JP5342994B2 - 車両の後部荷室構造 - Google Patents

Description

この発明は、車両の後部荷室構造に関するものである。

ハッチバック型の車両やワゴン車両等においては、車体後部に開閉可能なテールゲート（バックドア）が設けられ、このテールゲートを開くことにより、後部荷室の荷物の出し入れが行われるようになっている。
このような車両の後部荷室構造として巻取り収納可能なトノカバーが設置されたものが知られている。ここで用いられるトノカバーは巻取り装置が後部荷室フロアの前部上方側の左右の荷室側壁に掛け渡されて設けられ、巻取り装置から布製のトノカバーを後方に引き出すことによって後部荷室フロアの上方を覆い隠すようになっている（例えば、特許文献１参照）。

特開２００２−１４４９６２号公報

しかし、この従来の後部荷室構造においては、後部座席のシートバックが起立状態にあって後部荷室フロアの前部がそのシートバックで仕切られているときには問題ないが、シートバックを前方に倒して後部荷室フロアを前方に拡張したときには、拡張した部分の上方がそのまま車室内に露出し、見栄えが悪化してしまう。

そこでこの発明は、後部荷室フロアの前部の隔壁を前方に倒して後部荷室フロアを前方に拡張したときに、拡張部分の上方を覆い隠せるようにして見栄えの向上を図ることのできる車両の後部荷室構造を提供しようとするものである。

この発明に係る車両の後部荷室構造では、上記の課題を解決するために以下の手段を採用した。
請求項１に係る発明は、後部荷室フロア（例えば、実施形態における後部荷室フロア４）の前部に前方傾倒可能な隔壁（例えば、実施形態における隔壁５）が設けられ、前記隔壁が前方に傾倒されることによって後部荷室フロアが前方に拡張される車両の後部荷室構造において、前記隔壁の上部に第１の係止部（例えば、実施形態における係止金具２０）が設けられるとともに、前記後部荷室フロアの前部上方側の固定部（例えば、実施形態における巻取り装置８）に第２の係止部（例えば、実施形態における係止金具２１）が設けられ、前記隔壁の前方傾倒によって拡張された前記後部荷室フロアの上方を覆う目隠しカバー（例えば、実施形態における目隠しカバー２２）が前記第１の係止部と前記第２の係止部とに脱着可能に取り付けられ、前記隔壁の前面側には、物品収納部（例えば、実施形態における第１物品収納部１３Ａ，第２物品収納部１３Ｂ）が設けられるとともに、前記隔壁を起立させた状態で前記物品収納部を覆うように前記目隠しカバーを取り付けるための係止部（例えば、実施形態における係止金具２７，２８，２９）が設けられていることを特徴とするものである。

請求項２に係る発明は、請求項１に係る車両の後部荷室構造において、前記後部荷室フロアの前部上方側には、トノカバーの巻取り装置（例えば、実施形態における巻取り装置８）が左右の荷室側壁に掛け渡されて設置され、前記巻取り装置が前記後部荷室フロアの前部上方側の固定部とされていることを特徴とするものである。

請求項３に係る発明は、請求項１または２に係る車両の後部荷室構造において、前記隔壁は後部座席のシートバックであることを特徴とするものである。

請求項１に係る発明によれば、隔壁を前方に傾倒させることによって後部荷室フロアを前方側に拡張したときには、目隠しカバーを第１の係止部と第２の係止部に取り付けることにより、拡張部分の上方を目隠しカバーで確実に覆い隠すことができるため、見栄えの向上を図ることできる。また、目隠しカバーによって後部荷室フロア上の拡張部での荷物の移動を抑制することができる。

請求項１に係る発明によれば、隔壁が起立状態にあるときに、目隠しカバーを隔壁の前方側に取り付けることで隔壁の前面側の物品収納部を覆うことができるため、物品収納部の見栄えを向上させることができるとともに、物品収納部内の物品の移動も抑えることができる。そして、この発明によれば、同じ目隠しカバーを隔壁が前方に傾倒しているときと起立しているときとで使い分けることができるため、車両搭載部品を削減することができる。

請求項２に係る発明によれば、トノカバーの巻取り装置が目隠しカバーの固定部とされているため、隔壁を前方に傾倒させた状態において、トノカバーと目隠しカバーによって拡張した後部荷室フロアのほぼ全域の上方を覆うことができるとともに、目隠しカバーを取り付けるための第２の係止部の設置も容易になる。

この発明の一実施形態の車両を車体後部から見た斜視図である。 この発明の一実施形態の車両の隔壁部分を前方側から見た斜視図である。 この発明の一実施形態の車両の隔壁部分を後方側から見た斜視図である。 この発明の一実施形態の車両の図３のＡ−Ａ断面に沿う断面図である。 この発明の一実施形態のトノカバーの巻取り装置の一部を示す斜視図である。 この発明の一実施形態の目隠しカバーの斜視図である。 この発明の一実施形態の目隠しカバーの一使用形態を示す斜視図である。 この発明の一実施形態の目隠しカバーの一使用形態を示す模式的な側面図である。 この発明の一実施形態の目隠しカバーの他の使用形態を示す斜視図である。 この発明の一実施形態の目隠しカバーの他の使用形態を示す模式的な側面図である。 この発明の他の実施形態の車両の隔壁部分を前方側から見た斜視図である。

