 62.
Reference numeral 72 denotes a stopper mechanism that holds the front cover 67 at a position opened vertically by about 90 degrees, and includes a ring latch 73, a slide rod 74, a fixed stay 75, and a stay support plate 76. The fixed stay 75 is formed of a thick flat plate, and one side portion thereof is bent at a right angle to form a locking edge 77 at the tip portion, and a pin groove 78 is provided in the bent portion. The upper end of the fixed stay 75 is pivotally attached to the lower side of the rear surface of the front cover 67 so as to be urged upward by a spring. The stay support plate 76 is provided with a pin shaft 79 that can be fitted in the pin groove 78 at the tip, and is fixed to the inner surface of the lid frame so that the pin shaft 79 projects into the opening surface 68. It is. Further, the slide rod 74 extends along the longitudinal direction of the front cover 67, and one end portion thereof is connected to the ring latch 73 and the other end portion is provided on the upper side, and is connected to the shaft support portion of the fixing stay 75. It is.
Thus, as shown in FIGS. 8 and 10, when the ring latch 73 is pulled to open the front cover 67 and turn upward 90 degrees, the pin groove 78 of the fixed stay 75 has elasticity. Thus, the front cover 67 is held in a substantially vertical state since it is engaged with the pin shaft 79 of the stay support plate 76. When closing the front cover 67, when the ring latch 73 is pulled, the slide rod 74 slides downward and presses the shaft attachment portion of the fixed stay 75, so that the fixed stay 75 rotates against the elasticity. And since the pin groove | channel 78 remove | deviates from the pin axis | shaft 79, the front cover 67 can be closed now.
Reference numeral 80 denotes a housing provided inside the front cover 67 so as to be able to enter and exit from the housing case 70 as the front cover 67 is opened and closed. Are provided with 100V and 200V power supply outlets 84 and 85 in parallel. In addition, wiring ports 86 and 87 for inserting power supply cords are provided under the casing 80, and limit switches 88 for detecting that the power supply cords are inserted in the wiring ports. , 89 are provided. Reference numeral 90 denotes a magnet switch for detecting opening / closing of the opening / closing plate. As shown in FIGS. 11 and 12, the power supply outlets 84 and 85 each have a base portion pivotally attached thereto as shown in FIGS.
Reference numerals 91 and 92 are 100 V and 200 V energization indicator lamps, respectively.
Indicates a flood sensor.
Reference numeral 95 denotes an energization control device fixed to the underside of the self-luminous roadway provided on the lid frame. As in the first embodiment, the ground authentication stand 30, power supply outlets 84 and 85, limit switches 88 and 89, The energization indicator lamps 91 and 92, the magnet switch 90, and the water immersion sensors 93 and 94 are connected by distribution lines 96 and 97 and a signal line 98.

本実施例に係る給電装置６１は、前記実施例１に示した給電装置と同様に、車止め４４と連係させると共に、車輌誘導システム５０と連係させることができる。 The power feeding device 61 according to the present embodiment can be linked to the vehicle stopper 44 and linked to the vehicle guidance system 50 in the same manner as the power feeding device shown in the first embodiment.

