JP5418382B2 - Electrical equipment - Google Patents

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Description

本発明は、電気機器に関するものである。   The present invention relates to an electrical device.

インバータと他の構造とをバスバーを用いて連結することが行われている(特許文献1等)。
その一例を、図7を用いて説明する。図7(a)に示すように、車両用のパワーコントロールユニット(PCU)においてケース100を有し、ケース100内にインバータが収納されている。インバータによりバッテリからの直流電力をモータ駆動用の交流電力に変換する。また、ケース100内においてパワーコントロールユニットの内部バスバー101が配置されている。ケース100の外部においてモータ用コネクタ110とバッテリ用コネクタ120が設けられ、モータ用コネクタ110における入出力バスバー130がモータに繋がっているとともにバッテリ用コネクタ120における入出力バスバー130がバッテリに繋がっている。入出力バスバー130には図7(c)に示すように、ナット140が一体的に設けられている。そして、入出力バスバー130を、ケース100に設けた開口部100aからケース100内に挿入し、ケース100内において図7(b)に示すように、内部バスバー101と入出力バスバー130とを重ねるとともに、ボルト150をナット140に螺入して締結する。
An inverter and another structure are connected using a bus bar (Patent Document 1, etc.).
An example thereof will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 7A, a vehicle power control unit (PCU) has a case 100, and an inverter is accommodated in the case 100. The inverter converts DC power from the battery into AC power for driving the motor. An internal bus bar 101 of the power control unit is disposed in the case 100. A motor connector 110 and a battery connector 120 are provided outside the case 100. The input / output bus bar 130 in the motor connector 110 is connected to the motor, and the input / output bus bar 130 in the battery connector 120 is connected to the battery. As shown in FIG. 7C, the input / output bus bar 130 is integrally provided with a nut 140. Then, the input / output bus bar 130 is inserted into the case 100 through the opening 100a provided in the case 100, and the internal bus bar 101 and the input / output bus bar 130 are stacked in the case 100 as shown in FIG. The bolt 150 is screwed into the nut 140 and fastened.

特開2008−289243号公報JP 2008-289243 A

入出力バスバー130側にナット140が設けられているためにケース100の開口部100aの幅Wが大きくなってしまっている。また、切り粉対策のために袋ナットに変更すると、更にケース開口部100aの幅Wが大きくなってしまう。さらに、切り粉対策としてケース100内部において他の部品との間に壁を設けたりカバーを設けるとパワーコントロールユニット自体の大型化を招くとともにコストアップを招いてしまう。   Since the nut 140 is provided on the input / output bus bar 130 side, the width W of the opening 100a of the case 100 is increased. Moreover, if it changes to a cap nut for a chip countermeasure, the width W of case opening part 100a will become large further. Furthermore, if a wall or a cover is provided between the other parts in the case 100 as a measure against chips, the power control unit itself is increased in size and costs are increased.

本発明は、このような背景の下になされたものであり、その目的は、電力変換装置を収納するケースにおける電力変換装置の第1の導電部材に締結される第2の導電部材の挿入用の開口部を小さくすることができるとともに切り粉対策を講じることができる電気機器を提供することにある。   The present invention has been made under such a background, and an object thereof is to insert a second conductive member fastened to a first conductive member of a power conversion device in a case that houses the power conversion device. It is an object of the present invention to provide an electric device capable of reducing the size of the opening and taking measures against chips.

請求項1に記載の発明では、ケース内に収納され、前記ケース内において延びる第1の導電部材を有する電力変換装置と、前記ケース外に配置された負荷および電源の少なくとも一方に繋がり、前記ケースの開口部を通して前記ケース内に延びる第2の導電部材と、前記ケース内において前記第1の導電部材および前記第2の導電部材を貫通するボルトと、前記ケース内において前記ボルトが螺入されて前記第1の導電部材と前記第2の導電部材とを締結して前記第1の導電部材と前記第2の導電部材とを電気的に接続するナットと、前記ケース内に配置され、前記第1の導電部材に流れる電流を検出する電流センサと、前記ケース内において前記電流センサに固定され、前記ナットを収容するナット収容部材と、を備え、前記ナット収容部材には、前記ナットが嵌め込まれる凹部が形成されており、前記凹部の深さは前記ナットの厚さよりも大きくなっていることを要旨とする。 In the invention according to claim 1, the case is connected to at least one of a power conversion device having a first conductive member housed in the case and extending in the case, and a load and a power source arranged outside the case, and the case A second conductive member extending into the case through the opening, a bolt penetrating the first conductive member and the second conductive member in the case, and the bolt screwed into the case. A nut for fastening the first conductive member and the second conductive member to electrically connect the first conductive member and the second conductive member; and a nut disposed in the case; a current sensor detecting a current flowing in the conductive members are secured to said current sensor within said casing, and a nut accommodating member for accommodating the nut, the nut accommodating portion , Said nut recess is formed to be fitted, the depth of the recess and subject matter that is larger than the thickness of the nut.

