JP5426327B2 - Parking / charging management system - Google Patents

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Description

本発明は、充電管理システムに関し、特に、駐車場における駐車料金と充電料金とを統合して扱うシステムに関する。   The present invention relates to a charge management system, and more particularly to a system that handles a parking fee and a charging fee in a parking lot in an integrated manner.

環境問題を改善するために電気自動車に対する期待が高まっている。電気自動車を普及するためには、走行距離や充電時間などの電気自動車自体の技術的な問題の他、充電装置の設置などのインフラについての課題を含む社会システム上の課題が存在する。このため、自動車用の充電設備を自宅や街中に設置しようとする試みがある。   There are growing expectations for electric vehicles to improve environmental problems. In order to popularize electric vehicles, there are problems in social systems, including technical problems of the electric vehicle itself such as travel distance and charging time, as well as infrastructure issues such as installation of charging devices. For this reason, there are attempts to install a charging facility for automobiles at home or in the city.

このように街中に設置された充電設備の利用料金の精算方法として、特許文献１には、電気自動車の充電料金を、一般の電気料金と合算して精算するシステムが記載されている。   As a method for adjusting the usage fee for the charging equipment installed in the city, Patent Document 1 describes a system for adjusting the charging fee of an electric vehicle by adding it to a general electric fee.

特開２００８−１２９８７５号公報JP 2008-129875 A 特開２００９−１２９３８４号公報JP 2009-129384 A 特開２００１−２４３５１１号公報JP 2001-243511 A 特開２００１−３０７１７９号公報JP 2001-307179 A

前述した街中に設置される自動車用の充電設備は、ガソリンスタンドのような、充電ステーションに設けられる他、駐車場に設けられることが多いと予想される。駐車場の利用料金の精算として、特許文献２には、駐車場において、駐車時間と駐車料金とを管理することによって、実際に駐車した時間分の駐車料金を算出する駐車場制御システムが記載されている。しかし、有料駐車場に充電設備が設けられた場合に、駐車料金と充電料金とを合算して精算することは考慮されていない。   It is expected that the above-mentioned charging facilities for automobiles installed in towns are often provided in parking lots in addition to charging stations such as gas stations. Patent Document 2 describes a parking lot control system that calculates a parking fee for the actual parking time by managing the parking time and the parking fee in the parking lot as a settlement of the parking fee. ing. However, when a charging facility is provided in the pay parking lot, it is not considered to settle the sum of the parking fee and the charging fee.

また、特許文献３及び特許文献４には、駐車料金を精算する料金精算機が記載されている。特許文献３、４に記載されるような事前精算機のうち駐車場の外に設けられる精算機から駐車スペースまでは距離があり、事前精算機で精算したユーザが車両を出口ゲートを通過するまでに時間がかかった。このため、駐車料金の精算においては、事前精算機で精算したユーザに所定の時間（例えば、１５分）の余裕時間を付与し、この余裕時間内に駐車場外に出れば追加の駐車料金を徴収しないようにして、利用者の利便性を高めていた。   Patent Document 3 and Patent Document 4 describe a fee settlement machine that settles a parking fee. Among the advance settlement machines described in Patent Documents 3 and 4, there is a distance from the settlement machine provided outside the parking lot to the parking space, and until the user who settled with the advance settlement machine passes the vehicle through the exit gate It took a long time. For this reason, in the payment of the parking fee, an extra time for a predetermined time (for example, 15 minutes) is given to the user who has settled with the pre-payment machine, and an additional parking fee is collected if the user goes out of the parking area within this margin time. The convenience of the user was improved by not doing so.

しかし、有料駐車場に充電設備が併設されている場合、事前精算機で駐車料金を精算するときに、充電料金をどのように精算するか、すなわち、充電料金を確定するための充電の終了をどのように制御するかについての検討はされていなかった。   However, if there is a charging facility in the toll parking lot, how do you settle the charging fee when you settle the parking fee with the advance settlement machine, that is, the end of charging to determine the charging fee? It has not been studied how to control.

本発明は、充電設備が併設されている有料駐車場において、駐車料金と充電料金とを合算して精算することができ、事前精算機における精算時にも充電料金を適切に精算することができるシステムを提供することを目的とする。   The present invention is a system capable of summing up a parking fee and a charging fee in a pay parking lot provided with a charging facility, and appropriately adjusting the charging fee even at the time of settlement in a prior settlement machine. The purpose is to provide.

本願において開示される発明の代表的な一例を示せば以下の通りである。すなわち、電気自動車へ充電する充電設備を備える駐車場を管理する駐車・充電管理システムであって、前記駐車場の利用によって生じる駐車料金及び前記充電設備の利用によって生じる充電料金を管理するサーバと、駐車場の車両出口に設けられる第１精算機と、駐車場の出口以外の場所に設けられる第２精算機と、を備え、前記充電設備を利用している者が駐車場の利用を終了する場合、前記第２精算機による精算時に、充電を停止するか否かの選択を受け付け、充電の停止の選択を受け付けた場合、当該利用者の車両への充電を停止した後、当該充電の停止によって確定した充電料金と駐車料金との合計を計算し、前記計算された合計額を前記第２精算機によって利用者に提示し、充電の継続の選択を受け付けた場合、当該利用者の車両への充電を継続し、利用者の操作によって充電を停止し、当該充電の停止によって確定する充電料金と駐車料金との合計を計算し、前記計算された合計額を前記第１精算機によって利用者に提示することを特徴とする。   A typical example of the invention disclosed in the present application is as follows. That is, a parking / charging management system for managing a parking lot provided with a charging facility for charging an electric vehicle, the server managing a parking fee generated by using the parking lot and a charging fee generated by using the charging facility; A first settlement machine provided at a vehicle exit of the parking lot and a second settlement machine provided at a location other than the exit of the parking lot, and a person using the charging facility ends use of the parking lot In the case of accepting the selection of whether or not to stop the charging at the time of the settlement by the second settlement machine, if the selection of the stopping of the charging is accepted, the charging of the user is stopped and then the charging is stopped. When the sum of the charging fee and the parking fee determined by the above is calculated, the calculated total amount is presented to the user by the second settlement machine, and the continuation of the charging is accepted, the vehicle of the user The charging is stopped by the user's operation, the sum of the charging fee and the parking fee determined by the stopping of the charging is calculated, and the calculated total amount is used by the first checkout machine It is characterized by presenting it to a person.

本発明の代表的な実施の形態によれば、駐車料金と充電料金とを統合して取り扱うことができ、事前精算機で駐車料金を精算した場合でも適正な充電料金を精算することができる。   According to the typical embodiment of the present invention, the parking fee and the charging fee can be handled in an integrated manner, and the appropriate charging fee can be settled even when the parking fee is settled by the prior settlement machine.

本発明の実施の形態の駐車・充電管理システムの構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the parking and charge management system of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の駐車・充電管理システムの構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the parking and charge management system of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の駐車設備管理データテーブル２１００の説明図である。It is explanatory drawing of the parking equipment management data table 2100 of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の車両管理データテーブル２２００の説明図である。It is explanatory drawing of the vehicle management data table 2200 of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の充電設備状況監視データテーブル２３００の説明図である。It is explanatory drawing of the charging equipment condition monitoring data table 2300 of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の充電設備データテーブル２４００の説明図である。It is explanatory drawing of the charging equipment data table 2400 of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の交換電池充電設備状況監視データテーブル２５００の説明図である。It is explanatory drawing of the replacement battery charging equipment condition monitoring data table 2500 of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の充電電池交換レーンデータテーブル２６００の説明図である。It is explanatory drawing of the rechargeable battery exchange lane data table 2600 of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の電池充電設備データテーブル２７００の説明図である。It is explanatory drawing of the battery charging equipment data table 2700 of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態のシステム起動処理のフローチャートである。It is a flowchart of the system starting process of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の更新処理のフローチャートである。It is a flowchart of the update process of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態のシステム終了処理のフローチャートである。It is a flowchart of the system completion | finish process of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の駐車設備側情報取得処理のフローチャートである。It is a flowchart of the parking equipment side information acquisition process of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の全体監視処理のフローチャートである。It is a flowchart of the whole monitoring process of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の充電料金管理処理のフローチャートである。It is a flowchart of the charge management process of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の駐車料金管理処理のフローチャートである。It is a flowchart of the parking fee management process of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の充電設備状況監視処理のフローチャートである。It is a flowchart of the charging equipment condition monitoring process of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の自動車用交換電池充電設備状況監視処理のフローチャートである。It is a flowchart of the replacement battery charging equipment status monitoring process for a car of an embodiment of the invention. 本発明の実施の形態の駐車・充電状況通知処理のフローチャートである。It is a flowchart of the parking and charge condition notification process of the embodiment of the present invention. 本発明の実施の形態の通話処理のフローチャートである。It is a flowchart of the telephone call process of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の通話処理のフローチャートである。It is a flowchart of the telephone call process of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の駐車・充電料金精算処理のフローチャートである。It is a flowchart of the parking and charge charge adjustment process of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の全体監視部１０１によって表示される全体監視画面３１００の説明図である。It is explanatory drawing of the whole monitoring screen 3100 displayed by the whole monitoring part 101 of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の充電料金管理部１０２によって表示される充電料金管理画面３２００の説明図である。It is explanatory drawing of the charge charge management screen 3200 displayed by the charge charge management part 102 of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の充電料金管理部１０２によって表示される充電料金管理画面３３００の説明図である。It is explanatory drawing of the charge charge management screen 3300 displayed by the charge charge management part 102 of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の駐車料金管理部１０３によって表示される駐車料金管理画面３４００の説明図である。It is explanatory drawing of the parking fee management screen 3400 displayed by the parking fee management part 103 of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の充電設備状況監視部１０４によって表示される充電設備状況監視画面３５００の説明図である。It is explanatory drawing of the charging equipment condition monitoring screen 3500 displayed by the charging equipment condition monitoring part 104 of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の交換電池充電設備状況監視部１０５によって表示される交換電池充電設備状況監視画面３６００の説明図である。It is explanatory drawing of the replacement battery charging equipment condition monitoring screen 3600 displayed by the replacement battery charging equipment condition monitoring part 105 of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の駐車・充電状況通知部１１１によってプラグ充電設備４０２の表示部に表示される駐車・充電状況通知画面３７００の説明図である。It is explanatory drawing of the parking / charging condition notification screen 3700 displayed on the display part of the plug charging equipment 402 by the parking / charging condition notification part 111 of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態の駐車・充電料金請求部１１２によって事前精算機３０４の表示部に表示される駐車・充電料金請求画面３８００の説明図である。It is explanatory drawing of the parking / charge charge billing screen 3800 displayed on the display part of the pre-settlement machine 304 by the parking / charge charge billing part 112 of embodiment of this invention.

＜システム構成＞
図１Ａは、本発明の実施の形態の駐車・充電管理システムの構成を示すブロック図である。 <System configuration>
FIG. 1A is a block diagram showing a configuration of a parking / charging management system according to an embodiment of the present invention.

本実施の形態の駐車・充電管理システムは、管理サーバ１００、駐車設備側ターミナル２００、駐車設備関連機器３０１〜３０９、充電設備側関連機器４０１〜４０５及び他システム連携側ターミナル５００を備える。   The parking / charging management system of the present embodiment includes a management server 100, a parking facility side terminal 200, parking facility related devices 301 to 309, a charging facility side related devices 401 to 405, and another system cooperation side terminal 500.

管理サーバ１００は、本駐車・充電管理システムを制御する計算機であり、その構成の詳細は、図１Ｂを用いて後述する。   The management server 100 is a computer that controls the parking / charging management system, and details of the configuration will be described later with reference to FIG. 1B.

駐車設備側ターミナル２００は、管理サーバ１００と、駐車設備関連機器３０１〜３０９及び充電設備側関連機器４０１〜４０５とを接続するためのインターフェースを提供する機器であり、例えば、機器間の接続にＬＡＮが用いられる場合、ネットワークスイッチである。   The parking facility side terminal 200 is a device that provides an interface for connecting the management server 100, the parking facility related devices 301 to 309, and the charging facility related devices 401 to 405. Is a network switch.

駐車設備関連機器３０１〜３０９は、駐車設備側ターミナル２００を介して管理サーバ１００と接続されており、入口ゲート３０１、出口ゲート３０２、出口精算機３０３、事前精算機３０４、車両情報カメラ３０５、車両情報センサ３０６、防災設備３０７、受配電設備３０８及び通話設備３０９が含まれる。   The parking facility-related devices 301 to 309 are connected to the management server 100 via the parking facility-side terminal 200, and include an entrance gate 301, an exit gate 302, an exit settlement machine 303, a preliminary settlement machine 304, a vehicle information camera 305, a vehicle An information sensor 306, a disaster prevention facility 307, a power receiving / distributing facility 308, and a call facility 309 are included.

入口ゲート３０１は、駐車場の入口に設けられ、ゲートの開閉によって、駐車場への車両の入場を制御する。出口ゲート３０２は、駐車場の出口に設けられ、ゲートの開閉によって、駐車場からの車両の出場を制御する。   The entrance gate 301 is provided at the entrance of the parking lot, and controls entrance of the vehicle to the parking lot by opening and closing the gate. The exit gate 302 is provided at the exit of the parking lot, and controls the entry of the vehicle from the parking lot by opening and closing the gate.

出口精算機３０３は、出口ゲート３０２の手前に設けられ、駐車場の利用時間に応じた駐車料金及び車両に供給された電力量に応じた充電料金を、利用者が支払うために使用される。出口精算機３０３は、利用者に対する精算の指示を表示する表示部、及び、決済方法等の指示が入力される操作部、決済される利用料金（通貨、クレジットカード、プリペイドカード等）を受け入れる料金受入部を備える。なお、操作部をタッチパネルによって構成し、表示部と一体に設けてもよい。   The exit settlement machine 303 is provided in front of the exit gate 302 and is used by the user to pay a parking fee according to the parking lot usage time and a charging fee according to the amount of electric power supplied to the vehicle. The exit settlement machine 303 is a display unit that displays a settlement instruction for the user, an operation unit to which an instruction such as a settlement method is input, and a fee for receiving a settlement fee (currency, credit card, prepaid card, etc.). A receiving part is provided. Note that the operation unit may be configured by a touch panel and provided integrally with the display unit.

事前精算機３０４は、出口精算機３０３とは異なる位置（例えば、駐車場の利用者出入り口付近）に設けられ、駐車場の利用時間に応じた駐車料金及び車両に供給された電力に応じた充電料金を、利用者が支払うために使用される。事前精算機３０４は、利用者に対する精算の指示を表示する表示部、及び、決済方法等の指示が入力される操作部、決済される利用料金（通貨、クレジットカード、プリペイドカード等）を受け入れる料金受入部を備える。なお、操作部をタッチパネルによって構成し、表示部と一体に設けてもよい。   The pre-adjustment machine 304 is provided at a position different from the exit adjustment machine 303 (for example, in the vicinity of the user entrance / exit of the parking lot) and charged according to the parking fee according to the parking lot usage time and the electric power supplied to the vehicle. The fee is used by the user to pay. The pre-settlement machine 304 is a display unit that displays a settlement instruction for the user, an operation unit to which an instruction such as a settlement method is input, and a fee for accepting a settlement fee (currency, credit card, prepaid card, etc.) A receiving part is provided. Note that the operation unit may be configured by a touch panel and provided integrally with the display unit.

車両情報カメラ３０５は、入口ゲート３０１の手前及び各駐車スペースに設けられ、駐車場に入場する車両の自動車登録番号標（ナンバープレート）、駐車エリア及び充電エリアに停止した車両の自動車登録番号標を撮影する。なお、本実施形態の駐車・充電管理システムでは、撮影されたナンバープレートに表示された情報（登録番号）を、後述する番号管理システムに照会することによって、車種の情報を得ることができる。   The vehicle information camera 305 is provided in front of the entrance gate 301 and in each parking space. The vehicle registration number mark of a vehicle entering the parking lot, and the vehicle registration number mark of the vehicle stopped in the parking area and the charging area are displayed. Take a picture. In the parking / charging management system of the present embodiment, the vehicle type information can be obtained by referring to the number management system described later for information (registration number) displayed on the photographed license plate.

車両情報センサ３０６は、入口ゲート３０１の手前、各駐車エリア及び各充電エリアに設けられ、駐車場に入場する車両、駐車エリア、充電エリアに停止した車両の情報を取得する。例えば、車両情報センサ３０６は、ＥＴＣシステムの無線装置（固定側装置）であって、駐車場を利用する車両に搭載された車載装置に設定された車両の情報（例えば、登録番号、車種等）を取得する。   The vehicle information sensor 306 is provided in front of the entrance gate 301, in each parking area and each charging area, and acquires information on a vehicle entering the parking lot, a parking area, and a vehicle stopped in the charging area. For example, the vehicle information sensor 306 is a wireless device (fixed device) of the ETC system, and vehicle information (for example, a registration number, a vehicle type, etc.) set in an in-vehicle device mounted on a vehicle that uses a parking lot. To get.

防災設備３０７は、駐車場エリア内に設けられる消火装置（スプリンクラー）、警報装置（火災報知器）等である。受配電設備３０８は、駐車場の各設備が使用する電力（充電用の電力及び制御用の電力）を、電力会社から供給を受ける。   The disaster prevention equipment 307 is a fire extinguishing device (sprinkler), an alarm device (fire alarm) or the like provided in the parking area. The power distribution facility 308 receives power (charging power and control power) used by each facility in the parking lot from the power company.

通話設備３０９は、駐車場内の各所と管理センターとの間で通信を実現する電話機等の通信機である。充電設備関連機器４０１〜４０５は、駐車設備側ターミナル２００を介して管理サーバ１００と接続されており、表示設備４０１、プラグ充電設備４０２、非接触充電設備４０３、電池交換設備４０４及び電池充電設備４０５が含まれる。   The call facility 309 is a communication device such as a telephone that realizes communication between each place in the parking lot and the management center. The charging facility related devices 401 to 405 are connected to the management server 100 via the parking facility side terminal 200, and display device 401, plug charging facility 402, non-contact charging facility 403, battery replacement facility 404 and battery charging facility 405. Is included.

表示設備４０１は、充電設備４０２、４０３が設けられた充電エリアに停止した車両の運転手からその表示画面が見える位置や、充電プラグを操作する際に見える位置に設けられる表示装置であって、充電に関する情報（例えば、充電の進行状況、充電プラグの操作者に対する指示）を表示する。なお、表示設備４０１には、充電設備４０２、４０３の表示部と同じ又は連動した表示がされる。   The display facility 401 is a display device provided at a position where the display screen can be seen from a driver of a vehicle stopped in the charging area where the charging facilities 402 and 403 are provided, or a position where the display screen can be seen when operating the charging plug. Information related to charging (for example, the progress of charging, instructions to the operator of the charging plug) is displayed. The display facility 401 displays the same or linked display as the display unit of the charging facilities 402 and 403.

プラグ充電設備４０２は、車両の充電レセプタクルに装着される充電プラグ、充電操作に関する指示及び充電状態を表示する表示部、及び、充電の開始及び停止の指示が入力される操作部を備え、車両に装着された充電プラグから車両に電力を供給する。なお、操作部をタッチパネルによって構成し、表示部と一体に設けてもよい。   The plug charging facility 402 includes a charging plug to be mounted on a charging receptacle of a vehicle, a display unit that displays an instruction and a charging state regarding a charging operation, and an operation unit that inputs an instruction to start and stop charging. Power is supplied to the vehicle from the attached charging plug. Note that the operation unit may be configured by a touch panel and provided integrally with the display unit.

