JP5344395B2 - Vehicle seat - Google Patents

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JP5344395B2 JP2009162939A JP2009162939A JP5344395B2 JP 5344395 B2 JP5344395 B2 JP 5344395B2 JP 2009162939 A JP2009162939 A JP 2009162939A JP 2009162939 A JP2009162939 A JP 2009162939A JP 5344395 B2 JP5344395 B2 JP 5344395B2
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Description

本発明は、車両内に取付けられて使用される車両用シートに関する。   The present invention relates to a vehicle seat that is used in a vehicle.

一般に、車両（自動車等）の車内に取付けられる車両用シートは、荷重（搭乗者の体重等）かかることによって弾性変形するクッション材と、該クッション材を補強する金属製のフレーム部材と、前記クッション材を上方から覆うように形成された表面カバーとを備えている。   In general, a vehicle seat mounted in a vehicle (such as an automobile) includes a cushion material that is elastically deformed when a load (such as a passenger's weight) is applied thereto, a metal frame member that reinforces the cushion material, and the cushion. And a surface cover formed so as to cover the material from above.

前記クッション材は、ポリウレタンフォームのような熱硬化性樹脂の発泡成形体であって、成形金型を用いて成形されるものである。具体的には、成形金型内に形成された成形空間に前記フレーム部材を配置すると共に、ポリウレタンフォームの液体状の原料を成形空間に充填し、成形空間内で発泡成形することにより、フレーム部材の略全体が内部に埋め込まれたクッション材が形成されている。この際、フレーム部材は、クッション材の外周に沿って位置し、クッション材に剛性を付与している。また、フレーム部材の一部は、クッション材から突出した状態となっており、突出部分が自動車内の床面に連結されるように構成されている（特許文献１参照）。   The cushion material is a foamed molded body of a thermosetting resin such as polyurethane foam, and is molded using a molding die. Specifically, the frame member is disposed in a molding space formed in a molding die, and a liquid raw material of polyurethane foam is filled in the molding space, and foam molding is performed in the molding space. A cushion material is formed in which substantially the whole is embedded inside. At this time, the frame member is positioned along the outer periphery of the cushion material and imparts rigidity to the cushion material. Moreover, a part of frame member is in the state which protruded from the cushion material, and it is comprised so that a protrusion part may be connected with the floor surface in a motor vehicle (refer patent document 1).

特開平７−２２３４６８号公報Japanese Patent Laid-Open No. 7-223468

ところで、近年、資源を有効利用する観点から、自動車を構成する部材のリサイクルが推進されている。かかるリサイクルを行なう際には、素材毎にリサイクルを行なう必要があるため、車両を構成する部品を分解して素材毎に分別することが必要となっている。このため、上記のような車両用シートにおいては、クッション材、フレーム部材及び表面カバーを分別することが必要となっている。   By the way, in recent years, from the viewpoint of effectively using resources, recycling of members constituting an automobile has been promoted. When performing such recycling, since it is necessary to perform recycling for each material, it is necessary to disassemble parts constituting the vehicle and separate them for each material. For this reason, in the above vehicle seats, it is necessary to separate the cushion material, the frame member, and the surface cover.

しかしながら、上述したように一般的な車両用シートは、クッション材の内部にフレーム部材の略全体が埋め込まれているため、クッション材からフレーム部材を取り出すことが困難となっている。また、取り出されたフレーム部材にはクッション材が付着している場合があるため、クッション材とフレーム部材との分別がより手間のかかる作業となっている。   However, as described above, in the general vehicle seat, since the frame member is almost entirely embedded in the cushion material, it is difficult to take out the frame member from the cushion material. Moreover, since the cushion material may adhere to the taken-out frame member, the separation of the cushion material and the frame member is a more time-consuming operation.

そこで、本発明は、車両用シートを構成する各部材のリサイクルをするに際し、各部材の分別を容易に行なうことができる車両用シートを提供することを課題とする。   Then, this invention makes it a subject to provide the vehicle seat which can perform separation of each member easily, when recycling each member which comprises a vehicle seat.

荷重がかかることによって弾性変形するクッション材と、該クッション材を補強するフレーム部材と、前記クッション材の高さを確保する嵩上げ部材とが積層されて配置され、少なくとも前記クッション材を覆うように形成された表面カバーがクッション材に対して着脱自在に取付けられており、嵩上げ部材は、クッション材よりも圧縮強度が高い発泡成形体から形成されると共に、厚み方向における一方の面側には、フレーム部材が部分的に埋め込まれるように該一方の面に沿って形成されたフレーム部材埋込部を備えていることを特徴とする。
A cushioning material that is elastically deformed when a load is applied, a frame member that reinforces the cushioning material, and a raising member that secures the height of the cushioning material are laminated and formed so as to cover at least the cushioning material The surface cover is detachably attached to the cushion material, and the raising member is formed from a foamed molded article having a higher compressive strength than the cushion material, and a frame is formed on one surface side in the thickness direction. A frame member embedding portion is provided along the one surface so that the member is partially embedded .

かかる構成によれば、クッション材、フレーム部材及び嵩上げ部材が積層されて配置されていると共に、表面カバーにおいてもクッション材に対して着脱自在であることで、各部材を容易に分離することができ、各部材を分別する際の手間を軽減することができる。   According to such a configuration, the cushion material, the frame member, and the raising member are stacked and arranged, and the surface cover can be detached from the cushion material, so that each member can be easily separated. It is possible to reduce time and labor when separating each member.

かかる構成によれば、嵩上げ部材がフレーム部材埋込部を備えることで、嵩上げ部材をフレーム部材に取付けた状態で確実に固定することができると共に、フレーム部材埋込部のみを取り除くことで、フレーム部材から容易に嵩上げ部材を取り外すことができ、フレーム部材の全体が埋め込まれている場合よりもフレーム部材と嵩上げ部材との分別を容易に行なうことができる。また、クッション材よりも圧縮強度が高い発泡成形体から嵩上げ部材が形成されていることで、荷重がかかることによってクッション材が変形した際にも、安定してクッション材を支えることができ、クッション材の高さを維持することができる。
According to this configuration, the raising member includes the frame member embedded portion, so that the raised member can be securely fixed in a state of being attached to the frame member, and the frame member can be removed by removing only the frame member embedded portion. The raising member can be easily removed from the member, and the frame member and the raising member can be more easily separated than when the entire frame member is embedded. In addition, since the raised member is formed from a foamed molded article having a higher compressive strength than the cushion material, the cushion material can be stably supported even when the cushion material is deformed by a load. The height of the material can be maintained.

