JP5384466B2 - Construction machinery cab - Google Patents

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Description

本発明は、例えば油圧ショベル、油圧クレーン等の建設機械に設けられ前窓を有する建設機械用キャブに関する。   The present invention relates to a cab for a construction machine that is provided in a construction machine such as a hydraulic excavator or a hydraulic crane and has a front window.

一般に、建設機械としての油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前側に俯仰動可能に設けられた作業装置とにより構成されている。また、上部旋回体には、左前側に位置してオペレータが乗車するキャブが設けられ、該キャブは、旋回フレーム上に設けられたフロア部材と、該フロア部材上に設けられオペレータが着座する運転席と、該運転席を覆うように前記フロア部材に設けられ前側が開口したキャブボックスと、該キャブボックスの前側の開口を閉塞する前窓とを備えている。   In general, a hydraulic excavator as a construction machine is provided with a self-propelled lower traveling body, an upper revolving body that is turnably mounted on the lower traveling body, and a front-rear side of the upper revolving body that can be raised and lowered. And a work device. Further, the upper swing body is provided with a cab on the left front side on which an operator gets on, and the cab is provided with a floor member provided on the swing frame and an operation in which the operator is seated on the floor member. A seat, a cab box provided on the floor member so as to cover the driver's seat and having an opening on the front side, and a front window for closing the opening on the front side of the cab box are provided.

また、前窓は、キャブボックスに支持される枠体からなる窓枠と、該窓枠の前側を覆うように配置され外周縁が弾性部材を介して該窓枠に接着された前窓ガラスとにより構成されている（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。   The front window includes a window frame made of a frame supported by the cab box, and a front window glass disposed so as to cover the front side of the window frame and having an outer peripheral edge adhered to the window frame via an elastic member. (For example, refer to Patent Document 1 and Patent Document 2).

特開平７−２３８５７３号公報JP 7-238573 A 特開平１１−１５７３３３号公報JP-A-11-157333

ところで、上述した各特許文献によるものでは、窓枠の前側に接着剤によって前窓ガラスを固着する構成としている。この場合、接着剤は直射日光によって劣化するから、例えば前窓ガラスの周囲には、接着剤を隠すように黒色セラミックスプリントを施す必要がある。このため、前窓ガラスに施した黒色セラミックスプリントによって前方の視界が狭くなるという問題がある。   By the way, according to each patent document mentioned above, it is set as the structure which fixes a front window glass to the front side of a window frame with an adhesive agent. In this case, since the adhesive is deteriorated by direct sunlight, it is necessary to apply a black ceramic print around the front window glass so as to hide the adhesive. For this reason, there exists a problem that a forward visual field becomes narrow by the black ceramics print given to the front window glass.

また、前窓ガラスを窓枠に接着する構成では、組立作業時、交換作業時に接着剤を乾かすための時間が必要になるから、前窓ガラスの組立作業、交換作業に時間を要するという問題がある。   Further, in the configuration in which the front window glass is bonded to the window frame, it takes time to dry the adhesive at the time of assembling work and replacement work, so that it takes time to assemble and replace the front window glass. is there.

さらに、前窓ガラスには一般的な強化ガラスが用いられているが、仕様によっては、より高強度な合わせガラスや軽量なアクリル樹脂製ガラスを用いることがある。この場合、合わせガラスやアクリル樹脂製ガラスは、一般的な強化ガラスに比較して厚さ寸法が大きくなってしまう。従って、窓枠の前側に前窓ガラスを接着する構成では、合わせガラスやアクリル樹脂製ガラスを取付ける場合、キャブボックスに対する前窓ガラスの位置が接近してしまうから、例えばキャブボックスと前窓との隙間を埋めて雨水等の浸入を防止するために設けられたウェザーストリップを、他の寸法のものに交換しなくてはならないという問題がある。   Furthermore, general tempered glass is used for the front window glass, but depending on the specifications, higher strength laminated glass or light acrylic resin glass may be used. In this case, the laminated glass or acrylic resin glass has a larger thickness dimension than general tempered glass. Therefore, in the configuration in which the front window glass is bonded to the front side of the window frame, when the laminated glass or the acrylic resin glass is attached, the position of the front window glass with respect to the cab box approaches, for example, between the cab box and the front window. There is a problem that the weather strip provided to fill the gap and prevent the intrusion of rainwater or the like must be replaced with one of another size.

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、オペレータの前方視界を広くすると共に、窓枠に対する前窓ガラスの取付作業性を向上できるようにした建設機械用キャブを提供することにある。   The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is for a construction machine capable of widening the front view of the operator and improving the workability of attaching the front window glass to the window frame. To provide a cab.

本発明による建設機械用キャブは、前側が開口するボックス状に形成されたキャブボックスと、該キャブボックスの前記開口を閉塞する前窓とを備えてなる。   The cab for construction machines according to the present invention includes a cab box formed in a box shape whose front side is open, and a front window that closes the opening of the cab box.

そして、上述した課題を解決するために、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、前記前窓は、前記キャブボックスに支持される枠体からなり内側に向けて開口するガラス固定溝が長さ方向に延びて形成された窓枠と、上，下方向に長尺な長方形状の板ガラスとして形成され該窓枠の内側を覆うように配設された前窓ガラスと、該前窓ガラスの外周縁を表面側と裏面側から挟んだ状態で前記窓枠のガラス固定溝に弾性変形しつつ押込まれることにより前記窓枠に前窓ガラスの外周縁を固定する弾性固定具とにより構成し、前記窓枠は、前記前窓ガラスの上縁部、左縁部および右縁部を固定する上枠部、左枠部および右枠部から逆Ｕ字状に形成された本体枠と、該本体枠の左枠部と右枠部の下端部に取付けられ該本体枠内に前窓ガラスを固定する下側固定枠とにより構成したことにある。 In order to solve the above-described problem, the feature of the configuration adopted by the invention of claim 1 is that the front window is formed of a frame supported by the cab box and has a glass fixing groove that opens toward the inside. A window frame formed extending in the length direction, a front window glass formed as a rectangular plate glass elongated in the upper and lower directions and disposed so as to cover the inside of the window frame, and the front window glass And an elastic fixture for fixing the outer peripheral edge of the front window glass to the window frame by being pushed into the glass fixing groove of the window frame while being elastically deformed with the outer peripheral edge sandwiched from the front side and the back side. The window frame is an upper frame portion for fixing the upper edge portion, the left edge portion and the right edge portion of the front window glass, a main body frame formed in an inverted U shape from the left frame portion and the right frame portion, The front window glass is fixed inside the main body frame, attached to the left and right lower ends of the main body frame. It lies in the configuration by the lower fixed frame that.

請求項２の発明は、前記弾性固定具は、弾性を有する樹脂材料からなる１つまたは複数の部材によって断面Ｕ字状に形成し、対面して延びた挟持面部により前記前窓ガラスの外周縁を表面側と裏面側から挟む構成としたことにある。   According to a second aspect of the present invention, the elastic fixing member is formed in a U-shaped cross section by one or a plurality of members made of an elastic resin material, and the outer peripheral edge of the front window glass is formed by a sandwiching surface portion extending facing each other. Is to be sandwiched from the front side and the back side.