次に、本実施例に係る埋設型給電装置６１の使用態様を説明する。なお、車止め及び車輌誘導システムとの連係については、前記実施例１の給電装置と同様であるから説明を省略する。
地上認証スタンド３０にて認証を受けた後、表蓋６７を引き上げると、検知センサー５が作動して給電の準備に入る。表蓋６７を９０度開放すると前記ストッパー機構７２が働き、垂直に立った状態に保持される。
次に、図１１及び図１２に示すように、開閉板８１を開け、給電コンセント８４、８５を回してその差込口を前方に向けて起し、給電プラグ１００を取付けた後、給電コンセントを下方に倒し、給電コード１０１を配線口８６、８７内に挿着すると、リミットスイッチ８８、８９が作動して給電の準備が終わる。
而して、開閉板８１を閉じると、マグネットスイッチ９０が作動して通電表示灯９１、９２が点灯して通電が開始される。
給電が完了した場合、開閉板８１を開けると通電が停止されるので、給電コードを給電コンセントから抜き開閉板８１を閉じる。
而して、リングラッチ７３を引くと、ストッパー機構７２のロックが解除されるので表蓋６７を閉じることができる。
なお、前記実施例１の給電装置と同様に、使用に際し、ケーシング２内が浸水しているような場合や通電制御装置９５が水に浸っているような場合には、安全のために、浸水センサー９３、９４が作動して給電コンセント８４、８５への通電を遮断する。又、浸水していない場合でも、給電コンセントに水が掛かり漏電を起こした場合には、地上認証スタンド３０の漏電ブレーカーが働き、給電を中止するようになっている。 Next, a usage mode of the embedded power supply device 61 according to the present embodiment will be described. In addition, since it is the same as that of the electric power feeder of the said Example 1 about cooperation with a vehicle stop and a vehicle guidance system, description is abbreviate | omitted.
After receiving the authentication at the ground authentication stand 30, when the front cover 67 is pulled up, the detection sensor 5 is activated and preparation for power feeding is started. When the front cover 67 is opened 90 degrees, the stopper mechanism 72 is activated and held in a vertically standing state.
Next, as shown in FIGS. 11 and 12, the opening / closing plate 81 is opened, and the power supply outlets 84 and 85 are turned so that the insertion port faces forward, and the power supply plug 100 is attached. When the power supply cord 101 is tilted downward and inserted into the wiring ports 86 and 87, the limit switches 88 and 89 are activated to complete preparation for power supply.
Thus, when the opening / closing plate 81 is closed, the magnet switch 90 is operated, the energization indicator lamps 91 and 92 are turned on, and energization is started.
When the power supply is completed, energization is stopped when the opening / closing plate 81 is opened, so the power supply cord is removed from the power supply outlet and the opening / closing plate 81 is closed.
Thus, when the ring latch 73 is pulled, the stopper mechanism 72 is unlocked and the front cover 67 can be closed.
As in the case of the power supply device of the first embodiment, when the casing 2 is submerged during use or the energization control device 95 is submerged in water, the submersion is safe for safety. The sensors 93 and 94 are activated to cut off the power supply to the power supply outlets 84 and 85. Even when the power outlet is not submerged, if the power outlet is filled with water and a leakage occurs, the ground breaker of the ground authentication stand 30 is activated to stop the power supply.

表蓋を閉じた状態の平面図である。It is a top view in the state where the front cover was closed. 表蓋を開けた状態の正面参考図である。It is a front reference figure of the state which opened the front cover. 表蓋を開けた状態の断面参考図である。It is a reference cross-sectional view in a state where the front cover is opened. 表蓋を開けた状態の要部斜視図である。It is a principal part perspective view of the state which opened the front cover. 結線概略図である。It is a connection schematic diagram. 車輌への給電状態を示す参考図である。It is a reference figure which shows the electric power feeding state to a vehicle. 車輌誘導システムの説明図である。It is explanatory drawing of a vehicle guidance system. 別実施例における表蓋を閉じた状態の断面参考図である。It is sectional reference drawing of the state which closed the front cover in another Example. 表蓋を開けた状態の正面参考図である。It is a front reference figure of the state which opened the front cover. 別実施例における表蓋を開けた状態の断面参考図である。It is sectional reference drawing of the state which opened the front cover in another Example. 給電コードを取付ける状態の要部断面図である。It is principal part sectional drawing of the state which attaches an electric power feeding cord. 給電コードを取付けた状態の要部断面図である。It is principal part sectional drawing of the state which attached the electric power feeding cord.