非接触充電設備４０３は、車両に備わる非接触受電部に電力を供給する電源供給装置（例えば、１次コイル）、充電操作に関する指示及び充電状態を表示する表示部、及び、充電の開始及び停止の指示が入力される操作部を備え、車両に近接した電源供給装置から車両の受電装置（例えば、２次コイル）に、非接触で電力を供給する。なお、操作部をタッチパネルによって構成し、表示部と一体に設けてもよい。   The non-contact charging facility 403 includes a power supply device (for example, a primary coil) that supplies power to a non-contact power receiving unit provided in the vehicle, a display unit that displays an instruction and a charging state regarding a charging operation, and charging start and stop The operation unit is input, and power is supplied in a non-contact manner from a power supply device close to the vehicle to a power receiving device (for example, a secondary coil) of the vehicle. Note that the operation unit may be configured by a touch panel and provided integrally with the display unit.

電池交換設備４０４は、電池交換式の車両から電池を取り外し、車両に電池を装着する電池交換部、電池交換に関する指示及び交換作業の状態を表示する表示部、及び、電池交換の開始及び停止の指示が入力される操作部を備え、車両から電池を取り外し、車両に充電済み電池を装着する。   The battery exchange facility 404 removes the battery from the battery-replaceable vehicle, installs the battery in the vehicle, a display unit that displays a battery replacement instruction and a replacement work state, and starts and stops battery replacement. An operation unit for inputting instructions is provided, the battery is removed from the vehicle, and a charged battery is mounted on the vehicle.

電池充電設備４０５は、電池交換設備４０４によって車両から取り外された使用済電池を充電する充電器、装着される充電済電池及び取り外された使用済電池を保管する電池保管部、及び、電池充電設備４０５との間で電池を移動させる搬送部を備える。   The battery charging facility 405 includes a charger that charges a used battery that has been removed from the vehicle by the battery replacement facility 404, a battery that is installed and a battery storage unit that stores the removed used battery, and a battery charging facility. A transport unit that moves the battery to and from 405 is provided.

他システム連携側ターミナル５００は、管理サーバ１００と外部ネットワーク５１０とを接続するためのインターフェースを提供する機器であり、例えば、ルータ、ＯＮＵ等である。他システム連携側ターミナル５００は、外部回線５１０を介して、他システム５２０と接続されている。他システム５２０は、例えば、自動車の登録番号を管理する番号管理システム、駐車場空き状況や充電の進捗状態を利用者に伝達するためのｗｅｂサーバ、充電用の電力を供給する電力会社のシステム、クレジットカード会社の決済システム、プリペイド又はポストペイ方式の非接触ＩＣカード決済システムが含まれる。   The other system cooperation side terminal 500 is a device that provides an interface for connecting the management server 100 and the external network 510, and is, for example, a router, an ONU, or the like. The other system cooperation terminal 500 is connected to the other system 520 through the external line 510. The other system 520 includes, for example, a number management system for managing the registration number of a car, a web server for transmitting a parking lot availability state and a progress state of charging to a user, a system of an electric power company that supplies power for charging, Examples include a payment system of a credit card company and a contactless IC card payment system of a prepaid or postpay system.

図１Ｂは、本発明の実施の形態の管理サーバ１００の構成を示すブロック図である。   FIG. 1B is a block diagram illustrating a configuration of the management server 100 according to the embodiment of this invention.

管理サーバ１００は、プログラムを実行するプロセッサ、プロセッサで実行されるプログラム及びプログラムの実行時に必要なデータを格納するメモリ、データを格納する記憶装置（例えば、磁気ディスクドライブ、不揮発性半導体メモリ等）、他の機器と接続するためのインターフェース（例えば、ＴＣＰ／ＩＰプロトコルを用いて通信するネットワークインターフェース、ＲＳ−２３２Ｃポート、ＵＳＢポート等）及びユーザインターフェース（ディスプレイ等の表示装置、キーボード、マウス等の入力装置）を備える計算機である。   The management server 100 includes a processor that executes a program, a program that is executed by the processor, a memory that stores data necessary for executing the program, a storage device that stores data (for example, a magnetic disk drive, a nonvolatile semiconductor memory, and the like), Interfaces for connecting to other devices (for example, network interfaces that communicate using the TCP / IP protocol, RS-232C ports, USB ports, etc.) and user interfaces (display devices such as displays, input devices such as keyboards, mice, etc.) ).

なお、管理サーバ１００はユーザインターフェースを備えなくてもよい。この場合、管理サーバ１００は、ネットワークを介して接続された端末と通信し、この駐車・充電管理システムの稼働状況を端末に表示するための画面データを送信し、端末が受け付けた駐車・充電管理システムに対する動作の指示を受信することによって、システムを制御する。   Note that the management server 100 may not include a user interface. In this case, the management server 100 communicates with a terminal connected via a network, transmits screen data for displaying the operation status of the parking / charging management system on the terminal, and the parking / charging management received by the terminal. The system is controlled by receiving an operation instruction for the system.

記憶装置は、後述するデータベース（図２〜図８）を格納する。なお、記憶装置は、管理サーバ１００内に設けられていなくても、管理サーバ１００と接続された外部記憶装置に格納されてもよい。   The storage device stores a database (FIGS. 2 to 8) which will be described later. The storage device may not be provided in the management server 100 but may be stored in an external storage device connected to the management server 100.

管理サーバ１００は、全体監視部１０１、充電料金管理部１０２、駐車料金管理部１０３、充電設備状況監視部１０４、交換電池充電設備状況監視部１０５、充電設備供給電力管理部１０６、自動車特定情報管理部１０７、他システム連携監視部１０８、防災監視部１０９、通話部１１０、駐車・充電状況通知部１１１及び駐車・充電料金請求部１１２を備える。これらの各部１０１〜１１２は、メモリに格納されたプログラムをプロセッサが実行されることによって実現される。   The management server 100 includes an overall monitoring unit 101, a charging fee management unit 102, a parking fee management unit 103, a charging facility status monitoring unit 104, a replacement battery charging facility status monitoring unit 105, a charging facility supply power management unit 106, and vehicle identification information management. Unit 107, other system cooperation monitoring unit 108, disaster prevention monitoring unit 109, call unit 110, parking / charging status notification unit 111, and parking / charging charge billing unit 112. Each of these units 101 to 112 is realized by executing a program stored in a memory by a processor.

全体監視部１０１は、本駐車・充電管理システムの動作状況を監視し、システム全体の動作状況を表示する全体監視画面３１００（図２２）のデータを生成する。充電料金管理部１０２は、本駐車・充電管理システムによって管理される充電の料金を管理するための充電料金管理画面（図２３）のデータを生成する。   The overall monitoring unit 101 monitors the operation status of the parking / charging management system and generates data of the overall monitoring screen 3100 (FIG. 22) that displays the operation status of the entire system. The charging fee management unit 102 generates data of a charging fee management screen (FIG. 23) for managing the charging fee managed by the parking / charging management system.

駐車料金管理部１０３は、本駐車・充電管理システムによって管理される駐車の料金を管理するための充電料金管理画面３３００（図２４）、駐車料金管理画面３４００（図２５）のデータを生成する。充電設備状況監視部１０４は、本駐車・充電管理システムの充電設備（プラグ充電設備４０２及び非接触充電設備４０３）の動作状態を管理するための充電設備状況監視画面３５００（図２６）のデータを生成する。   The parking fee management unit 103 generates data of a charging fee management screen 3300 (FIG. 24) and a parking fee management screen 3400 (FIG. 25) for managing the parking fee managed by the parking / charging management system. The charging facility status monitoring unit 104 stores data on the charging facility status monitoring screen 3500 (FIG. 26) for managing the operating state of the charging facilities (plug charging facility 402 and non-contact charging facility 403) of the parking / charging management system. Generate.

交換電池充電設備状況監視部１０５は、本駐車・充電管理システムの電池交換設備４０４及び電池充電設備４０５の動作状態を管理するための交換電池充電設備状況監視画面３６００（図２７）のデータを生成する。充電設備供給電力管理部１０６は、本駐車・充電管理システムが受電する電力の状態、本駐車・充電管理システムから供給される電力の状態を表示する画面（図示省略）のデータを生成する。   The replacement battery charging facility status monitoring unit 105 generates data of the replacement battery charging facility status monitoring screen 3600 (FIG. 27) for managing the operation state of the battery replacement facility 404 and the battery charging facility 405 of the parking / charging management system. To do. The charging facility supply power management unit 106 generates data of a screen (not shown) that displays a state of power received by the parking / charging management system and a state of power supplied from the parking / charging management system.

自動車特定情報管理部１０７は、本駐車・充電管理システムによって特定される自動車の情報（自動車登録番号）を表示する画面（図示省略）のデータを生成する。他システム連携監視部１０８は、本駐車・充電管理システムに接続される他システム５２０との通信状況を監視し、これらの他システム５２０との通信を制御するための画面（図示省略）のデータを生成する。   The vehicle identification information management unit 107 generates data of a screen (not shown) that displays information (vehicle registration number) of the vehicle specified by the parking / charging management system. The other system cooperation monitoring unit 108 monitors the communication status with the other system 520 connected to the parking / charging management system, and displays data on a screen (not shown) for controlling communication with the other system 520. Generate.

防災監視部１０９は、駐車場内の各所に設けられた火災報知器や消火設備（消火栓、スプリンクラー等）の動作状況を監視し、これらの機器の動作を制御する。通話部１１０は、駐車場内の各所に設けられたインターホン等の通信設備との通信を制御する。   The disaster prevention monitoring unit 109 monitors the operation status of fire alarms and fire extinguishing equipment (fire hydrants, sprinklers, etc.) provided at various locations in the parking lot, and controls the operation of these devices. The call unit 110 controls communication with communication facilities such as intercoms provided at various locations in the parking lot.

駐車・充電状況通知部１１１は、本駐車・充電管理システムの充電設備（プラグ充電設備４０２及び非接触充電設備４０３）の表示部に表示される駐車・充電状況通知画面３７００（図２８）のデータを生成する。駐車・充電料金請求部１１２は、本駐車・充電管理システムの精算機（出口精算機３０３及び事前精算機３０４）の表示部に表示される駐車・充電料金請求画面３８００（図２９）のデータを生成する。   The parking / charging status notification unit 111 is data of a parking / charging status notification screen 3700 (FIG. 28) displayed on the display unit of the charging facility (plug charging facility 402 and non-contact charging facility 403) of the parking / charging management system. Is generated. The parking / charge charge billing unit 112 receives the data of the parking / charge charge billing screen 3800 (FIG. 29) displayed on the display unit of the settlement machine (the exit settlement machine 303 and the advance settlement machine 304) of the parking / charge management system. Generate.

図２は、本発明の実施の形態の駐車設備管理データテーブル２１００の説明図である。   FIG. 2 is an explanatory diagram of the parking facility management data table 2100 according to the embodiment of this invention.

駐車設備管理データテーブル２１００は、駐車場設備の利用状態を管理するテーブルで、駐車設備識別番号２１０１、充電設備識別番号２１０２及び車識別番号２１０３を含む。   The parking facility management data table 2100 is a table for managing the use state of the parking facility, and includes a parking facility identification number 2101, a charging facility identification number 2102, and a vehicle identification number 2103.

駐車設備識別番号２１０１は、車両が駐車する駐車エリアを一意に識別する番号である。充電設備識別番号２１０２は、駐車エリアに設置された充電設備を一意に識別する番号である。なお、充電設備が設置されていない駐車スペースの充電設備識別番号２１０２には、”ｎｕｌｌ”が設定される。   The parking facility identification number 2101 is a number that uniquely identifies a parking area where the vehicle is parked. The charging facility identification number 2102 is a number that uniquely identifies the charging facility installed in the parking area. Note that “null” is set in the charging facility identification number 2102 of the parking space where the charging facility is not installed.

車識別番号２１０３は、この駐車場を利用する車両を一意に識別する番号であって、駐車場の入口で、駐車場への入場が検出された車両に付与される。この車識別番号２１０３に値が格納されている場合、その駐車エリアに当該車両が駐車しており、車識別番号２１０３が”ｎｕｌｌ”である場合、その駐車エリアには車両が駐車していないことを示す。   The vehicle identification number 2103 is a number that uniquely identifies a vehicle that uses this parking lot, and is given to a vehicle that has been detected to enter the parking lot at the entrance of the parking lot. When a value is stored in the vehicle identification number 2103, the vehicle is parked in the parking area. When the vehicle identification number 2103 is “null”, the vehicle is not parked in the parking area. Indicates.

図３は、本発明の実施の形態の車両管理データテーブル２２００の説明図である。   FIG. 3 is an explanatory diagram of the vehicle management data table 2200 according to the embodiment of this invention.

車両管理データテーブル２２００は、駐車場に滞在する車両を管理するためのテーブルで、車識別番号２２０１、自動車登録番号２２０２、車両種類２２０３、徴収済駐車料金２２０４、徴収済充電料金２２０５、徴収済充電電池交換料金２２０６、未徴収駐車料金２２０７、未徴収充電料金２２０８、充電電池交換料金２２０９、駐車時間２２１０、充電時間２２１１、積算電力量２２１２、駐車料金単価２２１３及び充電料金単価２２１４を含む。   The vehicle management data table 2200 is a table for managing vehicles staying in the parking lot, and includes a vehicle identification number 2201, a car registration number 2202, a vehicle type 2203, a collected parking fee 2204, a collected charging fee 2205, and a collected charging. It includes a battery replacement fee 2206, an uncollected parking fee 2207, an uncollected charging fee 2208, a charging battery replacement fee 2209, a parking time 2210, a charging time 2211, an accumulated power amount 2212, a parking fee unit price 2213, and a charging fee unit price 2214.

車識別番号２２０１は、車両を一意に識別する番号であって、駐車設備管理データテーブル２１００の車識別番号２１０３と共通の番号が使用される。この車識別番号２２０１は、駐車場の入口で、駐車場に入場する車両のナンバープレートを撮影することによって（又は、ＥＴＣ車載装置から）自動車登録番号を取得し、車両管理データテーブル２２００の車両ナンバー２２０２に同じ自動車登録番号が記録されていない場合、新しい車識別番号２２０１が付与される。なお、その車両が駐車場から出場して所定期間が経過した後に、車識別番号２２０１を無効とし、無効となった車識別番号のデータを車両管理データテーブル２２００から削除してもよい。   The vehicle identification number 2201 is a number that uniquely identifies the vehicle, and the same number as the vehicle identification number 2103 of the parking facility management data table 2100 is used. This vehicle identification number 2201 is obtained by photographing a license plate of a vehicle entering the parking lot at the entrance of the parking lot (or by obtaining an automobile registration number from the ETC in-vehicle device) and obtaining a vehicle number in the vehicle management data table 2200. If the same car registration number is not recorded in 2202, a new car identification number 2201 is given. Note that after the vehicle has entered the parking lot and a predetermined period has elapsed, the vehicle identification number 2201 may be invalidated, and the invalid vehicle identification number data may be deleted from the vehicle management data table 2200.

車両ナンバー２２０２は、ナンバープレートに記載された記号・番号、すなわち、その車両の自動車登録番号である。   The vehicle number 2202 is a symbol / number written on the license plate, that is, an automobile registration number of the vehicle.

車両種類２２０３は、その車両が電気自動車（ＥＶ車）であるか、また、どのような充電方式の電気自動車であるかを示す。なお、本実施の形態で電気自動車とは、純粋に電気のみを動力とする車両の他に、充電をすることができるプラグインハイブリッド車等の他の動力を併用した車両も含む。車両種類２２０３は、例えば、”ＥＶ−１”はプラグ充電式の車両、”ＥＶ−２”は非接触充電式の車両、”ＥＶ−３”は電池交換式の車両と定義してもよい。   The vehicle type 2203 indicates whether the vehicle is an electric vehicle (EV vehicle) and what type of charging type electric vehicle it is. Note that the electric vehicle in the present embodiment includes a vehicle using other power such as a plug-in hybrid vehicle that can be charged in addition to a vehicle purely powered by electricity. As the vehicle type 2203, for example, “EV-1” may be defined as a plug-rechargeable vehicle, “EV-2” as a non-contact rechargeable vehicle, and “EV-3” as a battery-replaceable vehicle.

徴収済駐車料金２２０４は、その車両が駐車場を利用したことによる駐車料金のうち決済が完了している額である。徴収済充電料金２２０５は、その車両が駐車場の充電設備を利用したことによる充電料金のうち決済が完了している額である。徴収済充電電池交換料金２２０６は、その車両が駐車場の電池交換設備を利用したことによる電池交換料金のうち決済が完了している額である。なお、電池交換料金には、電池のレンタル料及び交換される電池に充電されている電気の料金が含まれる。   The collected parking fee 2204 is the amount that has been settled out of the parking fee for the vehicle using the parking lot. The collected charging fee 2205 is the amount that has been settled out of the charging fee for the vehicle using the charging facility in the parking lot. The collected rechargeable battery replacement fee 2206 is the amount that has been settled out of the battery replacement fee for the vehicle using the battery replacement facility in the parking lot. The battery replacement fee includes a battery rental fee and a charge for electricity charged in the battery to be replaced.

未徴収駐車料金２２０７は、その車両が駐車場を利用したことによる駐車料金のうち未決済の額であって、駐車時間２２１０と駐車料金単価２２１３とを乗じた値から徴収済駐車料金２２０４を減じた額である。未徴収充電料金２２０８は、その車両が駐車場の充電設備を利用したことによる充電料金のうち未決済の額であって、積算電力量２２１２と充電料金単価２２１４とを乗じた値から徴収済充電料金２２０５を減じた額である。充電電池交換料金２２０９は、その車両が駐車場の電池交換設備を利用したことによる電池交換料金のうち未決済の額であって、交換した電池の価格から徴収済充電電池交換料金２２０６を減じた額である。   The uncollected parking fee 2207 is an unpaid amount of the parking fee due to the vehicle using the parking lot, and the collected parking fee 2204 is subtracted from the value obtained by multiplying the parking time 2210 and the parking fee unit price 2213. Forehead. The uncollected charge 2208 is an unsettled amount of the charge due to the vehicle using the charging facility in the parking lot, and the collected charge is calculated from the value obtained by multiplying the accumulated power 2212 and the charge unit price 2214. This is the amount obtained by subtracting the charge 2205. The rechargeable battery replacement fee 2209 is an unsettled amount of the battery replacement fee due to the vehicle using the battery replacement facility in the parking lot, and the collected rechargeable battery replacement fee 2206 is subtracted from the price of the replaced battery. It is a forehead.

駐車時間２２１０は、その車両が入口ゲート３０１を通過してからの経過時間である。充電時間２２１１は、その車両に充電電力の供給を開始してからの経過時間である。積算電力量２２１２は、その車両に供給された充電用の電力量である。   The parking time 2210 is an elapsed time after the vehicle passes through the entrance gate 301. The charging time 2211 is an elapsed time from the start of supplying charging power to the vehicle. The integrated power amount 2212 is a charging power amount supplied to the vehicle.