請求項３の発明は、前記キャブボックスには、左，右方向で対面した状態で前側から天井側に亘って略Ｌ字状に延びる左，右のガイドレールを設け、前記前窓は、前記窓枠の左，右両側に前記各ガイドレールに沿って案内されるローラを取付けることにより開，閉可能に構成したことにある。 In the invention of claim 3, the cab box is provided with left and right guide rails extending in a substantially L shape from the front side to the ceiling side in a state of facing in the left and right directions, and the front window includes the front window, The roller is guided along the guide rails on both the left and right sides of the window frame so that it can be opened and closed.

請求項１の発明によれば、弾性固定具によって前窓ガラスの外周縁を表面側と裏面側から挟み、この状態で窓枠のガラス固定溝に押込む。これにより、弾性固定具は、弾性力によって前窓ガラスの外周縁を窓枠に固定することができる。
この場合、長方形状の前窓ガラスの外周縁に弾性固定具を取付け、この弾性固定具が取付けられた前窓ガラスの外周縁を本体枠のガラス固定溝に下側から押込む。そして、本体枠の左枠部と右枠部の下端部に下側固定枠を取付けることにより、本体枠内に前窓ガラスを固定することができる。 According to invention of Claim 1, the outer periphery of front window glass is pinched | interposed from the surface side and the back surface side with an elastic fixing tool, and it pushes into the glass fixing groove of a window frame in this state. Thereby, the elastic fixing tool can fix the outer periphery of the front window glass to the window frame by elastic force.
In this case, an elastic fixing tool is attached to the outer peripheral edge of the rectangular front window glass, and the outer peripheral edge of the front window glass to which the elastic fixing tool is attached is pushed into the glass fixing groove of the main body frame from below. And a front window glass can be fixed in a main body frame by attaching a lower side fixing frame to the left frame part of a main body frame, and the lower end part of a right frame part.

この結果、前窓ガラスは、接着剤を用いることなく窓枠に固定することができるから、例えば前窓ガラスの周囲に黒色セラミックスプリント等の接着剤対策を施す必要がなく、キャブに搭乗したオペレータに広い前方視界を提供することができる。また、前窓ガラスを窓枠に固定するときには、接着剤を乾かすための時間を必要としないから、前窓の組立作業、前窓ガラスの交換作業等を短時間で行うことができる。   As a result, the front window glass can be fixed to the window frame without using an adhesive, so there is no need to take adhesive measures such as black ceramic print around the front window glass, for example, and the operator who has boarded the cab Can provide a wide forward field of view. Further, when the front window glass is fixed to the window frame, time for drying the adhesive is not required, so that the front window assembly operation, the front window glass replacement operation, and the like can be performed in a short time.

さらに、前窓ガラスを、一般的な強化ガラスから厚さ寸法が大きな合わせガラスやアクリル樹脂製ガラスに変更する場合でも、厚さ寸法が変化する前窓ガラスは窓枠内に収まっているから、キャブボックスに対する前窓の距離を一定にすることができる。これにより、前窓ガラスは、例えばキャブボックスと前窓との隙間を埋めて雨水等の浸入を防止するために設けられるウェザーストリップを他の寸法のものに交換することなく、一般的な強化ガラスから合わせガラスやアクリル樹脂製ガラスに簡単に変更することができる。   Furthermore, even when the front window glass is changed from general tempered glass to laminated glass or acrylic resin glass with a large thickness dimension, the front window glass whose thickness dimension changes is contained in the window frame, The distance of the front window with respect to the cab box can be made constant. As a result, the front window glass is a general tempered glass, for example, without replacing the weather strip provided to fill the gap between the cab box and the front window to prevent the intrusion of rainwater, etc. Can be easily changed to laminated glass or acrylic resin glass.

請求項２の発明によれば、弾性固定具は、断面Ｕ字状に形成することで対面して延びた各挟持面部によって前窓ガラスの外周縁を表面側と裏面側から挟むことができる。この状態で、弾性固定具を窓枠のガラス固定溝に押込むことにより、各挟持面部を前窓ガラスの外周縁に弾性的に押付けて固定することができる。   According to the invention of claim 2, the elastic fixture can sandwich the outer peripheral edge of the front window glass from the front surface side and the back surface side by each sandwiching surface portion extending facing each other by forming a U-shaped cross section. In this state, by pressing the elastic fixing tool into the glass fixing groove of the window frame, each clamping surface portion can be elastically pressed and fixed to the outer peripheral edge of the front window glass.

請求項３の発明によれば、前窓は、左，右のローラをキャブボックスの左，右のガイドレールに沿って移動させることにより、キャブボックスの前側の開口を閉塞したり、天井側に格納したりすることができる。 According to the invention of claim 3 , the front window moves the left and right rollers along the left and right guide rails of the cab box to close the opening on the front side of the cab box or to the ceiling side. Or can be stored.

本発明の実施の形態による建設機械用キャブが適用されるクローラ式の油圧ショベルを示す正面図である。1 is a front view showing a crawler type hydraulic excavator to which a cab for construction machinery according to an embodiment of the present invention is applied. 上部旋回体を拡大して示す外観斜視図である。It is an external appearance perspective view which expands and shows an upper turning body. キャブを図２中の矢示III−III方向からみた拡大断面図である。It is the expanded sectional view which looked at the cab from the arrow III-III direction in FIG. 図３中のＡ部を示す要部拡大の断面図である。It is sectional drawing of the principal part expansion which shows the A section in FIG. 本実施の形態による前窓を示す外観斜視図である。It is an external appearance perspective view which shows the front window by this Embodiment. 窓枠の本体枠を単体で示す外観斜視図である。It is an external appearance perspective view which shows the main body frame of a window frame alone. 窓枠の下側固定枠を単体で示す外観斜視図である。It is an external appearance perspective view which shows the lower side fixed frame of a window frame alone. 窓枠の本体枠と下側固定枠とを分解した状態で示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view shown in the state which decomposed | disassembled the main body frame and lower side fixed frame of the window frame. 本体枠と下側固定枠との取付状態を図５中の矢示IX−IX方向からみた拡大断面図である。It is the expanded sectional view which looked at the attachment state of a main body frame and a lower side fixed frame from the arrow IX-IX direction in FIG. 下側固定枠による前窓ガラスの固定状態を図５中の矢示Ｘ−Ｘ方向からみた拡大断面図である。It is the expanded sectional view which looked at the fixed state of the front window glass by a lower side fixed frame from the arrow XX direction in FIG. 前窓ガラスを単体で示す外観斜視図である。It is an external appearance perspective view which shows a front window glass alone. 弾性固定具を単体で示す外観斜視図である。It is an external appearance perspective view which shows an elastic fixture alone. 本体枠と前窓ガラスと弾性固定具の取付状態を図５中の矢示XIII−XIII方向からみた拡大断面図である。It is the expanded sectional view which looked at the attachment state of a main body frame, a front window glass, and an elastic fixture from the arrow XIII-XIII direction in FIG. 本体枠と前窓ガラスと弾性固定具を分解した状態で示す分解断面図である。It is a disassembled sectional view in the state which decomposed | disassembled the main body frame, the front window glass, and the elastic fixing tool. 本発明の変形例による弾性固定具を本体枠と前窓ガラスと一緒に示す拡大断面図である。It is an expanded sectional view which shows the elastic fixing device by the modification of this invention with a main body frame and a front window glass.