請求項1に記載の発明によれば、電力変換装置の第1の導電部材がケース内において延びている。ケース外に配置された負荷および電源の少なくとも一方に繋がる第2の導電部材がケースの開口部を通してケース内に延びている。   According to the first aspect of the present invention, the first conductive member of the power conversion device extends in the case. A second conductive member connected to at least one of a load and a power source arranged outside the case extends into the case through the opening of the case.

ここで、ケース内において第1の導電部材に流れる電流を検出する電流センサが配置されており、この電流センサにナット収容部材が固定され、ナット収容部材の凹部にナットが嵌め込まれている。 Here, a current sensor for detecting a current flowing through the first conductive member is disposed in the case, a nut housing member is fixed to the current sensor, and a nut is fitted into a recess of the nut housing member.

一方、ケース内においてボルトが第1の導電部材および第2の導電部材を貫通し、ナットにボルトが螺入されて第1の導電部材と第2の導電部材とが締結されて第1の導電部材と第2の導電部材とが電気的に接続されている。   On the other hand, the bolt passes through the first conductive member and the second conductive member in the case, the bolt is screwed into the nut, and the first conductive member and the second conductive member are fastened together to form the first conductive member. The member and the second conductive member are electrically connected.

その結果、第2の導電部材にナットを設けることなく、電力変換装置を収納するケースにおける電力変換装置の第1の導電部材に締結される第2の導電部材の挿入用の開口部を小さくすることができる。また、ナット収容部材の凹部にナットが嵌め込まれているので、ボルトのナットへの螺入時に発生する切り粉はナット収容部材から外部に出ることを防止して切り粉対策を講じることができる。 As a result, the opening for inserting the second conductive member to be fastened to the first conductive member of the power conversion device in the case in which the power conversion device is accommodated is reduced without providing a nut in the second conductive member. be able to. Further, since the nut is fitted in the recess of the nut housing member , it is possible to take measures against chips by preventing the chips generated when the bolts are screwed into the nut from coming out of the nut housing member.

請求項2に記載の発明では、請求項1に記載の電気機器において、前記電流センサと前記ナット収容部材とを一体化したことを要旨とする。
請求項2に記載の発明によれば、電流センサとナット収容部材とが一体化されているので、部品管理が容易となる。
The gist of the second aspect of the present invention is that the current sensor and the nut housing member are integrated in the electric device according to the first aspect.
According to the second aspect of the present invention, since the current sensor and the nut housing member are integrated, component management is facilitated.

請求項3に記載のように、請求項1または2に記載の電気機器において、前記第1の導電部材および前記第2の導電部材は、バスバーであるとよい。   As described in claim 3, in the electric device according to claim 1 or 2, the first conductive member and the second conductive member may be bus bars.

本発明によれば、電力変換装置を収納するケースにおける電力変換装置の第1の導電部材に締結される第2の導電部材の挿入用の開口部を小さくすることができるとともに切り粉対策を講じることができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the opening part for insertion of the 2nd electrically-conductive member fastened with the 1st electrically-conductive member of the power converter device in the case which accommodates a power converter device can be made small, and a chip countermeasure is taken. be able to.

(a)は本実施形態におけるパワーコントロールユニットの一部正面図、(b)は(a)のA−A線での縦断面図。(A) is a partial front view of the power control unit in this embodiment, (b) is a longitudinal cross-sectional view along the AA line of (a). パワーコントロールユニットの一部下面図。The partial bottom view of a power control unit. パワーコントロールユニットの分解斜視図。The exploded perspective view of a power control unit. パワーコントロールユニットの電気的構成を示す回路図。The circuit diagram which shows the electric constitution of a power control unit. (a)はパワーコントロールユニットの内部バスバーの先端部における正面図、(b)は(a)のA−A線での断面図。(A) is a front view in the front-end | tip part of the internal bus bar of a power control unit, (b) is sectional drawing in the AA of (a). パワーコントロールユニットの内部の一部を示す分解斜視図。The disassembled perspective view which shows a part of inside of a power control unit. (a)は背景技術を説明するためのパワーコントロールユニットの分解斜視図、(b)はパワーコントロールユニットの一部断面図、(c)は入出力バスバーの先端部を示す側面図。(A) is a disassembled perspective view of the power control unit for demonstrating background art, (b) is a partial cross section figure of a power control unit, (c) is a side view which shows the front-end | tip part of an input-output bus bar.