また、前記嵩上げ部材は、フレーム部材に取付けられた状態で、フレーム部材が嵩上げ部材から露出するように形成されたフレーム部材露出部を備えていることが好ましい。   Moreover, it is preferable that the said raising member is equipped with the frame member exposure part formed so that a frame member might be exposed from a raising member in the state attached to the frame member.

かかる構成によれば、嵩上げ部材がフレーム部材露出部を備えることで、フレーム部材が嵩上げ部材の表面に露出するため、フレーム部材の全体が埋め込まれている場合よりもフレーム部材から容易に嵩上げ部材を取り外すことができ、分別を容易に行なうことができる。   According to such a configuration, since the raising member includes the frame member exposing portion, the frame member is exposed on the surface of the raising member, and therefore, the raising member can be easily removed from the frame member as compared with the case where the entire frame member is embedded. It can be removed and can be easily separated.

また、前記表面カバーは、フレーム部材に対して着脱自在に構成された連結手段を備え、該連結手段がフレーム部材に連結された状態で、前記クッション材をフレーム部材に固定するように構成されていることが好ましい。   Further, the surface cover includes connecting means configured to be detachable from the frame member, and is configured to fix the cushion material to the frame member in a state where the connecting means is connected to the frame member. Preferably it is.

かかる構成によれば、前記表面カバーは、連結手段がフレーム部材に連結された状態で、前記クッション材をフレーム部材に固定するように構成されていることで、連結手段をフレーム部材から取り外ことで容易にクッション材とフレーム部材との連結を解くことができ、分別を容易に行なうことができる。   According to such a configuration, the surface cover is configured to fix the cushion material to the frame member in a state where the connecting means is connected to the frame member, so that the connecting means can be removed from the frame member. Thus, the coupling between the cushion member and the frame member can be easily released, and the separation can be easily performed.

また、前記嵩上げ部材は、クッション材に積層された状態でクッション材に嵌め込み可能に構成された嵌込部を備えることが好ましい。   Moreover, it is preferable that the said raising member is provided with the insertion part comprised so that it could be fitted in a cushion material in the state laminated | stacked on the cushion material.

かかる構成によれば、嵩上げ部材が嵌込部を備えることで、クッション材と嵩上げ部材とを嵌込部によって容易に固定することができる。また、嵌込部のみによってクッション材と嵩上げ部材とが固定されているため、クッション材と嵩上げ部材とを容易に分離することができる。   According to this configuration, the cushioning member and the raising member can be easily fixed by the fitting portion because the raising member includes the fitting portion. Moreover, since the cushion material and the raising member are fixed only by the fitting portion, the cushion material and the raising member can be easily separated.

以上のように、本発明によれば、車両用シートを構成する各部材のリサイクルをするに際し、各部材の分別を容易に行なうことができる。   As described above, according to the present invention, when each member constituting the vehicle seat is recycled, each member can be easily separated.

本発明にかかる車両用シートの構成を示した斜視図。The perspective view which showed the structure of the vehicle seat concerning this invention. 本発明にかかるフレーム部材を示した斜視図。The perspective view which showed the frame member concerning this invention. 第１実施形態にかかる嵩上げ部材がフレーム部材に取り付けられた状態を裏側面から見た斜視図。The perspective view which looked at the state where the raising member concerning 1st Embodiment was attached to the frame member from the back side surface. 第１実施形態にかかる嵩上げ部材がフレーム部材に取り付けられた状態を裏側面から示した平面図。The top view which showed the state by which the raising member concerning 1st Embodiment was attached to the frame member from the back side surface. （ａ）は、図４のＸ−Ｘ断面を示した断面図、（ｂ）は、車両用シートにおいてフレーム部材に連結手段が取付けられた状態を示した断面図。(A) is sectional drawing which showed the XX cross section of FIG. 4, (b) is sectional drawing which showed the state by which the connection means was attached to the frame member in the vehicle seat. 第２実施形態にかかる嵩上げ部材を示した斜視図。The perspective view which showed the raising member concerning 2nd Embodiment. （ａ）は、図６のＹ−Ｙ断面を示した断面図、（ｂ）は、第２実施形態の車両用シートにおいてフレーム部材に連結手段が取付けられた状態を示した断面図。(A) is sectional drawing which showed the YY cross section of FIG. 6, (b) is sectional drawing which showed the state by which the connection means was attached to the frame member in the vehicle seat of 2nd Embodiment.

以下、本発明の第１実施形態について図１〜５を用いて説明する。   Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.

本実施形態にかかる車両用シート１は、車両（例えば、自動車）内、具体的には、車両の床面（フロアパネル）、に取付け可能なものである。具体的には、車両用シート１は、図１に示すように、荷重（搭乗者の体重等）によって弾性変形するクッション材２と、該クッション材２を補強するフレーム部材３と、クッション材２の高さを確保する嵩上げ部材４とが積層されて配置される。本実施形態においては、フレーム部材３の一部が嵩上げ部材４に埋め込まれた状態で、嵩上げ部材４がフレーム部材３に取り付けられ、嵩上げ部材４の上にクッション材２が載置される。更に、少なくとも前記クッション材２を覆うように表面カバー５が取り付けられるものである。   The vehicle seat 1 according to the present embodiment can be attached to a vehicle (for example, an automobile), specifically, a floor surface (floor panel) of the vehicle. Specifically, as shown in FIG. 1, the vehicle seat 1 includes a cushion material 2 that is elastically deformed by a load (passenger's weight and the like), a frame member 3 that reinforces the cushion material 2, and a cushion material 2. The raising member 4 that secures the height is stacked and disposed. In the present embodiment, the raising member 4 is attached to the frame member 3 in a state where a part of the frame member 3 is embedded in the raising member 4, and the cushion material 2 is placed on the raising member 4. Further, a surface cover 5 is attached so as to cover at least the cushion material 2.