以下、本発明の実施の形態に係る建設機械用キャブとして油圧ショベルに用いるキャブを例に挙げ、図１ないし図１４に従って詳細に説明する。   Hereinafter, a cab used for a hydraulic excavator will be described as an example of a cab for a construction machine according to an embodiment of the present invention, and will be described in detail with reference to FIGS.

図１において、１は建設機械としての油圧ショベルで、該油圧ショベル１は、自走可能なクローラ式の下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に搭載された上部旋回体３と、該上部旋回体３の前側に俯仰動可能に設けられ、土砂の掘削作業等を行う作業装置４とにより大略構成されている。   In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a hydraulic excavator as a construction machine. The hydraulic excavator 1 is a self-propelled crawler-type lower traveling body 2 and an upper revolving body 3 that is rotatably mounted on the lower traveling body 2. And a work device 4 that is provided on the front side of the upper swing body 3 so as to be able to move up and down, and that performs excavation work and the like of earth and sand.

ここで、上部旋回体３は、図２に示すように、支持構造体をなす旋回フレーム５と、該旋回フレーム５の左前側に搭載された後述のキャブ１１と、該キャブ１１の後側に位置して旋回フレーム５に搭載されたエンジン、油圧ポンプ等（いずれも図示せず）を覆う建屋カバー６と、前記旋回フレーム５の後端部に取付けられたカウンタウエイト７とによって大略構成されている。   Here, as shown in FIG. 2, the upper revolving unit 3 includes a revolving frame 5 that forms a support structure, a cab 11 described later mounted on the left front side of the revolving frame 5, and a rear side of the cab 11. A building cover 6 that is positioned and covers an engine, a hydraulic pump and the like (not shown) mounted on the revolving frame 5 and a counterweight 7 attached to the rear end portion of the revolving frame 5 are roughly configured. Yes.

次に、１１は本実施の形態による建設機械用キャブとしての油圧ショベル用キャブ（以下、キャブ１１という）を示している。このキャブ１１は、旋回フレーム５の左前部に搭載され、オペレータが搭乗する運転室を画成するものである。また、キャブ１１は、図２、図３に示す如く、後述するフロア部材１２、運転席１３、キャブボックス１４、ガイドレール２０、前窓２１等により構成されている。   Reference numeral 11 denotes a hydraulic excavator cab (hereinafter referred to as a cab 11) as a cab for a construction machine according to the present embodiment. The cab 11 is mounted on the left front portion of the revolving frame 5 and defines a driver's cab in which an operator is boarded. 2 and 3, the cab 11 includes a floor member 12, a driver's seat 13, a cab box 14, a guide rail 20, a front window 21, and the like which will be described later.

１２はキャブ１１の底部を形成するフロア部材で、該フロア部材１２は、旋回フレーム５の上側に複数個の防振マウント（図示せず）を介して取付けられている。また、フロア部材１２の周囲には、キャブボックス１４の下側が取付けられている。一方、フロア部材１２上には、オペレータが着座するための運転席１３が設けられている。   A floor member 12 forms the bottom of the cab 11, and the floor member 12 is attached to the upper side of the revolving frame 5 via a plurality of vibration-proof mounts (not shown). A lower side of the cab box 14 is attached around the floor member 12. On the other hand, a driver's seat 13 for an operator to sit on is provided on the floor member 12.

１４はキャブ１１の外形を構成するキャブボックスで、該キャブボックス１４は、前側に配置された前パネル１５と、該前パネル１５と対面するように後側に配置された後パネル１６と、左側に位置して前記前パネル１５と後パネル１６との間に設けられた左パネル１７（図２参照）と、右側に位置して前記前パネル１５と後パネル１６との間に設けられた右パネル１８と、上側を閉塞して設けられた天井パネル１９とによりボックス状に形成されている。なお、キャブボックス１４としては、角張った箱形状の他にも、例えば左パネル、天井パネル等が湾曲した円筒型、卵型等の他の形状も含むものである。   Reference numeral 14 denotes a cab box that forms the outer shape of the cab 11. The cab box 14 includes a front panel 15 disposed on the front side, a rear panel 16 disposed on the rear side so as to face the front panel 15, and a left side. A left panel 17 (see FIG. 2) provided between the front panel 15 and the rear panel 16 located on the right side, and a right panel provided between the front panel 15 and the rear panel 16 located on the right side. It is formed in a box shape by the panel 18 and a ceiling panel 19 provided by closing the upper side. In addition to the square box shape, the cab box 14 includes other shapes such as a cylindrical shape or an egg shape in which the left panel, the ceiling panel, etc. are curved.

一方、キャブボックス１４の前パネル１５には、図２に示すように、四角形状の開口１５Ａが形成されている。また、開口１５Ａの内端縁には、ウェザーストリップ１５Ｂが取付けられている。このウェザーストリップ１５Ｂは、図４に示すように、後述する窓枠２２の前面側に弾性的に密着することにより、前パネル１５と前窓２１との間からキャブ１１内に雨水等が浸入するのを防止するものである。この場合、ウェザーストリップ１５Ｂは、窓枠２２に当接したときに、潰れ方が小さくても、大き過ぎても密着性が悪くなるから、前パネル１５と前窓２１との距離を適正な寸法に設計する必要がある。さらに、キャブボックス１４の左パネル１７には、乗降用のドア１７Ａ（図１、図２参照）が開，閉可能に取付けられている。   On the other hand, a rectangular opening 15A is formed in the front panel 15 of the cab box 14 as shown in FIG. A weather strip 15B is attached to the inner end edge of the opening 15A. As shown in FIG. 4, the weather strip 15 </ b> B elastically adheres to the front side of a window frame 22, which will be described later, so that rainwater or the like enters the cab 11 from between the front panel 15 and the front window 21. This is to prevent this. In this case, when the weather strip 15B comes into contact with the window frame 22, the adhesion between the front panel 15 and the front window 21 is set to an appropriate dimension, even if the weather strip 15B is too small or too large. It is necessary to design to. Furthermore, a door 17A (see FIGS. 1 and 2) for getting on and off is attached to the left panel 17 of the cab box 14 so as to be openable and closable.