以下、本発明を具体化した一実施形態を図面に従って説明する。
図1(a)には、本実施形態における電気機器としての車両用のパワーコントロールユニット(PCU)10の一部正面図を示す。図1(a)のA−A線での縦断面を図1(b)に示す。図2にはパワーコントロールユニット10の一部下面図を示す。さらに、図3には、パワーコントロールユニット10の分解斜視図を示す。図4には、パワーコントロールユニット10の電気的構成を示す。
DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of the invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1A shows a partial front view of a power control unit (PCU) 10 for a vehicle as an electric device in the present embodiment. FIG. 1B shows a longitudinal section taken along line AA in FIG. FIG. 2 shows a partial bottom view of the power control unit 10. FIG. 3 is an exploded perspective view of the power control unit 10. FIG. 4 shows an electrical configuration of the power control unit 10.

パワーコントロールユニット10は、電力変換装置としてのインバータ20(図4参照)と、図1に示す3本の出力バスバー30と、3つのボルト40と、3つのナット50と、3つの電流センサ60と、3つのナット収容箱70を備えている。   The power control unit 10 includes an inverter 20 (see FIG. 4) as a power conversion device, three output bus bars 30, three bolts 40, three nuts 50, and three current sensors 60 shown in FIG. Three nut storage boxes 70 are provided.

図4に示すようにインバータ20には、バッテリ80と負荷としての三相モータ90が接続され、インバータ20はモータ90を三相交流で駆動する。
また、インバータ20におけるモータ90へのU,V,W相の各出力ラインには電流センサ60がそれぞれ設けられ、制御回路21は電流センサ60によって検出された電流値に基づいて出力を制御する。
As shown in FIG. 4, a battery 80 and a three-phase motor 90 as a load are connected to the inverter 20, and the inverter 20 drives the motor 90 with a three-phase alternating current.
In addition, current sensors 60 are respectively provided in the U, V, and W phase output lines to the motor 90 in the inverter 20, and the control circuit 21 controls the output based on the current value detected by the current sensor 60.

電力変換装置としてのインバータ20が図1のケース11内に収納されている。ケース11は箱型をなしている。
インバータ20は第1の導電部材としての3本の内部バスバー25を有している。内部バスバー25は、ケース11内において下方に延びている。内部バスバー25は断面が長方形の帯板であり、直線的に延設されている。
An inverter 20 as a power converter is housed in the case 11 of FIG. The case 11 has a box shape.
The inverter 20 has three internal bus bars 25 as first conductive members. The internal bus bar 25 extends downward in the case 11. The internal bus bar 25 is a strip having a rectangular cross section and extends linearly.

負荷としてのモータ90がケース11外に配置され、第2の導電部材としての3本の出力バスバー30がモータ90にケーブルやコネクタ等を介して繋がっており、出力バスバー30を用いてケース11内のインバータ20と接続される。出力バスバー30は断面が長方形の帯板であり、直線的に延設されている。   A motor 90 as a load is disposed outside the case 11, and three output bus bars 30 as second conductive members are connected to the motor 90 via cables, connectors, and the like. The inverter 20 is connected. The output bus bar 30 is a strip having a rectangular cross section and extends linearly.

図2に示すように、箱型のケース11の底板部には、出力バスバー30を挿入するための開口部11aが形成されている。ケース11の開口部11aは長方形状をなし、短辺の長さ、即ち、開口部11aの幅W1は出力バスバー30の厚さよりも若干大きくなっている。この開口部11aを通して出力バスバー30が下方からケース11内に挿入され、出力バスバー30の先端側がケース11内に延びている。   As shown in FIG. 2, an opening 11 a for inserting the output bus bar 30 is formed in the bottom plate portion of the box-shaped case 11. The opening 11 a of the case 11 has a rectangular shape, and the length of the short side, that is, the width W 1 of the opening 11 a is slightly larger than the thickness of the output bus bar 30. The output bus bar 30 is inserted into the case 11 from below through the opening 11a, and the distal end side of the output bus bar 30 extends into the case 11.