前記クッション材２は、荷重がかかった際（例えば、搭乗者が着座した際）に弾性変形する（具体的には、搭乗者が着座する側の面が弾性変形する）ように構成されている。クッション材２を構成する素材としては、熱硬化性樹脂の発泡成形体を用いることが好ましい。例えば、ポリウレタン樹脂からなるポリウレタンフォームを用いて形成されることが好ましい。具体的には、ポリオールとジイソシアネートを混合した液体状の原料に発泡剤を添加し、かかる原料を成型金型内に形成された成形空間に充填して発泡成形することで、ポリウレタンフォームからなるクッション材２が成形される。   The cushion material 2 is configured to be elastically deformed when a load is applied (for example, when the occupant is seated) (specifically, the surface on which the occupant is seated is elastically deformed). . As a material constituting the cushion material 2, it is preferable to use a foamed molded body of a thermosetting resin. For example, it is preferably formed using a polyurethane foam made of a polyurethane resin. Specifically, a cushion made of polyurethane foam is obtained by adding a foaming agent to a liquid raw material in which polyol and diisocyanate are mixed, filling the raw material into a molding space formed in a molding die, and performing foam molding. Material 2 is formed.

また、クッション材２は、前記嵩上げ部材４と連結可能に構成されている。具体的には、クッション材２は、前記嵩上げ部材４の一部が嵌り込むように形成されている。本実施形態では、クッション材２は、嵩上げ部材４との接触面（搭乗者が着座する側の面に対向する面）に嵩上げ部材４に形成された嵌込部４ｃ（嵌込部４ｃについては後述する）を嵌め込み可能に構成された嵌込凹部（図示せず）が形成されている。そして、該嵌込凹部に前記嵌込部４ｃを嵌め込むようにしてクッション材２と嵩上げ部材４とを積層させることで、クッション材２と嵩上げ部材４との位置ズレが防止される。   Further, the cushion material 2 is configured to be connectable to the raising member 4. Specifically, the cushion material 2 is formed so that a part of the raising member 4 is fitted therein. In the present embodiment, the cushion material 2 has a fitting portion 4c (for the fitting portion 4c) formed on the raising member 4 on a contact surface with the raising member 4 (a surface facing the surface on which the passenger is seated). A fitting recess (not shown) is formed so as to be capable of fitting a later-described. Then, the cushion material 2 and the raising member 4 are laminated so that the fitting portion 4c is fitted into the fitting recess, thereby preventing the positional displacement between the cushion material 2 and the raising member 4.

前記フレーム部材３は、嵩上げ部材４の平面視における外周形状に対応した形状を有している。具体的には、フレーム部材３は、所定厚みを有する板状に形成された嵩上げ部材４のクッション材２との接触面（以下、表側面と記す）に対向する面（以下、裏側面と記す）の外周形状に対応した形状を有している。本実施形態では、フレーム部材３は、ワイヤ状の素材（以下、ワイヤ素材と記す）を用いて形成され、クッション材２、又は、クッション材２を嵩上げする嵩上げ部材４の裏側面の外周に沿うように環状に形成されている。具体的には、フレーム部材３は、図２に示すように、嵩上げ部材４の平面視における外周に沿うように環状に形成された外周フレーム３ａと、該外周フレーム３ａによって囲まれた領域の内側を横断する一対の横断フレーム３ｂとから構成されている。なお、フレーム部材３を構成するワイヤ素材は、剛性を有する素材（例えば、金属製や樹脂製等の素材）を用いて形成されている。   The frame member 3 has a shape corresponding to the outer peripheral shape of the raising member 4 in plan view. Specifically, the frame member 3 is referred to as a surface (hereinafter referred to as a back side surface) facing a contact surface (hereinafter referred to as a front side surface) of the raising member 4 formed in a plate shape having a predetermined thickness with the cushion material 2. ). In the present embodiment, the frame member 3 is formed using a wire-like material (hereinafter referred to as a wire material), and extends along the outer periphery of the cushion material 2 or the back side surface of the raising member 4 that raises the cushion material 2. It is formed in an annular shape. Specifically, as shown in FIG. 2, the frame member 3 includes an outer peripheral frame 3a formed in an annular shape along the outer periphery in plan view of the raising member 4, and an inner side of a region surrounded by the outer peripheral frame 3a. And a pair of crossing frames 3b crossing. The wire material constituting the frame member 3 is formed using a material having rigidity (for example, a material made of metal or resin).

また、フレーム部材３は、前記フロアパネルに連結可能に構成されたフレーム連結部３ｃを備えている。該フレーム連結部３ｃは、フレーム部材３を構成するワイヤ素材の一部が屈曲されて形成されたものである。本実施形態では、フレーム連結部３ｃは、フレーム部材３に４ヶ所設けられている。具体的には、フレーム連結部３ｃは、前記外周フレーム３ａの一部が外方（外周フレーム３ａの平面視における中央部から外方）に向かって突出するように屈曲されて形成された一対の外方連結部３ａ’と、前記一対の横断フレーム３ｂに形成され、フレーム部材３に嵩上げ部材４が取り付けられた状態において、外方連結部３ａ’が突出する方向に対して略直角な方向に嵩上げ部材４から突出するように形成された一対の突出連結部３ｂ’とを備えている。   The frame member 3 includes a frame connecting portion 3c configured to be connectable to the floor panel. The frame connecting portion 3 c is formed by bending a part of the wire material constituting the frame member 3. In the present embodiment, four frame connecting portions 3 c are provided on the frame member 3. Specifically, the frame connecting portion 3c is formed by a pair of bent outer peripheral frames 3a so that a part of the outer peripheral frame 3a protrudes outward (outward from the central portion in plan view of the outer peripheral frame 3a). In a state where the outer connecting portion 3a ′ and the pair of transverse frames 3b are formed, and the raised member 4 is attached to the frame member 3, the outer connecting portion 3a ′ extends in a direction substantially perpendicular to the protruding direction. And a pair of projecting connecting portions 3b 'formed so as to project from the raising member 4.

外方連結部３ａ’は、車両用シート１が車両内に取り付けられた状態で、車両の後方側に位置し、後方側に向かって突出するように形成されている。一方、突出連結部３ｂ’は、車両用シート１が車両内に取付けられた状態で嵩上げ部材４から下方に向かって突出するように構成されている。   The outer connecting portion 3a 'is formed so as to be located on the rear side of the vehicle and protrude toward the rear side in a state where the vehicle seat 1 is mounted in the vehicle. On the other hand, the protruding connecting portion 3b 'is configured to protrude downward from the raising member 4 in a state in which the vehicle seat 1 is mounted in the vehicle.