以下、この発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
図１は、テールゲート（図示せず）を備えた車両１の後部荷室２をゲート開口部３を通して見た図である。
同図に示すように、この車両１の後部荷室２は、後部荷室フロア４の前部に前方傾倒可能な隔壁５が配置されるとともに、前端側の上部に巻取り可能なトノカバー６が設置されている。このトノカバー６は、布製のカバー本体７が角筒状の巻取り装置８に収納されている。巻取り装置８は車体幅方向に延出し、その両端部が後部荷室２の前部両側の側壁９に脱着可能に取り付けられている。なお、トノカバー６のカバー本体７は車体後方側に略水平に引き出され、その状態で側壁９の後端部に設けられた係止溝５０に係止されるようになっている。
この実施形態の場合、後部座席はクッションが撤去され、シートバック部分が隔壁５として用いられている。

図２〜図４は、クッションが撤去された後部座席の骨格部を示す図である。
隔壁５は、シートクッションのベース部１０の後端部にヒンジ軸１１を介して傾倒可能に支持されている。隔壁５の上端部の中央には解除レバー１２が設置され、その解除レバー１２の引き上げ操作によって隔壁５の前方への傾倒が可能とされている。ベース部１０の上面と隔壁５の前面には、それぞれ凹状に窪んだ複数の第１物品収納部１３Ａと第２物品収納部１３Ｂが設けられている。

また、隔壁５の後部荷室２に臨む背部面は、図３，図４に示すように、樹脂製の後部パネル１４によって覆われ、その後部パネル１４の前面側には吸音材１５（図４参照）が取り付けられている。そして、後部パネル１４には騒音を吸音材１５部分に誘導するために、複数の微細な孔１６が設けられている。また、後部パネル１４のほぼ全域には、図３に示すように複数のビード１７（前方側に窪む溝）が上下方向と左右方向に延出して設けられている。この複数のビード１７により、後部パネル１４の剛性と強度は充分に高められており、隔壁５を前方に倒してその上面（裏面）に荷物を載せた場合にも、その荷物の重量支持に耐えられるようになっている。

ところで、隔壁５の背面の左右両側の上部には、図３に示すように、略Ｕ字状の係止金具２０（第１の係止部）が取り付けられており、トノカバー６の巻取り装置８の左右両端部の前面には、図５に示すように、略Ｕ字状の係止金具２１（第２の係止部）が取り付けられている。この隔壁５の係止金具２０と巻取り装置８の係止金具２１には、図６に示す目隠しカバー２２が脱着可能に取り付けられようになっている。

目隠しカバー２２は、前後の端部に車幅方向に延出する一対の梁部２３Ａ，２３Ｂが設けられるとともに、この一対の梁部２３Ａ，２３Ｂの間に中間梁部２４が配置され、隣接する各梁部２３Ａ，２４，２３Ｂの間が梁部２３Ａ，２４，２３Ｂとほぼ同幅で目の細かいメッシュ材２５によって連結されている。そして、各梁部２３Ａ，２４，２３Ｂの左右の端部にはフック金具２６が回動可能に取り付けられている。前後の梁部２３Ａ，２３Ｂの各フック金具２６は、隔壁５の係止金具２０と巻取り装置８の係止金具２１に対して係脱可能とされている。

また、メッシュ材２５を延ばした状態における前端側の梁部２３Ａと中間梁部２４の間の距離はベース部１０の前後長とほぼ等しくなるように設定され、前端側の梁部２３Ａと後端側の梁部２３Ｂの間の距離は、隔壁５を前方に倒したときにおける隔壁５上部の係止金具２０と巻取り装置８の係止金具２１までの距離とほぼ等しくなるように設定されている。

一方、ベース部１０の前端側の左右の端部の上面には、図２に示すように、略Ｕ字状の係止金具２７が取り付けられている。また、隔壁５の前面の下端側の左右の端部と、上下方向の中間位置の左右の端部にも、同様に略Ｕ字状の係止金具２８，２９が取り付けられている。これらの係止金具２７，２８，２９には目隠しカバー２２のフック金具２６が係脱可能に取り付けられる。

図７，図８は、後部荷室フロア４の前部の隔壁５を起立させ、隔壁５の前面側の第１物品収納部１３Ａや第２物品収納部１３Ｂに物品を収納するときの状態を示す図である。
このとき、目隠しカバー２２の各フック金具２６がベース部１０と隔壁５の前面側の係止金具２７，２８，２９に係止され、第１物品収納部１３Ａの上面側と第２物品収納部１３Ｂの前面側が目隠しカバー２２のメッシュ材２５によって覆われる。これにより、第１，第２物品収納部１３Ａ，１３Ｂ内に収納した物品が外部から見えにくくなって見栄えが良好になるとともに、第１，第２物品収納部１３Ａ，１３Ｂ内に収納した物品の移動が目隠しカバー２２によって抑えられるようになる。