図5,6に示すように、内部バスバー25の先端部にはボルト挿通用の貫通孔25aが形成されている。同様に、図6に示すように、出力バスバー30の先端部にはボルト挿通用の貫通孔30aが形成されている。   As shown in FIGS. 5 and 6, a through hole 25 a for inserting a bolt is formed at the tip of the internal bus bar 25. Similarly, as shown in FIG. 6, a through hole 30 a for inserting a bolt is formed at the tip of the output bus bar 30.

ケース11内において、ボルト40が出力バスバー30の貫通孔30aおよび内部バスバー25の貫通孔25aを通っている(内部バスバー25および出力バスバー30を貫通している)。ボルト40は、図3等に示すケース11の開口部(ねじ止め用穴)11bを通して後記するナット50に螺入されている。よって、ケース11内において、ボルト40がナット50に螺入されて内部バスバー25と出力バスバー30とが締結され、これにより、内部バスバー25と出力バスバー30とが電気的に接続されている。   In the case 11, the bolt 40 passes through the through hole 30 a of the output bus bar 30 and the through hole 25 a of the internal bus bar 25 (through the internal bus bar 25 and the output bus bar 30). The bolt 40 is screwed into a nut 50 described later through an opening (screw fixing hole) 11b of the case 11 shown in FIG. Accordingly, in the case 11, the bolt 40 is screwed into the nut 50 to fasten the internal bus bar 25 and the output bus bar 30, and thereby the internal bus bar 25 and the output bus bar 30 are electrically connected.

ケース11内には3つの電流センサ60が配置されている。各電流センサ60は各内部バスバー25の先端部を貫通する状態で配置されている。各電流センサ60はケース11内に配置された部材に支持されている。電流センサ60により内部バスバー25に流れる電流が検出される。   Three current sensors 60 are arranged in the case 11. Each current sensor 60 is arranged in a state of penetrating the tip of each internal bus bar 25. Each current sensor 60 is supported by a member disposed in the case 11. The current flowing through the internal bus bar 25 is detected by the current sensor 60.

ケース11内において、図5に示すように、各電流センサ60にはナット収容部材としてのナット収容箱70がそれぞれ固定されている。ナット収容箱70は樹脂よりなり、直方体をなしている。ナット収容箱70には凹部71が形成され、凹部71は六角形状をなしている。この凹部71に六角ナット50が嵌め込まれ、ナット収容箱70にナット50を収容した構成となっている。凹部71はその深さがナット50の厚さよりも大きくなっている。ナット収容箱70における凹部71の開口部には内部バスバー25が当該凹部71の開口部を塞ぐように配置される。このとき、内部バスバー25の貫通孔25aが凹部71の開口部に位置している。   In the case 11, as shown in FIG. 5, a nut housing box 70 as a nut housing member is fixed to each current sensor 60. The nut housing box 70 is made of resin and has a rectangular parallelepiped shape. A recess 71 is formed in the nut housing box 70, and the recess 71 has a hexagonal shape. A hexagonal nut 50 is fitted in the recess 71, and the nut 50 is accommodated in the nut accommodation box 70. The depth of the recess 71 is larger than the thickness of the nut 50. The internal bus bar 25 is disposed at the opening of the recess 71 in the nut housing box 70 so as to close the opening of the recess 71. At this time, the through hole 25 a of the internal bus bar 25 is located at the opening of the recess 71.

このように電流センサ60に固定されたナット収容箱70にナット50がボルト40を螺入可能な状態で埋め込まれている。また、本実施形態では、電流センサ60とナット収容箱70とは一体化されている。   Thus, the nut 50 is embedded in the nut housing box 70 fixed to the current sensor 60 in a state where the bolt 40 can be screwed. In the present embodiment, the current sensor 60 and the nut housing box 70 are integrated.

パワーコントロールユニット10の組み立ては次のようになる。
インバータ20の内部バスバー25がケース11内において先端側が下方を向くように延びている。また、ケース11内において内部バスバー25に流れる電流を検出する電流センサ60が配置されている。この電流センサ60にナット収容箱70が固定され、ナット収容箱70においてナット50が収容されている。
The assembly of the power control unit 10 is as follows.
The internal bus bar 25 of the inverter 20 extends in the case 11 so that the tip side faces downward. Further, a current sensor 60 that detects a current flowing through the internal bus bar 25 in the case 11 is disposed. A nut housing box 70 is fixed to the current sensor 60, and the nut 50 is housed in the nut housing box 70.