前記嵩上げ部材４は、車両用シート１が車両内に取り付けられた際に、上面にクッション材２が載置されるように構成されている。具体的には、嵩上げ部材４は、クッション材２との接触面（即ち、表側面）がクッション材２の平面視における外周形状に対応した形状に成形されている。より詳しくは、嵩上げ部材４は、平面視における外周がクッション材２の平面視における外周に沿うように所定厚みを有する板状に形成されている。   The raising member 4 is configured such that the cushion material 2 is placed on the upper surface when the vehicle seat 1 is mounted in the vehicle. Specifically, the raising member 4 is formed such that the contact surface (that is, the front side surface) with the cushion material 2 corresponds to the outer peripheral shape in a plan view of the cushion material 2. More specifically, the raising member 4 is formed in a plate shape having a predetermined thickness so that the outer periphery in plan view is along the outer periphery of the cushion material 2 in plan view.

また、嵩上げ部材４は、一部がクッション材２に嵌り込むように構成されている。具体的には、嵩上げ部材４は、表側面に嵌込部４ｃが形成されており、該嵌込部４ｃがクッション材２に形成された嵌込凹部に嵌り込むように構成されている。嵌込部４ｃは、嵩上げ部材４の表側面が部分的に膨出するように形成されてなるものであり、本実施形態では、嵌込部４ｃは、２カ所に形成されている。これにより、嵩上げ部材４上にクッション材２が載置された際の位置ズレを防止することが可能となっている。   Further, the raising member 4 is configured such that a part thereof is fitted into the cushion material 2. Specifically, the raising member 4 has a fitting portion 4 c formed on the front side surface, and the fitting portion 4 c is configured to be fitted into a fitting recess formed in the cushion material 2. The fitting portion 4c is formed so that the front side surface of the raising member 4 partially swells. In this embodiment, the fitting portion 4c is formed at two places. Thereby, it is possible to prevent positional deviation when the cushion material 2 is placed on the raising member 4.

前記嵩上げ部材４は、複数の発泡性樹脂粒子が成型金型を用いて発泡成形された発泡成形体からなるものである。具体的には、嵩上げ部材４は、成形金型内に形成された成形空間に発泡性樹脂粒子を充填し、成形空間に高温の水蒸気を噴霧することで、発泡性樹脂粒子を加熱発泡させて成形されている。また、嵩上げ部材４は、クッション材２よりも圧縮強度が高い発泡成形体からなることが好ましい。   The raising member 4 is made of a foamed molded body in which a plurality of foamable resin particles are foam-molded using a molding die. Specifically, the raising member 4 fills the molding space formed in the molding die with foamable resin particles and sprays high-temperature water vapor into the molding space to heat and foam the foamable resin particles. Molded. Moreover, it is preferable that the raising member 4 is made of a foamed molded product having a higher compressive strength than the cushion material 2.

前記発泡性樹脂粒子としては、特に限定されるものではないが、熱可塑性樹脂から形成されたものを用いることができる。具体的には、熱可塑性樹脂からなる樹脂粒子に発泡剤を含浸させたものを水蒸気等で加熱して予備発泡させた発泡性樹脂粒子を用いることができる。熱可塑性樹脂としては、特に限定されるものではないが、ポリスチレン系樹脂、ポリオレフィン系樹脂（例えば、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂等）、又は、これらを含む複合樹脂が挙げられる。ポリエステル系樹脂（例えば、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレート、ポリエチレンナフタレート等）、ポリカーボネート系樹脂、ポリ乳酸系樹脂などを用いることができる。特に、ポリスチレン系樹脂とポリエチレン系樹脂とを含む複合樹脂を用いることが好ましい。   Although it does not specifically limit as said foaming resin particle, The thing formed from the thermoplastic resin can be used. Specifically, expandable resin particles obtained by pre-expanding resin particles made of thermoplastic resin impregnated with a foaming agent by heating with water vapor or the like can be used. Although it does not specifically limit as a thermoplastic resin, Polystyrene-type resin, polyolefin-type resin (For example, polypropylene-type resin, polyethylene-type resin etc.), or the composite resin containing these is mentioned. Polyester resins (for example, polyethylene terephthalate, polybutylene terephthalate, polyethylene naphthalate, etc.), polycarbonate resins, polylactic acid resins, and the like can be used. In particular, it is preferable to use a composite resin including a polystyrene resin and a polyethylene resin.

また、嵩上げ部材４は、図３及び４に示すように、前記フレーム部材３に取付けられるものである。具体的には、嵩上げ部材４は、平面視における外周に沿ってフレーム部材３が位置するようにフレーム部材３に取付けられている。具体的には、嵩上げ部材４がフレーム部材３に取付けられた状態で嵩上げ部材４の平面視における外周部に前記外周フレーム３ａが位置し、嵩上げ部材４の平面視における内部を前記一対の横断フレーム３ｂが横断するように位置している。   Further, the raising member 4 is attached to the frame member 3 as shown in FIGS. Specifically, the raising member 4 is attached to the frame member 3 so that the frame member 3 is positioned along the outer periphery in plan view. Specifically, the outer peripheral frame 3 a is positioned on the outer peripheral portion of the raising member 4 in a plan view with the raising member 4 attached to the frame member 3, and the inside of the raising member 4 in the plan view is disposed inside the pair of transverse frames. It is located so that 3b crosses.

また、嵩上げ部材４は、フレーム部材３に取付けられた状態で、フレーム部材３が嵩上げ部材４の表面に露出するように構成されている。具体的には、嵩上げ部材４は、フレーム部材３に取付けられた状態で、フレーム部材３が表面に露出するように形成されたフレーム部材露出部４ａを備えている。   Further, the raising member 4 is configured so that the frame member 3 is exposed on the surface of the raising member 4 in a state where the raising member 4 is attached to the frame member 3. Specifically, the raising member 4 includes a frame member exposed portion 4a formed so that the frame member 3 is exposed on the surface in a state of being attached to the frame member 3.

該フレーム部材露出部４ａは、嵩上げ部材４がフレーム部材３に取付けられた状態で、フレーム部材３に沿って形成されている。本実施形態では、嵩上げ部材４がフレーム部材３を部分的に内部に埋め込むように形成されたフレーム部材埋込部４ｂを備えているため、該フレーム部材埋込部４ｂが形成された領域以外のフレーム部材３に沿った領域がフレーム部材露出部４ａとなっている。   The frame member exposed portion 4 a is formed along the frame member 3 in a state where the raising member 4 is attached to the frame member 3. In the present embodiment, since the raising member 4 includes the frame member embedded portion 4b formed so as to partially embed the frame member 3 therein, the raised member 4 has a region other than the region where the frame member embedded portion 4b is formed. A region along the frame member 3 is a frame member exposed portion 4a.