２０はキャブボックス１４の左パネル１７，右パネル１８にそれぞれ設けられた左，右のガイドレール（図３中に右側のみ図示）を示している。この左，右のガイドレール２０は、左，右方向で対面して配置されている点を除いてほぼ同様に形成されている。また、ガイドレール２０は、前パネル１５側から天井パネル１９側に亘るように前側下部から前側上部を経由して後側上部に延びる逆さ状態の略Ｌ字状に形成されている。詳しくは、ガイドレール２０は、前パネル１５に沿うように上，下方向に延びる縦レール部２０Ａと、天井パネル１９に沿うように該縦レール部２０Ａの上部から後方向に延びる横レール部２０Ｂとによって構成されている。そして、ガイドレール２０は、左，右方向で対向して開口する断面Ｕ字状の凹陥溝として形成されている。   Reference numeral 20 denotes left and right guide rails (only the right side is shown in FIG. 3) provided on the left panel 17 and the right panel 18 of the cab box 14, respectively. The left and right guide rails 20 are formed in substantially the same manner except that they are arranged facing each other in the left and right directions. Further, the guide rail 20 is formed in an approximately L-shape in an inverted state extending from the front lower portion to the rear upper portion via the front upper portion so as to extend from the front panel 15 side to the ceiling panel 19 side. Specifically, the guide rail 20 includes a vertical rail portion 20A extending upward and downward along the front panel 15 and a horizontal rail portion 20B extending rearward from the upper portion of the vertical rail portion 20A along the ceiling panel 19. And is composed of. The guide rail 20 is formed as a recessed groove having a U-shaped cross section that opens facing the left and right directions.

次に、２１はキャブボックス１４に設けられた本実施の形態による前窓を示している。この前窓２１は、前パネル１５の開口１５Ａを閉塞するものである。また、前窓２１は、上側に移動して天井パネル１９側に格納することにより、前パネル１５の開口１５Ａを開放することができる。そして、前窓２１は、図５ないし図１４に示すように、後述の窓枠２２、ローラ２７、前窓ガラス２８、弾性固定具２９等により構成されている。   Next, reference numeral 21 denotes a front window provided in the cab box 14 according to the present embodiment. The front window 21 closes the opening 15 </ b> A of the front panel 15. Moreover, the front window 21 can open the opening 15A of the front panel 15 by moving upward and storing it on the ceiling panel 19 side. And the front window 21 is comprised by the below-mentioned window frame 22, the roller 27, the front window glass 28, the elastic fixing tool 29, etc., as shown in FIG. 5 thru | or FIG.

２２はキャブボックス１４の前パネル１５に支持される枠体からなる窓枠である。この窓枠２２は、後述する前窓ガラス２８の周囲を取囲むように該前窓ガラス２８を保持するもので、上，下方向に長尺な長方形状の枠体として形成されている。また、窓枠２２は、図５に示すように、前窓ガラス２８の外周縁２８Ａをなす上縁部２８Ａ1、左縁部２８Ａ3および右縁部２８Ａ4を固定するための上枠部２３Ａ、左枠部２３Ｂおよび右枠部２３Ｃから逆Ｕ字状に形成された本体枠２３と、前記上枠部２３Ａとほぼ平行となるように左枠部２３Ｂの下端部と右枠部２３Ｃの下端部に取付けられ、本体枠２３内に前窓ガラス２８を固定する下側固定枠２４とにより大略構成されている。   Reference numeral 22 denotes a window frame made of a frame supported by the front panel 15 of the cab box 14. The window frame 22 holds the front window glass 28 so as to surround the front window glass 28 described later, and is formed as a rectangular frame that is long in the upward and downward directions. Further, as shown in FIG. 5, the window frame 22 includes an upper frame portion 23A for fixing the upper edge portion 28A1, the left edge portion 28A3 and the right edge portion 28A4 forming the outer peripheral edge 28A of the front window glass 28, and the left frame. The main body frame 23 formed in an inverted U shape from the portion 23B and the right frame portion 23C, and attached to the lower end portion of the left frame portion 23B and the lower end portion of the right frame portion 23C so as to be substantially parallel to the upper frame portion 23A The main frame 23 is generally composed of a lower fixing frame 24 that fixes the front window glass 28.

ここで、本体枠２３は、図６に示す如く、長さ方向に対する横断面が略Ｕ字状をなし、これにより、上枠部２３Ａ、左枠部２３Ｂおよび右枠部２３Ｃの内部には、内側に向けて開口するガラス固定溝２３Ｄが長さ方向に延びて形成されている。このガラス固定溝２３Ｄは、前窓ガラス２８の外周縁２８Ａを挟んだ状態の弾性固定具２９が押込まれるもので、その開口寸法は、弾性固定具２９が適宜に弾性変形しつつ、その弾性力によって前窓ガラス２８を確実に挟み込むことができる寸法に設定されている。 Here, as shown in FIG. 6, the main body frame 23 has a substantially U- shaped cross section in the length direction, whereby the upper frame portion 23A, the left frame portion 23B, and the right frame portion 23C have a A glass fixing groove 23D that opens toward the inside is formed to extend in the length direction. The glass fixing groove 23D is formed by pressing an elastic fixture 29 in a state of sandwiching the outer peripheral edge 28A of the front window glass 28. The opening size of the glass fixing groove 23D is such that the elastic fixture 29 is appropriately elastically deformed and elastic The size is set such that the front window glass 28 can be securely sandwiched by force.

また、本体枠２３の上側位置には、左，右の角隅位置に上側ブラケット２３Ｅが設けられ、該各上側ブラケット２３Ｅには、後述のロック装置２６、ローラ２７等が取付けられている。一方、左枠部２３Ｂ、右枠部２３Ｃの下端部には、下側固定枠２４等を取付けるための下側ブラケット２３Ｆが設けられている。   Further, an upper bracket 23E is provided at the left and right corner positions at the upper position of the main body frame 23, and a lock device 26, a roller 27 and the like which will be described later are attached to each upper bracket 23E. On the other hand, a lower bracket 23F for attaching the lower fixing frame 24 and the like is provided at the lower ends of the left frame portion 23B and the right frame portion 23C.

一方、下側固定枠２４は、図７、図８に示すように、左，右方向に延びた両端部に取付部２４Ａを有し、該各取付部２４Ａ間は、図９に示すように、ガラス固定溝２３Ｄの下側部位を構成する段部２４Ｂとなっている。また、段部２４Ｂの両端部は、図１０に示すように取付部２４Ａの位置でガラス固定溝２３Ｄの一部をなす嵌合溝部２４Ｃとなっている。これにより、下側固定枠２４は、図８に示すように、左，右の取付部２４Ａをボルト２５を用いて本体枠２３の左枠部２３Ｂ、右枠部２３Ｃの下端部に取付けることができる。このときには、段部２４Ｂを前窓ガラス２８の下縁部２８Ａ2に当接させることができ、また、前窓ガラス２８の斜辺部２８Ｂを嵌合状態で保持することができる。   On the other hand, as shown in FIGS. 7 and 8, the lower fixed frame 24 has mounting portions 24A at both ends extending in the left and right directions, and the space between the mounting portions 24A is as shown in FIG. The step portion 24B constitutes the lower portion of the glass fixing groove 23D. Further, both end portions of the stepped portion 24B are fitting groove portions 24C forming a part of the glass fixing groove 23D at the position of the mounting portion 24A as shown in FIG. Thereby, the lower fixing frame 24 can attach the left and right attachment portions 24A to the lower end portions of the left frame portion 23B and the right frame portion 23C of the main body frame 23 using the bolts 25, as shown in FIG. it can. At this time, the step portion 24B can be brought into contact with the lower edge portion 28A2 of the front window glass 28, and the oblique side portion 28B of the front window glass 28 can be held in a fitted state.