駐車料金単価２２１３は、単位時間(例えば、１５分）あたりの駐車料金である。充電料金単価２２１４は単位電力量（例えば、１ｋＷｈ）あたりの充電料金である。   The parking fee unit price 2213 is a parking fee per unit time (for example, 15 minutes). The charging fee unit price 2214 is a charging fee per unit power amount (for example, 1 kWh).

図４は、本発明の実施の形態の充電設備状況監視データテーブル２３００の説明図である。   FIG. 4 is an explanatory diagram of the charging facility status monitoring data table 2300 according to the embodiment of this invention.

充電設備状況監視データテーブル２３００は、充電設備の状態を管理するテーブルであり、プラグ充電設備４０２及び非接触充電設備４０３から取得した情報を集計したデータが記録される。充電設備状況監視データテーブル２３００は、充電中台数２３０１、充電済台数２３０２、エラー数２３０３、電池不良数２３０４、接続不良数２３０５及び充電設備不良数２３０６を含む。   The charging facility status monitoring data table 2300 is a table for managing the state of the charging facility, and records data obtained by collecting information acquired from the plug charging facility 402 and the non-contact charging facility 403. The charging facility status monitoring data table 2300 includes a charging number 2301, a charged number 2302, an error number 2303, a battery defect number 2304, a connection defect number 2305, and a charging facility defect number 2306.

充電中台数２３０１は、現在充電中の車両の数である。充電済台数２３０２は、充電が完了した車両の数である。   The number 2301 during charging is the number of vehicles currently being charged. The charged number 2302 is the number of vehicles that have been charged.

エラー数２３０３は、充電中に異常が発生し、その異常が回復していない車両の数である。電池不良数２３０４、接続不良数２３０５及び充電設備不良数２３０６は、エラー数２３０３の内訳（異常の原因）を示す。電池不良数２３０４は、搭載された電池に不具合がある車両の数である。接続不良数２３０５は、車両と充電設備との接続に不具合がある充電設備（又は、車両）の数である。充電設備不良数２３０６は、不具合がある充電設備の数である。   The number of errors 2303 is the number of vehicles in which an abnormality has occurred during charging and the abnormality has not recovered. The number of defective batteries 2304, the number of defective connections 2305, and the number of defective charging facilities 2306 indicate the breakdown (cause of abnormality) of the number of errors 2303. The battery defect number 2304 is the number of vehicles having a problem with the mounted battery. The number of connection failures 2305 is the number of charging facilities (or vehicles) having a problem in connection between the vehicle and the charging facility. The number of defective charging facilities 2306 is the number of defective charging facilities.

図５は、本発明の実施の形態の充電設備データテーブル２４００の説明図である。   FIG. 5 is an explanatory diagram of the charging facility data table 2400 according to the embodiment of this invention.

充電設備データテーブル２４００は、充電設備の各々の状態を管理するテーブルであり、プラグ充電設備４０２及び非接触充電設備４０３から取得した情報が記録される。充電設備データテーブル２４００は、充電設備識別番号２４０１、防災情報２４０２、状態２４０３、充電率２４０４、経過時間２４０５、残り時間２４０６、入力位相２４０７、入力電圧２４０８、出力位相２４０９及び出力電圧２４１０を含む。   The charging facility data table 2400 is a table for managing the state of each charging facility, and information acquired from the plug charging facility 402 and the non-contact charging facility 403 is recorded. The charging facility data table 2400 includes a charging facility identification number 2401, disaster prevention information 2402, state 2403, charging rate 2404, elapsed time 2405, remaining time 2406, input phase 2407, input voltage 2408, output phase 2409, and output voltage 2410.

充電設備識別番号２４０１は、駐車エリアに設置された充電設備を一意に識別する番号であり、駐車設備管理データテーブル２１００の充電設備識別番号２１０２と共通の番号が使用される。   The charging facility identification number 2401 is a number for uniquely identifying the charging facility installed in the parking area, and the same number as the charging facility identification number 2102 of the parking facility management data table 2100 is used.

防災情報２４０２は、その充電設備が正常か異常かを示す情報であり、図示した「正常」の他、「異常（過電流）」、「異常（温度上昇）」、「異常（消火設備作動）」等がある。   The disaster prevention information 2402 is information indicating whether the charging facility is normal or abnormal. In addition to the illustrated “normal”, “abnormal (overcurrent)”, “abnormal (temperature rise)”, “abnormal (fire extinguishing equipment operation)” And so on.

状態２４０３は、その充電設備が稼動しているかを示す情報であり、「充電中」、「充電済」、「空き」、「メンテナンス」のいずれかの状態をとる。   The state 2403 is information indicating whether the charging facility is in operation, and takes one of the states “charging”, “charged”, “empty”, and “maintenance”.

充電率２４０４は、状態２４０３が「充電中」の場合、満充電までの充電率（電池の残容量）を示し、状態２４０３が「充電済」の場合、充電率２４０４には”１００”が記録され、状態２４０３が「空き」の場合、充電率２４０４には”０”が記録される。   When the state 2403 is “charging”, the charging rate 2404 indicates a charging rate (remaining battery capacity) until full charging. When the state 2403 is “charged”, “100” is recorded in the charging rate 2404. When the state 2403 is “free”, “0” is recorded in the charging rate 2404.

経過時間２４０５は、充電開始からの経過時間である。残り時間２４０６は、満充電までの予測時間である。なお、状態２４０３が「充電済」又は「空き」の場合、経過時間２４０５には”００００”が記録される。   The elapsed time 2405 is an elapsed time from the start of charging. The remaining time 2406 is an estimated time until full charge. When the state 2403 is “charged” or “empty”, “0000” is recorded in the elapsed time 2405.

入力位相２４０７及び入力電圧２４０８は、この充電設備に供給される電力の位相及び電圧である。出力位相２４０９及び出力電圧２４１０は、この充電設備から出力され、車両に供給される電力の位相及び電圧である。なお、出力電圧２４１０には、この充電設備から現在出力されている電圧が記録されるが、定格電圧を記録してもよい。   The input phase 2407 and the input voltage 2408 are the phase and voltage of power supplied to the charging facility. The output phase 2409 and the output voltage 2410 are the phase and voltage of the electric power output from this charging equipment and supplied to the vehicle. In addition, although the voltage currently output from this charging equipment is recorded on the output voltage 2410, you may record a rated voltage.

図６は、本発明の実施の形態の交換電池充電設備状況監視データテーブル２５００の説明図である。   FIG. 6 is an explanatory diagram of the replacement battery charging facility status monitoring data table 2500 according to the embodiment of this invention.

交換電池充電設備状況監視データテーブル２５００は、電池交換設備４０４及び電池充電設備４０５の状態を管理するテーブルであり、電池交換設備４０４及び電池充電設備４０５から取得した情報を集計したデータが記録される。交換電池充電設備状況監視データテーブル２５００は、交換中台数２５０１、交換済台数２５０２、エラー数２５０３、電池不良数２５０４及び交換設備不良数２５０５を含む。   The replacement battery charging facility status monitoring data table 2500 is a table for managing the state of the battery replacement facility 404 and the battery charging facility 405, and records data obtained by collecting information obtained from the battery replacement facility 404 and the battery charging facility 405. . The replacement battery charging facility status monitoring data table 2500 includes a replacement number 2501, a replacement number 2502, an error number 2503, a battery defect number 2504, and a replacement facility defect number 2505.

交換中台数２５０１は、現在電池を交換中の車両の数である。交換済台数２５０２は、電池の交換が完了した車両の数である。   The replacement number 2501 is the number of vehicles that are currently replacing batteries. The exchanged number 2502 is the number of vehicles for which the battery exchange has been completed.

エラー数２５０３は、電池交換中に異常が発生し、その異常が回復していない車両、設備及び電池の数である。電池不良数２５０４及び交換設備不良数２５０５は、エラー数２５０３の内訳（異常の原因）を示す。電池不良数２５０４は、不具合がある電池の数である。交換設備不良数２５０５は、不具合がある電池交換設備４０４の数である。   The number of errors 2503 is the number of vehicles, equipment, and batteries in which an abnormality has occurred during battery replacement and the abnormality has not recovered. The number of defective batteries 2504 and the number of defective replacement equipment 2505 indicate the breakdown (cause of abnormality) of the number of errors 2503. The number of defective batteries 2504 is the number of defective batteries. The number of defective replacement facilities 2505 is the number of defective battery replacement facilities 404.

図７は、本発明の実施の形態の充電電池交換レーンデータテーブル２６００の説明図である。   FIG. 7 is an explanatory diagram of the rechargeable battery replacement lane data table 2600 according to the embodiment of this invention.

充電電池交換レーンデータテーブル２６００は、電池交換設備４０４が設置された電池交換レーンの状態を管理するテーブルであり、各電池交換設備４０４から取得した情報が記録される。充電電池交換レーンデータテーブル２６００は、レーン番号２６０１、防災情報２６０２、状態２６０３、車識別番号２６０４、入口信号機２６０５、経過時間２６０６、交換前電池識別子２６０７、交換前充電率２６０８、交換後電池識別子２６０９及び交換後充電率２６１０を含む。   The rechargeable battery replacement lane data table 2600 is a table for managing the state of the battery replacement lane in which the battery replacement facility 404 is installed, and information acquired from each battery replacement facility 404 is recorded. The rechargeable battery replacement lane data table 2600 includes a lane number 2601, disaster prevention information 2602, state 2603, vehicle identification number 2604, entrance signal 2605, elapsed time 2606, pre-replacement battery identifier 2607, pre-replacement charge rate 2608, and post-replacement battery identifier 2609. And a post-replacement charge rate 2610.

レーン番号２６０１は、電池交換レーンを一意に識別する番号である。防災情報２６０２は、その電池交換レーンが正常か異常かを示す情報であり、図示した「正常」の他、「異常」がある。状態２６０３は、その充電設備の稼動状態を示す情報であり、「交換中」、「交換完了」、「空き」、「メンテナンス」のいずれかの状態をとる。   The lane number 2601 is a number that uniquely identifies the battery replacement lane. The disaster prevention information 2602 is information indicating whether the battery replacement lane is normal or abnormal, and includes “abnormal” in addition to “normal” illustrated. The state 2603 is information indicating the operating state of the charging facility, and takes one of the states of “replacement”, “replacement complete”, “empty”, and “maintenance”.

車識別番号２６０４は、車両を一意に識別する番号であって、駐車設備管理データテーブル２１００の車識別番号２１０３と共通の番号が使用される。この車識別番号２６０４は、電池交換レーンの入口で、レーンに入場する車両のナンバープレートを撮影することによって（又は、ＥＴＣ車載装置から）自動車登録番号を取得し、車両管理データテーブル２２００の車両ナンバー２２０２に登録されている自動車登録番号に対応する車識別番号２１０３が記録される。   The vehicle identification number 2604 is a number that uniquely identifies the vehicle, and the same number as the vehicle identification number 2103 in the parking facility management data table 2100 is used. The vehicle identification number 2604 is obtained at the entrance of the battery exchange lane by photographing the number plate of the vehicle entering the lane (or from the ETC in-vehicle device) to obtain the vehicle registration number, and the vehicle number in the vehicle management data table 2200 A vehicle identification number 2103 corresponding to the automobile registration number registered in 2202 is recorded.

入口信号機２６０５は、レーンの入口に配置された信号機を示す。入口信号機２６０５は、図示したように、車両の進入禁止を示す「赤」、車両の進入許可を示す「青」の他、信号機が点灯していないことを示す「故障中」がある。   An entrance traffic light 2605 indicates a traffic light disposed at the entrance of the lane. As shown in the figure, the entrance signal 2605 includes “red” indicating vehicle entry prohibition and “blue” indicating vehicle entry permission and “failing” indicating that the traffic light is not lit.

経過時間２６０６は、車両がレーンに入ってからの経過時間である。   The elapsed time 2606 is an elapsed time since the vehicle entered the lane.

交換前電池識別子２６０７は、この車両から取り出された（又は、取り出される）電池に付与された識別子である。なお、交換式電池には、電池を一意に識別する識別子が付与されている。交換前充電率２６０８は、この車両から取り出された電池の満充電に対する残容量である。なお、レーンの入口で車両との通信によって、現在車両に装着されている電池の識別子及び充電率を取得してもよい。   The pre-replacement battery identifier 2607 is an identifier assigned to a battery taken out (or taken out) from the vehicle. The replaceable battery is given an identifier for uniquely identifying the battery. The pre-replacement charge rate 2608 is the remaining capacity with respect to the full charge of the battery taken out from the vehicle. Note that the identifier and the charging rate of the battery currently installed in the vehicle may be acquired by communication with the vehicle at the entrance of the lane.

交換後電池識別子２６０９は、この車両に装着される（又は、装着された）電池に付与された識別子であり、交換前電池識別子２６０７と共通の識別子が使用される。交換後充電率２６１０は、この車両に装着される（又は、装着された）電池の満充電に対する残容量である。   The post-replacement battery identifier 2609 is an identifier assigned to the battery attached to (or attached to) the vehicle, and an identifier common to the pre-replacement battery identifier 2607 is used. The post-replacement charge rate 2610 is a remaining capacity with respect to a full charge of a battery attached to (or attached to) this vehicle.

図８は、本発明の実施の形態の電池充電設備データテーブル２７００の説明図である。   FIG. 8 is an explanatory diagram of the battery charging facility data table 2700 according to the embodiment of this invention.

電池充電設備データテーブル２７００は、電池充電設備４０５の状態を管理するテーブルであり、各電池充電設備４０５から取得した情報が記録される。電池充電設備データテーブル２７００は、電池充電設備番号２７０１、防災情報２７０２、電池識別番号２７０３、充電率２７０４、充電経過時間２７０５及び消費電力量２７０６を含む。   The battery charging facility data table 2700 is a table for managing the state of the battery charging facility 405, and information acquired from each battery charging facility 405 is recorded. The battery charging facility data table 2700 includes a battery charging facility number 2701, disaster prevention information 2702, a battery identification number 2703, a charging rate 2704, an elapsed charging time 2705, and a power consumption 2706.

電池充電設備番号２７０１は、電池充電設備４０５を一意に識別する番号である。防災情報２７０２は、その電池充電設備４０５が正常か異常かを示す情報であり、図示した「正常」の他、「異常」がある。   The battery charging facility number 2701 is a number that uniquely identifies the battery charging facility 405. The disaster prevention information 2702 is information indicating whether the battery charging facility 405 is normal or abnormal, and includes “abnormal” in addition to the “normal” illustrated.

電池識別子２７０３は、この電池充電設備４０５で充電している（又は、充電完了状態で保管されている）電池の識別子であり、充電電池交換レーンデータテーブル２６００の交換前電池識別子２６０７及び交換後電池識別子２６０９と共通の識別子が使用される。   The battery identifier 2703 is an identifier of a battery that is charged by the battery charging facility 405 (or stored in a charged state), and is a pre-replacement battery identifier 2607 and a post-replacement battery in the rechargeable battery replacement lane data table 2600. An identifier common to the identifier 2609 is used.

充電率２７０４は、充電中の電池の充電率（残容量）を示す。充電経過時間２７０５は、電池の充電を開始してからの経過時間である。消費電力量２７０６は、電池の充電に供給された電力量である。   The charging rate 2704 indicates the charging rate (remaining capacity) of the battery being charged. The elapsed charge time 2705 is an elapsed time since the start of battery charging. The power consumption 2706 is the amount of power supplied to charge the battery.

なお、図２から図８に示す各テーブルは、データベース形式で、管理サーバ１００の記憶装置に格納されているが、他の形式のデータであってもよい。また、図２から図８に示すテーブルは、各々、別のテーブルによって構成されているが、このうち一部又は全部のテーブルを、一つのテーブルにしてもよい。   The tables shown in FIGS. 2 to 8 are stored in the storage device of the management server 100 in a database format, but may be data in other formats. The tables shown in FIGS. 2 to 8 are each composed of another table, but some or all of them may be a single table.

図９は、本発明の実施の形態のシステム起動処理のフローチャートである。図９に示すシステム起動処理は、本実施の形態の駐車・充電管理システムが起動したときに、管理サーバ１００で実行される。   FIG. 9 is a flowchart of system activation processing according to the embodiment of this invention. The system activation process shown in FIG. 9 is executed by the management server 100 when the parking / charging management system of the present embodiment is activated.

まず、管理サーバ１００のプロセッサは、駐車設備側ターミナル２００を経由して駐車設備関連機器３０１〜３０９及び充電設備関連機器４０１〜４０５にデータ要求コマンド（又は、起動コマンド、初期設定コマンド）を送信し、これらの機器から情報を取得する駐車設備側情報取得処理を実行する（１００１）。この駐車設備側情報取得処理の詳細は、図１２を用いて後述する。   First, the processor of the management server 100 transmits a data request command (or a start command, an initial setting command) to the parking facility related devices 301 to 309 and the charging facility related devices 401 to 405 via the parking facility side terminal 200. The parking facility side information acquisition process for acquiring information from these devices is executed (1001). Details of this parking facility side information acquisition processing will be described later with reference to FIG.

このとき、システム側から機器を起動する場合、データ要求コマンドに代えて、起動コマンドを送信してもよい。また、システム側から機器を初期設定する場合、データ要求コマンドに代えて、初期設定コマンドを送信してもよい。   At this time, when the device is activated from the system side, an activation command may be transmitted instead of the data request command. Further, when initializing a device from the system side, an initial setting command may be transmitted instead of the data request command.

その後、取得したデータの状態が正常か否かを判定する（１００２）。   Thereafter, it is determined whether or not the state of the acquired data is normal (1002).

この判定の結果、一部又は全部の機器からデータが取得できない場合又は取得したデータが異常である場合、共通エラー処理を実行する（１００８）。具体的には、全部の機器からデータが取得できない又は取得したデータが異常である場合、システムの起動が不可能と判定する。また、一部の機器からデータが取得できない又は取得したデータが異常である場合、管理サーバ１００の表示装置にデータが取得できない機器を表示する。なお、特定の重要な機器からデータを取得できない場合、システムの起動が不可能と判定してもよい。   As a result of this determination, if data cannot be acquired from some or all of the devices, or if the acquired data is abnormal, common error processing is executed (1008). Specifically, if data cannot be acquired from all devices or the acquired data is abnormal, it is determined that the system cannot be started. In addition, when data cannot be acquired from some devices or the acquired data is abnormal, the devices that cannot acquire data are displayed on the display device of the management server 100. If data cannot be acquired from a specific important device, it may be determined that the system cannot be started.

一方、これらの機器から取得した正常なデータはデータベース（図２〜図８）に格納される（１００３）。   On the other hand, normal data acquired from these devices is stored in a database (FIGS. 2 to 8) (1003).

その後、他システム連携側ターミナル５００を経由して、本駐車・充電管理システムに接続される他システム５２０とアプリケーションレベルにおいて通信し（１００４）、通信状態（リンク）が正常か否かを判定する（１００５）。   Then, it communicates at the application level with the other system 520 connected to the parking / charging management system via the other system cooperation side terminal 500 (1004), and determines whether or not the communication state (link) is normal ( 1005).

この判定の結果、一部又は全部の他システムと通信ができない場合、共通エラー処理を実行する（１００９）。具体的には、管理サーバ１００の表示装置に通信ができないシステムを表示する。なお、特定の重要な他システムと通信ができない場合、駐車・充電管理システムの起動が不可能と判定してもよい。また、重要ではない他システムと通信ができない場合、当該通信ができない他システムを切り離して駐車・充電管理システムを起動する縮退稼動をしてもよい。   If the result of this determination is that communication with some or all of the other systems is not possible, common error processing is executed (1009). Specifically, a system that cannot communicate is displayed on the display device of the management server 100. If communication with a specific other important system is not possible, it may be determined that the parking / charging management system cannot be activated. In addition, when communication with another unimportant system cannot be performed, a degenerate operation may be performed in which the other system that cannot perform communication is disconnected and the parking / charging management system is activated.

