JP5491455B2 - コンプレッサおよびその冷却方法 - Google Patents
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Description
Claims (18)
- 作動流体を圧縮するように構成された第1コンプレッサ部と、
作動流体を上記第1コンプレッサ部よりもさらに圧縮するように構成された第2コンプレッサ部と、
上記第1コンプレッサ部と上記第2コンプレッサ部との間に配置される、ステータおよびロータを有したモータと、
を備え、
上記第1コンプレッサ部は、一次流路に沿って作動流体を第2コンプレッサ部へ流すように構成され、上記第2コンプレッサ部は、上記一次流路から少なくとも一部の作動流体を分岐させ、この分岐した作動流体を上記ロータの内周側および外周側を通流させて二次流路に沿って上記第1コンプレッサ部へ戻すように構成されている、ことを特徴とするコンプレッサ。 - 上記二次流路は、コンプレッサ内の少なくとも一つの構成要素から熱エネルギを除去するように、分岐した作動流体を導くことを特徴とする請求項1に記載のコンプレッサ。
- 上記構成要素は、スラストベアリング、ジャーナルベアリング、ロータ、ステータ、およびモータシャフトの中から選択されることを特徴とする請求項2に記載のコンプレッサ。
- 作動流体は、第2コンプレッサ部における入口部から第1コンプレッサ部における出口部へと二次流路に沿って流れることを特徴とする請求項1に記載のコンプレッサ。
- 第2コンプレッサ部における入口部と第1コンプレッサ部における出口部との間の圧力差によって、作動流体が入口部から出口部へと流れることを特徴とする請求項3に記載のコンプレッサ。
- 上記作動流体が冷媒であることを特徴とする請求項1に記載のコンプレッサ。
- 上記モータが二次流路の少なくとも一部を構成していることを特徴とする請求項1に記載のコンプレッサ。
- 吸入口を有し、かつ作動流体を圧縮するように構成された第1コンプレッサ部と、
吐出口を有し、かつ作動流体を上記第1コンプレッサ部よりもさらに圧縮するように構成された第2コンプレッサ部と、
中心軸に沿って上記第1コンプレッサ部と上記第2コンプレッサ部との間に配置される、ステータおよびロータを有したモータと、
上記吸入口から上記吐出口へと延び、作動流体を、第1コンプレッサ部、モータおよび第2コンプレッサ部を通して導くように構成された一次流路と、
を備え、
上記第2コンプレッサ部は、上記一次流路から二次流路へと作動流体を分岐する入口部を有し、上記二次流路は、分岐した作動流体を上記ロータの外周側の第1分岐流路および内周側の第2分岐流路を通流させて第1コンプレッサ部へと戻すように構成されていることを特徴とする航空機冷却システム用遠心式コンプレッサ。 - 上記入口部と出口部との間の圧力差によって、上記入口部から出口部へと作動流体が流れることを特徴とする請求項8に記載の遠心式コンプレッサ。
- 上記二次流路は、上記入口部から第1コンプレッサ部における出口部へと作動流体を導くように構成され、この出口部は、分岐した作動流体を一次流路へ戻すように構成されていることを特徴とする請求項9に記載の遠心式コンプレッサ。
- 上記第1分岐流路は、上記ロータと上記ステータとの間の隙間を通して作動流体を導くように構成されていることを特徴とする請求項8に記載の遠心式コンプレッサ。
- 上記第1分岐流路は、スラストベアリングおよびジャーナルベアリングを通して作動流体を導くように構成されていることを特徴とする請求項8に記載の遠心式コンプレッサ。
- 上記第2分岐流路は、上記ロータのシャフトを通して作動流体を導くように構成されていることを特徴とする請求項11に記載の遠心式コンプレッサ。
- 上記一次流路は、第2コンプレッサ部における第2の入口部から二次流路へ作動流体を導くように構成され、上記第2の入口部は、上記入口部から離れて位置していることを特徴とする請求項9に記載の遠心式コンプレッサ。
- 作動流体が上記第2の入口部からモータへ直接導かれることを特徴とする請求項14に記載の遠心式コンプレッサ。
- 上記二次流路は、全体がコンプレッサハウジング内にあることを特徴とする請求項9に記載の遠心式コンプレッサ。
- コンプレッサの吸入口へ作動流体を供給するステップと、
この作動流体を、コンプレッサ内の一次流路に沿って第1コンプレッサ部および第2コンプレッサ部を通して流すステップと、
一次流路から、第2コンプレッサ部における入口部において、コンプレッサ内部の少なくとも一つの二次流路に作動流体を分岐させるステップと、
二次流路をモータのロータにおける外周側の第1分岐流路と内周側の第2分岐流路とに分岐させるステップと、
分岐した作動流体を、上記の少なくとも一つの二次流路に沿って、第1コンプレッサ部における出口部へと流すステップと、
上記第1コンプレッサ部における上記出口部において、二次流路から一次流路へと作動流体を戻すステップと、
を備えてなるコンプレッサの冷却方法。 - さらに、第2コンプレッサ部のスラストベアリングおよびジャーナルベアリングの軸方向前方でかつモータの軸方向後方に位置する第2の入口部において、一次流路から第1分岐流路へ作動流体を導くステップを備えることを特徴とする請求項17に記載の冷却方法。
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