本実施形態では、フレーム部材露出部４ａは、嵩上げ部材４の平面視における外周部と、フレーム部材３におけるフレーム連結部３ｃの近傍とに形成されている。嵩上げ部材４の平面視における外周部に形成されたフレーム部材露出部（以下、外周部露出部と記す）４ａ’は、嵩上げ部材４の裏側面の外周部に沿って形成されている。具体的には、外周部露出部４ａ’は、図５（ａ）に示すように、嵩上げ部材４の裏側面の外周部（具体的には、裏側面側の角部）がフレーム部材３に沿って部分的に切り欠かれるように成形されることで形成されている。これにより、外周部露出部４ａ’では、外周フレーム３ａが嵩上げ部材４の表面に露出した状態となる。この際、外周フレーム３ａは、嵩上げ部材４（詳しくは、前記裏側面の外周部が切り欠かれた部分）に接触した状態となると共に、接触していない部分が嵩上げ部材４の表面に露出した状態となる。   In the present embodiment, the frame member exposed portion 4 a is formed in the outer peripheral portion of the raising member 4 in a plan view and in the vicinity of the frame connecting portion 3 c in the frame member 3. A frame member exposed portion (hereinafter referred to as an outer peripheral portion exposed portion) 4 a ′ formed on the outer peripheral portion in plan view of the raising member 4 is formed along the outer peripheral portion on the back side surface of the raising member 4. Specifically, as shown in FIG. 5A, the outer peripheral portion exposed portion 4 a ′ has an outer peripheral portion (specifically, a corner portion on the rear side surface) on the back side surface of the raising member 4 on the frame member 3. It is formed by being molded so as to be partially cut along. As a result, the outer peripheral frame 3 a is exposed on the surface of the raised member 4 at the outer peripheral exposed portion 4 a ′. At this time, the outer peripheral frame 3a is in contact with the raising member 4 (specifically, the portion where the outer peripheral portion of the back side surface is notched), and the non-contacting portion is exposed on the surface of the raising member 4. It becomes a state.

また、フレーム連結部３ｃの近傍に形成されたフレーム部材露出部（以下、連結部露出部と記す）４ａ’’は、フレーム連結部３ｃと嵩上げ部材４との間に所定の間隔が形成されるように構成されている。具体的には、突出連結部３ｂ’の近傍の連結部露出部４ａ’’は、突出連結部３ｂ’が内側に収まるように嵩上げ部材４に貫通孔が形成されることで、突出連結部３ｂ’の近傍の横断フレーム３ｂが露出するように構成されている。これにより、突出連結部３ｂ’と嵩上げ部材４との間に所定の間隔が形成されている。   A frame member exposed portion (hereinafter referred to as a connecting portion exposed portion) 4a ″ formed in the vicinity of the frame connecting portion 3c forms a predetermined interval between the frame connecting portion 3c and the raising member 4. It is configured as follows. Specifically, the connecting portion exposed portion 4a ″ in the vicinity of the protruding connecting portion 3b ′ is formed by forming a through-hole in the raising member 4 so that the protruding connecting portion 3b ′ is accommodated inside, so that the protruding connecting portion 3b. The transverse frame 3b in the vicinity of 'is configured to be exposed. Thereby, a predetermined space is formed between the projecting connecting portion 3 b ′ and the raising member 4.

また、外方連結部３ａ’の近傍の連結部露出部４ａ’’は、外方連結部３ａ’の近傍の嵩上げ部材４が平面視において切り欠かれるように成形されることで、外方連結部３ａ’の近傍外周フレーム３ａが露出するように構成されている。これにより、外方連結部３ａ’と嵩上げ部材４との間には所定の間隔が形成されている。   Further, the connecting portion exposed portion 4a '' in the vicinity of the outer connecting portion 3a 'is formed so that the raising member 4 in the vicinity of the outer connecting portion 3a' is cut out in a plan view. The outer peripheral frame 3a in the vicinity of the portion 3a ′ is configured to be exposed. Thereby, a predetermined interval is formed between the outer connecting portion 3 a ′ and the raising member 4.

本実施形態にかかる嵩上げ部材４は、フレーム部材３と一体的に形成されたものである。具体的には、嵩上げ部材４は、複数の発泡性樹脂粒子がフレーム部材３と共に発泡成形されたものである。より詳しくは、成形空間内にフレーム部材３を配置した状態で発泡性樹脂粒子を成形空間に充填し、発泡成形を行うことで、フレーム部材３が部分的に埋め込まれたフレーム部材埋込部４ｂが形成されている。   The raising member 4 according to the present embodiment is formed integrally with the frame member 3. Specifically, the raising member 4 is obtained by foaming a plurality of expandable resin particles together with the frame member 3. More specifically, the frame member embedded portion 4b in which the frame member 3 is partially embedded by filling the molding space with foamable resin particles in a state where the frame member 3 is disposed in the molding space and performing foam molding. Is formed.

フレーム部材埋込部４ｂは、外周フレーム３ａの一部と横断フレーム３ｂの一部を埋め込むように形成されている。外周フレーム３ａの一部を埋め込むように形成されたフレーム部材埋込部４ｂは、嵩上げ部材４の外周に沿って（外周フレーム３ａに沿って）間隔を開けて複数形成されることが好ましい。また、横断フレーム３ｂの一部を埋め込むように形成されたフレーム部材埋込部４ｂは、突出連結部３ｂ’から離間した位置の横断フレーム３ｂを埋め込むように形成されている。   The frame member embedding portion 4b is formed so as to embed a part of the outer peripheral frame 3a and a part of the transverse frame 3b. It is preferable that a plurality of frame member embedded portions 4b formed so as to embed a part of the outer peripheral frame 3a are formed at intervals along the outer periphery of the raising member 4 (along the outer peripheral frame 3a). The frame member embedding portion 4b formed so as to embed a part of the transverse frame 3b is formed so as to embed the transverse frame 3b at a position separated from the projecting connection portion 3b '.