一方、これらの機器から取得した正常なデータはデータベース（図２〜図８）に格納される（１００６）。   On the other hand, normal data acquired from these devices is stored in a database (FIGS. 2 to 8) (1006).

その後、更新処理（図１０）を常駐させ、全体監視画面３１００（図２２）を表示するためのデータを生成し、生成された画面データを管理サーバ１００の表示装置に送信する（１００７）。   Thereafter, the update process (FIG. 10) is made resident, data for displaying the entire monitoring screen 3100 (FIG. 22) is generated, and the generated screen data is transmitted to the display device of the management server 100 (1007).

図１０は、本発明の実施の形態の更新処理のフローチャートである。図１０に示す更新処理は、管理サーバ１００に常駐し、所定の時間間隔で実行される。   FIG. 10 is a flowchart of the update process according to the embodiment of this invention. The update process shown in FIG. 10 resides in the management server 100 and is executed at predetermined time intervals.

まず、管理サーバ１００のプロセッサは、駐車設備側ターミナル２００を経由して駐車設備関連機器３０１〜３０９及び充電設備関連機器４０１〜４０５にデータ要求コマンドを送信し、これらの機器から情報を取得する駐車設備側情報取得処理を実行する（１０１１）。この駐車設備側情報取得処理の詳細は、図１２を用いて後述する。その後、取得したデータが正常か否かを判定する（１０１２）。   First, the processor of the management server 100 transmits a data request command to the parking facility related devices 301 to 309 and the charging facility related devices 401 to 405 via the parking facility side terminal 200 and acquires information from these devices. Equipment side information acquisition processing is executed (1011). Details of this parking facility side information acquisition processing will be described later with reference to FIG. Thereafter, it is determined whether or not the acquired data is normal (1012).

この判定の結果、一部又は全部の機器からデータが取得できない場合又は取得したデータが異常である場合、共通エラー処理を実行する（１０１８）。具体的には、全部の機器からデータが取得できない又は取得したデータが異常である場合、システムの稼動が不可能と判定して、システムを停止する。また、一部の機器からデータが取得できない又は取得したデータが異常である場合、管理サーバ１００の表示装置にデータが取得できない機器を表示する。なお、特定の重要な機器からデータを取得できない場合、システムの稼動が不可能と判定してもよい。   As a result of this determination, if data cannot be acquired from some or all of the devices, or if the acquired data is abnormal, common error processing is executed (1018). Specifically, when data cannot be acquired from all devices or the acquired data is abnormal, it is determined that the system cannot be operated, and the system is stopped. In addition, when data cannot be acquired from some devices or the acquired data is abnormal, the devices that cannot acquire data are displayed on the display device of the management server 100. If data cannot be acquired from a specific important device, it may be determined that the system cannot be operated.

一方、これらの機器から取得した正常なデータはデータベース（図２〜図８）に格納される（１０１３）。   On the other hand, normal data acquired from these devices is stored in a database (FIGS. 2 to 8) (1013).

その後、他システム連携側ターミナル５００を経由して、本駐車・充電管理システムに接続される他システム５２０にデータリクエストコマンドを送信し、他システムから情報を取得し（１０１４）、取得したデータが正常か否かを判定する（１０１５）。   Thereafter, a data request command is transmitted to the other system 520 connected to the parking / charging management system via the other system cooperation side terminal 500, information is obtained from the other system (1014), and the obtained data is normal. It is determined whether or not (1015).

この判定の結果、一部又は全部の他システムからデータが取得できない場合、共通エラー処理を実行する（１０１９）。具体的には、管理サーバ１００の表示装置にデータが取得できないシステムを表示する。なお、特定の重要な他システムと通信ができない場合、駐車・充電管理システムの稼動が不可能と判定してもよい。また、重要ではない他システムと通信ができない場合、当該通信ができない他システムを切り離すことによって、駐車・充電管理システムを縮退稼動をしてもよい。   If the result of this determination is that data cannot be obtained from some or all of the other systems, common error processing is executed (1019). Specifically, a system that cannot acquire data is displayed on the display device of the management server 100. If communication with a specific important other system is not possible, it may be determined that the parking / charging management system cannot be operated. In addition, when communication with other unimportant systems cannot be performed, the parking / charging management system may be degenerated by disconnecting the other systems that cannot perform communication.

一方、これらの機器から取得した正常なデータはデータベース（図２〜図８）に格納される（１０１６）。   On the other hand, normal data acquired from these devices is stored in a database (FIGS. 2 to 8) (1016).

その後、予め設定されたデータ更新間隔時間が経過したか否かを判定し（１０１７）、所定時間が経過した場合、ステップ１０１１に戻り、再度データを取得する。   Thereafter, it is determined whether or not a preset data update interval time has passed (1017). If a predetermined time has passed, the process returns to step 1011 to acquire data again.

図１１は、本発明の実施の形態のシステム終了処理のフローチャートである。図１１に示す更新処理は、管理サーバ１００にシステム終了指示がされたときに実行される。   FIG. 11 is a flowchart of system termination processing according to the embodiment of this invention. The update process shown in FIG. 11 is executed when a system termination instruction is given to the management server 100.

まず、管理サーバ１００のプロセッサは、終了処理の実行の可否を判定する（１０２１）。具体的には、管理サーバ１００の表示装置に終了確認画面を表示し、管理者の終了確認操作の有無を判定する。   First, the processor of the management server 100 determines whether or not the end process can be executed (1021). Specifically, an end confirmation screen is displayed on the display device of the management server 100, and it is determined whether or not an administrator has performed an end confirmation operation.

終了確認画面において「キャンセル」が入力された場合、この終了処理を完了することなく終了する。一方、「終了」が入力された場合、ステップ１０２２に進む。   When “Cancel” is input on the end confirmation screen, the process ends without completing the end process. On the other hand, if “end” is input, the process proceeds to step 1022.

次に、駐車設備側ターミナル２００を経由して駐車設備関連機器３０１〜３０９及び充電設備関連機器４０１〜４０５に終了コマンド（又は、データ同期コマンド）を送信し、これらの機器から情報を取得し（１０２２）、取得したデータが正常か否かを判定する（１０２３）。   Next, an end command (or data synchronization command) is transmitted to the parking equipment related devices 301 to 309 and the charging equipment related devices 401 to 405 via the parking equipment side terminal 200, and information is acquired from these devices ( 1022), it is determined whether the acquired data is normal (1023).

この判定の結果、一部又は全部の機器からデータが取得できない場合又は取得したデータが異常である場合、共通エラー処理を実行する（１０３２）。具体的には、一部の機器からデータが取得できない又は取得したデータが異常である場合、管理サーバ１００の表示装置にデータが取得できない機器を表示する。なお、特定の機器からデータを取得できない場合、すなわち特定の機器とデータを同期できない場合、システムの終了が不可能と判定して、終了不可のメッセージを表示してもよい。   As a result of this determination, if data cannot be acquired from some or all of the devices, or if the acquired data is abnormal, common error processing is executed (1032). Specifically, when data cannot be acquired from some devices or the acquired data is abnormal, the devices that cannot acquire data are displayed on the display device of the management server 100. When data cannot be acquired from a specific device, that is, when data cannot be synchronized with a specific device, it may be determined that the system cannot be terminated and a message indicating that the system cannot be terminated may be displayed.

一方、これらの機器から取得した正常なデータはデータベース（図２〜図８）に格納される。これによって、駐車設備関連機器３０１〜３０９及び充電設備関連機器４０１〜４０５に保持されている情報と、管理サーバ１００に保持されている情報とを、同期することができる。   On the other hand, normal data acquired from these devices is stored in a database (FIGS. 2 to 8). Thereby, the information held in the parking equipment related devices 301 to 309 and the charging equipment related devices 401 to 405 and the information held in the management server 100 can be synchronized.

その後、他システム連携側ターミナル５００を経由して、この駐車・充電管理システムに接続される他システム５２０にデータ同期コマンドを送信し、他システムから情報を取得し（１０２４）、取得したデータが正常か否かを判定する（１０２５）。   Thereafter, a data synchronization command is transmitted to the other system 520 connected to the parking / charging management system via the other system cooperation side terminal 500, information is obtained from the other system (1024), and the obtained data is normal. It is determined whether or not (1025).

この判定の結果、一部又は全部の他システムからデータが取得できない場合、共通エラー処理を実行する（１０３３）。具体的には、管理サーバ１００の表示装置にデータが取得できないシステムを表示する。なお、特定の他システムと通信ができない場合、駐車・充電管理システムの終了が不可能と判定判定して、終了不可のメッセージを表示してもよい。   As a result of this determination, if data cannot be acquired from some or all of the other systems, common error processing is executed (1033). Specifically, a system that cannot acquire data is displayed on the display device of the management server 100. When communication with a specific other system is not possible, it may be determined that the parking / charging management system cannot be terminated, and a message indicating that the parking / charging management system cannot be terminated may be displayed.

一方、これらの機器から取得した正常なデータはデータベース（図２〜図８）に格納される。これによって、他システムに管理されている情報と、管理サーバ１００に保持されている情報とを、同期することができる。   On the other hand, normal data acquired from these devices is stored in a database (FIGS. 2 to 8). Thereby, the information managed by the other system and the information held in the management server 100 can be synchronized.

その後、ステップ１０２２において、プラグ充電設備４０２、非接触充電設備４０３及び電池交換設備４０４から取得した情報に基づいて、充電中又は電池交換中の車両があるか否かを判定する（１０２６）。その結果、充電中の車両も電池交換中の車両もなければ、システムの終了に支障がないので、ステップ１０２９に進む。   Thereafter, in step 1022, it is determined based on the information acquired from the plug charging facility 402, the non-contact charging facility 403, and the battery replacement facility 404 whether there is a vehicle that is being charged or being replaced (1026). As a result, if there is no vehicle that is being charged or a battery that is being replaced, there is no problem in terminating the system.

一方、充電中又は電池交換中の車両があれば、管理サーバ１００の表示装置に終了確認画面を表示し、管理者の終了確認操作の有無を判定する（１０２７）。   On the other hand, if there is a vehicle that is being charged or the battery is being replaced, an end confirmation screen is displayed on the display device of the management server 100, and the presence / absence of an administrator's end confirmation operation is determined (1027).

終了確認画面において「キャンセル」が入力された場合、この終了処理を完了することなく終了する。一方、「強制終了」が入力された場合、プラグ充電設備４０２、非接触充電設備４０３及び電池交換設備４０４に充電終了コマンドを送信することによって、充電及び電池交換作業を強制的に終了する（１０２８）。   When “Cancel” is input on the end confirmation screen, the process ends without completing the end process. On the other hand, when “forced termination” is input, a charging termination command is transmitted to the plug charging facility 402, the non-contact charging facility 403, and the battery replacement facility 404 to forcibly terminate the charging and battery replacement work (1028). ).

その後、管理サーバ１００の表示装置に終了メッセージ（終了確認画面）を表示し（１０２９）、終了処理を実行する（１０３０）。具体的には、管理サーバ１００の表示装置に表示されている画面を閉じ、更新処理（図１０）の常駐を解除し、データベースとの接続を解除する。   Thereafter, an end message (end confirmation screen) is displayed on the display device of the management server 100 (1029), and an end process is executed (1030). Specifically, the screen displayed on the display device of the management server 100 is closed, the resident update process (FIG. 10) is released, and the connection with the database is released.

その後、この終了処理（１０３０）が正常に完了したか否かを判定する（１０３１）。この判定の結果、終了処理が正常に完了していない場合、共通エラー処理を実行して、終了不可のメッセージを表示する（１０３４）。一方、終了条件が満たされている場合、システム終了処理を終了する。   Thereafter, it is determined whether or not the end processing (1030) has been normally completed (1031). As a result of this determination, if the termination process is not completed normally, the common error process is executed and a message indicating that the termination is impossible is displayed (1034). On the other hand, if the termination condition is satisfied, the system termination process is terminated.

図１２は、本発明の実施の形態の駐車設備側情報取得処理のフローチャートである。図１２に示す駐車設備側ターミナル情報取得処理は、システム起動処理の駐車設備側情報取得（図９のステップ１００１）、更新処理の駐車設備側情報取得（図１０のステップ１０１１）において実行される。   FIG. 12 is a flowchart of parking facility side information acquisition processing according to the embodiment of this invention. The parking facility side terminal information acquisition process shown in FIG. 12 is executed in the parking facility side information acquisition (step 1001 in FIG. 9) of the system activation process and the parking facility side information acquisition (step 1011 in FIG. 10) of the update process.

まず、管理サーバ１００のプロセッサは、車両情報カメラ３０５、車両情報センサ３０６、プラグ充電設備４０２及び非接触充電設備４０３、にデータ要求コマンドを送信し、駐車設備管理データテーブル２１００（図２）、車両管理データテーブル２２００（図３）、充電設備状況監視データテーブル２３００（図４）及び充電設備データテーブル２４００（図５）に記録する情報を取得する（１０４１）。   First, the processor of the management server 100 transmits a data request command to the vehicle information camera 305, the vehicle information sensor 306, the plug charging facility 402, and the non-contact charging facility 403, the parking facility management data table 2100 (FIG. 2), the vehicle Information to be recorded in the management data table 2200 (FIG. 3), the charging facility status monitoring data table 2300 (FIG. 4) and the charging facility data table 2400 (FIG. 5) is acquired (1041).

次に、電池交換設備４０４にデータ要求コマンドを送信し、車両管理データテーブル２２００（図３）、交換電池充電設備状況監視データテーブル２５００（図６）及び充電電池交換レーンデータテーブル２６００（図７）に記録する情報を取得する（１０４２）。   Next, a data request command is transmitted to the battery exchange facility 404, the vehicle management data table 2200 (FIG. 3), the replacement battery charging facility status monitoring data table 2500 (FIG. 6), and the rechargeable battery replacement lane data table 2600 (FIG. 7). The information to be recorded in is acquired (1042).

次に、電池充電設備４０５にデータ要求コマンドを送信し、交換電池充電設備状況監視データテーブル２５００（図６）及び電池充電設備データテーブル２７００（図８）に記録する情報を取得する（１０４３）。   Next, a data request command is transmitted to the battery charging equipment 405, and information to be recorded in the replacement battery charging equipment status monitoring data table 2500 (FIG. 6) and the battery charging equipment data table 2700 (FIG. 8) is acquired (1043).

次に、受配電設備３０８にデータ要求コマンドを送信し、受配電設備３０８の稼働状況及び受電している電力の状況（電圧、電流）の情報を取得する（１０４４）。さらに、防災設備３０７にデータ要求コマンドを送信し、防災設備３０７の稼働状況の情報を取得する（１０４５）。その後、通話設備３０９にデータ要求コマンドを送信し、通話設備３０９の稼働状況の情報を取得する（１０４６）。   Next, a data request command is transmitted to the power receiving / distributing equipment 308, and information on the operating status of the power receiving / distributing equipment 308 and the status of received power (voltage, current) is acquired (1044). Furthermore, a data request command is transmitted to the disaster prevention equipment 307, and information on the operation status of the disaster prevention equipment 307 is acquired (1045). Thereafter, a data request command is transmitted to the call facility 309, and information on the operating status of the call facility 309 is acquired (1046).

図１３は、本発明の実施の形態の全体監視処理のフローチャートである。図１３に示す全体監視処理は、管理サーバ１００の全体監視部１０１において所定の時間間隔で実行される。   FIG. 13 is a flowchart of overall monitoring processing according to the embodiment of this invention. The overall monitoring process shown in FIG. 13 is executed at predetermined time intervals in the overall monitoring unit 101 of the management server 100.

まず、管理サーバ１００のプロセッサは、データ取得条件設定処理を実行する。例えば、ＳＱＬを用いる場合、ＳＥＬＥＣＴ文によって、取得するデータ及びデータの取得元のテーブルを定義する（１０５１）。   First, the processor of the management server 100 executes data acquisition condition setting processing. For example, when using SQL, the data to be acquired and the table from which the data is acquired are defined by the SELECT statement (1051).

次に、取得するデータの条件を指定することによって、駐車設備管理データテーブル２１００（図２）から、全体監視画面３１００（図２２）を表示するための駐車設備管理データを取得する（１０５２）。同様に、条件を指定することによって、車両管理データテーブル２２００（図３）から車両管理データを取得し（１０５３）、充電設備状況監視データテーブル２３００（図４）から充電設備状況監視データを取得し（１０５４）、充電設備データテーブル２４００（図５）から充電設備データを取得し（１０５５）、交換電池充電設備状況監視データテーブル２５００（図６）から交換電池充電設備状況監視データを取得し（１０５６）、充電電池交換レーンデータテーブル２６００（図７）から充電電池交換レーンデータを取得し（１０５７）、電池充電設備データテーブル２７００（図８）から電池充電設備データを取得する（１０５８）。   Next, by specifying the conditions of the data to be acquired, parking facility management data for displaying the overall monitoring screen 3100 (FIG. 22) is acquired from the parking facility management data table 2100 (FIG. 2) (1052). Similarly, by specifying a condition, vehicle management data is acquired from the vehicle management data table 2200 (FIG. 3) (1053), and charging facility status monitoring data is acquired from the charging facility status monitoring data table 2300 (FIG. 4). (1054), charging facility data is acquired from the charging facility data table 2400 (FIG. 5) (1055), and replacement battery charging facility status monitoring data is acquired from the replacement battery charging facility status monitoring data table 2500 (FIG. 6) (1056). ), Charging battery replacement lane data is acquired from the charging battery replacement lane data table 2600 (FIG. 7) (1057), and battery charging equipment data is acquired from the battery charging equipment data table 2700 (FIG. 8) (1058).

その後、取得したデータから、全体監視画面３１００に含まれる表示項目を編集し（１０５９）、編集された表示項目を含む全体監視画面３１００を表示するための画面データを管理サーバ１００の表示装置に送信する（１０６０）。   Thereafter, display items included in the overall monitoring screen 3100 are edited from the acquired data (1059), and screen data for displaying the overall monitoring screen 3100 including the edited display items is transmitted to the display device of the management server 100. (1060).

その後、予め設定された表示更新間隔時間が経過したか否かを判定し（１０６１）、所定時間が経過した場合、ステップ１０４２に戻り、再度、データベースからデータを取得して、画面データを生成する。ステップ１０６１のウェイト時間中に、管理者による画面を閉じる操作が検出された場合、この全体監視処理を終了する。   Thereafter, it is determined whether or not a preset display update interval time has elapsed (1061). If the predetermined time has elapsed, the process returns to step 1042, and data is acquired from the database again to generate screen data. . If an operation for closing the screen by the administrator is detected during the wait time in step 1061, the overall monitoring process is terminated.

図１４は、本発明の実施の形態の充電料金管理処理のフローチャートである。図１４に示す充電料金管理処理は、管理サーバ１００の充電料金管理部１０２において所定の時間間隔で実行される。   FIG. 14 is a flowchart of the charge management process according to the embodiment of this invention. The charge charge management process shown in FIG. 14 is executed at predetermined time intervals in the charge charge management unit 102 of the management server 100.

