JP5345075B2 - ロッカアームの製造方法 - Google Patents
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Description
[ア]ロッカアーム本体製造後の前記一般部の所定厚さよりも厚い金属板に前記厚肉部を残して、該金属板の前記一般部に対応する部位をプレス加工して前記所定厚さにまで減肉する。
[イ]前記厚肉部に線状(同上)に延びる前記油路穴を形成する。
[ウ]前記一般部をロッカアーム本体製造後の形状に曲げ加工する。
[エ]前記金属板に前記ラッシュアジャスタ取付孔と前記軸孔を形成する。
製造した前記ロッカアーム本体の前記ラッシュアジャスタ取付孔に前記ラッシュアジャスタを挿入して取り付けることを特徴とする。
図4(A)(α)(a)に示すように、ロッカアーム本体製造後の一般部11の所定厚さ(例えば、3.2mm)よりも厚い金属板10(例えば、厚さ4.5mm)を用意する。そして、図4(B)(β)(b)に示すように、金属板10の左右方向中間部に油路穴9を形成するための基先方向に延びる厚肉部8を残して、該金属板(10)の前記一般部11に対応する部位11a,11b,11cをプレス加工し、前記所定厚さ(3.2mm)にまで減肉する(左右方向及び基先方向には延びる)。一般部11に対応する部位には、上壁3の基端部から長さ方向中間部にかけての厚肉部8の両隣部に対応する上壁基端部乃至中間部形成部位11a,11aと、上壁3の先端部に対応する上壁先端部形成部位11bと、側壁4,4に対応する側壁形成部位11c,11cとが含まれる。
なお、製造後の厚肉部8よりも厚い金属板10を用い、一般部11に対応する部位をプレス加工するだけでなく、厚肉部8も僅かにプレス加工してもよい。
また、上記減肉のプレス加工と同時に又はその後のプレス加工により、金属板10の周縁部をロッカアーム本体2の製造後の形状が得られるようにトリミング加工する。
そして、残した厚肉部8に、基先方向に延びて基先方向に貫通する油路穴9を、切削加工等により形成する。油路穴9の直径は、例えば1.5〜2.5mmとする。
次に、図5(C)(c)に示すように、プレス曲げ加工により、上壁基端部乃至中間部形成部位11a,11a及び上壁先端部形成部位11bと側壁形成部位11c,11cとの境界部を、側壁形成部位11c,11cが垂下するように折り曲げて、側壁4,4を形成するとともに、上壁基端部乃至中間部形成部位11a,11aと厚肉部8(油路穴9を含む)の長さ方向中間部を上下方向に屈曲させて屈曲部5のある上壁3を形成し、もって金属板10をロッカアーム本体製造後の形状に整える。
次に、図5(D)(d)に示すように、上壁3の前端部に、ラッシュアジャスタ取付孔13を、油路穴9と連通するように切削加工等により形成する。また、上壁3の長さ方向中間部の上面に、摺接部材40を取り付けるための摺接部材取付凹部14を切削加工等により凹設する。また、側壁4,4に、軸孔17,17と被連結部材取付孔18,18とを切削加工等により貫設する。また、厚肉部8に、ロッカシャフト56内の油穴60と油路穴9とを繋ぐための連通孔26を切削加工等により貫設する。
2 ロッカアーム本体
3 上壁
3a 先端部側
3b 基端部側
4 側壁
5 屈曲部
8 厚肉部
9 油路穴
10 金属板
11 一般部
13 ラッシュアジャスタ取付孔
14 摺接部材取付凹部
17 軸孔
18 被連結部材取付孔
26 連通孔
27 閉塞部材
30 ラッシュアジャスタ
31 ホルダ
31a 取付部
31b 筒状部
32 低圧油室
36 プランジャ
37 高圧油室
38 逆止弁
40 摺接部材
50 被連結部材
51 カムシャフト
52 入力アーム
53 バルブ
54 駆動用カム
55 丸カム
56 ロッカシャフト
57 ローラ
58 連結ピン
59 連結ピン
60 油穴
69 ロッカアーム
Claims (4)
- ロッカアーム本体(2)と、該ロッカアーム本体(2)に取り付けられてバルブ(53)を押圧するラッシュアジャスタ(30)とからなり、前記ロッカアーム本体(2)に、前記ラッシュアジャスタ(30)を取り付けるラッシュアジャスタ取付孔(13)と、ロッカシャフト(56)を挿通する軸孔(17)と、前記ロッカシャフト(56)から前記ラッシュアジャスタ(30)にまでオイルを送るための油路穴(9)とが形成されたロッカアーム(1)を製造する方法において、
前記ロッカアーム本体(2)は、前記油路穴(9)を形成するための線状に延びる厚肉部(8)と、該厚肉部(8)以外の一般部(11)とを含み、該厚肉部(8)は該一般部(11)の所定厚さよりも厚いものであり、
前記ロッカアーム本体(2)を、次の[ア]〜[エ]により製造し、
[ア]ロッカアーム本体製造後の前記一般部(11)の所定厚さよりも厚い金属板(10)に前記厚肉部(8)を残して、該金属板(10)の前記一般部(11)に対応する部位をプレス加工して前記所定厚さにまで減肉する。
[イ]前記厚肉部(8)に線状に延びる前記油路穴(9)を形成する。
[ウ]前記一般部(11)をロッカアーム本体製造後の形状に曲げ加工する。
[エ]前記金属板(10)に前記ラッシュアジャスタ取付孔(13)と前記軸孔(17)を形成する。
製造した前記ロッカアーム本体(2)の前記ラッシュアジャスタ取付孔(13)に前記ラッシュアジャスタ(30)を挿入して取り付けることを特徴とするロッカアームの製造方法。 - 前記ロッカアーム本体(2)は、上壁(3)と、該上壁(3)の両側縁から折曲して下方へ延びる2つの側壁(4,4)とからなるように形成し、
前記上壁(3)の基端部から長さ方向中間部にかけて前記厚肉部(8)及び前記油路穴(9)を形成し、
前記一般部(11)の一部である前記上壁(3)の先端部に前記ラッシュアジャスタ取付孔(13)を形成し、
前記一般部(11)の一部である前記側壁(4,4)の基端部に前記軸孔(17)を形成し、
前記一般部(11)の一部である前記側壁(4,4)の長さ方向中間部に、カム(54)により駆動される入力部材(52)に連結ピン(58)を介して連結される被連結部材(50)を備えさせ、
前記厚肉部(8)及び前記油路穴(9)は前記被連結部材(50)を迂回する目的では曲がらない配置とする請求項1記載のロッカアームの製造方法。 - 前記厚肉部(8)及び前記油路穴(9)を曲げないで一直線状にする請求項1又は2記載のロッカアームの製造方法。
- 前記ラッシュアジャスタ取付孔(13)を、前記一般部(11)に該一般部(11)の面方向と直交するように形成し、
前記ラッシュアジャスタ(30)を前記ラッシュアジャスタ取付孔(13)に取り付けるためのホルダ(31)を、前記ラッシュアジャスタ取付孔(13)に挿入される取付部(31a)と前記ラッシュアジャスタ(30)のプランジャ(36)が摺動可能に挿入される筒状部(31b)とが屈曲して繋がった形状に形成した請求項3記載のロッカアームの製造方法。
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