２６は本体枠２３の各上側ブラケット２３Ｅに設けられたロック装置（図５参照）で、該ロック装置２６は、前窓２１で前パネル１５の開口１５Ａを閉じた状態または天井パネル１９側に格納した状態のときに、キャブボックス１４側に係合して前窓２１をロックするものである。   Reference numeral 26 denotes a lock device (see FIG. 5) provided on each upper bracket 23E of the main body frame 23. The lock device 26 is stored in a state where the opening 15A of the front panel 15 is closed by the front window 21 or on the ceiling panel 19 side. In this state, the front window 21 is locked by engaging with the cab box 14 side.

また、２７は窓枠２２の四隅に設けられた４個のローラで、該各ローラ２７は、対応するガイドレール２０に配置されている。これにより、前窓２１は、各ローラ２７により各ガイドレール２０に沿って移動することができ、キャブボックス１４の前パネル１５を閉塞したり、天井パネル１９側に格納したりすることができる。   Reference numeral 27 denotes four rollers provided at the four corners of the window frame 22, and each of the rollers 27 is disposed on the corresponding guide rail 20. Accordingly, the front window 21 can be moved along the guide rails 20 by the rollers 27, and the front panel 15 of the cab box 14 can be closed or stored on the ceiling panel 19 side.

２８は窓枠２２の内側を閉塞して設けられた前窓ガラスで、該前窓ガラス２８は、図１１に示すように、上，下方向に長尺な長方形状をなし、下側から上側に向け後側に湾曲した板ガラスとして形成されている。また、前窓ガラス２８は、例えば小石等の衝突程度では損傷することが無い一般的な強度をもった強化ガラスにより形成されている。一方で、前窓ガラス２８としては、高い安全性と強度を兼ね備えた合わせガラス、軽量なアクリル樹脂製ガラス等がオプションとして用意されている。これらのガラスは、一般的な強化ガラスよりも厚さ寸法が大きくなっている。   Reference numeral 28 denotes a front window glass provided by closing the inside of the window frame 22, and the front window glass 28 has a long rectangular shape in the upward and downward directions as shown in FIG. It is formed as a plate glass curved toward the rear side. Further, the front window glass 28 is formed of tempered glass having a general strength that is not damaged in the extent of collision with, for example, pebbles. On the other hand, as the front window glass 28, a laminated glass having high safety and strength, a light acrylic resin glass, and the like are prepared as options. These glasses are larger in thickness than general tempered glass.

ここで、本実施の形態による前窓ガラス２８は、接着剤によって窓枠２２に取付けるものではないため、直射日光を遮る黒色セラミックスプリントは施されていない。これにより、前窓ガラス２８の外周縁２８Ａを透明にできるから、前方視界を広くすることができる。また、前窓ガラス２８の下側の角隅部は、斜めに切り取ることで斜辺部２８Ｂとしているから、この斜辺部２８Ｂによって角隅の角度を鈍角にでき、雨水に対する密閉性を高めることができる。   Here, since the front window glass 28 according to the present embodiment is not attached to the window frame 22 with an adhesive, a black ceramic print that blocks direct sunlight is not applied. Thereby, since the outer peripheral edge 28A of the front window glass 28 can be made transparent, the front view can be widened. In addition, since the lower corner of the front window glass 28 is obliquely cut to form the hypotenuse 28B, the hypotenuse 28B can make the angle of the obtuse angle obtuse and improve the sealing performance against rainwater. .

２９は前窓２１を構成する弾性固定具を示している（図１２参照）。この弾性固定具２９は、図１３、図１４に示すように、前窓ガラス２８の外周縁２８Ａを表面側と裏面側から挟んだ状態で窓枠２２を構成する本体枠２３のガラス固定溝２３Ｄに押込むことにより、窓枠２２内に前窓ガラス２８の外周縁２８Ａを固定するものである。また、弾性固定具２９は、本体枠２３に沿うように逆Ｕ字状に延びている。そして、弾性固定具２９は、前窓ガラス２８の厚さ方向で対面する２つの弾性部材３０，３１からなり、該各弾性部材３０，３１を合わせることによって断面Ｕ字状に形成されている。   Reference numeral 29 denotes an elastic fixture constituting the front window 21 (see FIG. 12). As shown in FIGS. 13 and 14, the elastic fixing device 29 has a glass fixing groove 23 </ b> D of the main body frame 23 constituting the window frame 22 in a state where the outer peripheral edge 28 </ b> A of the front window glass 28 is sandwiched from the front surface side and the back surface side. The outer peripheral edge 28 </ b> A of the front window glass 28 is fixed in the window frame 22 by being pushed into the window frame 22. The elastic fixture 29 extends in an inverted U shape so as to follow the main body frame 23. The elastic fixture 29 includes two elastic members 30 and 31 that face each other in the thickness direction of the front window glass 28, and is formed in a U-shaped cross section by combining the elastic members 30 and 31.

３０は前窓ガラス２８の外周縁２８Ａに表面から当接するように逆Ｕ字状に延びた表面側弾性部材で、該表面側弾性部材３０は、断面が略クランク状に形成されている。即ち、表面側弾性部材３０は、ほぼ平坦な挟持面部３０Ａと、該挟持面部３０Ａの内側に位置して本体枠２３のガラス固定溝２３Ｄと前窓ガラス２８との隙間を覆うように立上がった閉塞部３０Ｂと、挟持面部３０Ａの外側に位置して前窓ガラス２８の外周端に係合するように裏面側に突出した係合部３０Ｃとにより構成されている。この係合部３０Ｃは、前窓ガラス２８と一緒に本体枠２３のガラス固定溝２３Ｄに押込んだときに、前窓ガラス２８だけが先に押込まれないようにすると共に、表面側弾性部材３０が抜け出るのを防止するものである。   Reference numeral 30 denotes a surface-side elastic member extending in an inverted U shape so as to come into contact with the outer peripheral edge 28A of the front window glass 28 from the surface, and the surface-side elastic member 30 has a substantially crank-shaped cross section. That is, the front-side elastic member 30 rises so as to cover the gap between the substantially flat clamping surface portion 30A and the glass fixing groove 23D of the main body frame 23 and the front window glass 28 located inside the clamping surface portion 30A. The closing portion 30B and the engaging portion 30C that is located outside the sandwiching surface portion 30A and protrudes to the back surface side so as to engage with the outer peripheral end of the front window glass 28 are configured. The engaging portion 30C prevents only the front window glass 28 from being pushed first when it is pushed into the glass fixing groove 23D of the main body frame 23 together with the front window glass 28, and the surface side elastic member 30. Is to prevent it from coming out.