まず、管理サーバ１００のプロセッサは、データ取得条件設定処理を実行する。例えば、ＳＱＬを用いる場合、ＳＥＬＥＣＴ文によって、取得するデータ及びデータの取得元のテーブルを定義する（１０７１）。   First, the processor of the management server 100 executes data acquisition condition setting processing. For example, when using SQL, the data to be acquired and the table from which the data is acquired are defined by a SELECT statement (1071).

次に、取得するデータの条件を指定することによって、駐車設備管理データテーブル２１００（図２）から、充電料金管理画面３２００、３３００（図２３、図２４）を表示するための駐車設備管理データを取得し（１０７２）、車両管理データテーブル２２００（図３）から車両管理データを取得する（１０７３）。   Next, the parking facility management data for displaying the charge charge management screens 3200 and 3300 (FIGS. 23 and 24) are displayed from the parking facility management data table 2100 (FIG. 2) by specifying the conditions of the data to be acquired. Obtain (1072) and obtain vehicle management data from the vehicle management data table 2200 (FIG. 3) (1073).

その後、取得したデータから、充電料金管理画面３２００、３３００に含まれる表示項目を編集し（１０７４）、編集された表示項目を含む充電料金管理画面３２００、３３００を表示するための画面データを管理サーバ１００の表示装置に送信する（１０７５）。   Thereafter, the display items included in the charge charge management screens 3200 and 3300 are edited from the acquired data (1074), and screen data for displaying the charge charge management screens 3200 and 3300 including the edited display items is managed by the management server. It transmits to 100 display devices (1075).

その後、予め設定された表示更新間隔時間が経過したか否かを判定し（１０７６）、所定時間が経過した場合、ステップ１０７２に戻り、再度、データベースからデータを取得して、画面データを生成する。ステップ１０７５のウェイト時間中に、管理者による画面を閉じる操作が検出された場合、この充電料金管理処理を終了する。   Thereafter, it is determined whether or not a preset display update interval time has elapsed (1076). If a predetermined time has elapsed, the process returns to step 1072, and data is acquired from the database again to generate screen data. . If an operation for closing the screen by the administrator is detected during the wait time of step 1075, the charging fee management process is terminated.

図１５は、本発明の実施の形態の駐車料金管理処理のフローチャートである。図１５に示す駐車料金管理処理は、管理サーバ１００の駐車料金管理部１０３において所定の時間間隔で実行される。   FIG. 15 is a flowchart of parking fee management processing according to the embodiment of this invention. The parking fee management process shown in FIG. 15 is executed at predetermined time intervals in the parking fee management unit 103 of the management server 100.

まず、管理サーバ１００のプロセッサは、データ取得条件設定処理を実行する。例えば、ＳＱＬを用いる場合、ＳＥＬＥＣＴ文によって、取得するデータ及びデータの取得元のテーブルを定義する（１０８１）。   First, the processor of the management server 100 executes data acquisition condition setting processing. For example, when using SQL, the data to be acquired and the table from which the data is acquired are defined by the SELECT statement (1081).

次に、取得するデータの条件を指定することによって、駐車設備管理データテーブル２１００（図２）から、駐車料金管理画面３４００（図２５）を表示するための駐車設備管理データを取得し（１０８２）、車両管理データテーブル２２００（図３）から車両管理データを取得する（１０８３）。   Next, by specifying the conditions of the data to be acquired, parking facility management data for displaying the parking fee management screen 3400 (FIG. 25) is acquired from the parking facility management data table 2100 (FIG. 2) (1082). The vehicle management data is acquired from the vehicle management data table 2200 (FIG. 3) (1083).

その後、取得したデータから、駐車料金管理画面３４００に含まれる表示項目を編集し（１０８４）、編集された表示項目を含む駐車料金管理画面３４００を表示するための画面データを管理サーバ１００の表示装置に送信する（１０８５）。   Thereafter, display items included in the parking fee management screen 3400 are edited from the acquired data (1084), and screen data for displaying the parking fee management screen 3400 including the edited display items is displayed on the display device of the management server 100. (1085).

その後、予め設定された表示更新間隔時間が経過したか否かを判定し（１０８６）、所定時間が経過した場合、ステップ１０８２に戻り、再度、データベースからデータを取得して、画面データを生成する。ステップ１０８６のウェイト時間中に、管理者による画面を閉じる操作が検出された場合、この駐車料金管理処理を終了する。   Thereafter, it is determined whether or not a preset display update interval time has elapsed (1086). If the predetermined time has elapsed, the process returns to step 1082, and data is acquired from the database again to generate screen data. . If an operation for closing the screen by the administrator is detected during the wait time of step 1086, the parking fee management process is terminated.

図１６は、本発明の実施の形態の充電設備状況監視処理のフローチャートである。図１６に示す充電設備状況監視処理は、管理サーバ１００の充電設備状況監視部１０４において所定の時間間隔で実行される。   FIG. 16 is a flowchart of charging facility status monitoring processing according to the embodiment of this invention. The charging facility status monitoring process illustrated in FIG. 16 is executed at predetermined time intervals in the charging facility status monitoring unit 104 of the management server 100.

まず、管理サーバ１００のプロセッサは、データ取得条件設定処理を実行する。例えば、ＳＱＬを用いる場合、ＳＥＬＥＣＴ文によって、取得するデータ及びデータの取得元のテーブルを定義する（１０９１）。   First, the processor of the management server 100 executes data acquisition condition setting processing. For example, when using SQL, the data to be acquired and the table from which the data is acquired are defined by the SELECT statement (1091).

次に、取得するデータの条件を指定することによって、充電設備状況監視データテーブル２３００（図４）から、充電設備状況監視画面３５００（図２６）を表示するための充電設備状況監視データを取得し（１０９２）、充電設備データテーブル２４００（図５）から充電設備データを取得する（１０９３）。   Next, by specifying the condition of the data to be acquired, the charging facility status monitoring data for displaying the charging facility status monitoring screen 3500 (FIG. 26) is acquired from the charging facility status monitoring data table 2300 (FIG. 4). (1092), charging facility data is acquired from the charging facility data table 2400 (FIG. 5) (1093).

その後、取得したデータから、充電設備状況監視画面３５００に含まれる表示項目を編集し（１０９４）、編集された表示項目を含む充電設備状況監視画面３５００を表示するための画面データを管理サーバ１００の表示装置に送信する（１０９５）。   Thereafter, the display items included in the charging facility status monitoring screen 3500 are edited from the acquired data (1094), and screen data for displaying the charging facility status monitoring screen 3500 including the edited display items is displayed on the management server 100. It transmits to the display device (1095).

その後、予め設定された表示更新間隔時間が経過したか否かを判定し（１０９６）、所定時間が経過した場合、ステップ１０９２に戻り、再度、データベースからデータを取得して、画面データを生成する。ステップ１０９６のウェイト時間中に、管理者による画面を閉じる操作が検出された場合、この駐車料金管理処理を終了する。   Thereafter, it is determined whether or not a preset display update interval time has elapsed (1096). If the predetermined time has elapsed, the process returns to step 1092 to acquire data from the database again and generate screen data. . If an operation for closing the screen by the administrator is detected during the wait time of step 1096, the parking fee management process is terminated.

図１７は、本発明の実施の形態の交換電池充電設備状況監視処理のフローチャートである。図１７に示す交換電池充電設備状況監視処理は、管理サーバ１００の交換電池充電設備状況監視部１０５において所定の時間間隔で実行される。   FIG. 17 is a flowchart of the replacement battery charging facility status monitoring process according to the embodiment of the present invention. The replacement battery charging facility status monitoring process shown in FIG. 17 is executed at predetermined time intervals in the replacement battery charging facility status monitoring unit 105 of the management server 100.

まず、管理サーバ１００のプロセッサは、データ取得条件設定処理を実行する。例えば、ＳＱＬを用いる場合、ＳＥＬＥＣＴ文によって、取得するデータ及びデータの取得元のテーブルを定義する（１１０１）。   First, the processor of the management server 100 executes data acquisition condition setting processing. For example, when using SQL, the data to be acquired and the table from which the data is acquired are defined by a SELECT statement (1101).

次に、取得するデータの条件を指定することによって、交換電池充電設備状況監視データテーブル２５００（図６）から、交換電池充電設備状況監視画面３６００（図２７）を表示するための交換電池充電設備状況監視データを取得し（１１０２）、充電電池交換レーンデータテーブル２６００（図７）から充電電池交換レーンデータを取得し（１１０３）、電池充電設備データテーブル２７００（図８）から電池充電設備データを取得する（１１０４）。   Next, the replacement battery charging facility for displaying the replacement battery charging facility status monitoring screen 3600 (FIG. 27) from the replacement battery charging facility status monitoring data table 2500 (FIG. 6) by designating the condition of the data to be acquired. The situation monitoring data is acquired (1102), the charging battery replacement lane data is acquired from the charging battery replacement lane data table 2600 (FIG. 7) (1103), and the battery charging equipment data is acquired from the battery charging equipment data table 2700 (FIG. 8). Obtain (1104).

その後、取得したデータから、交換電池充電設備状況監視画面３６００に含まれる表示項目を編集し（１１０５）、編集された表示項目を含む交換電池充電設備状況監視画面３６００を表示するための画面データを管理サーバ１００の表示装置に送信する（１１０６）。   Thereafter, display data included in the replacement battery charging equipment status monitoring screen 3600 is edited from the acquired data (1105), and screen data for displaying the replacement battery charging equipment status monitoring screen 3600 including the edited display items is displayed. The information is transmitted to the display device of the management server 100 (1106).

その後、予め設定された表示更新間隔時間が経過したか否かを判定し（１１０７）、所定時間が経過した場合、ステップ１１０２に戻り、再度、データベースからデータを取得して、画面データを生成する。ステップ１１０７のウェイト時間中に、管理者による画面を閉じる操作が検出された場合、この駐車料金管理処理を終了する。   Thereafter, it is determined whether or not a preset display update interval time has elapsed (1107). If a predetermined time has elapsed, the process returns to step 1102, and data is acquired from the database again to generate screen data. . If an operation for closing the screen by the administrator is detected during the wait time of step 1107, the parking fee management process is terminated.

図１８は、本発明の実施の形態の駐車・充電状況通知処理のフローチャートである。図１８に示す全体監視処理は、管理サーバ１００の駐車・充電状況通知部１１１において所定の時間間隔で実行される。   FIG. 18 is a flowchart of parking / charging status notification processing according to the embodiment of this invention. The overall monitoring process shown in FIG. 18 is executed at predetermined time intervals in the parking / charging status notification unit 111 of the management server 100.

まず、管理サーバ１００のプロセッサは、データ取得条件設定処理を実行する。例えば、ＳＱＬを用いる場合、ＳＥＬＥＣＴ文によって、取得するデータ及びデータの取得元のテーブルを定義する（１１１１）。   First, the processor of the management server 100 executes data acquisition condition setting processing. For example, when using SQL, the data to be acquired and the table from which the data is acquired are defined by the SELECT statement (1111).

次に、取得するデータの条件を指定することによって、駐車設備管理データテーブル２１００（図２）から、駐車・充電状況通知画面３７００（図２８）を表示するための駐車設備管理データを取得する（１１１２）。同様に、条件を指定することによって、車両管理データテーブル２２００（図３）から車両管理データを取得し（１１１３）、充電設備状況監視データテーブル２３００（図４）から充電設備状況監視データを取得し（１１１４）、充電電池交換レーンデータテーブル２６００（図７）から充電電池交換レーンデータを取得する（１１１５）。   Next, by specifying the conditions of the data to be acquired, the parking facility management data for displaying the parking / charging status notification screen 3700 (FIG. 28) is acquired from the parking facility management data table 2100 (FIG. 2) ( 1112). Similarly, by specifying a condition, vehicle management data is acquired from the vehicle management data table 2200 (FIG. 3) (1113), and charging facility status monitoring data is acquired from the charging facility status monitoring data table 2300 (FIG. 4). (1114) The rechargeable battery replacement lane data is acquired from the rechargeable battery replacement lane data table 2600 (FIG. 7) (1115).

その後、取得したデータから、駐車・充電状況通知画面３７００に含まれる表示項目を編集し（１１１６）、編集された表示項目を含む駐車・充電状況通知画面３７００を表示するための画面データを管理サーバ１００の表示装置に送信する（１１１７）。   Thereafter, the display item included in the parking / charging status notification screen 3700 is edited from the acquired data (1116), and screen data for displaying the parking / charging status notification screen 3700 including the edited display item is managed by the management server. It transmits to 100 display devices (1117).

その後、予め設定された表示更新間隔時間が経過したか否かを判定し（１１１８）、所定時間が経過した場合、ステップ１１１２に戻り、再度、データベースからデータを取得して、画面データを生成する。ステップ１１１８のウェイト時間中に、管理者による画面を閉じる操作が検出された場合、この駐車料金管理処理を終了する。   Thereafter, it is determined whether or not a preset display update interval time has passed (1118). If a predetermined time has passed, the process returns to step 1112 to acquire data from the database again and generate screen data. . If an operation for closing the screen by the administrator is detected during the wait time of step 1118, the parking fee management process is terminated.

図１９は、本発明の実施の形態の通話処理のフローチャートである。図１９に示す全体監視処理は、通話操作が検出されたときに、管理サーバ１００の通話部１１０において実行される。   FIG. 19 is a flowchart of call processing according to the embodiment of this invention. The overall monitoring process shown in FIG. 19 is executed in the call unit 110 of the management server 100 when a call operation is detected.

まず、管理サーバ１００のプロセッサは、処理選択領域３１０２（図２２参照）等に設けられた通話画面に切り替えるための「通話」ボタンの操作を検出した場合、駐車場に設置された機器（出口精算機３０３、事前精算機３０４、プラグ充電設備４０２、非接触充電設備４０３、電池交換設備４０４等）から通話相手の機器を選択する画面を表示する。その後、通話相手の機器が選択された場合、選択された通話相手の機器と管理サーバ１００（又は、予め設定された管理端末）とが通話できるように回線を接続し、通話相手の表示を含む通話画面の画面データを生成し、管理サーバ１００の表示装置に表示する（１１２１）。   First, when the processor of the management server 100 detects an operation of a “call” button for switching to a call screen provided in the process selection area 3102 (see FIG. 22) or the like, a device (exit checkout) installed in a parking lot is detected. A screen for selecting a device to be called from the machine 303, the pre-accounting machine 304, the plug charging facility 402, the non-contact charging facility 403, the battery replacement facility 404, etc.). Thereafter, when a device of the other party is selected, a line is connected so that the selected party device and the management server 100 (or a preset management terminal) can make a call, and the display of the other party is included. The screen data of the call screen is generated and displayed on the display device of the management server 100 (1121).

また、同様に、通話相手（管理サーバ１００）の表示を含む通話画面の画面データを生成し、生成された画面データを通話を起動した機器（精算機、充電設備等）に送信する。   Similarly, the screen data of the call screen including the display of the call partner (management server 100) is generated, and the generated screen data is transmitted to the device (settlement machine, charging facility, etc.) that started the call.

なお、この通話機能（通話画面）は、通話相手となる機器（精算機、充電設備等）から起動されてもよい。その場合、管理サーバ１００のプロセッサが、各機器に設けられた表示画面に表示された通話ボタンの操作を検出した場合、操作が検出された機器と管理サーバ１００（又は、予め設定された管理端末）とが通話できるように回線を接続する。   Note that this call function (call screen) may be activated from a device (a settlement machine, a charging facility, etc.) as a call partner. In that case, when the processor of the management server 100 detects the operation of the call button displayed on the display screen provided in each device, the device in which the operation is detected and the management server 100 (or a management terminal set in advance) ) To make a call.

その後、通話相手の表示を含む通話画面の画面データを生成し管理サーバ１００の表示装置に表示する。また、同様に、通話相手（管理サーバ１００）の表示を含む通話画面の画面データを生成し、生成された画面データを通話を起動した機器（精算機、充電設備等）に送信する。   Thereafter, the screen data of the call screen including the display of the call partner is generated and displayed on the display device of the management server 100. Similarly, the screen data of the call screen including the display of the call partner (management server 100) is generated, and the generated screen data is transmitted to the device (settlement machine, charging facility, etc.) that started the call.

なお、各機器に設けられる通話ボタンは、画面上に設けられたものであっても、画面外に設けられたスイッチであってもよい。   Note that the call button provided in each device may be provided on the screen or may be a switch provided outside the screen.

図２０は、本発明の実施の形態の通話処理のフローチャートである。図２０に示す全体監視処理は、非常停止操作が検出されたときに、管理サーバ１００の防災監視部１０９において実行される。   FIG. 20 is a flowchart of call processing according to the embodiment of this invention. The overall monitoring process shown in FIG. 20 is executed in the disaster prevention monitoring unit 109 of the management server 100 when an emergency stop operation is detected.

まず、管理サーバ１００のプロセッサは、処理選択領域３１０２（図２２参照）等に設けられた防災監視画面に切り替えるための「防災監視」ボタンの操作を検出した場合、駐車場に設置された機器（プラグ充電設備４０２、非接触充電設備４０３、電池交換設備４０４、電池充電設備４０５等）から非常停止をする機器を選択する防災監視画面を表示する。その後、管理者が、非常停止をする機器を選択した場合、選択された機器を非常停止し、選択された機器の状態を表示する画面の画面データを生成し、管理サーバ１００の表示装置に表示する（１１３１）。   First, when the processor of the management server 100 detects the operation of the “disaster prevention monitoring” button for switching to the disaster prevention monitoring screen provided in the process selection area 3102 (see FIG. 22) or the like, the device ( A disaster prevention monitoring screen for selecting an emergency stop device from the plug charging facility 402, the non-contact charging facility 403, the battery replacement facility 404, the battery charging facility 405, etc.) is displayed. Thereafter, when the administrator selects a device to be emergency stopped, the selected device is emergency stopped, and screen data for displaying the status of the selected device is generated and displayed on the display device of the management server 100. (1131).

なお、防災監視画面に、防災設備３０７の状態を表示し、防災設備３０７を起動するための操作ボタンを含んでもよい。   Note that an operation button for displaying the state of the disaster prevention facility 307 on the disaster prevention monitoring screen and starting the disaster prevention facility 307 may be included.

図２１は、本発明の実施の形態の駐車・充電料金精算処理のフローチャートである。図２１に示す駐車・充電料金精算処理は、管理サーバ１００及び事前精算機３０４において実行される。   FIG. 21 is a flowchart of parking / charging fee settlement processing according to the embodiment of this invention. The parking / charging fee settlement process shown in FIG. 21 is executed in the management server 100 and the advance settlement machine 304.

事前精算機３０４が、駐車場の利用者の操作（例えば、精算機への磁気記録式駐車券の投入、非接触ＩＣカード式の駐車券をリーダに読み取らせる）によって駐車券又は会員カードを受け付けると、駐車券に記録された車識別番号又は自動車登録番号を読み取り、読み取った車識別番号又は自動車登録番号を管理サーバ１００に送る。   The advance settlement machine 304 accepts a parking ticket or a membership card by an operation of a parking lot user (for example, insertion of a magnetic recording parking ticket into the settlement machine, or reading a non-contact IC card parking ticket by a reader) Then, the vehicle identification number or vehicle registration number recorded on the parking ticket is read, and the read vehicle identification number or vehicle registration number is sent to the management server 100.

