JP5264610B2 - 収納ユニット - Google Patents
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Description
そして近年、車両の多機能化によりスイッチ類が増加傾向にあり、上記収納ユニットにおいてスイッチ類の追加が要望されている。
また、接触検知センサにより人体の接触が検出され、さらにこの状態から乗員により蓋体が押圧されたことが押圧検知センサによって検知された場合に初めて操作入力判定手段によって操作部への操作入力がなされたと判定されるので、乗員が誤って蓋体に触れた程度で操作入力がなされたとは判定されず、乗員が操作部への操作意思があり蓋体をしっかり押圧した場合に初めて操作部への操作入力がなされたと判定されるため、操作入力の誤検知を防止することができる効果がある。
また、乗員が必要としないときに意匠部によりスイッチ部が視認不可となるため、乗員が必要としないときの蓋体表面の質感を向上することができる効果がある。
図1に示すように、自動車等の車両の車室前方側のルーフ部20にはそれぞれ運転席用のサンバイザー21と助手席用のサンバイザー22とが車幅方向に沿って取り付けられており、これらサンバイザー21,22の間には、この実施形態の収納ユニットであるルーフコンソールユニット10が取り付けられている。
このルーフコンソールユニット10は、その大部分がルーフライニング23とルーフパネル(図示略)との間の空間に配置され、ルーフライニング23の開口部24からその底部11が車室内を臨んでいる。ルーフコンソールユニット10には、その車両前方側の左右に運転席用のマップランプ12および助手席用のマップランプ13がそれぞれ配置され、さらに、これらマップランプ12,13の車両後方側にサングラス等の小物を収納する収納部14が配置される。なお、ルーフコンソールユニット10の車両前方にはルームミラー25が取り付けられている。
一方、図3に示すように、蓋体33にはサングラス等を収納するためのポケット部40が形成されている。このポケット部40は、蓋体33が開状態のときに上方となる側に開口を有する箱体41を備えており、上述した底壁32の下部(上述した後端部側)が箱体31の車両前方側の前壁を構成している。なお、図3に示すポケット部40は、サングラスや眼鏡を収納する場合の一例を示しており、左右にレンズ部分を収納するレンズ収納部42,43と、レンズ収納部42,43よりも相対的に浅底で且つ幅が狭く形成されてレンズ間のブリッジ部が収納される中間部44とで構成されている。
スイッチ部Sは、図7(a)に示すように、文字および図形を接触検知センサ57上に白抜きで印刷したものであって、文字および図形の部分で接触検知センサ57の表裏方向に沿う光が透過可能になっている。
一方、蓋体33が閉状態の場合には、光源62から発散される光は、蓋体33を形成する透明樹脂を導光体として、箱体41底部48側から底壁32内に導入可能になっている。図7(b)に示すように、スイッチ部Sが配置された位置の底壁32の内側面には、凹凸状の反射部32aが形成されて、底壁32に沿って導かれた光が反射部32aによって略直角な方向(図7(b)中、矢印で示す)に反射されるようになっている。また、底壁32と接触検知センサ57との間には反射部32aにより反射された光を透過すると共に若干拡散させる乳白色の樹脂層64が形成されている。なお、箱体41は、蓋体33が閉状態で光源62に対向する底部48の一部分だけが光を透過可能になっており、箱体41のその他の部分は、塗装等によって光が透過しないようになっている。
また、操作部50の不使用時に意匠材65を介してスイッチ部Sが視認不可であるため、操作部50の不使用時における蓋体33表面の質感を向上することができる。
また、上述した実施形態では、蓋体33を導光体として用いる場合について説明したが、図10に示すように、導光体63を個別に設けてもよい。この場合、光源62の近傍に透明樹脂などで形成されて光を所定の方向へ導く略平板状の導光体63を底壁32に沿って配置し、スイッチ部Sが配置された位置の内側面に上述した反射部32aと同様の反射部(図示略)を形成して、導光体63内部を導光体63に沿って導かれた光を反射部によって底壁32側に反射させるようにしてもよい。なお、図10の底壁32は光透過性の樹脂で形成されており、上述した意匠材65を省略している。また、上述した実施形態では意匠材65を設ける場合について説明したが意匠材65を省略して構成してもよい。
33 蓋体
36 底面(車室内側表面)
50 操作部
55 押圧検知センサ
57 接触検知センサ
60 操作入力判定手段
62 光源
65 意匠材(意匠部)
70 コインポケット
S スイッチ部
Claims (4)
- 車室内に設けられラッチ機構によって開閉可能な蓋体を有した収納ユニットであって、
前記蓋体の車室内側表面に車載機器を操作可能な操作部を設けるとともに、該操作部への人体の接触を検知する接触検知センサを設け、
前記蓋体が閉状態からさらに閉方向に押圧された場合にこの押圧を検知する押圧検知センサを設け、
前記接触検知センサにより前記蓋体の車室内側表面への人体の接触が検知され、且つ、前記押圧検知センサにより前記蓋体の押圧が検知された場合に、前記操作部への操作入力がなされたと判定する操作入力判定手段を設けたことを特徴とする収納ユニット。 - 前記操作入力判定手段は、前記蓋体が開状態から閉状態に遷移する際に、前記操作部への操作入力を無効化することを特徴とする請求項1に記載の収納ユニット。
- 前記蓋体の内側を照明する光源を設け、
前記操作部は前記光源による光を透過可能な少なくとも文字または図形からなるスイッチ部を備えることを特徴とする請求項1又は2に記載の収納ユニット。 - 前記操作部は、前記光源の消灯時に前記スイッチ部が視認不可になる一方、前記光源の点灯時に前記光源による光の透過によって前記スイッチ部が視認可能になる意匠部を備え、
前記操作入力判定手段は、前記接触検知センサにより人体の接触が検知された場合に前記光源を点灯させることを特徴とする請求項3に記載の収納ユニット。
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JP2009107628A JP5264610B2 (ja) | 2009-04-27 | 2009-04-27 | 収納ユニット |
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JP2009107628A JP5264610B2 (ja) | 2009-04-27 | 2009-04-27 | 収納ユニット |
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Family Applications (1)
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- 2009-04-27 JP JP2009107628A patent/JP5264610B2/ja not_active Expired - Fee Related
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