一方、３１は前窓ガラス２８の外周縁２８Ａに裏面から当接するように逆Ｕ字状に延びた裏面側弾性部材で、該裏面側弾性部材３１は、表面側弾性部材３０に対面するように配置されている。また、裏面側弾性部材３１は、表面側弾性部材３０の挟持面部３０Ａに対面して延びたほぼ平坦な挟持面部３１Ａと、該挟持面部３１Ａの内側に位置して立上がった閉塞部３１Ｂと、挟持面部３１Ａの外側に位置して表面側に突出した係合部３１Ｃとを有し、これら閉塞部３１Ｂと係合部３１Ｃは、表面側弾性部材３０の閉塞部３０Ｂと係合部３０Ｃと同様の機能を有している。さらに、裏面側弾性部材３１の裏面側には、ガラス固定溝２３Ｄに向けて突出するように例えば２つの突起３１Ｄ，３１Ｅが設けられている。この突起３１Ｄは、内側に向けて傾斜するように突出することにより、ガラス固定溝２３Ｄに容易に押込むことができ、押込んだ状態では抜止めとして機能するものである。   On the other hand, 31 is a back-side elastic member extending in an inverted U shape so as to contact the outer peripheral edge 28A of the front window glass 28 from the back side, and the back-side elastic member 31 faces the front-side elastic member 30. Has been placed. Further, the back surface side elastic member 31 includes a substantially flat holding surface portion 31A extending to face the holding surface portion 30A of the front surface side elastic member 30, and a closing portion 31B rising from the inside of the holding surface portion 31A. It has an engaging portion 31C that is located outside the sandwiching surface portion 31A and protrudes to the surface side, and these closing portion 31B and engaging portion 31C are the same as the closing portion 30B and engaging portion 30C of the surface-side elastic member 30. It has the function of Further, for example, two protrusions 31D and 31E are provided on the back side of the back side elastic member 31 so as to protrude toward the glass fixing groove 23D. The protrusion 31D can be easily pushed into the glass fixing groove 23D by projecting so as to incline inward, and functions as a retaining in the pushed state.

そして、弾性固定具２９は、図１４に示すように、表面側弾性部材３０の挟持面部３０Ａを前窓ガラス２８の外周縁２８Ａの表面に密着させ、裏面側弾性部材３１の挟持面部３１Ａを前窓ガラス２８の外周縁２８Ａの裏面に密着させる。これにより、弾性固定具２９は、前窓ガラス２８の外周縁２８Ａを表面側と裏面側から簡単に挟むことができる。次に、前窓ガラス２８の外周縁２８Ａを挟んだ各弾性部材３０，３１を、弾性変形させつつ本体枠２３のガラス固定溝２３Ｄに押込むことにより、弾性固定具２９は、図１３に示すように、窓枠２２内に前窓ガラス２８の外周縁２８Ａを弾性的に固定することができる。   Then, as shown in FIG. 14, the elastic fixture 29 causes the sandwiching surface portion 30 </ b> A of the front-side elastic member 30 to be in close contact with the surface of the outer peripheral edge 28 </ b> A of the front window glass 28, and the sandwiching surface portion 31 </ b> A of the back-side elastic member 31 is in front. The window glass 28 is brought into close contact with the back surface of the outer peripheral edge 28A. Thereby, the elastic fixture 29 can easily sandwich the outer peripheral edge 28A of the front window glass 28 from the front surface side and the back surface side. Next, the elastic members 29 and 31 sandwiching the outer peripheral edge 28A of the front window glass 28 are pushed into the glass fixing grooves 23D of the main body frame 23 while being elastically deformed, whereby the elastic fixture 29 is shown in FIG. As described above, the outer peripheral edge 28 </ b> A of the front window glass 28 can be elastically fixed in the window frame 22.

本実施の形態による油圧ショベル１は上述の如き構成を有するもので、次に、その動作について説明する。   The hydraulic excavator 1 according to the present embodiment has the above-described configuration, and the operation thereof will be described next.

まず、オペレータはキャブ１１に搭乗して運転席１３に着座し、この状態で走行用の操作レバー（図示せず）を操作することにより、下部走行体２を走行させることができる。また、作業用の操作レバー（図示せず）を操作することにより、作業装置４を俯仰動させて土砂の掘削作業等を行うことができる。   First, the operator can get on the cab 11 and sit on the driver's seat 13 and operate the operating lever (not shown) for traveling in this state to allow the lower traveling body 2 to travel. Further, by operating a working operation lever (not shown), the working device 4 can be moved up and down to perform soil excavation work or the like.

次に、前窓ガラス２８が破損して交換する場合の作業について述べる。この場合には、キャブ１１から前窓２１を取外し、ボルト２５を緩めて窓枠２２の本体枠２３から下側固定枠２４を取外す。これにより、本体枠２３のガラス固定溝２３Ｄから破損した前窓ガラス２８と弾性固定具２９とを引抜くことができる。   Next, the operation when the front window glass 28 is damaged and replaced will be described. In this case, the front window 21 is removed from the cab 11, the bolts 25 are loosened, and the lower fixed frame 24 is removed from the main body frame 23 of the window frame 22. Thereby, the damaged front window glass 28 and the elastic fixing tool 29 can be pulled out from the glass fixing groove 23 </ b> D of the main body frame 23.

一方、新しい前窓ガラス２８を取付ける場合には、弾性固定具２９の各弾性部材３０，３１によって前窓ガラス２８の外周縁２８Ａを表面側と裏面側から挟み、この状態で本体枠２３のガラス固定溝２３Ｄに押込む。次に、本体枠２３の左枠部２３Ｂ、右枠部２３Ｃの下端部にボルト２５を用いて下側固定枠２４を取付けることにより、前窓ガラス２８を上，下方向に固定する。これにより、新しい前窓ガラス２８を弾性固定具２９を介して窓枠２２内に固定することができ、この前窓２１をキャブ１１に取付けることにより、前窓ガラス２８の交換作業を行うことができる。   On the other hand, when attaching a new front window glass 28, the outer peripheral edge 28A of the front window glass 28 is sandwiched from the front side and the back side by the elastic members 30 and 31 of the elastic fixture 29, and in this state the glass of the main body frame 23 is inserted. Push into the fixing groove 23D. Next, the front window glass 28 is fixed upward and downward by attaching the lower fixing frame 24 to the lower ends of the left frame portion 23B and the right frame portion 23C of the main body frame 23 using bolts 25. Thereby, the new front window glass 28 can be fixed in the window frame 22 via the elastic fixing tool 29, and the front window glass 28 can be replaced by attaching the front window 21 to the cab 11. it can.