前記表面カバー５は、布製素材を用いて形成され、少なくともクッション材２を覆うように構成されている。本実施形態では、表面カバー５は、クッション材２を覆うと共にクッション材２に積層された嵩上げ部材４も覆うように構成されている。   The surface cover 5 is formed using a cloth material and is configured to cover at least the cushion material 2. In the present embodiment, the front cover 5 is configured to cover the cushion material 2 and also to cover the raising member 4 laminated on the cushion material 2.

また、表面カバー５は、フレーム部材３に連結されるように構成されている。具体的には、表面カバー５は、図５（ｂ）に示すように、フレーム部材３に対して着脱自在に構成された連結手段５ａを備えている。該連結手段５ａは、表面カバー５の端部に備えられ、クッション材２と嵩上げ部材４とを表面カバー５が覆った状態で、嵩上げ部材４の裏側面側から（具体的には、フレーム部材露出部４ａから露出した部分の）フレーム部材３に取付けられるように構成されている。   The front cover 5 is configured to be connected to the frame member 3. Specifically, as shown in FIG. 5B, the front cover 5 includes connection means 5 a configured to be detachable from the frame member 3. The connecting means 5a is provided at an end portion of the front cover 5, and in a state where the cushion cover 2 and the raising member 4 are covered by the front cover 5, from the back side of the raising member 4 (specifically, a frame member). It is configured to be attached to the frame member 3 (the portion exposed from the exposed portion 4a).

該連結手段５ａは、外周フレーム３ａに対して着脱可能に構成されている。具体的には、連結手段５ａは、フレーム部材３（外周フレーム３ａ）を構成するワイヤ素材に対応した形状の鉤状の形状を有し、外周部露出部４ａ’から露出した外周フレーム３ａに取付けられるように構成されている。   The connecting means 5a is configured to be detachable from the outer peripheral frame 3a. Specifically, the connecting means 5a has a hook-like shape corresponding to the wire material constituting the frame member 3 (outer peripheral frame 3a), and is attached to the outer peripheral frame 3a exposed from the outer peripheral exposed portion 4a ′. It is configured to be.

また、連結手段５ａは、表面カバー５の端部に複数備えられている。具体的には、連結手段５ａは、車両用シート１が形成された状態で、フレーム部材露出部４ａが形成された箇所に備えられている。また、一のフレーム部材露出部４ａから露出したフレーム部材３に対して複数の連結手段５ａが連結されることが好ましい。そして、表面カバー５は、連結手段５ａがフレーム部材３に連結された状態で、前記クッション材２がフレーム部材３に固定されるように構成されている。   A plurality of connecting means 5 a are provided at the end of the front cover 5. Specifically, the connecting means 5a is provided at a position where the frame member exposed portion 4a is formed in a state where the vehicle seat 1 is formed. Moreover, it is preferable that the some connection means 5a is connected with respect to the frame member 3 exposed from the one frame member exposure part 4a. The front cover 5 is configured such that the cushion material 2 is fixed to the frame member 3 in a state where the connecting means 5 a is connected to the frame member 3.

以上のように、本願実施形態に係る車両用シート１は、車両用シート１を構成する各部材のリサイクルをするに際し、各部材の分別を容易に行なうことができる。   As described above, the vehicle seat 1 according to the embodiment of the present application can easily separate each member when the members constituting the vehicle seat 1 are recycled.

即ち、前記車両用シート１は、クッション材２、フレーム部材３及び嵩上げ部材４が積層されて配置されており、また、表面カバー５がクッション材２に対して着脱自在であることで、各部材を容易に分離することができ、各部材を分別する際の手間を軽減することができる。   That is, the vehicle seat 1 includes a cushion material 2, a frame member 3, and a raising member 4 that are stacked, and the surface cover 5 is detachable from the cushion material 2, so that each member Can be easily separated, and the labor for separating the members can be reduced.

また、嵩上げ部材４がフレーム部材埋込部４ｂを備えることで、嵩上げ部材４をフレーム部材３に取付けた状態で確実に固定することができると共に、フレーム部材埋込部４ｂのみを取り除くことで、フレーム部材３から容易に嵩上げ部材４を取り外すことができ、フレーム部材３の全体が埋め込まれている場合よりもフレーム部材３と嵩上げ部材４との分別を容易に行なうことができる。   Further, by providing the raised member 4 with the frame member embedded portion 4b, the raised member 4 can be reliably fixed in a state of being attached to the frame member 3, and by removing only the frame member embedded portion 4b, The raising member 4 can be easily detached from the frame member 3, and the frame member 3 and the raising member 4 can be more easily separated than when the entire frame member 3 is embedded.

また、嵩上げ部材４がフレーム部材露出部４ａを備えることで、フレーム部材３が嵩上げ部材４の表面に露出するため、フレーム部材３の全体が埋め込まれている場合よりもフレーム部材３から容易に嵩上げ部材４を取り外すことができ、分別を容易に行なうことができる。   Further, since the raised member 4 includes the frame member exposed portion 4a, the frame member 3 is exposed on the surface of the raised member 4, so that it is easily raised from the frame member 3 as compared with the case where the entire frame member 3 is embedded. The member 4 can be removed and separation can be performed easily.

また、表面カバー５に備えられた連結手段５ａがフレーム部材３に連結されることによってクッション材２がフレーム部材３に固定されているため、連結手段５ａをフレーム部材３から取り外ことで容易にクッション材２とフレーム部材３との連結を解くことができ、分別を容易に行なうことができる。   Moreover, since the cushioning member 2 is fixed to the frame member 3 by connecting the connecting means 5a provided on the front cover 5 to the frame member 3, it is easy to remove the connecting means 5a from the frame member 3. The coupling between the cushion material 2 and the frame member 3 can be released, and the separation can be easily performed.

また、嵩上げ部材４が嵌込部４ｃを備えることで、クッション材２と嵩上げ部材４とを嵌込部４ｃによって容易に固定することができる。また、嵌込部４ｃのみによってクッション材２と嵩上げ部材４とが固定されているため、クッション材と嵩上げ部材とを容易に分離することができる。   Moreover, the cushioning member 2 and the raising member 4 can be easily fixed by the fitting part 4c because the raising member 4 includes the fitting part 4c. Moreover, since the cushion material 2 and the raising member 4 are being fixed only by the fitting part 4c, a cushion material and the raising member can be isolate | separated easily.

また、クッション材２よりも圧縮強度が高い発泡成形体から嵩上げ部材４が形成されていることで、搭乗者が着座することによってクッション材２が変形した際にも、安定してクッション材２を支えることができ、クッション材２の高さを維持することができる。   Further, since the raising member 4 is formed from a foamed molded article having a higher compressive strength than the cushion material 2, the cushion material 2 can be stably attached even when the cushion material 2 is deformed by the passenger sitting. The height of the cushion material 2 can be maintained.