そして、ケース11外に配置されたモータ90に出力バスバー30がケーブルやコネクタ等を介して繋がっており、出力バスバー30がケース11の開口部11aを通してケース11内に挿入される。さらに、図6に示すように、ケース11内においてボルト40が出力バスバー30の貫通孔30aおよび内部バスバー25の貫通孔25aを通り(出力バスバー30および内部バスバー25を貫通し)、ナット50に螺入される。これにより、内部バスバー25と出力バスバー30とが締結される。その結果、内部バスバー25と出力バスバー30とが電気的に接続される。   The output bus bar 30 is connected to the motor 90 disposed outside the case 11 via a cable, a connector, or the like, and the output bus bar 30 is inserted into the case 11 through the opening 11 a of the case 11. Further, as shown in FIG. 6, the bolt 40 passes through the through hole 30 a of the output bus bar 30 and the through hole 25 a of the internal bus bar 25 (through the output bus bar 30 and the internal bus bar 25) in the case 11 and is screwed into the nut 50. Entered. Thereby, the internal bus bar 25 and the output bus bar 30 are fastened. As a result, the internal bus bar 25 and the output bus bar 30 are electrically connected.

このように、出力バスバー30にナットを設ける必要がない。その結果、インバータ20を収納するケース11におけるインバータ20の内部バスバー25に締結される出力バスバー30の挿入用の開口部11aの幅W1(図2参照)を小さくすることができる。   Thus, it is not necessary to provide the output bus bar 30 with a nut. As a result, the width W1 (see FIG. 2) of the opening 11a for insertion of the output bus bar 30 fastened to the internal bus bar 25 of the inverter 20 in the case 11 housing the inverter 20 can be reduced.

また、ボルト40のナット50への螺入時に切り粉が発生するが、凹部71はナット50よりも深く形成されており、切り粉はナット収容箱70の凹部71の内部に溜まる。よって、外に切り粉は出ない。つまり、ナット収容箱70にナット50が収容されているので、ボルト40のナット50への螺入時に発生する切り粉はナット収容箱70から外部に出ることを防止して切り粉対策を講じることができる。   Further, chips are generated when the bolt 40 is screwed into the nut 50, but the recess 71 is formed deeper than the nut 50, and the chips accumulate in the recess 71 of the nut housing box 70. Therefore, there is no swarf outside. That is, since the nut 50 is accommodated in the nut accommodation box 70, the chips generated when the bolts 40 are screwed into the nut 50 are prevented from coming out of the nut accommodation box 70 and measures against the chips are taken. Can do.

以上のごとく本実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
(1)樹脂製のナット収容箱70を作り、このナット収容箱70にナット50を挿入し、ナット収容箱70を電流センサ60に取り付けた。これにより、ケース11における開口部11aの幅W1を縮小することができる。また、切り粉対策としてケース内部において他の部品との間に壁を設けたりカバーを設ける必要がない。これにより、切り粉対策用のコスト低減を図ることができるとともに、切り粉対策分だけのパワーコントロールユニット10のサイズを減らすことができる。
As described above, according to the present embodiment, the following effects can be obtained.
(1) A nut housing box 70 made of resin was made, a nut 50 was inserted into the nut housing box 70, and the nut housing box 70 was attached to the current sensor 60. Thereby, the width W1 of the opening 11a in the case 11 can be reduced. Moreover, it is not necessary to provide a wall or a cover between other parts inside the case as a measure against chips. Thereby, while being able to aim at the cost reduction for chip countermeasures, the size of the power control unit 10 only for the chip countermeasures can be reduced.

(2)電流センサ60とナット収容箱70とは一体化されているので、部品管理が容易である。
実施形態は前記に限定されるものではなく、例えば、次のように具体化してもよい。
(2) Since the current sensor 60 and the nut housing box 70 are integrated, component management is easy.
The embodiment is not limited to the above, and may be embodied as follows, for example.

・電流センサ60とナット収容箱70とを一体化したが、別体でもよい。このとき、ナット収容箱70の電流センサ60への取り付けは、ボルト締めでもよいし、他にも、嵌合による固定でもよい。   -Although the current sensor 60 and the nut storage box 70 are integrated, a separate body may be sufficient. At this time, the nut housing box 70 may be attached to the current sensor 60 by bolting or may be fixed by fitting.