かくして、本実施の形態によれば、前窓２１は、キャブボックス１１の前パネル１５に支持される本体枠２３に内側に向けて開口するガラス固定溝２３Ｄが長さ方向に延びて形成された窓枠２２と、該窓枠２２の内側を閉塞して設けられた前窓ガラス２８と、該前窓ガラス２８の外周縁２８Ａを表面側と裏面側から挟んだ状態で前記本体枠２３のガラス固定溝２３Ｄに弾性変形しつつ押込まれることによって前記窓枠２２に前窓ガラス２８の外周縁２８Ａを固定する弾性固定具２９とにより構成している。   Thus, according to the present embodiment, the front window 21 is formed by extending the glass fixing groove 23 </ b> D that opens inward in the main body frame 23 supported by the front panel 15 of the cab box 11. The window frame 22, the front window glass 28 provided by closing the inside of the window frame 22, and the glass of the main body frame 23 with the outer peripheral edge 28 </ b> A of the front window glass 28 sandwiched from the front side and the back side. An elastic fixture 29 that fixes the outer peripheral edge 28A of the front window glass 28 to the window frame 22 by being pushed into the fixing groove 23D while being elastically deformed.

従って、弾性固定具２９によって前窓ガラス２８の外周縁２８Ａを表面側と裏面側から挟み、この状態で本体枠２３のガラス固定溝２３Ｄに押込む。これにより、前窓ガラス２８は、その外周縁２８Ａを弾性固定具２９を介して窓枠２２に弾性的に固定することができる。   Therefore, the outer peripheral edge 28A of the front window glass 28 is sandwiched from the front surface side and the back surface side by the elastic fixing device 29, and is pushed into the glass fixing groove 23D of the main body frame 23 in this state. Thereby, the front window glass 28 can elastically fix its outer peripheral edge 28 </ b> A to the window frame 22 via the elastic fixing tool 29.

この結果、前窓ガラス２８は、接着剤を用いることなく窓枠２２に固定することができるから、例えば前窓ガラス２８の周囲に黒色セラミックスプリント等の接着剤対策を施す必要がなく、運転席１３に着座したオペレータに広い前方視界を提供することができる。また、前窓ガラス２８を窓枠２２に固定するときには、接着剤を乾かすための時間を必要としないから、前窓ガラス２８の組付け作業、交換作業を短時間で行うことができ、作業性を向上することができる。   As a result, since the front window glass 28 can be fixed to the window frame 22 without using an adhesive, for example, it is not necessary to take an adhesive measure such as a black ceramic print around the front window glass 28, and the driver's seat A wide front view can be provided to an operator seated on the vehicle. Further, when the front window glass 28 is fixed to the window frame 22, time for drying the adhesive is not required, so that the assembling work and replacement work of the front window glass 28 can be performed in a short time, and the workability is improved. Can be improved.

しかも、前窓ガラス２８を、一般的な強化ガラスから厚さ寸法が大きな合わせガラスやアクリル樹脂製ガラスに変更する場合でも、厚さ寸法が変化する前窓ガラス２８は窓枠２２内に収めているから、キャブボックス１１の前パネル１５に対する前窓２１の距離は一定のままとすることができる。これにより、前窓ガラス２８は、前パネル１５に設けられる雨水侵入防止用のウェザーストリップ１５Ｂを交換することなく、一般的な強化ガラスから合わせガラスやアクリル樹脂製ガラスに簡単に変更することができる。   Moreover, even when the front window glass 28 is changed from a general tempered glass to a laminated glass or acrylic resin glass having a large thickness dimension, the front window glass 28 whose thickness dimension changes is accommodated in the window frame 22. Therefore, the distance of the front window 21 with respect to the front panel 15 of the cab box 11 can be kept constant. Thereby, the front window glass 28 can be easily changed from a general tempered glass to a laminated glass or an acrylic resin glass without replacing the weather strip 15B for preventing rainwater intrusion provided on the front panel 15. .

また、弾性固定具２９は、弾性を有する樹脂材料からなる２つの表面側弾性部材３０と裏面側弾性部材３１によって断面Ｕ字状に形成することにより、対面して延びた挟持面部３０Ａ，３１Ａによって前窓ガラス２８の外周縁２８Ａを挟むことができる。この状態で、弾性固定具２９を本体枠２３のガラス固定溝２３Ｄに押込むことにより、各挟持面部３０Ａ，３１Ａを前窓ガラス２８の外周縁２８Ａに押付けて固定することができる。従って、弾性固定具２９を１つの部材によって断面Ｕ字状に形成した場合に比較して、前窓ガラス２８を各挟持面部３０Ａ，３１Ａで容易に、かつ確実に挟むことができ、組立作業性を向上することができる。   In addition, the elastic fixture 29 is formed in a U-shaped cross section by two front-side elastic members 30 and a back-side elastic member 31 made of an elastic resin material, so that the holding surface portions 30A and 31A extend facing each other. The outer peripheral edge 28A of the front window glass 28 can be sandwiched. In this state, by pressing the elastic fixture 29 into the glass fixing groove 23 </ b> D of the main body frame 23, the holding surface portions 30 </ b> A and 31 </ b> A can be pressed and fixed to the outer peripheral edge 28 </ b> A of the front window glass 28. Therefore, as compared with the case where the elastic fixture 29 is formed in a U-shaped cross section by one member, the front window glass 28 can be easily and reliably sandwiched between the sandwiching surface portions 30A and 31A, and assembly workability is improved. Can be improved.

一方、窓枠２２は、前窓ガラス２８の外周縁２８Ａに弾性固定具２９を取付け、この弾性固定具２９を前窓ガラス２８の外周縁２８Ａと一緒に本体枠２３のガラス固定溝２３Ｄに下側から押込み、本体枠２３の下側ブラケット２３Ｆに下側固定枠２４を取付けることにより、本体枠２３内に前窓ガラス２８を簡単に、かつ確実に固定することができる。   On the other hand, the window frame 22 is provided with an elastic fixture 29 on the outer peripheral edge 28A of the front window glass 28, and the elastic fixture 29 is lowered together with the outer peripheral edge 28A of the front window glass 28 into the glass fixing groove 23D of the main body frame 23. By pushing in from the side and attaching the lower fixing frame 24 to the lower bracket 23F of the main body frame 23, the front window glass 28 can be easily and reliably fixed in the main body frame 23.

さらに、前窓２１は、左，右のローラ２７をキャブボックス１４の左，右のガイドレール２０に沿って移動させることにより、キャブボックス１４の前パネル１５を閉塞したり、天井パネル１９側に格納したりすることができる。   Furthermore, the front window 21 closes the front panel 15 of the cab box 14 or moves the left and right rollers 27 along the left and right guide rails 20 of the cab box 14 to the ceiling panel 19 side. Or can be stored.