１埋設型給電装置
２ケーシング
４表蓋
５表蓋の開閉検知センサー
６自発光道路鋲
７押圧アーム
８ステー
１０筐体
１１開口
１２開閉板
１３給電コンセント
１４給電コンセント
１６配線口
１７配線口
１８リミットスイッチ
１９リミットスイッチ
２０開閉板の開閉検知センサー
２２通電表示灯
２３通電表示灯
２４浸水センサー
２５通電制御装置
２６浸水センサー
３０地上認証スタンド
４０電源ケーブル
４１信号線
４２駐車スペース
４３インターネット接続口
４４車止め
５０車輌誘導システム
５１駐車場サーバ
５２携帯端末機
５３カーナビ
６１埋設型給電装置
６２ケーシング
６５蓋枠
６６自発光道路鋲
６７表蓋
６８蓋枠開口部
７２表蓋のストッパー機構
８０筐体
８１開閉板
８４給電コンセント
８５給電コンセント
８６配線口
８７配線口
８８リミットスイッチ
８９リミットスイッチ
９０マグネットスイッチ
９１通電表示灯
９２通電表示灯
９３浸水センサー
９４浸水センサー
９５給電制御装置 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Embedded type electric power feeder 2 Casing 4 Front cover 5 Open / close detection sensor of front cover 6 Self-luminous road fence 7 Press arm
DESCRIPTION OF SYMBOLS 8 Stay 10 Case 11 Opening 12 Opening / closing plate 13 Feeding outlet 14 Feeding outlet 16 Wiring port 17 Wiring port 18 Limit switch 19 Limit switch 20 Opening / closing plate open / close detection sensor 22 Energizing indicator lamp 23 Energizing indicator lamp 24 Submerged sensor 25 Energizing control device 26 Inundation sensor 30 Ground certification stand 40 Power cable 41 Signal line
42 Parking Space 43 Internet Connection Port 44 Car Stop 50 Vehicle Guidance System 51 Parking Lot Server 52 Portable Terminal 53 Car Navigation 61 Buried Power Feeder 62 Casing 65 Cover Frame 66 Self-Luminous Roadway
67 Front cover 68 Cover frame opening 72 Front cover stopper mechanism 80 Housing 81 Open / close plate 84 Power outlet 85 Power outlet 86 Wiring port 87 Wiring port 88 Limit switch 89 Limit switch 90 Magnet switch 91 Power indicator 92 Power indicator 93 Inundation sensor 94 Inundation sensor 95 Power supply control device

Claims

地面に埋設するケーシング内に、地上の認証スタンドと地中電源ケーブルで接続できるようにした通電制御装置を設け、上記ケーシング上側には、表蓋を開閉可能に装着し、表蓋の内側には開蓋時開口を覆う開閉板を具えており表蓋の開閉と共にケーシング内に出入りできる筐体を設け、該筐体内には上記通電制御装置と接続しているコンセントを突出させ、該筐体の開閉板側には給電コードの配線口を設けてあることを特徴とする埋設型給電装置。 An energization control device is provided in the casing embedded in the ground so that it can be connected to the ground authentication stand with an underground power cable. An opening / closing plate that covers the opening when the lid is opened is provided, and a casing that can be moved in and out of the casing along with opening and closing of the front cover is provided, and an outlet connected to the energization control device protrudes into the casing, A buried type power feeding apparatus, wherein a wiring port for a power feeding cord is provided on an opening / closing plate side.

地面に埋設するケーシング上側に蓋枠を設け、該蓋枠には表蓋を縦向きに開放した位置に保持し得るように軸着すると共に、該蓋枠の一側部内側には地上の認証スタンドと地中電源ケーブルで接続できるようにした通電制御装置を設け、前記表蓋の内側には、開閉板を具えており表蓋の開閉と共にケーシング内に出入りできる筐体を設け、該筐体内には上記通電制御装置と接続している給電コンセントを設けると共に、前記表蓋を縦向きに開放した前記位置に保持したときにおける該筐体の下側には給電コードの配線口を設けてあることを特徴とする埋設型給電装置。 The lid frame the upper housing provided to bury in the ground, the lid frame while rotatably attached so as to hold in a position to open the front lid vertically, ground authentication on one side inside of the lid frame An energization control device that can be connected to a stand with an underground power cable is provided. Inside the front cover, an opening / closing plate is provided, and a case that can be moved in and out of the casing is provided along with the opening and closing of the cover. Is provided with a power supply outlet connected to the power supply control device, and a wiring port for a power supply cord is provided under the casing when the front cover is held in the vertically opened position. An embedded power supply device characterized by that.