次に本発明にかかる第２実施形態について説明する。第２実施形態にかかる車両用シート１は、第１実施形態と比較して、主に嵩上げ部材４の構成が異なるものである。従って、以下では、第１実施形態と異なる点を中心に説明し、同一の構成については同一の符号を付することとして説明を省略する。   Next, a second embodiment according to the present invention will be described. The vehicle seat 1 according to the second embodiment is mainly different from the first embodiment in the configuration of the raising member 4. Therefore, below, it demonstrates centering on a different point from 1st Embodiment, and abbreviate | omits description as attaching | subjecting the same code | symbol about the same structure.

第２実施形態にかかる嵩上げ部材４１は、前記フレーム部材３に対して着脱自在に構成されている。具体的には、嵩上げ部材４１は、図６に示すように、フレーム部材３の形状に沿って形成された溝部４１ａを備えている。該溝部４１ａは、図７（ａ）に示すように、フレーム部材３を構成するワイヤ素材が嵌り込むように形成され、フレーム部材３が溝部４１ａの内側に固定されるように構成されている。これにより、溝部４１ａ内のフレーム部材３は、溝部４１ａの開放する方向に向かって嵩上げ部材４の表面に露出した状態となる。即ち、本実施形態では、溝部４１ａによってフレーム部材露出部４ａが形成されている。   The raising member 41 according to the second embodiment is configured to be detachable from the frame member 3. Specifically, the raising member 41 includes a groove portion 41 a formed along the shape of the frame member 3 as shown in FIG. 6. As shown in FIG. 7A, the groove portion 41a is formed so that a wire material constituting the frame member 3 is fitted therein, and the frame member 3 is configured to be fixed inside the groove portion 41a. Thereby, the frame member 3 in the groove part 41a will be in the state exposed to the surface of the raising member 4 toward the direction which the groove part 41a opens. That is, in this embodiment, the frame member exposed portion 4a is formed by the groove portion 41a.

溝部４１ａの深さとしては、特に限定されるものではなく、フレーム部材３が嵩上げ部材４から意図せずに外れてしまわない程度の深さであることが好ましい。例えば、溝部４１ａにフレーム部材３を嵌め込んだ状態で、フレーム部材３を構成するワイヤ素材の断面形状の全体が溝部４１ａの内側に位置するような深さであることが好ましい。   The depth of the groove 41a is not particularly limited, and it is preferable that the depth is such that the frame member 3 is not unintentionally detached from the raising member 4. For example, the depth is preferably such that the entire cross-sectional shape of the wire material constituting the frame member 3 is located inside the groove 41a in a state where the frame member 3 is fitted in the groove 41a.

上記のように溝部４１ａにフレーム部材３が嵌め込まれる場合には、表面カバー５は、嵩上げ部材４に取り付けられる。具体的には、図７（ｂ）に示すように、表面カバー５の端部には、第１実施形態の連結手段５ａに替わって、連結手段５１ａが備えられている。該連結手段５１ａは、先端部を溝部４１ａの内部に差し込んだ際に溝部４１ａの壁面に食い込むように形成された複数の突起を備えるものであり、該突起によって表面カバー５が嵩上げ部材４に固定されるように構成されている。   When the frame member 3 is fitted into the groove 41 a as described above, the surface cover 5 is attached to the raising member 4. Specifically, as shown in FIG. 7B, a connecting means 51a is provided at the end of the front cover 5 in place of the connecting means 5a of the first embodiment. The connecting means 51a includes a plurality of projections formed so as to bite into the wall surface of the groove portion 41a when the tip portion is inserted into the groove portion 41a, and the surface cover 5 is fixed to the raising member 4 by the projections. It is configured to be.

以上のように、本願実施形態に係る車両用シート１は、嵩上げ部材４１に前記溝部４１ａが形成されているため、嵩上げ部材４を成形した後にフレーム部材３を溝部４１ａに嵌め込むようにして容易に取付けることができると共に、前記溝部４１ａからフレーム部材３を容易に取り出すことができるため、嵩上げ部材４とフレーム部材３との分別を容易にすることができる。また、嵩上げ部材４の内部に埋め込まれた部分がないため、溝部４１ａから取り出したフレーム部材３の表面に嵩上げ部材４が付着することがなく、分別をより容易にすることができる。   As described above, since the groove portion 41a is formed in the raising member 41, the vehicle seat 1 according to the embodiment of the present application is easily attached so that the frame member 3 is fitted into the groove portion 41a after the raising member 4 is formed. In addition, since the frame member 3 can be easily taken out from the groove 41a, the separation between the raising member 4 and the frame member 3 can be facilitated. Moreover, since there is no part embedded inside the raising member 4, the raising member 4 does not adhere to the surface of the frame member 3 taken out from the groove 41a, and the separation can be made easier.

なお、本発明にかかる車両用シートは、上記実施形態に限定されるものではなく種々の変更が可能である。   In addition, the vehicle seat concerning this invention is not limited to the said embodiment, A various change is possible.

例えば、上記実施形態では、クッション材２の嵌込凹部に嵩上げ部材４の嵌込部４ｃが嵌り込むことでクッション材２と嵩上げ部材４とが積層されているが、これに限定されるものではなく、クッション材に嵌込部が形成され、嵩上げ部材に嵌込凹部が形成されるようにしてもよい。又は、嵩上げ部材に嵌込部を形成するだけでもよい。クッション材は弾性変形するものであるため、荷重がかかることで嵌込部が自然とクッション材に押し込まれるからである。
また、クッション材と嵩上げ部材とが一体的に成形されて積層されてもよく、クッション材と嵩上げ部材とが積層された状態で接着剤等を用いて固定されてもよい。かかる場合には、熱可塑性樹脂からなる嵩上げ部材に熱をかけることで嵩上げ部材を溶すことができるため、熱硬化性樹脂からなるクッション材と容易に分別することができる。 For example, in the said embodiment, although the cushioning material 2 and the raising member 4 are laminated | stacked by fitting the insertion part 4c of the raising member 4 in the insertion recessed part of the cushioning material 2, it is not limited to this. Instead, the fitting portion may be formed in the cushion material, and the fitting concave portion may be formed in the raising member. Or you may only form a fitting part in the raising member. This is because the cushion material is elastically deformed, so that the fitting portion is naturally pushed into the cushion material when a load is applied.
Further, the cushion material and the raising member may be integrally molded and laminated, or the cushion material and the raising member may be fixed using an adhesive or the like in a laminated state. In this case, since the raising member can be melted by applying heat to the raising member made of the thermoplastic resin, it can be easily separated from the cushion material made of the thermosetting resin.