管理サーバ１００は、事前精算機３０４によって読み取られた車識別番号又は自動車登録番号をキーにして、データベースからデータを取得する（１１４１）。具体的には、車識別番号（又は、自動車登録番号）をキーにして、車両管理データテーブル２２００を検索し、該当する車両のデータのうち最新のデータから、車両種類２２０３、未徴収駐車料金２２０７、未徴収充電料金２２０８、充電電池交換料金２２０９、駐車時間２２１０、充電時間２２１１及び積算電力量２２１２を抽出する。なお、車識別番号及び自動車登録番号が一致するエントリが車両管理データテーブル２２００から複数検索された場合、最新のエントリに含まれるデータを抽出すればよい。また、車識別番号をキーにして、駐車設備管理データテーブル２１００から充電設備識別番号２１０２を抽出する。また、抽出された充電設備識別番号２１０２をキーにして、充電設備データテーブル２４００を検索し、状態２４０２及び充電率２４０３を抽出する。さらに、車識別番号をキーにして、充電電池交換レーンデータテーブル２６００から、状態２６０３及び交換後充電率２６１０を抽出する。   The management server 100 acquires data from the database using the car identification number or the car registration number read by the pre-checker 304 as a key (1141). Specifically, the vehicle management data table 2200 is searched using the vehicle identification number (or vehicle registration number) as a key, and the vehicle type 2203 and the uncollected parking fee 2207 are searched from the latest data of the corresponding vehicle data. The uncollected charge 2208, the rechargeable battery replacement charge 2209, the parking time 2210, the charge time 2211, and the integrated power amount 2212 are extracted. When a plurality of entries having the same vehicle identification number and vehicle registration number are searched from the vehicle management data table 2200, the data included in the latest entry may be extracted. Further, the charging facility identification number 2102 is extracted from the parking facility management data table 2100 using the vehicle identification number as a key. Further, using the extracted charging facility identification number 2102 as a key, the charging facility data table 2400 is searched, and the state 2402 and the charging rate 2403 are extracted. Further, the state 2603 and the post-replacement charge rate 2610 are extracted from the rechargeable battery replacement lane data table 2600 using the vehicle identification number as a key.

次に、管理サーバ１００は、読み取った車両種類２２０３によって、車両が充電式の電気自動車であるか否かを判定する（１１４２）。車両種類２２０３が”ＥＶ−１”でも、”ＥＶ−２”でもなければ、車両が電気自動車ではないと判定する。この場合、精算時に充電の継続・中止を判定する必要がないので、ステップ１１４６に進む。   Next, the management server 100 determines whether the vehicle is a rechargeable electric vehicle based on the read vehicle type 2203 (1142). If the vehicle type 2203 is neither “EV-1” nor “EV-2”, it is determined that the vehicle is not an electric vehicle. In this case, since it is not necessary to determine whether to continue or stop charging at the time of payment, the process proceeds to step 1146.

一方、車両種類２２０３が”ＥＶ−１”又は”ＥＶ−２”であれば、車両が充電式の電気自動車であると判定し、さらに、管理サーバ１００は、この駐車場の利用において充電設備を利用したか否かを判定する（１１４３）。   On the other hand, if the vehicle type 2203 is “EV-1” or “EV-2”, it is determined that the vehicle is a rechargeable electric vehicle, and the management server 100 uses a charging facility in the use of the parking lot. It is determined whether it has been used (1143).

ステップ１１４３の判定において、充電設備データテーブル２４００の状態２４０２が「充電中」でも「充電済」でもなければ、充電設備が利用されていないことから、精算時に充電の継続・中止を判定する必要がないので、ステップ１１４６に進む。一方、充電設備データテーブル２４００の状態２４０２が「充電中」又は「充電済」であれば、充電設備を利用しているので、さらに、管理サーバ１００は、充電が完了しているか否かを判定する（１１４４）。   If the state 2402 of the charging facility data table 2400 is neither “charging” nor “charged” in the determination in step 1143, the charging facility is not used. Since there is not, go to Step 1146. On the other hand, if the state 2402 of the charging facility data table 2400 is “charging” or “charged”, the charging server is used, and the management server 100 further determines whether or not charging is complete. (1144).

ステップ１１４４の判定において、充電設備データテーブル２４００の状態２４０２が「充電済」であれば、充電が完了していることから、精算時に充電の継続・中止を判定する必要がないので、ステップ１１４６に進む。一方、充電設備データテーブル２４００の状態２４０２が「充電中」であれば、精算時に充電の継続・中止を判定する必要があるので、ステップ１１４５に進む。   If it is determined in step 1144 that the state 2402 of the charging equipment data table 2400 is “charged”, it is not necessary to determine whether to continue or stop charging at the time of payment because the charging is completed. move on. On the other hand, if the state 2402 of the charging equipment data table 2400 is “charging”, it is necessary to determine whether or not to continue charging at the time of payment, and thus the process proceeds to step 1145.

ステップ１１４６では、管理サーバ１００は、駐車料金と充電料金とを一括して精算するために、車両管理データテーブル２２００の未徴収駐車料金２２０７と未徴収充電料金２２０８との和を求めて、合計料金を計算する。また、読み取ったデータ及び計算された合計料金を利用して、駐車・充電料金請求画面３８００（図２９）を表示するための画面データを生成して、事前精算機３０４に送る。この場合、前述したステップ１１４２〜１１４４において、精算時に充電の継続・中止を判定する必要がないと判定されているので、今後の処理を選択する操作ボタン（図２９の３８４１〜３８４３）を含まない画面を生成する。その後、ステップ１１４９に進む。   In step 1146, the management server 100 calculates the sum of the uncollected parking fee 2207 and the uncollected charging fee 2208 in the vehicle management data table 2200 in order to settle the parking fee and the charging fee in a lump. Calculate In addition, screen data for displaying the parking / charging fee billing screen 3800 (FIG. 29) is generated using the read data and the calculated total fee, and is sent to the advance checker 304. In this case, since it is determined in the above-described steps 1142 to 1144 that it is not necessary to determine whether to continue or stop charging at the time of payment, the operation buttons (3841 to 3843 in FIG. 29) for selecting a future process are not included. Generate a screen. Thereafter, the process proceeds to step 1149.

また、ステップ１１４５において、管理サーバ１００は、駐車料金と充電料金とを一括して精算するために、車両管理データテーブル２２００の未徴収駐車料金２２０７と未徴収充電料金２２０８との和を求めて、合計料金を計算する。また、読み取ったデータ及び計算された合計料金を利用して、駐車・充電料金請求画面３８００（図２９）を表示するための画面データを生成して、事前精算機３０４に送る。この場合、前述したステップ１１４２〜１１４４において、充電の継続・中止を判定する必要があると判定されているので、「出口精算（充電継続）」「いま精算（充電終了）」「いま精算（あと少し充電）」（図２９の３８４１〜３８４３）を選択する操作ボタンを含む画面を生成する。   In step 1145, the management server 100 calculates the sum of the uncollected parking fee 2207 and the uncollected charging fee 2208 in the vehicle management data table 2200 in order to settle the parking fee and the charging fee collectively. Calculate the total price. In addition, screen data for displaying the parking / charging fee billing screen 3800 (FIG. 29) is generated using the read data and the calculated total fee, and is sent to the advance checker 304. In this case, since it is determined in steps 1142 to 1144 described above that it is necessary to determine whether or not to continue or stop the charging, “exit settlement (continuation of charging)” “current settlement (end of charging)” “current settlement (after A screen including operation buttons for selecting “Slightly charged” ”(3841 to 3843 in FIG. 29) is generated.

事前精算機３０４は、管理サーバ１００から、充電継続画面３８５０の表示データを受信すると、表示画面に充電継続画面３８５０を表示する。その後、事前精算機３０４は、利用者による「出口精算（充電継続）」ボタン、「いま精算（充電終了）」ボタン又は「いま精算（あと少し充電）」ボタンの操作を検出するまで待機する。そして、事前精算機３０４は、「出口精算（充電継続）」ボタン、「いま精算（充電終了）」ボタン又は「いま精算（あと少し充電）」ボタンの操作を検出した場合、利用者の選択結果を管理サーバ１００に送信する（１１４７）。   When receiving the display data of the charge continuation screen 3850 from the management server 100, the prior checkout machine 304 displays the charge continuation screen 3850 on the display screen. Thereafter, the pre-checker 304 waits until it detects an operation of the “exit checkout (continuation of charge)” button, the “current checkout (end of charge)” button, or the “current checkout (charge a little more)” button by the user. When the pre-checker 304 detects an operation of the “exit checkout (continuation of charge)” button, the “current checkout (charge end)” button, or the “current checkout (charge a little more)” button, the user's selection result Is transmitted to the management server 100 (1147).

そして、管理サーバ１００は、事前精算機３０４から「出口精算（充電継続）」の選択を受信した場合、利用者がこれまでの駐車料金及び充電料金を確認した結果、現時点で料金を精算する必要がないと判断したので、何も処理をせずこの充電継続処理を終了する。この場合、利用者は駐車エリアにおいてプラグ充電設備４０２又は及び非接触充電設備４０３を操作することによって、充電を停止し、この充電の停止時刻によって充電料金が確定する。そして、利用者は、確定した充電料金を、駐車料金と共に出口精算機３０３で精算する。   When the management server 100 receives the selection of “exit settlement (continuation of charging)” from the pre-payment machine 304, the user needs to settle the current fee as a result of confirming the parking fee and the charging fee so far. Since it is determined that there is no charge, no process is performed and the charging continuation process is terminated. In this case, the user stops charging by operating the plug charging facility 402 and the non-contact charging facility 403 in the parking area, and the charging fee is determined by the charging stop time. Then, the user settles the determined charging fee together with the parking fee at the exit settlement machine 303.

一方、管理サーバ１００は、事前精算機３０４から「いま精算（充電終了）」の選択結果を受信した場合、現在継続している充電を停止するためのコマンドをプラグ充電設備４０２又は及び非接触充電設備４０３に送信する（１１４８）。管理サーバ１００は、プラグ充電設備４０２又は及び非接触充電設備４０３から、充電の停止の報告を受信すると、事前精算機３０４に充電の中止を送信する。   On the other hand, when the management server 100 receives the selection result of “current payment (end of charge)” from the pre-payment machine 304, the management server 100 sends a command for stopping the current charging to the plug charging facility 402 or the non-contact charging. The data is transmitted to the facility 403 (1148). When the management server 100 receives a report on the suspension of charging from the plug charging facility 402 or the non-contact charging facility 403, the management server 100 transmits the suspension of charging to the advance settlement machine 304.

次に、管理サーバ１００は、車両管理データテーブル２２００の未徴収駐車料金２２０７と未徴収充電料金２２０８との和を求めることによって精算すべき料金を計算する。このとき、未徴収駐車料金２２０７、未徴収充電料金２２０８、駐車時間２２１０、充電時間２２１１及び積算電力量２２１２をバッファに一時的に格納し、車両管理データテーブル２２００のバッファに格納したデータ（未徴収駐車料金２２０７、未徴収充電料金２２０８、駐車時間２２１０、充電時間２２１１及び積算電力量２２１２）を”０”にクリアする。これは、精算が失敗した場合にも、精算すべき料金の計算後に発生した料金を車両管理データテーブル２２００に格納するためである。   Next, the management server 100 calculates a fee to be settled by obtaining the sum of the uncollected parking fee 2207 and the uncollected charging fee 2208 in the vehicle management data table 2200. At this time, the uncollected parking fee 2207, the uncollected charging fee 2208, the parking time 2210, the charging time 2211, and the integrated electric energy 2212 are temporarily stored in the buffer, and the data stored in the buffer of the vehicle management data table 2200 (uncollected The parking fee 2207, the uncollected charging fee 2208, the parking time 2210, the charging time 2211, and the integrated power amount 2212) are cleared to “0”. This is because the fee generated after the calculation of the fee to be settled is stored in the vehicle management data table 2200 even if the settlement fails.

その後、管理サーバ１００は、駐車・充電料金請求画面３８００に含まれる表示項目を編集し、編集された表示項目（計算された精算すべき料金）を含む駐車・充電料金請求画面３８００を表示するための画面データを生成し、生成された画面データを事前精算機３０４に送信する。この駐車・充電料金請求画面３８００は、今後の処理を選択する操作ボタン（図２９の３８４１〜３８４３）を含まない画面である。   Thereafter, the management server 100 edits the display items included in the parking / charging fee billing screen 3800 and displays the parking / charging fee billing screen 3800 including the edited display items (calculated fees to be paid). Screen data is generated, and the generated screen data is transmitted to the pre-checker 304. This parking / charging charge billing screen 3800 is a screen that does not include operation buttons (3841 to 3843 in FIG. 29) for selecting future processing.

一方、管理サーバ１００は、事前精算機３０４から「いま精算（あと少し充電）」の選択結果を受信した場合、予め定められた追加充電時間の後、充電を停止する。このため、現在時刻に所定の追加充電時間を加算した充電停止時刻含む充電停止コマンドをプラグ充電設備４０２又は非接触充電設備４０３に送信する（１１４９）。なお、利用者が追加充電時間を設定できるようにしてもよい。例えば、駐車・充電料金請求画面３８００（図２９）において追加充電時間を設定したり、利用者毎に予め設定された追加充電時間を使用したりすることができる。   On the other hand, when the management server 100 receives a selection result of “current payment (a little more charge)” from the pre-payment machine 304, the management server 100 stops charging after a predetermined additional charging time. For this reason, a charge stop command including a charge stop time obtained by adding a predetermined additional charge time to the current time is transmitted to the plug charging facility 402 or the non-contact charging facility 403 (1149). Note that the user may be able to set the additional charging time. For example, an additional charging time can be set on the parking / charging fee billing screen 3800 (FIG. 29), or an additional charging time preset for each user can be used.

次に、管理サーバ１００は、車両管理データテーブル２２００の未徴収充電料金２２０８に追加充電時間分の充電料金を加算する。そして、未徴収駐車料金２２０７と未徴収充電料金２２０８との和を求めることによって精算すべき料金を計算する。このとき、未徴収駐車料金２２０７、未徴収充電料金２２０８、駐車時間２２１０、充電時間２２１１及び積算電力量２２１２をバッファに一時的に格納し、車両管理データテーブル２２００のバッファに格納したデータ（未徴収駐車料金２２０７、未徴収充電料金２２０８、駐車時間２２１０、充電時間２２１１及び積算電力量２２１２）を”０”にクリアする。これは、精算が失敗した場合にも、精算すべき料金の計算後に発生した料金を車両管理データテーブル２２００に格納するためである。   Next, the management server 100 adds the charge for the additional charge time to the uncollected charge 2208 in the vehicle management data table 2200. Then, by calculating the sum of the uncollected parking fee 2207 and the uncollected charging fee 2208, the fee to be settled is calculated. At this time, the uncollected parking fee 2207, the uncollected charging fee 2208, the parking time 2210, the charging time 2211, and the integrated electric energy 2212 are temporarily stored in the buffer, and the data stored in the buffer of the vehicle management data table 2200 (uncollected The parking fee 2207, the uncollected charging fee 2208, the parking time 2210, the charging time 2211, and the integrated power amount 2212) are cleared to “0”. This is because the fee generated after the calculation of the fee to be settled is stored in the vehicle management data table 2200 even if the settlement fails.

その後、管理サーバ１００は、駐車・充電料金請求画面３８００に含まれる表示項目を編集し、編集された表示項目（計算された精算すべき料金）を含む駐車・充電料金請求画面３８００を表示するための画面データを生成し、生成された画面データを事前精算機３０４に送信する。この駐車・充電料金請求画面３８００は、今後の処理を選択する操作ボタン（図２９の３８４１〜３８４３）を含まない画面である。   Thereafter, the management server 100 edits the display items included in the parking / charging fee billing screen 3800 and displays the parking / charging fee billing screen 3800 including the edited display items (calculated fees to be paid). Screen data is generated, and the generated screen data is transmitted to the pre-checker 304. This parking / charging charge billing screen 3800 is a screen that does not include operation buttons (3841 to 3843 in FIG. 29) for selecting future processing.

なお、管理サーバ１００は、事前精算機３０４から「いま精算（あと少し充電）」の選択結果を受信した場合、現在までの料金を一次精算し、この一次精算以後に発生した料金を出口精算機３０３で二次精算するように制御してもよい。この場合、現在継続している充電はそのまま継続し、車両管理データテーブル２２００の未徴収駐車料金２２０７と未徴収充電料金２２０８との和を求めることによって、現在までに発生した一次精算の料金を計算する。このとき、未徴収駐車料金２２０７、未徴収充電料金２２０８、駐車時間２２１０、充電時間２２１１及び積算電力量２２１２をバッファに一時的に格納し、車両管理データテーブル２２００のバッファに格納したデータ（未徴収駐車料金２２０７、未徴収充電料金２２０８、駐車時間２２１０、充電時間２２１１及び積算電力量２２１２）を”０”にクリアする。これは、一次精算から二次精算までの間に生じた料金を車両管理データテーブル２２００に格納するためである。   In addition, when the management server 100 receives the selection result of “Now settlement (a little more charge)” from the prior settlement machine 304, the management server 100 primarily settles the charge up to the present, and the charge generated after the primary settlement is the exit settlement machine. It may be controlled to perform secondary settlement at 303. In this case, the current ongoing charge continues, and the sum of the uncollected parking fee 2207 and the uncollected charging fee 2208 in the vehicle management data table 2200 is calculated to calculate the primary settlement fee that has been generated so far. To do. At this time, the uncollected parking fee 2207, the uncollected charging fee 2208, the parking time 2210, the charging time 2211, and the integrated electric energy 2212 are temporarily stored in the buffer, and the data stored in the buffer of the vehicle management data table 2200 (uncollected The parking fee 2207, the uncollected charging fee 2208, the parking time 2210, the charging time 2211, and the integrated power amount 2212) are cleared to “0”. This is because charges generated during the period from the primary settlement to the secondary settlement are stored in the vehicle management data table 2200.

その後、管理サーバ１００は、駐車・充電料金請求画面３８００に含まれる表示項目を編集し、編集された表示項目（計算された精算すべき料金）を含む駐車・充電料金請求画面３８００を表示するための画面データを生成し、生成された画面データを事前精算機３０４に送信する。この駐車・充電料金請求画面３８００は、今後の処理を選択する操作ボタン（図２９の３８４１〜３８４３）を含まない画面である。   Thereafter, the management server 100 edits the display items included in the parking / charging fee billing screen 3800 and displays the parking / charging fee billing screen 3800 including the edited display items (calculated fees to be paid). Screen data is generated, and the generated screen data is transmitted to the pre-checker 304. This parking / charging charge billing screen 3800 is a screen that does not include operation buttons (3841 to 3843 in FIG. 29) for selecting future processing.

その後、事前精算機３０４は、通知された料金を含む駐車・充電料金請求画面３８００を表示し、料金を通貨、電子マネー又はクレジットカードによって受け入れ、受け入れた結果を管理サーバ１００に送信する（１１５０）。なお、このとき、通貨以外の、電子マネー又はクレジットカードによって精算がされた場合、管理サーバ１００と他システム（クレジットカード会社の決済システム、非接触ＩＣカード決済システム）との間で通信がされ、トランザクションが生じる。   Thereafter, the pre-accounting machine 304 displays a parking / charging charge billing screen 3800 including the notified charge, accepts the charge by currency, electronic money or credit card, and transmits the accepted result to the management server 100 (1150). . At this time, when payment is made with electronic money or a credit card other than currency, communication is performed between the management server 100 and another system (payment system of a credit card company, contactless IC card payment system), A transaction occurs.