なお、実施の形態では、弾性固定具２９は、前窓ガラス２８の厚さ方向で対面する２つの表面側弾性部材３０と裏面側弾性部材３１とにより構成し、該各弾性部材３０，３１を合わせることによって断面Ｕ字状に形成した場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば図１５に示す変形例による弾性固定具４１のように、１つの部材によって断面Ｕ字状に形成する構成としてもよい。即ち、変形例による弾性固定具４１は、弾性を有した１つの樹脂材料からなり、対面して延びた表面側挟持面部４１Ａと裏面側挟持面部４１Ｂとの間で前窓ガラス２８の外周縁２８Ａを挟む構成としている。   In the embodiment, the elastic fixture 29 is constituted by two front surface side elastic members 30 and a back surface side elastic member 31 that face each other in the thickness direction of the front window glass 28, and each of the elastic members 30, 31 is formed. The case of forming a U-shaped cross-section by combining them has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and may be configured to have a U-shaped cross section with a single member, such as an elastic fixture 41 according to a modification shown in FIG. That is, the elastic fixing device 41 according to the modification is made of one resin material having elasticity, and the outer peripheral edge 28A of the front window glass 28 is provided between the front-side sandwiching surface portion 41A and the rear-side sandwiching surface portion 41B that extend facing each other. It is set as the structure which sandwiches.

また、実施の形態では、建設機械用キャブとしてクローラ式の油圧ショベル１のキャブ１１を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば本実施の形態によるキャブ１１をホイール式の下部走行体を備えた油圧ショベルに適用してもよい。さらに、例えば油圧クレーン、ホイールローダ、トラクタ、ブルドーザ等の他の建設機械のキャブにも広く適用できるものである。   In the embodiments, the cab 11 of the crawler excavator 1 is described as an example of the cab for construction machinery. However, the present invention is not limited to this. For example, the cab 11 according to this embodiment may be applied to a hydraulic excavator provided with a wheel-type lower traveling body. Furthermore, it can be widely applied to cabs of other construction machines such as hydraulic cranes, wheel loaders, tractors, bulldozers, and the like.

１ 油圧ショベル（建設機械）
１１ 油圧ショベル用キャブ（建設機械用キャブ）
１２ フロア部材
１３ 運転席
１４ キャブボックス
１５ 前パネル
１６ 後パネル
１７ 左パネル
１８ 右パネル
１９ 天井パネル
２０ ガイドレール
２１ 前窓
２２ 窓枠
２３ 本体枠
２３Ａ 上枠部
２３Ｂ 左枠部
２３Ｃ 右枠部
２３Ｄ ガラス固定溝
２４ 下側固定枠
２７ ローラ
２８ 前窓ガラス
２８Ａ 外周縁
２８Ａ1 上縁部
２８Ａ2 下縁部
２８Ａ3 左縁部
２８Ａ4 右縁部
２９，４１ 弾性固定具
３０ 表面側弾性部材
３０Ａ，３１Ａ 挟持面部
３１ 裏面側弾性部材
４１Ａ 表面側挟持面部
４１Ｂ 裏面側挟持面部 1 Excavator (construction machine)
11 Cabs for hydraulic excavators (cabs for construction machinery)
12 Floor member 13 Driver's seat 14 Cab box 15 Front panel 16 Rear panel 17 Left panel 18 Right panel 19 Ceiling panel 20 Guide rail 21 Front window 22 Window frame 23 Main body frame 23A Upper frame part 23B Left frame part 23C Right frame part 23D Glass Fixed groove 24 Lower fixed frame 27 Roller 28 Front window glass 28A Outer peripheral edge 28A1 Upper edge 28A2 Lower edge 28A3 Left edge 28A4 Right edge 29, 41 Elastic fixing tool 30 Surface side elastic member 30A, 31A Holding surface part 31 Back surface Side elastic member 41A Front side clamping surface portion 41B Back side clamping surface portion

Claims (3)

前側が開口するボックス状に形成されたキャブボックスと、該キャブボックスの前記開口を閉塞する前窓とを備えてなる建設機械用キャブにおいて、
前記前窓は、前記キャブボックスに支持される枠体からなり内側に向けて開口するガラス固定溝が長さ方向に延びて形成された窓枠と、上，下方向に長尺な長方形状の板ガラスとして形成され該窓枠の内側を覆うように配設された前窓ガラスと、該前窓ガラスの外周縁を表面側と裏面側から挟んだ状態で前記窓枠のガラス固定溝に弾性変形しつつ押込まれることにより前記窓枠に前窓ガラスの外周縁を固定する弾性固定具とにより構成し、
前記窓枠は、前記前窓ガラスの上縁部、左縁部および右縁部を固定する上枠部、左枠部および右枠部から逆Ｕ字状に形成された本体枠と、該本体枠の左枠部と右枠部の下端部に取付けられ該本体枠内に前窓ガラスを固定する下側固定枠とにより構成したことを特徴とする建設機械用キャブ。 In a cab for construction machinery comprising a cab box formed in a box shape whose front side is open, and a front window that closes the opening of the cab box,
The front window is formed of a frame supported by the cab box and has a window frame formed by extending a glass fixing groove extending in the length direction in the length direction, and a rectangular shape that is long in the upward and downward directions. A front window glass formed as a plate glass and arranged to cover the inside of the window frame, and elastically deformed into the glass fixing groove of the window frame with the outer periphery of the front window glass sandwiched from the front side and the back side It is constituted by an elastic fixture that fixes the outer peripheral edge of the front window glass to the window frame by being pushed in ,
The window frame includes an upper frame portion that fixes an upper edge portion, a left edge portion and a right edge portion of the front window glass, a main body frame formed in an inverted U shape from the left frame portion and the right frame portion, and the main body A cab for construction machinery, comprising: a left frame portion of a frame; and a lower fixed frame that is attached to a lower end portion of the right frame portion and fixes a front window glass in the main body frame . 前記弾性固定具は、弾性を有する樹脂材料からなる１つまたは複数の部材によって断面Ｕ字状に形成し、対面して延びた挟持面部により前記前窓ガラスの外周縁を表面側と裏面側から挟む構成としてなる請求項１に記載の建設機械用キャブ。   The elastic fixture is formed in a U-shaped cross section by one or a plurality of members made of a resin material having elasticity, and the outer peripheral edge of the front window glass is formed from the front side and the rear side by a sandwiching surface portion extending facing each other. The cab for construction machinery according to claim 1, wherein the cab is configured to be sandwiched. 前記キャブボックスには、左，右方向で対面した状態で前側から天井側に亘って略Ｌ字状に延びる左，右のガイドレールを設け、
前記前窓は、前記窓枠の左，右両側に前記各ガイドレールに沿って案内されるローラを取付けることにより開，閉可能に構成してなる請求項１または２に記載の建設機械用キャブ。 The cab box is provided with left and right guide rails extending in a substantially L shape from the front side to the ceiling side in a state of facing in the left and right directions,
The construction machine cab according to claim 1 or 2 , wherein the front window is configured to be opened and closed by attaching rollers guided along the guide rails on both the left and right sides of the window frame. .
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