また、第１実施形態では、表面カバー５がフレーム部材３に固定されるように構成されているが、これに限定されるものではなく、嵩上げ部材に連結手段を固定する溝を設け、該溝に第２実施形態のような連結手段を差し込むことで表面カバーが固定されるようにしてもよい。   Moreover, in 1st Embodiment, although the surface cover 5 is comprised so that it may be fixed to the frame member 3, it is not limited to this, The groove | channel which fixes a connection means to a raising member is provided, and this groove | channel is provided. The surface cover may be fixed by inserting connecting means as in the second embodiment.

また、第１実施形態では、フレーム部材埋込み４ｂにフレーム部材３が部分的に埋め込まれるように構成されているが、これに限定されるものではなく、フレーム部材埋込み部４ｂを形成しないようにしてもよい。即ち、フレーム部材の全体が嵩上げ部材の表面に露出するように構成されてもよい。   In the first embodiment, the frame member 3 is partially embedded in the frame member embedded 4b. However, the present invention is not limited to this, and the frame member embedded portion 4b is not formed. Also good. That is, the entire frame member may be configured to be exposed on the surface of the raising member.

また、第１実施形態のフレーム部材露出部４ａと、第２実施形態のフレーム部材露出部（詳しくは、溝部）４１ａとが一つの嵩上げ部材の中に形成されてもよい。例えば、第１実施形態の嵩上げ部材のフレーム部材を取付ける位置に部分的に溝部４１ａを形成してもよく、第２実施形態の嵩上げ部材の外周部が部分的に切り欠かれるように形成されて第１実施形態のようなフレーム部材露出部が形成されてもよい。   Further, the frame member exposed portion 4a of the first embodiment and the frame member exposed portion (specifically, a groove portion) 41a of the second embodiment may be formed in one raised member. For example, the groove portion 41a may be partially formed at a position where the frame member of the raising member of the first embodiment is attached, and the outer peripheral portion of the raising member of the second embodiment is formed so as to be partially cut away. A frame member exposed portion as in the first embodiment may be formed.

また、上記嵩上げ部材４を摺動性を有する素材で覆った状態で用いてもよい。例えば、ビニール製の素材や不織布等を用いて嵩上げ部材４を覆って用いることができる。かかる構成により、嵩上げ部材４と車両本体とが接触したり、嵩上げ部材４と他の部材とが接触したりする際の異音を防止することができる。   Moreover, you may use in the state which covered the said raising member 4 with the raw material which has sliding property. For example, the raising member 4 can be covered and used using a vinyl material, a nonwoven fabric, or the like. With this configuration, it is possible to prevent abnormal noise when the raising member 4 and the vehicle main body are in contact with each other, or when the raising member 4 and other members are in contact with each other.

１…車両用シート、２…クッション材、３…フレーム部材、３ａ…外周フレーム、３ａ’…側方連結部、３ｂ…横断フレーム、３ｂ’…突出連結部、３ｃ…フレーム連結部、４…嵩上げ部材、４ａ…フレーム部材露出部、４ａ’…外周部露出部、４ａ’’…連結部露出部、４ｂ…フレーム部材埋込部、４ｃ…嵌込部、５…表面カバー、５ａ，５１ａ…連結手段、４１…嵩上げ部材、４１ａ…溝部   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle seat, 2 ... Cushion material, 3 ... Frame member, 3a ... Outer frame, 3a '... Side connection part, 3b ... Transverse frame, 3b' ... Projection connection part, 3c ... Frame connection part, 4 ... Raising Member, 4a ... frame member exposed part, 4a '... outer peripheral part exposed part, 4a' '... coupling part exposed part, 4b ... frame member embedded part, 4c ... fitting part, 5 ... surface cover, 5a, 51a ... coupling Means 41 ... Raising member 41a ... Groove

Claims (4)

荷重がかかることによって弾性変形するクッション材と、該クッション材を補強するフレーム部材と、前記クッション材の高さを確保する嵩上げ部材とが積層されて配置され、少なくとも前記クッション材を覆うように形成された表面カバーがクッション材に対して着脱自在に取付けられており、嵩上げ部材は、クッション材よりも圧縮強度が高い発泡成形体から形成されると共に、厚み方向における一方の面側には、フレーム部材が部分的に埋め込まれるように該一方の面に沿って形成されたフレーム部材埋込部を備えていることを特徴とする車両用シート。 A cushioning material that is elastically deformed when a load is applied, a frame member that reinforces the cushioning material, and a raising member that secures the height of the cushioning material are laminated and formed so as to cover at least the cushioning material The surface cover is detachably attached to the cushion material, and the raising member is formed from a foamed molded article having a higher compressive strength than the cushion material, and a frame is formed on one surface side in the thickness direction. A vehicle seat comprising a frame member embedding portion formed along the one surface so that the member is partially embedded . 前記嵩上げ部材は、フレーム部材に取り付けられた状態で、フレーム部材が嵩上げ部材から露出するように形成されたフレーム部材露出部を備えていることを特徴とする請求項１に記載の車両用シート。 The vehicle seat according to claim 1, wherein the raising member includes a frame member exposing portion formed so that the frame member is exposed from the raising member in a state of being attached to the frame member . 前記表面カバーは、フレーム部材に対して着脱自在に構成された連結手段を備え、該連結手段がフレーム部材に連結された状態で、前記クッション材をフレーム部材に固定するように構成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用シート。 The surface cover includes coupling means configured to be detachable from the frame member, and is configured to fix the cushion material to the frame member in a state where the coupling means is coupled to the frame member . The vehicle seat according to claim 1 or 2. 前記嵩上げ部材は、クッション材に積層された状態でクッション材に嵌め込み可能に構成された嵌込部を備えることを特徴とする請求項１乃至３の何れか一つに記載の車両用シート。 The raising member for a vehicle seat according to any one of claims 1 to 3, wherein Rukoto includes a fitting portion configured to be fitted to the cushion material in a state of being laminated on the cushion material.
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