図９，図１０は、隔壁５を前方に倒して後部荷室フロア４を前方に拡張し、後部荷室フロア４と隔壁５の背面に荷物を載置するときの状態を示す図である。
このとき、目隠しカバー２２の前後のフック金具２６が隔壁５の背部側上部の係止金具２０と、トノカバー６の巻取り装置８の前面の係止金具２１とに係止される。また、このときトノカバー６のカバー本体７は後方に水平に引き出され、後部荷室２の後端の係止溝５０に係止される。
これにより、隔壁５の背部上方から後部荷室フロア４の上方にかけてが目隠しカバー２２とトノカバー６によって連続して覆われ、これらの上部に載置された荷物が外部から隠されるとともに、荷物の移動がトノカバー６と目隠しカバー２２によって抑制される。特に、目隠しカバー２２においては、後部荷室フロア４の前端側上部の巻取り装置８と、前方に倒した隔壁５の前端部を斜めに傾斜して覆うため、隔壁５の背部上面に載置した荷物の前方移動を有効に抑えることができる。

この後部荷室構造においては、上述のように隔壁５を前方に傾倒させて後部荷室フロア４を前方に拡張したときには、目隠しカバー２２で隔壁５の上方側を覆い隠し、かつ荷物の移動を抑制することができるうえ、隔壁５を前方に傾倒させないときには、第１，第２物品収納部１３Ａ，１３Ｂ内の物品の移動の抑制と見栄えの向上を図ることができる。そして、目隠しカバー２２は隔壁５が前方に傾倒しているときと、起立しているときとで別用途に使い分けることができるため、車両搭載部品を削減できるという利点がある。

また、この後部荷室構造にあっては、後部荷室フロア４の前端側上部に取り付けられるトノカバー６の巻取り装置８に係止金具２１を取り付け、その係止金具２１に目隠しカバー２２の前端側のフック金具２６を係止させるようにしているため、トノカバー６と目隠しカバー２２によって後部荷室フロア４と隔壁５の上方を連続して覆うことができるとともに、係止金具２１の設置が容易になるという利点がある。

なお、この発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。
例えば、上記の実施形態においては、隔壁５やベース部１０のほぼ全幅に亙る一つの目隠しカバー２２を用いたが、図１１に示す実施形態のように、隔壁５やベース部１０の全幅の約半分の幅の２つの目隠しカバー１２２Ａ，１２２Ｂを用いるようにしても良い。この場合、目隠しカバー１２２Ａ，１２２Ｂを係止する係止金具は各目隠しカバー１２２Ａ，１２２Ｂに対応させてベース部１０、隔壁５、巻取り装置にそれぞれ設置する。

また、上記の実施形態においては、隔壁５の前方傾倒時に目隠しカバー２２の後端部をトノカバー６の巻取り装置８に係止させているが、係止金具２１を巻取り装置８に設置するのに代えてサイドライニングの後部荷室２の前端部上方に臨む位置に係止金具２１を取り付け、目隠しカバー２２の後端部をサイドライニングに係止させるようにしても良い。

さらに、上記の実施形態においては、目隠しカバー２２側にフック金具を設け、隔壁やベース部１０、巻取り装置８等にＵ字状の係止金具を設けたが、逆に目隠しカバー２２側にＵ字状の係止金具を設け、隔壁やベース部１０、巻取り装置８等にフック金具を設けるようにしても良い。

４…後部荷室フロア
５…隔壁
６…トノカバー
８…巻取り装置（固定部）
１３Ａ…第１物品収納部（物品収納部）
１３Ｂ…第２物品収納部（物品収納部）
２０…係止金具（第１の係止部）
２１…係止金具（第２の係止部）
２２，１２２Ａ，１２２Ｂ…目隠しカバー
２７，２８，２９係止金具（係止部）

Claims (3)

1. 後部荷室フロアの前部に前方傾倒可能な隔壁が設けられ、前記隔壁が前方に傾倒されることによって後部荷室フロアが前方に拡張される車両の後部荷室構造において、
   前記隔壁の上部に第１の係止部が設けられるとともに、前記後部荷室フロアの前部上方側の固定部に第２の係止部が設けられ、
   前記隔壁の前方傾倒によって拡張された前記後部荷室フロアの上方を覆う目隠しカバーが前記第１の係止部と前記第２の係止部とに脱着可能に取り付けられ、
   前記隔壁の前面側には、物品収納部が設けられるとともに、前記隔壁を起立させた状態で前記物品収納部を覆うように前記目隠しカバーを取り付けるための係止部が設けられていることを特徴とする車両の後部荷室構造。
2. 前記後部荷室フロアの前部上方側には、トノカバーの巻取り装置が左右の荷室側壁に掛け渡されて設置され、前記巻取り装置が前記後部荷室フロアの前部上方側の固定部とされていることを特徴とする請求項１記載の車両の後部荷室構造。
3. 前記隔壁は後部座席のシートバックであることを特徴とする請求項１または２に記載の車両の後部荷室構造。

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