前記配線口の近傍に給電コードの検知センサーを設けると共に、前記筐体の開口部に開閉板の検知センサーを夫々設けてあり、給電コードが配線口に装着され且つ開閉板が閉じられた時にコンセントに通電し得るように構成してあることを特徴とする請求項１又は２記載の埋設型給電装置。 A power supply cord detection sensor is provided in the vicinity of the wiring opening, and an opening / closing plate detection sensor is provided in the opening of the housing. When the power supply cord is attached to the wiring opening and the opening / closing plate is closed, the outlet The embedded power supply device according to claim 1, wherein the embedded power supply device is configured to be capable of energizing the power supply.

前記ケーシング内の適所に浸水センサーを設け、前記筐体の上側部に通電表示灯を設けてあることを特徴とする請求項１乃至３の何れかの項に記載の埋設型給電装置。 4. The embedded power supply apparatus according to claim 1, wherein an immersion sensor is provided at an appropriate position in the casing, and an energization indicator lamp is provided on an upper portion of the casing. 5.

前記コンセントは１００Ｖ用、２００Ｖ用の２個を併設し、それに対応する通電表示灯及び給電コードの検知センサーも夫々２個併設してあることを特徴とする請求項１乃至４の何れかの項に記載の埋設型給電装置。 5. The outlet according to any one of claims 1 to 4, wherein two outlets for 100V and 200V are provided side by side, and two corresponding detection indicators for power supply indicator and power supply cord are also provided. The embedded power supply device according to 1.

表蓋には表面に標識用着色を施すと共に、枠上側には太陽光パネル搭載のＬＥＤ自発光道路鋲を設けてある事を特徴とする請求項１乃至５の何れかの項に記載の埋設型給電装置。 The embedding according to any one of claims 1 to 5, wherein the front cover is colored on the surface for labeling, and an LED self-luminous roadway with a solar panel is provided on the upper side of the frame. Type power feeder.

更に、上記給電装置は車止めを接続したものであって、表蓋の開放と連動して地面より突出し、給電後電気使用料金が支払われ、前記表蓋が閉鎖されると、それに連動して地面へ没入する車止めが設けられていることを特徴とする請求項１乃至６の何れかの項に記載の埋設型給電装置。 Further, the power feeding device is connected to a car stop, and protrudes from the ground in conjunction with the opening of the front cover. After the power supply is paid after power feeding and the front cover is closed, the ground is The embedded power supply device according to any one of claims 1 to 6, further comprising a vehicle stopper that is immersed in the vehicle.

前記埋設型給電装置には、インターネット回線の接続口が設けられていることを特徴とする前記請求項１乃至７の何れかの項に記載の埋設型給電装置。 The embedded power supply apparatus according to any one of claims 1 to 7, wherein the embedded power supply apparatus is provided with a connection port for an Internet line.

前記埋設型給電装置に車輌誘導システムを連係させたものであって、上記車輌誘導システムは、携帯電話、カーナビなどの既設の通信回線を利用して、給電装置の設置場所、その利用状況等の情報の提供及び設置場所へ車輌を誘導できるようにしてある請求項１乃至８の何れかの項に記載の埋設型給電装置。 A vehicle guidance system is linked to the embedded power supply device, and the vehicle guidance system uses an existing communication line such as a mobile phone or a car navigation system to determine the installation location of the power supply device, its use status, etc. The embedded power supply device according to any one of claims 1 to 8, wherein a vehicle can be guided to an information location and an installation location.