その後、管理サーバ１００は、事前精算機３０４による精算額の受け入れ結果に従って、バッファに一時的に格納された未徴収駐車料金２２０７及び未徴収充電料金２２０８を、各々、徴収済駐車料金２２０４及び徴収済充電料金２２０５に加算して、車両管理データテーブル２２００を更新する（１１５１）。   After that, the management server 100 determines the uncollected parking fee 2207 and the uncollected charging fee 2208 temporarily stored in the buffer in accordance with the acceptance result of the settlement amount by the prior settlement machine 304, the collected parking fee 2204 and the collected fee, respectively. The vehicle management data table 2200 is updated by adding to the charging fee 2205 (1151).

なお、駐車・充電料金精算処理は、管理サーバ１００及び事前精算機３０４が協働して実行するようにしたが、管理サーバ１００が実行する処理の全部又は一部を事前精算機３０４が行ってもよい。   In addition, although the management server 100 and the prior settlement machine 304 cooperate to execute the parking / charging fee settlement process, the preliminary settlement machine 304 performs all or part of the processing executed by the management server 100. Also good.

また、事前精算機３０４による精算時の充電の停止又は継続を、事前精算機３０４を操作することによって選択する例について示したが、利用者毎に予め登録された方法によって事前精算時の充電の停止又は継続を定めてもよい。この場合、利用者毎に予め定められた充電停止の処理方法を会員カードに記録してもよく、予め定められた充電停止の処理方法を利用者毎にデータベースに記録してもよい。   Moreover, although the example which selects the stop or continuation of the charge at the time of the settlement by the pre-payment machine 304 by operating the pre-payment machine 304 has been shown, the charge at the time of the pre-payment is registered by a method registered in advance for each user. You may decide to stop or continue. In this case, a predetermined charging stop processing method for each user may be recorded on the membership card, or a predetermined charging stop processing method may be recorded for each user in the database.

図２２は、本発明の実施の形態の全体監視部１０１によって表示される全体監視画面３１００の説明図である。   FIG. 22 is an explanatory diagram of the overall monitoring screen 3100 displayed by the overall monitoring unit 101 according to the embodiment of this invention.

全体監視画面３１００は、タイトルバー３１０１、表示選択領域３１０２及び監視結果表示領域３１０３を含む。   The overall monitoring screen 3100 includes a title bar 3101, a display selection area 3102, and a monitoring result display area 3103.

表示選択領域３１０２は、全体監視画面３１００、充電料金管理画面３２００、３３００、駐車料金管理画面３４００、充電設備状況監視画面３５００、交換電池充電設備状況監視画面３６００、充電設備供給電力管理画面、自動車特定情報管理画面、他システム連携監視画面、防災監視画面、及び、通話画面のいずれかに切り替えるための操作ボタンが設けられる。   The display selection area 3102 includes an overall monitoring screen 3100, charging fee management screens 3200 and 3300, a parking fee management screen 3400, a charging facility status monitoring screen 3500, a replacement battery charging facility status monitoring screen 3600, a charging facility supply power management screen, and an automobile specification. An operation button for switching to any of the information management screen, the other system cooperation monitoring screen, the disaster prevention monitoring screen, and the call screen is provided.

監視結果表示領域３１０３は、全体状況表示領域３１１０、充電・電池料金表示領域３１２０、駐車料金表示領域３１３０、充電設備表示領域３１４０、交換用電池充電設備表示領域３１５０、受電・供給電力表示領域３１６０、自動車特定情報表示領域３１７０、他システム連携表示領域３１８０、防災表示領域３１９０及び通話表示領域３１９５を含む。   The monitoring result display area 3103 includes an overall status display area 3110, a charging / battery charge display area 3120, a parking charge display area 3130, a charging facility display area 3140, a replacement battery charging facility display area 3150, a received / supplied power display area 3160, It includes an automobile specific information display area 3170, another system cooperation display area 3180, a disaster prevention display area 3190, and a call display area 3195.

全体状況表示領域３１１０は、システムが正常に動作している「正常」状態か、管理者に注意喚起すべき状態である「通知」状態か、システムに異常が発生している「異常」状態か、システムに火災等が発生している「災害」状態かを表示する。また、全体状況表示領域３１１０は、消火装置が作動している「消火装置作動」、受電を停止した「電力供給非常停止」を表示する。   The overall status display area 3110 is a “normal” state in which the system is operating normally, a “notification” state that should alert the administrator, or an “abnormal” state in which an abnormality has occurred in the system. Display whether the system is in a “disaster” state where a fire is occurring. The overall status display area 3110 displays “fire extinguishing device operation” in which the fire extinguishing device is operating, and “power supply emergency stop” in which power reception is stopped.

充電・電池料金表示領域３１２０は、日、週、月、年のいずれかの選択された期間における、充電料金の通知徴収済金額の合計、充電料金の未徴収金額の合計、徴収済金額と未徴収金額との合計の充電料金を表示する。駐車料金表示領域３１３０は、日、週、月、年のいずれかの選択された期間における、駐車料金の通知徴収済金額の合計、駐車料金の未徴収金額の合計、徴収済金額と未徴収金額との合計の駐車料金を表示する。   The charge / battery charge display area 3120 displays the sum of the charge collected for the charge charge, the sum of the uncollected charge for the charge, the collected charge and the uncollected charge for the selected period of day, week, month, or year. Display the total charge with the amount collected. The parking fee display area 3130 is a sum of the parking fee notice collected amount, the parking fee uncollected amount, the collected amount and the uncollected amount in the selected period of day, week, month or year. And display the total parking fee.

充電設備表示領域３１４０は、プラグ充電設備４０２及び非接触充電設備４０３がシステムが「正常」状態か、「通知」状態か、「異常」状態か、「災害」状態かを表示する。各状態の意味は、全体状況表示領域３１１０と同じである。また、充電設備表示領域３１４０は、車両が充電済の充電設備の数、車両が充電中の充電設備の数、及び、充電がエラーとなっている充電設備の数を表示する。   The charging facility display area 3140 displays whether the plug charging facility 402 and the non-contact charging facility 403 are in a “normal” state, a “notification” state, an “abnormal” state, or a “disaster” state. The meaning of each state is the same as that of the overall status display area 3110. In addition, the charging facility display area 3140 displays the number of charging facilities that the vehicle has been charged, the number of charging facilities that the vehicle is charging, and the number of charging facilities that have failed charging.

交換用電池充電設備表示領域３１５０は、電池交換設備４０４及び電池充電設備４０５の各状態（「正常」「通知」「異常」）を表示する。各状態の意味は、全体状況表示領域３１１０と同じである。また、交換用電池充電設備表示領域３１５０は、電池充電設備４０５にて充電されている充電中電池数、電池充電設備４０５に保管されている充電済電池数、電池充電設備４０５に保管されている不良電池数、電池充電設備４０５に保管されている全電池数、電池を交換した車両の数、及び、電池を交換がエラーとなった車両の数を表示する。   The replacement battery charging facility display area 3150 displays each state (“normal”, “notification”, “abnormal”) of the battery replacement facility 404 and the battery charging facility 405. The meaning of each state is the same as that of the overall status display area 3110. In addition, the replacement battery charging facility display area 3150 is stored in the battery charging facility 405, the number of charged batteries charged in the battery charging facility 405, the number of charged batteries stored in the battery charging facility 405, and the battery charging facility 405. The number of defective batteries, the total number of batteries stored in the battery charging facility 405, the number of vehicles whose batteries have been replaced, and the number of vehicles in which battery replacement has failed are displayed.

受電・供給電力表示領域３１６０は、受配電設備３０８が、「正常」か、「通知」状態か、「異常」か、「災害」状態かを表示する。各状態の意味は、全体状況表示領域３１１０と同じである。また、受電・供給電力表示領域３１６０は、このシステムが受け入れている受電電圧、受電電流、及び、充電設備が供給している供給電圧、供給電流を表示する。   The received / supplied power display area 3160 displays whether the power receiving / distributing facility 308 is in a “normal”, “notification”, “abnormal”, or “disaster” state. The meaning of each state is the same as that of the overall status display area 3110. The received / supplied power display area 3160 displays the received voltage, received current, and supplied voltage and supplied current supplied by the charging facility.

自動車特定情報表示領域３１７０は、車両情報カメラ３０５（ナンバープレート読取装置）、及び、車両情報センサ３０６（ＥＴＣ無線通信装置）の各状態（「正常」「通知」「異常」）を表示する。   The vehicle identification information display area 3170 displays each state (“normal”, “notification”, “abnormal”) of the vehicle information camera 305 (number plate reading device) and the vehicle information sensor 306 (ETC wireless communication device).

他システム連携表示領域３１８０は、料金を決済するための決済システム、このシステムに電力を供給する電力会社システム、及び、各システムと通信回線リンキングの各状態（「正常」「通知」「異常」）を表示する。   Other system cooperation display area 3180 is a payment system for paying a fee, a power company system that supplies power to this system, and each status of each system and communication link (“normal” “notification” “abnormal”) Is displayed.

防災表示領域３１９０は、防災設備３０７の状態、すなわち、消火装置及び警報装置の各状態（「正常」「通知」「異常」）を表示する。   The disaster prevention display area 3190 displays the state of the disaster prevention equipment 307, that is, each state of the fire extinguishing device and the alarm device (“normal”, “notification”, “abnormal”).

通話表示領域３１９５は、通話設備３０９の状態（「正常」「通知」「異常」）を表示する。   The call display area 3195 displays the state of the call facility 309 (“normal”, “notification”, “abnormal”).

図２３は、本発明の実施の形態の充電料金管理部１０２によって表示される充電料金管理画面３２００の説明図である。   FIG. 23 is an explanatory diagram of a charge charge management screen 3200 displayed by the charge charge management unit 102 according to the embodiment of this invention.

充電料金管理画面３２００は、タイトルバー３２０１、表示選択領域３２０２及び監視結果表示領域３２０３を含む。   The charge management screen 3200 includes a title bar 3201, a display selection area 3202, and a monitoring result display area 3203.

表示選択領域３２０２は、全体監視画面３１００、充電料金管理画面３２００、３３００、駐車料金管理画面３４００、充電設備状況監視画面３５００、交換電池充電設備状況監視画面３６００、充電設備供給電力管理画面、自動車特定情報管理画面、他システム連携監視画面、防災監視画面、及び、通話画面のいずれかに切り替えるための操作ボタンが設けられる。   The display selection area 3202 includes an overall monitoring screen 3100, charging fee management screens 3200 and 3300, a parking fee management screen 3400, a charging facility status monitoring screen 3500, a replacement battery charging facility status monitoring screen 3600, a charging facility supply power management screen, and an automobile specification. An operation button for switching to any of the information management screen, the other system cooperation monitoring screen, the disaster prevention monitoring screen, and the call screen is provided.

監視結果表示領域３２０３は、充電・交換料金表示領域３２１０、積算電力量表示領域３２２０及びエリア状態表示領域３１３０を含む。   The monitoring result display area 3203 includes a charge / replacement charge display area 3210, an integrated power amount display area 3220, and an area state display area 3130.

充電・交換料金表示領域３２１０は、日、週、月、年のいずれかの選択された期間における、徴収済の充電料金の額、未徴収の充電料金の額、及び、徴収済充電料金と未徴収充電料金との合計額を表示する。   The charge / exchange charge display area 3210 includes a collected charge charge amount, an uncollected charge charge amount, a collected charge charge amount and an uncollected charge amount in a selected period of day, week, month, or year. Display the total amount with the charging charge.

積算電力量表示領域３２２０は、日、週、月、年のいずれかの選択された期間における、徴収済金額に相当する積算電力量、未徴収金額に相当する積算電力量、及び、積算電力量の合計を表示する。   The integrated power amount display area 3220 includes an integrated power amount corresponding to a collected amount, an integrated power amount corresponding to an uncollected amount, and an integrated power amount in a selected period of day, week, month, or year. Displays the total of

エリア状態表示領域３２３０は、各駐車エリアの充電設備（プラグ充電設備４０２又は非接触充電設備４０３）の状態を示す。例えば、エリア１は車両が駐車していない空き状態である。また、エリア７は、電気自動車以外の車両が駐車中であって、その駐車車両の自動車登録番号が表示される。また、エリア１０は、電気自動車が駐車中であって、その駐車車両（充電中の車両）の自動車登録番号、充電時間、充電の状態（充電中か、充電済か)、充電料金が表示される。   Area state display area 3230 shows the state of the charging facility (plug charging facility 402 or non-contact charging facility 403) in each parking area. For example, area 1 is an empty state in which the vehicle is not parked. In area 7, vehicles other than the electric vehicle are parked, and the vehicle registration number of the parked vehicle is displayed. In area 10, the electric vehicle is parked, and the vehicle registration number, the charging time, the charging state (charging or charged) of the parked vehicle (charging vehicle), and the charging fee are displayed. The

エリア状態表示領域３２３０には、表示するページを切り替えるタブが設けられる。例えば、充電料金管理画面３２００（図２３）は１階の第１エリアが選択された状態を示すが、タブの選択によって、１階の第２エリアの状態を示す充電料金管理画面３３００（図２４）を表示したり、２階の状態を表示したりすることもできる。   The area state display area 3230 is provided with a tab for switching pages to be displayed. For example, the charge charge management screen 3200 (FIG. 23) shows a state where the first area on the first floor is selected, but the charge charge management screen 3300 (FIG. 24) showing the state of the second area on the first floor by selecting a tab. ) Or the state of the second floor can be displayed.

図２４は、本発明の実施の形態の充電料金管理部１０２によって表示される充電料金管理画面３３００の説明図である。   FIG. 24 is an explanatory diagram of a charge charge management screen 3300 displayed by the charge charge management unit 102 according to the embodiment of this invention.

充電料金管理画面３３００は、タイトルバー３３０１、表示選択領域３３０２及び監視結果表示領域３３０３を含む。   The charge charge management screen 3300 includes a title bar 3301, a display selection area 3302, and a monitoring result display area 3303.

表示選択領域３３０２は、全体監視画面３１００、充電料金管理画面３２００、３３００、駐車料金管理画面３４００、充電設備状況監視画面３５００、交換電池充電設備状況監視画面３６００、充電設備供給電力管理画面、自動車特定情報管理画面、他システム連携監視画面、防災監視画面、及び、通話画面のいずれかに切り替えるための操作ボタンが設けられる。   The display selection area 3302 includes an overall monitoring screen 3100, charging fee management screens 3200 and 3300, a parking fee management screen 3400, a charging facility status monitoring screen 3500, a replacement battery charging facility status monitoring screen 3600, a charging facility supply power management screen, and an automobile specification. An operation button for switching to any of the information management screen, the other system cooperation monitoring screen, the disaster prevention monitoring screen, and the call screen is provided.

監視結果表示領域３３０３は、充電・交換料金表示領域３３１０及びレーン状態表示領域３３３０を含む。   The monitoring result display area 3303 includes a charging / exchange charge display area 3310 and a lane state display area 3330.

充電・交換料金表示領域３３１０は、日、週、月、年のいずれかの選択された期間における、徴収済の電池交換料金、未徴収の電池交換料金、及び、徴収済電池交換料金と未徴収電池交換料金との合計額を表示する。   The charge / exchange charge display area 3310 displays a collected battery exchange charge, an uncollected battery exchange charge, a collected battery exchange charge and an uncollected charge in a selected period of day, week, month, or year. Displays the total amount with the battery replacement fee.

レーン状態表示領域３３３０は、各電池交換レーン（電池充電設備４０５）の状態及び各レーンの入口信号機の表示状態を示す。例えば、交換レーン１は車両が入場していない空き状態である。また、交換レーン２は、電池を交換中であり、作業中の車両の自動車登録番号、作業開始からの経過時間、交換に対する金額が表示される。また、交換レーン３は、電池の交換が完了しており、作業中の車両の自動車登録番号、作業開始からの経過時間、交換に対する金額が表示される。また、交換レーン４は、メンテナンス状態である。   The lane state display area 3330 shows the state of each battery replacement lane (battery charging equipment 405) and the display state of the entrance traffic signal of each lane. For example, the exchange lane 1 is in an empty state in which no vehicle enters. In the replacement lane 2, the battery is being replaced, and the vehicle registration number of the vehicle being worked on, the elapsed time from the start of the work, and the money for the exchange are displayed. In the replacement lane 3, the replacement of the battery is completed, and the vehicle registration number of the vehicle being worked on, the elapsed time from the start of the work, and the money for the exchange are displayed. The replacement lane 4 is in a maintenance state.

エリア状態表示領域３３３０には、充電料金管理画面３２００と同様に、表示するページを切り替えるタブが設けられる。   The area status display area 3330 is provided with a tab for switching pages to be displayed, as in the charge charge management screen 3200.

図２５は、本発明の実施の形態の駐車料金管理部１０３によって表示される駐車料金管理画面３４００の説明図である。   FIG. 25 is an explanatory diagram of a parking fee management screen 3400 displayed by the parking fee management unit 103 according to the embodiment of this invention.

駐車料金管理画面３４００は、タイトルバー３４０１、表示選択領域３４０２及び駐車料金表示領域３４０３を含む。   The parking fee management screen 3400 includes a title bar 3401, a display selection area 3402, and a parking fee display area 3403.

表示選択領域３４０２は、全体監視画面３１００、充電料金管理画面３２００、３３００、駐車料金管理画面３４００、充電設備状況監視画面３５００、交換電池充電設備状況監視画面３６００、充電設備供給電力管理画面、自動車特定情報管理画面、他システム連携監視画面、防災監視画面、及び、通話画面のいずれかに切り替えるための操作ボタンが設けられる。   The display selection area 3402 includes an overall monitoring screen 3100, charging fee management screens 3200 and 3300, a parking fee management screen 3400, a charging facility status monitoring screen 3500, a replacement battery charging facility status monitoring screen 3600, a charging facility supply power management screen, and an automobile specification. An operation button for switching to any of the information management screen, the other system cooperation monitoring screen, the disaster prevention monitoring screen, and the call screen is provided.

料金表示領域３４０３は、駐車料金表示領域３４１０及びエリア状態表示領域３４３０を含む。   The charge display area 3403 includes a parking charge display area 3410 and an area state display area 3430.

駐車表示領域３４１０は、日、週、月、年のいずれかの選択された期間における、徴収済の駐車料金の額、未徴収の駐車料金の額、及び、徴収済充電料金と未徴収充電料金との合計額を表示する。   The parking display area 3410 displays the amount of the collected parking fee, the amount of the uncollected parking fee, and the collected charging fee and the uncollected charging fee in the selected period of day, week, month, or year. And the total amount is displayed.

エリア状態表示領域３４３０は、各駐車エリアの状態を示す。例えば、エリア１は車両が駐車していない空き状態である。また、エリア４は、電気自動車が駐車中であって、その駐車車両の自動車登録番号、駐車時間及び駐車料金が表示される。   Area state display area 3430 indicates the state of each parking area. For example, area 1 is an empty state in which the vehicle is not parked. In area 4, the electric vehicle is parked, and the vehicle registration number, parking time, and parking fee of the parked vehicle are displayed.