・ナット収容箱70にナット50をインサートして一体成型してもよい。このとき、ナットは袋ナットであってもよい。
・電流センサ60の蓋とナット収容箱70を兼用してもよい。この場合、更にコスト低減を図ることができる。
The nut 50 may be inserted into the nut housing box 70 and integrally molded. At this time, the nut may be a cap nut.
The lid of the current sensor 60 and the nut housing box 70 may be used together. In this case, the cost can be further reduced.

・負荷であるモータ90をインバータ20に接続する場合について説明したが、電源としてのバッテリ80を接続する場合に適用してもよい。他にも、負荷であるモータ90および電源としてのバッテリ80を接続する場合に適用してもよい。要は、第2の導電部材(入出力バスバー)は、ケース11外に配置された負荷および電源の少なくとも一方に繋がり、ケース11の開口部11aを通してケース11内に延びるものであればよい。   -Although the case where the motor 90 which is load was connected to the inverter 20 was demonstrated, you may apply when connecting the battery 80 as a power supply. In addition, the present invention may be applied when connecting a motor 90 as a load and a battery 80 as a power source. In short, the second conductive member (input / output bus bar) may be connected to at least one of a load and a power source disposed outside the case 11 and extend into the case 11 through the opening 11a of the case 11.

・上記実施形態ではケース11の下面から出力バスバー30を挿入する構成としたが、これに限ることはなく、ケース11の下面以外、例えば側面から出力バスバー30を挿入する構成としてもよい。   In the above embodiment, the output bus bar 30 is inserted from the lower surface of the case 11. However, the present invention is not limited to this. For example, the output bus bar 30 may be inserted from the side surface other than the lower surface of the case 11.

・電力変換装置としてインバータを用いた場合に適用したがこれに限るものではない。例えば電力変換装置としてコンバータを用いてもよい。
・電気機器として車両のパワーコントロールユニットに適用したが、車両のパワーコントロールユニット以外の電気機器に適用してもよい。
-Although it applied when the inverter was used as a power converter, it is not restricted to this. For example, a converter may be used as the power conversion device.
-Although it applied to the power control unit of a vehicle as an electric equipment, you may apply to electric equipments other than the power control unit of a vehicle.

10…パワーコントロールユニット、11…ケース、11a…開口部、20…インバータ、25…内部バスバー、30…出力バスバー、40…ボルト、50…ナット、60…電流センサ、70…ナット収容箱、90…モータ。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Power control unit, 11 ... Case, 11a ... Opening, 20 ... Inverter, 25 ... Internal bus bar, 30 ... Output bus bar, 40 ... Bolt, 50 ... Nut, 60 ... Current sensor, 70 ... Nut storage box, 90 ... motor.

Claims (3)

ケース内に収納され、前記ケース内において延びる第1の導電部材を有する電力変換装置と、
前記ケース外に配置された負荷および電源の少なくとも一方に繋がり、前記ケースの開口部を通して前記ケース内に延びる第2の導電部材と、
前記ケース内において前記第1の導電部材および前記第2の導電部材を貫通するボルトと、
前記ケース内において前記ボルトが螺入されて前記第1の導電部材と前記第2の導電部材とを締結して前記第1の導電部材と前記第2の導電部材とを電気的に接続するナットと、
前記ケース内に配置され、前記第1の導電部材に流れる電流を検出する電流センサと、
前記ケース内において前記電流センサに固定され、前記ナットを収容するナット収容部材と、を備え
前記ナット収容部材には、前記ナットが嵌め込まれる凹部が形成されており、前記凹部の深さは前記ナットの厚さよりも大きくなっていることを特徴とする電気機器。
A power conversion device housed in a case and having a first conductive member extending in the case;
A second conductive member connected to at least one of a load and a power source arranged outside the case and extending into the case through an opening of the case;
A bolt passing through the first conductive member and the second conductive member in the case;
A nut that is screwed into the case to fasten the first conductive member and the second conductive member to electrically connect the first conductive member and the second conductive member. When,
A current sensor disposed in the case and detecting a current flowing through the first conductive member;
A nut housing member fixed to the current sensor in the case and housing the nut ;
The nut housing member is formed with a recess into which the nut is fitted, and the depth of the recess is larger than the thickness of the nut .
前記電流センサと前記ナット収容部材とを一体化したことを特徴とする請求項1に記載の電気機器。   The electric device according to claim 1, wherein the current sensor and the nut housing member are integrated. 前記第1の導電部材および前記第2の導電部材は、バスバーであることを特徴とする請求項1または2に記載の電気機器。   The electrical apparatus according to claim 1, wherein the first conductive member and the second conductive member are bus bars.
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