エリア状態表示領域３１３０には、表示するページを切り替えるタブが設けられる。例えば、充電料金管理画面３２００（図２５）は１階の第１エリアが選択された状態を示すが、タブの選択によって、１階の第２エリアの状態や、２階の状態を表示することができる。   The area status display area 3130 is provided with a tab for switching pages to be displayed. For example, the charge charge management screen 3200 (FIG. 25) shows a state where the first area on the first floor is selected, but the state of the second area on the first floor and the state of the second floor are displayed by selecting a tab. Can do.

図２６は、本発明の実施の形態の充電設備状況監視部１０４によって表示される充電設備状況監視画面３５００の説明図である。   FIG. 26 is an explanatory diagram of a charging facility status monitoring screen 3500 displayed by the charging facility status monitoring unit 104 according to the embodiment of this invention.

充電設備状況監視画面３５００は、タイトルバー３５０１、表示選択領域３５０２及び充電設備状況監視結果表示領域３５０３を含む。   The charging facility status monitoring screen 3500 includes a title bar 3501, a display selection area 3502, and a charging facility status monitoring result display area 3503.

表示選択領域３５０２は、全体監視画面３１００、充電料金管理画面３２００、３３００、駐車料金管理画面３４００、充電設備状況監視画面３５００、交換電池充電設備状況監視画面３６００、充電設備供給電力管理画面、自動車特定情報管理画面、他システム連携監視画面、防災監視画面、及び、通話画面のいずれかに切り替えるための操作ボタンが設けられる。   The display selection area 3502 includes an overall monitoring screen 3100, charging fee management screens 3200 and 3300, a parking fee management screen 3400, a charging facility status monitoring screen 3500, a replacement battery charging facility status monitoring screen 3600, a charging facility supply power management screen, and an automobile specification. An operation button for switching to any of the information management screen, the other system cooperation monitoring screen, the disaster prevention monitoring screen, and the call screen is provided.

監視結果表示領域３５０３は、全体状況表示領域３５１０及びエリア状態表示領域３５３０を含む。   The monitoring result display area 3503 includes an overall status display area 3510 and an area status display area 3530.

全体状況領域３５１０は、充電設備（プラグ充電設備４０２及び非接触充電設備４０３）のうち、充電中の台数、充電済の台数、エラーの台数を表示する。また、エラーの原因が、車体側の電池の不良であるか、充電設備の不良であるかを表示する。また、全体状況領域３５１０は、充電設備４０２及び４０３の状態（「正常」「通知」「異常」「災害」）を表示する。各状態の意味は、全体状況表示領域３１１０と同じである。   The overall status area 3510 displays the number of charging facilities (plug charging facility 402 and non-contact charging facility 403) being charged, the number of charged units, and the number of errors. Further, it is displayed whether the cause of the error is a defective battery on the vehicle body side or a defective charging facility. The overall status area 3510 displays the states of the charging facilities 402 and 403 (“normal”, “notification”, “abnormal”, “disaster”). The meaning of each state is the same as that of the overall status display area 3110.

エリア状態表示領域３５３０は、各駐車エリアの充電設備（プラグ充電設備４０２又は非接触充電設備４０３）の状態を示す。例えば、エリア１は、充電設備の状態は正常であって、車両が駐車していない空き状態である。また、エリア４は、充電設備の状態は正常であって、駐車している電気自動車は充電中である。また、充電時間、残充電時間、充電率（残容量）を表示する。また、エリア７は、充電設備の状態は正常であって、駐車している車両は電気自動車以外の車両である。また、エリア１０は、充電設備の状態は正常であって、駐車している電気自動車への充電は完了している。また、充電時間、残充電時間、充電率（残容量）を表示する。   Area state display area 3530 shows the state of the charging facility (plug charging facility 402 or non-contact charging facility 403) in each parking area. For example, area 1 is an empty state where the state of the charging facility is normal and the vehicle is not parked. In area 4, the state of the charging facility is normal, and the parked electric vehicle is being charged. In addition, the charging time, the remaining charging time, and the charging rate (remaining capacity) are displayed. In the area 7, the state of the charging facility is normal, and the parked vehicle is a vehicle other than the electric vehicle. In the area 10, the state of the charging facility is normal, and charging of the parked electric vehicle is completed. In addition, the charging time, the remaining charging time, and the charging rate (remaining capacity) are displayed.

エリア状態表示領域３３３０には、充電料金管理画面３２００と同様に、表示するページを切り替えるタブが設けられる。   The area status display area 3330 is provided with a tab for switching pages to be displayed, as in the charge charge management screen 3200.

図２７は、本発明の実施の形態の交換電池充電設備状況監視部１０５によって表示される交換電池充電設備状況監視画面３６００の説明図である。   FIG. 27 is an explanatory diagram of the replacement battery charging facility status monitoring screen 3600 displayed by the replacement battery charging facility status monitoring unit 105 according to the embodiment of this invention.

交換電池充電設備状況監視画面３６００は、タイトルバー３６０１、表示選択領域３６０２及び監視結果表示領域３６０３を含む。   The replacement battery charging equipment status monitoring screen 3600 includes a title bar 3601, a display selection area 3602, and a monitoring result display area 3603.

表示選択領域３６０２は、全体監視画面３１００、充電料金管理画面３２００、３３００、駐車料金管理画面３４００、充電設備状況監視画面３５００、交換電池充電設備状況監視画面３６００、充電設備供給電力管理画面、自動車特定情報管理画面、他システム連携監視画面、防災監視画面、及び、通話画面のいずれかに切り替えるための操作ボタンが設けられる。   The display selection area 3602 includes an overall monitoring screen 3100, charging fee management screens 3200 and 3300, a parking fee management screen 3400, a charging facility status monitoring screen 3500, a replacement battery charging facility status monitoring screen 3600, a charging facility supply power management screen, and an automobile specification. An operation button for switching to any of the information management screen, the other system cooperation monitoring screen, the disaster prevention monitoring screen, and the call screen is provided.

監視結果表示領域３６０３は、全体状況表示領域３６１０、交換レーン状態表示領域３６２０及び充電設備状態表示領域３６３０を含む。   The monitoring result display area 3603 includes an overall status display area 3610, an exchange lane status display area 3620, and a charging equipment status display area 3630.

全体状況領域３６１０は、電池交換設備４０４及び電池充電設備４０５のうち、交換中の台数、交換済の台数、エラーの台数を表示する。また、エラーの原因が、車体側の電池の不良であるか、車体側の交換（すなわち、電池装着装置）の不良であるか、交換設備の不良であるかを表示する。また、全体状況領域３５１０は、電池交換設備４０４及び電池充電設備４０５の状態（「正常」「通知」「異常」「災害」）を表示する。各状態の意味は、全体状況表示領域３１１０と同じである。   The overall status area 3610 displays the number of battery replacement facilities 404 and battery charging facilities 405 being replaced, the number of replacements, and the number of errors. In addition, it is displayed whether the cause of the error is a battery failure on the vehicle body side, a replacement on the vehicle body side (that is, a battery mounting device), or a replacement facility failure. The overall status area 3510 displays the status of the battery replacement facility 404 and the battery charging facility 405 (“normal”, “notification”, “abnormal”, “disaster”). The meaning of each state is the same as that of the overall status display area 3110.

交換レーン状態表示領域３６２０は、各電池交換レーン（電池充電設備４０５）の状態及び各レーンの入口信号機の表示状態を示す。例えば、交換レーン１は、電池交換設備４０４の状態は正常であって、車両が入場していない空き状態である。また、交換レーン２は、電池交換設備４０４の状態は正常であって、電池を交換中（電池交換設備４０４から電池を搬出中）である。また、交換レーン３は、電池交換設備４０４の状態は正常であって、電池の交換が完了している（電池交換設備４０４から電池を搬出済である）。また、交換レーン４は、メンテナンス中である。また、レーン毎に、入口信号機の表示状態、交換前電池識別子、交換後電池識別子、交換前充電率、及び交換後充電率を表示する。   The replacement lane state display area 3620 shows the state of each battery replacement lane (battery charging equipment 405) and the display state of the entrance traffic signal of each lane. For example, in the replacement lane 1, the state of the battery replacement facility 404 is normal, and the vehicle is not in a vacant state. In the replacement lane 2, the state of the battery replacement facility 404 is normal and the battery is being replaced (the battery is being removed from the battery replacement facility 404). In the replacement lane 3, the state of the battery replacement facility 404 is normal, and the replacement of the battery is completed (the battery has been removed from the battery replacement facility 404). The replacement lane 4 is under maintenance. In addition, the display state of the entrance signal, the battery identifier before replacement, the battery identifier after replacement, the charging rate before replacement, and the charging rate after replacement are displayed for each lane.

充電設備状態表示領域３６３０には、電池充電設備４０５に保管されている充電済の電池の数、充電中の電池の数、空き状態の電池充電設備４０５、電池充電設備４０５へ入力される電力（電圧、位相等）、及び、電池充電設備４０５から出力される電力（電圧、電流等）が表示される。また、充電設備状態表示領域３６３０には、各充電設備毎の状態（空きか、充電中か、充電済か）、電池の識別子、充電率が表示される。   In the charging facility status display area 3630, the number of charged batteries stored in the battery charging facility 405, the number of batteries being charged, the battery charging facility 405 in an empty state, and the power input to the battery charging facility 405 ( Voltage, phase, etc.) and power (voltage, current, etc.) output from the battery charging equipment 405 are displayed. The charging facility state display area 3630 displays the state of each charging facility (empty, charging, or charged), the battery identifier, and the charging rate.

図２８は、本発明の実施の形態の駐車・充電状況通知部１１１によってプラグ充電設備４０２の表示画面に表示される駐車・充電状況通知画面３７００の説明図である。なお、非接触充電設備４０３の表示画面にも同様の画面が表示される。   FIG. 28 is an explanatory diagram of a parking / charging status notification screen 3700 displayed on the display screen of the plug charging facility 402 by the parking / charging status notification unit 111 according to the embodiment of this invention. A similar screen is displayed on the display screen of the non-contact charging facility 403.

駐車・充電状況通知画面３７００には、駐車・充電設備情報表示領域３７１０、料金情報表示領域３７２０、充電状態表示領域３７３０及び操作ボタン３７４１、３７４２が設けられる。   The parking / charging status notification screen 3700 is provided with a parking / charging facility information display area 3710, a charge information display area 3720, a charging status display area 3730, and operation buttons 3741 and 3742.

駐車・充電設備情報表示領域３７１０は、充電設備の状態や、利用者に対する指示、例えば、「充電完了 プラグを抜いてください。」を表示する。料金情報表示領域３８２０は、充電時間、充電料金、駐車時間及び駐車料金を表示する。充電状態表示領域３８３０は、充電状態及び充電率を表示する。   The parking / charging facility information display area 3710 displays the state of the charging facility and instructions to the user, for example, “please unplug the charging completion plug”. The charge information display area 3820 displays the charge time, charge charge, parking time, and parking charge. The charging state display area 3830 displays the charging state and the charging rate.

「通話」ボタン３７４１は、管理者と通話することができるインターホンを起動するための操作領域である。「非常停止」ボタン３７４２は、充電設備を停止するための操作領域である。なお、操作ボタン３７４１、３７４２は、画面上ではなく、画面外に物理的に設けられたスイッチでもよい。   The “call” button 3741 is an operation area for activating an intercom that can talk to an administrator. The “emergency stop” button 3742 is an operation area for stopping the charging facility. Note that the operation buttons 3741 and 3742 may be switches physically provided outside the screen instead of on the screen.

図２９は、本発明の実施の形態の駐車・充電料金請求部１１２によって事前精算機３０４の表示画面に表示される駐車・充電料金請求画面３８００の説明図である。   FIG. 29 is an explanatory diagram of a parking / charging fee billing screen 3800 displayed on the display screen of the pre-accounting machine 304 by the parking / charging fee billing unit 112 according to the embodiment of this invention.

駐車・充電料金請求画面３８００には、合計料金示領域３８１０、料金詳細情報表示領域３８２０、充電状態表示領域３８３０及び操作ボタン３８４１〜３８４３が設けられる。   The parking / charge charge billing screen 3800 is provided with a total charge display area 3810, a charge detailed information display area 3820, a charge state display area 3830, and operation buttons 3841 to 3843.

合計料金表示領域３８１０は、事前精算機３０４で精算すべき料金の合計額を表示する。料金詳細情報表示領域３８２０は、精算すべき料金の内訳、すなわち、充電時間、充電料金、駐車時間及び駐車料金を表示する。充電状態表示領域３８３０は、充電状態及び充電率を表示する。   The total fee display area 3810 displays the total amount of fees to be settled by the advance settlement machine 304. The charge detailed information display area 3820 displays a breakdown of charges to be settled, that is, a charging time, a charging charge, a parking time, and a parking charge. The charging state display area 3830 displays the charging state and the charging rate.

「出口精算（充電継続）」ボタン３８４１は、事前精算機３０４の操作によっては充電を停止せず、出口精算機３０３で料金を精算する操作をするための操作領域である。「いま精算（充電終了）」ボタン３８４２は、操作された時点で充電を停止し、事前精算機３０４で料金を精算する操作をするための操作領域である。「いま精算（あと少し充電）」ボタン３８４３は、操作された後の所定時間充電を継続した後に充電を停止し、この所定時間の充電も含めて充電料金を確定し、事前精算機３０４で料金を精算する操作をするための操作領域である。なお、操作ボタン３８４１〜３８４３は、画面上ではなく、画面外に物理的に設けられたスイッチでもよい。   The “exit settlement (continuation of charging)” button 3841 is an operation area for performing an operation for settlement of charges at the exit settlement machine 303 without stopping charging depending on the operation of the pre-payment settlement machine 304. The “immediate payment (end of charge)” button 3842 is an operation area for stopping the charging at the time of being operated and performing an operation for adjusting the fee with the pre-adjustment machine 304. The “immediate payment (a little more charge)” button 3843 stops charging after continuing the charging for a predetermined time after being operated, determines the charging fee including the charging for the predetermined time, and charges in the pre-checking machine 304 This is an operation area for performing an operation for adjusting the cost. Note that the operation buttons 3841 to 3843 may be switches physically provided outside the screen instead of on the screen.

１００ 管理サーバ
２００ 駐車設備側ターミナル
３０１〜３０９ 駐車設備関連機器
４０１〜４０５ 充電設備側関連機器
５００ 他システム連携側ターミナル
２１００ 駐車設備管理データテーブル
２２００ 車両管理データテーブル
２３００ 充電設備状況監視データテーブル
２４００ 充電設備データテーブル
２５００ 交換電池充電設備状況監視データテーブル
２６００ 充電電池交換レーンデータテーブル
２７００ 電池充電設備データテーブル 100 Management Server 200 Parking Facility Side Terminals 301 to 309 Parking Facility Related Devices 401 to 405 Charging Facility Side Related Devices 500 Other System Cooperation Side Terminal 2100 Parking Facility Management Data Table 2200 Vehicle Management Data Table 2300 Charging Facility Status Monitoring Data Table 2400 Charging Facility Data table 2500 Replacement battery charging facility status monitoring data table 2600 Rechargeable battery replacement lane data table 2700 Battery charging facility data table

Claims (4)

電気自動車へ充電する充電設備を備える駐車場を管理する駐車・充電管理システムであって、
前記駐車場の利用によって生じる駐車料金及び前記充電設備の利用によって生じる充電料金を管理するサーバと、
駐車場の車両出口に設けられる第１精算機と、
駐車場の出口以外の場所に設けられる第２精算機と、を備え、
前記充電設備を利用している者が駐車場の利用を終了する場合、前記第２精算機による精算時に、充電を停止するか否かの選択を受け付け、
充電の停止の選択を受け付けた場合、当該利用者の車両への充電を停止した後、当該充電の停止によって確定した充電料金と駐車料金との合計を計算し、前記計算された合計額を前記第２精算機によって利用者に提示し、
充電の継続の選択を受け付けた場合、当該利用者の車両への充電を継続し、利用者の操作によって充電を停止し、当該充電の停止によって確定する充電料金と駐車料金との合計を計算し、前記計算された合計額を前記第１精算機によって利用者に提示することを特徴とする駐車・充電管理システム。 A parking / charging management system for managing a parking lot equipped with a charging facility for charging an electric vehicle,
A server for managing a parking fee generated by using the parking lot and a charging fee generated by using the charging facility;
A first checkout machine provided at the vehicle exit of the parking lot;
A second settlement machine provided at a location other than the exit of the parking lot,
When the person using the charging facility ends the use of the parking lot, accepting a selection as to whether or not to stop charging at the time of payment by the second settlement machine,
If the user chooses to stop charging, after stopping charging the user's vehicle, calculate the sum of the charging fee and parking fee determined by the stopping of the charging, and calculate the total amount Presented to the user by the second settlement machine,
If the user chooses to continue charging, he / she continues charging the user's vehicle, stops charging by the user's operation, and calculates the sum of the charging fee and parking fee determined by stopping the charging. The parking / charging management system, wherein the calculated total amount is presented to the user by the first settlement machine. 所定時間の充電後に充電を停止する選択を受け付けた場合、前記所定時間と現在時刻とから充電完了時刻を計算した後、当該充電完了時刻における充電の停止によって定まる充電料金と駐車料金との合計を計算し、前記計算された合計額を前記第２精算機によって利用者に提示することを特徴とする請求項１に記載の駐車・充電管理システム。   When the selection to stop charging is accepted after charging for a predetermined time, after calculating the charging completion time from the predetermined time and the current time, the sum of the charging fee determined by stopping charging at the charging completion time and the parking fee is calculated. The parking / charging management system according to claim 1, wherein the calculation and the calculated total amount are presented to a user by the second settlement machine. 所定時間の充電後に充電を停止する選択を受け付けた場合、現在までの充電によって発生した充電料金と駐車料金との合計を計算し、前記計算された合計額を前記第２精算機によって利用者に提示することによって、当該充電料金及び駐車料金を精算し、
前記第２精算機による精算後に発生した充電料金と駐車料金との合計を計算し、前記計算された合計額を前記第１精算機によって利用者に提示することを特徴とする請求項１に記載の駐車・充電管理システム。 When a selection to stop charging is received after charging for a predetermined time, the sum of the charging fee generated by the charging up to now and the parking fee is calculated, and the calculated total amount is sent to the user by the second settlement machine. By presenting, the relevant charging fee and parking fee will be settled,
2. The total of a charging fee and a parking fee generated after settlement by the second settlement machine is calculated, and the calculated total amount is presented to a user by the first settlement machine. Parking and charging management system. 前記サーバは、未徴収駐車料金、徴収済駐車料金、未徴収充電料金及び徴収済充電料金を格納する記憶領域を備え、
前記駐車・充電管理システムは、充電の停止の選択を受け付けた場合、前記計算された合計額の精算が完了した後、前記未徴収駐車料金を前記徴収済駐車料金に加算し、前記未徴収充電料金を前記徴収済充電料金に加算することを特徴とする請求項１から３のいずれか一つに記載の駐車・充電管理システム。 The server includes a storage area for storing an uncollected parking fee, a collected parking fee, an uncollected charging fee, and a collected charging fee,
When the parking / charging management system accepts the selection to stop charging, after the settlement of the calculated total amount is completed, the uncollected parking fee is added to the collected parking fee, and the uncollected charging The parking / charging management system according to any one of claims 1 to 3, wherein a charge is added to the collected charging charge.
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